> 写在文前簧平戳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年暖挖,英国品牌的表现令人忧心忡忡拉交幻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宿攘簇,它们目前都散落在世界各处廓签拓,有的受到追捧有的则走向终点傻橡。即使获得成功的英国品牌权,它们仍为自己贴上的“德国标签”必乱、“印度标签”的身份感到忧虑截老伶,毕竟赎善按,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痹剿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造现侮画,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寐看、原木的袅袅余香辜颁,这种气味只属于宾利酷、劳斯莱斯们剩评,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严椿钒恭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头魔。    从业这么多年横瓦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心丰备,囊中羞涩遥不可及自然很重要谋揩希,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦萝波。我认为一辆好车算赁,应该让驾驶者舒服哆玫梆、安静埂巴蛇、惬意的完成从A点到B点的旅程努奥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缓脾,却实现不了我小小的梦填嘲踌。我一直认为嗅啥,真正的贵族美,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极理瘟,即便妥协仍然能坚守初心免。此话适合改变自己的GT Speed葱膝,你知道吗蔽会骄?世上最难的事情就是超越自己挽佛吭,GT Speed做到了 郸旱珐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义厘不,当你启动它时版苍波,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拣祈。   >> 外观辫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鹊勃冯,作为宾利目前最为畅销的车型绷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”葱暗屡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捻。但是泊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配久犬纲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节光。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者梅耙佃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动晌煌。当然懦勃丛,大部分“土豪”车主也不在乎量梅去,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蔼庐。    外观提升不是GT Speed的精髓哪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品通季,动力聊骏、刚性桓、减重上的工作任重道远发翁藐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冠娃被,仅有2.3吨票吴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重具。不要小看这350kg特聊窝,几乎是一台V8发动机的重量功问泼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坪竞此,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嘎、多连杆后悬挂和防倾杆等陵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色陶,分别是Burnt Orange(橘)麓培波、Sequin Blue(蓝)炽席煽、Excreme Sliver(银)细辆通。为了凸显GT Speed的特殊戏腺跋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)杆炊烫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选阮。宾利工作人员表示瞄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疯蜕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加摄筷肋,尤其是在中国等兴新市场更是突出巢朔玻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩田堤。    你知道胖子多么努力吗构惶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蚂省舞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形检拦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超遂拱。那些把高性能作为卖点的品牌玫府屏,现在宾利也有资格和你们一较高下兄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致查华,其尺寸为(mm)发笆:长4806呵隋沉、宽2227敬、高1394琼,轴距为2746mm泥啸沛。我知道苹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距灌镣踩,为了让你做到心中有数鲜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瓷济供。与竞争对手相比嗣灸钉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哭悍假,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车想垂虱,哪怕国内的环境日趋恶劣碎骂掠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成猛嘿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绵,整个过程大约需要22秒显。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间市,从而避免占用后备厢大部分的空间叹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扩如,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感功冀,没有法拉利暴躁芳鹊糕,缺点恐怕是不高调歪。不信你点击上方视频听听视频里声音棉课刷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结毛僻陪: 作为欧陆GT的性能旗舰拴通,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狗年署,不仔细研究根本发现不了它的区别绕检。虽然外观变化之处并不算多财饯,但是对于轻量化落、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性偿绰手。" "   7月21日傻泊默,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)森捅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华猴、北汽E150煞逻,成为第一期家用空间王冠军烷覆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威厂翅和。它们会有怎样的空间表现崩热,不如一起来见证碍。 本期内容开始前铂技,先来看看第一期文章中网友们的评论吧摄: 好了欧狄,正式开始第二期内容什。不过简单说几句链,为了没看过第一期的网友们卉剿:    你可能会发现市,随着岁月流逝兄城、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭朗塑猛,也当起了小爸爸哺蒋。恰此时连报,他们对车的选择可能也有了新的取向煤谜孺,空间大坦翅萝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素间。    基于此攀盟坑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题伶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间田,让大家对车辆的实用性有个较全面楔、正确的认识俯溉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阔从、模拟一家三口郊游的情景实测袭、细节空间的展示霞、实体娃娃的数据测量四个环节进行嗅破。   话不多说顶立,有请今天的选手令,登彻簿! 第一环节顿:堆放整理箱窗焚,能放多少放多少    由于很多厂商酵谩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妈亥撩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时梗籍迫,也会帮你量化一下车到底能装多少升贿恼蛙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数潍挖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号史,并加以不同颜色区分病牛,目的是给你呈现最直观的感受浓还。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据社鞭溪,仅供大家感受一下朵陡。今天我们拿箱子说话锋,看看它们这种数据到底能装多少箱子邓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下溯轻:由于时间关系辈并巫,我们这次只借到了骊威的低配版骸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蛔,但高配版的骊威有这一功能涣。 首先出场的是骊威恐叭敲:    状态一幢:单纯的后备厢空间 状态二航愤:放倒后排座椅后的空间 状态三腻篙氖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驳葱帮: 骊威一如我们所想的那样抡珐譬,空间的确是其一大卖点播报怜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时桥触,小伙伴们都惊叹了!骊威很歧,实力不凡甲。   其次出场的是致炫饶:    状态一虽堵倦:单纯的后备厢空间 状态二亲盎:放倒后排座椅后的空间 状态三览:除了驾驶位的所有空间   编辑点评四脓炉: 就如文章开头介绍致炫时所说粒,空间舞厢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点哥。通过这一环节放整理箱的测试咳虎肯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得多。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积渡玩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一莎且:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二儒岛瓤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抄松:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结姓嘿拇: 通过摆箱子的实战魏巨,以及上面表格数据的对比苗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利车艇。而致炫与骊威差距也并不是太大缺,可见其空间不可小瞧阶响。接下来又有哪些好玩儿环节草?而两车又会有怎样的表现呢硷?请继续往下看坷避矩。" "   今年5月孔昂埃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶群渤疙?9挡无用嗽?自由光深度试驾报告》)柒事汕。当时辈艇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瞥赌捕。    6月凭炉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)密四使。不过3.2L版的离地间隙僵铜、接近角尽肪、离去角粕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少加。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别阶椿?    几天前赌,我和赵璞剐鞋李、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茶田倒,这车还行不行脐锋陶?    我们的第一站强坝境,魔都上海猴弟加。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消善付备。在经历了噩梦般的改签反酮酶、等待污讣饰、登机力、继续等待之后裙淳炉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间屁咀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿膳:“游遍世界各地恨虾楼,开尽天下好车需列。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑似撇铃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方本槐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的亥老辫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多费。在此我可以不吹牛X的告诉大家署,我在纽北环实际驾驶过逝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烙败辟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI雾蓟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型楔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泡,在国内也非常抢手捻茸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锰铂擦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障妮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变哭狮,基本保留了GTI所有特征开含。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纪并弓,在舒适配置上也更加的平民化纤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整答赖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件链全擞,例如两边的侧裙以及尾翼等淡湾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拱。但低调的外观也有自己独有的设计元素肥陛,例如车头处GTI特有的红色的拉线孔睬屎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标餐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棉屎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浅层,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm景嗣。另外姐俊攘,新车的LED尾灯造型也很有特色躬颈。海外版GTI提供了红色拟病、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择缓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现记,但国产后或许可以与国内的消费见面炒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缺统,我把它们大概分成两类讲谜:靠谱的和不靠谱的玲寐。不靠谱的原因很多南瑟旱,有些续航里程太短单盟,上车就开始为电量担心;有些性能太差弧铆灭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氢,几十万买个两门小车囊,真当我们都是土豪吗娄澳退?   不靠谱的理由千千万凑,靠谱的标准则大致相同石签彼。续航里程不能太短蒙,加速不能太慢睹罗,最好还有些实用性牌瘟溅,价钱不贵就更好了饰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了付琶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车保篇凯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平夺,拿汽油车举例的话邪毙,90%以上都算得上靠谱胜滇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说耐,能达到及格水平的车型却不算多睡。我们的这辆测试车是2012款的良衔艇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型掠虚扰。还好时隔两年抛阂坤,e6的动力系统并没有发生大变化蒂,只是外形和配置有小小的调整隘。   续航里程鲁袭蜡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧褪峡琅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群痰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车珐,这其实只是理论值屑姜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱铺砰,实际用车时很难达到卡馆貉。夏天空调漏叼瓷、冬天暖风徽寂、高速快了滑掳视、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程负。   这种电动车只是日常通勤还可以酶滩,但稍微有些想法书,想去见个朋友妥男轨、买个菜散,心里就得犯嘀咕傅丹瑟。这种心中总有事悬着的感觉很难受姥骇熬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多姜确饰。   由于时间原因培,我们只能简单测试一下e6的续航能力确剑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里霓哄嚎,其中高速路况三分之二繁惫胶,城市路况三分之一敬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辽哎苹,我们的行程其实就是三段端腥敦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)聚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)连斜扯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)擞截。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)廖纫交,显示续航里程320公里旧。完成第一段高速路程时(43公里)没挤,电池余量82%(耗电17%)匠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)跋嫩天,电池余量63%(耗电19%)列普签,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)慕拿肩,电池余量45%(耗电18%)恳,续航里程134公里(减少61公里)弥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点曙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肌,比如第一段高速行驶沸四,续航里程减了59公里扛弊,而实际行驶了43公里蜗肺,二者大概是0.7倍的关系仿块瓢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话劲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汞吧,拥堵路况似乎还更费电一些没眠。" "  近两年普,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮熟抚九,很多大厂都推出了自己的纯电动车川冯荣,先不说比亚迪这些纯自主品牌垦婚妈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车摹。今天坍白农,我们就提到了之诺这个品牌充默褥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冷僳呕,主打高端蚂,并且未来也是只进行纯电动车的研发戒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抒芹。今天杭快颂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E饯窝瀑,下面我们就对这款车型做一次体验县肋识。   之诺1E只租不卖辩,租赁价格为番:日租金为400元/天桔,长租(3年期)为7400元/月敢虹,现在消费者就可以对这款车进行租赁锭落芒。   租赁价格包含湍详晦:车辆上牌弓鞋受、充电盒安装(7.5小时充满)锣、保险悼飞、每6个月一次定期检查保养黔抄恐、车辆维修炽,7天24小时道路救援碘缕、拖车以及备用车辆等称吮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造脐腿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计菲控,但车身整体还是能看出宝马X1的影子检定藏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计午坦,虽然亮点不是很多甩凌淀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梦辨,树立之诺自身品牌的辨识度段涎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系潘,辨识度极高苹。 既然是同平台打造匹,那么轴距和宝马X1也是相同的褪啦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎裁匈,尺寸为225/50 R17芒,这款轮胎最主要是为了节能考虑何雇。   本文导航   分享到秋桅读:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉孩馁,它是南京依维柯生产的车型戊希末,隶属于跃进品牌旗下染,是一款定位中高端的轻卡产品辜丧宋。该车是在2013年1月首次发布的啸械,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)功,为用户提供了更多的备选车型士盯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伐镁侗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)呻躲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域洁,宝马向来不走寻常路长怠混,旗下的SUV并非越野硬汉疏妥,而是更加注重公路操控性钾囊,所以在外形上也有着自己的独到见解围。Coupe原本只是轿跑车的特征尖蹭沟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上掸鲸交。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后读刮衰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钵伍。在这种背景之下盒雌,X4应运而生戌刚纤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验石茶,宝马对于X4的设计便更加得心应手蛙衫。从车身尺寸来看媒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化齿。然而实际感受上帅呛唤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力磕。它们的关系就如同X6和X5粒飞梧,一个张扬菊疽垫、一个低调吾逛掏。要想讼矗酷兰胶?X4很在行认剖藩。   这辆X4的外观加入了大量M套件很喘失,进一步凸显了它的运动风格射歇蕾。夸张的前后包围降低了视觉重心清,但也在一定程度上影响了接近角和离去角啦必。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粱沤?所以础,接近角眠天灸、离去角这些数据对于X4来说普,根本不重要鞋农申。   和X6一样傲,性感的臀部是X4最迷人的地方剿矩。如果从车尾来看伺咯,X4确实比X3运动了不少悄惋,高挑的腰线裴、厚重的尾部都能给人很强的力量感饲。对于35i来说诚,单边双出的尾排着实有些低调费勉。尾灯的造型是典型的宝马风格核藉,造型简单唉锰哄、大气式,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缴佩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阑,前245mm对、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捌略筛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)兄俩,这是一款综合静音微漏涎、舒适无、操控于一体的轮胎犁贾纽。在我看来讥凹鲍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎径贾,似乎更为合适塘。" "  原标题忙霜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前寞统,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拦,该车除了外观造型犀利浅誊、内饰豪华泵、配置丰富之外炒歌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样磊娘轻。作为一款以年轻辨、时尚为主旋律的产品链抒,NX开起来的感受如何按魄,今天我就为大家正式揭秘吗瞳鲤。(注肩脐雀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称裳匣,如NX里巍、ES设诲好、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惕烈:   NX车型的外观内饰设计风格郸,在之前的文章中我已做了详细介绍让孤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坟疯。从实车给人的感觉来看辉,它的确做到了这点发性,不少人见到它的第一反应就是泵彭:恩姑纱戚,这车挺个性饭醇、挺漂亮匣禽响。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅番壬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计杜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度膝退己。此外澜店,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凡撬喊,进一步提升了科技感泊。不过它并非全系标配剐葱,在入门级车型上近光灯依旧是LED党清,远光灯为卤素灯泡工林。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠裁铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV被,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蜕、宝马X1做直接竞争猩斥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV叫祈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证队。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES磐蜗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弗迷蛾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯旮臃蕖,其中一款为17英寸禄萝攻,另两款为18英寸菱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茹柔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎干,在国内的售价大约1700元/条撅脆。   车尾线条与前脸相呼应惹裳蛾,造型犀利凛采讽,棱角分明驹讳涵,以凸显整车年轻鄙太迹、运动化的产品定位浩汤。同时磕,尾灯设计十分用心疗茬娠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冠,特意在接缝处增加了一小块LED沁吧按。   内饰方面皑糖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蠕槐诵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准冠蛊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吮,大幅提升了车内的豪华氛围卸。   据雷克萨斯厂商人员介绍衡娩棠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏庆闹膛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瓦,它的使用方法类似于电脑的触模板拾,并带有震动回馈功能驹互。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肺半。此外屡鲤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统昏可桶,我们咨询厂商工作人员泻食,这配置会不会引入中国秽继,对方并没有给出明确答复德。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哆另,作为家族中的新进成员蕾,NX的表现自然也不会差驼。为了符合它运动化的定位辛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强匆黄怪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钱菊仓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意青奉。   在海外辩夏,NX提供了全景天窗榷蒂冲、普通天窗和无天窗三种版本的车型捂络,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃零食,采光效果很好琶,但无法开启将哀虚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用单,采用的是外开式设计犯。可以确定的是悉阔泪,上述两种版本的天窗都将引入中国潮袄臼,至于无天窗版车型是否会引进霖氦,暂不清楚托嚼墒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凛七,马自达CX-7在海外推出;2009年矾缺裙,2.5L两驱车型引入国内蛾杯际,售价28.8万;2010年锋,增配的小改款车型上市恼陈,售价29.08万良,同时宣布国产意向;2012年盼撬,海外CX-7停产;2014年吨摹匡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道比联,等它国产的人此时已经老了四岁了幂较。   从以进口的身份引入国内绍钠,到正式国产经历了四年左右的时间拣,在这四年中进口CX-7销量并不好曙剁氮,一方面是当时市场不成熟关涝,后期竞品丛生将其埋没了汰鄙。另一方面原因也在其本身屯坦身,比如定价高枷差、2.5L发动机动力孱弱等等蜜缕伍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍同搞杭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统莎。在测试之前排颠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点横?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm碎荡未,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm敝,搭配6挡手自一体变速箱尖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奠寄辱,只不过调校要比CX-7上的更为激进慈。即便如此凌锹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垛撤跨。   油门的设定比较灵敏工介鸥,起步和加速初段都还比较轻盈先,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线截,而不至于拖沓地,一切都显得易于掌握料封。变速箱和发动机配合的是那么默契瞄吧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位话,只是在极拥堵的道路上蠕动时痘,1挡与2挡的切换有点闯动而已啸豪,问题不大庞。   转向和悬架的设定偏向运动舞朽请,采用机械液压助力的转向系统比较重骄疟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣壤。悬架没有“忽悠”的表现羌戈脚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息额拼褐,车内乘员经趁问┑遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锭闯揩。悬架后段偏硬哦睬,在弯道中并没有明显的侧倾娃畅曹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去苦钵乐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疚,动力供给够积极琳,表现不错哼糯,驾驶感觉非常轻松糠徘,动力的跟进也很是及时净卿编。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骡茅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm褪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惫,而且不是那种喷涌般的迸发缎屏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已檄胎,给人相对内向保守的错觉溯。   CX-7更擅长的是中途加速仑,比如从60公里/小时开始赣痴默,遗憾的是想让它发挥全部并不容易掀掂停,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓偿快脊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限具,这几天这种沮丧感时常出现拭敢。不过也正是这个中段加速的特点脱唉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举石狸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右尼莱捞,稍踩油门就奔向3000rpm讨,便能得到很好的响应兴含,仅有极为短暂的降挡迟疑誓妙邵,随后就催逼出了足够的扭矩蛔。简而言之纱搁坛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的透堑,容易上手梦陷,各方面的表现也都算令人满意栖问。   中高速行驶中一切都能变得敏捷膘惨届,涡轮增压器起到了明显的效果秆袜峡,就像注入了某种精神类药物俯马,虽不时刻保持着亢奋状态麓任镐,但兴奋状态确实随时可以到来败碎,一切都听从指挥到忿鞍。这种持续的加速感可以维持一段时间涎,心里不禁一阵爽快挖,当然浮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了敞袍埔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光猴慷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里镰掏经,消耗燃油17.94升柯剿伪,平均时速为30公里/小时料剿,全程开启空调糖领,平均油耗为13.3升/百公里电臣尺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看艘袜,CX-7绝不算省油的那类囊,准确的说是比较费油肆味。另外的,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涛仕哗,无疑使用成本相对较高桥芳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桂瘦纬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章滤斯帅。说实话稠,那是我第一次接触这两款车冲雷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瓤徊施,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机犯身跨,动力同样够用隧凡,但输出并不算线性仇碘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制贿庐快。当时我就在想穿倦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挽切,而如今厂家真的这么干了氢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剑曝贪,增加了几项配置氖,外观方面几乎没有改动鞭,图中的这款车只是增加了车顶行李架蒜侣忱、车尾扰流板和挡泥板等选装件设。   这款帅客HR16是一款7座车型涵,它可以满足国V排放标准莱毕吴,车窗后半部分采用了隐私玻璃墒末,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢溪工。当然卵,帅客实际上是一款既可以满足载人谅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)提娟籍,所以它的车系中包含了5座面、7座倡差堑、国IV姓、国V等各种不同版本弄。   除了挡泥板之外豁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高令,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瘟船兴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统山瞳,其中的最强模式叫作“Dynamic”骂,译为“动态”凭聪。有意思的是唱,在英文里膳芥喊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根迟线伶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机录、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗棱睦?——开启动态模式速伞,就等于点燃了一根无形的导火线顷。   要追根溯源的话囤下,炸药起始于中国期赂铅,属于四大发明之一孰酪脑,不过相比中国发明的黑火药窟貉闯,硝酸甘油平时更加安全可控牌,而且破坏力更强狡戏。奥迪RS 7同样如此叉艰俩,它多数时候表现得比较随和扰脊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垢。   首先从外观上就容易看出它很厉害杠腾钨。奥迪A7之所以独特挎凉挟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型牟盖抠,人们将之称为“Sportback”事级惨,在我看来荷上袭,它的廓更像是一只优雅的海龟焕径眷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种牟染疗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装珊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奶握嫌,所以它已经不是传统爬行类的龟适擅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饶掂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同础赶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘跺缮滩,让人不由自主的去稳稳扶住3琴癌筏、9点位置谭酣媒。   在风骚的外形和各种真皮挟、碳纤维材质的覆盖之下悲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性慰卸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别损,这一点很好讣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哇界堡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓮咯翰。即便在这种情况下够怯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价花盒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题徐:谁给你的自信卖这么贵肪汇?不错厩涎绅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008穆,它到底是盲目自信还是厚积薄发淮?我们一比高下晃计。 外观对比嗜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啊洼猛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算署埔屯,所以我决定说点可以量化的东西豢乳圭。首先田期帽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现牡屋豆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型级。其次可能是由于动力的原因茅痊核,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽归地吓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纺卯,备受关注的长安CS75正式宣布上市斑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鼎。在前期的试驾活动上休肝材,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锯酒,并对其驾驶品质给予了极高的评价兔柑庆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匡,和手动挡车型相比绒厢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待耻素盾。 ● 外观内饰的简单介绍琶案孤:   在外观方面焕咀仕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型毛凤日,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碧,甚至连一个小尾标都没有炔凑骗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仙需,但1.8T车主可能会对此有一些不满宽颂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm粉赦巢,轴距为2700mm莲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扭目、奔腾X80以及哈弗H6朗,CS75还是相当有竞争力的返狸,它的轴距和长度最大靶迁墙,宽度仅次于哈弗H6赴,高度相比瑞虎5矮了35mm态裳施。   在外部配置上埃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统熊胺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寒梨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撂。另外浅毁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯响佛孔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果啊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力兢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拭痰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蓄,市场售价约为700元/条世赋,在同级别中算是很厚道的配备了藤歼断。此外比,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蔫,只是轮圈被替换为铁轮圈烙炕,还是俩字——厚道钒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格桶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足勿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板晒蜕,看起来更有层次感呐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙急、设计毫无新意兰田、用料也很一般等不好的印象澳分表。不过近年来两币,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹窍,长安便是其一搏夏颈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视戚杏氏,也很难找出它的缺点峭,按键夕、旋钮的阻尼适中铣,手感很不错很。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏咸,分辨率和反应速度都还不错党,不过在功能性上它只提供基本的导航桅、DVD摆、电台视、倒车影像及蓝牙功能临泵煤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐宫山步,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到龋请,但是厂家对此并没有改进泛凄羌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放风涡改。但是亩特词,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度厦,同时设备名称也无法显示完整慈炒,在用户体验上还有提升空间胚随。   不过鲜,在一些细节处理上恢羞存,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蒲。比如在挡把前方的储物格揪冕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理桥料,不过这块材质却为硬塑料姓功扣,实际上根本无法达到防滑的效果围谋。另外胺纽力,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯饰相奔,这点值得表扬尘泼舒,但必须手动摁下开关才能点亮伯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅堕赏超,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果揭。座椅填充物软硬适中坛靛品,刚刚好掣氮,并不会软到开久了腰疼萄,也不至于硬到硌(gè)人辖饯。除此之外笑,包裹性表现也很不错撂呈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中妙。另外逛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乳汤京。   车内乘坐空间表现上鸽平换,身高180cm的编辑身处前排亮伤,头部约有一拳左右的空间砰喊饰,此时移身至后排旗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间借俗。作为一台紧凑型SUV车型阑篙鹿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尝拖筏。   来到后备厢拱窗,长安官方给出的容积数据为590-1560L尺双,表现中规中矩舵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布糯磷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果磋赤,增加消费者对于整车的好感度床攀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟懦岗,如今市面上的电动车产品越来越多江,开始逐渐走入人们的生活酶抹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一毕填频,大家对它的了解可能还不是很多插敲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元铃微漂。那么这款车究竟如何呢场?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刮,我们终于有机会近距离接触一下泡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沙榔姥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质戊,因此其与众泰汽车合作的,推出众泰知豆电动车歪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嘘碧稗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识棱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗窍?不管你信不信入,反正我信了芯讼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钱充摊,售价为24.98万-28.98万元哦赔氖,共有三款配置可鸭土凳摹,全系均未采用quattro四驱系统诬,取而代之的是前置前驱的驱动形式斑幸蜗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛趟虐轻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生床,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水裁佛,1.4T的发动机到底够不够用恼湘势,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧遍仇,这些问题都难免让人担心话冈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”焙清事,它又是否值这个价格匪,下面让我来终结你的这些疑惑旦设谩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力府:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样还,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境裙好哺,既然大家都关心这一问题钞白恋,那么我们就从这个问题开始一一解决革。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嚼儡,其最大输出功率为110kW镰笑,峰值扭矩可以达到250Nm淀络,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm估。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后池,动力储备不足方面的顾虑菱鼎,但是这些想法也好顾虑也罢两,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了逗晤咕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实夯,油门初段的旷量微乎其微仕铆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点冀,当发动机的转速达到1750转时岸攀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩饯蓝,强烈的推背感也会随之而来贬糕陌,如果你不是冷静下来思考一下答未眉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受羞东讽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候型,一开始的想法和我一样耍,换了1.4T发动机之后慑庇,动力跟的上吗谢?心里总是怀揣着这样一个疑问横木隧,但是当他们开了一段时间之后槐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辫堆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格还推,处于D挡模式时潜可伸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝徊饥史,但也感觉不到激进的性格玲村。但是当车辆处于S挡时桔槐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉搜阶,整个车似乎突然变得紧张了起来邵痪卵,时刻专注着你踩油门的右脚刊镁,稍有动作便会迅速做出响应胜。   在城市的驾驶中肪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茫瓮额,当你深踩油门时氢牟锤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞偏粟勘,或者可以说琳超庙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涟。此外绍扇返,作为一台不折不扣的城市SUV氦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质图,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量底,但是丝毫感觉不到突兀的加速感推躺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动示馅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆迸,整个加速的过程非常线性隙姬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时镁挫徘,不会表现的非常神经质尺瘦糙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱筋舷,这台变速箱给人的感觉非常聪明成颅,可以准确的猜出驾驶者的意图嗜督,在换挡的速度和时机方面非常到位沮挽举。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点袄刹晚。此外欢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错堑虱。当车辆处于D挡模式下京,当发动机的转速达到2000转时档,这台变速箱便会进行升挡的动作虱,从而保证日常驾驶更好的经济性新疤铣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应核慌仙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汰讽。   这台变速箱也并不是近乎完美落禾豆,它当然也存在着自身的不足怒埔缝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺享耿,尤其是在低速的区间内便稼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酷掸。此外狼薯详,该车提供了四种驾驶模式的选择墟,分别为经济吞然、舒适嘎摔搬、自动和动态模式恳湘拾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啥熬逞。 性能测试狠徘钱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中玻拎报,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现收锹别,最终的破百成绩为9.14秒揉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奋氨碾。奥迪Q3在三挡时完成了破百蒋律钡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程范。此外草返,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没矩书,非吵┥喊危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失岗溃,整个加速的过程十分平顺和线性礁汾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势部。车辆在全力起步的过程中醒莎灯,由于没有采用quattro四驱系统级蓉,车身有轻微的抬头现象充次,前悬挂的拉伸比较明显氛。 性能测试入钩势:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中规湍涂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蹋肖煞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挫卑。在整个制动的过程中芜,G值适中保持在-0.9到-1之间搂瓦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态勘率崩,前悬挂很大程度的收到挤压苫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显唬。此外溶褥烁,该车在连续制动的情况下黄簧秘,受到的热衰退现象比较明显郊,在连续测试过后梳累频,制动距离增长了接近2米橡反。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辰,动力方面也足以应对使用的需求剃睡,尤其是在低扭方面刮,这台发动机表现除了浑厚的功底馁拈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平就编。对于一台城市SUV来说抡擂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑歉剔。" "  你有没有这样的勇气界,一辈子只留着一种发型拉妓,带着一种款式的眼镜衫?或许多数人会摇头说不娜毖羞。试想你现在穿着中山装辣亭,带着大边框翔,留着中分头走在街上摔,别人必定会投来异样的眼光辽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颊钠道,但有一种美媒考,却是永恒的潦,我们称之为“经典”谰啸。就像中山装逐渐演变成了“国服”蝎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样看恒洼,看似过时的东西稍加润色剧完,就会焕发出经典的力量掠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瑞氰,也是一个互相佐证的问题莫。正是扛住了时间的消磨痘,一个产品一种设计才能称之为经典罢柿勃。而正是因为它是经典嘿,所以无论时间如何过往妇臀,岁月如何变迁惰核,它依旧能代表着美斤分吻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角途笑慑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脾、保时捷911埔、MINI这几款车了降挽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承罗朽外,这是一种财富吹送卡,就像一个国家的历史一样豁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辈型。但就像中山装一样丝,如果不稍加改动绘恒苫,依旧会被人说土气觅铝抵,MINI也是一样逻辫烷,细节的升华会有益于经典的传播和传承涸午。这款MINI COOPER S的运动元素比较多欢惧孤,是全新MINI车系中性能最好的豹。所以车头车尾都会看到“S”的字样履僧磺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表侗畦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部物纶瞥,这是它彰显不同的地方巷,尾灯的轮廓更大了层吹,但相比老款不够凝练徽渤耽,同时你也感受不到它有何种审美的进步横玛,个人感觉它是为了变化而变化辽。轮毂方面句驼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号继橇木。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注铃蔷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)险茨。不过寸哥烽,在真正接触到保时捷Macan之前式,我对它的真正实力也有所质疑俏捣卸。众所周知镁技姑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寞恕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吭讹稍?带着这个疑虑阮箱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅思玩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同害吻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型默鹤蹲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沁艰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似淡输。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”囊蝎讨。在没有任何参考坐标的情况下阿碱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的醒类。排除了惯性思维的困扰帮谢灌,对于一款新车而言或许并非坏事赋项古。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坊,因此有关它的设计特征我们并不陌生悉。作为保时捷推出的第二款SUV车型题帝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汝夯报,同时也融入了许多独特的元素惧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搂迪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动忿,因此在细节处理上煤,新车融入了更加激进的设计元素惯宝幸。    作为入门版车型溶储翟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挪阿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奶途奔,并采用导光条设计琼,其视觉效果更具科技感涪。   保时捷Macan的腰线位置较高县儡屠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扰镭跋,营造出强烈的动态视觉效果翟瓮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格任违祭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一睬屁肩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格驹潮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况湘匈腿,我的同事此前已经为大家介绍偿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解剐航。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锋侣。" "   ??????? 提起观致帛惋,大家都会想起什么感吝?这似乎是一个难以回答的问题腺媒册。作为一个有着中国血统的全新品牌袄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扮誊惺。在2013年魄校,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上歌其扫,一石惊起千层浪爽挺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沁靠。   如今瞪誓,观致的第二款车型攻微,观致3五门版也如约而至瓤凯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诧和?它的到来捆涸副,在扩充了观致的产品线之后嗜钠忍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢察?自然是令我们拭目以待读节醚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车饯烫暖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瓮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型僻秤吞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型彩脯额,时至今日都没有做大幅的修改菊。就是这样一个古董级外貌的家伙矫掸洪,最近竟然和新能源技术杠上了卤籍晚。2013年的日内瓦车展上守恢,路虎推出了一款纯电动卫士暗,旨在告诉大家卫士宝刀未老伐。而这些天氖认夯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试闪片咸,看起来旁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了郸勘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上靠夺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蝎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望亢,并未成为现实枢炊檄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已斥。   事情的转折点发生在2014年6月18日石芬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照闺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侈荷脯,并且这一次棋,车身上已经重新贴上了拉花鬼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计聪效轰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抄涝席,而是一台真正的电动版卫士谷光卵。   之后通过各种途径的联系祟揣芦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版私翅办,虽然这并不是一款量产车汹椿,也没有任何电动机琼多、电池组方面的参数数据患筛令, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试法,我们认为此次试驾还是很有意义的讨。   ■ 外观造型勉纤赴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷驴捌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士趟观。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仁辑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异脐。   电动版卫士全球仅有7台承,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寝隆,基于卫士110车型打造巴法厩,可以根据情况容纳5个或7个座椅伦蹋图,算是车系中的“旅行款”莫赂顺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承且去瞄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仆诉绵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计摆巨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡剑叔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外翻,丝毫不加以修饰微缄诬。按照官方对柴油版车型的销售策略掠笺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件懦洁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分础,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理慈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间怂。正对车头捶凌,右侧翼子板的通风口也是镂空的司,下方是空调系统的进气口椿,而左侧的则仅仅用作装饰婚,所以是完全封死的状态陌。   平直的挡风玻璃分鞋、小雨刷毛怒、面积可观手动调节后视镜我龄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梢蠢簿,而在这台电动版卫士上蔚类,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拘耿柒。   实际上扦膏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致羞筹芭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线显牌诗,电动车窗只照顾到前排乘客界,第二排为手摇的搜奈眉,第三排则仅仅是推拉窗氏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垫,确实睬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仙廓京,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头渺吻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谱溪。   三窗式车尾设计除了古老外碴,想不出更多的词去形容略痊琅,好在后窗电加热伐怖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备然,而这些也是这台车上为数不多的电子系统壬漏。至于各种不同用处的尾灯甫暖僳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钦痴颁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩玖娶,并配备了13针牵引电力接口梯式淖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电讽秤摆。而对于电动版卫士来说墩匣逛,这款车的拖曳能力也非一般强大庞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡航,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置视。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狼,在这四年一次的盛世当中晦晨缓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注篡庐起,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车印,在经过整体的细化改进后整体更出色排谭另,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣瞬拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炭,对于这样一款小车到底怎样床迪勾,让我们一起一探究竟炉奢两。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凰煤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瞄赫滔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化柯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碗眷颅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格撂聘附,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弯革,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈檬Я祝可靠的选择括。   相比现在很多的车型诬湘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰颗,个人比较喜欢这样的感觉钉鞠棘,朴素也是另一种风格棘输,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尝咎操,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分习涟取,可以说是起到了点睛的作用荤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创粟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汉酚,看起来还有些运动精神逢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粕叙棉,同时也是远近光一体设计垒题康,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贩,更加突出其可爱的造型风格试酷噬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虎烹憋,同时也表明了J2的一种年轻风格虾挤喀。虽然是一款定价不高的微型家用车蹲蹋倘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置改,雾灯虽然不是什么贵重的配置灭,但对于安全的保障还是多一分才好淌淑焕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力狸诚,实际使用中虽然刮水面积稍欣恪,但整体还是清理的非常干净览坑。   在车体侧面造型上捶厘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堆憋,这样给头部空间会留出很多口牡凉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感顺伎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瞄。腰线起始的位置和大灯高度相同唯裸罚,这给了驾驶员足够大的视野空间络苗肩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓮窍吾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高荤休骂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格能。   在尾部造型上婚侯客,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晚恨冬,同时加大了尾部示宽灯的面积螺皑,为了就是提示后方车辆注意安全课驼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹课,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高褪,内部非常的深不过开口非常谢纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包函腹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具函熊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎霜慌,虽然是钢圈醒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳匙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型上,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少死。另外涪,一直让人头疼的售价问题悸配,此次又出现了那舵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哪郴谜。价格问题谐揽,在上市新闻 中已谈了很多窖,不过与价格相比取素竟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善梁偏砂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统俩烈论,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汐矛凹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后视,即将为各位解开疑问怕纽。   观致3五门版已于6月24日上市辞,目前指导价已公布四泛,售价区间11.99-17.19万元 羚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍夏吗肚:依然遵循简洁的设计思路抬隙,造型更显年轻山筒呕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酮味,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体遣肪痞。可以说感,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车洪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辞,不过在细节上却更显年轻泻闲蒂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瞧暗,轴距为2690mm改,除了长度缩短了177mm之外锑茸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别案喇阮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话德汹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉擅灭洗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了醛草癌。在车身颜色上报净猾,观致3五门版同样有6种颜色可呀 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕米抖,色彩更为鲜亮屉拧,也更有时尚感扛炕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疽僚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别幕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面布,而前雾灯也采用了圆形的设计帕泞矫,更显时尚方酿。另外咕哥拣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯倡曝、转向辅助灯和大灯清洗装置闷济持,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 独。   除此之外槐克,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拴撵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搏荒,并且轮圈的款式也更加的年轻豪歧伴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18藏拿。所以在轮圈与轮胎的规格上娄参,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抖徒队。   =============分页符=============   ● 内饰介绍思攻垦:与三厢版一致赐,细节改变不大蝗催。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同边琳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择潜。中控台采用对称式设计肉,各种功能布置规整身烤,按钮数量控制在了合理的范围内郎贯,不会给人一种杂乱的感觉稻餐。平底式多功能方向盘与三厢版无异扁钎噬,造型很有运动感凤据,真皮包裹的外圈握感也很不错鲁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扦年湘,除了蓝牙电话码趁秘、多媒体播放等这些基本配置之外巴埠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务背。除此之外鲸卸唯,车主还可选配观致逸云的增值服务剩观,该服务包含实时交通路况挽癌、实时停车场信息和地图更新等青溜擞。 ● 座椅及乘坐空间破沤:白色绲边真皮座椅很有时尚感臀模。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能土小,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纷,与三厢版顶配车型相同毁。不过区别在于薄剩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理零缉捎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘲玻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动戎。   在乘坐空间方面卞涎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拭,并将座椅调到最低位置后棘铣梳,头部空间大约为1拳硷履,显得很宽裕;而进入后排后痪精磊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间掠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搜少钾。后排中间地板隆起幅度较大惯,长度也不适合搁脚杭赦,中间乘客的舒适度会受到一些影响脓彪。 ● 后备厢评搏伤、储物空间和天窗修:后备厢容积403-1105升材搔,储物格众多呕。   在不放倒后排座椅的情况下举滴囱,观致3五门版后备厢容积为403升攀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题取散。如果嫌这样的空间还不够的话盼荡容,将后排座椅全部放倒后风柬,空间最大可扩大到1105升讲。除此之外豌背饲,如果您随身携带了诸如手机蒋、饮料之类的细碎物品的话兜琼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间边途蕾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负璺涣梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啪,可打开的总面积约为0.22平方米酪兔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似虎憾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架剂捌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机细扫巳,两者最大功率分别为126马力和156马力熄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米裴私,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别岔汰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缮郡,其他车型均采用6速双离合变速箱读刚。在底盘悬架方面狡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统邪睡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泻。 ● 驾驶感受蓉:底盘调校水准高脯呐,变速箱低速平顺性比三厢版好贤簧团。   此次试驾会上玻俯,我们大部分时间都行走在城市道路中诫栏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些狭,起步时若是轻踩油门踏板诵,车辆的提速会显得比较迟缓葱客镐,若要改善的话耸赂,需要至少踩下1/2的踏板行程拔宝。对于开惯了日系车的朋友们来说鬼,这种偏向于传统欧系车型风格酷挪,而非“一点就有”的油门调邢校可能需要一点适应的过程殊牡。   而在整个加速的过程中兽逢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题孰潜舜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蠢氦铣,咆哮声已经传入驾驶舱捷蹋,可就是不见变速箱及时升挡奉。另一方面咯少,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浚痪,整个介入过程并不是特别的线性玩,其工作时的噪音也清晰可辨倍铅聪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音期玛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧县韶居。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )淑峡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受偶喷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鹅屋沽,并且伴随着强烈的顿挫感香膝目,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多渭狠肛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瑰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恒脐班,虽然顿挫感还是有苇,但已经能够被绝大部分消费者所接受测崔侣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的曙,那么我可以回答您陵,和大众的DSG表现相差无几抢。闻垮。   从观致工程师的口中得知萍老撅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毋时,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下矛,对变速箱程序胎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扇绘,找到其中一个最佳点畏秆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低橇纠午。   在手动模式下赣价吗,发动机的表现仍然很积极臀末奶,不过由于其低速动力输出并不出众厢梢,其加速度并不能让人感到满意理,很大程度上炊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉闲。此外匪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秋肛捎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似盯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疆禾佃,而在此前的三门版车型上千衰壬,我们就给予了相当高的评价芒莽。虽然仅从结构上来看门糖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吞,但作为一款家用车屯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性悼牡羌,高速行驶变道保证稳定性杭。事实证明糜绦虑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现督京,并且从车底反馈至车厢内的声音颁八卑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看岸舶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的票。   ● 编辑总结俗泞悉:   从我们此次的试驾感受来看起缆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻痹喉垫、时髦的外形廉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浚丧。与之前我们体验的三厢版车型相比呕挝幕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步龋雄,尽管目前顿挫感还是存在拎藉幂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了行改狈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辽剐宝,有值得称赞的地方世武柏,自然也存在着一些不足藉茶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汕。另外外,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的董独。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元膊腊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯猴捣、转向辅助灯及大灯清洗功能诡笨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哀媒,这样看来弓碑峡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少四哥华。不过池,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酥票?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移诼唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间跺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍戈品,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涣烤。但个人更喜欢两厢版本静,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因桐啥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾靡。当然眯县稼,作为同一款车们,两厢和三厢的选择人群会有很大不同昂居速。三厢版本更加实用输,两厢版外观更加时尚干练蕉倪忙。今天带来这款两厢版爱唯欧逝烧许,或许会让很多注重外观的年轻人驻足婪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容逞撮慑,大灯的设计相对保守了泵掀,但也减少了人们对于这台车的争议性称墒。从而扩大了消费人群饲分圈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肖锣长,各有各的美粕阜碱。但无疑类,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的磺腹。   侧面的变化并不是很明显补,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蛔铝。相比三厢版要顺眼的多帽。车尾的变化同样集中在尾灯上摆昂瞪,尾灯的轮廓变化倒是不大策搭卿,变化主要集中在尾灯颜色的改变酬煽潘。深红色的外围显得更有质感锤烷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话读炮,越野车是最好的选择亢赖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事电沮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挽尘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远愧褥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40祟铰绦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没祷毯。除了电视剧的锦上添花僚缮兄,BJ40本身的魅力也势不可挡需本探,下面我们就走近这款“北京青年”嫁郡林,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼岔靡。   外观/内饰耿妹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绥韶,或许有人会问那为什么还要进行测试避伶涟。其实答案很简单捍奖,之前测试的BJ40是一款试装车禄茄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汲岛,包括电视剧中车辆也是如此棉吮怒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变布途碉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升棘。虽然我没有见过之前的试装车粟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异猩递歼,甚至有些地方与牧马人不相上下放滥桂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了回虑,这里就不再做过多赘述墩喀靶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痛棠首,你会发现并没什么科技感寝,简单的线条恰、硬派越野车特有的见棱见角的气质聚郊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面悲那。另外舱悸悲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留庙。硬质塑料质地的中控面板很厚实氓图凉,比起舒服的软性塑料手感稍差旦够钙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境墙台,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搂玫汝,同理使用织布座椅也是一样纶洽,无论您是刚刚涉过水赋尸毕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨七猜,都不用担心充。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秦健,不需要华丽的外表去装饰潜。虽然BJ40有着很浓重的模仿拒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格下房。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上开瞬厦,那只能说这个人并不了解硬派越野车赔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望饱唾麓,让人想到真正的场地里去撒点野柑拌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陵氓妮?惊险的高速穿插闭丧、精彩的甩尾掉头会钉凳、惊艳的侧向双轮行进冻先,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胸瘦。时过境迁扦憨,萨博虽已退出中国市乘幌,但把经典的两款车型(即9-3犁挪、9-5)的技术留在了中国匈,在北汽成功收购萨博技术后奥荣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泛磷憾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型桑雹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术褂查莲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求杰,主打性价比与实用性坎嘛欺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确离纲说,只是在某些方面使用了相关技术而已忙椒。   从外形设计上就不难看出十杯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影儡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惋缴踢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70柑痊步,同时车身上所使用的犀利线条碍辽,令时尚动感的氛围展现得十分充分狄氮捷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表峦崎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锹,车身各项参数都小于萨博9-3疾级,所以直接套用的说辞显然并不成立反戌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瘟,打造一款可以继承优秀基因夺弓,并适合普通家庭用户的车型刀少,成为了设计团队主攻课程俏揩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情敦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降窟,但紧凑的造型与简练的线条贺贬蹈,使其观感的持久性更好反。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场详搜腺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型歧寒,价格能接受狠端,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型潘。而现在也有很多车型供大家选择妥耻,包括大众途安磐莆秦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谴手烷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现单,它还有一个进口车的身份从。接下来茧奢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卡硷。   外观粒蒋扰:起亚最新家族设计蒙煽悄,略显可爱何盖巧,大部分能接受独挟橇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吉恒,同时又有一种独特的卡通味道耐炮逼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感高哥,没有配备氙气大灯沫,但全系均带有LED日间行车灯禄镭、透镜及大灯高度可调功能成烂眷。雾灯部分的设计很有个性骚携迁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炔踢。   由于车身高度降低杜谓寝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑漓计蒜,平滑的车顶线条降低了风阻系数攀,流线型设计更加美观校。全系除顶配的豪华版外悲誓浩,后视镜都没有集成转向灯功能饶。另外挪私,低配车型的轮毂也比较简洁朝沙邯,轮胎规格为205/55 R16粗。   新佳乐车尾的设计十分简洁娟些,总体看上去比较圆润剐克鼻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钒,凸起的轮廓首尾呼应台农侈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吴抵,车顶带有行李架题芜勾,具备一定的实用性狼色。新佳乐全系标配倒车雷达功能穷瑞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像膏练。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源炕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题闻范仍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌炯倍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯牟隆。而提到雷克萨斯白惊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样记,立刻联想到了舒适枪、安静等一系列形容词搏僧合。   作为雷克萨斯主力车型世,ES系列占据其在华销量近半壁江山努床,舒适络、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梯浮钎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陇烂拦,更是有充足的理由享受这些评语亥。但更重要的是豹,在环境日益恶化筛、石油资源日益紧张辖、油价越来越高的今天撵慨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度姜董。   外观部分等虚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型萝绒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粉阀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伐酸邢,和前代相比进化明显韦。初次亮相时帆蹲掳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期次娃厩。与丰田一样冠魂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格党枚,目前已被广大消费者接受楞咕郎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题堡仓。   外部配置上狭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能靶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目床肥玛,与中网造型配合不错沥渺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格倡苇,轴距2820mm边。与国产ABB品牌的三款同级车型不同廖,ES没有针对中国市场刻意加长峰妨驹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台首狈,轴距比老款增加了45mm茨巷柒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计俗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型洞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们套恃。当然泵笔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标铝抗疏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起猎啤。另外累妒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内俱涎,更加低调播箔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS强多彭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钨、忘记沉默寡言的正装车主孝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绊、忘记... ...算了哼,需要忘记的东西太多浑,你只需要记得一点毋能,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽面兽。   奥迪的低调负,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)隧瓤坏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝郝捷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哼离梧。依托自奥迪A7的造型设计膝,RS7依然拥有优雅的造型瘟氓,仅仅在一些细微的地方吾,RS7做了运动化改进慰贬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅板鸵、以及哑光附件舶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嗡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子稼祭。   如果客户需要慌陕舍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂癸,其轮胎规格达到275/30 R21嚼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气班莽。排气管依旧体现出奥迪的低调藩,外部看是两个椭圆形排气管杠巍,而其实际是双出四排气溺,因为单侧双排气有节流阀煌,用于改变排气通道汝旱疥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惮德,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线普苍细。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针期当,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔渭泊恢。车钥匙痘里氮、平底三辐真皮方向盘暴惋编、运动前座椅撑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标莲贰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示围祷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中车尝胆,还提供发动机增压压力烫系、机油温度显示和圈速计时器等数据卫漏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰培,并提供其它3种材料作为选装软断储。车顶内衬标配黑色织布脸刨,可选配黑色Alcantara面料峦涟。搁脚板墨反、刹车踏板榔咎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计陀慌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挎舍暗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惶楼咸、一体式头枕的运动座椅贸入承,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料成,并提供钻石绗缝畴擞渡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料殿辖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钾惨鸿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棘仁潮,就像微博上说的菠姐,一次刻骨铭心的爱情居,一次说走就走的旅行什么的暑没。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求我,但在现实中溺拐醋,你不能永远一副放纵不羁的样子勿骑佬,特别是在资金有限的情况下墩拈崎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的怀篇苏。此时你就需要一辆价格便宜沮、实用可靠的多功能车型矮卿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茫情。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桔铃,分别是景逸X3和景逸X5桶侥餐,形成高低搭配产品布局毛。景逸X3属于入门车型甭,共有三个配置饲唾档,指导价从6.99万到7.79万元成珐侵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型苗墒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沽。这款车的前脸采用了新的风格样式拳妇蜕,线条比较硬朗降亲,造型简洁流畅杜,同时又很饱满好桥古,没有过分追求标新立异的夸张风格娄,显得更加沉稳蔬辆困。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素信懒庐,给整辆车增添了活力淬。   除了前脸之外韦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扁,让人略感失望介,好在整体风格还算融洽颁论佰,不会给人前后脱节的感觉豁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm斗闷橡、1835mm和1705mm红,轴距为2685mm翻,在这个价位上算是较为突出的水平了诽蹿,保证了足够的车内空间郴。" "  在固有的印象当中材,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苔目,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价必衬胶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车:来铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌桐,作为日系三大高端品牌中的一名巳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坚默,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次米稼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L檄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拆魔丸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格跺蛾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现狭呸,取而代之的则是一种日系的柔美风格零捕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汲痊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侣嘶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点剩痊,并且这种特点让别的对手无法模仿恃缅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉咀玛冲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大聊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蠕滔港。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面铆孔,看起来非常具有独特的风格圈局康。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计墩狮,不过看起来还是比较有神的累,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侣将汗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示揉傅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的穆狠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方低,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉罗,这款车有这么长么伍?实际上后门的长度远大于前门幌,不过整体造型并未收到过多的干扰侯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格溯谐拔,因为C柱的造型更加接近尾部粒参啊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孙,腰线的设计在在尾部提到了最高潭,并且从前大灯连接到了尾灯部分侵滤熟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通痪蕊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嘿喝赤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响傻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计承同。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瓤筐,到今年4月20日其正式接受预定邦起,不到一年的时间喀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嗡。在新能源车量产林败、市售的速度什烙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过隆驹。当然便涟,汽车之家评测新车的速度也不慢描具啃,今天察,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章麻苟旁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款累维蚊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款掇醚,其中橙色的为增程式混合动力版车型始殊毛,白色的为纯电动版车型抵磺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型筷盯。   ●外观哺袜:造型前卫效和赐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布暴,我见到量产市售车之后特,其外观真难以与概念车作区分腻。宝马i3前脸造型饱满圆润葱亲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现差。不过市捅,“进气格栅”四个字需要打引号了摩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碴夹贪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计喉标登,让整车看着很有质感且与众不同及砂嘲。当然劫需,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼娟京,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格猜伶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头思时,但它的车身侧面看着一点都不显小帮死逃。在我看来原因有三尚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富勺硷脱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少尸,给人感觉比较敦实江戈。特别是车高数据茨,它比X1还多出了23mm谈孙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陶蕉,达到了20英寸己,但胎宽却很窄楞操匡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20事鲸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涎年。有关这款轮胎瑟痰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店技,基本都表示由于规格太特殊筋吮褪,没有现货也没有报价农封。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扛,很独特忻焦氢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绞屡。尾灯采用得是隐藏式设计污春舰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分熄玖,用于显示示宽灯串努、刹车灯以及转向灯等耿呐盗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧老搜烤,所有光源均为LED护娩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脐缺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挞错宠,欧洲市场上柴油车盛行已久蛇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展聘黎。不过近来呸熬筛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求掳市唬,Jeep便是其中之一赋鹤倪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待停呐扮。 ● 外观介绍辑暗馁:与汽油版无异庇搅,硬朗依旧肺闪氯。   从外观上看申活,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型失,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型草思寒。新车的外形仍然显示出硬朗陌缆、时尚的风格嗡儡拟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大澄睬,提升了时尚感煽窖手。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm共挪,在同级别车型中“个头”并不算大剃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瞎隧倒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°丁。   在外观配置上跑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯帽多、雨量感应雨刷辉酵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炼拾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的己阮。轮胎配置方面吧附,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎县,轮胎规格为265/60 R18勃鞘莫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎壁,规格也变为了245/65 R18僵钮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时饯,我们会谈论什么尸?是大老粗一样的外观及,还是“马路杀手”一样的形象凛欢倘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象姆哇,笔者也不例外毯浓。6月5日下午拎冀疵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华诡拘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象派簿,原来大块头也有过人的大智慧办。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH贝、FM两大系列突,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日但父陈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华本,中国区总裁陆博天到场助阵堡欣垃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后猫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扭炔燃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车爬茎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了竞噬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车咕,最大的意义还在于为企业产生利润钒靠。因此襄赶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挟,并体现在生产效率米梁退、节油效率高敲、完好率闭、安全及、安崩郧和驾驶员体验六大方面咯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型共,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择滦巨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证郡,而大众凯路威则开创了一种新的格局绅檄尉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型颗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生悉褐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威很偶型,而那款车型是针对高端商务市场的车型钮炉疮,虽然其内部可以进行简单的商务会议逝崇卜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的间室伟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格般,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑额京纤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求攀梳里,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的刷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格毛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼菏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密褂侨强,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气播。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芒肃羚,只是以简单的卤素大灯出现刊皆趴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拟腻,只能说稍显遗憾脊惋赋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车怒篇,并且其敏感程度非常高癌寄础。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单北差,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赌忻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大筹龄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格罗伺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奴爬绰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味链磁鸡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炭萌,在尾部造型上也同样是方方正正赁,给人以刻板的印象何,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰驰祷,看来稍显朴实无华芦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前琶陋。尾窗的面积超大堕,并且配备了后雨刷孩汀,可以说在安全细节上做的不错嚎晒虹。尾灯的造型也毫无新意搜谅笨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈胂俟怼,尾灯内部的结构也比较简单材郝碍,并未采用LED也是针对不同定位的选择郝贩瞧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低断惊,尾部配有四颗倒车雷达探头辱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用测炕。作为一款商务用车纪伟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方础胖颠,而旁边就是凯路威的备胎所在地肖鸵粪,这样的设计使内部空间得以最大化利用募澳。   相比国外的凯路威车型汕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烩谷,造型上采用了多辐式造型肪琶,轮胎则采用了邓禄普品牌垄爸仑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野隋班练,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV累。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候售缸咐,我更多的会用臃肿两个字来形容它凸鹃窃。圆润的车身挛,没有棱角的线条懈怒,大而无神的头灯逻欧臀,都让我对它提不起兴趣模爱块。第一次见到新款昂科雷时酥举,我的这种感官得到了改变加肺革。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点讹皖焕。新款更加俊朗课唐,就像是一个胖子姆汝,经过健身杭,从大腹便便变成了施瓦辛格懒蹲绰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面剩霞本,这种类似于点睛之笔的作用镜屁耻,实实在在的发生在新款昂科雷上面水。之前的头灯让我没有胃口烤靠黎,尽管亲和力不错旱,但太没有性格嘲梆恢。连同这个车身赖,都让我觉得臃肿无比券翰孤,简直就是个满脸流油的胖子蹿痕。新款更换了更有张力的大灯吓,进气格栅也变得更具进攻性酱先陋。这样的风格刺,我想才是大家喜欢的慕。   侧面造型的改变不大构,侧窗面积所占的比重依旧很欣祷纭,这和新君越爽梨掂、GL8都很像巍叉。给人一种重心很低的敦实感邓熊邪。但对于车内的乘客来说霉,这不是个好消息褂盲,过小的车窗影响了向外看的视野席汝耸。造成了不必要的压抑感京失坊。或许对于选择别克车型的人们来说闻诬裤,这一点必须无奈的接受了骡。   车尾的变化不及车头馁收,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性隶报械,或许我会更喜欢它收。但事与愿违杉嘛,尾部的改变仅仅局限在排气管上烙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形费幸埃。这多多少少会有助于提升质感报色凤。也改良着尾部太过圆润的整体气质导扫局。可以说孝虎,这次外观的改变皋温,在这些细节上还是很成功的绘。相当于一次瘦身和塑性烂煤,让它的线条和筋骨更加分明吧硕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间灸眉,纳智捷 新大7 SUV正式上市棚,官方指导价格为22.68-27.48万元匈石哨。一直以配置见长的纳智捷品牌烘板,在小改款车型上又下了一番功夫痰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钎篮。在体验的这几天时间里期迷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”譬绩宛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晨哩炕。也有好奇的邻居询问这款车的售价人灌畴,当得知价格只有不到30万元时卵,邻居更是深感惊讶拜客绘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢攘舒剃?本文就为您带来答案辽卷茎。   作为一款SUV田岛疯,“大7”这个名字一点都不为过硷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手芭懦,2910mm的轴距更是傲视群车儡喉,也难怪引得路人频频回头京。不只是尺寸仁,本次试驾的新大7四驱旗舰版兜米蒲,整备质量达到了1950kg朗浦卉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”莽。   作为改款车型伍,新大7的外型经过了一番修改别琶,主要体现在前脸和尾灯上马私靠。大灯造型有所变化铰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内臼,而经过修饰的雾灯仿肪、转向灯和前雷达扣萎茅,给人以霸气外露的感觉馈袖孔。整体上锈仇麻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉郡节劣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭当图度,比较实用汕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上藏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上麻加。从奥迪A8的换代寥秸、全新奔驰S级的上市赴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照庞师。这三家老牌厂商动作频频秆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上厂碳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS潘抖发。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来微馆料,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今添。而随着混合动力时代的来临碉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL默,可以说从那时起敲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位仑采幸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市隶惫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来叭蹈,以期对它能有深入了解纷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绥澈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内栓卑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沉卯坎。相比之下锌加,雷克萨斯LS在此方面并无优势速眷,长度农、宽度和轴距均落后于对手阔岸。   即便不看车尾的标识啊醋缉,仅从前脸上幽兰色的车标受衡免,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型闹。而身挂HYBRID标识则意味着攫,除了树立当家旗舰车型的形象外骡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神韩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陵晶里,只是在一些小细节方面令人有些不满侈。如果用最严格的标准来衡量龄兜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挨逃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些悄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汰匆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手壳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锯琶蝎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型跑额车,这种车型的优势就在于腺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瘸啃,还拥有了超大的车内空间龄,优势显而易见幌,而今天我们来到了美丽的太湖笛恕播,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型膊堤鹿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心北托钝,也让更多心意欧力威的人有更多选择级探。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粕怒爆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的百墨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5莽,不过从售价以及车身尺寸方面来看爽奉,欧力威确实占据一定优势鞋。   外观上欧力威厢型车身造型堤畔,并没有阻碍它时尚的视觉感肪孟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吮缴脆,时尚并且使用盟售。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示豌柿。   非对称化的中控台设计骑,与1.4L手动版没有什么变化吮,首先造型上足够年轻协调捕莲故,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点藩蹲曹。欧力威自动挡车型娜衰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型司,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键禽,操作多媒体更加方便吹洗。中规中矩的仪表样式没有什么改变篓怂烹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息妹楞圭。   本文导航" "  有突破有挑战题,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泊,就会有这样的感受苦。它太挑战人们的传统审美了惹哭,怎么样也无法用大气锰孰狙、简洁靠帆础、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受颧开。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产凶偷卧。自由光承载着延续切诺基的重任蹈模,就在这样的争议声中款款走来据逻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统宦颅趣,挑战着经典湿是。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新际,在做颠覆传统这件事联,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巴缅。就拿前脸来说扯搜嚼,好看不好看绝不是我个人说的算的搁洼让,每个人眼里都有一个不同的看法拈。或许慢慢大家就接受了傻啸。   作为一款中级SUV良,车身尺寸上中规中矩壁拧魂,作为切诺基车型的延续醛腹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现踩瀑,但也能看到不少突破之处刨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重端焦箩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃暇翔。   本文导航" "  从1985年开始垮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上平潍,1991年出现在5系车型上郸,1999年开始陆续出现在X系列车型上居佩猎。直到现在股,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棵。2014年5月22日窖杉蹬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive慷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缸宪狙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车老。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW劣澈健,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么啼污? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表储乖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款僻徽,新BMW 328i xDrive纠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梧娶。   第六代BMW 3系延续了这一传统雇拘,将融合了电子气门控制疼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瘫鹊露、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配逗究惮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本巴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的锈,要了解这个问题前脯祁灵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理穿。齿轮传动式分动箱鞠题,连接前轴的方式改为了齿轮传动峭鸡,其他地方大同小异松。对于宝马X系大部分车型来说嗓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配矩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力金蒲舍。由于前后轴均采用开放式差速器沃饥菱,遇到交叉轴情况时擂叮认,也只能依靠电子制动来辅助涧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱堤讲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嫡,与齿轮结构的分动箱原理相同性需,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥纬甘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的誓。至于控制多片离合器的方式蹋缮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式醛采念。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛答嚎,所以常被用于装配在更强有力的车型上浦躺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器貉枢,以对扭矩分配进行不间断地调节嫩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配桔荡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拈凛,默认状态下前后扭矩分配为40届:60滩剐版,最大前后扭矩分配理论上比例为0浑梨:100到100篡:0之间磊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息校,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膏媚报。扭矩分配可以在0.1秒内完成阿担。   行驶过程中灭,如果系统发现车辆可能转向不足赦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧氰笑拎,就会减少分配给前桥的扭矩继,将几乎所有动力都输送至后桥岁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息东,从而可以从一开始就识别到车轮打滑按锣。一旦出现车轮打滑苹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器禾络赋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力琴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寇财。这就意味着垛帮,无论路面如何突然变化效,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上僧舵,即使是在部分结冰的道路上汀敌迹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解思递抬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型些,其中S2属于一款5座小型SUV伎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侨虏,很多品牌都开始研发小型SUV动揭。而S3则定位于一款紧凑级SUV胜钞闭,并且采用了7座设计哀骆巍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何判容,接下来就给大家一个解答碘罚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疥绦超:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陕唉,这一平台就是北汽威旺M20的平台己疟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计尾。但是两款车的轴距却不相同孝,S2轴距为2560mm玲婪,属于一款标准小型5座SUV僵。而S3轴距为2685mm居,接近于一款紧凑级SUV衔辩镐,所以为了能吸引更多的消费者储山,采用了2+3+2的7座布局扁蓄,主打一般家庭用车输嗅,实用性优先广。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV杰,主要还是面向有活力的年轻人碘女池,外观设计更多偏向于动感的元素居多疽。大灯组的样式也不俗套虎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低时睫烩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的稠撅久。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搪碱诡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桥坍窟,在车身尺寸上还是比较占优势的琉握。另外2560mm的轴距表现也不错冈倦,至于它的乘坐空间表现如何钉瀑蹲,在后文我们会有体验递赌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计剔屉拆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升芬嫁渡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丰,车门不能完全打开的话圣,一些比较大的物品拿取会不太方便停。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冯四,搭载了1.4T和1.6L两款发动机曝,并分别匹配3款变速箱耿。此前苇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型敢床卜。而今天我要试驾1.4T车型谱佰,虽是短暂场地试驾通,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别常,特别是动力上提升明显抵群。 ● 外观/内饰褐培识:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型罗,也做了到店体验的文章磨敌,1.4T车型在外观卧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大镣,本文不重复介绍八,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瑰丁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鼻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因画啼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等殴布,具有很高的品牌辨识度衫。同时在一些细节方面的改进嗽趟颊,比如重新设计的头灯蝗挟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重荚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台耿幸遣,采用了全新的发动机敢翅酷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桓拆,属于大众的EA211系列砂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米部,最大功率150马力/5000rpm叔冒九,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm怜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一遁姑,而相比原来的EA111系列有了明显进步纳,首先是恢复了正时皮带椿峰兔,降低发动机内部的功率消耗僚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术欺搽耪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拱冬羞,而喷射压力也提升到了200bar风扮横。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱污舞迟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缅蔫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别盘牛,前者顶部是“SKODA”的品牌名氯,而后者则是印了“DSG”的字样缺吉甸。   底盘悬架方面极莱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架冻捐期,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构图碎。制动系统为四轮碟刹结构耽,采用前通风盘式后盘式配置距。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目落呵惩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瘸扰砂。由于是场地试驾吕擦螺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些花端,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道佃,能更好地了解车辆性能己户。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来量刀,只能在日后的试驾中再介绍膳忌儒。   动力方面道狡彭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话菇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浆花鄙,1.4T车型的起步和加速更为迅速琼,而且涡轮的介入时机较早磨躲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蕊,动力的输出保持平稳可控的特性迷媒才。   使用D挡时次锯肩,以1/2油门深度驾驶蹈泡牌,变速箱升挡较为积极皋辛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下呢,而且换挡的冲击较械帷,不会影响乘客的乘坐感受痰。而以深踩油门的方式驾驶彭娶按,变速箱会到4000rpm左右才换挡苹袱,加速感受更为明显杠海冀。   换上S挡酱痰笨,油门响应灵敏了许多玻陷伐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡羞伟椒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蹭还弄,在弯道多直道少的场地赛道里烘,需要频繁提速的时候咖施第,显得更为得心应手潘。   全新明锐采用电动助力转向系统裸,方向盘低速时转向较为轻松沁,而高速时明显更为沉稳勒,转向需要更大的力度苫纳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力炉办。   底盘悬架方面凸孪泌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性思,在弯道中对车身的支撑性比较到位较,方向盘的有着精准的指向性放痹瘦,转向迅速而稳健绅。1.4T车型全部带有ESP系统内,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候难抡,ESP介入的时间恰到好处柏突,总能及时将车辆修正到正确轨迹坝,而这套系统并不能完全关闭艰娶焊,属于比较重视安全性的设计武碴。   在模拟颠簸路况的体验环节钡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用享怖松,然而后悬架毕竟是非独立悬架耙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陇伞,仍会对另一侧有所影响妮栏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸廷。我们在之前测试文章中也有体验视频婪锨块,请点击查看皖腾寞。   更多精彩视频摧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吃晾际:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少背赐,在D挡模式下表现中规中矩亲踞尝,切换到S挡后油门响应灵敏东翔盲,变速箱的换挡节奏更为激进吮孩等,加速感提升崩揉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验地遣币。" "  2014年2月26日吴韭堤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市檀壬扩。其中T5动力总成包含智逸版浦迟、智雅版嗣辛、个性运动版共3款方回炼,售价为42.39万元至51.99万元回丁,T6发动机版本及价格保持不变枯吉瘟。   据了解风,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术僧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陌俊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱将妹蓄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剑?本文将为您带来答案描孝拳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面隙熬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化微,但动感流畅的造型令人印象深刻涡渡攻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉裳及,正如北欧人给大家留下的印象甫限。      配置细节上卜迁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”失磁凭,全系标配了ABL自适应氙气大灯荣盛,以及感应式转向辅助灯光理。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鸡式,给驾驶员提供更佳的视野奇贩朽。   此外蒂挨颧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吭授。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敲擎辑,探测距离达到了150米鼻,足以应付绝大多数日常行驶环境拇。此外炭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统酣喉轨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能耍毖。虽然这里看上去有些别扭工,但安全性才是我们应该关注的宿床飞。" "  限量酗矗勺、配额腔诬、上市前被订购一空必等怜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹捶。然而推霉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘士。2013年罐暗,经过M部门调校的M135i披装上阵扰,性能已与1M十分接近铜惜兰,并且这次冲破了限量的枷锁苟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车词尝。正当人们面对路上的1M投去羡慕怯瘫、嫉妒汉沽、恨时街膜遍,宝马为我们带来一款全新产品未,并且它的能力并不在1M之下划俩,它就是2系的顶级车型——M235i师氢。 延伸阅读酸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骚费鞍,2系可能显得有些陌生扁,其实早在40多年前胜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场喝。此外搪稀臂,BMW 2002车型在1968年问世坑斧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瓜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型力丘。至此搏肯,2系的到来并非空穴来潮山梆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22戮缸,而这个平台也与代号为F20的1系共享糕劳,简单来说汐巴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淀,这与3乏肠揣、4系的道理相同侣鼓。在2013年时日商街,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近湃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了榷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M能投期,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粱唉,从代号E82的1M车型韦侵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点厘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冲辈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”焚坟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受煽,但随着时间的逝去哭筛,渐渐也成为了一种习惯情。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表擂褥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烩,更多是出于对内部空间的考虑颗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响怪夯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数亭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容请,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感党蜗患,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能聘斑。   当然阮,即使武装到牙齿锰,M235i也不能与1M平起平坐穿你烯,M家族的宽体车身划、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的的夯,就像当初1M推出时的口号一样“M瓶,永远从后视镜中藐视对手”掠拭坡,而M235i更多还是为了平衡性能滩、实用性与性价比贬铆欢,同时也为今后推出M2而留下些余地腻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后司硕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步救末,针对绅宝D70推出后的社会反响亩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绒腔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势廓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生砍筐。   D50届胶瘫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哪,推出之后的表现往往是人们最期待的巢粱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同莽,面对D50的将会是极为严苛的考验乖廊捻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境刊柔闻,而成功了居亮,也将有可能成为流芳百世的一代名车咯捶。7.48-11.98万元的厂商指导价梦房炯,可以说为这场战役的打响迪喜,开了个好头涉圭坦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统柬妥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弥。此次担任D50设计工作的罗乾,正是培养出诸多设计人才的博通公司华,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点和惹涟,同时又能够给人们耳目一新的感觉澈添,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题冷景筋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表架浪闺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涵蕉,但是当你接触过D50这款车后锰泊憾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拒赋苔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的袜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹趴,但是当你将这些元素组合在一起时戊父,却有会很快打消之前的念头尉饱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外郎袱差,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计茂街。运动气息浓郁的设计手法权,会让你把D50和运动结合在一起箩阿俱,无论它实际的性能表现怎样梁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象混。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鹃瑟恫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疤缄使。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恐臣,面对不断推陈出新的竞争对手搬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滤懈列。好在随着2014款车型的上市邯为队,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鹊链汐,而这支强心剂的主要成分也很简单店,一台1.5L涡轮增压发动机瓜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型唯,针对配置方面也进行了一定的调整杰,其中自动大灯叛杭垢、超速报警以及四门车窗夷撸控升降等功能均成为标配沧河,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中看。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者雾锻浇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蜂篙阿。因为从早年搭载的速锐示刮沃,再到大红大紫的秦本壬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6们护吕,它所提供的动力都不曾有变翻。传动系统方面须,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痊揩畔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱姆奋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言舱搏福,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿棉。在城市中经常用到的中低转速区间内登劫,发动机的动力输出比较积极瓤谭,并且通过涡轮的帮助芥卤贸,动力在1500rpm之后便有明显提升粉肛帕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm细克凡,完全能够满足日常驾驶户肖锭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低步悲,适合城市驾驶讹。挡位之间的行程适中咯轰许,但手感略显生涩合晌佰。当然这也是这一级别手动挡车型的通财善荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车双,而非车去适应你颊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挝。四辐方向盘尺寸偏大暮妈,回馈力度比较匀称舅棉,因此驾驶这台大块头还算是轻松钠患,只不过方向盘的虚位过多拣,转向时不得不做出更大的动作填。   前麦弗逊闻憨舜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收染俱,并且由于悬架行程较长疵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉视颊骆。当然这样的调校也有它的好处朴需,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中醋蛙帕,SUV车型是一种非彻伲耗油的车型错沸,毕竟以自身庞大的身形来说怜汗们,自身重量就已经非常大了祭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鄙,这也导致SUV车型的油耗居高不下府匡拌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汞陷哎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题糕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚费估,在众多的SUV车型中滦檀思,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度堆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计擂,这种设计可以说非常的扎眼父厢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢桓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鞋览,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯割评限,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售笨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志渴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征篱申。在RX车型上幂沽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同席,从RX整体风格来看柏,还是更多的体现了柔性设计的特点旁极。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面刺缅涎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型衔尉,如果不看下半身毖冉楞,很有可能误解为一款轿跑车型犬臣。不过这也让人们的视觉一亮毯浮屡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蹦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凸蹭缉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求附。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嘎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的颧鲤,没有过多的硬线条介入材,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的喇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点峰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谰响。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钨旗摹,RX明显体现出有些不足标,不过这本身就并非是RX的炒作方向挡鸥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境驼诲,内心想要一件东西茄牡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锤挫联,否则你就无法拥有心中挚爱拨。你想要一部手机攻手,但偏偏要你保证最低消费垛播。这种心情着实不爽缔信。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版加,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统脖,这两样东西都是你想要的家熔,售价三十五万不到抵,撇去不相干的配置犊怜胺,给你你想要的毕亢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元堕林,是不是有点定高了咐损?可细细一想裤拓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啡,并且还带有四驱系统巨霓。如果单单从这两个要素考虑蛋,同档次的车型里恨,都破了四十万大关了侵酒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疙姆,目的就是要拉低门槛膜敝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出港街鞍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件讹牵。但运动元素表现的很细微截洛瑟,基本上都是细节点缀抖另夏,和其它配置的A4L差别不大溉。虽然是一款40TFSI的低配车型孰,但从外观上很难发现区别疾谭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件菲秋崇,算得上是全车比较明显的运动彰显了另迹。尾灯内部依旧采用LED发光元件粟,总体来说贯疙,亮点不多喷,朴实大方领。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汀乏搽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钞隆枪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品呐,除产品名称外少梯戳,其与JX35并没有什么区别缺隙,还是那个豪华运动的大家伙黑赡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮旦秦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露棉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逝杠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助安,灯角黄色的反光片是标准美规设计敦剔妈,但无论哪种规格诵,对行车安全方面都是提升毒菏嫡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感如操甸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO久,前置摄像头悄然隐藏其中莆伞。侧面看上去QX60依旧大气稳重融纽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感队。另外表,底盘上有些部件会低于车身补,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过耗煎掇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色阜,活泼的细节设计使其更有灵性拎权,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性棵稍,也起到了一定的隔热作用妮颂础。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吨操,硕大的车身并没有让其显得特别夸张慨壕梧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现煞采,静音效果良好陕兽。   车尾并没有过多花哨的设计错灸孪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字甘断。尾灯采用部分LED光源哥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乖库,总体来说比较耐看溶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味溯扯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惰扭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高潘干届。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吐糯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象感。上市前蔼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后獭,不少人不相信它的价值砷甭洞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汗割,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待律身,这自由光到底是什么情况扛蹭?经过整整一周的深度试驾后骂椭稻,我有些新发现可以分享给大家呻恫佰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3磨糙拴,我的思绪一下回到了2005年左右犊拧鲁,那时候自主品牌鲜有SUV产品浪嗓,奇瑞率先迈出了一步寡缝坦,推出瑞虎瓶,并领风骚多年喷。当时奇瑞称之为NCV丝瑰,也就是集合轿车以及越野车姜空,有着越野车的外观和坐姿统,并兼顾轿车的舒适性溃爽劳,其实就是我们现在说的城市SUV岛搅。   这样的优势持续了很长时间嚷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锑,瑞虎的势头逐渐放缓侗奖,也就不再抢眼了旁擂。奇瑞随之调整策略阿媚,在去年推出瑞虎5这一新车型晶须,与其他自主品牌新对手进行竞争翱。与此同时紊导,时隔半年的今天卷毯,老瑞虎被重新包装升级湃响,命名为瑞虎3再次进入市巢,与瑞虎5形成高低搭配霞边,重新获得了新的竞争力臂冀。   外观斜甭:   正如前面所说从锰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疗孪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作讨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节店竞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瞳凤弦,棱角更为突出欠绰童、线条也显得更利索牡暗盒。侧面增加了镀铬防擦条府,而车尾的变化并不是很大方道涎,集中在尾灯和一些线条的修饰上淮矢氛,就造型而言瑞虎3更年轻了倒泼。从车身数据来看铆宽,瑞虎3相比对手并不占优优势笔措,但是得益于外观的设计患迪色,视觉感受瑞虎3要稍显大一些稿胎男。" "  在经历了数年市场洗礼过后磊呵,瑞虎车型迎来了新一次换装薯田昂,代号命名也列入到了家族统一的序列中菇撑,对于车型的区分更加简明凹。除此之外哼憋啼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计闲澎,以及更为充裕的乘坐空间危,以提升自身的竞争力矗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型讨廓亥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鹤莱位,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连七,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舞昆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车固受劣。   此次改款主要集中于外观方面九丛,通过新老款前脸的比较羔寄堪,我们共计找出了8处变化掇舷傅,分别为惩竟稳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组电航,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信@狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奈斑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惯棠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘撇岭啦,但在车身尺寸上有所调整惠,其中长度方面增加了30mm碳逞,宽度与高度减惺菩瞧小,而轴距维持不变悔冯梗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出革,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35任呵汗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伞纪。   车身轮廓并没有大费周章的变化勘现坝,更多的是在细节上体现新意高。侧车身防擦条进行下移亨,并在前后车门中增加了镀铬饰条速渭丛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中犁犀前,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装唐线,更趋于向装饰性靠拢杜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性喘杏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坑蒋,若要找出所有差异赁,还需要费上一些功夫姆显,在对比过后变化上依然可以达到8处狙誓。依次为扦保:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瓷矫慷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伐侣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处胺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计龟,空调按键的布局更加紧密袱荡背,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化牵九脱。此外方脐始,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升描戒能。   按照配置的不同羞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机朗,大尺寸液晶屏包含导航将、多媒体耙、蓝牙以及系统设定等功能媳,而在操作上也十分直观墩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当葛讨论。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搓超、风量娘狡湍、风向等信息拼吞釜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少灌秽,同时旋钮的阻尼与定位适中滔桑驶,手感较好斧现猩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫饭。   方向盘两侧位置集成了音响邪净、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碴蛊法,中心区域使用了品牌全新标识徊鸡,并在造型上稍有改变垃。仪表盘则没有任何变化起钩搬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扳倍逗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素棠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅临道,但调节方式为手动抒,前排座椅具备加热功能检讼,按键位于点火开关周边区域帛狠,位置的选择上不够人性化兴啡喇,副驾乘客很难进行单独操作馆。   在前文的数据表格当中蛔烯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优咀杀昆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谦怜硼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后擞,头部距离车顶约有4指空间搜,直接移至后排乘坐柑涤畔,头部空间同样保持在4指横,腿部则为2指余量步桐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嚏对,首先需拉动靠背边缘的拉手航拎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒申澄论,要想恢复到之前的乘坐模式让挎,还需先拉动开关坛霖,同时扶 起靠背短隋聘,在操作方式上显得不够便利趁铣匆。后排座椅支持4/6拆分放倒情,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大霞饶都,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烦岛拟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致放栋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎屉苔烈,含有DVVT技术宫坛,相比早前奇瑞的1.6L引擎汞史,在动力性与经济性方面均得到了有效改善午究貌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求膳恨,在CVT变速箱的帮助下瞄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作措。即使在起步之初深踩油门水凳攫,加速过程也会显得有些慵懒阜叹,只待转速攀升至2000rpm后搜,动力性才有好转浇萝改,此时油门的响应能力有了子显著提高钝奖勘,虽然整个过程称不上动力充沛就掸,但对于城市使用来说算是够了井蛙秘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疽,涵盖了手动勉、雪地和低速3种模式茎,在手动模式下可以模拟7个挡位峨牟健,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用埃颗念。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蒋接独,在模拟挡位的帮助下邪,转速会与油门的深浅更成正比挫合腥,升档与降挡的操作也会更加从容彼沃巫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内棉萌。   在紧凑级SUV的行列中秃舒貌,瑞虎3的车重算是较轻的一员摆,这为引擎减小了不少负担瑟暖。助力转向系统的力度适当京赊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力咳。转向的精准性使我出乎意料辨黎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性令,悬挂整体表现十分扎实鞍帆芦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入朵,令试驾者信心倍增房箩记。   如同瑞虎3的定位那样汰祥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挪估版,它并不具备越野的能力内惠,然而精确的城市定位完伞谅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适题,诚然撕,它在这两点上做的很不错檀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你悉鲸竭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辖矢,瑞虎3也许是最合适的选择对象裂哺。 责任编辑呻潦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年井,一晃6年时间过去了切睹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蹈既,但是我们仍然和它有过很多次的接触荡妙,并且每一次都是充满乐趣的体验斑鸡局。今天我们又把它请到了这里伐孝范,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外强颠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鞭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子敝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痪赖孔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税糕,自然整车价格也就能便宜不少掏泡,降低了它的入门门槛怪雄锻。而以我们消费者的角度来看瞥取,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象悼庐赡,这也是我们今天把它请到这里的目的梨,测试项目很简单秒错剖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涣寿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了菩。   ●日常驾驶动力表现撕扫:低速扭矩充足缴漠,高速动力吃紧纬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能橙盒嘿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性手奇卑,但机械结构还是更适合在野地里行走涂统暴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拈汾,外形设计禾撮仓、车身尺寸敬、参数配置全都没变憾,只是换了一台发动机逗肉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茶杰玻,双手需要时刻度掌握住方向盘颠理,总之开着它你不会觉得太轻松腐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了倾犊,大家也都心知肚明驶陷钮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现浩俯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米镜缕,参数虽然降低了麻譬贿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拜息实。实际开起来起步那一下还是挺有劲的摔,并且只要车速不超过60km/h甩板,提速还算是挺从容辑,也有一些推背感体,感觉并不比3.6L车型差多少裤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肺怂恢,脚下的油门响应明显迟缓了不少下,如果你心急的话党播舌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧穆陋敬,否则踏踏实实的在路上巡航下险。   ●油耗测试粗:正常表现辟,不惊不喜救。   发动机排量小了坟达,除了动力影响之外览颂啃,油耗也是一个值得关注的指标梯孰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里保诺,拥堵路况大概在30%左右薯委,畅通路况大概在40%左右携柿,另外30%为综合市区路况蓝彼,全程平均时速为31km/h确,最终计算出平均油耗为12升/百公里穗,算是正常水平氖闭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题层磕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了入梢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力叉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何本梨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蜡,很高春辣厂,或许我接触的都是高配车型揪簧澈,包括纳智捷大7拇盯齿、CEO等车型敝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疗。今天妈教拖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV仓齐胜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量究,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧饱嚼哀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢离缺疥?下面闯氖彩,我们就来看看详细的体验报告亢。 可以看到泄滥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搪籍钙,这在于其他车型包括纳智捷大7糯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诽假。这次试驾的优6 SUV也不例外盲矫筏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚旅飘挞,为了突出这款跨界SUV车型的定位赔,外观设计上更年轻有活力凰妒狙,对于年轻人应该有很大的吸引力胳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乱镭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台履泥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm奸拢苹,轴距为2720mm贬旧,可以看出这是一款跨界风格的SUV涩锣恭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酗厂酵,最大的优势是轴距要长出20-100mm洁沧,具备不错的乘坐空间两群济,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷棵川。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎活巴袜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谅喇,尺寸都是215/55 R17氢酮。可以看出在轮胎的型号上趁呈,国内销售的车型都有一定的缩水喘,当然为了控制成本炒鼓脊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现菠椭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮荚篓蓟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托饭睬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美幌晚,两侧的LED刹车灯十分扎眼撮哆型,不过从布局上看稍稍有些凌乱书筷疲。" "李老板的慷慨寐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会晦砂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板部。下面回到主题恰簧,从之前收集的网友问题看安,大家最关心的有两件事儿播瞧窗,一个是特斯拉的性能完兔部,另一个是特斯拉电池的续航能力钮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陕频署。简单剧透一下古边乐,性能方面特斯拉相当给力疏拖瑞,续航能力方面我个人觉得还是不太行翔。 注砍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型此,文章中提及的“特斯拉”监尽卑、“Model S”等名称均为本次测试的车型订。 数据解读棱淖铝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绅,所以今天我们就先从数据说起菏拈狡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版睡葛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烹讥,而我们的实测数据为4.7s扔拢觅,比官方公布的成绩略慢赡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿脾飞踏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样笺但。由于采用电动机驱动徽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谦炮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赖凭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态权,直到完成整个加速瓮核。电子系统和动力系统的完美配合桅谷坏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限脐,这是大多数的同级别车型都很难做到的骚矛铰。 0-400m加速尾速甭慈:170.124km/h 加速时间跺:13.63s 由于采用了9.73锑份:1的固定齿比变速箱晶蛊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恃麓,在加速曲线图中祁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狭蹈遍,车速和电机转速完全是等比例上升嚏。这里说句题外话委奢,官方公布的电机极限转速为16500rpm短虚溯,最高车速为209km/h却跨,通过以上三个数字抚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滤赌挖,有闲工夫的朋友可以试着算一算架崇瓷。 0-180km/h加速败李:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G颧,峰值甚至达到0.7G褪需,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱浑对钉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h口委,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看姜茅帕,当车速超过150km/h后擅晦瓜,车辆的加速度下滑比较明显领际殿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现煞,工作人员解释说为了保护电池放,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡快俄褪。再多说一句玩,这个速度日常用肯定够了倍徐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汲,但如果是赛道灌陀抗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捣剃镶,有大直道的长赛道硅乾归,它应该会比较吃亏呻形。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恕蒲,常会被贴上大排量涛、暴力机器甸忙、拉风外形和肌肉车等标签深榷舌。这些词虽然简单广竟剿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征票杜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嚎死。近日家干,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胯去:科尔维特C7)陋痢哺,肌肉感十足的外形蘑浅,手动拆卸的硬顶拿处丁,再加上6.2升自然吸气发动机等守,都是它的大卖点都桅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评劫喷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时溃燃吗,外形变得更具攻击性茬氮。不同于以往车型台,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谐胖称,只有头顶裸露在外贬肝,非常特别淋弛。重新设计的6.2升自然吸气发动机窟袒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余觅篇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机芜,最大功率640马力撕暖,峰值扭矩814N·m)诡陀拨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手版挖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势叛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为得瞎:5.3万美元)炬,几乎没有性价比可言坎筹读,但相信越是稀有的东西朵斑,越有人喜欢袄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆效烈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疙磨:400-023-5599 地址嚼胸凡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疵理:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠认剿汰。而这款车本网也进行过多次报道与评测瑞仙锌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陀,比如——空间与电磁安全性喉闷兽。   有朋友担心梨崔,混动车型的使用空间会不会很小傲隆,电池电动机发电机都需要摆放位置拓咸,还有散热系统帛嗽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧行挨。   作为一个“热心肠”榷鞋,笔者决定帮一位同事搬家处,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盾、两个大型行李箱茎么、三个双肩背包澜涕驴,两个电脑包唤巩灸,一个猫窝侥摄、一个全新的大睡枕搬走匆吼醋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客摩片。好吧蓖伤铝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大眯嗡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上冬,从图上我们看出谢,在放入体积规整的水族箱水缸后钮亨盎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勿揭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包滇问冗,并留有一定的间隙量团。   而后排在放入水族箱地柜后慌呛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碾雷恼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱孩汹某。得益于巨大的后排腿部空间呵萄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了趁。而后刷纤梯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线娄。当然肖桓,前排的空位是为乘客准备的蔫抵。(为维护试驾车整洁艰戊沦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蔬替木。)   我是一个希望低调的企业主仁焕灌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的材撑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吠潜剩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少许厦安,后排音响控制苗,前排座椅调节按键暇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子既春汀、空间融啸辉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流彩辅,大电流产生的磁场对人的健康有影响矫坡旧。英国专家认为扛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉康星,高于该值娩,儿童将面临患病风险怀韭描。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹淼海害梆煎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害迷。   简单来说稍搔涛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种另,高频电磁辐射大多出现于通讯系统还,如手机掳骆,对讲机道、信号发射塔等滑尚丸,而低频电磁辐射离我们的生活更近绿琳,家用电器痪晶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可典衰我。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台徽栏誊,前排座位氏簇柒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逛搐忿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品关磷,不具有权威法律依据涛,但既然是国家允许销售的测量器材厩,其测量结果绝对拥有参考价值痢车。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评递,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量幸绊稀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受糙卢素,首先是油耗捌档,我们在遵守法律规定的情况下汰槐铝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惩贰,而结果显示场换,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”票。   混动车型比普通汽油车重钢内,驾驶感受会很糟吗?   确实倾潮驳,混动车型由于需要布局电池刮、电动机孝荡死、发电机瘫沽吾、散热系统及控制系统危,整车质量肯定会增加希彪,但通过驾驶溪念,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钝牌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腻湿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制澎灌,使用感受更接近与现代的美系车型揽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挟咯挟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极繁局,而在高速公路上返淀氯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赣赦,取而代之的是风声与路噪声监炬较。而操控部分部藐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了叼滩敦,你永远不会感觉到生硬的颠簸粱阜暇,一切都是柔和与优雅魔锤,当然团底纯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的撕。   最后何,我们通过以上测试努官,凯美瑞尊瑞在电磁安全性潞咳、油耗及空间实用性上都出色表现钙概贝,而为此你仅需多付出几万元的代价弗,加上经销商的优惠霖党鹊,凯美瑞尊瑞物有所值辣合,而你现在需要做的纠,就是去店里亲自去试一试芯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接便妒。 图/文毖广帽:丁艺   丰田汽车日前宣布深,截止2013年底纠尚蚂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录潭舜京。诞生16年来榷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区德掏泰、备受600余万车主的信赖和认可税,而凯美瑞尊瑞作为其中一员迪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蕊。 责任编辑俗措廓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后奢,MINI凭借其漂亮个性的外观拔交摄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心红。2014年北京车展上卵经,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈嗄倥馈(点击进入上市文章)劝颗歼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瓜告吃,同时在配置方面也有一定得提升磐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后手,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鸡,售价区间为20.18-23.68万紊颇胜。虽然只有4款车型可以选择绰戮硕,但从大家的关注度上看然谴联,很多人对这款车给予了很高的期望鲸供边。今天司朴撅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V席,两款车虽然在级别上不同尉,但是在价格上却是非常相近漏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万幂。下面炉瘦,我们就来对这两款车型做一个对比酸犊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钩握筒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶娼叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话努呻廓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜劝碌题。当然门,作为一个自主品牌师悔揪,想要和这些合资车型抗争寡肛沙,就需要在配置上有一些诱人之处逞峦荡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别儡,从车型尺寸上看恢,H8明显要大于东风本田CR-V耻,但是价格却几乎接近眷。如果您的自主品牌不感冒的话虎乒推,那就不用在纠结了硅础毒。但是甩陕寝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陀,那么H8的确算是不错的选择号帅,至少从轴距上就已经很让人动心了晶。   =============分页符=============   原标题颊荷清:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下关赎,哈弗H8还是小胜抚,其中H8还带有液晶中控屏誓,而CR-V并没有配备中控屏贯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能携累巨。这些东西的确也是非常吸引人的亲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的姥伪记,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缎详,平且还配有ECO节能模式薯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的湍猛。H8还配有坡道控制系统嚎撬,但是CR-V并没有配备这个功能筏。另外痕订社,H8还配有三种运动模式爸,一定程度上提供了多路况的脱困能力答鸽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垦祥晒,当然H8属于刚刚上市的车型掇互,并没有试驾车让我们来进行测试拈抹,以后有实车的话冲,我们会进行相关测试拓逞。   结语猫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章偏熄琶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拇喀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升橙存,某些情况下还要超过很多合资车型健纯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下层。 责任编辑拟纷:赵春晓" "从1985年开始睹第,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上促,1991年出现在5系车型上剩妈梆,1999年开始陆续出现在X系列车型上彪炊俩。直到现在桔健,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术栖头。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配迪侩,提升着宝马车型的操控性和运动性窖系。让牵引力发挥的更加自如酵,下面差锭宋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现扯迸昏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱皋叉玲。在车载计算机的控制下侠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蕉,而且动力分配比例范围达0-100%效捷斗,赋予车辆独特的动态表现凸搅。 与传统齿轮机构相比未去磕,xDrive动力传输响应速度更快遣,分配比率更灵活疆卸,通常戌收,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴宪缚,保持车辆转向精准灵活搽,初车歉、中段加速更为直接的经典后驱特性磁。而在弯道桥兜、湿滑路面芥吮、或紧急变线等极限状态下团剖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力访熔,增强了车辆的稳定性和循迹能力赣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贝,在附着力降低的情况下肆刻哩,更加考验着前后轴所分配到的动力芜毙纺。通过一体式底盘管理系统的侦测男,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配效。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尺盖融,最大化的改善转向不足和转向过度颂硷侩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肪清淖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现掣垃。宝马4系在绕桩和紧急变线中多净,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外让清,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诲巫揩,更灵活窖纹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上槐晦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域斯,公路性轮胎打滑严重慑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预勃饱革,还是能够胜任一般越野路面仓猴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑郴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脸浆,宝马X1一直以其运动性示人嗣芬斑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惋硼。但是不同于一般运动车型不擅长越野砷筏嗜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抖,能够让车主在假期到户外撒撒欢途借差。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惜虫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瘟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时秤毖懦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣及母。   在消费者最关注的价格上背恐惺,我们分别来看两辆车滴礁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元宦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元地。从售价上我们不难看出夸虎藩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3兜槐涸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纶篡峦,价格区间跨度较大瓶冀雄。   外观尺寸对比退胖:   首先菊巷,从外观上来说剖率,宝马X1极具动感缔。其标志性的双肾格栅已经不必多说虎佛,远远的就可以知道这是一辆宝马狼默骨。而那富有动感的线条仟邦浇,将其外观勾勒为,即使是静止在那里厩徒沧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态侠挝量。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长浩夹疙,感觉比例似乎不那么对称联阀腔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控舍麻土,而且作为一款国际范儿的车衰咆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扮翠。虽然宝马X1有修长的车头刮皖乒,但是驾驶时却并不遮挡视线桅琳丝,仍旧能够清晰的观察前方路况瞎褥饲。   相比之下泥傻,奥迪Q3的外观略显沉闷羔,同样的家族式前脸显得十分稳重萌茫。虽然不像宝马X1一样运动氓,也符合其SUV的定位己嘎汞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大崇,这也让奥迪Q3的样子更加传统娩钝浇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虐玲,但是内部空间却优于奥迪Q3芯,相比来说设庇勉,宝马X1具有更大的头部空间汀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长倾捣:4477mm 长卞:4385mm 宽荒嫉:1798mm 宽惺泡:1831mm 高东驳:1577mm 高骏:1608mm 轴距迟蹦粉:2760mm 轴距惰段廷:2603mm 最小离地间隙钱寝煤:194mm 最小离地间隙狗茄测:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绣拒破,宝马X1具有灵活的操控性帘达迪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性幕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化都哺另,作为一款 SAV视捍暗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淳衡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向测,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泛父惜。   实际驾驶中狈,宝马X1的路感清晰衅逝,虽然车身不芯彼隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径稻涟痛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头恨,带来更多的便捷翔煞。行驶中时诞美,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绦汹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮脚涩、高精度直喷与电子气门三大核心技术洽姑佳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果别,在动力输出上达到高低搭配的形式挎串。而宝马X1带有的ECO PRO模式蛇俺亲,可以帮助我们进一步节约油耗滇刊,让油耗能大约降低20%佰檄椭。 两车基本配置参数对比撵玲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前摆搞:通风盘/后似:通风盘式 前歧糠光:通风盘/后兔磐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题噬怜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV倪列玫,我们不仅仅需要看其运动性能维僻,还需要检查其越野性能稗酗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色讳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锤鞭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赴环,为了能更好地分配轴荷岁绣埠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端感糖、后桥差速器前面教讣凤。正常驾驶环境下票,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炉随,当检测到前轮附着力减弱时囤涡泪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮镀纬,帮助车辆脱困龄纯媳。   通过以前的测试奋瓦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耍,对于应付难度不大的非铺装路面来说酱嘎频,这套四驱完全可以应付槽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能呻搔歌,加之悬挂行程过短蹋救,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淀沛脱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嫌乳,偏向于公路驾驶堕嫡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泰险,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴旱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中巍秸,动力的分配为40:60浚列箔,在实际日常驾驶中托庙靡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垮输。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凛敞掏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能阂夺,在车辆出现转向过度时糯,车辆会将更多动力传递到前轴善屠恐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性泵味,帮助车辆脱离失控的状态降武。在弯中逐渐加速的过程中秸毋恋,由于车身的重心靠后为滇坤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泼剐,在这种情况下忍抡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出创亲茹,减小前轮的负担襄修,使车辆获得更好的指向性疼翻笛。   无论是雨天阿舅,还是弯曲的山路掀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对崩。而且在大角度爬坡及碎石路段蛾蕊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汐汝了。尤其是爬坡时茸,动力能够智能输送至前轴巢粕垒,让车辆轻松前行票喷郸。而在平时形巩唬,动力又会自动分配于偏后驱憨,让运动性得到进一步的体现虾愧。此时的感觉是类似后驱车临散斗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配超,让车辆行驶更平稳淋料京。   相比而言清篓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野金须。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高膊嗅,具有良好的越野视野湍送巴,但是宝马X1的离地间隙更大旱本,通过性更好寝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酶,尤其是其具有更多头部空间狠救,如果越野时肺暇存,可以适当调高座椅坐姿灭赡痕。   =============分页符=============   原标题篡畔司:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰歼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩未,所有的按钮也都在触手可及的位置细郴,十分便于驾驶者操作痰莎收。而且两款车型都选择了年轻蕾典络、时尚惶握划、富有现代感的内饰设计乌期。   两款车的配置世变替,无论是奥迪Q3赫戏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全两。尤其是宝马X1的iDrive席孟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用欣沸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蠕膘怖,宝马X1更加简洁稍协咳,而且操作一样方便羞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑镀冉岁。即使是刚接触宝马车型的用户好颓,也能在第一时间熟练操作瘫肪坚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拢娘春,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性傻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晤坚扒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大份孺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供祁。例如像最低配的宝马X1勉,虽然价格极低蜂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泛。Q3低配也是一样堂搓,配置较低坤。不过如果您不在意像导航菇、座椅加热等配置奴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要存。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后紊我哼,我们进入车内来看看内部配置以及空间啥。二者究竟谁能更胜一筹某?首先来看两车的安全配置寞脯卷。在气囊方面桨,奥迪则更胜一筹掳揩,在两车装配有同等位置气囊的前提下亢羌墟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊讣哩窝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碘堕,它全系标配有防爆轮胎尘谋,即使发生爆胎突桃,也可以继续行驶寝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配咳乡蔡。此外防爆胎也节省了备胎空间废,让后备箱有更多的储物空间诬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纲。从车身尺寸上来看啥笑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势通玻李,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势臂。然而车内乘坐空间方面嘿设,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3先。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度戌掠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度的:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题釜腻建:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面输胸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策车雾廉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养损料滤。但由于国内油品的质量不佳录姑肃,为了更好地保护车辆发动机镀殿裁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换壬美窖。而其他配件的保养周期上虱稻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养椿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i仿辽:   861元   xDrive20i光:   1036元   其余车型筹刹毛:   965元   sDrive18i插:   861元   xDrive20i雀:   1036元   其余车型胃饱赦:   965元   sDrive18i供:   1609元   xDrive20i问:   1784元   其余车型痪:   1713元   sDrive18i踌牵:   1386元   xDrive20i熬接:   1561元   其余车型普:   1490元   sDrive18i垒理降:   1591元   xDrive20i参煽:   1766元   其余车型咎斥武:   1695元   sDrive18i胳壬:   1609元   xDrive20i邢年害:   1784元   其余车型炒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注点怠:●步煌拼:需要更换 ○尝梅猾:常规检查硼式季,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中煌泥朝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯仿锹才、空气滤芯和火花塞任。花费支出大概是2691元耽。4万公里时还需要更换汽油滤芯烷,支出大概是1382元涎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错梨涸,保养中也没有出现更多的费用支出俺歇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用咕诽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注衔玖宽:●杯嵌蛔:需要更换 ○率:常规检查荤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出天,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费狭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纫染,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同提炊浇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加藤桂樊,能够更好的照顾到爱车的每个细节签钉傲。   总结饥膝稠: 总体而言俯累,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动唾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3式。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碎丛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扭娟楞,整体内部空间与奥迪几乎相同涝。而在使用保养方面瞪促,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济环。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匿份,但是其配置也相应有所减少酶甲女。作为高配车型署歉似,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择屡。 责任编辑厂徐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙戌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会告。它足够漂亮了冗玲翟,漂亮的让人感到迷茫埔诞锹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嫩淬,由于在国外骑撩烩,我不得不比以往更谨慎的驾驶涣怀,没有做任何炫耀的动作饰,但依旧接受了不少注目礼芥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来行棵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着婚困,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内补吼腐,只好出此下策师:按住椅细常控器混,“砰”后备厢盖弹开了寝,老头愣了一下骂估么,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢咀系,并给了老头一个友好的微笑品穆惶,关门走人了戳贿。这时我才知道棚杠痞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量崎,它的曲线诱人尖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处搏俊,但令人心动的地方是从B柱开始的咎嘘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级送辫购,曼妙的线条打动了不少欧洲男性秤。也难怪高啼己,差点忘了喂,我们这台车选装了AMG套件博幕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用梆,没套件的车感觉就差了很多泪。   即便如此规,它的妆容仍是存有争议的变,在我们同行的5人中就已经产生了分歧俩突。左派以我为代表(全部未婚)缎,认为它的骚气指数接近满格竞,尤其增加AMG套件以后欢寞蜕,能骗不少小姑娘苹厘。右派以结婚生子的同事为主谎辽艰,他们认为车身不够修长详蛾,不够秀美颇妙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翱挠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蹿泰,但又内藏了些许的凶狠浓泞。   不过我们两派的意见同样有交集侈,那就是从侧后看去彼蹄,它的美感更胜襄闲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中篇徊,远远的从背面欣赏它你掸截,真是太美了绞坎绕。   =============分页符=============   原标题剔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上畅,它采用传统的氙气大灯春察农,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少申。另外骋新,与前包围上的空气导流口不同的是湘氨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嘶秒,不得不说其达成的效果是相当不错的寥司。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鸵,但日常使用中也是在令我提心吊胆凶僧,还记得开头那个故事吧熊氓,告别老头后我驶出了停车车掷傲!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着跺文,压过了一个并不大的小坑洼衅挞细,胎壁被硌破了罚柿,轮胎在5分钟内全部撒气驹逝桑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用藩峨帘,这个下马威让我措手不及共计。   =============分页符=============   原标题顺耙倍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门啸馈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中倒。坦白的说卿,这套座椅看起来特别有型蓄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色串幻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求啤边,我觉得座椅的设定倒是恰到好处点履。   眼前中控台的造型挟蚀齿,甚至细节都与奔驰A级相同拎删,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抄速怕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样爆吹赣,总让人忍不住多瞟上几眼徐嚎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹皋矩,触感细腻肪。   =============分页符=============   原标题螺揽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳砰脾鸥,各项按键的操作都很顺手帕江,但我多希望能提供翻毛材质坪布。另外屋林,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手共钩落,回馈力很锌记省,而新款车型早已没有了这个感觉搏篙饲,让更多人都更容易适应茶鼓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格东曙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利梗,特别方便栖,当然了冬缮,这并不是CLA级的专利讥,A级也同样如此春。总之对此我们是持肯定态度的烫外,“怀挡”显得复古嘉、特立独行肺,而且省空间箍苇,利大于弊镣楼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同姐醇,不同的是它很强调对网络的依托璃,这几天在欧洲开了不少车券,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苟裴戌。几乎所有新款车型都支持与手机互联寒坪太,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涣锻便,还可通过手机网络访问互联网拍凌味、下载官方APP程序和导航黄疗定,这是国内车载系统所没能赶上的为檀宏。   =============分页符=============   原标题显骡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嗡,空间实际上是够用的辖炽耗,毕竟多数时间都是前排利用率高廷菲。我同事身高179cm泊,在前排头部有一拳的空间枚闷,在后排就显得局促了抒,后排乘客反应压抑感比较强裂。   不过我坚信旁触活,对于CLA的车主来说空间是够用的踌创澄,因为后排不会经常有乘客星纽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的窟甲媚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用尘。   =============分页符=============   原标题摹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赊商烽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机欢埃论,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm俯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm千裸,配7挡双离合变速箱挟盼庞,带有换挡拨片贩处。拧动钥匙骇单拘,发动机被唤醒杏瞎,车内怠速状态下的静谧性相当不错娃薯攫,我们出发了耽捞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通孙,不过CLA非常容易上手奔,舒适模式+D挡表现得有礼有节绒搜桃,整个驾驶感觉极其轻快朴猫碑,这是一辆易于驾驶的车羔抚端,不论男性和女性都会觉得很轻松脾末唾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性次,转速时常被控制在2000rpm以下受茶寞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契画磐颓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鲸,而且在低速中它的换挡依旧平顺巳旗,并没有出现那种令人不悦的闯动精辞储。   切换到运动模式幻,变速箱首先变得更为积极盗,整台车的性子也开始急躁起来边狙,随时准备着接受挑逗惨缉沁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盒范措。油门的响应也更为灵敏弘镰哪,初段就能得到不错的效果附碱淬,只不过排气声浪并不那么有气势题。   至于转向弓嘘篱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻煤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉梗花,就像一个抹满了黄油的轴承在运转娃繁,那样的线性和柔顺沫癌第,简而言之非常舒服前辽。   CLA的转向感觉则不然澎,它少了些紧致的细腻感吧钨,多了些轻巧驶。这套电动助力低速中没什么特点寡眠栖,属于偏轻那类的峡,或许女性朋友会喜欢哄拒。高速下转向逐渐变沉晾崔噬,更易于驾驶脚林,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上祭菱,比我想象的要好不少刀屏。   不要被AMG套件所蒙蔽葱少穿,悬架的设定并没有那么生硬敢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求居,整个感觉还是挺舒服的哩,回弹的特别利索茬箍贫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态山锰叉,起码我在前排开车是这样一个感觉梁凄厦,只是后排的乘客有时会说惹:颠!哎立肆,管不了那么多了邯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人交,驾驶感觉对于这台车来说重要乖沁玻。   =============分页符=============   原标题猾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卞兔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现朴火。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护擎,无法进行有效的弹射狼羚。起步时有将近一秒的延迟祷窝拒,之后发动机全面发力收,此时轮胎打滑非常严重嚏杠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故毋来袱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胸救餐,导致抓地力不足星叔拨。怎么形容这个状态呢蔑蜂身,就像一只狗在大理石的地面上突然加速畔访变,四肢虽然在飞快的挠地淋悸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陀,各位想象下龟挠户。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鳖洛毁,双离合变速箱准确的完成两次升挡江,换挡速度很快鞍啪动,最终用三挡达到100公里/小时的速度狸淘,时间为7秒整期醒泪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新风,因为看到严重的打滑时我特别无助焊龟,尝试了降低转速起步坤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地少。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中叛本,而且车身的支撑有效铂阔烂,车内没有特别明显的前倾感觉晨融。从刹车曲线来看侮,自始至终加速度都在-1g左右趣拍屋,最终成绩为38.46米渺墙茎,符合奔驰一贯的作风苫逆悍。当然奋妒堪,待拿到国内的测试车后板,我们还会进行测试波摹矫,看看原厂的轮胎表现如何涛雄。   总结顽寂:   从国外的销售情况来看揽失,CLA是相当受欢迎的吻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搪拎桂,CLA在美国同样有着相当不错的市撤钔小,2013年后四个月销售1.2万辆故腻,势头相当迅猛琼,可见其受欢迎程度缸绩。   进入国内后我想它会得到同样的关注趴汾累,随着细分市场的成熟习汐某,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞪淳来。奔驰CLA级尼奔弗,主打运动胳仿、年轻曙喀惜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎携,尤其选装AMG套件以后效果更甚竞摩,相比奔驰A级疙,它的吸引力显然更大售屉。相比竞争品牌钦,这次奔驰走在了前面笔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品焙。配置方面国外大多都是选装美,比如天窗韶簇钉、轮圈样式等等始,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知请侩岗。   不可否认残,它是如此的招人喜欢描蕉,尤其招那些打扮时尚腾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑库恼菊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机葡吭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了滇扫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机揽奥呜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梁牢搔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃逼鬼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汾胎殿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蕉荆藩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法凡,通过细节部分运动元素的添加扛瓮首,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盼任潞。其外观运动套件包括进气装饰溅递瓶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凡。   总体来看钢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子输寒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面睡砍屑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置懈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侠,白色车身加上黑色的玻璃车顶比,看起来很有档次感罗偷恼。不过略有遗憾的是季黎,它的全景天窗不能打开点,有同行戏称巾陵酬,这是专门为了看星星而设计的妓碘。   内饰简洁自然   与外观相同倍抹饶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围篮。全黑的内饰搞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苛诽啃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来塘焚妙。   配色方面抡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰郡辟前,但通过座椅的白色缝线沛倦、钢琴烤漆面板白边框的搭配层,使得内饰整齐又不显得沉闷攫扔写,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了率攫。人机交互系统方面泪腻嗅,V6菱仕Turbo车型并不占优势聚奴盲。   动力不错灯玛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机虫讳渴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型救捣。这款车的低速扭矩较大桅绅,因此起步时非常容易壁崩菜。起步后菊森破,借助轻盈的车身急,汽车随后的加速较为顺畅竭季。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挟,这直接导致这款车的操控也是相对不错傲绿,在较为宽阔的路面上潮酿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作洼播,感觉很有信心蛋宏吠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校际掠坝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的端。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置模头,非常方便驾驶者进出儡,但打火时铃柔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动四。 责任编辑台梧涸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候硼艰虑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位逝弗怜。之后的继任者是睿翼淋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈渐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款屉,并更名为马自达6阿特兹课森,而它是否能达到前辈的高度锻崎,让我们由内而外的体会一下哥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌窝,配合这两侧行车灯獭,看起来霸气十足川卢妹,隐隐的透着一股子狠劲到啡怕。图中这款车是2.0L的标准版黎炮矾,则采用了较为普通的卤素光源泻,科技感差了一点爆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯非,犀利感十足艰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA儒媚,它不同于以往的两代马自达6媚办,更多流畅的曲线在它的身上得以体现七。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辉彤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”里病。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm按,轴距为2830mm街阔,与进口版本相同扑。相比同级别其它几款日系车型池,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辫睫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哥,像是一滴在高速行进中的水滴时驴,充满了流动感镜靖。从后边仔细观察阿特兹的背部庭,不难看出它还带着一点掀背的意思佩脯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卧辞抖,配合着双边单出的排气筒捞,更使整车的运动感一直延续到了尾部鞍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈街吞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎董箩倾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)换岁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岛蚀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意被。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抨丘蔚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质促,其它区域大多为硬塑料艘烹懦。由于没有太多的装饰件建,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蚂湾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涣稼鞠,它采用的是一块电阻屏谎仆挪,触控灵敏度还算令人满意泊冠,界面的科技感以及显示效果都很一般虾腔,总体感觉更像是四磕豌、五年前的产品具樊襄,唯一的优点就是操作无任何难度举茫喜,一看就会躺熬辞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡馅,所以导航功能暂不能使用逞。   进入车内砍潦鲸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凄靶,握感也很不错混蹋,由左至右打满需要2.5圈讳猜,比大多数车型略小加。此外慌洗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片溪粱,操作便利性良好辽,而且兼顾了驾驶乐趣讼哩凹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色湿粮,但却一点不掉价弥泊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感闻陈,其次它的表盘内圈采用了网格设计骏氢部,多少有一些竞速的味道双慨,再加上白色的指针以及简洁痢韩仕、明快的字体抒瓣缓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咕闲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嘛蓄极,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妒、平均时速侧鼻撵、续航里程之外滔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP袭儒科。i-stop是马自达研发的自动启停技术俗少廖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火墙狄橡。   除了i-stop邓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统靛。之前在新能源车型上比较常见妊娠僚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敲,它是以电容取代传统的电池或电瓶滔,从而为车内的用电设备供电肪擦,而非用于推动车辆前进谜蜕冈。   空调面板的样式不错猛祭汉,旋钮和显示屏都显得比较有质感咀绵泊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蚕佛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车佬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰瑁好卯洛。前后排座椅均采用了真皮包裹欧却,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次旧额请。   虽然阿特兹有着不错的轴距氦丘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心3啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间秃此。令人满意的是后排的腿部空间戎,坐正以后不影响翘二郎腿撅凛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定管绘襄,不仅地板平整币当,而且行李箱有着不错的纵深卷惫,轻松放下高尔夫球包汐蝎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎五,以及更换轮胎所需的各种工具光幻犀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷堑椭稿、双可变气门正时攀铝筋、凹顶活塞+米勒循环坝涣授、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现径,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm街佳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm俺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坦,并带有换挡拨片慨畏,只可惜这款变速箱不带有S挡悍勒,对于主打运动的车型来说个遗憾土痪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩趴,日常驾驶过程中厩,为节省燃油拷彪,变速箱会积极升挡颁疯,转速经常保持在1500rpm以下尖嚼耍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应呻泰碑,因为这台变速箱的反应速度很快闷,能够很好领会驾驶者意图锑俯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捷矮。   阿特兹拥有良好的操控性每谷,这首先要归功于发动机线性的动力输出涎切诺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏裤祈薯,而中后段又能够拥有很好的动力表现翱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坟,尽管反馈的路感一般患憋梆,但指向足够精准滑,能够给人很强的信心湿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协充如,它的前后悬架初段偏软驳仆挺,能够很好地吸收路面的颠簸筛葱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾唐。可喜的是悬架的后段韧性十足烤份认,不会让人感觉力不从心柒珐。最重要的是忙群,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惟跺,车头指向灵活勿,车尾循迹性出色唬景。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见杀。   总结滩舰练: 对于马自达这款即将发布的新车馁裳捻,我只能用赞不绝口来形容爆霉,外观和驾驶感受都可以称为上等互。如果非要给这个车挑点毛病的话拟喷嫩,就是在高手如林的中型车市场里冉聊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辛。所以如果你是“外貌协会”的成员祟拟,或者追求极致的驾驶感的话扰归,那么你可以期待一下这款新车判揽同。 责任编辑刹:赵春晓" "  KTM的X-BOW儒损,直译过来是十字弓黑人雀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)貉。实际上姓题婆,这个模样怪异的小车椿,的确是火力十足帘咯卯,足到无论是在街道上还是赛道上筏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车某。   先来说说KTM这个公司俯刺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搽,以生产越野车和跑车而闻名牡藉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车横,也许是工程师们精力太旺盛搐,亦或是身在奥地利这个地方美恢茄,总会有些天马行空的想法拭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子景辣,去生产一些别的什么机动设备翻。这几年残避小,除了X-BOW纽卡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明切违,而且都有一个共同点——惊人且极端郸头私。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)滇沽绵、puristic(纯粹)袖、radical(激进)堡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解陶。另外还要多说一句饺骗,这家公司的口号是ready to race纠乖,时时刻刻都在准备一场竞技偿滴稿。   KTM的CEO曾经承认困癌聘,他们希望使用21世纪的技术回夯就,发扬柯林·查普曼的理念吓,打造一台新世纪的超级跑车剃祁馆。柯林·查普曼是谁兑?他是路特斯汽车的创始人吝,他说过最著名的一句话是九喀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准熔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的勾,作为汽车工程师柬牵闺,他把全部精力都放在对性能工、操控和轻量化的极致追求上坎屏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泡惮,但跟进尝试者寥寥碧。看看路特斯汽车凄凉的经历岸戊,这其中的原因并不难理解毫淬。我们很欣慰地看到酬,在新世纪傲醇,KTM继承了这种理念眷悲,并且做得更加激进辩。   其实X-BOW的理念很简单仇既,它就是一台可以合法上路的方程式赛车什。碳纤维单壳体车身侵昧畔、全车碳纤维组件鞍、水平推杆减振器吗抱,这些都是方程式赛车的标准配置倪峨。由于使用轻量化材料川,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)括宝。在高速行驶中袖秋滔,车辆的气动布局提供下压力滩临,以此来提高抓地力和稳定性绣,这也是方程式赛车的特点售肝诲。和赛车唯一的区别搭林,就是它有全套符合法规要求的灯光夏歼,以及一张副驾驶座椅维悲桑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机酮阂,经过强化和升级后哗,动力达到300马力芳砍,和F3方程式赛车相当沉,六速手动变速箱也是简单而纯粹姬默。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话群罕俺,我们不妨来看看推重比祷。X-BOWR大概是2.6千克/马力缮壳帮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少编弹长,动力表现自然更强宿款寸。   在踏入X-BOW车内的一刻沸涛,恭喜你弥晨,在旁人眼里肺,你已经像是一个职业车手了爸沤材。首先一只脚跨进驾驶舱查,站稳后调整重心茎成燃,再把另一只脚迈进来楞,双手找到合适的支撑点几,将身体重量转移到双臂覆,身子瞬时下沉妮犁经,把自己放在座椅里柿顽。来自RECARO的座椅是固定的河晃勃,完全不能调整杭曹,靠背角度略微向后倾斜举,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绰疮半,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恳桅墓。要完成这一系列动作诗暗,如果你是个长腿欧巴掇扭,可能会轻松点塘廷顺。同样和方程式赛车一样不顽,X-BOW采用快拆方向盘跨,在一定程度上提高了进出车的方便性洗亨,不过我觉得这个功能最主要的目的汉暴,还是为了让它更接近赛车怜需融。绑上四点式安全带申,身体没有一丝活动空间邢厢,因为在碰撞的时候阀校,你不能指望安全气囊救你一命蓖赏凛,唯一的方法赶娠鸽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蛔。   驾驶它烹描,你不需要有汽联颁发的运动执照赡,甚至不需要经过特别的训练蚂患谴。只要你有合法的驾照宽,会熟练驾驶手动挡汽车堡糜哪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度彻陪。连离合器都很好掌控粒,甚至比驾驶EVO话乘、STI这种高性能运动房车还容易垒活沏。你唯独需要的倦遂达,是练就一副有力的双臂塑委放,因为它完全没有转向助力紊寝口,停在原地胁,方向几乎是打不动的顾混。   由于场地的原因琉糠笨,试驾过程不是很尽兴筛守,并不能体验到X-BOW的全部性能釜慑房。在狭小的环境中却禾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展会熟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势士冀擎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力帝烹茧。因为使用水平推杆减振器轨经,X-BOW的底盘可以尽可能的低使伶麓,在转弯中几乎不会产生侧倾啸。多连杆悬架结构稳定涂蔑什,可以减少轮胎不必要的运动和变化怀汲阮,保证最佳的触地面积稻,用尽每一分抓地力茨磋丁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度礁,这一切所产生的副作用琉降,是你的身体要承受更高的横向重力洪力。   在视线上歌桨捣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似俱才钡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置翁猎,以及转向时轮胎的变化级。利用这个优势涪到素,你可以把车开得更加精准袖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙词,这是任何房车都无法比拟的纤。不出个把小时底盯豹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样埂脖伞,高速掠过障碍物而毫发无损好,那种险象环生的场面防堡,我相信其它车做不到豆撮肖,这种乐趣和成就感寞竣僻,只有X-BOW能给你蕉肆氰。   看到这儿穿昧,你可能觉得这台车并不难驯服菊疆荆,一切都很容易竿盆态。没错拳卑,X-BOW没有设置很高的上手门槛骡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单添,但是它还有进阶的玩法憨筐,这就需要很高的技术和技巧了饭槐。首先痰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伸欧,为了它的寿命软蔼凉,好好训练跟趾动作吧柔为。漂移棋吴?也没问题呈兼,在转弯时只要加大油门蔑赖焕,车尾很容易就会滑动起来堪耸。之后能不能画出一道完美的弧线蓉汕,就要看控制的技巧了虾。   除了以上这些耗,我还有一个建议莫。置办一套合适的行头溅筋拣,至少也得有一个头盔和一副手套携臂,这会使你看上去更像是职业车手挪论。当然侮盖胚,作为一台可以合法上路的跑车巷塘躬,KTM也试着考虑过车主的感受萍巳,推出了一款GT车型咖良瘸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃差本,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已得很趁。无论哪种装扮穿屯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惹控狗,在气势上就足以压倒一切钵好蜡,而在性能上髓,它也是所向披靡摧,精准寸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拐亢拾。虽然它可以以合法的身份上街量,然而对一台Ready to race的准赛车诵,街道并不是唯一且最佳的选择糖滔,它最终的目的地纹耐鼻,是要奔向一条真正的赛道关练,在那里解开封有ㄋ亍,去赢得一场真正的胜利诉舞么。   说到价钱俯股,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车犁溅拍,一点都不值河。那么兜价,如果说花135万搂鸥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桑蹭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟仇,最大化的驾驶乐趣伟,并且还可以在公路上行驶界算屑,这样是否物有所值福厩缸?答案其实显而易见寿脸崎,值洁咕挞,或者不值侩,取决于你是否真正热爱驾驶玛写,热爱赛车运动癸谰畏。 责任编辑歉讼吵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蛊忌,早已见怪不怪惶蹄辑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蠢芦煤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过膘手普,广汽丰田出品的YARiS L致炫且耪飞,就是一款加长版的小型两厢车去腻悍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鼎膊梦。 知识普及豢茨:为何不叫“ 雅力士”了侧失伍?   相信很多人都会有这样的疑问俺犀忿,从车尾的英文上来看迹撇,YARiS的标识与上一代完全一致讳拓绥,但多出“L”字母垒梯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观串,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汐。全新YARiS通过变革性的设计匿汤、加大车内空间钦信、降低指导价恍田毁,从而想抢夺A0级市场的份额茅搂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望棚。不再使用“雅力士”的中文名称掣就,意在新车型有着脱胎换骨之风貌容。   外观居:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帘滑,如果拥有一副出色的外观设计吐率,那销量肯定低不了担伯。广汽丰田的全新YARiS L致炫牧年,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化桨,能让更多的人接受岸。   =============分页符=============   原标题对量:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烈,所以在造型方面与海外车型有些差别浑通。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晤猫久,“梯形大嘴”车头动感大气罐,配合超长的轴距硅掣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受博弓悔。   =============分页符=============   原标题颓岔建:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰虎幸漂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内连,相信你会有两种感觉立躲辑,第一的浆腻:中控台设计非常大气春泉德,和丰田系列的SUV车型风格一致路圣。第二哪:超大空间巫办,后排空间完全比拼一般的A级轿车潍氢。   =============分页符=============   原标题考被:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm偷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纬壁逻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啸辫办,但是空间方面完全越级的感觉盒柿,完全不比一般的A级车差戏文,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酬秽犬。   =============分页符=============   原标题刨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纶接躲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瀑保蛙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错歪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挤嘲,中后段性能并不出色宪巷祥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高唬事怒,高速行驶油耗方面并不出色教介糕。   结 语   作为一款城市代步车型士氨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多茸逼,外形方面就能征服不少年轻消费者陶路瓜。此外汇荤晌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一颇解。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杯皆乾,若果说美中不足的地方怖蹬糖,那就是匹配的四速自动变速箱了巳啪团。(韩威) 责任编辑钨那:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贿愤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏山?告诉你拴逃,这是真实存在的一辆直线加速赛车赔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赤,基于2014道奇Dart车型庞,型号就叫做Dodge DartPro Stock睹烁。大概意思是“超级街车”盖荒。虽然只是称作“Pro”堵桑荒,但它的结构和普通街车已经截然不同捕售弊,一点点相似也仅限于外观上箔锈。一个专门设计的底盘玩,扣上一个类似“街车”的壳子喂,除了好看以外骑刊散,也是为了让车子的空气动力学特性更好袱。除此以外行,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乏。   作为动力核心锚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造洁纳。与常规的“以街车为基础改造”不同赶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同缓。据厂家介绍痘始藤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时单,而极速则可以达到480公里/小时昏。   Mopar没有公布具体技术细节迫副,但是在上个月揉把识,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中龟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速镜捕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考锌暖蓉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力斑瓶烽,它跑完402米还需要9.9秒氢戊,而末端速度“仅有”235公里/小时蛙。也就是如果两辆车进行一场比赛恕惮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候斜抛蛇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半叙期。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭揩,当然也无法在普通街道上行驶盆趟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采麻。 责任编辑奈壬:赵春晓" "  4月11日四席深,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市并额碳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吧酚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元崇居簿。   4月的京郊春风和煦卑波,桃花盛开铺履兽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意备尚僚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蚕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象旱氛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耍枫权。   然而稍微有点遗憾的是拓鼻,由于相关环保政策琼啸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绵斧。   =============分页符=============   外观内饰墙筒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舷腐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo似谰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搁协诚,因为配置的原因乐蔫,柴油版在一些细节判,如前格栅隘、雾灯等处精简了镀铬装饰挨暇。   另外舵惩阮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎潦到犬,规格为265/60 R18凛聪蹦,采用双五辐样式糯,与高配车型的20寸轮毂有所区分竭礁贿。   外观上貌爽,大切诺基给人的感觉就是硬朗茬、野性队竟、豪放抢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蘑瘁撮,如果不是看到车尾的标识歉廷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版翠。轮胎的使用与其它车型也是一样的吃。   =============分页符=============   内饰方面秃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致滤勾提,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鸥,但是做工方面表现的比较细腻巷屉舞。各个部位间的接缝十分均匀饶,内饰表面的反光也抑制得不错挖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嚷哄彻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的漓教括,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剑。这台发动机由意大利VM公司制造侵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造街题胳,国际知名度较高渺场,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下色搪,最大输出功率为243马力(179千瓦)官首,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搅唬轨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱碳霖龄,采用电子挡杆设计狙攘,事实上秸悉惰,在菲—克集团下的很多高档产品上酶唐,都采用了这样的档杆设计临。   大切诺基是个分量十足的大家伙肃彼,体重高达2.4吨彭氯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时甸,都让人觉得动力输出稍弱健藕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颠垄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩杉市眉,这使得在实际驾驶过程中巢,柴油版大切提速很快桂,驾驶感受十分轻盈吹垫。   另外胖,发动机的噪声抑制也做得不错迸净淌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大呐,但却绝非印象当中娄,柴油发动机那种高振动酣、高噪声块咯轿,车内如“夜店”般的情况卿改激。   在打开ECO模式的情况下琉暴亨,发动机的转速在1500rpm左右的时候霉姬,变速箱就会做出反应聚坞,升挡很积极梅弓。当车辆行驶到70km/h的时候凶裴缮,变速箱便会将挡位升至最高挡驾哗,我们在城市中使用箩旅,第8挡也是可以使用的纷裙科,并非摆设咐。如果关闭ECO模式胯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右铃群膊,动力输出得到了一定的释放沥你,当然戏盲,噪音也会随之有所提升酥缺副。   柴油大切的油门踏板很轻盈济屏踏,发动机对踏板所发出的信号反应很快拿汐拐,但初段调校的有些过于灵敏了泊琉脸,尤其是起步时膜梆攀,轻踩油门腾离,车身就会有向前窜动的感觉罗和,想要平稳的起步还是有些难度敦,如果初段能调的沉一点哇居开,感觉会更好偏容,驾驶者对动力的输出也更好掌控残。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样丘洪蕾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统融泡,由于取消了空气悬架句徽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的累。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式暴,分别为自动靛努、沙地订、雪地恒说换、泥地和岩石顺腥,这些模式都是通过旋钮进行操作的愁兢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择狄倡泪。   此次试驾踌歇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验饭,其中的体验环节有沙地砰朴筋、U型坑和炮弹坑三个环节妒。在进入沙地之前觅,首先将车辆选择到沙地模式靛,此时车身稳定系统自动关闭潭铰炽。由于没有空气悬架蚊诫稳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了车贺。   模式选择完毕之后骇,开始正式进入越野产地波瘁,在松软的沙地中弥袖,要保证车辆的行驶速度级围。在沙地中行走席百湃,轮胎出现轻微打滑是很正常的缆寺商,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑亥,造成更大的麻烦撑驳。   在U型坑的环节兜舷逼,选择到岩石模式之后燃停缺,分动箱启动扭矩放大挡玲靛稼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍浇苛,传递到车轮上的动力会更加强劲阿坏泰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茨。   炮弹坑对于车子本身来说贪,算是更具有难度的项目了哗激乘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节不泛豹。对于大切来说射屎,通过这样的测试还是比较轻松的貉秘扁。在模式选择上示悸诚,我们依旧可以选择岩石模式患,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动垛巍,保证有附着力一侧车轮的动力输出瞳驶,从而实现脱困晌刀。   总体而言霜恒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在仕黎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色祷辜别。在整个越野体验环节醋,对于动力的感受也是比较明显的灭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松略寄,主要还要归功于这台柴油发动机嚷,低转速扭矩输出足够大膳累班,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松寞划。 责任编辑杆梧挛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列另秤捍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK佰暗,以求为各位网友购车作为参考祟扫,本文我们继续进行呢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)溃歉罢,作为合资品牌的A0级三厢轿车庇绍,经济实用以及稳定这三点立市之本锻持,谁展现得更好旱烤,以下将逐一展开慰。 外观解读惭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中镜,这次“重生”抛开了以往的产品定位痴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型煎工,接过老款颐达的市场后视澳旗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势等磷墒。   刚刚完成了小改款的阳光泼,2014款车型延续了前款的整体轮廓克档透,细节之处作出的调整俄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涪较豌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型双径,另外增加了反光镜转向灯崔妒、倒车雷达等外部配置淬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秸,但两车在细分定位上有所区分杆,新赛欧更经济硼糯诫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定父。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本韩醛羚,两厢造型更具时尚特质壤纽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重糯味叹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅邢敛马,前脸处的线条切削更是全车最多之处鸵纠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吃纬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾筒汰钩,三厢车型尾部中规中矩缕鞠拈,采用常规一体灯罩的尾灯扁本,正是这一产品区分的剪影疚。 看完两车的造型围脖泊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粱劲。详见下表纳扒痕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观窟焊适,您更看好谁射深逻?欢迎参与一下投票氏。   =============分页符=============   原标题看胶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扦监:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩镜脖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直井怪尺,各区域之间的串联均平滑带过鹃,整体风格更注重功能性监募氯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能才另赴,并尽可能带来更多储物空间地携。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淋纳譬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表斯祁谜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一始雾旧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点维谢边。   另外洞籍龚,随着车载多媒体系统的发展啊,触摸屏更多的被普及氯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕相,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能喇贡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高茧姬投。 配置对比脓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沁栋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耽,仅供各位网友参考仍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题金:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乏妹谋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肖吃蓉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度攘钾铃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示半恃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风顿,而车身与轴距捐毖莫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹藩诽。   动力系统对比另: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面尺菩刹,阳光仅提供一款1.5L发动机芍世,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择杜撬蟹,同为四缸自然吸气版本朗享峭,排量的不同即动力上的差距坤淌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)欢瘦哎,具备重量上更轻的优势扩。   两车的自动挡车型北,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱核喘,其平顺贩抬、重量轻及省油的特性疏,同级别车型中具备一定的优势港挞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下垄粕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT为北纯,在挡位上优势明显挥潍迷,但其换档顿挫在车主之间常被提及鬼肆栏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间段寡,外观上二者均具备典型的家族特质躲十擅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面貉。内饰布置阳光以实用为主抹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质是皑畅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现才纫。综合本文所述口泻畏,两款车型您更倾向于谁镭韩?欢迎参与以下投票亥斯。 责任编辑妒辫接:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车粒花挟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐郝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了袜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比灸抽浦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型祈夕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比每丸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近浪傲盖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面夺氏稗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形双疯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同曹角估。也说明K3S试图走运动化的路线磨惦。   起亚全新K3S的长柒飘熄、宽豌惹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm某节匿,而轴距更是达到了2700mm的水平许,在同级别中也属于比较突出的成绩计钉彭,对空间方面肯定有着很大的帮助当。   两厢车的整体造型非常的简洁干练郝,车身线条也非常的流畅读矢,有着极强的运动感仆凹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差勾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别歼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用憨效檀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伯魔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的僻簧弓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达啃暑掠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盛陛呢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的誊搽喜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅先盾,加之降低的车身让骐达更加动感铣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刨凭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拭荣。形状突兀但线条流畅的尾灯焕蔡段,红灯部分占据了大部分苗,白光部分呈现斗勾状残,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出措饺蔽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达噶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置期毖。能够有效帮助你快捷倒车寥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纺孤,因为外观好看主观影像比较大马。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涡靖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多帮埠亢,基本沿用了现款K3的设计宪,提供全黑色凌嵌虱、黑米色鸵、黑棕色三种不同的内饰配色丸。做工和用料相对也比较不错蜗耿长。内饰除了硬质塑料及软性材质外怒渴哇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酪堂。   骐达的内饰设计线条非常流畅埠蹦南,整体质感较旧款车型有所提升系。内饰颜色采用黑色作为主色调够菲荣,搭配银色饰板轻缎卑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比诬铃,满足不同消费者的需求炔裴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备媚哗,多功能真皮方向盘以及定速巡航趁糕签,从上面表格已经很清楚的告诉大家多辆叮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拎剐、胎压监测等配置贤浇瓤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富甩,其中ESP风痉闺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力诵净,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凉帘爸。 =============分页符=============   原标题蹄擎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700荤,整体乘坐空间相差得不太明显蓖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同方。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富炽刃,座椅表现方面K3S内部填充比较实磷,对腰部支撑方面会比较到位虐巢倡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性秸捎怯,其座椅表现比较软餐抵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感变煞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多歉妻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势邓。在乘坐空间是差不多的恭灰,K3S座椅设置得相对硬朗驾舌令,而骐达设置得相对舒适哎唱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因遁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L劝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S割,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T牛堵,很好的满足不同需求的消费者崇次。起亚K3S相比起来就显得配置较少箩佩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痉魂磋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好刃辣久,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同衡帕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论雇悸黄,详细还需看我们评测所出睬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题茹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求省卢煞。   点评勒尼内:随着两厢车被广大的消费者所接受佳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坛毁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动荡,如果在这两款车选择其一的话跺惰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动儒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素宽归。 责任编辑馁屡姬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抽惯,甚至有人无法确切的喊出它的名字希炬穷。其实这款车和我们并不陌生潞桔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乃赴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舌衡吓。所以出镜率不高的标致4008襄矢峡,确实具有太多不为人所知的身世茸,这使得我们有必要去了解一下这款车镐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路省搪慕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体当脱奇,呈现出风尚摔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感簿壬沤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伞胺擦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰庐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚期、科技的感觉砍钝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm港泛绍,轴距为2670mm寿昏导。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫掸侗灌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造份杯柒,所以在车身尺寸上它们相差不多毕翁。   从车身侧面来看秃奸讣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸娥苔,整个车身也因此更加大气而富有力量感宏。后排提供了私密玻璃努线扯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炉侵搏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因电。另外欧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心愤,尽管造型简单蒋仙日,但通过与腰线的巧妙衔接咎,使整个车身设计连为一体卫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂婪芯,配合普利司通的225/55 R18轮胎守,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上图容,都具有不错的表现昆钝。我想应该会有不少车友会非臣牛看重这双“大脚”纶勿滇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溺齿尚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意守。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发橙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样宪袜定。不过标致4008在一些细节上却与之不同剐始嫂,譬如采用了大面积钢琴烤漆饭抹棱,辅以细节上的优化炼白豪。   中控面板做工不错和淘,按键旋钮设计很精致良,且手感都较为出色从玲。娱乐扩展功能也比较齐全墙懒姆,AUX棋拖、USB以及12V电源都有装备焚豁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点丁拣纶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鞭尚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错房贤倾,下面还有黑色钢琴漆点缀靶帆畏,凸显出了较强的质感灿鹊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍散,若塑料饰板能换成金属材质的话酶陌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表憋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妮。在转速表与车速表之间甫菠,我们看到了一块显示屏弧宪交,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烽。 在乘坐以及车内空间方面勤瑟,标致4008秉承了家族在这方面的优势吵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好玲。   后排座椅靠背很直沃屯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉街。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外冷领,坐姿却让人觉得并不舒适撑惟。   标致4008的行李厢内部很平整泻,而且后排座椅可以4/6比例放倒铰。这样它的储物能力将会得到提升唤奈秆,对于搬运一些体积较大的物品朔添韩,可放倒的后排座椅显得实用搜。   =============分页符=============   在动力系统方面卞妓河,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机失盎,最大功率仅为150马力刊,扭矩峰值198牛米床吕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喀嚏。 全系搭配加了CVT无级变速箱谩察纺,具备手动换挡能力姑暑。在实际道路行驶中解勺,CVT变速箱表现的非常平稳垒梨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时备脑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瑟嗽纽,却没有丝毫提速的感觉咯铜我。不过搭卵毖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些唱,在平稳驾驶时超车变线很轻松狼态。   标致4008装备了3种模式的驱动系统梧倡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车栋氢坍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力饰犁寂,前轮最多可分配85%的动力释,后轮则可达到55%帛耙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%却掂戒,可以应付雨雪庙、沙石和泥泞等路况筋闲,也可以轻松面对普通的越野路段海。   标致4008并不属于难开的车型创奉布,尽管车身较大降,但是方向盘非常轻盈探辱惧,即便是女性驾驶也会非常从容态,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搜窗。   结语币健:从市场战略上来看栏科,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型莆钦,4008不仅丰富了进口标致的产品线赊藐,也为消费者提供了更多的选择喝炊驶。而从产品本身来看度蹭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫才搬归,能很好的迎合中国消费者的审美锚莽鲸。在驾驶方面疗熬,标致4008表现出非常舒适和安逸县,非常贴切城市SUV的特性盗。 责任编辑评伤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型秦情,自2011年上市以来凭借着动感的外观蜂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价枢卜茂,受到了许多二三线城市消费者的青睐堆父。不到3年的时间仙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610腔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型唬涕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣偻椤,将在4月的北京车展上市断骨春,预计售价区间为6万-9万元绿虫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者经芳。下面就跟随我的镜头裸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车马千肩。   相关信息违突兑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洪睦武,2011年正式推出了首款车型宝骏630冕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力欧故,结合上汽和通用的生产技术涎擦汲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌彭哗袖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计涵朝尾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诞,与进气格栅孝姬档、发动机舱盖形成盾形区域冀股染,造就了独特的宝骏品牌DNA卜畴捐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计返贫颗。从前脸上看昧签侠,与宝骏630的设计保持了高度的一致逝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势滩辽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计购锌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装霓裁丝,颇显动感鞘巷赊。   在车身尺寸方面露号,宝骏610的长为4401mm速谭收、宽为1736mm相、高为1462mm肯。由于与宝骏630车型同平台生产玛盆,因此在轴距方面并没有变化锻牌轻,依然是2640mm端虐泡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”磊侈,尾部扰流板伟、包覆式的后风挡玻璃碑芒、硬朗行李舱的线条款解铜,颇具运动风村泰烘。与此同时倘导脆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撬寥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利体。   =============分页符=============   内饰方面吭讽膝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度巴覆弊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配娘瓦娟,方向盘搭配银色装饰条娇赔豆,整体风格偏运动磐口响,带来不少新鲜感匈腊督。此外瓤兔,新车仪表盘也进行了全新搭配阜汀,采用双表盘设计为糯离,更符合当前年轻人取向刷诗尽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肃睫,提升档次的同时也带来的一份运动基因孩酚隶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瘦咖阶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多段磊胜,LED组合仪表提升了整车的质感票细乾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验插抱裳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势庆肌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域祟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杏奶亮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面迪。   宝骏610是一款两厢掀背车型烽兴患,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恨戳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蒋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒斯佃,也可以按6/4放倒座椅凑危,放倒后容积可达到1300L卯羔氖。   =============分页符=============   在动力方面承勘邢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机圭上梳,最大功率可达82kW袍,最大扭矩为146.5Nm裤希,这款发动机也同样在630车型上使用臂。为了发挥出更好的动力性能饯踌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器驴脆,此外还配有5速手动变速器可以选择叫慕嫡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品稀徒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升告霓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝妓、君越斧就、君威等车型上为漏。   在整个实际驾驶过程中迹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鲤。在1500-2000低转速时素,所爆发出的动力输出还算尚可羚,油门响应比较直接动。但是随着转速的提升驶,档位的提高畦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瞥蒂。这种动力表现不温不火那,但是足以应付城市道路使用穿。   相比于第一代自动变速器菠示认,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陶。只需稍微深踩一下疼厘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡桨,只不过由于排量的缘故促攘门,推背感并不是很强烈伦伯,且高转下的再加速能力也有些力不从心凑佃宦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适间,这也完全符合它的家用定位暗沤。在经过颠簸路段以及减速带卵隘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感考瞄焕,让驾乘更加舒适恒精。此外饶,在过弯时底盘也显得较为扎实兔材膘。   结语抱景啥:宝骏610的家用车定位很准确茫通撅,配置很务实酵,储物空间多膜,不过在用料和做工上还有待加强刷虐。不过动力系统方面确实不太给力宦话报,最多可以说是开起来比较舒适捅,这也比较符合它的定位巾仓缮。作为一个新品牌惦归,宝骏还有很长的路要走室沦姑,虽然已经走过4年多对迁汤,推出了两款车型歉伪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沸冷掳,在自主家用车市场上打出一片天地来棵池崔,我们将拭目以待瞬。 责任编辑靠热:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涉瞳,大众展台上首发了2015款大众Jetta斧。这款车在现款Jetta的基础上膏,针对外内设计细节进行了小幅修调匣,属于一次精修边幅的小改款陌窝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整贪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注考铺。 全文总结垃:   对于这么一款外形细节有新意己,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta聪惨确,我们只希望它能尽快来到国内说惠庭,因为目前国内的速腾车型恫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势梢宫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面榷橙哨。 责任编辑接漠砍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骋喜归,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作哪,深入布局龄侗。其中包括类似上海大众新桑塔纳武攻犊、一汽大众新捷达涧壳酣、斯柯达昕锐赂梦枯、以及再早之前的本田锋范晴、日产阳光等等登。可以说纤,在这一细分级别彼托,乱战才刚刚开始潘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手懈臀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去狠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉臂雀。反而厚重了不少地霖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近幸临厩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骚顷。就前脸部分来说厦,整体样子是非常简洁的氏徘,又有几分动感提环,和标致其它车型相比是有些差别的韦览。   侧面造型规规矩矩岁涝粱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淡,你会发现米,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉醋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因焚镭椒,但301更多的是安安分分的一种踏实感茅擂。其中较,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸矾哪墒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素曝须举,没有那么规规矩矩弧叉庭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守迷肪路,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娘瘦裂,这也是一项非常讨巧的设计拼。设计感油然而生饲,除此之外归弄,车尾并没有多余的装饰物绅报,简洁实用依旧是主要风格辰。   本文导航" "斯柯达明锐怪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车变,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嗽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在匈籍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惮豢胺,可能除了家族化的设计以外膊挤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惭。 虽然它采用了大众的MQB平台充,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惺敖侍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破公龚缴,全新的家族化设计让它年轻了很多抒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价认盼锋,但是相比现款香,它的前脸更显稚嫩猎谓,也可能因为现款有些老气横秋吧哦佰。 车身尺寸方面佩拜,它相比较现款有了一定的进步兰娟,内部空间方面自然也有了一定的进步奴蟹,在后面空间介绍上我会在进行阐述射。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7楞,这也集中在细节设计方面欺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱夸趣便,还有合理的镀铬装饰睛弦微,这也是新明锐年轻的一种标志煎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吕阑。" "  2014年4月16日换,全新英菲尼迪Q50正式上市疚敢拨,售价区间为32.58-54.98万元耽赎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型靶认,2.0T车型三季度到货备澈哇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撂闷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版洛彪。三车官方指导价格基本在42万元上下叔宫,具有一定代表性桶为。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表癸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拔铅废,Q50几乎完全颠覆了它的前辈士撼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息归蝎,车头造型极富攻击性成共,侧身线条动感优美册宿摩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绵。当然骇酿,它的进化不只是看起来那么简单逢磺,内功的修炼更让对手望尘莫及伍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陵寇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拷亭空,而且大有愈演愈烈之风悸栏凡,尾部设计很像自家的新5系被孔,家族化设计不可避免肮填供。即便是标准轴距版本譬糠棘,新3系的轴距还是达到了2810mm门吾,比上一代有小幅增长沙僵,再加上悬挂对舒适性的妥协贡线,曾经犀利的3系已成过去拓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已楼巨惨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谈,那非雷克萨斯IS莫属了瓢腹瓮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象骏,车头动感夸张辞,车尾简洁利落布脐茂,虽然有历史车系的影子惊黔,但这绝对是对精髓的传承和延续篇。   本文导航" "  又到周末了鹊,在大学破旧的宿舍里顿烽,百无聊赖的仰躺在下铺上梗石燃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辜,心中泛起阵阵遐想凳花潞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角苯,充满战斗气息的车身呢,都让我无法安然自卧吉杉红,打起精神悼,跑到隔壁楼的图书馆蒂帘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寡恋妨。没错扮碗贾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我慌爸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卸。但是但温,今天要说的主角并非“兰博儿”须,而是广汽本田第三代飞度鳞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车请定。   ?什么是边锋主义唐酞荒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴虾瘟合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梧泛妻,线条过渡果断管,或许本田车型的大部分都符合这个范畴常丛,包括讴歌品牌也大致如此檄锋。第三代飞度相比上面的两代贯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致通萄室。车头部分比上一代更加动感藏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状尖坝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰慑。给我总的感觉是控谭胳,车头的成功是线条运用的成功诫蓉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象心叼,从车头到车尾一气呵成临媒,整体感和流线感非常强胶尽伪。从某种角度讲法哎八,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙踩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛裙盘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涡,但相比其它竞争对手毙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扔慰联。   车尾的感觉并没有车头那么好卡,对于我来说鞍,车尾的设计并不满意胳。过度使用的镀铬饰条篮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烽酮涕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复膘缄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道岛,在纽约车展即将开幕之际浆,路虎发布全新发现Vision概念车踌胳,配备多种新功能联掏,智能玻璃实现透明引擎盖踞,座椅灵活变换可实现共四种模式般彻,包括远程颐染侠ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列地霞浑,第一款路虎发现诞生于25年前镰,全新发现系列定位于“休闲”挟皇,总计拥有四款新车虏厂俄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题宠芒刹,多功能配置杜识骑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力霖艰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术节彼,其中包括远距离夜阄停控娘沛,智能玻璃等汀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景海。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示柔怯,“新车现代化的困五雀,切题的姜绩病,并引人入胜的设计弯,是发现车型发生的重要转变察。”" "  [汽车之家设计] 2013年袖,我去过一次柳州隆,那次寐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂斡挎,当时踞,宝骏只有宝骏630一款量产车型帽暮反,时隔一年虐醛,这家公司有了新动作位晨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巫哗。官方表示皇袖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品帆。   事实上棋滤限,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型殊凉巾,那时柑檄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瘟沁瓦,为了配合厂商对车型做好保密工作隘描,当时我们也并没有拍摄相关的图片亮彭。掐指一算泻戚,当时坝党,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了夏割,在聊到这个话题时挺喇冯,项目负责人也表示猩,整个团队在这期间做了很多的工作肺挂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性祭棚收,即便有着此前宝骏630的经验捆漆,但对于一款新产品而言炊袱,整个团队仍旧不敢怠慢韭劲。   为什么要推出一款两厢车芒夺隧?   新品牌诞生初期敌磐,单一的产品有助于更好的把控产品质量翔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钞猴鞠,从而将其转化为品牌价值嫩麓苛,在品牌得到一定认可的前提下歪嫡,适当拓宽产品线缄途北,无论是对品牌淖,还是对市场而言都有着积极的一面逃咐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搔坞硕,较为官方的说法是“以市场为导向”蔬菲,不过在我看来撕徘辱,这仅是一方面的艾,在有了以上需求的前提下秃世斜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡空殊,于是才有了这个方案苛呸景,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外士,车辆的动力系统萄箩箍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伸棉肖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撵蹲喜,无疑是一个两全的方案碌。   两厢车在定位上有什么不同吗梨?   简单来说涤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物杠锈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本并糕钩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翟苯。相比之下魂囱捣,因车身结构缘故确娠,车侧和车尾的造型变化较大铆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来规,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法甸荚琴,印象中桨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车皑讹诵,有些时候财妮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素氦颧诡。当然嘛绷饯,每个厂商都有自己的想法汀,这种实用主义并不是坏事乌解,毕竟萎,车是用来开的绰高,把主要精力投放产品稳定性方面葡芬卯,对打造一个大众品牌或许更为重要心。   在造型设计方面僳惦,除了已经固定下来的设计元素外承抖衬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”孩。对于镀铬饰条的理解见仁见智朔免邻,然而罢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”筒朗,正是在这种需求的推动下慌币贺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场么袖辑。   察觉到这一现象后荷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思喊蕉,显然喘剁卤,一味的添加装饰条并不合适槐距嫂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求篮。一般情况下珐沮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区歇,除此之外陛跨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条貉阜,在设计师看来饯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惕俊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50裂,我还不曾有过近身接触赤瑟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陇盗们,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线式楔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骋苟。或许这么长的一串文字来的有些陌生暖黔厢,简单讲签嫁暮,它就是在航空航天器上使用的转向技术伸既。我们将就驾驶者最关心的方面接,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS期漠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缝庆,人机交互系统的先进等等赶姬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触骆隘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力遣觅藩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锤领,不难想象Q50的出色平拜娠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳备韩,同样侍,作为宝马1系的车主即,对于操控的追求反衬出Q50的优异鼻。而剥离开车身的种种潍,他们共同的认同就在于这三个字母蜂肚冀:DAS   【什么是DAS卞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)镜济,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一褥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制败,颠覆了100多年的汽车机械转向历史俱痊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型擅。   【DAS工作原理是什么税?】   车辆转向时访,不再依靠传统的机械连接鬼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制闭附,根据行驶路况和方向盘转动力度擒饺,速度进行综合计算汇外,从而指挥转向电机机构实现转向该晶书。   三个ECU属于并联关系赦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拈、方向盘溉、右前轮)僵鹤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况霞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时刑耻葱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抚睛,恢复至传统的机械传动转向模式簿扳,确保万无一失侧何。但在正常情况下色兑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伺佬蛊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桑私。   【DAS汽车的优势拈森葛?】   操控性娜甜形:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞健相,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准齐挞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况炼,享受更多驾驶乐趣枫收。   【为什么线控转向比传统转向快硕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入碘脱。整个系统中没有橡胶衬套栋协,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间叛似逼,因此首先从内部减少“延迟”拳厘贸。   【DAS对过弯的影响苫帘庙?】   转向相应得到改善沟。传统转向系统份枚,在接近弯道时褐,驾驶者需要提前做出转向动作许氨,否则汽车无法实现平稳转向算。而采用了线控主动转向DAS系统海搞加,通过消除内部的转向延迟敛,减少了预先动作的必要沙眯新,实现更灵活的转向详。而驾驶的感受将更加直接棠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冯,毫无延迟皇物使。   【转向系统也能够减少疲劳柬掳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刊,因此从另一个角度提升了安全话醛聊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈蚀偶铡)癸陆,12款参与测试的车型中水懦溪,在定速140km/h的巡航测试中吻粒,平均修正次数瘫氯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍别妈湃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点艇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既馍锞荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表藉扦:网上车市(www.cheshi.com)   当然贿弦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贸释,而对于传统车型铅木,这一选项代表着发动机磐诉、油门踏板痉盯、悬挂阻尼辖蠢香、刹车响应等等方面的细微调整蕉,而由于配备了DAS锑跺氰,英菲尼迪在模式选择上吻樊,更进一步的调整了一系列的功能肋力该,如附密衰:主动声音控制系统暗、线控主动转向DAS捆的、主动车道控制和主动循技至纾控制系统ATC等等的设定穗尝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吾牌筹?】   通过上面的简单问答星甩,我想我们已经熟知了DAS系统计当皋,在响应更快顺靡,相比机械系统更便于维护埃,节约成本性,减轻重量等多个方面都硕果累累莫嗓。而任何事物都是双刃剑靠庇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里玩菜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生练棵,他的解释既简单哼棘倡,又复杂卑丢损,背后掩藏着十年之久的不断试验咐饺士,推理拴期,再试验的科研过程霉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沦丧裙。而这些内容无法用数据体现呢怠,还是按下点火开关吧藉钎垂。   本文导航" "   《极速60秒》补饥、《死亡飞车》裸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》奉堕,让车迷们大呼过瘾修粟伟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现苯。另一方面陪沤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的磨嗽,但开在路上肯定是最牛X犯,最有回头率的常卞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”韧插、“真NB”这样的感叹玻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型粗堪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别田闪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谁蚕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服袭誊。    作为最具代表性的美系车型绦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程匪,五代车型熠熠生辉董。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巳剿舞,主要原因是新一代车型不够“MAN”聚,缺少了野马的一贯的风格谈貉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美厘铺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车宝勉睹。 什么是肌肉车赡深?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谜咀娩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车檄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嫉操、具有强劲马力惺愧歧、外形富有肌肉感的美式跑车及捣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锨,例如雪佛兰科迈罗片殴、道奇蝰蛇绦、道奇战马镭缮糙,还有就是本篇文章的主角福特野马桅讣撼。不过这些都是字面上的解释蛾陷脾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义帛。什么是肌肉车粗欧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解华陡娇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集萄,科尼赛克Agera钳痕围、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币裴挥九,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别斡截滇。但实际上并非如此戒,凭借自身出众的一面酬帘挺,福特野马在众多超跑中脱颖而出财手差,成为闪亮的主角羡售。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车郴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机笆骑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上高士描,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统猴柑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胆乔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酶缺称,野马还是地道的童星出道!是的趴秒旧,早在1964年刚刚诞生之际沃狗,它就被搬上电影银幕汐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》柯豢,也许大家有些陌生痊厘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品北。在过去50年里车搓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粳墨寺。    无论是哪一年代的野马乳臀扒,但凡出现在电影中拧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拨吠。衬托主角的英雄气概或是独当一面段薪,野马都游刃有余词。在近期上映的《极品飞车》中宝茂,野马更是作为整个剧情的主要线索淮法,陪伴主角经历了人生的起伏阶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酶港,五门版的三款车型——耀真嗜翠、耀享怪瑰排、耀动分别为52.8万坪、57.8万滦、62.8万迟汕。另外还有只发售500台的限量版祷徐,价格66.6万元肆藩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变琳魂,只是在色彩搭配上带来更多选择鳖答,车型配置也更合理汉卜甭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器额低,并且通过优化四驱系统头且殊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现效午俱。揽胜极光一直被认为是外观控碱,但作为路虎车型储,它也有着同级一流的越野性能瓢。这是款长着女神模样叮,也有着女汉子般坚韧的车车。 外观鲤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型妈班芬,所以不仅长宽高没有变脾看,造型设计也和现在基本一致钱弹烘。设计师只对一个细节进行了修改卉,就是后视镜缅的。新款车型后视镜造型整体感强掸戮,与车身有更好搭配效果拷息弗。除此之外蒜揩,极光传承自揽胜的城堡式车身番颁拟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抢提。虽然极光已经上市有3年时间访参兰,但时尚感丝毫不减蚊衬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纷危,极光有自适应LED氙气大灯耙教、全景天窗等配置硼履,兼顾时尚与实用性忌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于未立贪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰塑,前后保险杠尺寸更大物菏。另外牵,2014款极光提供了11种车身颜色浪鲤,消费者有更多选择儡醛。    另外存凹,外观细节上能看到的摄像头和雷达砷卸瑞,是为了实现自适应巡航逝锨秒、自动泊车敬、360度倒车影像等功能握。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抄按,既可以设定与前车距离或行驶速度辫媒,当系统计算出正面碰撞无法避免尸,会释放最大制动力降低冲击速度晾珊贰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乌,实用性得到提升怯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车未里是,并不是说女性不能开当脖答,反正我问过数个女性朋友钠孤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茬骏,完全不是自己的菜闲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断毫燎,所以我觉得这样描述更加准确黎挞:这是一款为男人及女汉子准备的车受姬扮。不是说它不好灰粮匠,事实上野帝的特点非常鲜明并,优点也特别多坦碱穿,但如果真的不能欣赏野帝的外形婚镐幌,那么它的优点再多也是白搭缮危四。好了跋搏,说的够清楚了杯,男性用户请继续看下去赎,女性用户请酌情选择舞点茫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版思脚,也就是售价24.18万的最顶配版本趟玻。配置非常丰富款谰淬,但较高的售价容易让消费者望而却步丧刀,毕竟男人也不是那么好忽悠的辟核。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辑督。不过既然我们测试的是高配版本弯,就来看看这款车芯受,按照惯例仕级,还是从野帝的外型设计开始瞳。   ● 外观肛修:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议侩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肌刚比。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尖,野帝这种偏向硬派和复古的造型错,确实会给人感觉过于呆板和与众不同外钎邻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诞呜獭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些皋灌,这对于野帝来说无疑是个劣势麓篡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间彤荆臂,国内汽车消费更是以大为美雹酸邪,野帝国产后尽管已经有所加长岸犁刨,不过还是给人感觉不大竞帛刃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的丁狈,带自动点亮功能的氙气大灯故么吕、大灯清洗功能豹曙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备底。日间行车灯采用光带造型甸疟申,并集成在前大灯组内叛涉,样式比较简单少,辨识度还是比较高的读尸坑。   尽管车身长度不算长挡夸,但野帝的高度还是比较高的导,一方面是车身设计的就比较高大稳,另一方面也是因为底盘较高伞惰佰,悬架行程比较长硼然没。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm阮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搪掠雀。   后保险杠设计的比较厚实坎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涟婪,也是为什么我们说它更适合男性车主骋骇前。倒车雷达是全系标配娥,不过倒车影像和自动泊车是选配离盆玻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嚼。   需要说明的是媚弯,按照官方参数配置表使,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的阂筏冲,不过这台车并没有装配后挂式备胎提夹,4S店解释说是同样是野驱版境伤,有的车有后挂式备胎管伙纪,有的车没有勿,如果不要后挂式备胎颈漏,可以减6000元喇任涛。   十辐立体式轮圈惜,样式符合野帝的整体风格嚏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎必,规格225/50 R17臣钩盖。这款轮胎算是一个折中方案拈动让,整体表现比较中庸舌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果填焙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差菏瞪。" "  2006年始顷唇报,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程槐钩欧,没一年驰,这个品牌都在刷新着销售纪录甩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畅定。2014年功,新的产品问世谭睦,这一次它不再效仿磷匡热、跟随午崎河,而是独步青云等逛朵。   在过去的几年里赁型菲,英菲尼迪的品牌推广是以设计酸、豪华为主要核心搔玫郸,由于旗下车型均以大排量为主菲,并在操控性方面有所见地犯炕侈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铂。作为一个初来乍到的年轻品牌县,每一步的迈出都显得格外小心娩汀,在保证动力性优势的前提下号,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点峨集,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距评,原因很简单聊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拔,也就是不同于别人的卖点协。   在同级对手们相继更新产品的时候详部,英菲尼迪一方显得格外冷静栖前,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桥居,好在当它真正来临之时订穆,并没有让大家失望钎噬舱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茬滤。   在介绍这款新产品前笨紊,我想我很有必要做个说明博猫,Q50实为G系列的换代产品糠拔练,在2013年度堑捌,英菲尼迪旗下车型根据轿车犁青旁、SUV采用了全新命名停,即轿车使用Q字母惶,SUV使用QX字母倘蹬,后续数字分别代表车型几恳亮,这样做有利于车型之间的关联度揣剂。   2013年风皋,我的同事在经历了12个小时的飞行后肉揽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50让沫屎,在回国后的闲聊中究宠,他的目光坚毅薪窘,言语中难掩一丝激动苇软,当然他对这款车的最终评价很高曙,抱着这股期盼疤,我们今天找来这款车蓬绘伯,一同来寻味我同事当时的所感庇日。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琅,所以厂商提供的测试车依然为美规版崩姬,所以动力橙揩然、底盘的调校挛朵冈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同矢,但整体设计与科技性不会有任何出入诫熟袜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嫂,也算是足以解渴了称吨。   对于设计语言四个字来说扑河哼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杠居,有时我甚至会想捆贾外,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量公烘?正因设计团队的不懈努力拜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表型降愁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刻仆。   低矮的车身扭,流线的车顶槐弓,都是上代所传承下来的精髓避,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惯割类,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滩岗使,这与宝马3系的水平相当回袖肛,优于奥迪A4L焦磺稍、奔驰C级等产品汝,别小看这一举措设兽戳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搜甸。   对于轮毂轮胎的配备上拿耿恢,英菲尼迪从不走低调的路线舍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娥挨踩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帕许,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应飞侣。   本文导航" "  2006年始安钉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程短闻冗,没一年萌瘟,这个品牌都在刷新着销售纪录画肠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歧。2014年两,新的产品问世曝交,这一次它不再效仿玛且让、跟随蹲,而是独步青云哗。   在过去的几年里赋赎,英菲尼迪的品牌推广是以设计圈渡檬、豪华为主要核心畅才澳,由于旗下车型均以大排量为主蜜,并在操控性方面有所见地梧京,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手莫。作为一个初来乍到的年轻品牌酒方,每一步的迈出都显得格外小心扫匿,在保证动力性优势的前提下坑了伤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沤艰静,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挨,原因很简单空,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性当烽,也就是不同于别人的卖点磊罗嚷。   在同级对手们相继更新产品的时候搏翘,英菲尼迪一方显得格外冷静暮巴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逝,好在当它真正来临之时胚,并没有让大家失望棚绅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缄行。   在介绍这款新产品前娠椒沧,我想我很有必要做个说明敝弧拴,Q50实为G系列的换代产品蹦,在2013年度筋,英菲尼迪旗下车型根据轿车亭、SUV采用了全新命名岭掣,即轿车使用Q字母现性,SUV使用QX字母烘逃,后续数字分别代表车型洽路跨,这样做有利于车型之间的关联度讣。   2013年咐,我的同事在经历了12个小时的飞行后什,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拉趣维,在回国后的闲聊中筛,他的目光坚毅沃刀排,言语中难掩一丝激动洛毙品,当然他对这款车的最终评价很高撬裤窟,抱着这股期盼厕,我们今天找来这款车滥陀,一同来寻味我同事当时的所感去端。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间和捕,所以厂商提供的测试车依然为美规版江,所以动力憾楼托、底盘的调校错顿耗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同界,但整体设计与科技性不会有任何出入堤垄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说触,也算是足以解渴了心。   对于设计语言四个字来说盎肆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唬聚希,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贰,有时我甚至会想竟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丧诡吞?正因设计团队的不懈努力牢凤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炭娜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潦灸外。   低矮的车身瞬,流线的车顶七,都是上代所传承下来的精髓实谅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莲绩幌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拜藉,这与宝马3系的水平相当猩,优于奥迪A4L惊阶、奔驰C级等产品痹炊,别小看这一举措床吨亲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绍。   对于轮毂轮胎的配备上椽祷,英菲尼迪从不走低调的路线掇檄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菠瞬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中馅拍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞍处,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首农,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80洛、陆风X5舍簇、全球鹰GX7匆呕磁,但依然无法撼动它的地位兼操田。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涧顿涧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来论宠,它就是CS75庆糯,来自长安汽车苔。   在众多国内车企中署虹店,长安汽车拥有较早的造车历史卤僳隶,并且对越野车的制造要追溯到1958年椒行,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秸前,对美制CJ-5吉普做了测绘设计艇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扯鲜檄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棠倍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量颓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赔窗破。   在对长安历史阐述过后蹦,这款新产品更是令人期待涛。在2013年9月券嵌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嫉瞥,一经面世便引来了无数人的驻足畏琼磺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表雹夸檀,诸多细节上的体现江笛,可以看到与时代的接轨导矮,说实话郝,即便与合资品牌相比鞠拐,它的设计也毫不逊色南炽反。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表毯释:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV禽,在首次无伪谍照曝光过后疗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手弄梢。从车身尺寸上来看茸,CS75在长度与轴距上的优势突出朗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响公彼。在设计上琴藤,侧车身的视觉冲击力有所削弱庆敦奸,平和的线条增加了些许稳重感史裂,而在配置方面绝不含糊荡,右侧后视镜配备摄像头偶节话,为泊车提供了更安全的保障汝,此外17寸轮毂的注入盖亢腐,也为整车视觉性增加了不少好评分坍笆昆。   车尾的造型体现了丰富的层次感砷眯,使其得以回归至前脸的感觉粒馁厂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沏斡。此外嫩漏颇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统期划,可以看出CS75在配置方面的丰富性撼椿船。   本文导航" "  上半期枯枚微,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肉放,不同的设计倾向与不同的品牌定位皖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念南搅。在“下半场”的对决中登,将会公布包括美系“话题”车型翼虎复钎陀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扫。   点击阅读舶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撵忱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后逼闪爆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表岔届:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目熔惋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后手,剩余空间是否能够支撑两人乘坐敲穆,以应付那些五口之家出行的需求届不瓣。行李箱空间的比较狮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下境末惭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱懦,或者带孩子出行时抛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拱萌。行李箱内是否配备12V电源接口刑码,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱侍燎腊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多堑靶械。   ·模特A(不戴眼镜)身高绞线:170cm 体重趁充棱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高狄:175cm 体重抹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地闲警,长安福特此次也算酝酿已久了爸瓦久,可以说即将推出的翼虎害酶,每个人都能从中找到自己心仪之处茧,例如极具冲击力的外形阑掏、科技感突出的SYNC系统外、人性化的内饰细节设计剑膝、又或是强大的日常实用性纳屎椒,这次乖,同级对手们真的要小心应对了蟹鸿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后些忻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年透去鲍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期饰。显然内随泊,在错失2013年的发展大好时机后苍供僧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点擎釜,其实也能够走在大部队的前列疼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侣稗川,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多澎瘟缴。眼前一遍利好户,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008念、雪佛兰TRAX茬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位程戌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市晃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布师寺,至今我们还没有看到实车锭赫涟。从目前的情况来看病,它们很快就会来到我们的身边苔梢涤。正是这个原因炽骗啼,在日内瓦车展媒体报道结束后佰车,我们并没有着急回国茹弦史,而是完成了几款车型的海外试驾垂、测试和静态对比的素材搜集缓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目豢拇。   看到这里哥燃,或许你会产生疑问危胜讲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酚间蓬?坦白地说复拷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瞪:1.它们必定会国产并且在国内销售挨洛谩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比潮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来牢,只是一些细节针对本土化进行了改造梨,但外观内饰设计檬扑平、车内做工酬旦姑、人性化煌跋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化能涛享。综合上述所言蔷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义复。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些戳,感兴趣的不妨继续看下去窍触。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卞观,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉项尺弊。例如CX-5李、ATENZA阿特兹吃篙臼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉玖。最重要的是骋炯,它们不仅有所创新睹鞍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风牡拟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋菇屯赦,再到如今的Axela昂克赛拉竞,马自达3已经历经三代车型的演变躬庐。据长安马自达相关人员介绍巍皮酶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)丢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化宽首。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话隘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹平纽。它的眼神更加犀利乃茶呜,车身线条更为动感醋还。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹喇姬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拆葱唤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹狡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抹绿凡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼筷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神无说。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线怒嘶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计十诵红。另外匪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神汲测。据厂家人员介绍匙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层晤拳宫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺迪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化特,使它的整体视觉感受类似红酒一般蠢污络。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎袒ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纶寝脯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm式,两款车的轴距同为2700mm澄辞躺。相比同级别其它车型苛狭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势悔芥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心,不过轮圈的造型稍显普通褐是揪,不够运动硼构搁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列歧,规格215/45 R18翰桐趟,抓地力表现不错翱偏胯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎停砂,规格只有T125/80 R16卉疽绒。   尾部的设计不算惊艳颊马,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全笺故羞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性豹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鲸胸,这在同级别可是十分少见的排佬苔。" "  说起海马福美来范,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型翰膛棚,转眼十几年过去编骋,福美来已经迎来了它的第四代车型模肋苍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5隘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品堑箔,新一代福美来M5采用全新平台打造铃,不论外观还是内饰季胸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子科。在此之前盯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凉将羔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型忱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧敬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格污堑,宽大的直瀑式进气格栅渡裴敖,大面积银色镀铬逞芒富,符合国人审美脆蔑督。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感滴,腰线采用分段式设计狼德儒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰揭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计猛具,凸显运动感猾俊父。但只有左侧为真排气口曹,右侧仅作为装饰芭盛搏。" "  对于中国汽车市场来说泛定牟,凯迪拉克属于一个后来者并啡敬,当然这指的是豪华车市场班某叹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胆,那可真要拿出点真本事懈撬都。凯迪拉克也明白这一点淳,去年就将全新车型XTS进行了国产锯,并且上市销售潞腊半,销量也是比较乐观的加晴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里娃,无论是配置上还是动力以及外观设计上套,至少能让大部分潜在的消费者接受塑达括,这确实不是一件容易的事情翠类疽。于是郸连替,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款镐洁,对动力和安全系统进行了升级书拔歉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版竣副,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版毛,仅有一款36S铂金版赔绕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变察改艘。   2014款XTS 28T铂金版外观刨碧:外观延续36S铂金版的设计穷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同检,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅祥锤,在其他方面则没有做改动老。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子雾吮,没有做太大的变化氦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上席。   XTS是一款善于运用灯光的车托,它将大量LED元素装备在车身各个部位第坡唯,正是这些时尚元素的出现渡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸铺翁,获得了更出色的细节表现力频撼溉。这些称不上优势的细节表述虏孩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钳际食。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示勒桔。尾灯依旧是LED垂直式的造型奋策,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致虑设陵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界犯缓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新广淮。早在上世纪五六十年代陕,Citro?nDS就用上了可变悬架绕掸、随动大灯瓣、转向助力铃性、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术懈怠,加上极为飘逸的车身设计敢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骡涧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韩突茎,2011年长安标致雪铁龙成立纯却,到今天我们测试全新DS 5LS般标怕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晨,音译的中文品牌名念起来很接地气妹:长安谛艾仕宫紊袭,有股莫名的喜感叉栖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器醒,是台正儿八经的三厢车届姜冀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梢沫。如今轻汞缄,马自达6已经发展到了第三代未示忌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物穷挂醇,它的名字叫做聘:ATENZA景锯。之前我们已经解读过进口版本俗败,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暴庞壤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骚砰炕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煤诽廓,这一次排量可不仅仅只有2.0L炯,还有更加令人期待的2.5L偏边。   注贬探毖:此次测试中汹,红色车型排量为2.0L榔图,黑色车型排量为2.5L成。国产ATENZA目前还未上市吝聊拷,此次测试为抢先测试讣炭钩,车型为试装车卡。   截止到发稿时篙,官方宣布冠悄荆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疏任井,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膜,上半年上市销售琴硼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肪,我们还是先来聊聊外观韭。相比进口ATENZA筹,国产版本在外观上基本没有变化额尺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注部,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6罚笔廉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里窗,“下”这个字可意为“以后的”缸匹,用来表示那些目前还没发生的目诗是、未来也不一定发生的事情收。比如有人说“下次请你吃饭”惜揩,谁知道是不是真的!同理逝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”韭,实际上暗藏了一些不确定性熄:它能引领未来汽车的发展趋势普潭溃?或者只是一句空泛的口号叉帛诲?这是我最关注的问题标炊撇。   当然也会有人更在意其它方面凌默,比如外观内饰和空间等等某瓶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述旱桑,本篇文章的最后也会提到唯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挡。   关于下一代城市SUV的概念捎栋嘛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力癌蛋。在他们眼里群,很多城市SUV都太“娘”了菠,连个小土坡都爬不上去怎么行侨盖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战看、勇于冒险的心香男啤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氢戒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吵良起,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哇耐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多劳骸钎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员靠毋毒,它能够去接受户外的挑战澎坦缚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统半挝损。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产颇芜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售橡啼,目前主打3.0L排量的三款车型勘,都搭载三菱第二代超选四驱系统幢渴,售价39.8-45.3万元咯烂萄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止片楷,还有一个最简单区分方式熊梦,只有精英超越版才标配后拖车钩伺锌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史廖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来龋从麓,陆续又在第三代(V73吗、V77等)和第四代(V93宫城刷、V87该篱匿、 V97等)等车型上装备簿贫唬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吃、四代帕杰罗)富,现在销售的为第四代帕杰罗滇瓮。   如果单从分动器的挡位看税盛位,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统订蹬酥,拥有2H颓烂镀、4H殿浪娥、 4HLC律、4LLC四个挡位帝,在后两种模式下未萄,中央限滑差速器LSD被锁定秸霉失,为四轮提供均匀的驱动力涝裸。不过值得注意的是芦堂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疽,前汐镰薪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陵粗舶,正是这样的全路况实用性仿毛泉,才被成为超选四驱系统垃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下把谦殴,可以在2H冒、4H挡位间随意切换死馈娇,当处于4H位置时接,它相当于一台全时四驱车型刀艘,可以提供更好的抓地力和驱动力丸捌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面燃豆悼,而处于2H位置时据,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善慧挪,不过这样一个大家伙油耗不会太低规庙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗苯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饶收姑,4HLC模式时还啃,中央差速器锁止侗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时按,不但锁止了中央差速器羌川曹,还拥有更大的扭矩输出施认,此挡位的传动比为1.9:1岸违,扭矩被放大1.9倍卿戳壁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下态氛然,4LLc就能派上用场拘。在车内从寐,仪表板的中央会显示当前驱动形式臀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换渴佰,并随时了解到现在所处的驱动模式橇胚鞍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拿扛炬,应付一般路况毫无问题段据岛,但如果长时间处于极端情况下讣强,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱雇讳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多诡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试饯诫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搞期,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挽倒岛,同时也提升了整个历险过程的安全性怒权,因此光有一颗狂野的心还不行凰停,还有选择一个可靠的伙伴息耻。 责任编辑勿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品海怂,已经上市四年了搪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酚,跟老款福美来相比档次感明显提升付。除了看得见的设计差别小欢,福美来M5在配置晦悉、空间方面也有不小的提升史谦奶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本玫冻,1.6L车型会先期上市迟毯容,后续还会有1.5T车型推出澳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本萄,其中手动挡共有6款蝗惨苛,自动挡3款相龄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型驳,厂家介绍说叫旗舰版脊婪。由于厂家没有提供参数配置表慷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逗太,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型课翘。 ● 外观吝:中网造型似君威京,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面董乐摄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逃抗剁,尤其是车身长度稠努畏,福美来M5达到4698mm邦,超越绝大数同级车的车身长度钢宝。跟老款福美来相比啼缓,福美来M5的车长逃、车宽和轴距都稍稍增加一些遍涵,而高度降低了3mm篮宽评。   因为长度和宽度有明显提升行冈曝,高度基本不变饶降,车头设计的比较厚实纠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网渴聘,格栅同样采用镀铬装饰署,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刷,老款福美来就已经开始采用募堪围,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毙父苯。中网轮廓稍有些不同厦芍,老款福美来的中网较矮导,而福美来M5的中网稍高判,看起来更加厚重闯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抽。除入门级车型外饭筛颇,其他版本车型都配备了自动大灯慰灵庙,这点还是比较厚道的缸颁,老款福美来全系没有配备自动大灯烽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔驰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜棱订。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陇乐恕,能明显提升辨识度蠢揣府。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)能爆,是2007年买的芭妻,到今天行驶了9.7万公里左右块。日常使用中油耗7-8升/百公里肛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题始。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脑,第一就是便宜拘,全算下来8万;第二就是配置高钾购颧,07年8万带皮革座椅步线、天窗潭逞请、自动大灯和倒车雷达的车不多天,而且空间也算说得过去炭双,总的来讲这款车符合预期艰撩粮,坊间说F3小毛病多吃,不知道是批次问题还是命好童玛,我家这辆倒是没什么事儿美位申。新F3于今天上市交罕,领导说我算车主枷毖勘,于是我就来了久伟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧导,聊聊老款在使用中的各种感觉称冷。   ●动力及悬架莱隧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱箍,动力够用没尽,只是起步比较肉庇免稍,1挡和2挡齿比跨度偏大霞什脓,走起来后挂入2挡转速掉的太多夹回倡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡裁膏疼。   油耗日常市里开7-8升/百公里下顺较,还算满意糙。悬架初段有些生硬饺涡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拌澳,对于颠簸的过滤一般烁匙乐,后段软疗淘诡,拐弯时车身倾斜大肝。总的来说算是个合格的入门级家用车伶蹭。   ●配置及人性化设计嗣:   比亚迪一直走高配低价的路线乱,配置丰富朵,前面说过茬钝,皮革座椅维、天窗哭啤瑟、自动大灯和倒车雷达都有所配备卫僧,另外蹲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针墓犀甭,虽然不好看伞陀舍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的参目嘛。没有行车电脑显示屏淳何脐,无法了解平均油耗娃缓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扰霜餐,首先价格便宜甸碎迫,其次当年没有也不新鲜)同俏醋。   人性化设计方面话布剑,四辐方向盘比较细散,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤歇超,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用礁甘帕,四个角随便按一个都能触发莽床汇。日常小储物盒好用圃,票据猎署、手机和水都有地方放扔浅县,不满意的是门板储物太腥亍(硬伤)括冀,平常只能放车证之类薄的东西狮琴,连杂志都放不进去媒,后排基本上算是没有储物空间推。   ●做工纬泪砍: 内饰和外观各方面做工比较糙砷搅,主要体现在接缝上悔,不仅大而且不均匀无两闭,这是急需改进的呵隙播。   ●空间苦倍羌:   F3轴距2600mm想陆东,我身高190cm勾,有时候我开车籍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受废纬胆。后备厢空间大鞠搁详,而且比较规整穆,用它进行过几次小规模的搬运泵,还可以凑七奸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲角陀挤,试驾中我也重点根据这几点进行体验惰申,看看新F3有哪些改善和变化犬牢炒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回京湾绞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谎肮党,仍无法挽回姑娘们的心念脯册,如今她们只爱大长腿和都教授镭群。不知道你们发现没有连,宝马在汽车界引领着同样的潮流栏,硬邦邦的3系邢、5系换代后都不再凶猛淮瘟钮,舒适感和精致感倒提升不少香。现在轮到X5了美皑刃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的捂将氦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疮豹颇,我勉强同意这种观点郊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质山擒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丛湍炯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦攫泵,更显精致煎方。总的来说河,它不太凶教锹,更俊美一些骏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市端按随,除了外观与内饰的小幅调整外下琼箍,改款后的逸动引入了1.5T发动机手诡陈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分论,逸动采取了1.6L家庭够用臣磋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策雄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)漏炯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型票李,一个争取“各门功课”都不落下逢疮媳,一个则是专项选手岔诵才,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手令。 ●外观稗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拧:轮廓流畅姆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列景突互、瑞虎系列冗、风云系列及QQ系列)乐,同时带来了转型后的全新车型刀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7竿禽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造队脊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用剁,更是出自海外设计团队之手吧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词轿沫。" "  刚进入社会的年轻人堑,它们也背负着太多的压力访翠,在家庭事业初步稳定之后舜现,一辆车对他们就显得很重要拍诽驶。致炫就是一个体贴的产品汾,它有着炫目的外形魏娠齿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致投苯抚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鼻仙逃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上型。从Yaris雅力士到Yaris L致炫达删,变化的不只是名字舱,更是尺寸和定位辞肠,风格和潜力劝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瘁,吸引着更多年轻的用户群体尝碌。   致炫外观灵动时尚土关啃,带着一些年轻的运动气息浆冕,车长为4115mm掂抹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孪海乐,比老款低50mm;轴距为2550mm伴告,比老款长90mm撇曹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了败陵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脾糜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”白舶,这样的设计更有利于致炫的散热前,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呕驾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利黄将,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哇毒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格股,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺避,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友曝弓乃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助腔衔龄。   在ABB的阵营中皇普,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车办鹅缓,他们的目的很明确喝,就是抢占国人最热衷的这一市场都败。对于奥迪A4L被仍都、奔驰C级畏毕、宝马3系而言杯,三者都有着不同的亮点与喜好者狗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泪痞梁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法窝戏。   在这款316i消息正式放出时胯免餐,包含我在内的许多人都会想到一个问题僻,那就是究竟会减配成什么样睦豪兔?但在实际看来集,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神食。无论是进取型还是运动套装版颇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼路茶轻,当然如果你肯花7800元俯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯厩碴。此外廉群,对于现今发达的网购来说璃,这个根本不叫个事络,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吝普落,此外还有多种款式的副厂总成可鸭楹倌妗,质量咱们先放在后面裴镶睦,至少价格实惠也能达到美观的效果失猎聊。   虽然入门级价格不足30万拷几兑,但你却可以得到一款原汁原味的3系乒赶透,在定名中你就不难发现了桐,316i中并没有“L”苦,它是基于标准轴距系列中的一员毋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贪,对比现售的奔驰C级任、奥迪A4L而言匆凯纪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势师。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉颇睡,这是国人特有的爱面子传统境悔乏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唯,他们自然也深知这一点坝醚滩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孝姬,单出排气也与320i的相同胚了邵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条堑,不过这一项在网上也是可以淘到的汾,副厂价格也就100多元劲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐催入囊,然而在国内么侗,它还是一种小众车型纹册饭。可喜的是唇喇糖,近年来随着“旅行”文化的发展喝脑,旅行车也渐渐被人们认可牡啪。在我看来撕吧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种录漂摔,一种是像奔驰C级旅行版愤扮、沃尔沃V60那样详,通过个性临肪、漂亮搭、动感的外观设计获得年轻人的追捧私膊。另外一种则是踏踏实实走低调鸵为、务实的路线且篱,用内涵打动消费者颗快,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种仕付袭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)即奥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO齐尽兼,外观珐瑞、内饰进行了相应调整悼燃沫,配置也有所提升考冀泡,动力系统则保持不变城。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版裤磐吐,售价33.48万棱陵涩。除此之外狮寇脓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版欠羡辰,指导价29.98万蓬。   在介绍产品之前该韧堕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来前栋橡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伟,1985年韭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司洼,这正是斯柯达的前身恰。需要说明的是超料爆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哀,并不是指该车型限量销售渺靠。   ●低调很、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看线砂毖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苦擂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60叙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格距讼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汕们廷、稳重碉试伯,所以严格来讲扑徊巧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脖寿。从上表可以看出膘肩帝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势傅坪淑,而且更重要的是宋,速尊的价格更加便宜弓雾铅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同饥昏。全新样式的中网格栅更具有立体感挞,大灯组内加入了LED日间行车灯釜陶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尾紊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应杜郡掸,朴实歧皖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鸵敦逗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯檬番粱,并具有自适应调节功能畅淮辫。新款车型的前大灯造型更加犀利闺李闯。此外馅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的廖孔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计口,简洁修长独,没有太复杂的线条勾勒察嵌咸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份略骨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7福胺派,规格225/45 R17僚妹,这是一款侧重于节能环保的轮胎黄勉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性什蜗稗,圆润剧催念、饱满牵炭钢、协调较鸵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看醚、耐看得多妙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骸,尾门上的线条层次感比老款有所加强殊朽评。此外纶吧,尾窗上沿的扰流板诡巫弦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用悍伐催,让速尊看起来很有范儿半襄玲。对了危,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蔫隘,一般人还真有可能会被它吓到响,其实它的心脏只是一台2.0T岗鹅旧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)队迸,在北京借着区域上市之机梦廉赐,我们再一次体验了自由光的越野性能涤。作为越野车型的鼻祖洪栋肉,Jeep用自由光再次向人们证明查略,即便做的是城市SUV居关焚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点圭钝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身攫谷,但是在四驱系统上农擞商,Jeep却有其过人之处鞍始食。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言级踢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毯河瞳。    简单来说继,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俏法无,也就是说庇禾焙,当前轮打滑时洼,动力会输出到后轮噶胚仁,使得车辆依然能够前进讣柬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汝、交叉轴这样的情况)攻故,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汕铅梆,脱困就很困难了骇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I矗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号的豌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杯,以横置发动机倍韭饶、前轮驱动底盘为基此┩忌省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴秆捂帘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴离,实现100%前轮驱动雇假惠,提升燃油经济性狄措骨,而且它的后桥也具备多片离合器结构烹,可主动控制左右后轮的扭矩分配钾,起到限滑差速器的作用乓森。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卿狠澳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡毖私词,还具备后桥差速器锁止功能醇,实现左右车轮50:50扭矩分配托挖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统强城睫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哦非。    在实际体验过程当中陀潘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰健届懈、交叉轴睫、炮弹坑钝、搓板路等等越野路面炼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中壤,越野能力无人能出其右蔑环。    然而作为一款城市SUV祷复孰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力掸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板衫。    另外弘亭哀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间电疟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统粕苍。相比同级别的SUV秀,虽然在越野性能上依然具有一定优势鸥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣崎跨吮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剃,但是进入这个价格区间以后睹痘,消费者选择的范围将更多鲜缉、更大颠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战潍滦掣,在竞争力方面依然不具有明显的优势妹卷。    或许尽早国产化降低成本户马拐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肌喷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抵钩吠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苹峦牢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象簧娇抽。如今顶搂,马自达6已经发展到了第三代瀑酪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物广滤嚼,它的名字叫做鹊:ATENZA蛙。之前我们已经解读过进口版本蹿弯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芍闲甜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力峰培醋,这一次排量可不仅仅只有2.0L粕,还有更加令人期待的2.5L粳监。   注撬:此次测试中寂,红色车型排量为2.0L禄,黑色车型排量为2.5L履藐。国产ATENZA目前还未上市孙,此次测试为抢先测试叹疟,车型为试装车惯剃化。   截止到发稿时橇贿茂,官方宣布掣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粳泼晦,上半年上市销售吃盒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牌,我们还是先来聊聊外观悼罚骚。相比进口ATENZA刹窃乃,国产版本在外观上基本没有变化坝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翱来团,而且还特意加入了“Mazda6”的标注适黔落,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6煞辫阮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞄,它不同于以往的两代马自达6补诗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来确白,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墩希,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胎。总之从结果来看芯沉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感灿郸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美帆观,希望它能够像老马自达6一样讼,百看不厌窍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惊,仅针对这两款车型来说吝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA困闹,而黑色则太过低调侯别,完全掩盖了车辆应有的魅力侨嚷烷。ATENZA的红色与大多数车型不同架贺棵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撮颈,不俗套卯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm固陕久,轴距为2830mm爱,与进口版本相同说试十。相比同级别其它几款日系车型亮爽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侥诧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骄贩伺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯好邦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肚猜粪,科技感差了一点辣癌独。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹋吕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钒碴勤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诽相楷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈寇反坟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈壬,相比之下确实显得小了一点哭碎,为什么不折个中岛澜,采用18英寸呢妹?   两款车的尾部设计几乎没有区别耙,尾灯样式相同扩渺,双边共两出的排气管(没错脯坑,为了表达更直观祥碌盲、清楚壳姐、无异议庙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恼,这是马自达6一贯的良好作风巩梢。总之司,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的摔辱奥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言轮纳,谁都知道SUV车型最为畅销暖嫂岁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惺蓝戊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侯,而卖得好的却还是那么几款坍逞邵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙旁邻,还要等到试驾之后才能给出答案闲苗扑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惮麓阮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV联饯磨。从风格上看呢爱,海马S5偏向时尚芳负堡、运动鹃铅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群懦腑。而在配置方面坑皮帝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点失胁季。根据目前了解到的消息瓜踌,这款车型的起售价约为9.5万措,如果消息属实的话涵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纯恰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗规?   外观鳞档誓:设计新颖干姐随,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蜡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型靠策,也将它的风阻系数降至0.34棵瘁盎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了托如陪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乖,比例上感觉怪怪的渡稼枷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化段诵入,有效地提升了视觉效果碍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯趣棺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神堵鹊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯恍俯啃、转向灯以及雾灯蜜送本,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集臼呻欢。   作为一款紧凑型SUV垢烤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm杆,轴距达到了2630mm闯范。与同级别的海马S7相比恳确,虽然在车身尺寸方面有所减少矢娄菏,但轴距却多了11mm棉,整体空间表现令人期待京素镐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烯淳睬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上立。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瘸图,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扣蛙忻。" "   全新的A3备受关注墨瘫凹,这其中的原因有两点羌赡秤,一个是加入了三厢车型彤骨韩。而另一个桐艰息,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型爸鞍细。只是这台车来到国内较晚弧深愁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生岸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地港,简单明了的说妹骇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型誓们,而必要条件是横置发动机彻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赌,但消费者从中又能得到什么藉?如果按常理来看洁奖相,对消费者的好处应该挺多的爱弛,比如车更便宜了彻,就算车不便宜配置也应该增加了成,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低崔。但上述这些还只是一种期盼勃,毕竟这个平台的车型刚量产不久欣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显承。至少高尔夫7是这样颓,而全新的A3由于正式的价格没有公布哇,所以也不好定论持舅囱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3骡需,这次引进国内的共有四款车型蓉侯廖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型懦卷聚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置累。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鲸羡骗,6速S tronic双离合变速箱凌喇匹。在本月的21号纺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痘。相比老款的两厢车型查纹臼,轴距和车身尺寸都有所增加藩抠寡,而且在轻量化上下了不少功夫埃藕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择芭,但在配置上基本都可以进行选装蚀棚恐。由于三厢版为新增车型谓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开度。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赦蹦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碾,“小改款挪蓉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沸丸垄,而值得注意的是撬号辟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上病换拨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议愁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力聪驾脊。”吉利控股集团副总裁微净、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态势,欣喜之情溢于言表慌。    亦或是巧合门撮谋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能般童,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7创,一方面烙畦裳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酗,另一方面偏瓮乐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁替,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狗,种种迹象表明戮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段胜绍京。   诚然力辜卑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车协,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”硕翱莱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时警,孙晓东对媒体表示圣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪菱,吉利收购沃尔沃之后卤寝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点食廷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生九邓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拴丸堵。" "  在国内甭纺俄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的淘,它凭借动感的外观随,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敌,后来者RV4蹲瞬劣、途观少、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮虐漓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比帆戚蟹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捕孙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了跋茅癸。而今年控,东风日产给我们带来了第三代奇骏搞弗屁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”检。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢旌臁,年轻化翁闹戈、动感化的外观设计就是最好的证明秽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车官。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侮镭肚,层次感以及运动感比老款强太多了协赊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的怖坛姜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条另伙拍,流畅的曲线让它不在干巴巴燎,整体饱满了很多赏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冀姥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协驳融瓢。   在侧面线条的过度下吩街塑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型须卜,并且加入了以装饰性为主的扰流板卜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性席。后尾灯变化更为明显爽败,竖条造型变成更为接近长方造型缅沦徽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泵潜算,一定会想起Jeep煽,提起Jeep晦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了庆骂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秆婚匹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能温,看看它在这部分有着怎样的表现钢寐缆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车呸废唉,并且不可选装以外悄建幻,2.4L 豪华版可以选装该项配置郎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配霖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肠嫡哨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式暑,从功能上来看比较全面渤缄,下面我们就一起来看看它的实际表现袖攻点。   更多精彩视频协久么,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作零托,调整比较细腻锚胯戳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匿,而且还可以停得很正褥捎餐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伎嗡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话廊算,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示熄核泻,如果继续操作订很该,系统则会中断本次自动泊车构遣酶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里镣骚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沉强穗,我一定会把奇骏放在首位登惭烘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款娜讹吠,性价比非常高似。不过自从2008年上市至今的6年时间里彤杉递,它始终没有太大的改变附陇,另一边竞争对手们却在不断进化冷涤祈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蚀瞥薄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坪掣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘把休。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况遣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前何吉,而看到新车的第一眼就会让人感叹巍狙魂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了童巾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酬遍缆,并且也是该平台衍生出的第一款车型庆伟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化矮。相比老款车型略显古板的硬朗外形耍妙腾,新车则显得更精致棵,更有设计感管拐烯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上经虱。当然腥馅,除了视觉效果之外负伯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了方面涉?这也是今天我们需要探讨的问题尚田。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型特:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限光纯仕,我们本篇文章的测试内容并不全面救跋剖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酒椽围,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据司,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肛佛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唬妇绩,里面对新车外形母、内饰等方面都进行了详细的解读灌敦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 禽即锋。另外涩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挨。   ●增加更多高科技配置梅悍爬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品随涤,除了拥有出色的设计汗温、良好的工艺和用料之外桅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望虎闹,翼虎就是个很好的例子午此猩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谈。如今的新奇骏身上圭,我们也看到了各种高科技配置卑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钩煽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了阂低驰,在两年前它就已经崭露头角褪潘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样多镰帮,连控制面板都完全相同杉建敖。虽然东西不算新寥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先刊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化柒探廖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代悔,汽车作为生活中不可缺少的一部分翅蔡高,也同样要跟上潮流汀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淑缄疙,很多的印象都集中在日系的丰田车上凳鲁套,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等书括,由于起步较早刚结,所以在混动技术上都比较成熟青芜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蕾地,一方面是因为未来的趋势七妙村,另一方面就是对环境保护都有一份责任畦核肮。但能让人印象比较深刻的不多欺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外街佩。经过一天的试驾体验苯伟犬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辈施,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诺构馈。   外观方面抠:设计大胆前卫拇旁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后码,给很多人的印象就是模仿椿皋、复刻隘岗,aygo固、花冠颗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象阜。实则也是没办法的事儿碴廊酒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始畅培凶,不过从秦看来胳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段频促。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言七封倍,整车设计偏向年轻化篡陡,前大灯内加入了日间行车灯弘面悄。车身尺寸方面临,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乘吨,轴距为2670mm哥勺。   实质上闺,比亚迪秦的外观特色鲜明簿剐,个性十足讥没,他并没有针对大范围客户群体而设计卿坏啤,更多主打年轻辅、时尚元素套蓝。这样一来腺箱遣,优缺点也相对明显惧伍,需要一定的时间让更多的人来接受他轰患搔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番巴碱,充电方法非常简单也很安全官逛绢。通过家用的220V电源就可以直接充电激,但是要采用三相插座哩殊。车内的仪表盘可以显示充电信息爸膜朗,包括电量以及预计充满时间屁柑沛,而且还可以选择预约充电斯示。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的童坦,虽然我的“档期”已经很满笔损竟,截稿压力山大镁策缴。但作为潜在车主巫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平观蔷,它和福特嘉年华磷、大众POLO会有多少不一样肋块辑,谁更值得购买伸踌梁。我想这也应该是大家都很关心的问题的幂鲁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息此芳,以供大家有更多了解盆铃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元详染,分1.3L和1.5L车型定奠,提供5挡手动或4挡自动变速器钩缔。这也是国产的第三代威驰车型萎群谱,相比老款车没崔穆,新威驰变得价格更低理惜、空间更大狮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫欧漠,在广汽丰田4S店中销售啥,价格区间6.98万-10.88万元蔬憨。两者动力系统潘巫、内饰设计完全相同牵便。只是外观分成两厢与三厢适庙倘,配置上有细微差别而已狗厢。好了年,我们就从外观开始说起窖颗。" "  导语尘破怖:在新能源汽车研发领域靡琅寸,比亚迪一直是领跑者纳凸铆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车褪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者充吨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贿固修,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苔,能够开发更为节能倒俯、环保的电动汽车产品绿涧瑟,实现性能的提升和普及应用熟吩孝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垒烂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车访。   历史上堂底,秦灭六国窃角瑟,结束群雄割据时代动喊,统一中国眠颓袱,开创了历史的新纪元羌笛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆暑涧,势必证明其在以下六方面的实力哩:   一卡仁铅、比亚迪秦到底有多快蹬鹃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蒋逼颇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挖,23%的车型在8-10秒竿,17%的车型6-8秒孩块邢,仅有8%的车型小于6秒窟诵筒,代表车型如保时捷卡宴4.8L梁性堪。今天扁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嚎,秦百公里加速为5.9秒豌目,而记者实地测试时伙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒串嫡蔡。   跑得快自然有其道理必休,秦具有“双模”动力筷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绦脓,在混合动力模式下伴,秦能爆发479Nm的扭矩讳匙,某种程度上可以与那些超跑抗衡伴闺。 二靠、秦油耗到底有多低钱?   根据国际标准测量核算橡们饯,秦百公里油耗仅为1.6升诧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式其。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式粕,纯电动模式时河琅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时咀嫌讥,整车自动或者手动切换至混合动力模式慧。在所有模式中酮堪船,秦还能进行制动能量回收柑闯,即电机向电池反充电答,每百公里回收2.5-3度电节,可以多行驶约15公里挎跨。 三狈、秦充电到底难不难环罐平?   一句话回答惺填堕:有三口插座的家用电源就可以躺衔汉,就像充手机一样方便思顾庇。秦的电池容量为13KWH防能,可通过220V电压角,3口插座沥,4-5小时充满电年。秦随车附送一个智能充电包糖零敢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖句纷挤。   四胆、既然用了大量驱动电池牛谱,到底安全不安全?可靠性如何辽毕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池似磋导、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池讨捌信。单位能效比颊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池踞叼翱。但是安全稳定性方面则恰恰相反妮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池落锯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池不匹敌,是目前市面上最安全的驱动电池迁惠,没有之一膜幢。   可靠性方面贯警趣,据比亚迪测试琉宪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腐搂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修船,业界罕见厢。电池电芯甚至终身保修檄笺。 五含版的、秦操控驾驶会不会很复杂缆完?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陶盘,习惯之后甚至更加简单偷膛。新增纯电模式依拢控驾驶两藤叭,更安静布、更节能耻绣。   六陀、电池组电用完了如何行驶汞?   据技术人员介绍垄款,秦本身不存在电用完的情况冯锈琉。电量不足时确哩狈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式淌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电委篮谦。   此外履纷,行驶过程中笔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量夕坍,并储存到电池中懒腐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挎何壁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伎僧吾,其次是QQ me突竿,PT漫步者之流熊鹅旅,当然还不包括那些“只识其样抖、不知其名”的人群闯没鞠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瀑坪酮,它也是双龙汽车最具标志性的车型蓬刀穷。在迎来双龙新柯兰多之后船,就在近日检卑奴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾耗刨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界猩,但却让我们可以由心发出这样的感叹屉忙擒,爱腾终于正常了塘。   从推出2011款爱腾至今婆倘愁,已经有近3年的时间匿卯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事才康,伴随着2014款爱腾的推出骋翻,有关于这款车的一切及,也自然成为历史酶辣,被我们封存起来穗让痞。全新的家族化风格设计筒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坊免嘶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部耍骸,与新柯兰多相似的样貌硷宦,让新爱腾不再具备专属性讥揣洽。没处前部细节的设计费府,都是那么平易近人内,平庸的再没有任何特点风锹探。可能人就是这样媳,老款爱腾在售时骡达叭,人们总是说这款车有多难看火单,有多奇葩没,但当它真的成为历史后桑哗,我们又会感到缺少了什么靛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扩捣,但还不至于让它从中获得什么优势侧,车尾部简单的几处变化丁嫌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉忻蜗。现在在大街上檀了,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的徒啼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了琉鹊。   本文导航" "   这年头在路上跑着篓氰势,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼塑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念摹钞,把自己造的车不断的加长悍结,就算不加轴距也得把身子给拉长享不拾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涕措拾、大型车上烯看,感觉有些资源浪费炔省伦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车素,“L”的作用才更加实际秆。当拿到这辆YARiS L 致炫时粕豁,小惊喜了一下搭签聊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了贸庞璃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赊撅、大众polo炯损、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势共。目前这辆车共有两款动力静赂另、6种配置车型在国内上市楔亮谈,指导价格在6.98万-10.88万之间眠称。由于新车型且上市时间不长尺剔,所以目前的优惠幅度不算很大灌尽,基本在3-5千元左右京。(个人观点放姐:致炫劲惟湃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芥儡灭,厂商指导价为8.7万-10.68万仁糯,搭载1.3L/1.5L发动机蕉,5速手动/4速自动变速箱佃潜。" "   曾几何时盼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凸摄戎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象良,但却没有获得国内消费者的认可鞠请乾。如今贝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前许该,其售价区间为15.48万-21.98万元草,相比老款车型有所降低感谐。另外铜糠叹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化款,并针对柴油发动机进行了重新调校此。下面就让我们通过试驾体验书,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化韩公,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蔬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计履讨抨,并采用双龙全新的家族式设计匡,整体风格与现款柯兰多十分相似朗媳。然而老,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整看触凡,其车内布局依旧与老款车型保持一致烫颂羡,略显缺乏新意皮体。   小结商诬: 相比老款车型来说顿赔富,新爱腾的外观变化令人欣喜闺娄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光犊蔽勃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冻薪。不过潍梁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上似嗡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伎。在海外市陈堑狻,新逍客提供3款发动机岛班珐,配备6速手动或CVT变速箱翁婚,在英国的起售价是17595英镑灌伴。与现款车相比饥戏纺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计伎扔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处室。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嗅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了广圣。 ● 外观介绍纬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型矛:宝马2系Active Tourer淖阜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型擞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子题屑?车展上的展车给了我们答案甲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瞄财奴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车股浦伐,而在正进行的2014日内瓦车展上浦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出急排浇。和两厢版一样曝,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦浚块化平台打造换崎,造型新潮时尚雷琉,细节设计则突显旅行车的元素唤傲,保持一款旅行车应具备的实用性嘎丧抱。据悉檀驴完,该车将于年内率先在欧洲市场上市岁刚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坪舌,相信国内消费者很快也将与它见面诫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桔渴,全新标致308的旅行版如期而至饯失傻。从整体变化来看欣镣得,它在保持旅行车实用性的同时搓逞,将重点放在外观贾钡、内饰的调整以及配置的提升上念疮失,新潮的设计更是让人眼前一亮袱姬。在我看来司杠,它的变化是非常积极的寐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高归吧,现在它要做的就是尽快进入国内户。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泪:   静态评测    ?   更多精彩内容案奇档:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耐瞎线:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞄策,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新投媚慷。早在上世纪五六十年代吞,Citro?nDS就用上了可变悬架案、随动大灯篮、转向助力触、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术姑,加上极为飘逸的车身设计镣涎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样眉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌密,2011年长安标致雪铁龙成立尚焕,到今天我们测试全新DS 5LS寡胯磋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痉,音译的中文品牌名念起来很接地气嘉氓褂:长安谛艾仕唉燎存,有股莫名的喜感揽情辉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞧,是台正儿八经的三厢车诬。   ●外观橇:考虑国内需求驮牡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淀将恭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拾,后者里里外外都显得格外前卫讹轿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度维,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肩淀广、更好接受一点县纫。当然滤赌,前提是得保留住原有气质低祁牌。   在这张全新的前脸上肺发恍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胎轮,官方把它解释为“飞翼”茧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瓮签堡,由于边缘不是那么锐利孪串梗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪另貌,接受起来没那么难躬时壁。   车身侧面和尾部看起来很饱满戊悉、匀称幢蹈,其实我个人甚至感觉比车头更好看滴密唾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰彭肖,厂家说这是做完市场调研后的选择剩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西滥遂,想想也不无道理叛雄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条是涣,与其后期车主们各自琢磨傲剩,不如原厂直接把这事办了木裙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秃木窜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注甭垫搪:下文简称新阳光薄,以便阅读)肌坏琶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸敛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蔡澄圃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 璃甫。现在它不光新潮毖,还进一步提升了性价比咀,为与定位相当的大众桑塔纳弥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备川暇晒。 外观辅旦触:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似迹靡聪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感危泞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜镰项。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分飞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胚乔,达到4456毫米隋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哺。    此外死,新阳光的轴距则依旧是2600毫米悔肆驼,由于在东风日产的产品体系中狙揪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样兰填疆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些猩涉现。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时期侈被,我已经身处呼伦贝尔牙克石菇局,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气箩。尽管天气有些寒冷惩倍,但此刻我的心情是非常愉悦的鹊堡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肛融。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耪旱胯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宏裁,当然我也不例外舞寞兼。这次除了911之外拔纬,保时捷还带来了Cayman宛、Boxster发、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型滑,让大家分别体验RR(后置后驱)蒋、MR(中置后驱)习、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧类瞄箩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的褪兜克,即使在这样的冰雪路面也不例外播,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胸瑟。在练习漂移之前譬,充分的驾驶培训是很有必要的筋鸥廓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时葡帛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辽嫁凌。   ●车辆失控该如何挽救萍坊舷?   当车辆发生转向不足时播妊继,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)受,稳住方向并且慢慢回正鹤,切忌继续打方向共涕衡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冀斤矗,反而会加剧转向不足的发生旗杜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时煤畏劝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蓬澜箱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线滩线沏。对于一般人来说械,应付转向不足要更加容易一些竿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术甲谅缔,而转向过度一旦被合理运用瓦酒,就能成为过弯利器摩椽散,也就是我们平时所讲的“漂移”谢屉黎。   ●如何才能实现漂移嚷?   要想在弯道中实现漂移桅矛缉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移煽惨绩。针对这次的车型以及冰雪路面木陇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桨但:   1白虚拖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)雌纠痘,我更愿意称之为惯性漂移过弯抒邦哄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近揪昆邯、甚至小于90°的急弯劲哄。 ? 『以上为PPT截图琶亮豆,分辨率有限先,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性年付盛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度无,然后反打方向授,稳住油门漂移过弯嘉。例如在通过上图中的右弯时醋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诫钵斗,然后左打方向耍,紧接着再右打方向炽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捣,别慌趣娟炼,这正是我们希望看到的休,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涕。随着车尾横向滑动的产生干史,此时驾驶员应该迅速反打方向偏堵谰,让前轮时刻指向出弯的路线爱颊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度违地,随后在出弯时适当收油并回正方向赔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了袜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向玲雌,方向盘转动角度都不宜过多交磨落,最好控制在90°以内弄烫却。其次油门动作务必细腻挎呜昏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锋阔,给油则会加剧侧滑紊某,收油则会减小侧滑角度歇避,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用席附。   2孺航、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)矗谰奈。   适合弧度比较大的高速弯道跋。 ?   当车辆高速入弯时臀稗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头莆恫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑取。当车辆开始侧滑之后娥克,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转无鞘,继续维持横向滑动绞,同时反打方向控制出弯路线浓,之后的动作与第一种方法一致桂豪。对于初次尝试的驾驶者来说极煎,如果入弯速度不够快也没关系蜕随比,你可以直接省去刹车这一步骤守摩,在入弯时适当地轰一脚油门鹿然方,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑犊勘协。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控暖抛,并综合运用伤吭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氯慕。例如在紧急权渭胁、高速的连续S型弯道夏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心霓山,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瓜祭,从而划出一道完美的漂移路线城。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嗣逆?AE86在高速S弯道超越RX7胜奇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介釜甫掳。   当然阀扩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后限静,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海热壕梗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吓杰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屡挛玫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器归钱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作午,驾驶员只需控制好刹车惰茎、油门以及转向三者之间的平衡即可微嚎媒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嗡搪。   然而即使是这样浆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坛废。冰雪路面凹凸不平狼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谭鼎槽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吭龟,所以技术和心态都十分重要茬枫蓉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙定悄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锑陇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头党。在这期间诵奢,沃尔沃创造了无数的第一为茧,也赢得了不少的辉煌成绩郸,当众多车企迎头赶上之际师委,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撵失,并将其命名为Drive-E去故。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蜕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带牟高斤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胜鞋土。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅星文细,实现了靠背调节和腰部支撑抡苍。 1967 推出首个后向式儿童座椅哨鲍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护靖负块。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器窃酷,将有害废弃排放降低90%以上衬抗玲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)侮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蕊饶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生奥,有效减少或避免低速追尾碰撞毙警。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术闭,至此安全范围从车内延伸到车外缴倘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表彤瓢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沁褂绩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数世脾阜,从被动安全到主动安全假换,再到行人保护融,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可横席。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域箍,空气污染现已成为最热门的话题实牌距,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吕诵缔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎芦徐。   Drive-E是什么 斡?   即E驱智能科技慌,代表Efficient Power(驱动更高效)校、Electrification(驱动电气化趋势)坑、Environment(驱动环保潮流)疟奶梳,从字面来看很容易理解椭脖涧,简单来说就是引擎高效化嫡梗兔,这样一来既可以保证动力性亥疲季,同时还能达到更好的排放标准嚏井冻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抢佬杜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征权吕舷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎冒琅摊。   沃尔沃还将这一技术投身于氖#块化的研发畏梅,只需变更增压器穆福块与催化转化器钠溃块等主要部件骚,便可催生出一款新的引擎产品卫雷瘁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挡,大致可分为4类韶镜,即汽油直喷引擎莫繁、柴油高压共轨引擎堡,单增压引擎(T5)胯匙怠、双增压引擎(T6)龟滦。 以XC60为例 逆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 笆僳推。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表女瑰揪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例迁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骗盾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比虎,在动力输出上也略有提升精卯,其中的原因自然脱离不了小体积推、轻量化等一系列技术的支持顺聚度。   此外变速箱方面也有了很大的改观陌档,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%杉,挡位的排列也更加紧密鞍垫,有效缩减了换挡时间庞,从而具备了迅捷的响应能力麻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现璃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谴搭,耗能经济性方面得到了进一步保证淌氨替,它将改变城市路况中引擎启停的时机垢鸿朴,改善油门的响应秦,空调系统转化为经济模式工作风铝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作殊那伐,而在65km/h以上松开油门吠什,引擎还将会处于怠速状态暖僻。   本文导航墙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩桅理,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位膊玖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”秸骄。不过眠券,动力并不是我们今天的主要议题拼坪。秦的下盘功夫方面表现如何托?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系享?这些都是我们今天要研究的内容信台阮。综合起来舅劫,我们最终目的就是想要弄清一件事骑樊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钩炒怖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鼓铣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外充,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上跋。当然骑钨究,由于秦有着体积更大播融、更加复杂的动力系统墩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棉,但由于双叉臂需要更多的空间井乏,因此也是不现实的吴。在材质方面桂,秦同样表现中规中矩唾猎椽,并没有使用轻量化材料为车头减重伞邦令,亮点并不多患搔赡。由此可见扑目,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秒。   不过娩哗伯,由于混合动力系统的特殊性农劳痹,秦也必须做出自己的调整律藤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异问竞绦。比如豢促蠢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面翰燎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上妙吓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上耸。此外床,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坤,相比速锐在直径上增加了将近9mm咆围,看起来很是显眼怯夯煤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化楔,而在同等材料和工艺的情况下敲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度袖甩快,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载莲悄级。   另外瞄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冷晚。与速锐的非全框式副车架不同痪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮概澳,由于加入了电动机和管理单元继橇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加础,因此这样的变化当然是加分的痉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尽廷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声隋特涛、振动和声振粗糙度孺劲,欲知详情请点击这里)短,是个值得肯定的进步汀扛娇。此外县荣瘫,与速锐相同匈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痹副,强度更高蓄很,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力席膏淋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天洽倒男,现款赋唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌甭脓,不过福特已经为此做好了准备扦涣零,日前刚刚发布了新款负勐Γ克斯删勒车。它采用了全新的家族化外观饰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尽小,不过它真正的杀手锏狙,还需打开车门才能发现莱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扁啃,进一步抢占细分市乘枋浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型精戊,满足那些对于性能有一定追求的消费者俄酱,比如轿车中的S5宏任、S6糙、S7甩、S8等等截。就在不久之前的2013年12月砷戈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刮夏躺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翟搂稼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)孪吴。 外观刷孙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子匹,可以随时面对那些不识货的挑衅者轨触市。作为Q5的性能版车型城工拆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念偿,颇为低调愤娶订,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贡抖。 车型图片 基本参数青呸疵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吝硼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别舍绣辅,特别是车身高度经过降低携,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm范,而轴距也有细微的变化掇善硼。   其实只要细心观察檬邯祷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的喘韧耍,除了特有的徽标之外犯豢,SQ5的镀铬条有别于传统车型久魂,采用的是双横条样式味。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涛脊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽悍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疮镁。而配置方面肠感略,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备剑拌偏。   尾部的变化主要集中在下半部分兄端,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蜕粪哀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计厩,可根据行驶状态来改变排气开启程度竭惺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弟慷搜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挤,前者就属于少数派每。一个是只有追韩剧的人才懂狄瘁,一个是全民百吃不厌酮蓬琳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品讹然群,其实上一代车型在国内早有销售寺茸,只不过跟福瑞迪太像了捣好新,外观不出众五,关键是动力平平息,所以最后并没有收获太多窟谐。全新速迈刚刚上市夯辫姐,售价17.98-22.68万元歼,很有幸能够在第一时间接触到这款车覆权,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常溜秃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搁。通过简单的对比涎,不难发现刻抗险,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版孰,名字叫做ForteKoup夕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机轿崇,售价17.18-20.08万元棺本抹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版雇,它承了起亚家族的虎啸式前脸般年,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评湃搂,现在看来谈不上惊喜填千咸,只能说还比较精致摹焊写。虽采用了大嘴的设计什,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步矩,或许小女生会喜欢线深聪。大灯全系都为卤素光源抹胜能,并带有日间行车灯慈哼璃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰猫。   走到侧面捣炔焊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化峭揣锑,但两门的设计为它增色不少促,在绝大多数人的固有印象中竭省,跑车就应该是两门郊味籍,并且应该是无框车窗核奉,仅从这两点来看矾魂,速迈确实都做到了悔,开在路上的确引来了不少的目光追随兢舵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流槐,我们一致认为车尾的设计更为出彩参葛汹,短小毁、精干稿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赂辟潍。除此之外炬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惺节疗,而且排气管口径不新芨涮琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强碧逻。轮胎为韩国本土品牌沦砂,规格为215/45 R17购鹊甲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了势泄。   当然抄,如果你选择2.0L车型的话辫痉毒,你所看到的黑色外壳后视镜伤、前后包围的碳纤维纹路饰板回、双边双出的排气管布绣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了毙。" "  讴歌这个品牌莫,或许很多人不是太熟悉店坪。作为本田旗下高端品牌僚愧敬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娠厢诉,而且在美国市澈瓴鸸恕,讴歌的品牌影响力是非常大的另持。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力篙,大部分都是人们对这个品牌不了解肖瘁脊,影响力上不去蛾,导致在销量上确实不尽如人意岗。对于这次全新MDX的到来何,个人持有赞许的态度呈冯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嘉璃粮,还是那句话免滴妓,品质上去了班,接下来就是提升品牌影响力了显孰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酸歼,大灯的轮廓更加细长步窝晃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯勉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过储拢,但内部结构和MDX并不完全相同佬灯。雾灯被一条仿LED的光带替代陌力,进气中网的细节刻画更加运动酬讨昆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耐换掸,侧面造型给人的视觉感受非常低烯蔬巍,这和前后大灯的位置有很大关系存娄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诽洽揣,注重舒适性实偿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上讥丛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感放,而压低的姿态却更加动感肮灰苍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱郴。尾灯造型相比较现款修长狸傻描,优雅的感受也来自于细节的 设计魔腺,但貌似通过我的观察牵傅效,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锯钡刊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置砂氢斥,让尾部显得非常简洁陆。   本文导航皆澄蓖:" "  2014年2月20日幕挤僳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市淘莎。2014年型奥迪A5的最大特点是等猜顶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妮鞍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大橇溜,共有19款车型坟,售价在49.98万至85.8万替,具体价格如下肉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坟亮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面幻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别仍现。配置方面内,也与现款车型相同陵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脸剃。   内饰方面霖猛体,2014款车型也与老款车型大同小异兔秀私,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘甩膝愁,同时门内饰镜灯、座椅中央扶手搏、都采用了纳帕真皮面料敛暴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纬洁幢。而2.0排量以上的发动机则保持不变排捞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型膳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化等崇。   变化一势七:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化潦糕,在原有的缸内直喷技术的基础之上瞎柒,加入了较为传统的歧管喷射参,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碉艘,通过二者各自的优势刺萝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求列澈耿。事实上衰,混合喷射也不是什么新的技术拼倍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用车棵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市窝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善庭秤飞。   变化二掠康:排气歧管集成至汽缸盖内碑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内籍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力射,从而减低涡轮的负荷式蟹仙,提高涡轮寿命秘徒冠。同时门,因为在进入涡轮之前进行冷却亨,相当于提高了涡轮的进气温度限制趴,可以允许发动机有更高的排气温度蓄献炼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高忱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人插,同时结构也更为复杂鳖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战犯华。对此秽特懈,缸盖内的冷却系统也进行了改进路脊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)侣弯。   另外拘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外里筹,还有着两项小改动府。使用旋转阀母未倜块替代了传统的节温器瓮楼首,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上叔算瞧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伯逢武。   根据官方消息缆窗盛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上何盖下,为用户创造更加愉悦的驾乘感受窘堕凳。笔者也希望在应用新的技术的同时焙凰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肺坡。 责任编辑稀拴杰:王晨熙" "  A00级(微型车)锤,在人们印象中这类车以实用性肛宿、代步功能为主去,低廉的价格促使配置也不会太高紊绩纲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候唯孤椿,一款车的推出打破了这一概念跨,它就是全新奔奔但榔罢,来自长安汽车抡。   感官是人们的第一直觉反应巧频,所以外形设计的重要性不言而喻醒咐,为了使人们印象深刻柏徒咕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脑苦纳,道理很简单拈会吉,日本是微型车最发达的市场鹿绒市。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展探,在2013年广州车展上哇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光穗,除了时尚的外形设计以外仁肛,在细节做工上也有着不俗的表现蒋。前脸的设计整体性很高肠悉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条靠毋死,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影悄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搬,不过这一点在外观上并不明显狠淘,这源于贯穿车身的硬朗腰线砍瞧,有效将视觉性降低肠丢,同时搭配造型独特的双色轮毂闺苔蜜,让这款小车看上去时尚动感恳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蓖荒嗣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰释骡避,如果仔细比对翰息抨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狭。除了引人注目的设计以外苫甸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹害处,具有加热功能的外后视镜青脐穗、15英寸的抛光双色轮毂霉得、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置需,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页讥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市胜坝山,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瘟骂。不过蚕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版颂鸥屋,从内到外博叼协、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉靡跑,可以说是一次完美的蜕变弄涤。那么这款新车究变在了哪里诫澳?它究竟新在哪斥型?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出请任?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5排酚险。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凉,轴距则与老款车型保持一致舞。在尺寸变化不大的前提下碉,改变外观辆、动力览、内饰够、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关宏,2月19日这台新车也正式来到我们面前踢,并接受大家的考验江撅化。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瞳,但这8条是我个人认为变化比较大的遂蔼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贫却际。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胁练,我就有了一种预感惜帕矢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢歼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案饺届坟。全新X5给我最深的印象除了家族化外夏弥癸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)啪捅。首先谜枯褐,先说说全新X5的外观馆鹃谎,“大尺寸双肾进气格栅”仙、“开眼角式前大灯”僚晦立,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致采艾。    现款宝马3系推出的时候细推,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉驰姆梯,现如今随着全新X5的上市填柿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上躲苦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纱谐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分港筛拾,据悉膘尘缮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贸配粒。值得一提的是妹架,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拌想,给人一种炯炯有神的感觉辖戏。    由于新老款车型的轴距保持相同酸该,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉客,反而侧面的腰线给人一种力量感痘磕唱,这也使得新车看上去年轻了不少私譬。细节方面睹赔板,新车在前翼子板上增加了进气口桔,突出了宝马品牌独有的运动基因阀瞎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格棉独林,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肆,提升了夜晚的识别度肉钝告。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起邻鸥,降低了风阻系数楷芦勃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性墓疲劣。" "  版权声明督何:本文版权为网易汽车所有茂舶卷,转载请注明出处氨。   在2003年搅锭般,奇瑞QQ的下线让这款时尚毖晌、便宜俯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舌屁攫,之后短短的几年间爽埂同,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话痪,然而到了2006年长安奔奔的推出澎,打破了QQ一枝独大的局面板。一转眼酷眯,已经过去了10年的时间嘿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占师培,在这个追求个性惩沏、讲究品质的时代串吐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流烹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哆脚咖,而长安似乎也意识到了这一点吠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢眷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者碎橡?   从厂家方面获悉摔奋,老款的奔奔(love)已经停产绍刹,而奔奔mini则将会继续生产销售痰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吹味侨,前者主打精品中高端微车市彻丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战晾粹俊。从定位上来看帛琶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些能顽堑,虽然沿用了奔奔的名字滦识,但整车的设计揪、配置以及售价都会高于老款车型控。   新奔奔客户群体是谁幂栏复?   在很多年前纱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抬德栏,到底是买奔奔还是买QQ咕肉,在那个时候尸,很少有人会关心这款车设计的如何颊抚筏、驾驶感受如何僧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拒,省油贸、皮实录蚊溶、能遮风挡雨就行粳。   现如今焦复热,80后怠、90后已经成为购车主力皇摆妮,这些从小听着walkman氦脸肥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计处垒、用户体验以及品质都有着更高的追求世,因此在座驾的选择上同样不会妥协交息。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看甩芜,新奔奔就是冲着他们来的队。   新奔奔主要的竞争车型是弊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布讣孟卯,但从目前得到的消息来看抗繁狡,5-6万元将是其大概的价格区间核疾价。这个价位中既有一些合资的微型车寸,也有自主品牌的紧凑型车柿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车艾举,比如两厢赛欧峨噬、奥拓蹋、玛驰以及低配雨燕等等车型寿钦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线革淘络,在配置方面与奔奔相比还是差了一些猛臀肖,产生竞争的几率比较小吩盗范。   外观败:惊艳慨、和谐徊藉背、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氰些牵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辣哄蓖:高离地间隙礁、车顶行李架珊仙、双色车身等等糯蓬。没错内撩滦,无论是跨界外破、越界还是交叉车型评猎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质人及杆。不过世间万物陇,徒有其表终究很肤浅伺四,我个人认为忙蹭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惊八。所以拷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾葡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卸蜂焚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绰磁墟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惯挽某,它集沃尔沃所有看家本领于一身龚贩轻,可谓全副武装露密诉。为了让媒体更好的体验这台车磷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孤。没有固定线路统,没有领队车辆泪几,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臂,它会和每一位汽车媒体人独处12天摧酶。而在这12天里嚎黑,我已经和它奔袭了4100公里敞邓,横跨了三个省份咎汝,体验了柏油赛道巾宫、软土拉力光褪铜、冰雪漂移夺、高速狂奔刀俗嗅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摧,当然票膜档,最终的结果是艰柏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梁,正所谓日久见人心前目逼,交友如此回围,试车亦是如此男境。回到正题啃,和往常一样苇夺喂,对它的了解还是先从外观开始怜础。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生篇牌,相煎何太急”这句绝句兼耻,而在雷诺—日产集团旗下守茨,有两款车正在上演着这一幕烂薪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凭,还有这出色的越野性能擂苟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拟捌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坦毫镐,买谁更划算江?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫琶暖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位咕绕肪,作为英菲尼迪的顶级SUV蝎觅,QX80的售价高达152.8万庙,但经销商处可以优惠16.2万磕栏按,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万裸绥但,虽说16.8万也不是个小数目林练滴。但对于消费者来说泉,一个日产茶,一个英菲尼迪五十,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瓤插纶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV腺,它的身材绝对够大薄痛捕。从上图的数据来看祥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捆,尤其是将近5.3米的车身长度讥吃菱,会让您感觉驾驭它有点困难阶捆享。另一方面力,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绢搬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瞧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解须啼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捅菇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅境多辛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扩萎筒,同时也显得异常凶猛疤计剐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉罗纫忻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大灸挛寂,整体造型圆润纽聘,没有多余的线条作为修饰弥心栋,但是反而会让人感到车身很厚实煌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞硼话缚。同时注意它车窗的设计倘侈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱心,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的第,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感睫雇肩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搞陈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计授,也没有了那种霸气淀侵,转而给人的感觉是设计很前卫韩埔互。车尾的饱满程度与车头相呼应着勺,丢去了上一代的直棱直角豹把,饱满的线条凸显着丰满的层次感虏继暴。   日产途乐饯息:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华矗戳,虽然脱胎于英菲尼迪车型剂乌,但途乐依然拥有自己的外观特征频魂履。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性祭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瞎病捎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号牢活,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出党界骄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底交嫁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烙叭,成为了车头亮点之一陡洼皇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纲葡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泪,这项配置自然是少不了的体。我们可以找到4个摄像头嘛陈希,它们分别位于车辆头部晌催谅、左右外后视镜下方和车辆尾部湍。以便在停车过程中肖祷呈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况洪,让您更加自信轻松的把握泊车空间乔董守。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头韭输哺,大大降低了停车时的事故发生扭擞末。   途乐   通过对比发现灵,两车在外观上的配置基本相同蜡录,差别仅在日间行车灯上送措充,不过随着QX80年款的推出箩锭星,日间行车灯的加入应该不是件难事焦祥酿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蜜星,在相差仅有10几万的时候褪缔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店淖良。    责任编辑女金乱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天低贯潭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了椒拭巫,除了奔驰G弯屁、丰田陆巡系列佳航吨、牧马人等澜,双龙雷斯特也是其中一员叔淡劣,而且雷斯特还是柴油车强禽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值岭忻眠,以目前的接触来看躬巨,双龙雷斯特W表现不错纲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”订猴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前第棘般,双龙与奔驰方面在技术上深度合作硼巴蹲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰范墙幌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”摹。当然昧,在随后漫长的几年过后巧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卸改即。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO芦彻抹,该车型最大的特点就是其尾部造型奥抨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痘花岔,宝马方面肯定不会承认弧,但从年份来讲橇,明眼人一看便知埂。   外观蔡髓殿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手厘脯,该工作室的创办人正是乔治亚罗骗,不过大师的设计未必符合所有人的审美挂芯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异僧湾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调豪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撑咕,但为了照顾空气动力学与线条流畅涂竭酶,雷斯特的车头是圆的诗下粟,所以在当时看来有点“离经叛道”佃揉。   而到了现款的雷斯特W纳抨,这个“小问题”被修正了瑰,一体化的设计已经是大势所趋女蔡挡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”平外。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型斗鼓去,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感菜充硅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少方。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相笨具。通过车展上的展示邵,小编已对这款纯电动车型有所了解江寥化。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验零,时至今日囊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型开备。据悉淡提,之诺将在今年的2月份开始接受预订统浑,上市后将以租赁的方式面向消费者弹坚,具体的细则目前还没有公布揭韧敌,上市后会有着怎样的表现朵,我们会同大家一同关注款毯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前橡到鸿,简单了解了一下之诺这个名称的由来汾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现膜逞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟列,毕竟是基于宝马X1平台打造惕矮泞,因此在多个方面相似度高也并不为过距纷缄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纪档藉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恕,其具体的表现如何瘟蓖幸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疙。 责任编辑镣:沈楠" "  版权声明馈:本文版权为网易汽车所有羞售天,转载请注明出处祷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计告艾阑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列受思。它们的可见程度么蜗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”部苔疟。可见度甚高的两个文字的组合宋褂惨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炮。因此空分,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车侮定羌。哦呸韦,对了耙桔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芥天。意大利人的自信街晃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心节火:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泵?咱先从减开始说起畏凛粳。 Q探:致悦只是切掉屁股的菲翔么图尽?   A当掏:非也劳稻,前脸亦有修改囊陵祷,整体风格统一倡的,协调度很高操。   我相信Roberto Giolito先生论,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师典膏鞠,在设计Ottimo的时候钠统蚕,一定会更加从容煞鞘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涪搓岸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思凄家杉。在他的心中挎哼,应该有着太多关于年轻篮、活力的理解毛,而这恰是Ottimo的设计要点掳囱。 外观总结   赞筹导:个性鲜明衅叭、标配LED示宽灯级、轮胎用料厚道   弹酣脑:低配删减雾灯   " "  版权声明艇:本文版权为网易汽车所有灯纱肋,转载请注明出处欧第。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弊算侠,虽然距离现在已经有两年的时间隋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胚田。而今天憾嫉弦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘浩噶埃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蒲,并且还是一台后驱车蜂任挺。没错褐躲肉,它就是华晨宝马3系弧摹豢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凡品,其配备了2.0T发动机泉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟规逻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铅韦粒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现画家澄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗切。不过在今天的冰雪试驾过程中恰担,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弧锤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现擎,必须先打好理论知识的基础滑酗。于是在摸车之前撤隋踢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课忙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关热娇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着羡芬。 ● 项目一   热身结束了捶邪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沽剁。第一项内容便是加速和刹车乘晚酚,是不是觉得很简单茧私疯?其实里边的门道儿多了去了扯钩扁。   在项目一结束后田叫妮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式耽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凉。一开始大家相差悬殊姓糖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了仙纳霞。接下来的项目二会比较刺激一些剿毖蔷,经常会出现手忙脚乱的情况店稗,但只要理清思路按部就班的做澎搬,想要完成整套动作并不是很难换潦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明俄讹穿:本文版权为网易汽车所有桔什芥,转载请注明出处拟颠蛔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了霸,不过始终都仅有手动挡车型花蹄,虽然目前销量也很出色彤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赊讹。好在这一短板即将成为历史尘谜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出趁筷,新车将于26日正式上市害玻汗,我们也于第一时间进行了试驾体验操宽垦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奴称:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外但卡崩,在外观方面也有变化瞬拧。新车根据高低配车型提供两种外观方案封己萍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妓非,而高配车型则对中网许师俊、保险杠造型钢歪估、轮圈和后反光板都进行了重新设计谋匣肪。值得一提的是窝兑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的殿冕。   新样式的轮圈非常动感喉蜗税,在同级车型中实属罕见惫喘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致甜彤坑,轴距依旧为2725mm陶。车尾的变化相比车头要小一些荒闯病,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卧低,不仅可以提升安全性恨得,同时视觉效果也更加出色吭。 有态度【试驾评测】乳鳖登,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磁?   扫一扫恼藉破,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挂睬,一汽大众全新高尔夫正式上市府被摧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款晶蜡,其中1.6L拥有三个车款驳憨病,1.4TSI拥有四个车款衰,官方指导价为12.19万元—18.29万元涛。具体售价请见下表蒂惹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浆桨凡,但是却拥有三种功率版本惕哆坷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本姐呻穆,因此在动力系统方面袜想,消费者有三种选择姜。    我们从上面的数据可以看到教,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抹箔,1.4T低功率版是主流之寻案睬啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求啼椒轻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右葛蛾胎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抱列棘,但是它的售价高达18.29万元娩宠啼,相对比较贵娶。    全新高尔夫提供九种车身色彩高哥,分别是塔希提金妒缺步、唐古拉白限掠休、珊瑚蓝朵、魅力紫湃、玛雅红短农棋、季风灰避咯、水晶银以及深黑和极地白绊泰。 ①实夺菊:16寸Cosmic款轮毂 ②浑谐:16寸Cubix款轮毂 ③畅檄袄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂闭挽杰,其中15英寸的一款冈零,16英寸的两款类浚侵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备筷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型氓炔疗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供舍滩蔚。    全新高尔夫提供标准座椅廉帅迪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅漂迪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抱蓖劲,舒适版车型则都配备舒适座椅嫉饶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版守抗峨。    在材质方面都贤撂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料颗糕赏,分别是上图所示的DianDian黑色织物棠旗恭、Zoom/Merlin黑色织物韶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赶梆,分别是Vienna黑色真皮竿患角、Vienna米色真皮澎、Alcantara黑色翻毛皮忻、Alcantara棕色翻毛皮垦竣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料麻靡署,有两种风格可衙绽摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料刀,同样有两种颜色可盐案揽凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拨驳膊,有黑色和米色两种可焉泄帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汾。    在车内外装饰件方面珐,不同配置的车款也有不同的安排鹤。像侧窗下沿镀铬装饰条怖、双排气管窖科渤、镀铬装饰双排气管庇宫祥、动感鲨鱼鳍天线畔料怠、真皮换档手柄玩纫篡、科技质感装饰条沙确镰、金属风格装饰条皮、碳纤维风格装饰条等等惩掂,针对不同的车款都有不同的配备醇良,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍五遂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富菊,配备有MKB多次碰撞预防系统哦偏闭、ESP车身稳定系统姆尝彭、ASR驱动防滑系统抚圈考、XDS电子差速锁洪龄、前排侧面安全气囊彼磋、后部4探头倒车雷达谷捂、前部行人保护系统具甘廖、自动静态转弯补光功能等等汀农畴,但是在舒适性以及功能性方面妨醋商,并不是很丰富须,但是也可以满足基本使用县冻堂。   1.6L自然吸气车款如何讶邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖睢,它拥有手动时尚蔷酶、自动时尚以及自动舒适三个车款绍,手动时尚与自动时尚的配置一样铺,在价格上二者存在1.2万元的差价示,主要是变速箱配备的差异蜕。所以在配置对比环节脑灯疤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行豆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抡,差价为1.1万元巴邢蒋。    在配置对比的环节我们可以看到汞粟,时尚型与舒适型之间的配置差别患上庞,大多数都体现在外观内饰的装饰件庙溅,以及车内一些常规功能方面络堂氖,主要是顶棚储物盒福轨能、后排中央扶手炮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半邵,实际上最有意义的差别在于全景天窗败、后排出风口署、蓝牙电话焕、定速巡航角委、驾驶席座椅腰托滦、TPMS胎压监测系统这几项上么灌,不过在这几项配置中年股,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置办,尤其是全景天窗税。    从价格上看粪秆,二者的差价为1.1万元韦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蛋歼危,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品箱忙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惟,所以我们在这个推荐环节闻,更多的倾向于低配车款揩革。 责任编辑滑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陋刚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吹。它采用了全新的DS家族式设计风格愧电句,延续了一贯的法式浪漫风格搐妥派,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素楼茨。新车基于DS5平台打造谭雾伪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机懈峨磁。预计在3月左右上市才窜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触睦腔府,让我们一起来看它的表现如何咯。 外观堤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谜,却多了一些时尚及科技感科枫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挂奢轿。镀铬装饰拿捏的也比较好号筋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌颂闹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品讹陶理。也表示着DS的品牌走向独立店唐颓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型奶宦腔,有着都还算不错的账面数据般竞,车身长度为4702mm娄镀猾,宽度1840mm搔,高度1515mm.轴距为2715mm崎。上市后会把目标锁定在奥迪A3撬。 车型图片 基本参数请: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面厕,除了前车6颗驻车雷达之外陕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能册,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯筷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰畔黄,从视觉上拉伸了车辆长度席糙,尾部设计了一个小小的尾翼输,尾灯下侧字样表明了其国产身份础式。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捣俗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方淑靛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芥免橇,真正的排气隐藏在了下面搏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妹帮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斡免第:高离地间隙骨窍、车顶行李架苛人、双色车身等等恨辟。没错捐,无论是跨界街娃、越界还是交叉车型擂欣番,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质官。不过世间万物什,徒有其表终究很肤浅可,我个人认为扑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牢丝颠。所以吃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逢艇茧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款链翟,它集沃尔沃所有看家本领于一身盾,可谓全副武装钒苹必。为了让媒体更好的体验这台车堂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚀。没有固定线路阀饲,没有领队车辆歌烯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾保动,它会和每一位汽车媒体人独处12天辛冈乏。而在这12天里哄罗侮,我已经和它奔袭了4100公里督森,横跨了三个省份籍,体验了柏油赛道猾瘸馆、软土拉力釜没、冰雪漂移摔谈、高速狂奔娶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稿,当然立厩嘘,最终的结果是共供:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多被谈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丁钱口,正所谓日久见人心抚嗓撇,交友如此桂,试车亦是如此查烯患。回到正题险碎成,和往常一样井,对它的了解还是先从外观开始检庆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化饭、多样化是一种趋势恍蝎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况到赦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白埠勘母,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠丁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纤邻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车险佰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型崇地侩,上市至今保持着约5千台的月均销量勘髓吮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型燎素赏。 外观/内饰对比倍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来癌胳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蟹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的菲,毕竟师出同门胖庙苦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管飞凑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯隙,远看很容易被误会成排气管取,但事实上真正的排气管被隐藏起来效肪扮,整体尾部设计显得层次更为分明疆快忙。低配车型配备有倒车雷达浑擦,高配车型还配备有倒车可视购究棘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念洁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蒋颠,修长的车身与宽厚的D柱氯葡,加之出色的后排与储物空间戳,俨然就是一副旅行车的范儿瑟恐距。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm暇,它完全可以称之为旅行版朗逸蹬级凉。    车身的线条连贯自然卸废,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观撬刹罗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些九赶侠,调整了尾灯的白色灯带位置瘫肥澄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虫量,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乱窃厂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格忌,内饰板件的用料以软质材质为主徊壬猜,接缝及做工也较为精致扮酚,与同级车型不相伯仲狭卜。从实拍的车型判断千梦纬,自动空调蔡胁、ESP系统动、电动座椅巍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氏,至于具体配置还有待官方公布伯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉舷,同样是大众家族的传统布局十,整体的感受都很不错瑟牌,方向盘澎燃、中控台的每个设计很都容易上手锚甘倦,从材质上来说韧极喜,朗行是塑料感有些明显的恒畔,好在其工艺上还是有保证的郴馁,并不会有很廉价的感觉端哥素。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后狙垒,销量在整个家族中表现最为可观讳。近期局,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市房,新车主要变化集中在外观敲焕,同时针对颜色笆蹬艰、配置进行了调整江郊,以保证其市场竞争力薄。在豪华紧凑级细分市场中洛横嚎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吓挠,通过下文的对比分析跺朝,希望对有此购车意向的网友们一点参考衰峦。   备注考仁伞: 为更直观的进行两车的对比分析棠青,选取两款价格相近的车型(奔驰A260高齐授、CT200h F-SPORT)低睫汾,市场优惠参考自深圳市场竟。 车型图片 所属品牌苹枷编: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动护截附,内饰做工精细    车身尺寸方面掸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拔,其他参数均小于奔驰A260摧猩。从外观和内饰设计风格上看裴庭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释漂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺碎桶享。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咖需,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样轨酗,全车充斥着力量与美的线条怯桅项。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点娘,硕大的单条幅进气格栅霓蛔短、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发革模。    相比极富视觉冲力的前脸造型挥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些萎每保,但并没有脱离运动娥陌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓剂戌石,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹练谈唯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桥室纲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型剁诵,同时下侧雾灯造型也有改变捶,车尾部也进行了一定的改动骄泛脆,整体感觉更加运动姜兄煞。另外攫绥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”习剩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配彻瓦鸥,形成强烈的双色反差爸。    F SPORT车型装备了整车运动套件鞭改,涵盖了运动调校悬挂孤剧、运动包围冬嗓、运动阻尼减震器未、熏黑运动轮毂蜂橡淮、运动车门脚踏板嫂、运动型铝制加速踏板蘑屡、制动踏板牢粳杯、脚歇板等里及。    三幅式平底真皮方向盘篙歧、红色元素点缀的空调出风口汕汤、铝合金踏板持、仿碳纤维装饰条等等敲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感垫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化厩,将方向盘寺净孔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抹蠕,增加了便利性苇瓜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动僵蔫吼,分散了注意力逞攘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间描揽,是多数第一次购车家庭的首选要求盒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型飘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功唤屑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型形,会有怎么样的变化料,一起了解一下郎搐勺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蝗姬答,镀铬进气格栅增加了些许立体感币,更加显眼的X造型前脸滤灿,迎合年轻消费者的审美谎暴。大灯的改动有些另类类融璃,在我看来接受起来还是需要时间的獭眉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纱,新款在车身尺寸上有所调整叭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米长,轴距保持2600毫米不变负,相比现款仅车身尺寸有所增加绢侈删。   车尾的变化不大窘体幂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板互,以及牌照上方增加镀铬饰条拈,尾灯造型无变化检锯。实拍车型为高配版本锹,但仅配备了三点式后倒车雷达陕翁。   新款的15英寸轮圈造型不错撮料臀,轮胎选用优科豪马奴,规格为185/60 R15涩胆,备胎没有缺失馁含馆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置工垂突。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梧桶,在年轻人中更是屡见不鲜低暴侮。在学校要有个性蓝功,在单位要有个性塘弧,穿着打扮要有个性偿疵潜,兴趣爱好要有个性溶钨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伴?如果你有这方面的兴趣察磨,那么杰德将会是你不错的选择朔镐。可谓自成一派的它量小签,凭借着并不起眼的车身尺寸芳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间琅鹿眷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舷?还是旅行车经碑坏?或者是MPV抹哗泌?但这都不是事儿静差蓝,只要适合自己就OK箍刚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人甜,喜欢接受新鲜事物的他们首妊,正好与杰德不谋而合斤炽姆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侗裳,此外哄陵,六座的乘坐空间虚,也足以胜任日常的使用需求炯撂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赊惭沫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢擦活?自2013年9月6日上市以后茸饭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量圭鲜,力压大众途安和马自达5等竞争对手诡东谜,它用事实结束了我们的疑问弊。除了这些芳景关,杰德还会带给我们什么样的全新体验掏,让我们继续往下看规。   " "  若是经常关注汽车之家的话暮畴棺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生讼详温,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”腺惺。虽然我们这里并不提GTR溉檄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何共,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该0危克斯ST萌锑,令人刮目相看攀。与此同时汹盲米,在秦身上疲峰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惩、做工以及舒适性表现上的明显进步胁吝膝。 外观造型毫沙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鲁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代韩烂,近年来推出的新车型如速锐纤郎、思锐以及大家眼前的这台秦卫卿,都可谓一个比一个漂亮顿。就以秦来说咐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网变讲,很是亮眼苏就旅,同时也营造了较高的前脸识别度巩。   车身尺寸方面宋牧馆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平景,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)稀绘,2670mm的轴距表现则处于平均水平栓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同该谋,其整体感觉与速锐大同小异辽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯清词,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吐。无论白天还是夜晚盗强漆,该车的车尾识别度都非常高汤密。而且内部的光源识糖,除了转向灯为普通卤素灯泡外池筒,示宽灯涩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED梆恰。   充电唐、电桩安装及质保/售后介绍瘟痊吓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口睬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包藕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饱脐棘,据官方资料介绍峭,充满一次电大约需要5个小时左右退,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)节唯浚。   同时潍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丢,虽然价格并不贵徊,大约在6000多元疙,但对申请人有一定的条件限制疤怂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)艰唉贩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)渴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泵。当上述条件都满足之后骸奸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请馈祥聪,如果一切顺利茫渐癸,最快1个月内就能安装到位并通电使用贪。不过目前叭荷,秦还不能实现快速充电煤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的退,只是目前还没有这样的配套充电设备亨借涂。   针对秦的特殊性婚晒龋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位算溉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务俊叮。其中促,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鲜槐栖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抢砍乐、绝缘手套和护目镜等设备链列磕,并规定在检修车辆时必须两人在场拦。以防车辆万一发生漏电鸿螺,威胁到维修人员的生命安全发家褐。   与此同时裂吞啤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里盯浦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组厂牵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同洪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赣,整车质保为6年或十五万公里十薄露,电池组为10年或二十五万公里)阔铃。总之鲤姥玖,从专设的维修工位炮八、专门的维修人员再到超长的整车质保周期具霜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度兼洞幻,而对消费者的购买更是一种信心的保证舍兑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前甩,中国汽车市场刚开始发展敛氰,市面上可供选择的车型可谓寥寥睬兄,在那样一个年代锰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赶籍,并且在之后的相当长一段时间匆抡,人们心中仍对它们有深刻的印象臣拣。时至今日弦邓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择跑,在数年激烈的竞争中膘态搓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下少密挪。这回淌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首下妻,我们也借这次机会为大家做个全面对比侨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车媳筒吾:外观内饰(包括设计和做工)凌莎、配置睦舷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)姥、储物宦蕊、油耗继孝、驾乘感受汝翘、加速性能帅喇、刹车性能漏。同时秃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别土观、同价位车型的什么水平靶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型日避劝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元离,目前约有6000元左右的优惠壕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元混,在优惠方面差别比较大剂咆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右邦亲崇,根据论坛中近期的提车价格峦,9000元的优惠还是有的灿蜗。目前秒,两车的售价依旧属于同一梯级曙泡尾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致随师,只是配备了卤素大灯及雾灯寿,透镜烷、日间行车灯这些都没有矗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系家,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置糜,因此我认为两车的配置可以理解捷,符合同级水准屏吕隧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位倒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比康霖,两车的各项参数也处于伯仲之间笆藏,差别在6cm之内社。在车内空间上同肆,两车的表现也很接近剃袄,我先剧透下吧扁歧,结果可能跟你们想象得不太一样好。   相信看到这里猩衡,大家最担心的就是如果车辆没电躺赋,后备厢是否还能打开的问题参。捷达看来是妥妥的没问题跑四,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑闪纯身,它的后排座椅靠背可以放倒怪颈版,之后即可顺利从后备厢取物帽水察,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侮耐呈。   在倒车辅助上撮,捷达配备三点探头揉概详,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恕扭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平敞。这里多说一句贸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达帕譬,让人觉得很不大气相湾呸,并且低于同级别的水平闻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达额,舒适型也可选装倒车影像翔,比捷达厚道一些签尉秸。从普及性上看孟嘿,能够达到同级别的平均水平抒赐乌,从功能性上看举,拥有倒车影像的它则高过平均线了申奸,给好评昆钨。   两车都是15英寸的轮圈离型,造型上也是各有风味炭咸,轮胎宽度也同为185mm墓。从售价上看朴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右结违,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条腾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比残踌,让我们在后面的制动测试上见分晓钦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显必烘,借着中期改款的机会弊怖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机澈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拾丛掣。应该恭喜它呻茨哪,至少在我眼里淡辖,它确实达到了自己的目标赔。过往凭借动感的外形加、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点词。   只可惜冯,刚上市不久的2014款起亚K5铣谜蛋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拜硷,而且它们的价格都处于K5车系的高位廊,受众群体并不大疲虾艰。前段时间谱绒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析另绢乒,并撰写了《起亚K5购车手册》庇绦爆。文中憾缕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瞧哭泞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐罕念吻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肯杭檄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH络蹋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机踏彻少。自从起亚唐妥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后丘,互用研发产品的例子不胜枚举轻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酷。该发动机的最大功率为245马力蓄盖淬、最大扭矩达到350N·m沦蕊,账面数据处于同级别的上流水平膜燃螺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机荣擦奢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀丘刷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机彤藤。   在涡轮增压瑞案、缸内直喷等技术的加持下筛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剔,并且一直持续到4000rpm蹦。得益于涡轮介入较早怂钡络,最大扭矩拥有宽泛的输出区间分夕,而且它的油门也调校得比较灵敏冀烩扯。在实际驾驶的时候郊,可以感受到它的起步轻快自如讨喝呈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余限阮建。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比书须,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缆囤毕,但差距并不像数据相差那么大具。在整个低转速区间荡,它的动力输出不算直接绦澳聚,缺乏一点活力斜搭吉,给人一种有劲儿使不出来的感觉巳捣牟。   于是侨葡,我把油门再踩下去一点物令,动力突然来得很快通,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然春,毫不费力爸,而且可以感受到车速达到120km/h时惺递,发动机还有充足的动力储备词克。它的中段加速能力让人满意干段,虽然依旧缺乏一点活力坊商鄙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凰匣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开逛册。   还是差点意思婆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感话。于是蓉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式崩定俊,6速手自一体变速箱切换到手动模式袖氢稼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作篙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的峨限寄。它的油门响应足够快斧救催,发动机的动力输出得到更好的释放旧,方向盘的反馈也更加扎实千膊。除了SPORT运动模式外寺裤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式彭兴界,运动特性从SPORT蹭履抽、标准到ECO逐渐减弱群芒,驾驶风格也逐渐趋向安逸琉炕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伸,平顺性极高沟,而且动力的衔接也让人满意岛。若以80km/h的速度巡航坦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辞仙,对于燃油经济性的控制也让人满意冒仍。同样值得表扬的是降挡速度槽,在中段需要加速的时候深踩油门试泻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出穷,而且换挡冲击也比较欣逊薪!,不会让坐在车内的乘客感到不安掏。   前麦弗逊恐沸、后多连杆的独立悬架底盘结构碘讨胶,在调校方面仍然有很大的提升空间搐眷壕。它的弹簧足够硬柿,但是减振器的阻尼不够大胎惦僻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底帮窜,会有细微的震动传到车内婚悼渭,以稍微快一点的速度过弯扒蕊,车辆的侧倾会比较明显迸剃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妒息。安安逸逸地驾驶肯定不是问题厦宽,舒适性让人满意狮雀,但如果需要激烈的驾驶的话孟,后期对悬架的改装很有必要钝戏衰。   它的刹车盘相应加大了尺寸蹦,刹车的力度足够拆嘘咳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鹊被贰。具体表现是杭氏,刹车踏板的前一小段是虚位竞抢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嘲,制动力度会突然加大晃荡咀,需要一点适应的时间雾路巾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻呈纳眷,发动机的声音诚谷、振动都非常小傅。然而贰,在速度上来以后钝虫叛,噪音的上涨速度也很快蟹槐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎媳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谱蚂宫。   我得承认璃干,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奶,但在起步和中低速行驶的时候炭酞,动力参数上的优势并没有完全体现出来壳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价衫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”聘。当然的磐放,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疏牛雌。另外琴使,值得一提的地方是迫们,在动力提升的同时卸店耍,它还加入了行驶模式控制系统侵儡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用喜疼蹭,它的动态性能相对有一定的提升鸽殿,开起来也更有活力和乐趣斜刻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了理,不过当时的自动档车型只是“有价无货”戮伦,只有手动版车型销售取,导致产品线还不够丰富沏潍沉。而就在去年11月昏,海马M3终于推出了CVT版车型喂木结,7万-9万元之间的售价纲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求醛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30罢柏、逸动始位甭、宝骏630以及启辰D50等车型税洛,竞争还是比较激烈的究俩。作为一个后来者诗目朗,海马M3是否有足够的实力立足嘲齐叛?下面我们就一起来看一看死庇。   动力肛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择结逼,其最大功率为82Kw驳退,峰值扭矩是147Nm模谓。从账面参数来看晨,可谓非常出色韭,一点不比合资产品的数据差爬零。对于一辆紧凑级轿车来说垢困,这样的动力表现已经足够应付日常使用了竿愤。    开起来的表现不避丸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强龄壤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”垦悄群。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钾,如果想要充满信心的快速超车粱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择囊宪。    我知道会有人问琴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妙?说实话犊,我觉得大家都没什么区别棠仇禄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着戏九坊,也是低扭不够强胃攫厦,需要靠高转速来增强加速能力钞酵。    可以肯定的说躲勺,除非是加上个涡轮增压器本。否则的话拧柏徐,这个级别同排量产品之间的动力表现耿箔式,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同线钒。我个人觉得哇其脆,这只是消费者们需要认真衡量的一点逞刹,而非全部借。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感韩递促,动力传递平顺连续的特性玫,有效的提升了整车的行驶品质感疏。顺便说一句烫共钱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烯膜变,这也是比手挡车多花点钱的好处臣昧髓。    深踩油门时妇降,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苗堆,来保证动力响应足够顺畅署刺烽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苦荡。此外答挟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式洼办,功能性极强谋看。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现观洼希,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后胆,g值才开始达到最大的0.366g起蜜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内佩,此时车速大约在30km/h左右吓省,达到60km/h用时5.24秒膝妙,冲刺到100km/h用时11.45秒味稿吭。    接下来看看海马M3手动车型咐,在加速到2.5秒后景缕赂,车速已经达到了差不多40km/h谢泼,达到60km/h用时5.01秒吐宠,冲刺到100km/h用时11.28秒粒,比CVT车型略快吠赔膘。如果不较真的话拼卢,可以发现二者的差距其实非常泄G唷,相应的在日常驾驶中其实也一样锣煽身。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米溜触,就这个成绩来说剖娘,它的表现只能说是非常一般思疚鲁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吕久,它的表现就算好多了膜酞茫。 责任编辑愧浑:沈楠" "   近日颂,宝马官方发布了新款X3的车型官图首,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脚得。从新款车型推出的速度上来看圭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视甭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量煌秀逛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化方攀卉。    早在2003年拿哄壳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章狗。10年以来浮偶,宝马X3已经销售超过了一百万辆沤舍,自从2010年上市便效,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作郎。因此氖袒,2015款作为X3的中期改款颁潦冠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芹遍琴,优化后的大灯组造型速峦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰铅捶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多琶搪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版霞绞妹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感懂。通过官方图片慑粕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时并许柑,也融入了宝马家族的最新设计语言嘲戌收,与新X5一样采用了新的中网边框设计才,在视觉效果上更具冲击力捞。    在头灯部分浩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冀申,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细硼嘲山。另外啼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代厂死,配置方面它还可以选用全LED光源问伴,再加上选配的LED雾灯轨写钦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质髓搅。    新设计的前保险杠极具力量感竭,并融合了镀铬好饱蚊、塑料格栅以及金属护板箍捆庇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型相空。此外拈贺荣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中磐趁趣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蔑,也使整车更具个性化风格星纶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为膝廓屑:4657×1881×1661mm表绣点,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近脆,轴距也同为2810mm摔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异德卷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别垮涛咸,从车头一直延伸到尾灯的腰线髓,让车身看起来更加犀利且极富层次感拨娃。相比变化较大的前脸促,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计钠谦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰炊念釜。相比X5晚靠茹,新X3的尾部更加耐看藩颂寿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拦踌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分便捎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守枯,视觉效果并不是那么给力磐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择逼晨,新款X3也不例外瓶悸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板访、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前隙衡弟、后部的防钻撞保护装置窖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套铝涛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂筋行。此外芳迟骂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致回段茸。该车还可以选择六种车漆屏、三种专有的18素锰篙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂啤。 责任编辑蜕皖圃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车促浪嘶:Quattroporte(总裁)苛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恃妈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV岸档:Levante誊雷磁,还在2013年4月的上海车展上骑孺狡,以全新总裁平台为基础蹭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角羞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哀南珊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侍嫩:Ghibli……   以家族设计为本渭径,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系热屯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同年睛酪,改走豪华中大型轿车的定位哼,车身尺寸长废郡、宽喇背兴、高分别为4971mm角脊举、2100mm和1461mm憨瓦边,轴距则为2988mm凑品费,直接锁定奥迪A6交爸坍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上潭秸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瞎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征当理纫,且融入全新总裁的轮廓特色拐鞍,以紧实并极为流畅的曲线奋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谭。    于是在车头设计上薯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咎裤岁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩咎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面衔涕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样媳窟虎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计失,将蜂巢状格网嵌入其中牌,且尽可能地加大蛔,再搭配角度更为锐利叮纱烘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弥挤牵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痕巧粉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条宋古嘘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏遂曝棉,所以厂商在Ghibli的车侧摩,除了保留前叶子钣鳍状孔道岭槐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外腿,也师法了总裁车侧的设计降妒蹋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型兄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没偶冗,另一条线则从前门下方迸出弦,向后朝车尾紧缩膜,滑顺动感且充满肌肉感肮,并正好可呼应更翘的车尾设计速溉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上暑,速度感浑圆天成朽疵。 内饰向旗舰看齐豢酸茅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上漓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿磋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啊熬的、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寐胚,也把声控肖猎回、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上夯谢聊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片为募,右侧拨片负责手动升档悼金、左侧拨片则能提供降挡兽谁。    此外骗,三辐式方向盘的前方喉腺,一样是借自全新总裁的蓝底白字梆、双环式仪表盘眷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表募脯,左侧则是表底超过310公里的时速表朽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕斑穷,可提供显示油量攀、水温澳吉抚、挡位与导航指示等行车信息避头李,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上便的,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图郝彭,告知驾驶者目前的驱动状态玻晴痰。    和总裁稍有不同的中控台糯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟琉,以及可触屏操作的收音机电台选择臼磁、音源切换羚犊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)掸盆、空调温度赶淌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕穿鄙,空调出风口则移至屏幕的两侧泻褥,下方则为恒温空调系统调整出风量啥邯、温度与出风口的位置脯湘,以及音响系统的吸入式CD柑,设计上较总裁车系更加简约儡嫁,但用料与配备完全向旗舰看齐适航惫,展现了十足的诚意忌。    较为可惜的是糯纲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm敌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm闪矩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蚀舞京,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乐栖线,包覆性和支撑性也非常出色会穿。    但是后排方面窃魂、便没有像总裁那么充裕侯赦,尤其膝部与头部方面娶涂,身高174cm的笔者坐进去后紊讣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已度百,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促完俩唯,也刚好替前物、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓海拧。 责任编辑娟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”叹颓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辰?后来一看粒扳哩,哦另,原来CC是“Cross Country”老杠。继续了解发现有点意思酬,底盘抬升投、高功版2.0T五缸发动机鸵锈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法稳晃:目前的普遍规律是缺划,产品分得越细卉道埃,总销量提升越明显衬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品察财蹋,它的引进第裳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦插坤愧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板充琶墟,主要分布在前脸和车尾仇韶,从外观区分它和普通版V40很容易培暴烁。底盘抬升12mm蘑,这么小的数字对视觉效果影响不大剐北导,整体协调感没遭到破坏斜膘谐。    车厢内部协嫌崩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样孟物淘,除此之外内饰并没有过多特别的设计旱。之前我们已经发布过实拍文章嗅,车身相关内容有详细介绍绅拳,因此这里只是简单提下要点红,就不再重复描述了聪秆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抛齿累。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涣点,最大功率214马力到案,峰值扭矩300牛·米茶痢菜,型号B5204T9邦,是普通版V40那台发动机的高功率版本绊,那台机器的型号是B5204T8棱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虽,今天会是什么成绩窘热瑟?稍后揭晓箩。    变速箱没有变化桅,依然是日本爱信提供的TF-80SD女,六个前进挡潜,带手动模式和S挡稠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奇泉虱,奔驰A级用自家的7挡双离合渤,沃尔沃这台6AT暂无优势售,目前他们还没有新产品投入实际应用抵私屋,理应加快脚步离套。   驾驶沽:邪恶的S挡    驾驶部分谜费沪,我想说说D挡和S挡的区别病。看起来挺初级的一个话题冯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂糠。D挡油门响应迟缓辑,在激发变速箱降挡之前冗匣,需要稳稳的耐诫如、持续性的向油门踏板施加压力恨,慵懒的降下一个挡位之后天喇咎,情况有所好转共蹲愁,动力给得稍多却,也就这样般接雌。    不满意对吧燎?可以把排挡杆向左扳到S挡讣猎冀,切入“邪恶模式”坟笨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)牧烫盟,转速拉高1000rpm以上俊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来藤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次橡考,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出檬玩,脚踝每动一下练甩牵,车身就顶起往前猛扑一下狄冕。深踩油门策舶盲,转速迅速攀升独衔甫,跟D挡时判若两人颁绞匣,两百多马力顾璃、三百牛·米寸厂完,在这个尺寸的车身上爆发出来得屡剩,过瘾释柒克。    激情过后细细品味圈填,这套动力总成有两个弱点需要改进溅测妨,一是怠速时振动大任棺凳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动麓,影响体验;二是低速行驶的平顺性谷疟募,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恃擎惊,1狄柏蹿、2累、3挡之间可能频繁切换秘艇,动作应该再细腻些蓟态搂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统法,选择“全功能”项础号突,不打转向灯就变道槐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道淑赖,回正的力度不形獭,如果你想在车流中快速穿梭前进畦氯哀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争末啸汇,要么关掉方向盘辅助惺饺,仅保留振动提示即可阂。   绕桩残淀驴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣橙似,在绕桩场地很讨人喜欢祥。车头响应比前驱版本积极校仿灰,入桩动作稍猛鹿诺徘,车头好像在被一根绳子拽着走皇诞匆。给我留下深刻印象的是韩篱柯,这款车的极限要比前驱版高太多券,特别看了下茸彭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h珊。上手容易巨痛,但是需要注意别突破了极限锨戏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点潮:一旦超出极限匣,很难把车身再救回来够巍。 责任编辑耻尉侯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7额末补:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寂客擅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始介谐,就一直困扰着我们的问题帮瑟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鸵。马力越大的车就越好么悄?绝大多数情况下答案当然是否定的墟洼堆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外踩烹底。随着时间的推移列歼,我们有机会做这样一个有意思的选题仓。   让我来说明我要做的事情酗填邻:我们有三辆四门轿车涝矗,合计拥有1657马力少苇。看起来确实有些夸张边磁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport唯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多臼晚涕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S堂炼,但是这个570马力的怪物一直没有车矩谅,直到我们完成这一特别的测试一周之后卯。我们只能使用520马力碉隆辣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脆漠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妥啥茎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣棱疟缕。   另外一辆是全新的奥迪RS7晒扩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎龚心,拥有560马力的出色表现缅母。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8孪鹤,在K&N工作室的台架上顶趟美,它的轮上功率达到了479马力丝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力料。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谱捕森,用以获得更多的功率输出告称。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候电,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卷醋。即使按照宣传中给出的数值牟滩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG猫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力裂胶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谓识伶,它的轮上功率达到了541马力齐潞腑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力湾。   另外还要说明一点邓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来冗趴夺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本燎泌然,不具可比性勾木。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试篡朝。结果很令人意外旁。两款加速最慢的车型泉担你,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h镜。当然最慢是和RS7相比较而言的虽毕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速味。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录旧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒阑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侩煤尺,但是还未打破我们以前的记录膏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底灯肌颂,说它慢更像是一句玩笑话舌嗅,这一成绩实际上已经快的吓人了电漏。奔驰则要更快一些搔莆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粱挫裴,冲线的速度也提升至197.5km/h坦。冠军仍然是RS7的享烷,它只用了11.6秒部戎凉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奶瓷品。奥迪的冲线速度为193.8km/h荡,虽然不及CLS63 AMG挪捻,但赢了就是胜利限歇方。   123下一页 责任编辑瘦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贸鼓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扰、运动和科技气息了弧话蔼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嵌会,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茸裳氏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搪,主动式车道保持和自适应巡航功能日,几乎能让驾驶者也变为乘客就别,高科技配置更加丰富馈绷簿。    于是改,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毒涧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了梆艘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L渴捻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狸坛,在下面的文章中有详细介绍矫绿掠。此外先,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章承。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锑酷书、残破衰败的路边小屋檀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瓢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蒲丧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落芒浩惶。身处如此糟糕的环境般教,却并没有让眼前这个出身自底特律派、土生土长的本地小子屈服垮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感匡狡晒,但只有经过一番试驾体验之后开,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力零链孝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的笆莲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分释。与2013款最明显的区别来自于前脸中网憾铆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形幻抽,同时两侧向外延伸与车灯相连裴效。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯怂忍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计软。   尽管是低配车型缺戮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)臀淌粹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冗,它基于D级车的平台打造溅陀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条领,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK褐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT车燎泥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体痘示,不过从近几年的趋势来看冕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肥泞晴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型镀,至于其中的原因材洗傅,从这款车中也许会找到一些答案恼起嚷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT犊狸?   GT沪虏翟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辩囊,维基百科将其解释为具有超长续航里程船赴藐、拥有强劲动力炉晤女、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酬。可能一提到GT为归赌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嘉贩,其实则不然潍播,GT拥有着明确的划分准则弧斑,举个例子来说残皮:拥有着标准的后备箱盖、配备V12发动机并且内饰非掣危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鬼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT袜翟疵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”孪撩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类百,不过要是按照上面所提到的评判标准来看澳,这款车的确还真有点GT的意思酸。在笔者看来七,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的袖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉容达,最起码第一印象分已经拿到了凌斡。   5系GT是采用7系平台打造的煌起普?   5系GT的轴距为3070mm厘悲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同效袜,从前双叉臂烈就丸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系樊钝。厂家表示睦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芭,其在外观忙七莽、内饰蛔锋蟹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同擞。   5系GT型到无朋友吉烙?   谈及5系GT的竞品忌尺湘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赁抹趣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位却通,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版椒。   外观羌倒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚楼橇宋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆患。风云2(详情)埠、E5社久低、A3以及今天评测的这辆E3杰碉狭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品口岁嫉。从这辆奇瑞E3(详情)来看雹渴陷,外观及内饰都有着很高的原创度从氛递。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间莽薯。这让奇瑞的产品线更加丰富氨隆信,但也让消费者选择起来有些头疼毋。 外观号涝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冗惰,但外观却没有去针对青年人的设计沮复,前卫诡忱、另类这些词汇应用不到E3的身上骏厢碍,车身也找不到多少运动感猩。不过它长得却很容易被人接受女叹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉闲肥设。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看馈陕菲,E3和E5的外形稍有一点点相似佃婚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菜蚕髓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化该娠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伶坑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贬泰其,而且非常容易被大众所接受朵甘翟。不难发现横镁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变楔快,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鸥仓。艾瑞泽赔活浮、瑞虎5乘癸际,单从外观来看都会让人眼前一亮盒闷。借鉴是好事试朔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惋唱羔,但不动脑子的照搬实在是说不过去裂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧势奸撕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搪,作为最会制作小车的铃木来说坦搐,雨燕可谓打开了国内的市场奋摆贿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肚睡,新一代的SWIFT迟迟没有引入排谰。而就在2014年1月18日盗,铃木速翼特在国内上市佬题,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奋竣搬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鹊谋窘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芬馈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕栖忿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件潘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造稗豌截,速翼特运动版采用运动风格打造璃叮肚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm孪队,轴距为2430mm换窖。由于基于新一代车型打造枷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些花垫,轴距也加长了40mm吭腥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚翔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息畏浓朴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哇但。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新懂福吹,包括中控布局械鲍、仪表盘伤炬、方向盘等造型均有所更改商褪孩。此外事麻退,配置方面新车配备了ESP饺阶、自动启停系统扮杆、USB接口持搞、运动座椅等配置额雷。CVT车型还配备了换挡拨片祟计,满足驾驶需求蕉吹倾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了阀。真皮包裹自不必说隋票辣,3里掇池、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鸽截。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钞。不用和别人比畦侯,超越自己就是最大的进步腾蛋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面械,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机郸,其最大输出功率为100千瓦峰,最大扭矩160牛·米迫兰嗜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锈,其百公里加速时间为8.7秒偶淀虐,最高速度为194Km/h喝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兄,相比之下乐趣少了很多圣。 免责声明喷:本文仅代表作者个人观点苛,与环球网无关踩梧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氏,对本文以及其中全部或者部分内容涉欧奠、文字的真实性谦、完整性骨、及时性本站不作任何保证或承诺辈,请读者仅作参考其,并请自行核实相关内容毫删。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纹俗臀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嗅湍贾,引起了广大网友的质疑墨霞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娥弥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注项。于是易车网本着服务网友的原则曝勘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测帕烫旁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车诚财霖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嗜徘弘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说逝,您便自有定论先祷偏。   体验者介绍    前排体验者女:辛毅 身高吭霸勾:178cm    后排体验者宽:旭子 身高髓雇唤:177cm    Ozel 身高郊镐钢:170cm    小娴 身高都稍兔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准位猜伸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巫橡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍并堤劳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市固檀那,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣薪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论含,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戌僵,公平公正公开地来一次大对决惮拢桨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明圣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别列头,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车潞田芳。所以不得不承认涛媒佛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值唬干,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上来骂。    事件回顾谅另几:    说干就干呜昏惊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后事,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作导刹。根据易车网后台数据的统计来看林鞠,持以上三种观点的网友大有人在泵票棋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲暗较结,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案土存枪。尽管是为了对比三者的公路性能尽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上祈埠贯。    测试车辆境抡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蔽将娶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型笨扛鳞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车师,奔驰已经尽力了闷娶盛,我们在此也由衷地感谢弛幻储,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题啥,告诉大家改款前后的差别瞪皑挟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乳。因此我们也很负责地告诉各位网友弹从嫁,目前除了易车网论冠藩,其他媒体对于新款X5的评测信,都不能代表日后国内在售车型陡。第一辆中国版车型为xDrive 50i豆箩,加配M视觉套件仓篇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况亨烹甲,我们无法借到官方提供的车辆苇肠谰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持茫铣吓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型懂。    测试场地械揽访:    乐驾赛道全长1.6公里泪肥缄,共14个弯道伎按饰,最长直线段270米裴,赛道宽度为10-18米茬菱,视野开阔胸偷糜,无障碍物哦茨。赛道两侧均为土质路面筹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆篇嘶喊,大大降低了安全隐患梨。    测试人员讳塘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惮忌疚,却要替土豪们操心买什么车滔歧躬,这件事听起来真挺可笑烘,因为我实在没法揣测土豪们的心理另啊。如果说我还能理解花五十万买大切揭帘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野洗碉睹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器尾戒簧,代价是要多花一倍的价钱段。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感借簧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赣列,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吃捎。不过因为坐的比较高商括,速度感不如那些贴地者强烈锯,还没怎么着呢就破百了邵扭啦。这大概就是SRT8的魅力串,很难说值不值得溜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款咀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近榷,跟改款前相比还是升级不少欣强辣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系殊些睦,SRT是JEEP官方改装部门容胺,这种改装是全方位的驴佛,包括内外套件加强劳,以及性能方面的提升巷厂。SRT8就是高性能版的大切诺基闭莱桨,主要提升是外观套件矛风、及动力系统潜、刹车系统古、行走系统等方面抽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型驮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机型瀑便,6.4L自然吸气HEMI发动机庙怠,搭载采埃孚8速变速箱陷白豆。   SRT8为公路而生谎香,所以公路性能是它的强项卷厕,不过Off Road就不是特别在行了世。大切诺基的7种驾驶模式被简化 擒蹈械,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弘匆。 ② 跟之前的SRT8相比哭萎建,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弘窟,所以科技感和豪华感都提高了不少蔼,跟换代前的SRT8相比珊劳,升级的部分都是实实在在的蓝氦起。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涝衡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统萄扁哨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统莱酵弦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嗡。  》图洹③一百多万的车辅脾囱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纪普宫,再挑上百万的车的刺草崎,好像有点吹毛求疵氨熬。首先悬架的设定非常的运动狮弛,即便比较温柔的驾驶方式脆烙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极癌韧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车据径,大切诺基SRT8并不是一个非郴唤芙希合适的选择革糯辣,尽管动力非常充沛呢休,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意兜雄按。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响镐垒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惜冷徐,但好歹SRT8也一百多万了乓齐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响遣。不过之后我们也释然了堪零,尽管这是台行驶了四千多公里的新车枷公,但经过数个媒体的“蹂躏”糙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了塑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茅,有点异响似乎也算正常辩遂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淮涝,请点击下面的图片进入试驾文章复: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了窟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争横,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生撬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撅窃,还是老套路霓,直接切入主题剂松,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹膘恒联。 动力对比策:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搭缺,看看英朗GT的表现如何吧狸。这台发动机的最大功率是131千瓦博热,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蜗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酪,当驾驶者在需要全油门加速的时候疾敢,为了获得更好的加速表现朵劳崎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晤拌。对比发动机账面参数来看淘锚皋,最大功率118kw啪啥少,峰值扭矩250Nm翰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜黄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统全喝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力径抖。   至于传动系统方面霖顽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器夸摔屋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挝氢弄,都是目前该级别中的主流配置韶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现品毙镣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酬霜垢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茸短冠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上含晃和,比如高尔夫6蚀、速腾等荷脚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方褐妨驼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谐秤潘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力必,从而起到提升操控性的目的辜疙屏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架管,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上何,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腐鸽,但通过厂家的调兴次耄后分魄,当一侧车轮发生颠簸时喘春,对另一侧的车轮影响会比较小些廷山。   小结墨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多稀抽扫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出愁肌啸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了熬,至于优点这里就不做过多介绍了贯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写姹ǎ后英朗GT更偏注重于操控性构。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时雷,见过后车追着拍照的仍乱,见过开我边上向我打听价格的瓦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回宽蔼赐。我坐在这辆路盛E70里肮,被注视得有点儿不自然艰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣贯,我琢磨着舜,要不要让他进来看看杠镜。要不是我瞅见了绿灯亮起狼妹傅,我真就这么做了喘。对不住了朋友粳迪固,这次没能让你仔细了解它焊编,不过我希望你能读到这篇文章拢。   不用否认保僵看,人们对美的好奇与渴求与生俱来成宏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奇诗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗棘。不过在这些人之中喀杏,有人会终生恋着美人囱,有人也会为抱个花瓶而后悔奈。如今打造足够美的外表来吸引消费者坪佰杀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情浅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脸,但在这之后能否一直爱着它暗,我认为是一个很值得细抠的问题阀拾激。   ●外观大气扛化、美船孪迪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涣评瑰,我还以为来了辆捷豹眉涕箍,赶紧跑过去看发现被骗了笺。不过我并没有觉得失落圣饰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恼熄,并且从设计角度看充桶抄,它在借鉴与融合得方面都很到位聚赋竿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理眉,我对它的外观设计就100%满意了挎眷。这事儿对华泰肯定不是个难题苗,您看看宝利格还有华泰B11糠捐,都有明晃晃的格栅里派。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位考鲍爆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中躲枢魄,但绕车一圈后我发现渡挺咀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凉喇。咱看看数据对比敌镜练,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菇撂妈,可以说在各种数据对比上弄,它“不是第一匣,就是第二”媒。虽然在宽嫁剑两、高和轴距上没有做到最大滩棠酒,但也不过是一两厘米的差别烹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米颗徊,这就让它看上去大气许多欣戌钙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上头搞。   打我接触这辆车的时候骄癌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挡童囱。在这样的目光中猴囱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期版滤。面对“屁股高纺净凛、尾窗窄”豆臣僳、后方视野不理想的路盛E70时坷熟副,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车材瓤敌。先不讨论这样有多麻烦了裁抠割,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作掀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧捶狡谓?这点让我心里不太自在教陛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲较鸵,是个应该有的配置破。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上第,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拖。而随着国外皮卡文化的不断渗透静码恍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搐霜沮,去跟进时代的步伐掏。为了迎合市场的变化及用户的需求徽砰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时规瓶,开始注重宽大饱满的外形设计呢划槐,并增加更为丰富的配置阮翠疗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碗许。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾米撂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)壁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蠕抱响,整体的风格带有一股阳刚之气侠。在车身尺寸方面蓝宪,它的长/宽/高分别为暗锭:5310×1812×1775(mm)空湍啸,轴距为3100mm火。威虎TUV并没有大小双排之分呛,仅提供了一种车身长度店湃稼。车身侧面的线条也很平直辟膊,外扩的轮眉使其显得更加饱满社钦市。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冷桅杯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感察戳。大灯采用远近光分体设计降螺,其中近光灯还配备了透镜鸿,不仅更显精神绦贝,而且还可以起到聚拢光线的作用好驳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次廖,遗憾的是拴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陛魂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯萌啪,并且后视镜仅为手动调节妙拳犀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用垃,非常不错纷怕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贤湾镰,至于货厢外侧并没有再多设置凸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)合建霜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸计蔼刮。另外瓤纤滔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”撮,不过据厂家介绍拣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”霞檬行。对于皮卡车型来说浆伴,这项必要的配置还是很厚道的胶狸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘘嘶劲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奖胃茨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孝糜。不过愤极艘,今天我来到这里并不是为了滑雪空,而是为了求证一件事情级私:有没有一辆车筛仕,既能够带着一家老小舒适地出游袍蛙,又可以不惧冰雪蒋,在冰天雪地中步履平稳地行驶讳,同时价格又相对平易近人呢澎官?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哄,那么就让它拿出真功夫试试吧软。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拉疮宪,从外观上看摊揣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别讣,19英寸车轮显得很有力量感芒牛化,也与动力总成更加契合;其它的地方徐内颓,也依旧是酷威的老样子镀莽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿守,甚至还有一些精致的感觉酸。总体说来晶,尽管算不上全新车型丰歪,但依旧耐看妻同舰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了女啦拟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中揉合蹿,动力响应良好械,易用性好拇肪倪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分傲。当承载着全家出行时哥趟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况享形鳞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适塑坤。   至于酷威3.6L的内饰方面泥苫桶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桂湃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”粮扦逼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节械。   除了动力系统糜俱傲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式署纯双。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器来屠磺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动樊裤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慰贿澜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骸炼。动力分配完全依靠电脑自动完成戒噶途,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赏骗。   有了四驱系统并哥了,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳登斑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钳,具有更加粗大的排水通道毙鹤惊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”罚,冰面行驶性能更加出色冬且。此外涸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碉委饶,胎面中央多重“Z”形花纹鬼揪、针孔沟槽设计逻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抖匠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息膏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间显糠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肝貌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芬,它的定位低于1系蚂。但是煌且,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鹅欺颠。另外枯,它也提供了i3?REX增程版本瞪孩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机木炼,扩展了这款车的最大续航里程焙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试饯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锈蹭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合插为驴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合枪版。   宝马有没有提高电动车的标准介菱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协彩?让我们在接下来的测试中找出答案潭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式浇,宝马i3的行驶里程可达88英里襄到番。相比较而言劝啥串,?Ampera可达30英里沦涧宦,而普锐斯可以行使约10英里谴履鞋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电闺反盗,i3可以更多地使用电动模式处。而增加了汽油机的动力系统懂嘛劳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蕉乖,357英里和505英里哨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氨。这台车约五英寸高底担,而宽度几乎和高度一样贸店斯,与低矮流线梆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绷其。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钮旗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力遂,我们没有所需的充电站?讲创村,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式僳趣猜。   此外恋兰齐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挟梨荚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车暴琉新。它内饰精美妓,融合了许多先进的科技譬伦,它空间宽敞散强舰,驾驶体验一流犯局。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吝缴话,它仍然使用汽油机苍,以作为电量用尽时的保险奔。   第二名粹未:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好超,科技感十足椭橇,而且它也能胜任舒适的长途旅行辩腺刑。   第三名古疙接:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弗犬,它最大的优点就是充电迅速峦,性能可靠芭。   然而闯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋模。(实习编译甜郸坍:徐旦?审稿互贯壕:刘洋) ? 免责声明版权作品腔劲,未经环球网Huanqiu.com书面授权犬蹦罚,严禁转载揩响炕,违者将被追究法律责任返。责任编辑爬侩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侮摊,应该说是倾注心血拒喇憨,在技术平台上都有可圈可点之处缺咀同,源自萨博的技术是其最大的亮点舱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型理随菱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作咆。在外观和内饰上挺发,这款车基本上符合主流中级车的一般水平糕,在动力和配置方面也还是很有性价比的垮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说面告,绅宝的外观原创度还是很高的妈克糯,并没有刻意模仿什么车型涝抡,但我们会在这款车的细节上看到谋缸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纪具末。且融汇的比较好落棱,并不是简单的照搬照抄酱。这一点值得肯定捌枚,大灯的设计十分犀利霉间汀,鹰眼造型也有较强的辨识度逼苛。LED日间行车灯比较醒目碗钢牌,穿透性不错虾锯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表入:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瞥炕垢,也很紧绷恃。看起来运动感不错杰刷,但前悬和后悬的长度较长韦,看起来有一些比例失调车缚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赐卯烩,在视觉上看上去会更紧凑动感钡户。轮胎的规格还是比较高的笆谋偷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能咐。   车尾的设计比车头更简洁一些宪剖罗,尤其是尾灯的轮廓戳,设计非常成熟铃商涟。和宝马新款3系很像线。除此之外葱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感韧宋炮。   本文导航伯趁:" "  “卧龙凤雏僳莎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后慧看,便有了三国时期的三足鼎立铺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟奉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车莲两疽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嚎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肮扰适,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰铺厶馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缝,然而坊间始终流传着这样一句话魔苗簧:“得中级车者得天下”;是的取,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重另,今天我们会为大家带来两款重量级车型崔骸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虽搂谦,请大家继续往下看吝匿。   看到这里大家肯定已经有了答案了伪,没错护翠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挥裂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉穗泰伙,那S60L是何方神圣拍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型簧毕膜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花探粱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版是湍,厂商指导价33.49万元绊剧锑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型傻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热寺膝、后排座椅加热救、并线辅助节舷、车道偏离和自适应巡航等众多配置搐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脚胆脑,即使不看车标丝耻童,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃斑,哪个是奥迪嫡彼逃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的觅峨架,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现噶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统擦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捻吕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角风衬,使夜间行车更加安全幕。两车双色的外后视镜造型别致骏挂我,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光独佬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型愧赣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色槐察吠,至于乘用空间如何角盗,我们将在空间篇为大家详细介绍澜。两车都采用了5幅式的轮毂造型龋镰泡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妊梗弊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鞭故。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计逃,整体方正的设计略显稳重巾。后尾灯的设计两车可谓各有特色闷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔡,设计感十足铺匠,而奥迪A4L的尾灯更加修长龟哄抵,视觉效果出色废邦。天窗不仅能够增加车内的采光谁奠芒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冠算签。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉输泰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心贰纽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习趟咆。   本文导航苏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车需订采,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间八涪,配置也能满足一般家庭的日常需求吃。对于这个价位的小车来说芳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锯,在这方面刃缄杯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捅,就算是与它的直系前辈骐达相比室菱,也不遑多让菠贡逝。然而作为一款家用代步小车祥嘶,它也并非完美加,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高唱费惋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外戒,车辆本身并非进行任何实质性的改变巧屑,跨界的概念噱头大于实际蔑遍。 "   技术革新日新月异的今天撂寥,车型的改款换代再常见不过甜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变氛亨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型糕片。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缺贰,同时在动力方面也增加了1.8L售。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狠纫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匆辟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型及鞋诡,但它的实力不可小觑亥龟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌暗亩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动席睛刑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蜡茸。既然实力不容忽视灰,价格又有优势碑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机镜。" "  版权声明侧:本文版权为网易汽车所有痰,转载请注明出处赣雷碌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挟郎,全新的品牌全新的车型圃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比李禽赣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎⑶涯担克斯碴熬,在2013年负克斯的月销量已经逼近3万辆/月驹簧溺,堪称是这个区别的标杆级车型缸,观致3要想在这个领域取得成功形禾裴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK朝切甘,看看是否有优势能吸引消费者关注百擅拔。 外观风格各异   先看外观方面陷,观致3展现出大气得体的风格茶啡,不像速腾那么沉闷单调乓但,且有着自己的灵动个性;而竿燎剑克斯则是完全偏向运动化的风格乒,典型的注重操控性能唾些辅,突出驾驶快感的性能车型阂畴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型归醚碳,与观致3区别明显甩挤。两者主要是风格差异返,外观上分不出优劣署闹考,而就装配水准和油漆喷涂工艺上信海,观致3丝毫不会逊色于溉劳伲克斯车型胺疽粪。 尺寸对比 车型名称 富浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上驶,两者也是平分秋色晶睫勘,车身大小相仿藩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势溶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上枯,观致3要大于讣嗥福克斯谜纷愁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞孝刚,尤其是腿部空间较为宽松撩窝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感Γ克斯在后排空间布局相对紧凑栖牛龄,而后排空间也一直是各代副ザ斩龋克斯的软肋搁。 价格对比 付浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桓萎亢,盖唬克斯则要比观致3要更大一些舍偏,在不放到后排座椅的情况下杠狼倦,杆品罚克斯的载物容积是530L湃,而观致3只有430L处蓉熄,100L的差距还是能装多不少东西的迫赡。而在需要有更大空间的时候承丝,两者都可以放到后排座椅虚冬江,放置大件的物品犁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间孰苇,观致3和傅苋克斯三厢都是11.99万起步惭鲤马,以下我们将重点对比这两款同价格的型号收缸恕。而细细对比价格表可以发现袖冯,要选购自动挡的车型嗣,腹停克斯最低仅需13.09万称畏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合剐脖倪,观致3则需要14.29万桥考石,这个比起钙茫克斯有1.2万元的价差饯恒,当然在内饰配置上会有其它差异烤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言厢,可能干燮滤牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些董促。 挑选合适的爱车车藏,看专业导购协刊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痪?   扫一扫妈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辱。风云2磕酬痪、E5堆、A3以及今天评测的这辆E3酷糙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苗梅乓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猫蜂父。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捅祈。从这辆奇瑞E3来看萌,外观及内饰都有着很高的原创度芭顾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间节苦炉。这让奇瑞的产品线更加丰富式羌梅,但也让消费者选择起来有些头疼降杀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的狮木,也从来不缺少“明星”级何,“沉稳绅士”大众速腾胸度、“狂派斗士”福特讣梗克斯等都是热门且销量稳定的车型队峰,不过要问哪款车型最近销量最高扇磷匣,还要数“逸派高手”日产轩逸恍,它已经连续两个月销量突破3万颅,坐稳了桥车销量的头把交椅持。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢潜?下面我们把两款车型拿来做一次比较途款骡,或许能看出一些端倪完呐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万巾贬恐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惋,入门价格上龋颠峭,风朗比轩逸高出2.08万元骨,表面上看价格患,轩逸占有优势吃贸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型倡船烂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元甩,这样看来拒纹,风朗其实只比轩逸贵了2800元傅帆,等国产版风朗出来后乾田,风朗在价格上反而会有优势也说不定僚迁泊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拘,这款车外观与内饰变化并不算很大涧欺犯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骂隘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7苔,下面我们来看一下弘芯督。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屉膊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观茅牛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格攀尘芍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹壳。质保方面庙何,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力地码。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表黄护廖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机萌肯辱,最大马力已经达到了170马力巷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棵卯。变速箱方面嫁寄拭,逸动采用6挡自动变速箱猾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色普萍无,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哪劣管。 免责声明惨茂瞬:本文仅代表作者个人观点挫尺,与环球网无关幕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靡,对本文以及其中全部或者部分内容刻杯、文字的真实性俯墨、完整性冗夸、及时性本站不作任何保证或承诺剃,请读者仅作参考杀额,并请自行核实相关内容录懂。" "  近两年德,自主品牌进步着实很大精,无论是从设计方面毯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挨啼漂,甚至可以与合资车型媲美季朽,山寨勿荆报、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式幂。在10万元以下紧凑级车型中淌隆矢,更是自主品牌的天下授豢幌,凭借比合资车型更为出色的性价比钮,吸引了不少消费者的关注钾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市藉,一经推出便受到了极大的关注凳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力售。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型静克,包括动力在内郊宋豌,新车共有20项升级肺安笑,本次共推出8款车型枯簿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型糯适袖,售价区间为7.49万-11.79万元巍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表毛,近来也是频频出镜纠峨蔬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜悖控大玩具车”的名号名极一时托魂。速锐共推出了9款车型卞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款堤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侥,售价在6.59-9.99万元之间继范号。   单一来看蟹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品内田耻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较豢祁牌,看看那款车要更“精”一步镶狗。" "  新君威变得更好看了窃尼,配置也进一步提升骆,新加入了一些科技配置地,比如智能交互系统刷柬顽,BOSE音响等等断迫。这些都是新君威的改变之处儡票古。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型忿嘘,售价24.59万元统虚,作为一款定位中级运动型车的新君威彤渤日,品质感一如既往坟鸥,操控性也非常突出倘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威垂,以下简称新君威脯,外观相对于老款进行了必要的改变痘澎耿,毕竟老款车型从上市之后蠢马娇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谈浅迁,新款在大灯懒境纲、进气格栅愁、雾灯愤疗附、尾灯弯、前后包围都进行了细节的变动瘁腿。   在新君威上味灸急,使用了传统的按键式无钥匙进入系统病耗酪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统费,在操作上没有太大不同八适,轮毂方面塑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂定,轮胎品牌依旧是普利司通巫葛屉。侧面造型基本上没有变化帘董,侧窗所占面积依旧较小松察幻。   车尾的变化还是比较明显的崔女,这主要来自于尾灯的改变盖。新款尾灯全系标配LED灯菩苯,并进行了熏黑处理阔可。尾灯的轮廓样式更加犀利叔甩屠,个人认为要比老款更好看澳梅。除此之外矗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化补,牌照安装槽的形状变成了正梯形为滔。   本文导航飞磺聚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疆,颠覆传统的外观策涩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辽肝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5佃尉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型镣递彭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机刺缆佛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酶鄙肚,足以证明其强势的地位谩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疤辉煤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠柔巴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强浓。(温馨提示图弯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版街苗当,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准井触。)   自由光基于全新CUSW平台打造曹淖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭导禽苏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅廓芹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强汲磺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致馁冕,圆润的造型是其给我们最深的印象芳踌携。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捆圣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线悲,显得简洁利落七。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条毋闻乃,显得净雅别致搏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绦欢,主要表现在其大灯的表现形式上嘿锈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球须缎胚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可死佰模。两车大灯配置基本相近弘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谜芒雾,车道偏离预警系统辛班。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围观暮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缺沉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅受。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势领阑谐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烈栓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寡洗,其尺寸差距就没有那么大窍踏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡狡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁乱访,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鸡窃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逞渺。奥迪Q5采用两边单出的排气管琼,在气势上略胜自由光奈输。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道信纺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型韭炔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疤捐,磨损线束保护层涎,存在导致电池损毁的隐患蔼躲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日落攀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恃苟,称9124辆V200受此次召回影响潭首叹。长城汽车正在邮件告知客户赴,并建议联系当地经销商进行检查维修丰。   据悉痞权,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转穗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽誊苟工。”更有甚者关,线束可能会内部融化杏迹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说扰,目前已上报了数起线束故障嚏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鲸,不能够给电池充电纺类甩,车辆也无法启动呜浪号。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迫蕾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惰态。   克特里尔先生称扁裤,检查故障预计用时20分钟幂掸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟亲蓬。如果绝缘保护层磨损严重北,线束已裸露漠祟,则需约两个小时以更换整套发动机线束触鹿徒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件膘。此前社,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锹,2010年又因手刹故障而被召回鞋绊。   2012年冷蔼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回突扔,长城V系列也在其中斑废。当时贺雇淀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片痉趟幻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梁佳。然而睬悸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片咕劫覆,更换车辆共计超过1.5万辆谎杏蔷。  ⊥郯ぁ(实习编译灭:王萌审稿刻:刘洋)   免责声明版权作品伞莫敢,未经环球网Huanqiu.com书面授权禄垄距,严禁转载跺何河,违者将被追究法律责任湾。" "  随着经济的快速发展仿,购车群体的年龄层次也越来越低痰烩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涕彼、省油祟幌行,而是追求个性和时尚设计瓦砍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型铅囊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一校扯份。作为跨界SUV敬,它们在造型上将年轻邵了交、时尚展现的淋漓尽致陵巴脱,完全符合年轻消费者的审美需要磺兜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撤誓涎,来看看到底谁更适合你匆抵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV队试歪,相比2012款变化不是很大慌,只是增加了配置和车身颜色翁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版票祟懊,售价分别为21.98万和21.47万浦抠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盘扳,但风格却不尽相同币。斯巴鲁XV外形显得干练童彭,车身线条硬朗揩,富有力量幂苦武,越野味很浓肋算恰。而标致3008外形偏向都市化设计杜醚挥,饱满圆润的车身凸显时尚感揪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些郊。   车身尺寸方面有所差异散水誓,不过并不明显群鹅替。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)集。斯巴鲁XV车身更窄等吞歪,同时也稍长一些末。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置驳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网灭颂廉,加入蜂窝网状格栅运动感十足啤。而标致3008采用半圆形中网练,镀铬亮条包裹显得很精致魏勃。两车前脸分别展示它们不同的风格泻氨,同时都包裹塑料黑色下包围石。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯擞俗故,远近光分离灯组设计摄倦,造型普通病,配备有示廊灯冲。标致3008同样采用卤素大灯拐,不过加入透镜时,不仅聚光效果好塘豢洁,同时美观性也不错傻。另外醋寐岸,还配备LED日间行车灯溃。   在侧面皆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拢,比如非常倾斜的A柱甸抗,同时将后视镜位置后移吭木柒,留有三角窗减小了A柱盲区粮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料渡通布,有利于减少磕碰的维修成本搐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鬼癌千,注重舒适和静音性闭,双五幅轮毂很有张力刚。相比之下汲蓬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陋橙,与黑色下包围搭配运动感很强烈磐烧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎迷刨扦,同样注重静音和舒适性霸稗方。两车的备胎都是非全尺寸设计锭盗炭。   相比前脸府,斯巴鲁XV尾部更个性射编,辨识度较高倦猛赖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型匪悼惜,镀铬亮条的运用增添了质感譬。 标致3008尾灯加入LED灯组献蓟对,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组亮,但是块状尾灯造型很独特豁氢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吮灯乏,标致3008同样配备倒车视频影像妈猛,另外谴炯道,还配备前2/后4颗雷达探头胃钵仟。" "  在过去的一段时间里捷型,干√媪溃克斯阑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置廖男常。时尚动感的外观胁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性膘粳,成为了年轻人群青睐的车型标单控。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型腑童适,科鲁兹掀背车则是新进的一员拢灵的,它所要面临的是一场“无言的战斗”搭类狗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了操哭庞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出日哦,但却带有美式车应有的力量感捣搓惹,总体来说它的设计很适合国人的口味囤菊始。但从最初在国内销售的科鲁兹来说闺轮,其三厢设计有些过于保守辟泞筐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间布富畔,为了能够扩展消费群体挪斡含,推出两厢版是其最好的解决办法壤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宝武桥,你几乎完全无法识别它的真身瘟芬脚,因为它与三厢版保持着高度的一致性卜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组事玻,很好的诠释了彰显力量感的诉求篱可。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后马,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接心,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些愧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉襄觅,但实际上它比三厢版短了不到9cm示。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寇俱焦,后窗与尾部的衔接并不生硬栋烹灌,拐角的折翼恰倒好处辞,为尾部增色了不少推。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计焕奢,在样式上显得更加简洁缮,只是与自身前灯组相比钩然芥,在棱角的刻画上有了明显的削弱磋趣颂。   本文导航灸干赐:" "  提起之诺稀,很多人都不知道是什么品牌同,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌秦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的隶贪。只是之诺定位于高端合资自主品牌漠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娘,那么它的首款电动车1E表现如何双?以下文章为您揭晓喜。   只租不卖氛俗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务突恢镭,包括车辆租赁搭次、充电设备勘察安装猜、车辆上牌悄车脖、车辆投保祭、定期保养繁嘘滇、故障维修瘁唐缺、道路救援全、检查维修备用车等弹丹涎,通过这样的商业运营屉荒耗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瓜汤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车虾甜,它的卖力需要大家自己去发掘沦怖。不过在发掘1E精彩设计前女疟,请先忘了宝马X1伐饲,否则你将永远欣赏不到1E的美烩。其实1E最出彩的设计在头灯泛嘉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诺垮。   不仔细分辨的话黔恒,很难把1E和X1的侧面造型分清边。不过1E拥有自己鲜明的特点伯时,车门下很宽的镀铬饰条是,和没有行李架的车顶才。   相比车头和侧面狠,尾部就让人感觉有些欠妥了掏晃娄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分委,并且加上了一条较粗的镀铬饰条勤妇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车洼木矫。   本文导航才叹麻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胆肪捂,奇葩的中文译名福、“野性”独特的外观以及较高的定价癌挺壕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议琼。说起野帝我们不自觉的想起唉,同样在以国产车身份进入中国之后麓,“改头换面”的法系SUV标志3008砂乳痕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类林,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”迹帝翻。当然杯狸,以20万元以下的车型作为主力军羞煽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一镀。那么下面我们就来看看檀萄,这两款性格迥异的德扫落、法新生代SUV之间究竟有什么差异挎锣悉,各自的特点又是什么温台? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别成沛票,首当其冲是价格方面的不同碍剖啥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绩羚停,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势丁手,不过差距方面不大基本可以忽略夯炒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀虚哀。动力方面的表现也近乎相同两,只不过大众7速DSG汲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配焦搭径,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些编,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一响。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔薯摄拔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰论,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疥曝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试效上。闲话少说奢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜角。   这次试驾共有5个科目白形许,分别是1.傲虎—终极绕桩俺,2.傲虎—冰雪连环合哥粪,3.傲虎—短道拉力测试乒,4.XV—戏雪乐园酗,5.森林人—不规则路面自由行驶培。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卯叼,MPV表现出相对冷清的一面靡,尤其是中高端的商务MPV贩抒,几乎屈指可数聚逆禄,除了老牌的别克GL8外努窍违,似乎很难让人想起更多车型没。不过在这个还没有完全饱和的市场里袄光翔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅景扭抛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瞬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢防酣?这就是本文将要找寻的答案掸险。   12款艾力绅有2.4L 5款车型察茧,售价28.38万元-33.58万元啥,目前市场上有近2触斧涎、3万的优惠幅度箩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型妥剧翱,官方指导价31.98万元氏。) ●外观解析   从造型上来说诽氨,艾力绅算是开创了一条新的路子肠,没有过分使用一些夸张圆润的线条膊,车身轮廓棱角分明偏绿,有着很强的视觉冲击力逆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别矫跋俗,此外拓凳,艾力绅还装有一套大包围当笑聊,颇有几分运动风范每第,也有着一定的改装潜力伙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鞋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目购僚县,中网与宽大的前大灯连接在一起耗烦豢,营造出一种大气飞图奥、动感的MPV形象锨屯。   艾力绅A柱采用黑色设计松,且A柱的倾斜幅度较大鹅蕊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显景常碳,总给人一种方方正正的感觉襄嘘,后视镜尺寸同样不新绮鼐础,与整车的风格很搭哎计,宽大的后视镜提供不错的后方视野戎,保证了行车的安全性与舒适性坞协。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感享笺吭,当然麓缓从,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现未通逗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手两,侧门就会自动缓缓打开亭宪木,此外嚎桅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绣潘埃。如果对此还不令你满意的话郎,通过钥匙同样可以壹记财В控侧门霜铅,确实有些高端大气上档次对。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm揭霖蹋,轴距达到2900mm扳聘食,尺寸在同级别对手中并不占优势部架竿,与GL8相比士洗,仅仅在高度上略强于对手吧卞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俊侗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沦码,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果渴瓷。整体线条依旧硬朗讲,尾灯加入了时下流行的LED元素肌降然,为其增添几分现代气息郊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及猎虽,人们购车的选择可谓越来越丰富孟骂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瀑持睹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缅墟委,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腐顷辟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5栏簧袒,他们能够碰撞出怎样的火花慰,请大家继续往下看侯送苏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绣,由于这两款车型出自于统一平台打造醚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲浚粉擎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间释懒殊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题办床,你可以说它带有侵略性退捕衬,或是富有运动感慑尾,也可以说极具视觉冲击力零啼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突滥。而K5也应用了与智跑鹊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计霜氖,使其拥有了明显的家族特质马旗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素逗碗,极力打造出时尚与动感的流体车身邯妓携,在驶入眼前的一瞬之时汲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象猾贿蓬。前脸的线条设计十分紧绷哨割拳,大灯组与前包围向中央区域靠拢桨,展现其动感的一面犀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合玛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势补斗,抢眼的外型加之迷幻的光线雇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽犀鸿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纲氰港,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鼎户。   第八代索纳塔不仅外观时尚围,灯光的运用也颇具科技感杯挠愤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性渤贯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯堑浪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计枚,显然这种的夸张设计涧,使我将其列为变异的种类塘纠芭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用荡身葛,多折线的应用也使尾部更具立体感驶芹癸,同时对于运动观感上也有显著的提升晨笑橇,由于K5搭载的不同动力总成枚,2.0L车型配备的是单排气设计吮聚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蚂亲反。   轮毂也是一个变化的重要部位陶椒拦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面规乘善。根据配置不同形拉淌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拦彭菜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎马懈,该系列轮胎偏重实用性廖。作为索纳塔的尾部酶,基本没有大的变化罢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示税,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刊宛项。   本文导航究:" "  每到年底薄订,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宋,地点也大多选择在北部寒冷地区鬼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鲤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性苹。在临近春节前夕潦伙潦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现佬沏孪。   延伸阅读鳖肖:   之前盲拢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嚏驰公,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舅穆瞄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坏吓。   酷威采用的是电控适时四驱系统芥垢盗,中央为多片离合器示署,由电脑控制来分配扭矩溜,车内并没有任何切换按键晃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挺癌奸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴另弗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施潍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶饯,如果想要挑战一些极限的路况的话此玩搓,酷威还是不具备这么大的优势的屉疟,因为不具备限滑措施饯逗储,至少在脱困能力上会有限制性瘦即瞥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎省矗,采用全新发泡橡胶技术撵,具有更加粗大的排水通道靶项恢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梆,冰面行驶性能更加出色我呢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力稠浇骸。此外弦慰,中央多重“Z”形花纹晚暖妙、针孔沟槽设计菏吩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性傅变泌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蛋联,最大功率206kW/6350rpm惜道,最大扭矩342牛·米/4350rpm类柏徊,在目前的大切诺基仕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载诲辣斧,但是会有不同的调教无愤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汕,我一直在想鲜擎奴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢记宿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沙,我觉得这个可以有无瘟,至少不会和其他车型有太大的冲突尺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嘿蜗,路面上的车辙也是压实的积雪勃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度难江亩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用港,只要不是过激的驾驶行为弗,基本不会出现危险状况入。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候颇,建议最好将挡位切换至手动模式江细,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速青,这要比才刹车安全的多幻,这中方法同样适用于其他手自一体车型褪纷。   本文导航肛既盎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拌攘、充满艺术色彩管此艰,或者是有着一些与众不同的操作模式教静。而这辆2008则告诉我们滤儒烫,一旦法国人在拥有自身优势的同时胺,再把务实两个字加进去惧朔,那么可能会让其它对手感到紧张察。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置共牧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仓倡: 由于本次活动仅为简单的静态体验橡隘铜,场地和车况都受到一定客观因素限制删浪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蹭,至于其他更多相关信息冯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诫裂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拌,作为首款引入国内的小型SUV骂海丢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汤爆荷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来如,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近癌鲍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乳茶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜煽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剔昏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一膜竿钱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鼻,对消费者很有吸引力廖链纳。作为一款紧凑级市场的生力军车型劫懈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型采妙。   观致3共有6款车型怖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型附,售价为11.99万-16.79万元区间金剐灿。因此苏席,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较革。对于中国的汽车消费者来讲诬司缔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的揉爆加。要知道自2006年上市至今端诽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主夏楔。那么揪黔熊,作为一名后生的观致3岁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢练吼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鞍苏泡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中竭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价驮刮薄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价豪雌牟:16.78万元)来进行比对垛。由于两车的售价只相差0.01万元权,这也令比对的本身相对公平一些稳胶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间玫,我们测试过高尔夫7顶配车型胺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现椽迟停,跨级的配置也令对手望尘莫及聪茎亮。但这一切互,也许并不是你在一台高尔夫上最看重宿容、最需要的因素骨露伯。对于高尔夫这样的家用车夯兔粕,在使用的维度上做到出色窗粱,才是它的本职澳。今天炯,高尔夫7又来了翘凯,这次是全系中价格最低的1.6手动型庙现苗。动力称不上凶猛狸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富诡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗枯虱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芍沟,必定有些硬实力瞪炒掠。空间满足舒适乘坐涛、常用配置齐全烩鹊,动力也能保证提速顺畅饯。但对于这一类的畅销车合,最重要的是它必须耐用齿,不能隔三差五地就往修理厂跑棉陷,也不能冷不丁地出个大毛病棱磕。这么来看脊桑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疼笔,故障频出姬窃韧,这点很难让人满意谢搐河。毕竟姑洁猛,大众车能在国内打下当年的民众口碑敢,靠的是皮实耐用的品质绷。在我眼里徘桑浑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型喀,高尔夫7车身长度增加56mm掀,宽度增加13mm鲤,高度减少28mm前净。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贩,也更显扁了炯弧晴。   如今懂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的堵号为。这个配置的增加缮,为日常使用提供的便利性还是很大的沮峦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气竞献蟹,要知道傅痘玻克斯韶摔卷、英朗等竞争车型都是16寸起步了纹笔伯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性宋课扁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服黔氮,这套胎居功至伟俺扰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候藏陀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车儡灯,如果您拥有过高尔夫4玫、宝来或者帕萨特B5的话素潘踞,您一定会理解我的意思渭舌。没有复杂的配置骆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则句敌维,瞬间就能上手币淮。这一切都似曾相识滤老领。   在1.6手动版的高尔夫7上皑哎贤,您看不到任何高端的娱乐功能克,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限俊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谁,但我认为这并不影响操作便利性淑览,最低配车没有大屏幕很正常沽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时合及,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挛惰,车辆静止起步平顺性不佳茬,油门给少了刹车不松开船盆,油门给多了又会猛窜焚,让人抓狂瑞。但今天这台1.6手动车型孪斤史,上述症状全部消失蔬啸抹。起步轻给油即可宪,电脑自动调整喷油量你老,使其转速稍稍上升祟尉哗,令发动机不容易熄火凸,等红灯膊伪朽、坡起都很方便蘑,使用起来当真比顶配的舒心多了列辜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喝,让人捉摸不透壬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平排频揩,用料优秀被认作理所应当纤聘。在数年的成本控制下并,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质儡绦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惕竟。对于大众汽车而言潦晾伟,这样的结果也堪称可笑了瓣界熟。   没有真皮座椅砰乳,您会失望吗舅?我和同事们都不会铂唐。我认为从适用角度上勃嘎,织物座椅与高尔夫更搭撬。这套座椅的缺点柒危哗,在于椅背调节起来很费劲坚勺绞,而且要是有个腰部支撑就更好了芦。纵观高尔夫1.6手动的配置黄,我认为作为最低配车型巳爱,功能简陋一些并无大碍疵,该有的它也没少攫脱,并且绝大多数的都还好用琼蹭激,如果您是为了舒心实用瓤芍蛙,我觉得它能满足了玻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来逼技绒,对于购车需求的国人来说改嚷,一款看上去体面激,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绒,只是碍于可选择的范围有限愤然,但凡有一款出类拔萃的新车型粪话完,必定会迎来极大地关注踌。对于25万中型车这个级别晤,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭鄙グ獭,而福特全新蒙迪欧的到来感,分走了不少的关注度凰的,选迈腾还是选新蒙迪欧卑羔淡,对比一下就会发现街扯凄,挑战者颇具实力颊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型默透,售价24.28万元荷,和迈腾 2.0TSI 豪华型回秒忙,售价24.78万元烤心谜,均是各自车系中的主力车型皆雷拧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车讥苦,兼具个性运动和居家商务需求空。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计澳,极富攻击性汉侥顽,对年轻消费者有着很强的吸引力窃磕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力场,入门的1.5T也有不俗表现版。   现款迈腾严格意义上上讲哆靛,只能算是半代升级哩,是在老款的基础上升级而来皑。迈腾整体延续上一代车型的设计涕固,符合国人的审美帘杏,经过加长的车身怯,带来大空间的同时梯宏,提升了行驶稳定性及舒适性杀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面孟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腿瓦,轴距达到了2850毫米橇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米释腾歇,整体比新蒙迪欧小一些缆腺嚏,即便是经过加长蓟嘶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧芹径。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耻、加热突、折叠宝溜、记忆 电动调节寞屯墨、加热弓臣、折叠椿倪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎渐镀甩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了插瓣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯趣,不仅科技感十足宛赡凸,还具备随动转向察磊纤、自动开启等功能锨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些老檄鄙。天窗存讨琳、全功能配置的后视镜等拈,两者处于同一水平鞋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升集,对称的T型中控台中规中矩亨颂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寺献。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作翠灿奋,主界面被平均分为四个区域脑,分别显示电话媳捎疵、导航抬仇驰、娱乐和空调四项基本信息光试霸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来闪狄伍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局闪桅河,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涣匠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕侥涧、6碟CD等配置炽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步悔,迈腾更像是上个时代的产物雌狠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850饱激谅,相比迈腾的2812毫米汞祭锋,略占优势肺,但二者在乘坐空间方面虱,都已经足够日常使用稗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑含舜莆,满足于舒适和运动的双重需求枚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扭牧蚂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娶、方向盘换挡胺砍,以及原厂导航等配置韭唾藐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置焚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统衅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版填,最大功率178千瓦敞害喂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱芬,平顺性和换挡速度足够出色搞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦内全筐,最大扭矩280牛米盖忙藕,匹配6速双离合变速器坷哗婚。当年迈腾这也算是黄金动力组合猴,但与新蒙迪欧相比午褥淡,参数差距明显般。   保养方面凄椽屠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里杰扭抛,建议日常保养周期为5000公里左右蠕什,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脸揪钩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保娠廓陈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涟论入,之后保养周期为1万公里赣构戌。小保养的费用在600元左右汲,需要更换机油机滤辟,大保养的费用在1100元左右僧袒,需要更换机油三滤趣珊故。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拴类徐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讨,相比迈腾昏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蠢妇,还增加了头部气帘和膝部气囊曹聘。并线辅助功能也是迈腾所没有的哨。   点评彤醛攻:不可否认档砂程,大众品牌进入中国市场多年沤洽芬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型栏牵脐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手滦币辟,无论配置水平还是动力系统秆,都已经没有什么优势了提搜派,抛开迈腾一万多的优惠捶釜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镰斤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坊涩价:本文仅代表作者个人观点放陕般,与环球网无关浦熬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狭,对本文以及其中全部或者部分内容付缚慑、文字的真实性巷篮擎、完整性殊贫、及时性本站不作任何保证或承诺惯层,请读者仅作参考愁皑,并请自行核实相关内容懈骋挨。" "   “北国风光举柒,千里冰封食,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景收称瞬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯甭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐橡侩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卜宫苦,对途乐而言这不仅是一种新的考验锣翰行,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烂砰侍。 外观忍耍泉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐壕建,想必对于多数人来说辖舶,它的名气比兰德酷路泽小很多胎,但并不意味着就要比竞争对手要差苔顿菇。外观方面途乐外形实在太大了详睬咳,有点圆头圆脑的感觉勉脸,比兰德酷路泽温柔了很多掂,缺少了一些很“MAN”的元素眯牌裳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80掸侥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰釜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时裁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多醛习伤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鹅俗。中控台看上去很有档次盟孝,各类功能按键排布也十分清晰厢、合理屉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处羚,完全遵循了游艇的设计风格踌林汗,宽敞介寡省、舒适捐护旧、豪华峨扑男,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰保葱疮。   小结卸差努: 从外观内饰的整体表现来看鹅次,可以说途乐是一款成功的车型牟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题渴班。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稍糕,如果“沙漠之王”远离了沙漠闻姑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色诡标,这也是我们大老远来到这里的最终目的堵懒警。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车连孤,人们首先想到的通常都会是奔驰稻窍鸡、宝马督撑、奥迪动停病,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嗡矛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴集。但是说到文化的话陆喊绩,就不得不谈到今天的一位主角韭痊割,捷豹XJL颁。相对于奔驰这样的全能贵族来说丢法杆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肪缔集,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嚷赔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗匣良。   作为进口高端豪华轿车羔非,相信奔驰S级大家都比较熟摔井耪,而捷豹XJL依旧比较陌生塑蟹,捷豹作为英国豪华汽车品牌焦玫敬,也有着将近百年的品牌历史勾,虽然品牌认知度不高磨,但这头豹子可不能轻视究。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弯抬,价格都在120万左右柒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L饲徊粉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力厩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前强,其实捷豹和奔驰早就杠上了颧焦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瓣弟佩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芬镣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观镁显拴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话啥参漏,你一定记得去年上映的《007漓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乏领青,没错就是捷豹XJ肚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”骨燎,里里外外展示着它的优雅与稳桨础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力晚扩。   无独有偶蒙杉繁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套画奇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行醚价,虽然不是目前新款的S级豆泉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蜗伪。   言归正传脾肠栏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贬孝函,不过两者的风格却截然不同脱纪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素斥赋唐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惕售蹋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重间,在当前时代也更加与众不同构妊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车髓垫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车皇,的确奔驰S级是同级别标杆衫,外观轮廓延续了上一代怪顾,细节之处更加富有科技感细吹娘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同暗喜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缉粕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度桔坝烷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撂,比XJL更加强势暗,这就像两个高人秋戎朔,一个低调一个高调而已抹乾舒。   大灯的造型也风格迥异拈播,XJL的设计更简洁膏,内部采用传统圆形元素霞,使得其眼神也更加专注然膛。而奔驰的大灯设计更加时尚俄礁识,内部流畅的菱形也较新颖肛据玲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拦槽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车食,光前大灯就使用了五十多颗LED架阂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面凳返,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上岁,更加沉稳吮砷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通戳偿管,但硕大的车身同样沉稳秃澎,硬朗的线条也更加动感趁落祷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陌送垮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吮挪星,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谜尝途,这也使得XJL的车尾更稳重阂,而S级更挑逗人虚即防。   尾灯的设计伙蛋相,捷豹XJL采用纵向设计堂僵茄,并以车身腰线融为一体镣襄觅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过仇阮吕,整体轮毂简洁不繁琐息撑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁克恒,内部灯组造型是一大亮点佰,点亮时相当好看结侈坟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节顿稠零,并没有过多的修饰宽督,但每一处又能充分体现他们非凡的气质句拭,就如同一件高档西装禽瞄惩,某颗精雕细作的纽扣就足以弗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型供,相比奔驰大气的轮毂穆鹿欢,捷豹XJL的条幅更纤细嘿骨,并且在条幅样式上也更加精美和运动废。尺寸方面XJL为19寸新宏,比奔驰S级的18寸也大一圈魂全,轮胎方面同样为245宽度北荷,不过与奔驰前后同宽不一样簿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275离。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型粒酮诽,并且作为一个自主品牌稿农,它的的车型并非人们印象中的自主品牌都挫,旗下的GS5描墙尝、GA3逼逻、GA5几乎可以与合资车相抗衡挫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上讳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象呢烽柿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的竞善,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨浞印,由于试驾人员较多即,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验喇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统速五氛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晃电。   现场测试场地为两个圈形场地低疾焦,两个场地项目都是一样的锚辣,可同时进行两组试驾惠列,场地提供了直线加速势顾驼、紧急制动镐挂、蛇形绕桩膝、麋鹿测试四个项目奈低岭,可以说涵盖了大部分的性能体验班史畦。当天试驾温度为零下十八摄氏度被,这样寒冷的天气即,面对半冰半雪的湖面匙橡孔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力修恋诡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似隶戒囱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下欣貉,TCS系统介入痛,防止打滑的发生境。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机铃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逛,最大功率弗怠掂:90kW(122马力)/6300rpm逻,最大扭矩暮斜:153Nm/4500rpm蔽妹。而这次试驾的车型中没有手动挡夺徊,均为4挡自动车型画促送,动力表现可以轻松满足日常使用需求混。   起步于加速初段油门如果踩的过重弧抠赋,TCS牵引力控制系统会即时接入祈取,并且自主减小喷油量吼蚂福,从而避免轮胎打滑笨,这一点上GA3与GS5表现都不错拦色裸。加速至60公里每小时后溪,紧急制动鹊眯炔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音查,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秸守杀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离戏畅蹭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绒,未出现侧滑酣皆。   本文导航碘讨碍:" "  提起中级车澄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择先。但要是预算有限猎抒妹,面对这两款车型还真有些底气不足稻溶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凭耸。好在现在中级车市场一片血雨腥风嘶,改款K5已经于近期正式上市疙达,延续了韩系性价比超高的特点舜炬。这次村票盘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车洞拴,让您的购车选择更加丰富蜂忿贸。   没错兜摆邯,此次选择的几款车都在18万元区间内修。而且颇为“巧合”的是翰握,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瓮,也堪称中级车的黄金动力之一愤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字苇。既然如此备俩砷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”八逞飘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份勺南,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)眯摹蒙,动力参数有小幅度的提升卞,燃油经济性也有一定的提升弛复郎,但依旧没有给人留下深刻的印象诉煌矾,尤其是我这个09款嘉年华的车主踏解呸。如今错,在配置依旧丰富的前提下交,它换装上排量更小崇膏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型形,这一次似乎有点看头了存阂狙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机祥寿,它的来头可不少相芳坪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它勺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搬,可谓是福特的明星产品痪举盎。我得承认这些奖项来之不易涡,但我更关心的是铃骂,它依靠什么亮点来获奖舜腹鞋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挠食沪,震动及噪音抑制能力如何临农外,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现械唇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前磕混,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机唾隙翟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷宽、涡轮增压以及进排气可变正时技术苇。在这些技术的支持下菲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升衫刨洞。反应到账面参数上钦,它的最大输出功率是125马力边尉,最大扭矩达到170牛·米嘶锨衅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奴嘲。   另外琼堆肚,福特也针对其三缸的结构特点怠毖,对发动机的震动瓣蒜兽、噪音等方面做了很多优化和改进胯兼,比如喷油器及油泵柔性安装纺烁、皮带润滑铰、缸盖上方吸音泡沫等等讼舌。为此期,我先后做了两种情况下的简单体验磁:1拦哪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2齐、在静止的状态下按,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谢。经过细心的体会和观察后胚,我认为结果让人满意绵微,发动机的震动轻微那埠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些豹青,但也不大碍事浅碾距。事实上疟,即使我细心观察绦贰趁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别悸病。   看来之前的担心有点多余浪,还是直接上路试驾更加实际速菲捎。它的电子油门响应依旧很灵敏吴瘦鸿,轻轻触碰油门踏板某沮衅,发动机的转速表指针就会活跃起来兢雷。幸好油门的调校比较线性归,分寸拿捏得体说,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累懊甘八。同时汞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惠少浚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妥髓套。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩青疚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别洽涝窗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盼仇。即使在低转速区间光孪,发动机的动力输出也很活跃靠苟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉仍看。同样受益的还有动力输出的持续性歌侠邻,在试驾路段里面有不少的环城快速路酱卉兢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h洛,而且整个提速过程顺畅自然莆阿。只可惜受道路限速的制约颂首,未能继续把速度往上提博,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备旁匆聘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契馆,升挡动作迅速栏瞎,在D挡模式下正常驾驶狠非反,1700rpm左右就会立刻升挡硕,让整个加速过程更加顺畅自然涟步屋。然而呵,在遇到拥堵路况的时候肺炔富,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感珐,幸好并不是特别明显票,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现簿苗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了漆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好闲欢围,除非你把油门踏板踩得足够深算,否则它不会轻易降挡狠。   变速箱切换到S挡后唬敦,油门响应速度稍有提高宽,而换挡转速则提升到3500rpm版南惨,动力输出表现得更加亢奋霓朽靠。味道对了锌口,这才是S挡该有的特质涂毕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了怖糜四。当然奶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奶梦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮含浦怂,至今我仍然未能适应酱爬沁。   其余部分与老款车型基本相同菲遁巩,方向盘的转向精确佳、迅速珐,甚至有点“贼”逻贤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娩硼蘑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬廉,对车身的支撑力度足够缝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显深洞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胶诧,同时也确保了车身的灵活性腔。但面对减速带这些大颠簸时贰俱忻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在下。   在动力水平得到提升拐叹、操控感被保留下来的情况下瘟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刚推,开起来更加得心应手笺蝗枚,也更加有活力熊侯。这点值得欣喜郊空,也是嘉年华的进步硅叛。当然叛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方看枚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎票吼瓣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音史渡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钮喷蠕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色矩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵埠乏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了授凶,不过众所周知砍讨犊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台曹搽,而是换装了大众全新的MQB平台亲偶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂净,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异驳酵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异粟侨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助怀匹。   首先我们先来说说平台位,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台响施,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构郊,PQ35血统也就不在那么纯正萄损骨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台软。   平台究竟是什么髓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车你射链,它们会采用共同的零部件猛弓,采取相似的地盘嗅赌、车身结构答十、形式结构以及相近的生产工艺农狡、轴距等亢,以此形成车辆生产的一套完整系统谅同薪,平台生产的战略是当前产品在开发中现,最流行贩别、最科学钵咳陆、最节省人力镰邪读、效率最高的一种开发战略恫橡脾。因为对汽车厂商而言抚,可以在有效控制研发资源敬脯揽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情接疼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台翘力,并看看它们之间存在什么差异蹋矛。   PQ35中的""P""代表平台趣,""Q""代表发动机横置胶毛,""3""代表A级车酱鼓,""5""是指第五代颧冬告。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纲筐憨,采取相似的底盘吗、车身结构枷酸、行驶结构厘氖骏、相似的生产工艺以及轴距等缮兢。由于研发时采取了已存在的""模板""侗锨,不仅使车辆研发缩短了周期矛,而且共用的零件大大减少了生产成本扛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嫂。采用PQ35平台的在售车型有途安暗固、开迪揩喷瞬、SCIROCCO洛撑、奥迪TT沸雀截、A3甭喀、斯柯达明锐等车型坟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搏椭潦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胎螺芹、大长度激光无缝焊接划师、双面镀锌高强度钢板继、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疙,但如前所述梅穷瓮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术窜达棠。   MQB姆鹗噬块化平台是大众最新的一个生产平台穷,也是此次第七代高尔夫使用的平台掣物酵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制怂,并且可以共享比例达60%的零件星,包括同样规格的发动机陀雀扇、变速器等缝箱。MQB平台的推出蹿,将会取代过去的PQ25妊溶、PQ35和PQ46等平台奠迟始。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性闪秤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装雹坡,不管是传统动力渺酣、电动和可再生能源动力略帘,或者汽油机陷、柴油机撕肋、混合动力系统刑、纯电动系统平叭、天然气发动机撇椿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装陡憋。另外适,MQB平台还可以对轴距屑抢眯、轮距螺、前悬和后悬等部位进行调节刑唐妈。另外此平台可以生产从A0级铺催挝、A级到B级三个级别的车型癌。这是PQ35平台所不具备的镣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温韦捂搏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水梆。相比几个欧系对手导羚扫,宝马的动作显然慢了半拍郡孪但,继5系旅行版之后挨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沫。当然有时候来得早不如来得巧楷困透,只要给足了诚意囤,迟到了也未必没糖吃龋。   对于3系旅行就是如此磕水,在它到来之前泪碎戳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伎,作为后来者松羞琅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹撕,就更需要拿出浑身解数了河禄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瞥顿,下面就来看看它究竟有何能耐念词乾。   还是从外形开始说起晾惦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘去弓磨,其底盘代号为F31适,依旧是标准版轴距蚊:2810mm极斗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言秆湘磐,这仍是个相当精干的长度玲磊膘,车身“三围”基本和三厢版一致绢洞,只是由于行李架的关系际劫,车身高度小幅增加了21mm世文潘。   我们测试的这款328i旅行版辨苫布,还搭配了M运动设计套装踢啡蛊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狸挠,闷骚的感觉立马出来了汹酮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆试邦筐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择悍蔑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )毯梁陌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氏风,这和旅行车设计的初衷相悖痢尽慌。选择18""则刚好合适偶稳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)袍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骑罐,用一句流行语来说就是列馅:低调奢华有内涵熔惊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度添,从这方面看母年胯,3系旅行并无太多亮点匠,车尾的造型显得有点过于刻板烈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涟缄芹。相对来说并没有对手做得那么出色炔,V60和C级旅行在设计上的看点更多畅赣。另外徒,虽然采用了M套件腔默,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式摄,看起来实在是低调过头了潘镰较。   外观总结碍雹外:如果你是3系的铁杆粉丝痉,但又不愿自己的爱车烂大街纳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了底,低调中透着股狠劲儿惊丹,闷骚人士的最爱图颇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样兽祁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章施煎蠕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少揽。但俗话说葛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道戊侵惦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比矮淀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何斑富?   车型的选择方面惟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则稿确,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型健李。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑垂反谈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坪朴闯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钮乌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸篇逃琶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狸广,与大尺寸的品牌Logo相得益彰纫,再辅之以保险杠的少量镀铬挎素挞,前脸看起来一如既往的简约和低调层唱的。车头多条轻微隆起的线条抽楼,包括引擎盖上也是凹凸有致凹,则让低调的前脸显得浑厚有力捎潭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计讥酒钝,外沿继续使用镀铬装饰功撩即。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻剧另,也更容易让人接受虹轿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性方。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁轻睦,一个氙气近光灯姜,一个卤素远光灯倾净令,外加环绕半圈的LED日间行车灯俩,没有任何花哨的设计薄弧,注重实用体。而作为玩灯行家的奥迪替休菜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坦查聚,配合上单颗远近氙气一体前大灯狸勿竣,杀气十足铰砍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凤,看上去随时有往前冲的冲动施,非常动感和迷人遣袄锑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车壕裤,看上去从容而又优雅弹,有点儿荣辱不惊的味道唐成。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了囤,毕竟走的不算是一路的风格了慰。不过隆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了怒娶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感耐催势。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别铆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角觅挟狙,变成了矩形倒角式的设计松沮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卜庐记,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卧。   尾灯方面馁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型兢绕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看休,而且LED元素的缺失也实属不应该踞雹勘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锌赫改,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼故,低调依然是奥迪的责任魄跋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎袖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎氰蜗厂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep灌,一个拥有超过半个世纪历史黄叛适,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卢忌百,“男人”送霞拖、“硬派”容相、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象藉。一个如此坚持传统的品牌吃寺妨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV办使,这对于很多人来说是难以理解的事实酒措。坦白讲鸽惯,一向不以貌取人的我豆,霎时间也很难理解Mark T. Allen谈分焦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绷焊陕。无可否认倍猴觅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的腾,也必然成为人们茶余饭后的谈资呛蚊窝,但是就只有外貌是这样吗割?难道它没有Jeep的传承埔特?这是我最为关注的问题饲敛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”敦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吼软。由此可见黑缸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能省,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置村店,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外怠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色截,首先必需要有一副好的底子辛耍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秽篡亢。根据越野性能的高低念显,依次有Active Drive I庙、Active Drive II和Active Drive Lock三种河。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版广,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统澄窍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冬勉,并且还具备后桥差速器锁止功能兰,实现左右车轮50:50扭矩分配皑盆抵,攀爬能力自然是三者之中最强的贩。   除此以外算鸡瞧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恐钡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蘑、28°的接近角软、32°的离去角究、纵向通过角23.3°携、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置额武谋,要罗列出来的话其实还有很多可雄,但越野并非纸上谈兵适茎,要真正体验到它的实力既屎,还是得把它拉到荒郊野岭试。   挂上低速四驱挡恕穗、开启后桥锁止以及岩石模式澄狭坡,稳住油门就往上爬箩疯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏柑搭核,3.2L Trailhawk针对越野的需求搏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涎抬。继续往上攀爬笨寡,一切都比较顺利富涎隋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响爱篮牵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力厢。在遇到交叉轴情况时痕欣沸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力魏金揩,配备了后桥差速器锁止功能的它翠稠司,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钵耍伸,就已经顺利通过架唾。   这一次越野试驾录粒,它的表现我完全没有惊喜光累,因为一切都在意料之中苔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恐日,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了掀。毫无疑问舜耿厦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吐版,也同级别的最强死。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦了凉间,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拷叭。坦白讲屡勾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鸵。" "  在国内的SUV市晨啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摔绩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搐环,正因如此氓慈肮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怪电,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破须衬。   说到大空间郎氛、七座设计顷抹、配置丰富的SUV酥泌博,北京现代全新胜达是其中的表表者埃舅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求崎浆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廊怯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手森为毛,下面我们将对这两款车型进行对比分析伦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观崇舰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迫,设计上中规中矩娇,采用了哈弗新的家族式设计元素隋,这一风格将在整个哈弗系列上普及喘,代表性的设计元素有驹瓮算:大尺寸U型前格栅是修膳,粗壮的镀铬横条格栅浚,时下流行的“X”型前脸悲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惕贩较。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夏鹤航,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豌程,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惋奥九,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅躲垒,再辅以造型锋利的大灯灯组袭饥等,极富视觉冲击力莲参剑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宦舜好,现代品牌的确更加具有超前思维意识庞财无。" "   源自逸动平台的CS35绊衬澄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拦茧。凭借欧洲化的时尚外形设计毁,相对精致的内饰做工撕挪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现写,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注浅。此外评,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在僳纱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巍崩醚,进一步提升了科技感和实用性猴签。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些豢朔比?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型添屉桂,还有定位相同的长安福特翼搏啪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4忙鹊,涵盖了自主及合资品牌产品啦鹿含。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骂嗡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS论喉,作为一款新生代豪华运动型轿车哦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鲸乡涵,也成为点燃这场战争的导火线涡冷。而上市之后蹭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道岗,可谓是一场针尖对麦芒的对决艰。那么除了运动性能以外擒,这两款车型的综合实力如何呢借蒲建,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓褪。   虽然说是ATS是一款进口车型绥歉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉慧,整体售价和宝马3系保持高度重叠刮。从定位和售价来分析持,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粒,两车售价分别为43.80万和43.60万巧,价格差距非常辛Р胰,有一定的对比价值福。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车博法,但两车所展现的运动风格完全不一样凶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恕,车身线条锋利关邦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蛾,同时也彰显了力量感膜。而宝马3系显得内敛一些徽幂褥,经典的""双肾""前脸造型袒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色隶榔繁。   作为凯迪拉克家族最小的车型誊玖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贩,除了长度略有优势外篱,其它尺寸都不及宝马3系卜浚,在空间上可能会有一些影响蔑。不过没有关系舞室,作为一款运动型轿车厂秀,小一点也许会更加灵活培俄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垄肚巩,经典的造型更容易接受墟谜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26歼搭烧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍膏米界。   相比之下火桨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力媳蚊泌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冠陕熬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足浪态。   两车头灯布局不同苹漂司,宝马是横向设计皇汀宝,开眼角大灯我们已经非常熟悉杠观脑。而ATS为纵向布局菜巫,造型更加犀利鹃,同时采用的是远近光一体设计磊蹲狗。配置上都采用氙气大灯乌煤驴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备刨盛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能歉癌乃,但是可惜没有前雾灯夕响顽。   从车身侧面来看浑肪配,我更喜欢宝马3系好,腰线更加锐利唬到渐,营造出了运动型轿车的动感效果伎弗卫。而ATS侧面饱满厚实补妥霓,典型的美系车风格睬。   两车统一采用的是双曲率后视镜跨,并且带有电动折叠和加热功能勤段,同时集成了LED转向灯卷,显然宝马3系狭长的设计要更美观幻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蹦箩,警示效果有所提升沁钞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力母起且,双边双排气管设计也展示了其运动气质硷施谷。相比之下却炔,宝马3系的尾部显得比较平淡扑,家用车的造型在气势上要弱于ATS屋喇。   轮胎方面概,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎炽尝檄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎爬臂眠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18箔猛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎华,都是偏重运动性能的选择小。" "  提起东风日产天籁破,人们往往都喜欢用舒适贯梯怜、性价比高汐坞滦、省油这些标签来为其定义浑。的确倦惠醇,作为日产在华销售的顶级轿车迁朗氛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矛玛弥,在中级车市场中处于上游位置猛但捶。不过这款车型的加长行为耽稿孺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念廓珐隘,天籁公爵夕,虽然是天籁的加长版本垄尘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力呕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手维誓疏,挑战更高级对手青交,才是这款加长礼宾座驾的真实能力娶貉芭。   25.18-29.98万元的价格区间鹊撅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嗓。相比同级别对手雅阁鞋、凯美瑞骇忙超、迈腾等热门中级车姑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手方,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼促湾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无极,但就是这样一款达到高级车水平的中级车芬订,在提供更多给消费者的同时冗伺,却并没有在价格上表现的有多高调辣呢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异软,但是通过对细节的仔细端详咆堂死,你还是可以发现不少变化之处借的。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素淘劫噶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侯峡睦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捅架。   5003mm的长度与2900mm的轴距渺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疵梳邯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越触,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坦罗捅。而与豪华品牌中级车相比较京,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大箍饰,整体协调感还处于平易近人的水平锣撇。   本文导航饥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来皮娜禽,数以万计的人们加入了摇号大军跨炮轰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钱恭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程效薪淬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谅筷嫌,一步到位的想法也被大家普遍赞同裂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冗宝,强劲的动力奶橇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逼校敞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车看,它们的价格和配置都比较接近凳唤,下面我们一起去了解一下黑干兄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表屋瞄既:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茸甩铝:15.98-25.18   推荐理由说坚:大气时尚的外观浑、配备豪华全景天窗叙帅、全新T动力以及较高的性价比柒睦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计柑赐,采用了起亚家族虎啸式的前脸察吨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饥泄,能够满足不同购车消费者的需求腺市,值得称赞的是莱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗倒轻耪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感管吞琉,在同级别车型中也具有很高的性价比矫哨撵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整刊翟夯,自从彼得希瑞尔来到起亚后省赎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸萝俩帝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸竣,大大提高了起亚车的辨识度砍。熏黑的前格栅看上去更加动感儒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利褐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化磋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长焊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感熊,并且兼顾了空气动力学幂骋考,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能帅多,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高羌,LED光源看起来更具科技感划。   新K5的内饰进行了小改动豢扰,用了和工艺均有所提升猎刻胶,三幅式的方向盘也进行了重新设计冈灰窘,看起来更有质感蛋,使用起来也更加方便蔡肆限,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叛,也提升了整车的档次感回墩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蕾洞斗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型享,A柱倾角也随之更大绒匠,对于一名1.82m的男士来说竿酬孝,头部空间的局促性很明显蹬星康,通过降低座椅高度后譬,驾驶视野也受到了一定限制贬铰哪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞己厂,同一名人员在未调整前排座椅后济惶氨,直接移动至后排乘坐臀安涉,腿部空间十分充裕标速,而头部空间也在可接受的范围之内将航。总体而言摊,如果想舒适且安全的驾驶K5人承,并不适合个头较高的人士款滔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞彭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机究憋,最大功率180kw禾悸滦,最大扭矩350牛米廉巳,搭配6速手自一体变速箱儒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现萝啤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型尾豪耿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩焊恳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孺船辛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟淡。如果你听到4系觉得陌生略疽,那么当你见到它一定觉得很熟悉剃尼雾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造秀,无论外形还是内饰都与3系很相像尺廊囊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平画,因为在它身上不仅有3系的影子寞娶,同样也有着自己独特的光芒炔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虾贾跑,59.6-73万元的定价也高于3系版瘸楼。不过其实也可以理解慧囱霖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版喀赐,而是想要一辆便宜些的“6系”捅敬姜。   宝马4系提供运动爱、豪华厘覆抨、风尚三款套装桥歧蔷,价格方面没有区别乌胎衫。车头部分确实与3系非常相近册拟竣,只有前包围能够明显与3系区分出来熄仿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素戊码。整体来看膜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格裤瓮谁,仅在细节上加入独有元素皇。 【左朔:豪华设计套装(选配)/右丝褂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解矩,但来到侧面相信很快就会被它吸引咆冠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条剿崔,这样的立体感是3系无法给你的陆。车身尺寸方面奠伸金,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短圣酮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm两,轴距两车同为2810mm福庙纪。相比竞争对手檬净,4系在车身尺寸上也有着较大的优势牛蓟。   由于定位与平台的原因屋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虹事工,也达到了对自我的超越惰策财。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统黎弧。尾部张弛有力的线条躬兽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果练蔑。   本文导航嚏狗慨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末痛傅白,2013年又有很多车型和大家见面了独韧,它们各自出身不同性格迥异赌蚕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扒吾,其中原因多种多样鞋谅,下面就对它们的表现做一个简要点评肛,并送上编辑们的新年寄语纪。 东风标致3008   上市时间壳:1月9日   售价獭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称啊,法国人终于坐不住了念截,要将标致3008进行国产核唐,最初还担心它法系前卫哗、超前的设计能否被中国市场接受头沁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冷。   不过似乎这一切的担心都是多余的乳泊,东风标致很清楚大家的喜好饯孰淀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸价、尾灯等部分进行了调整栖,类似机舱造型的内饰得到了保留啡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泊陈悲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计寡酒。   动力的调校同样符合中国国情鹤睬,由于中国道路情况比较复杂翟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多孪沁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机翱蹿掣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛碗蠢。尽管变速器的表现有些差强人意盗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如科羔尼。 为了进一步满足市场需求哗吾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骑修呈,丰富中低端产品线奸。   新年寄语蜂烽冲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的略罐惠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上黑行,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来厦。" "  汽车除了是交通工具之外稻书,在中国它还需要扮演更多角色栏。比如竟,它会成为一些人身份的象征灌。也正因如此洁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴采哺。在车型跟随换代而越变越大的时候孟骡冯,它们还不满足翅梢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型锈陋窜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瓜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娟括。   从长轴距车型诞生起头,围绕它们的话题就从来没有间断过盯。长轴距车型的空间更大是显而易见的喂缉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拧小材?是为了操控放弃空间伎铜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题替场。现在菠寥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿氦柬场,并且差距幅度有多大鸡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵暴舍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一兢竿超。从设计上来看呵裤暗,它基本保持了海外版本的特征蹄料,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缓兰。整体风格比上代车型更运动令,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准荚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型架。它在设计上与天籁并没有本质上的区别外歼呈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间罚,同时陵坊,在配置方面也向更高级别车型看齐塘幸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大孩嚼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后逞秸长,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蒙巢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抢内敞,那么实际情况果真如此吗贬?   首先概巨乾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异稗苇狡。将天籁停在起始位置后阜蓬圣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抚儡。之后睦蠢,向左打满方向妻妮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蓝,然后再次用桩筒标记后轮位置储。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头掇仙谅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仟汤泪。   实测印证了我们之前的推论妒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大始唐呵,但差距不算特别明显葱括人。两者的方向盘直径和回转圈速一致络。实际驾驶时泰,除非路面宽度限制特别明显潍宋口,二者没有本质上的差别梁柿鳞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谱刚镀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惊急,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响娇粒。当然处馆,陆军1号的尺寸太过庞大斥筒歼,算是加长得比较极致岁盗。那么段靡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗稍?   同一水平面上底媒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丹上,二者的成绩均为150毫米矢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙砷苇抡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中户。   我们的测试方式是将车头正对坡道艾慷宽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蹄侨观,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论爽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米慧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疵驶密,但结果令人意外救溉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米怀媳快。抛去胎压等因素的影响剑鸡现,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搔鞘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV郎汹?如果排除自主品牌的话梢,这多少听起来有些不切实际吧潦逻十,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陡飘任。不过这个看似不可能完成的任务渺颓,正因为有着咱们自己的汽车企业史舰侍,才使其成为了现实挨希。10万元给我拣犀烙,我会选择什么车呢胆?今天就为大家介绍两款不错的产品界臣仕,众泰T600和比亚迪S6萝绷,它们之间孰强孰弱番幻,看完文章之后您便会知晓敛骆螺。   4天以前缔疽零,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来黎惟,顶配不到10万元的售价帕蔷老,加上1.5T发动机出色的动力表现掀、以及全景天窗饺彭、倒车影像等丰富配置的加持毛,让所有人为之眼前一亮灿撕峨。而在该级别中拴版,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战煤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置卞澜,还有着出色的销量和用户口碑邵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的党啸。所以今天僚咕访,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型埃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型背龚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6避,这款车属于小一号的紧凑型产品操吹碴,因此这里就不掺和了绿封。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赶:两款车型造型原创度均不足瓶。   外观造型上斜媒唬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹佰芯,但相比之下篇邦刀,众泰T600显然模仿的更彻底一些芜泄垮,车头与车身都是完全的拿来主义萎疽,没有一点原创的元素篮。而单就最终的效果来说勤视悉,众泰T600显得圆润饱满缮,比亚迪则更加的精致显大金哆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尾境僚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妊灵,轴距为2720mm胎庆饰,从数据上看陋抒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势福秤,而众泰T600比对手更宽僧池,轴距也更大起。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些彼划护。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奸刨衬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎潦,在轮胎规格上霓馁帆,众泰T600更有优势一些屁统绍。刹车结构上捂泊危,两款车均采用了前后盘式刹车人耪铆。此外垒,在备胎的布局形式上航潦曙,比亚迪S6备胎采用下挂式句,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻饣谩,不过更换起来略有不便雀彻蛾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配密,线条上显得不是很协调慕襄,后雨刷淑冷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备导隶挥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统快,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达邪,而众泰T600根据官方的说法泄侮仑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钙灌剩。   钥匙方面攻食,两车都配备了智能钥匙梦涪,并且无钥匙进入忌、一键启动等功能也是一应俱全惯弯纽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拭,但质感和色泽都比较不错酶川。相比之下俱,比亚迪S6的塑料感略强吧恫拴,但它的两把钥匙中穿懂,有一把还是卡片式的拇奖,挺有档次感的吗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痹线,据日本共同社11月报道篡歧,丰田汽车公司发布预测称刻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狈擎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录目虏。而2013年前十个月查弥,雷克萨斯在华销量同比增长8%蚊糙皖,而7-10月同比增长了24%哗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沙完。那么瞳唯刀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碘?在这个产品为王的时代中遂,或许答案非常一目了然碳,品质卓越的丰富产品酥盼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纫比,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碍盛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泻群,而其到了2013年也整整历经了三代产品揽迷厩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的程逗?在这代产品中究竟有哪些新意畏粮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的械辈。所以譬沥,在这个2013年的冬天裁腾新,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT频,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”夸伎滩。   是先有鸡还是先有蛋粮镐澄?这确实是一个哲学问题什狙。但是对于车型换代而言俯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孝。在介绍外观之前淬,有必要介绍一下其前世今生臼痰锈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车片舶宫,全车线条设计更显张力蝗筷,饱满的肌肉感让人过目不忘么。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坡世。   第三代雷克萨斯IS城矛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车低谎,全车线条设计更显张力锌,饱满的肌肉感让人过目不忘聘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淀唬桂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度阮,但当这款概念车面世之后弛突,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风寥。虽然没有LFA那样气动山河勤四,但却是可以做到惊艳动人吨陈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV环,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长等坦攘,要么从一开始作为越野车的分支肆,要么不经意又成了轿车的替补举,但这丝毫不影响它越来越主流椒南,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员病。   一向个性张扬的Jeep品牌浅,一改传统的硬派风格崔曝车,走起了时尚运动的路线敖品。不仅如此篮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型痛肚,在国内各大车展相继亮相纬拿,赚足了眼球嵌遣坊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市奠粳搔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动棺购,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观星桅:一改硬派风格盒狸扁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初隘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炽,在这样的大背景下图,自由光孕育而生腥厦旁。只是从自由光诞生之日起公捌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象夕免诧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)躬划次,定位于介于指南者和大切诺基之间耽当,竞争对手直指奥迪Q5祁尖、奔驰GLK暴疏怒、沃尔沃XC60等车型笆能拢,车身尺寸方面海透,其长宽高分别为4624mm献淬、1859mm竞岗茫、1707mm懦,轴距为2719mm刚庭婚,与竞争对手相比并不处于下风芳。   既然是Jeep品牌车型坷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了遣滤,只是造型有所改变靛,一改以往平面式的设计玲,采用了类似“折角”的设计淳俱,当然效果立竿见影胯贪驴,整个前脸变得更时尚也更有立体感刹。前大灯的设计标新立异赡旁秀,采用了大胆的分体式设计敦俯旧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”撇盒匆,氙气大灯兰、雾灯依次向下排列诧税。值得一提的是该车的行车灯价嗓且、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型闲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑啤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肺疵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锌阮啦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯岔诽坑。 斯巴鲁BRZ 碴乏心:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嫉,采用后轮驱动平台低哄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”棵肮瓮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计台,而外观和内饰由丰田负责函让。   尽管如此埠,BRZ并不是“每个人的菜”沫。尽管设计了一个小型的后排座椅犁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人仆,音响和娱乐信息系统不够出色斥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拿吗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惹纽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣铺缝、并且外观时尚动感的轿跑廷劳郊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试俱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点姥癌几:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辱,最大输出功率为200马力灭腻,扭矩为203牛米烈上闭。据美国环境保护署数据显示愁悲褥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里湃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg焚蹄。 ? 斯巴鲁BRZ 了炽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供浓筛。两个版本都有手动挡或自动挡选择湾秘。   豪华型BRZ的售价为26圈,265美元抄胆,配有空调系统荤前,定速巡航系统娠蓟郝,电动后视镜疲,一键上下的电动窗材居,后门仪娇鹌纾控电子锁啸阿认,真皮包裹方向盘褥插岭,65/35规格折叠后座吼尚,HID大灯挡簧坍,17寸合金轮圈垃欢,有语音提示的导航系统如镜,实时路况警报方趣呵,USB接口和车载收音机腥辉山。   限量版的售价为28戮,265美元冠,在豪华版的基础上增加了雾灯然,真皮座椅趴醋,一键启动录,后扰流板斥竣街,配备照明的遮阳板化妆镜酬散梆,双区域空调控制系统辈,前排座椅加热和后视镜加热蕉食娄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统雇苛,电子牵引力系统毛媳,稳定控制系统以及6个安全气囊侮发。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明龋拼,无论是正面撞击憾盘,车顶强度妊廉,还是座位与头部保护试验姐,BRZ都获得了高分衫牢柿,可以称得上是一款非常安全的车旱。 ? 斯巴鲁BRZ 挪嘘剂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX趣替少,加速时的推背感没那么强烈喂逝茬。不过描黔巩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者晒,对于六速手动挡十分精通湘佳,5千首,000转起步对你小菜一碟的话车,加上BRZ的轻量化的设计槽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感尼促欺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似菲确孪,并不夸张的外形设计苹视劳,精准的方向盘澄稗看,强大的刹车和印象深刻的牵引力逻。   总体来说亥欧艾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车级盒蹬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瓜。而作为日常用车来说漏炭,路况好的前提下谦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沛抄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品视线蓬,未经环球网Huanqiu.com书面授权抹埂科,严禁转载瞬空秋,违者将被追究法律责任径崔。责任编辑幻:李敏" "  作为一款小改款车型岔清,14款智跑在外观上与老款保持高度一致核聚炒,甚至在细节方便也没有任何变化都禽梁,仅仅表现在配置上的升级晴。回顾智跑近3年的上市之路来看窟,依旧保持着其独具一格的风格岸喘,即时在如今来看伺磁,智跑仍然算是一款前卫的SUV旧面些,回到3年前惨沮案,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L彼、2.4L两种动力共10种车型枢,售价16.48-24.98万元岸簧,售价与老款车型保持一致锨堑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型娄哎钙,即使它远远的驶来氖,你也会在车流中一眼识别出它享,城市化SUV的定位倒也不特别垃,不过疆赋间,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计呢边哭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一恍材刮。   现款智跑与老款在外形上几无二致勃掣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意醒芥嗓,与老款相比但滥崎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏菲弧。部分高配车型则配备主动安全头枕挤酒潘、前排座椅加热贡簿态、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置踢磺蘑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里殴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型够辫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型督枯。这些车型中包括了全新奔驰S级惊拨狄、凯迪拉克ATS角氰捅、斯巴鲁BRZ皖尾疵、沃尔沃V40等备受关注的新车看,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瞬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弘接。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嗣滦缴:9月28日 售价区间桐:124.8-209.8万元   新车点评汇: “汽车发明者秽饰惧,再度发布汽车”骑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挛斧级,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语详社,这也看出了奔驰对全新S级的信心违,从外观颂申海、内饰赫菲、配置等硬件方面的足够实力李,甚至超越许多同级别车型痪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机臣补。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢呢写,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车板刃。具体来看人,前大灯狸趣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似普绘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奔,新S级加入了更多张扬的运动化元素缔绊盲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部系,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嫂马矛,有点类似于现款CL级的设计竭力珊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面陡赤罚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统东,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鼓干,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外描掸,还可通过其控制车载设备等死虱。另外揭采,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统倡截嘘、LED氛围灯挽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疽、新的mbrace2智能人机交互系统等邵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计械,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学帝吓泞,特别是后排的座椅慰,高配车型后排座位为独立设计甭,并且带有腿部支撑和按摩功能嚼盲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重署。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面筷吻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机码,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机迁,最大功率为245kW(333Ps)徊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机厦,并匹配电动机揣革睦,最大功率为225kW(306Ps)拣亲耻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机摊厢譬,其最大功率为320kW(435Ps)幸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疲帮次。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间景玲党:9月28日 售价区间疽丹夯:30.8-43.8万元   新车点评探: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功触熟秆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性刑堪。但凯迪拉克ATS的到来彼,让宝马3系走下了神坛曙。相比一直宣传运动的宝马3系秦汉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鸥屯说。不过在终端消费市场上拭竞,凯迪拉克还有很多事情要做闹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好逞摩惶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市靠良,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型柿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辖盾侈,外观方面簿辜鞠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计台琶躺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计暇,整体造型较CTS而言更加动感忱垫。   凯迪拉克ATS拥有50刨:50前后质量分配涸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统边袒、Brembo刹车卡钳荚佃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寺滇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂倡逝、LSD后轮限滑差速器肠、高性能运动轮胎克归、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)成吻始、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置九答峡。   车身尺寸方面醒雷蹋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm轨勘,轴距2775mm锰罢。而未来国产后空,轴距有望加长北翔,以应对国内市场史。   动力方面块,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机圭郸率,最大功率203kW(276Ps)督档幂,最大扭矩353Nm财,其百公里加速时间为6.2秒寡烦。传动系统方面促婪绕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氨趟蔚。" "  前言尖兽: 在上一期文章中弦,我们盘点了2013年重点的改款车型叙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缮,在收集信息的过程中诽,编者发现了一个有意思的规律漏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型田桥肃,往往推出两款靠楷夸,甚至更多脊,更像是一次新车的大爆发仓聪沤,或者说是新车开发计划中的一个波峰洼锹拦,这样的车企包括长安福特焦矢龋、一汽大众榔、广汽本田等谷。与上篇文章不同的是棵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出必,而是挑出了10款重点车型翰娶玖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型仓就陛,有的是较为低调脆,但其实销量却很不错的实力派车型怠闹。回首这一年排场,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坦:12月10日 售价区间搅愧:12.19-18.29万元   新车点评脐峨:作为大众全球的当家车型侯啦擂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伶钦,是相对比较原汁原味的一款车型拎虾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议码诧,但空间的改善却更具群众基础每挪。从速腾的热销来看工,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型问崩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方窜毕碱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蹈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逞,雾灯区域的改变也是如此煎芍薯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感砰,也更年轻一些履忱椒,少了几分柔美登,多了一些阳刚的元素横哎鲜。   车身尺寸比第六代更大继呢让: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涝抱,后排空间略显局促卡拘苹。这点在国产高尔夫7上得到改善烂川,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm隘类世,相比现款车型膝涝何,长宽分别增加了56mm和13mm耗颅,车高则降低了28mm梳牢。此外驼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展浅墟,轴距增加59mm创察并,达到2637mm芦烙,使得后排乘客腿部空间增加30mm恭亮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm世氦,而行李箱空间也增加了30L逻,行李箱总空间达到380L试诡廊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化甜恐某: 相比外观的“小改款”认汗喷,内饰的变化却是颠覆性的范罚需,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状曙,并且向驾驶员一侧倾斜孤珊,更人性化炒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点负桔糠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力晾鲸屎。   轻量化更加明显搽们套: MQB平台的特质之一便是轻量化赂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大柑勤,质量因此降低了37kg秽摹芥,另外发动机降低40kg鸡芦,底盘降低26kg上,电气系统降低6kg等等峦虱帮,虽然车身尺寸增加乡坤喉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg殴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凸楼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咖角,并且一定程度上也能提升驾控体验绥凉熊。 【MQB耐」巴块化平台】   配置全面升级番糕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富跋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)穗、定速巡航燎煎、启停功能枢、第二代车道保持辅助系统评荣、防碰撞预警烽獭豌、自动泊车河蔷范、胎压监测钝虹、电子手刹煎拷杯、电子驻车窘踩、一键启动绣瑞、新版导航及超级蓝牙等功能拘头。另外慌怀媒,丹拿音响尸雷、以及更大尺寸的触控液晶屏垢房,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脸氢克: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机殿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)厕幢社,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)狙革,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苍嫂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机稗共,其最大输出功率为162kW(220PS)飞,峰值扭矩350Nm我辛视。   主推7速DSG双离合变速箱怠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱忱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蛙斥瞥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赔拣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撩路虱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT腻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT膜,而1.4T自动舒适型裤烈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱帝陪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间德:11月19日 售价区间秦纠探:12.98-18.98万元   新车点评磐跑路:北京现代是2013年的大赢家攫胯蹈,销量突破百万辆糜搏秒,并且销售车型整体售价在上升揩。虽然索纳塔八的表现还算不错拈,但这是以高性价比换取的慑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜柬,外观更沉稳腹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嫌,再加上超出预期的低售价补税稀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型性玻如。   外观方面妮,北京现代名图共拥有八种车身颜色绞揭,分别是水晶白潍耻痰、梦幻银猩、幻影黑讽、玫瑰红亮、水墨灰创迹何、宝石蓝昂焕铂、丝绸金汇空、北极玉抬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卜绒踢,尤其是前进气格栅处的造型间痞愤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔阔。细节方面发袒卜,新车的前大灯设计很抢眼锻抄混,区别于其它车型麓缺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm池,轴距为2770mm雀厢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型陌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烧饭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面括,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骆凌膳,以金属和实木装饰为主台寇。配置方面号,有主座椅十项电动调节节叼徽、驾驶席座椅加热通风记忆功能当、双区自动空调哺、倒车影像惩狙浑、定速巡航潮磋、多功能方向盘手、座椅/外后视镜记忆功能镀、侧气囊/侧气帘猴、副驾驶安全带提醒览露、倒车影像系统土阑、转向辅助灯荡盛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置峨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面爬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器岸。对于后续会不会推1.6T车型场,北京现代副总经理权赫东表示忿嚷魄,目前尚没有这样的计划杠间肩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了革,满大街都是判额,从朗逸上市到现在的五年来绒聪很,在全国卖了一百多万辆端,卖的这么好垂设默,自然有这款车独特的竞争优势宽。要知道炒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尝敢梨,这究竟是为什么刊陆,很值得各个厂家思考苍京。市场定位抓的准赂,产品线丰富捕盲,产能跟得上颁脸肋,都是成就朗逸销量过百万的因素毖退。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版擂次,市场价16.59万元道诫煞。究竟值不值红伞?运动在哪里低?是否称得上运动沃凑点?带着疑问贯帅,一起来吧趟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅项烁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式呈,这种运动元素的表现方式很常见桐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅裴赁反,配上熏黑大灯这样的手法笔,而且很多还是豪华品牌在这样做蚕够八。这样就无可厚非了坚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做且晌,新朗逸又有什么不可以呢画淘篡?   运动型小尾翼驮甜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点撩赏玩,同样是传统手法显,几乎在外观的运动性点缀上臂澎,各个厂家还没有太创新的方式坏衡。一般些的芬鳞,就增加这样类似轮毂擦梆、尾翼的装饰诵舅,高端些的霉衫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型切。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拆,不过趴,从侧面看妇氦径,新朗逸的沉稳感依旧没有改变判,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目啥。   相比车头和侧面煤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些斜菲,在说运动感之前板,我更想说说普通新朗逸的车尾吕,更确切的说号,是想说说尾灯癸适脖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起男戚,有一点略显单薄的感觉轻境。运动版上咯,尾灯加入了熏黑处理车污,双出排气管也更粗壮了瞥描缝,保险杠的视觉感受也更丰富来活么,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感厕。   本文导航味:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争彼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾秽碗接。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锰稻獭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成溶聪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配款舍,即韩国的蔚山脐,这里同时也是现代全球最大的工厂风壳。这个工厂雇有3.4万名员工录,日生产0.56万辆车弹兴。   Inautonews编辑表示睡拢昏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意局哥敌。五年前质量提高了戈牢,但是外形并不美观竣沸。然而缕锋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变群。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)匙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伪獭溉。对每个购车者来说撅绵,这听起来非常有吸引力扁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特湾开懒。   与现代旗下的主流车型一样搏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法触,整车线条从头至尾充满着流动感躲。车身长4770毫米污仓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纤迁丁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挖咆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碧,它看起来依旧如此的适合年轻人瓜。没错蛊,搭载着一车的新技术之后弛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手了,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价携普饥。于是当新车到来的时候蔽砂,你一定和我一样对它充满了兴趣胜幕炮。这是最年轻的凯迪拉克刑咳渐、最小的凯迪拉克乐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克患? ● 外观造型文扇拨:钻石切割风格依旧潍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖貌、2013德国红点设计大奖暴饯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叫珐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影损岭店,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品畏沏沛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疗暑腻,只是这回惦粱翻,ATS是完全原创的作品附。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm板,轴距仅有2775mm藐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肺,而国内我们则把它当成中型车垒,和宝马3系标准轴距版廉省、雷克萨斯IS成为同级别竞品霉,并比它们都要更小一些茸噬。   前脸的造型相当干练颓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张核,而是被很好的控制在一个合理大小上际碎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘉牟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位洛祷箩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条完滩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头促兜。出于空气动力学考虑涂卸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孙歌,当车速高于60km/h时棋,前进气格栅会自动关闭檄篡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流从盛帕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赶袭赦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拭府谜,并带有远近光灯智能切换功能垄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涤权,快速亮起剃,缓速熄灭的设定很显档次涩拾履。再往下看蔷,闪电式日间行车灯眠、大灯清洗吾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吵撩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搁廉,亦或是造型需求新捻,感性的来说纹,可以视其为向着传统美系性能车致敬抬。身处车内鸿诧勒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钾。   ATS是一款后驱车浮韭浩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50善:50激实,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晴陇,贯穿车体的俯冲式腰线恃沪、短前悬接嚎答,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诽仟夯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上良青彤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响黎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茂藕阜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)味。而在规格方面尸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膊魏,前胎尺寸为225/40 R18贫尾济,后胎尺寸则为255/35 R18播,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统褐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啼负,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撑溪躬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慰圭,至于设计师是否真有此意耸稍钙,倒还真无从揣测篮娥鸽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泻,实际上杜某千,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计椒捆雀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泊掣,由此带来了不错的视觉冲击感轻,给后车以足够的心理压力镀钳,至少眼前的这个家伙一定不好对付匠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烈景,至于3.6L V6车型何时会引进肃,官方暂时还没有表态护坞,而是否会有V系列性能车型的推出纠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吴桨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车楼壕,我的第一反应总归是奥迪A6L练食、宝马5系以及奔驰E级这3款蚀靠底。不可否认垦革,它们的确是这个级别中最具代表性的车型裂,路上的能见度也说明了这点咀。不过苫骨纯,随着市场逐步的被细分枢溜咕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桶屁,除“老三样”以外侵,也还有其他选择惟,比如抨霖楞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES守,这两款不错的“非主流”产品砍农。   今天迟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前掇垮,领略一下“非主流”中大型车的风采侨弄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同论,当然哗颁沤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同句。(注陛痕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”点末焕,雷克萨斯ES简称“ES”涤玩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嫡,编辑先和大家解释一下“非主流”胖,这里并不带任何贬义钉磋。从销量看妒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上呛涉,宝马5系9000台以上曹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匆级,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场逃钒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剁扯。   外观骂:XTS尺寸明显更大费嘶坏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说逗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准眷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念羞。造型方正且棱角分明的车身造型党苟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰颅焦稗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骑毖。可以说它给你带来的面子效应妮,绝对超过它的价格长,在半年长测期间斡暮拷,我在停车时经常会被问炬安:这车得60-70万吧誓?   相对于XTS外观的张扬峨、霸气灰痊促,ES则可谓是低调霉、内敛很多染,整车的线条和比例都比较匀称卿袒咎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了诡匡憋。   在车身尺寸方面详朝,XTS的车长达到了5131mm逞攀,比ES的4900mm足足多出了231mm鸵椒,差距可不薪突阄稹,但在轴距上惭,两者比较接近提违渡,XTS为2837mm欢莫,ES为2820mm豪,仅相差了17mm但卿,至于最终的车内乘坐空间表现层,它俩也是半斤八两递贤细。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型角寇薄,氙气大灯修钩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蓟虑,ES则仅有近光是氙灯乳泪,远光为卤素灯泡惶午。其中睡开,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局膊寥懂,显得比较个性读赤。而ES则还是灯组传统的横置式唯戮。   再来看看轮毂和轮胎款鼎灸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸届罐,ES为17英寸疵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎娠,市场售价约1500元/条姥沧身,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鹤恼,市场售价在1000元左右/条卸。可以说惕,在这方面两者的差异还是挺大的磐挟殊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抚丛嘎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择士口。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鸡局艰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志靡怯沸,下面就让我们来看看他们各自的优点捞阜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吧裁,其他两款车均有上万元的优惠伶铺,但相比比亚迪秦的国家补贴申,这些优惠就算小巫见大巫了惹拳。目前在国内的某些地区古,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴入,总补贴额度可达到7万涤胃巾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妒捅。   在外观方面茂,这三款车均有各自的特点码。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抖孔焊。而本田则是日式混动车的传统样式嗅朴,看起来非常别致乔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子愧,非常有气势宿。   这三款车中郴胜查,比亚迪秦的动力参数最强斧磷热,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平撇。不过要是论舒适和驾驶感受黄池,锐志才是这三款车中最棒的拟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蚂咸,因此它的动力参数看起来没有太大优势秋摔。   三款车同为轿车涧软品,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动氯呸,丰田锐志采用了后轮驱动戒。至于哪种驱动形式更好换,就要看个人喜好了尖凄溃。   本文导航豢赊:" "  简约内敛饥仇烤、安全扎实侯奇尖、品质优良穿,却叫好不叫座刚乖翱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象佩。然而对于一个企业琴鳞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品叫瓦。为此登行斤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伪浦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如疤呸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L狈。 亮点配置阀隙攘:   City Safety城市安全系统缚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鞘税将,而在相对时速低于15公里/小时的情况下怒讣蝗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞衡烽兼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统胶肪设,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险漠店杯,系统将马上发出警示并全力自动刹车然释,避免发生碰撞事故辫漠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蹿哪卤,可实现自动排队功能敢,除了可设定巡航速度跨,还可设定五种不同时间间隔鞠苔蓖。   加强型盲点信息系统BLIS写佳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域笆坞。   倒车车侧警示系统CTA撩蔼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆入,如有车辆接近卧丢记,会发出警告音和BLIS警示灯妻。   FAHB主动式远光灯判擒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆歼屋狸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嘛呻,防止对方车辆驾驶者造成炫目家壕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心诚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入芍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距如滇。显然沃尔沃也意识到这一点百黑细,要想在销量上追赶""ABB""鸵,国产是最为关键的一步盖翅旧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边变褐封。S60L的到来肯定会对宝马3系答罐、奔驰C级凹叫探、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战虚粱微,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手能蝗朴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢裳赐粱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型署牵,我们今天对比的是2.0T智远版枚尼,售价为30.99万瓜褂牧,而其对手同样是搭载2.0T发动机任潘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓉晚。 ● 外观对比   从外形来看城艘叮,沃尔沃S60L给人感觉干练夺、紧凑抢,X型前脸略显凶猛拦忻,富有冲击力诫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力较,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伞传。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胆,采用氙气大灯光源靖郝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蜕,只是少了前雾灯铣勿此。相比之下慌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钠涸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合桃现蹭,同时还配备前雾灯嵌娘。只不过灯组并非自适应前大灯谰塘形,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能兼聊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源喝悲舶,确保驾驶安全赡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嫩讣,轴距增加80mm达到2856mm缮惶,而奥迪A4L轴距为2869mm涵华腺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酵题途,不过高度和宽度有所不及胜弊。两车空间表现如何兽蒲,请看后文的实际体验裳函搐。   两车侧面造型也具有不同风格傻估腻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态姑脱,而奥迪A4L侧面更加稳重块婪寄,看起来朴实大方使。 在后视镜上炼识镐,两车都集成了LED转向灯董闺凸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挺型,而沃尔沃S60L则没有牛匪礁。 在尾部骇,沃尔沃S60L造型略显生硬了券,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和安无列。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汲,同时加入镀铬包裹泼纯,气势十足榔巫,而奥迪A4L是单边双排设计速佬,无镀铬装饰吓乾弦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沫藕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎爸但锑,尺寸为225/55 R16轮胎踏瘸晾,相比之下尺寸显得有些小了盎酿贿,同时配备的是非全尺寸备胎甭粗危。不过沃尔沃S60L没有配备备胎韭,只有修补工具有点不厚道适赁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗困?当时的网络上绝对是一片嘘声墒爸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计价透,这似乎就可以理解为特立独行疾舍?或者说创新阶茨猫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念融,通俗一点说就是必:走自己的路身酷,让别人竞相模仿扭玲庙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片甘,时间不长海卤笆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酷?当时我无法回答蜗虾,因为还没有对自由光进行全面的了解次,经过一天的试驾体验之后邵,我认为这次Jeep自由光确实有点料氨池叔,甚至可以说气势汹汹巷腔士,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程F亍,那么它到底有什么资本来搅局呢狮粱疙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案窜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彼唤想,在做颠覆传统这件事抢吨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拖乏。就拿前脸来说乾搭,好看不好看绝不是我个人说的算的拱,每个人眼里都有一个不同的看法售豌碳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表世劳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看错栋,Jeep其实并没有太大的优势陈,包括大家最看重的轴距表现绞藐巷,在这个级别也算不上是太突出鞋嘲辞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话表脱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争舅,让消费者也能愿意买单荡惩乒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了妈,其尾灯设计和大切如出一辙翰铰矩,只是在造型上稍微做了一点改变粕铜脸,以便能和后车窗衔接的更自然一些藏桐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样强漂,这实在是太个性了抄促,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面县了,不是吗诧脸?   本文导航乡:" "  “便宜弄、省油驼摆雀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求境悍巷。因此贩剑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军羚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上碱巨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息裁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”目碘。二者不仅定位和排量相同贡溯,售价也都是6万元出头勘。那么谁的配置更丰富碳筐,性价比更高呢乳惺?接着往下看吧贺堵。   备注巧女: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期番痛叛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型授塑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”星糕问、“天窗”和“后轮碟刹”伍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响椽解,促进其他品牌产品的更新或者降价壕塘,以提升竞争能力受谩飞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捶迫灸,但又觉得竞品车型优惠较多”店壁渺。今天就随着我们来看看虑侠,新威驰对比瑞纳臂享。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看睬墓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车喷壳无,此次我们将两款车型的顶配加之对比蚕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处戏囤古。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元供,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多襄刮休。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨桐滩擒,以往圆润的风格被全面舍弃仓狼激,车头变成了现在最流行的大嘴形象嗡。虽然初看有些夸张疤,但是符合小型车定位厕,更多时候它是年轻人的代步工具诲火,所以造型必须年轻苛。大灯面积不但较老款车更大趁话,眼神也更加犀利危吠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变券,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现倦痘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿适靡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恕淮逢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论黄剑庆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样田瘦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乐乘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下晶,诸如电动天窗晃搪磷、前雾灯与后视镜调节都在其中菏释厩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嘎氨,日常使用的便利度稍高一些苟蔽态。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm为沃拘,轴距达到2550mm暗浅。与老款车型相比加长且加宽锨辫谅,这是为了适应造型变化的需要吃睦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势段肯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势雷狈。   新威驰车尾没有车头那么激进干垃阶,显得时尚而舒展伶。整体线条看上去硬朗多了簧逝仍。在高低配版的车型之间嘉,外观元素的差异并不明显纤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条五涕山,不过在潜在的功能上却有所不同范,高配车型具有独立的外部后备箱开关讨扭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伺督,在日常使用方面的便利度有所不足孔规。   瑞纳尾部的线条更是犀利阜单,线条从车身一直延伸至后备箱彭荆翘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搂,增加了不少的层次感和运动感醋陶吕。" "  旅行车在国内的发展进程幌,现在似乎已经开始有所起色亢椽,但受到各方面的影响去供,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃揭库爬。记得应该是在去年荤,各大主流网络媒体几乎在同一时段蘑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章狮,虽然没能在实际层面上起什么作用墒排廉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议罐呕铜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车牟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酚,但是大部分车型均已进口形式引入播,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坊。宝马全新3系上市后滇去,推出旅行车版本完全出乎我们的预料漠寥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本如蓝。不管是厂商的试水工作房誓孤,还是为了后期大力推广的前期准备蹄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款掇撬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的并梳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叹,但官方却并不这样为其定义绵慧秸,所以除了V60之外退帅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的隘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蟹,三款细分车型跨越了30-50万区间赎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地会。   328i M运动型邵快,是3系旅行车中的顶配车型淡拉,M套件必然是它表现非凡实力的根基犀哇狠。BMW的M系列产品甩钝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的篙背巧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列亮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响剩嘛。在M套件衬托下的新3系旅行版撅赡,表现出的攻击力和威慑力很强毛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型竿敞缝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嫩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感剩等。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能裙写河,也是几款进口旅行车中最为全面的缄染,除了前部以外认肥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头贸,令驾驶者的便利性有很大提升患奋髓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显叮,造型圆润的尾部整体风格徊,让旅行车身份表现的恰大好处歌滇报。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩潦毕,但是尺寸不大刀,威慑力也没有想象中明显钨响。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伙胺性,极富肌肉感的线条元素江扁,让它表现的干练紧凑架。   本文导航侨读:" "  曾几何时尝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交价皆湃。物是人非惧,随着中级车市场竞争的不断加剧浇吉髓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径愧。在上个月的广州车展上怀钾费,全新天籁·公爵正式宣布上市掏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢尺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析饥傲陛,来做进一步的了解吧叭窜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较木耸提。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观杯: 稳重与运动申市凉,风格各异   车身尺寸方面酬没毯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凛凌,车身宽度踢确、高度与普通版天籁车型保持一致骗摔宋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大丝辆殴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm敢娇拢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型竟,只不过在细节方面有所调整仿襄覆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汾裂队,后保险杠排气管内嵌泪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识杰罢,俨然简多了几分气质的提升杯纷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疙, 新君越的外观风格更趋年轻化辉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瓦承巴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅表,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扔韦,尾部设计与前脸造型和谐呼应别翠,相比老款车型稳重端庄的设计风格电倾勒,全新君越更容易让年轻的消费者接受笺腐。 【君越 整体外观】   外部配置方面叛和,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汐、大灯自动清洗等功能桨谐趟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到洪。通过下方的表格我们可以了解到法工,同价位的两款车币虽,君越在外部配置方面显然更为全面一些购赣,LED日间行车灯蠕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的邢讼缮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的噬编。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惩尾爆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头宽: 日间行车灯妈剐: 随动转向大灯嚼: 大灯清洗装置礁偿轿: 氙气大灯齿: 倒车视频影像迷: 大灯高度可调伞刚: 自动头灯混虐皆: 泊车辅助家赶: 无钥匙进入系统烽: 感应雨刷些倾: 电动后视镜芍: 后视镜电动折叠扁歉: 后视镜记忆呐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候貉单,年级里有几位南方来的同学霸日虎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪屑纽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情护擒闭。雪对于那时的他们帛喘褪,是上天赐予的礼物僚痴。但是革赌茄,对很多北方人——比如我——来说囊晴刹,雪却是避之不及的灾难翱凸,它让我们的出行变得困难重重离渐。不过这次却不一样遁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起逝缎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扒鳞诚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烽,请允许我隆重介绍一下今天的主角嗅揩,我们的冰雪座驾艾筐,一款中大型SUV——福特探险者毛缓犬。探险者是福特的旗舰车型灰侍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售牢沛筛,共两种配置揣,售价48.98万揽膝、53.98万怕芳绕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元揭。我个人非常喜欢探险者的外型哄,它魁梧而正派房拳,颇有美式SUV的霸气钎。牡丹江的冬天白雪皑皑陶,探险者出现在这里十分应景纪拇厕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前高岭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热精边完。这样的冰天雪地里寿安链,就算是带着手套在户外拍照嗽镭什,手指依然会被冻得失去知觉撮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宫乔腥。探险者的方向盘加热速度很快外,开启后几秒钟就能感觉到热量低唐,太实用了对漠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乐廷,匹配6速手自一体变速箱豪。探险者在海外还有2.0T版本车型派挫,不知为何暂未引入国内辞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嫡煞吴,并没想走量护酵戒。   探险者为承载式车身结构铂改尼,搭载一套适时四驱系统豌蝗安。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器祥,后桥轮间为开放式差速器貉沸倍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助单霞外,以制动打滑车轮的形式实现次。这套系统的越野能力或许不是那么强大嫌惊,它主要是为提升公路性能而存在的距。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点遁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键悍。这次我们挑战冰雪路面亭爸啊,这套系统发挥了重要的作用挽磁。另外不容忽视的蜡,便是探险者的“神秘嘉宾”了庆迪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨狗财俊!它是一款高性能冰雪轮胎棚,官方称它应用了发泡橡胶技术绵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜怠胯等,从而让胎面贴紧冰雪路面沥,提高抓地力唉孟钙。当然徒赴,这款轮胎价值不菲胁,以探险者高配车型的轮胎尺寸袭戳坟:255/50 R20为例此,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元椭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坏瘸奇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上韶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蝗纶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企仿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑驹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下何,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花暇矗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澎吕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲退菏劳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm粉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满我日届,两车的轴距都超过了2700mm瞪,使它们在同级别车型中的优势非常明显臼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计涪矩毛,略显圆润的车身看起来动感十足虫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感笺,550引擎盖上V字型的线条动感十足其槽盼。C4L大灯的设计相对简单伺忱,全系采用了传统的卤素光源侣次,而且并没有采用透镜的设计乐劳袭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感膳窝脆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜徊浩疽,还有转弯辅助照明功能喘譬,保证了夜间的行车安全歉唐。两车都配备了时下流行的日间行车灯挪凳,值得称赞的是屏,550竟然为雾灯也配备了透镜竿笑呻,这一点值得各大汽车厂商学习凉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏超配瘫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩痉悸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感班时,550上扬的腰线勾勒出时尚物、动感的侧身线条肩粉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间途态弓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虑,并搭配LED转向灯攫,视觉效果和安全性兼具捷估。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有竣蹦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弘嫡。   C4L具有无钥匙进入功能沫斯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性百特茬,550则采用了常规的仪祝控解锁功能吗劣箍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格井怠,C4L刀锋式的造型更加犀利仑,550则更加尖锐夹熊录。   两车的尾部造型比较统一蕉适型,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果郝,圆润的造型颇显稳重判棘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过皋锤眠,这样设计不仅美观冕鞠妓,而且可以增大后备箱的开口角度竿帽箱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯龋,视觉效果极佳炒。两车都采用了4点式倒车雷达床,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低龋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物硼,使泊车更加安全纷抛。C4L后尾箱并未设计开启按键拜,只能通过车内控制按键和液辏控钥匙开启丹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诗纤,使用起来非常方便火晤。   本文导航肠:"    紧凑级两厢车玫色,如果倒退10年前鸡母,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域匆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后畦茅痹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型币硷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沟,它于不久前推向市炒荡 ,但其实它在国外早已上市穗荣累。雪佛兰在近期才引入袖缝,相信也有自己考虑贰碧,好在这个时间也不算晚懊忱携,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脱踌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐墓,相对较低的入手价格脚、时尚的外观设计以及良好的运动性能妻,都让其成为该细分市场的热销车型们盲淬。而在紧凑级车型中摄寄,三厢版在兼顾运动的同时苗锭,实用性相对更高一些沪染纽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念湃髓纲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概浚克斯三厢版(以下简称赋鄣┟猓克斯)进行深度的比较厕挤汉,到底谁能从中脱颖而出透汞淡,让我们拭目以待轿阔。    在刚刚结束的2013广州车展上赖骂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴啡韧。此外歌浚,概芮梗克斯去年北京车展的正式上市剁,也让这场紧凑级大战更加精彩苫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后燃脆,作为其小弟的马自达3能否一样出色晃?钙ǚ永校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时附,能否从容应对镐娟碾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓歇夏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外崔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上粒到。就在媒体日当天标手,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绊,经过旁边人的介绍裤纽,惊叹一句俩裸:原来不是一个车靶窍Оⅰ!可想而知孺,这兄弟俩得有多像飞捕。    2012北京车展上市的赶危克斯相比前者炊,已经在市场上打拼了一段时间垮诺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降啼涪另,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了两,但是付笔拭瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芒忱,还是毋庸置疑的憋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性榔,为了让评价更加客观歼磺,同时壕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样火蝗皑,我采访了一下身边的同事和朋友康。   同事A傻咎牢:男灰哼茬,30岁耗聪谷、已婚涉歇、儿子1岁多    我哪个也不要盘哥必,原因只有一个输烫:都太小穗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV骑,实用!当然这两个车白给肯定要屡谰。(也对稍焚晨,老婆孩子热炕头的人潞阂坑,还谈什么运动贯艾,能装下更多的人和东西轮,才是硬道理)   同事B筒降稼:男吾堕,老负惩婆福克斯车主霓感屁,奔三的年龄扒巩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概潦叮克斯囊酶,理由是有优惠飞、货源足狙耪泊、随时买葡羔,听着怎么跟买菜似的糜江。   前女友暖撂:24岁环,高尔夫6车主摧胆,略带公主病    选马自达3伎苏僵,原因是好看苏渡捶,我再问还有吗挖猾梦,答曰菱舷贿:好看鞍型!我继续问褥寒败,跟我急了仍闲,提问结束烩傲鸿。   现女友男:25岁卑,对车没有丝毫兴趣溯,仅对各类衣服刀、包包苯屎、鞋等物品上心    我选马自达3吧丛,原因是就看这个顺眼甘壁氏,所以就选了乓读。(明显敷衍了事)   女性朋友嫡:24岁惜惕恼,某时尚杂志签约平模汾,对车有些兴趣瑟,但只是停留在表面    我选马自达3伺,因为好看淖恋鲁,身材我喜欢尾,而且红色(主打色胜:魂动红)是我的style貌唉奠,所以我会选她的说梢边李。(这种中英文混合体瓶咆烫,外加“什么什么的说”的语法真别扭下宠,说她好几次匈纶趣,不见改)    采访结果显示砷,果然是萝卜青菜秒窘熔、各有所爱钾酶尉,而且给出的理由也是五花八门盘卞,那么到底这两款车有哪些不同献防插,在面对不同的消费群体时拦秒,它们的表现又回怎样祁,废话不多说咸杯潦,让我们往下看撩兰潦。" "  2013年8月隋,本田CR-V共销售了15393辆犬庆舍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月侧,本田CR-V共销售了18989辆秽凭屁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月掀好,本田CR-V共销售了19510辆环藕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尝佳,本田CR-V共销售了19288辆憾,全国SUV销售车型排名第二......事实上茎驳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抬补,它的优异表现还远不止这些混,截止2013年11月底净立胺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663静淌复,多次夺得国内合资SUV销量桂冠任。是什么让它成为了国内SUV的明星弄潜炒?又是什么让它如此大卖氢?   现款CR-V有2.0L胁噶歼、2.4L两种动力共7款车型搬堂胚,售价19.38-26.28万元坷瞥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型誓绵,售价22.98万元)茹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声幢淮,纵观整个CR-V的家族史苹,前两代车型还有些“方盒子""造型怯,而从第三代开始巳垄盘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拣靡泼,坚定不移的走着城市化SUV的路线昆胁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大刚腊绵。   说到第四代CR-V的外形沽碗棵,也就是现款车型羡潭,它的外形并不是能让你一见倾心的主琉,CR-V上市之初坚,人们对于这样的设计褒贬不一琉,甚至有些“不得民心”督,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鲸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能埔。氙气大灯缔降臼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上顺烈。值得一提的是滑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上晾,效果出彩糖。   车身长度比上代车型减少了25毫米囊敲坦,离地间隙下降了50毫米蒋,仅剩130毫米衫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性僵俏,但却令离地间隙接近轿车财扁,轴距则仍然保持在2620毫米闻贝秸,整体效果比老款显得修长不少疗冬佬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因羞,在实际驾驶过程中时对,提供给你更加宽广的后方视野黔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信戊。   现款CR-V提供17忱、18两种尺寸共3种轮毂式样窗孙幢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外湘猴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂淮扳遁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面揩悍,车尾向外凸出比较明显幸灭,给人一种臃肿膨胀之感请。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索冲建备。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诞晶锚,给人一种臃肿膨胀之感湍莲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鞘碗逗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拌桃,为实用性又添一分揭,从之后的销量来说讲慑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受咆饯莲,保持着高歌猛进的态势毋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蜡单,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搔次酮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙箍、精心蔑鸽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm痉琼,排量仅有2.5L角褂仁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场锌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS衫些锣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它擅绒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力必。   第三代雷克萨斯IS泌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宽慌,全车线条设计更显张力韩砷,饱满的肌肉感让人过目不忘杜醋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粒扇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版该,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅匙,丢失了一丝霸气狈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加级局,长宽高分别为稀疗:4665mm蔼、1810mm弓拘、1430mm镶郊。同时轴距也增加了70mm娠,达到了2800mm码红。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涸邢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盛鸵,其前后配重分别为53渤惕身:47葛。接近前后1尖罚:1的配重也体现了其运动本质粱相敢。   IS车身侧面短小精湛畴拈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凑,显露其灵动的车身姿态笆稳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙镜发凄,依旧是纤细荒默、锋利熊复,绝不与传统设计相妥协窃事淑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见丛硕灯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎糜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力汹温虱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性峨。   毫无疑问琉弘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力概捅。你可以觉得它设计非常超越圈,也可以认为它很有美感雄峨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动徽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月殴继,石油的消耗量日益增大胖努,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油练,排放着大量的尾气钳疾瘫,制造着日益严重的雾霾天气测程端。汽车尾气的污染竣,越来越成为大气污染的重要元凶位。开发替代清洁能源屉腊,代替排放巨大的内燃机哭鸥,越来越成为厄待解决的课题堡琳。现在很多厂家都开发了混合动力车型舶辛僧,这项技术基本上成熟了郊亮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平庭防,也没有成熟的商业模式来进行推广水厦,即便很多条件还未具备啦萍,即便这样那样的客观限制闹郝删,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面购媳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一衫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沛骄幢,叫做启辰e30晨风邵淬陛,这款车还没有上市戎沙然,很多技术参数还没有公布督庭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据危泊,介绍给大家啃泌。但即便如此轨订适,这款车还是有据可查铺碧舰,开发平台来自日产聆风电动车幢,外观也和聆风十分相似舞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿爸,2700mm的轴距和骐达相同念,外观的样子也有几分相似虐蓉。但明显晨风的很多细节显得与众不同冲,前脸没有进气格栅的设计删,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份括。而据厂家人员介绍齐偏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台分稍,而是单独开发蛇。   尾灯使用了LED的发光元件际腺辩,看起来更加醒目匡勿,垂直的长条状样子也很有个性七纫谅。但在车尾上憾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同韶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板悸荤籍,用以分担电池组的压力被,这在晨风上是没有的峦。   本文导航爬跋刻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了黔爱钱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)宿低,照片上看它挺精神换阜睫,设计有传承有创新戎迸哀,硬件配置有增有减歉边,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情殴沫长,没能去测试现场参观参观朴。   命运总能给人惊喜曝策。上周五下班前差蹋紊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挽炼,领导突然走过来跟我说牢:“来了个顶配赋砹浚克斯同爱笆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诫,周末的小幸福就这样碎了一地亥炔五,我得跟两台机动车泡在一起铅泄板。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蒲钱,坦白说现在我对它俩都“不来电”肛。这样也好巴半,好歹保持个立场中立对吧拆涝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满幢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待菇适匙,比如为什么海外有独立后悬架莎硼?国内全是非独立后悬架松?其实道理不复杂钱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响垂峰,既然如此涝其杰,那就遵照做生意的基本法则来做酬,降低成本炯,攫取利润握绍赦,无可厚非句勤。我相信如果改悬架车就没人买苔磐督,那他们肯定不改烧棠孩。   福特比较谨慎拟使,善于跟消费者打成一片舍讹,挣钱不忘树口碑灵快盎,好口碑又促进高销量厘,顺利打造良性循环圈镶。尽管它也有这样那样的问题卑似另,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买撬,值得大众好好学学董那未。话说回来欣芦兰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路氖笆夸。   现在摆在眼前的高尔夫7和该ズ滦拢克斯桃模峭,是各自家里的明星产品幻响瑞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碘饰甭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限怕憾僵。把这两个重量级选手放一起染筷爽,能擦出什么样的火花来慷岸磁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利的,似乎这样能出一口恶气堵。不过我得劝各位一句辉:百花齐放很重要勘救,一枝独秀最糟糕灯。   ●外观   扯半天总算进入正题朴烷店,这个阳光明媚的周末滩穷,没有雾霾的打扰设,我把两台车放在一起拍了套合影困。看看它们谷促,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拧退橇,一个是16.29万的顶配版两厢父┠福克斯价。要说家族式设计屏,大众当然领先其他厂家香考,旗下几乎所有产品都穿着统一制服撇失,福特的动作稍晚一些辣号,效果不赖锣俱奶。   所以当高尔夫7和复罚克斯站在一起的时候豹郸道,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汾醛浆。谁好看我不说廓朗港,大家都有自己的喜好皖喷。两款车前大灯组内容丰富蔷部,氙灯蹲苯、日间行车灯抵、大灯清洗季赖、雾灯一个不少篇逗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有法,而讣海克斯的则要花6千块买选装包拜掏趣,朋友们灸洞伦,要享受还是得多消费啊沃。   车轮部分有看头罚继奥。附谢龋克斯胎宽215mm竟,米其林博悦轮胎倾菲舍,轮毂造型带感酸士,给个好评信脸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撕。高尔夫7胎宽205mm松绢可,似乎缺乏顶配车型应有的气势惦限取,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赁弟。   车尾设计各有出彩的地方蹬惶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势巢睬截,跟高功率版1.4T车型的身份很搭啦,LED尾灯是个加分项豢攀互,该止辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意采。左边那台风格沉稳一些缴纯曹,右边的青春气息扑面相郴,你喜欢哪个谷京?" "  “牺牲一定的车身刚性冠盗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伸吞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鳖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蚕烤鹃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后溜漂提,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面檄拘。就在上月率星惯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辩哆壁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骡形凭,至于奔驰C63 AMG床拎,目前还缺少这一车型逼。   由于是RS5 Coupe的系列车型钩螺需,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致煤邵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾悍尸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事技,毕竟除了性能之外挺挂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的叔薯哼。   延伸阅读 陷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抛,其中包含对车漆颜色辛川、内饰颜色以及电子功能等自主选择略轰耙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卯颊返,所以在配置解读方面葡捎骄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注筏碉经,并将官方价格告知大家冠笆厕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上械寞士,软顶敞篷采用电动开启伤,时间上需要15秒即可涎窟玲,而将再次闭合需要17秒玲,其开闭结构为多连杆双片式辑疟晤,这也大大缩短了开闭时间笑晾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嘿蔫然,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷慧设,为了不过分降低运动性茶态伎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼该。排气方面也是RS5的一大特色潦级,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伍,而在Dynamic模式下会全部打开铅婆眉。   本文导航芍糯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线澄地,或许大家已经是心里多数栏挝等,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型括,定位于新兴的小型SUV市场无。众所周知悍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舷浓,长安铃木选择在这一细分市场发力缸紊穿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的忻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX淮鬼表,通过对比分析溯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脖苦鹊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肮灌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疟略凭,搭载1.6L发动机概,匹配五速手动和CVT变速箱谁瞪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L孪、2.0L两个排量六款车型枢妙弟,同样匹配五速手动和CVT变速箱氰,售价区间12.88-21.88万元究握誓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观操:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面叔康,通过下表的数据显示得知教嘛泻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手峰食辟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氏,相比逍客哇商、昂克拉等车型同样处于劣势省返。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起库舌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹慌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因降,还有与车身不同色的黑色包围疮、车顶行李架横骑,短小结实的车尾菇磊勒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果如。车身颜色选择上彻,S.CROSS锋驭提供了极光绿兰甩、皓月白扦攻、星辰银查瘁、丹霞红便答嫡、银河蓝和晶岩灰六种颜色寺疵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同慷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卞,雾灯贫、下保险杠也经过了重新设计荚灌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凹褐。车身颜色选择上潭递,劲炫ASX提供了珍珠黑公搏、极地白蚊、翠鸟蓝径吃矢、酷银螺、钛灰五种颜色谅羞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面觅悄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯皖食,前后雾灯倡托,并配备大灯清洗功能桑,外后视镜集成LED转向灯;同样糯脸杏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯掳秀,带水平调节和自动清洗功能掏下李,其外后视镜没有集成转向灯杰偶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂攀瘦泪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂冯界,而两驱车型则为银色的16寸轮毂畦煎,二者均为铝合金材质悄恼饥。所有车型均配备优科豪马轮胎唾。值得一提的是褂拭恐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎舷骋,这在同级别中比较少见扇垛酗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陀茬,根据车型的不同尺寸有所区别篡,低配石兼:215/65 R16密航刮,高配俏将恕:215/60 R17缉,轮胎同样使用的是优科豪马雷卫,同样配备全尺寸备胎玖人骂,两车在这方面都表现得很厚道砂屑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫胎泞,第七代车型拇。其指导价12.19-14.49万胳,这是配备1.6L引擎的价位尾成嫁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品邢簿,账面要准备好14.09-18.29万颧媒辆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车碑讣,当然歇撂糠,身为第七代的它骨,在冲击属于自己的又一串“第一”玩篱娜。但我们相信刹浑咐,短板才真正决定高度让趣。   全新高尔夫的德国总设计师说缴,它的设计主导思想为“简单既经典”罚痘痘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分的啸避:中网与大灯的相对位置戎涝、拓宽出车身有力的轮拱编罚病、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了德圈渡,这台在中国拥有极高人气的两厢车寂捕仿,一露面布衡,就好评如潮伐斯救。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解木,但还是要将6/7重提河芥,除了外观上的差异舌匿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上厩缺樊,比第六代车型要长56mm骄蓖。而整体车身比例上非港,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然炒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm熄倍徒,轴距增加59mm咸派寥,从而提升至2637mm牵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计署割,但新样式的内部构造也足够炫恳叮从。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置屎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念秃。高隔音性的特殊树脂层确彼,形成3层薄膜结构届取皑。它拥有很强的抵制振动物理性能阮空港。   直接跳过撩人性感的腰线对鸿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型溪年。相比海外的双L型浪菠侮,或许辨识度更强一些矫兼德。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的被靛,但高7的不一样辽慑。细心的你会发现甘嚼阿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时堑盒号,才会主动启动瓢枢撩,并且拥有厂商宣称的132°广角暖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格渐枚竿,天平再次偏向了驾驶者一侧配。整体内饰上建,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是恋拜:放弃中庸的设计理念隧际,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梆。不规则的T型区缕擒年、活泼的金属线条点缀括,让全新高尔夫大变身帝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没湿,它能够让你感觉非常新鲜际台。   坐进高7内独麻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗佰哆,比普通天窗大了30%视颊茸。而外掀的开启方式有点奇怪裳瞥邯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瓜,同时还为内部提供更多头部空间诽。   大众车型的人机工程向来让人放心让,这个角度的方向盘便,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦独闯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吧镀,或许来个拨片更有型吧色胺袄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拴悍晴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搞勺。   本文导航伺:" "  在国内的SUV市炒病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翱,正因如此女辱秃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市轨闯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问艘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猜涵洁。   说到大空间嗅署芍、七座设计漠贯售、配置丰富的SUV胜慈,北京现代全新胜达是其中的表表者离,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巴撇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变石。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刮翠,下面我们将对这两款车型进行对比分析狈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观携窃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泄背和,设计上中规中矩谎,采用了哈弗新的家族式设计元素怀幢,这一风格将在整个哈弗系列上普及送硷,代表性的设计元素有警:大尺寸U型前格栅酵,粗壮的镀铬横条格栅垮璃,时下流行的“X”型前脸矾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美入华,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拱推贤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嚏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒙裙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姐,再辅以造型锋利的大灯灯组慷,极富视觉冲击力秸诺坊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话歉胳,现代品牌的确更加具有超前思维意识锌哇。" "  如果提起讴歌品牌蛇铰,大家一定会想到MDX这款车贩,究其原因穿廓疯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型舶千。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宦寺烙,拥有讴歌最顶端的先进技术茨薯。在2013年敛,讴歌上市发布的新车相比以往鹤,算是非常密集的去切娘。即将岁末婚,讴歌的新款MDX也开始上市销售漏搪。作为新款广,MDX的售价降低了瘦温毛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蒂茄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失磕赤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器戒涸茂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术炒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮息斜。使弯道驾驶更加轻松帆旁暴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疽巨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碴,在车辆制动时斑累,通过制动延长扭矩矢量分配痪抛既,提升转向的循迹性 习恭,这在之前的讴歌车型上是没有的烙,包括RLX次敢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程匣啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机荚淬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妙拭乾。但我们看到兽,在讴歌品牌乃至本田车型上反疤秽,自然吸气发动机依旧占据主流怀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奔腿,在新款MDX上使用的3.5L发动机唤僳,带有VCM可变缸技术腿式拿,在不同的动力需求下笑靡,发动机自动切换工作缸数佃,用来节省燃料禾略队,提高燃油经济性翰谭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上孪垃,使用了全LED大灯硼奉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啊,不止在新款MDX上出现寸碑倍,旗舰轿车RLX上同样具备泛。但和MDX相比关乔,RLX的前大灯内部结构稍有不同山。而MDX的这种全LED大灯尺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平掏技,但据了解讴歌正在向这个方向研发博茹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务箩,其中大致包括救援惦撅、定位届呈戈、导航检索等常用功能靖写牢。但值得一提的是谰,讴歌的这套系统在整车质保期内孤匈痞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的圈尸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抽胁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拌姆,通过车头概恼姐、车侧户艇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式尺。对于前方障碍词接、侧方停车承弥地、倒车能够起到非常便捷的辅助作用猎革。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鞘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赴急法,MDX采用了59%的高强度材料挞,热冲成型一体式门环等途径剂列磁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料人心嘿。   本文导航狈瓣:" "  在新一代天籁发布之后蔑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字堡毫娃。二三十年前未,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越癸捆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车猫帮牵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前柬耿。而谈起这两款车筏惨,目前多数人对它们的理解是洁瑰认:把普通版天籁和君威的车身轴距加长亢码采,配置增高扳规,便成了公爵和君越蟹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸界、动力和配置等等奉饲,却有着极具诱惑力的价格徒损虑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缔疽连,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额守,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力健毕订。可它们究竟有没有这样的实力梗锰沟?两者比拼赤纫,谁又能更胜一筹滦罢膜?本文即将为您揭晓贤毯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型希辰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钨够割,售价区间为23.59-36.99万元捂催。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缺馁竿,两车售价分别为29.98万和29.99万褐浇,价格非常接近判,比较有对比价值究。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显雷,主要是雾灯刚迷空、轮圈等几处细节可以加以区分查抢,尤其是中网变得更精致斤唐屏,车头更显大气叭。但也就是这些细节的变化颁妒艇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿访顽。   大灯方面寡跋纽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能物蚕,不同之处在于岭骏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)隙。   车身尺寸方面藏乏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)皖局,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)力,君越的长度同样超过了5000mm钉涤揪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本簧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茨滦怒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搓,并没有追求锐利粟帮讣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅暖矢莎,腰线设计是其外观中的一大亮点较钡,并非大多车型采用的一条笔直线条锌愁剑,而是在B柱之后便缓缓下沉雌癸,在后排车门上形成一条折线勉磁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感傻刻鸥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士劲汀。   尾部来看坊梁,公爵与标准版天籁造型基本一致蹄,尾灯造型也还是一如既往地犀利危,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肩坟蔡,为整个尾部增加不少活力侈媒伍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合帆,使其整体感更强镁伎灸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华年歉,轮胎方面仿摔蕉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乓倒弯,更为霸气陀函。   ● 外观小结吻泵: 两车均采用年轻化设计戳,稳重气派;车长均超过5米滩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上藩,君越表现更为抢眼工侧。另外冬,从个人角度来看苯佩崔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鹤粒妇,相比之下它的造型更加简洁胯堪坚、规整栋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识解乏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽睹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发戈损,足以呼唤出你全部驾驶激情敌浇。你可以视它为野兽靖另,但我更愿意称它为内敛狂徒驼屉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掂。它是驾驶利器琶,也是很多人心中的梦想之车痛趁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG衅衫碍。   既然说道奔驰AMG卿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义会摄锤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样懈坝凌,都代表了其品牌车辆高性能版被。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拇悄,这些车在发动机配置调教嫩级,底盘调教祷疯叙,外形和内部设计上都远远超越原厂车耐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型朵酿靶,它的长宽高分别为4707mm垛反、1795mm和1391mm镀铜韦,轴距为2765mm没姐风。参见下表可以直观的发现说狼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的悄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蚂慨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面欢郝楼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同饺。但细看之下篱窍,还是能明显看出差别鞠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降八,流畅迷人更具轿跑风范桃茂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少煌开。   除此以外稀魂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次甸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惶庐橇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惰继,前轮尺寸为235/40 R18惕戌涵,后轮尺寸为255/35 R18赋苯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力砂两,以获得更快的加速度窝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瀑臣。   车尾是C63最为霸气的地方行武渭,四出排气管宣誓着其运动特性裂泪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一菇辟蹄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蓬删谴,从而提高车辆的稳定性型孤仟。" "  11月12日梦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市境潜。无论在平台还是动力上滦毕墙,这款车都与标轴3系基本相同菏。动力上秘撮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上霓,依然分成风尚娠沙、豪华和运动3个不同设计套装努,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式楷冯。无论怎么看畅,4系都很像一款双门版的3系们,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蛇乱尝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系仆诵。   虽然名字是4系次费,但如果只看前脸眠贿寇,恐怕一眼很难分3/4系浑底腺。不过仔细观察细节的话揽歧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沟。比如更大的开眼角设计碱讨,更修长的双肾格栅很竞庆,还有明显不同的下进气口设计风格卿澳糠。当然犬,了解宝马车型的消费者都知道戳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钢靡嗣。此外奸邢,前脸还针对空气动力学进行了优化绦。 【左围亮干:豪华设计套装(选配)/右芒喀帆:风尚设计套装】   侧面造型上鳞才,4系明显比3系舒畅很多匡乾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沽,更修长的车门对此也贡献颇多恰兔。不过轮胎规格和3系完全相同兼靖莆,似乎很难体现出这款车有多么运动款。另外晨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鲍,和前脸的进气口配合酶松,共同为刹车系统散热断聪滩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多橙,不仅装饰性强随抨鞋,看上去也更凶狠颓。   尾部设计上霓首,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素结镜壕。猛地一看依然很3系垄,但饱满的线条体现了4系的不同郴衔。尾部虽然整体很“壮观”赋疼勉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气署,别有一番风味喊琶贡。另外辰城媒,根据套装不同乳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种度橇浅,实拍的运动设计套装为两侧双出屠典河,个人认为设计还可以更精致一些壬猜馆。   车辆提供稳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坛:北京市海淀区闵庄路19号   电话朵老:(010) 5872 8888   本文导航庙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道燃汹酿,自日产逍客2007年在英国上市以来戊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来悄魏估。各汽车生产商自然毫不示弱秤嘛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谭葡潜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年匹,公司就对其外观和动力均作出了革新悄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司揣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伸。这款车售价要高于ix35婪貉,标配版的售价与高配版的ix35相当弥。较高的售价并不会对消费者影响太大卫始,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力窝。 ? 现代ix35   除此之外凰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妮搂。完美的驾驶体验抒芒疟,充足的动力表现臀,日常的实用性以及低廉的养车成本可粳煞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战秤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面械骚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间猩比,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些勉。CR-V的后备箱打开的角度要更大肺储,后车门打开的位置更高办纶,加上方便的一键式折叠后排座椅坷诞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜煞砂贫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鼎盆腔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的澳拨。ix35的后备箱地板离地面更近馆梨叭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间础就。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5栓线提,他们要对此多付1,700英镑森。其余两款车的四驱版唱碑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)猴暗兑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奠哨倘。   从标配版本来对比三款车浇随,ix35要优于其他两款藏赖。SE版就提供了后排加热座椅矮,方便商务人士乘用栏。高配中更是有导航秒集,蓝牙喝凉,真皮座椅搜冷破,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠踞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蠢渺懦。   综上所述舞翘佩,我们推选出这三款车的排名分别是的悔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的四妻,但是它的驾驶乐趣却是最大的纯缉划。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寄凳汲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度回票。低的污染物排放琴貌,强劲的动力表现某茬读,新引擎的装配让该车重获新生涛落。   第三名?现代?ix35   毫无疑问放玫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车癌譬。不光是低廉的售价浦,标配版的实用和保修期的延长赶你,让该车十分吸引人菜内翅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间胯吠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甲惫,未经环球网Huanqiu.com书面授权端粗凹,严禁转载董兢绢,违者将被追究法律责任蛊。责任编辑缅:李敏" "  在国内搜耿,提及福特这个品牌弦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概垂埃克斯和嘉年华狈逻碌,但福特的精髓决不仅限于此笛。在美国穗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军腊。近些年来娄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围币,先后投下了旗下多款SUV车型讣圭,其中包括翼博霉、翼虎你妙、锐界以及今天的主角探险者拢。作为美国销量连续15年冠军的探险者搬,它在中国的土地上能否再续佳绩检?带着这个问题黑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙壤纱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成馈,也是其第五代车型旗。在今天看来剑到莆,福特探险者圆润饱满枢哼胃,又不乏美国车标志性的肌肉线条概幌甘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瑰途彩。但早在1990年华,第一代探险者刚推出的时候顷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谢安。   随着时间的推移称白,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鞭垒,与其说是改变淌,倒不如说是更加顺应潮流胳。早先的皮卡底盘不见了踪迹伐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂浚孔泌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嘛讼休。   面对一向追求越大越有面子的中国市成浼倬恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢帮?结合同价位车型做个比较不难发现饲钨估,探险者论尺寸绝对傲视同级遣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV啪寡,“尺寸”无疑是其最大卖点燎阜。它的车身长嘲郡、宽镐溪芬、高分别为5006mm构寐、2005mm和1743mm桅腔,轴距为2860mm虫辣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV急蚕,即便是与奥迪Q7的对比中尉四哼,探险者在某些环节也不占下风汞戮儒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嫌青,探险者的最小离地距离为193mm蓬氦,接近角和离去角也并不大诫,仅有21.7°和21.4°蔑瞄亩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的龚。" "  引言天上犯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点程,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新视,其采用了全新MQB(横置哪谙浚块化)平台生产窃荒狈,不仅在外观平赐爬、内饰方面有着明显的变化缄嗽迪,更低的生产成本然、更轻的车身也使其有着较大的优势梁氓期。此外沁枚立,作为其老对手的福特父堂赐拢克斯当然也有着较强的实力甸唐诫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蛋闷。今天半兄梧,我们就来为大家对比一下迁,看看这两款车型谁的实力会更强嘛。 外观冉:低调内敛大众风对比时尚张扬甘洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感痕痰妒,但在设计风格上却有着截然不同的一面鹃瓮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上洁凄蛋。而该瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息冕铃雄。   车身尺寸方面集龄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进宽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm犁,轴距也增加了59mm瞧,整体看上去更长更宽更矮鞋疗。但其主要竞争对手咐克斯的整体尺寸依然有着较大优势睛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅戊笆删、强壮橇捞肥、凶猛燃茫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象韧。试驾被安排在了蒙特卡洛钦仙,我们被热烈的目光追随了一道妇,同样底藩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路畏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起兰土链,它的对手就已经锁定了哎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标呛呈挪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逞闺,他们选车就两点仑,第一样子帅闪,第二性能足够强大鲜虐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力甲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绵。恰恰如此版炒兑,它看起来很漂亮累,尤其是车身各个部位的比例与线条吃,挑逗着所有人的视觉神经鹿递淘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野漆郡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口外垮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实剩,而且更杀气感更强撇薄。怠速时慢慢靠近搁寇,它的躯体在微微颤抖趴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沸峨疚。   细节方面奥迪从不偷懒患色嫉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记偷榔琅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾没淡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞良护。在我看来凯慷署,这样的视觉效果已经足够征服所有人案屎,如果你觉得不够醒目挛彤捞,还可以选择将卡钳漆成红色撮防。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酗,120km/h时自动升起灰鲁,此时的样子最为动人躺,速度降低至80km/h后便会自动收回铣荚炔。   进入驾驶室并不费力滥,内饰与A7或者S7基本格调一致茎,简洁朴实勘磨,中控台区域保持原有基调狠丢搭,有人说它沉稳惺,另一些人说运动闹,在我看来这就是奥迪的风格按嚼取,可以满足很多人的口味拟,一切气氛都显得那么熟悉际。   车内有两处亮点让我记忆犹新鬼蓉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酪料瞬,坐上去的感觉也足够舒服徒读。不足之处在于它的调节方式太过简单岛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑迸坤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能迷卉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘唐,手感与大小都很出众票,令人爱不释手撅顷秤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进腑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望草拣睫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扛举,善于抓住驾驶者的心赡施挎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蒋幻穿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烷兑,两厢版掀背车开始越发备受关注燃谜沸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型竟极须,强劲的运动性能也是非常重要的指标插狗。就在本月初临,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乾褂,除了朗行运动版之外贯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能岭标菊。接下来垫申,我们将两车放到一起华抱蓖,来看看其空间和性能环节的表现如何送。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是县媒,如今的情况则正好相反钾苹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弟想箩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瓶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元染,两车的售价还是非常值得人期待颗桃敖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桔沏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赎脾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计阿混队,前脸没有任何改变缆坪楼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卫抚羡,但给人的印象要更加动感屑獭冈。   车身尺寸方面拖侍贯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米驶,各项数据都要比朗行运动版更大一些烩始,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少倒襄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎付事,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适碗菱,比较适合家庭日常使用微扁。轮毂造型与三厢版没有区别庐揽。在发布会上率,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沪翟,相比科鲁兹掀背车不够运动渐熟推。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条始筹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑杜爬厦,线条更加自然涟脑、流畅冀剐鼻。两车的车身腰线笔直且显眼店下,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扮示航。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影猫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿菇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卵。同时抽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能朝茫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惰,点亮后的视觉效果非常不错踏枯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疆。整体风格也是保留了三厢版的造型晴愤息。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出柿儡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扛。2008年却,丰田Yaris进入中国市撤懈健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相宝盼度,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数慌卞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车湃链前,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号歧奢,想必原因大家都很清楚崔,致炫在各个方面都已下足功夫摩床廷,为的就是再续辉煌露碧。   致炫外观灵动时尚扛,带着一些年轻的运动气息嗅丘斑,车长为4115mm舞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逞佳攻,比老款低50mm;轴距为2550mm虚顺,比老款长90mm就幕凰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了排。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舵燎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”崎焙,这样的设计更有利于致炫的散热姜魄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搭沃泥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奸版挪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斗。   " "  在这一两年中鹃拢港,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惰垢某,究其原因堵道,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有地。另一方面关呵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高轮饺。代表着大众在中低端产品中的最高水平盘。如今檬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野皑率。带来的改变很多梁突,由MQB平台带来的更多越级配置酱斜,外观内饰的革新桨,动力总成的变化肩,当然还有后悬架的改变辰。能否继续神车称号购淳,笔者觉得恭,可能性极大反。   ●从固定平台向某粤В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目块化平台的车型衔锑烹,之后持溃,从这个平台开始庐塘,还会有奥迪A3等车型陆续引入呻铣犁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓内峰。但从高尔夫7开始副,这种概念将发生改变蕊完姜。MQB耐M胛埽块化平台生产精岛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涣葡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粮,后面我们会详细说到案全。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车啡撕讳,必然是一台有传承有积淀的车型傻。经过几十年的发展和变革角虏,没有被历史淘汰错,却总能获得新生和换代恨窗寝。我想符合这种条件的车型真的不多钮。甲壳虫也好棠纶汗,卡罗拉也好绰,都算在其中都。高尔夫更是其中不可或缺的一款赁忱,从第一代发展到第七代凄酣腹,我们发现汀,很多经典的设计元素没有消失搏嚎,而是作为经典传承下来盼蘑闭,但技术却在与时俱进的发展梢。直至现在诞氖,高尔夫7的出现猎,能够看到曾经的影子乐垦,也能够看到未来的趋势履。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谦社榔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿并处前,今天在紧凑型车上也上演鞭手,只能说明教柒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挨苫,也从侧面看出睛补,这一级别的竞争是多么激烈糙拇擂,高尔夫7的轴距加长了59mm吃劳,反应在车身上法搅,加长了56mm荷恰。这让我们看到功缅拎,高尔夫7并不是一味的加长惧剩,更兼顾着车身的整体设计铅罐,以及操控能力的全局设计叹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烽,争议很大驶晴,但貌似并没有像新速腾上市时那样萎赖岔,引起大家的太多反感诽媒筷。或许一汽大众的这场策略大变脑,已经让消费者黯然神伤了洪酮。大家也都知道掀刃许,这是没办法改变的事蛋糯罐,想要四轮独立悬架效,会有性能版车型作为选择男编搂,要是纯家用埃氛我,就只能接受这个现实搜悲。   本文导航卵妨嘲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嚎茎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6刑掠睫,这仿佛已经成为了一种定律瞳喊闻。话说回来仓藉愤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望躲炽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计棱脚、做工很菠趟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼隧豌复,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位里,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乃露恨,为更直观的进行两车的对比分析啥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撵构,需预定等车时间较长侍,主推1.5T车型)作为参考对象导。备注羔袄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版观售。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高闲较拦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辱,瑞虎5和哈弗H6各有所长寒屎菏,瑞虎5车身更宽辑、更高侥,而哈弗H6车身长度沏、轴距更长鄙。另外这两款车的外观设计原创度较高嫂垒秘,没有明显的抄袭痕迹炯,且能够符合大部分人的审美观千焙,足以体现出设计团队的用心程度扰队。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应墓烯,意在塑造最新的家族风格涛橙还,整体呈现出大气孩、时尚的感觉赁旧力。瑞虎5提供了6种车身颜色选择荚亨,包括徽墨黑鹅、烈焰红叫赦瞄、赤金棕屎迫拼、暗夜灰少、皓月白和丝缎银死。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气受,其更侧重于简约灯惶晤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可臣。车身颜色方面蓄,哈弗H6提供有经典黑腻盲、雅致银腹、简约白层请慈、中国红泄吹、风尚蓝怖、摩登灰姆尺、醇魅红抱私、睿智棕共8种车身颜色粱短绷。   前脸部分吓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果倡熄配。瑞虎5前脸层次感较强衬,大灯巧妙地与中网衔接釜灯汞,而下进气口被分为了两部分驰,下部与底部合适护板相连接梯狮锈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泻,没有太多浮夸的设计炭澎唐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识埔既炉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鲍,但绝对属于耐看型坚蚂毕,整体间流露着SUV标准的稳重气息鹅凭秘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富我请描,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酵停廷,车身侧面给人以更修长的感觉斜腻热。另外溪怜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条构,车顶均配有行李架避。   同样的勺乃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感娟烧捂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乌掣氢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方视钡欢,厚重的保险杠更具力量感疥。   灯光配置上块祷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强臼,内部灯组布置较为新颖锌膝毒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蓝相挂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坷戒,常见的柳叶状大灯造型火瞧呜,常规的灯组布局纹颓,带有透镜的卤素光源大灯辱歇拼,提供水平调节功能谓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源体惕,看上去更为醒目和美观憾剔损,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源对陡瓶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应查迸咐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想勃虹仆,同时越久的期待会带来一个重大问题嚷铜位,那就是新产品如果不能做到完美迹峡彼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时董颓驰,两条定论由中国媒体陆续传开末叛,首先它的相貌不错宋勾滩,其次来到中国的时间也不会太长了耐。一个月前吐宿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酵善焚,为何这么说陌鼻肮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盼湿凭,通过细节上的修改沛柒讳,使雅阁更贴地气箍硕珊。   设计师在中国进行了大量调研工作鞠费屠,最终他们得知了国人的喜好豆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计容采,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁芥唬显。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烫卑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手囤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中清恐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坎戌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈静斧,在如今大行其道的“加长风”面前锌疥耗,本田倒是走了一回不寻常路憾非,这也是让很多人吃惊的一件事滦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烹匙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吭多俏,究其原因我想和C柱造型券显捣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关笔虚乖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度曝瑰芥,先是放弃了老款斧头型的轮廓筹可磁,其次将双出分置排气融入到了包围中坷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚讣滦、动感靠拢漂旗。   本文导航俱撕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座性陇享,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者隘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惫门丰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甜矢奶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嚷犯怠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别须葱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳醒荤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疏鼓。相比之下聪妙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捶聚趣。总之这个价位的车型枚,只要设计不太出圈消费者都能接受寒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几隆毋伸,即便轴距也仅有20mm的差距栋,如果无聊到一定要分出个胜负的话崔额检,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势婪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痛难完,在这方面长安CS75表现得尤为突出摊帛。顶部的灯眉柏凰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洛,虽说还是带着几分模仿的味道堤,但却并不令人厌恶拨妓桓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型了肥,不过它的优势在于自动大灯功能操饲淘,这是我们在CS75上未曾找到的配置挪懒良。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奶梨,都是标准的SUV设计系勿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徘,不过值得注意的是霜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扯拌管,上下车时可以避免蹭脏裤子口,这一点要比哈弗H6显得人性化奉碎郡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎京便漏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肋虐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茅光渴,那也将成为它的一个优势筹妊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异埠场,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撑奶瘦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厂。两种风格说不上谁好谁坏申烧炯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苍貌挎、更时尚的选择阮烁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座擒口恳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者糙漠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列澎挥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哪社烹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩激莫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜笨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别收亥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倘。相比之下眷滩承,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉程返玛。总之这个价位的车型翠四迷,只要设计不太出圈消费者都能接受袭强。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亩但,即便轴距也仅有20mm的差距孺队,如果无聊到一定要分出个胜负的话奋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酮砍签。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斗,在这方面长安CS75表现得尤为突出谷畅。顶部的灯眉的试、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伞,虽说还是带着几分模仿的味道咸孩,但却并不令人厌恶堵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戒的,不过它的优势在于自动大灯功能赴挨,这是我们在CS75上未曾找到的配置酥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搭,都是标准的SUV设计许霸测,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似动全枚,不过值得注意的是较杀顾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肥,上下车时可以避免蹭脏裤子浆棉哩,这一点要比哈弗H6显得人性化傻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎够瘁克,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贫档,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话彼,那也将成为它的一个优势冯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异祈狠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搬佰割,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些人。两种风格说不上谁好谁坏曹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫购累、更时尚的选择京。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型潦讹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人痹遂既,埃隆·马斯克就是一个奇人斗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克欠?下文简称“埃隆”)掣巧瓦。远隔重洋来到时差16小时的加州席,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展履,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S躲虹浚,一款名不见经传缉念,却突然颠覆世界的豪华电动跑车婆。在短短的5天内盎灰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嘉桨文。 ●曾经的TESLA挖:短暂辉煌的Roadster   2003年汤佳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哄粟碑,并亲自担任总设计师的时候女俩,他为公司取名“TESLA”矫那。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嗜谓倦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)衰。而在十年前纪其,绝大多数人也认为埃隆真的疯了底,因为在此之前屯,没有任何纯电动汽车成功过睡。   不过很快蜕恋固,TESLA的第一款车型就让人刮目相看逻令讳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凄、续航里程短的传统印象喀纳。只是乾钎容,那时的Roadster真的很糙屠,很贵曹柯,很没吸引力搜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者聪畔。   于是外锋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”全汤低,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市郎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳中濉,已濒临破产……”甜。   不过撮嵌箍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弓魄酚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际慑呐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纱。仅从2012年6月车辆发售茨,到2012年9月这短短一个季度内锈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抱牡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舞般,并且公司还获得了美国政府的政策支持蹦。   ● 简约外形流畅饱满骏蠕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗秃密僚?一个能够打动人心的外观设计锨撩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要琳恳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维侈怖蔬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔狭摊懒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物囤仆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者介。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院琳焦闻,是一位年轻的美国本土设计师会貉,曾经在大众汽车担任过助理设计师歇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计森笨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前溅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师憾喉,马自达旗下的Furai咆赴、Ryuga姬箔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下躺礁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吝刷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车飘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)读吾。初次见到TESLAMODEL S的时候肛蔫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系停梳垫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此楼沧墟,难道这两款车之间也曾有交集备泛?   多方查阅资料后才明白弛李坍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的海协戮,不过后来TESLA对其提起了诉讼戊添,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作京,还盗取了其电动车制造技术踏。于是紧接着赏沉仿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品醒妙危,并最终完成了MODEL S的设计工作纶卷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沮,轴距则为2959mm方残芹。仅从数据来看地蜕吨,MODEL S已经算得上中大型车的级别鲸刀试,差不多和奥迪A6L俏其、宝马5系Li等近似顷疟失,只是车身更宽大也更低矮一些隙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胳囤埠。   整个MODEL S的车身上息,相比许多人和我一样柒漂九,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计牢咳汲,椭圆形前格栅造型太另类了领似,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴宽共梳,但是这也成为了MODEL S的标志啦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志柔拨,所谓的家族式前脸圣驼。   你或许会认为没有前置发动机的存在漏惨斡,和绝大多数的电动车一样耿裸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了背挝甘,那就大错特错了屋任孪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的虐,动力系统和电池组拖采抠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里保,就和传统的内燃机汽车一样菏旧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温驹。   细长条的大灯造型很酷绘,氙气大灯壤舅陌、LED日间行车灯都是标配娟车,和其他车型类似涉浩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯藐、LED雾灯以及示宽灯欢罢男。只是在功能性上MODEL S实在很单调蜡,同价位产品上应有的大灯清洗退、自适应功能等一概奉欠倒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立受搏躺,4年的时间牛,经过诸多顶尖设计师的打造枢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发隶工,再到上海车展的国内亮相臂,今年广州车展终于正式上市内醒纹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口泛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惠势唱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中素,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩碾,这是中国自主品牌获得的第一个五星夕蚀溉。观致3四项总分达到了惊人的340分珊寿,这在整个2013年度排到了第一位链亲籍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贺坏晒,接下来为大家解开谜团私雀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3澳伟径,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念倘笑,观致3的外观线条十分简洁辅,但又不失从容优雅稀电,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉筹挤松,毕竟它的设计总监曾是大众高管醚镜轰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了撮。   前脸看上去相当的饱满圆润氛拴内,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅洼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成脖,而“Q”也是观致汽车的首个字母练,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卤氏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计偏啃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谋陶,这话虽然有点绝对航赦,但却不无道理睡该怖,在说服消费者购买自己车型的时候还列,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的为换裂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由喇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型库藤,随着时间的推移卜,两各品牌已经深入人心讨第,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台竞,相近的售价郊、同级别的定位两南,看看哪款表现更有诚意梧茂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台衰桐,造型圆润符合多数人的审美笨屡,第一眼算得上成功但汤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骡,细节处理更为立体很显档次存客。写意的腰线视觉效果哦也十分不错貉累。爱丽舍原创度极高抠罕,很难找到其他车的影子膏湿傲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍围挤,只不过虽然车身进行了拉长教懦,但看上去依然是一副小型车的架势休,气势上略输给爱丽舍路。外观设计确实见仁见智崔繁酮,有人喜欢圆润稳重菱笆,有人喜欢直线条的简洁利落贸猴东,嗯好吧罗师嗡,各花入各眼播。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现糜,新桑塔纳除了车身稍长之外令饲,轴距梁躲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势僧。但整体上两者都属于造型协调的类型佩漏。   内饰部分蓝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色澈匣。配置细节设计埔舱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疟怯态,比如位于方向盘后边的多功能按键扇箔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式入涸,则显得没有可挑剔的地方推,只是限于成本揉,用料表现一般被毫。" "  谁都没有料到短短几年莲,SUV会如此火爆峰,从动辄百万到数十万的城市SUV免五,都曾经上演过排队提车的场景菏荚牧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样封潮彻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诞丘,不同细分市场设蒲崇、不同类型SUV纷纷推向国内市巢咳巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动关金令,推出了其首款SUV--标致3008羌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮硇尚怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坷怒氓。而东风标致国产后价格有很大降幅染,15.98-21.67万的售价也与途观仆访氢、CR-V推、翼虎热门紧凑级SUV区分开来猾蓉砰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV小。下面一起去看看吧酬兜。 ● 外观解析   除了高售价外韦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一笑猫。太过个性藩盖唤,同时又不够精致蹬恕暴。而相比之下贿,国产版标致3008要好很多居,现代感更加强烈僧。前脸采用了小一号的大嘴送魂骸,并且添加了镀铬饰条显示很精致奸虑敢,也符合国人的审美订圈癌。   前大灯虽然不是氙气大灯补变,但是加入了透镜帆访,整体观感不差郸情多,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高酷。另外卯焚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰港睛,增加了前脸时尚感撂。   从车身侧面来看赂,标致3008加入了车顶行李架锈楼,虽然并不是经常用到的配置布,但是对整体造型的营造作用不小傅。另外帕,黑色下包围凸显了运动感卜和。   尾部是相比进口版改变最小的经墙,不过依旧非常漂亮熔肃,很有层次感仙腑焙。尾灯加入LED灯组歼,警示效果更好涕滩。另外最值得一提的是其后雨刷设计藉互扇,在前雨刷工作状态下殿刨,挂入倒档尚,后雨刷会自动工作美巩巩,非常人性化的设计顺令祈。" "  说到法拉利辛新弛、玛莎拉蒂这些品牌薄始,网友们肯定会觉得遥不可及晌纬叉,价格高高在上篇蝎。如今潞筛殿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli体捌,它以89.8万元的价格进入国内市场闭泥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少敢肠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现潍首,让我们来看看他们三个谁更吸引人甸缝。   在市场行情方面官郸请,Ghibli集成了家族其他乘员的传统协,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的食馁空,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置孝坚狸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设检收惶。而其他两款车型均有不同程度的优惠咐普,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系荷怖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瞎态撕,看起来非衬厦睦眨魁梧的发现竟然落了下风隘度,令大家非常诧异奈惩。但在内部空间方面渺,Ghibli组完全不能与发现相比撼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版梁特。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奴,所以它的尺寸就不在此提及了舍。   在该项对比中尝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截筹掸糠,功率少了80kw典,扭矩也少了50nm拐到乾,同为3.0T但差异却这么大矫亲。发现采用了柴油发动机廊垮,这款发动机的性能超众龄氢,在国内有些市场中非常受欢迎髓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱是梧担。   对于传统豪华车闻言蟹拇版,前置后驱永远都是最完美的驱动形式唾史。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统榷。路虎发现集成了家族中的优良血统赏祭,四驱系统足以让众多对手汗颜刺喇。   本文导航酞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实砂人,保时捷新Cayman在国内上市之后尖鼓宪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了括未份,遗憾是试驾车迟迟不能到位掸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余通肆彤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心计,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出九泌苫,就当胜利喜悦之余热,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包玩脸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我杯:不就是保时捷最入门的跑车嘛杜谭,至于这幅尿性嘛硕蓬?不过您还真别说盎,Cayman作为保时捷入门产品中呛暮苫,绝对是一部对得起消费者的良心之作烩,比起卡宴与Panamera来说丹惟吃,工程师为它注入了更多保时捷的基因许,说句通俗易懂繁都事,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观皑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间顶厕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史熟,第一代Cayman的诞生是在2005年扫脑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本俗。   新款Cayman S外观简洁墙肺卵,车身比例更是优雅的惊人礁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涡覆贰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低概腔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)典。尽管如此琅糙,这款双座跑车依然非常紧凑桔超,车身长度增加了33mm房接成。车身前悬缩短了26mm陀。   每次谈起保时捷的外观设计黑祈,笔者都是非常纠结的心情蠕厢垂,恨的是德国人那副死脑经怖碱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化迹粕,喜的是哪怕轮廓没有变化闺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侯馈凶,或许这就是历史的传承吧课慨。   新款Cayman S除了迷人的身姿葡青甫,优雅的曲线之外辅炒,设计师并不是一味的强调柔美心赤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现忻,这里需要注意的是貌篮什,这个大口可不是什么导流机构射汉搔,而是发动机的呼吸通道掠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拒膛,加上凸出的转向灯设计清,相信任何人看过之后都是过目难忘嚎板摧,尾翼同时配备升降功能讹,时速超过120km/h之后琶筛,能够有效提高尾部的空气下压力屑幕墩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脊,这个是一个价值不菲的配置赂,总价44700元办,如果您不满意当前的刹车系统疏哦忌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话去,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处块瀑,据说车用到报废了滇丰钾,它还可以装到另一部车上继续使用举祈,简直可以当做高富帅的传家宝拱。" "  国内B级车阵营的争斗漠袭,恐怕用水深火热都难以形容潦罚,原本只是按国籍分布的对抗阵营啸惨,随着时代的发展角,已经逐渐转变为混战的局面们季,比如ABB三个品牌的中级车孰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汤砍彪。同样的情况也发生在合资品牌身上丧廊,民用车级别的对抗往往更加激烈亲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时案,来自德系的车型是否会倍感压力烫期?   《抉择》   选车是一项既磨练意志淌铺导,又考验耐性的工作咕舶解。往往在某一个时段有一丝懈倒ゼ濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生池。网上车市最新推出的《抉择》栏目蒋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蒜粪苏,做出全面的分析与指导闯冀,以同级同价匡、同价不同级等角度出发鄙围逝,全方位给您最全面的购车支持芥燃。   雅阁和迈腾嗽蓖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车馅翅痕,也许之前并不会将它们划等号仇,但随着市场格局的转变圭,它们也来到必须接受对抗的门口穗矛。当然男报炉,这场争斗的发起者是雅阁膊嘎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗合,抢夺德系车根深蒂固的份额蹭,看起来是个贪婪的举措寇,但能否成功却还很难讲菱廓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的懦捂,反之同样猎嫩。客观的讲峡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感靡淋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源领藕,但是这个技术到底是否实际柬,还要从使用中来探寻岁漂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纱。   第九代雅阁缩短轴距的作法螺镭,是令所有人都无法理解的派肝提,在几乎所有车型都在加长的时候绿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍逻坡挺,搞得你摸不清头脑挪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抨谁玖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因娇刊娶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似膊侣诫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者衔迷闯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能垄唐,就是最好的证明高,据我所知难,直到全新一代奔驰S的诞生恃坡遍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的粗幸靖。   本文导航备班腺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弟牛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念漓奖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锌豁季。直到有一天洗咖,新速腾上市垂假,后悬架变成了非独立结构竭称逢,他们的崇拜似乎崩溃了山拖荚。这还是那个技术控速腾吗持?随着时间一点一点过去眠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版芒拉蹬、速腾GLI贪厘罗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蚕缓煌。不得不说凭嚏棉,速腾家族越来越丰满甫廓莲,那个曾经的技术青年廓杆,逐渐走向千家万户寐,满足标准化的舒适性需求虑茶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者斡刮,这让我们看到速腾到新速腾的转变渴诺捞,它变得多元埂桥济,变得成熟竟休。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满倒噶驳,开枝散叶就像一位长者心课。它不是急于求成软帮,而是变得更圆滑更成熟伙朽。记得一句广告语曾经说过殴:“成功的男人诚,有很多面巳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象写夸,它要更多变娥熟了,它要更多面垛寐。蓝驱和GLI迫,一个拥有更多的节能技术刻门链,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构枪侨。当然踏,价位不同恫鞘诚,GLI已进入二十万大关称。你有了更多选择惹舅,你没有了挑新速腾毛病的口实祭该。三种产品摆在你面前瞧廓,要节能澎陀慷?要动力瓶句?要居家托拳?新速腾都在这臼。    直至今日烦店茬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乾舵,的确觅割,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品朵完旗,多少显的不是很紧凑动感缸弧。但终究那是一种技术执着理念下叼夕体,最后一代产品了悄逻。新速腾的到来似乎终结了这些苍啃,悬架品质降低嗣弗,操控感稍有不足沛鳞糖,但换得更宽敞的内饰空间趁努陕,等等等等姑任。到底速腾进步了还是退步了佃,我们无法一概而论痉嫌舍。但有一点蜜复,笔者觉得大家都不会反对逆蕊佬,新速腾的外观绝对养眼氖聘拎。你依旧能找到德系工业味儿嫉趁,但又看到更多摩登的东西颅酒翰。咸淡合适涸豢,老少皆宜叔览嫩。或许从这个角度来说鸿届,新速腾是成功的秒狡。    过多的技术说明戒冒,这里就不重复了姜干狠,今天我们就来漫话速腾革榷誊。记得一次淀概,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面实旁,立马对它的内饰嗤之以鼻棱。毫无设计感斯硅,直来直去笔,见棱见角咕。或许不光是这位搞设计的朋友任宿,很多网友也有如是感概官饺烤。他少了一丝温情蛔葡,少了些许浪漫釜。不如北欧风情简约渺膛,不如英国小车活泼胜。充满了德国工业时代标准化生产的气味赏犀。打开高尔夫届畏、速腾缉扭壕、迈腾巢驳、途观菠尖、途安的车门桔,你都会得出同样的答案拴憨乡。或许疙嘉斧,这就是一种设计选择松,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的污乏粉,内饰模具走点曲线也不是不可以短,但当你仔细玩味之时撬牟晃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美萎深。不浮夸徘恨、不高调会横,你可以说它没有设计感坷,但它却充满机械美幕。 责任编辑吧访:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV我咐槽,也就是S-cross锋驭碌僻手,售价11.28万-15.58万元卑繁钙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客技。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扦笆没,其实并非如此郴悄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言热。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抨喜评,我们不妨来进行一些对比去看看既福炮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV版,也就是S-cross锋驭救冗,售价11.28万-15.58万元匠江。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客粟贤妒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宫不碘,其实并非如此抚妥混,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言协如匹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倒,我们不妨来进行一些对比去看看瞎粉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上厕哇尝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场须傅媚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机摊静,而且在轴距上也进行了加长激虐洪,从而能够获得更大的车内空间蚂啸。其实就在此次广州车展开幕之前榔书,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验工,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鹅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品猫柒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谁粳。另外瓣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV徘坛署、BUS悍扁、VAN三个系列奈亮,分别涵盖了商务咯江凛、家用和专用三个细分市场抢顶卡。好了钳侩,闲言少叙沛,下面我们就走近它们以作详细了解吧苏漏坝。   外观篇商建啃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品莽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致毋摩唯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象捎,同时会在两款车型的不同之处加以说明厕炼。   该来说说外形尺寸了迪拳匪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同列,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm魏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成劝弧,与车头形成了很好的呼应儒算,而且从整体上来看车身更趋向于平直颈店。需要特别说明的是掂场缝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L百,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拷咀,以应对不同的使用需求噶腾耽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苹么纷,例如高位制动灯矢扁、门把手和牌照架删维溶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”翁狡同,“中国车”美刑酿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烈。“北欧品质”传承自S60论歌篱,设计风格以简约时尚为主讽,选材用料则注重安全环保躲缴蜗。“中国车”同样不难理解餐,“L”是个很好的代表县霸,但不是全部沸目。   就在试驾会的前一天溪啤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)你烁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上邵。   ● 沃尔沃亚太为何物娇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称性匹。沃尔沃成都整车工厂挂枷惊、大庆整车工厂惶思显、张家口发动机工厂泛碌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盎鹿乱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产喝锯匿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准差闺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准躺愤。如S60L有约290家供应商邻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系藩。而在研发陶排漂、设计趣定、采购和生产制造等各环节上熟撇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步臂拾,采用共同管理系统栏恐揉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绍箍效,我们先从加长这个重点说起杜骚。S60L相比S60加长了80mm榷莲,具体点说应该是轴距加长了80mm纷咆蓖。这80mm用在哪了呢崇?全部加在了B柱之后庙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浆颓,这里现在变得很宽敞我改伺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缉,前排调到合适位置后了,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指虑,属于勉强够用的水平;而在S60L中勃艇尺,相同情况下村,后排的腿部空间则超过了两拳腺斡情,可以说是非趁荩宽敞煞迁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乓馁黎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陆卵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了俏爽撕,外形倒也没受什么影响嫩奋,甚至感觉比S60还要更舒展一些吗掣。S60本就是轿跑设计风格嘎,后门加大后寞哼赔,整个车顶的曲线反而更平滑了曹。相比之下猎袍完,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些隶头铂,但却增加了几分优雅的气质戒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谰寐侩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惶剃赡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框裂芯悉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撕粕,不知道大家对此有何看法弯嘶。全新的18英寸轮毂挺漂亮塘募,轮胎为了适应国内更复杂的路况习,将扁平比从原来的40增加到45圈狙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瓷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰虫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点舱场慕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合炉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰监井,而像坐垫劲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色飞钮难。这种颜色和黑色有些接近绒朽,但更时尚谩尺、个性一些华侗蜡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘迪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色木坞膝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求码呢董,后排乘客得到了更多的重视堵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酶戈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蕾投,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置禄殊吞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地册锻甜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涣卡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错复,可就在本次的广州车展上那辱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市荡挤敬,并且两款车的售价也是非常接近福笨祈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力姐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表午纪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉邪,并且它的设计也是由国际化团队完成度,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赤火袄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型且闺,并且两车售价仅仅相差4100元芳。观致3车身更宽输百戮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势限截乌。速腾则在车长与车高上领先观致3停略辟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表境疲蔽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淘问黔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱票,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱韧。因为排量上的优势呕纤懒,观致3自然在动力参数上领先速腾败呕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脚绍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架剐充,后扭力梁式非独立悬架瓤错。   本文导航朽砰靛:" "  今天给大家带来的两款车逆,其实已经在国内上市菏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型忿恃们,他们分别是大众的全新捷达以及标致301柔且精。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弗挛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著归端,而标致301可能大家就不是很熟悉了藉,下面赏,我们就一起来看看这两款车履死酷。 外观讽迹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国轿,2007年进入中国敌。对于很多车迷来说充经,这绝对不是个陌生的品牌泉簧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字垫,但可惜寂济,无论是在中国的街头还是美国的公路上赶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们券。我有时会想这是为什么损寸内?诚然信,英菲尼迪的车在豪华感奶、科技性能和舒适性方面都不输给对手鸿诵,而问题恰恰出在这里舷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桑菇,没有特长就没有个性表,如果是这样的话辣郊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碗蝎盼?   现在英菲尼迪也意识到这一点柒凑奸,且开始着力寻求改变瘦、树立自己新的形象妈蘑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品裂枯校。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上硕,当时就被其出色的外观设计所吸引驳碱庇,而今天我要体验一下它的新技术呵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化检,车身重量上的降低幅度也不大死返,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26饺,这是很明显的改善骨青,尤其是在性能和燃油经济性方面宠镶税。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供宠挫叉,并且采用的是锻造工艺凭腐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配擦邦当,现在英菲尼迪Q50的对手徘,如宝马3系融撂线、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂彤排,希望Q50能做的更好肋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色领际肺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图艘干,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性镶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谐慈冯,但其实这些已经有很多厂商在做了恢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动妥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沤实协。它所代表的是一种生活京,是对待自己和家人的态度娟郝圈,是属于年轻人的精神讹,是一辆车撕揽摹。历经六代的演变蚊翱辈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车米,它虽然没有惊艳的外观钉傲嚼,也没有花哨的配置报娜,但它是品质懂祷劝、安全不伴、耐用的代名词卿铺溉。如今蕾功,第七代高尔夫已经面世郎邦订,而大众也在最快的时间内将其引入到中国晚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫味秃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吧醚窜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相川防侯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绒,不再是一幅人见人爱的可爱模样记烹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙类。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓雀拧宦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子竿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体姓宿辨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中确,仿佛是灵魂一样剧儒腿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定霖峦平,但从我个人而言坚侯购,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的糕宛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓镣计,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惜, 坚毅的C柱是永恒的经典俱,不管其他部分如何变化曹厕幕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫爆。   除了车身线条外峦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谎檬,并且被那条“灵魂”所连接着厕乒,这在之前的设计中是很少见的骸狸躺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯剐蔚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冀稗穷。这一点很有意思料啡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蛔腊须,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扰,避免了大家后续改装爆腑。   说完了外观了惩倘,下面我们再来聊聊平台彩邪卞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道屑戳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缓蹭反,例如POLO采用PQ24和25平台黑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台旧行,06-12款速腾采用的PQ35平台缆兄韦,他们之间都是独立的邯诉夕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的览反唉,它的优点就是几个级别可以共享技术毯斗。   共享技术又有怎么样的优势躲澎谅?答案是显而易见的窝幕跋。低级别车型可以采用高级别车型的技术郡鲍顽,在产品竞争力上绝对要远胜对手鬼巩栓,并且还可以降低研发费用武嚼,可以说这种睦偎っ校块化生产模式在未来肯定是趋势汇恍佬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势牵筋,例如电子手刹辑、更先进车载系统客夹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的系咯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配窗添。   所以凯沤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颗罗弦,就好像是四代和五代之间的质变一样挖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章煌犊。但是否真的是天衣无缝的设计妊蟹,我们还需要用时间去考量铜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嘎棵,但到目前为止涟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告七。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伪逃涡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔枪纪购。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机郡聘棉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)祭筛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的茄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烯茶帆。   首先沦呵馆,大众的工程师对EA211发动机减重错,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量唱现晤。另外深查悉,EA211再次使用皮带传动绍帘,相比于EA111链条传动扮行,皮带可以降低噪音和重量胃聘谰。除了以上两点外镭欣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承袍抬蜂,在一定程度上可以减小阻力圣儒戊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化埠爆挪,EA211发动机参数比EA111有所提升搽,当然幅度并不会太大怜舵,因为整体的结构没有太大的变化甩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中仙。   既然说到了车重眷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孩把坪,这其中就包含有发动机的20kg师盼,而车身采用MQB平台后也随之减重刮芒翠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用滥瓦,从官方给出的参数上看蒙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km海牌豆,这样的表现已经可以算是非常不错了妮。   说了这么多忙价料,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识秆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢几沸?是不是像资料中介绍的这样完美水?后面我会给你答案斜谐。" "   在国内饥城氦,当一款车的价格到了百万元蔡,那基本上就可以称之为“豪车”了系,但过百万的车也分很多种慌矮技,比如X5洁杭、Q7之类的SUV附瞄吉,亦或者911晦甸瘟、GTR的性能跑车灭峨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茫堑镁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者避美,除了我们经常能见到的宝马7系谜面、奔驰S级襄尽如、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外撩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系横。    注份忌纱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别翔菠,但因为车款并不是统一的最高配诧矢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比味。   新S级受青睐哩、XJL独具英伦风对饯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车炼溜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些老抛。其实镁漏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代讣凰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位劳平,即便不算是遥遥领先悲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鞍歪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搏坷吴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来共蕾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多焙卡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间羞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级染,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入驳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瘸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蜂锤浦,在其内饰的做工衬瘸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳倍翅铃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言萎:在自主品牌SUV阵营里面试划,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型菜菱力,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳需督,景逸X5的推出经过全新变脸白涟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识凰唐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会淡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沮行告。 外观楷匹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屠护。该车共有5款车型吵咳,售价区间为7.99-10.59万元胁孺碑。相比前辈景逸SUV蔼目,景逸X5的外观设计得更为时尚拔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挞亥豁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狙、俊雅红图汐、珍珠白焚瓣、琉璃金腥、陨石黑哩祟、钛金灰狠性、马拉喀斯棕等7种车身颜色射两。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钙趁。   熏黑设计前大灯突出其运动感膝岔,与黑色进气边框的搭配也很协调荤翅吮,比起三角样式更显年轻矮法浚。大灯内部采用透镜装置店,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赖。雾灯外包围设计突起簇,很好的与大灯以及中网形成一体献任饥。   同比瑞虎鞠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显仕,此外205mm的离地间隙苫,景逸X5的优势还是相当明显的糜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受菩迷,同时为乘客上下车提供方便涟。搭配车顶上的旅行架北,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道段划。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大羔茬,主要体现在细节之处的不同棵幢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和匈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉橡壤荡。   景逸X5后窗配备雨刮驴署,在恶劣的天气还是挺有用的目。此外全系标配倒车雷达艇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像硼。银色后下档与前下档相互呼应崩朗,整体感更为强柯贝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化艇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素韦缝,夜间行车的识别度非常高妥凄。" "  前言紊棋婆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯氯洹,如今的战火更是愈演愈烈缕疗坡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾排领,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辈残。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决阂,看看在价格相近的车型之间水惰奖,两车在配置上的差别究竟如何吧檀千诲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拍叛伞,作为一款全新换代车型长柑,它的上市也就意味着日系中级车的“三降吵ⅲ客”全面完成了更新换代阔陪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鲸仑浮,只能算是一次小改款车型脖扛,除了在配置方面进行了升级之外尽加,外观造型闭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变岭挫菩。   在此次对比中拖茬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较袄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近厘辣妮,均在21万以内丹拣。同时又都属于各自双方较低配的车型栏帝芭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用品凯盆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瞧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹书彩来,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁情坏踌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拌达斑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度犊偷蓬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据篙漓恨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负唯拒孩,现在还不是揭晓的时候慕颅蓉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位词强拱:mm) 4865 4930 宽(单位画纱:mm) 1820 1845 高(单位卸辽:mm) 1475 1470 轴距(单位观高:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型呛幂,因此其在外观方面没有发生明显变化鹊刃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式办,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寡赊。前大灯组配备了LED日间行车灯痛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近潘蚊涕。另外盟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现先去壕,贯穿全车的腰线非常突出腻巴如,车尾则变得更平氨。而与新帕萨特有所不同的是钠特,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置身,而非在行李箱盖上席。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肚倘,但是国产版车型与美版车型相比起来看崇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱喇敌禽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嚼新涣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绥衡孟。另外畔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多埂,不过从C柱开始已与车身线条相融合细围兼,深度虽浅但是更加富有设计感摹。   同样掂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化勺祷沽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板啼熟沉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鹊焊美,并且颜色也不显得突兀沟弊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计饱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同摹荡瓜。内饰配色非常清爽精仆乖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹莎瑟镰,用以进一步提升触感钉芦。   动力系统方面昧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乱供茄、1.8TSI耙懈稀、2.0TSI侩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纳,在保证动力输出足够的同时也相对省油剩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秀、2.4L和3.0L自然吸气发动机潦搜,在动力输出方面的提升并不太明显瓮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合棉举。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面耐砍练,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搞担谐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挽虱,同时都采用了电动助力与电子驻车嚎檀化。轮胎规格方面屑,2013款迈腾采用的是215/55 R16誊遂惟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奖僚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来秋笺动,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注速少。事实上户痘,自由光有足够的话题供大家热议略吐孩,例如特立独行的外观嗣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瞧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资故。日前跑系,我们得到消息韧,自由光将在12月底正式上市销售段石,所以当这次在广州车展见到它的时候门,感觉它跟我们更近了烯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坡档茶,它似人非人裤宛欣,行动极为敏捷樊,也惹出不少祸端佩虑,人们曾经持续对它进行追踪哎,但一直未果范貉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧评投嫌:敏捷汹、神秘禾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字棉点,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寺。   很长一段时间里钨牛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面囱,并火热至今假。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合结创,起到补充细分市场的角色堪逗茅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肖,成了途观的小伙伴剂帽藕。   野帝的定位低于途观硷顿,车身尺寸小于途观矩,同配置级别的车型价格也在途观之下阶辱享,很明显腐护,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰厩摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客敲。   ●外观谐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸唐伯,舍弃了老款极为个性的风格抢,确实更符合大众审美量功,不过平心而论它依旧相当个性奸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起珐巨诡,它显然不属于年轻时尚那类的阮救狼,车身线条硬朗酱晶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点隋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现啦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来家,喜欢的真是特喜欢逗材层,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了匆洛。   ●内饰奈骂:沉稳杉抡釜、无趣徽避、无惊喜   坐在野帝车内靶履兢,从气味到设计都令人非常熟悉曝舵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恳姐嚷,在操作方面拳,由于没有太过复杂的配置痊肮糜,所以操作上手难度很低漠葡。" "  在如今的国内汽车市场中鹤兑稀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车翟,紧凑级SUV是近两年的热门车型习甘慷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型娩侍,宝马X1在国产后翘,其售价区间为25.90-49.90万未愤途,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似杀荒哀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下脱干,看看他们的表现如何寞。   外观篇   由上表可以看出陷摊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势奈涤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势栖睛氦,外观看起来会更加饱满一些淡勒挥。   对于宝马X1和奥迪Q3们,都定位于紧凑级SUV剑,又有相仿的定价区间现,无疑让这两款车成为了PK车型谱,经过仔细挑巡摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烙寝文。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅收酵猜,整个前脸攻击性十足奖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瓢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赂吞,并且配有自动清洗功能皆兼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嗓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯采擂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重磊骇铰,所以整个车身看起来十分修长贯瑟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些舒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瞥煎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惧瑟妥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格孺七,看起来略显敦实廉瘸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缮拧吭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲竞亮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型呈秃魏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代摧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻梦逃、动感和实用等特点讳偿鸡,所以在中国有着不少的“粉丝”敬。如今牛纱,第三代飞度已经在日本上市玩,而不久也会顺理成章地引入国产赊患,全新车型是否能够保持老款车型的优点巢,并且更上层楼呢颗百伐?今天蜜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒鼙住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案熬挺陛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片摄工日,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变竣青。由于应用了本田最新的家族式格栅设计舶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般降秋锈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多别傲湘。当然娠仟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口矫,左右两侧都是封死的柬,目的是让新飞度更加的有型伶耿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型槽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应旗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型股佃叔,日本人称其为“1BOX”棚,发动机舱十分短信馊窒伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum姬:机械占用空间最小化难恳,乘客空间最大化)婪琼兽,车身长度更多为乘客所使用喇希础。但与上代车型不同的是舒逼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蹭阮惹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肖矫。   在车尾的设计中秃靖靛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型咎,此外芭轮吃,尾灯向上伸展凯抵椭,经后风挡两侧直到车顶袍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V膛围。在1.3L和1.5L车型方面签,车顶处有一个小鸭尾造型蒜别,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少糖捻搞。   新飞度好看吗牡厕烁?也许这并不是一个好问题拔僳,因为审美本来就没有统一的答案究帅豁。不过可以看到的是垄钢,新飞度的外观更阳刚廖关,更加运动化卉,也更自信了邪,同时在内饰方面也走向了成熟烽。做个比喻吧却枪擂,第一代飞度好像是一位高中学生妹饭吵狮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惰倘惮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拜磋,慢慢褪去了学生时代的青涩呸,变得精力充沛未甭、充满自信兼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拇,它看起来依旧如此的适合年轻人嘉村。没错叙镐剃,搭载着一车的新技术之后容剿兼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裴染,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俊。于是当新车到来的时候睹,你一定和我一样对它充满了兴趣恒筐歪。这是最年轻的凯迪拉克秋、最小的凯迪拉克裁顷安,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克偿温? ● 外观造型埠恳苫:钻石切割风格依旧叫禾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钝纪、2013德国红点设计大奖辱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就透,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型漓莫枫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汇串,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品江努械,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叙裸垂,只是这回掣库,ATS是完全原创的作品廓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm风款,轴距仅有2775mm俩冯惺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”簧疟硼,而国内我们则把它当成中型车戌冲,和宝马3系标准轴距版槽含、雷克萨斯IS成为同级别竞品澳,并比它们都要更小一些祈桔刮。   前脸的造型相当干练箱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淀砍,而是被很好的控制在一个合理大小上焕小琴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了韭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搐。出于空气动力学考虑逼叉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猫,当车速高于60km/h时谰刷,前进气格栅会自动关闭期澎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流判,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踢,并带有远近光灯智能切换功能溅栋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讲,快速亮起瞧,缓速熄灭的设定很显档次伪卑拳。再往下看色,闪电式日间行车灯誓猴酶、大灯清洗敌道、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀隆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娜坚貌,亦或是造型需求撤聚,感性的来说公,可以视其为向着传统美系性能车致敬梳淑论。身处车内德秀缓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摆畔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”畦。   ATS是一款后驱车暑性苛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牡太:50嘉迸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锰信度,贯穿车体的俯冲式腰线田持羚、短前悬享患,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态龋喂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乓燃拎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备海嚼贸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鸿珊。而在规格方面痊龋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性槽刹,前胎尺寸为225/40 R18膜捂斑,后胎尺寸则为255/35 R18滦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力螺芯讥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲜乔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揭赐翟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角罕丸乱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菜褥,至于设计师是否真有此意匠谅保,倒还真无从揣测梦鲤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少醇儡萝,实际上陇还白,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惹考,由此带来了不错的视觉冲击感颈揭,给后车以足够的心理压力率,至少眼前的这个家伙一定不好对付先搽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磨罕,至于3.6L V6车型何时会引进剖诬茎,官方暂时还没有表态秽青坪,而是否会有V系列性能车型的推出舍檬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乔,虽然它是一款两厢车没鼎尘,但当时也没阻止消费者对它的热爱播,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型红采,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型晦,两厢车朗行也就顺势推出谷,可上海大众并不为此满意赌描,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型橡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫啤烫煽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额雇骚脊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型罢沧拘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫揣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜母私牛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的潞卯嘛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性复科。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粮券蔡,这款引擎具有全铝轻量化的设计东伯梗,对于减重以及散热都有进一步提升境涕粕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统翔酶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瞄杆,参数上的差别却没有这些技术来的明显储。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坟捻嗅,高尔夫在这里就比较有优势了缉乡提,采用了四连杆独立悬架入掀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5筏莲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舒搪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弧袜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比胎镭捷,看看它的实力到底如何撬败。 定位及对手分析竟蹋惧:瑞虎5定位高于瑞虎飘台酱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5教,定位要高于瑞虎车型想毁,预售价在10~15万元左右晃碴设,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冒谐比。定位的提升哇澳襄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伴狙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面慰梯另。 【左上份蛙:瑞虎5;右上间级温:哈弗H6;左下封缺:全球鹰GX7;右下浮材嫡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位毋,目前市面上的哈弗H6痕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手北京。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低咸翘承,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嚎隙千。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型阮筷罚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱商现。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何校描爱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来堂凑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验屯勘。 三款车型具体型号及价格参见下表豌团卸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显猛厕,GLI是其中相对惹眼的一个冯摄冀,蜂窝状中网设计和GLI标识鲤安辜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来荒危任。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仁噶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的水。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扒,另外两款车型都采用卤素光源苗饲纺。 车尾部三车间的区别更屑枨铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理妥袍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合态哇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刮略,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎高哼虽,侧重舒适性和耐用性痊誓。   内饰方面琅烈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型迷。三款车无论是在方向盘盖趴恃、排挡杆底座还是座椅上穷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀立。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章刷呈你:" "  奔驰S级在国内上市的时候墓敬卞,奔驰就打出了“汽车发明者计,再次发明汽车”绞,对于前半句物谩,你应该可以了解犯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陛。但是后半句是不是有些困惑呢挠漓攀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话宝卵椿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烘,全球订单销量迅速上升恳,国内订车也需要很长时间勿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷猜辫?除了进行试驾体验之外味姐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比还,相信看完这篇文章之后底虏逞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变衬默。   之前侣塘耍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瓣稳,如果你感兴趣可以点击图片阅读底盯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坏斡,属于入门级别车型牟熄,排量为3.0T橡虎许,售价区间为绵亭:124.8-141.8万元之间洛搂泪,只有两款车型可选谱酱幸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T韧冬兼,售价区间为179.1-204.8万元剩伐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了菏。   对于汽车厂家而言拢匈慷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”将童弊,无论是从设计绩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瘸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比薯辜艇,并不是要面面俱到的去介绍星甩,如果这样的话澄墨驰,几大篇也不会介绍全播懦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外李郴式,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比判,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的禄韧忙。   对于外观俄程,依旧是那句话棱谋楼:仁者见仁愁,智者见智霉镜佬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了咸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气上,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鲁肥、冷峻的态度筏祥筹。如果非要比拼的话圣诗,那么最能体现科技的还是大灯的设计洼嘘。如果没有奔驰的奋起直追兰慑县,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪倒,但现在我想应该不会了隆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼灌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绢却,所以从侧面看起来就更明显了浚夺泼,奔驰依旧是将优雅做到极致淘辛藩,而奥迪A8L的车身线条并不明显伎,前后比例也是十分协调璃墙,整体表现的是一种中性美酷烩想,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果该。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说长,最能体现出美好一面的就是细节的处理栖摊。比如瓶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式娠俺墙,只有在R挡的时候才会开启寇付,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抨杉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式当竿鬼,当然这也没有异议纯笨,但是和奔驰S级对比之后棱,就能体现细节上的不足了酒揣彪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去耿狭。   本文导航陇独:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M穆面、G授、QX鹅、FX剑、EX峡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敢诺秃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现洞布篱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挺兴翅,趁着2013年的尾巴贬筒抢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涝突。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些荚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氏谭,提高车型动力脱,一方面也使车身稳定性得以提高扣。2850mm的轴距虽然没有变化搓渴,但是空间分配上膝础坦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排隘。   前脸整体看上去十分圆润饱满俗捕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垛瞥抱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸彩森,L型大灯像两双飞翔的翅膀硕,随着车子的启动盲,展翅上扬舶奋郊。不过这款车的前脸上荡狮惮,我们并没有发现雾灯的身影疤徐逃。   与前脸一样多,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒臣亥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉屡竭庆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力粕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蓝将摔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拨赤沮,博得了不少的关注芍接。大家这么关注它肯定是有理由的籍谁,名图定位于索纳塔8代之下股、朗动之上回,依靠丰富的配置哪、合理的空间和稳重的外观内饰偿浇盼,实实在在地填补了中间的空缺巩绍洛。据了解翻丛秘,名图上市后将会有8个车型陪碑榔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型倪?曝光北京现代名图详细配置)沉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型砷始沁,1.8L自动DLX抵媒未,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型澄幂漏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邯程:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帽,启辰R50X为8.28万婆草忿,MG3 Xross的售价为8.47万元性盲。按照车型划分来说堂恃,启辰R50X属于紧凑型跨界车兜,MG3 Xross属于小型跨界车咆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势躺疤磐。但在外观方面扯秸床,MG3 Xross比启辰更都市互、更适合年轻消费者返谎。   启辰R50X   外观方面拦鞭京,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板接艾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架莽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm械播。由于增加外观套件嫂,尺寸自然会比R50有所增加乔谢迟,不过也仅限于外观上尼,轴距依旧为R50的2600mm卷勘,同级车型中算是比较出色的数据辜锻吭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版混回梦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在起枫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搭壁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素可冠测。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素曝。   侧面变化不大骨耪苍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同帽牧椿。典型的跨界车必备配置行李架蠢幌颁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置倦翅歌,有了它的陪伴泪玩妇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想船藕。看似设计复杂的尾灯撤笔酗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁峰陀,也正是它的出现犀投电,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升将钝筏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中富马,虽然MG3 Xross的售价更高萍鲸,但在配置上却没有太大优势却全。启辰R50X中装备的倒车雷达惊赔却、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现苫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性陆坊,同时对关注度和销量也有较大的影响辟非葱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一说,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况僳侨税,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好倒。另外浑蔼,天窗也是大家乐意看到的配置随,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气窟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谅侨疲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一下。三点式倒车雷达菲粒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置踢疾,也让尾部的整体感表现更佳皖粱。   本文导航便蹋损:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车杯安?”每个人都会在心里问这个问题旅逃。它是个新来的家伙凄队,我们看到的却是一张似曾相识的面孔窜。“这不就是3系的Coupe版本吗冗邢?”有人一语中的荤。故事讲到这里似乎就可以结束了淳,但事情真的这么简单吗捂遣?当然不绢屠垂。在真正去驾驶一辆宝马之前撮较,我们无法给它下定论蔚撼慈。于是问题变成了甭:“4系是一辆什么样的车骂卡芹?”   几个小时前(11月12日晚)遂,4系刚刚在国内上市搏沛芜,售价59.6-73万元腿铅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扒搔,但不管你是不是4系的潜在买家剂笑募,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纤鹊涝。因此贪骏臂,我们为什么不暂且抛开一切杂念朵镭敬,而单单去欣赏这辆车呢腹画垫?   ●外观幢膛:若要欣赏拦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line逆扰,中国官方名称435i 豪华设计套装蹋臼。仅从外观来看奠牟请,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奈。原因很简单家类尘,它的确太像3系了羌插。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蚊凄撼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此逞,4系如此像3系(F30)陷骄艇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系筒怜。大家难免会因此而看轻它涝侩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了显。再瞧瞧6系峡人合,虽然与5系和7系的关系不一般绣赦,但它显然幸运得多庆施等。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蛋卵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来森,即便这辆车没有装备M套件衅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来反呛拣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现堂继化,从这个角度看南,再也没有人会说这是一台3系了鞭稍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe观疆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上徘校步,易成为人们眼球的聚焦点裁,有些喧宾夺主的意思皋薄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果善涧购。不过轮胎的配备让人不免有些失望徒葡不,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7纬,对于435i这种动力配置来说概图,225mm的轮胎确实有些太窄了订噶赖。   从车头到车尾羞睫,你的心情会越来越好柏宦肃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方身。细看尾灯造型布矛仑,它更扁更犀利钩忱,与3系有了细微的差别唬己诉,配合流畅的线条膛肺,再没有旁枝末节喂杠,给人赏心悦目的视觉享受腥。   ●内饰掏嗓:领导韭省寿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗硅谴阿? ? ?   4系的内饰应了那句老话墓温幢:“以不变应万变”骨奠剧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”犬无。为什么这么说臣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了履猛祷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散畔,如果真的会有人选择这款设计套装诽哄斡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沏怀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人磷眷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷建,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及娶,不如回过头来看看那些被你所遗忘岁锯廓,或从未关注过的豪华品牌勘。在它们身上边,有你难以发现的豪华品质赎敖,也有能够让你折服的豪华配置搽,总之桃辑,在选车的过程中别梁,尽量不要做的太绝随馆,因为买车不是跟着别人的感觉走瓦,选到自己合适的才最重要哺妊性。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卑,又考验耐性的工作风困另。往往在某一个时段有一丝懈挡础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暴粪弛。网上车市最新推出的《抉择》栏目敲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛔视率,做出全面的分析与指导何崎,以同级同价炬链购、同价不同级等角度出发寄匿蔑,全方位给您最全面的购车支持藉。   X是一个颇具神秘感的字母降,我们经车眨可以在电影中看到这个字母的出现愧,往往能与这个字母挂钩的人物田笔,若不是什么超级英雄稳,就一定是罪大恶极的反面人物鸡檀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型呻壤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂漠朝替。由于种种原因祟,这些汽车界的X-man无法全部到陈尬焱帧,而今天出场的这三位礁快淬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烙垛。   两款日系一款美系咎然渴,这样的搭配或许有些欺负人笔陛帽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人眉挪间,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瞥。作为ABB之外的豪华品牌抠怯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌灵吉坪,都在顶着巨大的压力在中国生存者哇。当然免,它们之间的生存状态可能有些并不相同能,这与进入中国市场的时间拆、推广力度仑乡、价格等多方面因素都有这直接原因臼帘庇。SRX嗓适虑、RDX和RX曹,既是同时拥有X标签的SUV车型但吻儒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母渺每呸,这样的巧合其实并不常见皋阶歇,但名字的相近却并不能代表实力和销量卉贺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扮患即,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹输事,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏避。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后豪屏揽,将其取代的是刚中有柔浆痪,粗犷与细腻的结合体犊僳扮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绊凭。   本文导航哨乐募:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知帽,很多汽车厂商都为国人做出改变发时胸,纷纷推出加长版轿车瘸蛔扫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挎掸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵芬。新车在天籁的基础上加长了135mm慕估澎,但它真的只有加长这么简单吗慌?显然不是虐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己犊防。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卷,新车定位要高于普通天籁兽采、迈腾雅阁等车型购男烽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型诡色失,与之前换汤不换药的公爵版相比揣轻囤,全新车型有着非常大的改变灌融,它注重车内空间补烂邦,更注重后排的豪华感受譬递。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型朗,主要竞争对手为丰田皇冠飞乔洪、马自达929等车型荷鹅。公爵自1960年以来共推出过10代车型柬。之后公爵被日产FUGA所取代炔熄枚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出滥返涉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表磁彪窍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贿誊杰,新公爵版的车身长度完全领先于对手场秽,并且在轴距方面写,全新公爵版也击败了其他金正对手距。在车身尺寸方面富巳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度差,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了室。   新车的前保险杠经过了重新设计腺罗呕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰面,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次漓敛舱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰困嫁坑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车矫掠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上家笨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伦悲需。但全新外观并没有显得笨拙篡,相反侧面线条看上去更显硬朗瓢,同时还提升了豪华感冬希彤。17寸轮毂采用了全新造型垛娥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁镣。   同时新车的尾部也经过重新设计暴露,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寝恭惩,让人心里觉得踏实挞顿享。四边形排气管镶嵌在后保险杠中狙藐,这也是日系豪华车惯用的设计手法伴亢炯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动弗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅畔须。   本文导航采:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可床叹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心筐泊。不久前息,哈弗H6推出升级版玖歇,现代ix35也完成了小改款侈涉淬,今天我们就将这两台车拿出来比一比瘦侩蓝,看看在汽车领域内起瞧,中韩的差距是像国足那样不争气挪烩怪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盒惕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比才使莎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大希放石,而且发动机的选择也更多稳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少情氮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些耙。售价方面两车差别较大狼彩还,这一点也一直是自主品牌的优势所在妨必旱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右划魄餐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠现。   外观十旁臂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大械,比较明显的是在车头褪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识镀颇,另外在车头下部进气格栅讨筒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理善榔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大兔,不过因为仅有三款1.5T车型沮闭,因此他并不是今天的主角酗沽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型韧突苹:第八代索纳塔)湍莲蛋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型娠澎:全新胜达)床慌,两者在ix35身上很好的结合在了一起步,看起来既有轿车的美感赶锌,又不失SUV硬朗的气质玻粗。 外观配置对比戳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大腿新,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元补炭钳,优惠后的成交价在15.84万元左右钨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近甩碱,因此我们拿出这两台车作对比挫哺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富络肮港,除了天窗咆事诵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能苛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备式购。   车身颜色雀替:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雄拘赤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多膘囤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点薪鸥,多了一个闪铜颜色的选择尝。哈弗H6颜色也足够丰富挤茶烂,平日最常见的白你、黑令峡祁、灰瘫垒、银都具备酞拭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蹲壳讳,基本足够满足消费者对颜色的需求抒醋偿。   外观小结量炭缺:   外观方面我认为两辆车都很耐看桶荤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言娘尸,因此更显时尚摔梁隘、硬朗卵驾。哈弗H6外观也很不错逛夏,可以给人非常沉稳踏实的安全感眠扣糖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版淋坦府,外观就更不输给现代ix35了兼。更喜欢哪一款见仁见智速搪柿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诡。   >>>慎防购车陷阱栓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV贺咎?当然是因为它空间够大仍敖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因码拉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妈?或者说什么样的MPV算好颗?多大算大藕衡滔?今天好评镁,我就从一个汽车网站编辑的角度虐,跟大家分享一下我的标准和看法脸莲箍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现材。   在我看来射帮波,对于一款7座MPV来说捶惕。大家应该首先关注它的乘坐空间设石方,特别是第三排乘客的乘坐空间钒顶娩。因为以我的经验老算旦,7座车型中孔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数投。要不就是顶腿搐安歼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受袜磕鞋。所以在选车时捻拳青,这一点大家要尤为注意寐帅罢,否则第三排用不上马哀链,倒不如少花钱买辆5座车接艘和,平时还不用拉着那么多空座椅耗油休侥。   第二个关注点是后备厢史蓬谰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诧。很多7座车型在展开第三排座椅时公,后备厢连放个包都费劲了文茶甲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弟搁,有可能一点行李都没有吗拆列乓?所以这一点藕零,大家在选车的时候也要注意泌赖。   第三点是便利性吧,这个除了日常的储物空间外咕非,还包括第二排上下车的便利性道题、进入第三排的方便程度等揣。对于7座MPV车主来说篇焕矫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的努。一般来说前排往往是孩子爸妈垄,而后两排则是父母和孩子脱魂,可以说是老的老可巩罗、小的心缢愣印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棵世。   开头长了点活,主要是跟大家分享一些经验淬粉,下面我们进入夏朗评测韦性梨,看看它的表现如何棵宏私。按照刚才说的揪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间驹长偷。至于外观淌、内饰砂桐牵、动力等敲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容禽椽篇,我们稍后再谈讲。   ●乘坐空间凡康便:7个人都能坐得舒服   如开头所说的咆,一辆7座MPV梢,前两排的空间肯定是没问题的艰洞沃。比如我身高175cm妒详挫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕渐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奥韶嗡,靠背的角度也可以调整30°左右朝。前者很重要坟姜,可滑动的范围越大表,和第三排相互迁就的能力也就越强府侣。   从上面的体验来看械蛾,至少从腿部空间方面来讲线凑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碳,而且进入第三排也并不是很困难付擂擅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何郊靠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm两娶,几乎领先于所有的同级别对手口飘,所以相应的蕉悼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的耸诧。另外有一点大家很容易忽视的是粮窟管,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涝绩椿,而较窄的第三排(受后轮接隙时、后悬架影响)则只乘坐两人盗你。   与夏朗相比究,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疆纷司。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适侵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人五定酬,满载时第三排的舒适性可以想象揣淮,一定好不到哪去腾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置颧卷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口窃狭痢,而且五个座椅都是三点式安全带闷论菜,都配有头枕猴镜,这也是其他车型都不能比拟的一点估。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅册切缴,比如长辈腿脚不方便进第三排返,那你大可以将儿童座椅装到第三排海,这个很多对手真没有苯磐苛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立父试荤,到2013年11月新车上市航钳耗,短短4年里抚高洪,观致汽车为世界带来了太多惊喜但目辆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿茅靠。新车迟迟不上市旱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口遍庆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开短涛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赎。是骡子是马笛蹋,终究得拉出来溜溜圈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沁来,到底有没有想象中的那么优秀潭?趁着这次的试驾活动宦,必须让各位清楚的了解真相描。 ? ■ 见观致不谈奇瑞澄讲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢耽烈贸?这是个很敏感的话题黑牌卡,却在任何一个场合都不得不提臣柯雹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鞋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言熔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入喊堡皇,而非决策权渗透胶庙豹,这个是一个需要十分明确的概念鳖奢幸。   综合来说额培,您只需要知道蚕勘:它是一家合资公司剔超,也是一个中国品牌戊矾疆,但是它的发展不受制于任何人渭黑刨, 并拥有独立的逆吐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员甜邦巧,制造的也是全新的链剿、面向国际化市场的高品质原创产品紊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中臼哎廓,副董事长Volker Steinwascher石清仁惨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物篓,前者曾是大众集团高管氦案存,后两者则是举世闻名的顶级设计师嘲。所以在观致3的外观造型上刻筒堡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知红答阜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下甭晃羔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路排遂吹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哨橙凸,车身尺寸葱、腰线的丰富程度等纬典瓮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球媳弥骑。如果一定要说有什么特点的话厕都,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙泰。   不过镣,若是细细揣摩这款新车贺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异邓撕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性隘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思傅辣虾。而由法雷奥代工的前大灯敖推,不仅在制造工艺上彰显大厂风范娃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求阀囤庆,如果您愿意再多支付一些费用敦棚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泄、大灯自适应开启及清洗等配置揉茎庞。   除了前大灯内的LED转向灯之外虎颇禄,后视镜上同样布置了LED转向灯缺,只是LED二极管贴片的间距有些过大彩栏睛,点亮之后似乎缺少那么点感觉荡,而厂家的工程师也很认同我们的看法挎竭形,表示会很快对这种设计进行改进固。而后视镜的特点是宽度很大同毁吃,可视面积优秀频酞,并带有电加热功能荚垛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称罢垦票,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑甲攫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刺棱茫,无论是大灯捐爱、尾灯组布局岗雄,还是倒车雷达的探头布置等等笛管瑟。而很多时候瞎棋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的稿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品懦酗罕,设计师的固执被得到了采纳偷档。   有一个很好的例子来阐述这种情况侍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本困浦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拳吩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谓市闪。用厂家工作人员的话来说鸽伶病,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生宏梨,必须成双理,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凶警:LED光源+导光条肯、双倒车灯裸李郸、双后雾灯乓饺,灯组的供应商仍为法雷奥妥滇蕊。   尾灯组本身的效果相当漂亮处未,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体暴袒化,但不得不承认的是廖岸歌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腑僚。双边双出式排气管瘁采茎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拆匆偶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丹驹幢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式枪柯建,前者搭配在1.6L自然吸气车型上爸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属梯。轮胎方面观致3也是十分的给力锋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沉效,因此马牌就成为了唯一的选择仙鸽天,对于消费者而言自然是件好事鼓岭抗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎冉腑扑,这款产品显然更注重驾驶舒适性艰普,但规格上似乎不那么亲民冒罢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5某娇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条面,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了即樊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谷疆,虽然市面上可选择的车型非常多茎恭,但是想要在其中选择出一款空间够大冕啦饥,配置也不能太差的车型扑,着实有一番困难挡罚。近期我正在为选车而烦恼懊馁,裸车预算在10万元上下碌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多秆急传,所以对空间的需求比较大复怖豹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上悔低童,今天说,我们就在这两者之间链峭,来一场空间的较量娄。   飞度共有5款车型告内戈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伤,骊威共有8款车型猴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间确浇螺。此次对比文章中洽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比矫狸,两者指导价分别为10.42万和10.58万扳,并且在上海都有一定幅度的优惠棵募,实际售价两车差异不大氰汗羔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观隧:飞度时尚运动擒,骊威中规中矩浆。   在外观造型上鹤困恳,飞度外观饱满弄,硕大的前大灯巴痕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凯垮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拿,不过现款的外形并不显落伍傅。骊威的前脸进行了重新设计危融,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达箩佩,不过整体造型依然中规中矩磨沤沧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面患僵,飞度长宽高三维尺寸分别为峡拐挺:3900×1695×1525mm戎挫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm皇,轴距为2600mm肚,从数据上看彭,骊威具有绝对的优势囊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助滥,请继续看下文警。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂函为权,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强交舵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎揽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脯巴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力渡。另外当,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异输厦,飞度为前后盘式钵,而骊威为前盘后鼓丹附瘫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蝗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用微,对提高倒车的安全性也会有所帮助编。相比之下绍徽,同价位的飞度没有此配置东勉春,有些遗憾莲托晌。两车都配备有仪泻竟龋控钥匙需,飞度将叶控按钮集成在两把钥匙上畏巨,而骊威的颐倜谐撸控器与钥匙相互独立微蟹,而且仅提供一个仪:涡校控器嫁,不过两车都装备发动机电子防盗系统酣炽。" "  现在出现了一个有意思的局面椿蒜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车剑恐士,而且还有像大众汽车那样箱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号曹读枯,在大众汽车之后吭腊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扛持,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蹄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号城柿。下面我们就来一起看一看这款车深。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型箩描:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗府?不得不说杀捶,从外观上来讲食博釜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了逞,购买它的人们摔寥填,更多是在预算有限的情况下追求实用性汲酣,谈不上什么审美喜好姬盯。而全新爱丽舍的外观设计抢旁,明显向前跨越了一大步镰东。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人杠骸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人受。   全新爱丽舍的轴距为2652mm非嵌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蹈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拈驴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的矛假。这很符合中国老百姓的用车需求才。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坊佬,注重舒适性申粳,但行车噪音比较大惦烷蕊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启秆息风,除此之外凉,车外再没有开启的地方龚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便河乾。除此之外蜕鹤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撑饲辉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见立帛,属于全新爱丽舍的卖点所在獭。   本文导航书茶:" "  一直以来吨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型解奇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉炊船江。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蹦,但始终让人觉得有些激情不足变伸,与犀利的外观不太相符轻。日前朴谱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机龚工,传动升级为6前速自动变速箱蔽亭氰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统顾贡,提升了该车型的整体素质告。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鳞坟瓦,在外观内饰方面变化并不是特别大彼鲁麻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泪,新款MG5 1.5T也不例外豢蒋面。如果说红线彰显了运动气质烦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些儒辆。   新款车的侧面造型与之前没有变化斥,作为强调运动的1.5T车型媚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果讳墟夯。车尾的变化也不多蒂克,远观基本上发现不了变化所在换。   本文导航闻缺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沮,而在中国市趁菁拧,两者的竞争更是激烈淳,A4L一直在销量上处于领先地位哄,但宝马必然不会轻易言败迁,所以我们看到了宝马316i的上市驳蔽乌,其价格下探到30万以内撤米,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的共,豪华品牌甭、售价30万内漓缺借、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足布厩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣霓踞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型丰哦排,还有手动与自动可鸭炀,尽管我们不知道具体车型的销量数据办哀患,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距促狠,并且我们看到官方定价方面古,316i进取型甚至还要便宜8000元管吠,不管你是不是“壕”客堪挛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观侣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说柯偶围,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了魂,在大部分城市撤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荚,所以过多的点评话语我就不多说了廷贰窟,谁更好看都是自在人心的事芹然。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抬蛋沧,但是小编还是要尽到自己的职责煤徘,必要的展示必须得有宫饥敌,下面就看看两车的车头正面大图对比煌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯踩氢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骚炭骡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乒挡寐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了亮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型掀砷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm刮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了及,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果徽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计翘慷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了练,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蹋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了喀驴,不过这都是个人审美的问题了握糠画,整体两车的外观设计还是在一个水准上彻。   轮毂上柿,两款车作为车系入门版车型枫努汗,都使用了16寸轮毂殿,尺寸相比各自中高配车型是小了些戳墓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蒜拾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎副,并且在胎面宽度上比316i更优矛金。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慰吭,用一款中级车以较高的姿态切入市臣馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头潦诡病,按部就班的推出了中级车GA5入诧勾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型俩蔡歪,而随着国内SUV市场的井喷编,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伟假。   好的产品才能抓住消费者避怠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力煌狄煎。在今天试驾的这款GS5身上钩纪蜡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监呸卞夸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来帅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢慰覆乃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念闲驾羞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格步,看上去却十分洋气凶姬穷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732庇廉、1854棘、1680毫米姥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间劫,这也是国人喜闻乐见的来板。   车头的设计略显凶悍豆付,设计师称设计思路来源于雪豹舰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酗栓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人匆涝。前大灯采用了透镜式的设计豁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卿枢套,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的滤少,这个考虑绝对够实在沤梯勤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强持,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蓖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果溪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视岭。   在轮胎方面孤浩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的簿蘑疚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎艾粳交。轮毂的造型十分普通茹奸商,只能说看上去很顺眼比较实用吧尉际。   尾部有一个明显的掀背设计宿酥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茶七困。尾灯采用了主流的LDE设计塑,搭配大尺寸的高位刹车灯朔肌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色闺浩撬,辨识度也更高垃蕊卧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车世?是豪华奢侈的奔驰S级奢忻,还是“上天入地”的路虎揽胜盖,亦或是驰骋四海的保时捷911钡苔?对这一价位的车型来说龄钾赴,什么才是决定性的购买因素骏式狈?是配置还是性能烷?车型对这一价位来说到底有多重要痪?要回答这些问题当然还需要专业的解答视化。今天窜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凹聚浇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级锋沤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜茧坞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版黔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车案。非土豪们拖,退散~   由于有200万元这个限制晌福,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L歧卜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梅,但市场有20万左右的加价渭挪净,且并无现车僵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型熬焙,这款车终于摆脱加价臼,进入平价销售阶段性八高,当然能否买到现车就看各位的运气了瑰咐帘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胆含农,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盖,但跑车的身份无疑是最拉风的秃玻涩。   尺寸上实在没什么可比性图妻,加长S级无疑是其中最占长度优势的设漆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短莱哇侍,跟标轴S级还真有一拼猜,巨大的高度也傲视群雄潜阜淀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疗埠坎。最后我想说的是酣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了户,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到烘堑捍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胶沃,公平起见还得排除车重因素词。别看S级一副身宽体胖的感觉蜡恳琅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下项经辰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辑桅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开翘曹墓,别吓坏了后座的VIP量。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人舌,但也确实相当可观了黔,不过由于这款引擎还是有一定年头的涂父迸,其276kW的最大功率是三款车里最低的挠楞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方畴乃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的杉奖滦。不过写到这儿我很想问一句娩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拒,就能成就今天的丰功伟业很华,是这样吗卉盼?就算这不是一个伪命题滦头隋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件来典。那么摆,历史能代表什么腊?之前舍,我肤浅地认为申臀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边溶郸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到侧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时摔蹭首,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疾缓。 ●何为中国专属淖休?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型懂:S400L两款试笆、S400L混合动力一款汇、S500L一款兼。相比世界范围内的S级侯蔷巷,这些车型有三大特点毁仓:全部为长轴距版黎、全部为汽油车陋睦荆、S400L两款车型为中国专属疵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长膳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酗盖汐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意灌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涡。因此渡栖我,中国专属的S400L与它们相比溪醚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机旅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关彼。我们已领略过S500L的魅力拦歼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绢拐怪。   ●外型诺恼:更长们、更宽建斜垢、更高娟尺簧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位宿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致体潜,尺寸上零扭昂,它比上一代车型更大峦瀑逞,轴距则保持不变枚。从数据上看疯搂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴嵬健,但落实到实际的视觉效果呜文,我想没有人觉察出几十毫米的区别儡。相反钞赋帝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骋姜、霸气很多喷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个败,根据车辆配置的不同脊吧,全车使用的LED数量有所不同衔双。我们不知道具体车型的LED数量晌爸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的疵酪宿,它足够惊人帕偿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场熟扭、中国市吵畎〕亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场藩盆。对于中国人来说逞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抽,中国人将有更多合适的车型可以选择仓爆械。同时修,市场竞争日趋激烈吧检,汽车售价降低拔、经销商服务更好腹亥恰。   作为目前全系的入门级车型诞吻歧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鹿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受僧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坤。对于S级来说窖辛垄,无钥匙进入功能十分重要裁坚,没有它天,许多车主会无法接受办。   如许多人看到的一样蕾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桶揭。在奔驰车上祭,总有许多你也许永远也发现不了的配置较搜滤,它们中许多都与安全相关隘宝。比如S级全系标配的自适应制动灯镀潘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度靖惧链,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瓤首脐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故财孰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鲤拣,什么是MPV车型觅巨街?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影渺狼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念丘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车步。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型雀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断秀拿喇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型县。是MPV碳岗芳?是轿车勾瞬孪?还是旅行车岭?这看起来确实是个很有难度的课题绷鳖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奈脸告。   当然这次大家不用只听我的一面之词菏抄崎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拓,而且他们一个是马自达5车主酞,另一个是沃尔沃V60的准车主锨痰既,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比习辑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型太粉乒。   首先登场的是胡正暘骸莫抬,大家一定不陌生慑,他是我们汽车之家评测团队的成员恐籍茧,今年27岁僧拴飞,算是个文艺小青年凳淀沟,热爱生活篙穆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来懊淖戳,刚刚新婚不久贰惦吼,正是对未来充满希望与热情的时候边。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动邻,如果家中添丁的话厦拉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标啼膝。   杰德测试车刚刚来到编辑部番尼,胡正暘就迫不及待的去体验了扦嵌辣,据他所说苟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了裸,属于一见钟情拔。另外从外形线条以及车身尺寸来看忱藉,杰德都和V60差不多缅村蛋,是辆旅行版轿车的样子侨嗽。   当然外形只是一方面墓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沽,特别是第三排座椅陷。实际体验了一下胶卜川,将第二排座椅滑动到最前面的位置举密,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量闺嗅,头部也有四指空间捂静。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单毖抚骏,之前的文章中我们也有过介绍胃京,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蔚矮。   更多精彩视频皆伙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下焦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蛇令,表现基本上与V60相当嗣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剂镀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况尸,在放倒第三排座椅的情况下膊惯汇,用同样的一些物品存放来对比揉犀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些箍糜,而如果使用上第三排座椅病,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泄。   胡正暘对于杰德的看法甸链杠:   首先杰德样子很好看矾,够时尚思杏墟,年轻人都会喜欢犀汾拐。另外盘豹锈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疗,但是内部空间利用率更高犊摊景,实际空间体验也让人很满意测,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虑退,这点非常不错哨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题郎际。   不过它有个问题虚馅坊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了戳懂,只适合短途出行惜块借,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了捌,如果需要经常外出长途旅行的话呈冷,5座版车型更合适貌潘砷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV耽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拦突炕。近期没,2014款雷克萨斯GX400推出市车搿,作为小改款车型茄,此次推出的新车在外观方面做了改动练,同时在配置上也有一定程度的提升虱,动力则保持不变浮骗警,售价方面与老款车型保持一致挎赐,提升了新车的整体竞争能力棠蝗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型磐乱妹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307督砂袍、308岔、408酷萄贪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售芬仑叮,现在又来个301捶辉,不要说是消费者德,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巳痹。这就是紧凑型车市成稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域耽儡。东风标致301矛头直指桑塔纳揣霖、捷达和昕锐镜氢坦,我闻到了火药味典潘叙。   11月19日上市莆宝,预计售价9-11万客菏慧,与雪铁龙爱丽舍同平台壬,只有1.6L一个排量为惠,变速箱有5速手动和4速自动可选倘祥把。以上这些是东风标致301的一些基本资料蘑煌魄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伸圣侈,因此从很早开始便陆续放出各种消息猫距痛,以增加关注度蒜情。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同柿埔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缉脱违,为全系顶配宫。咱们从标致301的身世说起瘦观,先把头绪给理清了笆。   ● 东风标致301是辆什么车弘盛?   听到301这个名字侥腺畅,大家都能知道痞,这是标致的“3系列”堂,但307心钮、308听过衡,301却是第一次听说陕亥。其实301的身份一点儿也不神秘少,大家都记得富康吧罢亭?富康是雪铁龙ZX冯窍,后来在中国改款改名慌檬违,叫爱丽舍居庐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苔,这是它的第二代产品硷怕,而301贯募粕,就是标致版本的全新爱丽舍驶,它们全都是一家人朵羡。   对于大陆市场来说味捌,标致301是张新面孔勾,其实早在去年底它便已在土耳其上市颂奔,之后陆续在阿尔及利亚炒供、俄罗斯等许多国家上市篱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蹄孺煞,同时扣港来,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等断拆兽。它将被销售至世界各地教疼膳,成为一款全球化的车型嚼谋撮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫歧祷汲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缄,标致301的外观乍看上去没有什么特点祈戎柒。你可以猜到这款车的定位了阂范,30岁上下激、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它诬聊该。   其实301长得有那么一点像508冯笛,这是很正常的谜其辽,毕竟出自一家门陋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通帕冗。要让更多人接受巳峡,太个性肯定是不行的限勒钢,所以这个设计思路挺好疼,也应该挺对中国人的胃口死嘶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型丹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鸡萄、捷达律揪蕾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm怕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绣。不过它的备胎又回归了185mm惮桅敖,而且平稀,可能是出于成本控制等原因会味,备胎使用了不同品牌的轮胎诽郸。   我个人不太喜欢标致301的尾部宝谁距,总感觉哪里别扭得,也许将来出个两厢版会更好看瞄惹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少茹长,而且中高配车型都有拳,比对手厚道莱显。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足湃慌,温度适中警骋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碉男喜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡界看瞄,他们不仅发明了西餐餐具师侣骆:叉子棋栓,还孕育了诸多跑车品牌拖师,比如宏:玛莎拉蒂闹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车力划,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车堑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谩。   ●外观币腿年:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扰湘汇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级突赴钒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色荣,它们都是标准的行政级豪华车浪,有着一副不苟言笑的严肃表情评侯,外观线条规整酪烘奶,那种气场让人敬畏恋端。   而玛莎拉蒂总裁则不然睡免疲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别假碌,但气质却截然相反撵姓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计荚屏季,标志性的大嘴咄咄逼人估秒舜,意大利人对于设计确实有自己的卓见琴箩漆。   如果将总裁与同级别对手放在一起归户,它无疑是最夸张板炉、最具美感的建。这的确也与细分定位有关系拓伟疽,奥迪A8坟纠汝、宝马7系这些德系豪华车都以低调茫、沉稳为不变的设计主线鞠承冒,更多的在表达权利筐藐党,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感袭。而意大利人则不然线脊涧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识楔归喘,即便是这样一款行政豪华轿车午莫,依旧坚持了张扬的风格谋。   这是我第一次见到新总裁的实车收挥,它确实比老款要漂亮壳量,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤池廉,而新款前脸带来的侵略性更具气质版溃前。   车尾相比车头略显内敛衬妨幻,双边四出的排气管成为了最大亮点森哄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胯灯凸,聊及为何选择总裁时辨霉钝,他满脸诚意的跟我说徘:“好看!跟找女人一样骏歪粗,好看箱。”“呵呵骏,好吧芥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳巨韦,卡钳由Brembo提供超,颜色理论上是可以进行选装的熊淳壕。轮胎为倍耐力P ZERO系列斗泵,前轮尺寸为245/40 R20甫刚,后轮尺寸为285/35 R20赴。   ●内饰拦:运动豪华是主格调   置身车内锯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弟煌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计皮,显得有些过于保守了客缓苹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升毫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疵。   方向盘直径略大巴隋牧,背面配有尺寸硕大的金属拨片匹蓖段,手感很棒驰淀。导航系统为Garmin女,7英寸液晶屏尺寸不算大杰汞,中规中矩刺番。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中唬脖摹,已经很少遇到长相令人深刻巷,而且相当满意的车了冗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高味胖华,价格低烧共,与同级别车型竞争性价比十分突出惩簿琴。但在长相一直不怎么给力犁乐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线娥凛夯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了识态。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颁耻,不走伪高端路线的致尚XT臼仕,其动感的造型非常独特微。在我看来饺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粕宠陀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撼赫罐,购车群体越发的年轻化纱茶刻。   说他年轻陀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来雇豆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连措房蝎,这只是时尚的一部分沟潜。   前包围的造型充满了视觉张力送领仑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大幕埃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条驰磐,显得非常动感栋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表典。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致湿秸档,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传咎迹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO禽赔,这也是在向合资品牌看齐瓮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利筛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调串捕掏。而在车身尺寸上徐活希,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格晌贤苏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米菊,与他同级别的对手相比有着明显的优势眠恰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是揉次尉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巴绒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点阑摆,上窄下宽的造型十分饱满羔滥,而且显得更加稳重扒栏鼓。尾灯的造型修长肆瞳轮,且正好与车头灯遥相呼应巷烯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凉防宽,动感扳掸懒、年轻侵罚诬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置庇雄,虽然仅有三款车型配备此装置寞卞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现玻覆,想必也是极为厚道的妈窍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好离秋眷,我是汽车之家刘涛厂券撕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威茧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道妙谁椿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”畏。时隔一年后的2009年驳梆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主良,选择它的原因菇渺幌,用三个关键因素涵盖箩骏:“外观内饰漂亮济涡范、静音好相、配置高”便傲答。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威渭,作为老款车的车主莫,带着期许掂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙抡,有了下面的车评铣。   注释疲橇:为了方便大家阅读败瑟滤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型倦贺痢,描述为“新君威”特拉牧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受童,以下各个环节的评价用满分十分制白,做点评考乳。   评分标准饶桶控:   及格布:6分   表现尚可蹲嘉誓:7分   表现优秀桨:8-9分   表现完美挠据:10分   外观偶:先天胚子好饶,改改更“时髦”   改进评分涩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时翠饱淌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计持辱链,应用到了现实量产的车型中携稼修。在当时次炒纹,245mm的胎宽亩劝晾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苫竞,毫无疑问是走在了对手的前面氏。这种先入为主姆你,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅叮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计傅仕,说君威有一副“好相貌”锑,我想没人会投反对票抄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势控泉轻,18寸的大轮圈不仅保留好臂,而且换成了密辐条设计颓,前格栅的修饰缕,在视觉上显得更为立体炽,但就我个人而言更喜欢老款烂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”星。俗话说“7分先天馆偷,3分后天”联容,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贫,应对国人对“时髦灯具”的要求揽混返,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蚊,坦率讲浦,不是我喜欢的风格失齿栏,如果换成一辆科迈罗恋抹,我想我会投赞成票帕烽。后尾灯木,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管父嗓涝,视觉效果不错貌豆适,灯源亮度不刺眼皆娄,亮起时不会让后车问候“家人”妻去。   内装拒耻经:对不足进行了优化氰,细节仍留有遗憾   改进评分刮:7分   我必须要承认际哇兄,我是一个对细节做工异常挑剔的人乡怀馅。从2009年到2013年聘,新君威经历了至少两次改款升级煤椒婆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题回钙,仍未得到改进呢。强迫症对于细节的不足夏瓦哺,只需一眼就记在心里泞,每天上车看到就会不舒服聘陡。尤其是浮,新君威的前排仪表台与座椅之间券,留给司机的跨腿空间并不大罕啥疥,当你磕到膝盖外侧时筹,你会嘬着牙花子水被滇,蹦几个“脏字”宠隆。   聊完了不满谩,我再说说好的地方怜眷。日常上下车乖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置看劫,我的09款君威开了4年跑了5万公里害摄,座椅的“敏感”部位屋,已被我蹂躏的起皮仇瑰、掉渣恋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱匠壕侍,视觉上显得极为邋遢闻空。此问题杭绦,在新款君威上得到了明显的改善岔海温,侧翼立起的角度变猩枪涨场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酶恫,但此问题我跟厂商确认过膏席圃,确实为真皮)纷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料母。凭此一项提吨率,拉开车门的印象分就能加不少鸥模。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分翟掣,我的老款君威在二手车出售时建,就因为座椅皮面老化的问题间咕,被“扣分”妓铆描。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计没侈笨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局迁唇采,好了许多量弄。8英寸泡私、带有触摸功能的中央显示屏佩姓透,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰刨络烯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后镀擎酶,在实际操作时显得华而不实卫胃兼。多数情况下要调节温度梦,只能用手指去“抹”颇怠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钉贝,并且无任何的震动回馈提示别,行驶中操作不够人性化侗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)干捞透,相比老款的旋钮控制避,视觉上科技感更强顽。实际操作时绢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尺葡。尽管支持手写功能粪健,但表面手写板的面积很猩健,如果手指较为粗壮派,表面面积不足以支持对手写区域的要求闹攘矢。索性毯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挥猎钦。   小贴士外殿:针对上述功能的操作“鸡肋”卿,我向厂商做过咨询扯伶讳。对方最终给出的结论是熬枫俗,此功能在研发初期炒肠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估剑哺,停留在几年前挽苇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求判,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”芭。   仪表盘上的这块儿液晶屏齿,支持多种信息切换查阅汞,视觉效果自然更时尚超罐咳,也符合当下的硬件的升级进化潮流滇努。但愧入幌,仅就我个人而言瓣,我认为任何一项技术的进步与应用糠卫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的剔旁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下魏哺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谓俏酪,所以仪表盘的车速指针久畅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感趟,当你想从正常模式切换至电台模式时尽锋放,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题糕接铣,时间大约在2秒左右弓帅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泥浪熊,因为系统的升级侯,所以导航从路径开始到定位确认导航阔,逻辑上相比老款车型吝冻呢,要合理很多档埔扣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑檄摄宝,被彻底改进谢袱。提个建议让,新款对于路径导航的语音提升惮,在路径判断时缎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涛裂,如果将“请在下一个路口右转的话术”桃莲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利险。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响派貌谐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响啊篱。整体效果毕戈,高音有提升唯鳖焚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次队。以往那种“嘣呲粱祷嘿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现炮草谱,无法在这套BOSE音响上找到碴守痉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侮辣?加长版!与其给那些改装厂提供生意汹镭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车碑楷你。近日掂辨锚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L芭居,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上溃焦,这款车就要正式发布了捕热,海外售价14万英镑起妇碗寺,约合人民币138万百堤。国内250万以内应该是不要想了蹭痴此,土豪们还等什么莲厢,赶紧再加价20万下手吧0敕锘恰(注释剁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型笑臀,外观上并无过多区别确邢刮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表竭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的椭票涣,因为用三个字就能总结避秃柯:没区别粹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妇。除了实实在在的空间优势蹦肩,那种与众不同的气势也是重要因素之一坡玖,这种毫无区别的外观牛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们爱肆。   英国人果然内(men)秀(sao)筏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搭皑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅悲颂,改造成了两个相对独立的乘坐区域桅魔歇,原本的中间座椅则变身中控台耪,提供了空调皖汉、多媒体沮蹄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键尽愧充,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扭废溉。动力和传动系统方面垛好,揽胜L应该和现款揽胜完全相同潍蛇。   总结肉镣:路虎揽胜L目前仅计划在中国博、中东地区和北美市场推出漠及阀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定且税苯。另外母,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芯毖砷,预计广州车展发布墓姓。土豪们继续准备银子吧室何劫。 免责声明懊:本文仅代表作者个人观点杭弹,与环球网无关馅渺颅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赂蓟,对本文以及其中全部或者部分内容射嘉、文字的真实性幌、完整性慰残、及时性本站不作任何保证或承诺并,请读者仅作参考遍负,并请自行核实相关内容困。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仓亮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相诚,那就是新一代天籁·公爵次小。早在2008年6月拴欺,东风日产就推出了天籁·公爵科叼,它的外观秦、配置均有别于天籁其余版本躬,更加高端大气上档次蚕堪。也许它不是最走量的版本吹肛贺,但绝对是天籁系列的一面旗帜横捻。在让大家久等逾半年后牟,新一代天籁·公爵终于露面抵拘,我们也第一时间对其进行了实拍剃。据悉层令,它将在11月举行的广州车展上正式亮相估蔷毖。 『注浅亨:为方便大家阅读疯揣,文中天籁·公爵简称公爵版氨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日廷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测槐火,时而艳阳高照沙,时而大雨倾盆乳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点率,与身旁碧绿的草地相得益彰爬。我盯着它看了许久搁,心里盘算着煌蹿款:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来刷薄沤?   嗯锨毕叼,画下草图之前得好好思考这个问题然檄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心奇仍胸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错微,唯独看起来太眼熟别坡斥,对旗舰来说这可不是好事烦却饶,在A6L甚至A4L面前拷巷,A8需要更多长者般的自信畏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸昆儒办:六边形进气格栅面积比以前大了不少校恼靖,而且线条硬朗到接近于矩形皆划,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体莲磊,从前脸横贯而过茅犀拐,再加上全新的矩阵式LED大灯推铺母,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧躬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊尚诲,它是A8这次改款最重要的升级之一乃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现昧凯愁。以前大灯为例镰玖,分为远光透、近光豌时抬、转向/示宽这三组笨避,所有光源都由LED组成黄窃,通过与摄像头洪、夜视系统狄唉崔、导航系统等部件的协作舰,可以实现几项很有趣的功能收:   在Auto挡位开启远光灯项溪希,一旦摄像头探测到对向驶来车辆掇规,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置目辆苛,瞬间关闭部分独立的LED灯体揽墩切,会车结束后每,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宪为侣。在整个会车过程中普,对向车辆的位置一直不被照亮距钞抨,而其余位置能保持远光照明状态睹刃熄,既不妨碍对方驾驶员视线袒衡,也不影响自己观察前方路况两旗拒,相当智能骨害删。   当夜视系统探测到行人时挖伤痛,LED灯会连续快速闪烁三下琼,对行人起警示作用天轨,如果夜视系统探测到牛科、羊之类的大型动物陷,LED灯则不会闪烁窘乱,避免对动物造成惊吓狭些。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沏釜。另外它的转向灯采用动态效果翱豁馆,灯光朝着转向的方向滚动点亮涧萄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鸡哇拦,提高安全性妓锰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氖蹭纲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现观幻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绰维雇,有些来自室内的模拟演示溜副渭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下叛集,看看这些功能的实际效果到底如何护朗。   跟前脸的改进相比模涪承,车尾变化幅度要小得多糕,主要集中在尾灯部分即扳,线条更加瘦长齿褥捌、扁平仍,视觉效果更干练董械。除了那个“A8”标识掏馈鹃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思龚磋蜜,看上去还那么年轻运动呐几,缺少沉稳气息阶。再打开车门一看匡团嫂,我明白了什,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹移帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车枯椒叙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型戚料,使用了和路虎卫士相同的发动机末胳毁,配备了六速手自一体变速箱庐,以及许多高端的配置上趁筛。让这款车有了很多吸引人的地方萌,但通过试驾肝匈态,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感景。很多设计还不是很成熟介仑,尽管这样棘橇,这款配备了柴油发动机的SUV涩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现悄难疾,依旧在同级别具有很强的竞争力苔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升磺,尤其是大灯组的设计卧残残,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入氛雾耐,都比老款看着更有质感廉和。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纶。此外趟告,中网的设计很有层次感假共嘲,运用了一些镀铬饰条绣茫,也让这款车的前脸显得更大方侵悉铣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀段懒,钣金工艺还有待提高芭室。   车身侧面造型亮点不多搂粮萎,线条还算比较和谐吧栏掠,亮银的行李架比较好看瞎,但实际用途不大净。车窗所占的侧面比重较邪锤方,稍有点显得失重脾。四个车轮显得很粗犷饲俺隋,轮胎品牌是玛吉斯弊,成本并不是很高韭容,这组轮胎胎面有四道宽沟设计倾,注重排水性能卢竟妒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差第堤。   车尾的造型比较臃肿删坪,相比车头来说卡,造型并不是很美观性,尾灯的轮廓没有什么美感可言藐滩,轮廓显得比较生硬谴碉皮。车尾下包围外观设计的不算太成熟此冒,驭胜使用了三点式倒车雷达邢武茶,在实际的体验中肪煎烫,探头反应速度稍有些滞后比俱焦,给驾驶者的观察带来一定的不便峦虎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离休娩秽。   本文导航搅蒋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今愁,已经跨越了整整40年妙份。在这期间把观苇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代劣?当这款全新君威GS出现在你面前蜂朵贡,这个数字就已经不再重要垫。每当我们回顾历史冠饰,终究也是为了更好的感受当下葱秤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史麓艾,的确也不太容易考究使羞,所以话不多说净,马上进入主题虫蠢。   君威GS是别克君威的高性能版本斧矢揽,作为其最明显的身份特征涵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留椭坝,攻击性十足的设计让人印象深刻弄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感港,采用盾形设计疵骚戊,显得非常紧凑宝彭。大灯部分全系新增了日间行车灯虑,整体造型与普通版君威一致暮,仅在内部细节上有些许不同橡僳既。   车身长度阿、高度比老款略有增加归密付,宽度和轴距均未改变嚷枪。侧面线条也是延续了之前的设计摩五,十足的运动紧凑风格壕撩塑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蛋际现,十分醒目踩嗣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂婪麓考,配备普利司通的泰然者运动型轮胎戳蔼铣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形暗狄醚,更显紧凑胖辖。LED尾灯为全系标配靛,灯罩经过熏黑处理案,提升运动感尉驰拔。作为动力更强劲的运动版车型妨痹攻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚埠融,同时也满足了更大排气量的需求复木。   本文导航怒艰康:" "  近日敌侮,奔驰MLC的效果图再次被曝光潦公片,奔驰MLC由新一代ML的平台打造匹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计畏,融入了轿车的设计元素佛。据此前的消息衰隙,该款车有望2015年推出裴。 奔驰ML   从最新的效果图来看厂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鳞旧,拥有相似的大灯造型副驹,以及下保险杠的设计把具。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈硅痞。此番设计目标很明确呻缚柬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坷。   动力方面也来自新款ML浩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW澄文酬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW任,峰值扭矩400Nm泪告功,编者猜测未来MLC将会延续该动力氯惩够。不过祈划,MLC未来还将推出AMG版本兼寡粳。 责任编辑凭贡蓉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蒋屁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锨点首,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心喀森,然而对于消费者来说快邢,可选择性太多也未必是件好事柿陇。许多车型的定位都非常接近叮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格啥扛,那么它们到底谁更运动横氰,谁更适合日常驾驶宫,谁的性价比更高呢瘟捞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娄保受。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挎笛视,马自达CX-5在价格上具有一定优势啪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淋嫉,其它车型在20.78-25.28万之间瓶敲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万耽墓,价格适中化诺,而且动力和配置都很不错吉醛。反观翼虎苛劫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样手搔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万斥,但翼虎胜在配置丰富潘理第、动力强劲川。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万工钨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色享,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比储嫁讼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压腹病玫,这听上去有点意思鞘裸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盯埂,那么结果显而易见皑酵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辨寒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肥吻敬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹孙车煤。然而消费者大可放心盛,CX-5的动力也绝对称不上弱认,尤其是市区行驶度弄搞,它的整体表现很轻盈函恕嫌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性懦,没有涡轮发力时的突兀感袭式寞,这让它驾驶起来更为轻松碑。   无独有偶讣猾,两款车都采用了6AT变速箱凹俺煌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点掂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣箔借。可惜的是煎介柏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谐。另外硷茸射,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惭罕,常规的形式很容易操作署巴说,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡写,并不易于操作揪棋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想飘俱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距防,与翼虎也有将近3米的差距欣捌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汇铜卯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎立,希望厂家日后能够针对这方面有所改进降。   油耗向来是日系车的优势所在绕俄,CX-5的发动机压缩比高达13:1毙泪,并且装备了i-stop启停系统魏加,这让它的节油表现比较突出镀膝爱。在气温32℃乓链究、全程空调摄豪理、车载一人的情况下妊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试呈,其中经历了畅通和拥堵等路况苹粮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km捂膘票。同样路况下耿途浇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蔽,尤其在开空调的状态下斡臀谷,翼虎的油耗表现实在令人担忧登,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涕挎。   作为一款城市SUV揩堕前,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当逝稿涧,都采用了多片离合器式中央差速器喘艇窍,并带有四轮电子辅助制动海臀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困本狙鞍。从我们之前的测试来看赋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显塘,所以脱困相对轻松一些筒虹。不过在这里我们要告诫广大消费者镜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统任蛇,但两者的定位都是城市SUV距寂倘,越野并不是它们的强项列胳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缴诽,油门踏板的脚感拜肌奠、方向盘的转向手感囤娜樊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要空,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挪筹。值得肯定的是笔棘车,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手璃第猩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准樊蠢。然而相比之下奇护,CX-5的整体感觉更加轻盈眷,它开起来并不像SUV侠,车头的反应更快牌,油门踏板的调校也更加线性荡氯末,而翼虎整体感觉更加沉稳撬,底盘扎实书,但或许是由于整备质量更重的原因惩千连,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显讽拎。   就驾驶方面而言菇税楷,CX-5给人的整体感觉是动力够用测诗侥、油门线性悲抠访、操控性出色冀媚栏,可以用“好开”来形容上涤巫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感描,但翼虎的发动机输出并不线性仓霖祭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骚。另外疽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉甜,加速互柬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显靶嗣蹄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车海继。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑掠汤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质淘姜弦,放眼整个市巢粘浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见示薪僚,基本上5个手指头就能数过来肪拈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者狄彤咸。   有关于新款E级外观单、内饰及空间方面的介绍肚筛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谩碗须。在我的这篇文章中芳雌,主要关注E260L动力方面的表现挡甫污。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机郊犀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW某据,最大扭矩则达到了310N.m床添。虽然排量并不大乔懦,但是通过加大增压值项,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手矛既。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乳嘎秦,对于这款变速箱伐锻退,我想大家已经很熟悉了扒盲。只是我想再说一次白,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型呸怂坏,但在日常驾驶过程中把,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子密。大多数情况下温和疮偏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验煞涵。   只有在深踩油门的情况下佛既,E260L才会爆发出他凶悍的一面海。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情毋脑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话短,你也可以说他动力输出不够平顺响顶。   一直以来褂,我都极为中意E级的悬挂调校彭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心哩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感乾瑞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候熔巴,我挺惊讶的箱曹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布违擅棵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售褐尾光。可是仔细一想钢,也很难怪宝马会这么着急娶扑颂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苏慰昧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品晨。据悉每甲星,宝马4系Coupe将在11月12日上市吃汾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影夸。(注柏拦戒:为方便大家阅读旱扔琉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车梧雇列,在你初见时哄,很难相信自己会喜欢上他脱。因为你花痴于帅气拉风的外观熔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动怕瞄,那么他的表现自然不会入你法眼胜。但时间久了叛,你发现再帅的外表也会看腻辈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷笛,放松不下盾漆。这时谅触,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看览沃还、运动但不难受的座驾汲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车魏袜,除此之外秋婚享,他还是一台很顾家的车焚党。   没错恼淡,他没有特别帅气的外表探病想,没有特别强悍的动力习,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识情趣烫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻密陶械。下面槽昆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解风嘉拒。   ●车头造型犀利褐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙崇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卡境斥,定位低于大众价估竣。现如今复,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产梆佬,而伊比飒便与POLO出自相同平台惮。因此在车长等诸多细节上脑,两者都十分类似旅苍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型凑唇杰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长醋思、1.693米的宽度息,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大临酿儡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车爱献钩,这点确实让我感到吃惊檬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一揣。可以肯定的是默埔奸,你无须对他的实用性产生怀疑答目。   你有没有发现功寄,他的日间行车灯孙篙杉,很像同集团的老大哥奥迪A8贤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份夯。但毕竟激,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂韶苏晤,他的目光也需要这样嚣张涝。   从车侧过渡到车尾悼,顿时觉得啃倪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绢戮,从凶狠瞬间变成温顺鹅淌龋。我揣测不出设计师如此分裂的思路始耪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品示苗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狼窝眷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力槽揣锰,而在我们的制动测试中叫蹭,他的表现也确实不负众望飘亩罗。我写这段话的时候恭龋,一名同事从我身后经过说了一句乌多:“哎抡嘶朴,这轮毂挺漂亮的”赏。确实坷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蹬嘉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名邵袄矩,在我看来另外两位应该是300SL和964炽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100稻辅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蔚荣潭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机牡楔紊。   直到1949年裴亲稿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功炊朽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锰惫瑞,速度竟达到每小时 132 英里亮,不仅完成了试车酞,还一不小心成了世界上最快的量产车型谐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慌靛,正当捷豹稳步发展的时候睫藩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线仍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失品撕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺幂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中闯,英国国宝灰?人类想象力的结晶逆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美矗通,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷厕交,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钎脆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晤枫雹,正当捷豹稳步发展的时候巍汞孩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身估殴吓,自内而外散发出优雅迷人的气质称绿,在这份自信与优雅之中蒋佰,还蕴含着极强的力量感獭全。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典埔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼递磨褂。   作为E-Type在21世纪的继任者哥痰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感曙拆外,他更是一台纯粹的运动机器让抹铰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扫芯泥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挡夺,刚刚我试驾的是一台量产车妊咐。即便是用再前卫的眼光去审视贬纱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抬,不过现实就摆在我的面前叔,它的的确确是一台量产车吉划虎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捅邻。所以伙,还是让我们先合隆下巴卵赖田、收起惊讶核蹋淳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙发切。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年敌聘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念及。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发晶盘茨,而等待总是值得的借,十年之后的今天桔蕊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1爬猫划。   ● 外观棚:旨在降低风阻   关于XL1的外观踌礁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它些蔽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谅靡,他们的心中只有一个目标喉脾典,创造一个前所未有的风阻系数——0.189敞墒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解婚,也皆源于此曙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侨淬,轴距也只有2224mm鹿械烽,如果用世俗的眼观去衡量驾殿色,它甚至比一台大众POLO还要写伞,不过也正是因此骏寇,它才做到了POLO永远也做不到的毁拧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瓤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命偷。   出于降低风阻考虑镜婆把,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低摹茸,面对这样的设计切楞席,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腔贸茶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酣渤跑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮铆收懊,大众XL1的目的只有一个焕哇藏,那就是降低风阻骸。而为了达到这一目的硼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脓宽忙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像迷,不过相比于传统的外后视镜獭,如何掌控与后车的距离是个问题墓。   ● 结构绒狗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想互,除了完美的空气动力学设计外常卧衔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鞋。作为一台重量仅为795千克的车型琴涣撮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陪蓟,约占车辆总重的21.3%携充,除此之外篇丝筛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理汉使。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾当嫩锯,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉炖,复古而粗犷的外形悸刃,彪悍的身姿奶,经典的圆形头灯肉怒竞,这些都是我选择它的理由慰。那么在我稍作白日梦之后怠森僻,请各位看官赶紧打断我的妄想滥坝,拉回到现实里搐氮墒,假如我的预算仅仅有二十几万的话赋,那么好了廉当次,牧马人买不成温烹诉,自由客或许能让我望梅止渴虱社糯。同样复古的外形刷巢恍,依旧是个好选择露羡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品骗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话凰朗赎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀范戚厩。单就车头来说啡腿淳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子称。简单中又透露着经典的味道炊书。另外恨颊牡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弗蜗麻,突出了力量感亩,Jeep的家族风格立马突显叼。   车的侧面造型同样如此风格蹿仕雾,走向笔直虏,简单饱满媚。当然不能仅仅介绍外观设计羡型,作为一款SUV柑殊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的位丘擎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°啼文,离地间隙205mm加摊,应对一般的越野路面足够了祭。   车尾的设计十分简洁簇材冈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条氨浑侣,小巧又十分有力量感屯悉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃额敲稻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看弧漆搜。从总体上看布,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似罗儡篇。   本文导航横该健:" "  国人自古就有一种“侠”之情节儒咎魔,而“侠”自古就有不同定义盆,“言必行刃,行必果斗亭,己诺必诚墨瘦,不爱其躯迁,赴士之阨困岗,千里诵义者也谓之侠”庙扇护。他的形象亦正亦邪琼具伪,游走于主流与非主流之间自成一派钡陶筒。随着近年来赏,国内越来越多的人们侯刨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蒜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疯漆阿,开始在国内市场发力灯拷。其中唤,路虎全新一代揽胜运动版骗联,向无数消费者展现了一种精神镣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蒋鞠。   路虎全新一代揽胜运动版夺办,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概方避,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调采糯,它的独立特性被设计师完全释放痪。如今铃,这款至今为止速度最快抄栏、相应最迅速沉、反映最敏捷的全新路虎绍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪陈兰捆,冲入国内汽车市潮倨小,夕阳下一人一车水闲,古道中故县,说的是情义无价尘。谁人不为它心动逛?路虎全新一代揽胜运动版糖镐,驶入我们心中!   65年来轿髓忌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”峭。如今抱帕别,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版耗搂,再次席卷世界沦订,那完美的车身比例嫌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为遂孤:4850mm*1983mm*1780mm捐,前后轴距2923mm挞蕊扁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹割,3.0 V6 SC汽油版HSL插、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版熔券蔷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴歪仟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型举。   姿态万千的路虎揽胜运动版降,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度矗鸥,无拘无束的气尘姑啤,气宇轩昂的出尘之表乡庭湾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贾适。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒唾,厚重的前脸式,配合后倾式格栅设计岔凯苹,更突显了它的自信茎枫钾。发动机盖上两条凌线刚强有力丰剑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹从卯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情快炊克,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虚肛捶。   车身侧面线条的风度也极不平凡玫蛾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伞矾,带有亮黑色指状套件境、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口晃巢,装有亮黑色装饰边的后视镜炭蕊钡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拾汐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂献茨,这些铝合金结构的轮毂分为矫畦:19英寸5辐式铝合金轮毂倒吞徽、20英寸5辐式铝合金轮毂蚀迸漂、21英寸5辐式铝合金轮毂戚避、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂垂忿、22英寸5辐式铝合金轮毂人,无论您选择其中任何一款绦米,它都可以陪您乘风破浪绕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泄趴编,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联青煎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中孺承谷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯小,整个车尾看似简单却极不简单嗅枫。   本文导航嫂镭:" "  1998年仇铂,广州本田成立沧姑挺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁闻痉催,而时光推移客,今年9月12日瞎庞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆监缎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户猫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁括惦愧,我们今天将穿越时空抽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疤。它虽然是日版右舵车型患,但3.3L/100km的平均油耗官柯耐、双电机电动CVT窖姆、大容量锂电池惨其太、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧功食,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哨歌擞。   外观更加原汁原味筷:说到原汁原味俱仁汐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本跋派访。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同碉,更运动船睹。混动蓝色特征杆鳖:作为混动车型美,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标睦瓶恢。   在下保险杠处涪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钞拖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计劝。混动轮毂凑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志识很。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捻,为节能更尽一份力赁素。   本文导航佩梢韶:" "  就在前两周始搔,我的同事刚从上海归来翁,当时就是为了试驾上海大众的朗行善徘,而在不久后的今天嘎矗牢,我来到了大理特惯,依然是试驾一款来自上海大众的新车日,虽然我与我的同事地域不同腊姜,但对于这两款车而言储舱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恢婆喝,我不得不从朗逸说起缓都性,由于现如今大众耐郏块化的产品研发墩闹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品合痰辜,朗逸趣裳脓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此取,它们的关系算是孪生兄弟筷捅,反正我是这么理解的炉。   目前朗境的广告已经全线铺开督偷答,消费者的关注度也很高配,虽然我个人比较抵触南樱块化的产物(感觉个性不足)盟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑厘,其次在10多万的紧凑级车里儒煞别,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了天额。所以销量方面自然也很喜人瑟拜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息撩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台脆坷。   从英文名来看潞邯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嘉,朗行的英文则是Gran Lavida俄鼎,其实如果从相似度上来比较嘲爽戮,朗境与朗行更加接近厦,因为它们均属两厢车杀奇骂。我想对于这样一款车来说蜗,大家都不会有什么陌生感翱恼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍富啃氯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章旗殿描,我在上面也为你准备了延伸阅读莎埔薄,可以先行了解一下酥。   说实话省戊渡,朗逸湍锹惹、朗行海等喷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蛙爸,让我来区分一下俺认譬,估计我也需要片刻的停顿浪,因为它们实在太像了!就朗境而言蔡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条时儡,并将内部更换为蜂窝状造型类叫,包围下部使用了黑色塑料款但,并加入跨级风格的银色护板痹,此外前雾灯变成了圆形镐,以上就是全部它的特征了避沉。   既然定位于跨界车共常,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颗,同时为了更加配合Cross风格刀,车顶还加装了行李架廷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙维腔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驮。粗犷的风格也体现在轮毂上沽,样式上很难用语言准确的描述出来叭溯沏,总之很复杂坛姐缕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理却颈惨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)菊骸裳。   尾部的变化几乎与前部一致哦贸腿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法侧嘘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伦百,说实话就车尾而言上侥,我感觉朗境比朗行好看了不少缕媳扯。其它方面再无不同克,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扔,转向灯歪萝、倒车灯赊躲、刹车灯还都是卤素的然楞。   本文导航谦鹃管:" "  SUV在国内发展是方兴未艾仇臀屎,所以无论是合资岭净携、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣枫谅侗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奋,白领阶层厦呵是,夫妻年收入有50万元左右畏洽渺,有房安,老公有车抢尘。实际上限孟晶,女主角目前也有一部老速腾车盲钝哎,开了已经7年准备换一台豪华SUV姆。这位女车主喜欢玩陀,追求年轻乐,注重外形嘎朝,并兼顾户外铅鼎,不喜欢纯越野车型告粮渤,而购买价位瞄准了40-50万元领域烧垄卑。所以我们直接选择了宝马X3公匠配,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较滑赤毁。   为了公平竞争兼,我们选择的车型如下圃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 粟芒借、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型试、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拉獭,三车的价格虽然有些区别付,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠狮,所以三车实际购买价格差异较小奇额娘。   对比项目一闲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的丢廓羚,特别是女性居脆入,希望自己能买到一款好看的汽车度嘘,就如同提包还有衣服一样盛肠然,特别是成熟女性库,尽管喜欢标新立异坚墓,但也更愿意接受时尚动感的类型窘贡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸模,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯评,相比以往方头方脑的设计慰顽搞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少聪镣。更让人动心的是娇帽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素翘弓拴,同时形象也不乏干练紧凑缉拷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润睹反,线条流畅搁焦,稳重而且动感耿,因此吸引了不少消费者绿省供。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性敲歉,但2013款并非全无变化叼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计冒,此外还有大灯形状顺、前后保险杠甲、尾灯檄、排气管方面都作做了一些细节上的调整环遣掀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些罢陋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挝播,锋利的腰线犊说,近乎方形的前后车灯睹盛,甚至连轮眉的造型都是方的瓮帛,虽然它是一部纯粹的城市SUV唉划,却似乎在它身上找不到什么曲线瓜漠,因此在奔驰车型中也算是有个性的僚傅恨。对于女性而言勉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抖刨獭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伯尝蔡,三车都不约而同配备了氙气大灯轰,区别就是莫驶裂,宝马X3采用了远近光分离设计慧宫醇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体辫河。另外糖澈犯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能廓懈。另外暖蜜吓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯胖杰想,而宝马X3大部分车型则无此装备嚼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抄怀颁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心偿瞳,都50万元的车型氰撬,自然都是配备比较好的轮胎品牌淖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的椭,这些方面倒也不用纠结筷脓泼。另外需要说明的是荡竭,宝马X3是没有备胎的短柯疯,因为他采用了防爆轮胎礁台,可以零胎压低速行驶一段距离颈港步,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎牛旧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大碉沙岸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹搭,所以基本打成平手老邓涝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型小,从两款车型的厂商指导价来看帕辣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略提河,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)梦书瓦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一险飞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计醛冉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”糜慧廉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要凶,这一点奔腾X80的确做到了冈谴啥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念朔拘丁,X造型的前脸具有很强的立体感梁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚梗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息泞桅蓖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上爆排,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用亭病。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升湘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线串尼尉。轮廓清晰的六边形进气格栅剁,中网上三辐式的金属饰条拆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度醇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式千朝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度授烦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计辨,只要消费者能欣然接受南帅骨,似乎一切也都无可非议倾踌拜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面菇,除宽度相同外街懊啊,X80的长炔溉佬、高及轴距均占有绝对优势靛,反映到辆车的侧面造型上拦乐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形褥娃喷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态食穿茬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蓬藕,上扬的角窗结合扰流板的装配厢僚,使两款车型都增加了不少动感的元素悼搭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色零,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感离,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔老矩阶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气轻篱阔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化崩信,饱满圆润的风格依然占据着主导习捐。与X80的刚劲有力不同锰乓伍,ix35的线条运用更加柔和貉钎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力梆捷。没有尖锐的棱角羡奇,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素软暮。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象敝糙岗,飘逸的灯带向后延展瓷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神馆际陵。同时倒车灯的独立设计潭痉,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一吉刚绍。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变竟抗,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下脾搞华,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目曝揩。同样的手法也适用于尾灯镁补,在原有基础上歧菏殿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入劣褂坎,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升范翱。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂乾炼橡,分别代表了运动与时尚的不同风格特色鼎败卵,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17仁,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17呸苫赫,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响彻伎烯。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格翘,在此提出表扬磁。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒案,或许在两年前睹慧场,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准放嚷,然而随着技术的进步惮,少数性能车如今也已经跻身4秒以内奥拭秀,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力岭,其中就包含奥迪R8湿姑。于是散,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱覆癸,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒聚料,然而它的提升还不止这些哀。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动九幸,更换了全新样式的LED前大灯记,眼神更加犀利沟黑,尾灯的LED灯带也发生了很大变化侨,但我依旧很怀念老款车型的设计寸,目光凶狠又容易让人接受怕,新款车型的大灯尽管科技感更强焙,但略微缺乏眼前一亮的感觉外仟。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师磁推,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠考,如今又恢复三道杠的设计坑诗俄。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响体,大多数人并没有注意到这一微妙的变化旗合典。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事闷鹃,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果骨。此外僵焚忍,尾部排气管的造型也有变化栓栋侥,新款R8采用了圆形排气管哺函萍,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调橇孝熬,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成录蛾,排气声浪十分震撼忙随崩。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式晶烁曙,加入了红色的菱形块设计亭百度,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份辣褪。" "  作为自主品牌中的翘楚率谓汉,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高试坞,凭借可以比拼合资车的出色品质匿,以及丰富的功能配置显睫,上汽荣威品牌获得了更多的关注汹。而旗下最为畅销的车型550裁,更是在已经拥有大量客户群体的状态下亨卷乾,进而发力推出了新款车型煽全。涡轮增压与双离合的搭配组合会疽线,现在已经不再是合资品牌的专属优势硅匆,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗焙纶。   全新550在设计上的改变雹辨氨,其实并没有达到颠覆性的地步特丧,很多熟悉的元素仍旧得以保留枪,但对于细节设计的改变遂污深,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液嚎。对于这款相对年轻化的产品来说截供,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素慷。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯其筷,就是对于这个问题给出的最佳答案浩。   至于尾部的改变境却栖,全新550同样给出了相对应的答复撕。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计侠飘讥,相比之前的分体风格叹睹犁,这样的设计就要顺眼了不少赎醛臼,并且所营造出的动感效果也大幅提升碳。圆润的造型设计估,让全新550在视觉表现上平易近人慰,没有浮夸的线条勾勒逻酪戈,也没有复杂的部件布局险。   本文导航飞:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力昧武,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题敦撼,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据哇供艾,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据伴兽绥,但在上海汽车眼里淬,以上的内容似乎已经成了陈年老调搽解恳,一款足够智能号舵赡,智价比够高的车傲秆,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车畅瞧奈。随之诞生的盖检,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本说,在经过近4年的进化过程中匙创松,inkaNet系统经过一步步的完善和优化叉当,如今呈现在我们面前的惠淀芥,已经是具备国际水准的一线产品扛净。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0慰亨。相较之前的系统疲,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能赂疆咳,操作也更为便利拢难,相信会给我们带来全新的行车体验芹。 本文导航参霜:" "  当您游走在欧洲的大街小巷屠吧,会看到各式各样的旅行车翟,但是在国内旅行车却成了稀有动物祥犀浑,由于对汽车文化的不同筐粒川,国内的旅行车市场比较有限地伦崩。在记忆中素炼呕,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车涉潞纲,比如桑塔纳旅行车伯、马自达6 旅行车闺雌挞、凯越旅行车等等挥试,但是它们都遇到了相同的问题耙炔,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中猴陆,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”恨,根本不符合国人的审美标准宠其阑。其实欣倪,从功能与实用性的角度来讲呜褂,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美瞪裴搭。为了证明这个观点嘲,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称聪贩啪:A4 Allroad)蚀河形,与它直面对话的是国产奥迪Q5栖示。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈娩,作为SUV 车型拜,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实卉浚誊,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”敖,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”剿赊,但是现在还未引入国内巳。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型弘童馁