美联储处高度戒备状态 明年会再上演180政策大转弯吗

2019-12-16 19:43:41|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)骑骸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍仕,所以在这篇文章中脯秒耗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容诲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鞠。作为整个车系当中的中配车型堡,MacanS绝对是性价比最高的一款碗。只需要多付出13万猩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了暴瞄狭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元浇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价晌:10.9万 车辆总价(含增值税)席潘为:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷馈颈仓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痘乖们,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大娇皖虱,当然这些选装件也个个价值不菲涛酪。毫无疑问矮憋韶,我测试的MacanS同样选装了不少配置蓖比,加上所有的选装件之后闭佳,车辆的总价也达到了79.79万吩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同牡巩缔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm祥拘,比中低配车型长了18mm杉拒。从数据上看卉惨叭,MacanS除了高度和轴距之外暮,都要比Q5大一些门,但是由于MacanS车身足够低矮衰署破,所以从视觉效果上来说桅诞嚷,MacanS的车身显得更加紧凑幂夺,也更加运动揭码太。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯徊绕裸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder径敬蔚。如果光看前脸的话搐篙凌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo焊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钠洼辈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赏荆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈剩伪蠕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19哆坍。如果不选装的话抒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18行卧狠。   MacanS紧凑讲、简洁的尾部设计琼径健,充分体现出了它的运动风格动剁伺,简单的尾部线条用最平实的设计语言臼讼尉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型夺眉蛾。同样运动的还有它的尾灯课,狭长炭、扁平的尾灯造型拜技袜,与尾部线条搭配极为和谐厢橡陛,起到了画龙点睛的作用推椭并。   内饰方面柒块,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格臂,运动中不失豪华感纠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘铃半,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉苇粕撑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你糯恫懦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因韭。但是有些遗憾的是掣距岔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬潮逝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音颊卤陆,感受并不算太好竞。   Sport Chrono组件淮,包含了中控台最上方的计时钟括钢陋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统魄奶抚。只有选装了Sport Chrono组件愤比,车辆才可以进行弹射起步苔翁挞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少讽光断,但就算是为了那个做工精致的计时钟厦拼,选装Sport Chrono组件也是值得的寇,毕竟1.8万元的价格诡,对于保时捷车主来说也并不算贵逢酬赎。   换挡杆周围密密麻麻的按键怯勿沛,对于接触Macan时间不长的人来说乏,绝对是个噩梦亥肮狡,想要记清楚它们的准确位置青,真的不是件简单的事情素邢。起码在我开Macan的一段时间里欧嗜,每次操作我都要低头确定按键的位置叫姜丹,真的不太方便室。" "  在国内提到奥迪豌端,更多的是那款最为著名的奥迪A6L炼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车柔痊季,随着奥迪开发更多的细分化市场车型偷芹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程取,这其中就包含SUV以及小型车仙诗脆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酥哼嗣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢狼奠报?   在外观方面柿邓,奥迪A3延续了家族外观设计广襄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伦,用在这样一款小车上显得更有气势亭纪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质躲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计估,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些暑峭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉妇甸,辨识度非常高粹憨风,同时大灯下部还带有清洗器疲烫罢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能陪畦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钎骇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多啸,至少看起来没那么晃眼邦沥借,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰籍皮灯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯奶疽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多驶当,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应猛秘踩,起到了很好的效果勘。侧面的造型上在A柱位置最高咯市秘,整个车型几乎以平直收尾鲤佬祁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证颓,同时让整车侧面看起来更大一些须。   A3的车顶采用了黑白色的设计涝栖惜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大兼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些炼茎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鲸坝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了茸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎箍,轮胎尺寸为225/45R17坏朴具,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谎贪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂裁闺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现年。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉去,整体呈现梯形结构歼层,尾窗底部与腰线持平坛剔办,尾窗面积最大化保证后方的视野隶林担。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辫呈枫,不过内部也采用了普通灯泡光源筹珊雾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣盥祝好每。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合叹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况逆镁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌夯萄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大庐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型憋叛,S80L自进入中国之后嘲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胜腑秋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哭蛔浪,但它所具备的那种低调内敛的气质纷躺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选便。   2014款S80L通过对细节设计的改变池捻衅,让自身在没有经历换代的前提下椒泌里,进一步提升了性价比软恨叮。面对强手如云的豪华C级车市成菸摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感腿龄居,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手岸,想要抢占主流豪华车的市彻逅稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辩村换,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力急禄。   新款S80L对前部进行了细微的整容拎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感呈,同时也紧随时代的脚步瓦兴。相对保守的前大灯设计僧躬,已经不再能够满足时代的需求柿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奢赎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芦粹逃,但至少与时代接上了轨灭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瓜,近5米的车长和近3米的轴距表现嵌,让它在尺寸上并不会有劣势绞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卷。外后视镜新加入的镀铬设计奇碱咀,虽然是新款S80L最显著的改变之一贯曙楔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点氨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卯签轻,沃尔沃式的家族化尾灯造型遁,成为S80L尾部最显著的标志性设计聘曙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解脖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击席丸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型虹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力徽廊。   本文导航   分享到躲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中帮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抡哇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短举,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙慊ぢ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拜娇描。不过旗下的产品线也过于单一成仑潭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挨肋,所以便下探市城恕,推出了紧凑级的GA3车型苟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手叼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型颈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级夹冒扮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出户抒惭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蒋,也可以看作是GA3的升级版车型抛,依旧主攻家用紧凑级车型市场宋豹邢。但是作为升级版车型辰碉,GA3S在外观设计方面有所升级识,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉戎桶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型了,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肮寸,使整车显得稳重而不失时尚感挺虹睛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上士备,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧稀凳痰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胺充冻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音混。此外篙哀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寄辣惩,为双五幅铝合金轮毂汗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大牧陈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长陈劲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型曝,传祺GA3S的造型设计并不落后策土判,反而在有些地方设计甚至是超越了对手手。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华笔涎扁,12万出头的价格或许已经超出你的预算安靠,但是无论是从配置还是动力来说让,值得去掏这个钱平刑催。可能我这些话有些官方措辞渴边驮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法甸。   1.0T嘉年华外观唇浑络:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瑰郝布,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术枯。为了搭配这台发动机受暴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骂擅。   内饰部分奴食:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致情,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些届。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点倾,这个级别的车型非常少见溜田。但并没有设置外部开关橇衡,而是需要进入屏幕内关闭灭操。   本文导航   分享到宿撼锑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺噬会,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外腐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆衰岛,与大众168万的海外销量相差无几磁算。   这个名气与销量不成正比的法国品牌痢,依然凭着一款SUV车型花椽舒,在国内获得了不低的曝光率核胶嚷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拷袭乖。今年4万台的预计年销量蹲外璃,相信有一大半都将由这款车完成霞浚仑。虽然这个价位区间的SUV里土暑鞋,无论国产进口都有不少车型可鸦莺⑸ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低失,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢查监烩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢添参络?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV虽姬开,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版浩。这款车的发动机及变速箱等核心技术念番,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型澄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备儡,并保持了雷诺一贯的安全水准府从。而今天我们试驾体验的诺避诧,正是这款车的第二次改款袭班荡,已于2013年在成都车展上市请。   外型上骇瓢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格通村,经过两次改款后整体设计也并无太多变化脸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨遍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型欠冯,倒是显得有些“萌萌哒”城。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气端,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶断。   侧面造型上焚恃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时薄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘采核边。虽然尺寸算不上大祟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的麻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重杜祈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条咕娩郊。另外猜烂,2.5L发动机搭配适时四驱系统丰单,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现感违。   尾部造型依然圆润纬瓤几,和略显呆萌的前脸很相称郴搏。上下对开的尾门很实用售潭,节省了上门开启需要的空间揩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贡陶稀,载货坐人两相宜氢弗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出控鸿盛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性盒烈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜峡诵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多篮凶房,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例释警偿。当然酬法虚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泼掣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱讹、大黄蜂刷界、救护车等“老熟脸”们会出现甩,编剧还添入了不少新角色滔,比如老牌人物“探长”茸,军械武器专家“十字线”狼裸浇,以及人造变形金刚“螫刺”等董。对于最后这一名小角色而言燃妻,它的“身价”并不算昂贵奶叼芯,并且在现实中刻文是,它的综合表现也算是可圈可点硅内。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多罢偷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目世访泼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科窗脖蚊,说到这里毙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧标。   言归正传乳病,牺牲自我桓蓖铰,从而使“大黄蜂”更加强大隆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色凄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中慌,想要拥有它并不难襄,最低11.99万元就能圆你这个梦贡盒,只不过它不具备变形功能膘镰。   从设计以及尺寸上就不难看出熟囤分,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台铅金,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理椒,所以对于大部分人而言乖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些全饲福。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吹卧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外撬赌抒,具有相同的特质的车型还有福特翼博茸挝、标致2008掣拈锰。在对表面参数对比后搪厘省,创酷的优势还是比较明显的火,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响粒瓶扑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似混尖,平和的尾部课赔丢、延伸至后翼子板的尾灯组十碌、向上提升视觉的包围等等钢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点霖,当然也没有明显的不和谐感瘁碘。" "     对于英菲尼迪来说啼堑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抛徊卯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纠渤督。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期确釜,这最为主打的当属轿车Q系列筹驰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挖祥避,在现在都在大搞涡轮增压的时代车喜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量楼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎筏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受么夹姑,而今天栏泵猛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧晦膜差。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盯盼公,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的霜,就是英菲尼迪的G系列产品耽江串,而随着采用新的命名方式操拧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变枫慌,从之前曝光的一系列的概念车来看颠撮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感筒锰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象刹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉藩,而带有这种印象而来的就是夹胺芭:这车动力强么酒疼?怎么看就像是卖外形的呢狭?   首先在外观上吐旗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钾,采用了更为吸引眼球的设计思路春某,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人霞糖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高篇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉揽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满邓卧,同时也充满了一种力量感荒骏朔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方膜同,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉佳爽莱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观癌。   在车身尺寸上呢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整隙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡讼淑钝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm祟羚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准稼赦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蓖撤酷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份玖椿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晒棉氖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钠患,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸孔期,在这个级别算是中规中矩如,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列帽渤焦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疯刷可,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位魄钳奇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格棉,同时也保留了圆润的线条风格吗掇物,尾灯的点亮效果依然印象深刻付姜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准滇放坡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰柒络,这样增加了尾部的层次感村柬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多旁沥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瞬,并且入门售价也仅10.98万元纪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低动嗣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象丰芭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下慨凯蛔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辅默效:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面棠奶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些檄,但车身上的差距并没有售价来的明显桂,因为锋驭真的比它们便宜太多了另氯鹃。除了合资对手以外草拔刹,它10万元起步的售价裴赣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧录盼。   铃木锋驭的外形设计上杜磋酸,我听到最多的就是两种声音滑划苛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢干,而另一种则是感觉外观不好接受硼开,很少有介于中间位置的人盘导潘,毕竟外观是一种很主观的感受剔尘,仁者见仁智者见智俩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格颇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车壁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些痛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型开薯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料李,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型添隧。接缝处体现最为明显邻绩尚,而且它在内饰配色上也相当讲究躬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位戚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷森。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型韦,售价为15.48万元说寄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比秃吧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值叮欺,性价比有多高了蒂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置形泥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炼德剩。况且扣屁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统浑,还是非尘厚道的玖狙小。   本文导航   分享到彤沛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近袍需锯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鲜佬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升琶吻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动倪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额氮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万婪,这作风跟大哥卡宴如出一辙俊陕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价门:68.79万)在选配后价格逼近90万元解侍细,而且市场上目前一车难求将。那么问题来了兑奈炼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大构。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊镀,到底这两车有什么区别梁挞丛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异稠叼,帮你捋捋思路显尸。   注捕呛虐: 实拍车型为MACAN 2.0T确潍吧,为了让您一目了然敬胸乐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处情疤盛。   内饰为: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扣笔,可以说走在大街放眼望去到处可见配耍呐。基于目前的消费理念烩鲤,如果花20-30万去购买一辆SUV撅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贯辉、实用的内饰呜、以及良好的通过性晶,另外还要满足偶尔越野的需求堑。面对人们如此苛刻的要求挪悸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测乾夺,看看这些车究竟能否满足众人的需求瑟壬。相比其他媒体的评测方式东,我们易车选择了多人评测的模式良怯盼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评廉探。    此次我们挑选了7款SUV车型檬,分别是尉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客铝姑,分别来对它们进行详细的测试咯丁羌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嫡宏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版身:25.28万元   市场优惠曙肝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嫁彭尉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻筛寿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚岔廉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道健。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计亨外,看上去更加的协调矩。   至于尾部方面似,最值得一提的要算是后尾灯的设计了去,乍看上去有些沃尔沃的影子吓番玛,整体采用了立式的设计风格膘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挽,尾窗位置比老款更直也更靠后涡贯铜。   小结屡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑潦村粳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泻嗣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扇,前后不是很搭调死料,尤其后部的立式设计道溶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间唯同甫,但空间利用率上则会相对减卸袒佟,比较适合那些舒适一族母既匹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吼:25.28万元   市场优惠馅勃海:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了顾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车娟敖珐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锌,新车的整体造型十分具有张力句居牌,五边形的进气格栅更具立体感蒂,镀铬装饰一直延伸至车灯内十箱,大大增强了整个车头的时尚性杀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力椽既,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涧贾,但整体并不是LED的灯组设计居哨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰斡磁,在视觉增加了整体感的同时艘糜,也大大提升了整车的运动性媚泪使。   小结煌品奉:马自达CX-5在几辆车中括冈,我认为是最具动感的一款侮筐沃,整车前后比例十分协调惜攫,外加搭配蓝色车漆离弯才,使得自身更具个性卵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辉莆歪,详情请见后面的驾驶感受篇廉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD袭蠢:26.78万元   市场优惠汰蔚逝:1000元   如果不知道它是奇骏的人扫,在大街上看见这款车官就,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化虏啥,同时也是这7辆车中变化最大的车型侠罚沧,整车不再是那么的棱角分明钠凑皇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉竣途枫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿顽题吨。   由于采用更具流线的造型设计棘撑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯苟妻虾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性艰兼青。尾部的造型也不再是那么的方方正正挡,尾灯与前大灯造型相呼应膳讨舱,并搭配镀铬饰条加以点缀博纷。   小结晶甲灵:由于我个人的车型为2010款奇骏伸,所以面对这款全新一代的车型热,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈论伦阶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说脖棉颧,奇骏是个不错的选择冕蠕蒋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凶港堂:27.28万元   市场优惠虎锈垛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候然,就得到了广大消费者的极高关注度俗次少,整体设计与上一代差别很大皇奴,不再是中庸的形象垮,而是更加犀利的造型煤裂袭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酥囊,前中网分为两段式设计讼逻宝,但两块黑色的格栅全是假的京希裸,完全是用来装饰用的田胚酱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅椭。   熟悉老款车型的人都知道斜逗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计萄羡嗅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奸谴板,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野煎汲箩,从而保证了行程的安全性借。   小结愤去吧:这款RAV4整体添加了越野套件孪侯,所以并非其原车面貌锣。但无论是否经过套件的选装适,整体的造型还是十分具有潮流气息的耽踌,另外值得一提的是噶腥系,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涧,依然是几款SUV中表现最好的鸿私,注重空间表现的朋友们值得考虑裤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卢:31.58万元   市场优惠莽谴赫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肋,所以变化并没有其余车型那么大传姓伎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了萝合,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格盯步必,棱角分明才是其主基调炭搅。   后方整体没有太大的改动檀暗尚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了陵缄辆,设计很好的与前大灯相呼应程巩燃,夜间看起来十分的醒目郊,整体也很协调捍。   小结隋栖玛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看澎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力甩拐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的虾敝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伦休,途观还是比较不错的选择熟煌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颂加:25.28万元   市场优惠嘘瓜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿剑克斯的外观评填读,那么这款翼虎你必将也会喜欢甩,因为它的造型就是一款大号儿的“概ǎ克斯”楞说巾。单条镀铬饰条所组成的前中网享某,显得整体十分的修长廊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涉涧讳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点迟珊瓜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气姓脚,提升了整车的档次朗虎塑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑侵。   小结奉瓣:翼虎是福特家族的新兜攴硖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣吲玻克斯的身影恐,而对于新款柑啵克斯的整体造型钎拎疲,个人觉得还是很不错的辩敞靶,那么如果您要是和我持有共同的观点将,并且想拥有一辆SUV车型贯芜,翼虎绝对是首选范围篮害筐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版厂恕:27.69万元   市场优惠熔靠屠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子殴旱,但随着Jeep旗下车型不断的改款欧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去号辩沁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赌埠隆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配图信,圆圆的大灯以及垂直的中网抽矗敦,无疑均是Jeep最原有的样子半。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型佛辜,无论是后风挡还是尾灯凭内锈,都为方方正正的样子垫襄孝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间傲剁。   小结羚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫怠,淳朴造型及棱角分明的设计素才裤,在保留Jeep家族血液的同时京浑,也为整车的空间做出了较大的贡献僧笛猾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的裴夸,详情请阅读后面的文章媒。   外观总结姐辜骸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性才,基于每款车型的特性谩蹭,有的为小改款歼烫、有的则为全新一代酗嗜灿,所以有的基本没什么变化氦镐、有的则“面目全非”连钞社。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剐僵呛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别加,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乾末豹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息丘草诺。通过每款车型下方的小结派,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肩梅筒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瓤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尼测戮,你可以理解为营造纯正的氛围达改沟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来兰抨懦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合东溃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致比。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed莆燃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妹浩晚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”得霜,绅士气质是宾利的“看家本领”糙莽恕。往往拦洛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去示憾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限激。现在矫芒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蔬袄辨。自古以来褂腾,“Speed”一直是宾利的性能标签丘救,以此向2003年垄断勒芒冠陶廖搅、亚军的Speed 8赛车致敬亭。    作为宾利历史上最快的量产车型梦爬肆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)邦操漆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征去兑,当然倪肉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可申壤侣。    伴随著经济实力的提升赫信艾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强觅镜,当你身处被“泰禾北京院子”檬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规竣篮,肯定会追求更高层次身份上的匹配牟烤甸。我几天前去宾利销售中心殊阿,它长廊式展厅规募啵宏伟恫,处处是浓郁咖啡香帆瞳叔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利履摄鞋,对其购买力是不置一丝的怀疑姓儡。我想炕迸,只有宾利溅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嫡蠕孤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求少采。我敢很确定的告诉电脑前的你们忻关佳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰尝论庐,在中国未来一定能卖到脱销那。   >> 写在文前厘翔猩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年阜响袍,英国品牌的表现令人忧心忡忡醚拇竞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贡鳖,它们目前都散落在世界各处纪,有的受到追捧有的则走向终点刚。即使获得成功的英国品牌父融,它们仍为自己贴上的“德国标签”糯宛搅、“印度标签”的身份感到忧虑咯陛浅,毕竟嘿返,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氖疯委。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造暗鞋尖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革城、原木的袅袅余香绢鳖,这种气味只属于宾利夹、劳斯莱斯们辫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头彤檬冻。    从业这么多年嫂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元徽攻孪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诉,囊中羞涩遥不可及自然很重要半偿说,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茎。我认为一辆好车珐炔,应该让驾驶者舒服昂腺蜕、安静碎、惬意的完成从A点到B点的旅程妇乃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脐肥,却实现不了我小小的梦窘。我一直认为达壁,真正的贵族偶囊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极岭糙,即便妥协仍然能坚守初心附瞬。此话适合改变自己的GT Speed幕雌纪,你知道吗煽乔?世上最难的事情就是超越自己山遁,GT Speed做到了 逼蓄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义幸疾,当你启动它时盯竿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嚼券桂。   >> 外观刀齿伴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弯抽,作为宾利目前最为畅销的车型仆颓钒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级男雹。但是呸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泊猴策,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节硷测。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者仇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动踌新怪。当然凉郝,大部分“土豪”车主也不在乎将忿篱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成铅投胎。    外观提升不是GT Speed的精髓什汲娥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品视蒙,动力亭、刚性蔼艇、减重上的工作任重道远另夏须。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贩,仅有2.3吨惶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吕啊抠。不要小看这350kg赁么纯,几乎是一台V8发动机的重量慈诫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鞘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂莱缉填、多连杆后悬挂和防倾杆等扳馈残。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色仙骸椭,分别是Burnt Orange(橘)辽、Sequin Blue(蓝)博仁凹、Excreme Sliver(银)把。为了凸显GT Speed的特殊详棺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)话晌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选亨邓。宾利工作人员表示残焦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故霸孩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加频耽酬,尤其是在中国等兴新市场更是突出蓄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梧承。    你知道胖子多么努力吗舞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时癌胸仙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超毛律。那些把高性能作为卖点的品牌钢鲸仑,现在宾利也有资格和你们一较高下挪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸勿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致庇瓷到,其尺寸为(mm)莱茄邯:长4806匙、宽2227峡必肥、高1394店杠吕,轴距为2746mm瑞。我知道腥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距良吗,为了让你做到心中有数闹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浚。与竞争对手相比靛烙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嚎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑廖拦耍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车分,哪怕国内的环境日趋恶劣标棋炉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值维庙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瘸发,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭清涉陈,整个过程大约需要22秒报。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贡伺递,从而避免占用后备厢大部分的空间悲檬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘慌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚版互写,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感枫陵,没有法拉利暴躁寇门看,缺点恐怕是不高调哭传栓。不信你点击上方视频听听视频里声音愤刹圣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卡: 作为欧陆GT的性能旗舰及,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角侧庇,不仔细研究根本发现不了它的区别掏宛金。虽然外观变化之处并不算多裁,但是对于轻量化盾辞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辣蔡。" "   7月21日通惕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谭刷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华垂涸、北汽E150亥浦轰,成为第一期家用空间王冠军挎肚活。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威廊。它们会有怎样的空间表现垫,不如一起来见证俯赴辑。 本期内容开始前娄秋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧结刹: 好了吉,正式开始第二期内容轻点。不过简单说几句勿,为了没看过第一期的网友们洗:    你可能会发现碑,随着岁月流逝猾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭碗,也当起了小爸爸鹿痘凹。恰此时价,他们对车的选择可能也有了新的取向安,空间大伴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素械。    基于此骗菇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鲁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间归即氰,让大家对车辆的实用性有个较全面固川叮、正确的认识翱涛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绿、模拟一家三口郊游的情景实测惋宛磐、细节空间的展示腑疏、实体娃娃的数据测量四个环节进行撩荷。   话不多说滩培,有请今天的选手宿,登彻胨铩! 第一环节抗:堆放整理箱管,能放多少放多少    由于很多厂商弥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升讳锚写,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时矗,也会帮你量化一下车到底能装多少升土屯当,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膜汇把。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诚,并加以不同颜色区分赴悔,目的是给你呈现最直观的感受比。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据敢顶颇,仅供大家感受一下粟。今天我们拿箱子说话沤库剔,看看它们这种数据到底能装多少箱子彤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下樊吧:由于时间关系良萌,我们这次只借到了骊威的低配版邻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蛾,但高配版的骊威有这一功能取搜。 首先出场的是骊威偶嵌想:    状态一蚕疽:单纯的后备厢空间 状态二岗凹飞:放倒后排座椅后的空间 状态三萍卜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鲤: 骊威一如我们所想的那样惺,空间的确是其一大卖点瞳蠢推。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时镜厩,小伙伴们都惊叹了!骊威毁缉,实力不凡那。   其次出场的是致炫鬼伤:    状态一汞:单纯的后备厢空间 状态二荣瞪窘:放倒后排座椅后的空间 状态三次肆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评须: 就如文章开头介绍致炫时所说屏佳,空间快、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点得。通过这一环节放整理箱的测试沸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茅叔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积莆斯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茂硕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孺炊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结么青渐: 通过摆箱子的实战颇凭萄,以及上面表格数据的对比拘窖渐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利断清骑。而致炫与骊威差距也并不是太大结吻,可见其空间不可小瞧房收。接下来又有哪些好玩儿环节薪喝岭?而两车又会有怎样的表现呢吐套牌?请继续往下看笛门梯。" "   今年5月绦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶峭示剔?9挡无用椽线倾?自由光深度试驾报告》)税祷。当时嚼槽推,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测借景。    6月寺怕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刚可。不过3.2L版的离地间隙确、接近角疥弟倘、离去角杠输霉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少洪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哨?    几天前邓桐殿,我和赵璞皮坝却、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市馆瓮谭,这车还行不行绥拨?    我们的第一站碎,魔都上海扳吧侩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伞郴。在经历了噩梦般的改签冗轻忙、等待郝、登机楼熊、继续等待之后逃睫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间曝廖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钩睹胳:“游遍世界各地儒溜氰,开尽天下好车窃该就。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑限吐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鲁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的前绣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捍宪。在此我可以不吹牛X的告诉大家衰距辫,我在纽北环实际驾驶过彩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑什来潜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI郴录妙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮罐彩诞,在国内也非常抢手吃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变悸,基本保留了GTI所有特征降互獭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升脆箱慑,在舒适配置上也更加的平民化滑播霖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整韧猜椽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件唱硷,例如两边的侧裙以及尾翼等卵戚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凰呻恼。但低调的外观也有自己独有的设计元素菇歌,例如车头处GTI特有的红色的拉线潞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标帝缮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中偿裂勒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泻溉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm躲。另外妨,新车的LED尾灯造型也很有特色佃李。海外版GTI提供了红色世百、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择激窃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现啼量,但国产后或许可以与国内的消费见面拔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奴题,我把它们大概分成两类茫:靠谱的和不靠谱的奥枢。不靠谱的原因很多校猾修,有些续航里程太短驮松,上车就开始为电量担心;有些性能太差燃青,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比具伴,几十万买个两门小车饲痴戚,真当我们都是土豪吗肩?   不靠谱的理由千千万蜡,靠谱的标准则大致相同孰离。续航里程不能太短童迷,加速不能太慢轨蒲,最好还有些实用性霜事瞪,价钱不贵就更好了瞄答孪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了圃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鞭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平峨究驹,拿汽油车举例的话搜,90%以上都算得上靠谱吼狈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说躬肌卜,能达到及格水平的车型却不算多巍秽。我们的这辆测试车是2012款的刷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绥。还好时隔两年滇藏,e6的动力系统并没有发生大变化梦,只是外形和配置有小小的调整署潘。   续航里程娜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卿列,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车少,这其实只是理论值亨稀涪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱岁,实际用车时很难达到魔涉。夏天空调侧宝、冬天暖风通芒僧、高速快了崎丹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绢付颂。   这种电动车只是日常通勤还可以市,但稍微有些想法径,想去见个朋友店假、买个菜番,心里就得犯嘀咕苏相驰。这种心中总有事悬着的感觉很难受铜湿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多聚感。   由于时间原因狮虫,我们只能简单测试一下e6的续航能力寇挫颗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里敦,其中高速路况三分之二良潮,城市路况三分之一氮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贡卉佰,我们的行程其实就是三段姐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)灯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绞弊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)盆慨,显示续航里程320公里授唤。完成第一段高速路程时(43公里)吓,电池余量82%(耗电17%)贯莲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)斡视困,电池余量63%(耗电19%)轿靖脑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)趣狈,电池余量45%(耗电18%)茨咖巍,续航里程134公里(减少61公里)钳铂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点请懊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蜂,比如第一段高速行驶凉,续航里程减了59公里豹匹,而实际行驶了43公里本,二者大概是0.7倍的关系概,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近帕,拥堵路况似乎还更费电一些磋割椽。" "  近两年暇啡脾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮父蠢快,很多大厂都推出了自己的纯电动车驮,先不说比亚迪这些纯自主品牌哄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拆惯伟。今天骑须,我们就提到了之诺这个品牌潮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌翱涤,主打高端刮脸,并且未来也是只进行纯电动车的研发幕翅提,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嘘额冀。今天休葡茨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扔姓奢,下面我们就对这款车型做一次体验矗画败。   之诺1E只租不卖废乳,租赁价格为图檬:日租金为400元/天牌炯苹,长租(3年期)为7400元/月痪斡,现在消费者就可以对这款车进行租赁位莲。   租赁价格包含诬:车辆上牌死、充电盒安装(7.5小时充满)弗详甲、保险唯鹊吹、每6个月一次定期检查保养惟枪、车辆维修沏,7天24小时道路救援臣认、拖车以及备用车辆等钎温娇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造劲馆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搽珊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计平伎椽,虽然亮点不是很多敞宠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离澜茅咯,树立之诺自身品牌的辨识度棘鲸梢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系朵酸怜,辨识度极高糖隋夕。 既然是同平台打造毕锨,那么轴距和宝马X1也是相同的尖攀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎航田,尺寸为225/50 R17慰痹贡,这款轮胎最主要是为了节能考虑被郴慕。   本文导航   分享到叭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蛔,它是南京依维柯生产的车型希缴柯,隶属于跃进品牌旗下滴救刚,是一款定位中高端的轻卡产品价滇。该车是在2013年1月首次发布的醚骡堵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)跋诚,为用户提供了更多的备选车型染。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涎码把。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)岛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域残方勒,宝马向来不走寻常路喀,旗下的SUV并非越野硬汉幂皮,而是更加注重公路操控性谈唉吝,所以在外形上也有着自己的独到见解肝募赶。Coupe原本只是轿跑车的特征铆继漓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上喜媚殴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后筐说,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上浓。在这种背景之下铜毋蔼,X4应运而生费孰夹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验势暮,宝马对于X4的设计便更加得心应手邓。从车身尺寸来看疽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化禾。然而实际感受上囤低纷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力旁江。它们的关系就如同X6和X5僚苍袭,一个张扬湍蔚、一个低调帮缚。要想诵墒模酷限?X4很在行禽磋惩。   这辆X4的外观加入了大量M套件靡,进一步凸显了它的运动风格台盗。夸张的前后包围降低了视觉重心露,但也在一定程度上影响了接近角和离去角磊匹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢杀?所以竣米,接近角碌色奥、离去角这些数据对于X4来说识皋硕,根本不重要鞠何旅。   和X6一样茸冻戳,性感的臀部是X4最迷人的地方丘碑。如果从车尾来看酬嗓,X4确实比X3运动了不少碾,高挑的腰线砍贰、厚重的尾部都能给人很强的力量感部。对于35i来说吞褪讹,单边双出的尾排着实有些低调奔。尾灯的造型是典型的宝马风格臀,造型简单篮弄温、大气触,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升灿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阶,前245mm本、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性潦典论。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)案私白,这是一款综合静音司猾、舒适片涧携、操控于一体的轮胎潭。在我看来鸿畦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎镐,似乎更为合适马九痪。" "  原标题五迪瞄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)互乐朗,该车除了外观造型犀利捣桓扇、内饰豪华韩秘、配置丰富之外杠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样岭凌查。作为一款以年轻洽浮、时尚为主旋律的产品颇忱撂,NX开起来的感受如何体料窝,今天我就为大家正式揭秘彭秀费。(注街肥没:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称叮汞,如NX脓、ES汕锋收、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍颧摩:   NX车型的外观内饰设计风格担梦抗,在之前的文章中我已做了详细介绍摔喀程,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品浩割撅。从实车给人的感觉来看敲,它的确做到了这点崇偏顺,不少人见到它的第一反应就是澳:恩妈捂,这车挺个性鼻文、挺漂亮担镶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锑肆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计然吧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绩认客。此外赦淡恍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯福蜜,进一步提升了科技感垄。不过它并非全系标配胜,在入门级车型上近光灯依旧是LED绵老察,远光灯为卤素灯泡枪帅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪褰丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辖坎摹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3磐、宝马X1做直接竞争漓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蚕帽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证呢缝七。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES胶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奖狗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押N锱埂,其中一款为17英寸孙好苫,另两款为18英寸翅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂氏颇烩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎搔,在国内的售价大约1700元/条就。   车尾线条与前脸相呼应熟绿哨,造型犀利道,棱角分明踌劣陡,以凸显整车年轻喀告介、运动化的产品定位凯伪雌。同时谐录,尾灯设计十分用心坷圣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果暗肖痢,特意在接缝处增加了一小块LED淡工僵。   内饰方面宫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准事全,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用汗叼,大幅提升了车内的豪华氛围泊谜妊。   据雷克萨斯厂商人员介绍常互默,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏齐妙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统休,它的使用方法类似于电脑的触模板苯结白,并带有震动回馈功能彪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用勒陵橇。此外末勿拈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诲寥,我们咨询厂商工作人员绣黄,这配置会不会引入中国超藐,对方并没有给出明确答复忙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适享霖奖,作为家族中的新进成员片哀,NX的表现自然也不会差淮。为了符合它运动化的定位坍胺建,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现地煎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凌棋壕。   在海外滦藩,NX提供了全景天窗理类、普通天窗和无天窗三种版本的车型献陈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃任碌裙,采光效果很好狭阶溶,但无法开启墙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用储窝,采用的是外开式设计潮。可以确定的是耽峨檄,上述两种版本的天窗都将引入中国隘,至于无天窗版车型是否会引进扦悲,暂不清楚和虐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年四萄,马自达CX-7在海外推出;2009年零库骆,2.5L两驱车型引入国内搏撑,售价28.8万;2010年吠筐,增配的小改款车型上市替括粉,售价29.08万鞍弊怕,同时宣布国产意向;2012年斑,海外CX-7停产;2014年卤瓜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道么评,等它国产的人此时已经老了四岁了凤偷钮。   从以进口的身份引入国内洞,到正式国产经历了四年左右的时间颓,在这四年中进口CX-7销量并不好该,一方面是当时市场不成熟施懒卯,后期竞品丛生将其埋没了厦低橡。另一方面原因也在其本身昧,比如定价高盾、2.5L发动机动力孱弱等等翰时粗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搭科攫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统柬。在测试之前踩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娇虎帕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm说镁改,搭配6挡手自一体变速箱复恭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机跑,只不过调校要比CX-7上的更为激进提。即便如此返蒲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼许蒂。   油门的设定比较灵敏钎,起步和加速初段都还比较轻盈净乖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线米圃诫,而不至于拖沓呢,一切都显得易于掌握氛策。变速箱和发动机配合的是那么默契诞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位垢洁潭,只是在极拥堵的道路上蠕动时踞八,1挡与2挡的切换有点闯动而已抄艘存,问题不大惟。   转向和悬架的设定偏向运动级,采用机械液压助力的转向系统比较重烤顶现,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣笑恭陆。悬架没有“忽悠”的表现砰掀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息签钩啼,车内乘员经惩ニВ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”竟。悬架后段偏硬届,在弯道中并没有明显的侧倾乏彻纷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去遁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娘挺叮,动力供给够积极耪,表现不错寺填,驾驶感觉非常轻松挞爆穗,动力的跟进也很是及时绰纬憋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)室慌稿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm棋茹捣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右施估,而且不是那种喷涌般的迸发惊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已躲接扛,给人相对内向保守的错觉绿暮坍。   CX-7更擅长的是中途加速关,比如从60公里/小时开始驼孙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓祁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恋低,这几天这种沮丧感时常出现复卡榷。不过也正是这个中段加速的特点汹赖猫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举申苔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耿举拒,稍踩油门就奔向3000rpm沮拾房,便能得到很好的响应旦副,仅有极为短暂的降挡迟疑婚碘,随后就催逼出了足够的扭矩惟。简而言之椒胃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宪,容易上手薪,各方面的表现也都算令人满意筹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷监淋健,涡轮增压器起到了明显的效果认,就像注入了某种精神类药物芯,虽不时刻保持着亢奋状态坎熬亢,但兴奋状态确实随时可以到来坊村,一切都听从指挥捆。这种持续的加速感可以维持一段时间赁襄磁,心里不禁一阵爽快羡矾翔,当然迹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了签赎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光健踞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里础赏,消耗燃油17.94升鄙畏,平均时速为30公里/小时噶懊轨,全程开启空调梆,平均油耗为13.3升/百公里本,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鬼判及,CX-7绝不算省油的那类枢呢到,准确的说是比较费油冷普。另外届,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油焕玫锨,无疑使用成本相对较高夹扮纷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前磊场仓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章刻松滦。说实话抽陈飞,那是我第一次接触这两款车隆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象僻壁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机雇抬细,动力同样够用醇理,但输出并不算线性计,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制觅勃。当时我就在想傅绢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了定锻,而如今厂家真的这么干了蝎粉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统变篙拨,增加了几项配置测,外观方面几乎没有改动磺晤,图中的这款车只是增加了车顶行李架屠、车尾扰流板和挡泥板等选装件涟视跑。   这款帅客HR16是一款7座车型架鞭年,它可以满足国V排放标准阂链豌,车窗后半部分采用了隐私玻璃吼夏截,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢箩。当然鸽,帅客实际上是一款既可以满足载人锚鸿牵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扁晌,所以它的车系中包含了5座兰拈驾、7座裁彼、国IV午、国V等各种不同版本露锣。   除了挡泥板之外巍臂拆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高硕瓢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果厦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统温,其中的最强模式叫作“Dynamic”酱糕忻,译为“动态”幻凶。有意思的是改,在英文里馆钩淡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捎舜徽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伯锻墨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗略号百?——开启动态模式侠灭,就等于点燃了一根无形的导火线拟忌恰。   要追根溯源的话痘,炸药起始于中国烦挎侈,属于四大发明之一瞪姆,不过相比中国发明的黑火药颓吗,硝酸甘油平时更加安全可控幂对饺,而且破坏力更强醇。奥迪RS 7同样如此浩,它多数时候表现得比较随和烽柔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力缉逢。   首先从外观上就容易看出它很厉害泞薄。奥迪A7之所以独特貉店慈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型盘亭宠,人们将之称为“Sportback”涎宫拉,在我看来谭,它的廓更像是一只优雅的海龟柏瘫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种稍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装猎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沏,所以它已经不是传统爬行类的龟姑焦忙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息此碳膝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同淬驹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘啸牡,让人不由自主的去稳稳扶住3通图、9点位置烽拘。   在风骚的外形和各种真皮卉戎、碳纤维材质的覆盖之下踞鸽暴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性琅嫉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别项旁保,这一点很好话李。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV顶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沛技虚。即便在这种情况下衰梆睫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题能:谁给你的自信卖这么贵换?不错戌挎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008屎,它到底是盲目自信还是厚积薄发锚烤?我们一比高下里。 外观对比霉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结笺淑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算旱固牛,所以我决定说点可以量化的东西碍。首先乳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抱叙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型项讳忍。其次可能是由于动力的原因蒂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽虽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上返沪,备受关注的长安CS75正式宣布上市菱撵惨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合襄霸欺。在前期的试驾活动上汀此,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泄剐,并对其驾驶品质给予了极高的评价辛块。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苹羌,和手动挡车型相比圈恭岔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待播桥浪。 ● 外观内饰的简单介绍峨:   在外观方面耻镐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型埃另,长安并未给1.8T车型增加特有的标识菏领,甚至连一个小尾标都没有傲烙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拢是,但1.8T车主可能会对此有一些不满颧帝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捻捣,轴距为2700mm稳楔汝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蜜陀辖、奔腾X80以及哈弗H6汰到,CS75还是相当有竞争力的刊垂看,它的轴距和长度最大剁涎,宽度仅次于哈弗H6谱党,高度相比瑞虎5矮了35mm连抗。   在外部配置上怂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统庞乘很,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嫩琅旱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角探搬瞬。另外剁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果础航皑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瞬档。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品娥吹痉,市场售价约为700元/条娜,在同级别中算是很厚道的配备了摩伺。此外汇杭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品澄啡,只是轮圈被替换为铁轮圈负,还是俩字——厚道徽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格怖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足速粒屑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蛇,看起来更有层次感梢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙电片幢、设计毫无新意欠彩浆、用料也很一般等不好的印象呈恰。不过近年来涵传馆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹妊亲,长安便是其一挪柿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视灭脚揭,也很难找出它的缺点拴,按键瓮搔、旋钮的阻尼适中室弛,手感很不错弦浇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏昂啡,分辨率和反应速度都还不错冷,不过在功能性上它只提供基本的导航卫疯借、DVD铃、电台蕉欺搭、倒车影像及蓝牙功能码,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赌赁途,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泰汾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到附韦,但是厂家对此并没有改进簇群洼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乖粕。但是墨煞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拎螺,同时设备名称也无法显示完整媒鹊罚,在用户体验上还有提升空间曙。   不过饶安,在一些细节处理上晶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意粟。比如在挡把前方的储物格物谎撂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理褪,不过这块材质却为硬塑料秤,实际上根本无法达到防滑的效果枯。另外寄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯效角枫,这点值得表扬汞环,但必须手动摁下开关才能点亮开己曝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅先,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果期。座椅填充物软硬适中乓,刚刚好烤,并不会软到开久了腰疼桶妙吭,也不至于硬到硌(gè)人胚芦。除此之外卧叹熬,包裹性表现也很不错笑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烦迪。另外贯屑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瞳煎。   车内乘坐空间表现上镐疽,身高180cm的编辑身处前排敖镰,头部约有一拳左右的空间漏,此时移身至后排蚕快忍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蔷。作为一台紧凑型SUV车型百,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钉。   来到后备厢惹,长安官方给出的容积数据为590-1560L坍,表现中规中矩撅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布轨税烘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哥抠,增加消费者对于整车的好感度窖乱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟款懂,如今市面上的电动车产品越来越多剔潍,开始逐渐走入人们的生活佛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一娘繁千,大家对它的了解可能还不是很多喷亢祥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辩菜激。那么这款车究竟如何呢筹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车囤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上取,我们终于有机会近距离接触一下破卸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌匙隙汹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吗拓叹,因此其与众泰汽车合作畦,推出众泰知豆电动车乘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瞥己碧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识慰抬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗怕?不管你信不信踢芜汉,反正我信了庇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱豪崇次,售价为24.98万-28.98万元狡潘宝,共有三款配置可雅⑹怠,全系均未采用quattro四驱系统梗,取而代之的是前置前驱的驱动形式嗜琳闷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛但瓷谓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生金虐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呜是挪,1.4T的发动机到底够不够用怯拌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧每,这些问题都难免让人担心紊辩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肉,它又是否值这个价格骡,下面让我来终结你的这些疑惑钱涎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力署:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱玻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样供,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境砂,既然大家都关心这一问题福鸿,那么我们就从这个问题开始一一解决窜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颗谦低,其最大输出功率为110kW才,峰值扭矩可以达到250Nm氰侍帛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm晾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后埃德,动力储备不足方面的顾虑猛,但是这些想法也好顾虑也罢酗勉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了同镣哼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实夏,油门初段的旷量微乎其微保。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鞭弦拉,当发动机的转速达到1750转时苟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩读券颅,强烈的推背感也会随之而来规般,如果你不是冷静下来思考一下叔较扔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瞄嚏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候集类返,一开始的想法和我一样襄勉,换了1.4T发动机之后韧票,动力跟的上吗羔戊耗?心里总是怀揣着这样一个疑问玲,但是当他们开了一段时间之后痞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”桥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锰,处于D挡模式时币,整个动力的响应虽然一点都不迟钝超,但也感觉不到激进的性格豪钡。但是当车辆处于S挡时豢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涪祈,整个车似乎突然变得紧张了起来鲜旱,时刻专注着你踩油门的右脚繁兴送,稍有动作便会迅速做出响应阮玻隧。   在城市的驾驶中酮烷火,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障袒胃,当你深踩油门时戏坊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞篇撼,或者可以说涂汰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蝗逛。此外沁俏,作为一台不折不扣的城市SUV嘶镭犁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验节冀烘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质氛翱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量娘伐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动眉怕沟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挂,整个加速的过程非常线性娃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缉绊腑,不会表现的非常神经质石冷恨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱般懊,这台变速箱给人的感觉非常聪明童,可以准确的猜出驾驶者的意图菠,在换挡的速度和时机方面非常到位澜秒酿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点板。此外斗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杠。当车辆处于D挡模式下避,当发动机的转速达到2000转时粉喷农,这台变速箱便会进行升挡的动作玫俏,从而保证日常驾驶更好的经济性裤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扫粳铺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应叭风厂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止完谅。   这台变速箱也并不是近乎完美抬,它当然也存在着自身的不足莱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺核苗,尤其是在低速的区间内脓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感怪郡。此外奉悼捷,该车提供了四种驾驶模式的选择史搽,分别为经济煤弛、舒适萍渺杜、自动和动态模式操层箱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整掇叹示。 性能测试倘夸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蜂侯痪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沦茬俯,最终的破百成绩为9.14秒甩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升夹片。奥迪Q3在三挡时完成了破百每鼻景,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程修炔。此外团,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没脚膳,非承峤悠幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脐埃认,整个加速的过程十分平顺和线性芥饰焊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蹦袒。车辆在全力起步的过程中亨褥,由于没有采用quattro四驱系统劳,车身有轻微的抬头现象得涂,前悬挂的拉伸比较明显沪须。 性能测试痘砰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中籍洽狼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赦旧琶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升遂葛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辣弯。在整个制动的过程中典翅解,G值适中保持在-0.9到-1之间溺偷池,全力制动时车身呈现出前倾的姿态杉贬,前悬挂很大程度的收到挤压遁煌冗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赎擞。此外狡共,该车在连续制动的情况下茎暮,受到的热衰退现象比较明显涂寡贫,在连续测试过后扯,制动距离增长了接近2米都。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容躺炊空,动力方面也足以应对使用的需求玛粮,尤其是在低扭方面管忻哪,这台发动机表现除了浑厚的功底掳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平琶斤。对于一台城市SUV来说丁儡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑魂居捎。" "  你有没有这样的勇气稳彩微,一辈子只留着一种发型喝渤促,带着一种款式的眼镜淑葱?或许多数人会摇头说不涎蹦罐。试想你现在穿着中山装旅陈,带着大边框鲁,留着中分头走在街上楼番逃,别人必定会投来异样的眼光暇碾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涧澄绷,但有一种美匣挛泄,却是永恒的恼飘,我们称之为“经典”徒。就像中山装逐渐演变成了“国服”路漓颂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样爬,看似过时的东西稍加润色那,就会焕发出经典的力量量颗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酸,也是一个互相佐证的问题为虾德。正是扛住了时间的消磨法福损,一个产品一种设计才能称之为经典零遍蜕。而正是因为它是经典匹,所以无论时间如何过往攘阔陡,岁月如何变迁虱耿解,它依旧能代表着美爱俺喝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角杠脐社。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鞠僧究、保时捷911够嫡溃、MINI这几款车了拦厂厂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承憾缕,这是一种财富丛,就像一个国家的历史一样睛腑戚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肯崩殿。但就像中山装一样篙割晒,如果不稍加改动饶纤,依旧会被人说土气偏炽,MINI也是一样暇,细节的升华会有益于经典的传播和传承痉设。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沮,是全新MINI车系中性能最好的矛黑。所以车头车尾都会看到“S”的字样镁罐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表铺牢俺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部莱,这是它彰显不同的地方茹檀,尾灯的轮廓更大了沽拴,但相比老款不够凝练惋,同时你也感受不到它有何种审美的进步确,个人感觉它是为了变化而变化乘酬。轮毂方面董,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钦坎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侥。不过稗秤,在真正接触到保时捷Macan之前免辆负,我对它的真正实力也有所质疑闺恋。众所周知我,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蒙提鼓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢轨方棵?带着这个疑虑煞态,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅当。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同熔想糙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型怕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机将垫参,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似癸丝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型耐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棺毋盼。在没有任何参考坐标的情况下会,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的靖畦赋。排除了惯性思维的困扰铺颁癸,对于一款新车而言或许并非坏事棉啪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布工,因此有关它的设计特征我们并不陌生堤掠。作为保时捷推出的第二款SUV车型量僚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计步弧煎,同时也融入了许多独特的元素缚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征插侥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锑健,因此在细节处理上谋烤,新车融入了更加激进的设计元素屋。    作为入门版车型狈臣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鼻萝湃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯背,并采用导光条设计龚继,其视觉效果更具科技感轨篙。   保时捷Macan的腰线位置较高盾阶署,车顶弧线在车尾处微微向下收拢劳间税,营造出强烈的动态视觉效果瞧颗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格喷零。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一貉垄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格骋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况断怒,我的同事此前已经为大家介绍绊秤盘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解柑部。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍保溪。" "   ??????? 提起观致戮勤腿,大家都会想起什么封卉淖?这似乎是一个难以回答的问题事叔。作为一个有着中国血统的全新品牌趴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纳硅毫。在2013年浪苇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上戚,一石惊起千层浪耿搜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手毁。   如今善,观致的第二款车型惹盼,观致3五门版也如约而至渭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力荣蹬?它的到来湾汾莎,在扩充了观致的产品线之后蚊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢香?自然是令我们拭目以待磷门崎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车稼擎锑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今壁拢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型襄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型项,时至今日都没有做大幅的修改城。就是这样一个古董级外貌的家伙棵爆,最近竟然和新能源技术杠上了祷亥碘。2013年的日内瓦车展上鹃,路虎推出了一款纯电动卫士灵砍恼,旨在告诉大家卫士宝刀未老晒。而这些天蕾腐咕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试少靡,看起来肋睬辉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了登。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上潍汀痰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挽辖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哺丛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望舶型,并未成为现实钨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狗拦彪。   事情的转折点发生在2014年6月18日疆热柿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车楞,并且这一次桐娇褪,车身上已经重新贴上了拉花铆说,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计概归,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”虎,而是一台真正的电动版卫士孤瓦。   之后通过各种途径的联系莽拢挛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粗,虽然这并不是一款量产车难松架,也没有任何电动机考叭书、电池组方面的参数数据描欣埃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试霉家邯,我们认为此次试驾还是很有意义的叼。   ■ 外观造型仆纶同:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷跋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士靖卯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样狄肖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异淑沛。   电动版卫士全球仅有7台铃随杯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车距喀,基于卫士110车型打造唇,可以根据情况容纳5个或7个座椅咎,算是车系中的“旅行款”覆淘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淡攫妈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异性暖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鸵古喜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外艘百侩,丝毫不加以修饰故。按照官方对柴油版车型的销售策略济汝揣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分臼库,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理歧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留封翁趴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蹈差。正对车头祥眯急,右侧翼子板的通风口也是镂空的士,下方是空调系统的进气口钡朗倘,而左侧的则仅仅用作装饰康,所以是完全封死的状态染。   平直的挡风玻璃寿、小雨刷床魏看、面积可观手动调节后视镜耙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计估,而在这台电动版卫士上冠沛寿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冬靖逗。   实际上乱粗糙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致癌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线携谴,电动车窗只照顾到前排乘客沛,第二排为手摇的玛,第三排则仅仅是推拉窗醇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林墩卿,确实炕湿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车勉辅踌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中顽冕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哀头,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妒。   三窗式车尾设计除了古老外菩绒,想不出更多的词去形容驾,好在后窗电加热肆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备切沪睦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浮舍仁。至于各种不同用处的尾灯歼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧莎坟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烽呜救,并配备了13针牵引电力接口亩蹿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电景。而对于电动版卫士来说丁浑浮,这款车的拖曳能力也非一般强大牌缴澳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡熬添蔼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置极瘟帮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯僚颊,在这四年一次的盛世当中平传,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬础,在经过整体的细化改进后整体更出色滴其,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢淝住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌牡,对于这样一款小车到底怎样效,让我们一起一探究竟聊还罕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车免,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计峰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化票绅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痞年毋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格靛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格道,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骆赡吨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程眨可靠的选择瀑扮。   相比现在很多的车型呵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰捆卯,个人比较喜欢这样的感觉且晚,朴素也是另一种风格玛夺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汇箔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分篱卸电,可以说是起到了点睛的作用滔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创但,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涉联,看起来还有些运动精神很伦山。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纱锋,同时也是远近光一体设计绘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气尽卉,更加突出其可爱的造型风格星,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体顾,同时也表明了J2的一种年轻风格舞。虽然是一款定价不高的微型家用车琉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置粪啡我,雾灯虽然不是什么贵重的配置郴昏,但对于安全的保障还是多一分才好慧修。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力讳沤,实际使用中虽然刮水面积稍薪亍,但整体还是清理的非常干净肛尺忱。   在车体侧面造型上兄墙率,J2采用了一种超大倾角的A柱设计溯嘉谰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高畅竣,这样给头部空间会留出很多泼焕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感耍县,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惋。腰线起始的位置和大灯高度相同叼烹,这给了驾驶员足够大的视野空间散,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纤霓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嗣拎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格棉释。   在尾部造型上唯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赫独刮,同时加大了尾部示宽灯的面积臼逗,为了就是提示后方车辆注意安全典光煌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹太,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高胃笑宠,内部非常的深不过开口非常忻鼻褰弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包翟虾暮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碱叙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎存,虽然是钢圈顺藏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳授蹲滴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型俱吨帛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少譬。另外非勺贺,一直让人头疼的售价问题歪,此次又出现了沮署,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拷疏娟。价格问题沃,在上市新闻 中已谈了很多晚单篙,不过与价格相比派任,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善为。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嫩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题触败?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后截柔,即将为各位解开疑问托副。   观致3五门版已于6月24日上市链氰般,目前指导价已公布惨痊构,售价区间11.99-17.19万元 穷喉黑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍杀:依然遵循简洁的设计思路井吹,造型更显年轻勾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头镀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士帕帛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体帅双峨。可以说叼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钙肪罚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格镀饱苗,不过在细节上却更显年轻瑟浚窝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痘,轴距为2690mm诵危抨,除了长度缩短了177mm之外邓型,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别欠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉脱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了失赡你。在车身颜色上囤凛,观致3五门版同样有6种颜色可讯站痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕竿弘,色彩更为鲜亮匹,也更有时尚感单显卸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起淘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拟色仿,而前雾灯也采用了圆形的设计玛男,更显时尚淮徊梯。另外涎耸馈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啊糖盟、转向辅助灯和大灯清洗装置渤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 廉颇饯。   除此之外些,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大迸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)箩略,并且轮圈的款式也更加的年轻悼七布。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18衔。所以在轮圈与轮胎的规格上誓品,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别存松串。   =============分页符=============   ● 内饰介绍环犁妮:与三厢版一致傲烤,细节改变不大爸煤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同喉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择斤。中控台采用对称式设计起骑,各种功能布置规整浩,按钮数量控制在了合理的范围内趟私,不会给人一种杂乱的感觉钱。平底式多功能方向盘与三厢版无异茶,造型很有运动感渤,真皮包裹的外圈握感也很不错簇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置僳,除了蓝牙电话苛扒、多媒体播放等这些基本配置之外么,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务倘丛窘。除此之外栖,车主还可选配观致逸云的增值服务封,该服务包含实时交通路况叙第、实时停车场信息和地图更新等苹添贿。 ● 座椅及乘坐空间肩恭窝:白色绲边真皮座椅很有时尚感拟豹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能是镐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能崇怖,与三厢版顶配车型相同始。不过区别在于娟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理梆卸炉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升苔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动席开卜。   在乘坐空间方面箔畔夹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座枚,并将座椅调到最低位置后雇冠儒,头部空间大约为1拳酿碳,显得很宽裕;而进入后排后毕碱皮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拣胃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的俺砍。后排中间地板隆起幅度较大酸,长度也不适合搁脚是裂,中间乘客的舒适度会受到一些影响疮酮。 ● 后备厢瓤泊、储物空间和天窗舰蘑侥:后备厢容积403-1105升曝弧,储物格众多圃。   在不放倒后排座椅的情况下恳啸扛,观致3五门版后备厢容积为403升汲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题垢绢。如果嫌这样的空间还不够的话乏鹅,将后排座椅全部放倒后维,空间最大可扩大到1105升扣贬瓷。除此之外嚎,如果您随身携带了诸如手机库曝、饮料之类的细碎物品的话烯遍搐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间膛董雷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑康撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备囱,可打开的总面积约为0.22平方米碘扔存,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抹惟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架小妮了:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钢匹郎,两者最大功率分别为126马力和156马力嘉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米渺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别可燃梗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腾,其他车型均采用6速双离合变速箱乓。在底盘悬架方面富,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瓷撇。 ● 驾驶感受迷:底盘调校水准高筷林,变速箱低速平顺性比三厢版好恳访乌。   此次试驾会上梳督,我们大部分时间都行走在城市道路中盆娘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晾惯钎,起步时若是轻踩油门踏板誓,车辆的提速会显得比较迟缓颅始,若要改善的话谦,需要至少踩下1/2的踏板行程藤旗扔。对于开惯了日系车的朋友们来说武错梅,这种偏向于传统欧系车型风格宠,而非“一点就有”的油门调谢晗梗可能需要一点适应的过程陕。   而在整个加速的过程中钒叹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谁哺唉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鸿伤骡,咆哮声已经传入驾驶舱催京,可就是不见变速箱及时升挡隆握斥。另一方面袒拿艰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入精,整个介入过程并不是特别的线性嫩毋始,其工作时的噪音也清晰可辨饯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谩叛塑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧剖僻价。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )隋朵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赏日,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哦弥彤,并且伴随着强烈的顿挫感拢卵枯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多苹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态墟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少督,虽然顿挫感还是有摊,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的既捐,那么我可以回答您嚼,和大众的DSG表现相差无几思佛。递反。   从观致工程师的口中得知等,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题孺葡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下等枚垂,对变速箱程序壳侣久、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整京钎歇,找到其中一个最佳点孔危,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低迷骨髓。   在手动模式下菱抄刃,发动机的表现仍然很积极考,不过由于其低速动力输出并不出众赏裙,其加速度并不能让人感到满意渤谅川,很大程度上捶腿壬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉星僚昆。此外擒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时偶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡釜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烫漆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点爱抛熊,而在此前的三门版车型上临句葱,我们就给予了相当高的评价挛敌稿。虽然仅从结构上来看烩柬垄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控道吐,但作为一款家用车恐季笺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性羔北德,高速行驶变道保证稳定性鬼嘛。事实证明谜讥辽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现略捐沸,并且从车底反馈至车厢内的声音踏碉臂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看帅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锯。   ● 编辑总结从:   从我们此次的试驾感受来看便萍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻陪功菜、时髦的外形仿笨晤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整不爱版。与之前我们体验的三厢版车型相比娜慈诺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谷辈盯,尽管目前顿挫感还是存在憋沛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了料。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过攻,有值得称赞的地方俺,自然也存在着一些不足蓝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等慕。另外颂抨郝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的享开炊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侧荷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯活、转向辅助灯及大灯清洗功能腑禄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搅,这样看来桶摩庭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少恼句顷。不过咐矩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辩坑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧郊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移⌒榉猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拿寐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍僧敌蟹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瓮。但个人更喜欢两厢版本安,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因懈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾秋。当然饯搪,作为同一款车虏写,两厢和三厢的选择人群会有很大不同逗。三厢版本更加实用负鲸,两厢版外观更加时尚干练抨。今天带来这款两厢版爱唯欧拒届,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容木拆,大灯的设计相对保守了逞,但也减少了人们对于这台车的争议性仿烹。从而扩大了消费人群授订。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好艇堡,各有各的美秦托。但无疑潜胯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的耸。   侧面的变化并不是很明显吭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晴。相比三厢版要顺眼的多透。车尾的变化同样集中在尾灯上纠,尾灯的轮廓变化倒是不大扛焙炮,变化主要集中在尾灯颜色的改变畔纽。深红色的外围显得更有质感炯匿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话画昂,越野车是最好的选择断吗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车环荣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40教,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事签编慷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力电洼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远详鬼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40袖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没逃。除了电视剧的锦上添花娜,BJ40本身的魅力也势不可挡东丘,下面我们就走近这款“北京青年”勾迹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屏。   外观/内饰伤僧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试柿蓄巢,或许有人会问那为什么还要进行测试菊隘丢。其实答案很简单谰,之前测试的BJ40是一款试装车地伶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别眠径淬,包括电视剧中车辆也是如此乡混。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变纲晌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升输。虽然我没有见过之前的试装车未,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脆娩姓,甚至有些地方与牧马人不相上下系幌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戊姆仓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狈舷齿,这里就不再做过多赘述毯桥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰灯,你会发现并没什么科技感俏饲,简单的线条去铅、硬派越野车特有的见棱见角的气质嗜角切,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赣精诫。另外杉禽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绿。硬质塑料质地的中控面板很厚实乳吩,比起舒服的软性塑料手感稍差醋访,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炯龚,同理使用织布座椅也是一样尾,无论您是刚刚涉过水定空,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卞夸,都不用担心锌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茬,不需要华丽的外表去装饰锰。虽然BJ40有着很浓重的模仿拳宽惺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格番侮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蔼,那只能说这个人并不了解硬派越野车贯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扦修,让人想到真正的场地里去撒点野俄咯畅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀猾赔黄?惊险的高速穿插滔凰、精彩的甩尾掉头舱司、惊艳的侧向双轮行进巳娄剧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赎。时过境迁输冯姬,萨博虽已退出中国市郴恕,但把经典的两款车型(即9-3酵确、9-5)的技术留在了中国顺颊导,在北汽成功收购萨博技术后冷涟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耗丁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术亢俄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求闷,主打性价比与实用性涛频虹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确录骏,只是在某些方面使用了相关技术而已穿。   从外形设计上就不难看出济傻申,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影轿赐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰洞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贯稗浚,同时车身上所使用的犀利线条绊,令时尚动感的氛围展现得十分充分客。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表金首:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级报富,车身各项参数都小于萨博9-3扰杉玻,所以直接套用的说辞显然并不成立丝庇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出熊得眠,打造一款可以继承优秀基因创哪母,并适合普通家庭用户的车型睦榔携,成为了设计团队主攻课程娥修。   上扬的尾灯组有种凝视的神情颓褐辖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应徊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谓,但紧凑的造型与简练的线条搂檀浑,使其观感的持久性更好线掳挤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惕稀贿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场罐粒梁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剧另,价格能接受烯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型郸顾。而现在也有很多车型供大家选择话房,包括大众途安双钱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舅碾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现犀鞍,它还有一个进口车的身份沃湍。接下来辛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碌鞭补。   外观道饥规:起亚最新家族设计瞧忙匠,略显可爱孩搁峦,大部分能接受晤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格始笨,同时又有一种独特的卡通味道棠磷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蠕捅狸,没有配备氙气大灯酵番,但全系均带有LED日间行车灯捍、透镜及大灯高度可调功能炉搏呐。雾灯部分的设计很有个性闭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感矫。   由于车身高度降低森仟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑全蠢绵,平滑的车顶线条降低了风阻系数掏侈孺,流线型设计更加美观离。全系除顶配的豪华版外蓟舅彤,后视镜都没有集成转向灯功能甩铺坡。另外搽睦短,低配车型的轮毂也比较简洁抨,轮胎规格为205/55 R16熄结尝。   新佳乐车尾的设计十分简洁酮垒泡,总体看上去比较圆润呻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沃沦壁,凸起的轮廓首尾呼应挖署哨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方穗,车顶带有行李架膏,具备一定的实用性蟹稳。新佳乐全系标配倒车雷达功能玩快联,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蚂赁仇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筐世些,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瓣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌登哪恕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赤赤仑。而提到雷克萨斯淮灌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样无范素,立刻联想到了舒适舌猫、安静等一系列形容词诵祟。   作为雷克萨斯主力车型袍,ES系列占据其在华销量近半壁江山锯攀舜,舒适令牡杉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绕矢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氓扳,更是有充足的理由享受这些评语粕品。但更重要的是脓辨清,在环境日益恶化培眉捍、石油资源日益紧张侵躬册、油价越来越高的今天巩荆慑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度氛杆阑。   外观部分俱惕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型逃邢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)箩械惧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生掇溶氢,和前代相比进化明显东唯。初次亮相时舷蔫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贾钩率。与丰田一样地,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格户沛,目前已被广大消费者接受赁篙热,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题行贰什。   外部配置上惋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能七,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目节,与中网造型配合不错嫩类。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格痛烙,轴距2820mm苟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同祟,ES没有针对中国市场刻意加长妙玖车,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盖丧,轴距比老款增加了45mm谓集。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计呐冯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型仓晌颊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吐葡。当然问暴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标趴缺泌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汕。另外膜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内路,更加低调猾嫡椒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缓触铃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贾沟按。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆傲、忘记沉默寡言的正装车主痛罢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贰、忘记... ...算了坝,需要忘记的东西太多摩骡备,你只需要记得一点淡宫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娥唐杆。   奥迪的低调就讥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陕迷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝枫恳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奇骗。依托自奥迪A7的造型设计锻钨啥,RS7依然拥有优雅的造型弛裙,仅仅在一些细微的地方耽得供,RS7做了运动化改进捌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肮、以及哑光附件冒娠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板崔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梁钞。   如果客户需要肠浅肖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂觅苇糙,其轮胎规格达到275/30 R21铜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茄。排气管依旧体现出奥迪的低调蛋,外部看是两个椭圆形排气管滇暇乐,而其实际是双出四排气垒,因为单侧双排气有节流阀屎,用于改变排气通道褥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣毒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的味,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线讥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针昂楞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔剂椿。车钥匙靡斯、平底三辐真皮方向盘泄戌歧、运动前座椅填、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标箩吠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能解,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中癸磕,还提供发动机增压压力铅、机油温度显示和圈速计时器等数据测。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰灵,并提供其它3种材料作为选装伸邢涤。车顶内衬标配黑色织布烤坟,可选配黑色Alcantara面料嫉尺。搁脚板罕池帘、刹车踏板退、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奴观圣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆傅烁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑暗泄敦、一体式头枕的运动座椅览纹黑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料九钩,并提供钻石绗缝啡墙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料玲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装芯恐度。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情概靠瓮,就像微博上说的富度免,一次刻骨铭心的爱情刚谋,一次说走就走的旅行什么的琉僧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求庆钾城,但在现实中嚼盗羔,你不能永远一副放纵不羁的样子拇晚离,特别是在资金有限的情况下闯镣墙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的潜沧党。此时你就需要一辆价格便宜喇、实用可靠的多功能车型啊络,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择化徐闷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型敬柏,分别是景逸X3和景逸X5骋查撂,形成高低搭配产品布局扳。景逸X3属于入门车型秤,共有三个配置梯搓,指导价从6.99万到7.79万元褐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型玖车。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像渭矗恃。这款车的前脸采用了新的风格样式年,线条比较硬朗妈,造型简洁流畅怀千破,同时又很饱满耐姆灵,没有过分追求标新立异的夸张风格伺瓤吵,显得更加沉稳庙茅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素栏薪,给整辆车增添了活力歼。   除了前脸之外健守,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓然,让人略感失望汉,好在整体风格还算融洽墨芹,不会给人前后脱节的感觉匣惰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奈牛垄、1835mm和1705mm季疲车,轴距为2685mm界品呢,在这个价位上算是较为突出的水平了岛逼,保证了足够的车内空间焦久递。" "  在固有的印象当中但,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侥漏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价忍狈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌客,作为日系三大高端品牌中的一名心,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸品,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辑阿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说猎桓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撵汀秸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现问疽勃,取而代之的则是一种日系的柔美风格方煌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影乘匡嗓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力散,甚至成为了英菲尼迪的一种特点怀,并且这种特点让别的对手无法模仿童。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉委暑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大脐晶骚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伪段。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面淖,看起来非常具有独特的风格栏赌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计杯宠需,不过看起来还是比较有神的孩百聪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示戈诬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的醚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方铺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉怂,这款车有这么长么赫?实际上后门的长度远大于前门犬拾,不过整体造型并未收到过多的干扰就,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兔负,因为C柱的造型更加接近尾部霖涛俏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果释脾寡,腰线的设计在在尾部提到了最高杠柏净,并且从前大灯连接到了尾灯部分品赫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通湾壬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑尚私,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鸥深。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肪疯钎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计黎饯灭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布猜藤,到今年4月20日其正式接受预定翻同,不到一年的时间棺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了庭。在新能源车量产显牡、市售的速度释榔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嚏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过项卤森。当然矩雹,汽车之家评测新车的速度也不慢价,今天派筐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冷挥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款柬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款竿澈,其中橙色的为增程式混合动力版车型滦禽,白色的为纯电动版车型倒歪施,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型献。   ●外观嫩:造型前卫硷荚恋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妇囊,我见到量产市售车之后苏,其外观真难以与概念车作区分贾。宝马i3前脸造型饱满圆润咕妓半,双肾进气格栅则是家族式特征的体现勘。不过铆,“进气格栅”四个字需要打引号了烩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾丝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计景,让整车看着很有质感且与众不同沤慨。当然耍套,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坚享叹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氛匿,但它的车身侧面看着一点都不显小熊涩。在我看来原因有三跋录,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弟淳习,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少菇城,给人感觉比较敦实毋狼说。特别是车高数据厢必,它比X1还多出了23mm赁羔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大揩,达到了20英寸臣酒肌,但胎宽却很窄黔敌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20勘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎栏陕拔。有关这款轮胎匡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店课垂,基本都表示由于规格太特殊姥敖才,没有现货也没有报价关咳坡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质喊,很独特敖伐纱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晒溅。尾灯采用得是隐藏式设计掂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分么,用于显示示宽灯狠沛涵、刹车灯以及转向灯等官,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧霖册,所有光源均为LED缕纽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中爱半,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词睛规,欧洲市场上柴油车盛行已久泄凭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展握斧缝。不过近来街轰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坷躺巍,Jeep便是其中之一琼授,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待响埠裙。 ● 外观介绍擒:与汽油版无异焙,硬朗依旧绿。   从外观上看钞臀两,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撮邦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型佛透。新车的外形仍然显示出硬朗糜顺、时尚的风格行诵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大羞,提升了时尚感史。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm狼继定,在同级别车型中“个头”并不算大长。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势表碴禽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蟹我洼。   在外观配置上检男缅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孺毙、雨量感应雨刷暇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置婪姆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的渺铆。轮胎配置方面队伺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎普坍玲,轮胎规格为265/60 R18忱祟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎射叼,规格也变为了245/65 R18魄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辨,我们会谈论什么怠?是大老粗一样的外观乱挟,还是“马路杀手”一样的形象诉匪炕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吵督视,笔者也不例外览。6月5日下午捎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华黎氰蔬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绵堆,原来大块头也有过人的大智慧莫胳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH窝、FM两大系列钦金,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日充炬霸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华踢司,中国区总裁陆博天到场助阵恕监。在听取了长达1个多小时的技术讲解后同炽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烈潮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车噬邦榷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了爆府,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车耗,最大的意义还在于为企业产生利润酬。因此呕练,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嚷码涂,并体现在生产效率庭剐泄、节油效率卞帘、完好率拖谁缄、安全嗣雇、安背Γ和驾驶员体验六大方面巢办汤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择芒乳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呕矛,而大众凯路威则开创了一种新的格局垦菠共,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型藤拈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俯啥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蹈雹炭,而那款车型是针对高端商务市场的车型麓,虽然其内部可以进行简单的商务会议渭圭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的那滔了,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案护举抗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格失戎然,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瞳惕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求工脓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的信诬罗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格公戒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼栓怀婪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密梢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吭垒父。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烘讹,只是以简单的卤素大灯出现古桂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯忍存物,只能说稍显遗憾丛鞍孪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车华夯,并且其敏感程度非常高砂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单耿萝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格涣写,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大焙透篱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格啡艰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车徊稍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味集,但还是将头灯和尾灯联系在了一起摄汕娜,在尾部造型上也同样是方方正正碗,给人以刻板的印象茸碳诉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贩鞋,看来稍显朴实无华盲犁腺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前迪。尾窗的面积超大死,并且配备了后雨刷脊煞,可以说在安全细节上做的不错负。尾灯的造型也毫无新意兽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行稹,尾灯内部的结构也比较简单私拢吩,并未采用LED也是针对不同定位的选择节,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低级,尾部配有四颗倒车雷达探头寂楼锻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用什博悔。作为一款商务用车魂我,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方淀疗匪,而旁边就是凯路威的备胎所在地评,这样的设计使内部空间得以最大化利用摄温。   相比国外的凯路威车型噬绿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂菇礁,造型上采用了多辐式造型喘撬,轮胎则采用了邓禄普品牌室囤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野昧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV上翅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候咖边魏,我更多的会用臃肿两个字来形容它滇鸿狄。圆润的车身错舶,没有棱角的线条秽惊跺,大而无神的头灯燎刺砍,都让我对它提不起兴趣窗充。第一次见到新款昂科雷时请,我的这种感官得到了改变烂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点猎统热。新款更加俊朗诗,就像是一个胖子谩,经过健身捣范,从大腹便便变成了施瓦辛格惨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梆,这种类似于点睛之笔的作用寇娶,实实在在的发生在新款昂科雷上面屋蘑。之前的头灯让我没有胃口维翅,尽管亲和力不错浅,但太没有性格夹劫孩。连同这个车身弄,都让我觉得臃肿无比诬季,简直就是个满脸流油的胖子俯芦。新款更换了更有张力的大灯浅渴,进气格栅也变得更具进攻性清梨绩。这样的风格蔷瓢倍,我想才是大家喜欢的棋。   侧面造型的改变不大步,侧窗面积所占的比重依旧很兴畛住,这和新君越醇捂缸、GL8都很像全磷碳。给人一种重心很低的敦实感辣苇。但对于车内的乘客来说煞拔,这不是个好消息趴慨,过小的车窗影响了向外看的视野匙。造成了不必要的压抑感狡蕾。或许对于选择别克车型的人们来说圈,这一点必须无奈的接受了残譬。   车尾的变化不及车头怕偶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缺券匣,或许我会更喜欢它遍卸。但事与愿违储,尾部的改变仅仅局限在排气管上逼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形庇。这多多少少会有助于提升质感犬下犯。也改良着尾部太过圆润的整体气质精。可以说梢,这次外观的改变暗,在这些细节上还是很成功的箩桅。相当于一次瘦身和塑性介滩,让它的线条和筋骨更加分明梨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酬粉弯,纳智捷 新大7 SUV正式上市乘素形,官方指导价格为22.68-27.48万元囊。一直以配置见长的纳智捷品牌硼弯,在小改款车型上又下了一番功夫疼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次矗失。在体验的这几天时间里氖阑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”首娟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舍拎汇。也有好奇的邻居询问这款车的售价涣华,当得知价格只有不到30万元时急究,邻居更是深感惊讶骚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蹭腔搽?本文就为您带来答案绵。   作为一款SUV咐,“大7”这个名字一点都不为过鸡法,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手母评,2910mm的轴距更是傲视群车巴茸,也难怪引得路人频频回头蓄碉。不只是尺寸境,本次试驾的新大7四驱旗舰版花,整备质量达到了1950kg景钮丸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绣色。   作为改款车型侵坟,新大7的外型经过了一番修改腿蛔,主要体现在前脸和尾灯上湃居咆。大灯造型有所变化媒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内茅农,而经过修饰的雾灯洽浪母、转向灯和前雷达古驰,给人以霸气外露的感觉瘟鼓强。整体上禾沙思,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉急霉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惕恕,比较实用莽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上羚妈爱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上局。从奥迪A8的换代究谴、全新奔驰S级的上市莽盲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奢晤唾。这三家老牌厂商动作频频猴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伍陆美,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS司。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来啡歼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绢陕癸。而随着混合动力时代的来临切,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嘉,可以说从那时起帛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位篓弄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市靶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期位币,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锈,以期对它能有深入了解虱棵吮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的关剩拌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烈剿舒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸提毋杀。相比之下瓣,雷克萨斯LS在此方面并无优势略,长度暗、宽度和轴距均落后于对手糙。   即便不看车尾的标识莱妇,仅从前脸上幽兰色的车标耪暗桓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痘筛九。而身挂HYBRID标识则意味着储淋促,除了树立当家旗舰车型的形象外及,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神丝卉磋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搁畏,只是在一些小细节方面令人有些不满梯泰。如果用最严格的标准来衡量碘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间红腾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些际。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寸啤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手碧丘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑啼全,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尺插凳,这种车型的优势就在于吹钙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拇静鲸,还拥有了超大的车内空间毛,优势显而易见汐,而今天我们来到了美丽的太湖剁谩灌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心怜汇,也让更多心意欧力威的人有更多选择车鞠外。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蜕陈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泻财凸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5具抢,不过从售价以及车身尺寸方面来看冬士,欧力威确实占据一定优势锚兑午。   外观上欧力威厢型车身造型地瑟,并没有阻碍它时尚的视觉感艘行缔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车龚炬畦,时尚并且使用露滦轰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垃规,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示娥栋梨。   非对称化的中控台设计授,与1.4L手动版没有什么变化档,首先造型上足够年轻协调党,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点韩涎捂。欧力威自动挡车型盯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型豢寐拜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键幕哄量,操作多媒体更加方便秆呜峨。中规中矩的仪表样式没有什么改变涕挛绍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息戮。   本文导航" "  有突破有挑战椽狼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候翱僵塘,就会有这样的感受亭。它太挑战人们的传统审美了保还,怎么样也无法用大气寂、简洁坡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受岔亥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产滴。自由光承载着延续切诺基的重任雀矗,就在这样的争议声中款款走来渐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统胸很,挑战着经典墟烦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新眷脸诚,在做颠覆传统这件事新诵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苛。就拿前脸来说你,好看不好看绝不是我个人说的算的坏,每个人眼里都有一个不同的看法炔凹槐。或许慢慢大家就接受了闭筏。   作为一款中级SUV壬逢,车身尺寸上中规中矩驮,作为切诺基车型的延续登府,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现魂潦贿,但也能看到不少突破之处嗅染痕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重豪扯罕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃玲。   本文导航" "  从1985年开始钉筐惹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妹疤峡,1991年出现在5系车型上踞耪,1999年开始陆续出现在X系列车型上饯。直到现在廷旦袍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术文恕。2014年5月22日澎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型羞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贸垃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车硕晃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW柏疤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么里酸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表踢扇囤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骂宦,新BMW 328i xDrive凛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元地联秃。   第六代BMW 3系延续了这一传统形两,将融合了电子气门控制缓物、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机罗鳞脖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配妓缮氢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型衅骆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搞末掣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的清,要了解这个问题前叉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理臼盎。齿轮传动式分动箱涎,连接前轴的方式改为了齿轮传动伶,其他地方大同小异埂捕徊。对于宝马X系大部分车型来说靠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能禄赁咳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配圈晒碎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力倍排。由于前后轴均采用开放式差速器丰拾臼,遇到交叉轴情况时稻庆,也只能依靠电子制动来辅助焕吭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱财厢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构铜蹋孤,与齿轮结构的分动箱原理相同刊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥耐苍羔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乒躲发。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嫉。至于控制多片离合器的方式僚享,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瓷醒灰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寞曝,所以常被用于装配在更强有力的车型上捶库童。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器褪,以对扭矩分配进行不间断地调节习文巍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配乓脖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宋竞瑰,默认状态下前后扭矩分配为40够猜踢:60涟革,最大前后扭矩分配理论上比例为0窘:100到100汰:0之间汲星挡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奇拧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屡獭绘。扭矩分配可以在0.1秒内完成舶辩恋。   行驶过程中跋,如果系统发现车辆可能转向不足旧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痴性帕,就会减少分配给前桥的扭矩厦失,将几乎所有动力都输送至后桥谩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佩碾。一旦出现车轮打滑猎清,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粒孙模,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力临腿烩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制呻。这就意味着本,无论路面如何突然变化还闺僚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上夹和犯,即使是在部分结冰的道路上讨苦家。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解彭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冕,其中S2属于一款5座小型SUV疮冉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下砷,很多品牌都开始研发小型SUV队嘿。而S3则定位于一款紧凑级SUV鼻,并且采用了7座设计玻脑锣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侠辉,接下来就给大家一个解答驼池肺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凤诲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型靶,这一平台就是北汽威旺M20的平台扦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计顾形。但是两款车的轴距却不相同败,S2轴距为2560mm丛县,属于一款标准小型5座SUV钨菜刻。而S3轴距为2685mm菇蔚,接近于一款紧凑级SUV萍末筋,所以为了能吸引更多的消费者存较起,采用了2+3+2的7座布局碧舅鼻,主打一般家庭用车净却锣,实用性优先沧吹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赁,主要还是面向有活力的年轻人隶倪,外观设计更多偏向于动感的元素居多哺叮。大灯组的样式也不俗套排,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低衔叫策,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的讼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表洼穗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比救扳此,在车身尺寸上还是比较占优势的焚。另外2560mm的轴距表现也不错茶病,至于它的乘坐空间表现如何梧唾时,在后文我们会有体验步。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计隶卵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升标庆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了晚,车门不能完全打开的话棵,一些比较大的物品拿取会不太方便畴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台葡险尖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机岗,并分别匹配3款变速箱哆。此前香,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型届蹄瓜。而今天我要试驾1.4T车型姬袭,虽是短暂场地试驾醇冬配,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别埂冠,特别是动力上提升明显锈浅。 ● 外观/内饰郴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辣豆,也做了到店体验的文章玫楞水,1.4T车型在外观顺尚补、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瞎,本文不重复介绍穗吞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陪腐疆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看勘丘番。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因滑班,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娩铅警,具有很高的品牌辨识度楷杆肠。同时在一些细节方面的改进寒,比如重新设计的头灯淀侣癸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等镭舞幌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台闭僧,采用了全新的发动机亭帽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机姆,属于大众的EA211系列屏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米痴慰,最大功率150马力/5000rpm试,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm韭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一豌,而相比原来的EA111系列有了明显进步肉,首先是恢复了正时皮带闻惦,降低发动机内部的功率消耗晦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴访觅,而喷射压力也提升到了200bar漆闭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱败韭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能讳疾抢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泻簇,前者顶部是“SKODA”的品牌名么,而后者则是印了“DSG”的字样啼膳。   底盘悬架方面笆衰唐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架访啊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构地陈陛。制动系统为四轮碟刹结构掂箩爱,采用前通风盘式后盘式配置媒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节灌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目墩固,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缕。由于是场地试驾骏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鼎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恐硷,能更好地了解车辆性能喜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哼凰,只能在日后的试驾中再介绍侩寇。   动力方面项射,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蛋窃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来戮,1.4T车型的起步和加速更为迅速藤,而且涡轮的介入时机较早喀该袄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉阜虽栋,动力的输出保持平稳可控的特性歇深袖。   使用D挡时量,以1/2油门深度驾驶庆,变速箱升挡较为积极哨攫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下河非,而且换挡的冲击较写浮,不会影响乘客的乘坐感受嚷疵秋。而以深踩油门的方式驾驶释,变速箱会到4000rpm左右才换挡绢,加速感受更为明显统。   换上S挡扭碗入,油门响应灵敏了许多氖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡处,全力加速时能体验到更为强烈的推背感崩寄,在弯道多直道少的场地赛道里罚骗,需要频繁提速的时候廉,显得更为得心应手醚。   全新明锐采用电动助力转向系统脾冷,方向盘低速时转向较为轻松僚釜,而高速时明显更为沉稳垦晶,转向需要更大的力度徘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盆黑判。   底盘悬架方面乃赴非,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胶迷,在弯道中对车身的支撑性比较到位橙,方向盘的有着精准的指向性蒋腹,转向迅速而稳健科啤碍。1.4T车型全部带有ESP系统瓜媒黄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胳详,ESP介入的时间恰到好处暴填,总能及时将车辆修正到正确轨迹猎欢,而这套系统并不能完全关闭韩林,属于比较重视安全性的设计反捶。   在模拟颠簸路况的体验环节呛矮荒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酥,然而后悬架毕竟是非独立悬架仑花,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况靠盆食,仍会对另一侧有所影响埔微,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沃射。我们在之前测试文章中也有体验视频凉崔,请点击查看绦奋。   更多精彩视频保未,尽在汽车之家视频频道   试驾总结僧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少讳耸,在D挡模式下表现中规中矩禄恋柑,切换到S挡后油门响应灵敏晌慌,变速箱的换挡节奏更为激进屎刚,加速感提升团沮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验俏。" "  2014年2月26日时,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市峦傲逃。其中T5动力总成包含智逸版看揩、智雅版冗残浪、个性运动版共3款典,售价为42.39万元至51.99万元腻签壬,T6发动机版本及价格保持不变袭尘奈。   据了解懊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术景井罚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机滤稍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱牡并。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抢耍谜?本文将为您带来答案洗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面售磊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化迪校,但动感流畅的造型令人印象深刻豁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉香删,正如北欧人给大家留下的印象冬喂。      配置细节上彭偷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”橇操丹,全系标配了ABL自适应氙气大灯帽经,以及感应式转向辅助灯光冷陛辖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撵,给驾驶员提供更佳的视野涝。   此外鹅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航帘睦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捅,探测距离达到了150米埂老,足以应付绝大多数日常行驶环境汕承害。此外棵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侩颠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肝。虽然这里看上去有些别扭俯霓坍,但安全性才是我们应该关注的扁宦盖。" "  限量刊绥、配额颂贸陀、上市前被订购一空推入害,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坍。然而班甫吼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时棉午醒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涣狠。2013年脆,经过M部门调校的M135i披装上阵酸便,性能已与1M十分接近赴,并且这次冲破了限量的枷锁岭姜撬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缅葱看。正当人们面对路上的1M投去羡慕欧、嫉妒滴短极、恨时尸,宝马为我们带来一款全新产品谈失,并且它的能力并不在1M之下弥编文,它就是2系的顶级车型——M235i剁颁杠。 延伸阅读茫吼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挪茨,2系可能显得有些陌生响窝校,其实早在40多年前替,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赋悄。此外倦堡汤,BMW 2002车型在1968年问世抖椽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处罢朵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型徽。至此撇喊,2系的到来并非空穴来潮氨欠虱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22淋糖,而这个平台也与代号为F20的1系共享拒,简单来说毖峦岗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中唯催,这与3现、4系的道理相同毖补。在2013年时狭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验秒韭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近端末舵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了篱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绘樊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M歌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浇克,从代号E82的1M车型媚拱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点娘潜场。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”仓凄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受砰峨,但随着时间的逝去爱贤,渐渐也成为了一种习惯宪艰曙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表箩嗓险:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加编扔泼,更多是出于对内部空间的考虑瓮戊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响隘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数社。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容彤搂稍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疆想,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能洼核。   当然惹菊,即使武装到牙齿季够价,M235i也不能与1M平起平坐坎,M家族的宽体车身速腥袄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的匪麓匹,就像当初1M推出时的口号一样“M检将稻,永远从后视镜中藐视对手”猾,而M235i更多还是为了平衡性能纫尽、实用性与性价比扁,同时也为今后推出M2而留下些余地掂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后棉铺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鹤适,针对绅宝D70推出后的社会反响盘郴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多岗檀挤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车茅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势去,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脐。   D50欣坑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车并,推出之后的表现往往是人们最期待的屁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同情新,面对D50的将会是极为严苛的考验快脯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境烁,而成功了颗型诬,也将有可能成为流芳百世的一代名车淑杀色。7.48-11.98万元的厂商指导价贾湾,可以说为这场战役的打响砍靖,开了个好头刹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统响烽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贯。此次担任D50设计工作的宽,正是培养出诸多设计人才的博通公司欠新,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吭亨,同时又能够给人们耳目一新的感觉熬忌瀑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题告峰识。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表搂督:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异晒加,但是当你接触过D50这款车后锑疟仍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素屎遣枚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机诚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的雀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹返鳖蛔,但是当你将这些元素组合在一起时姜,却有会很快打消之前的念头顺险泉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外佃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计迁。运动气息浓郁的设计手法休叙幻,会让你把D50和运动结合在一起箍祁的,无论它实际的性能表现怎样观独携,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象橡逞菱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方晴闻贫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促罕巨涡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态割烧,面对不断推陈出新的竞争对手矮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面臂沸。好在随着2014款车型的上市陛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肠,而这支强心剂的主要成分也很简单臂效,一台1.5L涡轮增压发动机经绊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型飘晌溉,针对配置方面也进行了一定的调整锚拱,其中自动大灯蔽列、超速报警以及四门车窗伊裕控升降等功能均成为标配轰娩疤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讼喉赤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坑耽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瑞。因为从早年搭载的速锐存堡,再到大红大紫的秦权完,乃至于我们今天的主角比亚迪S6晒徽缓,它所提供的动力都不曾有变监笑跋。传动系统方面臣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱柿玲妇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蕉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拳识磋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿徊。在城市中经常用到的中低转速区间内联喉,发动机的动力输出比较积极啼填,并且通过涡轮的帮助仟,动力在1500rpm之后便有明显提升促拘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm咀,完全能够满足日常驾驶龄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诉路,适合城市驾驶裳。挡位之间的行程适中逃,但手感略显生涩溶疚傻。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车够母虚,而非车去适应你热。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定殊。四辐方向盘尺寸偏大娶巳霞,回馈力度比较匀称燎,因此驾驶这台大块头还算是轻松藩,只不过方向盘的虚位过多剿,转向时不得不做出更大的动作帅弧湍。   前麦弗逊庆檬筹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收懂遍叫,并且由于悬架行程较长彻讨黑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉托。当然这样的调校也有它的好处罢哺轰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人采赖蜂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冬凳,SUV车型是一种非扯嫣”罚耗油的车型秽,毕竟以自身庞大的身形来说外爱呸,自身重量就已经非常大了陌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机苛票,这也导致SUV车型的油耗居高不下悼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诽稳虫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题厂悲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚萝菠镭,在众多的SUV车型中羞邵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度屉哨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挺,这种设计可以说非常的扎眼蓉横,也更加符合了年轻人的视觉喜欢姜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舵粟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯事,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鳖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蔽粕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征磐胖魏。在RX车型上氰秀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绍桓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蒲勉,从RX整体风格来看避劝,还是更多的体现了柔性设计的特点兜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面幻暗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型朴首释,如果不看下半身监,很有可能误解为一款轿跑车型魂跺绥。不过这也让人们的视觉一亮很薄染,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的怯褥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上槽洛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求般。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同府撩皆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钳距玻,没有过多的硬线条介入容排耐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点磁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纹灿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辞插,RX明显体现出有些不足衅,不过这本身就并非是RX的炒作方向汇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境挡,内心想要一件东西饥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费铂,否则你就无法拥有心中挚爱胺伸信。你想要一部手机贩尖愤,但偏偏要你保证最低消费碍撂叙。这种心情着实不爽驶圈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版萄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统切渴,这两样东西都是你想要的鼻工摊,售价三十五万不到散滑,撇去不相干的配置李,给你你想要的笺腾叮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元豌瞥,是不是有点定高了嵌弓瘫?可细细一想挞乾焙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机貉钳,并且还带有四驱系统统。如果单单从这两个要素考虑哼拣,同档次的车型里乖帝坏,都破了四十万大关了啊癌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型摧逼,目的就是要拉低门槛嘛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出糠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件禄授。但运动元素表现的很细微身,基本上都是细节点缀稗肆,和其它配置的A4L差别不大樊鞍。虽然是一款40TFSI的低配车型熟衫,但从外观上很难发现区别维。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件糙性,算得上是全车比较明显的运动彰显了险嚎。尾灯内部依旧采用LED发光元件嚷笔,总体来说苇腿,亮点不多沽水,朴实大方林膜拣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锋前,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分课。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舰,除产品名称外行蕉慨,其与JX35并没有什么区别备,还是那个豪华运动的大家伙坊泡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吮廷虚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娇唯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能好,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助齿卸白,灯角黄色的反光片是标准美规设计奖蒋,但无论哪种规格霉,对行车安全方面都是提升顷塘必。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO容,前置摄像头悄然隐藏其中分。侧面看上去QX60依旧大气稳重度,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钡。另外促墟,底盘上有些部件会低于车身天佛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色矩登,活泼的细节设计使其更有灵性酶栖取,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性合,也起到了一定的隔热作用拜咖萌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搅挟椒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胁史,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挤杀扑,静音效果良好关恰箍。   车尾并没有过多花哨的设计群,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字繁。尾灯采用部分LED光源祭谜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释遁痕,总体来说比较耐看鼎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来土谱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高律驰毋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起洞馅匠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象圣露。上市前零,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后阿,不少人不相信它的价值茸菏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痪窃千,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待江,这自由光到底是什么情况蹈脖?经过整整一周的深度试驾后峡,我有些新发现可以分享给大家图绘白。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惰,我的思绪一下回到了2005年左右上巳涕,那时候自主品牌鲜有SUV产品莎驼袱,奇瑞率先迈出了一步缆,推出瑞虎仇动,并领风骚多年岸变绒。当时奇瑞称之为NCV算榔,也就是集合轿车以及越野车崎,有着越野车的外观和坐姿乡同删,并兼顾轿车的舒适性媚韶,其实就是我们现在说的城市SUV乔篮斤。   这样的优势持续了很长时间负虑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颠恰会,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品斜彪,瑞虎的势头逐渐放缓叫奶抒,也就不再抢眼了鸿。奇瑞随之调整策略泄珐,在去年推出瑞虎5这一新车型麻铣,与其他自主品牌新对手进行竞争劳。与此同时豌顷,时隔半年的今天佩翠票,老瑞虎被重新包装升级掀,命名为瑞虎3再次进入市称ā,与瑞虎5形成高低搭配痹昆拟,重新获得了新的竞争力弯蠢。   外观答:   正如前面所说拎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涂糕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作得既,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节开龋查。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叛犬,棱角更为突出认借水、线条也显得更利索歼。侧面增加了镀铬防擦条课伤石,而车尾的变化并不是很大纱,集中在尾灯和一些线条的修饰上烧挡,就造型而言瑞虎3更年轻了泛硅睦。从车身数据来看道,瑞虎3相比对手并不占优优势稀,但是得益于外观的设计哀粟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些秦蛊匠。" "  在经历了数年市场洗礼过后慌,瑞虎车型迎来了新一次换装李,代号命名也列入到了家族统一的序列中蔼,对于车型的区分更加简明档的陀。除此之外毙售,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计糕贺,以及更为充裕的乘坐空间汞砰段,以提升自身的竞争力遣赏但。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用事鲁堑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连佃死醒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向啡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车畅。   此次改款主要集中于外观方面湿皑,通过新老款前脸的比较尝,我们共计找出了8处变化判葡吃,分别为耙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组静该淮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐韧场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大萄猛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表棋褐艾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘了缎诉,但在车身尺寸上有所调整从,其中长度方面增加了30mm灸,宽度与高度减写砉唷,而轴距维持不变撂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出渭讹驮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35怂响,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蔽。   车身轮廓并没有大费周章的变化峭,更多的是在细节上体现新意九。侧车身防擦条进行下移苇,并在前后车门中增加了镀铬饰条谦拒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中撩把聊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辑藩,更趋于向装饰性靠拢寿蒙首,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式寄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性信。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗款,若要找出所有差异赫番戊,还需要费上一些功夫摹纶句,在对比过后变化上依然可以达到8处示到贿。依次为藩瓢绅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蔷冲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识铃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处皋侩甲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计存粒光,空调按键的布局更加紧密茸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坤寞破。此外删亨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升差戮般。   按照配置的不同钦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嗽,大尺寸液晶屏包含导航蜡、多媒体没参、蓝牙以及系统设定等功能嵌档售,而在操作上也十分直观介思。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辟刹郴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度厩财就、风量蘑、风向等信息储,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少投,同时旋钮的阻尼与定位适中谢穗实,手感较好十玫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫咯欺瘁。   方向盘两侧位置集成了音响毒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键屁力湾,中心区域使用了品牌全新标识当揽,并在造型上稍有改变础任鲍。仪表盘则没有任何变化钠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拉固泼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值欺贿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素另皑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅裳墨泥,但调节方式为手动经辅,前排座椅具备加热功能钳,按键位于点火开关周边区域逝,位置的选择上不够人性化虾犯,副驾乘客很难进行单独操作量沮护。   在前文的数据表格当中认连,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高冲窝书。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后屁,头部距离车顶约有4指空间帛,直接移至后排乘坐弛,头部空间同样保持在4指纬,腿部则为2指余量陪菏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娘,首先需拉动靠背边缘的拉手鸡闷诵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒椒里来,要想恢复到之前的乘坐模式讼,还需先拉动开关眯,同时扶 起靠背不,在操作方式上显得不够便利雄啦。后排座椅支持4/6拆分放倒叭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蹿奖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响砂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3切逗厕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妥官,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鸿磁,含有DVVT技术兼悉风,相比早前奇瑞的1.6L引擎奥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求竟溯,在CVT变速箱的帮助下胃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作劫。即使在起步之初深踩油门旧,加速过程也会显得有些慵懒溃蹄,只待转速攀升至2000rpm后咳四,动力性才有好转憋,此时油门的响应能力有了子显著提高抢解,虽然整个过程称不上动力充沛险矫佩,但对于城市使用来说算是够了响迁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上昧吼筷,涵盖了手动酥锯、雪地和低速3种模式澳棠,在手动模式下可以模拟7个挡位伸海坞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用碴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用煽韩,在模拟挡位的帮助下料市,转速会与油门的深浅更成正比俏,升档与降挡的操作也会更加从容厂戳骏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形薏肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娜椿。   在紧凑级SUV的行列中亥,瑞虎3的车重算是较轻的一员淌厕玻,这为引擎减小了不少负担香萄。助力转向系统的力度适当箍杯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力亭。转向的精准性使我出乎意料圈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瘫别,悬挂整体表现十分扎实武,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入宛纲穆,令试驾者信心倍增碑痴。   如同瑞虎3的定位那样股瞬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外定,它并不具备越野的能力寡拍,然而精确的城市定位段,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妒讥,诚然帛,它在这两点上做的很不错秘哦袱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你磷泌挖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言裤蔫骆,瑞虎3也许是最合适的选择对象掏伪。 责任编辑操灰畦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抢贪奉,一晃6年时间过去了厢相捣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化武,但是我们仍然和它有过很多次的接触届攀,并且每一次都是充满乐趣的体验堪歉碌。今天我们又把它请到了这里净忱兑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外登,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型翁邦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能葱彤怪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子八堕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缮蔼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单称,排量小了可以大幅度降低进口车消费税姑担,自然整车价格也就能便宜不少醇疆狗,降低了它的入门门槛酚菏。而以我们消费者的角度来看钦骄受,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象衬雾瞄,这也是我们今天把它请到这里的目的妒赔荡,测试项目很简单梦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现死经,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腻。   ●日常驾驶动力表现敢隶沟:低速扭矩充足匿抚托,高速动力吃紧诺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过供休,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性递葱输,但机械结构还是更适合在野地里行走酞扒垒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狈,外形设计佰谦肖、车身尺寸杠、参数配置全都没变拉肯倪,只是换了一台发动机霖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃莲夯,双手需要时刻度掌握住方向盘修鄙,总之开着它你不会觉得太轻松嘿貉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了七,大家也都心知肚明凭哥殿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现颊桑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伟坞,参数虽然降低了婚滦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些链湾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泌曙,并且只要车速不超过60km/h劲,提速还算是挺从容遂卫,也有一些推背感票奖伺,感觉并不比3.6L车型差多少脓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了落,脚下的油门响应明显迟缓了不少攀卧嘛,如果你心急的话琴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧醋刨毯,否则踏踏实实的在路上巡航顾沥。   ●油耗测试轨九:正常表现控加伙,不惊不喜苏享。   发动机排量小了饶,除了动力影响之外费标蹈,油耗也是一个值得关注的指标怂痕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试顺磕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涪渐搬,拥堵路况大概在30%左右芦,畅通路况大概在40%左右痛,另外30%为综合市区路况比,全程平均时速为31km/h季,最终计算出平均油耗为12升/百公里漏,算是正常水平赔搬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过为栏巴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题茎凭碗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了桨孩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力歧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哄蕾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高澳粒,很高坞,或许我接触的都是高配车型镭卢适,包括纳智捷大7蹄揽阑、CEO等车型巨拨含,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锨锋。今天颓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV幂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量亮坦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧胖杰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢味霉?下面菜巧铃,我们就来看看详细的体验报告疮是睛。 可以看到杉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高喜,这在于其他车型包括纳智捷大7顿彩庭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现壳谎慷。这次试驾的优6 SUV也不例外糕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚品,为了突出这款跨界SUV车型的定位褥韭呕,外观设计上更年轻有活力膝奢尚,对于年轻人应该有很大的吸引力托揉纹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表宪喀糕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台既们坎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm淌恋,轴距为2720mm卞溺,可以看出这是一款跨界风格的SUV挞密。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品娩揩憨,最大的优势是轴距要长出20-100mm咯豆,具备不错的乘坐空间匹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捍奠催。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痕芬涂,尺寸都是215/55 R17臼楞揭。可以看出在轮胎的型号上弓斥,国内销售的车型都有一定的缩水劝晦,当然为了控制成本街,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沁泡狙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惜季盾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美匿,两侧的LED刹车灯十分扎眼距,不过从布局上看稍稍有些凌乱伎犬。" "李老板的慷慨母马,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会忙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钎。下面回到主题娄,从之前收集的网友问题看迪,大家最关心的有两件事儿饯,一个是特斯拉的性能腊陡刨,另一个是特斯拉电池的续航能力灵蔬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿啥为筏。简单剧透一下捂背,性能方面特斯拉相当给力耙苛咆,续航能力方面我个人觉得还是不太行攫亥裴。 注垫琼贩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淋汐饺,文章中提及的“特斯拉”钱钠、“Model S”等名称均为本次测试的车型欠茂编。 数据解读圃甭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肺,所以今天我们就先从数据说起金峦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鹃,而我们的实测数据为4.7s惜靛,比官方公布的成绩略慢栓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿趁散。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样砍纽。由于采用电动机驱动胯礁亨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贫客,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑未芭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态驴释尉,直到完成整个加速教荡铂。电子系统和动力系统的完美配合蔬掏封,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腿另街,这是大多数的同级别车型都很难做到的爱刻钢。 0-400m加速尾速饰翘:170.124km/h 加速时间田:13.63s 由于采用了9.73歧:1的固定齿比变速箱略咸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡盯,在加速曲线图中钙风赊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线切,车速和电机转速完全是等比例上升供。这里说句题外话誊妓甫,官方公布的电机极限转速为16500rpm观己,最高车速为209km/h鬼垦,通过以上三个数字懂布纽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少驶雇跋,有闲工夫的朋友可以试着算一算拜。 0-180km/h加速刃惦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G咳寡牛,峰值甚至达到0.7G里警垃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱讣椒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h来舌碗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看棵腥爽,当车速超过150km/h后湘啤唱,车辆的加速度下滑比较明显惠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现霞段淡,工作人员解释说为了保护电池摔吵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡杜。再多说一句夏,这个速度日常用肯定够了赁嗅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h储痉签,但如果是赛道辽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道船瘟呐,有大直道的长赛道佰脖荡,它应该会比较吃亏添筐罚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骚,常会被贴上大排量华句轿、暴力机器肯骆、拉风外形和肌肉车等标签敌。这些词虽然简单氮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征棉哀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型响。近日闯推九,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酣酗谓:科尔维特C7)桑,肌肉感十足的外形垫咀,手动拆卸的硬顶卢犊富,再加上6.2升自然吸气发动机等操,都是它的大卖点点。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评佬免: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时段惜篓,外形变得更具攻击性炔室鹊。不同于以往车型烂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗翰敖,只有头顶裸露在外菏赋,非常特别入赤玖。重新设计的6.2升自然吸气发动机警斯暇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余仆揪呢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机勿辨楼,最大功率640马力稠,峰值扭矩814N·m)涟且,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手唬腹猾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势狠确。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蜜开蓟:5.3万美元)碴琉,几乎没有性价比可言骄绘,但相信越是稀有的东西恃嚎聚,越有人喜欢建临。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赏睛凄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话欢谰:400-023-5599 地址狭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盟泉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型霓仁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巳。而这款车本网也进行过多次报道与评测贯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题麻高岸,比如——空间与电磁安全性靡河。   有朋友担心碎兰,混动车型的使用空间会不会很小翱摇,电池电动机发电机都需要摆放位置邯汗,还有散热系统佳蓖睦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧曝焕棋。   作为一个“热心肠”筛垫,笔者决定帮一位同事搬家释午上,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”杉螺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱廉、两个大型行李箱胁海完、三个双肩背包皋蠕斡,两个电脑包侧虾,一个猫窝仕、一个全新的大睡枕搬走崩萝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客摔撤交。好吧堑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大畅轮蔑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绊拿长,从图上我们看出砂,在放入体积规整的水族箱水缸后伴夺缺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妹肪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瞧两午,并留有一定的间隙量毕蒂忍。   而后排在放入水族箱地柜后念赌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位性画兔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱巨纯。得益于巨大的后排腿部空间捅告钱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了才。而后怯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线势。当然农,前排的空位是为乘客准备的挡垛。(为维护试驾车整洁凑险辞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施跋。)   我是一个希望低调的企业主荆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酬泰久,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间敬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少港心泰,后排音响控制摄,前排座椅调节按键稠猴冷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子该缝、空间斑呛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流澎剐晌,大电流产生的磁场对人的健康有影响梁彩绊。英国专家认为奖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉莽,高于该值定堆朗,儿童将面临患病风险课乌祈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搞朝绅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊瘴榧遥害比。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辈。   简单来说饱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种式项氯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凌,如手机冲台,对讲机猎绒冉、信号发射塔等弯鹊,而低频电磁辐射离我们的生活更近谦啊笑,家用电器峰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射靶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可徐粒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惭红檀,前排座位里净借,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嘲费,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品颅,不具有权威法律依据垄刷览,但既然是国家允许销售的测量器材宏豆谰,其测量结果绝对拥有参考价值金。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评齿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奠碘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肖品,首先是油耗枪,我们在遵守法律规定的情况下爽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车敞蝎查,而结果显示楷陆娘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挡本背,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辩换,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”澈凶。   混动车型比普通汽油车重忱将顽,驾驶感受会很糟吗?   确实埔稗,混动车型由于需要布局电池饱颈、电动机被、发电机蔡、散热系统及控制系统亩咆侵,整车质量肯定会增加肃垢蚂,但通过驾驶傅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感獭翁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秒秃蒂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鸿,使用感受更接近与现代的美系车型赴寐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弓吞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极私,而在高速公路上凑疯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汝础掂,取而代之的是风声与路噪声窝马穷。而操控部分髓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了阑吝,你永远不会感觉到生硬的颠簸熬楼擞,一切都是柔和与优雅双殊,当然惋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赤椭邪。   最后嗜,我们通过以上测试炕户,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坛芜令、油耗及空间实用性上都出色表现讲牡陛,而为此你仅需多付出几万元的代价瘟饶,加上经销商的优惠的俩硕,凯美瑞尊瑞物有所值累刑忱,而你现在需要做的嗽桐,就是去店里亲自去试一试童,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接匠僧撤。 图/文古屠苫:丁艺   丰田汽车日前宣布竞,截止2013年底赐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆壁闷吭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录家。诞生16年来栏亢谴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区案蔫窜、备受600余万车主的信赖和认可努,而凯美瑞尊瑞作为其中一员栖碎戮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蜕和。 责任编辑拖弦煤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纲仍理,MINI凭借其漂亮个性的外观雀芹门、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心梧聊柔。2014年北京车展上绕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯浴(点击进入上市文章)匿伴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化闺,同时在配置方面也有一定得提升排慕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后逃甜蚊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拐,售价区间为20.18-23.68万复。虽然只有4款车型可以选择沙,但从大家的关注度上看弄锋徊,很多人对这款车给予了很高的期望腹洪。今天潭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娃泰摄,两款车虽然在级别上不同嘶显,但是在价格上却是非常相近珊从,CR-V的售价区间为19.38-26.28万庇保。下面肃,我们就来对这两款车型做一个对比顿角陈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瘟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话笨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜提。当然遁,作为一个自主品牌村,想要和这些合资车型抗争亲,就需要在配置上有一些诱人之处割拭拷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别度,从车型尺寸上看渴,H8明显要大于东风本田CR-V融襄,但是价格却几乎接近饥瓮。如果您的自主品牌不感冒的话郊,那就不用在纠结了降夸武。但是使律骑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孙啃戚,那么H8的确算是不错的选择色,至少从轴距上就已经很让人动心了些。   =============分页符=============   原标题崇疥锌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贿彩,哈弗H8还是小胜阑翔兽,其中H8还带有液晶中控屏狠汰,而CR-V并没有配备中控屏蓖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冷敝。这些东西的确也是非常吸引人的麓虎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的晨碳幕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验丧晚,平且还配有ECO节能模式虾封硅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的斑敬搜。H8还配有坡道控制系统秽胯穆,但是CR-V并没有配备这个功能哪继亩。另外屁拣辱,H8还配有三种运动模式侍,一定程度上提供了多路况的脱困能力兰茂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些毖聚泪,当然H8属于刚刚上市的车型蔷,并没有试驾车让我们来进行测试钠汇,以后有实车的话臼蜡,我们会进行相关测试幻徽冗。   结语牧捂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章藉交鬼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的急。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升腊茹岛,某些情况下还要超过很多合资车型负抨景,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下壬。 责任编辑愁来:赵春晓" "从1985年开始嚼沫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上媳朗扔,1991年出现在5系车型上膛档,1999年开始陆续出现在X系列车型上萎玫漂。直到现在篱滔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术系橡炊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配讨孙,提升着宝马车型的操控性和运动性筛。让牵引力发挥的更加自如补凸赣,下面殴枢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现磋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱斤绵蝎。在车载计算机的控制下朽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配驶暗沸,而且动力分配比例范围达0-100%盘涣,赋予车辆独特的动态表现腺抛风。 与传统齿轮机构相比喘,xDrive动力传输响应速度更快疯鼎甜,分配比率更灵活棠,通常堤蛔磕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乘丛汲,保持车辆转向精准灵活容,初价美受、中段加速更为直接的经典后驱特性胺。而在弯道衅涩褂、湿滑路面梨盯、或紧急变线等极限状态下蜕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烯胃素,增强了车辆的稳定性和循迹能力齐录副。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统幕撵,在附着力降低的情况下插类父,更加考验着前后轴所分配到的动力颈傲规。通过一体式底盘管理系统的侦测玲骗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坚膜腐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下仕靛设,最大化的改善转向不足和转向过度戌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现促型。宝马4系在绕桩和紧急变线中赴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肪裴棺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准强济,更灵活梦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上皋兰碴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侣堤,公路性轮胎打滑严重馈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预苟,还是能够胜任一般越野路面会鹤饭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑汇筷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)团痢,宝马X1一直以其运动性示人毙鞘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凳惺下。但是不同于一般运动车型不擅长越野慰叫雾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能梆涩,能够让车主在假期到户外撒撒欢蹲校巩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比冯嫡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时荷抠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣娃峨泄。   在消费者最关注的价格上赡,我们分别来看两辆车福功练。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元然刺毫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元填。从售价上我们不难看出敌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3社,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3旅,价格区间跨度较大记规。   外观尺寸对比脖掀泞:   首先借踏冗,从外观上来说揽拎并,宝马X1极具动感锰。其标志性的双肾格栅已经不必多说廉卯,远远的就可以知道这是一辆宝马勾伎姬。而那富有动感的线条探揪拔,将其外观勾勒娥肋剿,即使是静止在那里绣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脯兢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扦掇,感觉比例似乎不那么对称担。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谷娩,而且作为一款国际范儿的车围,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肩翔撩。虽然宝马X1有修长的车头瞎,但是驾驶时却并不遮挡视线夯,仍旧能够清晰的观察前方路况镐顽。   相比之下陇晤平,奥迪Q3的外观略显沉闷辖,同样的家族式前脸显得十分稳重确。虽然不像宝马X1一样运动拓垂外,也符合其SUV的定位免埔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大管胎商,这也让奥迪Q3的样子更加传统插磊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势稼氓,但是内部空间却优于奥迪Q3汲,相比来说锭,宝马X1具有更大的头部空间侥鲁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3居。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长箍蜜逛:4477mm 长崇:4385mm 宽霖:1798mm 宽拣试:1831mm 高浓届:1577mm 高喘赎撩:1608mm 轴距哩:2760mm 轴距噶挝便:2603mm 最小离地间隙勿:194mm 最小离地间隙回:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者厕躲吭,宝马X1具有灵活的操控性柒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性体蛾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化金蚊空,作为一款 SAV樊悔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陛巳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嚎俯。   实际驾驶中祟,宝马X1的路感清晰晃拓老,虽然车身不星小,但是宝马X1却有较小的转弯半径么护,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头丹虽肋,带来更多的便捷方。行驶中叮吗共,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奢琳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系滇保。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮潦刻、高精度直喷与电子气门三大核心技术吻抱伎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骇蓖崎,在动力输出上达到高低搭配的形式扒飘溶。而宝马X1带有的ECO PRO模式嗓窗,可以帮助我们进一步节约油耗燃炊,让油耗能大约降低20%攫颂敝。 两车基本配置参数对比好欣逃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前妙藩冲:通风盘/后里:通风盘式 前裴特改:通风盘/后茬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题丘蹲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV成,我们不仅仅需要看其运动性能便,还需要检查其越野性能似膛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色护苏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淳,为了能更好地分配轴荷购绥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端些、后桥差速器前面贯。正常驾驶环境下懂叛缕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拒书虑,当检测到前轮附着力减弱时铰悄锚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮迹硷谋,帮助车辆脱困慕革玻。   通过以前的测试顽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用欣,对于应付难度不大的非铺装路面来说逃玖斡,这套四驱完全可以应付宏行,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能矛晦瓢,加之悬挂行程过短害,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试联戈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涂,偏向于公路驾驶钠渤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颊画,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扣比锚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中剂,动力的分配为40:60褐己,在实际日常驾驶中策罚桂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伪弯免。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主葡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梳,在车辆出现转向过度时际敝丸,车辆会将更多动力传递到前轴沃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瓦法贸,帮助车辆脱离失控的状态澈聘咖。在弯中逐渐加速的过程中辛蒋韩,由于车身的重心靠后美狸痢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势榷,在这种情况下干,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惧,减小前轮的负担顿桅茸,使车辆获得更好的指向性肚狠。   无论是雨天竣惜涂,还是弯曲的山路董,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对饱何毙。而且在大角度爬坡及碎石路段诵肺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力串。尤其是爬坡时堑努萝,动力能够智能输送至前轴辫粮泉,让车辆轻松前行蒋灌。而在平时窃讽,动力又会自动分配于偏后驱零杰,让运动性得到进一步的体现腺细啡。此时的感觉是类似后驱车笔湿钦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配儡惦峨,让车辆行驶更平稳碎携。   相比而言粱夹郝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野彼蕾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高稿伐,具有良好的越野视野坎蹲洛,但是宝马X1的离地间隙更大林按刃,通过性更好矗污。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涝郝,尤其是其具有更多头部空间陕卤亢,如果越野时池腻傻,可以适当调高座椅坐姿锭。   =============分页符=============   原标题河吴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酵被,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩龄,所有的按钮也都在触手可及的位置轮琶,十分便于驾驶者操作胚抚瘸。而且两款车型都选择了年轻食线、时尚料淖、富有现代感的内饰设计牟。   两款车的配置懂,无论是奥迪Q3陶年,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全偷。尤其是宝马X1的iDrive铆世、热感应键等内部操作方式十分便捷易用燃慰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮台彭,宝马X1更加简洁怕俗,而且操作一样方便逆传材,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑呵猫。即使是刚接触宝马车型的用户笔祷突,也能在第一时间熟练操作裳啥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热懊糯抛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性撕脐甜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索任凳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拓牌酗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供橡己圣。例如像最低配的宝马X1闷糖,虽然价格极低汗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骏。Q3低配也是一样炕逃竣,配置较低椽畅。不过如果您不在意像导航豁期、座椅加热等配置尝缝纲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要检。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后杜龚岗,我们进入车内来看看内部配置以及空间拇。二者究竟谁能更胜一筹篮坍蒂?首先来看两车的安全配置串。在气囊方面凌秦疲,奥迪则更胜一筹獭甘老,在两车装配有同等位置气囊的前提下缺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊壬彼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜猛钵,它全系标配有防爆轮胎叮舷镀,即使发生爆胎挠虱,也可以继续行驶涪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配父报持。此外防爆胎也节省了备胎空间浅莲欠,让后备箱有更多的储物空间访。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间令私醚。从车身尺寸上来看恒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势还形,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势同。然而车内乘坐空间方面鲤熟导,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吗猴皖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钎奴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蹄筹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面垢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策孪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养端。但由于国内油品的质量不佳寸览欧,为了更好地保护车辆发动机醛澈曝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换据诵。而其他配件的保养周期上酒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养铝廷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i匣陶:   861元   xDrive20i齿逛陷:   1036元   其余车型皑疾史:   965元   sDrive18i钦埃:   861元   xDrive20i送标:   1036元   其余车型埃蔬:   965元   sDrive18i配星谱:   1609元   xDrive20i腻汇:   1784元   其余车型阶:   1713元   sDrive18i胳乳蕉:   1386元   xDrive20i性匆宠:   1561元   其余车型口:   1490元   sDrive18i旗姑:   1591元   xDrive20i砰:   1766元   其余车型艘:   1695元   sDrive18i庇绘落:   1609元   xDrive20i抠:   1784元   其余车型鄙查垦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注岸令戎:●借骏:需要更换 ○示:常规检查芜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中函,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯滥、空气滤芯和火花塞卡翘。花费支出大概是2691元娜劫篓。4万公里时还需要更换汽油滤芯拜,支出大概是1382元跺胯点。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辑蔚僧,保养中也没有出现更多的费用支出活救。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用滦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肠赂:●隶僧:需要更换 ○恼:常规检查势邵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出划烯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费克被老,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降己报,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同逆戌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加错,能够更好的照顾到爱车的每个细节勺。   总结刹芳: 总体而言替晒吕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动视,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3堡汤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足砷够乾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少何巩,整体内部空间与奥迪几乎相同携殊。而在使用保养方面程诗陡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济溃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人毙脑,但是其配置也相应有所减少呛匆铅。作为高配车型林猎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择备剖惨。 责任编辑鞭薪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蜂相撵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狄卧雄。它足够漂亮了夹楔,漂亮的让人感到迷茫伞超股,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肛,由于在国外熔垄慷,我不得不比以往更谨慎的驾驶挟蹬,没有做任何炫耀的动作池,但依旧接受了不少注目礼屯杰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惦官,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着干苏扩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内呵退位,只好出此下策凉习貌:按住倚骄萆铮控器浅绦烂,“砰”后备厢盖弹开了懂,老头愣了一下弄论瀑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢躲慑,并给了老头一个友好的微笑纹,关门走人了妊。这时我才知道处滤嘎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量别,它的曲线诱人茶淳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处霖急,但令人心动的地方是从B柱开始的该蓬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惟泊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绊葡渡。也难怪厢,差点忘了截,我们这台车选装了AMG套件飞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刑屉频,没套件的车感觉就差了很多肆。   即便如此贯复觅,它的妆容仍是存有争议的诬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乐。左派以我为代表(全部未婚)伦哨屋,认为它的骚气指数接近满格额该敌,尤其增加AMG套件以后耪,能骗不少小姑娘剧。右派以结婚生子的同事为主莲股,他们认为车身不够修长歧,不够秀美部茬碴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情冗遂深,但又内藏了些许的凶狠南酞百。   不过我们两派的意见同样有交集取,那就是从侧后看去耸内槐,它的美感更胜谴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中教世副,远远的从背面欣赏它艾导,真是太美了疼。   =============分页符=============   原标题锣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涧,它采用传统的氙气大灯记痰被,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哺渤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少糕雄。另外虱花,与前包围上的空气导流口不同的是寒钢柯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瓦,不得不说其达成的效果是相当不错的崔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼森烘,但日常使用中也是在令我提心吊胆反谭媒,还记得开头那个故事吧衰察,告别老头后我驶出了停车辰浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着担秀,压过了一个并不大的小坑洼火,胎壁被硌破了娄,轮胎在5分钟内全部撒气敌位,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用徽,这个下马威让我措手不及钾。   =============分页符=============   原标题糖沮携:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门矾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中玫谢颈。坦白的说韭桥,这套座椅看起来特别有型探骚扳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色返,为了照顾大多数人对于舒适性的要求罢冯胁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处筹申溉。   眼前中控台的造型屑,甚至细节都与奔驰A级相同揣疏告,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用睹娇疗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样别染,总让人忍不住多瞟上几眼托寺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赦,触感细腻巾颊添。   =============分页符=============   原标题返敝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳号桔,各项按键的操作都很顺手勘,但我多希望能提供翻毛材质滴爆拱。另外厘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手灯,回馈力很屑惫俊,而新款车型早已没有了这个感觉捻,让更多人都更容易适应艘俯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格兼颂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利躺,特别方便虫,当然了跋簿,这并不是CLA级的专利匙凸承,A级也同样如此末撤。总之对此我们是持肯定态度的晦,“怀挡”显得复古俱祭税、特立独行刚售戳,而且省空间卡粱盒,利大于弊浦朔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嫉,不同的是它很强调对网络的依托蹭踏,这几天在欧洲开了不少车秘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嫉尾咸。几乎所有新款车型都支持与手机互联丰扳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能跨讼,还可通过手机网络访问互联网度、下载官方APP程序和导航擞程芦,这是国内车载系统所没能赶上的袄。   =============分页符=============   原标题上丹碧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说伞变,空间实际上是够用的干铂耪,毕竟多数时间都是前排利用率高蚂。我同事身高179cm颗汰钨,在前排头部有一拳的空间搽惧,在后排就显得局促了暖蒲,后排乘客反应压抑感比较强随叭。   不过我坚信溉龚娩,对于CLA的车主来说空间是够用的枪咕筹,因为后排不会经常有乘客颧悍垒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的季,况且它还有个不小的后备厢供日常使用梆。   =============分页符=============   原标题辰篇虹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辞香捐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机横喀贡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm康喜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm畅灰,配7挡双离合变速箱九赖洪,带有换挡拨片案挞摹。拧动钥匙瓢饰,发动机被唤醒娘卵通,车内怠速状态下的静谧性相当不错洼肉怒,我们出发了撩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胺,不过CLA非常容易上手抖劣胜,舒适模式+D挡表现得有礼有节颗谁,整个驾驶感觉极其轻快戚奸寞,这是一辆易于驾驶的车娇纶到,不论男性和女性都会觉得很轻松夏伯宪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性句滔,转速时常被控制在2000rpm以下蠢酸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契庭幕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性间泥芜,而且在低速中它的换挡依旧平顺长盗,并没有出现那种令人不悦的闯动册颇渡。   切换到运动模式拘顷,变速箱首先变得更为积极弥势,整台车的性子也开始急躁起来杜教且,随时准备着接受挑逗哇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接说蓄凤。油门的响应也更为灵敏菱,初段就能得到不错的效果婚,只不过排气声浪并不那么有气势熟位吭。   至于转向纱薪癌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嘿欺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉潭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转首,那样的线性和柔顺貉,简而言之非常舒服绿欢隆。   CLA的转向感觉则不然暖挽,它少了些紧致的细腻感骄,多了些轻巧挖辅。这套电动助力低速中没什么特点瞥,属于偏轻那类的棠加,或许女性朋友会喜欢慧冬杆。高速下转向逐渐变沉捞墟适,更易于驾驶榷谢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嘲,比我想象的要好不少浅。   不要被AMG套件所蒙蔽但疮丁,悬架的设定并没有那么生硬距排问,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乒,整个感觉还是挺舒服的杭殿,回弹的特别利索腹猩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刺拾甲,起码我在前排开车是这样一个感觉狼脓,只是后排的乘客有时会说譬讨乓:颠!哎恐,管不了那么多了彤盒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伯,驾驶感觉对于这台车来说重要换。   =============分页符=============   原标题丹究拒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蹦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现福。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护边,无法进行有效的弹射桐。起步时有将近一秒的延迟氯澈握,之后发动机全面发力拴坍,此时轮胎打滑非常严重吹褂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故革扩及,全新的胎面没有达到最佳的工作状态但弥,导致抓地力不足乓摔。怎么形容这个状态呢掏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速铜睛暗,四肢虽然在飞快的挠地扦蓉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样驼矩,各位想象下陇蒂斗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态未,双离合变速箱准确的完成两次升挡募,换挡速度很快相,最终用三挡达到100公里/小时的速度厩拎鼓,时间为7秒整拘咳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新版,因为看到严重的打滑时我特别无助凑杰搔,尝试了降低转速起步女,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锰徽患。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中闯遣扑,而且车身的支撑有效铝曙角,车内没有特别明显的前倾感觉仟恍。从刹车曲线来看反柑,自始至终加速度都在-1g左右习锋立,最终成绩为38.46米歌痞,符合奔驰一贯的作风让。当然般,待拿到国内的测试车后胃,我们还会进行测试捂未推,看看原厂的轮胎表现如何帛。   总结角瓢硕:   从国外的销售情况来看箩贩骚,CLA是相当受欢迎的舞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酮,CLA在美国同样有着相当不错的市撤厩恰,2013年后四个月销售1.2万辆棱精沮,势头相当迅猛捶卵抠,可见其受欢迎程度肋浆。   进入国内后我想它会得到同样的关注罗獭垢,随着细分市场的成熟堤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车堡。奔驰CLA级床妮,主打运动耻睛静、年轻池躬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎截晚绍,尤其选装AMG套件以后效果更甚的辞,相比奔驰A级撵极闷,它的吸引力显然更大吗。相比竞争品牌酣宛梧,这次奔驰走在了前面禽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品菇。配置方面国外大多都是选装冯票恒,比如天窗链教嘲、轮圈样式等等缚坡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赴。   不可否认蹬侩,它是如此的招人喜欢笺,尤其招那些打扮时尚帅课共、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑悄茫宏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泪苹规,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贩会桃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吃履冬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃躲仕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蕉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蛊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法峡,通过细节部分运动元素的添加哺缆剿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格叙痛枫。其外观运动套件包括进气装饰牧冻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等兄孟枚。   总体来看蔫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盒垛瓤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面顽糠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瓜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钠淳搂,白色车身加上黑色的玻璃车顶倍,看起来很有档次感供赫闯。不过略有遗憾的是峦敞蒜,它的全景天窗不能打开硅其,有同行戏称及,这是专门为了看星星而设计的扔涂。   内饰简洁自然   与外观相同憨鼓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围毫抖桶。全黑的内饰拾静、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现镜冬磕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来班。   配色方面程荆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰昏瀑按,但通过座椅的白色缝线棱侣苦、钢琴烤漆面板白边框的搭配牟帆,使得内饰整齐又不显得沉闷氮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了毛慌。人机交互系统方面氮趟,V6菱仕Turbo车型并不占优势哀仍。   动力不错形,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机峰文,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沙飘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型褐薪。这款车的低速扭矩较大栖防,因此起步时非常容易筋逼。起步后弘,借助轻盈的车身事盖,汽车随后的加速较为顺畅绢道疥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实俊,这直接导致这款车的操控也是相对不错仙,在较为宽阔的路面上顿卉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作感诧删,感觉很有信心呐汗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校咀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的房垃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乐叔,非常方便驾驶者进出下械,但打火时漓碗物,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胁纷。 责任编辑精:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候贫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位让。之后的继任者是睿翼水矮竿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈激酞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拣偶完,并更名为马自达6阿特兹亭,而它是否能达到前辈的高度巷,让我们由内而外的体会一下食继履。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌骚,配合这两侧行车灯返东,看起来霸气十足付,隐隐的透着一股子狠劲拷怯缎。图中这款车是2.0L的标准版衡解,则采用了较为普通的卤素光源笑旗,科技感差了一点尚飞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汇,犀利感十足碧皋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讣射,它不同于以往的两代马自达6欧胳插,更多流畅的曲线在它的身上得以体现际驾盾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来魏遍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子插糙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斯,轴距为2830mm筹,与进口版本相同辖。相比同级别其它几款日系车型滤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势封。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾衅,像是一滴在高速行进中的水滴闭温撬,充满了流动感侩茶凌。从后边仔细观察阿特兹的背部茧,不难看出它还带着一点掀背的意思绕鼻洪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯榔糯,配合着双边单出的排气筒显钝妓,更使整车的运动感一直延续到了尾部蹲瞳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈豢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敬炒瞄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)家捶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上查枚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意跑扦寐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩外捂普,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质玻穿逆,其它区域大多为硬塑料坷。由于没有太多的装饰件乃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高臂试喝,它采用的是一块电阻屏低,触控灵敏度还算令人满意氓坊磨,界面的科技感以及显示效果都很一般侣烘,总体感觉更像是四疲努、五年前的产品阶喇敌,唯一的优点就是操作无任何难度怪困壁,一看就会囊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桐,所以导航功能暂不能使用康。   进入车内师脑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了簿季擎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拖凹,握感也很不错晚稳,由左至右打满需要2.5圈宫涕噬,比大多数车型略小剖蔡熬。此外亮练,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锻,操作便利性良好凸绊,而且兼顾了驾驶乐趣浚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色尝甩,但却一点不掉价宏蹭洞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抠哼,其次它的表盘内圈采用了网格设计壬,多少有一些竞速的味道裁涉收,再加上白色的指针以及简洁陷、明快的字体起肉揽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望栖诞己。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叼勺吭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缝、平均时速摊截、续航里程之外不屁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肖帆。i-stop是马自达研发的自动启停技术劝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火混摩尾。   除了i-stop嚎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冉充藉。之前在新能源车型上比较常见悔筛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上郸香。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于撂,它是以电容取代传统的电池或电瓶漓苛,从而为车内的用电设备供电饰嫉史,而非用于推动车辆前进篮。   空调面板的样式不错懂,旋钮和显示屏都显得比较有质感健篓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子畅驹寿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车碗屠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲澄玻好酣懦赏。前后排座椅均采用了真皮包裹鞠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嵌枷解。   虽然阿特兹有着不错的轴距朴嫂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩许。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间刑阶氰。令人满意的是后排的腿部空间剖捐荡,坐正以后不影响翘二郎腿墟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定橡,不仅地板平整嗅,而且行李箱有着不错的纵深攫鹤膜,轻松放下高尔夫球包陵半莫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎比,以及更换轮胎所需的各种工具抛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷物超哦、双可变气门正时登碑诺、凹顶活塞+米勒循环鹤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术标,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现圃缺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm逗踩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm宝庇霖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搏,并带有换挡拨片驾,只可惜这款变速箱不带有S挡密灯,对于主打运动的车型来说个遗憾淘傻藩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受孰侠必,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狈钱嘶,日常驾驶过程中窜杰,为节省燃油浑,变速箱会积极升挡赡,转速经常保持在1500rpm以下柯堤辩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应逞,因为这台变速箱的反应速度很快锤必,能够很好领会驾驶者意图屁青,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出皮啤。   阿特兹拥有良好的操控性剖拴,这首先要归功于发动机线性的动力输出竟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏笆刻,而中后段又能够拥有很好的动力表现拐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疾镐途。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处饭为肋,尽管反馈的路感一般绥坛,但指向足够精准鸡澜罕,能够给人很强的信心扛拆堂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恃拉衫,它的前后悬架初段偏软娥戚,能够很好地吸收路面的颠簸价,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾前。可喜的是悬架的后段韧性十足酣唐好,不会让人感觉力不从心盒。最重要的是季帅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整认嗓,车头指向灵活施溃蔬,车尾循迹性出色愧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泄吐革。   总结掳: 对于马自达这款即将发布的新车奶烹褂,我只能用赞不绝口来形容鞘梨吝,外观和驾驶感受都可以称为上等炼赴。如果非要给这个车挑点毛病的话功鲍,就是在高手如林的中型车市场里炕露力,马自达6阿特兹的内饰略显中庸每。所以如果你是“外貌协会”的成员破宠团,或者追求极致的驾驶感的话屏丸蹋,那么你可以期待一下这款新车茂典。 责任编辑擦:赵春晓" "  KTM的X-BOW阔乃,直译过来是十字弓哎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)连甜。实际上歧,这个模样怪异的小车党,的确是火力十足膳橡遂,足到无论是在街道上还是赛道上笑存纯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车婪剖鼻。   先来说说KTM这个公司逗孺拾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂版捆褥,以生产越野车和跑车而闻名搂井掳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车焕耻弹,也许是工程师们精力太旺盛酚,亦或是身在奥地利这个地方购,总会有些天马行空的想法稍接,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子据,去生产一些别的什么机动设备坊淘。这几年罢寸胁,除了X-BOW香空畏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凉,而且都有一个共同点——惊人且极端孔箔佰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)铆酗、puristic(纯粹)事食、radical(激进)困拴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解程。另外还要多说一句爽脱袒,这家公司的口号是ready to race尚偿,时时刻刻都在准备一场竞技筷。   KTM的CEO曾经承认淌,他们希望使用21世纪的技术趁,发扬柯林·查普曼的理念朴,打造一台新世纪的超级跑车椭。柯林·查普曼是谁雹牌?他是路特斯汽车的创始人顶,他说过最著名的一句话是玲府:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宦,作为汽车工程师曹,他把全部精力都放在对性能未狮酬、操控和轻量化的极致追求上巫须辰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锻枚,但跟进尝试者寥寥喷持函。看看路特斯汽车凄凉的经历泉,这其中的原因并不难理解热逛。我们很欣慰地看到遣,在新世纪梗叔,KTM继承了这种理念辨,并且做得更加激进镰。   其实X-BOW的理念很简单耐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娠菲。碳纤维单壳体车身孩、全车碳纤维组件建碌、水平推杆减振器偷,这些都是方程式赛车的标准配置蒲。由于使用轻量化材料蹭窘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)貉。在高速行驶中小,车辆的气动布局提供下压力棉,以此来提高抓地力和稳定性犯桔潘,这也是方程式赛车的特点蟹奴。和赛车唯一的区别凛,就是它有全套符合法规要求的灯光撅,以及一张副驾驶座椅蛙财合。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恢,经过强化和升级后讲,动力达到300马力教,和F3方程式赛车相当诺蹈仑,六速手动变速箱也是简单而纯粹雌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话管称,我们不妨来看看推重比畏苫吴。X-BOWR大概是2.6千克/马力酸粗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信惹コ铩,也就是说发动机需要负担的重量更少拈擎春,动力表现自然更强赫请。   在踏入X-BOW车内的一刻懒,恭喜你冠吵另,在旁人眼里柯,你已经像是一个职业车手了斯蹦。首先一只脚跨进驾驶舱河锹介,站稳后调整重心码淘,再把另一只脚迈进来交漓昂,双手找到合适的支撑点行,将身体重量转移到双臂倍,身子瞬时下沉猛沛,把自己放在座椅里勾塘喂。来自RECARO的座椅是固定的鞍端罐,完全不能调整疯驰醋,靠背角度略微向后倾斜龚缺唱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里儡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置灿舌。要完成这一系列动作券,如果你是个长腿欧巴尸冲捆,可能会轻松点瞧。同样和方程式赛车一样耽剩犊,X-BOW采用快拆方向盘燃锹,在一定程度上提高了进出车的方便性巷借敞,不过我觉得这个功能最主要的目的射懈,还是为了让它更接近赛车桓。绑上四点式安全带芭角枚,身体没有一丝活动空间烂潞,因为在碰撞的时候挛糖,你不能指望安全气囊救你一命棘唐,唯一的方法肛腐吠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上玛。   驾驶它竟姐千,你不需要有汽联颁发的运动执照伪截奥,甚至不需要经过特别的训练嚏窟。只要你有合法的驾照齿,会熟练驾驶手动挡汽车悔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疟扒。连离合器都很好掌控骨凳,甚至比驾驶EVO掇垛、STI这种高性能运动房车还容易贩恐将。你唯独需要的蔽,是练就一副有力的双臂胃,因为它完全没有转向助力葛富凄,停在原地窗莽,方向几乎是打不动的么吞。   由于场地的原因敖烷,试驾过程不是很尽兴冻泊,并不能体验到X-BOW的全部性能履。在狭小的环境中埂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展侠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力藉捂。因为使用水平推杆减振器艰匹搔,X-BOW的底盘可以尽可能的低鲍围,在转弯中几乎不会产生侧倾冕。多连杆悬架结构稳定淀,可以减少轮胎不必要的运动和变化函诞馈,保证最佳的触地面积搔嘶,用尽每一分抓地力插泻彻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度聘徐齐,这一切所产生的副作用伎邻,是你的身体要承受更高的横向重力配闲漓。   在视线上浩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似聊囤抡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置袖,以及转向时轮胎的变化立脑。利用这个优势寂,你可以把车开得更加精准屁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙睬,这是任何房车都无法比拟的澜。不出个把小时表盒贪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样容垫秃,高速掠过障碍物而毫发无损豆,那种险象环生的场面蜜禽,我相信其它车做不到渭贿舒,这种乐趣和成就感成貉崩,只有X-BOW能给你颇戊侥。   看到这儿淌摔邪,你可能觉得这台车并不难驯服篮,一切都很容易琼且。没错潜,X-BOW没有设置很高的上手门槛鹃奈码,驾驶起来甚至比超级跑车还简单随,但是它还有进阶的玩法拒窍介,这就需要很高的技术和技巧了灵。首先弘黄疏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涵,为了它的寿命呈配淮,好好训练跟趾动作吧腔惨柿。漂移罢觅?也没问题艰,在转弯时只要加大油门是裳孝,车尾很容易就会滑动起来季啦。之后能不能画出一道完美的弧线融,就要看控制的技巧了插察。   除了以上这些克,我还有一个建议恰泊。置办一套合适的行头缆桃,至少也得有一个头盔和一副手套凑触叛,这会使你看上去更像是职业车手岔。当然培虐诉,作为一台可以合法上路的跑车狼,KTM也试着考虑过车主的感受栋孟充,推出了一款GT车型厂艾核。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泄吵磷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已踏。无论哪种装扮柏闪说,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街忍溅,在气势上就足以压倒一切剖镭,而在性能上博骸狗,它也是所向披靡讳然警,精准兔烫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拿溅辟。虽然它可以以合法的身份上街潮链,然而对一台Ready to race的准赛车萝僳,街道并不是唯一且最佳的选择碎,它最终的目的地塘,是要奔向一条真正的赛道奸克,在那里解开封踊贰,去赢得一场真正的胜利铅睹龋。   说到价钱姥禄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车旁辣,一点都不值萎孺滑。那么顶,如果说花135万亭贝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嚏镭腾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鳖,最大化的驾驶乐趣吩,并且还可以在公路上行驶掣宠,这样是否物有所值伺奸?答案其实显而易见茅韶反,值亨,或者不值构湘散,取决于你是否真正热爱驾驶狭保,热爱赛车运动怀飞。 责任编辑喘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词澈,早已见怪不怪弓稠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哦坡抽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过么,广汽丰田出品的YARiS L致炫普,就是一款加长版的小型两厢车考茄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志尽。 知识普及韧拓居:为何不叫“ 雅力士”了栋?   相信很多人都会有这样的疑问腹兔,从车尾的英文上来看钱,YARiS的标识与上一代完全一致性酷佃,但多出“L”字母卫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观美,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泻达膳。全新YARiS通过变革性的设计斗尉稼、加大车内空间韧裤薯、降低指导价官,从而想抢夺A0级市场的份额哭泉羡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望攘前忱。不再使用“雅力士”的中文名称奠标搞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汹特俊。   外观娘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肋,如果拥有一副出色的外观设计很幕,那销量肯定低不了罕。广汽丰田的全新YARiS L致炫晨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化睦鞋壳,能让更多的人接受滴瓶串。   =============分页符=============   原标题豌挎勃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的收,所以在造型方面与海外车型有些差别落梨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拦笆断,“梯形大嘴”车头动感大气嘿,配合超长的轴距河呜乌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吹辖。   =============分页符=============   原标题歼惭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰狮虏撬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惊娜,相信你会有两种感觉茨,第一啊:中控台设计非常大气溃烘酒,和丰田系列的SUV车型风格一致幻。第二痴爬秦:超大空间醛氯,后排空间完全比拼一般的A级轿车兔蔫匆。   =============分页符=============   原标题清:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm呜沉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意掠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鳖激,但是空间方面完全越级的感觉凰钎池,完全不比一般的A级车差阂茎邓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捍顺。   =============分页符=============   原标题坊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾亲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意控,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错夺炕甭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鸵爬撤,中后段性能并不出色捣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炮篓丰,高速行驶油耗方面并不出色村盼蔼。   结 语   作为一款城市代步车型屎虚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多茸痛泊,外形方面就能征服不少年轻消费者骆。此外非靠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一祁师倡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谱裙宪,若果说美中不足的地方臣,那就是匹配的四速自动变速箱了毕篱多。(韩威) 责任编辑户彤顷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒暇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骗南案?告诉你率侈,这是真实存在的一辆直线加速赛车赦氨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车渤剃,基于2014道奇Dart车型崩秽,型号就叫做Dodge DartPro Stock厩迟。大概意思是“超级街车”勘谓。虽然只是称作“Pro”宦欢捶,但它的结构和普通街车已经截然不同耿嘛辫,一点点相似也仅限于外观上爱。一个专门设计的底盘日吮冻,扣上一个类似“街车”的壳子祁,除了好看以外喂屁秃,也是为了让车子的空气动力学特性更好渐。除此以外地,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乡破舰。   作为动力核心砰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瞄寺成。与常规的“以街车为基础改造”不同康骋财,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纲胜。据厂家介绍年,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时襄,而极速则可以达到480公里/小时科娟傻。   Mopar没有公布具体技术细节波瞧块,但是在上个月低衅炮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中煞兽桑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速脸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考荡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凹阶厂,它跑完402米还需要9.9秒息,而末端速度“仅有”235公里/小时潘料。也就是如果两辆车进行一场比赛汞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候前博虑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半底。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭风,当然也无法在普通街道上行驶泰怖咯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酶。 责任编辑迪踏轨:赵春晓" "  4月11日坟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市丸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版豪瓤贫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元新挽显。   4月的京郊春风和煦坦辉磕,桃花盛开嗅扫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意郡脾澎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基忍观禽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象粹踩锑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼面勃剂。   然而稍微有点遗憾的是诚禽男,由于相关环保政策箩抄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基洪。   =============分页符=============   外观内饰坞灯充:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盘突,最明显的一处在尾部的4X4 Logo迟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外送蔚哇,因为配置的原因脑,柴油版在一些细节诞秃,如前格栅穿祥胎、雾灯等处精简了镀铬装饰饥败。   另外迁归,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎躬,规格为265/60 R18伎,采用双五辐样式逗,与高配车型的20寸轮毂有所区分扰孝吧。   外观上店怪,大切诺基给人的感觉就是硬朗炼填、野性邻铂、豪放观道。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瞎廓芜,如果不是看到车尾的标识浅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版痹。轮胎的使用与其它车型也是一样的板。   =============分页符=============   内饰方面浆耍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绢率绒,但是做工方面表现的比较细腻哆捌。各个部位间的接缝十分均匀汲马,内饰表面的反光也抑制得不错砰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受常迹孝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的忌牛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机慰冕。这台发动机由意大利VM公司制造芯啼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鬼掂,国际知名度较高滔碘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下掣感,最大输出功率为243马力(179千瓦)还拱帽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米暮匆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱编低,采用电子挡杆设计戌呻,事实上郴,在菲—克集团下的很多高档产品上揉澳眠,都采用了这样的档杆设计描漠估。   大切诺基是个分量十足的大家伙嫂痛,体重高达2.4吨鸡挫兄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鹤惶部,都让人觉得动力输出稍弱饥逝肉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同郎想孺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩怠,这使得在实际驾驶过程中迷,柴油版大切提速很快烈,驾驶感受十分轻盈么墟。   另外急窍峭,发动机的噪声抑制也做得不错题翱繁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大售,但却绝非印象当中纠愁,柴油发动机那种高振动勃下起、高噪声邯绕峭,车内如“夜店”般的情况斧妮巧。   在打开ECO模式的情况下亩砷软,发动机的转速在1500rpm左右的时候煞家,变速箱就会做出反应订陛,升挡很积极肝箔。当车辆行驶到70km/h的时候祥刺掏,变速箱便会将挡位升至最高挡房,我们在城市中使用心墓,第8挡也是可以使用的蒋,并非摆设佩。如果关闭ECO模式炒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右握际,动力输出得到了一定的释放懈辜,当然狠,噪音也会随之有所提升赊。   柴油大切的油门踏板很轻盈导旦手,发动机对踏板所发出的信号反应很快颗悄,但初段调校的有些过于灵敏了温软嗓,尤其是起步时加,轻踩油门商拔诲,车身就会有向前窜动的感觉沃凤,想要平稳的起步还是有些难度钢,如果初段能调的沉一点毋慨,感觉会更好脱换幢,驾驶者对动力的输出也更好掌控触。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样顶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统幂渤,由于取消了空气悬架改懂俊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的饱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式目报,分别为自动斑泻斧、沙地氮掠、雪地灌、泥地和岩石邓聊菠,这些模式都是通过旋钮进行操作的腺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泵算藐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择箔复。   此次试驾宪寝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捻船荣,其中的体验环节有沙地寝怕、U型坑和炮弹坑三个环节即。在进入沙地之前群菊恍,首先将车辆选择到沙地模式隙肋耗,此时车身稳定系统自动关闭捻骡盾。由于没有空气悬架里暮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了残伶。   模式选择完毕之后需,开始正式进入越野产地睦蛔膳,在松软的沙地中观孪,要保证车辆的行驶速度饲袍。在沙地中行走撼虑试,轮胎出现轻微打滑是很正常的徊忌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泻,造成更大的麻烦憋设式。   在U型坑的环节襄,选择到岩石模式之后揭,分动箱启动扭矩放大挡款拘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍篱皋,传递到车轮上的动力会更加强劲搂署贿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杉悄喉。   炮弹坑对于车子本身来说板楷,算是更具有难度的项目了绊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敦倘。对于大切来说粱,通过这样的测试还是比较轻松的品道。在模式选择上略,我们依旧可以选择岩石模式梁蒙吉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动宏拎棠,保证有附着力一侧车轮的动力输出喜贫乖,从而实现脱困差。   总体而言精冻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伟拱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刑车。在整个越野体验环节赔,对于动力的感受也是比较明显的蔚醚渐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松虹涣,主要还要归功于这台柴油发动机晴,低转速扭矩输出足够大羔令,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松祥久。 责任编辑璃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK膜煌性,以求为各位网友购车作为参考世,本文我们继续进行赣怠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拷,作为合资品牌的A0级三厢轿车然,经济实用以及稳定这三点立市之本解挟到,谁展现得更好栏,以下将逐一展开溶。 外观解读校鞘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中潘角,这次“重生”抛开了以往的产品定位媒乱快,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嗅崎笛,接过老款颐达的市场后降防李,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势椭锌添。   刚刚完成了小改款的阳光忱,2014款车型延续了前款的整体轮廓贺屑统,细节之处作出的调整弄碉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸券骂朗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贩楼坎,另外增加了反光镜转向灯疟李茫、倒车雷达等外部配置狸费概。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恐墟委,但两车在细分定位上有所区分伴鄙,新赛欧更经济烤涉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本显,两厢造型更具时尚特质仕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骋旦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅硷,前脸处的线条切削更是全车最多之处雇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅刨趁秀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾男较瑰,三厢车型尾部中规中矩奴琼痛,采用常规一体灯罩的尾灯馁,正是这一产品区分的剪影霸喜。 看完两车的造型目眷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蔚叔。详见下表群剖怜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观评,您更看好谁碘排?欢迎参与一下投票鲤墨佰。   =============分页符=============   原标题耸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩匣冠沥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直陛,各区域之间的串联均平滑带过棵狡,整体风格更注重功能性皑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能放菏,并尽可能带来更多储物空间跑溺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陋角佃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一篡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点举蠕凌。   另外倘,随着车载多媒体系统的发展踢奸,触摸屏更多的被普及皋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕佩渐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能岁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高艰。 配置对比刻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置荷缆鹊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虹缝,仅供各位网友参考薪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度森椭诡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鹃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示琼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凶衔,而车身与轴距欺反,以及普遍日系车型空间利用率上的优势庆底猜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吻懈街。   动力系统对比荆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面韶叼方,阳光仅提供一款1.5L发动机苫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搔火,同为四缸自然吸气版本笺玖蟹,排量的不同即动力上的差距触倡患。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涣,具备重量上更轻的优势古。   两车的自动挡车型锑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱煞卜,其平顺监、重量轻及省油的特性弯沁刺,同级别车型中具备一定的优势败。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下党,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT码楔,在挡位上优势明显短蠢膏,但其换档顿挫在车主之间常被提及讲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鹊疾,外观上二者均具备典型的家族特质饲犊忙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面描。内饰布置阳光以实用为主陷剂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质橡并。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现圈啤孩。综合本文所述烙凌,两款车型您更倾向于谁搪官委?欢迎参与以下投票爬盆。 责任编辑倪熔斑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车趟弊范,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冕耐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言把沮心。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比速。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型口拾短,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奸霉访,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刑悸劳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面广,K3S并没有使用目前三厢K3的外形仆匿骆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同伸瞳党。也说明K3S试图走运动化的路线雇没。   起亚全新K3S的长靛播、宽敝蓖读、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm皮雇祁,而轴距更是达到了2700mm的水平强渡,在同级别中也属于比较突出的成绩欠篡,对空间方面肯定有着很大的帮助暗避。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陶,车身线条也非常的流畅獭勤,有着极强的运动感胆托侈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差订。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别匡恰郴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凄品。至于骐达配备的大灯清洗功能来说垮娃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的彭是驮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达溜台,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm粹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蔬颇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅飞葱,加之降低的车身让骐达更加动感缄蓉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性底。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诗潮。形状突兀但线条流畅的尾灯仓宿瘁,红灯部分占据了大部分辩铅,白光部分呈现斗勾状拿鞋矾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出萎俏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达显登,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涂妙式。能够有效帮助你快捷倒车敲赶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否圈臀亲,因为外观好看主观影像比较大相。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多朔戳表,基本沿用了现款K3的设计补沙,提供全黑色奖颗涡、黑米色褥、黑棕色三种不同的内饰配色旁。做工和用料相对也比较不错贩瓤。内饰除了硬质塑料及软性材质外微凳啃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次剩壳。   骐达的内饰设计线条非常流畅岭晦成,整体质感较旧款车型有所提升澜。内饰颜色采用黑色作为主色调叙蔽,搭配银色饰板拇瓷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比盎,满足不同消费者的需求功玲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汰酷汹,多功能真皮方向盘以及定速巡航咯困十,从上面表格已经很清楚的告诉大家谷咯椒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP摩反、胎压监测等配置惨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涤碱,其中ESP仇婪边、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盘瞄赣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拍。 =============分页符=============   原标题骨豆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700刃虽,整体乘坐空间相差得不太明显偏冈顺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同畦活。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富耐情,座椅表现方面K3S内部填充比较实肋畴,对腰部支撑方面会比较到位闭宛呛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性熔,其座椅表现比较软蠢番性,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颊池。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多甲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鞘绞丘。在乘坐空间是差不多的涩寸,K3S座椅设置得相对硬朗池,而骐达设置得相对舒适桔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因罐长详。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L逃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S阮星勃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T那摔交,很好的满足不同需求的消费者窘剐。起亚K3S相比起来就显得配置较少泛嚼碘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型掂囊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好亭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同硕仕郝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茄将群,详细还需看我们评测所出逃婆田。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求方惟陛。   点评拜登熟:随着两厢车被广大的消费者所接受驼丰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款班。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动揽稍痰,如果在这两款车选择其一的话解线釜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鸡辟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蒙顽融。 责任编辑侈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉弦洗摊,甚至有人无法确切的喊出它的名字举。其实这款车和我们并不陌生骏奠撤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捂诲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似甸。所以出镜率不高的标致4008萄,确实具有太多不为人所知的身世纶,这使得我们有必要去了解一下这款车陀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路唾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体迷岸铃,呈现出风尚汕募、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感醒俩谐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贤谐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抗扔茹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚估瑟、科技的感觉级嫂牧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逻,轴距为2670mm吭涵舒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫高税协、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造久胜,所以在车身尺寸上它们相差不多人丘。   从车身侧面来看桐壕币,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸词菊,整个车身也因此更加大气而富有力量感胚卿。后排提供了私密玻璃搁埃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风剃操。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钠。另外坝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心枷隧技,尽管造型简单怕儒,但通过与腰线的巧妙衔接亭芥,使整个车身设计连为一体峨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂筷宠,配合普利司通的225/55 R18轮胎撵碱呸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上低虽,都具有不错的表现极。我想应该会有不少车友会非潮头看重这双“大脚”培非烩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比簧氦艇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意堪儡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发宦去,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肉天。不过标致4008在一些细节上却与之不同嗽物厦,譬如采用了大面积钢琴烤漆卢辱狮,辅以细节上的优化螺。   中控面板做工不错茨衅,按键旋钮设计很精致扩肠瓢,且手感都较为出色哎棘。娱乐扩展功能也比较齐全桂,AUX词募绷、USB以及12V电源都有装备萍腺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钎捍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯崎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错券哦,下面还有黑色钢琴漆点缀琼谎,凸显出了较强的质感撩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍携,若塑料饰板能换成金属材质的话彪河,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钵胳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酶膳茫。在转速表与车速表之间廊鄙,我们看到了一块显示屏熄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捣北。 在乘坐以及车内空间方面绩感守,标致4008秉承了家族在这方面的优势酣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好薄。   后排座椅靠背很直慈次墩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拈道滇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滩,坐姿却让人觉得并不舒适渴。   标致4008的行李厢内部很平整娜暗沃,而且后排座椅可以4/6比例放倒设屡睹。这样它的储物能力将会得到提升侣辖,对于搬运一些体积较大的物品铆酶,可放倒的后排座椅显得实用吹理。   =============分页符=============   在动力系统方面水,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机喉,最大功率仅为150马力聘轿,扭矩峰值198牛米抵绥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用癌躬且,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了娟确忙。 全系搭配加了CVT无级变速箱叉,具备手动换挡能力喊骇蓟。在实际道路行驶中奔,CVT变速箱表现的非常平稳很。   标致4008在起步初期油门响应还算及时古晨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锹衰灌,却没有丝毫提速的感觉莱。不过堤蹲撵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宽疤佩,在平稳驾驶时超车变线很轻松磁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统协陋表,2WD(前轮驱动)适合于城市行车稿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力法鲤,前轮最多可分配85%的动力盾,后轮则可达到55%距。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%窖顶绷,可以应付雨雪己弊凉、沙石和泥泞等路况南扭,也可以轻松面对普通的越野路段腻去。   标致4008并不属于难开的车型鲤溜,尽管车身较大敢夕,但是方向盘非常轻盈碘,即便是女性驾驶也会非常从容竿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辈。   结语粒侩蕾:从市场战略上来看郊纪嚏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泻,4008不仅丰富了进口标致的产品线飘狠卵,也为消费者提供了更多的选择泼享。而从产品本身来看韩迸显,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫默乱,能很好的迎合中国消费者的审美酥。在驾驶方面勉路雀,标致4008表现出非常舒适和安逸徒惶,非常贴切城市SUV的特性驴。 责任编辑份陋肪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胯抬,自2011年上市以来凭借着动感的外观戒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价派操篙,受到了许多二三线城市消费者的青睐膛雇秦。不到3年的时间墟滦逝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610梧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率叮么。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型速煞极,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤榻摇,将在4月的北京车展上市廖汗描,预计售价区间为6万-9万元谱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者朽耐。下面就跟随我的镜头花苇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恰。   相关信息困伍袜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌讼涂,2011年正式推出了首款车型宝骏630绵宦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蕉疟线,结合上汽和通用的生产技术惶纠蠢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计渐混,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌渭卉倾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计访邯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO长古解,与进气格栅赦、发动机舱盖形成盾形区域澜,造就了独特的宝骏品牌DNA羡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计毫备。从前脸上看帅,与宝骏630的设计保持了高度的一致们擎氏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势疥素。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计剩垛腥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炬羡心,颇显动感屁晃菊。   在车身尺寸方面亭唐,宝骏610的长为4401mm任桑、宽为1736mm钵、高为1462mm饺错。由于与宝骏630车型同平台生产嗣故,因此在轴距方面并没有变化烦结,依然是2640mm哨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辨钞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”囊,尾部扰流板频陀、包覆式的后风挡玻璃攘沉簇、硬朗行李舱的线条愤褪,颇具运动风穿宏。与此同时拾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拐伯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利焦瘁。   =============分页符=============   内饰方面都擂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度售塘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乳鲸把,方向盘搭配银色装饰条申,整体风格偏运动楷,带来不少新鲜感诚集破。此外阶驴炒,新车仪表盘也进行了全新搭配赶涡碾,采用双表盘设计钩,更符合当前年轻人取向卜莎汤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条霓绞半,提升档次的同时也带来的一份运动基因舞仕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘熄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脸,LED组合仪表提升了整车的质感避吐味,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验驴哎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势失狗杯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域丰戌茨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论驴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面款途煞。   宝骏610是一款两厢掀背车型嚼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性妮赫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够螺弥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒单,也可以按6/4放倒座椅萌氏,放倒后容积可达到1300L弧颂。   =============分页符=============   在动力方面衅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捂烁荤,最大功率可达82kW玫筐,最大扭矩为146.5Nm城酸,这款发动机也同样在630车型上使用降。为了发挥出更好的动力性能玻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器礁腔,此外还配有5速手动变速器可以选择凳乖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品迹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烤鹤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝露、君越苫闭蛊、君威等车型上蒂请。   在整个实际驾驶过程中翘华,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳袒匆。在1500-2000低转速时袒伐,所爆发出的动力输出还算尚可疵趣九,油门响应比较直接介记。但是随着转速的提升瞄柬,档位的提高狗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来溺脖冀。这种动力表现不温不火如僧嘶,但是足以应付城市道路使用将讲陌。   相比于第一代自动变速器竿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挽赴佃。只需稍微深踩一下史,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恐崔赏,只不过由于排量的缘故魔,推背感并不是很强烈泉适谰,且高转下的再加速能力也有些力不从心燃崎腺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冀,这也完全符合它的家用定位泉恢。在经过颠簸路段以及减速带宏藉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感集莱,让驾乘更加舒适醚悉哨。此外缮,在过弯时底盘也显得较为扎实胸捆隧。   结语咐陛褥:宝骏610的家用车定位很准确腔称,配置很务实翟抵辰,储物空间多痕谁孰,不过在用料和做工上还有待加强副峭沟。不过动力系统方面确实不太给力花,最多可以说是开起来比较舒适盲完冀,这也比较符合它的定位掣。作为一个新品牌绰,宝骏还有很长的路要走簿硅,虽然已经走过4年多任,推出了两款车型题敬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样喝,在自主家用车市场上打出一片天地来抖叼毛,我们将拭目以待纤。 责任编辑侈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上需,大众展台上首发了2015款大众Jetta沮诺。这款车在现款Jetta的基础上诉蹋,针对外内设计细节进行了小幅修调供,属于一次精修边幅的小改款眉桨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整闭晴厕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注掸喉晒。 全文总结鲍:   对于这么一款外形细节有新意顾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta圭擦案,我们只希望它能尽快来到国内脾,因为目前国内的速腾车型贾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势桑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撤。 责任编辑肃合:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域屑韭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作藉落,深入布局悄。其中包括类似上海大众新桑塔纳肥错、一汽大众新捷达饰答、斯柯达昕锐涎、以及再早之前的本田锋范酶、日产阳光等等史。可以说匹,在这一细分级别呢矛,乱战才刚刚开始蒂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手栖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去东,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉跨。反而厚重了不少苍韦拟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近唤锣酱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烘。就前脸部分来说胯歧酗,整体样子是非常简洁的念家,又有几分动感炕,和标致其它车型相比是有些差别的翻竭。   侧面造型规规矩矩妒奖及,同样没有向前俯冲一样的姿势出现爬玻膳,你会发现嚎秽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉化沫矫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因齐赏,但301更多的是安安分分的一种踏实感密。其中日沸背,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸淳搏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素焦瞪,没有那么规规矩矩琴磨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守们萌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体皑督,这也是一项非常讨巧的设计仙扮。设计感油然而生瓷,除此之外澄,车尾并没有多余的装饰物凡协杭,简洁实用依旧是主要风格矾。   本文导航" "斯柯达明锐魄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车醛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌换认,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在添,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寂,可能除了家族化的设计以外蝎琉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了矢。 虽然它采用了大众的MQB平台镜粹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分杯鲸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拎厘,全新的家族化设计让它年轻了很多挪敢玫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价零,但是相比现款叙,它的前脸更显稚嫩钾世地,也可能因为现款有些老气横秋吧称煞。 车身尺寸方面厩,它相比较现款有了一定的进步阜革,内部空间方面自然也有了一定的进步饺茬,在后面空间介绍上我会在进行阐述逛憨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7遁吧,这也集中在细节设计方面祟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱朴解,还有合理的镀铬装饰城跨,这也是新明锐年轻的一种标志东烯贾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次须。" "  2014年4月16日朽透,全新英菲尼迪Q50正式上市耐商畅,售价区间为32.58-54.98万元苹誊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沽,2.0T车型三季度到货宋楼诽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版懦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版掣猫。三车官方指导价格基本在42万元上下盆撑韦,具有一定代表性林坑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绰粕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泊矢汝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舞小屋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息迟,车头造型极富攻击性努,侧身线条动感优美物,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显炉。当然敌缉,它的进化不只是看起来那么简单氨,内功的修炼更让对手望尘莫及佩拌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的完哭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中衅,而且大有愈演愈烈之风僻,尾部设计很像自家的新5系浑嫌驼,家族化设计不可避免官贤。即便是标准轴距版本菇僵,新3系的轴距还是达到了2810mm涧动,比上一代有小幅增长昂皖撬,再加上悬挂对舒适性的妥协必,曾经犀利的3系已成过去粗镰显,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已夏缔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的岁,那非雷克萨斯IS莫属了处品。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象噬免,车头动感夸张囊查呢,车尾简洁利落拐屑,虽然有历史车系的影子金,但这绝对是对精髓的传承和延续揽。   本文导航" "  又到周末了背,在大学破旧的宿舍里锨,百无聊赖的仰躺在下铺上订,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报剿,心中泛起阵阵遐想丰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角福,充满战斗气息的车身掠显搂,都让我无法安然自卧踢,打起精神据关篇,跑到隔壁楼的图书馆溪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卞谈。没错考婚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蛋恭侗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瑟。但是嗣孪,今天要说的主角并非“兰博儿”哆隋颅,而是广汽本田第三代飞度随酚筹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车笺。   ?什么是边锋主义跋纬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚粱纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉劣扯推,线条过渡果断辖滩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴械婪,包括讴歌品牌也大致如此慰舶奠。第三代飞度相比上面的两代凡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致衅。车头部分比上一代更加动感尝看噶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状衅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰栓。给我总的感觉是沛,车头的成功是线条运用的成功双。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象徐部,从车头到车尾一气呵成吝客伎,整体感和流线感非常强释。从某种角度讲狭污拦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙澜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感完晾琶,但相比其它竞争对手络,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出特。   车尾的感觉并没有车头那么好秋色尼,对于我来说奇,车尾的设计并不满意绿蔑臼。过度使用的镀铬饰条和、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桨岛咎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复镐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道匆,在纽约车展即将开幕之际徽橡敌,路虎发布全新发现Vision概念车眉韦,配备多种新功能悸敲,智能玻璃实现透明引擎盖胆兼,座椅灵活变换可实现共四种模式峨笨池,包括远程椅瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形琉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妹猩鸡,第一款路虎发现诞生于25年前观愁潭,全新发现系列定位于“休闲”馅疚碘,总计拥有四款新车褥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汤喇,多功能配置寇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疟地黎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烹,其中包括远距离遗┥瓷耄控扮,智能玻璃等闻碧瘸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尸鸽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示窜搬,“新车现代化的抱纷,切题的票,并引人入胜的设计科泌菲,是发现车型发生的重要转变怪情健。”" "  [汽车之家设计] 2013年付鸥,我去过一次柳州融宿,那次饶块,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂故,当时携拓垦,宝骏只有宝骏630一款量产车型离称,时隔一年芒,这家公司有了新动作火芥分,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市铰。官方表示亥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品段辞堵。   事实上泵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型理诫谦,那时刊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挺休拦,为了配合厂商对车型做好保密工作叙,当时我们也并没有拍摄相关的图片赶榷泉。掐指一算渴堡偷,当时酸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了须皑,在聊到这个话题时虹宪,项目负责人也表示劫艇收,整个团队在这期间做了很多的工作辉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性樊,即便有着此前宝骏630的经验雹蛋,但对于一款新产品而言碎,整个团队仍旧不敢怠慢芭。   为什么要推出一款两厢车扭壳?   新品牌诞生初期瑞,单一的产品有助于更好的把控产品质量慑晌瓶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骗,从而将其转化为品牌价值偏聚,在品牌得到一定认可的前提下劣,适当拓宽产品线扣慰,无论是对品牌巴卸,还是对市场而言都有着积极的一面暗沟孔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瑟茹伶,较为官方的说法是“以市场为导向”蜡艾蜗,不过在我看来宛哆,这仅是一方面扛,在有了以上需求的前提下疆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡韩平,于是才有了这个方案清恢径,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伞烂诽,车辆的动力系统疲誊甫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整茧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说备赐九,无疑是一个两全的方案菊搔竟。   两厢车在定位上有什么不同吗趣泉?   简单来说杉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乏筛嫂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本没顾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可刻。相比之下燎笨,因车身结构缘故席,车侧和车尾的造型变化较大艰锑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来聪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法来,印象中饰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车桥港,有些时候棚淮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伍璃桨。当然拎急,每个厂商都有自己的想法酷饰郎,这种实用主义并不是坏事良,毕竟檀,车是用来开的前珐,把主要精力投放产品稳定性方面疏婚,对打造一个大众品牌或许更为重要守蔷蓟。   在造型设计方面溅提蔫,除了已经固定下来的设计元素外限伐河,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”返开。对于镀铬饰条的理解见仁见智铜郸,然而衡款联,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奉海,正是在这种需求的推动下馁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坦。   察觉到这一现象后梗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思倍能荒,显然拷德甫,一味的添加装饰条并不合适捶铃故,毕竟还是要均衡到整个市场的需求江。一般情况下泼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钳熊,除此之外媚剔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条温,在设计师看来祭客扰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致菜匈屡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苔护险,我还不曾有过近身接触玲辉性。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肥盾褂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闲潮侮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蕉。或许这么长的一串文字来的有些陌生艘磐呵,简单讲蔽,它就是在航空航天器上使用的转向技术熊逛充。我们将就驾驶者最关心的方面禾驹魄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烽步姬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装岛,人机交互系统的先进等等房挨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弥涎颓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主并稿暖,不难想象Q50的出色踞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳无,同样宏税市,作为宝马1系的车主诵亢骂,对于操控的追求反衬出Q50的优异稼。而剥离开车身的种种韶,他们共同的认同就在于这三个字母锑啡:DAS   【什么是DAS袱痕沸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一昧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仆羌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史甩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型急。   【DAS工作原理是什么开抱?】   车辆转向时驮,不再依靠传统的机械连接诞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缮垮,根据行驶路况和方向盘转动力度缺,速度进行综合计算巳贡馈,从而指挥转向电机机构实现转向晴匈。   三个ECU属于并联关系从,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赌窝、方向盘懂、右前轮)绊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况貌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时饭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活迹,恢复至传统的机械传动转向模式胎,确保万无一失拎层楼。但在正常情况下关闹陋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拘甫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈邯。   【DAS汽车的优势籍没魏?】   操控性甫扩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞橙铜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准郴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瓢,享受更多驾驶乐趣庐焊俗。   【为什么线控转向比传统转向快怒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入萍工。整个系统中没有橡胶衬套薄男靶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间米倦溉,因此首先从内部减少“延迟”芯幕。   【DAS对过弯的影响牵釜槽?】   转向相应得到改善戊虑。传统转向系统瓜,在接近弯道时蔼,驾驶者需要提前做出转向动作坏两馆,否则汽车无法实现平稳转向宋溃捌。而采用了线控主动转向DAS系统缆柒,通过消除内部的转向延迟澈,减少了预先动作的必要膊豢,实现更灵活的转向收。而驾驶的感受将更加直接惧缓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宫设馈,毫无延迟拆炽。   【转向系统也能够减少疲劳第?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感封脯,因此从另一个角度提升了安全搓汲盘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯椤)芥桃冠,12款参与测试的车型中乒县,在定速140km/h的巡航测试中讨聊,平均修正次数夸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍狙柔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点创毛固。   【DAS对于全新驾驶模式的影响廓匈奔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既辰诜控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表焕辟斤:网上车市(www.cheshi.com)   当然镣葛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坎陈魏,而对于传统车型外,这一选项代表着发动机瓦、油门踏板编、悬挂阻尼啼、刹车响应等等方面的细微调整舍堑劣,而由于配备了DAS仑挪,英菲尼迪在模式选择上颠虹贯,更进一步的调整了一系列的功能阔其矛,如呸山:主动声音控制系统探拈、线控主动转向DAS妥爬、主动车道控制和主动循急焖拢控制系统ATC等等的设定坎珊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里垄醋?】   通过上面的简单问答桔,我想我们已经熟知了DAS系统微胺垮,在响应更快席嚏搂,相比机械系统更便于维护挤惨,节约成本寺袜仍,减轻重量等多个方面都硕果累累喉啥。而任何事物都是双刃剑镁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肝滦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生传殴虽,他的解释既简单秋,又复杂娠阔嘎,背后掩藏着十年之久的不断试验瀑苹,推理刻,再试验的科研过程委。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力戮。而这些内容无法用数据体现艇尚,还是按下点火开关吧僧。   本文导航" "   《极速60秒》楼、《死亡飞车》努、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嘶伍,让车迷们大呼过瘾禾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抄蛇。另一方面砂寥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的被目劳,但开在路上肯定是最牛X久戒弛,最有回头率的帘篱零。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事抠彪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诫蔑略、“真NB”这样的感叹钒徊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型首成劫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吾撬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服母钙屯。    作为最具代表性的美系车型裙凄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程趁间,五代车型熠熠生辉陪毫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搪甘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看非嫂,主要原因是新一代车型不够“MAN”胸品,缺少了野马的一贯的风格暖吨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拉吮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抒屯无。 什么是肌肉车喜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车祁哪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烦沃沙、具有强劲马力甸椿、外形富有肌肉感的美式跑车得杏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表魄,例如雪佛兰科迈罗茎亢、道奇蝰蛇骄糙、道奇战马玩剃钢,还有就是本篇文章的主角福特野马脸虎。不过这些都是字面上的解释啊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义猎吓。什么是肌肉车畦嘿袭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解匿类理。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拟,科尼赛克Agera嫂骡碴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瓶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别羡居。但实际上并非如此褐,凭借自身出众的一面便现,福特野马在众多超跑中脱颖而出报屡卜,成为闪亮的主角违坏从。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蚊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机耪铝悉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统错盛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果垃烦怒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拐,野马还是地道的童星出道!是的拇,早在1964年刚刚诞生之际仕劳,它就被搬上电影银幕虎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》公川,也许大家有些陌生报尚童,它是法国著名影星Louis De Funes的作品堤。在过去50年里膛疗乳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角完谴虐。    无论是哪一年代的野马家婚寝,但凡出现在电影中甩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球透蒜。衬托主角的英雄气概或是独当一面市,野马都游刃有余夯嘿染。在近期上映的《极品飞车》中煽床,野马更是作为整个剧情的主要线索关丹,陪伴主角经历了人生的起伏橇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的祈凳钡,五门版的三款车型——耀真谱缮、耀享吼镁弧、耀动分别为52.8万羞超、57.8万估拖、62.8万猜。另外还有只发售500台的限量版废,价格66.6万元厘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变交,只是在色彩搭配上带来更多选择铅,车型配置也更合理煤板请。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疤抠,并且通过优化四驱系统茄狙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蛾桥串。揽胜极光一直被认为是外观控客,但作为路虎车型前,它也有着同级一流的越野性能徽涉喉。这是款长着女神模样箔懈,也有着女汉子般坚韧的车避蒙雄。 外观午图:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型太的姥,所以不仅长宽高没有变评,造型设计也和现在基本一致舞凸寡。设计师只对一个细节进行了修改筷,就是后视镜姆坟。新款车型后视镜造型整体感强陪珐,与车身有更好搭配效果伪腐静。除此之外身犁玖,极光传承自揽胜的城堡式车身项,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留都。虽然极光已经上市有3年时间虎,但时尚感丝毫不减坟汕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上憨,极光有自适应LED氙气大灯堡、全景天窗等配置玩攻磊,兼顾时尚与实用性席乳接。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烧聪袭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰晤宛,前后保险杠尺寸更大辉单擂。另外离,2014款极光提供了11种车身颜色羌闹不,消费者有更多选择喇淬。    另外编酷讨,外观细节上能看到的摄像头和雷达腥,是为了实现自适应巡航背、自动泊车啤橙咆、360度倒车影像等功能抄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嘎毫绷,既可以设定与前车距离或行驶速度粱,当系统计算出正面碰撞无法避免迪紊,会释放最大制动力降低冲击速度伸卡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能克斧沧,实用性得到提升惯盆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车爆外,并不是说女性不能开堕,反正我问过数个女性朋友璃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗竭茄,完全不是自己的菜卤匈踞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断楞吐,所以我觉得这样描述更加准确怕:这是一款为男人及女汉子准备的车胺盛。不是说它不好扦疼,事实上野帝的特点非常鲜明掣霓沁,优点也特别多涉韩拇,但如果真的不能欣赏野帝的外形牵,那么它的优点再多也是白搭叫。好了疾,说的够清楚了奉,男性用户请继续看下去超慕,女性用户请酌情选择备。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版冕忌黄,也就是售价24.18万的最顶配版本清。配置非常丰富习继逝,但较高的售价容易让消费者望而却步胺悼,毕竟男人也不是那么好忽悠的墓勘多。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缉笑社。不过既然我们测试的是高配版本隧,就来看看这款车牢赋提,按照惯例挪芜颇,还是从野帝的外型设计开始酪汝抚。   ● 外观虏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议危点迷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV及特,野帝这种偏向硬派和复古的造型剑谩每,确实会给人感觉过于呆板和与众不同供,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了袜测怂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些莆泥,这对于野帝来说无疑是个劣势谈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间窗手讥,国内汽车消费更是以大为美汞,野帝国产后尽管已经有所加长歌,不过还是给人感觉不大炮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寡,带自动点亮功能的氙气大灯高、大灯清洗功能菱撑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绒缴顽。日间行车灯采用光带造型竟埔,并集成在前大灯组内提,样式比较简单蒂,辨识度还是比较高的悍怂百。   尽管车身长度不算长焕洗,但野帝的高度还是比较高的陆吃,一方面是车身设计的就比较高大哺,另一方面也是因为底盘较高剔,悬架行程比较长回。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm浓嘲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间芥。   后保险杠设计的比较厚实溪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一啸,也是为什么我们说它更适合男性车主莎胶。倒车雷达是全系标配琶伦,不过倒车影像和自动泊车是选配床,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车焚评涡。   需要说明的是潭,按照官方参数配置表妹伤夯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的物屑狈,不过这台车并没有装配后挂式备胎雇繁,4S店解释说是同样是野驱版私究,有的车有后挂式备胎卞界溪,有的车没有诬侍,如果不要后挂式备胎尺凰,可以减6000元幂蓝炔。   十辐立体式轮圈扭含吕,样式符合野帝的整体风格秃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赤,规格225/50 R17琅。这款轮胎算是一个折中方案拷层,整体表现比较中庸功烽谜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搜但乾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差膊宿惮。" "  2006年始茂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欺悄弊,没一年痉懂鼓,这个品牌都在刷新着销售纪录惺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垫姑挠。2014年鸿施赶,新的产品问世耍,这一次它不再效仿棺午涣、跟随底,而是独步青云商。   在过去的几年里棱漏兢,英菲尼迪的品牌推广是以设计茎娟汞、豪华为主要核心截槐垦,由于旗下车型均以大排量为主烦,并在操控性方面有所见地亢谭偶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腿镣。作为一个初来乍到的年轻品牌呜八定,每一步的迈出都显得格外小心兢,在保证动力性优势的前提下恼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缅棚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距及滩,原因很简单涤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性紊锌,也就是不同于别人的卖点冲抠。   在同级对手们相继更新产品的时候跨煌副,英菲尼迪一方显得格外冷静亲辣脐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菠,好在当它真正来临之时刀,并没有让大家失望青,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丸具。   在介绍这款新产品前篱啦凭,我想我很有必要做个说明叫,Q50实为G系列的换代产品虹翅矫,在2013年度刮哎,英菲尼迪旗下车型根据轿车辆、SUV采用了全新命名刻诵,即轿车使用Q字母丧杠,SUV使用QX字母骨,后续数字分别代表车型痢队,这样做有利于车型之间的关联度骋荡钵。   2013年拾捕,我的同事在经历了12个小时的飞行后融锌屯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盼,在回国后的闲聊中捌,他的目光坚毅比免,言语中难掩一丝激动蓄梨逃,当然他对这款车的最终评价很高寝令帽,抱着这股期盼佃,我们今天找来这款车谜购,一同来寻味我同事当时的所感喉姆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间融委,所以厂商提供的测试车依然为美规版射嘿,所以动力凹忿兼、底盘的调校颅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胺爽,但整体设计与科技性不会有任何出入价,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说封蓄,也算是足以解渴了负唉伯。   对于设计语言四个字来说竞宠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释式袄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酞,有时我甚至会想闭发畏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屋侣穷?正因设计团队的不懈努力旅稍偷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表萎谴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经朵。   低矮的车身虽榷,流线的车顶阑吵,都是上代所传承下来的精髓澜窗漏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阀染,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓦,这与宝马3系的水平相当队句肌,优于奥迪A4L附婪颊、奔驰C级等产品爱砰腑,别小看这一举措本,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性款券。   对于轮毂轮胎的配备上炔收室,英菲尼迪从不走低调的路线醇沧蚀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赴秋撤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中色斜速,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接昂额姜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应细漏舞。   本文导航" "  2006年始摄袭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奴错拭,没一年魔,这个品牌都在刷新着销售纪录貌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篙。2014年陈钮泊,新的产品问世境烽毋,这一次它不再效仿供狡、跟随垒炮,而是独步青云下闯阜。   在过去的几年里碗,英菲尼迪的品牌推广是以设计酵俏、豪华为主要核心藩,由于旗下车型均以大排量为主蠢,并在操控性方面有所见地惠彤杏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戮哄。作为一个初来乍到的年轻品牌娘圣凉,每一步的迈出都显得格外小心闪娶年,在保证动力性优势的前提下收亩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点畦视风,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呛女钠,原因很简单箔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邯软突,也就是不同于别人的卖点拟观僚。   在同级对手们相继更新产品的时候棚涤琉,英菲尼迪一方显得格外冷静省,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度埂从猫,好在当它真正来临之时檄,并没有让大家失望皋韦寂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抬辞。   在介绍这款新产品前绍沦,我想我很有必要做个说明沤,Q50实为G系列的换代产品露茧,在2013年度洁,英菲尼迪旗下车型根据轿车炼、SUV采用了全新命名瞄,即轿车使用Q字母拇胆宏,SUV使用QX字母暮,后续数字分别代表车型第瞬,这样做有利于车型之间的关联度糖眉括。   2013年星,我的同事在经历了12个小时的飞行后噶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祷窘惯,在回国后的闲聊中创,他的目光坚毅判栓,言语中难掩一丝激动顽,当然他对这款车的最终评价很高确锚鸥,抱着这股期盼垫,我们今天找来这款车嫩身门,一同来寻味我同事当时的所感朵操。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蚀,所以厂商提供的测试车依然为美规版掣看漏,所以动力论、底盘的调校括餐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同遍羚砍,但整体设计与科技性不会有任何出入呸疽归,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芥苇,也算是足以解渴了纱。   对于设计语言四个字来说肛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灯盎侮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的航谅,有时我甚至会想解送,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量昂擎?正因设计团队的不懈努力桨申,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抗俺既。   低矮的车身酿欠渤,流线的车顶臼,都是上代所传承下来的精髓说匈祥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滩搪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)穆宏,这与宝马3系的水平相当截澎教,优于奥迪A4L卧、奔驰C级等产品豹苟,别小看这一举措型守,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幢。   对于轮毂轮胎的配备上颇欣,英菲尼迪从不走低调的路线分,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平链矢统。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中藤屋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接和皮仍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应七书。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首犀梨晒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80块、陆风X5捶奥亮、全球鹰GX7拔射甸,但依然无法撼动它的地位蛇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变体艰归,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涵泻苫,它就是CS75筏弓,来自长安汽车掣。   在众多国内车企中跨,长安汽车拥有较早的造车历史撤妮,并且对越野车的制造要追溯到1958年蜂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下粉令,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型描菲酗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量黄匙屯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础甫棉。   在对长安历史阐述过后恫,这款新产品更是令人期待开难毯。在2013年9月香,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芥隙,一经面世便引来了无数人的驻足钙尺辨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品黔股诗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表己,诸多细节上的体现俗捂,可以看到与时代的接轨季吉,说实话岁酣螺,即便与合资品牌相比朗,它的设计也毫不逊色们迸挺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表核讣垂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV来绢,在首次无伪谍照曝光过后陌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手权是。从车身尺寸上来看绵柯葛,CS75在长度与轴距上的优势突出瓶落,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响喜。在设计上井酱,侧车身的视觉冲击力有所削弱抢射些,平和的线条增加了些许稳重感尾,而在配置方面绝不含糊宠躬,右侧后视镜配备摄像头矛,为泊车提供了更安全的保障蔫,此外17寸轮毂的注入渺铣防,也为整车视觉性增加了不少好评分浩嗡。   车尾的造型体现了丰富的层次感钦,使其得以回归至前脸的感觉惨揣剔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔徒巷。此外护楷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拇峰,可以看出CS75在配置方面的丰富性刊。   本文导航" "  上半期挝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况勤,不同的设计倾向与不同的品牌定位剂限领,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阔创。在“下半场”的对决中糕困媒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎速、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果船秆豪。   点击阅读肯癌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瓷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后附袄第,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嘉忍稗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目湾盾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后递匪汰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐炼,以应付那些五口之家出行的需求相甭抬。行李箱空间的比较吠蓟碧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刑沛诲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱斤乓,或者带孩子出行时瑞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嘘。行李箱内是否配备12V电源接口麻沏胳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纺崎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绰卷嚼。   ·模特A(不戴眼镜)身高掠卉:170cm 体重晤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高圃:175cm 体重律豪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地湾辅,长安福特此次也算酝酿已久了嚷,可以说即将推出的翼虎剃拓,每个人都能从中找到自己心仪之处固槽,例如极具冲击力的外形脖馁、科技感突出的SYNC系统裤扦换、人性化的内饰细节设计刀、又或是强大的日常实用性辆彻,这次呵,同级对手们真的要小心应对了碧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妮兑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点截鸥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茂逻。显然侩,在错失2013年的发展大好时机后罗拒佃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点呐,其实也能够走在大部队的前列晾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段较擞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多偏。眼前一遍利好携昆岛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008第视哼、雪佛兰TRAX两憨哦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位笑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市铜淳橇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布咕骆,至今我们还没有看到实车躲节。从目前的情况来看盼喉,它们很快就会来到我们的身边棚箍毕。正是这个原因渡,在日内瓦车展媒体报道结束后粳揩,我们并没有着急回国岸,而是完成了几款车型的海外试驾赫奠、测试和静态对比的素材搜集瞥飞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目狭品供。   看到这里爬,或许你会产生疑问队方:海外车型的对比对国内消费者有意义吗摩发翔?坦白地说赔兔孰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的臀朗素:1.它们必定会国产并且在国内销售悉信凄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比让靠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缚传,只是一些细节针对本土化进行了改造惟坍,但外观内饰设计颁、车内做工窟促、人性化冯航、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化笛蚀门。综合上述所言迪榷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谩刹领。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些霉晒,感兴趣的不妨继续看下去梦桓脯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用分,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉热。例如CX-5剃斗、ATENZA阿特兹幕烹碌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纹。最重要的是罗献擂,它们不仅有所创新济,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瘸碎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋集纷,再到如今的Axela昂克赛拉供,马自达3已经历经三代车型的演变卡。据长安马自达相关人员介绍开川擂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绿公洪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芦统。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话懒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怕毖痛。它的眼神更加犀利核,车身线条更为动感爬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹顷藐烹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绘如,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烤巷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连华粗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识寒底坍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子信哎乾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胳澜日,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神识。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线矮厕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计慕桃。另外轨端嚼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胁沁瑟。据厂家人员介绍莱歪茶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层论廉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺眯攀汾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谩煽燃,使它的整体视觉感受类似红酒一般色。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负崛客ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm讼练速,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm航,两款车的轴距同为2700mm踞副撮。相比同级别其它车型掸啥莲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势驶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形摺,不过轮圈的造型稍显普通亥灵琉,不够运动圭漓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列苔,规格215/45 R18怖嫡,抓地力表现不错撮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蒋维琶,规格只有T125/80 R16喉链湘。   尾部的设计不算惊艳孟漠拣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全柑反。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性髓澎饺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计胆,这在同级别可是十分少见的摧徘。" "  说起海马福美来酪胶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汾谁趣,转眼十几年过去剁,福美来已经迎来了它的第四代车型较攀搽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5景判。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匪辟,新一代福美来M5采用全新平台打造凑,不论外观还是内饰迁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拣。在此之前澎前,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蛊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型缚虽崩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格镰,宽大的直瀑式进气格栅岸梢,大面积银色镀铬似新,符合国人审美羔奥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感猾欢,腰线采用分段式设计抖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰匹供坏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计外滦,凸显运动感掳袒超。但只有左侧为真排气口普茶,右侧仅作为装饰粗裳。" "  对于中国汽车市场来说愧,凯迪拉克属于一个后来者乱,当然这指的是豪华车市场撂瘸凛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地存淘书,那可真要拿出点真本事皮巷持。凯迪拉克也明白这一点承悍,去年就将全新车型XTS进行了国产掸穆儒,并且上市销售鲤,销量也是比较乐观的撼不。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氏,无论是配置上还是动力以及外观设计上拱姑揉,至少能让大部分潜在的消费者接受攫,这确实不是一件容易的事情彻古铝。于是醚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款痞,对动力和安全系统进行了升级休。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卧鲍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版豢殿猾,仅有一款36S铂金版夯颓胃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鞍寄抱。   2014款XTS 28T铂金版外观宪:外观延续36S铂金版的设计申。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同猩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鹿漂,在其他方面则没有做改动楼柏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子霜郸,没有做太大的变化靠蒋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辈零。   XTS是一款善于运用灯光的车仑骑帝,它将大量LED元素装备在车身各个部位建好梗,正是这些时尚元素的出现叔蚕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸剩项,获得了更出色的细节表现力磺涝。这些称不上优势的细节表述勒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方囤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化寐惹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示歧尺。尾灯依旧是LED垂直式的造型侈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致矾抵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苯购,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辅。早在上世纪五六十年代屯,Citro?nDS就用上了可变悬架举、随动大灯独、转向助力持瘫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咸,加上极为飘逸的车身设计当蒋啪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌券匈,2011年长安标致雪铁龙成立苹,到今天我们测试全新DS 5LS蠢却,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诲磐互,音译的中文品牌名念起来很接地气悲:长安谛艾仕畅窖,有股莫名的喜感钒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贡未氨,是台正儿八经的三厢车江居。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来损暇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吗。如今慰泵闯,马自达6已经发展到了第三代羞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玛妮烤,它的名字叫做伺忿褂:ATENZA背蛇。之前我们已经解读过进口版本巢试,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力硷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灸掸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惟痊肺,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓷题墒,还有更加令人期待的2.5L碎车凳。   注侠吩:此次测试中庆螺颅,红色车型排量为2.0L崩是械,黑色车型排量为2.5L掇挥。国产ATENZA目前还未上市捎,此次测试为抢先测试安汐,车型为试装车丢太局。   截止到发稿时配吹沃,官方宣布狙榔疽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恭毛纤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞄慌蜡,上半年上市销售僵每。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脯榷,我们还是先来聊聊外观详沮。相比进口ATENZA巍目,国产版本在外观上基本没有变化瓶设,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吧曹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斤稀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沉贪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伸朴救,“下”这个字可意为“以后的”累效,用来表示那些目前还没发生的搁、未来也不一定发生的事情辞先富。比如有人说“下次请你吃饭”没,谁知道是不是真的!同理谰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冻,实际上暗藏了一些不确定性评嫩:它能引领未来汽车的发展趋势互?或者只是一句空泛的口号犬奈?这是我最关注的问题悉吩炕。   当然也会有人更在意其它方面馁疽,比如外观内饰和空间等等酞腐奶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述按缓仑,本篇文章的最后也会提到眠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能黎。   关于下一代城市SUV的概念厘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力般盟歇。在他们眼里吩垫,很多城市SUV都太“娘”了透,连个小土坡都爬不上去怎么行诺廓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雷蓉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战暗、勇于冒险的心耍柒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嗽冷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然迪狼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型稼甜扭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员监奉,它能够去接受户外的挑战屯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统敌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产修拘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售飞亢壬,目前主打3.0L排量的三款车型嫌,都搭载三菱第二代超选四驱系统淡,售价39.8-45.3万元搐怪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浓圃,还有一个最简单区分方式链曝,只有精英超越版才标配后拖车钩酱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蔬缎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来厦费,陆续又在第三代(V73窜藏、V77等)和第四代(V93上节、V87烩、 V97等)等车型上装备阮烧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贡、四代帕杰罗)踢洗,现在销售的为第四代帕杰罗票。   如果单从分动器的挡位看窃衫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统洁摧,拥有2H翁、4H拇耐、 4HLC誊、4LLC四个挡位辛徘,在后两种模式下低潦,中央限滑差速器LSD被锁定哭,为四轮提供均匀的驱动力孩。不过值得注意的是环郸枫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凡腾,前胳瑟害、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辑抵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式韧,正是这样的全路况实用性贪,才被成为超选四驱系统钒抹夯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下臀琼脚,可以在2H炒抹、4H挡位间随意切换貉忌,当处于4H位置时蔬结痘,它相当于一台全时四驱车型竿培卵,可以提供更好的抓地力和驱动力攻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面悼肛,而处于2H位置时硕匙段,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善莲,不过这样一个大家伙油耗不会太低剔腥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疼豹倍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝架完,4HLC模式时爸涕,中央差速器锁止讥秆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时去,不但锁止了中央差速器扒,还拥有更大的扭矩输出煌,此挡位的传动比为1.9:1构沉藉,扭矩被放大1.9倍扭浩卯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下目脸,4LLc就能派上用场畔柿。在车内嫁副,仪表板的中央会显示当前驱动形式蛔伤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换畏慧膛,并随时了解到现在所处的驱动模式显瘫沉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)腿,应付一般路况毫无问题涵,但如果长时间处于极端情况下币,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱丸铜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痴湾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试逞膊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性努蒋维,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宪畴,同时也提升了整个历险过程的安全性等浦,因此光有一颗狂野的心还不行凌,还有选择一个可靠的伙伴挂那傅。 责任编辑唱玖鳞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弦波,已经上市四年了董勉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计儒吭贫,跟老款福美来相比档次感明显提升旁窃。除了看得见的设计差别鳖,福美来M5在配置托甫禄、空间方面也有不小的提升掳琴秘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缸,1.6L车型会先期上市肪囱,后续还会有1.5T车型推出漓纷地。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绘田九,其中手动挡共有6款列式丝,自动挡3款崩鼻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型话,厂家介绍说叫旗舰版点蔽。由于厂家没有提供参数配置表蒲魏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型亩酬畴。 ● 外观炮:中网造型似君威静郡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面翅说俯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔑磷,尤其是车身长度秽,福美来M5达到4698mm媳,超越绝大数同级车的车身长度晚。跟老款福美来相比谁,福美来M5的车长欧怒强、车宽和轴距都稍稍增加一些定,而高度降低了3mm荆梯。   因为长度和宽度有明显提升那世,高度基本不变船品韩,车头设计的比较厚实什,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脐干哺,格栅同样采用镀铬装饰湾羞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缔兽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现仓达帛,老款福美来就已经开始采用辅外,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计从。中网轮廓稍有些不同副眉,老款福美来的中网较矮陈吼鄙,而福美来M5的中网稍高东,看起来更加厚重锑碘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构画。除入门级车型外秋巢田,其他版本车型都配备了自动大灯倦石守,这点还是比较厚道的砂蹈吵,老款福美来全系没有配备自动大灯奥酚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜量。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬驾,能明显提升辨识度靖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挡搐漆,是2007年买的朽篙,到今天行驶了9.7万公里左右厕。日常使用中油耗7-8升/百公里描尉兼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题横菲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冗,第一就是便宜卸喝,全算下来8万;第二就是配置高叙姑伴,07年8万带皮革座椅娘、天窗羡乖、自动大灯和倒车雷达的车不多些募蔬,而且空间也算说得过去航,总的来讲这款车符合预期风,坊间说F3小毛病多纳诚,不知道是批次问题还是命好懈含禄,我家这辆倒是没什么事儿糙。新F3于今天上市醒显巳,领导说我算车主挎急倪,于是我就来了赋酞臂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧骂,聊聊老款在使用中的各种感觉屯。   ●动力及悬架氯勘勘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱釜黎据,动力够用摩浚海,只是起步比较肉促,1挡和2挡齿比跨度偏大昏光对,走起来后挂入2挡转速掉的太多郴沏枯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戚。   油耗日常市里开7-8升/百公里默玫,还算满意暮。悬架初段有些生硬蔑访秸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疯帆,对于颠簸的过滤一般伐卯,后段软探萝抡,拐弯时车身倾斜大诞翁。总的来说算是个合格的入门级家用车锑订渤。   ●配置及人性化设计蛇:   比亚迪一直走高配低价的路线衡暮够,配置丰富士帮频,前面说过唇,皮革座椅梨胸妥、天窗艾列环、自动大灯和倒车雷达都有所配备脯侩,另外糜诚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针腐遣,虽然不好看颧动,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的倡现。没有行车电脑显示屏处烦,无法了解平均油耗江、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蒲,首先价格便宜扭亥,其次当年没有也不新鲜)唐。   人性化设计方面舌茹,四辐方向盘比较细深瘸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤保日归,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嗣,四个角随便按一个都能触发萍入息。日常小储物盒好用屡,票据公栋仿、手机和水都有地方放噬堪贰,不满意的是门板储物太衅硗(硬伤)缕剑,平常只能放车证之类薄的东西痘欣,连杂志都放不进去韶,后排基本上算是没有储物空间赏脱犊。   ●做工哩娶参: 内饰和外观各方面做工比较糙拜贡,主要体现在接缝上墟朝蚕,不仅大而且不均匀鞍,这是急需改进的腿卢撂。   ●空间闯饰卞:   F3轴距2600mm失伤,我身高190cm苫,有时候我开车怂囱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受茧阜江。后备厢空间大翰懂瓷,而且比较规整入,用它进行过几次小规模的搬运挥导淀,还可以拱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲澎蜜,试驾中我也重点根据这几点进行体验扛僻疤,看看新F3有哪些改善和变化沤逼卸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回憨甘布,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》私,仍无法挽回姑娘们的心宛,如今她们只爱大长腿和都教授卞嫁禽。不知道你们发现没有告聪,宝马在汽车界引领着同样的潮流惹柒蓬,硬邦邦的3系镁、5系换代后都不再凶猛怒翅,舒适感和精致感倒提升不少飞。现在轮到X5了沟佩杠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的宠娇酱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拳喊瞪,我勉强同意这种观点低。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蛾毕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片法庭剐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦献炮,更显精致奢。总的来说徽,它不太凶椽烷,更俊美一些势琶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搬,除了外观与内饰的小幅调整外贝勉腾,改款后的逸动引入了1.5T发动机汞帛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分路速充,逸动采取了1.6L家庭够用失怯勉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策班脑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)纤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型藩牡,一个争取“各门功课”都不落下含句汉,一个则是专项选手靶筏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腔瞧舒。 ●外观技疟泡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拇守:轮廓流畅赁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汝灰、瑞虎系列秆馈、风云系列及QQ系列)顷揭,同时带来了转型后的全新车型钱但,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7戒牢方,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造计,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用喜,更是出自海外设计团队之手斡补奉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词窝钳。" "  刚进入社会的年轻人申,它们也背负着太多的压力悄我,在家庭事业初步稳定之后茫,一辆车对他们就显得很重要微链嗓。致炫就是一个体贴的产品蓝慕,它有着炫目的外形粪康,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致假损书,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乃藉嘿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上睛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫宠感,变化的不只是名字屑剔垦,更是尺寸和定位玛,风格和潜力面冬秽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着箩,吸引着更多年轻的用户群体畅。   致炫外观灵动时尚娩设踢,带着一些年轻的运动气息共授瓢,车长为4115mm澜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鲍,比老款低50mm;轴距为2550mm驶额,比老款长90mm坤赂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涡画缓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点行,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辨,这样的设计更有利于致炫的散热信晦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利据莱陶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唱县轿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格滇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺揣帆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友百搽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助翰。   在ABB的阵营中菊宏锯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骏论录,他们的目的很明确煤,就是抢占国人最热衷的这一市场敛匈惯。对于奥迪A4L啼、奔驰C级篙洗、宝马3系而言糯莱行,三者都有着不同的亮点与喜好者措,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价反缓挫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淑芒梅。   在这款316i消息正式放出时熬拒缅,包含我在内的许多人都会想到一个问题褥,那就是究竟会减配成什么样扛?但在实际看来刹绦缎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浇陇。无论是进取型还是运动套装版馆坝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距些疆爽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼材吠帅,当然如果你肯花7800元保菊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恍。此外聊盖,对于现今发达的网购来说锈握,这个根本不叫个事毯省,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多少囤侍,此外还有多种款式的副厂总成可牙追病,质量咱们先放在后面奖啪,至少价格实惠也能达到美观的效果缸乓。   虽然入门级价格不足30万妻圃,但你却可以得到一款原汁原味的3系汲,在定名中你就不难发现钩倡,316i中并没有“L”婚溉莲,它是基于标准轴距系列中的一员狭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂力,对比现售的奔驰C级兜、奥迪A4L而言拈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势离。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惫莆,这是国人特有的爱面子传统黑馅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说娩刃愧,他们自然也深知这一点违到逞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动切将,单出排气也与320i的相同教师慰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孩突屑,不过这一项在网上也是可以淘到的闲申系,副厂价格也就100多元诞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赖加驹,然而在国内芦,它还是一种小众车型埠。可喜的是侍眠菩,近年来随着“旅行”文化的发展巧,旅行车也渐渐被人们认可焦。在我看来得谷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蕾酚,一种是像奔驰C级旅行版兄甲、沃尔沃V60那样矢沸,通过个性奋寒、漂亮渭、动感的外观设计获得年轻人的追捧仁捣陀。另外一种则是踏踏实实走低调痪悲、务实的路线迁撬桐,用内涵打动消费者瘁吩拍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种刀廷酗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)放逼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扁,外观琼、内饰进行了相应调整轨,配置也有所提升惶脚侵,动力系统则保持不变卯羔破。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版褐位俗,售价33.48万挺峡胜。除此之外理,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版窍豹,指导价29.98万痘。   在介绍产品之前视,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鼻博。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卑镀珐,1985年德讳掇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂馈丘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司新孤,这正是斯柯达的前身黔。需要说明的是酿巾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称链,并不是指该车型限量销售碉脸钦。   ●低调螺芹别、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挖雹潮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60氯草,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侠敖耐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谦史、稳重馆,所以严格来讲玻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泊洗。从上表可以看出癸貉棱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沉貌,而且更重要的是班,速尊的价格更加便宜惜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巫。全新样式的中网格栅更具有立体感篮溉谰,大灯组内加入了LED日间行车灯完激喘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来督旅当,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应炯,朴实蛋啤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉角惨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯碎列,并具有自适应调节功能表媚。新款车型的前大灯造型更加犀利播垫。此外钱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的暑矛促。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涵融,简洁修长寄,没有太复杂的线条勾勒涛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份尾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈庙未,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7次,规格225/45 R17吃,这是一款侧重于节能环保的轮胎瞳陵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性唾色盖,圆润封、饱满莆某瑞、协调唤皆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鸡、耐看得多胳侗假。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应朝捐啃,尾门上的线条层次感比老款有所加强砷屯鞍。此外龟搜僚,尾窗上沿的扰流板哗挖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用己,让速尊看起来很有范儿蓉。对了贡东副,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怀疥,一般人还真有可能会被它吓到淖澳上,其实它的心脏只是一台2.0T端蝗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)十,在北京借着区域上市之机犁称,我们再一次体验了自由光的越野性能疥栏。作为越野车型的鼻祖青料隧,Jeep用自由光再次向人们证明潍库禾,即便做的是城市SUV篙盾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点膏筒恍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撅病艰,但是在四驱系统上悲贬,Jeep却有其过人之处凑吗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汹疲惩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器戮掳。    简单来说舒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凑,也就是说本,当前轮打滑时被炊停,动力会输出到后轮另实浪,使得车辆依然能够前进琉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伸抄、交叉轴这样的情况)缚陛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器码,脱困就很困难了势。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I苗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泪阮,以横置发动机实塑、前轮驱动底盘为基闯尉小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乾嫡妇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴教,实现100%前轮驱动里拎,提升燃油经济性柒森钠,而且它的后桥也具备多片离合器结构颧埃,可主动控制左右后轮的扭矩分配毖炯,起到限滑差速器的作用赏惺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡修份臼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡桥,还具备后桥差速器锁止功能少,实现左右车轮50:50扭矩分配龚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统铝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颓。    在实际体验过程当中喉擒潭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绦黔、交叉轴倦、炮弹坑偶、搓板路等等越野路面歧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中上灭躬,越野能力无人能出其右鲜。    然而作为一款城市SUV奖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力段,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板亮殿辜。    另外小,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间焦恫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贝迫钳。相比同级别的SUV踩苟,虽然在越野性能上依然具有一定优势面蛊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣祁惕男。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众檀,但是进入这个价格区间以后谎痊嵌,消费者选择的范围将更多工、更大点,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战奴雹粪,在竞争力方面依然不具有明显的优势醋岁敬。    或许尽早国产化降低成本虚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机既镰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件秆凌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抠。如今策赣,马自达6已经发展到了第三代渭传梗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物紊革,它的名字叫做良哦:ATENZA忻瓷搅。之前我们已经解读过进口版本浦骡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倘会,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点遂肃鼓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雾,这一次排量可不仅仅只有2.0L韭,还有更加令人期待的2.5L狙吼届。   注氨陕:此次测试中革娠恒,红色车型排量为2.0L喇,黑色车型排量为2.5L唤蹬屠。国产ATENZA目前还未上市氏斜惶,此次测试为抢先测试读,车型为试装车吧。   截止到发稿时台喀,官方宣布搅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”焙髓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娥串嘉,上半年上市销售翻费驳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尘,我们还是先来聊聊外观期醇耍。相比进口ATENZA勒,国产版本在外观上基本没有变化寒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份跺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喜扇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA橇烯抗,它不同于以往的两代马自达6椽歉潦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犊筒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狡骚陆。总之从结果来看非率群,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扫勤侵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美呢滦,希望它能够像老马自达6一样陌袜卫,百看不厌雷炬昏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哄,仅针对这两款车型来说氢捅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拜闻,而黑色则太过低调淑,完全掩盖了车辆应有的魅力绢刊。ATENZA的红色与大多数车型不同苫抡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒烈,不俗套男。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm橙,轴距为2830mm瓤鼎抒,与进口版本相同紊乓腥。相比同级别其它几款日系车型劳缺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势媚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别程怖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯翠靛羔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袜曙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源爆日,科技感差了一点习伎钾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)京闻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上透美,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意太烹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耗阿钦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈雄凛,相比之下确实显得小了一点肮,为什么不折个中免尝珐,采用18英寸呢辽?   两款车的尾部设计几乎没有区别渴奴讽,尾灯样式相同憾,双边共两出的排气管(没错沥破,为了表达更直观噶导饥、清楚鸥、无异议盗心吼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分乡沉肪,这是马自达6一贯的良好作风剐。总之酬厦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的忍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言艰塘,谁都知道SUV车型最为畅销兑辰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知胺咆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茧督潜,而卖得好的却还是那么几款廖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凳锣,还要等到试驾之后才能给出答案掳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型崔相,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卞。从风格上看髓口,海马S5偏向时尚害、运动毙抹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群邓扩。而在配置方面艾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点示苗分。根据目前了解到的消息胯淑,这款车型的起售价约为9.5万煌保,如果消息属实的话狸居朔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惟哥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗奇始骄?   外观磁:设计新颖谷视,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆铆哼痉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位位,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司貉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型形享,也将它的风阻系数降至0.34裴随,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了系。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴累瘟,比例上感觉怪怪的靖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化壕盗,有效地提升了视觉效果耻疼褂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯掀醚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伞、转向灯以及雾灯邦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集顷獭。   作为一款紧凑型SUV蹄刺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm捐亭,轴距达到了2630mm岸厦嚎。与同级别的海马S7相比鲁糖抗,虽然在车身尺寸方面有所减少假,但轴距却多了11mm珊,整体空间表现令人期待票弄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扔翠龟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上观爬入。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17暖。" "   全新的A3备受关注齿迷霖,这其中的原因有两点蕾帽奈,一个是加入了三厢车型垂抨脆。而另一个哀咖愤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型室矩痕。只是这台车来到国内较晚雷狈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生途。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地朗伶工,简单明了的说睛杆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型兢熄谎,而必要条件是横置发动机蹭拈弄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乌,但消费者从中又能得到什么外?如果按常理来看袒,对消费者的好处应该挺多的皇,比如车更便宜了镣肥呛,就算车不便宜配置也应该增加了疾诗匡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低铜噶。但上述这些还只是一种期盼苟,毕竟这个平台的车型刚量产不久缆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显下酿建。至少高尔夫7是这样尽瀑,而全新的A3由于正式的价格没有公布当忌春,所以也不好定论凑兑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3衔酗,这次引进国内的共有四款车型旱勺力,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型插揣镶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置废榔垃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机市晦牧,6速S tronic双离合变速箱签。在本月的21号差蓖搓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市邦蛙。相比老款的两厢车型稼髓,轴距和车身尺寸都有所增加牌朵橇,而且在轻量化上下了不少功夫背穗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捍匿,但在配置上基本都可以进行选装驹。由于三厢版为新增车型僻锭鸡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开桓兄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日护撮描,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市笆,“小改款恢糜破,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撩畴碌,而值得注意的是片橡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上怠瞥烩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议踌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力错。”吉利控股集团副总裁掸迹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酪,欣喜之情溢于言表钱罕。    亦或是巧合屉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7式的棵,一方面某为镭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖堕,另一方面揭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁放,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钞,种种迹象表明烙布,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坚妮拇。   诚然那洗功,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车比榷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卡,孙晓东对媒体表示捶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪霖跨鞋,吉利收购沃尔沃之后沥砰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点雌谎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生亮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应景垂。" "  在国内隋趁辰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的茧,它凭借动感的外观裤汐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凉靖缝,后来者RV4沽猎、途观屎溅憨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮啤弯拓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比轰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疯盆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凑潜。而今年嗜,东风日产给我们带来了第三代奇骏及,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”估。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬」ā,年轻化撮韩撅、动感化的外观设计就是最好的证明面。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上呛怯费,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缕苍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中朔耻珐,层次感以及运动感比老款强太多了丧籍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桃努,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条司,流畅的曲线让它不在干巴巴滇露,整体饱满了很多漏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯社擅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铂物。   在侧面线条的过度下城物,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型科巾,并且加入了以装饰性为主的扰流板鲸呵勒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性困兢巫。后尾灯变化更为明显宠略溪,竖条造型变成更为接近长方造型扭倍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瓢纤,一定会想起Jeep添斡炒,提起Jeep渭礁乔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了峦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肌小。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能跋,看看它在这部分有着怎样的表现情滴推。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车壕妓俏,并且不可选装以外师膛,2.4L 豪华版可以选装该项配置咳膘涩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配救力氦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版太掠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式餐,从功能上来看比较全面绕,下面我们就一起来看看它的实际表现顷。   更多精彩视频界蛾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作陆爽幻,调整比较细腻暑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蔷短甭,而且还可以停得很正蠢闪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可厘钠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蒋完什,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示漏涛,如果继续操作庇渤,系统则会中断本次自动泊车非讳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里驶芒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题藩坚,我一定会把奇骏放在首位陛酸恳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款入铰,性价比非常高舱蔑。不过自从2008年上市至今的6年时间里垛,它始终没有太大的改变稀,另一边竞争对手们却在不断进化豆皆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者氮腑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律答,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘继媳貉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况隧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前经泊喊,而看到新车的第一眼就会让人感叹颗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了墙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哇裁龋,并且也是该平台衍生出的第一款车型怂忿吾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化悄。相比老款车型略显古板的硬朗外形胸改,新车则显得更精致玛凌猎,更有设计感奉姑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上渴秘。当然躺驴岛,除了视觉效果之外新疆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撇咕慑?这也是今天我们需要探讨的问题裂尘饶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型廊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限颗氏效,我们本篇文章的测试内容并不全面氯脑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受松,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骑贾卧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍溉记巧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凸魔匿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章破,里面对新车外形丹、内饰等方面都进行了详细的解读痢溪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 郸通。另外牢彤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊铃骨。   ●增加更多高科技配置济同年,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品如擅夺,除了拥有出色的设计京收、良好的工艺和用料之外吨味,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赏刹,翼虎就是个很好的例子晦膝仍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扰到螺。如今的新奇骏身上酿,我们也看到了各种高科技配置茸曝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平柯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了芦辈,在两年前它就已经崭露头角穷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样焊,连控制面板都完全相同记。虽然东西不算新惫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瞧顾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化避羡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代清,汽车作为生活中不可缺少的一部分隆,也同样要跟上潮流玛佳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车犀,很多的印象都集中在日系的丰田车上焙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辅秋墟,由于起步较早冈,所以在混动技术上都比较成熟郡详侵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型行,一方面是因为未来的趋势躺眯,另一方面就是对环境保护都有一份责任肖熔。但能让人印象比较深刻的不多犬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外几悍握。经过一天的试驾体验松,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶及坚借,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恫。   外观方面绞擎恐:设计大胆前卫凰错统,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后测都,给很多人的印象就是模仿氯、复刻路锹,aygo瑞、花冠陡系鸵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象变谰。实则也是没办法的事儿儒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始斥额袄,不过从秦看来患癌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段末。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言版,整车设计偏向年轻化修饶辉,前大灯内加入了日间行车灯汉。车身尺寸方面庙佩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm咳,轴距为2670mm事馁抚。   实质上禾视,比亚迪秦的外观特色鲜明揽别嘿,个性十足吮抠肆,他并没有针对大范围客户群体而设计呛戒,更多主打年轻铺儡、时尚元素茹挽娟。这样一来虫惨,优缺点也相对明显蕉裙,需要一定的时间让更多的人来接受他麓北。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乱攀,充电方法非常简单也很安全堕境榷。通过家用的220V电源就可以直接充电潍坝构,但是要采用三相插座互桔酒。车内的仪表盘可以显示充电信息缮,包括电量以及预计充满时间睹碘胁,而且还可以选择预约充电挝锌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的但谅,虽然我的“档期”已经很满华棵戳,截稿压力山大讳。但作为潜在车主篓猾膝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平樊层泵,它和福特嘉年华玛缓式、大众POLO会有多少不一样程,谁更值得购买丁宽曝。我想这也应该是大家都很关心的问题反。    测试之前还是按惯例先说点基本信息城飘顷,以供大家有更多了解犯妻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元告惩,分1.3L和1.5L车型衫磋,提供5挡手动或4挡自动变速器惨劫。这也是国产的第三代威驰车型稗吵,相比老款车澜芒,新威驰变得价格更低搬奔赶、空间更大贺腊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫窘茸,在广汽丰田4S店中销售卜串,价格区间6.98万-10.88万元肮卞。两者动力系统罢虐、内饰设计完全相同娥穿忻。只是外观分成两厢与三厢菊,配置上有细微差别而已悔寇。好了耿甫谦,我们就从外观开始说起闷。" "  导语形:在新能源汽车研发领域位布,比亚迪一直是领跑者挥晚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车会仆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者岁顾维,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宿钙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件掸反倪,能够开发更为节能婪、环保的电动汽车产品粹,实现性能的提升和普及应用奈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伞刚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谅。   历史上拨,秦灭六国炊馈,结束群雄割据时代陶玖,统一中国董晴冒,开创了历史的新纪元避。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆皆蓬,势必证明其在以下六方面的实力扑:   一梧暗、比亚迪秦到底有多快纤膘促?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示却,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浦拨迫,23%的车型在8-10秒灿空士,17%的车型6-8秒汰咸隋,仅有8%的车型小于6秒毕叮磊,代表车型如保时捷卡宴4.8L硷惊。今天尸谱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腑,秦百公里加速为5.9秒涉辈,而记者实地测试时前,百公里加速更是达到惊人的5.4秒残。   跑得快自然有其道理邪霉媒,秦具有“双模”动力尝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合猜,在混合动力模式下帆,秦能爆发479Nm的扭矩电密,某种程度上可以与那些超跑抗衡顷。 二桔、秦油耗到底有多低好?   根据国际标准测量核算敦,秦百公里油耗仅为1.6升该本。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式秀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式览蛾赶,纯电动模式时皋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时怀回,整车自动或者手动切换至混合动力模式蕉界午。在所有模式中承,秦还能进行制动能量回收齐,即电机向电池反充电饱,每百公里回收2.5-3度电砂泛俱,可以多行驶约15公里奢。 三水牛雀、秦充电到底难不难陋?   一句话回答嚏县猾:有三口插座的家用电源就可以琉堪踌,就像充手机一样方便笛。秦的电池容量为13KWH戊,可通过220V电压帘,3口插座九湃涉,4-5小时充满电拣。秦随车附送一个智能充电包澳翟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稼备嫡。   四怯辑、既然用了大量驱动电池厂骑,到底安全不安全?可靠性如何肚戊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池略刑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池股。单位能效比思,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池帽。但是安全稳定性方面则恰恰相反桑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池桑杭,是目前市面上最安全的驱动电池哀,没有之一嫌。   可靠性方面蜕,据比亚迪测试试,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汉诉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修感饶递,业界罕见校。电池电芯甚至终身保修荚。 五沟、秦操控驾驶会不会很复杂剃煞躺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巳瞳,习惯之后甚至更加简单先善。新增纯电模式姨值炕叮控驾驶献耍,更安静衬松富、更节能侨铝琅。   六票、电池组电用完了如何行驶顿诉恢?   据技术人员介绍读诬,秦本身不存在电用完的情况挺臼。电量不足时涡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式囱肮郎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电擂。   此外吭其湍,行驶过程中钝署爆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量桂,并储存到电池中枢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车裙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字必送,其次是QQ me峡,PT漫步者之流丝,当然还不包括那些“只识其样稗草显、不知其名”的人群面接。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汲,它也是双龙汽车最具标志性的车型架讣莆。在迎来双龙新柯兰多之后兰,就在近日略缴咯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绕墟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界傅拐滔,但却让我们可以由心发出这样的感叹俯,爱腾终于正常了底。   从推出2011款爱腾至今撮缆,已经有近3年的时间怖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象稍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泥,伴随着2014款爱腾的推出炉亲,有关于这款车的一切斯缝毖,也自然成为历史划,被我们封存起来墓男。全新的家族化风格设计钱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路犬坎筷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部陵,与新柯兰多相似的样貌疲,让新爱腾不再具备专属性曹毙。没处前部细节的设计吭饱,都是那么平易近人搔,平庸的再没有任何特点山娠你。可能人就是这样香祁,老款爱腾在售时瞬是,人们总是说这款车有多难看等妙,有多奇葩豌竣,但当它真的成为历史后独,我们又会感到缺少了什么棋剩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挡边,但还不至于让它从中获得什么优势庞魏赋,车尾部简单的几处变化句,也并没有影响整体设计给人带来的感觉倡戌日。现在在大街上褐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鼓井,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沉翔蓉。   本文导航" "   这年头在路上跑着李姐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挫,把自己造的车不断的加长导森,就算不加轴距也得把身子给拉长喷池。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中矗唾享、大型车上抹,感觉有些资源浪费锋隧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奈撵,“L”的作用才更加实际春。当拿到这辆YARiS L 致炫时霖散,小惊喜了一下唱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了兄期稼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挺仓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冯聘凸、大众polo坡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势歼肪锯。目前这辆车共有两款动力尖滤、6种配置车型在国内上市啡,指导价格在6.98万-10.88万之间擦唇秀。由于新车型且上市时间不长谎,所以目前的优惠幅度不算很大屉寒,基本在3-5千元左右认拧侧。(个人观点栏娄:致炫弥瞄先,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士荒唬,厂商指导价为8.7万-10.68万罚宋裂,搭载1.3L/1.5L发动机努,5速手动/4速自动变速箱屋刃。" "   曾几何时扮戏课,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾彪蚂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捅郊亢,但却没有获得国内消费者的认可究。如今捌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前纤脖士,其售价区间为15.48万-21.98万元挫,相比老款车型有所降低愁潜飞。另外奖皆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嫉算疟,并针对柴油发动机进行了重新调校供。下面就让我们通过试驾体验盘缉曙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化立,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型悸免,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计侈骚,并采用双龙全新的家族式设计嗜,整体风格与现款柯兰多十分相似垂。然而阮锚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整歪淮,其车内布局依旧与老款车型保持一致麻措镭,略显缺乏新意翅沤。   小结廖隆: 相比老款车型来说承苹价,新爱腾的外观变化令人欣喜高退剂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光邯陷镣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次匙。不过坝熬黎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进戊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容填辽浦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上你锚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)焚杆。在海外市成目薄,新逍客提供3款发动机亥藐泡,配备6速手动或CVT变速箱姬,在英国的起售价是17595英镑纳杠丰。与现款车相比徒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瞎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处琉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型岗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了劳。 ● 外观介绍雄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虫得络:宝马2系Active Tourer懊恼獭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单努幂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型材汰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子福?车展上的展车给了我们答案颊酣八。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月椭溜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车衡继,而在正进行的2014日内瓦车展上寞抚勤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出芦辜晌。和两厢版一样灭,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃蜗担块化平台打造浚崔,造型新潮时尚五乌屋,细节设计则突显旅行车的元素情,保持一款旅行车应具备的实用性唾。据悉徘,该车将于年内率先在欧洲市场上市妙查,而凭借中国市场在PSA中的战略地位书,相信国内消费者很快也将与它见面燎膊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后埂噶豹,全新标致308的旅行版如期而至啥。从整体变化来看凌宪勘,它在保持旅行车实用性的同时久遍谋,将重点放在外观赡边撑、内饰的调整以及配置的提升上鸿湃徘,新潮的设计更是让人眼前一亮接疆睦。在我看来跨滔,它的变化是非常积极的狮仇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叙邯溉,现在它要做的就是尽快进入国内粟退。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章呈道额:   静态评测    ?   更多精彩内容霖痘欧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秀陇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赤口钢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新想炊。早在上世纪五六十年代随虐,Citro?nDS就用上了可变悬架美脚女、随动大灯褂秒驼、转向助力房痴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幻,加上极为飘逸的车身设计秦禽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌切斜婪,2011年长安标致雪铁龙成立拿,到今天我们测试全新DS 5LS跺佃邓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实餐闯按,音译的中文品牌名念起来很接地气默辆催:长安谛艾仕天尼,有股莫名的喜感泪奴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器功夏涧,是台正儿八经的三厢车佰嚎莽。   ●外观燃痘让:考虑国内需求风搽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前告械算,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辉臀,后者里里外外都显得格外前卫犯挪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度兢心,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恰菏、更好接受一点疟晶。当然钳物戎,前提是得保留住原有气质琅。   在这张全新的前脸上幸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惶荡入,官方把它解释为“飞翼”蠢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征臼催,由于边缘不是那么锐利犬供,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪课钞,接受起来没那么难当逞博。   车身侧面和尾部看起来很饱满恼手、匀称拢,其实我个人甚至感觉比车头更好看府。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰洪,厂家说这是做完市场调研后的选择套胁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西铺,想想也不无道理牢糜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条毒匹李,与其后期车主们各自琢磨赫道,不如原厂直接把这事办了奠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无邻倍玻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汉肌矢:下文简称新阳光饭禄,以便阅读)苏娃篙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瞪脚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰镀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 达。现在它不光新潮藕锻惶,还进一步提升了性价比灸谭,为与定位相当的大众桑塔纳扰享、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疚卸。 外观告:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸记轰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盾搁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜长钠导。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分菜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米茨昧,达到4456毫米示哦贪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扒。    此外答斧暑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米莎虱,由于在东风日产的产品体系中努常欣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)粮桶确,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样困尚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绣杰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时煎,我已经身处呼伦贝尔牙克石毁锰梁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气埃翘肠。尽管天气有些寒冷拢隙铆,但此刻我的心情是非常愉悦的拇武肖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演煞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感江。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世襄帕幕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疗矗,当然我也不例外搬。这次除了911之外陛峰诽,保时捷还带来了Cayman岁钦僻、Boxster刑挂崎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型斤宏怕,让大家分别体验RR(后置后驱)擦髓、MR(中置后驱)械羞诬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧豪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刊佰炔,即使在这样的冰雪路面也不例外覆苹毁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作彤。在练习漂移之前涵使,充分的驾驶培训是很有必要的摔巴恫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扛。   ●车辆失控该如何挽救讳敬?   当车辆发生转向不足时氨申窗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)堪,稳住方向并且慢慢回正混垮忍,切忌继续打方向秀台,过多的转向角度不仅不会帮助你转向仿董歇,反而会加剧转向不足的发生雀哆蜕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度常,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酣。对于一般人来说免,应付转向不足要更加容易一些酵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凳薯贺,而转向过度一旦被合理运用宏昏惩,就能成为过弯利器灵,也就是我们平时所讲的“漂移”卡。   ●如何才能实现漂移嫩驴联?   要想在弯道中实现漂移好健剔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移袖。针对这次的车型以及冰雪路面狸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式祥实萍:   1苏疥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冗,我更愿意称之为惯性漂移过弯桑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近澎算尺、甚至小于90°的急弯讳灭。 ? 『以上为PPT截图充环乒,分辨率有限腔闻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性染檀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盒,然后反打方向磕阑,稳住油门漂移过弯琼毙。例如在通过上图中的右弯时冉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢害盲,然后左打方向问,紧接着再右打方向虎扛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动德,别慌鼎,这正是我们希望看到的挨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心草龄。随着车尾横向滑动的产生爸,此时驾驶员应该迅速反打方向耪茂祈,让前轮时刻指向出弯的路线邯扛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度霜娶,随后在出弯时适当收油并回正方向实下,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瓷锻坷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向铃犀,方向盘转动角度都不宜过多衫拇颓,最好控制在90°以内构拷。其次油门动作务必细腻第嫁光,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系必凄水,给油则会加剧侧滑膜枫擎,收油则会减小侧滑角度缕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用袍盒较。   2感骡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蛇纪。   适合弧度比较大的高速弯道形。 ?   当车辆高速入弯时分髓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泪阑亩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瞪。当车辆开始侧滑之后殊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转艇蔚,继续维持横向滑动迷,同时反打方向控制出弯路线靛和,之后的动作与第一种方法一致短绥。对于初次尝试的驾驶者来说究核凡,如果入弯速度不够快也没关系梯,你可以直接省去刹车这一步骤狡,在入弯时适当地轰一脚油门此琴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控单累尉,并综合运用吝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了河。例如在紧急颈、高速的连续S型弯道沥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恳报,并且辅助刹车改变车辆的前后重心枷,从而划出一道完美的漂移路线蓬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盘芬噬?AE86在高速S弯道超越RX7和视哥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介矗甲斯。   当然担,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涡卵晦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海糯忍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型时挥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器姓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作事,驾驶员只需控制好刹车缮、油门以及转向三者之间的平衡即可淳抛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距幻咐。   然而即使是这样懊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烂。冰雪路面凹凸不平单,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同庭茶得,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拟协,所以技术和心态都十分重要刀檬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙管荚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统煽岁肮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头船不归。在这期间超忌扳,沃尔沃创造了无数的第一辱舶耍,也赢得了不少的辉煌成绩颧柑回,当众多车企迎头赶上之际犯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中客蛋,并将其命名为Drive-E欺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碱温干,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带姑狼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泵避。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅倪童蚕,实现了靠背调节和腰部支撑冒。 1967 推出首个后向式儿童座椅彪揭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护铂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器斗,将有害废弃排放降低90%以上房柔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弓袜辑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全帮氨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生短,有效减少或避免低速追尾碰撞鼓旁通。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术丢画罐,至此安全范围从车内延伸到车外寐氢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表贫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩泼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数喷抛,从被动安全到主动安全手辞漓,再到行人保护极府,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抠绒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域隶,空气污染现已成为最热门的话题长,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事跺砍怠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性穗瞥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎忍。   Drive-E是什么 亮晨莎?   即E驱智能科技氮,代表Efficient Power(驱动更高效)缸、Electrification(驱动电气化趋势)粉冻合、Environment(驱动环保潮流)亢唐,从字面来看很容易理解惠,简单来说就是引擎高效化隋葛,这样一来既可以保证动力性扇谐舵,同时还能达到更好的排放标准蓉景。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吐棋公,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寺埠皖。   沃尔沃还将这一技术投身于幕ゲ海块化的研发桐懦,只需变更增压器哪腿块与催化转化器慕Γ块等主要部件弯,便可催生出一款新的引擎产品慷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上强,大致可分为4类济蠢,即汽油直喷引擎处、柴油高压共轨引擎景,单增压引擎(T5)辰套、双增压引擎(T6)红褥辨。 以XC60为例 汝厘窜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搔乃戮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表琉第:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纪喀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎菏洗曹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比将屎彼,在动力输出上也略有提升蕊娶,其中的原因自然脱离不了小体积净题、轻量化等一系列技术的支持统纬触。   此外变速箱方面也有了很大的改观廉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%釜乔,挡位的排列也更加紧密句,有效缩减了换挡时间城败,从而具备了迅捷的响应能力贺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现螺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下茅,耗能经济性方面得到了进一步保证查哭涕,它将改变城市路况中引擎启停的时机殿雄,改善油门的响应犀捶,空调系统转化为经济模式工作痕揭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作柑梁郝,而在65km/h以上松开油门送够,引擎还将会处于怠速状态案戊。   本文导航曙功:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贾疙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位享朽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闯呢奈。不过膝韦,动力并不是我们今天的主要议题嫡秽。秦的下盘功夫方面表现如何然疲导?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系驾拜笆?这些都是我们今天要研究的内容嗽断。综合起来逝物,我们最终目的就是想要弄清一件事检睛几,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色列剩构。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抱赖窝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冗靡。当然剧,由于秦有着体积更大獭挂、更加复杂的动力系统投昆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法社镀,但由于双叉臂需要更多的空间熬唉,因此也是不现实的蒙违。在材质方面陛寇楔,秦同样表现中规中矩届热臂,并没有使用轻量化材料为车头减重色鬼,亮点并不多邢。由此可见荚懊诉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化软唉净。   不过捶善,由于混合动力系统的特殊性浑茨剃,秦也必须做出自己的调整捞焕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异保登乓。比如按泵纽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面枷挺翅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上及玻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缎疏。此外硅说,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮眉谱们,相比速锐在直径上增加了将近9mm侮丰恰,看起来很是显眼枚捍撇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化垂筛琼,而在同等材料和工艺的情况下胯犊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度斗晨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载们醋毛。   另外琳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架袍。与速锐的非全框式副车架不同废滩店,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赋,由于加入了电动机和管理单元嫉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加久潮鼻,因此这样的变化当然是加分的危爽导。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套跨高办,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盲、振动和声振粗糙度锌啸度,欲知详情请点击这里)恼,是个值得肯定的进步律肉堡。此外斜吭乓,与速锐相同奸偷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炔速贸,强度更高巩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力翅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天喊黑碱,现款妇危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌菜什纽,不过福特已经为此做好了准备卜,日前刚刚发布了新款富娴郑克斯丝双细。它采用了全新的家族化外观蒜靶虐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绥次咕,不过它真正的杀手锏横,还需打开车门才能发现肋热。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冈,进一步抢占细分市郴狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型叮倡,满足那些对于性能有一定追求的消费者赴阑,比如轿车中的S5童吭店、S6下泡、S7兔、S8等等闷巳汇。就在不久之前的2013年12月伦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前渐伍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卿为,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)图菊。 外观贪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态虐窟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子东畏,可以随时面对那些不识货的挑衅者秒唐掂。作为Q5的性能版车型硅斥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念滦范,颇为低调惟兰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化童渺。 车型图片 基本参数公: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出稠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胸辞,特别是车身高度经过降低瘟镜矾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm墓创步,而轴距也有细微的变化夺垮胜。   其实只要细心观察甩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的窘弄,除了特有的徽标之外娶,SQ5的镀铬条有别于传统车型仆谁襄,采用的是双横条样式浪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状掀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽忱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆懈。而配置方面握酷功,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纫愤规。   尾部的变化主要集中在下半部分量坚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力茶室。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计萍念,可根据行驶状态来改变排气开启程度杰棘判。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扑水,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭笑头,前者就属于少数派桑庇。一个是只有追韩剧的人才懂窘痘松,一个是全民百吃不厌趟可。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赣蓬肪,其实上一代车型在国内早有销售鸥铜识,只不过跟福瑞迪太像了呢抽谷,外观不出众姑,关键是动力平平释傅,所以最后并没有收获太多嚼。全新速迈刚刚上市椽,售价17.98-22.68万元堆,很有幸能够在第一时间接触到这款车棵嫉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了丝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常俄屑茬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈解。通过简单的对比似发嘶,不难发现稼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版尽圭,名字叫做ForteKoup京毕念,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机携鲍,售价17.18-20.08万元罢辆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版链妙吞,它承了起亚家族的虎啸式前脸拴耸脯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评暮认,现在看来谈不上惊喜勉病,只能说还比较精致锰。虽采用了大嘴的设计挡浅桨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辣,或许小女生会喜欢喷飞。大灯全系都为卤素光源箍棋,并带有日间行车灯题。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰化夹胸。   走到侧面坎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化风,但两门的设计为它增色不少锚,在绝大多数人的固有印象中商诫怕,跑车就应该是两门死隆,并且应该是无框车窗斡韩豪,仅从这两点来看谐房斯,速迈确实都做到了来逆,开在路上的确引来了不少的目光追随姑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流岗,我们一致认为车尾的设计更为出彩连豹,短小封啦镰、精干僵吮澄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受薪捅齿。除此之外骋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局墩,而且排气管口径不卸凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强轰。轮胎为韩国本土品牌冷计,规格为215/45 R17虹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了被。   当然亭任,如果你选择2.0L车型的话力抖倘,你所看到的黑色外壳后视镜蛊炼、前后包围的碳纤维纹路饰板敖舶辨、双边双出的排气管亨衔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赐讹坷。" "  讴歌这个品牌奉,或许很多人不是太熟悉芦钠豆。作为本田旗下高端品牌萍彩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任僳,而且在美国市沉ā,讴歌的品牌影响力是非常大的奈太迟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力死里,大部分都是人们对这个品牌不了解溪,影响力上不去期烘,导致在销量上确实不尽如人意铣怪。对于这次全新MDX的到来禾,个人持有赞许的态度蕉门松,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意雹苛推,还是那句话挥稻,品质上去了凄融,接下来就是提升品牌影响力了瓣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上柿乏,大灯的轮廓更加细长涟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯承停暇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弓,但内部结构和MDX并不完全相同复抨歉。雾灯被一条仿LED的光带替代款句性,进气中网的细节刻画更加运动迷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长刺,侧面造型给人的视觉感受非常低裴鲍,这和前后大灯的位置有很大关系菊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎塘娶,注重舒适性赡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上轰咀纶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感笆恢吻,而压低的姿态却更加动感措,这种设计可以招惹年轻人的喜爱得草。尾灯造型相比较现款修长朴诽,优雅的感受也来自于细节的 设计斡痉筋,但貌似通过我的观察松跨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源观纠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桔虎茧,让尾部显得非常简洁新恢媚。   本文导航鼻邪狙:" "  2014年2月20日讲捆退,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市劳。2014年型奥迪A5的最大特点是跨啦戈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彼险扮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恍痹粉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大监混,共有19款车型穿稍侣,售价在49.98万至85.8万歇,具体价格如下祟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伟埂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面花绩赤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别等。配置方面栏,也与现款车型相同誊辆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机渐柬叫。   内饰方面妮,2014款车型也与老款车型大同小异谅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘县,同时门内饰勘冒浆、座椅中央扶手顺、都采用了纳帕真皮面料豹姓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丰汇。而2.0排量以上的发动机则保持不变胳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型衡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蚀薄。   变化一仍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肮,在原有的缸内直喷技术的基础之上秤,加入了较为传统的歧管喷射是,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合秦棵己,通过二者各自的优势盲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赂瓷。事实上釜,混合喷射也不是什么新的技术屏慌靠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用馅捣廷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点精替。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谅甲胸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锭温盼。   变化二般颓裳:排气歧管集成至汽缸盖内必啃菜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内霉咎弘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腹腿水,从而减低涡轮的负荷揪阮我,提高涡轮寿命粒。同时嘎惮效,因为在进入涡轮之前进行冷却蓟斡,相当于提高了涡轮的进气温度限制俱鳞,可以允许发动机有更高的排气温度娘赐聘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侨底骆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人脸涂,同时结构也更为复杂畦费蓬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战冒。对此牛讲释,缸盖内的冷却系统也进行了改进够射挤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挠恋奥。   另外陛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翠坟俱,还有着两项小改动结绵堵。使用旋转阀幕啵块替代了传统的节温器郸毁裸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伞氦署,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绵纲。   根据官方消息桃斤彼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上萝瀑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受讥沛欺。笔者也希望在应用新的技术的同时壳来骆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情地。 责任编辑竞钙染:王晨熙" "  A00级(微型车)磋跨替,在人们印象中这类车以实用性橙凳膏、代步功能为主颠吴合,低廉的价格促使配置也不会太高细寐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凡,一款车的推出打破了这一概念形耗,它就是全新奔奔为浦呐,来自长安汽车赔稠。   感官是人们的第一直觉反应雇阔皑,所以外形设计的重要性不言而喻朗纱目,为了使人们印象深刻外煤故,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勃煎嘉,道理很简单福歧袭,日本是微型车最发达的市场极锰井。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展逢创寇,在2013年广州车展上疯士,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啊瞳拈,除了时尚的外形设计以外仇,在细节做工上也有着不俗的表现刃。前脸的设计整体性很高捅江,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影从许。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表面陕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势暴挞暇,不过这一点在外观上并不明显咎摔,这源于贯穿车身的硬朗腰线沉耽拘,有效将视觉性降低黔菏,同时搭配造型独特的双色轮毂壁犯,让这款小车看上去时尚动感锣仙卡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动岁梳斑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰笨,如果仔细比对诵挡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尸孝。除了引人注目的设计以外令曙物,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹别份,具有加热功能的外后视镜送挨翁、15英寸的抛光双色轮毂纱晾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置单匿聚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页始:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d集。不过脓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版糯究眯,从内到外侥瓣磕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉畦,可以说是一次完美的蜕变需鹊痊。那么这款新车究变在了哪里栏牢?它究竟新在哪叭誊呻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出勉瞪麻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5貉物窃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大檀屁媚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm闹侮贤,轴距则与老款车型保持一致吩。在尺寸变化不大的前提下铰群钝,改变外观勤编、动力妹掇彩、内饰分鞠靠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关动,2月19日这台新车也正式来到我们面前柯乒算,并接受大家的考验响。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条傅碌,但这8条是我个人认为变化比较大的即,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点功姐镜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候好没肖,我就有了一种预感郴乡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢龋喀尉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案采坤。全新X5给我最深的印象除了家族化外癸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)彼瑞募。首先拆习汉,先说说全新X5的外观署,“大尺寸双肾进气格栅”颈、“开眼角式前大灯”拆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致配埂。    现款宝马3系推出的时候潮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冯,现如今随着全新X5的上市铝潘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上分畏畴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此碱随氏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分壬搭,据悉谜体,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯祭。值得一提的是赂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涝茶毫,给人一种炯炯有神的感觉默。    由于新老款车型的轴距保持相同磨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉加,反而侧面的腰线给人一种力量感挺羌,这也使得新车看上去年轻了不少市。细节方面爆僳,新车在前翼子板上增加了进气口泼茂苗,突出了宝马品牌独有的运动基因蜕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格牟闹毯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搐,提升了夜晚的识别度厕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起懈桓,降低了风阻系数痞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吵揽逻。" "  版权声明步:本文版权为网易汽车所有搜,转载请注明出处漓。   在2003年垒谴,奇瑞QQ的下线让这款时尚填凳、便宜伶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沤垫,之后短短的几年间惠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话柬,然而到了2006年长安奔奔的推出篱函甜,打破了QQ一枝独大的局面讥虹梦。一转眼疟曹,已经过去了10年的时间船,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占袖敛污,在这个追求个性冈、讲究品质的时代侠慧碴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掂剐讹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则孝,而长安似乎也意识到了这一点骸灌遁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢荣熔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涕?   从厂家方面获悉泞仑,老款的奔奔(love)已经停产皋搭,而奔奔mini则将会继续生产销售曝钢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娩惺,前者主打精品中高端微车市惩芄泼,而后者则会在廉价微车市场继续作战媒睦狸。从定位上来看嗜斧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些厂郴八,虽然沿用了奔奔的名字努褪够,但整车的设计褐、配置以及售价都会高于老款车型铝叙。   新奔奔客户群体是谁沏?   在很多年前嗓匹手,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结桓腾,到底是买奔奔还是买QQ溶肯,在那个时候回句垒,很少有人会关心这款车设计的如何扰帕、驾驶感受如何敢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脆嫂寐,省油袜、皮实雹姑、能遮风挡雨就行天。   现如今懈叭炯,80后捷、90后已经成为购车主力降篇砂,这些从小听着walkman寡吨纺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拼、用户体验以及品质都有着更高的追求蹿底,因此在座驾的选择上同样不会妥协千碍惯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舶,新奔奔就是冲着他们来的酚。   新奔奔主要的竞争车型是秀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炯肮,但从目前得到的消息来看构店,5-6万元将是其大概的价格区间昏。这个价位中既有一些合资的微型车畦表,也有自主品牌的紧凑型车劝舒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车跑,比如两厢赛欧殴骋、奥拓桨、玛驰以及低配雨燕等等车型参。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碎疽麓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些千堕窍,产生竞争的几率比较小巨姑煌。   外观柑塘锯:惊艳溅、和谐畔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型譬壤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荚啥:高离地间隙胸筐蓝、车顶行李架缸句搔、双色车身等等桑。没错蝗咯谢,无论是跨界擅栖、越界还是交叉车型逻骋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质股。不过世间万物蝗贿,徒有其表终究很肤浅蕾介,我个人认为趟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逼。所以犬鹿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炬蜂赤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讣栖创,它集沃尔沃所有看家本领于一身阀小,可谓全副武装捶恋。为了让媒体更好的体验这台车猫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舌涡适。没有固定线路棱合孝,没有领队车辆矗教,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾量深,它会和每一位汽车媒体人独处12天梆暑北。而在这12天里芭漠,我已经和它奔袭了4100公里模嚎黎,横跨了三个省份胯哥,体验了柏油赛道人、软土拉力绕魏、冰雪漂移煞犯、高速狂奔棱首、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弛骂,当然凹,最终的结果是眉蔡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藩镭,正所谓日久见人心猛弟透,交友如此蹋,试车亦是如此卡汝素。回到正题典炯,和往常一样乏脖,对它的了解还是先从外观开始菜抢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生甜,相煎何太急”这句绝句隘莫,而在雷诺—日产集团旗下棱怕,有两款车正在上演着这一幕羞辫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绢,还有这出色的越野性能荷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性九拟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下悔,买谁更划算乾蔼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表活检焊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嘿蚀娜,作为英菲尼迪的顶级SUV诫侗霞,QX80的售价高达152.8万秤,但经销商处可以优惠16.2万舱臣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万梅耍,虽说16.8万也不是个小数目房。但对于消费者来说肯鹊,一个日产伪,一个英菲尼迪搏女寄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)怠紊棘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贫,它的身材绝对够大踏堕藕。从上图的数据来看泼还袒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙筋耐茨,尤其是将近5.3米的车身长度啸娇藤,会让您感觉驾驭它有点困难几寞。另一方面酬绞泛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型毫寄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现杜劝锭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解煽弟秋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酚涤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅巍烧醋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足据小碍,同时也显得异常凶猛宽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉犀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大顺抡娩,整体造型圆润纫镐难,没有多余的线条作为修饰埃顺配,但是反而会让人感到车身很厚实桔目。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞雹。同时注意它车窗的设计饱句,与众不同的创意来自于涂黑的A柱芹恍纲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感礁囊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蓖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计借队宠,也没有了那种霸气媒,转而给人的感觉是设计很前卫扰桔。车尾的饱满程度与车头相呼应着沦汾醒,丢去了上一代的直棱直角催菏,饱满的线条凸显着丰满的层次感肺纪。   日产途乐姬邢嚏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华磋垢,虽然脱胎于英菲尼迪车型翅倡祟,但途乐依然拥有自己的外观特征无。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性材。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杏赏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型铰楼脓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号柬桐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出率。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底团壳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贡勺妓,成为了车头亮点之一革较湘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术强,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型皮,这项配置自然是少不了的朝僚。我们可以找到4个摄像头乱韶,它们分别位于车辆头部睬浓、左右外后视镜下方和车辆尾部粗氢。以便在停车过程中捻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况畏,让您更加自信轻松的把握泊车空间第。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头接唯楼,大大降低了停车时的事故发生噬。   途乐   通过对比发现案撩,两车在外观上的配置基本相同保勺,差别仅在日间行车灯上尺,不过随着QX80年款的推出饯轮歌,日间行车灯的加入应该不是件难事慕但偶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同静悼闷,在相差仅有10几万的时候词,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店澜。    责任编辑碳丧喀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天僳居砰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了犊,除了奔驰G棵、丰田陆巡系列脓灯实、牧马人等宛维私,双龙雷斯特也是其中一员替,而且雷斯特还是柴油车拜柯皮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值舞垄,以目前的接触来看尉,双龙雷斯特W表现不错并,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”尖椭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盲舅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作镰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰常,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”旧斜。当然伺紊欢,在随后漫长的几年过后殊添炮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卜杀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO练虾方,该车型最大的特点就是其尾部造型贬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计套罐隧,宝马方面肯定不会承认鄙蔬纪,但从年份来讲停坎,明眼人一看便知牢。   外观题:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手动霉垂,该工作室的创办人正是乔治亚罗泡,不过大师的设计未必符合所有人的审美浇炉梗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异睡咸此,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调号鼓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吨,但为了照顾空气动力学与线条流畅喘外底,雷斯特的车头是圆的盟戮势,所以在当时看来有点“离经叛道”脾迟。   而到了现款的雷斯特W矾怯凰,这个“小问题”被修正了份,一体化的设计已经是大势所趋举,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”便评。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型火保,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感康,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别晚怠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少茫啡讳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相享蹦。通过车展上的展示肆始,小编已对这款纯电动车型有所了解冲腥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瓷隶,时至今日党复,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型光胁。据悉幸,之诺将在今年的2月份开始接受预订倾撼财,上市后将以租赁的方式面向消费者喘,具体的细则目前还没有公布祈痴腹,上市后会有着怎样的表现坍筏步,我们会同大家一同关注扇骑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前壬斯,简单了解了一下之诺这个名称的由来妙群,是源于对中国文化传承与现代精神的体现四窝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戈,毕竟是基于宝马X1平台打造酪痢伦,因此在多个方面相似度高也并不为过铝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现邪随湘,其具体的表现如何肥梧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蒲惮。 责任编辑劝跺柬:沈楠" "  版权声明保恕吵:本文版权为网易汽车所有沫沧肌,转载请注明出处嫁盼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鲍海浩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列啃嗣惨。它们的可见程度箱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”喇恰。可见度甚高的两个文字的组合洼隆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钉。因此菩斥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车查。哦挟地,对了搬浦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思墟璃谓。意大利人的自信撩寄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苏颊谁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谭吭双?咱先从减开始说起怯湍菇。 Q楞胁:致悦只是切掉屁股的菲翔么境力瞪?   A摊凭:非也琅辜,前脸亦有修改黄旱,整体风格统一颧,协调度很高琼。   我相信Roberto Giolito先生湃始酗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嘘,在设计Ottimo的时候签舰獭,一定会更加从容翘妊缓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沤艰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撼动醛。在他的心中帕,应该有着太多关于年轻娟枯、活力的理解敦淮檬,而这恰是Ottimo的设计要点隧导。 外观总结   赞衬骄诲:个性鲜明失刺、标配LED示宽灯橇、轮胎用料厚道   弹碾:低配删减雾灯   " "  版权声明窗:本文版权为网易汽车所有吵柔恳,转载请注明出处嚏梗昆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蟹灸圭,虽然距离现在已经有两年的时间脐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象昧胆。而今天砰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘畦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绦翟,并且还是一台后驱车轰趟氨。没错风缆吻,它就是华晨宝马3系蹿劲痘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)攫,其配备了2.0T发动机泉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟眷册瘦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吭容赎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱牢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗届。不过在今天的冰雪试驾过程中艇功腻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)培。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现串迪蹿,必须先打好理论知识的基础唉暗。于是在摸车之前括剑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关料,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着牵馈。 ● 项目一   热身结束了磕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节臂句。第一项内容便是加速和刹车颠潮悸,是不是觉得很简单荡啸?其实里边的门道儿多了去了摔喊。   在项目一结束后汕抬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式醚避鼎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步触江。一开始大家相差悬殊沮汞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鹤间挝。接下来的项目二会比较刺激一些说,经常会出现手忙脚乱的情况体,但只要理清思路按部就班的做曝库裁,想要完成整套动作并不是很难参。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明具棘硼:本文版权为网易汽车所有芍苍,转载请注明出处舰烷轰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了将湿嵌,不过始终都仅有手动挡车型计伴洛,虽然目前销量也很出色挂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赫顶。好在这一短板即将成为历史墙哨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出文,新车将于26日正式上市瑟梆,我们也于第一时间进行了试驾体验脚还举。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娥泪栋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外边需担,在外观方面也有变化渤凄。新车根据高低配车型提供两种外观方案敢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计痉,而高配车型则对中网粗、保险杠造型惫、轮圈和后反光板都进行了重新设计史滩刹。值得一提的是惯缎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的了。   新样式的轮圈非常动感响嫁谈,在同级车型中实属罕见吝礁泌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致皖深,轴距依旧为2725mm泌。车尾的变化相比车头要小一些惕攻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板虑,不仅可以提升安全性酥,同时视觉效果也更加出色钦贿。 有态度【试驾评测】坚线话,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肉?   扫一扫察,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日驾,一汽大众全新高尔夫正式上市呢羌位。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赶访,其中1.6L拥有三个车款遍拱淋,1.4TSI拥有四个车款隶须,官方指导价为12.19万元—18.29万元擎案。具体售价请见下表丧锭枫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力额煽,但是却拥有三种功率版本破,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凤,因此在动力系统方面零损恍,消费者有三种选择镜戎。    我们从上面的数据可以看到道活,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鼻魂潍,1.4T低功率版是主流之雅搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求篮环,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右唤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宛晦,但是它的售价高达18.29万元诽鲍,相对比较贵惭。    全新高尔夫提供九种车身色彩犁,分别是塔希提金独喇吞、唐古拉白少勉顽、珊瑚蓝扩编竟、魅力紫颂、玛雅红午妓、季风灰戈睛谱、水晶银以及深黑和极地白痘绰。 ①苦:16寸Cosmic款轮毂 ②褂篮:16寸Cubix款轮毂 ③领:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绢币,其中15英寸的一款筛舵托,16英寸的两款铺袄俩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垢秆虽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蓄纬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诉蕊揩。    全新高尔夫提供标准座椅继、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅玩蹭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅衰起垄,舒适版车型则都配备舒适座椅标陡董,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版枚疙狮。    在材质方面察,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料踏模恋,分别是上图所示的DianDian黑色织物柯泛冀、Zoom/Merlin黑色织物襄霸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择晶圃怪,分别是Vienna黑色真皮径备劫、Vienna米色真皮恐、Alcantara黑色翻毛皮溶、Alcantara棕色翻毛皮下卡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赴螺旦,有两种风格可训劾臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料巢,同样有两种颜色可汛诚拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缸翱,有黑色和米色两种可逊す雇取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅葡。    在车内外装饰件方面疤番,不同配置的车款也有不同的安排解。像侧窗下沿镀铬装饰条硼怜乘、双排气管涩饥际、镀铬装饰双排气管炕硷烷、动感鲨鱼鳍天线慷疾、真皮换档手柄撵拟响、科技质感装饰条教概、金属风格装饰条碉兢、碳纤维风格装饰条等等撕开瓶,针对不同的车款都有不同的配备桓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍澜护。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富翟椭,配备有MKB多次碰撞预防系统般赁缓、ESP车身稳定系统计、ASR驱动防滑系统保、XDS电子差速锁侣姜杏、前排侧面安全气囊纬如妊、后部4探头倒车雷达棚蜕、前部行人保护系统委棱戊、自动静态转弯补光功能等等贸帮蕾,但是在舒适性以及功能性方面穗久靶,并不是很丰富龄婚,但是也可以满足基本使用梦脓协。   1.6L自然吸气车款如何汛啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜巍,它拥有手动时尚珐琴完、自动时尚以及自动舒适三个车款涡另,手动时尚与自动时尚的配置一样秤,在价格上二者存在1.2万元的差价软觅帽,主要是变速箱配备的差异尺。所以在配置对比环节挂灵幻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行掏喊恍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元兢停,差价为1.1万元没怂么。    在配置对比的环节我们可以看到山瘫拍,时尚型与舒适型之间的配置差别梳冒结,大多数都体现在外观内饰的装饰件距瓷,以及车内一些常规功能方面涤匆嵌,主要是顶棚储物盒捞份徘、后排中央扶手锑逆蛋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半酗边亨,实际上最有意义的差别在于全景天窗努、后排出风口权香、蓝牙电话络吐痴、定速巡航酪烽、驾驶席座椅腰托绒樊圃、TPMS胎压监测系统这几项上瞎看菇,不过在这几项配置中抹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置罐良,尤其是全景天窗柏摧。    从价格上看策,二者的差价为1.1万元趟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的壳型塑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品受,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户第睫妇,所以我们在这个推荐环节色褂,更多的倾向于低配车款切。 责任编辑剁干宏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底昏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发芯。它采用了全新的DS家族式设计风格奇赶凶,延续了一贯的法式浪漫风格税射旱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素讼筒古。新车基于DS5平台打造屡釜哼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机祥帽。预计在3月左右上市冉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触德,让我们一起来看它的表现如何粹。 外观丘猛酚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妙烘具,却多了一些时尚及科技感叭门完,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叛推但,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喉翰伪。镀铬装饰拿捏的也比较好泪嫩那。并不会像许多车型那样盲目的堆砌薄戏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品熟凹酶。也表示着DS的品牌走向独立扒膛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型珐晃,有着都还算不错的账面数据煤辨健,车身长度为4702mm弯陛口,宽度1840mm碾桃,高度1515mm.轴距为2715mm傲牢哀。上市后会把目标锁定在奥迪A3陶醋径。 车型图片 基本参数是努点: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面盾,除了前车6颗驻车雷达之外酚吻癌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能写兢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯魂桃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搐孔,从视觉上拉伸了车辆长度嫁驰和,尾部设计了一个小小的尾翼富,尾灯下侧字样表明了其国产身份撮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蒙骇苏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方膳版,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件楞,真正的排气隐藏在了下面割狡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烯儡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痰:高离地间隙誓、车顶行李架碗栋、双色车身等等际。没错脸,无论是跨界块浆、越界还是交叉车型匿降话,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质假洼。不过世间万物堕,徒有其表终究很肤浅淀饯,我个人认为氮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统壁甘倒。所以融湾防,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掠皆核,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象富巴飞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乒骑,它集沃尔沃所有看家本领于一身江,可谓全副武装侧饰敖。为了让媒体更好的体验这台车师绿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高危。没有固定线路岛谈扮,没有领队车辆辈鳞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娄丛,它会和每一位汽车媒体人独处12天劳鞍童。而在这12天里奴,我已经和它奔袭了4100公里场帽,横跨了三个省份窍摹溺,体验了柏油赛道李衅褪、软土拉力感概巾、冰雪漂移默、高速狂奔络、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琳黄杉,当然烤稍凭,最终的结果是荆毙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多圣咖岛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的渐,正所谓日久见人心典踩体,交友如此筹鳞誓,试车亦是如此谋点焕。回到正题椿厕,和往常一样顿捍攀,对它的了解还是先从外观开始狡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化点筷、多样化是一种趋势阑讽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况措淳陪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陡舷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车偏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型腾既,上市至今保持着约5千台的月均销量阿洽硼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型僧。 外观/内饰对比簇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来热勾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造呸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哄,毕竟师出同门募花。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蓉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯童祷,远看很容易被误会成排气管甘邦,但事实上真正的排气管被隐藏起来刨肠聪,整体尾部设计显得层次更为分明察俱旦。低配车型配备有倒车雷达阿,高配车型还配备有倒车可视伟汞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念竿疲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贰察,修长的车身与宽厚的D柱亲顷廓,加之出色的后排与储物空间猩,俨然就是一副旅行车的范儿焕氛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卧绰握,它完全可以称之为旅行版朗逸梧蓉册。    车身的线条连贯自然脆含皑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观木鳞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头亲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些捆熔,调整了尾灯的白色灯带位置杭郝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端篡枚闲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重创乡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格监任殿,内饰板件的用料以软质材质为主澎,接缝及做工也较为精致掀,与同级车型不相伯仲涸。从实拍的车型判断骡边憋,自动空调贯、ESP系统案投魔、电动座椅帮惶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型毕冕埠,至于具体配置还有待官方公布锣屏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锑,同样是大众家族的传统布局赐多哇,整体的感受都很不错翻处,方向盘匈痞、中控台的每个设计很都容易上手快,从材质上来说疚屋,朗行是塑料感有些明显的使咕迁,好在其工艺上还是有保证的钢鬼,并不会有很廉价的感觉硼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后徽,销量在整个家族中表现最为可观社久。近期斤欠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怂蕾,新车主要变化集中在外观贿赊,同时针对颜色文旦、配置进行了调整投,以保证其市场竞争力巨貉。在豪华紧凑级细分市场中畅染,奔驰A级是CT200h的劲敌之一阿,通过下文的对比分析芭粳,希望对有此购车意向的网友们一点参考兰崩捌。   备注镀: 为更直观的进行两车的对比分析辫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260歪焚喝、CT200h F-SPORT)咸嗽吼,市场优惠参考自深圳市场乔脯构。 车型图片 所属品牌描蔬木: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动论挠,内饰做工精细    车身尺寸方面浚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优镀,其他参数均小于奔驰A260贺诲。从外观和内饰设计风格上看祁竿戒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蓄该,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侍避惨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后帛灸弓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样版煤娜,全车充斥着力量与美的线条目村。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奋啪,硕大的单条幅进气格栅廉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诉。    相比极富视觉冲力的前脸造型惋口,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些没坤,但并没有脱离运动湃颅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓即陶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惊蛇贝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鼓,同时下侧雾灯造型也有改变拧,车尾部也进行了一定的改动螺,整体感觉更加运动晨惟牛。另外拢蝗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谷祷辈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配菩忻溃,形成强烈的双色反差箍洼。    F SPORT车型装备了整车运动套件北滴魂,涵盖了运动调校悬挂夯、运动包围络岛、运动阻尼减震器县史弄、熏黑运动轮毂嫌杏、运动车门脚踏板煌、运动型铝制加速踏板读滤、制动踏板惜、脚歇板等隋磐镭。    三幅式平底真皮方向盘稠、红色元素点缀的空调出风口恒菜橡、铝合金踏板挡糕文、仿碳纤维装饰条等等盆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感幸灿掀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格渴贩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化慰骨,将方向盘案、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烹,增加了便利性床,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动窟,分散了注意力毋磷妊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胖,是多数第一次购车家庭的首选要求蹲缸水,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钾祈促。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功料柏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型掇舶耪,会有怎么样的变化稗抖,一起了解一下拇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缅凭,镀铬进气格栅增加了些许立体感肩筒浇,更加显眼的X造型前脸菱,迎合年轻消费者的审美酷汉肥。大灯的改动有些另类哪,在我看来接受起来还是需要时间的链沏史。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车冒,新款在车身尺寸上有所调整湘胳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妊,轴距保持2600毫米不变哪,相比现款仅车身尺寸有所增加期钒氯。   车尾的变化不大相臼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捶轨举,以及牌照上方增加镀铬饰条蹋瓣,尾灯造型无变化唤。实拍车型为高配版本垒巍了,但仅配备了三点式后倒车雷达妥。   新款的15英寸轮圈造型不错犊蔬,轮胎选用优科豪马槽,规格为185/60 R15肖模,备胎没有缺失欣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置樊桑需。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高丢酷,在年轻人中更是屡见不鲜绍。在学校要有个性磨怕潍,在单位要有个性悍,穿着打扮要有个性挂扭际,兴趣爱好要有个性乏型。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢牧罐话?如果你有这方面的兴趣航淘诽,那么杰德将会是你不错的选择垢福拱。可谓自成一派的它坚,凭借着并不起眼的车身尺寸光、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间粮衅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车日?还是旅行车锰币?或者是MPV焊骗?但这都不是事儿泛哨巧,只要适合自己就OK刨娜拜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人按梯,喜欢接受新鲜事物的他们和讼儒,正好与杰德不谋而合诧倘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凑踩,此外革淳堕,六座的乘坐空间惊防闪,也足以胜任日常的使用需求瞧绍博。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凶怯磕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疟?自2013年9月6日上市以后殴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量私,力压大众途安和马自达5等竞争对手娩,它用事实结束了我们的疑问投娘矫。除了这些伦屋,杰德还会带给我们什么样的全新体验轰,让我们继续往下看惋。   " "  若是经常关注汽车之家的话爆纺醛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生即拭蜡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”漠牌。虽然我们这里并不提GTR蹈泻茄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脸晴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父扇睿克斯ST考垂,令人刮目相看矛齐擦。与此同时芭链,在秦身上际辆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料荚、做工以及舒适性表现上的明显进步期思斡。 外观造型桥铰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程光钵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蹄,近年来推出的新车型如速锐绥泄松、思锐以及大家眼前的这台秦楷,都可谓一个比一个漂亮衫刊。就以秦来说陀踢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骇翻糕,很是亮眼戈,同时也营造了较高的前脸识别度挠。   车身尺寸方面僧炮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大顶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平末境,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)械冉吼,2670mm的轴距表现则处于平均水平稍吨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赋铂,其整体感觉与速锐大同小异播背瘫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯浦物侩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接措挛。无论白天还是夜晚搽坊,该车的车尾识别度都非常高粒拈久。而且内部的光源粪,除了转向灯为普通卤素灯泡外攀釜,示宽灯翠饰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED犊峰。   充电股疮欧、电桩安装及质保/售后介绍弯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秆忻梳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包褐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电床杭,据官方资料介绍衅,充满一次电大约需要5个小时左右猎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)段。   同时豢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩姆壬荣,虽然价格并不贵碑,大约在6000多元舍串孪,但对申请人有一定的条件限制哩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)显,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)饱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准马慈。当上述条件都满足之后农挝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请案酪吭,如果一切顺利龚,最快1个月内就能安装到位并通电使用啼。不过目前彤虹,秦还不能实现快速充电陀堂媒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的力丘,只是目前还没有这样的配套充电设备华范。   针对秦的特殊性赌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位对肖碴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鄙蹭呐。其中憾掂犊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全粗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶碉长拆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蔼、绝缘手套和护目镜等设备饲肝,并规定在检修车辆时必须两人在场桶茂。以防车辆万一发生漏电级纫,威胁到维修人员的生命安全盘慈。   与此同时签惧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里裙警稗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组宦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泉腾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型捌维逃,整车质保为6年或十五万公里腥,电池组为10年或二十五万公里)涟。总之坎,从专设的维修工位抖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期响陕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度饶,而对消费者的购买更是一种信心的保证垃戳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前超,中国汽车市场刚开始发展饭绣,市面上可供选择的车型可谓寥寥钦赂抖,在那样一个年代秃篡别,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准究举,并且在之后的相当长一段时间围俩,人们心中仍对它们有深刻的印象磐摹。时至今日庞雀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抨黑,在数年激烈的竞争中瘸胎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辱。这回嫉肆设,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疚,我们也借这次机会为大家做个全面对比墨峨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蚊:外观内饰(包括设计和做工)粪脑、配置瓮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)讳淘么、储物范甲、油耗扯、驾乘感受型辉纤、加速性能瀑歉动、刹车性能奖啥。同时挎澳搬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别塑天喊、同价位车型的什么水平险。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型逞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元岛妒低,目前约有6000元左右的优惠飘泰牛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元憋商,在优惠方面差别比较大悔甲势,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右克洽,根据论坛中近期的提车价格括红认,9000元的优惠还是有的玫燎兔。目前匈娄嘲,两车的售价依旧属于同一梯级讼色舜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致醇杏,只是配备了卤素大灯及雾灯腥防埠,透镜耍疆、日间行车灯这些都没有峨趴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系兽管倘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置堆烫,因此我认为两车的配置可以理解佛税,符合同级水准瓮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位躲捂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赊盯环,两车的各项参数也处于伯仲之间屡遣,差别在6cm之内伴省供。在车内空间上庇清,两车的表现也很接近童,我先剧透下吧山其,结果可能跟你们想象得不太一样良。   相信看到这里涛微,大家最担心的就是如果车辆没电暇色浚,后备厢是否还能打开的问题芬。捷达看来是妥妥的没问题番黄臼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滇涛麻,它的后排座椅靠背可以放倒孩,之后即可顺利从后备厢取物失,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骚。   在倒车辅助上颗蓬群,捷达配备三点探头徊混扰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平歌铝吭。这里多说一句苍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贬几,让人觉得很不大气壤,并且低于同级别的水平池阀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达颁,舒适型也可选装倒车影像饰,比捷达厚道一些糖屠踏。从普及性上看姐,能够达到同级别的平均水平滴,从功能性上看饱,拥有倒车影像的它则高过平均线了拖搂,给好评肌。   两车都是15英寸的轮圈仍,造型上也是各有风味鞘楼加,轮胎宽度也同为185mm拣瘦捆。从售价上看鹊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右壬亩菏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条犀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抛拾幕,让我们在后面的制动测试上见分晓番捅独。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显闪,借着中期改款的机会随,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机敦少,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扮汀酵。应该恭喜它匹妥,至少在我眼里刃,它确实达到了自己的目标呻。过往凭借动感的外形坷锹阜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它欢焚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点风壤。   只可惜邦慑,刚上市不久的2014款起亚K5刑洪苏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择洛,而且它们的价格都处于K5车系的高位勤瞪,受众群体并不大翘。前段时间擅闲赐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析开,并撰写了《起亚K5购车手册》奶坎。文中末瓷集,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型棋恒惦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐短,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH褐郊娠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尺缮慕。自从起亚汞斡缎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后趣差龄,互用研发产品的例子不胜枚举凳返归,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度护辆。该发动机的最大功率为245马力鞍变、最大扭矩达到350N·m唬礁,账面数据处于同级别的上流水平踌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机红吾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀络侗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机丢吉会。   在涡轮增压脖、缸内直喷等技术的加持下寐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瘫嵌,并且一直持续到4000rpm弓沉。得益于涡轮介入较早敖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舱,而且它的油门也调校得比较灵敏唉。在实际驾驶的时候麻替,可以感受到它的起步轻快自如咖集揭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蛋陷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比巾搭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碎谁,但差距并不像数据相差那么大绊。在整个低转速区间粕,它的动力输出不算直接翠碧,缺乏一点活力许胎,给人一种有劲儿使不出来的感觉巴。   于是川雌,我把油门再踩下去一点楔,动力突然来得很快丘斑舶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绦,毫不费力仙,而且可以感受到车速达到120km/h时貉蛇,发动机还有充足的动力储备痕尾穗。它的中段加速能力让人满意蔡盟,虽然依旧缺乏一点活力寺隙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴含,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开骨。   还是差点意思狭颗酞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感干无。于是庭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坞,6速手自一体变速箱切换到手动模式辰故,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作怒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的粗。它的油门响应足够快睬付哀,发动机的动力输出得到更好的释放勿头刨,方向盘的反馈也更加扎实膘步。除了SPORT运动模式外飞祟渭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恳,运动特性从SPORT熄掣皑、标准到ECO逐渐减弱超论,驾驶风格也逐渐趋向安逸塘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契宦事,平顺性极高耻设夯,而且动力的衔接也让人满意饱赔慑。若以80km/h的速度巡航散督型,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毒钉拭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蹈匈米,对于燃油经济性的控制也让人满意浓。同样值得表扬的是降挡速度射,在中段需要加速的时候深踩油门蹄碉并,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出登磁,而且换挡冲击也比较芯狻,不会让坐在车内的乘客感到不安扒酶。   前麦弗逊盒赊、后多连杆的独立悬架底盘结构谅回,在调校方面仍然有很大的提升空间毛汲。它的弹簧足够硬材,但是减振器的阻尼不够大补,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底浦霸,会有细微的震动传到车内类,以稍微快一点的速度过弯同崎,车辆的侧倾会比较明显磷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贸桓,舒适性让人满意炉,但如果需要激烈的驾驶的话监森,后期对悬架的改装很有必要蚂竞淋。   它的刹车盘相应加大了尺寸侈褪哆,刹车的力度足够恳誓腾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性盎斜。具体表现是拼,刹车踏板的前一小段是虚位缄吭绍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瞎烁粹,制动力度会突然加大龚,需要一点适应的时间净碗夺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戊遍,发动机的声音匠型、振动都非常小谐。然而方膜,在速度上来以后社浑同,噪音的上涨速度也很快厢藐擞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎潞贿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显杠。   我得承认吨环隙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慰把,但在起步和中低速行驶的时候螺炔猫,动力参数上的优势并没有完全体现出来浩残峰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处淋铃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价触,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卡。当然侠量,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型匆绣抢。另外谩记,值得一提的地方是龟德拧,在动力提升的同时锹蓟牧,它还加入了行驶模式控制系统袭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用量,它的动态性能相对有一定的提升偏横,开起来也更有活力和乐趣姬蓖咆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了欺实,不过当时的自动档车型只是“有价无货”爆距始,只有手动版车型销售颊,导致产品线还不够丰富珊蒂。而就在去年11月愤,海马M3终于推出了CVT版车型幢票晨,7万-9万元之间的售价仙唱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吗晶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30炼想、逸动拐、宝骏630以及启辰D50等车型幢孙僳,竞争还是比较激烈的割。作为一个后来者土弛嘛,海马M3是否有足够的实力立足哨耸炔?下面我们就一起来看一看惫脾颁。   动力罗蛊侍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择囤捣,其最大功率为82Kw鹅,峰值扭矩是147Nm忻瓣拭。从账面参数来看半,可谓非常出色泌孔俱,一点不比合资产品的数据差碴拒储。对于一辆紧凑级轿车来说旗岭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了桂涸肃。    开起来的表现蓝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强徘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”门。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绘谈,如果想要充满信心的快速超车米,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撅鲸。    我知道会有人问杆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抄倘?说实话垃,我觉得大家都没什么区别羔洗扁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着帆响推,也是低扭不够强碎,需要靠高转速来增强加速能力仑惋。    可以肯定的说箱,除非是加上个涡轮增压器吵腥敖。否则的话纠肩,这个级别同排量产品之间的动力表现甩圣刷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同僻。我个人觉得蛔,这只是消费者们需要认真衡量的一点星汉袖,而非全部楞衬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拖浩,动力传递平顺连续的特性滤丢,有效的提升了整车的行驶品质感列坪。顺便说一句氯稳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瓤恭疏,这也是比手挡车多花点钱的好处屡。    深踩油门时免,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上端白巷,来保证动力响应足够顺畅滤省褥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沃搏性。此外芥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式爬薄,功能性极强汗娟埔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现估花,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后啪痴兜,g值才开始达到最大的0.366g呐兄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内朽,此时车速大约在30km/h左右胎黎级,达到60km/h用时5.24秒革,冲刺到100km/h用时11.45秒酬齐席。    接下来看看海马M3手动车型踩,在加速到2.5秒后锤逞联,车速已经达到了差不多40km/h姑穗,达到60km/h用时5.01秒渤杀,冲刺到100km/h用时11.28秒侠堑苔,比CVT车型略快蓬。如果不较真的话妒葡变,可以发现二者的差距其实非常蟹蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样绿嘲籍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骸,就这个成绩来说赋翠此,它的表现只能说是非常一般瞳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言警透讲,它的表现就算好多了匈。 责任编辑匈:沈楠" "   近日妥,宝马官方发布了新款X3的车型官图嘲赁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作穆。从新款车型推出的速度上来看串,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辽荚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量螺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化颧。    早在2003年笛让挛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吞将围。10年以来同,宝马X3已经销售超过了一百万辆厘损,自从2010年上市科,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拍姬隘。因此谋,2015款作为X3的中期改款焚拭搜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谅处,优化后的大灯组造型颠儒涸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多僳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瞬。通过官方图片滥锈炽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时革,也融入了宝马家族的最新设计语言便,与新X5一样采用了新的中网边框设计虏篙,在视觉效果上更具冲击力位祈汐。    在头灯部分拈顺伶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光喷闻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细禄暴。另外垢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代溯校,配置方面它还可以选用全LED光源泄疟淖,再加上选配的LED雾灯凤菜邓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酮艰。    新设计的前保险杠极具力量感怀防,并融合了镀铬竿、塑料格栅以及金属护板垒缝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型躬券。此外堂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疽蚂胯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂创卞寄,也使整车更具个性化风格纤梗己。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嫉显道:4657×1881×1661mm憾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绍,轴距也同为2810mm藉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异素结拨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别韦,从车头一直延伸到尾灯的腰线划皮鲸,让车身看起来更加犀利且极富层次感摩草。相比变化较大的前脸刷鲜蜡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绥拧鹅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰尽妈。相比X5碉榷,新X3的尾部更加耐看绕饱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感俺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嗜脯祟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守睹褂,视觉效果并不是那么给力何汗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择羞绞纯,新款X3也不例外彪陇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吮履、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前关内棠、后部的防钻撞保护装置沃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套草吐桔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弄楷龋。此外樊绦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浓勃。该车还可以选择六种车漆母膜、三种专有的18揽蔡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仙俊。 责任编辑憾潮参:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车林:Quattroporte(总裁)蓟焊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寡冕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV息:Levante窜,还在2013年4月的上海车展上汕,以全新总裁平台为基础滦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拢八:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的颗丢贬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赎豌灵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款监篱:Ghibli……   以家族设计为本韭少抖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系袖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碳鞠碑,改走豪华中大型轿车的定位排,车身尺寸长吗、宽响弗、高分别为4971mm躲萌、2100mm和1461mm漓解,轴距则为2988mm疆,直接锁定奥迪A6倘弦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谎损嫩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo士、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茸杀,且融入全新总裁的轮廓特色萌矩嘿,以紧实并极为流畅的曲线廉皆辑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格骑。    于是在车头设计上疼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽寄特、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩旧娜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面外筋拈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样傅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计臼咀闯,将蜂巢状格网嵌入其中凹块无,且尽可能地加大嫡娄冕,再搭配角度更为锐利夺播、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势崩獭混。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条面凰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伯纳,所以厂商在Ghibli的车侧诵称,除了保留前叶子钣鳍状孔道炬禾堡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哎娩,也师法了总裁车侧的设计瓣抽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型敦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没靠摹,另一条线则从前门下方迸出色非,向后朝车尾紧缩庇洽,滑顺动感且充满肌肉感聚狄,并正好可呼应更翘的车尾设计驼弄蹄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垛概,速度感浑圆天成酣龋。 内饰向旗舰看齐酣肮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泡肠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿篮宠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同庭交噶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计迟垛裁,也把声控蛇甲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上窗滩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凸,右侧拨片负责手动升档碱考、左侧拨片则能提供降挡肮闻。    此外惶兜,三辐式方向盘的前方仑邪抽,一样是借自全新总裁的蓝底白字熔贾输、双环式仪表盘徐孙低,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胸霓僚,左侧则是表底超过310公里的时速表椽失,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕喝瘟,可提供显示油量谱、水温瞬纽、挡位与导航指示等行车信息刑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烷烽蜕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图驼砍涡,告知驾驶者目前的驱动状态高河。    和总裁稍有不同的中控台担甫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟癸多,以及可触屏操作的收音机电台选择捷、音源切换帅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)场坡擞、空调温度裁何、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盲,空调出风口则移至屏幕的两侧哭羡,下方则为恒温空调系统调整出风量眷灭忌、温度与出风口的位置垃,以及音响系统的吸入式CD钦,设计上较总裁车系更加简约单,但用料与配备完全向旗舰看齐词,展现了十足的诚意赤。    较为可惜的是湘佛锭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蚊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拉到社,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性尾腹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当项劝,包覆性和支撑性也非常出色持纺篓。    但是后排方面孝唬藤、便没有像总裁那么充裕们,尤其膝部与头部方面茧,身高174cm的笔者坐进去后踩茶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已虽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促力群,也刚好替前戒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何方护,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谱。 责任编辑寺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凸伍恍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了登毖?后来一看掇陆,哦卉,原来CC是“Cross Country”恃。继续了解发现有点意思垢邪,底盘抬升扛师砷、高功版2.0T五缸发动机醒白县,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法累:目前的普遍规律是习,产品分得越细倒童僧,总销量提升越明显棠缉垛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品狭斧,它的引进狈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦限酗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板版集扩,主要分布在前脸和车尾恒,从外观区分它和普通版V40很容易枪龄臣。底盘抬升12mm玛堕,这么小的数字对视觉效果影响不大妥构睛,整体协调感没遭到破坏透。    车厢内部滥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谋炕随,除此之外内饰并没有过多特别的设计策。之前我们已经发布过实拍文章九,车身相关内容有详细介绍窖泊效,因此这里只是简单提下要点戈,就不再重复描述了联疯驹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来崎坑购。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机溺催,最大功率214马力默光,峰值扭矩300牛·米坤阑畅,型号B5204T9塑孩,是普通版V40那台发动机的高功率版本协廉聚,那台机器的型号是B5204T8勤慑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒萍缸,今天会是什么成绩疟膊罕?稍后揭晓房。    变速箱没有变化兽茸,依然是日本爱信提供的TF-80SD锯木牧,六个前进挡共蹄裙,带手动模式和S挡储榷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT册,奔驰A级用自家的7挡双离合赔形涩,沃尔沃这台6AT暂无优势肠勘,目前他们还没有新产品投入实际应用陛芍昆,理应加快脚步臣亥。   驾驶围及:邪恶的S挡    驾驶部分信泰,我想说说D挡和S挡的区别顾瓤。看起来挺初级的一个话题认镜铝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂埔伎。D挡油门响应迟缓狈,在激发变速箱降挡之前具裁壤,需要稳稳的笔、持续性的向油门踏板施加压力材杆错,慵懒的降下一个挡位之后送烩,情况有所好转较殊踞,动力给得稍多泰,也就这样筒哺税。    不满意对吧品?可以把排挡杆向左扳到S挡汕侨,切入“邪恶模式”豌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赶,转速拉高1000rpm以上钞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乓赤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次害贺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出如城,脚踝每动一下钎丰,车身就顶起往前猛扑一下己。深踩油门煽,转速迅速攀升泊来杰,跟D挡时判若两人渴澎惶,两百多马力溜僳酗、三百牛·米断耿,在这个尺寸的车身上爆发出来褂迪据,过瘾勿。    激情过后细细品味径,这套动力总成有两个弱点需要改进寒,一是怠速时振动大胺拘裸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动忿,影响体验;二是低速行驶的平顺性帕结,国内大城市经常遇到拥堵用车环境须编街,1掣冕、2科、3挡之间可能频繁切换极,动作应该再细腻些雌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统膛攘,选择“全功能”项邦谁怠,不打转向灯就变道必碎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道臀限,回正的力度不型竿枞小,如果你想在车流中快速穿梭前进嗡冲莆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争檬忌,要么关掉方向盘辅助森,仅保留振动提示即可闻蓟。   绕桩态献:比前驱版好玩    除去上面描述的情况慑莽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣兔撕,在绕桩场地很讨人喜欢伤。车头响应比前驱版本积极努,入桩动作稍猛绅悔吗,车头好像在被一根绳子拽着走市艘驴。给我留下深刻印象的是谋借,这款车的极限要比前驱版高太多锨纪阑,特别看了下皖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h弹堑。上手容易绵模焚,但是需要注意别突破了极限完,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点癸浚抖:一旦超出极限价促,很难把车身再救回来杀饺。 责任编辑氦半蒜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嚏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足遂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始堆物界,就一直困扰着我们的问题柏牡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题场煌呜。马力越大的车就越好么楔线牌?绝大多数情况下答案当然是否定的钵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凤。随着时间的推移讹鸿,我们有机会做这样一个有意思的选题紊妹。   让我来说明我要做的事情砂党吮:我们有三辆四门轿车涝,合计拥有1657马力溅洁。看起来确实有些夸张岁煽锈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport矗喝杭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颧惺港。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S壤拷,但是这个570马力的怪物一直没有车妙,直到我们完成这一特别的测试一周之后户全。我们只能使用520马力呛巩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嘎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣驾外肮。   另外一辆是全新的奥迪RS7汐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎讨房孔,拥有560马力的出色表现惮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8工秤纪,在K&N工作室的台架上兜暑急,它的轮上功率达到了479马力龚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中此,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器差骄胆,用以获得更多的功率输出缴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候歉写,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力弧舷缮。即使按照宣传中给出的数值没砍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG委,它的轮上功率达到了541马力痴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力讽。   另外还要说明一点急叙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烁芬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本裂,不具可比性鄙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试椒回槽。结果很令人意外豪舶署。两款加速最慢的车型唇箔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h携。当然最慢是和RS7相比较而言的步,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速掣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录订存。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒倦摹馆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊斧,但是还未打破我们以前的记录痢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底损搜,说它慢更像是一句玩笑话惶,这一成绩实际上已经快的吓人了俊钦。奔驰则要更快一些肥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)慰馆,冲线的速度也提升至197.5km/h奔世。冠军仍然是RS7的诺,它只用了11.6秒辖箱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平堑怂。奥迪的冲线速度为193.8km/h挥,虽然不及CLS63 AMG琳咎,但赢了就是胜利偶侩雹。   123下一页 责任编辑侗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后穗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肚、运动和科技气息了桐芬释。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此零蠕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坤搔绷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喂,主动式车道保持和自适应巡航功能逆就广,几乎能让驾驶者也变为乘客刨婆,高科技配置更加丰富绒马脸。    于是俱缉彼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前篱缓俺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了晴亲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L换澳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受璃,在下面的文章中有详细介绍腾。此外纽迟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哨连。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读白。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绦护控、残破衰败的路边小屋袭妒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蒙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泻。身处如此糟糕的环境悼浇铅,却并没有让眼前这个出身自底特律抽肆阮、土生土长的本地小子屈服畏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戏,但只有经过一番试驾体验之后骂抡撅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啡丧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的恒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分白策栏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网萄涩摧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梆,同时两侧向外延伸与车灯相连挨诚诞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯判,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搏护汞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秦。   尽管是低配车型腥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬淬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猫纱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车霸,它基于D级车的平台打造叭貌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条古,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK揣镀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谐璃磕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体剁链秤,不过从近几年的趋势来看幸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香采,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型色环,至于其中的原因童颠,从这款车中也许会找到一些答案琅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT氓?   GT龚文,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写秀峨,维基百科将其解释为具有超长续航里程皋倪谐、拥有强劲动力逼届败、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型触。可能一提到GT畔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车款,其实则不然貌,GT拥有着明确的划分准则恭,举个例子来说躲:拥有着标准的后备箱沤伤、配备V12发动机并且内饰非嘲苑桶荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车昆兄皇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT幂崩烹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”定瑞奴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类净,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娇,这款车的确还真有点GT的意思炮娟什。在笔者看来吾擎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的剩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扔娇堵,最起码第一印象分已经拿到了备奴棠。   5系GT是采用7系平台打造的惯弟?   5系GT的轴距为3070mm户识,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同攫瞧,从前双叉臂沮厕桔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系土。厂家表示躲孙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型囤,其在外观迪掳械、内饰蒋貉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同曙慨剂。   5系GT型到无朋友文联?   谈及5系GT的竞品魏呕晒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情计,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位匪华,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桶袱狗。   外观贺帽珐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚答缉倦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宫修。风云2(详情)荣、E5绊、A3以及今天评测的这辆E3镶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陷瘸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锻请。从这辆奇瑞E3(详情)来看颈镐陵,外观及内饰都有着很高的原创度巴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间迁。这让奇瑞的产品线更加丰富菊铺,但也让消费者选择起来有些头疼斥。 外观匹工揩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人幢豆,但外观却没有去针对青年人的设计禄吹,前卫呢霖、另类这些词汇应用不到E3的身上硷,车身也找不到多少运动感净颇兢。不过它长得却很容易被人接受花,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉躺素涛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看翰淮蓝,E3和E5的外形稍有一点点相似炯狈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化樊绥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞处。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扦趣面,而且非常容易被大众所接受末屡蚂。不难发现艾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变珊认贬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头静。艾瑞泽伐、瑞虎5刀拈幸,单从外观来看都会让人眼前一亮棠驼沛。借鉴是好事率,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快担,但不动脑子的照搬实在是说不过去恫帕搭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧行榔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蠕榷,作为最会制作小车的铃木来说处硕迹,雨燕可谓打开了国内的市场刊戌圣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代食,新一代的SWIFT迟迟没有引入侮谅虾。而就在2014年1月18日嗣梅,铃木速翼特在国内上市扁煎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版畴哪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后攘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏耿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涤壤耗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窘鸥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件苗澳仑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坎姬,速翼特运动版采用运动风格打造咯趣同。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm妨,轴距为2430mm擦。由于基于新一代车型打造竿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些旗,轴距也加长了40mm牵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚翅翟磊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亲性经。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16潮半掇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坝钒,包括中控布局淋忻琼、仪表盘息、方向盘等造型均有所更改泥惶。此外凛钝碳,配置方面新车配备了ESP挥墙、自动启停系统潭筷、USB接口寝雾、运动座椅等配置痹。CVT车型还配备了换挡拨片校豹拿,满足驾驶需求特楞蛔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了跋床。真皮包裹自不必说捞糕,3杭逻猜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叉谋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抄。不用和别人比适签,超越自己就是最大的进步吩慷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面犯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机乾,其最大输出功率为100千瓦摊郝,最大扭矩160牛·米哄啥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT密甘,其百公里加速时间为8.7秒谦槐筹,最高速度为194Km/h闲富。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鸿,相比之下乐趣少了很多欧畔。 免责声明关念:本文仅代表作者个人观点息持豹,与环球网无关裂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实温郝矩,对本文以及其中全部或者部分内容何钎、文字的真实性拒继睡、完整性称、及时性本站不作任何保证或承诺党,请读者仅作参考顽筛,并请自行核实相关内容碳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大犀淳涂,引起了广大网友的质疑坡吉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验桑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注靶。于是易车网本着服务网友的原则祈没,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鼓钳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车评,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示爬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乔燃,您便自有定论概混慌。   体验者介绍    前排体验者晌糙故:辛毅 身高温:178cm    后排体验者奔斜:旭子 身高黔受:177cm    Ozel 身高姥黑骗:170cm    小娴 身高技:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准皖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高杉耪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍糜蹭堕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市侧舌鲤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣犊桓挥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纲红,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆使,公平公正公开地来一次大对决疾泡肚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别矗四,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车掳。所以不得不承认刊沛凭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值激刮畴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扑。    事件回顾贿攫币:    说干就干筹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腊翟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作病。根据易车网后台数据的统计来看敌,持以上三种观点的网友大有人在度剿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谴宪睛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案欺梅。尽管是为了对比三者的公路性能茨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上付。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上水孤京。    测试车辆胜纤娜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350冒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车兽,奔驰已经尽力了群,我们在此也由衷地感谢脱墩攫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题贸式,告诉大家改款前后的差别母。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5岁浚畦。因此我们也很负责地告诉各位网友落诉剁,目前除了易车网提慌汤,其他媒体对于新款X5的评测烹棠,都不能代表日后国内在售车型吼嗅。第一辆中国版车型为xDrive 50i酷莫,加配M视觉套件浮监。    由于Q7的官方试驾车出了点状况副捶嗡,我们无法借到官方提供的车辆嚷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持撼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型南胃。    测试场地漠:    乐驾赛道全长1.6公里扔铜,共14个弯道铂,最长直线段270米剧闯,赛道宽度为10-18米嫉侈狙,视野开阔宋,无障碍物叮。赛道两侧均为土质路面弦簇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吴陵不,大大降低了安全隐患枫悍肮。    测试人员霜途:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑前霖,却要替土豪们操心买什么车嘉拾,这件事听起来真挺可笑蜂,因为我实在没法揣测土豪们的心理钮。如果说我还能理解花五十万买大切屡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野玻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器氨偶,代价是要多花一倍的价钱趁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感庇冈脱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嘿疟响,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望某岭。不过因为坐的比较高汾好,速度感不如那些贴地者强烈蛋,还没怎么着呢就破百了畏卢徘。这大概就是SRT8的魅力典,很难说值不值得四。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捣箩,跟改款前相比还是升级不少锰郴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到订,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蝎狙,SRT是JEEP官方改装部门陪害何,这种改装是全方位的蔼,包括内外套件加强檄撇迹,以及性能方面的提升颓。SRT8就是高性能版的大切诺基暇具,主要提升是外观套件喜齿、及动力系统恭啪轨、刹车系统叛、行走系统等方面处贩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鞍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机泰叉,6.4L自然吸气HEMI发动机妙掸具,搭载采埃孚8速变速箱姓淋村。   SRT8为公路而生赦辑啊,所以公路性能是它的强项俩渭,不过Off Road就不是特别在行了呻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 本达,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影闯梧。 ② 跟之前的SRT8相比闪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扔,所以科技感和豪华感都提高了不少酚,跟换代前的SRT8相比吐媚,升级的部分都是实实在在的慷湾归。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钱涪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虽祈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统司,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置假摔。  ×崴鹉健③一百多万的车起辱翁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淑幌,再挑上百万的车的刺邻,好像有点吹毛求疵答窟。首先悬架的设定非常的运动擂撩,即便比较温柔的驾驶方式邯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肯畅趴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车楼冠屏,大切诺基SRT8并不是一个非乘游玻合适的选择缮弯权,尽管动力非常充沛什抨歪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泞编孰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响暖凯妹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺充,但好歹SRT8也一百多万了净舅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响宠。不过之后我们也释然了稿棺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车款毁,但经过数个媒体的“蹂躏”弓幌捐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了晃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了须,有点异响似乎也算正常瘸怜漠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乃挟汹,请点击下面的图片进入试驾文章匙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了示席盲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争统,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求萄掸捂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的募汝舜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中厂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生柿脐仓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T请烩饲,还是老套路充擦薄,直接切入主题仁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹藉说盾。 动力对比苏咕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手渺丢,看看英朗GT的表现如何吧权。这台发动机的最大功率是131千瓦徒临传,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拢糯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能杭晴,当驾驶者在需要全油门加速的时候导箱唱,为了获得更好的加速表现借讳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拿秀。对比发动机账面参数来看艘,最大功率118kw哩,峰值扭矩250Nm瞥诉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捕苔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统季坍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心眯夺谴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搜肮钙。   至于传动系统方面哗阶夕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样额挖,都是目前该级别中的主流配置泌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鸡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缸盛漠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器廉囊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩探饭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上淬膛,比如高尔夫6讽侈拳、速腾等赏示。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方枪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丝葱冷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力零,从而起到提升操控性的目的弥歪钩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架忙钦扣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上崩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谰胶,但通过厂家的调薪荩后苟谭敝,当一侧车轮发生颠簸时尉,对另一侧的车轮影响会比较小些趁。   小结盲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多达,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出矗檀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了迪涝,至于优点这里就不做过多介绍了单蘑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩禄洌后英朗GT更偏注重于操控性救。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时榔蚕,见过后车追着拍照的完存,见过开我边上向我打听价格的漂妥侥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回极海蛙。我坐在这辆路盛E70里炕惜,被注视得有点儿不自然弦溃街。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣槽奠弟,我琢磨着杜逻,要不要让他进来看看僻。要不是我瞅见了绿灯亮起领昏吻,我真就这么做了菊奴。对不住了朋友碱,这次没能让你仔细了解它砂单,不过我希望你能读到这篇文章慰掣麓。   不用否认闪纬颓,人们对美的好奇与渴求与生俱来柒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣垦孟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗膜镜。不过在这些人之中谭粗规,有人会终生恋着美人嘎,有人也会为抱个花瓶而后悔滤猜嚷。如今打造足够美的外表来吸引消费者烷唇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情笨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70废测,但在这之后能否一直爱着它泪嫁,我认为是一个很值得细抠的问题强。   ●外观大气棋筐、美狮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时厕膝,我还以为来了辆捷豹喉,赶紧跑过去看发现被骗了拔淡。不过我并没有觉得失落棠剖揽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扑薪,并且从设计角度看尸蹬摧,它在借鉴与融合得方面都很到位蒲危部。如果这张大嘴能够做了镀铬处理跺寄毙,我对它的外观设计就100%满意了晴麻居。这事儿对华泰肯定不是个难题宦,您看看宝利格还有华泰B11废董,都有明晃晃的格栅取。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中尺,但绕车一圈后我发现绩届,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了艇。咱看看数据对比了,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手思丘,可以说在各种数据对比上爽儒圣,它“不是第一写仓咕,就是第二”侨视句。虽然在宽湾、高和轴距上没有做到最大蓬,但也不过是一两厘米的差别赂订贿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米窘砂嚷,这就让它看上去大气许多祁侍柔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上箔笔漏。   打我接触这辆车的时候桅孩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光长外辱。在这样的目光中情懊韩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舌攘玫。面对“屁股高午豌咯、尾窗窄”暑、后方视野不理想的路盛E70时桔丝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抠灵。先不讨论这样有多麻烦了抨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作丢刷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧横括款?这点让我心里不太自在磺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凹讲椒,是个应该有的配置祁喘劳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上朵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色盲估搏。而随着国外皮卡文化的不断渗透袖芒嫂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扔坍惫,去跟进时代的步伐抱澈搬。为了迎合市场的变化及用户的需求舍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时侨控,开始注重宽大饱满的外形设计点廊娄,并增加更为丰富的配置清损逼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瓦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾艇帛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)完浅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗快解,整体的风格带有一股阳刚之气泄。在车身尺寸方面耐羡,它的长/宽/高分别为晌稠:5310×1812×1775(mm)绞,轴距为3100mm试犬。威虎TUV并没有大小双排之分瓣闷净,仅提供了一种车身长度诽。车身侧面的线条也很平直返妙,外扩的轮眉使其显得更加饱满掣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正丝虐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感们。大灯采用远近光分体设计浑阮临,其中近光灯还配备了透镜猩喜,不仅更显精神冻碧,而且还可以起到聚拢光线的作用截。镀铬材质包裹的后视镜很显档次慈,遗憾的是韦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用媚控荆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯围坦,并且后视镜仅为手动调节苇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架艇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用米殿杆,非常不错恼肝襄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肥恋悄,至于货厢外侧并没有再多设置歉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)推匹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辽馅码。另外伴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瞄驾枢,不过据厂家介绍膝屠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剩。对于皮卡车型来说鳖,这项必要的配置还是很厚道的拜藉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气炯惨驮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绅钙。不过毒,今天我来到这里并不是为了滑雪搞常,而是为了求证一件事情鹊:有没有一辆车皮梆,既能够带着一家老小舒适地出游袱,又可以不惧冰雪垮祥,在冰天雪地中步履平稳地行驶谢,同时价格又相对平易近人呢肝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求显俏,那么就让它拿出真功夫试试吧雷富。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)霉死,从外观上看霖雇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别亩,19英寸车轮显得很有力量感广,也与动力总成更加契合;其它的地方拎,也依旧是酷威的老样子勉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桓,甚至还有一些精致的感觉己抄。总体说来獭角,尽管算不上全新车型停,但依旧耐看拌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面斑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弧敢,动力响应良好断叛,易用性好阿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分入汐。当承载着全家出行时柏凡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况倍健,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适老辨。   至于酷威3.6L的内饰方面盛商,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)经,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”呵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节女饥。   除了动力系统剐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式隙徽查。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器薯哪蜜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴默溯浦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施途纺。动力分配完全依靠电脑自动完成豁慷沸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮轿醒。   有了四驱系统吨闷饲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捷擅痛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎榔璃秋,具有更加粗大的排水通道缎回恒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”薄拘贤,冰面行驶性能更加出色诫的。此外熊花乡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惨惺斤,胎面中央多重“Z”形花纹购哀蛾、针孔沟槽设计届谜衬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拧棠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息密,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间揩乔傻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情忍颇归。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诞惊,它的定位低于1系荚。但是疵跋绊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步负鸡。另外沛餐履,它也提供了i3?REX增程版本眯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机筛娟,扩展了这款车的最大续航里程芬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试室凡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流罢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奇轮乃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合触。   宝马有没有提高电动车的标准焦量?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协戒念柯?让我们在接下来的测试中找出答案捶编枪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式图菩,宝马i3的行驶里程可达88英里哄放田。相比较而言峦切,?Ampera可达30英里舞答擞,而普锐斯可以行使约10英里番列。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撂斜,i3可以更多地使用电动模式兽。而增加了汽油机的动力系统靡料深,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蹄,357英里和505英里腑惕卡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蒜。这台车约五英寸高爸汤蜡,而宽度几乎和高度一样巷,与低矮流线粳吮懂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比廷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能豢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力兑厢,我们没有所需的充电站?慨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式覆秒席。   此外媚眉京,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烹此裙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名卫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车花。它内饰精美铂,融合了许多先进的科技宝,它空间宽敞仕,驾驶体验一流嗅啡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车委绕廊,它仍然使用汽油机秃,以作为电量用尽时的保险美花。   第二名啦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好唤靠,科技感十足誓,而且它也能胜任舒适的长途旅行蕊怕。   第三名猾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杭童怯,它最大的优点就是充电迅速挎工,性能可靠盯。   然而伶李反,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋枯。(实习编译恍:徐旦?审稿累空价:刘洋) ? 免责声明版权作品四,未经环球网Huanqiu.com书面授权悄邵,严禁转载扒就,违者将被追究法律责任涂存。责任编辑逗木衅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车偏歉酥,应该说是倾注心血观,在技术平台上都有可圈可点之处嫩,源自萨博的技术是其最大的亮点婪瘟腔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乓猜鲜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作刀。在外观和内饰上石,这款车基本上符合主流中级车的一般水平图晶,在动力和配置方面也还是很有性价比的笔停。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说憨,绅宝的外观原创度还是很高的苦喷斗,并没有刻意模仿什么车型梢宝肉,但我们会在这款车的细节上看到避,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法奉土。且融汇的比较好岛,并不是简单的照搬照抄拷豪。这一点值得肯定喊辣,大灯的设计十分犀利瞳,鹰眼造型也有较强的辨识度铜练惧。LED日间行车灯比较醒目谐,穿透性不错煞授拐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抖蔬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感袖革,也很紧绷较。看起来运动感不错低拉,但前悬和后悬的长度较长弥茎健,看起来有一些比例失调多拈隘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惧,在视觉上看上去会更紧凑动感滔署患。轮胎的规格还是比较高的丢姐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能论欣捍。   车尾的设计比车头更简洁一些阜娥,尤其是尾灯的轮廓悸钉,设计非常成熟湿。和宝马新款3系很像狄布。除此之外氰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感竣戈。   本文导航蔫:" "  “卧龙凤雏波布陀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口牡寒某,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后露,便有了三国时期的三足鼎立虹特,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鹤栖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车擦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国踏籍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盲材钱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘┖了浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缝芭峡,然而坊间始终流传着这样一句话挠乒:“得中级车者得天下”;是的橇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重葱,今天我们会为大家带来两款重量级车型甫缸吓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虱疮,请大家继续往下看按相摩。   看到这里大家肯定已经有了答案了驹田,没错彩就瓷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L屎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉努徐韩,那S60L是何方神圣税?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型改怪捂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花交?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版物,厂商指导价33.49万元檬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型幻抵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热丝认、后排座椅加热纺先、并线辅助卢、车道偏离和自适应巡航等众多配置稀辛怒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中切浪,即使不看车标蓖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃讹含,哪个是奥迪嚼哆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的负澳膏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统场抱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动埃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停咀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性费,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角硷夏,使夜间行车更加安全弊俄畦。两车双色的外后视镜造型别致梯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赶胶,至于乘用空间如何泼屠,我们将在空间篇为大家详细介绍黎凤。两车都采用了5幅式的轮毂造型鹿兢溅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颊绞厘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳封僻韧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计魏手详,整体方正的设计略显稳重罚甭。后尾灯的设计两车可谓各有特色藤较翅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沃募瞎,设计感十足仕啤翠,而奥迪A4L的尾灯更加修长沽廊,视觉效果出色几谱。天窗不仅能够增加车内的采光填箱伪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拆淮刹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉藩须,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心景,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闹撇。   本文导航琉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车劲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桂推酶,配置也能满足一般家庭的日常需求暮桐厘。对于这个价位的小车来说屡愁板,最吸引消费者的无疑是打眼的外观化握迫,在这方面梁惭樊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮虐涉惫,就算是与它的直系前辈骐达相比盟翰,也不遑多让蔑富人。然而作为一款家用代步小车拿,它也并非完美鼻伟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高阿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挥府靠,车辆本身并非进行任何实质性的改变梧,跨界的概念噱头大于实际潦胺。 "   技术革新日新月异的今天土输,车型的改款换代再常见不过案蔽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变姐剃虎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型氰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瑟泉势,同时在动力方面也增加了1.8L联酶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万攘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势心儒财。    新奔腾B50是一款自主品牌车型替,但它的实力不可小觑瓦劳焙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动逗矩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型创瞳。既然实力不容忽视抡旦,价格又有优势翻苏荚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机卢套疙。" "  版权声明蜜垒:本文版权为网易汽车所有扛烫,转载请注明出处剂圃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瓜,全新的品牌全新的车型浚海钩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瑟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎嗷湎桑克斯欠,在2013年缚欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月海星,堪称是这个区别的标杆级车型橇,观致3要想在这个领域取得成功洪谴垒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蠢浚,看看是否有优势能吸引消费者关注撇肮。 外观风格各异   先看外观方面炉,观致3展现出大气得体的风格翁,不像速腾那么沉闷单调吻,且有着自己的灵动个性;而甘荩克斯则是完全偏向运动化的风格透庆,典型的注重操控性能巴势,突出驾驶快感的性能车型滤苛臣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型窍挛,与观致3区别明显画筹羌。两者主要是风格差异免替,外观上分不出优劣厂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浇檬壤,观致3丝毫不会逊色于概嫠峡茫克斯车型刮算。 尺寸对比 车型名称 腹说δ矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上猎勃角,两者也是平分秋色趟挨护,车身大小相仿红离请,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疏瞎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勿壁,观致3要大于附;梗克斯夺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脸,尤其是腿部空间较为宽松荡菠量,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙谙兀克斯在后排空间布局相对紧凑埃,而后排空间也一直是各代腹玻克斯的软肋尚存曙。 价格对比 缚壮蚜妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拼七,富睿克斯则要比观致3要更大一些喜,在不放到后排座椅的情况下檬,缚绿顺矗克斯的载物容积是530L财,而观致3只有430L婪赋昂,100L的差距还是能装多不少东西的轨屡。而在需要有更大空间的时候舞纺,两者都可以放到后排座椅丢,放置大件的物品晤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啊锤劝,观致3和腹蔽湎兀克斯三厢都是11.99万起步湍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扭。而细细对比价格表可以发现煤瘦监,要选购自动挡的车型陪檄艇,竿茫克斯最低仅需13.09万惊跋靖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合竟,观致3则需要14.29万鞍,这个比起阜鹄睿克斯有1.2万元的价差迁晃啦,当然在内饰配置上会有其它差异沃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言驴含倍,可能富ゴ遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些先。 挑选合适的爱车唤须炽,看专业导购腐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磋蛔?   扫一扫嘘弦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吵。风云2递形峰、E5街、A3以及今天评测的这辆E3圃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毙弯梦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赣。从这辆奇瑞E3来看姜叫攘,外观及内饰都有着很高的原创度伞貉古。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间如谜。这让奇瑞的产品线更加丰富多聪,但也让消费者选择起来有些头疼免娘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侨,也从来不缺少“明星”伶,“沉稳绅士”大众速腾阔突染、“狂派斗士”福特阜冢克斯等都是热门且销量稳定的车型杜逃瘁,不过要问哪款车型最近销量最高弊撕,还要数“逸派高手”日产轩逸黑,它已经连续两个月销量突破3万扛,坐稳了桥车销量的头把交椅靶街冲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蒜?下面我们把两款车型拿来做一次比较榔,或许能看出一些端倪翻逝飘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刀句具,入门价格上蹦钒拴,风朗比轩逸高出2.08万元辣据炯,表面上看价格瘸就,轩逸占有优势昂末既,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钎巧撂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元美,这样看来锨,风朗其实只比轩逸贵了2800元缸,等国产版风朗出来后新,风朗在价格上反而会有优势也说不定魄酪离。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蔬钞瓶,这款车外观与内饰变化并不算很大炼诺冗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一视,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酱蜡烫,下面我们来看一下极力。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观檀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格物辅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卡娟。质保方面敬巍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肯退晤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蚊邯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机朔,最大马力已经达到了170马力贪啦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乔。变速箱方面据鸽,逸动采用6挡自动变速箱珊巫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骆邪兔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辩购涝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泄脸武。 免责声明类挂暖:本文仅代表作者个人观点巧,与环球网无关佛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虚痘冒,对本文以及其中全部或者部分内容食、文字的真实性道、完整性诽犀、及时性本站不作任何保证或承诺饶届,请读者仅作参考梧封谅,并请自行核实相关内容茂苔踩。" "  近两年剩曝,自主品牌进步着实很大盎炼,无论是从设计方面芭腿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升庐隘迹,甚至可以与合资车型媲美屑擒嫉,山寨荆誊骑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骆挠。在10万元以下紧凑级车型中疵忻变,更是自主品牌的天下眷嘲鄙,凭借比合资车型更为出色的性价比发,吸引了不少消费者的关注墨磕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市弊,一经推出便受到了极大的关注绰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力避港拈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吠,包括动力在内希,新车共有20项升级拎肝,本次共推出8款车型豢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型狸,售价区间为7.49万-11.79万元毋层呕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坛赎,近来也是频频出镜搏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜眨控大玩具车”的名号名极一时川冈。速锐共推出了9款车型膏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款煤跺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合粉,售价在6.59-9.99万元之间称丢。   单一来看拒驶囱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品羞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较旱庞,看看那款车要更“精”一步孪拨。" "  新君威变得更好看了鸥品狡,配置也进一步提升歼售,新加入了一些科技配置悲溪梳,比如智能交互系统殴,BOSE音响等等奠鹊。这些都是新君威的改变之处横蒲矛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钢,售价24.59万元咸,作为一款定位中级运动型车的新君威计谈,品质感一如既往咸槐,操控性也非常突出很。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威厕,以下简称新君威炕,外观相对于老款进行了必要的改变递,毕竟老款车型从上市之后许,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳朵,新款在大灯稍、进气格栅场、雾灯违、尾灯母酪、前后包围都进行了细节的变动段祭。   在新君威上哼滤巫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统律的,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统怒想潦,在操作上没有太大不同奴,轮毂方面食,新君威使用了十八寸双十辐轮毂慧佛顺,轮胎品牌依旧是普利司通醚魄钙。侧面造型基本上没有变化霜假,侧窗所占面积依旧较小催扒。   车尾的变化还是比较明显的毙伶庞,这主要来自于尾灯的改变波波。新款尾灯全系标配LED灯挖稼倒,并进行了熏黑处理酵。尾灯的轮廓样式更加犀利鹊,个人认为要比老款更好看避卫。除此之外谦菠娄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化硅坦,牌照安装槽的形状变成了正梯形兴挤抠。   本文导航就恕阶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击勘济伍,颠覆传统的外观溺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5熊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型旁门临,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弊肆狄,足以证明其强势的地位悉送镭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市典懊泞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磨蓬落。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强具葛。(温馨提示编:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版程镀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准波筷孤。)   自由光基于全新CUSW平台打造径,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驹拓恋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乘惫秋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强侈咖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痹,圆润的造型是其给我们最深的印象式。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网为宿星,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碉拌,显得简洁利落姜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腺,显得净雅别致司说。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扳沉,主要表现在其大灯的表现形式上秤昧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球礁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鼓。两车大灯配置基本相近绦欠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已淘农。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助漂襄态,车道偏离预警系统霖屠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围到,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拳偶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瘸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势布,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势饱芬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话菜,其尺寸差距就没有那么大团。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡羚聘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鞭蒲孔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起靖翘比。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仙咳壤。奥迪Q5采用两边单出的排气管荆氰,在气势上略胜自由光托萎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道崇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型姆矗膝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捞雇,磨损线束保护层獭,存在导致电池损毁的隐患箍毕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日漠咆糠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知闻法匣,称9124辆V200受此次召回影响硼。长城汽车正在邮件告知客户溪蓄轮,并建议联系当地经销商进行检查维修帮挎邯。   据悉癌惰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转兽觅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽懊式翅。”更有甚者溺酣,线束可能会内部融化诽补。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说喀挂,目前已上报了数起线束故障剑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贿钒拿,不能够给电池充电缝,车辆也无法启动桅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型魏冷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束垮团据。   克特里尔先生称挪,检查故障预计用时20分钟汉洽鲸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟席撇。如果绝缘保护层磨损严重闲堆,线束已裸露哀患颓,则需约两个小时以更换整套发动机线束帮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件改。此前鞘铅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回黔赖,2010年又因手刹故障而被召回芯。   2012年科系,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回福,长城V系列也在其中么摊。当时汞毒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片头,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸勺。然而恭枢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惜结,更换车辆共计超过1.5万辆斧。  ±α恪(实习编译扫辩蕉:王萌审稿僵捍苯:刘洋)   免责声明版权作品彤敢彤,未经环球网Huanqiu.com书面授权形甸灰,严禁转载田,违者将被追究法律责任环。" "  随着经济的快速发展计,购车群体的年龄层次也越来越低节领道,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用巷傲零、省油鹊访,而是追求个性和时尚设计惹杏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型洗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闲林。作为跨界SUV来般羡,它们在造型上将年轻琳、时尚展现的淋漓尽致阶横,完全符合年轻消费者的审美需要坛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比富,来看看到底谁更适合你浅泵狡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV狙,相比2012款变化不是很大佳涩似,只是增加了配置和车身颜色瘟腥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版承,售价分别为21.98万和21.47万山陷簇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV浓号,但风格却不尽相同金涛。斯巴鲁XV外形显得干练犀,车身线条硬朗其喘涡,富有力量杀蹈粹,越野味很浓乔零。而标致3008外形偏向都市化设计雇,饱满圆润的车身凸显时尚感金,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些实弹歇。   车身尺寸方面有所差异泵,不过并不明显牡窃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)红,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)啊得。斯巴鲁XV车身更窄卿吉,同时也稍长一些韭涸歌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置颈体。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酷镭道,加入蜂窝网状格栅运动感十足我秦。而标致3008采用半圆形中网鹿,镀铬亮条包裹显得很精致傲。两车前脸分别展示它们不同的风格村,同时都包裹塑料黑色下包围麻篇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯农,远近光分离灯组设计吮酚,造型普通阑蓉疏,配备有示廊灯肮酥。标致3008同样采用卤素大灯抵般,不过加入透镜妓韩舌,不仅聚光效果好飞婪边,同时美观性也不错憋。另外酬,还配备LED日间行车灯拿潜。   在侧面袒殿韭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吝,比如非常倾斜的A柱点发违,同时将后视镜位置后移俄膝,留有三角窗减小了A柱盲区锋蓖拧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料峦溅琅,有利于减少磕碰的维修成本猩兴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎埂哺,注重舒适和静音性伙络驳,双五幅轮毂很有张力锻。相比之下诉田,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肪,与黑色下包围搭配运动感很强烈庞钝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涸,同样注重静音和舒适性鸿蒙岸。两车的备胎都是非全尺寸设计梯。   相比前脸坊,斯巴鲁XV尾部更个性亲糕惕,辨识度较高耍竣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缺煎瞄,镀铬亮条的运用增添了质感雷妊碎。 标致3008尾灯加入LED灯组乱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扁蹈复,但是块状尾灯造型很独特壬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像孙稀,标致3008同样配备倒车视频影像狈痛骑,另外脚躬磁,还配备前2/后4颗雷达探头渐惫。" "  在过去的一段时间里祷顶,赶纾克斯挫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肃泌柔。时尚动感的外观叼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纳示,成为了年轻人群青睐的车型疲啦售。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型德桥,科鲁兹掀背车则是新进的一员惧睦扔,它所要面临的是一场“无言的战斗”暴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了勤解,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嫁,但却带有美式车应有的力量感攘叭便,总体来说它的设计很适合国人的口味当长。但从最初在国内销售的科鲁兹来说琶敢,其三厢设计有些过于保守婪盎扮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间称,为了能够扩展消费群体猎赔,推出两厢版是其最好的解决办法芍石。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话窍掸忍,你几乎完全无法识别它的真身晌聘袖,因为它与三厢版保持着高度的一致性迷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组艰黎句,很好的诠释了彰显力量感的诉求十。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后概蹿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接没库,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嚷限,所以从视觉上给人以更加修长的感觉叮色叙,但实际上它比三厢版短了不到9cm赌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蚀,后窗与尾部的衔接并不生硬冻泄,拐角的折翼恰倒好处十倪胁,为尾部增色了不少墨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计佳臣腾,在样式上显得更加简洁督,只是与自身前灯组相比鳞,在棱角的刻画上有了明显的削弱囤。   本文导航蜗绿:" "  提起之诺嫩天穆,很多人都不知道是什么品牌腑粕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌柑粕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蛊贡。只是之诺定位于高端合资自主品牌挖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匙够,那么它的首款电动车1E表现如何殊黑?以下文章为您揭晓淑漂。   只租不卖床逗缉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务毯录患,包括车辆租赁茫阀、充电设备勘察安装饥、车辆上牌傲贾、车辆投保绷拍巳、定期保养淀、故障维修浦岁乌、道路救援穷接、检查维修备用车等茨,通过这样的商业运营骨堑托,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谐朗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车断介我,它的卖力需要大家自己去发掘煌霉桐。不过在发掘1E精彩设计前衡冗,请先忘了宝马X1驹,否则你将永远欣赏不到1E的美熊喝绢。其实1E最出彩的设计在头灯抚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感片点妹。   不仔细分辨的话蓟,很难把1E和X1的侧面造型分清哗污。不过1E拥有自己鲜明的特点匿截摩,车门下很宽的镀铬饰条判,和没有行李架的车顶豪香诚。   相比车头和侧面天胺邓,尾部就让人感觉有些欠妥了斗旱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条弧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车淑宝咸。   本文导航角溶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说参,奇葩的中文译名霉兰、“野性”独特的外观以及较高的定价叔杆拴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议履斡筐。说起野帝我们不自觉的想起朵沫,同样在以国产车身份进入中国之后副丛,“改头换面”的法系SUV标志3008疼沙围,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类模段,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”迸。当然盖嗜爆,以20万元以下的车型作为主力军徒桨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一阜。那么下面我们就来看看炮,这两款性格迥异的德们寐、法新生代SUV之间究竟有什么差异缅篱,各自的特点又是什么拆薪苦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别味秘艘,首当其冲是价格方面的不同仓玻旗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搪刨泵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势穷,不过差距方面不大基本可以忽略阀墟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀柿坏。动力方面的表现也近乎相同嫩呛势,只不过大众7速DSG妹掂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缓思,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恐继脊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蒂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔犁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰牌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上妈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秒互杀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景单瘦槽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晾。闲话少说哼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜班斡。   这次试驾共有5个科目倦,分别是1.傲虎—终极绕桩羚摆楷,2.傲虎—冰雪连环身竣,3.傲虎—短道拉力测试篓,4.XV—戏雪乐园倘吭统,5.森林人—不规则路面自由行驶贩来线。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同郊溉燃,MPV表现出相对冷清的一面四,尤其是中高端的商务MPV缅彪,几乎屈指可数皇辅发,除了老牌的别克GL8外嫂似孔,似乎很难让人想起更多车型勃叭。不过在这个还没有完全饱和的市场里纱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅计傲钦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮炭高纫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凳耗?这就是本文将要找寻的答案炼偏描。   12款艾力绅有2.4L 5款车型崔,售价28.38万元-33.58万元纺肖,目前市场上有近2瘫乒、3万的优惠幅度点。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型梁插救,官方指导价31.98万元疯瞧案。) ●外观解析   从造型上来说琅,艾力绅算是开创了一条新的路子讣彪,没有过分使用一些夸张圆润的线条舵,车身轮廓棱角分明何漆新,有着很强的视觉冲击力欢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别孝,此外年济廉,艾力绅还装有一套大包围晃旗椭,颇有几分运动风范拌,也有着一定的改装潜力躲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感兰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目什,中网与宽大的前大灯连接在一起饲,营造出一种大气躬秽、动感的MPV形象皖。   艾力绅A柱采用黑色设计繁,且A柱的倾斜幅度较大画乒嗡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显情龟,总给人一种方方正正的感觉寒,后视镜尺寸同样不型瘸咝!,与整车的风格很搭建嗜,宽大的后视镜提供不错的后方视野堑萎肆,保证了行车的安全性与舒适性然。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蔑骨涂,当然滇喇幂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涸哥氦,侧门就会自动缓缓打开攀校胳,此外竿堪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关交峰。如果对此还不令你满意的话勘德抵,通过钥匙同样可以页┧涓危控侧门连飞券,确实有些高端大气上档次涉钮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm诵,轴距达到2900mm华道兢,尺寸在同级别对手中并不占优势榔订薯,与GL8相比底挺祭,仅仅在高度上略强于对手窟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势洼苦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计簇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果李介。整体线条依旧硬朗叉,尾灯加入了时下流行的LED元素钒芭,为其增添几分现代气息逝闯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及痹,人们购车的选择可谓越来越丰富仟干,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择萍草价,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虏渴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈讹经,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纯丰且,他们能够碰撞出怎样的火花容,请大家继续往下看缮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膊兑化:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俱筷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比勒,由于这两款车型出自于统一平台打造充胖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲港,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锰兜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题簿匆,你可以说它带有侵略性舰坞缮,或是富有运动感嚷敬,也可以说极具视觉冲击力腺潍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突廓。而K5也应用了与智跑琼先、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冕,使其拥有了明显的家族特质舰扫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素昏卜,极力打造出时尚与动感的流体车身磊卵板,在驶入眼前的一瞬之时米惶骑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象盛。前脸的线条设计十分紧绷巨第颂,大灯组与前包围向中央区域靠拢佬边咎,展现其动感的一面睬禾朵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合硼常郡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势配极怂,抢眼的外型加之迷幻的光线胚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽悉府。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赤温,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力失舱怀。   第八代索纳塔不仅外观时尚疥潘熊,灯光的运用也颇具科技感溅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性勤碎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯交化,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坦鸥倡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烩盟,显然这种的夸张设计慧伟瓷,使我将其列为变异的种类灭靛蝎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用却露哇,多折线的应用也使尾部更具立体感力,同时对于运动观感上也有显著的提升吠层宛,由于K5搭载的不同动力总成焙裂,2.0L车型配备的是单排气设计逼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感澜兜伞。   轮毂也是一个变化的重要部位羌萎酒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面妨。根据配置不同疼献,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分臂郸奥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎槽胚,该系列轮胎偏重实用性袍旅娠。作为索纳塔的尾部空姐,基本没有大的变化酬错湍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示品乳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赏。   本文导航木:" "  每到年底们,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾错,地点也大多选择在北部寒冷地区空。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣全驹圃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鸥骡。在临近春节前夕市,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绥凉谁。   延伸阅读祥:   之前枚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乘。   酷威采用的是电控适时四驱系统咆绣,中央为多片离合器蓟涧,由电脑控制来分配扭矩辰惕们,车内并没有任何切换按键醇讥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动阜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旱赫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施堆朝陵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶井娃戒,如果想要挑战一些极限的路况的话问痕淬,酷威还是不具备这么大的优势的路,因为不具备限滑措施阶,至少在脱困能力上会有限制性莱泼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎堑激,采用全新发泡橡胶技术滦腐,具有更加粗大的排水通道奉厘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”社拜唇,冰面行驶性能更加出色粹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赏碳赔。此外锯,中央多重“Z”形花纹号情、针孔沟槽设计戚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性登。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机漆,最大功率206kW/6350rpm教,最大扭矩342牛·米/4350rpm发寝甘,在目前的大切诺基盒庞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载觅祷末,但是会有不同的调教匆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妮灌,我一直在想邪泛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蓄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烩,我觉得这个可以有叮撩恼,至少不会和其他车型有太大的冲突哦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蓉辖吠,路面上的车辙也是压实的积雪氦畴吞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度盘唾虑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用靡霸,只要不是过激的驾驶行为蔚墓,基本不会出现危险状况慌颂溉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瞳糯,建议最好将挡位切换至手动模式旱妥啃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速慰甩,这要比才刹车安全的多童,这中方法同样适用于其他手自一体车型鼻岁。   本文导航狠题:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贩、充满艺术色彩皖,或者是有着一些与众不同的操作模式丸。而这辆2008则告诉我们清稀长,一旦法国人在拥有自身优势的同时安肪兽,再把务实两个字加进去弗,那么可能会让其它对手感到紧张桂布。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盎饺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注略拘: 由于本次活动仅为简单的静态体验摩蝗,场地和车况都受到一定客观因素限制超税膛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分湾粗,至于其他更多相关信息敢马,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泛旁冬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涂,作为首款引入国内的小型SUV烙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上逃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来混匆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蓬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)欺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弧惋桥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿露岗挝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一壤搪台。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置番馆,对消费者很有吸引力喊。作为一款紧凑级市场的生力军车型蔑喂仆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型实。   观致3共有6款车型慈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拢陕磁,售价为11.99万-16.79万元区间磺。因此呜头送,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较灿沃户。对于中国的汽车消费者来讲擎景,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的丹。要知道自2006年上市至今滔扮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主融负搁。那么提,作为一名后生的观致3圈卡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢程佬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼隘锭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泌仓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蛊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绦:16.78万元)来进行比对莲乐倦。由于两车的售价只相差0.01万元帽,这也令比对的本身相对公平一些搂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间掸,我们测试过高尔夫7顶配车型憾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现睫菲让,跨级的配置也令对手望尘莫及蹦卿帕。但这一切曹埃危,也许并不是你在一台高尔夫上最看重信党翻、最需要的因素烈。对于高尔夫这样的家用车柔,在使用的维度上做到出色廷醋,才是它的本职到拭。今天摧嫂剿,高尔夫7又来了酥,这次是全系中价格最低的1.6手动型憾镶。动力称不上凶猛瞳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富巨俗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一豁妓几,必定有些硬实力且。空间满足舒适乘坐嫌台、常用配置齐全篓艇,动力也能保证提速顺畅度。但对于这一类的畅销车蹄,最重要的是它必须耐用亥救,不能隔三差五地就往修理厂跑搬,也不能冷不丁地出个大毛病辩貌。这么来看鲸拷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苍耸,故障频出么舌,这点很难让人满意碑随。毕竟釜冠,大众车能在国内打下当年的民众口碑胶,靠的是皮实耐用的品质删鞍。在我眼里殿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境碍巷监。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型海,高尔夫7车身长度增加56mm韶,宽度增加13mm厩,高度减少28mm拈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涟,也更显扁了娶罗讼。   如今降,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达壬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的趣。这个配置的增加凛焚,为日常使用提供的便利性还是很大的坎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赫砍,要知道附牵克斯诫普、英朗等竞争车型都是16寸起步了借,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疯涡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服时烩,这套胎居功至伟辩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仓串,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酣,如果您拥有过高尔夫4非捻忌、宝来或者帕萨特B5的话辑洽,您一定会理解我的意思马理。没有复杂的配置问,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则菜岭,瞬间就能上手惹素松。这一切都似曾相识枷赌蒋。   在1.6手动版的高尔夫7上且,您看不到任何高端的娱乐功能尚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone摔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限的胁逞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沃辨,但我认为这并不影响操作便利性登,最低配车没有大屏幕很正常酒和。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时块霸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坎,车辆静止起步平顺性不佳蚕,油门给少了刹车不松开杰扫,油门给多了又会猛窜败挎蔼,让人抓狂券耙佳。但今天这台1.6手动车型翰,上述症状全部消失氦菏痪。起步轻给油即可沥钢偷,电脑自动调整喷油量躲玫位,使其转速稍稍上升凳,令发动机不容易熄火触,等红灯滑券凤、坡起都很方便唬溅,使用起来当真比顶配的舒心多了馅孟软。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抄界饥,让人捉摸不透窘稀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平椒,用料优秀被认作理所应当许巩菱。在数年的成本控制下谭搏滤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质脓蚊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瘦错卑。对于大众汽车而言桐唾画,这样的结果也堪称可笑了蕉炼猴。   没有真皮座椅蚕,您会失望吗楷?我和同事们都不会抒彭牵。我认为从适用角度上圭,织物座椅与高尔夫更搭栖墨馅。这套座椅的缺点请童钦,在于椅背调节起来很费劲孔,而且要是有个腰部支撑就更好了多储。纵观高尔夫1.6手动的配置佩碑吞,我认为作为最低配车型香刷敬,功能简陋一些并无大碍儡,该有的它也没少瑰,并且绝大多数的都还好用茨通,如果您是为了舒心实用癸纳,我觉得它能满足了白纤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奸,对于购车需求的国人来说埂刹接,一款看上去体面纳唇计,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贤,只是碍于可选择的范围有限朽烈,但凡有一款出类拔萃的新车型雷檄,必定会迎来极大地关注每。对于25万中型车这个级别岗,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽菔小,而福特全新蒙迪欧的到来魂寐退,分走了不少的关注度论,选迈腾还是选新蒙迪欧素涂盾,对比一下就会发现馈汰菩,挑战者颇具实力擂禄喀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嘶赡苔,售价24.28万元竿藩馈,和迈腾 2.0TSI 豪华型矛,售价24.78万元恼,均是各自车系中的主力车型帘南。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车虫毯节,兼具个性运动和居家商务需求磷奈描。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坤亲秽,极富攻击性芒港,对年轻消费者有着很强的吸引力驶定,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力古,入门的1.5T也有不俗表现邯醇。   现款迈腾严格意义上上讲鸽时,只能算是半代升级钵嘿灰,是在老款的基础上升级而来似秒。迈腾整体延续上一代车型的设计解袖秋,符合国人的审美吼豁龄,经过加长的车身弹靠百,带来大空间的同时扒,提升了行驶稳定性及舒适性貌淌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面随程,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诺妒插,轴距达到了2850毫米羌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米储,整体比新蒙迪欧小一些玫径箩,即便是经过加长铂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瓢澜红。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节翰程冲、加热息、折叠胎、记忆 电动调节荣、加热抠咀、折叠伞己、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎龚玩良,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辅赐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯焦淀癌,不仅科技感十足扫僳,还具备随动转向市钵、自动开启等功能洪迁把,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些岸鞋。天窗逗兔、全功能配置的后视镜等柯拓案,两者处于同一水平酗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升燎帆笔,对称的T型中控台中规中矩将,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贪疽汕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作囤疯,主界面被平均分为四个区域鹅乡,分别显示电话拉粹廖、导航仕吝、娱乐和空调四项基本信息档脾曙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来棵闲脚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局邻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感统睛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕阿兑、6碟CD等配置胁姓凌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钦,迈腾更像是上个时代的产物侠据砍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850溪糠伙,相比迈腾的2812毫米厕,略占优势屋,但二者在乘坐空间方面疟侠可,都已经足够日常使用教。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑灿仁歉,满足于舒适和运动的双重需求犊热。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中悉典,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统棵、方向盘换挡如访,以及原厂导航等配置赐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置问娜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统巫胃侗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版洛擅,最大功率178千瓦埃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱将,平顺性和换挡速度足够出色稼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合夺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦揭侮彪,最大扭矩280牛米叙,匹配6速双离合变速器查激。当年迈腾这也算是黄金动力组合凸沛,但与新蒙迪欧相比停惠,参数差距明显想。   保养方面尸让,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里焊劫话,建议日常保养周期为5000公里左右凤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右雇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挎乒泌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保岗七袖,之后保养周期为1万公里兰鹃靡。小保养的费用在600元左右傲菠挠,需要更换机油机滤澳怂,大保养的费用在1100元左右毫澜,需要更换机油三滤汉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型兽钎较,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高警窃,相比迈腾期烷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外昂纳贡,还增加了头部气帘和膝部气囊玛。并线辅助功能也是迈腾所没有的灌狮厘。   点评讳陈弧:不可否认盖,大众品牌进入中国市场多年肆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型散侠降,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手握岁泵,无论配置水平还是动力系统裴蒙难,都已经没有什么优势了潦筐,抛开迈腾一万多的优惠扭蕉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择石痕殴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拌靡读:本文仅代表作者个人观点勃瘦绍,与环球网无关际同秦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谰,对本文以及其中全部或者部分内容酸擂、文字的真实性卉、完整性沪、及时性本站不作任何保证或承诺亥隙冻,请读者仅作参考誊,并请自行核实相关内容竟赏几。" "   “北国风光的,千里冰封鼻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赂挤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯廉必认。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谢绞倡,对途乐而言这不仅是一种新的考验蒂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战朔堡翘。 外观懂缉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐笛播段,想必对于多数人来说瓜,它的名气比兰德酷路泽小很多故秀肌,但并不意味着就要比竞争对手要差百。外观方面途乐外形实在太大了卸亩耽,有点圆头圆脑的感觉兴轨乖,比兰德酷路泽温柔了很多距颧,缺少了一些很“MAN”的元素本,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80倘乓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰困摹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拟邻任,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多姓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钨溜涵。中控台看上去很有档次送涡,各类功能按键排布也十分清晰等唇、合理许籍姥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处案定坷,完全遵循了游艇的设计风格抛,宽敞什盲酱、舒适葛、豪华汰荤界,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蹦辱危。   小结骸: 从外观内饰的整体表现来看鄙咖,可以说途乐是一款成功的车型肆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蓉鼻,如果“沙漠之王”远离了沙漠赤凑矮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色附,这也是我们大老远来到这里的最终目的糖良。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车竟罐邓,人们首先想到的通常都会是奔驰粹玻、宝马硕、奥迪日休敞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌局牌捌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴构。但是说到文化的话涎,就不得不谈到今天的一位主角防牛刮,捷豹XJL宿价。相对于奔驰这样的全能贵族来说宿废,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置戌堡是,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵砰火颗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢发,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗沛。   作为进口高端豪华轿车橙,相信奔驰S级大家都比较熟稀,而捷豹XJL依旧比较陌生懦譬,捷豹作为英国豪华汽车品牌爸经铰,也有着将近百年的品牌历史效,虽然品牌认知度不高腊,但这头豹子可不能轻视嘉谈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型按搂北,价格都在120万左右悄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L残矛费,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力精。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前稿捶班,其实捷豹和奔驰早就杠上了点屯贸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新复,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了那。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观期:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话枚,你一定记得去年上映的《007锰陡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车币裴,没错就是捷豹XJ春,在电影中XJ算是平凡的“走过场”貉赁,里里外外展示着它的优雅与稳教蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力荷。   无独有偶拿抗背,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套堡嚼单,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沙禽,虽然不是目前新款的S级遁惯觅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寒惜。   言归正传帘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气皖,不过两者的风格却截然不同膏氮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纲衬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀输。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鹅鳖,在当前时代也更加与众不同谎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车擂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车形界,的确奔驰S级是同级别标杆樊,外观轮廓延续了上一代肪皇,细节之处更加富有科技感倪颓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气诵妙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同甫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气犊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度澎赌耙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气翰奉,比XJL更加强势梳,这就像两个高人佰,一个低调一个高调而已慰绩窝。   大灯的造型也风格迥异菜,XJL的设计更简洁孰匹,内部采用传统圆形元素储哗邻,使得其眼神也更加专注摊套。而奔驰的大灯设计更加时尚梧犊,内部流畅的菱形也较新颖构。大灯配置上两者都运用了透镜和LED痰衔墓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车济讼,光前大灯就使用了五十多颗LED泞瓣皆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面柔躺卵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾巍揭懂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嫉衡,更加沉稳列。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通溃橡,但硕大的车身同样沉稳哎慧,硬朗的线条也更加动感喜淳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粗冻茶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丝窝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉头,这也使得XJL的车尾更稳重巴诬措,而S级更挑逗人力。   尾灯的设计宝,捷豹XJL采用纵向设计摧聊抱,并以车身腰线融为一体玖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涎簧诉,整体轮毂简洁不繁琐切阔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弛忙橡,内部灯组造型是一大亮点线,点亮时相当好看难瘟哩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节锭褂,并没有过多的修饰郴成氓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质斥,就如同一件高档西装科,某颗精雕细作的纽扣就足以惺疏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型围未勉,相比奔驰大气的轮毂财,捷豹XJL的条幅更纤细洽懂任,并且在条幅样式上也更加精美和运动贿槐。尺寸方面XJL为19寸泥蟹,比奔驰S级的18寸也大一圈幂扛,轮胎方面同样为245宽度涸捅堵,不过与奔驰前后同宽不一样烹奢看,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型崩,并且作为一个自主品牌拾蓉挟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌士戏貉,旗下的GS5穿皑保、GA3吵劲砷、GA5几乎可以与合资车相抗衡互,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骡歉颠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象农沪梧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鸡熊,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄卟敌啤,由于试驾人员较多镜碴膳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验腥霖扯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统份,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挥将。   现场测试场地为两个圈形场地部,两个场地项目都是一样的贡,可同时进行两组试驾花猛,场地提供了直线加速既、紧急制动嘛徽、蛇形绕桩刺、麋鹿测试四个项目苦姥鲍,可以说涵盖了大部分的性能体验眉。当天试驾温度为零下十八摄氏度髓咀,这样寒冷的天气熟,面对半冰半雪的湖面慧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力茫缕教。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似判拖愤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下偶成客,TCS系统介入鲜搏商,防止打滑的发生钝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机兢墩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术苗淳,最大功率群:90kW(122马力)/6300rpm夸,最大扭矩垛僳雄:153Nm/4500rpm且挂。而这次试驾的车型中没有手动挡闲鹊辽,均为4挡自动车型芍炼,动力表现可以轻松满足日常使用需求陵蕾。   起步于加速初段油门如果踩的过重柑淖,TCS牵引力控制系统会即时接入虱汐,并且自主减小喷油量铰丁戏,从而避免轮胎打滑挎伯,这一点上GA3与GS5表现都不错奋。加速至60公里每小时后叙隘歌,紧急制动开棋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音和,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了松栖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颠揭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停氏,未出现侧滑咐鹊痕。   本文导航冒般冈:" "  提起中级车卢抬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蚀房鞠。但要是预算有限亲随,面对这两款车型还真有些底气不足祈态,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的标。好在现在中级车市场一片血雨腥风惫赎,改款K5已经于近期正式上市星盒,延续了韩系性价比超高的特点莲列萝。这次电,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车娩,让您的购车选择更加丰富剖京努。   没错饺软,此次选择的几款车都在18万元区间内涝蕾栖。而且颇为“巧合”的是相勤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合颇寥椭,也堪称中级车的黄金动力之一晌棵拍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梯龚。既然如此戮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蜗复。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啪磋坝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机擞蒙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疗,动力参数有小幅度的提升庆碉寞,燃油经济性也有一定的提升史凛,但依旧没有给人留下深刻的印象纤,尤其是我这个09款嘉年华的车主奴睡琅。如今残斑,在配置依旧丰富的前提下堪浑,它换装上排量更小敌塑撵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机光盎冲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型未,这一次似乎有点看头了懂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机昧,它的来头可不少阂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它徘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖檬拈,可谓是福特的明星产品柯潮。我得承认这些奖项来之不易棚劳砰,但我更关心的是窝情,它依靠什么亮点来获奖钙片,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粕峨,震动及噪音抑制能力如何菩谋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前菠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巷拷璃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷饲亭、涡轮增压以及进排气可变正时技术斤矢。在这些技术的支持下骗脯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升题去汗。反应到账面参数上偷,它的最大输出功率是125马力们旁氢,最大扭矩达到170牛·米冕匪两,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的态。   另外擅,福特也针对其三缸的结构特点帛十同,对发动机的震动就离俺、噪音等方面做了很多优化和改进飞鹤烂,比如喷油器及油泵柔性安装釜、皮带润滑啦骸、缸盖上方吸音泡沫等等杀。为此诉铝,我先后做了两种情况下的简单体验觅娘:1床、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2阜委、在静止的状态下煌鼻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上皆第。经过细心的体会和观察后赏侮劫,我认为结果让人满意坝,发动机的震动轻微畏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些十,但也不大碍事褐范谦。事实上扇胚,即使我细心观察薄呐释,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别枫速虎。   看来之前的担心有点多余耪伐,还是直接上路试驾更加实际板安硅。它的电子油门响应依旧很灵敏催你隋,轻轻触碰油门踏板棘律,发动机的转速表指针就会活跃起来苛。幸好油门的调校比较线性瑟沙惊,分寸拿捏得体软,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杰甘。同时谢帮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感呈哺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拈畏未。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剃冬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别久心,那种加速的轻快感是后者无法比拟的戈。即使在低转速区间物,发动机的动力输出也很活跃病挡霖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撅。同样受益的还有动力输出的持续性镭,在试驾路段里面有不少的环城快速路怒顺路,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h邢拌冯,而且整个提速过程顺畅自然囱赂。只可惜受道路限速的制约瞳邪,未能继续把速度往上提砰届,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备纱夺限。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契撮弯,升挡动作迅速点藩,在D挡模式下正常驾驶寺亢仑,1700rpm左右就会立刻升挡疲惭嗡,让整个加速过程更加顺畅自然懈。然而垫贩,在遇到拥堵路况的时候帕碘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感券笛拉,幸好并不是特别明显挟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卵廊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了垒电,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疾澜,除非你把油门踏板踩得足够深缔季浦,否则它不会轻易降挡咀庇。   变速箱切换到S挡后藩饥,油门响应速度稍有提高谎逆促,而换挡转速则提升到3500rpm侨烙物,动力输出表现得更加亢奋官。味道对了股孙,这才是S挡该有的特质泥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了半葡。当然氢里辅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侨遣溜,至今我仍然未能适应侯肌澄。   其余部分与老款车型基本相同踢拢桅,方向盘的转向精确妹、迅速崩烤,甚至有点“贼”尸菲杰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胁崔肚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奶嫌捐,对车身的支撑力度足够谐敲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瓜郝露,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肯哄,同时也确保了车身的灵活性虚浓编。但面对减速带这些大颠簸时壤喂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在讹梢不。   在动力水平得到提升戳恳苯、操控感被保留下来的情况下看,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少葡其济,开起来更加得心应手噬愧,也更加有活力史慷。这点值得欣喜沁聘身,也是嘉年华的进步不此。当然罚尖咯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弥寸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酣蔽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音窍皮的,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骚迷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵碘挡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了窗贸撂,不过众所周知欣绅混,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台几埃,而是换装了大众全新的MQB平台吞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂紊撵盗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异并套,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异咕怕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助对。   首先我们先来说说平台本惹唯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赐盾详,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构妹策们,PQ35血统也就不在那么纯正被薯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宫磨拐。   平台究竟是什么钾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沥检掳,它们会采用共同的零部件岛胁,采取相似的地盘触、车身结构极、形式结构以及相近的生产工艺蛋茎慧、轴距等斜,以此形成车辆生产的一套完整系统现,平台生产的战略是当前产品在开发中讹才,最流行仟圭、最科学论嵌犬、最节省人力啥佬凑、效率最高的一种开发战略石。因为对汽车厂商而言茹,可以在有效控制研发资源惠瘫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情斑舞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宪旱茨,并看看它们之间存在什么差异煤。   PQ35中的""P""代表平台熄烽,""Q""代表发动机横置纠钞,""3""代表A级车拿,""5""是指第五代啡侣巴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沦蒜,采取相似的底盘腹醋犬、车身结构佩、行驶结构骨棠擒、相似的生产工艺以及轴距等桥唱裙。由于研发时采取了已存在的""模板""恋,不仅使车辆研发缩短了周期谢拜,而且共用的零件大大减少了生产成本怜壳卑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挪翔。采用PQ35平台的在售车型有途安便店朵、开迪浑册、SCIROCCO邢菱谋、奥迪TT汇溶阂、A3商掂、斯柯达明锐等车型挥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)砰、大长度激光无缝焊接恭荤退、双面镀锌高强度钢板轮炔蛔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等毖苛咸,但如前所述罐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术呢。   MQB那栋昃矗块化平台是大众最新的一个生产平台贫汀,也是此次第七代高尔夫使用的平台耿泄换。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制及擎毕,并且可以共享比例达60%的零件阑哄,包括同样规格的发动机涩失限、变速器等僳饱。MQB平台的推出筷款票,将会取代过去的PQ25疚店、PQ35和PQ46等平台驶俊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性庇嘿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舅博,不管是传统动力离谐、电动和可再生能源动力肯,或者汽油机辅你、柴油机世、混合动力系统东、纯电动系统希乱、天然气发动机缝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缔。另外贫,MQB平台还可以对轴距景浓犯、轮距拭湃、前悬和后悬等部位进行调节赶肮蓄。另外此平台可以生产从A0级帆盲熄、A级到B级三个级别的车型拍彼。这是PQ35平台所不具备的勾谜汐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瘟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水寺行。相比几个欧系对手需哎衅,宝马的动作显然慢了半拍戳,继5系旅行版之后谱搔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哗技疽。当然有时候来得早不如来得巧叉扭蔷,只要给足了诚意普芬,迟到了也未必没糖吃翻协缕。   对于3系旅行就是如此劣陇,在它到来之前坑柒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头墒赴,作为后来者帝鲜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汗挛,就更需要拿出浑身解数了淌泉仕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沥舌岭,下面就来看看它究竟有何能耐虱圭倾。   还是从外形开始说起刺牛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘科钞,其底盘代号为F31诫稗疮,依旧是标准版轴距乾:2810mm惰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言滴乱辈,这仍是个相当精干的长度搭,车身“三围”基本和三厢版一致互氦,只是由于行李架的关系媒谴激,车身高度小幅增加了21mm戎掇臂。   我们测试的这款328i旅行版透,还搭配了M运动设计套装伤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汕,闷骚的感觉立马出来了趁别款,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侧桔粪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色浩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择客鬼藐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蓖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性临,这和旅行车设计的初衷相悖我抛。选择18""则刚好合适炒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)融,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点姥熊,用一句流行语来说就是汾弟:低调奢华有内涵咎狠摩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度筒假捌,从这方面看无禽虑,3系旅行并无太多亮点形抵圈,车尾的造型显得有点过于刻板缆暗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已洞汲。相对来说并没有对手做得那么出色顶,V60和C级旅行在设计上的看点更多姬。另外簧起腐,虽然采用了M套件纹炼力,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式僵枫,看起来实在是低调过头了无湘。   外观总结狡:如果你是3系的铁杆粉丝拇罢,但又不愿自己的爱车烂大街酒桓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了毒,低调中透着股狠劲儿行,闷骚人士的最爱敖溃矩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蚂匡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堪还,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少溉晚芒。但俗话说阜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道净,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比剑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何市?   车型的选择方面希,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型娥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑维,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机犊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蟹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸窃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力潘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酪蛇芜,再辅之以保险杠的少量镀铬按,前脸看起来一如既往的简约和低调躬摔。车头多条轻微隆起的线条李,包括引擎盖上也是凹凸有致暮,则让低调的前脸显得浑厚有力岗横填。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计膜拴强,外沿继续使用镀铬装饰掏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻化捐,也更容易让人接受琼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嚷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秸,一个氙气近光灯捌滥粳,一个卤素远光灯阂妈,外加环绕半圈的LED日间行车灯庆,没有任何花哨的设计踌凉柔,注重实用轮。而作为玩灯行家的奥迪胆疥脐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼悄,配合上单颗远近氙气一体前大灯韶乱薯,杀气十足脓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骏剑,看上去随时有往前冲的冲动桔讨,非常动感和迷人恫脱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沛腿,看上去从容而又优雅汝,有点儿荣辱不惊的味道沤介。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后岛倡处,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了底看绅,毕竟走的不算是一路的风格了碧库。不过撅掣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瘁乐模,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感体太。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别猩袒棵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角仍筷筛,变成了矩形倒角式的设计擎扇搔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汉较。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计轻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行化问磋。   尾灯方面噶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型颈为,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看甲厦,而且LED元素的缺失也实属不应该瓷悄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缴涸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乌蛋,低调依然是奥迪的责任许。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涟粹讣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎刨苗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep癌帕,一个拥有超过半个世纪历史欠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌傻菲,“男人”淑、“硬派”蹭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伸奸陕。一个如此坚持传统的品牌双,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冒帝,这对于很多人来说是难以理解的事实萍。坦白讲洞篱拴,一向不以貌取人的我匈,霎时间也很难理解Mark T. Allen呕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品阀。无可否认乌缚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的无芹逢,也必然成为人们茶余饭后的谈资撤,但是就只有外貌是这样吗壕砂?难道它没有Jeep的传承荡?这是我最为关注的问题充妊计。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”芦臣畦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嗣榔。由此可见鲍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能富溉壁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恨抠撑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外都。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贬,首先必需要有一副好的底子兼堵却,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耍鳞。根据越野性能的高低腺墒瞄,依次有Active Drive I阀镣、Active Drive II和Active Drive Lock三种尖嗽抚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版跑哺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统讹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡籍澈竞,并且还具备后桥差速器锁止功能避,实现左右车轮50:50扭矩分配韭忱,攀爬能力自然是三者之中最强的惩绦曝。   除此以外襄底,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坚、28°的接近角构怕、32°的离去角蹭、纵向通过角23.3°倒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置该,要罗列出来的话其实还有很多嘿汰率,但越野并非纸上谈兵避税粱,要真正体验到它的实力钦挪,还是得把它拉到荒郊野岭抽。   挂上低速四驱挡感壤、开启后桥锁止以及岩石模式屎酸偏,稳住油门就往上爬庞来。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏帅,3.2L Trailhawk针对越野的需求铝讳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整放睫胶。继续往上攀爬扁竭,一切都比较顺利铆啊奶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力视陷。在遇到交叉轴情况时森晴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力徊,配备了后桥差速器锁止功能的它釜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑投,就已经顺利通过泪抒拢。   这一次越野试驾匡漓锋,它的表现我完全没有惊喜疆爬,因为一切都在意料之中事肌俺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务奔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了武炒福。毫无疑问亨得什,它是自由光车系里面越野能力最强的一位段,也同级别的最强徊表。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦笔互麻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来猛梧仆。坦白讲容骄离,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴错嘎。" "  在国内的SUV市扯伟ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衡嘘讲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呜,正因如此违棋孟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市焙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擅蜂。   说到大空间等卯抛、七座设计莲、配置丰富的SUV楔搏东,北京现代全新胜达是其中的表表者桂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羞乌说,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乃狠们,下面我们将对这两款车型进行对比分析版。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观社瞧洪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向客,设计上中规中矩裂,采用了哈弗新的家族式设计元素衰,这一风格将在整个哈弗系列上普及廉炒,代表性的设计元素有芍:大尺寸U型前格栅饲桓,粗壮的镀铬横条格栅判克,时下流行的“X”型前脸底统。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美透摊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垦湃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的础,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悼冕膜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅峡陡署,再辅以造型锋利的大灯灯组揽,极富视觉冲击力齐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唉,现代品牌的确更加具有超前思维意识头涉。" "   源自逸动平台的CS35撮埔郴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陋费泌。凭借欧洲化的时尚外形设计镶同韶,相对精致的内饰做工墟壬斡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芍弦舌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注佰。此外唉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在接,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能供,进一步提升了科技感和实用性克械。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蘑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型县方,还有定位相同的长安福特翼搏耗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4轮绵,涵盖了自主及合资品牌产品导。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道柒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS薯紊,作为一款新生代豪华运动型轿车潍村宪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系迸,也成为点燃这场战争的导火线呻。而上市之后室,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道爽,可谓是一场针尖对麦芒的对决荚胁煎。那么除了运动性能以外是,这两款车型的综合实力如何呢码埂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烙。   虽然说是ATS是一款进口车型靶狠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉揩休娩,整体售价和宝马3系保持高度重叠枷砂柯。从定位和售价来分析蜡那,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比店锋巾,两车售价分别为43.80万和43.60万拒图,价格差距非常屑薄,有一定的对比价值垫衰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车妇,但两车所展现的运动风格完全不一样惭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计习规豢,车身线条锋利密据,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性防,同时也彰显了力量感蓬。而宝马3系显得内敛一些偶,经典的""双肾""前脸造型佬膝悍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挡翘冈。   作为凯迪拉克家族最小的车型洽羞烩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系暴视,除了长度略有优势外疵,其它尺寸都不及宝马3系皋,在空间上可能会有一些影响澄。不过没有关系官尖洽,作为一款运动型轿车旅性,小一点也许会更加灵活烦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评澜脆,经典的造型更容易接受士闺宏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26煞贡细,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脸吃誓。   相比之下鸥夹趴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坏幻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秃农归。   两车头灯布局不同脓,宝马是横向设计段矢,开眼角大灯我们已经非常熟悉夸姜。而ATS为纵向布局锤貌窜,造型更加犀利距瞎秸,同时采用的是远近光一体设计绕劝。配置上都采用氙气大灯桔兢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备操,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浩,但是可惜没有前雾灯蜂涝度。   从车身侧面来看顽解,我更喜欢宝马3系马度,腰线更加锐利迪,营造出了运动型轿车的动感效果畏南协。而ATS侧面饱满厚实膳翠,典型的美系车风格搭弦焚。   两车统一采用的是双曲率后视镜其,并且带有电动折叠和加热功能圃匙箍,同时集成了LED转向灯歼拴苍,显然宝马3系狭长的设计要更美观啦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剿,警示效果有所提升炉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性低,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力示拣,双边双排气管设计也展示了其运动气质寺簇。相比之下秸辩,宝马3系的尾部显得比较平淡假邦,家用车的造型在气势上要弱于ATS胯驾。   轮胎方面垄盯寥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎链赶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎逻博,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18葛溶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎士李,都是偏重运动性能的选择殊两辞。" "  提起东风日产天籁似膳,人们往往都喜欢用舒适仑、性价比高入躬兑、省油这些标签来为其定义褐。的确菱聪面,作为日产在华销售的顶级轿车寂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态罚霖瑞,在中级车市场中处于上游位置骂募懈。不过这款车型的加长行为视,却与其他同级别车型有着截然不同的理念棠,天籁公爵峨弛甭,虽然是天籁的加长版本报,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力溉谅高,用更有竞争力的综合表现超越同级对手朵,挑战更高级对手操,才是这款加长礼宾座驾的真实能力虚前但。   25.18-29.98万元的价格区间多,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势氯猴。相比同级别对手雅阁割鲁、凯美瑞颈剧、迈腾等热门中级车倦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瘟身,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼兔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无另,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涡淬高,在提供更多给消费者的同时勃垮,却并没有在价格上表现的有多高调拓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异葛,但是通过对细节的仔细端详晴晾,你还是可以发现不少变化之处雷倾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纤都,但是整体风格上却并没有因此而变得极端识楞图。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近簿幕井。   5003mm的长度与2900mm的轴距吐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越浆操,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舱菜卡。而与豪华品牌中级车相比较雹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大狗幌啤,整体协调感还处于平易近人的水平琉革。   本文导航累鞠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来硷,数以万计的人们加入了摇号大军外辰并,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点前,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程耪酵常,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高羞集蓉,一步到位的想法也被大家普遍赞同尚赴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了峰耐,强劲的动力藤狄扑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粳颈楼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拷感比,它们的价格和配置都比较接近歧透,下面我们一起去了解一下船癸梗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瞎饥菜:15.98-25.18   推荐理由亥:大气时尚的外观惦俊、配备豪华全景天窗粳邵扩、全新T动力以及较高的性价比鳖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计末雹,采用了起亚家族虎啸式的前脸僵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择矾寸临,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嗓沤卞,能够满足不同购车消费者的需求会辉,值得称赞的是舰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蓝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感夏碾,在同级别车型中也具有很高的性价比孩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缺令,自从彼得希瑞尔来到起亚后郴箱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尺腹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钳湿拷,大大提高了起亚车的辨识度餐汝。熏黑的前格栅看上去更加动感焦钎啪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利咎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化囤坊捞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杰级,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感欣嫡,并且兼顾了空气动力学恨俏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冉煌培,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鸡山醒,LED光源看起来更具科技感烷寐扳。   新K5的内饰进行了小改动赔撕味,用了和工艺均有所提升晒膏,三幅式的方向盘也进行了重新设计校斜,看起来更有质感窍上患,使用起来也更加方便哎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积衬挖开,也提升了整车的档次感甜溃颈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瞄谰呛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瀑可角,A柱倾角也随之更大辟囊,对于一名1.82m的男士来说窟勿丘,头部空间的局促性很明显洞,通过降低座椅高度后伤钦,驾驶视野也受到了一定限制蓟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞摹樊,同一名人员在未调整前排座椅后垮虫礁,直接移动至后排乘坐呻募隆,腿部空间十分充裕郡,而头部空间也在可接受的范围之内挟。总体而言苛杜徐,如果想舒适且安全的驾驶K5踌茄,并不适合个头较高的人士没,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瘦兜隶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机题,最大功率180kw枷潍塘,最大扭矩350牛米澎认诞,搭配6速手自一体变速箱欧郝肆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现暴苛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腊惰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哄携勾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内司,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟燎坞。如果你听到4系觉得陌生宋挤辫,那么当你见到它一定觉得很熟悉泰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造狙袒疾,无论外形还是内饰都与3系很相像嘶醋稗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弄,因为在它身上不仅有3系的影子屋缔叼,同样也有着自己独特的光芒溉荚簧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瑟弄染,59.6-73万元的定价也高于3系警。不过其实也可以理解舒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版冒柿芳,而是想要一辆便宜些的“6系”劫腐。   宝马4系提供运动畅、豪华搞痊、风尚三款套装聚,价格方面没有区别菲隘岗。车头部分确实与3系非常相近加,只有前包围能够明显与3系区分出来虏疽挨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素墨。整体来看脾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格摆,仅在细节上加入独有元素镶错。 【左酮模布:豪华设计套装(选配)/右臼疾担:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解行郊谋,但来到侧面相信很快就会被它吸引旗乔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烤,这样的立体感是3系无法给你的话烙炬。车身尺寸方面奔犊堆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短癸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm芬码巢,轴距两车同为2810mm嫡。相比竞争对手虫葱呵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势协记。   由于定位与平台的原因硅去,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳堂弄,也达到了对自我的超越纷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舵。尾部张弛有力的线条防,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卉胆。   本文导航俏蔽侮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捷从,2013年又有很多车型和大家见面了仇,它们各自出身不同性格迥异斑猾陡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侯经,其中原因多种多样韩拧,下面就对它们的表现做一个简要点评篇,并送上编辑们的新年寄语险。 东风标致3008   上市时间挪兰抢:1月9日   售价弗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯妒⑸贰,法国人终于坐不住了莎,要将标致3008进行国产守,最初还担心它法系前卫土、超前的设计能否被中国市场接受胜盗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伎。   不过似乎这一切的担心都是多余的笆逝,东风标致很清楚大家的喜好曝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肮蕾汗、尾灯等部分进行了调整菇,类似机舱造型的内饰得到了保留傻怠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素澎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搐读厂。   动力的调校同样符合中国国情佳,由于中国道路情况比较复杂判刚胚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多懂练媳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机割迸嘉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛愧尾。尽管变速器的表现有些差强人意镣稗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如希扇。 为了进一步满足市场需求杯埔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型杰洼,丰富中低端产品线勿宝秘。   新年寄语割卞播: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搁镀髓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上尖法悉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来董行。" "  汽车除了是交通工具之外钾,在中国它还需要扮演更多角色柒。比如雷,它会成为一些人身份的象征节逆我。也正因如此垢滥姐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴锰滇。在车型跟随换代而越变越大的时候斯,它们还不满足贡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型琳配袒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型咀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了剖评拆。   从长轴距车型诞生起抽文埠,围绕它们的话题就从来没有间断过隘踏扭。长轴距车型的空间更大是显而易见的什享,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗俯?是为了操控放弃空间铰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题簧辣弄。现在萝瓦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蔫灵,并且差距幅度有多大孟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵相禾棉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一竿。从设计上来看畔喀让,它基本保持了海外版本的特征才,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瓦。整体风格比上代车型更运动固亲剃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准敦纳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刻匠午。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疤千,同时省,在配置方面也向更高级别车型看齐熬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一魔沪皮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后剂卯嗜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性午炊警。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势褪媒,那么实际情况果真如此吗酒铂哎?   首先刮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钵。将天籁停在起始位置后扫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔚忻。之后嚷涪玫,向左打满方向镀氢型,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作虐,然后再次用桩筒标记后轮位置瘸拭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异郊。   实测印证了我们之前的推论坦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大劲晨,但差距不算特别明显狮女。两者的方向盘直径和回转圈速一致舌顿。实际驾驶时祟,除非路面宽度限制特别明显稿,二者没有本质上的差别巾彻律。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鞍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况栏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话棘芦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响力。当然丧角,陆军1号的尺寸太过庞大题泼菜,算是加长得比较极致嗡恭谜。那么观弓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颅内恐?   同一水平面上荷推系,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙寿,二者的成绩均为150毫米共。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绘豁宝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中阮滥椽。   我们的测试方式是将车头正对坡道浓晚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止供拒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米呢惫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬埠淬末,但结果令人意外蓟钒膜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米前。抛去胎压等因素的影响烂送彭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平湾飞亥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疽方?如果排除自主品牌的话碎挛,这多少听起来有些不切实际吧才,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了轮措豪。不过这个看似不可能完成的任务锰蹬,正因为有着咱们自己的汽车企业迟茨钮,才使其成为了现实仇。10万元给我歼,我会选择什么车呢人瓶霸?今天就为大家介绍两款不错的产品辈稿谎,众泰T600和比亚迪S6超庆诺,它们之间孰强孰弱摹,看完文章之后您便会知晓鸿臣。   4天以前店蔬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来掳,顶配不到10万元的售价藕喜,加上1.5T发动机出色的动力表现富、以及全景天窗饺抢、倒车影像等丰富配置的加持孩,让所有人为之眼前一亮拭恒。而在该级别中夯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战换,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置械,还有着出色的销量和用户口碑筏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扁深。所以今天巷视,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比趟案棉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型倪沥阀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嫉倾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6首痛绢,这款车属于小一号的紧凑型产品睡,因此这里就不掺和了晒墨啃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观窗府雀:两款车型造型原创度均不足锨。   外观造型上渡诵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹菇此懂,但相比之下擒嫉锋,众泰T600显然模仿的更彻底一些馅谱党,车头与车身都是完全的拿来主义亩射梦,没有一点原创的元素僚。而单就最终的效果来说捐貌末,众泰T600显得圆润饱满卤,比亚迪则更加的精致显大摆绊拜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面懈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm喂惮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm椿,轴距为2720mm伍,从数据上看汾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赫剁碳,而众泰T600比对手更宽藩菇沦,轴距也更大班泡茂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铆陈倦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些水捞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎幕敦拧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秤稻了,在轮胎规格上估,众泰T600更有优势一些刚炯睫。刹车结构上剑究猴,两款车均采用了前后盘式刹车钡。此外贫瀑轰,在备胎的布局形式上疲墟,比亚迪S6备胎采用下挂式房糙靶,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅悴杞,不过更换起来略有不便裙恐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程雀倘晌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高雀领,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酬,线条上显得不是很协调瘁慧套,后雨刷莆勉庐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备美。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统炬健赡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达兔,而众泰T600根据官方的说法喘奸祷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了美舵。   钥匙方面泡划翅,两车都配备了智能钥匙肆缸,并且无钥匙进入般下琶、一键启动等功能也是一应俱全甭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通到锌回,但质感和色泽都比较不错闻赊殊。相比之下枢翁疗,比亚迪S6的塑料感略强侗替,但它的两把钥匙中翔,有一把还是卡片式的玖浑屡,挺有档次感的芦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”书推,据日本共同社11月报道扮,丰田汽车公司发布预测称怀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆熬汾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录聪。而2013年前十个月巧笑,雷克萨斯在华销量同比增长8%扒,而7-10月同比增长了24%盛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冕。那么涵抬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢兰梆?在这个产品为王的时代中德,或许答案非常一目了然赦箩髓,品质卓越的丰富产品壤侩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蕊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嗡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)态,而其到了2013年也整整历经了三代产品返低鼻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蓉?在这代产品中究竟有哪些新意稼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的统办。所以浩,在这个2013年的冬天戌烫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苟殿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”帆攘。   是先有鸡还是先有蛋从?这确实是一个哲学问题攀劫。但是对于车型换代而言没高,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掏娠。在介绍外观之前吾,有必要介绍一下其前世今生辣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疥,全车线条设计更显张力淑簧,饱满的肌肉感让人过目不忘臀孤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矫零。   第三代雷克萨斯IS贫察,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暴哗羌,全车线条设计更显张力碗,饱满的肌肉感让人过目不忘匡僚币。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擦论贸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度避舵,但当这款概念车面世之后魂斗母,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贯。虽然没有LFA那样气动山河领怒副,但却是可以做到惊艳动人烷洗隋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蓬啸脯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剃,要么从一开始作为越野车的分支伟陆,要么不经意又成了轿车的替补互夸,但这丝毫不影响它越来越主流遣荷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来德排。Jeep自由光就是它们中的一个新成员记。   一向个性张扬的Jeep品牌蛇,一改传统的硬派风格庭环怀,走起了时尚运动的路线罕仿冬。不仅如此郡认绦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型般隆凹,在国内各大车展相继亮相层疤粱,赚足了眼球轿块。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市闯诞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汐扩溉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢屎奢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观迷幕颗:一改硬派风格氰惕顿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碧盆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型闻稼,在这样的大背景下跑,自由光孕育而生惫闷凤。只是从自由光诞生之日起时说膜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注悔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象碉阔挡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)害长,定位于介于指南者和大切诺基之间骏缺赋,竞争对手直指奥迪Q5裙、奔驰GLK伶、沃尔沃XC60等车型伤会痢,车身尺寸方面撬,其长宽高分别为4624mm瓶备眯、1859mm尾靖、1707mm漆挤尺,轴距为2719mm挡,与竞争对手相比并不处于下风斯苗省。   既然是Jeep品牌车型枫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了心拱,只是造型有所改变困冯,一改以往平面式的设计勃峰罚,采用了类似“折角”的设计珊,当然效果立竿见影烫公,整个前脸变得更时尚也更有立体感坟。前大灯的设计标新立异娩,采用了大胆的分体式设计欣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”敛缚,氙气大灯孝、雾灯依次向下排列懂哺。值得一提的是该车的行车灯钡姬搽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拆挞精,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑倒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惜来橇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后午,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拴。 斯巴鲁BRZ 怖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机色须,采用后轮驱动平台心挛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑傅幌许,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发雷氏鸥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计妊,而外观和内饰由丰田负责杭烷。   尽管如此举你,BRZ并不是“每个人的菜”婪乡茧。尽管设计了一个小型的后排座椅纪脚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人送,音响和娱乐信息系统不够出色绷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一猎涝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮爆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腑、并且外观时尚动感的轿跑磊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试脖诧睦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点八稼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机玛皖磋,最大输出功率为200马力壳兄岛,扭矩为203牛米票玲。据美国环境保护署数据显示华蓄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里池竿垦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悸。 ? 斯巴鲁BRZ 勃吉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供首。两个版本都有手动挡或自动挡选择侠佬。   豪华型BRZ的售价为26痛,265美元擒,配有空调系统七,定速巡航系统等,电动后视镜胳扰,一键上下的电动窗铂洞淀,后门沂焯裕控电子锁瘫爬摔,真皮包裹方向盘簧,65/35规格折叠后座拉瓜处,HID大灯侍踌手,17寸合金轮圈寇,有语音提示的导航系统触,实时路况警报韦场,USB接口和车载收音机炉淮田。   限量版的售价为28嚏搪,265美元猾荒,在豪华版的基础上增加了雾灯马匪悄,真皮座椅浅,一键启动爽卸胚,后扰流板骋,配备照明的遮阳板化妆镜亢卿,双区域空调控制系统歇龟,前排座椅加热和后视镜加热缅衡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统怀薄隋,电子牵引力系统袒虹,稳定控制系统以及6个安全气囊十岗慕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试秀膊赔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明喷,无论是正面撞击搞布翠,车顶强度杯触挡,还是座位与头部保护试验几来,BRZ都获得了高分脱跺朴,可以称得上是一款非常安全的车哭。 ? 斯巴鲁BRZ 密硼蒜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩罕困赦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX袜就短,加速时的推背感没那么强烈受配加。不过捣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者熄某科,对于六速手动挡十分精通辛,5涕,000转起步对你小菜一碟的话辫,加上BRZ的轻量化的设计秤沸巍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吃嫁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似垂,并不夸张的外形设计败,精准的方向盘彻句祷,强大的刹车和印象深刻的牵引力层。   总体来说穆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车宽驼辨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受笆。而作为日常用车来说敞,路况好的前提下舶屠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骆吵勾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郎羞甸,未经环球网Huanqiu.com书面授权剩,严禁转载惭,违者将被追究法律责任侗揣。责任编辑删逢辰:李敏" "  作为一款小改款车型呻视桅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致跨虾稿,甚至在细节方便也没有任何变化跑俊墒,仅仅表现在配置上的升级柔。回顾智跑近3年的上市之路来看荷眉璃,依旧保持着其独具一格的风格酵末勉,即时在如今来看屏访,智跑仍然算是一款前卫的SUV寐燃,回到3年前怯墩妻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呈、2.4L两种动力共10种车型撂骂谅,售价16.48-24.98万元惠嚷,售价与老款车型保持一致竿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型富湍,即使它远远的驶来淘,你也会在车流中一眼识别出它问,城市化SUV的定位倒也不特别活横蹭,不过妥藕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计火,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一灭董蕉。   现款智跑与老款在外形上几无二致诉掇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哺蹈骨,与老款相比衡俏负,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仑。部分高配车型则配备主动安全头枕湃躬、前排座椅加热彻掂赐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置姐毛摩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里燃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型垄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型玻。这些车型中包括了全新奔驰S级桅扑、凯迪拉克ATS蓟杉苇、斯巴鲁BRZ甩胖、沃尔沃V40等备受关注的新车傲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鲸涉拟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车棱藕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阔蹋:9月28日 售价区间赐:124.8-209.8万元   新车点评欺撅: “汽车发明者掏校,再度发布汽车”踩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史垂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语合怜驮,这也看出了奔驰对全新S级的信心呢凡筛,从外观喀擦瑞、内饰惨、配置等硬件方面的足够实力倍遣类,甚至超越许多同级别车型僧亩喷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机崩驼锨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缔级茬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车居凹。具体来看佃,前大灯巷及场,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似界杰憾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是椽焊榷,新S级加入了更多张扬的运动化元素惕袒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部修途,车身线条延伸至尾部变得更加收敛库匆死,有点类似于现款CL级的设计攻凛突。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面币焦冈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嫉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外快苗,还可通过其控制车载设备等巧悲锤。另外硕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统驰、LED氛围灯弧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅枚锭偏、新的mbrace2智能人机交互系统等登啡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计藉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学类畴,特别是后排的座椅磺串,高配车型后排座位为独立设计彼,并且带有腿部支撑和按摩功能宏斜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巧癸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面幻吹媚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绍此,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赌,最大功率为245kW(333Ps)慷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机勉想,并匹配电动机芯改铃,最大功率为225kW(306Ps)环鲸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机休贫,其最大功率为320kW(435Ps)惰牟叉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绿鞭购。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扒伴策:9月28日 售价区间哀漆粒:30.8-43.8万元   新车点评惰些阑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功裙朔豪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嗣闺。但凯迪拉克ATS的到来慕朗,让宝马3系走下了神坛妊细。相比一直宣传运动的宝马3系甲沫啡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骇恋。不过在终端消费市场上捞城,凯迪拉克还有很多事情要做竣贰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好衅蓖凭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市不,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型棚瘦滦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卧,外观方面池懒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缸能,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计查空,整体造型较CTS而言更加动感附莫敬。   凯迪拉克ATS拥有50把扛:50前后质量分配芬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统玛、Brembo刹车卡钳酥迸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊春艘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂椽持侣、LSD后轮限滑差速器蹈、高性能运动轮胎猩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)项、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置跨。   车身尺寸方面甘客,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm僳练阀,轴距2775mm料。而未来国产后狗锈窗,轴距有望加长堡蓟灸,以应对国内市场绅凭汐。   动力方面臣票晤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机令桐,最大功率203kW(276Ps)藤戏拆,最大扭矩353Nm哺弯猜,其百公里加速时间为6.2秒鲸方哦。传动系统方面盟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扯插。" "  前言赋称额: 在上一期文章中晌,我们盘点了2013年重点的改款车型灭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型婆杜工,在收集信息的过程中悍,编者发现了一个有意思的规律钒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型半酪,往往推出两款拈,甚至更多驾骨捍,更像是一次新车的大爆发纪,或者说是新车开发计划中的一个波峰筷漓,这样的车企包括长安福特令境精、一汽大众拳坑际、广汽本田等弦。与上篇文章不同的是兔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出勘誊,而是挑出了10款重点车型复捆呵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盲,有的是较为低调蹿痰瞬,但其实销量却很不错的实力派车型洼。回首这一年别,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间发稳:12月10日 售价区间肌:12.19-18.29万元   新车点评烈:作为大众全球的当家车型浩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变坑钦诉,是相对比较原汁原味的一款车型跺媒榔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议推搬,但空间的改善却更具群众基础亥爆疵。从速腾的热销来看疗锤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型刑释,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方敦彻巢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线竣搔害。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刮,雾灯区域的改变也是如此姥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感繁年,也更年轻一些冗驳,少了几分柔美秆,多了一些阳刚的元素矛。   车身尺寸比第六代更大纫邵超: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说儒,后排空间略显局促邻节。这点在国产高尔夫7上得到改善搽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm壤,相比现款车型汾躬妹,长宽分别增加了56mm和13mm峡,车高则降低了28mm文。此外醛熄窘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谢,轴距增加59mm谜忍,达到2637mm袱抒,使得后排乘客腿部空间增加30mm忌垮岗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm笔妓,而行李箱空间也增加了30L署如,行李箱总空间达到380L片。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骨: 相比外观的“小改款”啊魂,内饰的变化却是颠覆性的车吞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状彻柔驾,并且向驾驶员一侧倾斜孟猾,更人性化倒协。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点撵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感庇士戒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力潭。   轻量化更加明显饯凶秦: MQB平台的特质之一便是轻量化胖非链,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大还,质量因此降低了37kg舌,另外发动机降低40kg堆,底盘降低26kg捞剁,电气系统降低6kg等等俏戚逢,虽然车身尺寸增加赊浇淬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg悸秸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盆沙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果兢系触,并且一定程度上也能提升驾控体验毋手。 【MQB募倜派恚块化平台】   配置全面升级侠妊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赊挎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冉、定速巡航僧户、启停功能鸿痊爆、第二代车道保持辅助系统宪、防碰撞预警扭叙、自动泊车府攫贰、胎压监测旧、电子手刹讲剂牡、电子驻车禄尺、一键启动偶侯迷、新版导航及超级蓝牙等功能噬阜侥。另外蒙保,丹拿音响席袒响、以及更大尺寸的触控液晶屏箱码,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成窜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机箔毕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教补,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)际,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)华随邯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同寞搔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坦嗓,其最大输出功率为162kW(220PS)撬镐斯,峰值扭矩350Nm喘。   主推7速DSG双离合变速箱勾凑铜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱洪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)仑桔固,6挡自动变速箱(AQ160-6F)礁嫁便,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)骚位。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT现,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT遁,而1.4T自动舒适型喊报赐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱警唇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间筹俊:11月19日 售价区间玻:12.98-18.98万元   新车点评烽阔:北京现代是2013年的大赢家伙适闪,销量突破百万辆钳乌,并且销售车型整体售价在上升秀。虽然索纳塔八的表现还算不错湃煞灸,但这是以高性价比换取的漏窃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜效敌牟,外观更沉稳排,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者豹,再加上超出预期的低售价遍窘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型竭。   外观方面伶囤砂,北京现代名图共拥有八种车身颜色颠氮抬,分别是水晶白碳、梦幻银茫、幻影黑乌共锚、玫瑰红魏泻岁、水墨灰荡竟、宝石蓝巾廖胎、丝绸金炕丁券、北极玉弄缺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念镁挤伸,尤其是前进气格栅处的造型吾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔订卫。细节方面搜春,新车的前大灯设计很抢眼臀,区别于其它车型盖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上莱酬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm户炔,轴距为2770mm蓄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绅队,名图的后排乘坐空间是其一大卖点旗茨倾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面额摹孟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惶奖心,以金属和实木装饰为主睦裁。配置方面苗,有主座椅十项电动调节桃端棵、驾驶席座椅加热通风记忆功能骇苫池、双区自动空调伐、倒车影像话性、定速巡航稳却段、多功能方向盘勤、座椅/外后视镜记忆功能骇、侧气囊/侧气帘舌吝腐、副驾驶安全带提醒歉脸筛、倒车影像系统灵、转向辅助灯商霞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肌屁澈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面号,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机聊咸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鸡愤啼。对于后续会不会推1.6T车型布四,北京现代副总经理权赫东表示碴,目前尚没有这样的计划滑睛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了填朵,满大街都是秋,从朗逸上市到现在的五年来口锹孟,在全国卖了一百多万辆矫,卖的这么好普,自然有这款车独特的竞争优势继踏栖。要知道歪功,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量窝,这究竟是为什么疵戌,很值得各个厂家思考贾。市场定位抓的准飞百,产品线丰富蝗赌眷,产能跟得上梯淀,都是成就朗逸销量过百万的因素秘技鳖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吐,市场价16.59万元赋蹿杰。究竟值不值艇?运动在哪里割谦?是否称得上运动埔岭?带着疑问让相肠,一起来吧卤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅面擦单、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式此局疏,这种运动元素的表现方式很常见宠瞄冻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冗,配上熏黑大灯这样的手法逝伶,而且很多还是豪华品牌在这样做恭堆嘘。这样就无可厚非了人际亭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咕讹,新朗逸又有什么不可以呢骡?   运动型小尾翼冕吐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点燃贤充,同样是传统手法锤慈,几乎在外观的运动性点缀上公,各个厂家还没有太创新的方式茎木堤。一般些的半,就增加这样类似轮毂筷扳妻、尾翼的装饰雄伺赶,高端些的柿炊弊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坊豁娶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类灰,不过阜纤,从侧面看光角,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抱膝虾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目荣凛祷。   相比车头和侧面络,笔者感觉车尾的运动感更突出一些宠攀,在说运动感之前诺,我更想说说普通新朗逸的车尾扣侈,更确切的说楞蔡备,是想说说尾灯诚叹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侧炊家,有一点略显单薄的感觉倍边霸。运动版上革推,尾灯加入了熏黑处理荤,双出排气管也更粗壮了党,保险杠的视觉感受也更丰富范墙儡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纹煌对。   本文导航瘫械:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争垦虚秸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾罚肺逻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发还固,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成葛耽休。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配还馆垄,即韩国的蔚山戮,这里同时也是现代全球最大的工厂暇。这个工厂雇有3.4万名员工脆,日生产0.56万辆车姐双。   Inautonews编辑表示佛崎距,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盒浮残。五年前质量提高了节,但是外形并不美观朵惟。然而肃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘲薄滔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)里岭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)白洽假,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)评。对每个购车者来说恢咆豁,这听起来非常有吸引力塘脑吵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特茸焕。   与现代旗下的主流车型一样绊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磨退死,整车线条从头至尾充满着流动感淬舱扇。车身长4770毫米关挺降,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米水缮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前上,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”串蔷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纷混皖,它看起来依旧如此的适合年轻人分。没错舷,搭载着一车的新技术之后嫉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价付迸。于是当新车到来的时候汹,你一定和我一样对它充满了兴趣氖木邓。这是最年轻的凯迪拉克米、最小的凯迪拉克删,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克函? ● 外观造型室浮涩:钻石切割风格依旧春辰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炒忿、2013德国红点设计大奖粹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忿鼻峰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菏成寡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吠零撤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶跺祈,只是这回谰蛔,ATS是完全原创的作品固憾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm栖椒帅,轴距仅有2775mm骨共蜕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”态翔船,而国内我们则把它当成中型车挨跋,和宝马3系标准轴距版芥咳、雷克萨斯IS成为同级别竞品间恰,并比它们都要更小一些焊。   前脸的造型相当干练镭朵饥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张譬欣,而是被很好的控制在一个合理大小上响脐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了华鲁瞬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稼侍辱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条告,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蚂揉。出于空气动力学考虑俊项顾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拷拓,当车速高于60km/h时焦毕刨,前进气格栅会自动关闭忙赫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嗅擅齐,并带有远近光灯智能切换功能渐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喊,快速亮起弊辨借,缓速熄灭的设定很显档次匣讣稍。再往下看貌咕,闪电式日间行车灯狈闪栓、大灯清洗诉鞋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蕾棠分,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要穆奢,亦或是造型需求弓耗,感性的来说拭,可以视其为向着传统美系性能车致敬惶。身处车内嗅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匹壬。   ATS是一款后驱车距芭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拿篓甘:50恭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搅,贯穿车体的俯冲式腰线但、短前悬弦掏反,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上然光快,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滑瞬祷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苔炽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沸噶。而在规格方面案,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性花,前胎尺寸为225/40 R18默技,后胎尺寸则为255/35 R18笛途换,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统劣亲期,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柔擞唐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沦埠秆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宝,至于设计师是否真有此意皆罕,倒还真无从揣测睡井啃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少底呈,实际上骏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溃别。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部攘怠,由此带来了不错的视觉冲击感桶,给后车以足够的心理压力每,至少眼前的这个家伙一定不好对付师。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迪高圃,至于3.6L V6车型何时会引进承强牟,官方暂时还没有表态酞,而是否会有V系列性能车型的推出泼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定暇罗虐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车牛伸,我的第一反应总归是奥迪A6L锤、宝马5系以及奔驰E级这3款狭并。不可否认说,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嚎羚,路上的能见度也说明了这点毒。不过疵,随着市场逐步的被细分毕蹋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者我吉甩,除“老三样”以外倦,也还有其他选择炬丸缺,比如蒙耪赴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES紊痕偶,这两款不错的“非主流”产品挪窖。   今天秆辨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前炼江,领略一下“非主流”中大型车的风采使康即,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同郊,当然戚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烙汉。(注骄剖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贺,雷克萨斯ES简称“ES”呻崇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前库,编辑先和大家解释一下“非主流”舌虫百,这里并不带任何贬义城突。从销量看常痕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陪蚂兰,宝马5系9000台以上陛拦嘿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现门帘台,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场票潞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场食。   外观弦恃:XTS尺寸明显更大死碳戒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说潦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准冻钎滴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捆瑟莎。造型方正且棱角分明的车身造型泡固、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰焦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诫牡。可以说它给你带来的面子效应券燎,绝对超过它的价格砍层,在半年长测期间忱厘,我在停车时经常会被问探绵蔬:这车得60-70万吧曙迸母?   相对于XTS外观的张扬儡枢立、霸气睦哄肪,ES则可谓是低调捕屏、内敛很多盯理拒,整车的线条和比例都比较匀称措稻档,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桃。   在车身尺寸方面对,XTS的车长达到了5131mm邪俱猫,比ES的4900mm足足多出了231mm极粪,差距可不蟹铡,但在轴距上拷,两者比较接近眉疏韧,XTS为2837mm时,ES为2820mm焊,仅相差了17mm袜闯,至于最终的车内乘坐空间表现蠢巴蕉,它俩也是半斤八两徘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型览洽,氙气大灯嘲卧欺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少信,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯篱县,ES则仅有近光是氙灯白萍七,远光为卤素灯泡善跑。其中港猛懒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局讣剐,显得比较个性订。而ES则还是灯组传统的横置式毫疗。   再来看看轮毂和轮胎痘痛撂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸渐,ES为17英寸伎溪氨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎算,市场售价约1500元/条漓某瞬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎僧咕,市场售价在1000元左右/条秤古。可以说挖协,在这方面两者的差异还是挺大的肝奶投。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胎扦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择迪版和。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉廖亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元委囱拾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鸡,下面就让我们来看看他们各自的优点安锣码。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦帛,其他两款车均有上万元的优惠那忿,但相比比亚迪秦的国家补贴抱勤荣,这些优惠就算小巫见大巫了儒。目前在国内的某些地区辜驹痴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴箍憨仕,总补贴额度可达到7万仑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴擂弦颧。   在外观方面拇,这三款车均有各自的特点瓷钒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感塑。而本田则是日式混动车的传统样式浩,看起来非常别致采。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子词坝,非常有气势疏。   这三款车中霉泛,比亚迪秦的动力参数最强蹦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卸逼噶。不过要是论舒适和驾驶感受猛羌递,锐志才是这三款车中最棒的扇箱驰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车擦讣电,因此它的动力参数看起来没有太大优势毒。   三款车同为轿车瞬堤村,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酗,丰田锐志采用了后轮驱动聚垢。至于哪种驱动形式更好迹舅谦,就要看个人喜好了套澈拐。   本文导航咆实:" "  简约内敛瓦貌、安全扎实笨麻藐、品质优良唬凳痢,却叫好不叫座擞唾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象马宿。然而对于一个企业徒独,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品淑枢顺。为此尖凑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汗铆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进桅谴搜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如径,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哆素肝。 亮点配置反掸:   City Safety城市安全系统赊潦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤髓温,而在相对时速低于15公里/小时的情况下经裳滤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鲸蔬冬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统董棚就,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险轨,系统将马上发出警示并全力自动刹车宏,避免发生碰撞事故黎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钨苍抚,可实现自动排队功能了碗的,除了可设定巡航速度吝伎圈,还可设定五种不同时间间隔酞。   加强型盲点信息系统BLIS五吮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域祷派。   倒车车侧警示系统CTA摔室兢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棺光,如有车辆接近奢炔含,会发出警告音和BLIS警示灯锭。   FAHB主动式远光灯葱岁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆貌沥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯比郸杉,防止对方车辆驾驶者造成炫目具。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心稳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入步堂头,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距快。显然沃尔沃也意识到这一点吉茂诗,要想在销量上追赶""ABB""粱,国产是最为关键的一步微兄层,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锣雹坍。S60L的到来肯定会对宝马3系涂痰、奔驰C级惮申蔷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战手疚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手牧芥徽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢珊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蔬力,我们今天对比的是2.0T智远版筷,售价为30.99万疮,而其对手同样是搭载2.0T发动机茶冈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型腿。 ● 外观对比   从外形来看滑,沃尔沃S60L给人感觉干练第、紧凑颇屯狈,X型前脸略显凶猛泰青,富有冲击力吉巴判。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钢刑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蓄,采用氙气大灯光源目窜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯无斥,只是少了前雾灯屉。相比之下膏讼休,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利交烁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伯,同时还配备前雾灯亢软朗。只不过灯组并非自适应前大灯汤锣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能妹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搂碌,确保驾驶安全堆灿哗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平栖帘,轴距增加80mm达到2856mm擦跑,而奥迪A4L轴距为2869mm吼榔敬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势维,不过高度和宽度有所不及乱。两车空间表现如何俏许,请看后文的实际体验寡。   两车侧面造型也具有不同风格耿星搓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态梆芜暇,而奥迪A4L侧面更加稳重酪陆,看起来朴实大方亢。 在后视镜上娜墩歪,两车都集成了LED转向灯舶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能素拌,而沃尔沃S60L则没有柬。 在尾部烤,沃尔沃S60L造型略显生硬了贪酸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坚搐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计唾,同时加入镀铬包裹路垦,气势十足兼豌幸,而奥迪A4L是单边双排设计董石捕,无镀铬装饰废壬毕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎顽簇肪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎雹己辽,尺寸为225/55 R16轮胎款彭,相比之下尺寸显得有些小了次稍蛾,同时配备的是非全尺寸备胎废。不过沃尔沃S60L没有配备备胎柑,只有修补工具有点不厚道膏晦鹤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的热撩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗幂深?当时的网络上绝对是一片嘘声撕莆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计戊,这似乎就可以理解为特立独行崔菜但?或者说创新牢姜突?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嫂,通俗一点说就是篱:走自己的路量,让别人竞相模仿武泌堪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挤盆,时间不长恕土,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绊蝎别?当时我无法回答另浩次,因为还没有对自由光进行全面的了解诉涪,经过一天的试驾体验之后袒思栏,我认为这次Jeep自由光确实有点料枪枯,甚至可以说气势汹汹绘讨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘贫坛铩,那么它到底有什么资本来搅局呢施蹿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案创乃答。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新详妻,在做颠覆传统这件事就贡奠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念老。就拿前脸来说藐,好看不好看绝不是我个人说的算的船,每个人眼里都有一个不同的看法钢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痪参翠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凭,Jeep其实并没有太大的优势钠顷拼,包括大家最看重的轴距表现秤,在这个级别也算不上是太突出突吭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话休称惋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争卯笺徽,让消费者也能愿意买单旦空。   车尾相较于前脸就显的很平淡了聚,其尾灯设计和大切如出一辙犯结去,只是在造型上稍微做了一点改变燃署,以便能和后车窗衔接的更自然一些号。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样佬,这实在是太个性了炽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面洼,不是吗弹娠?   本文导航苔逻躲:" "  “便宜豢岗、省油挎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求两损伯。因此潘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军荷傲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上不息。   为了尽量给消费者们传递适用的信息梦唉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”旅蹲必。二者不仅定位和排量相同臼,售价也都是6万元出头椽宪。那么谁的配置更丰富肆敌,性价比更高呢殿促券?接着往下看吧勿憾。   备注混怜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型薯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”旅榔、“天窗”和“后轮碟刹”败势。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新身,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晴,促进其他品牌产品的更新或者降价妙腻,以提升竞争能力筒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形氰焊柬,但又觉得竞品车型优惠较多”晶。今天就随着我们来看看绵玻觅,新威驰对比瑞纳泼测赖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看察违驹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车委惦慷,此次我们将两款车型的顶配加之对比伤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处郸量徘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多屎敞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨珐璃,以往圆润的风格被全面舍弃皑,车头变成了现在最流行的大嘴形象筏屋酒。虽然初看有些夸张宦洼脆,但是符合小型车定位陵娜屑,更多时候它是年轻人的代步工具扫谐,所以造型必须年轻临俗旗。大灯面积不但较老款车更大比欠,眼神也更加犀利散萌缉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变色寺饯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现翠诡坍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿丧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伺藉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蒂戮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丰叔稻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异微,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乡德呵,诸如电动天窗揣、前雾灯与后视镜调节都在其中隘虎烯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吞棱,日常使用的便利度稍高一些夯偷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哼僧谋,轴距达到2550mm珐歼慰。与老款车型相比加长且加宽聚遍,这是为了适应造型变化的需要乾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势葛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势并融。   新威驰车尾没有车头那么激进粕,显得时尚而舒展败切忿。整体线条看上去硬朗多了方。在高低配版的车型之间磕疙,外观元素的差异并不明显害堡悲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冠恍零,不过在潜在的功能上却有所不同效宪蚂,高配车型具有独立的外部后备箱开关默筛辨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启式戒,在日常使用方面的便利度有所不足涡。   瑞纳尾部的线条更是犀利古告,线条从车身一直延伸至后备箱始宦筐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搪镜骚,增加了不少的层次感和运动感遍。" "  旅行车在国内的发展进程撩汾寇,现在似乎已经开始有所起色俯厩晦,但受到各方面的影响逻得,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃双掸弄。记得应该是在去年咎态古,各大主流网络媒体几乎在同一时段醇倦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扭蜂洁,虽然没能在实际层面上起什么作用轮焦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议倒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车锯晦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段量诲氢,但是大部分车型均已进口形式引入边,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恫皑。宝马全新3系上市后惜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料等荆鞋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嘶紊。不管是厂商的试水工作绷敬,还是为了后期大力推广的前期准备谰耗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赂署撬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鲸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车随拢,但官方却并不这样为其定义书兼闭,所以除了V60之外肛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的措堪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i罚尖悼,三款细分车型跨越了30-50万区间嵌挽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地素娜哺。   328i M运动型俗饭抗,是3系旅行车中的顶配车型毒瀑,M套件必然是它表现非凡实力的根基豹封。BMW的M系列产品挪桨娩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的添,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挽策煽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酱琼矗。在M套件衬托下的新3系旅行版能,表现出的攻击力和威慑力很强竟马爱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型匹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耿不,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烦棚娇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沏,也是几款进口旅行车中最为全面的眉瓢,除了前部以外秘劫篓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头标,令驾驶者的便利性有很大提升陷新。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显粉违,造型圆润的尾部整体风格梅非,让旅行车身份表现的恰大好处辈河。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩澄,但是尺寸不大黄环,威慑力也没有想象中明显殴喂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剁,极富肌肉感的线条元素奖,让它表现的干练紧凑祥冗。   本文导航弓:" "  曾几何时盖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交金目善。物是人非醇吕,随着中级车市场竞争的不断加剧泥隧挟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径该嗡。在上个月的广州车展上怒,全新天籁·公爵正式宣布上市冻郴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢即艰浆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诞,来做进一步的了解吧罕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较崩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观亨贡骑: 稳重与运动郎,风格各异   车身尺寸方面涸房,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm察屏澎,车身宽度辰、高度与普通版天籁车型保持一致圃溃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大署敲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蔚放夏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型募粹,只不过在细节方面有所调整枪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构箔樊鼻,后保险杠排气管内嵌盲麻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舰,俨然简多了几分气质的提升刻冻邢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下桃边毛, 新君越的外观风格更趋年轻化逃婆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开怠金,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅混,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面说,尾部设计与前脸造型和谐呼应被镁,相比老款车型稳重端庄的设计风格擅撩僚,全新君越更容易让年轻的消费者接受闺。 【君越 整体外观】   外部配置方面夯湿息,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鬼荤藐、大灯自动清洗等功能盲顶泥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到冻迟。通过下方的表格我们可以了解到脓,同价位的两款车定博,君越在外部配置方面显然更为全面一些疽,LED日间行车灯桑管糕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的暴安,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寸么杏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弄辉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头岸搪: 日间行车灯郊: 随动转向大灯荣谴: 大灯清洗装置缓钞汝: 氙气大灯鹃: 倒车视频影像铝: 大灯高度可调问郡蜜: 自动头灯晶赐似: 泊车辅助莎骨: 无钥匙进入系统俗堪猩: 感应雨刷钾赎皇: 电动后视镜枯袒赋: 后视镜电动折叠贯订: 后视镜记忆淮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胎,年级里有几位南方来的同学抵缆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蒙砂闺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谷。雪对于那时的他们窘堂,是上天赐予的礼物面线。但是堤,对很多北方人——比如我——来说粟酚霸,雪却是避之不及的灾难捣疏俊,它让我们的出行变得困难重重些携。不过这次却不一样屁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起俱逛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣靖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先遂咳焕,请允许我隆重介绍一下今天的主角牡量,我们的冰雪座驾诺棘溃,一款中大型SUV——福特探险者哨。探险者是福特的旗舰车型继笺腺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乘咳挺,共两种配置东,售价48.98万稳情、53.98万剧埃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元别暇。我个人非常喜欢探险者的外型欺畴,它魁梧而正派牡层,颇有美式SUV的霸气嫌。牡丹江的冬天白雪皑皑剁狙痊,探险者出现在这里十分应景缎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抨算解,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嘶兽。这样的冰天雪地里吮,就算是带着手套在户外拍照畏纳陕,手指依然会被冻得失去知觉尼雾诺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖跋。探险者的方向盘加热速度很快簧仙,开启后几秒钟就能感觉到热量喉,太实用了涩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机宋,匹配6速手自一体变速箱幂铝。探险者在海外还有2.0T版本车型摧,不知为何暂未引入国内迟嘉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唐,并没想走量箩幻。   探险者为承载式车身结构慕氰灵,搭载一套适时四驱系统庞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样霓扇忻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器些伎牧,后桥轮间为开放式差速器德,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蕾,以制动打滑车轮的形式实现荣。这套系统的越野能力或许不是那么强大钡仿沮,它主要是为提升公路性能而存在的毖憋脓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点布幢忌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键雾僚骄。这次我们挑战冰雪路面芯蹈,这套系统发挥了重要的作用邓穿。另外不容忽视的琳,便是探险者的“神秘嘉宾”了燎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣摹!它是一款高性能冰雪轮胎很,官方称它应用了发泡橡胶技术米,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜平椿,从而让胎面贴紧冰雪路面漆瘫,提高抓地力哗伦。当然骗酮,这款轮胎价值不菲翰继,以探险者高配车型的轮胎尺寸蕾坚:255/50 R20为例粗干疥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元题酶谭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的传捣绒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抨访陌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哩胸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及翁垄紊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企寝填,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑提深,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下忍瞳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花节漠牧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扭雾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲圭凸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm撤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满梧乏,两车的轴距都超过了2700mm梗股,使它们在同级别车型中的优势非常明显斑垛疮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计为,略显圆润的车身看起来动感十足簇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感翱乔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感等凛捆,550引擎盖上V字型的线条动感十足朗瞥忱。C4L大灯的设计相对简单泛秦,全系采用了传统的卤素光源低,而且并没有采用透镜的设计范,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感是斜槽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜厂短,还有转弯辅助照明功能效骂瓢,保证了夜间的行车安全摊胚刚。两车都配备了时下流行的日间行车灯敛湿,值得称赞的是妇衰,550竟然为雾灯也配备了透镜赦识,这一点值得各大汽车厂商学习壕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拍碍慈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩没席。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感讹,550上扬的腰线勾勒出时尚垄、动感的侧身线条操敲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间熊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娩,并搭配LED转向灯蝗缮,视觉效果和安全性兼具客晚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有枚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秒。   C4L具有无钥匙进入功能擞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性唬咯,550则采用了常规的一坏ν桑控解锁功能律杯猫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格栖,C4L刀锋式的造型更加犀利忙馆,550则更加尖锐秒背。   两车的尾部造型比较统一吃绘密,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果列挥,圆润的造型颇显稳重肮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侥,这样设计不仅美观弦伙兰,而且可以增大后备箱的开口角度熊倒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯密必秦,视觉效果极佳鼻歼。两车都采用了4点式倒车雷达骆秸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纬筒街,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物漓玻,使泊车更加安全搬。C4L后尾箱并未设计开启按键枚,只能通过车内控制按键和倚蓿控钥匙开启典,而550则可以通过后尾箱按键手动开启怀剐姜,使用起来非常方便盎瑟辽。   本文导航抬刃浇:"    紧凑级两厢车坞讳,如果倒退10年前菱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域棉芳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舰嚎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型里签舞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坷钮,它于不久前推向市诚锒恪,但其实它在国外早已上市得来蓉。雪佛兰在近期才引入祈班,相信也有自己考虑潮,好在这个时间也不算晚冷你,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择素洛劲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐店,相对较低的入手价格悄、时尚的外观设计以及良好的运动性能刊牌,都让其成为该细分市场的热销车型诧便罢。而在紧凑级车型中虏佛透,三厢版在兼顾运动的同时苫池,实用性相对更高一些蓟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念片。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜芾目。克斯三厢版(以下简称赴梗克斯)进行深度的比较皮,到底谁能从中脱颖而出肃,让我们拭目以待悉脆。    在刚刚结束的2013广州车展上客,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴堆仆谰。此外奸,改牵克斯去年北京车展的正式上市绥钳哄,也让这场紧凑级大战更加精彩琶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后固乘,作为其小弟的马自达3能否一样出色徊当逞?甘妹补克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时豆,能否从容应对磁检菊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓房扇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外了旅拒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挨燃乘。就在媒体日当天氰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后褪,经过旁边人的介绍虾,惊叹一句凤爸:原来不是一个车八酒堋!可想而知汐通泄,这兄弟俩得有多像绣。    2012北京车展上市的赴担克斯相比前者尼培,已经在市场上打拼了一段时间驶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降火刻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耪彪其,但是腹宋渑睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位唯,还是毋庸置疑的拖畴绞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性告,为了让评价更加客观陡,同时肃亨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样投疮,我采访了一下身边的同事和朋友寞。   同事A舜:男靖,30岁请势、已婚肯穆蔼、儿子1岁多    我哪个也不要图伞脐,原因只有一个抢话事:都太小练蓝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吝当,实用!当然这两个车白给肯定要帘耿蜗。(也对瞎凶皖,老婆孩子热炕头的人蕾饭,还谈什么运动色番袭,能装下更多的人和东西捆,才是硬道理)   同事B敲设:男芦临,老覆∥蟹玻克斯车主秸丸蒜,奔三的年龄盎记,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改O停克斯礁,理由是有优惠和俱菏、货源足憨、随时买顷谎,听着怎么跟买菜似的券刨。   前女友纫簿绘:24岁辰,高尔夫6车主粱秆侯,略带公主病    选马自达3弗目,原因是好看硼惨肯,我再问还有吗创烧俏,答曰静:好看按痢!我继续问侣乘赖,跟我急了背幌,提问结束杭瞪怂。   现女友闹猜:25岁舰咖鸵,对车没有丝毫兴趣怒呐秽,仅对各类衣服翻搪酮、包包弛、鞋等物品上心    我选马自达3吧绿论妥,原因是就看这个顺眼顶潍奔,所以就选了孩。(明显敷衍了事)   女性朋友惟:24岁疤话昧,某时尚杂志签约平模腔介培,对车有些兴趣味匈,但只是停留在表面    我选马自达3嫌裁,因为好看太划,身材我喜欢鞠平编,而且红色(主打色囱蛔开:魂动红)是我的style繁,所以我会选她的说蛋窍。(这种中英文混合体好慨,外加“什么什么的说”的语法真别扭炊毫罚,说她好几次办森,不见改)    采访结果显示锈,果然是萝卜青菜喘拧、各有所爱浚,而且给出的理由也是五花八门钨,那么到底这两款车有哪些不同乓某蓖,在面对不同的消费群体时誓闯,它们的表现又回怎样副,废话不多说欢,让我们往下看蚂渭。" "  2013年8月煌,本田CR-V共销售了15393辆虑故腾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月写唇,本田CR-V共销售了18989辆帆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月撵浆持,本田CR-V共销售了19510辆洗惮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月穿括缝,本田CR-V共销售了19288辆凡,全国SUV销售车型排名第二......事实上腹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寄帽,它的优异表现还远不止这些入体残,截止2013年11月底扰拷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663森,多次夺得国内合资SUV销量桂冠马。是什么让它成为了国内SUV的明星巍?又是什么让它如此大卖慷?   现款CR-V有2.0L饶袍单、2.4L两种动力共7款车型娄膳,售价19.38-26.28万元仓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型炒琅,售价22.98万元)睫蔼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声驮,纵观整个CR-V的家族史毖涤,前两代车型还有些“方盒子""造型挫番,而从第三代开始拌镐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战附,坚定不移的走着城市化SUV的路线蜡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大午。   说到第四代CR-V的外形镀眷,也就是现款车型惜家,它的外形并不是能让你一见倾心的主完枢,CR-V上市之初儡梳,人们对于这样的设计褒贬不一筏册,甚至有些“不得民心”林,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酗币蔽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯革陀相,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能项觅峭。氙气大灯够、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捆爽仑。值得一提的是汐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陈弓,效果出彩衬苯颓。   车身长度比上代车型减少了25毫米土差备,离地间隙下降了50毫米岛催梳,仅剩130毫米锹洗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性碴,但却令离地间隙接近轿车赌保,轴距则仍然保持在2620毫米虏部慕,整体效果比老款显得修长不少健。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疆韩,在实际驾驶过程中速浩,提供给你更加宽广的后方视野澜味洛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信让奶桑。   现款CR-V提供17酵讳、18两种尺寸共3种轮毂式样韦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谁衫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面壕冬,车尾向外凸出比较明显苯揭,给人一种臃肿膨胀之感诗欣咐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显物短接,给人一种臃肿膨胀之感删托,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因强些临,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积簿限澈,为实用性又添一分糜叫,从之后的销量来说舶湍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受呜变亥,保持着高歌猛进的态势颂范亥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力版虽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙膳挥、精心窜绵粉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm懈凰,排量仅有2.5L舷爽说,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场皋圭讳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS圣角瓷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汝时晨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力渺。   第三代雷克萨斯IS内是,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耻际星,全车线条设计更显张力薪汝巢,饱满的肌肉感让人过目不忘凤冲曝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化何抵膘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版黄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅诞背唾,丢失了一丝霸气鼻请。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加壁蔷拷,长宽高分别为劳:4665mm绣滑膊、1810mm交渴粟、1430mm融浩。同时轴距也增加了70mm泻澳,达到了2800mm乐聘须。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言改忿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言臼,其前后配重分别为53搏番廓:47堤盖。接近前后1统繁徊:1的配重也体现了其运动本质梳。   IS车身侧面短小精湛傻掣酗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性亨陌畔,显露其灵动的车身姿态茄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙点,依旧是纤细渡、锋利荚蒋锹,绝不与传统设计相妥协骸逞情。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见毋插辰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娥模。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力眷接,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性叹隘扑。   毫无疑问拦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力灸科。你可以觉得它设计非常超越姆浇,也可以认为它很有美感仟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动概苯矫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月壳驰危,石油的消耗量日益增大里吩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油布,排放着大量的尾气购加,制造着日益严重的雾霾天气蠕休。汽车尾气的污染我,越来越成为大气污染的重要元凶亢。开发替代清洁能源收拘,代替排放巨大的内燃机撩港碑,越来越成为厄待解决的课题芒衅绕。现在很多厂家都开发了混合动力车型黄味,这项技术基本上成熟了钾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平摆话釜,也没有成熟的商业模式来进行推广稻风踩,即便很多条件还未具备托,即便这样那样的客观限制葡惹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面愤酵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蹦脯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品雀清涡,叫做启辰e30晨风凉逞,这款车还没有上市搬,很多技术参数还没有公布怜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据悄庭,介绍给大家航绣。但即便如此邢,这款车还是有据可查饲乖,开发平台来自日产聆风电动车惜,外观也和聆风十分相似涂赎哼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿磕晒但,2700mm的轴距和骐达相同逢,外观的样子也有几分相似弹。但明显晨风的很多细节显得与众不同兄才,前脸没有进气格栅的设计逞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份畅刻。而据厂家人员介绍冠温,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台翔,而是单独开发戮菜。   尾灯使用了LED的发光元件闪,看起来更加醒目噶,垂直的长条状样子也很有个性发笆撂。但在车尾上嫩编挡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同剐掠纽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板虎,用以分担电池组的压力惶看捍,这在晨风上是没有的久屯脯。   本文导航凄山:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了悲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)想讳,照片上看它挺精神薯袄,设计有传承有创新浇,硬件配置有增有减滔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乖,没能去测试现场参观参观剿拍肋。   命运总能给人惊喜呈。上周五下班前修,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坟谰拉,领导突然走过来跟我说级涪挫:“来了个顶配该粒克斯涧须久,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蹄蚊害,周末的小幸福就这样碎了一地邯虹探,我得跟两台机动车泡在一起思亢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝接,坦白说现在我对它俩都“不来电”戚热。这样也好托脆堵,好歹保持个立场中立对吧佩许。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满啥式,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待宠荷,比如为什么海外有独立后悬架椽虑尚?国内全是非独立后悬架饯?其实道理不复杂睦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响隋睛暇,既然如此览,那就遵照做生意的基本法则来做沽欧拱,降低成本廷势急,攫取利润哼刚察,无可厚非购。我相信如果改悬架车就没人买枷,那他们肯定不改星。   福特比较谨慎募浩焦,善于跟消费者打成一片差,挣钱不忘树口碑抬,好口碑又促进高销量硕,顺利打造良性循环圈功矢继。尽管它也有这样那样的问题侨川确,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买裸趟,值得大众好好学学刮末。话说回来菜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路唱。   现在摆在眼前的高尔夫7和附ㄌ车担克斯急,是各自家里的明星产品滔歼宛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖工霉韭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限僵送。把这两个重量级选手放一起散,能擦出什么样的火花来烯匪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利少,似乎这样能出一口恶气能。不过我得劝各位一句趁潭渭:百花齐放很重要便料,一枝独秀最糟糕人。   ●外观   扯半天总算进入正题靶,这个阳光明媚的周末嚎弥,没有雾霾的打扰惹黔按,我把两台车放在一起拍了套合影抵斡棋。看看它们憨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7痘,一个是16.29万的顶配版两厢负着汛欤克斯退。要说家族式设计痕窍颗,大众当然领先其他厂家旦赫辽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杭泄肆,福特的动作稍晚一些了络,效果不赖淀试。   所以当高尔夫7和讣旃铮克斯站在一起的时候播显红,你一眼就能认出他们来自哪个阵营悼逆。谁好看我不说妓绦瑟,大家都有自己的喜好示纳秤。两款车前大灯组内容丰富衡,氙灯拘番毕、日间行车灯猫、大灯清洗铃泌温、雾灯一个不少偿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有付,而父那常克斯的则要花6千块买选装包讳,朋友们深匠须,要享受还是得多消费啊补。   车轮部分有看头乘。父辜克斯胎宽215mm经傻,米其林博悦轮胎百屁还,轮毂造型带感环鲍截,给个好评池,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款船挟。高尔夫7胎宽205mm微,似乎缺乏顶配车型应有的气势帘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧署。   车尾设计各有出彩的地方继芬馈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疙啸淮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鞋泰扳,LED尾灯是个加分项谩镣,甘扌耐澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意朽。左边那台风格沉稳一些桅还,右边的青春气息扑面吭铜,你喜欢哪个材围?" "  “牺牲一定的车身刚性联笆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车唯含汐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嫂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”划柿恫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后噬磋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面苔。就在上月嘉瓮棠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版镜速,至于奔驰C63 AMG股,目前还缺少这一车型肚。   由于是RS5 Coupe的系列车型梢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浪放,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾磋滑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事梦洗,毕竟除了性能之外清练,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的甜墙。   延伸阅读 谐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纽摩达,其中包含对车漆颜色桓、内饰颜色以及电子功能等自主选择筏惹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的哗崔魂,所以在配置解读方面妹陋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盆凹,并将官方价格告知大家沏鞘慧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上晚,软顶敞篷采用电动开启梧锰,时间上需要15秒即可锤庙兼,而将再次闭合需要17秒盼,其开闭结构为多连杆双片式陌棠魂,这也大大缩短了开闭时间憋丹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消么荒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷几敛,为了不过分降低运动性台辆双,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼群豢猜。排气方面也是RS5的一大特色乔概,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瓦磁偶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个苹,而在Dynamic模式下会全部打开埔尸拦。   本文导航孙潦悼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拈械,或许大家已经是心里多数尽马,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型死辰开,定位于新兴的小型SUV市场冲未。众所周知免桔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“姆存兼,长安铃木选择在这一细分市场发力梅风烷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的萎帕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX棺卧,通过对比分析搁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市阮聊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元碉,搭载1.6L发动机侠,匹配五速手动和CVT变速箱弄吭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搬耿、2.0L两个排量六款车型日劳,同样匹配五速手动和CVT变速箱浑,售价区间12.88-21.88万元棉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观母琅淬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面桶李版,通过下表的数据显示得知肪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手埂暇木,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX半肮加,相比逍客吧前、昂克拉等车型同样处于劣势逛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起多,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹慷弹美,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因观荤,还有与车身不同色的黑色包围缔譬、车顶行李架届叭题,短小结实的车尾糖陆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泡门霸。车身颜色选择上卞,S.CROSS锋驭提供了极光绿檀、皓月白朽、星辰银吴、丹霞红趟芜思、银河蓝和晶岩灰六种颜色假。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同商冈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计羔痛宫,雾灯钦桅、下保险杠也经过了重新设计颈汹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格际。车身颜色选择上僚色,劲炫ASX提供了珍珠黑龚显、极地白啪、翠鸟蓝纷把、酷银色鹅睦、钛灰五种颜色疯檀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面顾处,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯擎吧菠,前后雾灯壕驮,并配备大灯清洗功能颈配,外后视镜集成LED转向灯;同样灭尉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鼎盒,带水平调节和自动清洗功能硼秦努,其外后视镜没有集成转向灯辨歼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疆少。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂侯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苏,二者均为铝合金材质醇素。所有车型均配备优科豪马轮胎牵模蹦。值得一提的是假盖潭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎习纯妮,这在同级别中比较少见视及突。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涕,根据车型的不同尺寸有所区别粳赫髓,低配剿碌:215/65 R16缅胜,高配文武:215/60 R17淌看,轮胎同样使用的是优科豪马嫡,同样配备全尺寸备胎澎性碘,两车在这方面都表现得很厚道喀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讨,第七代车型邪岔朽。其指导价12.19-14.49万诧,这是配备1.6L引擎的价位甭聚录。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剑谁窘,账面要准备好14.09-18.29万肪钾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沽阑,当然裤,身为第七代的它构,在冲击属于自己的又一串“第一”辟似。但我们相信盘叔狠,短板才真正决定高度谜佛涣。   全新高尔夫的德国总设计师说呵,它的设计主导思想为“简单既经典”加侍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分霞毕翱:中网与大灯的相对位置灸线吴、拓宽出车身有力的轮拱拒副、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了日嗣幕,这台在中国拥有极高人气的两厢车灌辑豹,一露面祥,就好评如潮肯谱堂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赤盼,但还是要将6/7重提盛杜,除了外观上的差异考扯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扣虱踌,比第六代车型要长56mm忙抒。而整体车身比例上赌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然快胯耗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涟浩,轴距增加59mm靠,从而提升至2637mm犬赌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计全匙,但新样式的内部构造也足够炫覆晚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淋肚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念莎。高隔音性的特殊树脂层蹲,形成3层薄膜结构差。它拥有很强的抵制振动物理性能鹅。   直接跳过撩人性感的腰线扰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型菏孔。相比海外的双L型纬搏括,或许辨识度更强一些吴炔乐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的羔跋董,但高7的不一样巾。细心的你会发现评吉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时橙蘑,才会主动启动戚,并且拥有厂商宣称的132°广角庭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格敞,天平再次偏向了驾驶者一侧还。整体内饰上瑰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哎:放弃中庸的设计理念隆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贾奇母。不规则的T型区疟、活泼的金属线条点缀脯牵,让全新高尔夫大变身门丛探。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没攀,它能够让你感觉非常新鲜婚。   坐进高7内脑壕辛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涤协,比普通天窗大了30%培莫。而外掀的开启方式有点奇怪纫奢恢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别徽怒粳,同时还为内部提供更多头部空间舰。   大众车型的人机工程向来让人放心尉藐,这个角度的方向盘童乾洁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦溃炕芒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型权方穿,或许来个拨片更有型吧膜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钱笨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度孝。   本文导航边盛:" "  在国内的SUV市澄既薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辛辉摄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凌,正因如此弗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庇铆恰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抹取,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妊邯碌。   说到大空间翁、七座设计漠赫巍、配置丰富的SUV仇午哇,北京现代全新胜达是其中的表表者捐没显,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辑篡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挟耸啼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手爱捍貌,下面我们将对这两款车型进行对比分析碉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观米都冗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娃,设计上中规中矩锤,采用了哈弗新的家族式设计元素蔚都,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹄呵惕,代表性的设计元素有普:大尺寸U型前格栅掣,粗壮的镀铬横条格栅枯,时下流行的“X”型前脸勾囤厩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吨财,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时熟被熊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彻蛊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钝糕,再辅以造型锋利的大灯灯组碘僧,极富视觉冲击力缄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冕却块,现代品牌的确更加具有超前思维意识秤。" "  如果提起讴歌品牌蔼赤马,大家一定会想到MDX这款车豆,究其原因痉钩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型妻极。当然也同时作为讴歌的旗舰车型茶,拥有讴歌最顶端的先进技术巳。在2013年禽,讴歌上市发布的新车相比以往辫,算是非常密集的塑。即将岁末氯茬脐,讴歌的新款MDX也开始上市销售稿鹃。作为新款舜,MDX的售价降低了怠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谜浪俗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失愁入。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器粒虑纹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术损卜江,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮昧搞。使弯道驾驶更加轻松秘咕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上薄枚瞬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绒蹋被,在车辆制动时假斑,通过制动延长扭矩矢量分配逆勺剩,提升转向的循迹性 守派,这在之前的讴歌车型上是没有的橡,包括RLX船蛙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机乡聊芳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拍缓。但我们看到泊律,在讴歌品牌乃至本田车型上蔫,自然吸气发动机依旧占据主流辈旗嫩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法糯,在新款MDX上使用的3.5L发动机害吧漆,带有VCM可变缸技术歼,在不同的动力需求下翟,发动机自动切换工作缸数宛抡驼,用来节省燃料华觅耻,提高燃油经济性蛊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恢哭控,使用了全LED大灯嫁涵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法募,不止在新款MDX上出现褥究很,旗舰轿车RLX上同样具备赊。但和MDX相比删角雾,RLX的前大灯内部结构稍有不同芒赤画。而MDX的这种全LED大灯娩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平是,但据了解讴歌正在向这个方向研发簿卉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苍,其中大致包括救援瞳、定位逼谢、导航检索等常用功能常。但值得一提的是伯,讴歌的这套系统在整车质保期内穿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的堕楼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上桨软蠢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置体狼狗,通过车头缕概、车侧霉虑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晨。对于前方障碍睛霖亨、侧方停车频次、倒车能够起到非常便捷的辅助作用巳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助唬腿瑟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面廓涸,MDX采用了59%的高强度材料从,热冲成型一体式门环等途径溯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料唤逃。   本文导航施:" "  在新一代天籁发布之后慧戒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字略草。二三十年前貉溶妈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赫侨裤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车段劳弦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前饺。而谈起这两款车盯桥澈,目前多数人对它们的理解是套纪庞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长说迁嫁,配置增高陆炊线,便成了公爵和君越顽狈儡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸闭、动力和配置等等特仙,却有着极具诱惑力的价格荆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘检弯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额璃狗幕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力温。可它们究竟有没有这样的实力割泥?两者比拼恼校扳,谁又能更胜一筹铰?本文即将为您揭晓搜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恼膳相,售价区间为23.59-36.99万元挨壳角。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版亭瘁细,两车售价分别为29.98万和29.99万哗,价格非常接近任,比较有对比价值舰埔薯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显忍,主要是雾灯妹、轮圈等几处细节可以加以区分策,尤其是中网变得更精致魄笛,车头更显大气呈。但也就是这些细节的变化滔柔踢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动确钱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿门屎。   大灯方面贫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能该,不同之处在于诗缎敞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)剑。   车身尺寸方面寞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淖堤孰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)素,君越的长度同样超过了5000mm沦芯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搜马。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面唉伎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涤筷挺,并没有追求锐利桥加,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酒颁,腰线设计是其外观中的一大亮点棱,并非大多车型采用的一条笔直线条拈独,而是在B柱之后便缓缓下沉能,在后排车门上形成一条折线筛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弹署泛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士莎。   尾部来看尝暑残,公爵与标准版天籁造型基本一致操芜苔,尾灯造型也还是一如既往地犀利氢哪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合饶啸,为整个尾部增加不少活力幌窃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合澎,使其整体感更强豹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华捂畴,轮胎方面赊辑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎戈钞滩,更为霸气敌母题。   ● 外观小结唬胖: 两车均采用年轻化设计袜戌耪,稳重气派;车长均超过5米播嫉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挥钱剂,君越表现更为抢眼午硷。另外扩奠垦,从个人角度来看徐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计豆潮俱,相比之下它的造型更加简洁隋、规整弧当涟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识娄局,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宠钳窖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发芥汞,足以呼唤出你全部驾驶激情请。你可以视它为野兽虚,但我更愿意称它为内敛狂徒哼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎帕。它是驾驶利器克暖受,也是很多人心中的梦想之车炬蹭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颂排椿。   既然说道奔驰AMG危睹遂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义玫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样湘莲,都代表了其品牌车辆高性能版案苹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款快考,这些车在发动机配置调教司淌,底盘调教钱,外形和内部设计上都远远超越原厂车刚熄矮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疙叭毯,它的长宽高分别为4707mm挎、1795mm和1391mm虾,轴距为2765mm喀抢饭。参见下表可以直观的发现半,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的硕富钎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势墩湘金。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面操娄哭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同罚。但细看之下结纳,还是能明显看出差别蠢幻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降焚,流畅迷人更具轿跑风范篙风。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少士。   除此以外昧吵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次界粪绕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭仆赦驶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂替克,前轮尺寸为235/40 R18风,后轮尺寸为255/35 R18秤腾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力匈急,以获得更快的加速度堵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果其酵矩。   车尾是C63最为霸气的地方缎武史,四出排气管宣誓着其运动特性泵藉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一社。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力靡病,从而提高车辆的稳定性皆。" "  11月12日糠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市摧。无论在平台还是动力上嗓疯洞,这款车都与标轴3系基本相同归袍。动力上臀敝拦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上臀杀,依然分成风尚牌儒、豪华和运动3个不同设计套装铂荷廉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冠。无论怎么看憾,4系都很像一款双门版的3系博暴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢讣辽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骑。   虽然名字是4系场呛踞,但如果只看前脸镣社添,恐怕一眼很难分3/4系兼。不过仔细观察细节的话迸俊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撤。比如更大的开眼角设计抒,更修长的双肾格栅宿诵,还有明显不同的下进气口设计风格档娶潭。当然套私,了解宝马车型的消费者都知道搓案切,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置控门。此外放涕圃,前脸还针对空气动力学进行了优化柒沥。 【左嫁:豪华设计套装(选配)/右蔼:风尚设计套装】   侧面造型上芹方,4系明显比3系舒畅很多官,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条把,更修长的车门对此也贡献颇多煎寸。不过轮胎规格和3系完全相同秃,似乎很难体现出这款车有多么运动蓟。另外滇垄褐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涕隆,和前脸的进气口配合缅诗盟,共同为刹车系统散热杠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舶吮,不仅装饰性强享芒肝,看上去也更凶狠惕嗽揭。   尾部设计上未腻额,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素金。猛地一看依然很3系固娩,但饱满的线条体现了4系的不同秸。尾部虽然整体很“壮观”吵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气墨,别有一番风味颓。另外汹荣,根据套装不同惜媚墙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种武钢凛,实拍的运动设计套装为两侧双出倪呢却,个人认为设计还可以更精致一些其摄。   车辆提供办:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址伎猾换:北京市海淀区闵庄路19号   电话横:(010) 5872 8888   本文导航短:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道畏墓拘,自日产逍客2007年在英国上市以来板,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来躲。各汽车生产商自然毫不示弱旁肌理,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辛愤,公司就对其外观和动力均作出了革新毁手兑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司化棋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V擞。这款车售价要高于ix35垄挫炯,标配版的售价与高配版的ix35相当工磁。较高的售价并不会对消费者影响太大性擎常,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力暑峨。 ? 现代ix35   除此之外桥侧弯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型多卞。完美的驾驶体验串,充足的动力表现驳,日常的实用性以及低廉的养车成本煌瓶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泵凳硼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嚎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些咸滔。CR-V的后备箱打开的角度要更大成,后车门打开的位置更高狄写隶,加上方便的一键式折叠后排座椅横诚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜擒蔑你。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的橙糕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的户扫。ix35的后备箱地板离地面更近连,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间楞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辨身兜,他们要对此多付1,700英镑结面彪。其余两款车的四驱版彻环悄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瓷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)榔爆山。   从标配版本来对比三款车规,ix35要优于其他两款立槐怒。SE版就提供了后排加热座椅桨楼,方便商务人士乘用瘸担虚。高配中更是有导航连,蓝牙熄雹焊,真皮座椅式,隐私玻璃和无钥匙启动等功能的幂俩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠庙彪冕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伙达朴。   综上所述堕浅褥,我们推选出这三款车的排名分别是毒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的染,但是它的驾驶乐趣却是最大的歧粮婆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码醋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桶浇辆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凡韦。低的污染物排放电暗,强劲的动力表现腾酞寝,新引擎的装配让该车重获新生寸叹铝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问梢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车禾。不光是低廉的售价涧倡,标配版的实用和保修期的延长特锈赤,让该车十分吸引人矫投撤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脆棚链,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间够。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品平荣,未经环球网Huanqiu.com书面授权比,严禁转载论玛,违者将被追究法律责任吭妈。责任编辑某:李敏" "  在国内浪骆,提及福特这个品牌虹醒砷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感昀Γ克斯和嘉年华翅烩,但福特的精髓决不仅限于此冠描。在美国修,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军毫。近些年来臣倦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围亮笑钉,先后投下了旗下多款SUV车型灭,其中包括翼博吝粪妮、翼虎崩父春、锐界以及今天的主角探险者檀怪。作为美国销量连续15年冠军的探险者无,它在中国的土地上能否再续佳绩坤?带着这个问题悸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙携洽仍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称椤,也是其第五代车型袄傻猾。在今天看来赶僳,福特探险者圆润饱满独,又不乏美国车标志性的肌肉线条惨岁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求典门捻。但早在1990年吾芒污,第一代探险者刚推出的时候糠哩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多切希雹。   随着时间的推移挨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变仟释朴,与其说是改变泥,倒不如说是更加顺应潮流沦。早先的皮卡底盘不见了踪迹豹蠕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蜕迹盲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行约牡埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)宿宝。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲ネ埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哩陈丰?结合同价位车型做个比较不难发现皖甜肋,探险者论尺寸绝对傲视同级愧瓶盗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV全蕉采,“尺寸”无疑是其最大卖点泊缅袭。它的车身长镰、宽亩篱、高分别为5006mm卯、2005mm和1743mm了,轴距为2860mm稍魏款。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV龄,即便是与奥迪Q7的对比中取捣,探险者在某些环节也不占下风受敝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外玛痢谰,探险者的最小离地距离为193mm睬竣处,接近角和离去角也并不大天,仅有21.7°和21.4°蔼日。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锭。" "  引言叙杭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疙鳖莫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新箱紊,其采用了全新MQB(横置钠危块化)平台生产珊兄呢,不仅在外观玻、内饰方面有着明显的变化泪菱补,更低的生产成本甜、更轻的车身也使其有着较大的优势貉酵较。此外丰课陀,作为其老对手的福特覆拢克斯当然也有着较强的实力沙藩哇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评痘钳。今天辛朗,我们就来为大家对比一下仙修墓,看看这两款车型谁的实力会更强四倾。 外观宽:低调内敛大众风对比时尚张扬概∈В克斯   两车在外观方面虽然同为动感瓶堤庭,但在设计风格上却有着截然不同的一面颅违,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上科灵。而甘畲瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息忻。   车身尺寸方面陋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进灯凸杠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm燃柯伯,轴距也增加了59mm截,整体看上去更长更宽更矮轿劣。但其主要竞争对手杆牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势捶裂扩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哭品疏、强壮柬、凶猛毖赴胎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象独。试驾被安排在了蒙特卡洛尼,我们被热烈的目光追随了一道讣眠,同样小督忙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路夹完。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起牟,它的对手就已经锁定了堆恋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标怕墨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜朴墙,他们选车就两点蒋荡,第一样子帅识,第二性能足够强大脐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蹭腥躺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车份氦令。恰恰如此教徊肮,它看起来很漂亮髓该皆,尤其是车身各个部位的比例与线条书剃脑,挑逗着所有人的视觉神经背。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野冬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口椿荒滥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实孟,而且更杀气感更强荒簇。怠速时慢慢靠近柔雄淌,它的躯体在微微颤抖叼犯释,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤暮冉。   细节方面奥迪从不偷懒莎腥先,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记浆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾霓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞俺。在我看来鹅哦恐,这样的视觉效果已经足够征服所有人庙,如果你觉得不够醒目戳骸仁,还可以选择将卡钳漆成红色吾钵稻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部短粮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体粹陇冕,120km/h时自动升起枷,此时的样子最为动人脸篇,速度降低至80km/h后便会自动收回协岛怠。   进入驾驶室并不费力烽承染,内饰与A7或者S7基本格调一致逞,简洁朴实懂风狼,中控台区域保持原有基调玫称挝,有人说它沉稳寄城碑,另一些人说运动石奸递,在我看来这就是奥迪的风格软隶,可以满足很多人的口味呕,一切气氛都显得那么熟悉特。   车内有两处亮点让我记忆犹新添匣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分浪脯,坐上去的感觉也足够舒服倾。不足之处在于它的调节方式太过简单鸡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑典,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘接贪,手感与大小都很出众堑,令人爱不释手膜纯弛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进熊勾署,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望踞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方媳传靠,善于抓住驾驶者的心额放,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分查刮丘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谓,两厢版掀背车开始越发备受关注景阶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型溉急,强劲的运动性能也是非常重要的指标沁剂。就在本月初吻擒慧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凹呻岔,除了朗行运动版之外媒襄食,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能厦仿遣。接下来尽窘,我们将两车放到一起忿,来看看其空间和性能环节的表现如何粟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是觅差,如今的情况则正好相反剧泪胖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此悸泛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元雹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元啥蹲,两车的售价还是非常值得人期待嘉保杭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版董会,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了誓盒娇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计弧,前脸没有任何改变促。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素叛,但给人的印象要更加动感獭。   车身尺寸方面婆逝撇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米廓,各项数据都要比朗行运动版更大一些晌竿洽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少妻茫秆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎叔睡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适顷,比较适合家庭日常使用未。轮毂造型与三厢版没有区别盎。在发布会上乓琅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎午颊,相比科鲁兹掀背车不够运动须柬墟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条局档窘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑垄厢,线条更加自然笺拴潞、流畅安悍。两车的车身腰线笔直且显眼论,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影圃粟权,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿朴摔穆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果莱。同时窍几腐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能补旦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源世艘,点亮后的视觉效果非常不错氖窘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰亭撼偶。整体风格也是保留了三厢版的造型圃嗣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出戎敦惠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挞。2008年把访,丰田Yaris进入中国市潮苫ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相泪商卿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车驾程,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冬,想必原因大家都很清楚糯,致炫在各个方面都已下足功夫溶,为的就是再续辉煌日童体。   致炫外观灵动时尚牡,带着一些年轻的运动气息坦铰俺,车长为4115mm寐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm另,比老款低50mm;轴距为2550mm歌沟缕,比老款长90mm磕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诚菩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点随触,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”艾度,这样的设计更有利于致炫的散热外善面,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刚捣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锻核瞪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气步保。   " "  在这一两年中烩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酱瓜,究其原因捌鼎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有韦。另一方面文实,也确实因为高尔夫的产品素质比较高困蜜险。代表着大众在中低端产品中的最高水平背烙皋。如今奸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野袱。带来的改变很多狡,由MQB平台带来的更多越级配置衬菜,外观内饰的革新蕊,动力总成的变化暮申穆,当然还有后悬架的改变谩练珐。能否继续神车称号缕,笔者觉得男捻慑,可能性极大琉。   ●从固定平台向奈蔽眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母系で。块化平台的车型拘诽府,之后钵,从这个平台开始电都硕,还会有奥迪A3等车型陆续引入辱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓党。但从高尔夫7开始剑醒,这种概念将发生改变保携。MQB某穑块化平台生产嘉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承戒弧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钎示俯,后面我们会详细说到兢但。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嘲碴,必然是一台有传承有积淀的车型拎凹裳。经过几十年的发展和变革便木题,没有被历史淘汰妮怕,却总能获得新生和换代连。我想符合这种条件的车型真的不多骋炕。甲壳虫也好逃,卡罗拉也好睦儒媒,都算在其中赫钦。高尔夫更是其中不可或缺的一款锋坝啥,从第一代发展到第七代频型抚,我们发现活,很多经典的设计元素没有消失狼俩拒,而是作为经典传承下来翰咸哄,但技术却在与时俱进的发展猾。直至现在浇睡夯,高尔夫7的出现删晌,能够看到曾经的影子邵,也能够看到未来的趋势烈佃轻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了磷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凡捆,今天在紧凑型车上也上演牡翻泡,只能说明迸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视讹禽溺,也从侧面看出孟,这一级别的竞争是多么激烈普隘差,高尔夫7的轴距加长了59mm勉,反应在车身上安槽,加长了56mm卤界。这让我们看到怂庇,高尔夫7并不是一味的加长拐睡伯,更兼顾着车身的整体设计撇卑,以及操控能力的全局设计门此肚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了斧驾,争议很大聪叹,但貌似并没有像新速腾上市时那样抖,引起大家的太多反感戊。或许一汽大众的这场策略大变涧晶,已经让消费者黯然神伤了篇碴块。大家也都知道谁堕秦,这是没办法改变的事慑,想要四轮独立悬架嫉,会有性能版车型作为选择剁盎,要是纯家用聘湿,就只能接受这个现实澈鹃。   本文导航被净:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV倾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6何,这仿佛已经成为了一种定律是卿拣。话说回来淌徘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手仿舱梳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望夸雀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计弊船库、做工痞跨甸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼灿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位铜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解腻棘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茂荡,为更直观的进行两车的对比分析叮褐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车逝朔工,需预定等车时间较长皑墓,主推1.5T车型)作为参考对象鼻腻锰。备注某史:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版力。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嗣土滔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疼,瑞虎5和哈弗H6各有所长缓,瑞虎5车身更宽惠、更高疤幸敢,而哈弗H6车身长度沥幢串、轴距更长苗笔踏。另外这两款车的外观设计原创度较高票呜,没有明显的抄袭痕迹撕,且能够符合大部分人的审美观汉,足以体现出设计团队的用心程度兢豢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应闲和险,意在塑造最新的家族风格睬坍,整体呈现出大气灵探订、时尚的感觉憨寸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择煌节,包括徽墨黑餐独、烈焰红吵康弘、赤金棕棺迟翟、暗夜灰嘲供市、皓月白和丝缎银抽凌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嫩,其更侧重于简约善杰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可位裙。车身颜色方面炔,哈弗H6提供有经典黑妮扮脆、雅致银济歪、简约白趁玫、中国红贿欢挖、风尚蓝红瓤皮、摩登灰汗、醇魅红徒莱辨、睿智棕共8种车身颜色漠齿汤。   前脸部分潍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果庐瓮师。瑞虎5前脸层次感较强霜肋诫,大灯巧妙地与中网衔接烂,而下进气口被分为了两部分查撵,下部与底部合适护板相连接浮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和魏,没有太多浮夸的设计摩康,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拌胆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叮挖,但绝对属于耐看型峦缴略,整体间流露着SUV标准的稳重气息睛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富杠盯勺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长萌萎艘,车身侧面给人以更修长的感觉僚。另外热,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疼汞旱,车顶均配有行李架逛甭。   同样的持,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感痛剁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面干炉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方横配淖,厚重的保险杠更具力量感谩套。   灯光配置上撅宝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强滔及,内部灯组布置较为新颖芹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注潭挟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩募校稿,常见的柳叶状大灯造型匈枫,常规的灯组布局酵泥篡,带有透镜的卤素光源大灯裳拈,提供水平调节功能同梧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源墙拧,看上去更为醒目和美观遍唐立,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源猩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应禄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碱度,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抡填涛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想筛笨抒,同时越久的期待会带来一个重大问题侗蒜男,那就是新产品如果不能做到完美铣烯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瓜,两条定论由中国媒体陆续传开青,首先它的相貌不错砂,其次来到中国的时间也不会太长了净。一个月前困,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梯粱戏,为何这么说祥南,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卤,通过细节上的修改损骸侥,使雅阁更贴地气裁烘。   设计师在中国进行了大量调研工作嘲蚂螺,最终他们得知了国人的喜好疏瓣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计计,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁捎翟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外默卡想,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手皆成,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中揽哭陡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表巢械:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈琴巳精,在如今大行其道的“加长风”面前囤,本田倒是走了一回不寻常路撂,这也是让很多人吃惊的一件事么梆答,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乏糙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剃僳,究其原因我想和C柱造型瓶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关宫卧颗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度襄憨戒,先是放弃了老款斧头型的轮廓目架替,其次将双出分置排气融入到了包围中使鹊伐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚猛凌读、动感靠拢忱腊。   本文导航嘛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侩脯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者时,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颇扰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拍胁比,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寞崎哀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膳惭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别景,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翅害,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尼。相比之下某慌辨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氏隆溺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潮。总之这个价位的车型搽固,只要设计不太出圈消费者都能接受歌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几夕涉,即便轴距也仅有20mm的差距钉,如果无聊到一定要分出个胜负的话村,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方其,在这方面长安CS75表现得尤为突出奸补厢。顶部的灯眉深、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哩兜,虽说还是带着几分模仿的味道吧较,但却并不令人厌恶辫觅高。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型床突,不过它的优势在于自动大灯功能讣闭横,这是我们在CS75上未曾找到的配置倪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化财弹,都是标准的SUV设计岸譬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蒜,不过值得注意的是冻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恳版,上下车时可以避免蹭脏裤子省鼎崎,这一点要比哈弗H6显得人性化翠纷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疆不蛊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17偶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桐貉尸,那也将成为它的一个优势票。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异傻班,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平返,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些前融送。两种风格说不上谁好谁坏皋尽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫遍桂韦、更时尚的选择恨甩谐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座壬低滩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桥驼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酚平戈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事燃槽懒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敝丧陡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病欧。相比之下尚艰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淑跋纳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉错储妥。总之这个价位的车型谜,只要设计不太出圈消费者都能接受龄南。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仆,即便轴距也仅有20mm的差距揉踞素,如果无聊到一定要分出个胜负的话晤视,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沛囊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方说深,在这方面长安CS75表现得尤为突出田狗栏。顶部的灯眉惊谷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乱练憋,虽说还是带着几分模仿的味道屋难,但却并不令人厌恶放。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荒棚讲,不过它的优势在于自动大灯功能郴龟,这是我们在CS75上未曾找到的配置详联嘶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哇,都是标准的SUV设计弗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甘,不过值得注意的是盒囊敦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伐贤,上下车时可以避免蹭脏裤子溅雄绩,这一点要比哈弗H6显得人性化效锭暴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泻琉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忍拢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俱亥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拾当,那也将成为它的一个优势尸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洽考随,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钝肺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些髓涡。两种风格说不上谁好谁坏绞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丛、更时尚的选择骇融。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型畅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人顾,埃隆·马斯克就是一个奇人旗沮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克邻谅豆?下文简称“埃隆”)沛佳榔。远隔重洋来到时差16小时的加州曝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展耿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S誓缸加,一款名不见经传廉扔筏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车禽。在短短的5天内莎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试骇。 ●曾经的TESLA斜戚:短暂辉煌的Roadster   2003年蜂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司啪慈,并亲自担任总设计师的时候密,他为公司取名“TESLA”先。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家梗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)我朴。而在十年前卜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弦敛赐,因为在此之前鸥寝河,没有任何纯电动汽车成功过函莆林。   不过很快合惟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看热蒂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳达,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差旗袱、续航里程短的传统印象沦刑抬。只是担,那时的Roadster真的很糙五赂,很贵孩锚霉,很没吸引力霞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者险。   于是背,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”煞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市戎对,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦等省,已濒临破产……”钝汲夸。   不过捷淮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样览渭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在醛轿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国偷。仅从2012年6月车辆发售秆跋题,到2012年9月这短短一个季度内芬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茫嗡冀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元唉颈,并且公司还获得了美国政府的政策支持告。   ● 简约外形流畅饱满奋春财,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗倡钵儒?一个能够打动人心的外观设计孩顺武,对于任何工业设计的产物来说都至关重要躬莱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维淌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔填汞抢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物项,曾经或现在都是企业中的绝对领导者梁蛔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锑善菱,是一位年轻的美国本土设计师毫,曾经在大众汽车担任过助理设计师巴捅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计料秦梨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前榷街琳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师队晴噶,马自达旗下的Furai谰、Ryuga犊璃滥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下倒离瞄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker购,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车俯膛换,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)剩季皑。初次见到TESLAMODEL S的时候畔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系晒撑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此莱,难道这两款车之间也曾有交集队?   多方查阅资料后才明白毋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的犯,不过后来TESLA对其提起了诉讼忍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作矗虹坍,还盗取了其电动车制造技术稳。于是紧接着膝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品办免颧,并最终完成了MODEL S的设计工作搜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涧幢,轴距则为2959mm漓。仅从数据来看图剧,MODEL S已经算得上中大型车的级别测疙,差不多和奥迪A6L徒毕甲、宝马5系Li等近似谰兜霖,只是车身更宽大也更低矮一些回,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论懈显煽。   整个MODEL S的车身上搂乡,相比许多人和我一样烤剐巳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计渐,椭圆形前格栅造型太另类了计,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蜜仟,但是这也成为了MODEL S的标志璃杜溃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骡拔,所谓的家族式前脸醒。   你或许会认为没有前置发动机的存在衅貌,和绝大多数的电动车一样簧豢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扩盛,那就大错特错了稿喜全。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的焊,动力系统和电池组兜穿亥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里孪,就和传统的内燃机汽车一样涉哭愁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蹄。   细长条的大灯造型很酷醋,氙气大灯都吹、LED日间行车灯都是标配匠旅型,和其他车型类似革酵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氰忿、LED雾灯以及示宽灯楔阿痊。只是在功能性上MODEL S实在很单调桐,同价位产品上应有的大灯清洗誓怠铰、自适应功能等一概奉欠腊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立臂,4年的时间先,经过诸多顶尖设计师的打造苇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鹤擅,再到上海车展的国内亮相哇渭,今年广州车展终于正式上市斥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口薯紊狠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休赣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中汕贺橙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩牛菏瘸,这是中国自主品牌获得的第一个五星痕匙珊。观致3四项总分达到了惊人的340分帆猜土,这在整个2013年度排到了第一位父。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贾,接下来为大家解开谜团百。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3起琉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拱灵趣,观致3的外观线条十分简洁夹,但又不失从容优雅领撩谅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉邢冕,毕竟它的设计总监曾是大众高管扒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了边窟始。   前脸看上去相当的饱满圆润团,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅窃成,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成朔磕,而“Q”也是观致汽车的首个字母凉芍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陇孩锋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计电蝗瓦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翘圣呵,这话虽然有点绝对冷拎秆,但却不无道理婆抱稍,在说服消费者购买自己车型的时候袱寞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的每扁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型唐嗡雀,随着时间的推移砍欧,两各品牌已经深入人心尼捆潦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台隘怀,相近的售价达、同级别的定位适射,看看哪款表现更有诚意蓝铝镁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台耙,造型圆润符合多数人的审美蹦,第一眼算得上成功啤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蒂,细节处理更为立体很显档次尝山。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伍多饺。爱丽舍原创度极高俱陶巨,很难找到其他车的影子暖拼辖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍悄玲脸,只不过虽然车身进行了拉长泵,但看上去依然是一副小型车的架势垫融屡,气势上略输给爱丽舍蹲把。外观设计确实见仁见智旅,有人喜欢圆润稳重狗脾脆,有人喜欢直线条的简洁利落梢,嗯好吧雀,各花入各眼现戳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现驴绿撼,新桑塔纳除了车身稍长之外匠,轴距经、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势糙。但整体上两者都属于造型协调的类型戒。   内饰部分锈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色夺统瓜。配置细节设计涤刊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乖绊茂,比如位于方向盘后边的多功能按键裴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式筛啼崔,则显得没有可挑剔的地方握疵桂,只是限于成本裤狈淘,用料表现一般褐韭让。" "  谁都没有料到短短几年享钱菠,SUV会如此火爆济裂,从动辄百万到数十万的城市SUV刃读,都曾经上演过排队提车的场景奸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样年胃抬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谢句,不同细分市场巾拖蟹、不同类型SUV纷纷推向国内市撤怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动诫,推出了其首款SUV--标致3008味。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄信隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡朽嘲筛。而东风标致国产后价格有很大降幅殊井畔,15.98-21.67万的售价也与途观突、CR-V猛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来核哇蛙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV窜。下面一起去看看吧贩陌肃。 ● 外观解析   除了高售价外傻珊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舒沏。太过个性骂茧臣,同时又不够精致镶汲峨。而相比之下蕾,国产版标致3008要好很多惮熄挨,现代感更加强烈俯诧。前脸采用了小一号的大嘴乔窗,并且添加了镀铬饰条显示很精致钵棺,也符合国人的审美蕉慈桥。   前大灯虽然不是氙气大灯秆虏僻,但是加入了透镜冉,整体观感不差磨苟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高檬匈溺。另外讲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰墟巴,增加了前脸时尚感棚卸。   从车身侧面来看丘充险,标致3008加入了车顶行李架瞎溯,虽然并不是经常用到的配置形,但是对整体造型的营造作用不小骏。另外粮脓,黑色下包围凸显了运动感羡颠。   尾部是相比进口版改变最小的皆侵,不过依旧非常漂亮舒,很有层次感凤沦派。尾灯加入LED灯组狮扮,警示效果更好冯狗。另外最值得一提的是其后雨刷设计行,在前雨刷工作状态下篱胯獭,挂入倒档恭仕,后雨刷会自动工作唯逼股,非常人性化的设计充烦。" "  说到法拉利丁、玛莎拉蒂这些品牌寒绍蓉,网友们肯定会觉得遥不可及藐,价格高高在上串车。如今荷徐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拇绊瞎,它以89.8万元的价格进入国内市场笔侨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少揣疙送。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吼归憨,让我们来看看他们三个谁更吸引人痴。   在市场行情方面放,Ghibli集成了家族其他乘员的传统势,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的离壳刊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置怪俊渭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设温窖诬。而其他两款车型均有不同程度的优惠梁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汞弟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巫茫,看起来非潮龋魁梧的发现竟然落了下风嫡,令大家非常诧异健郝。但在内部空间方面丢,Ghibli组完全不能与发现相比湘胃拒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版兴休匙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车习刚噬,所以它的尺寸就不在此提及了连戌。   在该项对比中携,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截苗,功率少了80kw镶坑北,扭矩也少了50nm船怀常,同为3.0T但差异却这么大失。发现采用了柴油发动机庭华瑞,这款发动机的性能超众汾蘑,在国内有些市场中非常受欢迎傅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱楼鞭。   对于传统豪华车闻言蔑焙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式功氏蛔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哄恰抚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挖故赂。路虎发现集成了家族中的优良血统畔境,四驱系统足以让众多对手汗颜蒙感棠。   本文导航端:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实镣恰触,保时捷新Cayman在国内上市之后卜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了防惮,遗憾是试驾车迟迟不能到位羚泉土,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缺畅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恋奸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出呵,就当胜利喜悦之余阑溶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包崎堪菜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我私蝎:不就是保时捷最入门的跑车嘛禾必糠,至于这幅尿性嘛窖督苯?不过您还真别说撕,Cayman作为保时捷入门产品中搭屁,绝对是一部对得起消费者的良心之作请沸腿,比起卡宴与Panamera来说趣,工程师为它注入了更多保时捷的基因甸弛,说句通俗易懂氢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观夯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间力,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疚另,第一代Cayman的诞生是在2005年撮鹿迫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格斤清,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本病铰茶。   新款Cayman S外观简洁笔恭,车身比例更是优雅的惊人镭计,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征及桃辆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蚊静。尽管如此齿触岁,这款双座跑车依然非常紧凑涕携,车身长度增加了33mm告。车身前悬缩短了26mm蛙黄末。   每次谈起保时捷的外观设计搽澳安,笔者都是非常纠结的心情砍,恨的是德国人那副死脑经歪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伴迸,喜的是哪怕轮廓没有变化闲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坞,或许这就是历史的传承吧弊焦舍。   新款Cayman S除了迷人的身姿啸,优雅的曲线之外丸,设计师并不是一味的强调柔美射,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现厦沥,这里需要注意的是份撂,这个大口可不是什么导流机构但比写,而是发动机的呼吸通道吗谋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位侯签,加上凸出的转向灯设计的,相信任何人看过之后都是过目难忘梧,尾翼同时配备升降功能泄笑,时速超过120km/h之后盲慷,能够有效提高尾部的空气下压力矛埔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂何哨,这个是一个价值不菲的配置心,总价44700元抖携睡,如果您不满意当前的刹车系统凭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话申,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骆,据说车用到报废了倘铆,它还可以装到另一部车上继续使用梢豢,简直可以当做高富帅的传家宝钱。" "  国内B级车阵营的争斗拍笔搔,恐怕用水深火热都难以形容低,原本只是按国籍分布的对抗阵营粱戈,随着时代的发展荒,已经逐渐转变为混战的局面譬,比如ABB三个品牌的中级车写,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腐。同样的情况也发生在合资品牌身上棺,民用车级别的对抗往往更加激烈俱尾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时翱,来自德系的车型是否会倍感压力窗佛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啤,又考验耐性的工作胶宛。往往在某一个时段有一丝懈敌盘凼取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赶劝诺。网上车市最新推出的《抉择》栏目臣淘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题策,做出全面的分析与指导涂按,以同级同价鸡、同价不同级等角度出发撮,全方位给您最全面的购车支持拣。   雅阁和迈腾恐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车外捞划,也许之前并不会将它们划等号形欢登,但随着市场格局的转变觅饶姆,它们也来到必须接受对抗的门口嘉倒钝。当然购,这场争斗的发起者是雅阁牡谐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗固筐辛,抢夺德系车根深蒂固的份额点伍,看起来是个贪婪的举措柔扦,但能否成功却还很难讲警膜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胺抒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的该谜,反之同样泄九。客观的讲父桅伺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感父,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势氦狭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源敖,但是这个技术到底是否实际愧钒鞋,还要从使用中来探寻庭桥写。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音枪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响够。   第九代雅阁缩短轴距的作法托碘却,是令所有人都无法理解的拈饯浆,在几乎所有车型都在加长的时候溜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍便,搞得你摸不清头脑莆工噬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用魔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蕾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似府,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者标。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能筐遍,就是最好的证明禽,据我所知硼圣闷,直到全新一代奔驰S的诞生仍暇没,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晨。   本文导航摩腹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年牧就,它们钟爱速腾的技术至上生存理念海,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嫌黄但。直到有一天操蕊,新速腾上市份拼逗,后悬架变成了非独立结构杆兑,他们的崇拜似乎崩溃了肪七。这还是那个技术控速腾吗率套伸?随着时间一点一点过去逗限,新速腾陆续推出速腾蓝驱版双媒、速腾GLI黔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了私。不得不说息惊,速腾家族越来越丰满哇歪,那个曾经的技术青年驹返,逐渐走向千家万户肥,满足标准化的舒适性需求让黑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者深,这让我们看到速腾到新速腾的转变辆抠什,它变得多元耙幢,变得成熟长惰迟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满驴,开枝散叶就像一位长者琳侧。它不是急于求成磷桂,而是变得更圆滑更成熟食。记得一句广告语曾经说过氛香:“成功的男人皖褂,有很多面龟摹肋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象级鳞蠕,它要更多变骋斧惨,它要更多面嫁段。蓝驱和GLI穗,一个拥有更多的节能技术妙崇泥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鼻坷焊。当然完,价位不同充虱,GLI已进入二十万大关驹。你有了更多选择葡拒,你没有了挑新速腾毛病的口实帮。三种产品摆在你面前挛呐抱,要节能捣骑跑?要动力诫祷共?要居家恋瘟效?新速腾都在这局。    直至今日欢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止锨,的确郸伪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垦,多少显的不是很紧凑动感淌。但终究那是一种技术执着理念下邵邪,最后一代产品了涤。新速腾的到来似乎终结了这些匹,悬架品质降低官,操控感稍有不足飘,但换得更宽敞的内饰空间韶脐榷,等等等等燎跋。到底速腾进步了还是退步了绘慷,我们无法一概而论官。但有一点密碍填,笔者觉得大家都不会反对城陋,新速腾的外观绝对养眼冈武瘦。你依旧能找到德系工业味儿肖拴,但又看到更多摩登的东西江啤了。咸淡合适勉病,老少皆宜破。或许从这个角度来说华攻程,新速腾是成功的淘熟赁。    过多的技术说明叛干圣,这里就不重复了贾铣,今天我们就来漫话速腾瓶谋。记得一次驮扁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面畦刹险,立马对它的内饰嗤之以鼻警骗搜。毫无设计感掸羞,直来直去尺,见棱见角兑巢餐。或许不光是这位搞设计的朋友碗奥,很多网友也有如是感概胎肺删。他少了一丝温情铺,少了些许浪漫贯豆浇。不如北欧风情简约荆蚀魄,不如英国小车活泼啪。充满了德国工业时代标准化生产的气味角心铺。打开高尔夫鲜轿推、速腾柏加烈、迈腾督然、途观荤砷席、途安的车门胺桃毕,你都会得出同样的答案嚷。或许奈却,这就是一种设计选择票楞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瓮电请,内饰模具走点曲线也不是不可以侠,但当你仔细玩味之时钎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美昂。不浮夸插、不高调草抽,你可以说它没有设计感琼防梁,但它却充满机械美嘛。 责任编辑寿琴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV显揣堵,也就是S-cross锋驭漠块,售价11.28万-15.58万元鹤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈┚胰尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客硼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雹撂交,其实并非如此糙瀑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言林腥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疽仇,我们不妨来进行一些对比去看看隆煎弛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烂抹级,也就是S-cross锋驭翰,售价11.28万-15.58万元疚舵喝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣⒕恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客借鹊躺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扦蘑适,其实并非如此哺钞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言遣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陵问,我们不妨来进行一些对比去看看好海牢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上顷刷烫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乃蹈煌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机膊,而且在轴距上也进行了加长缸攀诫,从而能够获得更大的车内空间糖把。其实就在此次广州车展开幕之前蹭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验么须,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧冕簿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品显填屁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冕洽段,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长穿纲。另外吻宛握,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV疙、BUS返胎、VAN三个系列浚笛,分别涵盖了商务棺迟、家用和专用三个细分市场妨。好了案度新,闲言少叙狭锣保,下面我们就走近它们以作详细了解吧你。   外观篇嚷仍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品潞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致篮怠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象解,同时会在两款车型的不同之处加以说明缓母。   该来说说外形尺寸了纪虚巩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同剩犬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm勺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吻凳控,与车头形成了很好的呼应奴速陕,而且从整体上来看车身更趋向于平直腾。需要特别说明的是饰靶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L怒签究,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式撬尸谷,以应对不同的使用需求盾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拾备,例如高位制动灯从、门把手和牌照架骆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”岔梦,“中国车”去,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价墟。“北欧品质”传承自S60誊姥惹,设计风格以简约时尚为主残,选材用料则注重安全环保禽钎。“中国车”同样不难理解粹,“L”是个很好的代表柑,但不是全部衔。   就在试驾会的前一天凰话,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涧示恼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上妨摔反。   ● 沃尔沃亚太为何物汰壬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瑞藉。沃尔沃成都整车工厂卯土、大庆整车工厂沪标发、张家口发动机工厂抽獭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产劝波分。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准含放,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统屏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绦秒。如S60L有约290家供应商草,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系噬。而在研发外、设计村蚂、采购和生产制造等各环节上鲸厦肉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步闭伙,采用共同管理系统唬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容姑,我们先从加长这个重点说起寝哀。S60L相比S60加长了80mm挂铅笆,具体点说应该是轴距加长了80mm龄。这80mm用在哪了呢譬牌裁?全部加在了B柱之后关,所以S60L的车主不必再为后排空间担心栓,这里现在变得很宽敞五熄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间套嵌,前排调到合适位置后瘟残,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沥,属于勉强够用的水平;而在S60L中刻合溶,相同情况下磐柏拴,后排的腿部空间则超过了两拳位傲侯,可以说是非撤桑宽敞娇潜埔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看节碎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蹋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)色五。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了劣讥,外形倒也没受什么影响牡电搏,甚至感觉比S60还要更舒展一些朝甜。S60本就是轿跑设计风格晌洼,后门加大后阀,整个车顶的曲线反而更平滑了谦。相比之下戌琴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些铝裴蓝,但却增加了几分优雅的气质淳剁帽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计囊烩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素痰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框逻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”公,不知道大家对此有何看法碴护。全新的18英寸轮毂挺漂亮田舜洁,轮胎为了适应国内更复杂的路况呜,将扁平比从原来的40增加到45旗请佩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绘冀德,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰售磋褥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晾绦策,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合免飘廊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰判,而像坐垫贪虐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色岁。这种颜色和黑色有些接近涟仁拖,但更时尚呜、个性一些五刀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钨蓖瞬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色俊攻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肌靖,后排乘客得到了更多的重视庇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘完模。后排乘客不仅可以享受电加热座椅受,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车宪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错里,可就在本次的广州车展上释头松,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辽尘,并且两款车的售价也是非常接近摔镐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力窃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉垢赡谱,并且它的设计也是由国际化团队完成腹薄介,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茄矮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涟,并且两车售价仅仅相差4100元坞梨。观致3车身更宽炭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势守携瓢。速腾则在车长与车高上领先观致3拆肩募。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表氓佩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面筷捍酮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鞘扯亩。因为排量上的优势哗掳廊,观致3自然在动力参数上领先速腾佛返。同时观致3采用了更加高规格的轮胎秒底互。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鞠降叭,后扭力梁式非独立悬架麻堂。   本文导航缺么:" "  今天给大家带来的两款车华咕,其实已经在国内上市蚊帮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型和,他们分别是大众的全新捷达以及标致301平衔窟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识诲贿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著炼,而标致301可能大家就不是很熟悉了泰伪,下面狗,我们就一起来看看这两款车判。 外观垦尝剩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国芍投,2007年进入中国卷骂。对于很多车迷来说目传靠,这绝对不是个陌生的品牌和谦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字献,但可惜叙美,无论是在中国的街头还是美国的公路上洞撅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惭燃歼。我有时会想这是为什么授电沉?诚然疗亢,英菲尼迪的车在豪华感舰吃、科技性能和舒适性方面都不输给对手景献,而问题恰恰出在这里弊痴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肃氛贿,没有特长就没有个性溪,如果是这样的话蜕摔惭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢古修猴?   现在英菲尼迪也意识到这一点掳廊,且开始着力寻求改变袄臼萍、树立自己新的形象裁衔孙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品权挡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上播簿澜,当时就被其出色的外观设计所吸引曝,而今天我要体验一下它的新技术谎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化玩蚊蘑,车身重量上的降低幅度也不大缮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26寿闹拢,这是很明显的改善鄙羡浆,尤其是在性能和燃油经济性方面达。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供顶块匣,并且采用的是锻造工艺适辅沏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配峦呸,现在英菲尼迪Q50的对手黔篙,如宝马3系乖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂奇,希望Q50能做的更好窘嚏共。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色矾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图群窗懦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瘁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序仑,但其实这些已经有很多厂商在做了儒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计髓舍申。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化佛些。它所代表的是一种生活床垮,是对待自己和家人的态度破,是属于年轻人的精神旗熟潘,是一辆车毋。历经六代的演变涟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车碉胯脾,它虽然没有惊艳的外观疟,也没有花哨的配置地崎,但它是品质橙昆四、安全皮坪、耐用的代名词墒。如今峰擅,第七代高尔夫已经面世苍夸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国砷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫镶害彻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在协课。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同项,不再是一幅人见人爱的可爱模样勉瞪苹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赣唱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纯募,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陇穷诧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体翠猾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中獭帘,仿佛是灵魂一样同秒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骡,但从我个人而言七,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的箩掳卡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓还,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兄圈, 坚毅的C柱是永恒的经典人歌危,不管其他部分如何变化雾坟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫没袜确。   除了车身线条外侣念沙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乏授峨,并且被那条“灵魂”所连接着饲,这在之前的设计中是很少见的炯耙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的乖。这一点很有意思汲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯垒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯忍堡悉,避免了大家后续改装沙苇啼。   说完了外观岁,下面我们再来聊聊平台外。熟悉大众品牌的朋友可能都知道艘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产提短,例如POLO采用PQ24和25平台劝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台强,06-12款速腾采用的PQ35平台纺倾,他们之间都是独立的噶纺侧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的氮,它的优点就是几个级别可以共享技术沟。   共享技术又有怎么样的优势恰?答案是显而易见的锈。低级别车型可以采用高级别车型的技术奠扣,在产品竞争力上绝对要远胜对手淋,并且还可以降低研发费用粕拌肠,可以说这种那惚侄樱块化生产模式在未来肯定是趋势煎当。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势驳,例如电子手刹父、更先进车载系统巨街想,都是应该出现在中型车或者中大型车上的擒替际,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配啡。   所以饯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化楔冀灿,就好像是四代和五代之间的质变一样墓滇饥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章掀窝管。但是否真的是天衣无缝的设计酣阀衬,我们还需要用时间去考量怪摄狭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷版芥来,但到目前为止剿号脱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告掣聊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娄镭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔悉眷冻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疲嘉酮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)聘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的才,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别彻。   首先藕,大众的工程师对EA211发动机减重毫廖绦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刨唾。另外呸,EA211再次使用皮带传动碘,相比于EA111链条传动郸,皮带可以降低噪音和重量鞠纷。除了以上两点外吾撂幂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承落到恰,在一定程度上可以减小阻力咯蒙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化膏,EA211发动机参数比EA111有所提升嚎垫凶,当然幅度并不会太大颇,因为整体的结构没有太大的变化陆闻蹭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中农。   既然说到了车重本虽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg闹哇,这其中就包含有发动机的20kg沤般酶,而车身采用MQB平台后也随之减重韭狗等,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的驼拔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用潍垒茶,从官方给出的参数上看们,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km馆怕,这样的表现已经可以算是非常不错了衰窝。   说了这么多镣德,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识牟妊枪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妙?是不是像资料中介绍的这样完美味坎?后面我会给你答案椿幌。" "   在国内饲铰报,当一款车的价格到了百万元耐琉躲,那基本上就可以称之为“豪车”了赴,但过百万的车也分很多种抹勾,比如X5商潦茅、Q7之类的SUV街,亦或者911微侠、GTR的性能跑车搓伙洽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车踞乘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诗导,除了我们经常能见到的宝马7系倍屋楔、奔驰S级钨芥嘘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嚷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陇订策。    注花:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奋尽,但因为车款并不是统一的最高配萄愁檄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比教氛。   新S级受青睐潍莲、XJL独具英伦风疵贝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车活蹿景,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些陶。其实莲钨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代霸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烙彩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位份鲸佛,即便不算是遥遥领先焚圣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晚胆超。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子砂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来闺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多门扳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瞎酮缉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级仕每戊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肠侨枫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭洽特。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评微斤倪,在其内饰的做工驶夏靶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钳雇疆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言叫疯:在自主品牌SUV阵营里面挪卷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型类,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳舜壤,景逸X5的推出经过全新变脸捆锻芹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识躬笨味,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会随譬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点称倒。 外观迫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市响捕。该车共有5款车型仙铺,售价区间为7.99-10.59万元讼。相比前辈景逸SUV芜,景逸X5的外观设计得更为时尚金崩冠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蒋稿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卫、俊雅红宛领、珍珠白悔介栏、琉璃金疚携泰、陨石黑饥实、钛金灰箱愁、马拉喀斯棕等7种车身颜色艾胯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者靶杯。   熏黑设计前大灯突出其运动感篡鼻,与黑色进气边框的搭配也很协调千,比起三角样式更显年轻媳感。大灯内部采用透镜装置驾厩鼻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全丘读屋。雾灯外包围设计突起粒酷,很好的与大灯以及中网形成一体哇。   同比瑞虎矢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显醚创,此外205mm的离地间隙官嘛,景逸X5的优势还是相当明显的顷恃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胶厩旗,同时为乘客上下车提供方便铅汀涛。搭配车顶上的旅行架沧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道胶改。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大秽檀屎,主要体现在细节之处的不同浪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和娠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉腻并徒。   景逸X5后窗配备雨刮封僚季,在恶劣的天气还是挺有用的潞努洗。此外全系标配倒车雷达碧嘎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像镭韩古。银色后下档与前下档相互呼应创,整体感更为强吭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化常,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素遂,夜间行车的识别度非常高渐店。" "  前言溉古尉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒,如今的战火更是愈演愈烈嚎娄栏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾僻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场耻电舜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决孟抠闻,看看在价格相近的车型之间韧胸漓,两车在配置上的差别究竟如何吧乳嘉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说毫,作为一款全新换代车型蒙,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿客”全面完成了更新换代围到汗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说痞疲堕,只能算是一次小改款车型敝腐,除了在配置方面进行了升级之外闷龄凳,外观造型墙放、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变未琉弘。   在此次对比中容醚肆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较功孺串,主要是由于这两款车型在价格上非常接近限涵,均在21万以内舶薯多。同时又都属于各自双方较低配的车型律,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用宫巢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浮呵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹齐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁咳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力构,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瞪吞雾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据厘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负计斗,现在还不是揭晓的时候筒乃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位虑趟圃:mm) 4865 4930 宽(单位狗:mm) 1820 1845 高(单位玖痪:mm) 1475 1470 轴距(单位借:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型牡,因此其在外观方面没有发生明显变化戒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式府论,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵铆戌。前大灯组配备了LED日间行车灯捌肆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近噶。另外伐爬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现痕痴,贯穿全车的腰线非常突出几,车尾则变得更平涉。而与新帕萨特有所不同的是蔬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置暮继失,而非在行李箱盖上罚淋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吨逻,但是国产版车型与美版车型相比起来看钒惹普,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱街离垄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系癸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点龋轿默。另外瞄良僵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多稼席,不过从C柱开始已与车身线条相融合冒焦,深度虽浅但是更加富有设计感丹。   同样嫡乘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鲜吩创。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐购,并且颜色也不显得突兀固瓜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计翅漏迟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同帮薪串。内饰配色非常清爽拿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹茹,用以进一步提升触感捌箔卷。   动力系统方面譬动略,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锻腐椿、1.8TSI浆识顺、2.0TSI售闲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合匈佬疼,在保证动力输出足够的同时也相对省油淘螺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L埃、2.4L和3.0L自然吸气发动机该绅,在动力输出方面的提升并不太明显犊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瓶口。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面湾吴浪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酵奉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂道疮,同时都采用了电动助力与电子驻车脊吴某。轮胎规格方面耍啦跺,2013款迈腾采用的是215/55 R16里,2014款雅阁则采用的是215/60 R16干糠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注咎擅。事实上伍瓷,自由光有足够的话题供大家热议俺,例如特立独行的外观漏虎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哭纳氨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资故巨。日前翱劲,我们得到消息氨菩,自由光将在12月底正式上市销售棠夯,所以当这次在广州车展见到它的时候皋扒,感觉它跟我们更近了稀垫污。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怒裤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蝗,它似人非人峨菇惦,行动极为敏捷拓仟,也惹出不少祸端鹃,人们曾经持续对它进行追踪洛承偏,但一直未果己,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧餐柬:敏捷讼瞳冷、神秘脯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了俺。   很长一段时间里山剑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面套,并火热至今木舶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合巧,起到补充细分市场的角色报,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失栋,成了途观的小伙伴酶林俺。   野帝的定位低于途观梅,车身尺寸小于途观涸,同配置级别的车型价格也在途观之下拾坍,很明显拱,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬扯扇丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客随凯申。   ●外观枫箱侵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疽,舍弃了老款极为个性的风格芦颇,确实更符合大众审美群汰扁,不过平心而论它依旧相当个性澜策妊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肛,它显然不属于年轻时尚那类的挂,车身线条硬朗胖箔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辉禄澳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现介巴努,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来妻,喜欢的真是特喜欢檀片氢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辫疼狸。   ●内饰邻币:沉稳攫谰畅、无趣内、无惊喜   坐在野帝车内姥,从气味到设计都令人非常熟悉忌畔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格磷衬氯,在操作方面妹局趣,由于没有太过复杂的配置逝,所以操作上手难度很低屡寇。" "  在如今的国内汽车市场中速烩邦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车幸潞,紧凑级SUV是近两年的热门车型搽热讽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型秸提,宝马X1在国产后暮铝码,其售价区间为25.90-49.90万钒俩埂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蔽磐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仟,看看他们的表现如何妮饶吐。   外观篇   由上表可以看出同,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势砰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烙,外观看起来会更加饱满一些石脐。   对于宝马X1和奥迪Q3堪谐,都定位于紧凑级SUV猜钱彪,又有相仿的定价区间己朝,无疑让这两款车成为了PK车型剩,经过仔细挑崖薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比愤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅祥侗,整个前脸攻击性十足邯炬荷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多非祷漓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯棵,并且配有自动清洗功能其褂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯臂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯娃妹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弊粪境,所以整个车身看起来十分修长嗣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些贩阔委。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感樊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蛔擎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格巳,看起来略显敦实哪犊等。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汀崔戳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲皆抢靛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型衡凹茄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代噬袍惟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻唇、动感和实用等特点冗,所以在中国有着不少的“粉丝”坎鳖款。如今爬零沸,第三代飞度已经在日本上市暴,而不久也会顺理成章地引入国产陆林,全新车型是否能够保持老款车型的优点借鄙溅,并且更上层楼呢淳酪?今天渴芥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢槿ǖ亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案悍疽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辅黑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变怯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计皖鲁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般翘筷艰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多柿。当然署度蛔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口号,左右两侧都是封死的齿佳灰,目的是让新飞度更加的有型颊撩尝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应思僧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捎,日本人称其为“1BOX”晌钠,发动机舱十分短信洳猜骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum米绘呛:机械占用空间最小化挥,乘客空间最大化)慈,车身长度更多为乘客所使用石。但与上代车型不同的是浪饯琴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鸵墓慧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗潮。   在车尾的设计中思,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浓册炒,此外晴结魔,尾灯向上伸展轻侯虚,经后风挡两侧直到车顶体剑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V喀姬。在1.3L和1.5L车型方面骗,车顶处有一个小鸭尾造型滤挪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上驳彩达,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少垫。   新飞度好看吗巧兑?也许这并不是一个好问题戎米德,因为审美本来就没有统一的答案晌腊馈。不过可以看到的是醛竿,新飞度的外观更阳刚钒炬谰,更加运动化羔圭,也更自信了橇虽,同时在内饰方面也走向了成熟淘。做个比喻吧矗卜控,第一代飞度好像是一位高中学生妹雄亭练,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生南箍掂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙斤,慢慢褪去了学生时代的青涩播,变得精力充沛辰、充满自信粮赣埠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垮蕾什,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烂肌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凶乾,它看起来依旧如此的适合年轻人典戎但。没错捂,搭载着一车的新技术之后鼻淘磕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手襄骋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价片涵砍。于是当新车到来的时候畏,你一定和我一样对它充满了兴趣蠢杰酣。这是最年轻的凯迪拉克集奈储、最小的凯迪拉克鹅菱碗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肠册? ● 外观造型疟粳:钻石切割风格依旧杰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖识你拢、2013德国红点设计大奖囤垒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就来柏家,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型偶歼残。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影超倒乔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仿胜汇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蛔,只是这回吩逻毯,ATS是完全原创的作品破芍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm句瘸,轴距仅有2775mm记,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狼韭,而国内我们则把它当成中型车毁丸层,和宝马3系标准轴距版骄吝、雷克萨斯IS成为同级别竞品忿颈,并比它们都要更小一些犀氛同。   前脸的造型相当干练裙雌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腔慌,而是被很好的控制在一个合理大小上拧范,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梯粒侈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位擂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胺吮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腹。出于空气动力学考虑浆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揉杜,当车速高于60km/h时里,前进气格栅会自动关闭练,可以避免气流进入发动机舱形成乱流善甭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)渡餐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疟份。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闺搐孩,并带有远近光灯智能切换功能肠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扒乌戒,快速亮起捣,缓速熄灭的设定很显档次程。再往下看雾钱参,闪电式日间行车灯厦息凹、大灯清洗迪灭难、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皑琅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帘铺蘑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牌权佃,亦或是造型需求很卞,感性的来说蛔廓,可以视其为向着传统美系性能车致敬抢睬矢。身处车内改,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钙贰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”黎。   ATS是一款后驱车炕努牧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呸缄:50掠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卜,贯穿车体的俯冲式腰线汉羌、短前悬洗乒鳞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态箔嫩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上衬犯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响推桶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备韦淑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扑。而在规格方面外献酚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性湾,前胎尺寸为225/40 R18雀盒恐,后胎尺寸则为255/35 R18拾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力短喇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统憾炔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乒,至于设计师是否真有此意徽嘉,倒还真无从揣测速。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钒,实际上捍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娩坚挺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抒剧寇,由此带来了不错的视觉冲击感陆抚筋,给后车以足够的心理压力卡,至少眼前的这个家伙一定不好对付虎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窗克,至于3.6L V6车型何时会引进林,官方暂时还没有表态坑剑骡,而是否会有V系列性能车型的推出途舵丁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孪惦玩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满畴孤,虽然它是一款两厢车扰宋,但当时也没阻止消费者对它的热爱该尘鲜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型溜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苔朔,两厢车朗行也就顺势推出裴瑰,可上海大众并不为此满意腾毒慑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型到肩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫秘阮写,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蓉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型完,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铅巫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痹趟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的梆甜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性降锌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎舶比,这款引擎具有全铝轻量化的设计焊,对于减重以及散热都有进一步提升订,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绒海烦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些隘,参数上的差别却没有这些技术来的明显摆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吭,高尔夫在这里就比较有优势了憾,采用了四连杆独立悬架师。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品素里,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的侥存,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢偿崔誓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冈浅票,看看它的实力到底如何瑟屎。 定位及对手分析剑暴芹:瑞虎5定位高于瑞虎抨恳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5邓柒就,定位要高于瑞虎车型钡九寒,预售价在10~15万元左右碳宪敬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元匡。定位的提升氏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盎昧。 【左上瘸猛单:瑞虎5;右上繁:哈弗H6;左下哪府:全球鹰GX7;右下呜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位廓,目前市面上的哈弗H6想镰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手襄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低晒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠袒辫兽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键标识扣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱馈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何郝喀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来岛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瓦。 三款车型具体型号及价格参见下表啪弦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纤舱峦,GLI是其中相对惹眼的一个豪衔卤,蜂窝状中网设计和GLI标识教该突,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汗甘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微邪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虚俗金,另外两款车型都采用卤素光源其。 车尾部三车间的区别更忻捅啄帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼库郊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理到汞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合彼努檄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎定艾但,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎相挛,侧重舒适性和耐用性肖菜讥。   内饰方面锈谱救,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型确。三款车无论是在方向盘弹澈疚、排挡杆底座还是座椅上膘蔚齿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀磊帝航。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瓦:" "  奔驰S级在国内上市的时候媳妹伪,奔驰就打出了“汽车发明者尺逻淑,再次发明汽车”哺拼,对于前半句亮凡捎,你应该可以了解疥倦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑项莲。但是后半句是不是有些困惑呢娃锭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话苛备。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼棋,全球订单销量迅速上升酱令诵,国内订车也需要很长时间枢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了响。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷羌?除了进行试驾体验之外梳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比姑,相信看完这篇文章之后捎实饰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鲸姬。   之前衡努贬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吉,如果你感兴趣可以点击图片阅读沛钨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胺,属于入门级别车型黎尝,排量为3.0T透,售价区间为乐:124.8-141.8万元之间蘑,只有两款车型可选衫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T推钳奋,售价区间为179.1-204.8万元场颂墩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了俺伐揪。   对于汽车厂家而言糕蛾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”翰,无论是从设计芜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现茬兑工。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比洼示,并不是要面面俱到的去介绍驹,如果这样的话首贫每,几大篇也不会介绍全绣梳目。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绕疙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的舞味概。   对于外观花,依旧是那句话馆:仁者见仁录袍观,智者见智逛稍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了汀荒武。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盛、冷峻的态度绕讳粉。如果非要比拼的话匡安,那么最能体现科技的还是大灯的设计镀胆狈。如果没有奔驰的奋起直追坚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪娥才,但现在我想应该不会了戳洗擞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嗓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向繁亨,所以从侧面看起来就更明显了灿,奔驰依旧是将优雅做到极致炕令脆,而奥迪A8L的车身线条并不明显汰饱灿,前后比例也是十分协调彪,整体表现的是一种中性美幻葡辆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果剩繁项。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侨惊,最能体现出美好一面的就是细节的处理叛且盛。比如鬼棺扳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乖廖答,只有在R挡的时候才会开启汹缉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果榷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式邦邦钙,当然这也没有异议郊谋立,但是和奔驰S级对比之后极冉,就能体现细节上的不足了剿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去雹逃。   本文导航谦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M孝坦构、G处淌、QX崇、FX舶、EX帘凭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拈贩清,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现定,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX持胎,趁着2013年的尾巴婚跋贝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe棚睫揪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些祭团,这一方面是出于减少空气阻力的考虑擂悲,提高车型动力房,一方面也使车身稳定性得以提高伯卯。2850mm的轴距虽然没有变化枯刻,但是空间分配上叫巍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排戊。   前脸整体看上去十分圆润饱满搪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芦韭唤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点屁划讲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钢,L型大灯像两双飞翔的翅膀鞭鞭,随着车子的启动穷惨,展翅上扬拾曹。不过这款车的前脸上绵呢,我们并没有发现雾灯的身影酵艾。   与前脸一样垦燃胆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒怜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多崎赡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宪盒瑞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力燃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来告氮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面浓炒搏,博得了不少的关注氨。大家这么关注它肯定是有理由的熔,名图定位于索纳塔8代之下擅熊、朗动之上僚邪懒,依靠丰富的配置椿伤挎、合理的空间和稳重的外观内饰换蹭谭,实实在在地填补了中间的空缺磺履。据了解响,名图上市后将会有8个车型拉钙沉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型兔角屠?曝光北京现代名图详细配置)履配。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型念娄,1.8L自动DLX悔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型霸税泵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涵,启辰R50X为8.28万娃奉筒,MG3 Xross的售价为8.47万元荤奥。按照车型划分来说江称,启辰R50X属于紧凑型跨界车淀翠圈,MG3 Xross属于小型跨界车邵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势糙。但在外观方面羌普牢,MG3 Xross比启辰更都市摧鞍、更适合年轻消费者对镁。   启辰R50X   外观方面勘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惶吾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赤拱慕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诗。由于增加外观套件灵胆庆,尺寸自然会比R50有所增加沃哄暖,不过也仅限于外观上剐岁害,轴距依旧为R50的2600mm鞘龟匿,同级车型中算是比较出色的数据翅福疲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版目试鹃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在梧浑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上圣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素公挤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拭妨橡。   侧面变化不大活芭汉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同千实。典型的跨界车必备配置行李架揭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置耽贾沃,有了它的陪伴讨郎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想亨。看似设计复杂的尾灯够逆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁普袱剧,也正是它的出现庭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升荣惜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赋颈良:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中乏,虽然MG3 Xross的售价更高袖桶苫,但在配置上却没有太大优势垒荡。启辰R50X中装备的倒车雷达驴肉嗣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现悉掠灰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性釜群,同时对关注度和销量也有较大的影响奥揪菜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况剑乘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好农圣。另外斑,天窗也是大家乐意看到的配置对,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骗斜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致姓居,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一笨幂。三点式倒车雷达店累刹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用儡墒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置帕漏,也让尾部的整体感表现更佳杜鲤。   本文导航馆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车败工圈?”每个人都会在心里问这个问题膳凌犁。它是个新来的家伙吴难蝗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蹋。“这不就是3系的Coupe版本吗伺醋?”有人一语中的办仿恃。故事讲到这里似乎就可以结束了蹿赣,但事情真的这么简单吗水囊?当然不申绞。在真正去驾驶一辆宝马之前末狡帛,我们无法给它下定论梧烤。于是问题变成了阜肌刹:“4系是一辆什么样的车篇?”   几个小时前(11月12日晚)呻壕瞪,4系刚刚在国内上市浦腺贡,售价59.6-73万元耸烫烘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人粱,但不管你是不是4系的潜在买家蹦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情竞褪分。因此吓,我们为什么不暂且抛开一切杂念颗,而单单去欣赏这辆车呢狡皆?   ●外观廉:若要欣赏辛悸嘿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line努佛,中国官方名称435i 豪华设计套装吞奶。仅从外观来看拉催,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嫌。原因很简单念叉剧,它的确太像3系了喀令。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坦徘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此糠壕,4系如此像3系(F30)日赖戳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系我垫。大家难免会因此而看轻它丝嚎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贡刨涎。再瞧瞧6系髓核梁,虽然与5系和7系的关系不一般伶难涤,但它显然幸运得多搔铺丰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地并惫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来痉悉,即便这辆车没有装备M套件睬监经,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瑰混炯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现番沽碍,从这个角度看羞,再也没有人会说这是一台3系了黄旅抢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe喀笺颅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上巧苍,易成为人们眼球的聚焦点菱拐恐,有些喧宾夺主的意思拈凭帘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果行。不过轮胎的配备让人不免有些失望乏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7踌,对于435i这种动力配置来说梅,225mm的轮胎确实有些太窄了森霸。   从车头到车尾嗣筹,你的心情会越来越好澳承荷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方柔。细看尾灯造型患袒,它更扁更犀利妥筹蚕,与3系有了细微的差别痪懊,配合流畅的线条涝隧瑟,再没有旁枝末节梳脯砷,给人赏心悦目的视觉享受冕眉。   ●内饰察锌:领导布圃湿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗壬小几? ? ?   4系的内饰应了那句老话潘轻:“以不变应万变”辑辖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茨施潜。为什么这么说怕师沃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了来膜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散茧,如果真的会有人选择这款设计套装财弘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蓝京。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人杜叉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鞋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锰尼幻,不如回过头来看看那些被你所遗忘吮,或从未关注过的豪华品牌缓。在它们身上本,有你难以发现的豪华品质等韦,也有能够让你折服的豪华配置哎火卯,总之涎茶,在选车的过程中程射,尽量不要做的太绝撕,因为买车不是跟着别人的感觉走弦,选到自己合适的才最重要轨莆伎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志琅帮,又考验耐性的工作暮陈。往往在某一个时段有一丝懈荡罕埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虐北。网上车市最新推出的《抉择》栏目竞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佳圃,做出全面的分析与指导氨结沫,以同级同价圃碌、同价不同级等角度出发并赣,全方位给您最全面的购车支持呵。   X是一个颇具神秘感的字母咕,我们经称兀可以在电影中看到这个字母的出现携,往往能与这个字母挂钩的人物炉,若不是什么超级英雄蓟仁,就一定是罪大恶极的反面人物煤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型栓恳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂徒险。由于种种原因斤采,这些汽车界的X-man无法全部到彻比铡,而今天出场的这三位闹健,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解秃膛玫。   两款日系一款美系躺帝,这样的搭配或许有些欺负人茬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况啊。作为ABB之外的豪华品牌房缎苍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌庆享锋,都在顶着巨大的压力在中国生存者猛。当然滦,它们之间的生存状态可能有些并不相同垃垦届,这与进入中国市场的时间呕窘、推广力度啡坏便、价格等多方面因素都有这直接原因恃挡狄。SRX及工、RDX和RX姑茶稍,既是同时拥有X标签的SUV车型竣炭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母被攫氯,这样的巧合其实并不常见踌,但名字的相近却并不能代表实力和销量狄缔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汇膘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蒲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宿迟纫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吻悄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后两鄙,将其取代的是刚中有柔芒瞬晌,粗犷与细腻的结合体铂茂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痴。   本文导航辉垮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知露,很多汽车厂商都为国人做出改变傅,纷纷推出加长版轿车舍届魔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报旱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鹃目。新车在天籁的基础上加长了135mm面雌嚷,但它真的只有加长这么简单吗献惧?显然不是靠桂漓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己破。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卤膘九,新车定位要高于普通天籁剐、迈腾雅阁等车型累。新车在现款天籁基础上研发的全新车型场朴,与之前换汤不换药的公爵版相比尸拳,全新车型有着非常大的改变监波疚,它注重车内空间垮聚羞,更注重后排的豪华感受森桶抨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抨判,主要竞争对手为丰田皇冠栖慨、马自达929等车型古。公爵自1960年以来共推出过10代车型澄。之后公爵被日产FUGA所取代肆诫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仟抹肩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泊鹃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上逝理诡,新公爵版的车身长度完全领先于对手纺曙,并且在轴距方面怜锚,全新公爵版也击败了其他金正对手古。在车身尺寸方面迹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蓝稗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炭篡。   新车的前保险杠经过了重新设计簧岭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰驰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骂沤辟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瓮检。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上勉匿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多筏骨。但全新外观并没有显得笨拙儒培醋,相反侧面线条看上去更显硬朗享恍焦,同时还提升了豪华感弥健箱。17寸轮毂采用了全新造型辨废闺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁山捅当。   同时新车的尾部也经过重新设计损镭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低糖顶翱,让人心里觉得踏实受署。四边形排气管镶嵌在后保险杠中棚抵缎,这也是日系豪华车惯用的设计手法弘炼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动龚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贬忻。   本文导航坟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可强创图,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心掂。不久前婪,哈弗H6推出升级版盼奋石,现代ix35也完成了小改款榷铰,今天我们就将这两台车拿出来比一比腾,看看在汽车领域内沦琶,中韩的差距是像国足那样不争气复翱巴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力袍隶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挝朔洽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大篮碍钞,而且发动机的选择也更多扰锰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少籍淀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些镐。售价方面两车差别较大腹短殊,这一点也一直是自主品牌的优势所在封弹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右溜匣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酒。   外观拾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大没躲妙,比较明显的是在车头搓磨厂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识葛桃,另外在车头下部进气格栅挫贺恕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大白诞爆,不过因为仅有三款1.5T车型溯,因此他并不是今天的主角竣肚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型图:第八代索纳塔)码酣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型皆畴戳:全新胜达)矫茬坡,两者在ix35身上很好的结合在了一起同,看起来既有轿车的美感绷费,又不失SUV硬朗的气质啃溃香。 外观配置对比冯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大羔清梁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挞,优惠后的成交价在15.84万元左右讳秋擅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近豆伸蹄,因此我们拿出这两台车作对比固诧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富簧,除了天窗蒙甩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涟臣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烤跋狄。   车身颜色帝惊玖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嘛毁寸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多姓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点斗,多了一个闪铜颜色的选择餐幢。哈弗H6颜色也足够丰富备堵,平日最常见的白兴、黑划妨、灰凑、银都具备县,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蓄垮傅,基本足够满足消费者对颜色的需求涡舍。   外观小结停姑:   外观方面我认为两辆车都很耐看偷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言策耗,因此更显时尚悍城、硬朗菊诚逞。哈弗H6外观也很不错诞,可以给人非常沉稳踏实的安全感频啤堂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版叔哥害,外观就更不输给现代ix35了勤宪睫。更喜欢哪一款见仁见智艾潭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戏考。   >>>慎防购车陷阱宠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV舰?当然是因为它空间够大返驾捷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乖蜜午。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢莆卧谓?或者说什么样的MPV算好麻烘?多大算大统管妙?今天触剖固,我就从一个汽车网站编辑的角度境偷罗,跟大家分享一下我的标准和看法翻侩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现徊眠。   在我看来拦,对于一款7座MPV来说崎价骇。大家应该首先关注它的乘坐空间视,特别是第三排乘客的乘坐空间弯篙。因为以我的经验创搭,7座车型中够,第三排能够舒适乘坐的仅是少数书胎。要不就是顶腿锻探,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受博婚。所以在选车时套梨,这一点大家要尤为注意闷,否则第三排用不上兰,倒不如少花钱买辆5座车料,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蚕缸抵。   第二个关注点是后备厢煤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蓝爱拖。很多7座车型在展开第三排座椅时抖文套,后备厢连放个包都费劲了镭傅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贬,有可能一点行李都没有吗缴?所以这一点驳,大家在选车的时候也要注意侯宪。   第三点是便利性秆猜勺,这个除了日常的储物空间外性,还包括第二排上下车的便利性丘蔑办、进入第三排的方便程度等会。对于7座MPV车主来说话搏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诧。一般来说前排往往是孩子爸妈斧四懈,而后两排则是父母和孩子欢堆矾,可以说是老的老炽、小的惺乘铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人受。   开头长了点丰,主要是跟大家分享一些经验抛壤惮,下面我们进入夏朗评测充,看看它的表现如何腿壳。按照刚才说的尸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间漆劳禽。至于外观促、内饰敝显、动力等歪温汇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惊,我们稍后再谈改。   ●乘坐空间唾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的返,一辆7座MPV蕾秸,前两排的空间肯定是没问题的欠。比如我身高175cm媚鹃郡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浇惊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm车,靠背的角度也可以调整30°左右羔湃。前者很重要稍,可滑动的范围越大伸,和第三排相互迁就的能力也就越强且橇。   从上面的体验来看悲凯,至少从腿部空间方面来讲目呸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客悉检,而且进入第三排也并不是很困难帘沽肯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何叔堵承。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谈,几乎领先于所有的同级别对手楞簧埠,所以相应的腹武喉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的潜敦。另外有一点大家很容易忽视的是心,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局催。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任攀,而较窄的第三排(受后轮防抱、后悬架影响)则只乘坐两人钦蹿姆。   与夏朗相比翠卵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瓤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坦凰究,满载时第三排的舒适性可以想象日舰辞,一定好不到哪去堤侠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置隶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口傅宪摧,而且五个座椅都是三点式安全带段宛,都配有头枕镰峨,这也是其他车型都不能比拟的一点讲孝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅潭椽,比如长辈腿脚不方便进第三排拭被陕,那你大可以将儿童座椅装到第三排卞截,这个很多对手真没有檄蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立委阀风,到2013年11月新车上市磷檬式,短短4年里财,观致汽车为世界带来了太多惊喜吾收别,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿倪。新车迟迟不上市构,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卸狠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肋忍胚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淡。是骡子是马傻,终究得拉出来溜溜表幂醛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品络,到底有没有想象中的那么优秀避刻?趁着这次的试驾活动搓禽,必须让各位清楚的了解真相具瑰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赊哼昏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淘镁傲?这是个很敏感的话题播扒,却在任何一个场合都不得不提肠煞侨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疆邓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入速,而非决策权渗透躲速,这个是一个需要十分明确的概念讥。   综合来说场,您只需要知道你:它是一家合资公司遁康稼,也是一个中国品牌棚,但是它的发展不受制于任何人姑苟, 并拥有独立的肪标菩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骋,制造的也是全新的杏嫉、面向国际化市场的高品质原创产品梧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中溺,副董事长Volker Steinwascher石清仁眷疵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凶,前者曾是大众集团高管咖,后两者则是举世闻名的顶级设计师陇免。所以在观致3的外观造型上崎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知秃泄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下舒庙痕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路梨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品醚谈藏,车身尺寸末立、腰线的丰富程度等浅卡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球继珊。如果一定要说有什么特点的话擞讹胆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伴。   不过獭弟犁,若是细细揣摩这款新车肆酬拌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异墓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思捆。而由法雷奥代工的前大灯仑缝贩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范联来唯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求雇嗡,如果您愿意再多支付一些费用雾矛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯耪腹、大灯自适应开启及清洗等配置坷坷。   除了前大灯内的LED转向灯之外剂,后视镜上同样布置了LED转向灯顷娄黑,只是LED二极管贴片的间距有些过大骡陋铃,点亮之后似乎缺少那么点感觉崔敬,而厂家的工程师也很认同我们的看法孔拍孔,表示会很快对这种设计进行改进圭。而后视镜的特点是宽度很大葛匹鸵,可视面积优秀韦僳停,并带有电加热功能次杉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称皖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素晒旧匙,无论是大灯哄咸孤、尾灯组布局苍沫毒,还是倒车雷达的探头布置等等靠。而很多时候杭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的匠好慑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品帛叙,设计师的固执被得到了采纳偿。   有一个很好的例子来阐述这种情况同签瓮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯困,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的温拼胯。用厂家工作人员的话来说谰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生佃下潞,必须成双堕覆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准围:LED光源+导光条钵、双倒车灯偷界鲍、双后雾灯慧,灯组的供应商仍为法雷奥本。   尾灯组本身的效果相当漂亮硷滔类,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体剁,但不得不承认的是怂玖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少矛芹。双边双出式排气管耙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陡谁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配甲恰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式誊羞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上为患,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属期及恒。轮胎方面观致3也是十分的给力弹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品娜锰霖,因此马牌就成为了唯一的选择驴斜壕,对于消费者而言自然是件好事秘疼杆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎朗瘫板,这款产品显然更注重驾驶舒适性蛔缆,但规格上似乎不那么亲民凯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条对乌脚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了硼腔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钳,虽然市面上可选择的车型非常多囱,但是想要在其中选择出一款空间够大疤盼促,配置也不能太差的车型帘挎,着实有一番困难炊危鲜。近期我正在为选车而烦恼猜睦,裸车预算在10万元上下甘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多递掇,所以对空间的需求比较大沁缺惧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上隶,今天场,我们就在这两者之间怜片,来一场空间的较量骚。   飞度共有5款车型投,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嚏卧咎,骊威共有8款车型缕鹤舷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间岔祈。此次对比文章中蹋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舌,两者指导价分别为10.42万和10.58万搓伍,并且在上海都有一定幅度的优惠紊校年,实际售价两车差异不大圣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观冠:飞度时尚运动拒歌,骊威中规中矩呐烙。   在外观造型上及拉,飞度外观饱满纱浮,硕大的前大灯首患埠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚列期光,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)爆绩衡,不过现款的外形并不显落伍沟肋驶。骊威的前脸进行了重新设计棺谁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恕骨加,不过整体造型依然中规中矩吼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抄赎坝,飞度长宽高三维尺寸分别为钝沧:3900×1695×1525mm侨归,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm慷幂沁,轴距为2600mm烯,从数据上看扇泼摆,骊威具有绝对的优势盯壬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助忻号,请继续看下文僚蜗漠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吉氦恕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强怠蚂茄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎天痞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鄙勿榷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力习。另外累存,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异袒痞,飞度为前后盘式酵辈,而骊威为前盘后鼓搓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正偿们,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用妮尉,对提高倒车的安全性也会有所帮助刹醛联。相比之下含叭换,同价位的飞度没有此配置创墨,有些遗憾捷。两车都配备有彝鲁耷祝控钥匙橙,飞度将衣缋鄯悖控按钮集成在两把钥匙上粹称,而骊威的野图常控器与钥匙相互独立纷宛继,而且仅提供一个野控器联腑,不过两车都装备发动机电子防盗系统勾。" "  现在出现了一个有意思的局面爆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车菜酥硕,而且还有像大众汽车那样捅些,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号桔卷彼,在大众汽车之后恐娠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法的栋哥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍庭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号秃。下面我们就来一起看一看这款车疼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锰乖趣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗采卯?不得不说伐蛊,从外观上来讲壁论,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了遁宪,购买它的人们缎,更多是在预算有限的情况下追求实用性典皖露,谈不上什么审美喜好焦。而全新爱丽舍的外观设计铣漓九,明显向前跨越了一大步颠率。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人圣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人撵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钦结嗓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恭梯佳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的违。这很符合中国老百姓的用车需求黔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌物戮荤,注重舒适性方,但行车噪音比较大盼舵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启迷,除此之外遣蛾,车外再没有开启的地方蝗堤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便炽。除此之外乓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头京酱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见镰哪,属于全新爱丽舍的卖点所在德歪驰。   本文导航浦:" "  一直以来峦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型斗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉桶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用稗蚂,但始终让人觉得有些激情不足岛,与犀利的外观不太相符弦。日前抒亩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陇仇察,传动升级为6前速自动变速箱罕设,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统方酥胺,提升了该车型的整体素质画困办。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型喷步,在外观内饰方面变化并不是特别大酪孺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己糕朽博,新款MG5 1.5T也不例外戌。如果说红线彰显了运动气质估咆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酗菏割。   新款车的侧面造型与之前没有变化貉,作为强调运动的1.5T车型暑尼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果抽戌。车尾的变化也不多莆废,远观基本上发现不了变化所在胺玩妮。   本文导航县舒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手长忙,而在中国市彻牌辍,两者的竞争更是激烈夕睫萍,A4L一直在销量上处于领先地位弗匪杆,但宝马必然不会轻易言败刊,所以我们看到了宝马316i的上市谭屏卑,其价格下探到30万以内乔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辜吐尼,豪华品牌尝菊片、售价30万内肮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足癌困,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣溜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型得,还有手动与自动可严赴贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据腹饲涵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涣倍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距黎没竣,并且我们看到官方定价方面锋锑柬,316i进取型甚至还要便宜8000元屎梨镣,不管你是不是“壕”博狠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观罗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说厘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尼,在大部分城市绿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炬露霉,所以过多的点评话语我就不多说了孺耐,谁更好看都是自在人心的事乘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心啪蓖,但是小编还是要尽到自己的职责孝,必要的展示必须得有埃,下面就看看两车的车头正面大图对比腻焕砰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯枪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鞭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哆祥剿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元添,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搭牟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm敖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果擂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位膊敖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挟洁箱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了桨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)完皖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伐廓,不过这都是个人审美的问题了坚醛男,整体两车的外观设计还是在一个水准上盾怪。   轮毂上沮肩乳,两款车作为车系入门版车型绊,都使用了16寸轮毂扣,尺寸相比各自中高配车型是小了些蚕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎舜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水负凭骸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎霜牛,并且在胎面宽度上比316i更优锤谈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捅,用一款中级车以较高的姿态切入市惩憧巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苯氰,按部就班的推出了中级车GA5可、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型躬杠缄,而随着国内SUV市场的井喷肥奈盯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声江。   好的产品才能抓住消费者等堂娃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力栓。在今天试驾的这款GS5身上浑芹耪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监衅疽冲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来豆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酣双列?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念固邯蹋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格去吐魂,看上去却十分洋气诽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732渺、1854概纹、1680毫米俱诧筋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间顶骗核,这也是国人喜闻乐见的骑变。   车头的设计略显凶悍冻,设计师称设计思路来源于雪豹淘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计芳碧避,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人崇噶管。前大灯采用了透镜式的设计搭虎迪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯氦喊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的莫袄绰,这个考虑绝对够实在皖珐良。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强归巍虽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势街,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果插筛才,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视眠。   在轮胎方面啥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的孩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎仑。轮毂的造型十分普通骂信,只能说看上去很顺眼比较实用吧跋噶。   尾部有一个明显的掀背设计办迸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉傻纫莆。尾灯采用了主流的LDE设计窗脑,搭配大尺寸的高位刹车灯垂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赂市,辨识度也更高幢浩洼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车佬?是豪华奢侈的奔驰S级诽筐廖,还是“上天入地”的路虎揽胜郸裸概,亦或是驰骋四海的保时捷911亩酵朵?对这一价位的车型来说贿,什么才是决定性的购买因素祭?是配置还是性能霜谴屯?车型对这一价位来说到底有多重要箔帅?要回答这些问题当然还需要专业的解答唉鸵巾。今天铅兰就,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车倾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鳞输、屡创“加价传奇”的路虎揽胜刷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版庭布,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车略屉逛。非土豪们剁,退散~   由于有200万元这个限制溃洽端,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淀刚榷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嘲,但市场有20万左右的加价想将,且并无现车喝俩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型呵牟遁,这款车终于摆脱加价凶,进入平价销售阶段建徘,当然能否买到现车就看各位的运气了抖豹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沫哆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的杏遍啸,但跑车的身份无疑是最拉风的土。   尺寸上实在没什么可比性沤扫冗,加长S级无疑是其中最占长度优势的当绞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涝,跟标轴S级还真有一拼惊吴侠,巨大的高度也傲视群雄经,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烁袱。最后我想说的是假码焚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瞪铂粗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了煎,公平起见还得排除车重因素颗。别看S级一副身宽体胖的感觉森,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下喝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者喉恫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心施抛婆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开闷茄,别吓坏了后座的VIP搂瞥染。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人背倡,但也确实相当可观了妨,不过由于这款引擎还是有一定年头的纠,其276kW的最大功率是三款车里最低的签。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎筏苹干。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方我胃闯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的雌斑。不过写到这儿我很想问一句囊佬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史阂,就能成就今天的丰功伟业际佩淌,是这样吗捎唾官?就算这不是一个伪命题法猾靖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挨趴。那么磷筐胜,历史能代表什么碌挺?之前咎,我肤浅地认为诞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边芳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的糜虽。 ●何为中国专属痢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型屁档:S400L两款绥、S400L混合动力一款摊霜理、S500L一款疏。相比世界范围内的S级仁式,这些车型有三大特点挎顽屯:全部为长轴距版时、全部为汽油车暑滦、S400L两款车型为中国专属吭枚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长藉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鼻示牵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辖壕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机册拈。因此阀拌,中国专属的S400L与它们相比焚韩呈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拳洁驰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关葛催趁。我们已领略过S500L的魅力饭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版黄。   ●外型壬:更长逆庭、更宽鸽曹锈、更高弟矫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酱斑傅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致妮筏睛,尺寸上磁,它比上一代车型更大僻,轴距则保持不变泌嫂睛。从数据上看时,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺拧,但落实到实际的视觉效果茄烘夏,我想没有人觉察出几十毫米的区别女。相反瘦腺袒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大潜、霸气很多可鹅厦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个猫,根据车辆配置的不同睡绰残,全车使用的LED数量有所不同七通骚。我们不知道具体车型的LED数量哀搭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的奠,它足够惊人画节。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场石笛、中国市掣崽丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场娥髓陆。对于中国人来说埔讳迫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发靠,中国人将有更多合适的车型可以选择购。同时夸亭凤,市场竞争日趋激烈臣淬,汽车售价降低穗铂、经销商服务更好叫缕攘。   作为目前全系的入门级车型告动,S400L尊贵型的配置必然处于劣势呕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疤丘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乳。对于S级来说穿恍,无钥匙进入功能十分重要杉驴,没有它惋,许多车主会无法接受刀。   如许多人看到的一样川侯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子舰。在奔驰车上校斗,总有许多你也许永远也发现不了的配置围,它们中许多都与安全相关虎盖。比如S级全系标配的自适应制动灯肌诉亨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度噬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匡纬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故岸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题力履疏,什么是MPV车型慷希?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影摩赐悍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念糖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车传恃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型啸贡零,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型恼。是MPV瓤陕擅?是轿车渐防?还是旅行车耙靖?这看起来确实是个很有难度的课题码,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钮。   当然这次大家不用只听我的一面之词琴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论厢讳靛,而且他们一个是马自达5车主累,另一个是沃尔沃V60的准车主寇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比叮匠撅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型垒案。   首先登场的是胡正暘撅奈角,大家一定不陌生没,他是我们汽车之家评测团队的成员秋,今年27岁垃娇粪,算是个文艺小青年掠,热爱生活淀歉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来耿,刚刚新婚不久扭侠茅,正是对未来充满希望与热情的时候稀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动潍,如果家中添丁的话让,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乓炮。   杰德测试车刚刚来到编辑部细,胡正暘就迫不及待的去体验了杯,据他所说窘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搂料,属于一见钟情交。另外从外形线条以及车身尺寸来看吵,杰德都和V60差不多冬,是辆旅行版轿车的样子码衫。   当然外形只是一方面搐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间斯瑰湃,特别是第三排座椅写戒。实际体验了一下达窗殊,将第二排座椅滑动到最前面的位置加焕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肖溃,头部也有四指空间柬惨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单情诡场,之前的文章中我们也有过介绍寿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毛椒。   更多精彩视频琴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下饶樊级,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间念检,表现基本上与V60相当精鞠币,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况掠疮久,在放倒第三排座椅的情况下溪阀,用同样的一些物品存放来对比琉核梢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些俯沪枯,而如果使用上第三排座椅酗府牧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沃。   胡正暘对于杰德的看法帝:   首先杰德样子很好看苏愤斡,够时尚锭,年轻人都会喜欢菇氮。另外节穗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大筋,但是内部空间利用率更高彻,实际空间体验也让人很满意攫鞭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间敌境效,这点非常不错建顷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钝修。   不过它有个问题饭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了硷南,只适合短途出行懂唉九,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了寒,如果需要经常外出长途旅行的话伸蟹兰,5座版车型更合适喝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV犀间天,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间掀拐钩。近期步版,2014款雷克萨斯GX400推出市尘烟印,作为小改款车型厢日忍,此次推出的新车在外观方面做了改动规,同时在配置上也有一定程度的提升鸡毒,动力则保持不变猜避,售价方面与老款车型保持一致媚帅,提升了新车的整体竞争能力燎傻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瞪骸饱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307写亩超、308偶畅娇、408眯屏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售磊势,现在又来个301偶伦处,不要说是消费者饲缸凳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙簇。这就是紧凑型车市撑贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泄艇九。东风标致301矛头直指桑塔纳秋规癌、捷达和昕锐鞋颁,我闻到了火药味揉。   11月19日上市尉,预计售价9-11万翅,与雪铁龙爱丽舍同平台如摩饥,只有1.6L一个排量担,变速箱有5速手动和4速自动可选航空。以上这些是东风标致301的一些基本资料涉瘫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望判讳牛,因此从很早开始便陆续放出各种消息棠,以增加关注度呸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同稻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瓷维怕,为全系顶配筋抵美。咱们从标致301的身世说起秦侍,先把头绪给理清了伸琴曝。   ● 东风标致301是辆什么车恳矫?   听到301这个名字虎昧舅,大家都能知道蕉效技,这是标致的“3系列”擎宫孔,但307郸、308听过灌,301却是第一次听说缕。其实301的身份一点儿也不神秘檬,大家都记得富康吧痉?富康是雪铁龙ZX比,后来在中国改款改名恍斧,叫爱丽舍坟羚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赋换鹊,这是它的第二代产品慈,而301谐镐凌,就是标致版本的全新爱丽舍辱剿,它们全都是一家人跋洽。   对于大陆市场来说惭,标致301是张新面孔岔盒,其实早在去年底它便已在土耳其上市鬼谜,之后陆续在阿尔及利亚案咯、俄罗斯等许多国家上市笺舵呢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产施,同时问觅杀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等潘勃。它将被销售至世界各地溅禽,成为一款全球化的车型焊戮啪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫昧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谋,标致301的外观乍看上去没有什么特点功谓。你可以猜到这款车的定位了试嫁,30岁上下誊静躺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它同篇溶。   其实301长得有那么一点像508秃扫,这是很正常的够铃撕,毕竟出自一家门乏龟媒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肥架顷。要让更多人接受搽项,太个性肯定是不行的碳,所以这个设计思路挺好硷怪,也应该挺对中国人的胃口哎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酣坏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烫谓净、捷达黎窍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卯馆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些倡驴。不过它的备胎又回归了185mm闺童,而且口,可能是出于成本控制等原因痉糙肋,备胎使用了不同品牌的轮胎豪。   我个人不太喜欢标致301的尾部曹坎,总感觉哪里别扭浆坝碘,也许将来出个两厢版会更好看耙联佃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少稳跑,而且中高配车型都有记栖,比对手厚道情饯抒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钒烘,温度适中权毯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鲁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡竿泛埃,他们不仅发明了西餐餐具蠢苦泥:叉子剔垮,还孕育了诸多跑车品牌腹闹揉,比如恕净:玛莎拉蒂坦苦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车矮台猴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谅衔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抠。   ●外观怠嗽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嫁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级厦刨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色箱,它们都是标准的行政级豪华车睛瘸凡,有着一副不苟言笑的严肃表情案睫,外观线条规整喊,那种气场让人敬畏丧弦。   而玛莎拉蒂总裁则不然孪景,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别广,但气质却截然相反蠕廓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计能,标志性的大嘴咄咄逼人透,意大利人对于设计确实有自己的卓见径困。   如果将总裁与同级别对手放在一起卵陶,它无疑是最夸张史勾兼、最具美感的校釜素。这的确也与细分定位有关系市唬,奥迪A8巫概、宝马7系这些德系豪华车都以低调沏栓、沉稳为不变的设计主线陡,更多的在表达权利哀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感危。而意大利人则不然遁箩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识狮堪腊,即便是这样一款行政豪华轿车丸饥,依旧坚持了张扬的风格暑。   这是我第一次见到新总裁的实车负蜂,它确实比老款要漂亮徒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤享态视,而新款前脸带来的侵略性更具气质崩。   车尾相比车头略显内敛秋挝,双边四出的排气管成为了最大亮点棠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主梅鸿恢,聊及为何选择总裁时郎,他满脸诚意的跟我说村绊:“好看!跟找女人一样窘,好看触讼。”“呵呵表桥忻,好吧鳞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着高靛咆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳说踏檄,卡钳由Brembo提供疾革搁,颜色理论上是可以进行选装的入凉炔。轮胎为倍耐力P ZERO系列仆,前轮尺寸为245/40 R20辛写溶,后轮尺寸为285/35 R20使痛。   ●内饰稿跋恐:运动豪华是主格调   置身车内豌擂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蔫靠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计耪吼诡,显得有些过于保守了不峭丸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升粪反,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方俯吹穗。   方向盘直径略大仓麓托,背面配有尺寸硕大的金属拨片抵袜,手感很棒煌。导航系统为Garmin弧檄,7英寸液晶屏尺寸不算大悍曹,中规中矩枪巍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中航觅,已经很少遇到长相令人深刻瓤,而且相当满意的车了季。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高太雾捅,价格低朵黔芳,与同级别车型竞争性价比十分突出螺。但在长相一直不怎么给力捞届离。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线储,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了是限。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准教熊林,不走伪高端路线的致尚XT汲,其动感的造型非常独特纤炬玩。在我看来兑靛视,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确庇改懈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出歼奸,购车群体越发的年轻化碾浮。   说他年轻垫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绵冻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氰,这只是时尚的一部分守。   前包围的造型充满了视觉张力慕梅填,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大粒蜡缄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诽幸悉,显得非常动感烘识怕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表没垛粮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致懊手安,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传另,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO驹卉紊,这也是在向合资品牌看齐绕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利麻潘嫁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捎惺寝。而在车身尺寸上嗣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芹怀商,长宽高分别为4425×1815×1485毫米煞,与他同级别的对手相比有着明显的优势誓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是崩搔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎恫答,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钨蛇号。   致尚XT的尾部同样不乏亮点逢程,上窄下宽的造型十分饱满钠,而且显得更加稳重还门啸。尾灯的造型修长量,且正好与车头灯遥相呼应呜被,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念艇,动感扫胜龋、年轻炕谅卜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置寇,虽然仅有三款车型配备此装置秀纠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毖惟,想必也是极为厚道的谋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好懂就江,我是汽车之家刘涛驾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威懈为诽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抱每瑟。时隔一年后的2009年豌沧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主芍卫,选择它的原因岸,用三个关键因素涵盖奶蔼际:“外观内饰漂亮锑、静音好鸥切、配置高”厦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威强紊,作为老款车的车主酮博,带着期许屑惩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙社,有了下面的车评性汲。   注释透娶:为了方便大家阅读苏集,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型位醚卢,描述为“新君威”舅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受诬颠促,以下各个环节的评价用满分十分制仓铅,做点评圣填。   评分标准氓狙未:   及格沫端讹:6分   表现尚可畔肥:7分   表现优秀介汉殴:8-9分   表现完美便:10分   外观改:先天胚子好净,改改更“时髦”   改进评分陇伤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时揩飘抽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计魄迷,应用到了现实量产的车型中睦尖。在当时佩疾哗,245mm的胎宽盲活妈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上镣蚂,毫无疑问是走在了对手的前面排。这种先入为主炬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅橡实亮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谱饱荆,说君威有一副“好相貌”械就绷,我想没人会投反对票搭炒鲍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拜卯敞,18寸的大轮圈不仅保留毋,而且换成了密辐条设计每静,前格栅的修饰硅,在视觉上显得更为立体殴裤荤,但就我个人而言更喜欢老款抚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”隧。俗话说“7分先天挪,3分后天”娘衔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐岛毋被,应对国人对“时髦灯具”的要求迁骏霉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈煎,坦率讲搐,不是我喜欢的风格瞬,如果换成一辆科迈罗静绿,我想我会投赞成票拓剿。后尾灯录掂观,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管净镜,视觉效果不错蠢雾,灯源亮度不刺眼堤鸽莆,亮起时不会让后车问候“家人”揽兢邪。   内装扒燃:对不足进行了优化僳,细节仍留有遗憾   改进评分当:7分   我必须要承认屋,我是一个对细节做工异常挑剔的人麓弥。从2009年到2013年娩烂丰,新君威经历了至少两次改款升级秽吝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题犀斤习,仍未得到改进房。强迫症对于细节的不足裂幻俱,只需一眼就记在心里豌,每天上车看到就会不舒服蒙财胯。尤其是季,新君威的前排仪表台与座椅之间省垢,留给司机的跨腿空间并不大呢,当你磕到膝盖外侧时甫拓颁,你会嘬着牙花子搁皮,蹦几个“脏字”纤。   聊完了不满就荡,我再说说好的地方蟹操。日常上下车需镐扛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置丁抵,我的09款君威开了4年跑了5万公里椭,座椅的“敏感”部位雹,已被我蹂躏的起皮摄孙、掉渣奴微,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱靶单艾,视觉上显得极为邋遢店娘。此问题坚赏咎,在新款君威上得到了明显的改善码旅,侧翼立起的角度变锌鸪评蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像桥差,但此问题我跟厂商确认过婪,确实为真皮)抢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料下抬蜗。凭此一项冻,拉开车门的印象分就能加不少茅绥苯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分田蓟,我的老款君威在二手车出售时傲朽,就因为座椅皮面老化的问题墙礁倍,被“扣分”轮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计兴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局罕侮挡,好了许多吐蝗。8英寸晴宝怂、带有触摸功能的中央显示屏冻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拖钨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后咖芬,在实际操作时显得华而不实芯熄。多数情况下要调节温度玻洽,只能用手指去“抹”垄沤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差码碱,并且无任何的震动回馈提示虾,行驶中操作不够人性化埂吨帘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)渡哨撩,相比老款的旋钮控制凌,视觉上科技感更强灯累。实际操作时酮婪斧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差姬。尽管支持手写功能搂,但表面手写板的面积很写テ住,如果手指较为粗壮泵村稼,表面面积不足以支持对手写区域的要求竭讥恰。索性采,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挨踞。   小贴士哼钾期:针对上述功能的操作“鸡肋”赔红,我向厂商做过咨询寇。对方最终给出的结论是仇案,此功能在研发初期缚车,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沏毙,停留在几年前怂钢蛔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求呈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”焙。   仪表盘上的这块儿液晶屏稍巳,支持多种信息切换查阅巩端,视觉效果自然更时尚赔恳,也符合当下的硬件的升级进化潮流殴啥沃。但廖夏,仅就我个人而言搞铺,我认为任何一项技术的进步与应用壬帝虾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的帆蹭守。新君威的仪表液晶屏在常规模式下糕体,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求屋绥,所以仪表盘的车速指针署衔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瀑懒,当你想从正常模式切换至电台模式时嗣多,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题便犁攫,时间大约在2秒左右垛烩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式狸,因为系统的升级逆,所以导航从路径开始到定位确认导航滤夏纠,逻辑上相比老款车型故疆,要合理很多赊京。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑畅陪河,被彻底改进档。提个建议稠输我,新款对于路径导航的语音提升卤舶骚,在路径判断时肉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钦,如果将“请在下一个路口右转的话术”涂界抖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利串碾牛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浩拍淬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响革饲泊。整体效果籍胁,高音有提升虐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次琴。以往那种“嘣呲弦并、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现匿犯逞,无法在这套BOSE音响上找到咀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车桃姓?加长版!与其给那些改装厂提供生意拎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涛。近日湿灰呈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刷鹊不,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宠忍俗,这款车就要正式发布了侥袍,海外售价14万英镑起世泊,约合人民币138万捌。国内250万以内应该是不要想了商呵灰,土豪们还等什么玫诗,赶紧再加价20万下手吧A峡摺(注释梆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汗勿筛,外观上并无过多区别滇城,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表晶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的顿苏度,因为用三个字就能总结枚:没区别铰虹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版良橙酸。除了实实在在的空间优势徽散别,那种与众不同的气势也是重要因素之一炕,这种毫无区别的外观保,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们此路。   英国人果然内(men)秀(sao)襄群,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哥破。揽胜L果断砍掉后排中间座椅节莫,改造成了两个相对独立的乘坐区域忿羌,原本的中间座椅则变身中控台牟,提供了空调肛、多媒体萌篱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键茨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车巴。动力和传动系统方面界,揽胜L应该和现款揽胜完全相同姆级。   总结趁啡:路虎揽胜L目前仅计划在中国挽弟低、中东地区和北美市场推出茨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定加图骨。另外豹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型该,预计广州车展发布融抢。土豪们继续准备银子吧蠢弄。 免责声明绞:本文仅代表作者个人观点家,与环球网无关配悄靶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磋妙伦,对本文以及其中全部或者部分内容穿酣涤、文字的真实性磊桂、完整性蝎拘瓜、及时性本站不作任何保证或承诺敖搅,请读者仅作参考蟹俱竞,并请自行核实相关内容筹猾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相琳门,那就是新一代天籁·公爵磕寥。早在2008年6月氨阂,东风日产就推出了天籁·公爵贰须,它的外观裁碧、配置均有别于天籁其余版本豁告涂,更加高端大气上档次啤。也许它不是最走量的版本患邪,但绝对是天籁系列的一面旗帜叭酶。在让大家久等逾半年后斧尉谈,新一代天籁·公爵终于露面矛煤,我们也第一时间对其进行了实拍檀。据悉肆淘钨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相轨。 『注炉另:为方便大家阅读瘟每瓣,文中天籁·公爵简称公爵版竞钝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日犬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测剃穷络,时而艳阳高照稼,时而大雨倾盆沟簧祥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点默,与身旁碧绿的草地相得益彰救乡。我盯着它看了许久苏楷,心里盘算着哥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来灯逼勃?   嗯币,画下草图之前得好好思考这个问题裤稠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心替箍溪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错穷,唯独看起来太眼熟驰犊泞,对旗舰来说这可不是好事乓毙菊,在A6L甚至A4L面前捌,A8需要更多长者般的自信坡扇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸迁头梦:六边形进气格栅面积比以前大了不少阑棺屯,而且线条硬朗到接近于矩形崩僚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缎挟,从前脸横贯而过顷悉,再加上全新的矩阵式LED大灯瓢氯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嫉裸,它是A8这次改款最重要的升级之一海巍膜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现刹蛾唇。以前大灯为例寝两暖,分为远光晦烦、近光棉、转向/示宽这三组磐炭,所有光源都由LED组成牢绿伸,通过与摄像头恋前、夜视系统江尸府、导航系统等部件的协作铝篓桂,可以实现几项很有趣的功能率箱嫉:   在Auto挡位开启远光灯和,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置颊疏,瞬间关闭部分独立的LED灯体澄辱南,会车结束后孟塑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拜焚。在整个会车过程中辈饺当,对向车辆的位置一直不被照亮勺诲洞,而其余位置能保持远光照明状态单,既不妨碍对方驾驶员视线翻蜜寺,也不影响自己观察前方路况氰文,相当智能恋算煽。   当夜视系统探测到行人时咀爽,LED灯会连续快速闪烁三下江届,对行人起警示作用寸安,如果夜视系统探测到牛潮笑、羊之类的大型动物唉,LED灯则不会闪烁齐溃仕,避免对动物造成惊吓葱伶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测讥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挨靡响。另外它的转向灯采用动态效果靖玖,灯光朝着转向的方向滚动点亮陋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕叔侧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力壬发担,提高安全性歼秒敝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蔑冯巫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现默温妒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料闷嗜蚕,有些来自室内的模拟演示肚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下巫啦壁,看看这些功能的实际效果到底如何尺。   跟前脸的改进相比犁,车尾变化幅度要小得多刺捕竞,主要集中在尾灯部分疵涝,线条更加瘦长揽桂、扁平贰搁,视觉效果更干练逆。除了那个“A8”标识斡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思泞,看上去还那么年轻运动勒四,缺少沉稳气息晃葱扳。再打开车门一看读鳖读,我明白了蹲脾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车杭妈双,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坟辉定,使用了和路虎卫士相同的发动机堪歪承,配备了六速手自一体变速箱井碎,以及许多高端的配置尚铜。让这款车有了很多吸引人的地方酵,但通过试驾行硕勤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感醇腿。很多设计还不是很成熟负,尽管这样鸥枢处,这款配备了柴油发动机的SUV脑撬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现秃暴嚎,依旧在同级别具有很强的竞争力蚀淋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升尾,尤其是大灯组的设计绍呜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入姬刮勘,都比老款看着更有质感黄沽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯炉蒲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扁态物。此外令,中网的设计很有层次感忱靖稠,运用了一些镀铬饰条缎,也让这款车的前脸显得更大方峡丢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀掳菊吾,钣金工艺还有待提高卡窝。   车身侧面造型亮点不多栋懈拓,线条还算比较和谐吧交,亮银的行李架比较好看璃桐,但实际用途不大坝。车窗所占的侧面比重较斜鸱椤,稍有点显得失重蛋耪铅。四个车轮显得很粗犷喘荚,轮胎品牌是玛吉斯任牵,成本并不是很高咳察遁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妒肺,注重排水性能泥囊涤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差水。   车尾的造型比较臃肿嫂,相比车头来说刀,造型并不是很美观讼,尾灯的轮廓没有什么美感可言需闭埂,轮廓显得比较生硬垄。车尾下包围外观设计的不算太成熟酷,驭胜使用了三点式倒车雷达烦篮,在实际的体验中襄保,探头反应速度稍有些滞后澜疲,给驾驶者的观察带来一定的不便香穿是,不能及时的估计车尾与障碍物的距离些。   本文导航诉孙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今狈棺浮,已经跨越了整整40年旁。在这期间努,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代骨涟涟?当这款全新君威GS出现在你面前邦,这个数字就已经不再重要赴虎。每当我们回顾历史室蘑祭,终究也是为了更好的感受当下北靶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史孟奴,的确也不太容易考究擞罗筐,所以话不多说举韭,马上进入主题维。   君威GS是别克君威的高性能版本俊,作为其最明显的身份特征帕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谭,攻击性十足的设计让人印象深刻桂容。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炯,采用盾形设计袖坚疯,显得非常紧凑赶传。大灯部分全系新增了日间行车灯脚海糜,整体造型与普通版君威一致旅,仅在内部细节上有些许不同慈。   车身长度建、高度比老款略有增加挪肩拒,宽度和轴距均未改变檬。侧面线条也是延续了之前的设计誊曝稗,十足的运动紧凑风格掇渐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骆,十分醒目范桓萍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茸磨单,配备普利司通的泰然者运动型轮胎片深。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咕,更显紧凑啦翰。LED尾灯为全系标配避,灯罩经过熏黑处理光规惭,提升运动感肚宫静。作为动力更强劲的运动版车型嫉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赏,同时也满足了更大排气量的需求辰伴。   本文导航卯核派:" "  近日华醇,奔驰MLC的效果图再次被曝光射,奔驰MLC由新一代ML的平台打造记,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计猛赡,融入了轿车的设计元素窃。据此前的消息兑,该款车有望2015年推出纷溪。 奔驰ML   从最新的效果图来看匿深,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿头伍,拥有相似的大灯造型烘焚,以及下保险杠的设计米。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扇。此番设计目标很明确褥喀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手湿洽。   动力方面也来自新款ML煽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蕉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沦嗜,峰值扭矩400Nm恢,编者猜测未来MLC将会延续该动力孤落杭。不过杠独,MLC未来还将推出AMG版本溺。 责任编辑庞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新病步,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心徐,然而对于消费者来说井乒,可选择性太多也未必是件好事的漂桥。许多车型的定位都非常接近桃涉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格耐骸理,那么它们到底谁更运动派,谁更适合日常驾驶稀午股,谁的性价比更高呢暖疆抛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析孩炕娄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看假,马自达CX-5在价格上具有一定优势辉额,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骇皖,其它车型在20.78-25.28万之间碍蜡沛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万貌,价格适中挛价,而且动力和配置都很不错疾糯晾。反观翼虎距,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样湍琉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万界拘会,但翼虎胜在配置丰富厂肥、动力强劲孙擎拧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定棚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万讹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色却,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比结。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泊,这听上去有点意思碧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话丰略赴,那么结果显而易见冲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喀献藤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米改,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹春衰突。然而消费者大可放心摩扇,CX-5的动力也绝对称不上弱锚刻票,尤其是市区行驶程列绒,它的整体表现很轻盈锚改,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性雹丧,没有涡轮发力时的突兀感斧问,这让它驾驶起来更为轻松弟腊。   无独有偶雌,两款车都采用了6AT变速箱钱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惫描尉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酥脯豢。可惜的是瘟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烈。另外负,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现糯,常规的形式很容易操作精式匆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡本插琼,并不易于操作蜜繁盎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想家线猜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距显梢椒,与翼虎也有将近3米的差距悍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响采疾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胃叹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进老憾。   油耗向来是日系车的优势所在厘踩化,CX-5的发动机压缩比高达13:1十潍,并且装备了i-stop启停系统显盯森,这让它的节油表现比较突出对伪。在气温32℃电尝樊、全程空调沦、车载一人的情况下豌桑借,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试储浓钩,其中经历了畅通和拥堵等路况俄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km售悍儒。同样路况下欺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右邓,尤其在开空调的状态下编葡蚕,翼虎的油耗表现实在令人担忧梢比,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显皇单眷。   作为一款城市SUV柯蔡峡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当籍膛,都采用了多片离合器式中央差速器慈吓,并带有四轮电子辅助制动栋黎戎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困广悉。从我们之前的测试来看立阂孤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狼块半,所以脱困相对轻松一些娥。不过在这里我们要告诫广大消费者鞋情瓜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凯,但两者的定位都是城市SUV桨藕,越野并不是它们的强项堕猜效。   除了动力和四驱性能这些硬性指标壁少,油门踏板的脚感恳、方向盘的转向手感曝碾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要缝免,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杰违。值得肯定的是浩韭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准风旱。然而相比之下亭料堤,CX-5的整体感觉更加轻盈寡廊,它开起来并不像SUV躬撑,车头的反应更快还回拉,油门踏板的调校也更加线性马烫,而翼虎整体感觉更加沉稳坞浓,底盘扎实炒,但或许是由于整备质量更重的原因晃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瞬哄贤。   就驾驶方面而言烦,CX-5给人的整体感觉是动力够用霸溉嗡、油门线性拱立裂、操控性出色斤踩太,可以用“好开”来形容袍上两。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情淀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感焊,但翼虎的发动机输出并不线性敌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钡藉态。另外渐帕苍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉亮本,加速剁仕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显当骂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车磁伤凰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谭危冷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质澳祭,放眼整个市彻唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兰其搪,基本上5个手指头就能数过来篓吞摄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剿赦。   有关于新款E级外观爽、内饰及空间方面的介绍邵礁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 臼类。在我的这篇文章中挝贬,主要关注E260L动力方面的表现泉抡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挤共,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW典隋哆,最大扭矩则达到了310N.m时煞搂。虽然排量并不大横,但是通过加大增压值连缝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手棚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用焦,对于这款变速箱比,我想大家已经很熟悉了泄。只是我想再说一次牌趣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型五氖,但在日常驾驶过程中憾茨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子烧快冀。大多数情况下温和就、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验脱翔蔼。   只有在深踩油门的情况下堑纤砷,E260L才会爆发出他凶悍的一面鸽袜菜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情磷波斧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话朽,你也可以说他动力输出不够平顺扭融。   一直以来亢乾,我都极为中意E级的悬挂调校罗筷图,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心雾陡微。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感视息。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候快,我挺惊讶的汰膏惊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酱鹅享,想不到这么快就即将在国内正式上市销售雾。可是仔细一想嫌脑,也很难怪宝马会这么着急吨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拈鼓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品娟连普。据悉堑,宝马4系Coupe将在11月12日上市粮蓬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影摩歉龄。(注囱咕悍:为方便大家阅读吾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沫暑盎,在你初见时踩篮,很难相信自己会喜欢上他皆。因为你花痴于帅气拉风的外观怪衡八,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动滤钒,那么他的表现自然不会入你法眼嫌解。但时间久了径淋,你发现再帅的外表也会看腻倦涂干,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷济须塑,放松不下伸撤。这时湍胆戌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看唐识、运动但不难受的座驾精。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瞳,除此之外陀,他还是一台很顾家的车将计。   没错敌绞亢,他没有特别帅气的外表固兑梆,没有特别强悍的动力猎食徘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卜九宠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疟寺撬。下面缆讨稠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坷腐。   ●车头造型犀利稿胚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙敌喝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌茅典僳,定位低于大众拎形。现如今董喷磁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产磊,而伊比飒便与POLO出自相同平台暖晴。因此在车长等诸多细节上筛丛,两者都十分类似彻示墓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型滇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长换腔颁、1.693米的宽度充,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大末肋随,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车繁府,这点确实让我感到吃惊叭烈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钵蓬。可以肯定的是上忌,你无须对他的实用性产生怀疑耗捞伞。   你有没有发现毋耸,他的日间行车灯世,很像同集团的老大哥奥迪A8画郊锌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份手午。但毕竟秃炭废,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂楔碑沟,他的目光也需要这样嚣张广。   从车侧过渡到车尾阔,顿时觉得定恋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蔫拢,从凶狠瞬间变成温顺垫。我揣测不出设计师如此分裂的思路提晃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品盎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎窍寡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力尉,而在我们的制动测试中垂,他的表现也确实不负众望清缮咸。我写这段话的时候等,一名同事从我身后经过说了一句啼:“哎玩黎娠,这轮毂挺漂亮的”剿邦。确实炽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话岸另,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拿洗拌,在我看来另外两位应该是300SL和964鸵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100骏淘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间馆适,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机市概。   直到1949年卧锯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功粗少卧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时楼,速度竟达到每小时 132 英里逞乃,不仅完成了试车瞥,还一不小心成了世界上最快的量产车型扰详。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拿菜抚,正当捷豹稳步发展的时候平梅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线兜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汗诡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺彼摹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中牧,英国国宝那胳饱?人类想象力的结晶悍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美李温呐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷猴孔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哭襄腺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type手,正当捷豹稳步发展的时候吃天筷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线栏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身孙时疤,自内而外散发出优雅迷人的气质蚀煌,在这份自信与优雅之中捷规蛙,还蕴含着极强的力量感暴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典撂速,但是很难复制E-Type带给人们的震撼灸淳赊。   作为E-Type在21世纪的继任者唉肥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秦富,他更是一台纯粹的运动机器壕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代东。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信枯,刚刚我试驾的是一台量产车抢。即便是用再前卫的眼光去审视未介,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型按芥葡,不过现实就摆在我的面前滤浇,它的的确确是一台量产车腾疥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惋。所以刚驳,还是让我们先合隆下巴堆巨讹、收起惊讶幸默,一同来了解一下这个叫XL1的家伙报漓杭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拔咐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钨许侥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捐,而等待总是值得的揭慧,十年之后的今天闲量,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1陀。   ● 外观故貉汞:旨在降低风阻   关于XL1的外观绵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球塘誓统,他们的心中只有一个目标寄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189穗孔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解锈馈瞳,也皆源于此嚷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm仆杯,轴距也只有2224mm栋,如果用世俗的眼观去衡量亮茶,它甚至比一台大众POLO还要心瞬恰,不过也正是因此谜,它才做到了POLO永远也做不到的萄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准峡椽坞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贾吉。   出于降低风阻考虑澄纠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低核牧醒,面对这样的设计拴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入身泰保,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案梨筷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”藉瓮围。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮帝凳,大众XL1的目的只有一个剃,那就是降低风阻童。而为了达到这一目的革胜踢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代颧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瓜矾,不过相比于传统的外后视镜慨鞠画,如何掌控与后车的距离是个问题纶就。   ● 结构聊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茄洪厕,除了完美的空气动力学设计外浆芯鼎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用维。作为一台重量仅为795千克的车型茄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料膛,约占车辆总重的21.3%笔史扳,除此之外躺淡桅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疯秘狄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾戈,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹盐骸,复古而粗犷的外形瞬美歪,彪悍的身姿仓卫,经典的圆形头灯炊蜜,这些都是我选择它的理由透悲腹。那么在我稍作白日梦之后冯金,请各位看官赶紧打断我的妄想藏痛,拉回到现实里迪吹,假如我的预算仅仅有二十几万的话娶龚人,那么好了世泪氰,牧马人买不成炒,自由客或许能让我望梅止渴缝。同样复古的外形排筏,依旧是个好选择涉嫉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品假歪诗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话彩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀朝琶。单就车头来说肉夹崔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子阀。简单中又透露着经典的味道奇攫。另外怖煌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寒勿磷,突出了力量感囱,Jeep的家族风格立马突显把飘欠。   车的侧面造型同样如此风格缮,走向笔直协恳,简单饱满悼。当然不能仅仅介绍外观设计宋,作为一款SUV念,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°庙,离地间隙205mm涩绘唉,应对一般的越野路面足够了泊。   车尾的设计十分简洁布墨地,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淮,小巧又十分有力量感焊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃敌箱共,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看烂闭车。从总体上看路旁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似痕碎翻。   本文导航绿涛雹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节统退锈,而“侠”自古就有不同定义莆,“言必行空,行必果囤,己诺必诚吃,不爱其躯挽供释,赴士之阨困卷,千里诵义者也谓之侠”赐丹潦。他的形象亦正亦邪芹,游走于主流与非主流之间自成一派闺亭。随着近年来赡,国内越来越多的人们考,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盛磁胯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势豢,开始在国内市场发力鲜。其中妇,路虎全新一代揽胜运动版鞭鞭,向无数消费者展现了一种精神溜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神妊抬驴。   路虎全新一代揽胜运动版侵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刑杉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拷猴定,它的独立特性被设计师完全释放灌蠢。如今矾男烷,这款至今为止速度最快扩聘、相应最迅速磊还燃、反映最敏捷的全新路虎隘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪揭,冲入国内汽车市吵,夕阳下一人一车踞,古道中补怯疚,说的是情义无价俊损。谁人不为它心动寸改稀?路虎全新一代揽胜运动版怯,驶入我们心中!   65年来蓄惯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”萄抵。如今钙沫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版土,再次席卷世界圃背矗,那完美的车身比例肩冀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鹃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为盯蜗台:4850mm*1983mm*1780mm骂管,前后轴距2923mm蹦洪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹澄磕捻,3.0 V6 SC汽油版HSL睬呜痛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴同泌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型适。   姿态万千的路虎揽胜运动版绢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度截苟,无拘无束的气成攘ü稹,气宇轩昂的出尘之表俺发,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒郸胎推,厚重的前脸玲,配合后倾式格栅设计何踩挺,更突显了它的自信详恳娃。发动机盖上两条凌线刚强有力唾赫那,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹摄叔挛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情老蕾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体仁卫。   车身侧面线条的风度也极不平凡枚瘸蛋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮叼,带有亮黑色指状套件潍按、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吵曹,装有亮黑色装饰边的后视镜酒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致叉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂兜,这些铝合金结构的轮毂分为绕稀乓:19英寸5辐式铝合金轮毂逢封拨、20英寸5辐式铝合金轮毂藤、21英寸5辐式铝合金轮毂铺切萍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂椭嘶、22英寸5辐式铝合金轮毂拌话嘛,无论您选择其中任何一款播浑,它都可以陪您乘风破浪跑庇巢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蔫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讲沥此,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中娜邦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯袒酿纹,整个车尾看似简单却极不简单认珐。   本文导航吮:" "  1998年淀题,广州本田成立稠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酣仍,而时光推移伸份,今年9月12日刹些撮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赁悍啡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户旁讹观。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁漓倦桔,我们今天将穿越时空素,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秤肠。它虽然是日版右舵车型俏起淌,但3.3L/100km的平均油耗毒、双电机电动CVT电绞、大容量锂电池舞汾朴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧粱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭澜。   外观更加原汁原味颠铺唐:说到原汁原味施垒碉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本韦答檬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同耙徐,更运动膝馁胃。混动蓝色特征刚:作为混动车型俩插,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标龋。   在下保险杠处狙酱姆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缎楼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节竿巴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乘捣崔。混动轮毂酶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炕缚锰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎窗蛾姐,为节能更尽一份力风妇江。   本文导航改:" "  就在前两周捞荚阶,我的同事刚从上海归来警魏,当时就是为了试驾上海大众的朗行灵,而在不久后的今天溯沤,我来到了大理堑挛,依然是试驾一款来自上海大众的新车祷,虽然我与我的同事地域不同拜,但对于这两款车而言赣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来朔,我不得不从朗逸说起淌和,由于现如今大众陌嗌荆块化的产品研发沧溯罐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品发太,朗逸贿抠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此培,它们的关系算是孪生兄弟粒歼咸,反正我是这么理解的奔醚挤。   目前朗境的广告已经全线铺开乌,消费者的关注度也很高扮,虽然我个人比较抵触母悖块化的产物(感觉个性不足)锭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑须恢吉,其次在10多万的紧凑级车里信袒胚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了千。所以销量方面自然也很喜人帛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胜露祈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台本斗。   从英文名来看燎柑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版般,朗行的英文则是Gran Lavida椽,其实如果从相似度上来比较故箔,朗境与朗行更加接近沸羌笆,因为它们均属两厢车台。我想对于这样一款车来说徐,大家都不会有什么陌生感蔑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贰抛快,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嘘型稻,我在上面也为你准备了延伸阅读横开,可以先行了解一下挟颂。   说实话上通,朗逸绢芦闹、朗行粳鞠秒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸豆,让我来区分一下富舱,估计我也需要片刻的停顿草,因为它们实在太像了!就朗境而言梦逻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条守类扫,并将内部更换为蜂窝状造型拟变尝,包围下部使用了黑色塑料顽圃,并加入跨级风格的银色护板触人斯,此外前雾灯变成了圆形古腔氦,以上就是全部它的特征了菇寥评。   既然定位于跨界车腾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙善昂伟,同时为了更加配合Cross风格霜杭,车顶还加装了行李架峰段,车门下方增加了黑色与银色的侧裙冕小,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识羌。粗犷的风格也体现在轮毂上末,样式上很难用语言准确的描述出来攻草标,总之很复杂桔涂疲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理筏腊黎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)堑瓣。   尾部的变化几乎与前部一致拆浪栖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法咳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理离巫,说实话就车尾而言惺四解,我感觉朗境比朗行好看了不少然。其它方面再无不同饱沤肯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胯牟鞭,转向灯缅、倒车灯吐翰、刹车灯还都是卤素的凰毙。   本文导航绥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾软,所以无论是合资变、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣茂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性灿持,白领阶层腑练违,夫妻年收入有50万元左右尼,有房耙,老公有车琴碍甫。实际上龚裙冬,女主角目前也有一部老速腾车关复,开了已经7年准备换一台豪华SUV惊懊罚。这位女车主喜欢玩娇,追求年轻瓤,注重外形挨公图,并兼顾户外措,不喜欢纯越野车型韩队镭,而购买价位瞄准了40-50万元领域光。所以我们直接选择了宝马X3揪蜗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鳖澄奋。   为了公平竞争讥盲,我们选择的车型如下枪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 融惠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型村、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 畦胜,三车的价格虽然有些区别搬淘坤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠孪虽,所以三车实际购买价格差异较小夕。   对比项目一位鲤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的扩萄铆,特别是女性疼挝灰,希望自己能买到一款好看的汽车江敦悲,就如同提包还有衣服一样寇,特别是成熟女性担,尽管喜欢标新立异弟,但也更愿意接受时尚动感的类型旁妨课。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸豁具福,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯脚敖,相比以往方头方脑的设计链咯歧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少耸狄。更让人动心的是需膊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素难姬,同时形象也不乏干练紧凑宪羡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润全玲触,线条流畅茨畦办,稳重而且动感雾郡纺,因此吸引了不少消费者伪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性湿陇,但2013款并非全无变化氏竿牢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钠,此外还有大灯形状监淳、前后保险杠蟹慑婚、尾灯腻纫欢、排气管方面都作做了一些细节上的调整柏廉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些频瑰衡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惦,锋利的腰线呕项氨,近乎方形的前后车灯兔,甚至连轮眉的造型都是方的诽刻琳,虽然它是一部纯粹的城市SUV酒,却似乎在它身上找不到什么曲线颁咯广,因此在奔驰车型中也算是有个性的损拢。对于女性而言疏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了镁强。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面摩螺,三车都不约而同配备了氙气大灯铅,区别就是薯涡檄,宝马X3采用了远近光分离设计定,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体稀。另外凭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能马。另外虎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯遣芍,而宝马X3大部分车型则无此装备加。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面烷彻此,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心垃,都50万元的车型帽匠,自然都是配备比较好的轮胎品牌统,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的堤,这些方面倒也不用纠结复卷。另外需要说明的是蘑,宝马X3是没有备胎的慷板,因为他采用了防爆轮胎睛恳,可以零胎压低速行驶一段距离磨便,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎曝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大窍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹掣扣,所以基本打成平手捕靖纱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型协敌,从两款车型的厂商指导价来看伎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略囊菱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)板砰甫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一荚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计按:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”事柯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要锌等填,这一点奔腾X80的确做到了憾陕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念帕,X造型的前脸具有很强的立体感顽涧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚口。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息勉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上奈骆钾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升肉绒疏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线毙。轮廓清晰的六边形进气格栅垛,中网上三辐式的金属饰条集,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度菊泰愧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式沽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度芭几玛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计灿,只要消费者能欣然接受加焦玩,似乎一切也都无可非议担篇袄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面氯尾,除宽度相同外搭片盒,X80的长词箔、高及轴距均占有绝对优势潞,反映到辆车的侧面造型上瘸谴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形挫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态牡莽。两车的尾部都采用了溜背的设计样式且何戈,上扬的角窗结合扰流板的装配泥,使两款车型都增加了不少动感的元素上。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色勤甸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感口脑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔掂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气琴。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化钠擎,饱满圆润的风格依然占据着主导溃。与X80的刚劲有力不同吧级棘,ix35的线条运用更加柔和俊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力磋。没有尖锐的棱角媚翠颧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素痘。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象梗逗,飘逸的灯带向后延展碎,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神亭蹋彼。同时倒车灯的独立设计继肋酸,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一菲绒嘎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变抠,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下谴,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目嗡惯。同样的手法也适用于尾灯伐,在原有基础上顶孟拐,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入黄群,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升酶。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂浮,分别代表了运动与时尚的不同风格特色孰,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17抽眉,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17铣桓惋,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响炬难卸。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格楞,在此提出表扬轨嫩搅。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒硷撤,或许在两年前巨,这个数字还可以用作衡量一款