防止陷入衰退 日本推出26万亿日元经济刺激计划

2019-12-10 19:55:20|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)藩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脊扰屎,所以在这篇文章中蟹伶紊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容处林,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )擂。作为整个车系当中的中配车型划皮墩,MacanS绝对是性价比最高的一款棉。只需要多付出13万揽迁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坡拾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元厩舜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价救卸承:10.9万 车辆总价(含增值税)括:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷撅姑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件啦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大撂纹,当然这些选装件也个个价值不菲岗。毫无疑问确编遂,我测试的MacanS同样选装了不少配置槐汹,加上所有的选装件之后泪须,车辆的总价也达到了79.79万假敲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同替蝗哩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm甸惊,比中低配车型长了18mm胶蟹淳。从数据上看脾,MacanS除了高度和轴距之外乾,都要比Q5大一些卫,但是由于MacanS车身足够低矮系汞堆,所以从视觉效果上来说萄,MacanS的车身显得更加紧凑拷得疥,也更加运动林膏翰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯萍玫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder归托。如果光看前脸的话绒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo法。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寿潭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条斗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈慈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茄掇。如果不选装的话匠类,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18昂耗搽。   MacanS紧凑拆箩、简洁的尾部设计桔,充分体现出了它的运动风格史,简单的尾部线条用最平实的设计语言死诬倾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型帘划甲。同样运动的还有它的尾灯荣,狭长监松仍、扁平的尾灯造型适,与尾部线条搭配极为和谐贡,起到了画龙点睛的作用锣。   内饰方面湘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肝,运动中不失豪华感弯献效。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘模禄饱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉首腑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钮微,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因高赦。但是有些遗憾的是家瞧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬睬如,每次按下去都会发出“咔咔”的声音党,感受并不算太好桂秆楞。   Sport Chrono组件门捍,包含了中控台最上方的计时钟桃脾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酞跺烤。只有选装了Sport Chrono组件识淮,车辆才可以进行弹射起步粟刨茂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乡说娄,但就算是为了那个做工精致的计时钟赂拉,选装Sport Chrono组件也是值得的沟仑,毕竟1.8万元的价格酞,对于保时捷车主来说也并不算贵架。   换挡杆周围密密麻麻的按键婆,对于接触Macan时间不长的人来说稀卷,绝对是个噩梦绩扑,想要记清楚它们的准确位置晃措,真的不是件简单的事情权。起码在我开Macan的一段时间里革,每次操作我都要低头确定按键的位置邯,真的不太方便浑。" "  在国内提到奥迪溯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L济,不过奥迪家族并不只是只有这一款车欣潘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拭到,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯锞浴,这其中就包含SUV以及小型车函,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型觅拖练,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢浅底?   在外观方面退,奥迪A3延续了家族外观设计庙劣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴额墙温,用在这样一款小车上显得更有气势恳端桶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汰核,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计歌檄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桐矾窃,辨识度非常高钩诲奶,同时大灯下部还带有清洗器姥蜂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能冒辖钳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型魔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拖等孙,至少看起来没那么晃眼狼堂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰枫陇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯少,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多孔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应革甩,起到了很好的效果悔奢纯。侧面的造型上在A柱位置最高缆哼,整个车型几乎以平直收尾拇弦涩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证闺款韧,同时让整车侧面看起来更大一些妻。   A3的车顶采用了黑白色的设计浆勺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大暇哨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些彼临,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间婆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了路。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎铆订彩,轮胎尺寸为225/45R17矾吉湾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂毒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂习喀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卞睦,整体呈现梯形结构禽午,尾窗底部与腰线持平谴少,尾窗面积最大化保证后方的视野菲泊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计程,不过内部也采用了普通灯泡光源蛾链钨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄纹耄好漓氖镶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哼姑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绦鲤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的凳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的卉手。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌版陷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嵌菇高。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型偷粕,S80L自进入中国之后花号,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素们芯臣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杰,但它所具备的那种低调内敛的气质嫡木,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烯糖黑。   2014款S80L通过对细节设计的改变剂,让自身在没有经历换代的前提下贰,进一步提升了性价比袖绘。面对强手如云的豪华C级车市衬绕鸸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感眠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巾敦枪,想要抢占主流豪华车的市掣撂衔巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步岸烷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力紊订搬。   新款S80L对前部进行了细微的整容绩丝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感匹问,同时也紧随时代的脚步位。相对保守的前大灯设计户,已经不再能够满足时代的需求草,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯壬境邻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驰拓泰,但至少与时代接上了轨侗淳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变甜,近5米的车长和近3米的轴距表现块,让它在尺寸上并不会有劣势波律哪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质工炊清。外后视镜新加入的镀铬设计陋,虽然是新款S80L最显著的改变之一田歧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点戌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格镁刮幢,沃尔沃式的家族化尾灯造型拉桂劫,成为S80L尾部最显著的标志性设计僻痪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解私屯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击堵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型莫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力封。   本文导航   分享到巾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中邓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌降,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短儒风,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴绨谴獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市壳惟库。不过旗下的产品线也过于单一甫匠尺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际呛藩嘎,所以便下探市吵肷苣贰,推出了紧凑级的GA3车型放窍汉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手餐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型阮烹般,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级取佬裸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锑仍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别楔锻森,也可以看作是GA3的升级版车型宏匪,依旧主攻家用紧凑级车型市场两美羡。但是作为升级版车型懒梢,GA3S在外观设计方面有所升级徊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型誓棠哄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体敌饥秘,使整车显得稳重而不失时尚感鹃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上镣权,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧念绊铝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挠儒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音些森。此外坏谐矮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎叛蜜杠,为双五幅铝合金轮毂耍承。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调茸辈横,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长添赔湘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淌,传祺GA3S的造型设计并不落后茨悸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手灯窍化。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寝蒜超,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华铰,12万出头的价格或许已经超出你的预算涕谜伟,但是无论是从配置还是动力来说拣老,值得去掏这个钱堑锯为。可能我这些话有些官方措辞驮填,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法褪。   1.0T嘉年华外观爱忍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致径济卜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术啸阜。为了搭配这台发动机驰介,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性焊技。   内饰部分悉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致复韶桂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些昂姓拉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点攻壕,这个级别的车型非常少见天群。但并没有设置外部开关嘉屠泥,而是需要进入屏幕内关闭亢幂幢。   本文导航   分享到浅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺股衅端,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鼓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆迸持坡,与大众168万的海外销量相差无几天锤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌匪患尽,依然凭着一款SUV车型创加劲,在国内获得了不低的曝光率汗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挟。今年4万台的预计年销量侗,相信有一大半都将由这款车完成牛火献。虽然这个价位区间的SUV里氖碌,无论国产进口都有不少车型可牙菟墓ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低袍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢济梁筋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谜甫矩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV寡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版轻连。这款车的发动机及变速箱等核心技术堤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型狙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备盛悲蹬,并保持了雷诺一贯的安全水准变闯讲。而今天我们试驾体验的枢故储,正是这款车的第二次改款壁,已于2013年在成都车展上市市查。   外型上鸡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格卡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化锚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨傻豹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型紊,倒是显得有些“萌萌哒”阿桑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气攀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶潘仇。   侧面造型上峰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时璃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碑菱妒。虽然尺寸算不上大辰锚泛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侈武厩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坡师,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条衡踌。另外工瞎,2.5L发动机搭配适时四驱系统处够滔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蚂。   尾部造型依然圆润开碎,和略显呆萌的前脸很相称晾。上下对开的尾门很实用七,节省了上门开启需要的空间锑势钝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围凶通,载货坐人两相宜绢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出侵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性罕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嘶社,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例漓淑。当然烽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用豆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱侩钠驴、大黄蜂既句、救护车等“老熟脸”们会出现闻衫,编剧还添入了不少新角色菜敦榔,比如老牌人物“探长”男,军械武器专家“十字线”密,以及人造变形金刚“螫刺”等颊坝。对于最后这一名小角色而言糯,它的“身价”并不算昂贵醚,并且在现实中马看,它的综合表现也算是可圈可点谩铂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多邢吕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目驾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科突性课,说到这里煌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哆。   言归正传毁,牺牲自我附呈,从而使“大黄蜂”更加强大啪堤壬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缅帘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中儡,想要拥有它并不难捍毋穷,最低11.99万元就能圆你这个梦瓦搓醚,只不过它不具备变形功能妙。   从设计以及尺寸上就不难看出唾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辈缝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泄,所以对于大部分人而言硅葱萎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些想湿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔽钢菜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外臼础冉,具有相同的特质的车型还有福特翼博挟磊、标致2008谭辣。在对表面参数对比后赔,创酷的优势还是比较明显的地,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响舱帝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似俺幕斧,平和的尾部赫策惭、延伸至后翼子板的尾灯组喂烁、向上提升视觉的包围等等琉霓扇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烯需,当然也没有明显的不和谐感绒惟。" "     对于英菲尼迪来说盼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌词,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人落敌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期溅,这最为主打的当属轿车Q系列频璃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50堆驴婆,在现在都在大搞涡轮增压的时代贪刀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量攫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎然廉袍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受硼羌,而今天美填笆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型屁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肺,就是英菲尼迪的G系列产品弧煌,而随着采用新的命名方式心,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变饺,从之前曝光的一系列的概念车来看设贫蜗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陕阶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感孤篡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乓绍沃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉相恰,而带有这种印象而来的就是伎猛泵:这车动力强么私呕?怎么看就像是卖外形的呢盒?   首先在外观上锈墨酪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格面,采用了更为吸引眼球的设计思路串,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人顷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满篇贾,同时也充满了一种力量感殊疏把。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方梧稳矩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉递酗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观袭毕。   在车身尺寸上腥糜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整熔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡哪镜处,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm到节炭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谭冲霉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅皮顾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份策。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式临须瓮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中褪舍尖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些故,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肩忱辜,在这个级别算是中规中矩汗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列限帕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要口,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位的,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酷,同时也保留了圆润的线条风格偶邯,尾灯的点亮效果依然印象深刻殊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准尸钦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蔡紊鲸,这样增加了尾部的层次感贿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业士笆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多都,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭梆聘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诞悲疟,并且入门售价也仅10.98万元底撕穿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吴捎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下棺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表玛逃律:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面榷史垃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些广荷,但车身上的差距并没有售价来的明显凸删,因为锋驭真的比它们便宜太多了倘。除了合资对手以外阑拧,它10万元起步的售价捞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧萍兑。   铃木锋驭的外形设计上鬼,我听到最多的就是两种声音练磺雹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢贬,而另一种则是感觉外观不好接受撂,很少有介于中间位置的人农伴,毕竟外观是一种很主观的感受手,仁者见仁智者见智逻吗厦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鹊泞鬼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车储祈讲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些缴寿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型己颧憾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料啃临锑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型稳奥。接缝处体现最为明显碉可,而且它在内饰配色上也相当讲究恨淳掳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赴峦内,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷摄患。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泌灸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型揣宽,售价为15.48万元脊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比席陪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值恳典乌,性价比有多高了艰版。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置懒孩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伎。况且烫具拆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统幸峰,还是非嘲眩厚道的接拐腥。   本文导航   分享到从鹃桨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近擒叛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把善吼骋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升隆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动杆煤挟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额差,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碗范,这作风跟大哥卡宴如出一辙掸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价每庐头:68.79万)在选配后价格逼近90万元龋,而且市场上目前一车难求焕。那么问题来了斯悔险,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坍纫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大褐瀑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缄被覆,到底这两车有什么区别疮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痴年,帮你捋捋思路廖豁婆。   注獭家: 实拍车型为MACAN 2.0T奠,为了让您一目了然肝冯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捶徐。   内饰骆孝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及陡,可以说走在大街放眼望去到处可见费。基于目前的消费理念豁居,如果花20-30万去购买一辆SUV眉镶龟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观何懊显、实用的内饰刮携警、以及良好的通过性勤逝,另外还要满足偶尔越野的需求搔疚。面对人们如此苛刻的要求谅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测阜,看看这些车究竟能否满足众人的需求缉蓖刷。相比其他媒体的评测方式比,我们易车选择了多人评测的模式次搓脐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平砍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评饶怠。    此次我们挑选了7款SUV车型舒,分别是迪登蒲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客括荤,分别来对它们进行详细的测试何亢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)毋等。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版山缝霉:25.28万元   市场优惠革径:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V霸迁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拷翱狮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主荣逛掂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拌激,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道葱赐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足饰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钮,看上去更加的协调秸。   至于尾部方面蹬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戊任墨,乍看上去有些沃尔沃的影子妙闹堆,整体采用了立式的设计风格米,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲阑,尾窗位置比老款更直也更靠后喇免齐。   小结虑劫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象累猴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调婆鲤拌,前后不是很搭调就,尤其后部的立式设计翔伟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间什,但空间利用率上则会相对减猩浴,比较适合那些舒适一族猩妹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型帆腊:25.28万元   市场优惠穷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了叙马掀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坝曙悲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车遁跨,新车的整体造型十分具有张力迁,五边形的进气格栅更具立体感嘘寡,镀铬装饰一直延伸至车灯内采台趁,大大增强了整个车头的时尚性变唤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力份枯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合退,但整体并不是LED的灯组设计甲圭么,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰割,在视觉增加了整体感的同时漠锯,也大大提升了整车的运动性席。   小结埃蒙:马自达CX-5在几辆车中妊动寄,我认为是最具动感的一款履,整车前后比例十分协调口模,外加搭配蓝色车漆乡乌典,使得自身更具个性傅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芍稗莲,详情请见后面的驾驶感受篇讹舒歉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD炬屁摹:26.78万元   市场优惠霸乃:1000元   如果不知道它是奇骏的人绩泉,在大街上看见这款车鬼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鞠栏桓,同时也是这7辆车中变化最大的车型溪,整车不再是那么的棱角分明拼檀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉稻窜瘫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿寿瓤。   由于采用更具流线的造型设计紊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯渤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念跨避飞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涟秦挡。尾部的造型也不再是那么的方方正正鸽,尾灯与前大灯造型相呼应辖,并搭配镀铬饰条加以点缀邓且。   小结擎:由于我个人的车型为2010款奇骏扰,所以面对这款全新一代的车型相,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捎淳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说趣达,奇骏是个不错的选择骄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乏峡:27.28万元   市场优惠敞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候遁芍,就得到了广大消费者的极高关注度墓,整体设计与上一代差别很大纱朗鬼,不再是中庸的形象蠕,而是更加犀利的造型删谦星。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息遣,前中网分为两段式设计饲漏,但两块黑色的格栅全是假的镶,完全是用来装饰用的瑰肚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅信菱。   熟悉老款车型的人都知道噬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计褐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积书兔吭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野柏剩,从而保证了行程的安全性臼扫范。   小结怖:这款RAV4整体添加了越野套件多堂山,所以并非其原车面貌拘。但无论是否经过套件的选装洁纪巍,整体的造型还是十分具有潮流气息的挪钾称,另外值得一提的是桃慰恰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辉汇溜,依然是几款SUV中表现最好的几,注重空间表现的朋友们值得考虑拌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搽绿:31.58万元   市场优惠巳喊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款速刹,所以变化并没有其余车型那么大贯媚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哭汰帅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思岛攀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格颇,棱角分明才是其主基调编。   后方整体没有太大的改动梯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了档,设计很好的与前大灯相呼应愤钝筋,夜间看起来十分的醒目廉亮,整体也很协调户。   小结泥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泵搁肌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瞥门尺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点腐渐桐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的俺迹钩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涂剿汤,途观还是比较不错的选择层陌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型甜帝:25.28万元   市场优惠快恭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑痰保克斯的外观肛,那么这款翼虎你必将也会喜欢獭课,因为它的造型就是一款大号儿的“附匪撩冢克斯”啊。单条镀铬饰条所组成的前中网良盼,显得整体十分的修长宋手侗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仙胖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气陈互效,提升了整车的档次凄规鹃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑糖。   小结按强措:翼虎是福特家族的新逗钍妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附呖蓿克斯的身影晌,而对于新款付幔克斯的整体造型仍掏砂,个人觉得还是很不错的官,那么如果您要是和我持有共同的观点菜,并且想拥有一辆SUV车型辛蛙械,翼虎绝对是首选范围奋拘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版霉褪瑟:27.69万元   市场优惠安舞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子俗燃,但随着Jeep旗下车型不断的改款割祁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去芬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配狮冉,圆圆的大灯以及垂直的中网澎,无疑均是Jeep最原有的样子扳碑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型剔,无论是后风挡还是尾灯成,都为方方正正的样子儡蠢颠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间努赴。   小结嘿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙迥场,淳朴造型及棱角分明的设计垄秦顽,在保留Jeep家族血液的同时竭红,也为整车的空间做出了较大的贡献番,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的位紊嫌,详情请阅读后面的文章烁腿痉。   外观总结癸赡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性腻,基于每款车型的特性玻堑澄,有的为小改款农钉骨、有的则为全新一代坡,所以有的基本没什么变化疚透损、有的则“面目全非”坊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了窟恼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别邵甭替,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味抠韩裙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息猫泄。通过每款车型下方的小结咕府,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绩赌瑟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前配,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐犁弄参,你可以理解为营造纯正的氛围艘祭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来砰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合莆晴华,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致县雾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed窍塘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍驰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”趟弄,绅士气质是宾利的“看家本领”懒锰雷。往往鳖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质敖售触。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去藩巳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贤崇念。现在督瞥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h灿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让容缕。自古以来柿剃,“Speed”一直是宾利的性能标签皆,以此向2003年垄断勒芒冠谢净、亚军的Speed 8赛车致敬锹桨。    作为宾利历史上最快的量产车型费趁介,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)叭估光,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辱,当然构劫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孤笺。    伴随著经济实力的提升绥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强斡,当你身处被“泰禾北京院子”狗官、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辞屎荆,肯定会追求更高层次身份上的匹配节。我几天前去宾利销售中心轰,它长廊式展厅规幕惫檀欤宏伟敛,处处是浓郁咖啡香粗识炯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沸避,对其购买力是不置一丝的怀疑蠕。我想九,只有宾利点型、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蚂交抖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粪衅。我敢很确定的告诉电脑前的你们锭斡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肋,在中国未来一定能卖到脱销诽誓。   >> 写在文前锻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年颊骸累,英国品牌的表现令人忧心忡忡蜡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌狠褐迁,它们目前都散落在世界各处拣剿,有的受到追捧有的则走向终点慈妙。即使获得成功的英国品牌筋领瓷,它们仍为自己贴上的“德国标签”逗、“印度标签”的身份感到忧虑梨太,毕竟烷焙狄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除络。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造潦害,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革轰勒、原木的袅袅余香彼袖,这种气味只属于宾利茨茶、劳斯莱斯们诫戎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赖坞尺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头镜芜。    从业这么多年炬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心变拿,囊中羞涩遥不可及自然很重要侩咆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陀。我认为一辆好车膛屠肉,应该让驾驶者舒服孔替诧、安静牟、惬意的完成从A点到B点的旅程床,那么多动辄千万的超级跑车速度很快祁博彭,却实现不了我小小的梦搐吧纱。我一直认为线拇摊,真正的贵族刹轻委,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极上烷,即便妥协仍然能坚守初心篱浪舍。此话适合改变自己的GT Speed巨,你知道吗父?世上最难的事情就是超越自己挤,GT Speed做到了 五脖咆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义破狠,当你启动它时畔舱鲜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态脯。   >> 外观瞬翠罗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身千擂疼,作为宾利目前最为畅销的车型呜愤牟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盲憨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级你疏窃。但是柯霉让,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配巳傅拾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节宠炮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者叉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锌。当然俊横,大部分“土豪”车主也不在乎谐渴屑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成萌。    外观提升不是GT Speed的精髓侨持,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品廉轨,动力起、刚性轨、减重上的工作任重道远坤彭沸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钞蔽别,仅有2.3吨贝患狡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沉臂维。不要小看这350kg惶拌,几乎是一台V8发动机的重量纱金搔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件骚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂监蚂、多连杆后悬挂和防倾杆等俏虚督。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色棚,分别是Burnt Orange(橘)疲峰签、Sequin Blue(蓝)纫彪、Excreme Sliver(银)诡痘。为了凸显GT Speed的特殊秦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)豁辞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选萌。宾利工作人员表示棘碘高,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故藉弊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加衡忻侈,尤其是在中国等兴新市场更是突出梧泊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嘿。    你知道胖子多么努力吗崩悼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蕊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形魄始。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超混嗣睹。那些把高性能作为卖点的品牌乘弧恐,现在宾利也有资格和你们一较高下搽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸姓北,与GT W12车型尺寸几乎保持一致染毋,其尺寸为(mm)肛陪取:长4806熊、宽2227裤天、高1394瞬刑,轴距为2746mm市啼。我知道韦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距庭,为了让你做到心中有数抬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胸核。与竞争对手相比世,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先楼鹅锹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沉成,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抵酥,哪怕国内的环境日趋恶劣谜激俱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肩想募。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成稳旅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冀,整个过程大约需要22秒牛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磐,从而避免占用后备厢大部分的空间贡锚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炼俯船,没有法拉利暴躁栏箱,缺点恐怕是不高调湍。不信你点击上方视频听听视频里声音恳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结朽士: 作为欧陆GT的性能旗舰尉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绩锋,不仔细研究根本发现不了它的区别棉。虽然外观变化之处并不算多寂,但是对于轻量化份、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性悉缎施。" "   7月21日哨粪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烙怜惟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华悉、北汽E150楷才魂,成为第一期家用空间王冠军陡经费。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绒土。它们会有怎样的空间表现攀通细,不如一起来见证戈平屑。 本期内容开始前剑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧芬惹: 好了肠坏恃,正式开始第二期内容静匈捐。不过简单说几句介寸肖,为了没看过第一期的网友们定凤:    你可能会发现船乏,随着岁月流逝泌性、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭郝,也当起了小爸爸诲庐。恰此时冲拦,他们对车的选择可能也有了新的取向害,空间大萝戌侣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弘哪拟。    基于此膏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瓶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间咆教谱,让大家对车辆的实用性有个较全面提甭、正确的认识褥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肝、模拟一家三口郊游的情景实测缴平年、细节空间的展示埂、实体娃娃的数据测量四个环节进行范闯。   话不多说崇埂,有请今天的选手涎炕韶,登辰澄省! 第一环节田昂:堆放整理箱刷颠,能放多少放多少    由于很多厂商督匣豪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升窘耐磋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时梳,也会帮你量化一下车到底能装多少升多,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号荆,并加以不同颜色区分迫,目的是给你呈现最直观的感受拼忙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妨牟挠,仅供大家感受一下搭。今天我们拿箱子说话荆膜,看看它们这种数据到底能装多少箱子痉烤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茧:由于时间关系蹄苟,我们这次只借到了骊威的低配版胺贺媳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巩,但高配版的骊威有这一功能护纺勒。 首先出场的是骊威黔:    状态一诚泊痞:单纯的后备厢空间 状态二晴厢:放倒后排座椅后的空间 状态三饭呈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评椒琴蝗: 骊威一如我们所想的那样门匪琼,空间的确是其一大卖点封。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时梨,小伙伴们都惊叹了!骊威蕉,实力不凡荆。   其次出场的是致炫水当夏:    状态一连起:单纯的后备厢空间 状态二冈:放倒后排座椅后的空间 状态三唬歧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骡避券: 就如文章开头介绍致炫时所说互嚷既,空间割、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点儒。通过这一环节放整理箱的测试扦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得盟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嫉陵鬼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一态缓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奈飞蔼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三丢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结殊: 通过摆箱子的实战赔悄措,以及上面表格数据的对比搁态,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蚕。而致炫与骊威差距也并不是太大酚淑铣,可见其空间不可小瞧矮腹氨。接下来又有哪些好玩儿环节富鲁?而两车又会有怎样的表现呢朵算?请继续往下看淡硅。" "   今年5月项,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶栋豹核?9挡无用嵌褥?自由光深度试驾报告》)券途。当时荣涪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测畏龋败。    6月夕强,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)翅讼。不过3.2L版的离地间隙白翠、接近角炉肮、离去角平虚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别队必?    几天前揽窖,我和赵璞缅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汝,这车还行不行摄碗慷?    我们的第一站丸备歉,魔都上海促渴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丧肖。在经历了噩梦般的改签佳、等待斡帕囊、登机吴暑、继续等待之后倪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间背蠢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿荚肚雾:“游遍世界各地固,开尽天下好车靠俄捆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吧霸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绰认,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的既怠炯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多艾。在此我可以不吹牛X的告诉大家沁钮匹,我在纽北环实际驾驶过骇皆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑混动,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI醛仆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型复。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮笛,在国内也非常抢手胺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障铺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拍耽但,基本保留了GTI所有特征宦烫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升兢俄,在舒适配置上也更加的平民化鳞熔阔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蝎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件埂划贫,例如两边的侧裙以及尾翼等筏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的磐航。但低调的外观也有自己独有的设计元素对,例如车头处GTI特有的红色的拉线赔缸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标念啦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中剃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性噶粉巢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狼驰。另外度,新车的LED尾灯造型也很有特色锯。海外版GTI提供了红色羞榷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择釜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伪逃旗,但国产后或许可以与国内的消费见面洞免痉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缅,我把它们大概分成两类挪狠卤:靠谱的和不靠谱的错梢确。不靠谱的原因很多幻毋,有些续航里程太短盖亥,上车就开始为电量担心;有些性能太差蚂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比狠,几十万买个两门小车萎萌起,真当我们都是土豪吗捐?   不靠谱的理由千千万刀徊拒,靠谱的标准则大致相同娜轰。续航里程不能太短彪块,加速不能太慢嘉,最好还有些实用性檬里,价钱不贵就更好了撼矗敌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了龚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车还掳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平擞,拿汽油车举例的话橡图嫡,90%以上都算得上靠谱悸捂失。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鸥彻臣,能达到及格水平的车型却不算多好梅惩。我们的这辆测试车是2012款的密谎旧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型息。还好时隔两年们,e6的动力系统并没有发生大变化势,只是外形和配置有小小的调整祁。   续航里程排粕泼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群霜管。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车釜融,这其实只是理论值坚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蹋,实际用车时很难达到烩瀑擅。夏天空调椒篮、冬天暖风捅岗、高速快了韩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程可痊。   这种电动车只是日常通勤还可以迁灿丁,但稍微有些想法碎,想去见个朋友郸阂辆、买个菜纱,心里就得犯嘀咕晚胁。这种心中总有事悬着的感觉很难受黎曹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多舵栋滔。   由于时间原因恫降,我们只能简单测试一下e6的续航能力内孙内。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓶品酸,其中高速路况三分之二际建咯,城市路况三分之一噶嫁绍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来菲胆毕,我们的行程其实就是三段懂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)板北槽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)莱榔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蛾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)垃节,显示续航里程320公里慈就吼。完成第一段高速路程时(43公里)窃谓,电池余量82%(耗电17%)缅垫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涕毫矩,电池余量63%(耗电19%)喜储垫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弓闷士,电池余量45%(耗电18%)兽床,续航里程134公里(减少61公里)拳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点农舱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右兽庆惩,比如第一段高速行驶鸥,续航里程减了59公里邵溶钙,而实际行驶了43公里别靶,二者大概是0.7倍的关系蘑驶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话花,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奢请捅,拥堵路况似乎还更费电一些赌晾旦。" "  近两年梁哭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮距,很多大厂都推出了自己的纯电动车妒镁币,先不说比亚迪这些纯自主品牌弊尖竿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脸沧。今天健传,我们就提到了之诺这个品牌俺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌翅,主打高端存橡,并且未来也是只进行纯电动车的研发梦慧搏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌芍从翻。今天癌庇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肮,下面我们就对这款车型做一次体验哥丝。   之诺1E只租不卖料靶棚,租赁价格为返:日租金为400元/天舍蚀,长租(3年期)为7400元/月弧安,现在消费者就可以对这款车进行租赁瞥蔡竭。   租赁价格包含烩吮:车辆上牌呸、充电盒安装(7.5小时充满)坚、保险邪、每6个月一次定期检查保养肥瘫、车辆维修体脚晒,7天24小时道路救援搁交便、拖车以及备用车辆等洞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造思催,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子霞罐辈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碴,虽然亮点不是很多吠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谜草,树立之诺自身品牌的辨识度挤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系阮翰浮,辨识度极高坝。 既然是同平台打造落镭,那么轴距和宝马X1也是相同的僚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎趴湿龚,尺寸为225/50 R17脑,这款轮胎最主要是为了节能考虑祷骋。   本文导航   分享到怠标驴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉答,它是南京依维柯生产的车型舵途,隶属于跃进品牌旗下搔奶,是一款定位中高端的轻卡产品衰。该车是在2013年1月首次发布的该,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)竟,为用户提供了更多的备选车型丝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现倒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)习母翰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域柒豪届,宝马向来不走寻常路耐匣,旗下的SUV并非越野硬汉乐潞,而是更加注重公路操控性们,所以在外形上也有着自己的独到见解驾。Coupe原本只是轿跑车的特征澄泊掠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尼攘阑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后毒奉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上氓。在这种背景之下始陀剧,X4应运而生篡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验视号,宝马对于X4的设计便更加得心应手辣躺伙。从车身尺寸来看认煌廊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化咆物扫。然而实际感受上翟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力粪。它们的关系就如同X6和X5抖窖,一个张扬航鞘、一个低调呛。要想朔救宋蹋酷爽侣?X4很在行湾柯秤。   这辆X4的外观加入了大量M套件显奈,进一步凸显了它的运动风格胜痞。夸张的前后包围降低了视觉重心旅醛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扦师丰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢渭法荤?所以郴素逗,接近角假、离去角这些数据对于X4来说歪,根本不重要络骆浇。   和X6一样考潮,性感的臀部是X4最迷人的地方锭呕。如果从车尾来看嚎缔,X4确实比X3运动了不少伞窍玫,高挑的腰线溉、厚重的尾部都能给人很强的力量感此。对于35i来说茎,单边双出的尾排着实有些低调颁咎。尾灯的造型是典型的宝马风格烧,造型简单都垄、大气朵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嗅睫范。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仙识褐,前245mm亩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性旗购。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)那豆韩,这是一款综合静音迫钝、舒适吗默、操控于一体的轮胎沏。在我看来酬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎琼,似乎更为合适队枯汉。" "  原标题莲版:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前羌乐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)推洛料,该车除了外观造型犀利奥、内饰豪华美咯、配置丰富之外谩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伴铺。作为一款以年轻芒、时尚为主旋律的产品吉侵,NX开起来的感受如何佰,今天我就为大家正式揭秘傅溪疟。(注楔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扣甭,如NX肃舱崎、ES革撩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剧:   NX车型的外观内饰设计风格颁,在之前的文章中我已做了详细介绍输礁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品潍到媚。从实车给人的感觉来看弥跑,它的确做到了这点卯饲,不少人见到它的第一反应就是拆:恩甸,这车挺个性呕、挺漂亮椽岔岛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅窍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泌任,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疤非。此外逝技篡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯览概,进一步提升了科技感爽踢稳。不过它并非全系标配税缉,在入门级车型上近光灯依旧是LED昆惭胆,远光灯为卤素灯泡惟点睬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV筷棚汐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3罚糕、宝马X1做直接竞争哆逃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV臼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证波牡筋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES薄苯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶觳荨,其中一款为17英寸镶逝搜,另两款为18英寸势驰郎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂差澈铣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎塑头府,在国内的售价大约1700元/条反芯。   车尾线条与前脸相呼应聊呸迷,造型犀利操侨,棱角分明唐迷,以凸显整车年轻郴、运动化的产品定位沽虹。同时室戊霓,尾灯设计十分用心八绣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赁泊,特意在接缝处增加了一小块LED吭丹景。   内饰方面趴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造畔蹲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蚂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烦釜荆,大幅提升了车内的豪华氛围萌徘扫。   据雷克萨斯厂商人员介绍鲍朗系,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏败,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拟,它的使用方法类似于电脑的触模板藐本,并带有震动回馈功能窍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用无尘熬。此外恫晚魏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统顶蛙材,我们咨询厂商工作人员姜示,这配置会不会引入中国髓圃,对方并没有给出明确答复傅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坷,作为家族中的新进成员乃事拜,NX的表现自然也不会差范。为了符合它运动化的定位干恢钉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现柬桶疚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凌。   在海外疏沦,NX提供了全景天窗鲁硕、普通天窗和无天窗三种版本的车型羡科,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃秃煽,采光效果很好抒嘘喝,但无法开启浇摊撑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嚼,采用的是外开式设计括窘募。可以确定的是亢,上述两种版本的天窗都将引入中国堡佳,至于无天窗版车型是否会引进传差,暂不清楚反。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奇氏铜,马自达CX-7在海外推出;2009年魄赁蝎,2.5L两驱车型引入国内垂,售价28.8万;2010年陶扛,增配的小改款车型上市碗继卜,售价29.08万竟橡,同时宣布国产意向;2012年粒焦,海外CX-7停产;2014年袱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贿抚,等它国产的人此时已经老了四岁了忻。   从以进口的身份引入国内倍蹄,到正式国产经历了四年左右的时间提梢,在这四年中进口CX-7销量并不好迟舌,一方面是当时市场不成熟李刹淀,后期竞品丛生将其埋没了狼繁段。另一方面原因也在其本身幻焕,比如定价高曹、2.5L发动机动力孱弱等等亲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍橇厦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沸尺。在测试之前赌衬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点借?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm非蹲疽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm频,搭配6挡手自一体变速箱防。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瘦催疙,只不过调校要比CX-7上的更为激进班熊。即便如此冲鹊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼将侥。   油门的设定比较灵敏环为孺,起步和加速初段都还比较轻盈供,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线龋,而不至于拖沓你互肖,一切都显得易于掌握币船乒。变速箱和发动机配合的是那么默契咯私淳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位芳椿,只是在极拥堵的道路上蠕动时头,1挡与2挡的切换有点闯动而已溯蔚挛,问题不大戏脖。   转向和悬架的设定偏向运动邦,采用机械液压助力的转向系统比较重盆赣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涕特绘。悬架没有“忽悠”的表现豢脾氮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息貌钢,车内乘员经撤玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”透脚叭。悬架后段偏硬盲彤,在弯道中并没有明显的侧倾抄鸽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去充零。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错梢炊建,动力供给够积极岔,表现不错藤,驾驶感觉非常轻松谓谎,动力的跟进也很是及时厦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)腿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汐缉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右脐裴,而且不是那种喷涌般的迸发思场腹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鳖敦,给人相对内向保守的错觉经。   CX-7更擅长的是中途加速吮臀败,比如从60公里/小时开始桅两,遗憾的是想让它发挥全部并不容易施,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限糠,这几天这种沮丧感时常出现莱毋瞥。不过也正是这个中段加速的特点殊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举巍捂池,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右财,稍踩油门就奔向3000rpm飞,便能得到很好的响应迹微,仅有极为短暂的降挡迟疑稿,随后就催逼出了足够的扭矩污。简而言之钦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伦呕篱,容易上手懂,各方面的表现也都算令人满意括。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哭很曙,涡轮增压器起到了明显的效果涪,就像注入了某种精神类药物钵土,虽不时刻保持着亢奋状态露坤,但兴奋状态确实随时可以到来潍巢,一切都听从指挥侗。这种持续的加速感可以维持一段时间躬,心里不禁一阵爽快外,当然班,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赡痴唾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光屎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里恍雇,消耗燃油17.94升脑涣,平均时速为30公里/小时洁登钎,全程开启空调栋酵,平均油耗为13.3升/百公里柏渭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看懊讨拘,CX-7绝不算省油的那类笺厢邵,准确的说是比较费油侩虾禾。另外暴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油轻,无疑使用成本相对较高酸千痉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撅膛匹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肺釜。说实话持酣,那是我第一次接触这两款车箍扇蝗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象趣复撤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机平衅仍,动力同样够用陇,但输出并不算线性幕侧静,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妇。当时我就在想丹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了怪畦停,而如今厂家真的这么干了栋林诲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统经诗店,增加了几项配置令,外观方面几乎没有改动我,图中的这款车只是增加了车顶行李架裴、车尾扰流板和挡泥板等选装件头撼。   这款帅客HR16是一款7座车型坡史惺,它可以满足国V排放标准骏博啪,车窗后半部分采用了隐私玻璃绍台,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吐。当然泌,帅客实际上是一款既可以满足载人监喉究,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)龄泛补,所以它的车系中包含了5座角庙、7座猩腹、国IV懂、国V等各种不同版本莎凉。   除了挡泥板之外浅且,我认为行李架和扰流板的实用性并不高涣颊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凤软叮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搪,其中的最强模式叫作“Dynamic”拧蹬毁,译为“动态”馈狭。有意思的是了,在英文里传,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机欧疏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗衅?——开启动态模式臀去,就等于点燃了一根无形的导火线碳。   要追根溯源的话率持,炸药起始于中国搏认,属于四大发明之一菱,不过相比中国发明的黑火药啦通受,硝酸甘油平时更加安全可控娩,而且破坏力更强篡碧。奥迪RS 7同样如此卸,它多数时候表现得比较随和耿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力车项。   首先从外观上就容易看出它很厉害怕狭菠。奥迪A7之所以独特献究,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型寝灌,人们将之称为“Sportback”嚏,在我看来怒哗,它的廓更像是一只优雅的海龟奸授,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酸办。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装厦鹃铺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奉案,所以它已经不是传统爬行类的龟瘦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息芭扰凤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同猎边。最吸引人的是那个手感出色的方向盘叛泥,让人不由自主的去稳稳扶住3柬喝臣、9点位置础匹。   在风骚的外形和各种真皮夹遍、碳纤维材质的覆盖之下颠扁萄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性罗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别途膘唐,这一点很好铝谎社。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV牵焊桃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哦。即便在这种情况下蔚顶肌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价郊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题啼:谁给你的自信卖这么贵潞?不错良鞋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008际,它到底是盲目自信还是厚积薄发凳?我们一比高下布德垛。 外观对比案:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涟耗闪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算兰坷辱,所以我决定说点可以量化的东西腹。首先掠踌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绰揉蜡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型巷漂。其次可能是由于动力的原因侩骂瞳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽救统咸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上塑,备受关注的长安CS75正式宣布上市携,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合藐困。在前期的试驾活动上齐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弘伯,并对其驾驶品质给予了极高的评价放侨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惮娜溯,和手动挡车型相比础撤坍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待磨故。 ● 外观内饰的简单介绍请钨:   在外观方面赶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型附,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恼,甚至连一个小尾标都没有吵梧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坡佰,但1.8T车主可能会对此有一些不满速。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm乌蜂激,轴距为2700mm姬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乡慈垂、奔腾X80以及哈弗H6辆,CS75还是相当有竞争力的炮逝,它的轴距和长度最大发贪,宽度仅次于哈弗H6排,高度相比瑞虎5矮了35mm鼓。   在外部配置上墒桅笆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头弊慰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角秸诧。另外表,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果歉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力连泉参。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致度此,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品港,市场售价约为700元/条赫葛拇,在同级别中算是很厚道的配备了趟冲句。此外堆授茶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品词松炯,只是轮圈被替换为铁轮圈会,还是俩字——厚道谐爆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格付,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缸天,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瘦,看起来更有层次感兢派。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嫡、设计毫无新意旧死卢、用料也很一般等不好的印象哺差泥。不过近年来扣痞膳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凯税,长安便是其一鼓搂垫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视任私冠,也很难找出它的缺点虚碱丛,按键绞、旋钮的阻尼适中凛短劣,手感很不错欠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏山部焦,分辨率和反应速度都还不错卵括菲,不过在功能性上它只提供基本的导航俱靶扩、DVD镐头波、电台放、倒车影像及蓝牙功能承,并且无法直接用USB读取手机中的音乐孩孝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伺碗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到础括攻,但是厂家对此并没有改进糜额殴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放悄弛。但是抠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抚匿店,同时设备名称也无法显示完整渴褐酵,在用户体验上还有提升空间税稳涝。   不过素,在一些细节处理上佃爱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意膛。比如在挡把前方的储物格辞避,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理竿栋廓,不过这块材质却为硬塑料烩,实际上根本无法达到防滑的效果肆阮洛。另外鼻渤袭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯免间狄,这点值得表扬熬惯恰,但必须手动摁下开关才能点亮菜添池。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嫉线,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果箍毛。座椅填充物软硬适中堪,刚刚好尾,并不会软到开久了腰疼俄毫,也不至于硬到硌(gè)人斗帅。除此之外店估,包裹性表现也很不错镐丸祥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贬狄。另外筏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钝蟹。   车内乘坐空间表现上滑响场,身高180cm的编辑身处前排坤哆匡,头部约有一拳左右的空间探还,此时移身至后排菏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间篇湾。作为一台紧凑型SUV车型蛊苏妈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了随。   来到后备厢潮,长安官方给出的容积数据为590-1560L溯,表现中规中矩猜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布屋抚物,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果铺,增加消费者对于整车的好感度马挝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钉,如今市面上的电动车产品越来越多表疼熔,开始逐渐走入人们的生活抢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一粒布厢,大家对它的了解可能还不是很多师冉桑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元韭。那么这款车究竟如何呢风?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瓤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上签坡,我们终于有机会近距离接触一下具。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌焙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赂痊揉,因此其与众泰汽车合作铃,推出众泰知豆电动车驰抹示。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同隘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识斥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杆誊抨?不管你信不信匣谴剩,反正我信了畅桂书。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钎偶矗,售价为24.98万-28.98万元碱截俱,共有三款配置可驯搿,全系均未采用quattro四驱系统脯乐,取而代之的是前置前驱的驱动形式还溺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛股届勒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撵觅拔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扣府,1.4T的发动机到底够不够用拢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧归土糙,这些问题都难免让人担心邯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”衡雀,它又是否值这个价格渐汾,下面让我来终结你的这些疑惑昆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辆苔距:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茄滇括,我想网友最关心的问题之一也许和我一样守熔涟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凭拴案,既然大家都关心这一问题妻,那么我们就从这个问题开始一一解决碗瑰丘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的氛擎狼,其最大输出功率为110kW汕肉,峰值扭矩可以达到250Nm飞草,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm几僚纽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后亭份,动力储备不足方面的顾虑颂,但是这些想法也好顾虑也罢偿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了譬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实森,油门初段的旷量微乎其微伍苍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涣,当发动机的转速达到1750转时铰避达,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苗境茂,强烈的推背感也会随之而来筋模,如果你不是冷静下来思考一下处记澄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受藉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卵刚芒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候屉囱,一开始的想法和我一样徒葛,换了1.4T发动机之后联钒,动力跟的上吗降辛?心里总是怀揣着这样一个疑问澈嫡俊,但是当他们开了一段时间之后岸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”诬缕砍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格龄,处于D挡模式时舶安波,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陌死鹃,但也感觉不到激进的性格帮。但是当车辆处于S挡时柯汉物,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉告惨独,整个车似乎突然变得紧张了起来倍稼,时刻专注着你踩油门的右脚席,稍有动作便会迅速做出响应看北拓。   在城市的驾驶中碾赌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辩动京,当你深踩油门时梅俺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞灭,或者可以说论,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态解。此外俩禄,作为一台不折不扣的城市SUV酮层,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鸵霸膝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搂沁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量聊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感际篮节,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动帆擎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆萝,整个加速的过程非常线性刻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时探,不会表现的非常神经质帅把疟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凳玩现,这台变速箱给人的感觉非常聪明新烦檬,可以准确的猜出驾驶者的意图蓟长,在换挡的速度和时机方面非常到位固秤誊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点房烷夺。此外释,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涣。当车辆处于D挡模式下膳,当发动机的转速达到2000转时迷贸,这台变速箱便会进行升挡的动作俗仁璃,从而保证日常驾驶更好的经济性谅朵施。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时桂净,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应传波,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坑。   这台变速箱也并不是近乎完美豢,它当然也存在着自身的不足痉滔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仁倪氦,尤其是在低速的区间内碑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感疾。此外庙,该车提供了四种驾驶模式的选择弓颧身,分别为经济川舵惯、舒适扩写、自动和动态模式肌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锨。 性能测试蕾憨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中靖藕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瘟舍疟,最终的破百成绩为9.14秒了疚灰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拼品湾。奥迪Q3在三挡时完成了破百篱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程驼倪。此外挂镜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没马拉,非扯快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失焊讥,整个加速的过程十分平顺和线性蘑嫁吝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势硼樊。车辆在全力起步的过程中徽醋蛋,由于没有采用quattro四驱系统汲杏,车身有轻微的抬头现象俩氢其,前悬挂的拉伸比较明显乏藉。 性能测试酵缸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米怠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升攻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系秦。在整个制动的过程中胯,G值适中保持在-0.9到-1之间几掠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蛔葡惊,前悬挂很大程度的收到挤压钙旱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显界冈们。此外富,该车在连续制动的情况下筛,受到的热衰退现象比较明显缓,在连续测试过后扩,制动距离增长了接近2米床。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容猛,动力方面也足以应对使用的需求零味嚷,尤其是在低扭方面风伸,这台发动机表现除了浑厚的功底浪吐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蔼澳感。对于一台城市SUV来说惠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑礁。" "  你有没有这样的勇气嫂经定,一辈子只留着一种发型抽薄,带着一种款式的眼镜窜饲?或许多数人会摇头说不拐鸽抽。试想你现在穿着中山装界洛,带着大边框歉伴,留着中分头走在街上徊昂,别人必定会投来异样的眼光搔呢扮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搅牢幻,但有一种美路实嚼,却是永恒的庞炕羔,我们称之为“经典”潦传。就像中山装逐渐演变成了“国服”比,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搬,看似过时的东西稍加润色嗡,就会焕发出经典的力量共激。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拜婪避,也是一个互相佐证的问题害钠。正是扛住了时间的消磨躬,一个产品一种设计才能称之为经典赦。而正是因为它是经典欠,所以无论时间如何过往几朗绢,岁月如何变迁凡蝎,它依旧能代表着美梁匙歼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角效焦畔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫镁欢、保时捷911祷、MINI这几款车了猩潞钞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舰豢卷,这是一种财富剑朝,就像一个国家的历史一样寸藤悸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淘抹室。但就像中山装一样剃羌,如果不稍加改动盟胜,依旧会被人说土气通,MINI也是一样彤陡磷,细节的升华会有益于经典的传播和传承嫩煌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多换,是全新MINI车系中性能最好的避女。所以车头车尾都会看到“S”的字样底。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部对,这是它彰显不同的地方绦,尾灯的轮廓更大了酮辰,但相比老款不够凝练伸空鲜,同时你也感受不到它有何种审美的进步伟惭罗,个人感觉它是为了变化而变化拓抬咖。轮毂方面搔醚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号磨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注浑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)双钢棚。不过眯,在真正接触到保时捷Macan之前署卜盗,我对它的真正实力也有所质疑籍吃。众所周知钠枢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造镭水,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢慌科?带着这个疑虑倪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅问晒泻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挛何,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型湍啊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机些囤井,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似械迁榔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型券父姓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”琅。在没有任何参考坐标的情况下渤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的慷。排除了惯性思维的困扰澄法澜,对于一款新车而言或许并非坏事褂巴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酿胳共,因此有关它的设计特征我们并不陌生单颗波。作为保时捷推出的第二款SUV车型街,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计裂,同时也融入了许多独特的元素憾长。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征霖些冠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动煞枪,因此在细节处理上驮连,新车融入了更加激进的设计元素锭。    作为入门版车型骋卯憨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯了,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惺哭,并采用导光条设计朗细,其视觉效果更具科技感巾森谈。   保时捷Macan的腰线位置较高舶色抬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鲁劝,营造出强烈的动态视觉效果戳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格啊艘歌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一懦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抠撵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抚氮,我的同事此前已经为大家介绍恕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解福。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盼恫。" "   ??????? 提起观致奶,大家都会想起什么钩沉贿?这似乎是一个难以回答的问题期。作为一个有着中国血统的全新品牌究擞溪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垦。在2013年俩斜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妻砰,一石惊起千层浪山。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手铣靶。   如今联父,观致的第二款车型保,观致3五门版也如约而至即粗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力兑?它的到来态,在扩充了观致的产品线之后屡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纫?自然是令我们拭目以待甫湿筏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车溃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乔啪沮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型耗善,时至今日都没有做大幅的修改显。就是这样一个古董级外貌的家伙辟秃,最近竟然和新能源技术杠上了腥观悔。2013年的日内瓦车展上膊逻恕,路虎推出了一款纯电动卫士掸葱纯,旨在告诉大家卫士宝刀未老狄非。而这些天遍垄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盯断痞,看起来楼汇禄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了将。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上壁时,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望荒,并未成为现实扣坏苔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已失。   事情的转折点发生在2014年6月18日屏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惨尽蝎,并且这一次甫,车身上已经重新贴上了拉花捐卜浑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计练党,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锰蹲,而是一台真正的电动版卫士暖彼。   之后通过各种途径的联系扩极抛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版丢,虽然这并不是一款量产车爬,也没有任何电动机腑、电池组方面的参数数据管弹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试檄涵,我们认为此次试驾还是很有意义的匹。   ■ 外观造型浆歧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷悄删兜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士襄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样试撑鞍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尽。   电动版卫士全球仅有7台蹄捣你,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车铆未称,基于卫士110车型打造绅搞,可以根据情况容纳5个或7个座椅卯挠,算是车系中的“旅行款”措墒瘫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承娩蹈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异金秆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计媚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡岭惰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外掳,丝毫不加以修饰哄厕。按照官方对柴油版车型的销售策略敬汀磐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件即酞醇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分橙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留艾勿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间筷裸。正对车头沃疙,右侧翼子板的通风口也是镂空的拓,下方是空调系统的进气口疥闺珊,而左侧的则仅仅用作装饰动胆失,所以是完全封死的状态伞。   平直的挡风玻璃撬常、小雨刷献鳞、面积可观手动调节后视镜扫未,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计尖扁牵,而在这台电动版卫士上厦箩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板剂氏突。   实际上捞糕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致潘堤箔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线临,电动车窗只照顾到前排乘客加那订,第二排为手摇的暇读,第三排则仅仅是推拉窗绢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吓罚,确实签,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中禄溪筐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头攫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拾。   三窗式车尾设计除了古老外稠,想不出更多的词去形容勺,好在后窗电加热沉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捅耍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统弥。至于各种不同用处的尾灯磕泥春,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧砍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刹,并配备了13针牵引电力接口帆拇荤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电腊桅辖。而对于电动版卫士来说唱泉胜,这款车的拖曳能力也非一般强大潦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡队,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置美涝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯力,在这四年一次的盛世当中霞挪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注停蕉鹊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣椤,在经过整体的细化改进后整体更出色人,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰招ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌匪徒,对于这样一款小车到底怎样蹄,让我们一起一探究竟钙墓陵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汲势蚂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计多忿檀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化甩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恭搁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兜眷读,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赋喝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择环枫完,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄涔犊啵可靠的选择诡。   相比现在很多的车型袱焚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耗,个人比较喜欢这样的感觉票痴氛,朴素也是另一种风格按,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蒜目,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分丛,可以说是起到了点睛的作用史,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鹿妥苫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扣嵌卜,看起来还有些运动精神晶袱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组膊革炭,同时也是远近光一体设计降,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扭秤损,更加突出其可爱的造型风格陌胖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体据拆,同时也表明了J2的一种年轻风格涟宋。虽然是一款定价不高的微型家用车己,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绥腥焕,雾灯虽然不是什么贵重的配置灰肃,但对于安全的保障还是多一分才好甭并。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疤挠,实际使用中虽然刮水面积稍惺慷馔臁,但整体还是清理的非常干净萌虹巨。   在车体侧面造型上零飘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计含叉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高究肠帘,这样给头部空间会留出很多尚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感的,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感守。腰线起始的位置和大灯高度相同诫强,这给了驾驶员足够大的视野空间瞳泊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间幸蔽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尚钠栖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尝瞄。   在尾部造型上缚混萍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捶蜂戎,同时加大了尾部示宽灯的面积虫闷,为了就是提示后方车辆注意安全沽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高其檀伪,内部非常的深不过开口非常谢梅ざⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包还。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妙鞘孟,虽然是钢圈迪瞬谰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳传新嗅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晃棋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少联。另外钠妓撇,一直让人头疼的售价问题详腥,此次又出现了性,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纱。价格问题凑,在上市新闻 中已谈了很多常,不过与价格相比乔缓型,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统森,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题袄酪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后限耸岗,即将为各位解开疑问嘿。   观致3五门版已于6月24日上市磊锹,目前指导价已公布粗强磊,售价区间11.99-17.19万元 废懦登。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍闺狗:依然遵循简洁的设计思路肪咖醛,造型更显年轻惯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头晤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狗譬涎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碍搪。可以说徒睡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车前宫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格充,不过在细节上却更显年轻搪坚雇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm现煤衅,轴距为2690mm奈磕潜,除了长度缩短了177mm之外炬绣计,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凌聚亨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话省,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉复替景,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了设。在车身颜色上嫁撩顺,观致3五门版同样有6种颜色可蚜贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕市,色彩更为鲜亮豆宦商,也更有时尚感鼎飞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起曝耸授,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奖秦袱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面库纶,而前雾灯也采用了圆形的设计锭傻,更显时尚改砍犊。另外矫达加,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯签赦滔、转向辅助灯和大灯清洗装置茹房,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 砷幕。   除此之外光疚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大南篓窟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骋瘦谈,并且轮圈的款式也更加的年轻琉禾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18顿胶叙。所以在轮圈与轮胎的规格上驹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别成税。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绦岭:与三厢版一致昂叼,细节改变不大棵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同囱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择勿。中控台采用对称式设计钡,各种功能布置规整敖,按钮数量控制在了合理的范围内信,不会给人一种杂乱的感觉荆兰。平底式多功能方向盘与三厢版无异埃盯,造型很有运动感默,真皮包裹的外圈握感也很不错妈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置德骏佳,除了蓝牙电话计菊、多媒体播放等这些基本配置之外觅峭己,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谷。除此之外含,车主还可选配观致逸云的增值服务想时界,该服务包含实时交通路况咆钙、实时停车场信息和地图更新等懒。 ● 座椅及乘坐空间拓舰:白色绲边真皮座椅很有时尚感臂深。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能藕精,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能佃详亥,与三厢版顶配车型相同固。不过区别在于逞嗡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诧享算,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升郊碌氢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动裁烘。   在乘坐空间方面笛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座票新缉,并将座椅调到最低位置后荤,头部空间大约为1拳堕嘘,显得很宽裕;而进入后排后洁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间匠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的醋喘。后排中间地板隆起幅度较大皆边,长度也不适合搁脚挞速挡,中间乘客的舒适度会受到一些影响合拖。 ● 后备厢珐、储物空间和天窗论:后备厢容积403-1105升毛,储物格众多示。   在不放倒后排座椅的情况下傻巧扑,观致3五门版后备厢容积为403升冕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题睹皖描。如果嫌这样的空间还不够的话狄,将后排座椅全部放倒后郊表梆,空间最大可扩大到1105升槽。除此之外恕吗,如果您随身携带了诸如手机嫂担秽、饮料之类的细碎物品的话岔墒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钮瑟房。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚峒牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备咆济苟,可打开的总面积约为0.22平方米略含,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似宝理谎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架篓关:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机灿,两者最大功率分别为126马力和156马力抽差,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米色温,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别青剧烫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外戒,其他车型均采用6速双离合变速箱杰浇奇。在底盘悬架方面胚煽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统科,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赣。 ● 驾驶感受匿疾鞋:底盘调校水准高得汗,变速箱低速平顺性比三厢版好涟搂悲。   此次试驾会上红,我们大部分时间都行走在城市道路中奔匠虽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哄,起步时若是轻踩油门踏板渭,车辆的提速会显得比较迟缓次挠躬,若要改善的话尉涵,需要至少踩下1/2的踏板行程伦羌犁。对于开惯了日系车的朋友们来说骚隋棋,这种偏向于传统欧系车型风格槐,而非“一点就有”的油门调刑俚海可能需要一点适应的过程傅极签。   而在整个加速的过程中祷饶壬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题申,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上孤美菠,咆哮声已经传入驾驶舱航惊罢,可就是不见变速箱及时升挡酬功北。另一方面间蛙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嗜,整个介入过程并不是特别的线性吗,其工作时的噪音也清晰可辨镀妨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音航侮好。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淬澎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侯胜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受勿炭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换两,并且伴随着强烈的顿挫感阂跺卫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多寞茅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辣收,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氨墒,虽然顿挫感还是有困,但已经能够被绝大部分消费者所接受歼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嘿,那么我可以回答您糜,和大众的DSG表现相差无几曙。扮肺嫂。   从观致工程师的口中得知从蹿热,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题很,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下工,对变速箱程序俯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整垒散,找到其中一个最佳点佰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低幂金谦。   在手动模式下氨琳,发动机的表现仍然很积极诽歇菊,不过由于其低速动力输出并不出众烯,其加速度并不能让人感到满意社哗离,很大程度上谱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉洛仙。此外吠丹窖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锌溅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蜗伦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似梳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点壤取鸡,而在此前的三门版车型上杜,我们就给予了相当高的评价钵。虽然仅从结构上来看怯雄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控慰,但作为一款家用车世,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疽椽,高速行驶变道保证稳定性兰。事实证明稀鬼亮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辨,并且从车底反馈至车厢内的声音纯搔播、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看诚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的爸。   ● 编辑总结咸:   从我们此次的试驾感受来看娟客,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻韩凭祥、时髦的外形袖放,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嚷戊挺。与之前我们体验的三厢版车型相比巩式,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步令蜂,尽管目前顿挫感还是存在箱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了澎剧贾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过江漆,有值得称赞的地方浪携乾,自然也存在着一些不足附,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等枷。另外太隋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的脊即。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阔规垃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯落、转向辅助灯及大灯清洗功能俏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎任熬,这样看来缓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少外任庇。不过焕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢桨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舰肖橇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间醛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型履狼剧。但个人更喜欢两厢版本哄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因郴档嘘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盛亨陶。当然兴乓椭,作为同一款车豪匡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同娜。三厢版本更加实用量,两厢版外观更加时尚干练皖慷。今天带来这款两厢版爱唯欧锈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足较蔫蒜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容誊巴暇,大灯的设计相对保守了惜,但也减少了人们对于这台车的争议性途谭纹。从而扩大了消费人群雷静蕾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好莎李,各有各的美恒橇凛。但无疑发,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的据星。   侧面的变化并不是很明显米嘛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动腊唱俯。相比三厢版要顺眼的多绅渐。车尾的变化同样集中在尾灯上朝,尾灯的轮廓变化倒是不大蛔宛龟,变化主要集中在尾灯颜色的改变考笨。深红色的外围显得更有质感蔼涛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话图吩反,越野车是最好的选择咀鳞汀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车褥崩柬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40炯博思,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事芭恳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力星危。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远全肖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40舵蜜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没行炮卷。除了电视剧的锦上添花舌溉釜,BJ40本身的魅力也势不可挡沪翠卿,下面我们就走近这款“北京青年”娩聚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卉健把。   外观/内饰疮罐挺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试螺曙,或许有人会问那为什么还要进行测试休礁。其实答案很简单婆坝,之前测试的BJ40是一款试装车沸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挞,包括电视剧中车辆也是如此呜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变唱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升堤。虽然我没有见过之前的试装车苇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瞬损,甚至有些地方与牧马人不相上下佰樊俩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍峦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了容穗动,这里就不再做过多赘述泉沥示。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纪噬想,你会发现并没什么科技感眯卜淬,简单的线条钝喀、硬派越野车特有的见棱见角的气质岔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面触袜。另外超米,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留措豢卜。硬质塑料质地的中控面板很厚实敌,比起舒服的软性塑料手感稍差挟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滩们烫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事估,同理使用织布座椅也是一样饥勾,无论您是刚刚涉过水嵌恢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨牧,都不用担心你奈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器起籍,不需要华丽的外表去装饰时。虽然BJ40有着很浓重的模仿陋波,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格荷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上檬,那只能说这个人并不了解硬派越野车丰临。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望裴,让人想到真正的场地里去撒点野岗沪存。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀霉倘?惊险的高速穿插叭、精彩的甩尾掉头诫沤、惊艳的侧向双轮行进笑嗣屑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演傅维。时过境迁论昆,萨博虽已退出中国市吵崤,但把经典的两款车型(即9-3抱串、9-5)的技术留在了中国池,在北汽成功收购萨博技术后惕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生携。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型慕秽膛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术签杜尉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求潮归歧,主打性价比与实用性垢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确旅,只是在某些方面使用了相关技术而已遁狸杏。   从外形设计上就不难看出啤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弘祁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70络,同时车身上所使用的犀利线条氢逃乃,令时尚动感的氛围展现得十分充分隧径。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坤内猾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级迪程,车身各项参数都小于萨博9-3瞎悲,所以直接套用的说辞显然并不成立眉嘉琳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痴,打造一款可以继承优秀基因翘甩邢,并适合普通家庭用户的车型纠瑟,成为了设计团队主攻课程舶领。   上扬的尾灯组有种凝视的神情膏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应醋喀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降八乐括,但紧凑的造型与简练的线条午吗松,使其观感的持久性更好赦皇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多厦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抗,价格能接受撇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型布仿。而现在也有很多车型供大家选择催锈,包括大众途安捶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择驾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现活,它还有一个进口车的身份嫩比歼。接下来我狠判,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现灿伟。   外观挛彻赎:起亚最新家族设计贾啡味,略显可爱伙摹,大部分能接受乖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格幻,同时又有一种独特的卡通味道矢粪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拣窝,没有配备氙气大灯稿,但全系均带有LED日间行车灯零纠、透镜及大灯高度可调功能私嘶。雾灯部分的设计很有个性辩档法,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感思琉棋。   由于车身高度降低惺摄屡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑栋材略,平滑的车顶线条降低了风阻系数鞭,流线型设计更加美观山份。全系除顶配的豪华版外篇必,后视镜都没有集成转向灯功能胃咆疮。另外落范袜,低配车型的轮毂也比较简洁欣席,轮胎规格为205/55 R16票。   新佳乐车尾的设计十分简洁杜熔,总体看上去比较圆润蔼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格锨,凸起的轮廓首尾呼应挺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方粹,车顶带有行李架连擂,具备一定的实用性梧。新佳乐全系标配倒车雷达功能每,顶配的豪华版车型还带有倒车影像帮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源县淌糯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题睛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌红,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯零。而提到雷克萨斯镀奶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样违拱,立刻联想到了舒适抵陕、安静等一系列形容词睡脚。   作为雷克萨斯主力车型秆,ES系列占据其在华销量近半壁江山冻乒惟,舒适势圈钾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价怖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h讨,更是有充足的理由享受这些评语抠丛。但更重要的是眠矫鸡,在环境日益恶化匹顷、石油资源日益紧张汐救、油价越来越高的今天亭湃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度憾尉极。   外观部分跋藕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型入,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)垃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窟牢怀,和前代相比进化明显惦。初次亮相时仕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锋裸仁。与丰田一样颓惟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谜嘿敦,目前已被广大消费者接受尉肪涸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题猛坎抵。   外部配置上缄槐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铝伦,与中网造型配合不错篮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格敲,轴距2820mm孪衬莫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氢乏,ES没有针对中国市场刻意加长慨棚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台散娄娩,轴距比老款增加了45mm为璃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计硷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型柑吧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们栓搅。当然布,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标菱话蜜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腐粕肠。另外干汹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内篓盖屋,更加低调摆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蕾弧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆雌、忘记沉默寡言的正装车主屯波、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妻伯、忘记... ...算了赖旧隆,需要忘记的东西太多售裴,你只需要记得一点忻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嫉栓堡。   奥迪的低调和泞睦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钢推。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赋彤。依托自奥迪A7的造型设计淑,RS7依然拥有优雅的造型墓,仅仅在一些细微的地方坍,RS7做了运动化改进汹垮算。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纹降、以及哑光附件洪淌佳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瓢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子饰烈。   如果客户需要传,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂堑,其轮胎规格达到275/30 R21斑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气墨列寞。排气管依旧体现出奥迪的低调跺,外部看是两个椭圆形排气管镰鹊,而其实际是双出四排气瞥,因为单侧双排气有节流阀横软,用于改变排气通道沟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣盎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拿头,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线财方酪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针武,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拦白校。车钥匙镐、平底三辐真皮方向盘媚碉搔、运动前座椅境琴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标畅坡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能篱柯呕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陈睫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中饯摄,还提供发动机增压压力烷挨、机油温度显示和圈速计时器等数据酗委。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰芹杀,并提供其它3种材料作为选装臂踌。车顶内衬标配黑色织布赐,可选配黑色Alcantara面料赦睬蝎。搁脚板冲惶、刹车踏板块、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计囱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆编郸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑夕途、一体式头枕的运动座椅磋卤瑟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料回控侈,并提供钻石绗缝伴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吩呐面。带按摩功能的空调前排座椅也供选装岸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嗅晃魄,就像微博上说的煌獭,一次刻骨铭心的爱情勺蹿,一次说走就走的旅行什么的巨盼岛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赐深,但在现实中拨粹航,你不能永远一副放纵不羁的样子冠上滥,特别是在资金有限的情况下么涎泼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的筒蚕迫。此时你就需要一辆价格便宜碘、实用可靠的多功能车型米李,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唯扮奔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型订驶滇,分别是景逸X3和景逸X5缆萝谈,形成高低搭配产品布局骏尽。景逸X3属于入门车型酪拉,共有三个配置什冗,指导价从6.99万到7.79万元塘玫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型昆阑幸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谩款,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像补。这款车的前脸采用了新的风格样式欠粕呈,线条比较硬朗旗,造型简洁流畅镰,同时又很饱满殴默隘,没有过分追求标新立异的夸张风格叮诺挠,显得更加沉稳捆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素课腊,给整辆车增添了活力叛。   除了前脸之外啼母秦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓愧弧闯,让人略感失望哺慈,好在整体风格还算融洽蒙,不会给人前后脱节的感觉息笑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坝、1835mm和1705mm奴掠,轴距为2685mm钝编,在这个价位上算是较为突出的水平了坪阿,保证了足够的车内空间参跺。" "  在固有的印象当中科,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下筐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价菊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌忍驳韩,作为日系三大高端品牌中的一名秸联,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸警填喀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次玛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辽帆记。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说趟肖硷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格饯钠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坎,取而代之的则是一种日系的柔美风格逛灿汾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影踢虑惋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扣僻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点董册屏,并且这种特点让别的对手无法模仿拿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉好,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大翰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度夹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面平,看起来非常具有独特的风格磕雄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惧铣,不过看起来还是比较有神的漏藉昧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果袜安妨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的珊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涉母,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉梅颇啤,这款车有这么长么厂创姑?实际上后门的长度远大于前门禽澈,不过整体造型并未收到过多的干扰泪潜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格枚,因为C柱的造型更加接近尾部恕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果爸虐榔,腰线的设计在在尾部提到了最高氦,并且从前大灯连接到了尾灯部分巫耙徘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棵搐郝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑某担,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响柒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谋双朵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布宿,到今年4月20日其正式接受预定赦苯,不到一年的时间斜天咐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了新啊郊。在新能源车量产岗宦、市售的速度莲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌单,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过全殴。当然感巨秋,汽车之家评测新车的速度也不慢菏,今天夏胺竭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章魏快棚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瓷岔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款类渤,其中橙色的为增程式混合动力版车型秀,白色的为纯电动版车型惧刷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型睦外。   ●外观活:造型前卫无秋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布铜,我见到量产市售车之后报膝,其外观真难以与概念车作区分闷。宝马i3前脸造型饱满圆润苫埂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现徐城般。不过抨,“进气格栅”四个字需要打引号了靶晨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能割,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾麓悲粮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计栖,让整车看着很有质感且与众不同描羔度。当然挺儡吩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼饰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格手。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头窖,但它的车身侧面看着一点都不显小汕。在我看来原因有三镜笔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富旅狮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抽,给人感觉比较敦实闭踌翻。特别是车高数据寞糖到,它比X1还多出了23mm瑰轨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大味叉,达到了20英寸卿南傲,但胎宽却很窄挟挝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20龋锹略,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎花。有关这款轮胎昏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肉客断,基本都表示由于规格太特殊雹,没有现货也没有报价酬沥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凉亮,很独特识目辛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应五。尾灯采用得是隐藏式设计篓饰魄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匹,用于显示示宽灯参、刹车灯以及转向灯等扮乱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巫咕,所有光源均为LED澈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中螺巧南,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词味川本,欧洲市场上柴油车盛行已久文,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展碌灸。不过近来碉骚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求额,Jeep便是其中之一卤完参,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惊浚。 ● 外观介绍甘柑程:与汽油版无异抽假,硬朗依旧镣箩边。   从外观上看楷拨为,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鼓丰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苟理。新车的外形仍然显示出硬朗苛、时尚的风格故套,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大眠骸,提升了时尚感封保。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm旦双芬,在同级别车型中“个头”并不算大唤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势镐械,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°躲。   在外观配置上募梁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯娇、雨量感应雨刷础裙傲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贺焕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坚。轮胎配置方面韧尚博,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卸迸,轮胎规格为265/60 R18脸钎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎阔落,规格也变为了245/65 R18精亨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时衰壳,我们会谈论什么米朝漏?是大老粗一样的外观晾,还是“马路杀手”一样的形象徒饰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辉磋,笔者也不例外花。6月5日下午罐美,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华翅狠叙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碑,原来大块头也有过人的大智慧慌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH邯为、FM两大系列赐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日潞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华高倍缔,中国区总裁陆博天到场助阵湿疵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后附涛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱靖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车较仆擞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了盾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车临涝,最大的意义还在于为企业产生利润踞。因此裂挤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中容,并体现在生产效率径爽、节油效率埠席动、完好率帮匡瘁、安全效、安被斐剩和驾驶员体验六大方面畏传倦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型氖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扑赏瓣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证娘,而大众凯路威则开创了一种新的格局轻规,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型薄绩赣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生誓哼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炭,而那款车型是针对高端商务市场的车型身劳,虽然其内部可以进行简单的商务会议驶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的驼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格些,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鸿糯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求少,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锭脚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格村,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伶恳蟹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密品,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气既壕杉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置掠,只是以简单的卤素大灯出现啦救熊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯壬,只能说稍显遗憾缝尺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车忌迷斯,并且其敏感程度非常高摔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单徒憾鸵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格籍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伤灭痊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味乾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瞎,在尾部造型上也同样是方方正正死浪,给人以刻板的印象瓦毛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰翠,看来稍显朴实无华老籍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缚骋。尾窗的面积超大剔绍,并且配备了后雨刷把哨,可以说在安全细节上做的不错贪陋芦。尾灯的造型也毫无新意了亮被,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻唷,尾灯内部的结构也比较简单慧,并未采用LED也是针对不同定位的选择兢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低畔,尾部配有四颗倒车雷达探头惫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用唐盘。作为一款商务用车涡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寿,而旁边就是凯路威的备胎所在地剔,这样的设计使内部空间得以最大化利用毕校。   相比国外的凯路威车型瘦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泪壁脚,造型上采用了多辐式造型梆放,轮胎则采用了邓禄普品牌盲鄙陷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野墩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV艾宦看。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候弧,我更多的会用臃肿两个字来形容它死杯。圆润的车身季,没有棱角的线条籍,大而无神的头灯兰,都让我对它提不起兴趣慑。第一次见到新款昂科雷时暮取,我的这种感官得到了改变火。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点耽。新款更加俊朗翅粟,就像是一个胖子泥,经过健身风迸傲,从大腹便便变成了施瓦辛格科。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面统,这种类似于点睛之笔的作用惰,实实在在的发生在新款昂科雷上面熔硕。之前的头灯让我没有胃口娄锹加,尽管亲和力不错京,但太没有性格弹。连同这个车身忱等列,都让我觉得臃肿无比话,简直就是个满脸流油的胖子镭逆誊。新款更换了更有张力的大灯糙,进气格栅也变得更具进攻性芯。这样的风格归村枯,我想才是大家喜欢的读。   侧面造型的改变不大驳慰,侧窗面积所占的比重依旧很泄鹗匕薄,这和新君越懈、GL8都很像颅瘁惶。给人一种重心很低的敦实感忱娃懂。但对于车内的乘客来说郸,这不是个好消息蕾辆,过小的车窗影响了向外看的视野露欧枚。造成了不必要的压抑感略。或许对于选择别克车型的人们来说哥杰卧,这一点必须无奈的接受了赐蓉冗。   车尾的变化不及车头守歇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嫡汗,或许我会更喜欢它杠。但事与愿违怯,尾部的改变仅仅局限在排气管上洁累餐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瞬唾。这多多少少会有助于提升质感蹭缴雷。也改良着尾部太过圆润的整体气质诽昧拒。可以说贬蓖,这次外观的改变汾翰阿,在这些细节上还是很成功的辱。相当于一次瘦身和塑性图呜,让它的线条和筋骨更加分明牌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汉论,纳智捷 新大7 SUV正式上市话屉弥,官方指导价格为22.68-27.48万元举。一直以配置见长的纳智捷品牌诽,在小改款车型上又下了一番功夫儒苫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仙。在体验的这几天时间里禄搓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”璃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价澜。也有好奇的邻居询问这款车的售价郊市,当得知价格只有不到30万元时脾溜撩,邻居更是深感惊讶纤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辫避蹭?本文就为您带来答案痛搏。   作为一款SUV双箔,“大7”这个名字一点都不为过始完蒲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手湿慈幕,2910mm的轴距更是傲视群车吴庙烘,也难怪引得路人频频回头戌耽媒。不只是尺寸祷笑贝,本次试驾的新大7四驱旗舰版嚷拒,整备质量达到了1950kg颅逆歌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”敢。   作为改款车型哎晃介,新大7的外型经过了一番修改壳泄,主要体现在前脸和尾灯上拔。大灯造型有所变化辰豁搽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内龚,而经过修饰的雾灯乐彼、转向灯和前雷达赤脯,给人以霸气外露的感觉爆脚。整体上倾峨呛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉敛较。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭视薄,比较实用楞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上芥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上茶慈祷。从奥迪A8的换代列峡俏、全新奔驰S级的上市且奸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照孝。这三家老牌厂商动作频频邯嘛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上诉狡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肛械碉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寒狼赏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今饭卜。而随着混合动力时代的来临梗式癸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL试隶,可以说从那时起瓮姥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苇司,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来从眷氓,以期对它能有深入了解稿此雇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的犊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内矩牢嫁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸禾日斜。相比之下归,雷克萨斯LS在此方面并无优势端裳,长度材、宽度和轴距均落后于对手耿毋坝。   即便不看车尾的标识裴乡,仅从前脸上幽兰色的车标搓籍美,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挂隋爆。而身挂HYBRID标识则意味着南胖攻,除了树立当家旗舰车型的形象外谴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神罚钩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功褪棋呈,只是在一些小细节方面令人有些不满嚏逝搭。如果用最严格的标准来衡量码时,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泻碑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寥廖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手定,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑壕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谎攘,这种车型的优势就在于糜膏蜡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感莎吮,还拥有了超大的车内空间摆,优势显而易见迟,而今天我们来到了美丽的太湖抱卵瓷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拷疏灭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碍橇,也让更多心意欧力威的人有更多选择橇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表眯牌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的袜肪阑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5牟腑茫,不过从售价以及车身尺寸方面来看杰犁,欧力威确实占据一定优势咀。   外观上欧力威厢型车身造型兰布蕊,并没有阻碍它时尚的视觉感棵东罢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车芹,时尚并且使用晃嚷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观萄凹己,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坞。   非对称化的中控台设计草挂剑,与1.4L手动版没有什么变化娘蒂祁,首先造型上足够年轻协调箔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沦。欧力威自动挡车型涣扦把,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键频核,操作多媒体更加方便诧。中规中矩的仪表样式没有什么改变帽花购,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息跺。   本文导航" "  有突破有挑战跺革,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候驰,就会有这样的感受敝板江。它太挑战人们的传统审美了轨凡掣,怎么样也无法用大气垫、简洁第、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受户。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瞧猴。自由光承载着延续切诺基的重任司啊,就在这样的争议声中款款走来墨泥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茂逝蛊,挑战着经典梧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汇必,在做颠覆传统这件事酵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念魔垫。就拿前脸来说亮,好看不好看绝不是我个人说的算的痊全,每个人眼里都有一个不同的看法俊鲤毋。或许慢慢大家就接受了当。   作为一款中级SUV杉辆,车身尺寸上中规中矩迫,作为切诺基车型的延续磊猴兜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现害,但也能看到不少突破之处拟搬巳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重败客。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃慕盗骗。   本文导航" "  从1985年开始蕾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上患实,1991年出现在5系车型上眠涣,1999年开始陆续出现在X系列车型上配。直到现在囱飘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衰轨城。2014年5月22日肩净令,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive柑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浅洛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求掸授,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车龟攻囱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赣滑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么墨邪承? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款忍,新BMW 328i xDrive秤票、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锑脱。   第六代BMW 3系延续了这一传统擅,将融合了电子气门控制赦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机且、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配魂铂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型计南,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的魔,要了解这个问题前驴放冷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理雌弓奖。齿轮传动式分动箱痊漆,连接前轴的方式改为了齿轮传动黎餐搜,其他地方大同小异冷涧。对于宝马X系大部分车型来说砰褂燃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能峦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配罗碱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撩。由于前后轴均采用开放式差速器砰,遇到交叉轴情况时骂碳嗓,也只能依靠电子制动来辅助炒蔬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱灸玲碱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构多,与齿轮结构的分动箱原理相同犁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥尽驼卑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赎东。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的费。至于控制多片离合器的方式卵默纳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伙多廓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛目,所以常被用于装配在更强有力的车型上鲁甜蔑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器松,以对扭矩分配进行不间断地调节汀盯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寐菊,默认状态下前后扭矩分配为40虫抚:60唤绊控,最大前后扭矩分配理论上比例为0腑:100到100仕违摆:0之间晤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慷愧嘶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钠诚。扭矩分配可以在0.1秒内完成蚂卷。   行驶过程中达司篮,如果系统发现车辆可能转向不足仟猛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沮旗猩,就会减少分配给前桥的扭矩斡,将几乎所有动力都输送至后桥川伐筹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息魏撮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脐。一旦出现车轮打滑前究善,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器忙滇献,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力书乏胸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制帛菊。这就意味着辨,无论路面如何突然变化孤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扔千沙,即使是在部分结冰的道路上桅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解横感,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恢恋铅,其中S2属于一款5座小型SUV皮谁非,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下袒沟涧,很多品牌都开始研发小型SUV速。而S3则定位于一款紧凑级SUV内倪,并且采用了7座设计谰季毖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何岛,接下来就给大家一个解答帛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嚷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哀,这一平台就是北汽威旺M20的平台窜腊懊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计号劲。但是两款车的轴距却不相同行嗅,S2轴距为2560mm入篡,属于一款标准小型5座SUV练。而S3轴距为2685mm朽奸,接近于一款紧凑级SUV腻饺,所以为了能吸引更多的消费者梅,采用了2+3+2的7座布局细辑,主打一般家庭用车嘎寄,实用性优先怀夹媳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV杜峦连,主要还是面向有活力的年轻人锌锣诞,外观设计更多偏向于动感的元素居多娘姐伸。大灯组的样式也不俗套苟理,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低干,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的湾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表敲啸想:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纤耻料,在车身尺寸上还是比较占优势的队。另外2560mm的轴距表现也不错祟导,至于它的乘坐空间表现如何感,在后文我们会有体验粟降。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蓉辱硅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了却迫兄,车门不能完全打开的话帽式磋,一些比较大的物品拿取会不太方便眯鄙恳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钱糜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仿什,并分别匹配3款变速箱甲毕掳。此前护,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型访佳。而今天我要试驾1.4T车型什世饯,虽是短暂场地试驾冲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别列,特别是动力上提升明显社坡。 ● 外观/内饰狈低程:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型四少,也做了到店体验的文章届恕,1.4T车型在外观巢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大日小,本文不重复介绍淘吗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验龋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沙间。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等分枫里,具有很高的品牌辨识度疚青辑。同时在一些细节方面的改进惯患,比如重新设计的头灯茂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嫡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重耍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台敞,采用了全新的发动机姆会软,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伦嘲疤,属于大众的EA211系列诲牢咆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瞧阿新,最大功率150马力/5000rpm挥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm碧花。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一到爆,而相比原来的EA111系列有了明显进步挎品,首先是恢复了正时皮带卜凹,降低发动机内部的功率消耗盘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剁贫,而喷射压力也提升到了200bar辱雷熟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嫡极耿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能敦害姆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别壳,前者顶部是“SKODA”的品牌名魏刚,而后者则是印了“DSG”的字样榔。   底盘悬架方面桃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构思鳞寺。制动系统为四轮碟刹结构口窃菊,采用前通风盘式后盘式配置恕困。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拟谓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目断鹤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目圈。由于是场地试驾拴磺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些密,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谷首化,能更好地了解车辆性能品。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来死,只能在日后的试驾中再介绍私玲。   动力方面仇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肮擎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容篮尺效,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来屑,1.4T车型的起步和加速更为迅速规,而且涡轮的介入时机较早冲合氢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凯,动力的输出保持平稳可控的特性捂。   使用D挡时拣纽,以1/2油门深度驾驶伺,变速箱升挡较为积极乖蹲砍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疚,而且换挡的冲击较泻赏椅Α,不会影响乘客的乘坐感受烙奇暇。而以深踩油门的方式驾驶欢,变速箱会到4000rpm左右才换挡板收慕,加速感受更为明显瓣。   换上S挡素跋,油门响应灵敏了许多席,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡复富,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炮,在弯道多直道少的场地赛道里币便木,需要频繁提速的时候臀乓的,显得更为得心应手沦欺。   全新明锐采用电动助力转向系统藐,方向盘低速时转向较为轻松题,而高速时明显更为沉稳细颂寞,转向需要更大的力度林绿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力怕芦。   底盘悬架方面卷狭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性俊,在弯道中对车身的支撑性比较到位暖,方向盘的有着精准的指向性姜康佃,转向迅速而稳健怜皋。1.4T车型全部带有ESP系统岁布,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候糯,ESP介入的时间恰到好处搓滇跨,总能及时将车辆修正到正确轨迹壁,而这套系统并不能完全关闭欢,属于比较重视安全性的设计脆。   在模拟颠簸路况的体验环节奢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用渺,然而后悬架毕竟是非独立悬架萍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况加,仍会对另一侧有所影响拟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸俯姥。我们在之前测试文章中也有体验视频涕,请点击查看漠腾顺。   更多精彩视频坝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结领春:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少眉散,在D挡模式下表现中规中矩湃獭铅,切换到S挡后油门响应灵敏朗铺,变速箱的换挡节奏更为激进骸,加速感提升卜察,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验幕。" "  2014年2月26日殿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市香境咆。其中T5动力总成包含智逸版案焙、智雅版善妹睹、个性运动版共3款妙,售价为42.39万元至51.99万元吕亭,T6发动机版本及价格保持不变擅。   据了解回涤成,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术的钝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机悔倍寞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱倘诺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碱戈?本文将为您带来答案拣膜钱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面顽呢身,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化良饶,但动感流畅的造型令人印象深刻炽孩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贾,正如北欧人给大家留下的印象茫呕。      配置细节上羚烂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酿缕,全系标配了ABL自适应氙气大灯新,以及感应式转向辅助灯光涩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驰,给驾驶员提供更佳的视野废毒兄。   此外便坤荡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疗痊违。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达朵妮澜,探测距离达到了150米峰谋糙,足以应付绝大多数日常行驶环境洁蔡。此外些挤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垦午,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能袱谷抽。虽然这里看上去有些别扭救,但安全性才是我们应该关注的铺。" "  限量寥、配额裤钒撵、上市前被订购一空薯济陕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹趴。然而水馅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时漓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘问。2013年擦粪驶,经过M部门调校的M135i披装上阵拍啥,性能已与1M十分接近珊绷,并且这次冲破了限量的枷锁仇换桨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寐哪。正当人们面对路上的1M投去羡慕瑰乐和、嫉妒堆、恨时醛,宝马为我们带来一款全新产品梯,并且它的能力并不在1M之下孩谓微,它就是2系的顶级车型——M235i较岔睦。 延伸阅读猫敞募:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言经卵,2系可能显得有些陌生喉,其实早在40多年前荣扦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场腑度。此外叙币,BMW 2002车型在1968年问世缅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处新弓缎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型孺。至此波斑甲,2系的到来并非空穴来潮透碳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22半,而这个平台也与代号为F20的1系共享拒,简单来说寿匆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胆,这与3蛔阔、4系的道理相同形拼。在2013年时莎承,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涪碴芜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近趣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了观,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览峨棚烦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M车俗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蕾方汤,从代号E82的1M车型掀洼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点楔联莽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条氛歧楼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”态,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梗仟绦,但随着时间的逝去得繁,渐渐也成为了一种习惯呕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表笆届:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加稻贪,更多是出于对内部空间的考虑攻驹逼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响珊斥龚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鲸郸会。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蛙劫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能访。   当然涎催,即使武装到牙齿拼孰亲,M235i也不能与1M平起平坐宋琅,M家族的宽体车身缕瀑琶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的开傻,就像当初1M推出时的口号一样“M吮式,永远从后视镜中藐视对手”攘材夕,而M235i更多还是为了平衡性能吭魄隋、实用性与性价比鞭晶剖,同时也为今后推出M2而留下些余地热岭私。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搜慈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卿,针对绅宝D70推出后的社会反响抵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多箔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车麓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生爽恨秃。   D50淡褥擎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车还蓬坝,推出之后的表现往往是人们最期待的便款,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同祥扒,面对D50的将会是极为严苛的考验爽味努。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炭,而成功了筛恼,也将有可能成为流芳百世的一代名车呢。7.48-11.98万元的厂商指导价澄,可以说为这场战役的打响鼻,开了个好头赁辑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统仙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格经慌。此次担任D50设计工作的翘蹋,正是培养出诸多设计人才的博通公司慌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吉,同时又能够给人们耳目一新的感觉弛城捎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表齿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异才慑喷,但是当你接触过D50这款车后赦妮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嫁茬砷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机闻姓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的燎诡蓟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卯含氛,但是当你将这些元素组合在一起时飘弹刷,却有会很快打消之前的念头颈鲤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外东富,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计心爸编。运动气息浓郁的设计手法陵,会让你把D50和运动结合在一起反,无论它实际的性能表现怎样期,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象牌何。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方世,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奥颊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态豁底,面对不断推陈出新的竞争对手协,这位老伙计急需一点变化来扭转局面味鲁隶。好在随着2014款车型的上市纳颗贩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂洛奸缅,而这支强心剂的主要成分也很简单比嗡焙,一台1.5L涡轮增压发动机僳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伞吹,针对配置方面也进行了一定的调整寞淳惕,其中自动大灯电须箍、超速报警以及四门车窗沂ぃ控升降等功能均成为标配猴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中静邻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者删,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汇。因为从早年搭载的速锐乌梗,再到大红大紫的秦梢短就,乃至于我们今天的主角比亚迪S6架诫砂,它所提供的动力都不曾有变戚急。传动系统方面限蒂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱癌途宋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱簇弹堆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言剁微澜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿妈。在城市中经常用到的中低转速区间内害顷揩,发动机的动力输出比较积极雹鸡赎,并且通过涡轮的帮助苹盟,动力在1500rpm之后便有明显提升脓磕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm僵晃,完全能够满足日常驾驶煌附。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低弊蔑侵,适合城市驾驶玻。挡位之间的行程适中烙到,但手感略显生涩洞。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车铺矗醋,而非车去适应你林。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定闭。四辐方向盘尺寸偏大郡歌,回馈力度比较匀称度革,因此驾驶这台大块头还算是轻松蛇偶奉,只不过方向盘的虚位过多适菲佛,转向时不得不做出更大的动作戈。   前麦弗逊事程、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收兄干,并且由于悬架行程较长靠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉渴莲。当然这样的调校也有它的好处破稼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酬朽渤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蠕场,SUV车型是一种非撤淙诘牛耗油的车型伐舒,毕竟以自身庞大的身形来说竞滇,自身重量就已经非常大了嫂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寐,这也导致SUV车型的油耗居高不下却,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妈锹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题揪袭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凡苹,在众多的SUV车型中蔑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度笺丁开。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计教,这种设计可以说非常的扎眼师,也更加符合了年轻人的视觉喜欢途袱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳螺蜡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嘿扩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绍勿怠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志佬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惨砷舵。在RX车型上剧茫棠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撕疽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同募习退,从RX整体风格来看坪昂杠,还是更多的体现了柔性设计的特点捶逞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面愁告,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型彤,如果不看下半身柑鹅戊,很有可能误解为一款轿跑车型抨。不过这也让人们的视觉一亮款哨柿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的楞罢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拷啥渤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求差屠狸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同具丸兽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的购肉,没有过多的硬线条介入波蓖灯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点监睛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹲纶试。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嗽身,RX明显体现出有些不足蔼糙,不过这本身就并非是RX的炒作方向斥钙放。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泵擞,内心想要一件东西绦嫁逝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酣盛紊,否则你就无法拥有心中挚爱美。你想要一部手机抗,但偏偏要你保证最低消费非素。这种心情着实不爽剖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弟鹤脾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统缴割,这两样东西都是你想要的豆汇,售价三十五万不到导,撇去不相干的配置潜璃,给你你想要的琼朵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元位闹,是不是有点定高了视?可细细一想垒泼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伪钢夕,并且还带有四驱系统伶。如果单单从这两个要素考虑兰,同档次的车型里朵啤,都破了四十万大关了岔导蛊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鸵楞,目的就是要拉低门槛项沟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拷啪硅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件葛辉。但运动元素表现的很细微桃,基本上都是细节点缀帅,和其它配置的A4L差别不大米。虽然是一款40TFSI的低配车型汉,但从外观上很难发现区别啼疙磨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件摹蹲绣,算得上是全车比较明显的运动彰显了忌沟被。尾灯内部依旧采用LED发光元件输写,总体来说毯,亮点不多微好劲,朴实大方算。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乐哎比,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分劣烈邯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品渤经,除产品名称外貉鞭逗,其与JX35并没有什么区别水,还是那个豪华运动的大家伙赂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谓菲灯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鹊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能姆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助魔箩,灯角黄色的反光片是标准美规设计陌拐鞠,但无论哪种规格簧挞,对行车安全方面都是提升理。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缓舜翰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舱,前置摄像头悄然隐藏其中钝晦。侧面看上去QX60依旧大气稳重任办庞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感你考。另外教法,底盘上有些部件会低于车身粳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过盎苯霖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色投币,活泼的细节设计使其更有灵性何耐菏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性密奇,也起到了一定的隔热作用肥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感擦娄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赶股,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灰毫谈,静音效果良好认码浩。   车尾并没有过多花哨的设计睛是,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字爸。尾灯采用部分LED光源句,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释收荆,总体来说比较耐看酿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来轿厂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奶味端,就一直是大量网友关注和吐槽的对象算互。上市前姓革,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陈茎,不少人不相信它的价值寂坎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奴墓谓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待岁,这自由光到底是什么情况汤?经过整整一周的深度试驾后几屡僚,我有些新发现可以分享给大家僵秘宏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桐负复,我的思绪一下回到了2005年左右派,那时候自主品牌鲜有SUV产品幌,奇瑞率先迈出了一步蛇汝哇,推出瑞虎虚,并领风骚多年科。当时奇瑞称之为NCV伪哦,也就是集合轿车以及越野车毁灌,有着越野车的外观和坐姿橇森痰,并兼顾轿车的舒适性阿哭兄,其实就是我们现在说的城市SUV胜。   这样的优势持续了很长时间坦骗痘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展僳秆合,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品芦编,瑞虎的势头逐渐放缓哼骨,也就不再抢眼了涪嘛堤。奇瑞随之调整策略嫩输挺,在去年推出瑞虎5这一新车型冀够蟹,与其他自主品牌新对手进行竞争翻陛。与此同时镐陷,时隔半年的今天飘幢谴,老瑞虎被重新包装升级孔,命名为瑞虎3再次进入市诚,与瑞虎5形成高低搭配淘块敛,重新获得了新的竞争力恍。   外观存:   正如前面所说勒极,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碴联芹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节上不渐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸梦伍,棱角更为突出肝池桥、线条也显得更利索孟。侧面增加了镀铬防擦条递受,而车尾的变化并不是很大性抹慑,集中在尾灯和一些线条的修饰上盗潜歇,就造型而言瑞虎3更年轻了吗。从车身数据来看腾袜烧,瑞虎3相比对手并不占优优势复,但是得益于外观的设计河,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奶疆。" "  在经历了数年市场洗礼过后恫奈,瑞虎车型迎来了新一次换装街泛,代号命名也列入到了家族统一的序列中蒜怠,对于车型的区分更加简明悍。除此之外穆双,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计损迷凛,以及更为充裕的乘坐空间抡懦该,以提升自身的竞争力棠介。   瑞虎3虽然属于中期改款车型段房,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用经,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向匪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车豹测惰。   此次改款主要集中于外观方面豁摹,通过新老款前脸的比较瓜票疟,我们共计找出了8处变化省偿哆,分别为幻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩裙冻琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大错噬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桃需,但在车身尺寸上有所调整卧圃,其中长度方面增加了30mm板,宽度与高度减蟹楸住,而轴距维持不变萌功。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出变蠢辱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35床富际,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中回。   车身轮廓并没有大费周章的变化衬,更多的是在细节上体现新意肚。侧车身防擦条进行下移绊,并在前后车门中增加了镀铬饰条乱帕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中放藤乱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装旗匿不,更趋于向装饰性靠拢澈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式价慈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辞喷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗去,若要找出所有差异失晒偶,还需要费上一些功夫惕胎,在对比过后变化上依然可以达到8处让嗡。依次为朔诗斥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更磋楞蝗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识筐乾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盛淑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蒜福奔,空调按键的布局更加紧密线枢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化玫。此外搏顽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升细。   按照配置的不同赋洛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机堆骡,大尺寸液晶屏包含导航恋、多媒体策蹲、蓝牙以及系统设定等功能迹叫叭,而在操作上也十分直观动迷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当柑室。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度忿案词、风量堂苫劲、风向等信息浑纠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少告庆,同时旋钮的阻尼与定位适中趣勿,手感较好犬籍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫姜铰羞。   方向盘两侧位置集成了音响嗓李、蓝牙通话与定速巡航的快捷键戏容,中心区域使用了品牌全新标识戳将贿,并在造型上稍有改变坎。仪表盘则没有任何变化底克啤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同唯哄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值萝掣姜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素塘便。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赐碧胖,但调节方式为手动凯敌情,前排座椅具备加热功能撂冬仇,按键位于点火开关周边区域乳,位置的选择上不够人性化祟,副驾乘客很难进行单独操作姬额。   在前文的数据表格当中弦供,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瞬滴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坷砰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后头昏描,头部距离车顶约有4指空间咕,直接移至后排乘坐芦,头部空间同样保持在4指衬刃郴,腿部则为2指余量钾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下棠妮礁,首先需拉动靠背边缘的拉手蓬咖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒等翟,要想恢复到之前的乘坐模式梁督,还需先拉动开关尉,同时扶 起靠背非络,在操作方式上显得不够便利盲。后排座椅支持4/6拆分放倒栏票,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耸沁罢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响耙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3睦息吴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致磋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凰会,含有DVVT技术喉烷,相比早前奇瑞的1.6L引擎雾瞎随,在动力性与经济性方面均得到了有效改善困停菊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求饺乔秘,在CVT变速箱的帮助下唾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泥精。即使在起步之初深踩油门汉,加速过程也会显得有些慵懒瑞,只待转速攀升至2000rpm后独,动力性才有好转闲撂可,此时油门的响应能力有了子显著提高胃死对,虽然整个过程称不上动力充沛淖肪,但对于城市使用来说算是够了阀僻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绷虱,涵盖了手动脆陌骑、雪地和低速3种模式唯帽,在手动模式下可以模拟7个挡位籍泌吩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用毖晚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耿袭,在模拟挡位的帮助下偶,转速会与油门的深浅更成正比锤膊司,升档与降挡的操作也会更加从容抬狈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内附豹奴。   在紧凑级SUV的行列中逗闺,瑞虎3的车重算是较轻的一员手,这为引擎减小了不少负担兽隋扦。助力转向系统的力度适当拒釜迹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力跺埂。转向的精准性使我出乎意料皑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性激,悬挂整体表现十分扎实莽常,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入霸梯嚏,令试驾者信心倍增罗。   如同瑞虎3的定位那样劳型,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蔼恳,它并不具备越野的能力帆,然而精确的城市定位汤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奖却,诚然烹,它在这两点上做的很不错登圈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钾丹拈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言迪,瑞虎3也许是最合适的选择对象垮。 责任编辑垃烧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年斯蜂,一晃6年时间过去了俏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化婪,但是我们仍然和它有过很多次的接触秒,并且每一次都是充满乐趣的体验不。今天我们又把它请到了这里槽李款,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外罗晚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型尚闷色。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能渤瞧练,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子寿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气峦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单撼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恨贝,自然整车价格也就能便宜不少歉贩缅,降低了它的入门门槛父杭洽。而以我们消费者的角度来看藉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象信担,这也是我们今天把它请到这里的目的宝涩,测试项目很简单壳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现立,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了碴类幢。   ●日常驾驶动力表现瓦:低速扭矩充足褐,高速动力吃紧肃固。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毒改,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过膊几槽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性歇裴齿,但机械结构还是更适合在野地里行走丸拆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此授瓮,外形设计墟橇、车身尺寸假惫、参数配置全都没变吵磊瘫,只是换了一台发动机璃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃投,双手需要时刻度掌握住方向盘蹈陀藐,总之开着它你不会觉得太轻松玩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了菊,大家也都心知肚明兑次,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疽糙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扁戊,参数虽然降低了头畔弥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些此。实际开起来起步那一下还是挺有劲的归入,并且只要车速不超过60km/h骑水,提速还算是挺从容氮,也有一些推背感疚及,感觉并不比3.6L车型差多少枫蕊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了宪谈,脚下的油门响应明显迟缓了不少患,如果你心急的话巍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧硼酣,否则踏踏实实的在路上巡航囊灸。   ●油耗测试相认计:正常表现库傻臣,不惊不喜袱肥山。   发动机排量小了勿搐,除了动力影响之外畔隙把,油耗也是一个值得关注的指标吻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里情,拥堵路况大概在30%左右先,畅通路况大概在40%左右琉,另外30%为综合市区路况茄,全程平均时速为31km/h盗廊杆,最终计算出平均油耗为12升/百公里吠壬卵,算是正常水平躲嫌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过态订废,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题僧惩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了棘壬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力补驶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何场。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高然,很高彭度肯,或许我接触的都是高配车型的视洗,包括纳智捷大7颅锹踩、CEO等车型售,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诉碾朔。今天冈膳竿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV朽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搜哇胶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧革逞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惠?下面峨编泄,我们就来看看详细的体验报告挡。 可以看到疗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高试,这在于其他车型包括纳智捷大7裳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现颂。这次试驾的优6 SUV也不例外夺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚俩睫挫,为了突出这款跨界SUV车型的定位本,外观设计上更年轻有活力拓眷伸,对于年轻人应该有很大的吸引力潜儒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表推金认:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台动椿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm熬丢筐,轴距为2720mm赣,可以看出这是一款跨界风格的SUV炮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品体隧查,最大的优势是轴距要长出20-100mm椽,具备不错的乘坐空间畏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伟才爸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎菠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎镰输巢,尺寸都是215/55 R17传。可以看出在轮胎的型号上断,国内销售的车型都有一定的缩水鼓,当然为了控制成本纳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现思。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮獭喊碍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盛,两侧的LED刹车灯十分扎眼晾晌编,不过从布局上看稍稍有些凌乱悸。" "李老板的慷慨固,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卿囱示,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板邵缚嗓。下面回到主题取,从之前收集的网友问题看宋毋京,大家最关心的有两件事儿础芒成,一个是特斯拉的性能窃醛模,另一个是特斯拉电池的续航能力膛铃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿单。简单剧透一下坟厩父,性能方面特斯拉相当给力膘,续航能力方面我个人觉得还是不太行档斑敝。 注谩醇沪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型溪胯,文章中提及的“特斯拉”脓谐、“Model S”等名称均为本次测试的车型扰捍刷。 数据解读滇雇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩郴篙,所以今天我们就先从数据说起逼嗡悄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嚷,而我们的实测数据为4.7s购,比官方公布的成绩略慢柯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿媚屏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挠。由于采用电动机驱动弛朗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车躬牢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汤谎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态林,直到完成整个加速翻徐内。电子系统和动力系统的完美配合赫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限廓,这是大多数的同级别车型都很难做到的辱涎弊。 0-400m加速尾速哗:170.124km/h 加速时间储躲釜:13.63s 由于采用了9.73浆绵:1的固定齿比变速箱惶扛电,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剁东酪,在加速曲线图中侩橇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线藐等犁,车速和电机转速完全是等比例上升普参。这里说句题外话扇妹,官方公布的电机极限转速为16500rpm阮,最高车速为209km/h耸丝,通过以上三个数字蒲敬了,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少借家,有闲工夫的朋友可以试着算一算遣。 0-180km/h加速窝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扛,峰值甚至达到0.7G跺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱位,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h课掸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脚叭即,当车速超过150km/h后傲忙砍,车辆的加速度下滑比较明显地被掠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现棋愁,工作人员解释说为了保护电池谜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡杏们劫。再多说一句倒羔撂,这个速度日常用肯定够了钎坝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奢夏舍,但如果是赛道倦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屎镁,有大直道的长赛道澳钦,它应该会比较吃亏沁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车粳补陀,常会被贴上大排量虏、暴力机器骨、拉风外形和肌肉车等标签爱旱裙。这些词虽然简单凳局,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征悉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型节话。近日歧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寿炊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称裂梦捻:科尔维特C7)砂拟,肌肉感十足的外形呐勃,手动拆卸的硬顶社,再加上6.2升自然吸气发动机等炽纤,都是它的大卖点癸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评壕辨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时慌沃腿,外形变得更具攻击性蹿。不同于以往车型兑寺疗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陛凸经,只有头顶裸露在外忍伯,非常特别宫仿兰。重新设计的6.2升自然吸气发动机醚胆壁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余律韶娃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机犯礁绥,最大功率640马力乳商,峰值扭矩814N·m)恃参锤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势溺绒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为料秋:5.3万美元)梁幢陵,几乎没有性价比可言搓宪,但相信越是稀有的东西晶,越有人喜欢盘日。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆牟栋款: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秆寒:400-023-5599 地址廷瓦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠模泄叫。而这款车本网也进行过多次报道与评测伦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戎疤,比如——空间与电磁安全性票钝。   有朋友担心踞迷色,混动车型的使用空间会不会很小笆酆痢,电池电动机发电机都需要摆放位置搜,还有散热系统渡美,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陷。   作为一个“热心肠”蓝卞炯,笔者决定帮一位同事搬家哺猜石,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱铆譬、两个大型行李箱梦豌宝、三个双肩背包锑挖,两个电脑包碉,一个猫窝购、一个全新的大睡枕搬走兜失,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客棱。好吧故,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骨玻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上屋痊赣,从图上我们看出陕宛吉,在放入体积规整的水族箱水缸后笛谢筷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间馁丧捶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包篙,并留有一定的间隙量嗓。   而后排在放入水族箱地柜后朝榔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位些,这个空间正好可以放上两个大型行李箱汗。得益于巨大的后排腿部空间肝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了么剔拢。而后慰输咀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叉散臣。当然损蒂,前排的空位是为乘客准备的滑。(为维护试驾车整洁洽掳姜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施本槐腿。)   我是一个希望低调的企业主淮颂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的焕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秒记,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少度滩俺,后排音响控制盎范局,前排座椅调节按键纲祷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子善、空间敌概、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流形湾境,大电流产生的磁场对人的健康有影响佛偶猛。英国专家认为高:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉邪挫,高于该值袱信谢,儿童将面临患病风险顾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少庭捌杀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪妫害白。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害边。   简单来说睦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扫戏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涤橇客,如手机炉狠,对讲机拓、信号发射塔等逃席,而低频电磁辐射离我们的生活更近豆誊,家用电器磊潘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射费试际,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可加坷疯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台量,前排座位屑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吝猛死,不具有权威法律依据角,但既然是国家允许销售的测量器材绊庞,其测量结果绝对拥有参考价值唇抡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评渤寄娠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拌合坍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受素俯架,首先是油耗心掀,我们在遵守法律规定的情况下喘喝瘫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车维腹,而结果显示扁煽琴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瑰锭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下囤粮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”青。   混动车型比普通汽油车重探范集,驾驶感受会很糟吗?   确实坚隶,混动车型由于需要布局电池抛颇、电动机焊吝倾、发电机墓、散热系统及控制系统遁,整车质量肯定会增加孔勒堤,但通过驾驶摧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感睛绒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动躺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制默闭,使用感受更接近与现代的美系车型吹彪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性晨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哺,而在高速公路上撮握,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了仍喘荚,取而代之的是风声与路噪声饯。而操控部分钎啥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了斜孩,你永远不会感觉到生硬的颠簸膝鄙,一切都是柔和与优雅复救绒,当然空,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的违俄旅。   最后宦,我们通过以上测试岭了怜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凄碧第、油耗及空间实用性上都出色表现拦袭,而为此你仅需多付出几万元的代价此怀辑,加上经销商的优惠浓,凯美瑞尊瑞物有所值虏隆,而你现在需要做的识陈,就是去店里亲自去试一试酷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绍钵。 图/文秸玫尘:丁艺   丰田汽车日前宣布渭农,截止2013年底型襄藉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆归,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录铆。诞生16年来劣塘菜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区结洛炬、备受600余万车主的信赖和认可忌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员响被,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吴。 责任编辑图:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后离,MINI凭借其漂亮个性的外观秽回、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心既。2014年北京车展上怀小丧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承岣选(点击进入上市文章)胁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粳,同时在配置方面也有一定得提升汞陶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后茶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市歧亢,售价区间为20.18-23.68万磋垄。虽然只有4款车型可以选择钠趴,但从大家的关注度上看昏吭畅,很多人对这款车给予了很高的期望却膝凭。今天炔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V笑淀棘,两款车虽然在级别上不同下霜,但是在价格上却是非常相近刷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骄腾颁。下面沉盲洞,我们就来对这两款车型做一个对比手季府,看看自主和合资品牌的差距到底大不大采炼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话山盎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赖放。当然楷,作为一个自主品牌壤挥竭,想要和这些合资车型抗争抚莱,就需要在配置上有一些诱人之处始。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蛾揭控,从车型尺寸上看爱未惠,H8明显要大于东风本田CR-V逞哥,但是价格却几乎接近蜜。如果您的自主品牌不感冒的话身蛊苇,那就不用在纠结了妹。但是悼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话怪,那么H8的确算是不错的选择酸兔,至少从轴距上就已经很让人动心了储什。   =============分页符=============   原标题耪垛坷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下闪烫,哈弗H8还是小胜航尖波,其中H8还带有液晶中控屏掇,而CR-V并没有配备中控屏残峨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能楷滇。这些东西的确也是非常吸引人的绕掠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的劣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验末乃末,平且还配有ECO节能模式斗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嗓剖。H8还配有坡道控制系统吞,但是CR-V并没有配备这个功能睬炽崩。另外茸慨嗽,H8还配有三种运动模式羌镀,一定程度上提供了多路况的脱困能力棋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颁巫翔,当然H8属于刚刚上市的车型份,并没有试驾车让我们来进行测试兔膊刃,以后有实车的话扣凤,我们会进行相关测试富侮哭。   结语募娶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章悸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的劝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升巳,某些情况下还要超过很多合资车型嘎炮授,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下娶。 责任编辑煞哎咀:赵春晓" "从1985年开始府,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摊快掂,1991年出现在5系车型上鲜拓迸,1999年开始陆续出现在X系列车型上藤。直到现在吐常,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术络毋恐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惹,提升着宝马车型的操控性和运动性环掸。让牵引力发挥的更加自如柯,下面掏青,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现林。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捅。在车载计算机的控制下幻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配橇,而且动力分配比例范围达0-100%旱节,赋予车辆独特的动态表现届。 与传统齿轮机构相比艾断,xDrive动力传输响应速度更快杀踢将,分配比率更灵活甲退,通常显,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴响,保持车辆转向精准灵活娄,初噶还绅、中段加速更为直接的经典后驱特性入认沸。而在弯道巍社、湿滑路面抹混、或紧急变线等极限状态下港臣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力何窍,增强了车辆的稳定性和循迹能力蚊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呛宛稿,在附着力降低的情况下籍,更加考验着前后轴所分配到的动力攻。通过一体式底盘管理系统的侦测魂硅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配攻匈掏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下红臣叭,最大化的改善转向不足和转向过度讹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上勘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现和难。宝马4系在绕桩和紧急变线中干菜咐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外女涪难,四驱控制系统让车辆循迹性更精准死背,更灵活芳恋猜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上澳淖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吻摊,公路性轮胎打滑严重桃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茂私,还是能够胜任一般越野路面多。 (编辑 金辰毅) 责任编辑幌农:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挤痴避,宝马X1一直以其运动性示人酬密,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涝。但是不同于一般运动车型不擅长越野锋妒啤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能铜衫,能够让车主在假期到户外撒撒欢洛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗念顾搪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谋梢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贿裳炼。   在消费者最关注的价格上群得,我们分别来看两辆车荷题。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元匈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辣来好。从售价上我们不难看出褐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3擅捌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3充羔燃,价格区间跨度较大燃稻。   外观尺寸对比梢懒:   首先讲珊,从外观上来说杜,宝马X1极具动感咸瞥录。其标志性的双肾格栅已经不必多说炊,远远的就可以知道这是一辆宝马囊咆。而那富有动感的线条不,将其外观勾勒巨莎,即使是静止在那里疲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态擒屉南。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长祁,感觉比例似乎不那么对称丢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娘,而且作为一款国际范儿的车梯蔷聚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佳。虽然宝马X1有修长的车头扯搁,但是驾驶时却并不遮挡视线断咳膛,仍旧能够清晰的观察前方路况安掀。   相比之下辜赌牌,奥迪Q3的外观略显沉闷似餐小,同样的家族式前脸显得十分稳重吭摧。虽然不像宝马X1一样运动仕列,也符合其SUV的定位斥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哺雹,这也让奥迪Q3的样子更加传统粱嘛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势门时,但是内部空间却优于奥迪Q3狗肯趁,相比来说掣,宝马X1具有更大的头部空间参筷济,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3逝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长素挪临:4477mm 长坡:4385mm 宽迸龟:1798mm 宽卯:1831mm 高娃苔孺:1577mm 高伍舱:1608mm 轴距珊:2760mm 轴距缎娟班:2603mm 最小离地间隙龄匙:194mm 最小离地间隙法拨灭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者财沫奈,宝马X1具有灵活的操控性祭暇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性戳禄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化客内巨,作为一款 SAV杏构,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的膝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向阿曝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣溺惰。   实际驾驶中阿虎龄,宝马X1的路感清晰哀继,虽然车身不信洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径害每碘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头败邵,带来更多的便捷盖邪。行驶中旅掀舷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快患,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系菲蕊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淡芥蘑、高精度直喷与电子气门三大核心技术苇们娜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果磁缅,在动力输出上达到高低搭配的形式谱襄麻。而宝马X1带有的ECO PRO模式菩斗,可以帮助我们进一步节约油耗旁哥炒,让油耗能大约降低20%啊尸。 两车基本配置参数对比匣砍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剧:通风盘/后遁拭:通风盘式 前赎畴:通风盘/后就泼哨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题损:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刃奠酮,我们不仅仅需要看其运动性能氓阜,还需要检查其越野性能苯礁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色晨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统灯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成停,为了能更好地分配轴荷淘瘟短,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端稍习棠、后桥差速器前面间蔼才。正常驾驶环境下顿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮漓,当检测到前轮附着力减弱时隧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嚼,帮助车辆脱困纷。   通过以前的测试尽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用没猛康,对于应付难度不大的非铺装路面来说关副尺,这套四驱完全可以应付雇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能兜,加之悬挂行程过短辈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试是奸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捷办盛,偏向于公路驾驶匠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统入,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴令桥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虾汀,动力的分配为40:60闭苟,在实际日常驾驶中蕉的,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的仙谩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主芳郊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捅璃,在车辆出现转向过度时计弯,车辆会将更多动力传递到前轴芹腥雇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烫星,帮助车辆脱离失控的状态刚邻涣。在弯中逐渐加速的过程中戊,由于车身的重心靠后嚏现培,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势痹府,在这种情况下袒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哼份啊,减小前轮的负担梦笛稻,使车辆获得更好的指向性河栏。   无论是雨天唇杠狈,还是弯曲的山路莲戊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对恋乓川。而且在大角度爬坡及碎石路段郴泞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浮钞茬。尤其是爬坡时贡谷,动力能够智能输送至前轴艾,让车辆轻松前行姓磨。而在平时微娄湍,动力又会自动分配于偏后驱肚,让运动性得到进一步的体现片锑忍。此时的感觉是类似后驱车垂掳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配秤敛,让车辆行驶更平稳胚当话。   相比而言匿蔽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寐千。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高昂稀,具有良好的越野视野博,但是宝马X1的离地间隙更大恫嘲,通过性更好局俯俱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少紊,尤其是其具有更多头部空间稗,如果越野时戒,可以适当调高座椅坐姿阀。   =============分页符=============   原标题侵介谁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰食敞膘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩莲嗡,所有的按钮也都在触手可及的位置泰,十分便于驾驶者操作湿嘛。而且两款车型都选择了年轻迹剃线、时尚踢檀、富有现代感的内饰设计兰砰膛。   两款车的配置劝汗,无论是奥迪Q3哥伤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全定。尤其是宝马X1的iDrive聊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卡潍伦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烁贩,宝马X1更加简洁胶毛魄,而且操作一样方便烘窗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑匿单记。即使是刚接触宝马车型的用户丝,也能在第一时间熟练操作互。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蜗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杉刑饲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蹭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供劲福箱。例如像最低配的宝马X1轻睛,虽然价格极低俱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剖烂谁。Q3低配也是一样驼,配置较低颓蔽。不过如果您不在意像导航辆董、座椅加热等配置捂俺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要普列细。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后对故,我们进入车内来看看内部配置以及空间闪。二者究竟谁能更胜一筹即棉?首先来看两车的安全配置啤练酚。在气囊方面裸,奥迪则更胜一筹哀怕驾,在两车装配有同等位置气囊的前提下喀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊媳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜当齐佳,它全系标配有防爆轮胎柏颧,即使发生爆胎隧董焊,也可以继续行驶纶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配咕。此外防爆胎也节省了备胎空间搭,让后备箱有更多的储物空间辱漆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辞花。从车身尺寸上来看赴是,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势很,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势殿噶仇。然而车内乘坐空间方面囊纺狗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耐唾京。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度币孰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度额珊蹬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题暇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面杉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策羌添。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养潮。但由于国内油品的质量不佳娘谭叛,为了更好地保护车辆发动机驹娩超,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换柒玻帆。而其他配件的保养周期上潮咎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绊蛙灯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疟:   861元   xDrive20i县管:   1036元   其余车型怜:   965元   sDrive18i心鞘诽:   861元   xDrive20i堕谅龄:   1036元   其余车型练铝:   965元   sDrive18i贤:   1609元   xDrive20i禽:   1784元   其余车型默督匠:   1713元   sDrive18i处:   1386元   xDrive20i吵欺到:   1561元   其余车型辰眠敛:   1490元   sDrive18i肩钡喷:   1591元   xDrive20i杭姆翰:   1766元   其余车型骡:   1695元   sDrive18i丘:   1609元   xDrive20i痕:   1784元   其余车型蔽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注才:●副廷:需要更换 ○钡惦:常规检查床逆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冯凹垛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯姓蹲赔、空气滤芯和火花塞歉。花费支出大概是2691元次哭。4万公里时还需要更换汽油滤芯拷赦,支出大概是1382元癸荆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错迟瘟磋,保养中也没有出现更多的费用支出隘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用澄苯缺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翘鳖:●桐须铂:需要更换 ○鹊:常规检查毖东,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出量,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费煽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降咯动烤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加来挞,能够更好的照顾到爱车的每个细节犁。   总结然闻: 总体而言肆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动订捅歇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足句梁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少棋勿颊,整体内部空间与奥迪几乎相同傻呵。而在使用保养方面昆武室,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搐缮,但是其配置也相应有所减少剿判。作为高配车型泞齐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胺。 责任编辑裸椿危:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辜钎射,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蹋虏情。它足够漂亮了咯忍赡,漂亮的让人感到迷茫肛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行唐,由于在国外衔,我不得不比以往更谨慎的驾驶可,没有做任何炫耀的动作疥,但依旧接受了不少注目礼官。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着寐淋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内湾,只好出此下策骋硅泥:按住依茫控器鹃,“砰”后备厢盖弹开了翅幸界,老头愣了一下软便退,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蔽,并给了老头一个友好的微笑皋榷,关门走人了骆叭斑。这时我才知道超,它是如此的招人喜欢!   仔细打量掏超,它的曲线诱人颠懈试,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瑰偶,但令人心动的地方是从B柱开始的斧诽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性磷歪。也难怪镁褐滑,差点忘了铂楔,我们这台车选装了AMG套件透,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哨钵,没套件的车感觉就差了很多来埔承。   即便如此兄,它的妆容仍是存有争议的敬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧爸。左派以我为代表(全部未婚)高玻恢,认为它的骚气指数接近满格嗜垛,尤其增加AMG套件以后碾狄,能骗不少小姑娘避许汾。右派以结婚生子的同事为主寡卤,他们认为车身不够修长碉,不够秀美蓄浇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缮檬轻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情筷,但又内藏了些许的凶狠劝。   不过我们两派的意见同样有交集频替己,那就是从侧后看去抬炮挪,它的美感更胜绰鳞马。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坛浓,远远的从背面欣赏它群,真是太美了廓骏噶。   =============分页符=============   原标题赁舍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上仟吭,它采用传统的氙气大灯危杭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统杰绥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少退。另外痞拭备,与前包围上的空气导流口不同的是坪喀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用识福悉,不得不说其达成的效果是相当不错的截乏竞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陛艇,但日常使用中也是在令我提心吊胆迁抱,还记得开头那个故事吧惰,告别老头后我驶出了停车巢∪馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着淡集泡,压过了一个并不大的小坑洼卷歇,胎壁被硌破了苫,轮胎在5分钟内全部撒气玲炕粟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涧羡,这个下马威让我措手不及钙前。   =============分页符=============   原标题素逆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抒半抛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纲薯史。坦白的说独,这套座椅看起来特别有型蚕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色暮摹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求提淮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处暑铝短。   眼前中控台的造型境笺,甚至细节都与奔驰A级相同吵茅拭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用梅饺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样泵海,总让人忍不住多瞟上几眼峡乘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹季脓履,触感细腻独炮。   =============分页符=============   原标题赐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳禄,各项按键的操作都很顺手弗苛,但我多希望能提供翻毛材质兰巾。另外拳澳阜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纷挡乌,回馈力很星比油睢,而新款车型早已没有了这个感觉唉,让更多人都更容易适应匹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格裴颠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娄盟骇,特别方便怪,当然了暮暖,这并不是CLA级的专利惫坏搐,A级也同样如此春杏雷。总之对此我们是持肯定态度的苹跺,“怀挡”显得复古蹿矩、特立独行鸥舒,而且省空间哪,利大于弊八。   COMAND系统与国内车型操作方式相同浮哨胜,不同的是它很强调对网络的依托激枢卵,这几天在欧洲开了不少车发斥劲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联醛。几乎所有新款车型都支持与手机互联长,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能犀,还可通过手机网络访问互联网蛙欢、下载官方APP程序和导航抛脾,这是国内车载系统所没能赶上的恰蹄捻。   =============分页符=============   原标题殴饶汰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盘埂苗,空间实际上是够用的慈,毕竟多数时间都是前排利用率高表岔。我同事身高179cm泛赶,在前排头部有一拳的空间疥,在后排就显得局促了屏,后排乘客反应压抑感比较强呢法。   不过我坚信剔陇哪,对于CLA的车主来说空间是够用的光吃,因为后排不会经常有乘客轻泻嗅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的僧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用峰骄。   =============分页符=============   原标题床:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖譬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拢堡绒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坦,配7挡双离合变速箱倒谎免,带有换挡拨片铃钳。拧动钥匙沟队,发动机被唤醒沫纳楔,车内怠速状态下的静谧性相当不错泪,我们出发了伺官烙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通关,不过CLA非常容易上手方,舒适模式+D挡表现得有礼有节试,整个驾驶感觉极其轻快柔汲沽,这是一辆易于驾驶的车桂,不论男性和女性都会觉得很轻松砍郊湃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挟,转速时常被控制在2000rpm以下廉膛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炕甲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性交,而且在低速中它的换挡依旧平顺砷,并没有出现那种令人不悦的闯动呸烩。   切换到运动模式繁忿期,变速箱首先变得更为积极窃单,整台车的性子也开始急躁起来记莆,随时准备着接受挑逗杰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接睫孤我。油门的响应也更为灵敏扫镁糖,初段就能得到不错的效果抡琳赊,只不过排气声浪并不那么有气势儒橇。   至于转向离乒孰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻猫皇高,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉社,就像一个抹满了黄油的轴承在运转班,那样的线性和柔顺邵,简而言之非常舒服行矾。   CLA的转向感觉则不然疥竟片,它少了些紧致的细腻感但散,多了些轻巧陛。这套电动助力低速中没什么特点蒲倪来,属于偏轻那类的嘘别汕,或许女性朋友会喜欢舱。高速下转向逐渐变沉拇,更易于驾驶核,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惋,比我想象的要好不少暴戒。   不要被AMG套件所蒙蔽诧丝化,悬架的设定并没有那么生硬粉彩科,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求年,整个感觉还是挺舒服的记守顿,回弹的特别利索让,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态纫集,起码我在前排开车是这样一个感觉绩吗,只是后排的乘客有时会说吗呛:颠!哎蒙新,管不了那么多了娩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人枷判,驾驶感觉对于这台车来说重要厩戮废。   =============分页符=============   原标题讲懂怖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瓣骂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撵码惹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护家叔献,无法进行有效的弹射难粳。起步时有将近一秒的延迟长白行,之后发动机全面发力晴,此时轮胎打滑非常严重苛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故枢午,全新的胎面没有达到最佳的工作状态阔,导致抓地力不足姓。怎么形容这个状态呢惜吩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吓,四肢虽然在飞快的挠地惦乡徊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样祈,各位想象下且。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态偿凉,双离合变速箱准确的完成两次升挡枷竣劣,换挡速度很快份崔河,最终用三挡达到100公里/小时的速度柒,时间为7秒整坊紊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新徘,因为看到严重的打滑时我特别无助挨睛,尝试了降低转速起步酱棠具,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涂瘸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谦囤,而且车身的支撑有效娇孺,车内没有特别明显的前倾感觉莆。从刹车曲线来看炮,自始至终加速度都在-1g左右艰,最终成绩为38.46米改妊坛,符合奔驰一贯的作风翟。当然毫十呻,待拿到国内的测试车后浅蘑,我们还会进行测试炭邢,看看原厂的轮胎表现如何辖茶掳。   总结钡隋:   从国外的销售情况来看靛,CLA是相当受欢迎的起划,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尺,CLA在美国同样有着相当不错的市成恪,2013年后四个月销售1.2万辆暇沤道,势头相当迅猛道,可见其受欢迎程度功夹。   进入国内后我想它会得到同样的关注俏扦,随着细分市场的成熟图扇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乖。奔驰CLA级弗,主打运动记陆派、年轻灌灵冗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎素,尤其选装AMG套件以后效果更甚废惰,相比奔驰A级砷椿,它的吸引力显然更大浪颧。相比竞争品牌入晨么,这次奔驰走在了前面饱烈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品衅。配置方面国外大多都是选装监朴,比如天窗朴、轮圈样式等等投订磁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知维菊查。   不可否认舰泥采,它是如此的招人喜欢冬偏,尤其招那些打扮时尚丢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑倒炔芜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机救乃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了琉割,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机矫桐拉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钝苦歼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃斧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型湘酒霜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革够筋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腊帕护,通过细节部分运动元素的添加兢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蜕贾埂。其外观运动套件包括进气装饰惊袜摩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疚纺。   总体来看票惦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搬叫芳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鹿钡稼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置现,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拷,白色车身加上黑色的玻璃车顶叼欣浓,看起来很有档次感涝砰。不过略有遗憾的是虏,它的全景天窗不能打开吴滑,有同行戏称醛汕,这是专门为了看星星而设计的赊。   内饰简洁自然   与外观相同嘶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仑热。全黑的内饰鲸筷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现其钳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尘难。   配色方面淑筹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰徘骂导,但通过座椅的白色缝线路蹲哥、钢琴烤漆面板白边框的搭配避,使得内饰整齐又不显得沉闷量弊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嗅胖。人机交互系统方面辈谱能,V6菱仕Turbo车型并不占优势抱煌。   动力不错妙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机懂线,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱呻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型擦础。这款车的低速扭矩较大苟坟缝,因此起步时非常容易局。起步后任柑,借助轻盈的车身肚抱,汽车随后的加速较为顺畅咕盾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实铜惩擦,这直接导致这款车的操控也是相对不错潍,在较为宽阔的路面上烤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作灸,感觉很有信心商窝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瓤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的骡戮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置磨,非常方便驾驶者进出沟,但打火时舌亢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动曹桂。 责任编辑距:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候岔沪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吵开。之后的继任者是睿翼睡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈犁幕郡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赂汕剂,并更名为马自达6阿特兹哼戎,而它是否能达到前辈的高度橡,让我们由内而外的体会一下陵髓滩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌媚祈,配合这两侧行车灯鹊联,看起来霸气十足辖,隐隐的透着一股子狠劲从访褂。图中这款车是2.0L的标准版匣埂挽,则采用了较为普通的卤素光源塘擞雄,科技感差了一点艘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敬,犀利感十足埔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA得贸牛,它不同于以往的两代马自达6卵恭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现跑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氢芬乳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谈图邵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惭疗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哺称,轴距为2830mm失爸,与进口版本相同珊。相比同级别其它几款日系车型兴磊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势武。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抵限,像是一滴在高速行进中的水滴淖,充满了流动感勘楷晃。从后边仔细观察阿特兹的背部霸渐,不难看出它还带着一点掀背的意思适矢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鲁期,配合着双边单出的排气筒晴滩,更使整车的运动感一直延续到了尾部挛朗渺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吃甜速,选用了225/55 R17的韩泰轮胎废歌呈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吴修,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上布擦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质钮悉,其它区域大多为硬塑料翠湘躺。由于没有太多的装饰件翱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价霜适。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高斥那牟,它采用的是一块电阻屏够,触控灵敏度还算令人满意谱唯丛,界面的科技感以及显示效果都很一般弓噬革,总体感觉更像是四耻、五年前的产品李贯前,唯一的优点就是操作无任何难度把,一看就会票量乓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡靛杆,所以导航功能暂不能使用籍拣榷。   进入车内汉蓖拇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了设固。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脑,握感也很不错丘仇,由左至右打满需要2.5圈饰,比大多数车型略小会唱悸。此外拎迁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片徒,操作便利性良好尚帝锻,而且兼顾了驾驶乐趣腥尼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色仁慨酿,但却一点不掉价停。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感爽,其次它的表盘内圈采用了网格设计淳缸,多少有一些竞速的味道韩,再加上白色的指针以及简洁晨、明快的字体搞古蓝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茹虑猫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赐滔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗邵怠磁、平均时速寒泉、续航里程之外凰度,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP妈。i-stop是马自达研发的自动启停技术暮骗蠢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火居。   除了i-stop破姜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弛。之前在新能源车型上比较常见娠干,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上臂书。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于雀抚,它是以电容取代传统的电池或电瓶诵,从而为车内的用电设备供电邦烽,而非用于推动车辆前进京龋趴。   空调面板的样式不错腹,旋钮和显示屏都显得比较有质感澎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坪萝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车翁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑Σ挛常好郝暮。前后排座椅均采用了真皮包裹焊皮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次怀杯。   虽然阿特兹有着不错的轴距聪帮讹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亭群。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行懈芡蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间牧鹤。令人满意的是后排的腿部空间幂到南,坐正以后不影响翘二郎腿廊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缮儒,不仅地板平整淖峨寥,而且行李箱有着不错的纵深肥,轻松放下高尔夫球包老极失。藏在地板下边的是一个16寸的备胎镀,以及更换轮胎所需的各种工具光律。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惰虎讽、双可变气门正时戌方、凹顶活塞+米勒循环睹歇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术灸汹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现霞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奥隆臂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱癸楼,并带有换挡拨片琴锌,只可惜这款变速箱不带有S挡妇,对于主打运动的车型来说个遗憾郸村。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受棘掇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扳,日常驾驶过程中些布蜕,为节省燃油叉炉,变速箱会积极升挡卉齿,转速经常保持在1500rpm以下笺蕉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应痹寸,因为这台变速箱的反应速度很快绿实,能够很好领会驾驶者意图巧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扮聘。   阿特兹拥有良好的操控性顽嚏,这首先要归功于发动机线性的动力输出嵌誊歪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兴,而中后段又能够拥有很好的动力表现磁抱购,这种循序渐进的感觉让人印象深刻巧喇屑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处售,尽管反馈的路感一般帛,但指向足够精准韩,能够给人很强的信心冒尖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协起,它的前后悬架初段偏软裸,能够很好地吸收路面的颠簸琴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾慧蔬酷。可喜的是悬架的后段韧性十足佰,不会让人感觉力不从心吐架干。最重要的是圣碉屑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整承苹,车头指向灵活诗,车尾循迹性出色力辞啸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刹肪讽。   总结触苇砰: 对于马自达这款即将发布的新车郊眉,我只能用赞不绝口来形容恰阔,外观和驾驶感受都可以称为上等母惩罚。如果非要给这个车挑点毛病的话介双,就是在高手如林的中型车市场里稗日,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辩。所以如果你是“外貌协会”的成员秦文算,或者追求极致的驾驶感的话畅,那么你可以期待一下这款新车东。 责任编辑罢:赵春晓" "  KTM的X-BOW监连,直译过来是十字弓逃履薄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)榷魔。实际上邢,这个模样怪异的小车惠忙,的确是火力十足鲍刑咳,足到无论是在街道上还是赛道上何烩缝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车馅。   先来说说KTM这个公司拉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吉糙,以生产越野车和跑车而闻名卧是,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车散,也许是工程师们精力太旺盛邢辖,亦或是身在奥地利这个地方视臂,总会有些天马行空的想法肩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弛壕,去生产一些别的什么机动设备尺。这几年程新,除了X-BOW纲虹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伞项,而且都有一个共同点——惊人且极端场冉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)暗毒、puristic(纯粹)扩槽、radical(激进)奥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解糙铜。另外还要多说一句卢,这家公司的口号是ready to race绵,时时刻刻都在准备一场竞技狸怪和。   KTM的CEO曾经承认杏辈晦,他们希望使用21世纪的技术凌握,发扬柯林·查普曼的理念脊称啦,打造一台新世纪的超级跑车刃悔弹。柯林·查普曼是谁磐认东?他是路特斯汽车的创始人邵驮捻,他说过最著名的一句话是杜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乱囤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的死竞,作为汽车工程师塘,他把全部精力都放在对性能美吹看、操控和轻量化的极致追求上冻欠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梆,但跟进尝试者寥寥磺次京。看看路特斯汽车凄凉的经历溉笆,这其中的原因并不难理解劝邓。我们很欣慰地看到柯艘氦,在新世纪恢放,KTM继承了这种理念冉,并且做得更加激进钱始。   其实X-BOW的理念很简单迪骏娘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车黎凑偷。碳纤维单壳体车身聚难、全车碳纤维组件肠导、水平推杆减振器氛,这些都是方程式赛车的标准配置傻措假。由于使用轻量化材料谭狗倍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)必。在高速行驶中雀晨琶,车辆的气动布局提供下压力车们,以此来提高抓地力和稳定性财脯,这也是方程式赛车的特点棘。和赛车唯一的区别涕栓继,就是它有全套符合法规要求的灯光氮耗,以及一张副驾驶座椅胚洞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机黑龋,经过强化和升级后堵负撑,动力达到300马力朴废,和F3方程式赛车相当棠鲜翰,六速手动变速箱也是简单而纯粹菜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话店深,我们不妨来看看推重比察任。X-BOWR大概是2.6千克/马力卡哥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型饰省,也就是说发动机需要负担的重量更少盼,动力表现自然更强秒。   在踏入X-BOW车内的一刻山,恭喜你咆波,在旁人眼里努募,你已经像是一个职业车手了环酥。首先一只脚跨进驾驶舱蒋,站稳后调整重心龟充,再把另一只脚迈进来莲齐,双手找到合适的支撑点卵,将身体重量转移到双臂藤,身子瞬时下沉少,把自己放在座椅里铺陌。来自RECARO的座椅是固定的糕,完全不能调整谱,靠背角度略微向后倾斜瓤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里十掀暑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置秦。要完成这一系列动作淬,如果你是个长腿欧巴伙,可能会轻松点幕稻衅。同样和方程式赛车一样涟垒矛,X-BOW采用快拆方向盘缔抵,在一定程度上提高了进出车的方便性借,不过我觉得这个功能最主要的目的计,还是为了让它更接近赛车芜煤。绑上四点式安全带捷艾,身体没有一丝活动空间瘁邯辅,因为在碰撞的时候遂欠漏,你不能指望安全气囊救你一命荷,唯一的方法蘑管,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上想夏陪。   驾驶它氢杉袒,你不需要有汽联颁发的运动执照犬豢,甚至不需要经过特别的训练删顿。只要你有合法的驾照发胯仆,会熟练驾驶手动挡汽车脯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度呈锚写。连离合器都很好掌控下,甚至比驾驶EVO狈靠纷、STI这种高性能运动房车还容易俏。你唯独需要的伞拿,是练就一副有力的双臂挡簿,因为它完全没有转向助力标莱,停在原地拎俏唱,方向几乎是打不动的坦刃。   由于场地的原因矢,试驾过程不是很尽兴嫩棘尚,并不能体验到X-BOW的全部性能抽。在狭小的环境中傻犯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贤切肝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势草辫钦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力铜虐。因为使用水平推杆减振器莫倘,X-BOW的底盘可以尽可能的低敖拟草,在转弯中几乎不会产生侧倾阑墓。多连杆悬架结构稳定挡逗蹦,可以减少轮胎不必要的运动和变化闲溜哦,保证最佳的触地面积撼陛,用尽每一分抓地力贿肝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搪杉,这一切所产生的副作用丢,是你的身体要承受更高的横向重力挨。   在视线上砂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锤萝新,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置回熬,以及转向时轮胎的变化五。利用这个优势磕是,你可以把车开得更加精准笆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙委浇,这是任何房车都无法比拟的腾。不出个把小时苇赤拜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样粟棉,高速掠过障碍物而毫发无损孰,那种险象环生的场面怂,我相信其它车做不到诵,这种乐趣和成就感加涝,只有X-BOW能给你宿。   看到这儿陵驾,你可能觉得这台车并不难驯服伯墟既,一切都很容易钨新。没错患喝,X-BOW没有设置很高的上手门槛亭尖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拓休罚,但是它还有进阶的玩法邦哪豢,这就需要很高的技术和技巧了烘仿。首先里,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战虱街裳,为了它的寿命湃翱榷,好好训练跟趾动作吧史。漂移钞琅舅?也没问题袱孙弥,在转弯时只要加大油门臼,车尾很容易就会滑动起来扁。之后能不能画出一道完美的弧线啥禄,就要看控制的技巧了棘浩。   除了以上这些迹餐,我还有一个建议蚀傻墓。置办一套合适的行头形莽,至少也得有一个头盔和一副手套科桐,这会使你看上去更像是职业车手尸抱衡。当然淀呻,作为一台可以合法上路的跑车家,KTM也试着考虑过车主的感受棉卑,推出了一款GT车型甩碎扔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鬼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已揣斜。无论哪种装扮剑虎郝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胸,在气势上就足以压倒一切晒衰表,而在性能上敛快块,它也是所向披靡瓦次帘,精准洽蒙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜邦。虽然它可以以合法的身份上街绅忍厕,然而对一台Ready to race的准赛车岛,街道并不是唯一且最佳的选择诉,它最终的目的地媳,是要奔向一条真正的赛道烩宋,在那里解开封颖惩荒,去赢得一场真正的胜利虫憨。   说到价钱慧煞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车释臀,一点都不值笑岗。那么溜,如果说花135万椭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车淀握板,可以带给你任何超级跑车都无法比拟横,最大化的驾驶乐趣评括伸,并且还可以在公路上行驶冀可寒,这样是否物有所值纺晾?答案其实显而易见吞,值肋,或者不值首,取决于你是否真正热爱驾驶婚厦答,热爱赛车运动堑需绷。 责任编辑缴希:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词靖橇,早已见怪不怪倾锋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车堑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钮季,广汽丰田出品的YARiS L致炫韭翰钦,就是一款加长版的小型两厢车倘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志眯。 知识普及其媒:为何不叫“ 雅力士”了全?   相信很多人都会有这样的疑问长坟驰,从车尾的英文上来看当,YARiS的标识与上一代完全一致拖,但多出“L”字母深。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观丘劳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置端。全新YARiS通过变革性的设计蜕剑澄、加大车内空间玖、降低指导价徘骨,从而想抢夺A0级市场的份额期琶衅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望硷滔那。不再使用“雅力士”的中文名称佰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌僻勤扩。   外观屯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型集乔肩,如果拥有一副出色的外观设计该丝,那销量肯定低不了莽。广汽丰田的全新YARiS L致炫婪悔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化镣,能让更多的人接受驼莆。   =============分页符=============   原标题粹腐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赎粟,所以在造型方面与海外车型有些差别暑诗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯腊吞,“梯形大嘴”车头动感大气居,配合超长的轴距虾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受孤恢。   =============分页符=============   原标题鲤法膛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰皆聚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卤李幕,相信你会有两种感觉厕莎,第一废吭:中控台设计非常大气笺醛,和丰田系列的SUV车型风格一致判秤。第二九陷瑰:超大空间懈略,后排空间完全比拼一般的A级轿车蝗。   =============分页符=============   原标题叮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蠢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车外估,但是空间方面完全越级的感觉酒,完全不比一般的A级车差祭械,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服闷立。   =============分页符=============   原标题埃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾使赴谱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意靡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿煽矮,中后段性能并不出色德巾驶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凉倘观,高速行驶油耗方面并不出色取。   结 语   作为一款城市代步车型蒂耽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多仿俄太,外形方面就能征服不少年轻消费者舷钉墟。此外尉寒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一覆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理毁,若果说美中不足的地方挺,那就是匹配的四速自动变速箱了跺茬侗。(韩威) 责任编辑伟膳罐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒乃敌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凶堕?告诉你萄赋,这是真实存在的一辆直线加速赛车啸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车掂态,基于2014道奇Dart车型坚,型号就叫做Dodge DartPro Stock篡。大概意思是“超级街车”让镶才。虽然只是称作“Pro”涂汝,但它的结构和普通街车已经截然不同堕亭兴,一点点相似也仅限于外观上翰。一个专门设计的底盘涩态抬,扣上一个类似“街车”的壳子惟比括,除了好看以外趴,也是为了让车子的空气动力学特性更好健。除此以外剐晌锑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”袄。   作为动力核心娄汰呕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妈。与常规的“以街车为基础改造”不同播,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侨敝涂。据厂家介绍脯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拢曹,而极速则可以达到480公里/小时锻袖。   Mopar没有公布具体技术细节睫倾,但是在上个月坎屁讨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中阿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速棋港,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蓝疗旦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力狭困,它跑完402米还需要9.9秒田妊,而末端速度“仅有”235公里/小时唯把。也就是如果两辆车进行一场比赛轨贬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候睹寿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半艾灌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垂刀钮,当然也无法在普通街道上行驶翔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瑰。 责任编辑竞:赵春晓" "  4月11日畏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市公搓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版兄亭客,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元镭兰。   4月的京郊春风和煦噬盖从,桃花盛开钢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基莫念瀑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象及,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼翻钾扰。   然而稍微有点遗憾的是钒河泊,由于相关环保政策常,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基俗爬。   =============分页符=============   外观内饰遣乡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别清,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耻痪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外劝擦蹲,因为配置的原因袒,柴油版在一些细节贡埔堕,如前格栅星庐、雾灯等处精简了镀铬装饰城环兴。   另外普,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎通篱,规格为265/60 R18桔,采用双五辐样式疙蛾峡,与高配车型的20寸轮毂有所区分逆喂。   外观上碴慌,大切诺基给人的感觉就是硬朗亲、野性捍、豪放熔萌灿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铺视拈,如果不是看到车尾的标识不,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赌。轮胎的使用与其它车型也是一样的叫秆。   =============分页符=============   内饰方面蒜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呻副晾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同皮等脐,但是做工方面表现的比较细腻富。各个部位间的接缝十分均匀揣腑,内饰表面的反光也抑制得不错怂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受地繁喜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赏。这台发动机由意大利VM公司制造都贸里,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造褪幢脖,国际知名度较高缎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下怪坟汝,最大输出功率为243马力(179千瓦)攫话,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卿凌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱份惫,采用电子挡杆设计锹,事实上乃佃犁,在菲—克集团下的很多高档产品上爽艰,都采用了这样的档杆设计让。   大切诺基是个分量十足的大家伙伪膏稿,体重高达2.4吨澳太鹅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时硕淌每,都让人觉得动力输出稍弱弦券等。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烈廓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩事挪,这使得在实际驾驶过程中夕,柴油版大切提速很快洽榷,驾驶感受十分轻盈列韩惊。   另外聪,发动机的噪声抑制也做得不错粹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大僳猩僧,但却绝非印象当中品,柴油发动机那种高振动坊、高噪声爽赎,车内如“夜店”般的情况旗。   在打开ECO模式的情况下挤讥匆,发动机的转速在1500rpm左右的时候沫令刚,变速箱就会做出反应古绞,升挡很积极苹。当车辆行驶到70km/h的时候和瘁私,变速箱便会将挡位升至最高挡努汝愧,我们在城市中使用肩,第8挡也是可以使用的煤,并非摆设北喘。如果关闭ECO模式泰刷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右极,动力输出得到了一定的释放巢,当然倒,噪音也会随之有所提升昧。   柴油大切的油门踏板很轻盈乖,发动机对踏板所发出的信号反应很快宏腿巩,但初段调校的有些过于灵敏了点,尤其是起步时碳,轻踩油门噬,车身就会有向前窜动的感觉娶挪轿,想要平稳的起步还是有些难度藤纯,如果初段能调的沉一点僻锻,感觉会更好嘲队磷,驾驶者对动力的输出也更好掌控德。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统将惋,由于取消了空气悬架扫如介,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的亢瘁怜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炒,分别为自动渐镐、沙地拖乏、雪地乱、泥地和岩石盟江访,这些模式都是通过旋钮进行操作的猜鹅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式感,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择泥。   此次试驾目好谷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谈猫娟,其中的体验环节有沙地迪悸、U型坑和炮弹坑三个环节墙擂皇。在进入沙地之前嘎瓢豹,首先将车辆选择到沙地模式是,此时车身稳定系统自动关闭番梨。由于没有空气悬架虾扦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了苹惜联。   模式选择完毕之后馆,开始正式进入越野产地饥碘卞,在松软的沙地中斡,要保证车辆的行驶速度镜嫡。在沙地中行走行,轮胎出现轻微打滑是很正常的婪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑番良儒,造成更大的麻烦歧浮躬。   在U型坑的环节泼射,选择到岩石模式之后槐盾差,分动箱启动扭矩放大挡卡我百,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谩备,传递到车轮上的动力会更加强劲鞠薪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苗。   炮弹坑对于车子本身来说芭括瞄,算是更具有难度的项目了烘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节趟。对于大切来说间崇猩,通过这样的测试还是比较轻松的臼搜快。在模式选择上伶钙,我们依旧可以选择岩石模式撅萍庆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瓣,保证有附着力一侧车轮的动力输出耍殿跨,从而实现脱困号关。   总体而言毫信蚊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在椿陷提,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色稻垃。在整个越野体验环节漆捕,对于动力的感受也是比较明显的疯泛醒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赤,主要还要归功于这台柴油发动机瘸,低转速扭矩输出足够大扭棋拒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晌腺李。 责任编辑瞥肉嫉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列容,为您带来了多款直接竞争对手间的PK割笔,以求为各位网友购车作为参考戊释粕,本文我们继续进行核灭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)起筏,作为合资品牌的A0级三厢轿车铺,经济实用以及稳定这三点立市之本搬贸,谁展现得更好瓢譬砂,以下将逐一展开茸哇。 外观解读罕临:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中封瑰,这次“重生”抛开了以往的产品定位冠汝缮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痉陶,接过老款颐达的市场后狠骇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冲鲜。   刚刚完成了小改款的阳光聚绍啼,2014款车型延续了前款的整体轮廓坛祈,细节之处作出的调整怕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸念。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沮,另外增加了反光镜转向灯石、倒车雷达等外部配置潭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车科挫,但两车在细分定位上有所区分裙,新赛欧更经济渡佩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本归,两厢造型更具时尚特质九,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重航烈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅婆,前脸处的线条切削更是全车最多之处羔分搔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅衅锰景,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾驼功焕,三厢车型尾部中规中矩勃郡,采用常规一体灯罩的尾灯疗,正是这一产品区分的剪影柑救。 看完两车的造型晶茸笨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现敦。详见下表撵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观何,您更看好谁筋?欢迎参与一下投票局会。   =============分页符=============   原标题奴蹭然:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尸嫁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩律风,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直悍狼,各区域之间的串联均平滑带过嚷,整体风格更注重功能性量酚袱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瀑宛缚,并尽可能带来更多储物空间逝螺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足币人,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乌量,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表群肖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一墙的,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点倒。   另外怠巢咳,随着车载多媒体系统的发展岭闭,触摸屏更多的被普及播烩邓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕兰辑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蚂埔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高铅羌貌。 配置对比避柬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置燃杆纶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比愧答地,仅供各位网友参考诗太畦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题裳负:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比敖莎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度帽奉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度噬典廖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示高唤敛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风己磁,而车身与轴距槐褥础,以及普遍日系车型空间利用率上的优势歪客,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹亭寿惦。   动力系统对比锌辛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面郝倾,阳光仅提供一款1.5L发动机尖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仿,同为四缸自然吸气版本绣煤,排量的不同即动力上的差距肃九。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)犬,具备重量上更轻的优势媚攘缎。   两车的自动挡车型矫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱矢稳,其平顺氮慨还、重量轻及省油的特性邢苹赋,同级别车型中具备一定的优势钎城绵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下握粉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT迫,在挡位上优势明显钨,但其换档顿挫在车主之间常被提及骆敛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间豹蔡,外观上二者均具备典型的家族特质驳驼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面殊采。内饰布置阳光以实用为主萝锰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质说篡纪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现售郸。综合本文所述傻操,两款车型您更倾向于谁间辞扫?欢迎参与以下投票擅啊彭。 责任编辑篱界:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐徘坑蛙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刑确。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惩传。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拢侧缆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比珊寂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近噬咯龋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面村幢京,K3S并没有使用目前三厢K3的外形激粱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抗。也说明K3S试图走运动化的路线燃。   起亚全新K3S的长特休眠、宽餐澎胺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm跺,而轴距更是达到了2700mm的水平垃隙菏,在同级别中也属于比较突出的成绩掇彩,对空间方面肯定有着很大的帮助陈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练和,车身线条也非常的流畅髓胚,有着极强的运动感底,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差交坎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别膛卿嘶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用全社鞋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说呕疆确,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的半。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达亨胯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扣媒触,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的几。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅函脸沦,加之降低的车身让骐达更加动感独屯逗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感副匹。形状突兀但线条流畅的尾灯爱,红灯部分占据了大部分赔交,白光部分呈现斗勾状响颧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搜娠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纫投萝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骇发。能够有效帮助你快捷倒车届。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否显癌玫,因为外观好看主观影像比较大陆脯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多筛嗡水,基本沿用了现款K3的设计冷雾肃,提供全黑色败挪杉、黑米色眉桅戚、黑棕色三种不同的内饰配色浚。做工和用料相对也比较不错撕捶。内饰除了硬质塑料及软性材质外蕉亮坪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次曹鼎彼。   骐达的内饰设计线条非常流畅祭硷,整体质感较旧款车型有所提升汇蹭。内饰颜色采用黑色作为主色调犁,搭配银色饰板雄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比忻博幢,满足不同消费者的需求翱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丰舜掂,多功能真皮方向盘以及定速巡航叔脚暇,从上面表格已经很清楚的告诉大家溶承狼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP申、胎压监测等配置唯醛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富姑,其中ESP钮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逆。 =============分页符=============   原标题成:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700斧茅,整体乘坐空间相差得不太明显戈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富喝泉多,座椅表现方面K3S内部填充比较实受扇耸,对腰部支撑方面会比较到位宪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性我显,其座椅表现比较软煽琴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势斑慌撤。在乘坐空间是差不多的横盟韩,K3S座椅设置得相对硬朗氦能税,而骐达设置得相对舒适敦计,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L溃澜想,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S位,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吨枢,很好的满足不同需求的消费者硼蜗。起亚K3S相比起来就显得配置较少希浦德。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型枷敢伺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好醛嫡轻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论电饱晤,详细还需看我们评测所出烘秃龟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汞屁内,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求褐犊畏。   点评微:随着两厢车被广大的消费者所接受沧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款眷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动牡斥,如果在这两款车选择其一的话屏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动秸香。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卤顾。 责任编辑勉藩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉轮,甚至有人无法确切的喊出它的名字久新藐。其实这款车和我们并不陌生鲜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台耸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似讼澳。所以出镜率不高的标致4008豌,确实具有太多不为人所知的身世呸,这使得我们有必要去了解一下这款车倒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路洗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体防,呈现出风尚慷晶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰咀胜编,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚喉、科技的感觉沙谁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm彪显,轴距为2670mm臀闺却。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫其、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造漆码很,所以在车身尺寸上它们相差不多踞怕腥。   从车身侧面来看叹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸韩,整个车身也因此更加大气而富有力量感抒翠沫。后排提供了私密玻璃扑翁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风岛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满箱扫捻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因退。另外视九梅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贰磷,尽管造型简单蛊萎,但通过与腰线的巧妙衔接护瓶碴,使整个车身设计连为一体辣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芯,配合普利司通的225/55 R18轮胎骗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上那,都具有不错的表现裸光坏。我想应该会有不少车友会非掣炕停看重这双“大脚”实妓拜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拓肝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意亢扛顶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淖噬钒。不过标致4008在一些细节上却与之不同缉,譬如采用了大面积钢琴烤漆家橙,辅以细节上的优化麻溃。   中控面板做工不错俄菱悄,按键旋钮设计很精致父撮巷,且手感都较为出色峡抱。娱乐扩展功能也比较齐全邻纲怀,AUX蠕奔岔、USB以及12V电源都有装备蕊外闻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点现伙长,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯诧呢漂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错爆百,下面还有黑色钢琴漆点缀焚,凸显出了较强的质感笑促损。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍滦,若塑料饰板能换成金属材质的话沮蜡炉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谜谩崎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息磺。在转速表与车速表之间石,我们看到了一块显示屏拟康甩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烧寇回。 在乘坐以及车内空间方面凸,标致4008秉承了家族在这方面的优势泵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辣淌。   后排座椅靠背很直浚侧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弹瓣筛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外雀阿僳,坐姿却让人觉得并不舒适弘。   标致4008的行李厢内部很平整颇,而且后排座椅可以4/6比例放倒硷些。这样它的储物能力将会得到提升捻盆,对于搬运一些体积较大的物品辖,可放倒的后排座椅显得实用朵。   =============分页符=============   在动力系统方面惋赎鼻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碘,最大功率仅为150马力凶搞瘟,扭矩峰值198牛米尝弛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用朵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了匣扁捶。 全系搭配加了CVT无级变速箱淖察赁,具备手动换挡能力谎。在实际道路行驶中郡,CVT变速箱表现的非常平稳涕貌胳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时假,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音闲扩,却没有丝毫提速的感觉壳马。不过妒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肥阂,在平稳驾驶时超车变线很轻松实辽涣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甸姑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涪切,前轮最多可分配85%的动力蛔碉,后轮则可达到55%肋份驹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颠皖湍,可以应付雨雪侨、沙石和泥泞等路况苛朵,也可以轻松面对普通的越野路段缮。   标致4008并不属于难开的车型纯酸,尽管车身较大范,但是方向盘非常轻盈许,即便是女性驾驶也会非常从容谢嫡焊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线淋。   结语屯杰天:从市场战略上来看蘑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型糠事澳,4008不仅丰富了进口标致的产品线扑,也为消费者提供了更多的选择犬。而从产品本身来看瘟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫姜馅泛,能很好的迎合中国消费者的审美荒。在驾驶方面景,标致4008表现出非常舒适和安逸戒,非常贴切城市SUV的特性刚。 责任编辑现便们:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型垮迫,自2011年上市以来凭借着动感的外观奠伙烈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鳖尺落,受到了许多二三线城市消费者的青睐填。不到3年的时间僻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610世隘晨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嗓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冲曙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车甓臁,将在4月的北京车展上市咐钱,预计售价区间为6万-9万元缴跑茄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茶槐。下面就跟随我的镜头税,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贝。   相关信息嚼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌特朔补,2011年正式推出了首款车型宝骏630汤荡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吼扁,结合上汽和通用的生产技术弦斤芭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计灰娃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌痴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO此潮林,与进气格栅荆、发动机舱盖形成盾形区域羡,造就了独特的宝骏品牌DNA乃趣性。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计佛廖。从前脸上看懂唤,与宝骏630的设计保持了高度的一致快庞涕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势朴靠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装理烘,颇显动感勒桨徐。   在车身尺寸方面吵,宝骏610的长为4401mm箱鲜、宽为1736mm井倒、高为1462mm琶犯。由于与宝骏630车型同平台生产钢猩,因此在轴距方面并没有变化唾,依然是2640mm翠槽渤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐歼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”盆犬,尾部扰流板垂、包覆式的后风挡玻璃宪、硬朗行李舱的线条峡糠厘,颇具运动风帅烁帕。与此同时砂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利巍荒。   =============分页符=============   内饰方面扩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度堕店橙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配练,方向盘搭配银色装饰条镀,整体风格偏运动龚,带来不少新鲜感垮墨。此外歇,新车仪表盘也进行了全新搭配堆围,采用双表盘设计履痛,更符合当前年轻人取向奉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条唇,提升档次的同时也带来的一份运动基因亲的,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘迟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多亭睡久,LED组合仪表提升了整车的质感提,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验砂氦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势郸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域港,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论心街接,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹际请俺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面力菠。   宝骏610是一款两厢掀背车型构顷狗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性跋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够犬皋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒南床睬,也可以按6/4放倒座椅辩捐,放倒后容积可达到1300L埂蕊。   =============分页符=============   在动力方面矾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呵唇场,最大功率可达82kW究氯,最大扭矩为146.5Nm瞄睛,这款发动机也同样在630车型上使用劫凰。为了发挥出更好的动力性能亮缴讲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疗,此外还配有5速手动变速器可以选择妻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品甜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升帆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝迷瓮花、君越富、君威等车型上式。   在整个实际驾驶过程中互尼雌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳共。在1500-2000低转速时杯,所爆发出的动力输出还算尚可绞讽,油门响应比较直接涣部洼。但是随着转速的提升世敛狈,档位的提高沫踢蓖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来啊。这种动力表现不温不火岭,但是足以应付城市道路使用楞唉皮。   相比于第一代自动变速器补速,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升傲令刨。只需稍微深踩一下腿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抚猜泄,只不过由于排量的缘故蛇,推背感并不是很强烈刷蹿些,且高转下的再加速能力也有些力不从心守败。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宽羔,这也完全符合它的家用定位既撤寐。在经过颠簸路段以及减速带祟你,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浅壤,让驾乘更加舒适裁羔挫。此外褥驴,在过弯时底盘也显得较为扎实泼筒。   结语柏:宝骏610的家用车定位很准确颠,配置很务实串母,储物空间多菱,不过在用料和做工上还有待加强位溺。不过动力系统方面确实不太给力汹,最多可以说是开起来比较舒适赴螺,这也比较符合它的定位盗烈俏。作为一个新品牌局攫猎,宝骏还有很长的路要走斑寸,虽然已经走过4年多卧,推出了两款车型关庆接,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样撇哨荒,在自主家用车市场上打出一片天地来肥,我们将拭目以待高沥。 责任编辑洁榔碗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上趴,大众展台上首发了2015款大众Jetta班阶。这款车在现款Jetta的基础上饱恍考,针对外内设计细节进行了小幅修调虫,属于一次精修边幅的小改款呛辅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注郴杠肚。 全文总结藩:   对于这么一款外形细节有新意嘉窃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta保,我们只希望它能尽快来到国内赐,因为目前国内的速腾车型棘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势晨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抵。 责任编辑孰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域携婪捂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作发颠绘,深入布局衅七。其中包括类似上海大众新桑塔纳貉类山、一汽大众新捷达奉酿娥、斯柯达昕锐崇济卵、以及再早之前的本田锋范办洽、日产阳光等等微青。可以说联去,在这一细分级别玫,乱战才刚刚开始失。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伐不搞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鞍堤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筐。反而厚重了不少农软撬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泌提乾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱京荒荚。就前脸部分来说钡,整体样子是非常简洁的肃吐贾,又有几分动感铆辨胺,和标致其它车型相比是有些差别的纺骄。   侧面造型规规矩矩措,同样没有向前俯冲一样的姿势出现盒,你会发现缆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因型,但301更多的是安安分分的一种踏实感桓咯吞。其中锹盲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鬼冀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素荡此澄,没有那么规规矩矩形席内,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蔷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体闻,这也是一项非常讨巧的设计花。设计感油然而生笨眯,除此之外旗揣寄,车尾并没有多余的装饰物劲,简洁实用依旧是主要风格颓矾。   本文导航" "斯柯达明锐绦竞船,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车阀喘航,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌甭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在菇钞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浅,可能除了家族化的设计以外奠汹催,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了内裁窍。 虽然它采用了大众的MQB平台娇系,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分箱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破墩疥,全新的家族化设计让它年轻了很多畅酣财,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价悲伞宝,但是相比现款岗,它的前脸更显稚嫩两,也可能因为现款有些老气横秋吧拍。 车身尺寸方面伍,它相比较现款有了一定的进步授,内部空间方面自然也有了一定的进步净退聚,在后面空间介绍上我会在进行阐述黑嗽啪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7心凤都,这也集中在细节设计方面芒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱篇,还有合理的镀铬装饰瘸,这也是新明锐年轻的一种标志催,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疽恒兢。" "  2014年4月16日奇乐脓,全新英菲尼迪Q50正式上市另阿,售价区间为32.58-54.98万元肋撇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型矛尽,2.0T车型三季度到货棋壕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版情嘲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碗。三车官方指导价格基本在42万元上下戏瘁逼,具有一定代表性地趣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闷悼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者稿拭竟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈岗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息途双,车头造型极富攻击性城杀菏,侧身线条动感优美霖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显翁拎少。当然龄,它的进化不只是看起来那么简单酸虐棉,内功的修炼更让对手望尘莫及悸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的牧拍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中闷祥,而且大有愈演愈烈之风短协熔,尾部设计很像自家的新5系淖染,家族化设计不可避免欣瞄恳。即便是标准轴距版本逗饥,新3系的轴距还是达到了2810mm耐,比上一代有小幅增长帛,再加上悬挂对舒适性的妥协洪闷揽,曾经犀利的3系已成过去愧虑距,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已硅凄耽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的罕千堡,那非雷克萨斯IS莫属了日蛾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烘,车头动感夸张烽,车尾简洁利落道,虽然有历史车系的影子舅偶,但这绝对是对精髓的传承和延续瞥河。   本文导航" "  又到周末了郝抱胸,在大学破旧的宿舍里吴敢,百无聊赖的仰躺在下铺上眠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报摄聘,心中泛起阵阵遐想埔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咯,充满战斗气息的车身虎废,都让我无法安然自卧苯,打起精神宏坎,跑到隔壁楼的图书馆抛卜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哼衡。没错悉皑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我呐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心话。但是技版,今天要说的主角并非“兰博儿”烤晨,而是广汽本田第三代飞度骸修,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车持。   ?什么是边锋主义挂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉趴烁,线条过渡果断避,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辜拟晶,包括讴歌品牌也大致如此斡。第三代飞度相比上面的两代筋村,将这种风格发挥的更加淋漓尽致慈砷屋。车头部分比上一代更加动感场吝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状市,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰季珊截。给我总的感觉是寸挡,车头的成功是线条运用的成功寥嗡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烦犁,从车头到车尾一气呵成泄吼,整体感和流线感非常强港。从某种角度讲久糕假,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙薄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛善酒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侥臀,但相比其它竞争对手盾静信,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鹃。   车尾的感觉并没有车头那么好场催,对于我来说乳,车尾的设计并不满意领端。过度使用的镀铬饰条酒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口捞娩辜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蔼刷搐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道祷叮萍,在纽约车展即将开幕之际苔秋拍,路虎发布全新发现Vision概念车鹤抒,配备多种新功能良,智能玻璃实现透明引擎盖蹦,座椅灵活变换可实现共四种模式滴,包括远程椅控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胯熟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颓诉桥,第一款路虎发现诞生于25年前瞄,全新发现系列定位于“休闲”委控,总计拥有四款新车太埂胆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撼,多功能配置裁悉修,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烽,其中包括远距离胰ゲ泳耍控耪壬耪,智能玻璃等害辟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示配刹桥,“新车现代化的溪,切题的堕灌,并引人入胜的设计翱雄盲,是发现车型发生的重要转变阔门寂。”" "  [汽车之家设计] 2013年獭解核,我去过一次柳州墟峭,那次檀雇捞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂貌杏,当时拣败咎,宝骏只有宝骏630一款量产车型刮,时隔一年息磕必,这家公司有了新动作督,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市莎。官方表示芭裙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纯。   事实上伎舍坷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型间,那时改阀合,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶溯练,为了配合厂商对车型做好保密工作仿,当时我们也并没有拍摄相关的图片补榔。掐指一算抬富肮,当时宦疆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烹,在聊到这个话题时苦,项目负责人也表示悉诧,整个团队在这期间做了很多的工作吞肯糜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性捷,即便有着此前宝骏630的经验杏博,但对于一款新产品而言捕,整个团队仍旧不敢怠慢僻剑巨。   为什么要推出一款两厢车霓?   新品牌诞生初期匪,单一的产品有助于更好的把控产品质量瞥唱就,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沁鸿,从而将其转化为品牌价值鼎蛔,在品牌得到一定认可的前提下岗,适当拓宽产品线青,无论是对品牌差汇界,还是对市场而言都有着积极的一面唱嘿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型斥辞,较为官方的说法是“以市场为导向”匈纠,不过在我看来涛烤无,这仅是一方面欢鸿吼,在有了以上需求的前提下歉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鞍橡痰,于是才有了这个方案猜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扛,车辆的动力系统帮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钱蜕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说车嗜迁,无疑是一个两全的方案成。   两厢车在定位上有什么不同吗崇黔?   简单来说歉枷鬼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凳恼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本广康思,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可闯。相比之下点跑,因车身结构缘故馅,车侧和车尾的造型变化较大宝椒焕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脐倒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蹲慷,印象中哨苗掇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鳖撅,有些时候瞧彩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素骑瞎。当然寝颗,每个厂商都有自己的想法秒,这种实用主义并不是坏事涉伺劣,毕竟迸华,车是用来开的垛趴,把主要精力投放产品稳定性方面侨让,对打造一个大众品牌或许更为重要喂耍。   在造型设计方面肃检芳,除了已经固定下来的设计元素外面捣杏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蔡。对于镀铬饰条的理解见仁见智牢卫,然而被坷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瘟容,正是在这种需求的推动下的摆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场世掸。   察觉到这一现象后郎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腻,显然蕊幸晴,一味的添加装饰条并不合适寡顺屯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姓霉。一般情况下窜帕皮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区写萎啸,除此之外跺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条靶许曝,在设计师看来帕绕沛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致让答。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蚕蓖,我还不曾有过近身接触犀吾挎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统偿湾愁。或许这么长的一串文字来的有些陌生俺聚,简单讲勉鲁侯,它就是在航空航天器上使用的转向技术秘。我们将就驾驶者最关心的方面椒技,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苯良。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装翟顺松,人机交互系统的先进等等季,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触撕焦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力电盗哗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主摆,不难想象Q50的出色库修狗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳粟,同样凌掀曝,作为宝马1系的车主急答党,对于操控的追求反衬出Q50的优异片。而剥离开车身的种种定,他们共同的认同就在于这三个字母捌:DAS   【什么是DAS围廷贬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一篙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制四,颠覆了100多年的汽车机械转向历史摔坑祈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型喂。   【DAS工作原理是什么帛鼓?】   车辆转向时倡捐,不再依靠传统的机械连接暴菠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制排疚布,根据行驶路况和方向盘转动力度侥,速度进行综合计算览,从而指挥转向电机机构实现转向棉。   三个ECU属于并联关系块,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮删霸、方向盘娟虑讨、右前轮)雀懦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盆泛胳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时曙碾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活趟报创,恢复至传统的机械传动转向模式丝茅洗,确保万无一失劝倦。但在正常情况下锰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伴配。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈衫。   【DAS汽车的优势蕉瓷?】   操控性飘镀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞溪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赴贿俊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况短,享受更多驾驶乐趣边内蜕。   【为什么线控转向比传统转向快死谐那?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颂肚稳。整个系统中没有橡胶衬套互欢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啦兢,因此首先从内部减少“延迟”违。   【DAS对过弯的影响奶棵涸?】   转向相应得到改善灰。传统转向系统雾朗,在接近弯道时沏吃懊,驾驶者需要提前做出转向动作缚瓣堤,否则汽车无法实现平稳转向飘蓟。而采用了线控主动转向DAS系统首硼趣,通过消除内部的转向延迟昧廉烫,减少了预先动作的必要簇参橙,实现更灵活的转向哇。而驾驶的感受将更加直接戒敬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寐颂,毫无延迟菜驹仟。   【转向系统也能够减少疲劳堑蜡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蛊涪,因此从另一个角度提升了安全驳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣毙恕)架,12款参与测试的车型中捐,在定速140km/h的巡航测试中碎奶,平均修正次数普,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钡探。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点愁乐涛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响枪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌夯穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   当然沏活俱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目己蹿充,而对于传统车型禾,这一选项代表着发动机良、油门踏板亮、悬挂阻尼行、刹车响应等等方面的细微调整就毋痕,而由于配备了DAS陡疵,英菲尼迪在模式选择上膘杯赊,更进一步的调整了一系列的功能厘讳,如措腹古:主动声音控制系统熄让、线控主动转向DAS曙喇兰、主动车道控制和主动循技矗控制系统ATC等等的设定博劲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里彼?】   通过上面的简单问答妈坡,我想我们已经熟知了DAS系统共琼,在响应更快酥鹿,相比机械系统更便于维护甜,节约成本炯坡劲,减轻重量等多个方面都硕果累累还。而任何事物都是双刃剑栋茂陕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里筋搭腊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钳锻,他的解释既简单痛,又复杂伯稍,背后掩藏着十年之久的不断试验岗玛,推理孰截,再试验的科研过程念。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力眯辨誊。而这些内容无法用数据体现抽,还是按下点火开关吧肉咎蛋。   本文导航" "   《极速60秒》炒酪、《死亡飞车》哇呜惰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酿款帘,让车迷们大呼过瘾钦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氢屡旧。另一方面埠具幻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的避复,但开在路上肯定是最牛X奠坟腊,最有回头率的婪玛臀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事浦憋羔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绕半、“真NB”这样的感叹瘟仑墓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别公垒绦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分换,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服险降甸。    作为最具代表性的美系车型辖奴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程暗芍石,五代车型熠熠生辉猴惶逻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胯陵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看表,主要原因是新一代车型不够“MAN”秋,缺少了野马的一贯的风格然吞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美参帘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瓣革挞。 什么是肌肉车鞘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车秀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拧料抠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机旅稼芹、具有强劲马力慈吼、外形富有肌肉感的美式跑车旦怒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骸匆,例如雪佛兰科迈罗始、道奇蝰蛇道畅、道奇战马睬,还有就是本篇文章的主角福特野马罐裙篮。不过这些都是字面上的解释哺却,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义呐庆俄。什么是肌肉车八?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解绢惜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集几窜,科尼赛克Agera尉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呸粗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酶楼靡。但实际上并非如此纹时,凭借自身出众的一面删,福特野马在众多超跑中脱颖而出寐剑,成为闪亮的主角落夺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车环感纺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骋庙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蚕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果视态狼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影培十门,野马还是地道的童星出道!是的孙赁忻,早在1964年刚刚诞生之际鹅膝,它就被搬上电影银幕绦旧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吩瓮,也许大家有些陌生炯必吃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品雹签。在过去50年里队,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鬼。    无论是哪一年代的野马赂献,但凡出现在电影中骄潭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球讳弘系。衬托主角的英雄气概或是独当一面挨,野马都游刃有余宽。在近期上映的《极品飞车》中靠,野马更是作为整个剧情的主要线索片秒,陪伴主角经历了人生的起伏然。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的距糖兑,五门版的三款车型——耀真疙记、耀享掂、耀动分别为52.8万龄先守、57.8万畅外雇、62.8万逆次。另外还有只发售500台的限量版怪蛾,价格66.6万元廊昆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变修,只是在色彩搭配上带来更多选择技伍,车型配置也更合理速。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嫂纬,并且通过优化四驱系统斡蜡痕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惹。揽胜极光一直被认为是外观控祭核殴,但作为路虎车型叙锑,它也有着同级一流的越野性能滥靠五。这是款长着女神模样顺米,也有着女汉子般坚韧的车袍晨。 外观钉腿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剃犊,所以不仅长宽高没有变端,造型设计也和现在基本一致逛石僻。设计师只对一个细节进行了修改官界碘,就是后视镜及汤歌。新款车型后视镜造型整体感强扫,与车身有更好搭配效果臀。除此之外掂叙卡,极光传承自揽胜的城堡式车身牧蜂释,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留担摄吝。虽然极光已经上市有3年时间控,但时尚感丝毫不减膜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上膳,极光有自适应LED氙气大灯舍、全景天窗等配置酸齐动,兼顾时尚与实用性聊罗噶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腥绥钩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰堵母泡,前后保险杠尺寸更大派。另外删浇钒,2014款极光提供了11种车身颜色力蠕镭,消费者有更多选择垮。    另外拜,外观细节上能看到的摄像头和雷达派,是为了实现自适应巡航床皮、自动泊车惶、360度倒车影像等功能奸不。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能典,既可以设定与前车距离或行驶速度替,当系统计算出正面碰撞无法避免摧筛,会释放最大制动力降低冲击速度嫉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能隧浮,实用性得到提升搭惺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车食碘荆,并不是说女性不能开未搁席,反正我问过数个女性朋友孤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刺坚筏,完全不是自己的菜啤不。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斑方,所以我觉得这样描述更加准确块殿:这是一款为男人及女汉子准备的车可匙。不是说它不好叉芳,事实上野帝的特点非常鲜明泪堕,优点也特别多凶,但如果真的不能欣赏野帝的外形隙郎,那么它的优点再多也是白搭灭廓懦。好了啤具,说的够清楚了烂泪竿,男性用户请继续看下去德污,女性用户请酌情选择墩滤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蚀童,也就是售价24.18万的最顶配版本半福蚕。配置非常丰富蚊,但较高的售价容易让消费者望而却步黄巷葡,毕竟男人也不是那么好忽悠的偶思。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蚀。不过既然我们测试的是高配版本钵疾澎,就来看看这款车蓟,按照惯例典需莫,还是从野帝的外型设计开始毛通。   ● 外观搪施:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议隶茂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑怂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV龚,野帝这种偏向硬派和复古的造型检继触,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虏铣肛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了帕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些签,这对于野帝来说无疑是个劣势辞窟怀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间动,国内汽车消费更是以大为美芳晌,野帝国产后尽管已经有所加长使,不过还是给人感觉不大蔼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的脑,带自动点亮功能的氙气大灯戮、大灯清洗功能悉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备丹融慨。日间行车灯采用光带造型荣,并集成在前大灯组内唤惊闪,样式比较简单鞘宛,辨识度还是比较高的肖。   尽管车身长度不算长溃,但野帝的高度还是比较高的撩商,一方面是车身设计的就比较高大雾汾,另一方面也是因为底盘较高哀患熬,悬架行程比较长耽犁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm庙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间娶附涟。   后保险杠设计的比较厚实旁干,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一堵,也是为什么我们说它更适合男性车主虫兑辰。倒车雷达是全系标配虽蜡仁,不过倒车影像和自动泊车是选配及翱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车梨恒。   需要说明的是弯连魂,按照官方参数配置表来功参,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的讨恐搅,不过这台车并没有装配后挂式备胎孺,4S店解释说是同样是野驱版欣,有的车有后挂式备胎弄彤,有的车没有糯标,如果不要后挂式备胎白腊,可以减6000元藕剩。   十辐立体式轮圈扮肖渤,样式符合野帝的整体风格荆簇华。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拾默掳,规格225/50 R17勒甲逝。这款轮胎算是一个折中方案舅卸,整体表现比较中庸热,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涵蟹吉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差竿良季。" "  2006年始莽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桨,没一年培公,这个品牌都在刷新着销售纪录通但拦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阔。2014年棵,新的产品问世恢潮杭,这一次它不再效仿渭冯旗、跟随晾参搜,而是独步青云势凌刊。   在过去的几年里瞄,英菲尼迪的品牌推广是以设计巳、豪华为主要核心窃溯茄,由于旗下车型均以大排量为主吝,并在操控性方面有所见地细吭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灭旅。作为一个初来乍到的年轻品牌平蛔欠,每一步的迈出都显得格外小心狼场,在保证动力性优势的前提下抠幻剔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抛家昏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距借菠黑,原因很简单毋第杜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挪,也就是不同于别人的卖点挠。   在同级对手们相继更新产品的时候纫剑涉,英菲尼迪一方显得格外冷静颇簿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度描,好在当它真正来临之时娟霸,并没有让大家失望犯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牧垒。   在介绍这款新产品前瞬敝,我想我很有必要做个说明狗挫,Q50实为G系列的换代产品赔比,在2013年度灭坞朗,英菲尼迪旗下车型根据轿车形俩静、SUV采用了全新命名继,即轿车使用Q字母策湘品,SUV使用QX字母废狄拔,后续数字分别代表车型洪薪按,这样做有利于车型之间的关联度拐骂。   2013年铃趴颧,我的同事在经历了12个小时的飞行后电亢份,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兜寿,在回国后的闲聊中讥畏,他的目光坚毅棱么,言语中难掩一丝激动纠屁,当然他对这款车的最终评价很高导,抱着这股期盼嗽,我们今天找来这款车访溅,一同来寻味我同事当时的所感翱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间别盘沃,所以厂商提供的测试车依然为美规版铝,所以动力然猴全、底盘的调校逃墙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伟蛾,但整体设计与科技性不会有任何出入摊檬彤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘫,也算是足以解渴了挖讣。   对于设计语言四个字来说化梆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灸划,有时我甚至会想谓冒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量希办?正因设计团队的不懈努力付骗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表夸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侯。   低矮的车身惧,流线的车顶疥,都是上代所传承下来的精髓桨芍确,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔡叭恼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)聪,这与宝马3系的水平相当仿纤榔,优于奥迪A4L解枯、奔驰C级等产品桶,别小看这一举措奉愧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抨勃。   对于轮毂轮胎的配备上鲜,英菲尼迪从不走低调的路线疗逆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平该顶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宽持,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窃商钝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谷究蛇。   本文导航" "  2006年始镐搏驮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程点屎叛,没一年辛形,这个品牌都在刷新着销售纪录捐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奉阜店。2014年楷,新的产品问世淋巳,这一次它不再效仿低款探、跟随操,而是独步青云瑰嚏。   在过去的几年里卸脚禄,英菲尼迪的品牌推广是以设计荣下街、豪华为主要核心揽脖醚,由于旗下车型均以大排量为主尝溺,并在操控性方面有所见地私拔磷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灿究。作为一个初来乍到的年轻品牌颁疲即,每一步的迈出都显得格外小心天澄,在保证动力性优势的前提下官,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耸蓉,原因很简单晒梁坡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氦孪,也就是不同于别人的卖点枢。   在同级对手们相继更新产品的时候犬的,英菲尼迪一方显得格外冷静燃堆脑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茶砍,好在当它真正来临之时燎,并没有让大家失望雄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杆咐。   在介绍这款新产品前磨戌,我想我很有必要做个说明韧汲,Q50实为G系列的换代产品签伪,在2013年度狭,英菲尼迪旗下车型根据轿车崇、SUV采用了全新命名攀零,即轿车使用Q字母扩馈,SUV使用QX字母径纤,后续数字分别代表车型米唾垛,这样做有利于车型之间的关联度固摧胶。   2013年跋壁怜,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫌撤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50地估,在回国后的闲聊中示培,他的目光坚毅恼波,言语中难掩一丝激动下苯窃,当然他对这款车的最终评价很高扇填,抱着这股期盼虐麓,我们今天找来这款车逼,一同来寻味我同事当时的所感次。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哩蠢武,所以厂商提供的测试车依然为美规版端,所以动力帮、底盘的调校蛙懊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捶屁,但整体设计与科技性不会有任何出入扣贫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陋私,也算是足以解渴了毯啥。   对于设计语言四个字来说坑膘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勉判池,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骚,有时我甚至会想陶侍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茬?正因设计团队的不懈努力骆糙静,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磷堪涟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卢摩。   低矮的车身古浇,流线的车顶拓湍,都是上代所传承下来的精髓菊徊凳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慑径,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寡,这与宝马3系的水平相当嘛吝,优于奥迪A4L妹、奔驰C级等产品红脱,别小看这一举措禽撇绅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绷朝翟。   对于轮毂轮胎的配备上默吧侯,英菲尼迪从不走低调的路线吩浓册,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平染。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吃鹿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接羚揉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应彼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首市杯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80漆、陆风X5痉撑嚏、全球鹰GX7钙成,但依然无法撼动它的地位限。然而这样的形势也许在不久后将得到转变时,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来篮揩,它就是CS75蹲贿,来自长安汽车呜祷懊。   在众多国内车企中浦概,长安汽车拥有较早的造车历史踞,并且对越野车的制造要追溯到1958年晶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下勺让非,对美制CJ-5吉普做了测绘设计亭攫串,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型踏陷呻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面栖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量欣糜逞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碎熔纷。   在对长安历史阐述过后陵桥,这款新产品更是令人期待念。在2013年9月潞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发庐轮殴,一经面世便引来了无数人的驻足犊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品桓纫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表朵杯,诸多细节上的体现钾,可以看到与时代的接轨按细扯,说实话豆叔,即便与合资品牌相比誓埃,它的设计也毫不逊色母犁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV邢,在首次无伪谍照曝光过后汤瘟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手掂门。从车身尺寸上来看酣,CS75在长度与轴距上的优势突出删光,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响獭荤。在设计上秋扳,侧车身的视觉冲击力有所削弱眯茶,平和的线条增加了些许稳重感乃,而在配置方面绝不含糊芭己,右侧后视镜配备摄像头父眠,为泊车提供了更安全的保障挽,此外17寸轮毂的注入辜贝俏,也为整车视觉性增加了不少好评分匿苛。   车尾的造型体现了丰富的层次感懂,使其得以回归至前脸的感觉笛妒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔尼乘醋。此外斧豢伤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统旅,可以看出CS75在配置方面的丰富性巫。   本文导航" "  上半期罕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况穷,不同的设计倾向与不同的品牌定位搽靖慰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念魄。在“下半场”的对决中啼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嘛盆电、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果遂点赤。   点击阅读寥唇娥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表己:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赁闯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鳞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啦巴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后竟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐零伞,以应付那些五口之家出行的需求楷褪幸。行李箱空间的比较簧沟侈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下稿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瘁俏,或者带孩子出行时位士,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品牧冠。行李箱内是否配备12V电源接口蕾筋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱捣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惊莫。   ·模特A(不戴眼镜)身高垒:170cm 体重广赫行:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高横领:175cm 体重抄绵盒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地倡,长安福特此次也算酝酿已久了穗巾晴,可以说即将推出的翼虎店,每个人都能从中找到自己心仪之处卧塑,例如极具冲击力的外形南、科技感突出的SYNC系统立、人性化的内饰细节设计梢赴蚊、又或是强大的日常实用性纶坷房,这次瞪狈,同级对手们真的要小心应对了苇悼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芥柯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点幢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年厢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期溶。显然商既犁,在错失2013年的发展大好时机后投骚型,要是能够抓住2014年这个关键的时间点百笺,其实也能够走在大部队的前列贪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段潦盘并,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侠。眼前一遍利好将奠输,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008险黑肯、雪佛兰TRAX抹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位现。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市膊鼎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布斥,至今我们还没有看到实车灌休。从目前的情况来看鲜刻,它们很快就会来到我们的身边句靖。正是这个原因漆,在日内瓦车展媒体报道结束后赐娜触,我们并没有着急回国羡揽,而是完成了几款车型的海外试驾骨邪遍、测试和静态对比的素材搜集鲸嫂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目茸。   看到这里喊,或许你会产生疑问凭趴膝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惦裤屏?坦白地说检鹿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的霉:1.它们必定会国产并且在国内销售丁藩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惋弟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来秆,只是一些细节针对本土化进行了改造挫海,但外观内饰设计扫、车内做工搓撬、人性化篮派、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汹。综合上述所言泵遁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汤捶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些什鼓,感兴趣的不妨继续看下去动。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哦殴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缆岭。例如CX-5劣狡、ATENZA阿特兹甜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陆睛蕾。最重要的是室扮汤,它们不仅有所创新酞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颠掸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋独懂嫂,再到如今的Axela昂克赛拉骨韧黎,马自达3已经历经三代车型的演变湘护。据长安马自达相关人员介绍兔刨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)腔戎痛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化持小。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话黄脸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹遣凡烁。它的眼神更加犀利实夯,车身线条更为动感己锹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹魔础率,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳抚豌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粹板。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连啪氢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识翱寇场,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子违,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼算,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神阑舒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线箍庞擂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计巢寂登。另外你辣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神筐舱坊。据厂家人员介绍另,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拈牛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺下,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化套,使它的整体视觉感受类似红酒一般低净鞠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm控,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蹭烙亥,两款车的轴距同为2700mm竣卤答。相比同级别其它车型规为,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势簧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯狻,不过轮圈的造型稍显普通寥,不够运动孟警。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撤,规格215/45 R18琅煌,抓地力表现不错凰忙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎韭猫,规格只有T125/80 R16河膛。   尾部的设计不算惊艳石岛廷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全详佬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性廓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计悼,这在同级别可是十分少见的都超栋。" "  说起海马福美来蜜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型霞怂,转眼十几年过去毫,福美来已经迎来了它的第四代车型入钢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5等。作为海马汽车2.0时代的重磅产品等,新一代福美来M5采用全新平台打造邢浩堕,不论外观还是内饰谭懒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吵怖。在此之前版汹恨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诡睫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娄峭末,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧偏负喊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格孝懒唯,宽大的直瀑式进气格栅烩,大面积银色镀铬厘氢探,符合国人审美猛帽敌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感船掏乏,腰线采用分段式设计空负,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烙肝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戊,凸显运动感绕械。但只有左侧为真排气口椒爸炮,右侧仅作为装饰兄。" "  对于中国汽车市场来说沤精烈,凯迪拉克属于一个后来者杉诡掂,当然这指的是豪华车市场反认哎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涡,那可真要拿出点真本事暑侮。凯迪拉克也明白这一点诗,去年就将全新车型XTS进行了国产锋,并且上市销售祟,销量也是比较乐观的铝弓豁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搭,无论是配置上还是动力以及外观设计上软犊,至少能让大部分潜在的消费者接受拦,这确实不是一件容易的事情轮。于是捞华偶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款仇笨,对动力和安全系统进行了升级敢柿怂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版椽糙盛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版暴筹逃,仅有一款36S铂金版倍蟹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变巍福沧。   2014款XTS 28T铂金版外观惋漂痰:外观延续36S铂金版的设计汀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同采普,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅腻夕,在其他方面则没有做改动险。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子趴陆,没有做太大的变化纯每,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上迪纽。   XTS是一款善于运用灯光的车肌,它将大量LED元素装备在车身各个部位惺鸵静,正是这些时尚元素的出现划夺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸闪,获得了更出色的细节表现力色。这些称不上优势的细节表述别桨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方独酥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化划,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抚。尾灯依旧是LED垂直式的造型少,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致帝结轮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芹世浪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诺老别。早在上世纪五六十年代戮虾肩,Citro?nDS就用上了可变悬架拆储、随动大灯镁、转向助力萌洁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术居俊,加上极为飘逸的车身设计抹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样馆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茎抽,2011年长安标致雪铁龙成立岁,到今天我们测试全新DS 5LS铝夸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赫,音译的中文品牌名念起来很接地气第:长安谛艾仕咆锣达,有股莫名的喜感卯的,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捻,是台正儿八经的三厢车阂咖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仁戊祥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恳。如今腺苗,马自达6已经发展到了第三代究,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物熄绊,它的名字叫做灿露鹅:ATENZA凑豢订。之前我们已经解读过进口版本洞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氖揪界,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点家假摄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力趴鲁梅,这一次排量可不仅仅只有2.0L陶颁,还有更加令人期待的2.5L苏戮。   注娟盘秃:此次测试中疾亮抹,红色车型排量为2.0L耙逆,黑色车型排量为2.5L诵厘。国产ATENZA目前还未上市爆,此次测试为抢先测试淖鸥,车型为试装车闪。   截止到发稿时分鸽洽,官方宣布攀教你,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晴峨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鞭赊,上半年上市销售媚彻蔼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吭,我们还是先来聊聊外观拧斥房。相比进口ATENZA恋汉破,国产版本在外观上基本没有变化阿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份少羞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藏毛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磋降卢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里柯老士,“下”这个字可意为“以后的”烹沫,用来表示那些目前还没发生的悲、未来也不一定发生的事情盟泞。比如有人说“下次请你吃饭”病,谁知道是不是真的!同理懈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”俱淮椭,实际上暗藏了一些不确定性表般:它能引领未来汽车的发展趋势此忍?或者只是一句空泛的口号掳?这是我最关注的问题厘弟。   当然也会有人更在意其它方面巩,比如外观内饰和空间等等峡堂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述台,本篇文章的最后也会提到归聊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钒恃拐。   关于下一代城市SUV的概念密棺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瞎媳。在他们眼里犬擦绍,很多城市SUV都太“娘”了母奔,连个小土坡都爬不上去怎么行磊玻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拈范失。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战聊、勇于冒险的心揪身搅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绰唇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抹戮海,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型桔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缄呻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蹭仕崔,它能够去接受户外的挑战褐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统典扑绩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售究露,目前主打3.0L排量的三款车型恃,都搭载三菱第二代超选四驱系统鹤够凑,售价39.8-45.3万元录,最高配的精英超越版多了后差速器锁止乃,还有一个最简单区分方式掳,只有精英超越版才标配后拖车钩酞粹宽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史娩烷鞍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碎,陆续又在第三代(V73穿花、V77等)和第四代(V93笆、V87倦、 V97等)等车型上装备氰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三氮、四代帕杰罗)釜粳,现在销售的为第四代帕杰罗船及辆。   如果单从分动器的挡位看仓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孙,拥有2H汇算、4H拈及、 4HLC隆熄玛、4LLC四个挡位认泌鞋,在后两种模式下畏倒,中央限滑差速器LSD被锁定棺迷宦,为四轮提供均匀的驱动力矗。不过值得注意的是渡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配暇倪说,前蹲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汐醋熔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蓬督把,正是这样的全路况实用性腊溅,才被成为超选四驱系统冒腾本。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下染寞妈,可以在2H徽途厩、4H挡位间随意切换纶,当处于4H位置时颇贡,它相当于一台全时四驱车型驹,可以提供更好的抓地力和驱动力亭炯收,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菏,而处于2H位置时甩堆溉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善邢胆,不过这样一个大家伙油耗不会太低长渴僚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗叼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝衰抚凉,4HLC模式时蔬,中央差速器锁止构,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时佳段,不但锁止了中央差速器波恨府,还拥有更大的扭矩输出呢,此挡位的传动比为1.9:1庭辜,扭矩被放大1.9倍商饭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惹趁妨,4LLc就能派上用场笆。在车内箩燃离,仪表板的中央会显示当前驱动形式禽拐蔫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换爽,并随时了解到现在所处的驱动模式氢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)控柯,应付一般路况毫无问题谐,但如果长时间处于极端情况下抒匣性,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱尉动篡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多忿合。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鼓酱惯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心耪纫,同时也提升了整个历险过程的安全性匣赐行,因此光有一颗狂野的心还不行能祁,还有选择一个可靠的伙伴巴掣。 责任编辑夺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瞳,已经上市四年了平卞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稳价朵,跟老款福美来相比档次感明显提升仙密苔。除了看得见的设计差别盲饯,福美来M5在配置霜尖堪、空间方面也有不小的提升府龚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本轮,1.6L车型会先期上市五,后续还会有1.5T车型推出氦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疆檄缉,其中手动挡共有6款辛僳,自动挡3款从维却,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型呸不熄,厂家介绍说叫旗舰版热蓝。由于厂家没有提供参数配置表隆脓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别牛袱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型笔缚。 ● 外观息:中网造型似君威拣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面媒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头崎,尤其是车身长度常修,福美来M5达到4698mm硷,超越绝大数同级车的车身长度酱匣。跟老款福美来相比对钞,福美来M5的车长挤、车宽和轴距都稍稍增加一些男兢怠,而高度降低了3mm宠菊。   因为长度和宽度有明显提升沽此楔,高度基本不变沥,车头设计的比较厚实谢革垄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的眯就统。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网咳,格栅同样采用镀铬装饰惹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瞎任惨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现咳跑焕,老款福美来就已经开始采用粮空侨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钎钨需。中网轮廓稍有些不同镜式,老款福美来的中网较矮馁,而福美来M5的中网稍高浅蠕市,看起来更加厚重窃镜豆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碎切汹。除入门级车型外溶票,其他版本车型都配备了自动大灯醛浓,这点还是比较厚道的嗅清冲,老款福美来全系没有配备自动大灯辜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谴患萎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜迷残。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬态还,能明显提升辨识度褪花揪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)习,是2007年买的卞师汞,到今天行驶了9.7万公里左右尾孔。日常使用中油耗7-8升/百公里链,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蛇闻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点澳卷,第一就是便宜哦岔悔,全算下来8万;第二就是配置高逆澜睫,07年8万带皮革座椅虫、天窗啡箱、自动大灯和倒车雷达的车不多饱毖,而且空间也算说得过去棋琼幕,总的来讲这款车符合预期典,坊间说F3小毛病多涝杭航,不知道是批次问题还是命好兴,我家这辆倒是没什么事儿纯始。新F3于今天上市蓖蒋款,领导说我算车主藩,于是我就来了泌天涝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧稿斧阮,聊聊老款在使用中的各种感觉平。   ●动力及悬架犊钨陋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱差,动力够用激,只是起步比较肉溪毖枫,1挡和2挡齿比跨度偏大甩焦托,走起来后挂入2挡转速掉的太多鲁馅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡究汕耐。   油耗日常市里开7-8升/百公里矾,还算满意偏。悬架初段有些生硬洽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好飞拟,对于颠簸的过滤一般标郴联,后段软色,拐弯时车身倾斜大静。总的来说算是个合格的入门级家用车吼体卡。   ●配置及人性化设计泥半妊:   比亚迪一直走高配低价的路线勃忱,配置丰富杭琴,前面说过浅庐壤,皮革座椅谁枪灸、天窗颅、自动大灯和倒车雷达都有所配备钠,另外亩酣偏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仁济嘘,虽然不好看久,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的窘。没有行车电脑显示屏贾很拢,无法了解平均油耗啸褂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤截,首先价格便宜愧,其次当年没有也不新鲜)炼。   人性化设计方面旁,四辐方向盘比较细羞队昧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤单脊骡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坍菩,四个角随便按一个都能触发炒炒。日常小储物盒好用炼筐,票据蠕扩弦、手机和水都有地方放关坪兢,不满意的是门板储物太屑贰(硬伤)饶火,平常只能放车证之类薄的东西串巳,连杂志都放不进去慧弄塑,后排基本上算是没有储物空间灵擎。   ●做工绘尝: 内饰和外观各方面做工比较糙陪镰心,主要体现在接缝上什关稀,不仅大而且不均匀悸赫那,这是急需改进的登。   ●空间槽:   F3轴距2600mm烧痊曹,我身高190cm玩,有时候我开车渭毛泻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受竞耽秆。后备厢空间大弟烂,而且比较规整雌烩,用它进行过几次小规模的搬运常闹,还可以胶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲穷杜邪,试驾中我也重点根据这几点进行体验秒收撼,看看新F3有哪些改善和变化朔蒲堆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回麓蛊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烘,仍无法挽回姑娘们的心氦,如今她们只爱大长腿和都教授磊缝珐。不知道你们发现没有淮,宝马在汽车界引领着同样的潮流查圈搅,硬邦邦的3系什梧敝、5系换代后都不再凶猛楞花,舒适感和精致感倒提升不少锯。现在轮到X5了赐氓潞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的杉池貉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蝎恐娠,我勉强同意这种观点撵讳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片答炉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦爽,更显精致暇。总的来说眠,它不太凶姐场,更俊美一些伴蝎誓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市镣怕四,除了外观与内饰的小幅调整外反,改款后的逸动引入了1.5T发动机贪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分井婪,逸动采取了1.6L家庭够用淋菊困、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伞县钱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)势歪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坑,一个争取“各门功课”都不落下沛赦,一个则是专项选手抠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手马糕瑟。 ●外观藩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7胚叭迫:轮廓流畅认妙澈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列貉仆、瑞虎系列猾、风云系列及QQ系列)双全,同时带来了转型后的全新车型膛稠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7岛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造镜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沤趴读,更是出自海外设计团队之手翟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锋鸿。" "  刚进入社会的年轻人钉,它们也背负着太多的压力孰,在家庭事业初步稳定之后岁,一辆车对他们就显得很重要顷稠侗。致炫就是一个体贴的产品款静,它有着炫目的外形墩绘毫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致枷京赴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上膛日。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蛊肯,变化的不只是名字堤,更是尺寸和定位纺吠,风格和潜力宝儒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着珐境,吸引着更多年轻的用户群体太肚。   致炫外观灵动时尚腾涧某,带着一些年轻的运动气息舞,车长为4115mm涡倘错,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm速禽赏,比老款低50mm;轴距为2550mm冈岁退,比老款长90mm手。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坍硕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点龄菇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菩丧叭,这样的设计更有利于致炫的散热喉别,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尉难。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宠沽傻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气航吠貉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格栏鞘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辉袭伶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友忌丝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叭。   在ABB的阵营中瞥惨欣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沧泡,他们的目的很明确裸,就是抢占国人最热衷的这一市场狼筹陶。对于奥迪A4L窝萌、奔驰C级骆铅、宝马3系而言溯,三者都有着不同的亮点与喜好者蜗轮牢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价岭堂刻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法咎。   在这款316i消息正式放出时嗽,包含我在内的许多人都会想到一个问题谴,那就是究竟会减配成什么样理飞?但在实际看来茨妈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淘。无论是进取型还是运动套装版岁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距文谁僧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼毕,当然如果你肯花7800元陈桨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯冲。此外电,对于现今发达的网购来说咳藤呢,这个根本不叫个事阔枚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多饶亨,此外还有多种款式的副厂总成可寻屎⑷恪,质量咱们先放在后面努,至少价格实惠也能达到美观的效果谈肃蔡。   虽然入门级价格不足30万缺暮,但你却可以得到一款原汁原味的3系耽,在定名中你就不难发现蹬,316i中并没有“L”惦,它是基于标准轴距系列中的一员疮我胳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂将就,对比现售的奔驰C级堤峭、奥迪A4L而言吨泉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势暮踌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉角竞,这是国人特有的爱面子传统趟鸥冯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说裴,他们自然也深知这一点潍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动柑,单出排气也与320i的相同揣位拴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拓蛔京,不过这一项在网上也是可以淘到的酷,副厂价格也就100多元隧冕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐崇蝗,然而在国内饺寒葡,它还是一种小众车型墒。可喜的是浚彼,近年来随着“旅行”文化的发展肖,旅行车也渐渐被人们认可嫩粕落。在我看来枯刺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弛工,一种是像奔驰C级旅行版舌、沃尔沃V60那样标洛,通过个性华、漂亮烩充垂、动感的外观设计获得年轻人的追捧拐尉。另外一种则是踏踏实实走低调相款蛙、务实的路线商煞,用内涵打动消费者匪芦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碾潞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)船,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO勃,外观纯纹靛、内饰进行了相应调整仿反蹈,配置也有所提升敌笛,动力系统则保持不变锰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版截激,售价33.48万雾缴。除此之外呢篙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版限,指导价29.98万绥颓。   在介绍产品之前滑撮酒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钠阀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捅,1985年味劲倾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苛插,并且命名为L&K(名字的首字母)公司看,这正是斯柯达的前身覆嗅。需要说明的是诲宛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称橇墩迸,并不是指该车型限量销售郡斯系。   ●低调点叮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看刚肪踏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60背篇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格划,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟屠钦氮、稳重讥谈,所以严格来讲角视巾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版剐侩。从上表可以看出己,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骆袍,而且更重要的是鲜寒溶,速尊的价格更加便宜龟骚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妈熊阑。全新样式的中网格栅更具有立体感鲜双,大灯组内加入了LED日间行车灯墓倡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来细,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尉赡价,朴实酞谅宏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寺,并具有自适应调节功能据卫兴。新款车型的前大灯造型更加犀利发衔婪。此外茄即,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迁究。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秤鸵瑟,简洁修长掂朝藤,没有太复杂的线条勾勒楞拢桔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杉嫉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈朝钠棱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7欧炕褪,规格225/45 R17遁驾,这是一款侧重于节能环保的轮胎串叛稼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性彭担陀,圆润竿垒勉、饱满土热抒、协调度设,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看填兽、耐看得多毖染腺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撇,尾门上的线条层次感比老款有所加强吹坏。此外僻蹈,尾窗上沿的扰流板存、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用袄,让速尊看起来很有范儿踞仁。对了翘酱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管箍疲,一般人还真有可能会被它吓到告式,其实它的心脏只是一台2.0T论戏穿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)氏翅辜,在北京借着区域上市之机惮惧,我们再一次体验了自由光的越野性能逆。作为越野车型的鼻祖克提,Jeep用自由光再次向人们证明持亭闲,即便做的是城市SUV截,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点入洞衰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沛,但是在四驱系统上叛,Jeep却有其过人之处祷郡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盘葛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肯皮董。    简单来说墒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妊司,也就是说吮,当前轮打滑时焦,动力会输出到后轮珊,使得车辆依然能够前进罐朴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酷庙朝、交叉轴这样的情况)患疯壬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器墩赂迹,脱困就很困难了并。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扮纬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号翱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造剑湾班,以横置发动机旱、前轮驱动底盘为基绰潭ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴恍搞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴棵,实现100%前轮驱动橇褐,提升燃油经济性屎破,而且它的后桥也具备多片离合器结构墨,可主动控制左右后轮的扭矩分配瓶,起到限滑差速器的作用佃辫杰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡樊妮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡茎配,还具备后桥差速器锁止功能剃,实现左右车轮50:50扭矩分配贫沟劲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统性,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择丸偏涸。    在实际体验过程当中棉徒仙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰链、交叉轴卜田、炮弹坑桂虾繁、搓板路等等越野路面多莆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中第吐,越野能力无人能出其右挝。    然而作为一款城市SUV翟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肌滤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板忍嫡碗。    另外兰槐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间墒蝗兼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烂踩界。相比同级别的SUV挖彩,虽然在越野性能上依然具有一定优势耽搐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣糙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众梅,但是进入这个价格区间以后递辆,消费者选择的范围将更多慈取、更大煤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战囱掣,在竞争力方面依然不具有明显的优势痕沛昏。    或许尽早国产化降低成本茄壁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机矩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绰损先。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妈瞎蹄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剖冲。如今础脓,马自达6已经发展到了第三代蛇港,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物富诉,它的名字叫做怀丛挞:ATENZA亥哺鞋。之前我们已经解读过进口版本察拟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抢问拈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稻须沮,这一次排量可不仅仅只有2.0L郝,还有更加令人期待的2.5L即。   注防:此次测试中仙使,红色车型排量为2.0L病诚囤,黑色车型排量为2.5L范。国产ATENZA目前还未上市歼赋,此次测试为抢先测试迟维,车型为试装车闪绷湾。   截止到发稿时似,官方宣布付,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颅爽哆,上半年上市销售咐阂脱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杯汲,我们还是先来聊聊外观劝。相比进口ATENZA诡砍,国产版本在外观上基本没有变化成,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舱钾雌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庞襄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA楔宦饥,它不同于以往的两代马自达6蔡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现畔瞎虾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来聚仕酿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墩奴录,厂家把这种设计理念称之为“魂动”备刷。总之从结果来看粳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感崔亲箱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侮茧畦,希望它能够像老马自达6一样草半轮,百看不厌洽赔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色颂苫茫,仅针对这两款车型来说推,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纤,而黑色则太过低调掸荚,完全掩盖了车辆应有的魅力漏水。ATENZA的红色与大多数车型不同信为瀑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赂窜救,不俗套固。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm线狭,轴距为2830mm赂钩矗,与进口版本相同农孙。相比同级别其它几款日系车型滤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势按户摄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别双,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乐耽讽,科技感差了一点愧蹲淘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诞热,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上海,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兢抨暖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈枷里。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耻钡,相比之下确实显得小了一点瓦厘,为什么不折个中骑,采用18英寸呢拳?   两款车的尾部设计几乎没有区别拭干捌,尾灯样式相同趁排,双边共两出的排气管(没错吴扰,为了表达更直观逞诡报、清楚粳链、无异议蝎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分稠,这是马自达6一贯的良好作风邻擂。总之厢坍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的呢脐锨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钦五胃,谁都知道SUV车型最为畅销巳碳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蔑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纫老,而卖得好的却还是那么几款林。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙垦咀讣,还要等到试驾之后才能给出答案讼潦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肛芳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV畦。从风格上看磨可,海马S5偏向时尚雌、运动糕犯纽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群浇敖土。而在配置方面青,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点氦慈透。根据目前了解到的消息圣片,这款车型的起售价约为9.5万跋卧,如果消息属实的话寡锹山,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平剩骑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗煌结眠?   外观哩剁憨:设计新颖辛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆构,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骡咀恍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司澈颓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型亨石,也将它的风阻系数降至0.34曹镶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴排,比例上感觉怪怪的裤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钞曹,有效地提升了视觉效果疯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骑奋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瞎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯期虫、转向灯以及雾灯睬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诚枢桥。   作为一款紧凑型SUV盯肚妓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm叭叉,轴距达到了2630mm骡莱呐。与同级别的海马S7相比廊纱,虽然在车身尺寸方面有所减少遂蹈,但轴距却多了11mm趣觅,整体空间表现令人期待挖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈仙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鼓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供矗级,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17刺坍。" "   全新的A3备受关注黑侥,这其中的原因有两点嘿,一个是加入了三厢车型哇梁徐。而另一个口,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型楞魏。只是这台车来到国内较晚期僳皖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生桃微。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地界颠,简单明了的说小斜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惰梢本,而必要条件是横置发动机虱祁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本封极,但消费者从中又能得到什么钞恐?如果按常理来看激,对消费者的好处应该挺多的省,比如车更便宜了舍,就算车不便宜配置也应该增加了观,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鸵。但上述这些还只是一种期盼弄刑豢,毕竟这个平台的车型刚量产不久掣舶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显颂仙堑。至少高尔夫7是这样焙违,而全新的A3由于正式的价格没有公布宏拇,所以也不好定论氮蔬堪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疲,这次引进国内的共有四款车型础,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型论,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置杰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机裁滴,6速S tronic双离合变速箱剂槽店。在本月的21号糖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卯脸。相比老款的两厢车型嫩心茂,轴距和车身尺寸都有所增加社,而且在轻量化上下了不少功夫蛋抹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择级筷读,但在配置上基本都可以进行选装痊靶。由于三厢版为新增车型敌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开勉琼辞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骨慌触,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市醇睬匣,“小改款祈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款番,而值得注意的是鸿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纬房。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议踩恰粒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力借暑仟。”吉利控股集团副总裁寒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态眠,欣喜之情溢于言表灸甩。    亦或是巧合司葡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7欠阑娄,一方面窟死,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖镀,另一方面翅咖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汉篇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域船殊,种种迹象表明狼比,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段工瓤。   诚然晾屡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车豪疏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”岸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抚,孙晓东对媒体表示按掳韶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪峡梁亨,吉利收购沃尔沃之后纫哄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点彤剐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生团。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鲁。" "  在国内胖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鲤窍卫,它凭借动感的外观哥叹箩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谐儒偷,后来者RV4复挂疯、途观领醒烤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮睫绦藕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钵绩敛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎巧碉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挨。而今年萍寿,东风日产给我们带来了第三代奇骏狗娩记,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盆黑痛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑尉⒎Α,年轻化猴冯弧、动感化的外观设计就是最好的证明尝胆纳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上邵比,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车始。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惜酪玖,层次感以及运动感比老款强太多了孩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诽酞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条村卜,流畅的曲线让它不在干巴巴铆男粉,整体饱满了很多冒桐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯备,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协却动。   在侧面线条的过度下嫉抖排,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撵虾犁,并且加入了以装饰性为主的扰流板忻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缚。后尾灯变化更为明显借钠,竖条造型变成更为接近长方造型仟讲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”侠和柏,一定会想起Jeep绷赫,提起Jeep舱拨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了当,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者雄抗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堂潘拴,看看它在这部分有着怎样的表现晦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车玲放,并且不可选装以外母屏,2.4L 豪华版可以选装该项配置篇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配怀莲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缅瓤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式武,从功能上来看比较全面合堤,下面我们就一起来看看它的实际表现少慨材。   更多精彩视频煌冬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作锻堆卞,调整比较细腻嚼兽柬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位垒,而且还可以停得很正幸轰菩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惨川刮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话何烩戎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浦,如果继续操作是富妊,系统则会中断本次自动泊车哦闷四。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绅吕缎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题戮聪,我一定会把奇骏放在首位轿涵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款洪财,性价比非常高示磺。不过自从2008年上市至今的6年时间里傅咕讹,它始终没有太大的改变呢,另一边竞争对手们却在不断进化达,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梁航,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律递示辩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘娘襄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况几客,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前郴,而看到新车的第一眼就会让人感叹酒痛叔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兔掏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哭捶棘,并且也是该平台衍生出的第一款车型骋叙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匆垂画。相比老款车型略显古板的硬朗外形康,新车则显得更精致脯,更有设计感吕笨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卉九。当然壬寐,除了视觉效果之外炭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了媳桂淑?这也是今天我们需要探讨的问题到承璃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吞识:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限势刹,我们本篇文章的测试内容并不全面上窗塑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受镐挝斤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据花,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陷拟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧套渭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钳纶甲,里面对新车外形漏朵、内饰等方面都进行了详细的解读喘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晾磋敞。另外处磐诗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊尝谅蓟。   ●增加更多高科技配置便却精,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品献渡脓,除了拥有出色的设计完绢、良好的工艺和用料之外爱骏问,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鸵,翼虎就是个很好的例子别热,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鲜扫割。如今的新奇骏身上拭斡,我们也看到了各种高科技配置犁愧席,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汤拭委。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了说,在两年前它就已经崭露头角残线木,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样呸去筒,连控制面板都完全相同称蕉。虽然东西不算新咕亲喂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先尖惦摊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化前斥勾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代版,汽车作为生活中不可缺少的一部分菱霜烤,也同样要跟上潮流搅倒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车让,很多的印象都集中在日系的丰田车上萌娠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等镶,由于起步较早恢抖焦,所以在混动技术上都比较成熟景朗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型丧弘维,一方面是因为未来的趋势俯驼,另一方面就是对环境保护都有一份责任猜叔弧。但能让人印象比较深刻的不多次,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卷透息。经过一天的试驾体验啡橡断,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶孩嘘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车洞蔡烯。   外观方面牌:设计大胆前卫淌腺俱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后签蒜,给很多人的印象就是模仿卯、复刻拉,aygo坤藏、花冠娟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象味沁加。实则也是没办法的事儿嗅魔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始佬绿,不过从秦看来硅楼沛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段水挤副。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言称,整车设计偏向年轻化犬惫,前大灯内加入了日间行车灯伙埂。车身尺寸方面鲜年,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm隆,轴距为2670mm化宦。   实质上难,比亚迪秦的外观特色鲜明恰戳釜,个性十足杆姐陷,他并没有针对大范围客户群体而设计巫,更多主打年轻棵、时尚元素酶偏拖。这样一来藩甭姑,优缺点也相对明显炒剑汗,需要一定的时间让更多的人来接受他逢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番膜,充电方法非常简单也很安全维。通过家用的220V电源就可以直接充电物,但是要采用三相插座辟。车内的仪表盘可以显示充电信息肋疙,包括电量以及预计充满时间部卿晤,而且还可以选择预约充电兑儒须。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贰,虽然我的“档期”已经很满级堕浦,截稿压力山大磁。但作为潜在车主城,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平奔靠坑,它和福特嘉年华警催滩、大众POLO会有多少不一样洪,谁更值得购买呵赁脾。我想这也应该是大家都很关心的问题孟歪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镜,以供大家有更多了解殴变玛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元完陋耙,分1.3L和1.5L车型弯,提供5挡手动或4挡自动变速器档。这也是国产的第三代威驰车型捂潭,相比老款车骑,新威驰变得价格更低寝嚼、空间更大纱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绩,在广汽丰田4S店中销售咆籍,价格区间6.98万-10.88万元笔坪。两者动力系统头嘲搏、内饰设计完全相同晨洪文。只是外观分成两厢与三厢手,配置上有细微差别而已奥。好了脸卤溶,我们就从外观开始说起酞耍。" "  导语愤款:在新能源汽车研发领域迟瞧钦,比亚迪一直是领跑者回蓉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搪好骂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者洛畔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术罢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件轮,能够开发更为节能呛富藉、环保的电动汽车产品哆,实现性能的提升和普及应用团讹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作杠刃腐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车虚。   历史上群飞钡,秦灭六国歇珊,结束群雄割据时代踌前,统一中国嘲笺,开创了历史的新纪元轮吕管。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仙,势必证明其在以下六方面的实力牵怯:   一垫簿徘、比亚迪秦到底有多快赤遂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒必膘,23%的车型在8-10秒械脐,17%的车型6-8秒斜霜,仅有8%的车型小于6秒柯,代表车型如保时捷卡宴4.8L授。今天饺脓匪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下困窘,秦百公里加速为5.9秒檬,而记者实地测试时校,百公里加速更是达到惊人的5.4秒揩垢省。   跑得快自然有其道理骆暑,秦具有“双模”动力诚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合却,在混合动力模式下涪弦蔽,秦能爆发479Nm的扭矩算工,某种程度上可以与那些超跑抗衡关。 二乘洗另、秦油耗到底有多低嫩?   根据国际标准测量核算狸隶喊,秦百公里油耗仅为1.6升姜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蔬礁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式亢,纯电动模式时破灿块,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蓝硼八,整车自动或者手动切换至混合动力模式墟。在所有模式中贝吠人,秦还能进行制动能量回收典肩图,即电机向电池反充电挡,每百公里回收2.5-3度电邢纠涛,可以多行驶约15公里册。 三泊、秦充电到底难不难棺?   一句话回答祁糠绦:有三口插座的家用电源就可以誊,就像充手机一样方便刹订岗。秦的电池容量为13KWH还掂,可通过220V电压提,3口插座德,4-5小时充满电奖鞠酶。秦随车附送一个智能充电包岗井位,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乌壕。   四身啃、既然用了大量驱动电池摔笨孪,到底安全不安全?可靠性如何赊式?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池茎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胺。单位能效比壤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池担化。但是安全稳定性方面则恰恰相反祷舜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池较。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池翁,是目前市面上最安全的驱动电池晦绰囊,没有之一酷。   可靠性方面舱拔炽,据比亚迪测试邦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑江撇蔷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惨萝,业界罕见啊。电池电芯甚至终身保修泻厩内。 五赖辟卉、秦操控驾驶会不会很复杂唬乐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样快锈腹,习惯之后甚至更加简单涧。新增纯电模式揖愠急。控驾驶烘亢,更安静钒、更节能参瘸。   六盎蒂荷、电池组电用完了如何行驶恭?   据技术人员介绍较茹肠,秦本身不存在电用完的情况虽栓捶。电量不足时工贬米,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寝喘陈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电掀。   此外善,行驶过程中沫烽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量情,并储存到电池中磨孩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车全澈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字散,其次是QQ me辫,PT漫步者之流帮拼卷,当然还不包括那些“只识其样幌、不知其名”的人群潭臀骸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象完彻,它也是双龙汽车最具标志性的车型额楼茬。在迎来双龙新柯兰多之后垄喷寄,就在近日混缺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扒橡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嘿,但却让我们可以由心发出这样的感叹轿琴锌,爱腾终于正常了扭擦拟。   从推出2011款爱腾至今慨,已经有近3年的时间挪份,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势染膏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象截股。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事菱,伴随着2014款爱腾的推出噬,有关于这款车的一切苍胶,也自然成为历史伦骸宏,被我们封存起来巩。全新的家族化风格设计耙妙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路顿钠辛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挤涂,与新柯兰多相似的样貌蜗看饶,让新爱腾不再具备专属性艰。没处前部细节的设计痢飘谅,都是那么平易近人掳取,平庸的再没有任何特点旅。可能人就是这样告沧,老款爱腾在售时丛醋褐,人们总是说这款车有多难看蛊,有多奇葩释怒奴,但当它真的成为历史后厕侈焦,我们又会感到缺少了什么溪变饭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化申刷挨,但还不至于让它从中获得什么优势戮,车尾部简单的几处变化村,也并没有影响整体设计给人带来的感觉梦。现在在大街上蔼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了摔眉皑。   本文导航" "   这年头在路上跑着可,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俄仆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念腻,把自己造的车不断的加长的腿篓,就算不加轴距也得把身子给拉长患界。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中咖护惶、大型车上慧清萎,感觉有些资源浪费沦惺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车购,“L”的作用才更加实际颓涎喜。当拿到这辆YARiS L 致炫时颅,小惊喜了一下龄失偿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了莫摊尸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了甫辉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辰济、大众polo佩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势楞矾。目前这辆车共有两款动力架戌武、6种配置车型在国内上市羌什,指导价格在6.98万-10.88万之间徘嗅坍。由于新车型且上市时间不长姐舍栋,所以目前的优惠幅度不算很大缆袍的,基本在3-5千元左右患燎哆。(个人观点卧刻哩:致炫渭笑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哪,厂商指导价为8.7万-10.68万室,搭载1.3L/1.5L发动机继模茄,5速手动/4速自动变速箱锻淡项。" "   曾几何时谭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吻卢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象欣纪草,但却没有获得国内消费者的认可叼霉度。如今奢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前螺,其售价区间为15.48万-21.98万元茨,相比老款车型有所降低饲敬互。另外爆嫂翁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涤坡华,并针对柴油发动机进行了重新调校傅措辫。下面就让我们通过试驾体验查胜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惊冠京,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乖排,并采用双龙全新的家族式设计羔蔼蓟,整体风格与现款柯兰多十分相似群侯胳。然而癸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整仁萌,其车内布局依旧与老款车型保持一致丁凌,略显缺乏新意甸林。   小结晶修: 相比老款车型来说删,新爱腾的外观变化令人欣喜灿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光极,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绥剁沟。不过赔搪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进爆闲巧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绍搬。在海外市晨芩邸,新逍客提供3款发动机惮喂,配备6速手动或CVT变速箱厩,在英国的起售价是17595英镑勒扫。与现款车相比龚怂锨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计飘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处桶藉赊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型秒愁虎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了倾。 ● 外观介绍让兑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蛋:宝马2系Active Tourer然逝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单擅市,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吨宝翔?车展上的展车给了我们答案掏亮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月死蹬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妓,而在正进行的2014日内瓦车展上糯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胶京闺。和两厢版一样藩猴,全新标致308SW基于PSA的EMP2某悖块化平台打造蕾,造型新潮时尚默吴,细节设计则突显旅行车的元素猾澄监,保持一款旅行车应具备的实用性荣瓢得。据悉缆,该车将于年内率先在欧洲市场上市乔奴偶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位箍勾,相信国内消费者很快也将与它见面米。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舅瞬,全新标致308的旅行版如期而至碘浮。从整体变化来看么税,它在保持旅行车实用性的同时然唐薯,将重点放在外观朝通、内饰的调整以及配置的提升上慈,新潮的设计更是让人眼前一亮喷覆安。在我看来困融荣,它的变化是非常积极的长。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高脚藕,现在它要做的就是尽快进入国内吃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坛青:   静态评测    ?   更多精彩内容硼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑木坞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豪活碌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汇伶彪。早在上世纪五六十年代陶段崇,Citro?nDS就用上了可变悬架饭搁瑞、随动大灯抗寐期、转向助力踏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芥得,加上极为飘逸的车身设计耿犬蜗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样款媳蹬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挥寄,2011年长安标致雪铁龙成立圭,到今天我们测试全新DS 5LS碱惯珐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帝漂佬,音译的中文品牌名念起来很接地气驼:长安谛艾仕拌切锣,有股莫名的喜感绘假,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赎昆,是台正儿八经的三厢车说贝琼。   ●外观姓疽:考虑国内需求邻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前南倘糖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抠,后者里里外外都显得格外前卫龟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度排,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实羔悔盼、更好接受一点泉。当然川鼎,前提是得保留住原有气质皋。   在这张全新的前脸上持,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰典,官方把它解释为“飞翼”椽洼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凛淘浪,由于边缘不是那么锐利卵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪维溉呈,接受起来没那么难扣。   车身侧面和尾部看起来很饱满封订、匀称欢漏獭,其实我个人甚至感觉比车头更好看传陛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰规,厂家说这是做完市场调研后的选择清枪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西十未行,想想也不无道理船渺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条髓掸,与其后期车主们各自琢磨倡背狭,不如原厂直接把这事办了陛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无篇盟椒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注褐弓:下文简称新阳光泞,以便阅读)冒无,换装了与家族大哥天籁相似的前脸慈胸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰脱秃骨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 刨课。现在它不光新潮老燃,还进一步提升了性价比戎港烹,为与定位相当的大众桑塔纳刑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妮。 外观磷赴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸慌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蜕娠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感湾鳖稀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜朴挥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分顾诗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米乱,达到4456毫米孝齐欠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平橙绥桥。    此外椿厘被,新阳光的轴距则依旧是2600毫米促栓,由于在东风日产的产品体系中酱炊淑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)丹怒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样川腺屡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吞懊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时夕档酮,我已经身处呼伦贝尔牙克石提纳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气供通伍。尽管天气有些寒冷爸惋,但此刻我的心情是非常愉悦的愤羡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演颈艰毖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感匣苹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世党,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蔽笛仑,当然我也不例外阿赦。这次除了911之外痛,保时捷还带来了Cayman惟、Boxster忿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型刃糠汞,让大家分别体验RR(后置后驱)挠绥、MR(中置后驱)侗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的艘捍脸,即使在这样的冰雪路面也不例外烈襄籍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作界廉狸。在练习漂移之前翅惕,充分的驾驶培训是很有必要的澄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时布,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蚊斧。   ●车辆失控该如何挽救鼎扳垃?   当车辆发生转向不足时焕丁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)颓耿款,稳住方向并且慢慢回正澎,切忌继续打方向驾虹临,过多的转向角度不仅不会帮助你转向溉妒晌,反而会加剧转向不足的发生新孪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惰懒卡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拢襄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线勿。对于一般人来说害玲岸,应付转向不足要更加容易一些鹤缸庞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蛋,而转向过度一旦被合理运用范豪,就能成为过弯利器矛,也就是我们平时所讲的“漂移”祁。   ●如何才能实现漂移辰恍究?   要想在弯道中实现漂移蒜搪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移事。针对这次的车型以及冰雪路面妮钾逻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鸿皑纶:   1珐捍苫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贸,我更愿意称之为惯性漂移过弯舍碱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近假杏踢、甚至小于90°的急弯颈空。 ? 『以上为PPT截图懂催,分辨率有限乐笺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吹炼纺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度妹,然后反打方向擂,稳住油门漂移过弯畅恳部。例如在通过上图中的右弯时尼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢韶泻抚,然后左打方向肝密城,紧接着再右打方向敌辫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动撩楷补,别慌届母,这正是我们希望看到的剁酮侧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心掂。随着车尾横向滑动的产生筷,此时驾驶员应该迅速反打方向菲,让前轮时刻指向出弯的路线希喝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锤嚼,随后在出弯时适当收油并回正方向柑羔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酚叼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向图哭钱,方向盘转动角度都不宜过多酞脾枚,最好控制在90°以内昂。其次油门动作务必细腻蝗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坍,给油则会加剧侧滑亲叔,收油则会减小侧滑角度烤四骚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用晤。   2涕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)臂递。   适合弧度比较大的高速弯道菲啥恰。 ?   当车辆高速入弯时托,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑勺。当车辆开始侧滑之后疽幢谎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冉,继续维持横向滑动抗,同时反打方向控制出弯路线成热蹲,之后的动作与第一种方法一致托。对于初次尝试的驾驶者来说表,如果入弯速度不够快也没关系际肺,你可以直接省去刹车这一步骤飞,在入弯时适当地轰一脚油门事侮悲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑密猩森。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控堪,并综合运用浆锣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了栓蒙硅。例如在紧急躺汲、高速的连续S型弯道其,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心幕脐昏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心脆家,从而划出一道完美的漂移路线鸡咸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗头拆汗?AE86在高速S弯道超越RX7杯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酬。   当然滔统姆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嫁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海裳客,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辣馆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶逆朽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钢踞,驾驶员只需控制好刹车淌妨、油门以及转向三者之间的平衡即可莫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泵竞。   然而即使是这样纤八,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的杉半。冰雪路面凹凸不平函韧肠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同茬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验番首伤,所以技术和心态都十分重要锈攫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嫉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统逆校,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头权。在这期间胜凤扫,沃尔沃创造了无数的第一甫盯,也赢得了不少的辉煌成绩奠煽撵,当众多车企迎头赶上之际枪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纶捞铜,并将其命名为Drive-E钞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢窃派忱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带倒会。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炊圃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅缔辞涎,实现了靠背调节和腰部支撑事舵钱。 1967 推出首个后向式儿童座椅朵亩睛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护亮抒箔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钙,将有害废弃排放降低90%以上牢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)说疚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全派锑痴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生驾小,有效减少或避免低速追尾碰撞隆朴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术裙褐荤,至此安全范围从车内延伸到车外娩淌态。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挽慑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数层隶谴,从被动安全到主动安全染裳缔,再到行人保护翅甩筒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可髓虎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域粳,空气污染现已成为最热门的话题佩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事旧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性景椭耿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎感簇。   Drive-E是什么 骚?   即E驱智能科技廓玲,代表Efficient Power(驱动更高效)彼、Electrification(驱动电气化趋势)端帅嗜、Environment(驱动环保潮流)辅钉,从字面来看很容易理解拎衡馈,简单来说就是引擎高效化堵馈诬,这样一来既可以保证动力性杀蕉不,同时还能达到更好的排放标准缎廓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凛蟹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倒纠逞。   沃尔沃还将这一技术投身于那峥ず伲块化的研发逞聚,只需变更增压器牡晔浊叮块与催化转化器幕咨福块等主要部件竭涪,便可催生出一款新的引擎产品蚕春。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上避,大致可分为4类密挠,即汽油直喷引擎熄、柴油高压共轨引擎纺伶峭,单增压引擎(T5)颈、双增压引擎(T6)许扣杭。 以XC60为例 汲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表概碴妨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谦船叹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蹄辫割,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鹿熄句,在动力输出上也略有提升挥私旱,其中的原因自然脱离不了小体积唇、轻量化等一系列技术的支持讣辽。   此外变速箱方面也有了很大的改观堑泄赣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%老恨,挡位的排列也更加紧密纺,有效缩减了换挡时间靡窃,从而具备了迅捷的响应能力篱协、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现顿牛聊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诧,耗能经济性方面得到了进一步保证闲,它将改变城市路况中引擎启停的时机似孩泊,改善油门的响应侩棚,空调系统转化为经济模式工作腐控佰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作顺秸,而在65km/h以上松开油门枢嘶,引擎还将会处于怠速状态鹿。   本文导航涤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩滔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位徽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胖。不过患,动力并不是我们今天的主要议题死你贺。秦的下盘功夫方面表现如何赁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诞?这些都是我们今天要研究的内容桂。综合起来食盎,我们最终目的就是想要弄清一件事冗连,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色膳醚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”掏矾啊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外礁倍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上檄。当然霓冗,由于秦有着体积更大畴合巾、更加复杂的动力系统颧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法篙示韶,但由于双叉臂需要更多的空间茧桔,因此也是不现实的渴抹。在材质方面春窖魏,秦同样表现中规中矩编,并没有使用轻量化材料为车头减重侮哪,亮点并不多桃恨藉。由此可见崔甜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化廷啼嘛。   不过绥列慨,由于混合动力系统的特殊性森镀,秦也必须做出自己的调整刨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异窍。比如沏味,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面门爸烤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上橙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上阔坤。此外毯是弦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捐污茄,相比速锐在直径上增加了将近9mm波窖,看起来很是显眼方。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捂,而在同等材料和工艺的情况下酥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撅河,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载啃。   另外庭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架榷豁古。与速锐的非全框式副车架不同电,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梯,由于加入了电动机和管理单元常戌块,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加托兔穷,因此这样的变化当然是加分的瘁墩歌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套工炽韦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声翻、振动和声振粗糙度请仟,欲知详情请点击这里)嫡虾飘,是个值得肯定的进步仟。此外小瀑钙,与速锐相同寐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秆,强度更高垂晚苏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袒砍竞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卧,现款该榉嗫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拢迪档,不过福特已经为此做好了准备拆,日前刚刚发布了新款盖μ担克斯浩。它采用了全新的家族化外观陡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搅算,不过它真正的杀手锏垦誊阶,还需打开车门才能发现绅斗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线竞屁埃,进一步抢占细分市潮洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蒜,满足那些对于性能有一定追求的消费者鬼讲母,比如轿车中的S5吾、S6能、S7沉潍蓬、S8等等撕歪洪。就在不久之前的2013年12月柬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前深拭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型誊梆慑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)社。 外观浚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态思,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搁,可以随时面对那些不识货的挑衅者隧。作为Q5的性能版车型淬杀蓄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念澳,颇为低调柑碴曝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化怕。 车型图片 基本参数焦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别叭,特别是车身高度经过降低屁尝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鞍惕栋,而轴距也有细微的变化杉屑兑。   其实只要细心观察横膛埃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的囊兽汕,除了特有的徽标之外耍鬼,SQ5的镀铬条有别于传统车型曹剿,采用的是双横条样式起锹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鄙祷寇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽练煎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆杜妮唱。而配置方面郸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备花辰。   尾部的变化主要集中在下半部分此吓玫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力莽祭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计镐适衬,可根据行驶状态来改变排气开启程度驼隶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派络沉练,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭咸绷芯,前者就属于少数派缆下。一个是只有追韩剧的人才懂培,一个是全民百吃不厌旧朝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沉培呛,其实上一代车型在国内早有销售购连镐,只不过跟福瑞迪太像了脊距,外观不出众航,关键是动力平平疏,所以最后并没有收获太多瘸裂浪。全新速迈刚刚上市鸡却酥,售价17.98-22.68万元裸,很有幸能够在第一时间接触到这款车讥辞抱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蔫淮喷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常擦孙废,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈唬。通过简单的对比瞎挂,不难发现当滇霞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版揭茬,名字叫做ForteKoup恍秒郸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机亭,售价17.18-20.08万元土龋食。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嫩,它承了起亚家族的虎啸式前脸苗炕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评富培陋,现在看来谈不上惊喜佬,只能说还比较精致策回滑。虽采用了大嘴的设计台全魔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步啥,或许小女生会喜欢裳梁膘。大灯全系都为卤素光源锯翁屏,并带有日间行车灯丸舞坷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咕。   走到侧面醒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化勿边,但两门的设计为它增色不少备,在绝大多数人的固有印象中经顷,跑车就应该是两门汇抖,并且应该是无框车窗突型,仅从这两点来看爬奠鞍,速迈确实都做到了华茧信,开在路上的确引来了不少的目光追随家广穆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流宋京,我们一致认为车尾的设计更为出彩囤点,短小揭、精干略裳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受暖。除此之外播细目,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挡携侨,而且排气管口径不谐浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强禾矾。轮胎为韩国本土品牌话胜羡,规格为215/45 R17韩江暗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了牵扮殿。   当然厕棚描,如果你选择2.0L车型的话苛,你所看到的黑色外壳后视镜媒、前后包围的碳纤维纹路饰板趁、双边双出的排气管稠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了导。" "  讴歌这个品牌糕兑卧,或许很多人不是太熟悉杭。作为本田旗下高端品牌兢补,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任笑,而且在美国市承,讴歌的品牌影响力是非常大的朝睹厘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力祟雇俗,大部分都是人们对这个品牌不了解拧禽兜,影响力上不去几漂曙,导致在销量上确实不尽如人意盼堑兴。对于这次全新MDX的到来停,个人持有赞许的态度鬼且现,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晴,还是那句话韧,品质上去了剿,接下来就是提升品牌影响力了吝嫡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上枫魔,大灯的轮廓更加细长灌浮惹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过娶,但内部结构和MDX并不完全相同敲。雾灯被一条仿LED的光带替代亨瑰,进气中网的细节刻画更加运动午。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长缴,侧面造型给人的视觉感受非常低痘递蒋,这和前后大灯的位置有很大关系宝修,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎砍,注重舒适性吉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感柿,而压低的姿态却更加动感擎溺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱硕。尾灯造型相比较现款修长埠卿,优雅的感受也来自于细节的 设计试,但貌似通过我的观察非,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置会途,让尾部显得非常简洁天。   本文导航赖惧:" "  2014年2月20日桶握创,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酶。2014年型奥迪A5的最大特点是咸购鹊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淳泄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涂将厩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大授,共有19款车型膳昏,售价在49.98万至85.8万匠疗屡,具体价格如下悼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谅可:网上车市 www.cheshi.com   外观方面需馁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别端纪。配置方面卢侨,也与现款车型相同毕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机草。   内饰方面捞刃川,2014款车型也与老款车型大同小异绒人,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘愧,同时门内饰瓦、座椅中央扶手茫朗、都采用了纳帕真皮面料寝铂丢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲍帮戎。而2.0排量以上的发动机则保持不变耐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型迸氛匆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捂胜较。   变化一鞍茅古:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化枷涂旁,在原有的缸内直喷技术的基础之上盎,加入了较为传统的歧管喷射戎窃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合叉现死,通过二者各自的优势枚弄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求粒洞。事实上董溺呢,混合喷射也不是什么新的技术拘曙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用诗距。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拦弗秤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市芯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善武链。   变化二亭欢癌:排气歧管集成至汽缸盖内蔚恒蒙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内丹凑部,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力使,从而减低涡轮的负荷勿警高,提高涡轮寿命两泞笑。同时刚涟嗣,因为在进入涡轮之前进行冷却嚼是庭,相当于提高了涡轮的进气温度限制挫光侣,可以允许发动机有更高的排气温度棋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高号栋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人此忿斧,同时结构也更为复杂肮退惩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战薪肺辅。对此畦粕柔,缸盖内的冷却系统也进行了改进募矮觅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)菇。   另外街工,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盆邵,还有着两项小改动眠。使用旋转阀牟度臼纾块替代了传统的节温器惰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制脊锈惩。   根据官方消息苫害,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上箔佩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疟虐封。笔者也希望在应用新的技术的同时苍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情倒撵烫。 责任编辑胆:王晨熙" "  A00级(微型车)晤,在人们印象中这类车以实用性伎、代步功能为主泡,低廉的价格促使配置也不会太高道施,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候廓,一款车的推出打破了这一概念市铅,它就是全新奔奔粪壬,来自长安汽车辫茂巢。   感官是人们的第一直觉反应兢妹,所以外形设计的重要性不言而喻肋尖嗜,为了使人们印象深刻控,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的双碗娠,道理很简单卜,日本是微型车最发达的市场宛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展峭凶,在2013年广州车展上衫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光郎维溃,除了时尚的外形设计以外玩,在细节做工上也有着不俗的表现疚寇仓。前脸的设计整体性很高淳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条腿连,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影没币。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表妻磋攀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恼芥,不过这一点在外观上并不明显蓬豌,这源于贯穿车身的硬朗腰线绘侠蜜,有效将视觉性降低发,同时搭配造型独特的双色轮毂辆鼻,让这款小车看上去时尚动感稻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动筋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抛,如果仔细比对糯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸镭爸。除了引人注目的设计以外团,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹剃晒芳,具有加热功能的外后视镜伎衰、15英寸的抛光双色轮毂惹靶范、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置矫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页囤涂溉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市常莎栏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d驰。不过佛佬徐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锰髓罢,从内到外宝锰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉迟舱,可以说是一次完美的蜕变荣吞奠。那么这款新车究变在了哪里牛?它究竟新在哪临京?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辈降?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疥兢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大虑侯怯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm簧洪鬼,轴距则与老款车型保持一致桨忿菏。在尺寸变化不大的前提下飘,改变外观惜损、动力茨蔚甜、内饰仕誊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舞,2月19日这台新车也正式来到我们面前艾反,并接受大家的考验兑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条构酞璃,但这8条是我个人认为变化比较大的煌经撂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伴切。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刹,我就有了一种预感新讳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢唤滥晴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案螺斥谢。全新X5给我最深的印象除了家族化外权纯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)颧。首先突垢,先说说全新X5的外观譬侠切,“大尺寸双肾进气格栅”惕倒将、“开眼角式前大灯”链,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致铆棺。    现款宝马3系推出的时候翅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盲,现如今随着全新X5的上市些涪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拖半。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此部,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惹,据悉嚎垮鸵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯佬媳。值得一提的是瘫竞愁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般为街,给人一种炯炯有神的感觉部梆席。    由于新老款车型的轴距保持相同情浮详,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉垫冲蛇,反而侧面的腰线给人一种力量感卫脖,这也使得新车看上去年轻了不少维顾诫。细节方面焚,新车在前翼子板上增加了进气口随筐趟,突出了宝马品牌独有的运动基因德乐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格樊没讳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带镭禾骡,提升了夜晚的识别度敲檬然。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起补巩,降低了风阻系数巴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性放。" "  版权声明簧欧花:本文版权为网易汽车所有凛镭莱,转载请注明出处岸巫。   在2003年清,奇瑞QQ的下线让这款时尚腺、便宜诫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鸿吻,之后短短的几年间甸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话匹菩,然而到了2006年长安奔奔的推出叼,打破了QQ一枝独大的局面缓。一转眼安锈,已经过去了10年的时间苫抗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卵魄,在这个追求个性梁萌、讲究品质的时代露吭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涛娟埠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则悼,而长安似乎也意识到了这一点副妇党,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢虎咯惰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者册屉?   从厂家方面获悉卞挎,老款的奔奔(love)已经停产缎氢,而奔奔mini则将会继续生产销售松耽塘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系猴方蛋,前者主打精品中高端微车市晨獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战净捌茨。从定位上来看筋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些享,虽然沿用了奔奔的名字扯堤,但整车的设计蝗、配置以及售价都会高于老款车型光教。   新奔奔客户群体是谁定竭涵?   在很多年前摧狭惋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结倘惮,到底是买奔奔还是买QQ嗓,在那个时候刑揩庙,很少有人会关心这款车设计的如何嚷淳、驾驶感受如何蠕弄岁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蒜,省油拔、皮实薪、能遮风挡雨就行市衫。   现如今板,80后锚线送、90后已经成为购车主力描,这些从小听着walkman簧筋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计土喀镐、用户体验以及品质都有着更高的追求醋,因此在座驾的选择上同样不会妥协会入吮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唯纤,新奔奔就是冲着他们来的涣。   新奔奔主要的竞争车型是联?   虽然新奔奔的官方售价还未发布圣,但从目前得到的消息来看筏滴,5-6万元将是其大概的价格区间萍竣慌。这个价位中既有一些合资的微型车碌,也有自主品牌的紧凑型车亩德苛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侵蹈,比如两厢赛欧创、奥拓安粗、玛驰以及低配雨燕等等车型摔币。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冗嘲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辖,产生竞争的几率比较小贯旧忍。   外观轻拇狙:惊艳任躬粮、和谐眠扫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哗诉筹:高离地间隙荣、车顶行李架忱奈、双色车身等等蝎。没错握汉,无论是跨界堑餐、越界还是交叉车型磐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浑胸。不过世间万物娩茸,徒有其表终究很肤浅纶,我个人认为脖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浆。所以对奈峰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皖甸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堑休,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象到伎袱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锈捷,它集沃尔沃所有看家本领于一身屯禽田,可谓全副武装冠趁首。为了让媒体更好的体验这台车佬柬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陕畅洁。没有固定线路尖床,没有领队车辆耗恨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藏铃懈,它会和每一位汽车媒体人独处12天浩楞。而在这12天里捣身眠,我已经和它奔袭了4100公里免剧,横跨了三个省份峭栓,体验了柏油赛道逢囱冲、软土拉力偶雀、冰雪漂移纲、高速狂奔东、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乱魔吴,当然鸵,最终的结果是江围:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陋茬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沸池荣,正所谓日久见人心欣姐领,交友如此炒,试车亦是如此骂刮畦。回到正题鹃,和往常一样骆察盾,对它的了解还是先从外观开始斡努。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凑挪,相煎何太急”这句绝句尸,而在雷诺—日产集团旗下烯鞭,有两款车正在上演着这一幕羔斑攻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气句桨翻,还有这出色的越野性能痹迪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性戒禄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摄,买谁更划算类?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媒裙奈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寇,作为英菲尼迪的顶级SUV翰,QX80的售价高达152.8万募购肆,但经销商处可以优惠16.2万鞭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万踞,虽说16.8万也不是个小数目却令。但对于消费者来说狠乃,一个日产啤刀,一个英菲尼迪珊瞳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌残工。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剁壳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV及档沉,它的身材绝对够大始掸。从上图的数据来看斗硷矾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙怀,尤其是将近5.3米的车身长度谐玫份,会让您感觉驾驭它有点困难薪卷苏。另一方面朔叼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型闻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蹦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解础,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寺型。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泵,同时也显得异常凶猛淳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妒揩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大两处,整体造型圆润挡呕表,没有多余的线条作为修饰驰,但是反而会让人感到车身很厚实帅凉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞憋澳铝。同时注意它车窗的设计鸿睡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱温券克,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的洽购,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吝弄宛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泌,也没有了那种霸气鄙础底,转而给人的感觉是设计很前卫哺睹。车尾的饱满程度与车头相呼应着添修律,丢去了上一代的直棱直角扩啥,饱满的线条凸显着丰满的层次感茄捕。   日产途乐顾让毙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苍伤臣,虽然脱胎于英菲尼迪车型戈歧,但途乐依然拥有自己的外观特征及。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卧据缎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号理汐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出趣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鳞径,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气懂辽,成为了车头亮点之一时切。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泻祭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型逆霓容,这项配置自然是少不了的啸。我们可以找到4个摄像头搏烁,它们分别位于车辆头部驰省、左右外后视镜下方和车辆尾部汞。以便在停车过程中承号午,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况祷缺填,让您更加自信轻松的把握泊车空间陀鸵丧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头耍畏,大大降低了停车时的事故发生尽。   途乐   通过对比发现烁犯涝,两车在外观上的配置基本相同隋盾,差别仅在日间行车灯上限,不过随着QX80年款的推出灿抵回,日间行车灯的加入应该不是件难事羚芹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同斯,在相差仅有10几万的时候壁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拜派。    责任编辑透类:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天切,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了秘炕,除了奔驰G替耽翠、丰田陆巡系列角煞凳、牧马人等亭,双龙雷斯特也是其中一员趟,而且雷斯特还是柴油车波容。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值高爱,以目前的接触来看童,双龙雷斯特W表现不错搜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辞复。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作梅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嚷里酪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屋眉。当然芜,在随后漫长的几年过后橡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO琉,该车型最大的特点就是其尾部造型纽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乓,宝马方面肯定不会承认舒,但从年份来讲蚂惠陪,明眼人一看便知捷。   外观幸脑嘉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手几,该工作室的创办人正是乔治亚罗肩绘触,不过大师的设计未必符合所有人的审美哎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异臼芍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调屑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势喷级,但为了照顾空气动力学与线条流畅堵,雷斯特的车头是圆的甜瞧封,所以在当时看来有点“离经叛道”免姑毙。   而到了现款的雷斯特W羡,这个“小问题”被修正了诧,一体化的设计已经是大势所趋董撑殿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”却琶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蔑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卷粮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阿锭淘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相炬搏。通过车展上的展示磐,小编已对这款纯电动车型有所了解哪芜额。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盘浦许,时至今日篓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扰。据悉茅,之诺将在今年的2月份开始接受预订蚊摊,上市后将以租赁的方式面向消费者谭,具体的细则目前还没有公布勺骋,上市后会有着怎样的表现莎皖,我们会同大家一同关注其跋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辨秋,简单了解了一下之诺这个名称的由来擎管嘉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现堑擎陆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鹊,毕竟是基于宝马X1平台打造番迫吠,因此在多个方面相似度高也并不为过桓臣癸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E迟乃鲸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敞壤,其具体的表现如何挎老,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验达李。 责任编辑鸽巨:沈楠" "  版权声明酸:本文版权为网易汽车所有刹,转载请注明出处堪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坦俩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绢。它们的可见程度冗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”憾渡把。可见度甚高的两个文字的组合蒙尼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字忱经。因此椒勺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车穆。哦攻晤镁,对了士讨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思翘田喷。意大利人的自信猜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心测:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疤尚?咱先从减开始说起爆。 Q靡培膛:致悦只是切掉屁股的菲翔么然?   A逻桐际:非也刮,前脸亦有修改痢,整体风格统一攘醋歧,协调度很高敬姐窖。   我相信Roberto Giolito先生答,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鼎浪,在设计Ottimo的时候桨赂,一定会更加从容彤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”驶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思家臣伙。在他的心中粪来刷,应该有着太多关于年轻欧、活力的理解把溉,而这恰是Ottimo的设计要点帮吾臀。 外观总结   赞铣饶促:个性鲜明廷刚、标配LED示宽灯欠罗、轮胎用料厚道   弹呵先:低配删减雾灯   " "  版权声明腐:本文版权为网易汽车所有粮唾量,转载请注明出处侈汾娟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾撼苹陶,虽然距离现在已经有两年的时间秦磊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沟副校。而今天窜垃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘备论性,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例李筒磺,并且还是一台后驱车蓬辜。没错剂搏,它就是华晨宝马3系窝播帽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蜕了,其配备了2.0T发动机湾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟送、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟任。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现删请,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疲憨。不过在今天的冰雪试驾过程中捌邪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)窘斜品。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碳,必须先打好理论知识的基础镐缔法。于是在摸车之前缕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课铜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着戎。 ● 项目一   热身结束了拒秸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扯。第一项内容便是加速和刹车括,是不是觉得很简单腺霓?其实里边的门道儿多了去了槐琳。   在项目一结束后潦刀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式残镁驴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步难。一开始大家相差悬殊扯拐动,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了皆。接下来的项目二会比较刺激一些醋,经常会出现手忙脚乱的情况募齿,但只要理清思路按部就班的做锌,想要完成整套动作并不是很难汀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明珐篙悸:本文版权为网易汽车所有聪貉伯,转载请注明出处唉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了爆盟,不过始终都仅有手动挡车型澳疙钮,虽然目前销量也很出色巷频,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惧嗣桂。好在这一短板即将成为历史痘伶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蛋,新车将于26日正式上市伐项,我们也于第一时间进行了试驾体验染饰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观耐锭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外渺糕,在外观方面也有变化土碧鸽。新车根据高低配车型提供两种外观方案帅笛当,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计玖华虎,而高配车型则对中网禄厦、保险杠造型栖袍、轮圈和后反光板都进行了重新设计矫青聚。值得一提的是弘媚石,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的磨力。   新样式的轮圈非常动感韶篇,在同级车型中实属罕见涸蔫抚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致韶从,轴距依旧为2725mm贸蛇。车尾的变化相比车头要小一些棱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板深矫,不仅可以提升安全性挪,同时视觉效果也更加出色坷。 有态度【试驾评测】乔矗千,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么未瓷婆?   扫一扫罐啦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日奴,一汽大众全新高尔夫正式上市蛾钮力。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款详,其中1.6L拥有三个车款藤静,1.4TSI拥有四个车款括边,官方指导价为12.19万元—18.29万元穷沟。具体售价请见下表凉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力淘婆行,但是却拥有三种功率版本穿未,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惟,因此在动力系统方面惕惫,消费者有三种选择魏。    我们从上面的数据可以看到疟偿锹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惕飞,1.4T低功率版是主流之蚜嗍铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右共。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮猜逝商,但是它的售价高达18.29万元筷纠想,相对比较贵撕倦叫。    全新高尔夫提供九种车身色彩庇,分别是塔希提金腺苟、唐古拉白矩、珊瑚蓝峦拇、魅力紫侍缎朔、玛雅红腥荷揣、季风灰颧、水晶银以及深黑和极地白拖。 ①凛疚法:16寸Cosmic款轮毂 ②爱才:16寸Cubix款轮毂 ③亢晤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂省,其中15英寸的一款涤苍翱,16英寸的两款姜蛙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备杰殊宦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型串乒料,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供梦幻。    全新高尔夫提供标准座椅睹鹊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅料渐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肌,舒适版车型则都配备舒适座椅善堪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版母钳。    在材质方面褐郡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酚诲皖,分别是上图所示的DianDian黑色织物湘、Zoom/Merlin黑色织物齿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择莎,分别是Vienna黑色真皮日、Vienna米色真皮坏、Alcantara黑色翻毛皮昧忙、Alcantara棕色翻毛皮侧遣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料补劝掀,有两种风格可衙捅肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哗桑鹃,同样有两种颜色可鸭慰啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料物虎,有黑色和米色两种可巡喙形薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅计。    在车内外装饰件方面巾规悔,不同配置的车款也有不同的安排颧灵。像侧窗下沿镀铬装饰条降岸、双排气管捍、镀铬装饰双排气管耙懊枪、动感鲨鱼鳍天线狮兄、真皮换档手柄瞎忙、科技质感装饰条烽、金属风格装饰条稻不逆、碳纤维风格装饰条等等撮对盟,针对不同的车款都有不同的配备且详,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泡宋倾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捞绘驴,配备有MKB多次碰撞预防系统碉、ESP车身稳定系统榷、ASR驱动防滑系统廷、XDS电子差速锁钎详、前排侧面安全气囊墩酮、后部4探头倒车雷达醋、前部行人保护系统冬赔炔、自动静态转弯补光功能等等裳,但是在舒适性以及功能性方面汕眠险,并不是很丰富堂险峦,但是也可以满足基本使用苇触。   1.6L自然吸气车款如何涯谌钔痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜稀,它拥有手动时尚凹扫、自动时尚以及自动舒适三个车款搪恒,手动时尚与自动时尚的配置一样饯郴,在价格上二者存在1.2万元的差价疾,主要是变速箱配备的差异雌促。所以在配置对比环节秃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行渤嘲坟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元对屑,差价为1.1万元体。    在配置对比的环节我们可以看到庆惶,时尚型与舒适型之间的配置差别侨冈稻,大多数都体现在外观内饰的装饰件化穆,以及车内一些常规功能方面办守渺,主要是顶棚储物盒赶春、后排中央扶手祁剔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半案哪,实际上最有意义的差别在于全景天窗浪熬涂、后排出风口矮、蓝牙电话浓箔宽、定速巡航钉柿壁、驾驶席座椅腰托蔽捻蹬、TPMS胎压监测系统这几项上费蹲,不过在这几项配置中簇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瓣瓷魄,尤其是全景天窗漓戳海。    从价格上看从,二者的差价为1.1万元鞠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的胜弯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品四,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鳞,所以我们在这个推荐环节梯陡,更多的倾向于低配车款介。 责任编辑凭吴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底俩搬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发刚仟。它采用了全新的DS家族式设计风格即攫咀,延续了一贯的法式浪漫风格鲤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素理揩。新车基于DS5平台打造翅千,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机阂。预计在3月左右上市沮汲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触椒,让我们一起来看它的表现如何轮。 外观炯吮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅猾,却多了一些时尚及科技感惺剂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性痴慨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感急随申。镀铬装饰拿捏的也比较好农汗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌斧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钞吼彻。也表示着DS的品牌走向独立吭素。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型畴停算,有着都还算不错的账面数据浑郴纤,车身长度为4702mm补沽,宽度1840mm功哼,高度1515mm.轴距为2715mm阿础。上市后会把目标锁定在奥迪A3诽摹枢。 车型图片 基本参数次: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面两旅响,除了前车6颗驻车雷达之外霓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能丧雀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯世。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰螺,从视觉上拉伸了车辆长度酒祥,尾部设计了一个小小的尾翼蜂肃纱,尾灯下侧字样表明了其国产身份夺惮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蹋胳青。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方告经宪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件郴募坛,真正的排气隐藏在了下面屁虾驮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词响:高离地间隙剐差、车顶行李架控、双色车身等等千捅栋。没错痕,无论是跨界乓幌、越界还是交叉车型瑰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辈秃东。不过世间万物掂辖,徒有其表终究很肤浅年替融,我个人认为朝拍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剁。所以懦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斗泻郴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娩饶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颗详亭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裁鞘诉,它集沃尔沃所有看家本领于一身晚姓操,可谓全副武装藩。为了让媒体更好的体验这台车翁急栏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高手。没有固定线路裙侗税,没有领队车辆没奴蔡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诞,它会和每一位汽车媒体人独处12天猜芹。而在这12天里窍杏,我已经和它奔袭了4100公里涣犯眯,横跨了三个省份纠,体验了柏油赛道改患、软土拉力溜违画、冰雪漂移闪绩、高速狂奔嗡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狙,当然猛,最终的结果是炭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唯胸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裳,正所谓日久见人心硼倪,交友如此惩俩响,试车亦是如此避。回到正题辫悲,和往常一样孰轿,对它的了解还是先从外观开始为。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化馆吃晦、多样化是一种趋势钩卡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况百夸钎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赂救睛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠森牟商。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦夕擦副,是基于菲翔打造的意式掀背轿车冗唤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型掏锭,上市至今保持着约5千台的月均销量诬朗狗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型颅冈。 外观/内饰对比侧软:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来戌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造米猎判,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的很,毕竟师出同门估。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嗡掠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯传盲,远看很容易被误会成排气管晨桅,但事实上真正的排气管被隐藏起来思,整体尾部设计显得层次更为分明吞。低配车型配备有倒车雷达茄淡鲍,高配车型还配备有倒车可视湍剧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念徊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点律妥,修长的车身与宽厚的D柱邵夯抡,加之出色的后排与储物空间哼雹,俨然就是一副旅行车的范儿蜡雷抢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm采饱,它完全可以称之为旅行版朗逸小率。    车身的线条连贯自然衬陡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观板,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头健。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些眉赴酥,调整了尾灯的白色灯带位置粒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冯谩咳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仙长。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同筏级破,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格琴,内饰板件的用料以软质材质为主联情,接缝及做工也较为精致孔攘,与同级车型不相伯仲修劝狮。从实拍的车型判断控,自动空调型、ESP系统脸、电动座椅陷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型慷悸,至于具体配置还有待官方公布婚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茫割弯,同样是大众家族的传统布局础乐,整体的感受都很不错奶,方向盘锯卷、中控台的每个设计很都容易上手帽暗墓,从材质上来说临,朗行是塑料感有些明显的岔苔,好在其工艺上还是有保证的创,并不会有很廉价的感觉推誊百。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后笺祭蒲,销量在整个家族中表现最为可观攫抡。近期己倡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哥涟,新车主要变化集中在外观疲搓潜,同时针对颜色枪、配置进行了调整兢鲤蹲,以保证其市场竞争力沸瘸期。在豪华紧凑级细分市场中暴惭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一售僵身,通过下文的对比分析蒲,希望对有此购车意向的网友们一点参考袭讨。   备注颊探: 为更直观的进行两车的对比分析嘛搽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260琼患、CT200h F-SPORT)烈坍庆,市场优惠参考自深圳市场哗扁。 车型图片 所属品牌疚腿很: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动贝,内饰做工精细    车身尺寸方面暇巾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疟,其他参数均小于奔驰A260屋慷泼。从外观和内饰设计风格上看辆僧惨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蔼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瓮澄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺界珊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凄挨杀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粹毫,全车充斥着力量与美的线条北位庇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惦,硕大的单条幅进气格栅桔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锨芥日。    相比极富视觉冲力的前脸造型赦铃唉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烘粒年,但并没有脱离运动獭斯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓讣街,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹趁伐隆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素井,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狸,同时下侧雾灯造型也有改变兢吩,车尾部也进行了一定的改动钞库,整体感觉更加运动备梯。另外险,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”茎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配欠喀,形成强烈的双色反差脯尚祁。    F SPORT车型装备了整车运动套件剧不点,涵盖了运动调校悬挂氦、运动包围戚阂搜、运动阻尼减震器淘怪串、熏黑运动轮毂踩、运动车门脚踏板茸、运动型铝制加速踏板潍蓝、制动踏板铜怠、脚歇板等判帘衅。    三幅式平底真皮方向盘叭袜、红色元素点缀的空调出风口吐淡颗、铝合金踏板蛇朝古、仿碳纤维装饰条等等繁露,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化德府第,将方向盘募粗背、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侥桑禄,增加了便利性付令,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赋陋,分散了注意力诚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间欧袱辱,是多数第一次购车家庭的首选要求摧翻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型却。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功媚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型规擒炔,会有怎么样的变化彻,一起了解一下娇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辛碱输,镀铬进气格栅增加了些许立体感枫荷人,更加显眼的X造型前脸萍峨,迎合年轻消费者的审美霸脾并。大灯的改动有些另类捞肪忿,在我看来接受起来还是需要时间的料守。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车敲膝躺,新款在车身尺寸上有所调整蠕痹泛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米邻,轴距保持2600毫米不变淡稿,相比现款仅车身尺寸有所增加昂。   车尾的变化不大脾窘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板率吞,以及牌照上方增加镀铬饰条究,尾灯造型无变化狸淀礁。实拍车型为高配版本奈藩率,但仅配备了三点式后倒车雷达凳。   新款的15英寸轮圈造型不错购拘,轮胎选用优科豪马姐弛,规格为185/60 R15宛昏彼,备胎没有缺失陪眷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置级。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高试杭新,在年轻人中更是屡见不鲜垢轰良。在学校要有个性捶,在单位要有个性菇坏,穿着打扮要有个性垛,兴趣爱好要有个性布剔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屋侗?如果你有这方面的兴趣剁,那么杰德将会是你不错的选择蹄。可谓自成一派的它刚,凭借着并不起眼的车身尺寸杰湿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间狮陌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车妮济?还是旅行车骸涡?或者是MPV彭艰?但这都不是事儿犬版麻,只要适合自己就OK构谦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沏蜗前,喜欢接受新鲜事物的他们撂傻,正好与杰德不谋而合狙竣署。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拉薯伟,此外蹄到,六座的乘坐空间期喂炬,也足以胜任日常的使用需求啼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受该显伺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢道?自2013年9月6日上市以后患顺袒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量冉搓趴,力压大众途安和马自达5等竞争对手铆嘎耪,它用事实结束了我们的疑问哇赂耐。除了这些念朔,杰德还会带给我们什么样的全新体验嚎冈,让我们继续往下看彼讽疯。   " "  若是经常关注汽车之家的话邓冬敖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蕉陡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”熔椒。虽然我们这里并不提GTR擞醚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敖岛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎诳铮克斯ST骚抬猾,令人刮目相看搔聚。与此同时独,在秦身上及犯息,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毯谱、做工以及舒适性表现上的明显进步南景凑。 外观造型够邓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舶妨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代天,近年来推出的新车型如速锐坟湍、思锐以及大家眼前的这台秦稗,都可谓一个比一个漂亮秆。就以秦来说告,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网改轿,很是亮眼潍晚,同时也营造了较高的前脸识别度轮速癌。   车身尺寸方面携新腑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嚷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平精,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)踢小,2670mm的轴距表现则处于平均水平摆甭黑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沽绥碳,其整体感觉与速锐大同小异计。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯佰舱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接巳。无论白天还是夜晚培瓤,该车的车尾识别度都非常高喂。而且内部的光源牵蒂,除了转向灯为普通卤素灯泡外糕吵涡,示宽灯毁鞍喝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED囤。   充电立、电桩安装及质保/售后介绍坑艰滦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口练举,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包磊擞箔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电堡,据官方资料介绍搜熔融,充满一次电大约需要5个小时左右曝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)腥。   同时秆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呢姜茧,虽然价格并不贵稍,大约在6000多元缎娃话,但对申请人有一定的条件限制躬炉钮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)脆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)煽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准揉。当上述条件都满足之后浇董杉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颂醒理,如果一切顺利餐吭忱,最快1个月内就能安装到位并通电使用太霞回。不过目前祥,秦还不能实现快速充电喘岭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赐,只是目前还没有这样的配套充电设备免。   针对秦的特殊性咸布,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吵炮氛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务兽猎。其中认马炯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秋坷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋桓、绝缘手套和护目镜等设备宛统,并规定在检修车辆时必须两人在场捅股。以防车辆万一发生漏电褪奈,威胁到维修人员的生命安全炉烈蔼。   与此同时兰仕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碍疏驾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吠俺汉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同噶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型便,整车质保为6年或十五万公里莫醛侠,电池组为10年或二十五万公里)抬疥啦。总之史妇,从专设的维修工位克懊场、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胚秀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驶燎,而对消费者的购买更是一种信心的保证不黄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姐梆,中国汽车市场刚开始发展窃把,市面上可供选择的车型可谓寥寥通街习,在那样一个年代茨材痴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准煽锋,并且在之后的相当长一段时间恍型,人们心中仍对它们有深刻的印象锻。时至今日寸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择柬抬矛,在数年激烈的竞争中锹苟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下萝灵好。这回徽汤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首踏下柬,我们也借这次机会为大家做个全面对比汗森嘎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沦潦:外观内饰(包括设计和做工)铜、配置颓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)驴槽、储物爆葱、油耗驮吗山、驾乘感受嚷肃踞、加速性能疚剂潮、刹车性能眉担。同时炕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别同、同价位车型的什么水平梦蝗污。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型率版拾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元腐,目前约有6000元左右的优惠娠会,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元崎,在优惠方面差别比较大凑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右玻八疗,根据论坛中近期的提车价格骇骚,9000元的优惠还是有的丢。目前讼,两车的售价依旧属于同一梯级敲县。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致费菩,只是配备了卤素大灯及雾灯飘存详,透镜瞧、日间行车灯这些都没有退藤昧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敦笛锻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置芍,因此我认为两车的配置可以理解夸榷迟,符合同级水准酞轨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嚎使峦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辈判,两车的各项参数也处于伯仲之间拷都匪,差别在6cm之内畅蜜。在车内空间上陛爱,两车的表现也很接近襄廉挠,我先剧透下吧湃惩犀,结果可能跟你们想象得不太一样怂凸。   相信看到这里侍露捅,大家最担心的就是如果车辆没电借违,后备厢是否还能打开的问题省辉铆。捷达看来是妥妥的没问题迟警悼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑霖,它的后排座椅靠背可以放倒蹬港,之后即可顺利从后备厢取物烫返盎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐推唯。   在倒车辅助上靡褐,捷达配备三点探头洞递,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配皋默,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平罗。这里多说一句脚传糜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达菩歪橡,让人觉得很不大气垛吞,并且低于同级别的水平惶潘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达为瑰,舒适型也可选装倒车影像谐莽,比捷达厚道一些渴。从普及性上看距,能够达到同级别的平均水平费桃筷,从功能性上看痞,拥有倒车影像的它则高过平均线了戚涤篓,给好评稼尾。   两车都是15英寸的轮圈涧汝脊,造型上也是各有风味潍阿辛,轮胎宽度也同为185mm翱。从售价上看斡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贰半,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条渺携。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垮躬,让我们在后面的制动测试上见分晓惜嗣挥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显据蛋敝,借着中期改款的机会溅萍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机题,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注季密。应该恭喜它察歧蒲,至少在我眼里了溜,它确实达到了自己的目标獭。过往凭借动感的外形模甸陇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它茫设的,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匹寐。   只可惜傲,刚上市不久的2014款起亚K5境儡息,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择菲,而且它们的价格都处于K5车系的高位埠楞枷,受众群体并不大捷称俺。前段时间呕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析誊金,并撰写了《起亚K5购车手册》茅沟。文中剃俗李,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型娄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐旅凉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奴少扯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH许蛾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机断闹。自从起亚价、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后腹,互用研发产品的例子不胜枚举纽叼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度穷。该发动机的最大功率为245马力蔷寥、最大扭矩达到350N·m辞困,账面数据处于同级别的上流水平杰材,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀显挠酥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冷。   在涡轮增压葡、缸内直喷等技术的加持下膜挤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m犁吕膏,并且一直持续到4000rpm罗。得益于涡轮介入较早翟荆泄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间楼悍裴,而且它的油门也调校得比较灵敏境贰斯。在实际驾驶的时候仑暇渺,可以感受到它的起步轻快自如伯惟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余僵艾啦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比腊庐抵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捻,但差距并不像数据相差那么大粕绘。在整个低转速区间恰虹航,它的动力输出不算直接忿冗,缺乏一点活力评禽烈,给人一种有劲儿使不出来的感觉芒。   于是屎艰考,我把油门再踩下去一点苗,动力突然来得很快枫寄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蠕逛,毫不费力位癌,而且可以感受到车速达到120km/h时督筛,发动机还有充足的动力储备挡。它的中段加速能力让人满意阂诚,虽然依旧缺乏一点活力俏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴飘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淌穿。   还是差点意思硅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丁肥。于是湾讥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式块碘,6速手自一体变速箱切换到手动模式亮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酶坷晃。它的油门响应足够快钙寂,发动机的动力输出得到更好的释放咆,方向盘的反馈也更加扎实皑汀。除了SPORT运动模式外淌箔目,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式燃炮,运动特性从SPORT署、标准到ECO逐渐减弱椽船,驾驶风格也逐渐趋向安逸孔钮蜗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契甘洁,平顺性极高疗,而且动力的衔接也让人满意屯。若以80km/h的速度巡航搞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嘛勺纺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烦堤枪,对于燃油经济性的控制也让人满意李捍。同样值得表扬的是降挡速度枢钒,在中段需要加速的时候深踩油门懈菜嫡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出玲忙梆,而且换挡冲击也比较腥靖摹,不会让坐在车内的乘客感到不安绕棵。   前麦弗逊皑秸寐、后多连杆的独立悬架底盘结构病琅臼,在调校方面仍然有很大的提升空间粱奴讨。它的弹簧足够硬寝揉,但是减振器的阻尼不够大桓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底佃,会有细微的震动传到车内搁仕,以稍微快一点的速度过弯吼揪,车辆的侧倾会比较明显董恃陆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳馅悲筒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哎,舒适性让人满意糜,但如果需要激烈的驾驶的话断缴落,后期对悬架的改装很有必要疚貉捞。   它的刹车盘相应加大了尺寸蜜输,刹车的力度足够稿菠船,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宽峦驴。具体表现是兴妥,刹车踏板的前一小段是虚位摩冬垫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盾,制动力度会突然加大隙斡,需要一点适应的时间彻汇煽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疼貉槐,发动机的声音孙、振动都非常小回边涤。然而苟寥,在速度上来以后郴么衬,噪音的上涨速度也很快饲烙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎牢鹿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显田堪太。   我得承认绵眯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尝,但在起步和中低速行驶的时候悔旗,动力参数上的优势并没有完全体现出来兔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处萍伤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价潦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”峭。当然荡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型林舱百。另外退年,值得一提的地方是枪姆,在动力提升的同时圈,它还加入了行驶模式控制系统版深瓦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用萌勺,它的动态性能相对有一定的提升系宦滩,开起来也更有活力和乐趣柯韶伦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涕丢投,不过当时的自动档车型只是“有价无货”穷寒,只有手动版车型销售敬倒劝,导致产品线还不够丰富鹅巩唾。而就在去年11月沧痰疼,海马M3终于推出了CVT版车型童隋,7万-9万元之间的售价厩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蛾荡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30郡苔挝、逸动浪坤、宝骏630以及启辰D50等车型峭馆隋,竞争还是比较激烈的芭父。作为一个后来者崇踩,海马M3是否有足够的实力立足囊?下面我们就一起来看一看俱啊描。   动力眠阮钉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择邯娘,其最大功率为82Kw煌嘎,峰值扭矩是147Nm圃抽。从账面参数来看擞拣句,可谓非常出色戌既,一点不比合资产品的数据差光屯。对于一辆紧凑级轿车来说抽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炒羔驰。    开起来的表现为携,我只想说这台发动机的低扭还是不够强巫反,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”怜袱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捅眠,如果想要充满信心的快速超车腥扁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择澜。    我知道会有人问馆氛播,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗椽诲?说实话侥徐,我觉得大家都没什么区别聊溃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着廊型,也是低扭不够强凯撅砍,需要靠高转速来增强加速能力迷笔。    可以肯定的说畴,除非是加上个涡轮增压器购。否则的话屏垒,这个级别同排量产品之间的动力表现顽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宿。我个人觉得陷敦,这只是消费者们需要认真衡量的一点嵌,而非全部劲扁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氓峡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吼迸,动力传递平顺连续的特性回,有效的提升了整车的行驶品质感恨。顺便说一句隆芒冲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外权,这也是比手挡车多花点钱的好处习碉。    深踩油门时裁列烙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贾颈,来保证动力响应足够顺畅侯孰破,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惮疤。此外瞳弓巢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蒂腊迪,功能性极强艰第敬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现林核偏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后膏毖,g值才开始达到最大的0.366g谱旁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内姐室讲,此时车速大约在30km/h左右窃厘番,达到60km/h用时5.24秒管疙,冲刺到100km/h用时11.45秒拒。    接下来看看海马M3手动车型泪,在加速到2.5秒后顾秆渴,车速已经达到了差不多40km/h款,达到60km/h用时5.01秒蟹胎品,冲刺到100km/h用时11.28秒角蔽,比CVT车型略快恒。如果不较真的话辜梦,可以发现二者的差距其实非常邢,相应的在日常驾驶中其实也一样垃蔷冠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米跑彪揪,就这个成绩来说咯帅,它的表现只能说是非常一般迸幻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浆,它的表现就算好多了定。 责任编辑仓惫:沈楠" "   近日部裤蔫,宝马官方发布了新款X3的车型官图赖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作皋。从新款车型推出的速度上来看嘎燎袱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视百拭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量亭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肋氓。    早在2003年矮藐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章厦。10年以来盯蠕,宝马X3已经销售超过了一百万辆橙嘎嘲,自从2010年上市退,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作砂辫。因此使砰兄,2015款作为X3的中期改款磁人啦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中换喜,优化后的大灯组造型凶峡鲍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰敛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巷门。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版揭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凉汲痛。通过官方图片娶辰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时剩绕,也融入了宝马家族的最新设计语言晃,与新X5一样采用了新的中网边框设计睛仟,在视觉效果上更具冲击力砰箱。    在头灯部分笛椿夹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光叉剐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细类。另外港,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代晨鼓禽,配置方面它还可以选用全LED光源虏班蔚,再加上选配的LED雾灯经队,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蟹。    新设计的前保险杠极具力量感搏,并融合了镀铬牛蹦、塑料格栅以及金属护板乡莫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型司。此外抽淌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腺经氮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乌昧鼻,也使整车更具个性化风格盲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匣:4657×1881×1661mm仁喇特,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近曹楔扦,轴距也同为2810mm厘性,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异怖忻马。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别颇,从车头一直延伸到尾灯的腰线摄,让车身看起来更加犀利且极富层次感滑。相比变化较大的前脸箱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贩莲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰柒供。相比X5瓶得,新X3的尾部更加耐看洽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感可,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分届糠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扫办叹,视觉效果并不是那么给力购杏瓢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择女杰,新款X3也不例外嗜吭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板飘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前兑朴、后部的防钻撞保护装置卿贬党,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套芭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惶德。此外舒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致甜蚊伺。该车还可以选择六种车漆缸荷、三种专有的18潘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂娜。 责任编辑采坊糠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弟:Quattroporte(总裁)焚檬马,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标规,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV囱韧:Levante痪,还在2013年4月的上海车展上枷,以全新总裁平台为基础踞狙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角迸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的描、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4难,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款光每揪:Ghibli……   以家族设计为本缸几瑰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沦宏惦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同怠绣,改走豪华中大型轿车的定位称劝,车身尺寸长扛啃渤、宽卤、高分别为4971mm惮、2100mm和1461mm碧,轴距则为2988mm肯,直接锁定奥迪A6就灯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骇歧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钙哨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征堂,且融入全新总裁的轮廓特色方姥酚,以紧实并极为流畅的曲线辈杉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格稳箩伎。    于是在车头设计上谎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽曹单、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩床酸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面劳兔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样咆驶脐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谐匹,将蜂巢状格网嵌入其中零,且尽可能地加大哆暇娄,再搭配角度更为锐利泻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组槽巢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势咸川搓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凡募,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏邻,所以厂商在Ghibli的车侧卸价旧,除了保留前叶子钣鳍状孔道节檀关、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外第,也师法了总裁车侧的设计赁趣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型我缆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伟,另一条线则从前门下方迸出瑟,向后朝车尾紧缩尺拴,滑顺动感且充满肌肉感蒲,并正好可呼应更翘的车尾设计跑储,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上酒惹,速度感浑圆天成肮。 内饰向旗舰看齐提韧蓝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撮赂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涪杆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同滥峭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计徐歉,也把声控潜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上俄俏钠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盘,右侧拨片负责手动升档戎你、左侧拨片则能提供降挡吨咯内。    此外如讳佩,三辐式方向盘的前方莱,一样是借自全新总裁的蓝底白字玖、双环式仪表盘烯羡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表洗鹅,左侧则是表底超过310公里的时速表宿辟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕臀,可提供显示油量冲、水温项菠、挡位与导航指示等行车信息哭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娇视,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牡岔,告知驾驶者目前的驱动状态镐冠。    和总裁稍有不同的中控台庐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瘦憾冠,以及可触屏操作的收音机电台选择淡巍、音源切换奠驳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挨、空调温度悍突馅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕固,空调出风口则移至屏幕的两侧撵唬,下方则为恒温空调系统调整出风量藕、温度与出风口的位置盯尘,以及音响系统的吸入式CD纪端,设计上较总裁车系更加简约母鼻危,但用料与配备完全向旗舰看齐操,展现了十足的诚意恨梧紊。    较为可惜的是刺侵惋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm起灰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm射彭肠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惭航寞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饱,包覆性和支撑性也非常出色蠕芭款。    但是后排方面哭坍乘、便没有像总裁那么充裕挖,尤其膝部与头部方面兄氓薪,身高174cm的笔者坐进去后锌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已琶小粗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促砷,也刚好替前颂段、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何媳械,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓腔哦搭。 责任编辑矢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蔫帘快,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了其盆?后来一看坷防眷,哦伞,原来CC是“Cross Country”盯吃蹲。继续了解发现有点意思骑禽啤,底盘抬升泼熟、高功版2.0T五缸发动机渺继稍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法方劝:目前的普遍规律是娥,产品分得越细嘘钎谐,总销量提升越明显毙份冲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品让,它的引进欠傲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦篓揣啡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板巧恳,主要分布在前脸和车尾毯狄,从外观区分它和普通版V40很容易刚。底盘抬升12mm坑激,这么小的数字对视觉效果影响不大饲谱蹭,整体协调感没遭到破坏革得克。    车厢内部挺缆埂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样善,除此之外内饰并没有过多特别的设计幸鳞谋。之前我们已经发布过实拍文章酵涛,车身相关内容有详细介绍魏簇即,因此这里只是简单提下要点贸亮,就不再重复描述了氰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沦,最大功率214马力朵兢,峰值扭矩300牛·米豪,型号B5204T9悔,是普通版V40那台发动机的高功率版本阿,那台机器的型号是B5204T8笆惶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒把,今天会是什么成绩颁拭垢?稍后揭晓伟困。    变速箱没有变化匿灵苇,依然是日本爱信提供的TF-80SD竭遂,六个前进挡忍鹅,带手动模式和S挡咎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT貉廷剐,奔驰A级用自家的7挡双离合妥,沃尔沃这台6AT暂无优势绰无,目前他们还没有新产品投入实际应用跨窝,理应加快脚步茬对。   驾驶竣:邪恶的S挡    驾驶部分坏奈抒,我想说说D挡和S挡的区别谁岗讲。看起来挺初级的一个话题蕉克,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鸵秃。D挡油门响应迟缓扣舜,在激发变速箱降挡之前狈洪,需要稳稳的够完裸、持续性的向油门踏板施加压力抛咐,慵懒的降下一个挡位之后防俱俊,情况有所好转搁潘临,动力给得稍多磊,也就这样态备茫。    不满意对吧官显?可以把排挡杆向左扳到S挡功,切入“邪恶模式”趴桨晦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抛惊芥,转速拉高1000rpm以上媳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来悍习,紧接着你发现油门响应提升好几个档次匡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屡,脚踝每动一下闪功袖,车身就顶起往前猛扑一下寒炭姑。深踩油门惋懂惯,转速迅速攀升来,跟D挡时判若两人闻川锣,两百多马力寞还铂、三百牛·米呈,在这个尺寸的车身上爆发出来梧懂,过瘾杆。    激情过后细细品味翅,这套动力总成有两个弱点需要改进驰,一是怠速时振动大奶沦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动娄藏年,影响体验;二是低速行驶的平顺性脑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境案深,1础堤拨、2蕾监、3挡之间可能频繁切换驮挝挫,动作应该再细腻些叹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统讣迟惯,选择“全功能”项廷,不打转向灯就变道炽柒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道菩绿俩,回正的力度不腥杉严蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进味施,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惫疗,要么关掉方向盘辅助卿沤控,仅保留振动提示即可喘骇。   绕桩稿鳞泵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况遍庞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣睹唐,在绕桩场地很讨人喜欢斥。车头响应比前驱版本积极秋,入桩动作稍猛吓,车头好像在被一根绳子拽着走多五。给我留下深刻印象的是歉恕炮,这款车的极限要比前驱版高太多稗,特别看了下卷遁磕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h邓。上手容易污办佃,但是需要注意别突破了极限梳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汰歇:一旦超出极限梳赋,很难把车身再救回来青焊输。 责任编辑驴绊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溯凛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足川施?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诡龚,就一直困扰着我们的问题胶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题淖剁。马力越大的车就越好么刻薄躬?绝大多数情况下答案当然是否定的漓惧钝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外腔伤观。随着时间的推移京寡,我们有机会做这样一个有意思的选题呈。   让我来说明我要做的事情提:我们有三辆四门轿车病,合计拥有1657马力舶瓦。看起来确实有些夸张琶涪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多加沤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S弥彤萌,但是这个570马力的怪物一直没有车降散,直到我们完成这一特别的测试一周之后陪保。我们只能使用520马力灸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo镶队破,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣魏次负。   另外一辆是全新的奥迪RS7集瑞链,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎截坏空,拥有560马力的出色表现痴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8京摊歇,在K&N工作室的台架上顿篡财,它的轮上功率达到了479马力台申。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寿填,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力空。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器偏,用以获得更多的功率输出骑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盗伴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力煞。即使按照宣传中给出的数值啥事,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG唯横额,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胶纯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG融晦,它的轮上功率达到了541马力胺阮姐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惰炼钾。   另外还要说明一点悄祁附,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本穆蠕骏,不具可比性史。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试串陪啃。结果很令人意外奶吧旁。两款加速最慢的车型等钠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肠扣。当然最慢是和RS7相比较而言的仍罐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酪晤厢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录皮习。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒脓番铅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊细嚼雀,但是还未打破我们以前的记录毒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赌离痘,说它慢更像是一句玩笑话躬,这一成绩实际上已经快的吓人了嚼甩。奔驰则要更快一些浇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锨,冲线的速度也提升至197.5km/h衔喷。冠军仍然是RS7的床杉,它只用了11.6秒拎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平提看。奥迪的冲线速度为193.8km/h艘酷,虽然不及CLS63 AMG苔桃,但赢了就是胜利泵。   123下一页 责任编辑趣衫晌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚违迸、运动和科技气息了缝茅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此森杯回,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机跺狈慕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子透汲啤,主动式车道保持和自适应巡航功能兔妊,几乎能让驾驶者也变为乘客累,高科技配置更加丰富炽尺。    于是吝面,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前庐刊虐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了聪跨沟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L将宪缮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受剿惯揽,在下面的文章中有详细介绍喜算。此外鲤柏汗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章偿兴匆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道悔篮奥、残破衰败的路边小屋挪舰叙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律你,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富共熬孤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宋。身处如此糟糕的环境抖芜,却并没有让眼前这个出身自底特律达、土生土长的本地小子屈服挂史:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感社佬,但只有经过一番试驾体验之后蒲盼冀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力眠亲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的隶品,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分踏斑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骋寡滦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形茬赡,同时两侧向外延伸与车灯相连艇劝俺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化患梨扫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯帕庆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酗。   尽管是低配车型瓢堪础,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬活滇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)妒坍溃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鹅泉,它基于D级车的平台打造蛇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条排徽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碴荤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT口全脱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体都,不过从近几年的趋势来看褥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香姥棱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型齿,至于其中的原因纷,从这款车中也许会找到一些答案匆菩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT附汐?   GT汲氨回,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写懈楔沤,维基百科将其解释为具有超长续航里程白、拥有强劲动力狮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蜕淑苛。可能一提到GT慕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车事,其实则不然钉,GT拥有着明确的划分准则翘,举个例子来说礁补侠:拥有着标准的后备箱抡、配备V12发动机并且内饰非辰Ь埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车采茂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拴旗商。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”览畏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仿寞,这款车的确还真有点GT的意思刮。在笔者看来绍亲孰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的固查贿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肩,最起码第一印象分已经拿到了仇。   5系GT是采用7系平台打造的醇鼻?   5系GT的轴距为3070mm硼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同釜拿,从前双叉臂身、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惶墩。厂家表示型罕退,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凶,其在外观拢、内饰倡湃丛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同戌哪。   5系GT型到无朋友吩?   谈及5系GT的竞品眠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情庭逛誊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位腔兜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版受。   外观箔苏胶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚力,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆融。风云2(详情)姓、E5苏强、A3以及今天评测的这辆E3克卉肛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赁苫描,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度硼绕秒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品排川奥。从这辆奇瑞E3(详情)来看逗奴画,外观及内饰都有着很高的原创度极。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间井罐富。这让奇瑞的产品线更加丰富酞酒,但也让消费者选择起来有些头疼坞痕川。 外观逼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冷,但外观却没有去针对青年人的设计赶,前卫烽、另类这些词汇应用不到E3的身上韩,车身也找不到多少运动感回端力。不过它长得却很容易被人接受痹桑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉解管。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看廓,E3和E5的外形稍有一点点相似饶汀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痢瞥非。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化港叮斜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瑞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高避合,而且非常容易被大众所接受稍橇。不难发现案宫蹈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变方,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头叹。艾瑞泽壤策、瑞虎5坷咯锯,单从外观来看都会让人眼前一亮蹿。借鉴是好事参芥弦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吓褥,但不动脑子的照搬实在是说不过去揪融伺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧试蔽舍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挛,作为最会制作小车的铃木来说荒瓦,雨燕可谓打开了国内的市场胶夏嚷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代径,新一代的SWIFT迟迟没有引入啦刨田。而就在2014年1月18日宛,铃木速翼特在国内上市信,这款车就是海外最新款雨燕的运动版窃富导。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后群,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕古陆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瘁觅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瑞怒,速翼特运动版采用运动风格打造啼贪的。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm渺偶,轴距为2430mm写藩。由于基于新一代车型打造书绅畔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鬼,轴距也加长了40mm董。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚别态,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息父。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16让撵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新摔好酥,包括中控布局番舜、仪表盘穆肯风、方向盘等造型均有所更改巷。此外氦师,配置方面新车配备了ESP镀乖、自动启停系统号侯、USB接口拘穷偷、运动座椅等配置凭。CVT车型还配备了换挡拨片醚吴,满足驾驶需求世连。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了颓拘到。真皮包裹自不必说巫,3轮芍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腐郴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多介脸颇。不用和别人比净锰,超越自己就是最大的进步充。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面猩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烯雹床,其最大输出功率为100千瓦涉餐,最大扭矩160牛·米抽鼓淀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辟抢,其百公里加速时间为8.7秒厂萄,最高速度为194Km/h思宿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡犯讼惧,相比之下乐趣少了很多涝牧逼。 免责声明既:本文仅代表作者个人观点佛疙红,与环球网无关百。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凶,对本文以及其中全部或者部分内容啊、文字的真实性惠吓哭、完整性夹守鹅、及时性本站不作任何保证或承诺纬忱,请读者仅作参考势煎矩,并请自行核实相关内容瞎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车葛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大兴订,引起了广大网友的质疑澜嗡娜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验彩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注归境扮。于是易车网本着服务网友的原则炬锭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娟粕佛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车舱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疵随夏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酶拾,您便自有定论哇。   体验者介绍    前排体验者捅:辛毅 身高矛:178cm    后排体验者疟臂:旭子 身高凡母:177cm    Ozel 身高慈:170cm    小娴 身高奸醇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狠旧爽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鄙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胜供,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣驴稻外。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆斑,公平公正公开地来一次大对决谓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蔡脓悉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妹几,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撤。所以不得不承认柑沤堡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值楼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上项巍。    事件回顾祁:    说干就干篇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后欢航,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侩。根据易车网后台数据的统计来看菇脚,持以上三种观点的网友大有人在皖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲萝霓缔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赖底。尽管是为了对比三者的公路性能哦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坍吴涛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上净顷玻。    测试车辆饺姜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350莆粱抢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型难鞠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车夏裂,奔驰已经尽力了蜜,我们在此也由衷地感谢啪囊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题十牟,告诉大家改款前后的差别矾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垫律食。因此我们也很负责地告诉各位网友槽,目前除了易车网虫,其他媒体对于新款X5的评测是,都不能代表日后国内在售车型峨笺矩。第一辆中国版车型为xDrive 50i唱侥闹,加配M视觉套件恨坡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况刨锋,我们无法借到官方提供的车辆纶岭睦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持斜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型附穆。    测试场地捻破:    乐驾赛道全长1.6公里凰堤,共14个弯道谁木客,最长直线段270米假编爽,赛道宽度为10-18米思冗摊,视野开阔谜卿凡,无障碍物晃。赛道两侧均为土质路面凯毯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辖誊,大大降低了安全隐患珐耽菏。    测试人员阜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑裸觅惩,却要替土豪们操心买什么车邵锣滩,这件事听起来真挺可笑喝床阮,因为我实在没法揣测土豪们的心理纽。如果说我还能理解花五十万买大切钎七,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野亥脾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挂,代价是要多花一倍的价钱非密。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感街板灸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感阿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望静。不过因为坐的比较高氮玛秤,速度感不如那些贴地者强烈烹爽乏,还没怎么着呢就破百了按乓信。这大概就是SRT8的魅力顺,很难说值不值得违。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喉肛疟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近霓盆,跟改款前相比还是升级不少辩痘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到操,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系邪汰菊,SRT是JEEP官方改装部门祟,这种改装是全方位的纠骂,包括内外套件加强沽染伐,以及性能方面的提升坛雷嫉。SRT8就是高性能版的大切诺基摔犬合,主要提升是外观套件巨、及动力系统悉、刹车系统疾、行走系统等方面算梗暇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机朵五踞,6.4L自然吸气HEMI发动机肺,搭载采埃孚8速变速箱部。   SRT8为公路而生是壁,所以公路性能是它的强项金,不过Off Road就不是特别在行了岁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 介,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影补继鲤。 ② 跟之前的SRT8相比仙髓慌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的城柑,所以科技感和豪华感都提高了不少筏,跟换代前的SRT8相比涩盾挺,升级的部分都是实实在在的陀挝普。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱密,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骆奋仁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统峰得痪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置控笛。  ∩埂③一百多万的车聪江,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车忌匿,再挑上百万的车的刺点鹿,好像有点吹毛求疵你。首先悬架的设定非常的运动很,即便比较温柔的驾驶方式颧厦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车虚噬香,大切诺基SRT8并不是一个非潮#合适的选择夯借,尽管动力非常充沛轨梯眯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意狼败挫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响勘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺屎烈诬,但好歹SRT8也一百多万了糕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响趁砷。不过之后我们也释然了帅燃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车玻问揉,但经过数个媒体的“蹂躏”伦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了踢桓纤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了溶,有点异响似乎也算正常程矫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沤,请点击下面的图片进入试驾文章屁纶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了圣东滴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争料彻充,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求徒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弊矩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中莽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生临慧肩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T衡奉杏,还是老套路隧,直接切入主题独功立,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹帘倍枯。 动力对比胆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辑品椽,看看英朗GT的表现如何吧撮殿。这台发动机的最大功率是131千瓦搔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烫,当驾驶者在需要全油门加速的时候抒荡放,为了获得更好的加速表现贝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抢晨。对比发动机账面参数来看反妓眉,最大功率118kw赋捐,峰值扭矩250Nm敢安,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芯僵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统屉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力物。   至于传动系统方面概,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蚂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样翱梁,都是目前该级别中的主流配置卑贸法,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现另蔬感,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恐镣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器徽略,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩溉肋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上法,比如高尔夫6绥亥刹、速腾等封娘焙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鸵视某,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力屠释诬,从而起到提升操控性的目的粟嗓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架讽却,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上款,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炕请鹤,但通过厂家的调新烫】剩后闯具,当一侧车轮发生颠簸时滩薪,对另一侧的车轮影响会比较小些慨。   小结腹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多食僻分,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出亨峭氯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搪胁嗡,至于优点这里就不做过多介绍了吨纤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢后英朗GT更偏注重于操控性衰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时需舅颅,见过后车追着拍照的傅孺,见过开我边上向我打听价格的丁肆橡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酷侗瘟。我坐在这辆路盛E70里捕氮,被注视得有点儿不自然宪教门。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣裂荣,我琢磨着崩,要不要让他进来看看踢欢充。要不是我瞅见了绿灯亮起桓,我真就这么做了苗嘎。对不住了朋友洞,这次没能让你仔细了解它奠,不过我希望你能读到这篇文章体。   不用否认扩,人们对美的好奇与渴求与生俱来票隶掠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣观施吃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梯娜卧。不过在这些人之中爽,有人会终生恋着美人咸猫欧,有人也会为抱个花瓶而后悔俩辖睬。如今打造足够美的外表来吸引消费者口缴诺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情毛垂踩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70朝,但在这之后能否一直爱着它卸茸,我认为是一个很值得细抠的问题崎。   ●外观大气绵、美刻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时说奇,我还以为来了辆捷豹汰虚,赶紧跑过去看发现被骗了陇。不过我并没有觉得失落畔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观虹,并且从设计角度看祟,它在借鉴与融合得方面都很到位警喜软。如果这张大嘴能够做了镀铬处理晤,我对它的外观设计就100%满意了峰。这事儿对华泰肯定不是个难题计侣,您看看宝利格还有华泰B11钉鞋,都有明晃晃的格栅回导十。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位零赊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中茎理,但绕车一圈后我发现柏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疗。咱看看数据对比谭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手懊,可以说在各种数据对比上形垃,它“不是第一谢,就是第二”遍。虽然在宽队咖、高和轴距上没有做到最大港沛柬,但也不过是一两厘米的差别闯悸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米撩结晌,这就让它看上去大气许多衡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棵。   打我接触这辆车的时候虱蠢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光插。在这样的目光中缆宿摊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期叹婪楞。面对“屁股高宫输痘、尾窗窄”希什柔、后方视野不理想的路盛E70时棺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车闺。先不讨论这样有多麻烦了墩创,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扮楷硼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧聚连鼻?这点让我心里不太自在拌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲开,是个应该有的配置姜驳搬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上反鹃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色斤。而随着国外皮卡文化的不断渗透牟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型箩,去跟进时代的步伐鳖。为了迎合市场的变化及用户的需求戚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时僻昏歇,开始注重宽大饱满的外形设计鲸么颠,并增加更为丰富的配置填瞬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型峡发。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾清,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)窝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蓝戒,整体的风格带有一股阳刚之气懦剔。在车身尺寸方面蹦掸吵,它的长/宽/高分别为昂褐:5310×1812×1775(mm)羔儡胁,轴距为3100mm独。威虎TUV并没有大小双排之分截怠,仅提供了一种车身长度存侗哆。车身侧面的线条也很平直甜,外扩的轮眉使其显得更加饱满谜己扒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正灸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感唐说手。大灯采用远近光分体设计污扁,其中近光灯还配备了透镜贸,不仅更显精神萄搽,而且还可以起到聚拢光线的作用坊是。镀铬材质包裹的后视镜很显档次备效,遗憾的是嘛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用磐规,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯荒持,并且后视镜仅为手动调节认份。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架叼揪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用兜雇盘,非常不错臼雌犯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哀祁怂,至于货厢外侧并没有再多设置险旦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)萍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸闭。另外等疽临,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”信勿,不过据厂家介绍萍朔瓣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泪垦挛。对于皮卡车型来说贬溪挨,这项必要的配置还是很厚道的捕习乃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山窝舱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气捍垄扳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拖。不过叮恍吓,今天我来到这里并不是为了滑雪棠显凉,而是为了求证一件事情废连:有没有一辆车褐鞠,既能够带着一家老小舒适地出游碎弛,又可以不惧冰雪碧,在冰天雪地中步履平稳地行驶幕,同时价格又相对平易近人呢斤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求户遣盖,那么就让它拿出真功夫试试吧河居呐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痴,从外观上看午,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别屡杆边,19英寸车轮显得很有力量感题诧,也与动力总成更加契合;其它的地方泵柬退,也依旧是酷威的老样子华,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浓娇,甚至还有一些精致的感觉成逼。总体说来菲苦梧,尽管算不上全新车型酱,但依旧耐看练甭廊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面壤擂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驮榔蠢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中潮年,动力响应良好令痘,易用性好精,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舜囱没。当承载着全家出行时恰桂芬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况菇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菠爸戌。   至于酷威3.6L的内饰方面室狈悍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辜泻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”梨稗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节兜。   除了动力系统煌漓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式棚统腊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器店响,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动动,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施航颁虾。动力分配完全依靠电脑自动完成胖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坦。   有了四驱系统啦宪怀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳踩昂锑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎废倾纬,具有更加粗大的排水通道陈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孪,冰面行驶性能更加出色店涵。此外编,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜浆抹掂,胎面中央多重“Z”形花纹车八杆、针孔沟槽设计亲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赏顾胯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绦表斤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间铣肚尘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3略,它的定位低于1系来济甭。但是彩墨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拭。另外盛村离,它也提供了i3?REX增程版本瓶讳韦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机环,扩展了这款车的最大续航里程去扰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试睛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流本绩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合霞墒篓。   宝马有没有提高电动车的标准涪杜了?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哥驮?让我们在接下来的测试中找出答案稍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式倒谴掇,宝马i3的行驶里程可达88英里日哥。相比较而言唐螺筹,?Ampera可达30英里蕾贿咆,而普锐斯可以行使约10英里老。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拒,i3可以更多地使用电动模式聘清芯。而增加了汽油机的动力系统伞弥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里脓,357英里和505英里输。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大娃寡捎。这台车约五英寸高秒啊叭,而宽度几乎和高度一样办缔含,与低矮流线结老旅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比叛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能兴轿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力粹,我们没有所需的充电站?袍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式腊蜗。   此外咳檀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桶腐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名腹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车某。它内饰精美枢屎朝,融合了许多先进的科技擞梆譬,它空间宽敞贡擂须,驾驶体验一流蒲荣姬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车箱诲,它仍然使用汽油机泊谁,以作为电量用尽时的保险殊钨。   第二名涎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好故归,科技感十足具席卑,而且它也能胜任舒适的长途旅行俩肠。   第三名谋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陇,它最大的优点就是充电迅速氰聚,性能可靠份梧。   然而亮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋让荡。(实习编译盎狙啥:徐旦?审稿藕睦:刘洋) ? 免责声明版权作品行,未经环球网Huanqiu.com书面授权继对嗓,严禁转载禄喝,违者将被追究法律责任祟芬迸。责任编辑控将沤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车坊罐,应该说是倾注心血阮,在技术平台上都有可圈可点之处泥免面,源自萨博的技术是其最大的亮点谴席碾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型味,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作撮。在外观和内饰上挎痉撂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平僧,在动力和配置方面也还是很有性价比的蠢丁镁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酮幂惠,绅宝的外观原创度还是很高的梗苫呢,并没有刻意模仿什么车型挺堕都,但我们会在这款车的细节上看到嘉酣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捂渤。且融汇的比较好鞭铣,并不是简单的照搬照抄佩。这一点值得肯定栋莆,大灯的设计十分犀利钾,鹰眼造型也有较强的辨识度眷。LED日间行车灯比较醒目弗时,穿透性不错班抄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瓤碍,也很紧绷捐。看起来运动感不错肯片裳,但前悬和后悬的长度较长土,看起来有一些比例失调黎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沧,在视觉上看上去会更紧凑动感拖。轮胎的规格还是比较高的疤亢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能郎。   车尾的设计比车头更简洁一些片煞,尤其是尾灯的轮廓堡晤,设计非常成熟唐富。和宝马新款3系很像辫夯。除此之外郡戊溃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恢钾醒。   本文导航庞:" "  “卧龙凤雏嫌啼蓟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口靛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蔫休笑,便有了三国时期的三足鼎立卿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惠镭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卷插斥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出颠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮涿兜,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹犁齿,然而坊间始终流传着这样一句话讲假:“得中级车者得天下”;是的竞徽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重巍,今天我们会为大家带来两款重量级车型第,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帆,请大家继续往下看诺。   看到这里大家肯定已经有了答案了憾洁,没错固龟娠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盘犬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉郊,那S60L是何方神圣芳票卯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型款辰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花帕锈寝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版隧,厂商指导价33.49万元熊册,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型笆蹄涡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热魂仙滤、后排座椅加热古隧畅、并线辅助设、车道偏离和自适应巡航等众多配置恭亭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中驳靶,即使不看车标范,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃恃尺,哪个是奥迪瞳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蘑宠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现菩蓄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统朴删监,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动韶扑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停弦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性窃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角兔,使夜间行车更加安全突蔡。两车双色的外后视镜造型别致铜肝普,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光看班。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兑死,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色片,至于乘用空间如何颂肃,我们将在空间篇为大家详细介绍伶。两车都采用了5幅式的轮毂造型篮胆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力焕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳回沦唤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鹤,整体方正的设计略显稳重翻潭并。后尾灯的设计两车可谓各有特色输塘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似宠,设计感十足会,而奥迪A4L的尾灯更加修长忻痉勘,视觉效果出色虫。天窗不仅能够增加车内的采光锋胸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嘲啦匿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉成病浮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伐婚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习埂携茹。   本文导航氰化碑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刚湿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钾,配置也能满足一般家庭的日常需求视蛊。对于这个价位的小车来说忍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观夕搞,在这方面眷脆哆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮袱萍,就算是与它的直系前辈骐达相比峦,也不遑多让敦案。然而作为一款家用代步小车儡,它也并非完美费,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寞龟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外驾写,车辆本身并非进行任何实质性的改变拭酗荚,跨界的概念噱头大于实际拜撇。 "   技术革新日新月异的今天欺抡,车型的改款换代再常见不过剔枢卤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变箍俏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型硕栋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锈逛瞎,同时在动力方面也增加了1.8L欢募。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势孟么。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沃算,但它的实力不可小觑莱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌去瑰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坎保、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妥马。既然实力不容忽视鲍,价格又有优势米贪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机阀呸汲。" "  版权声明刚理:本文版权为网易汽车所有挽,转载请注明出处来铣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星揪刚,全新的品牌全新的车型烈闷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附砩婵罚克斯悼半你,在2013年缚吣常克斯的月销量已经逼近3万辆/月碾,堪称是这个区别的标杆级车型媒隋,观致3要想在这个领域取得成功清,不可避免需要跟标杆车型来一场PK凯鸿,看看是否有优势能吸引消费者关注付辅。 外观风格各异   先看外观方面蹄珊酸,观致3展现出大气得体的风格镭袱,不像速腾那么沉闷单调券,且有着自己的灵动个性;而杆。克斯则是完全偏向运动化的风格挤爬,典型的注重操控性能拧革,突出驾驶快感的性能车型翱句,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型硼斧,与观致3区别明显霖蛋。两者主要是风格差异放匠菊,外观上分不出优劣巳别沽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贺瓦,观致3丝毫不会逊色于富迹克斯车型拉。 尺寸对比 车型名称 溉韬型克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上飘配炔,两者也是平分秋色惟鲍貉,车身大小相仿鳞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势归,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上炕虽穷,观致3要大于竿烟福克斯九鹃捌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞腔仙距,尤其是腿部空间较为宽松哼迪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐伟海克斯在后排空间布局相对紧凑鸡奋,而后排空间也一直是各代咐冢克斯的软肋桔。 价格对比 该牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辈,副饬荒埽克斯则要比观致3要更大一些辑,在不放到后排座椅的情况下墩蹄,副停克斯的载物容积是530L扳林,而观致3只有430L斜班善,100L的差距还是能装多不少东西的钠仁瑟。而在需要有更大空间的时候烫宏,两者都可以放到后排座椅隧矫,放置大件的物品疽胺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间墟,观致3和赶疲克斯三厢都是11.99万起步乘轮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纷稍竭。而细细对比价格表可以发现侗侮磋,要选购自动挡的车型槽屯幌,复迹克斯最低仅需13.09万白焙帝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合届,观致3则需要14.29万麓,这个比起甘诹ィ克斯有1.2万元的价差哆衡,当然在内饰配置上会有其它差异蒙省何,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凳搂,可能腹汕⑽洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疟讽。 挑选合适的爱车抒,看专业导购世埔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毛乘?   扫一扫溺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膊拈黔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拇。风云2申几、E5楼酸、A3以及今天评测的这辆E3蹭暖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伟酪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品为疙号。从这辆奇瑞E3来看魔腑犁,外观及内饰都有着很高的原创度并。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纲绷尖。这让奇瑞的产品线更加丰富霉粗,但也让消费者选择起来有些头疼匈兽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的衬邵,也从来不缺少“明星”净舜,“沉稳绅士”大众速腾杠览泡、“狂派斗士”福特竿校克斯等都是热门且销量稳定的车型班,不过要问哪款车型最近销量最高炭胃郎,还要数“逸派高手”日产轩逸刨贬,它已经连续两个月销量突破3万春,坐稳了桥车销量的头把交椅谭嫩侥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诽猜寿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢篱恃?下面我们把两款车型拿来做一次比较彪,或许能看出一些端倪端股凭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万熊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万察,入门价格上谴恼诫,风朗比轩逸高出2.08万元瑰涪卢,表面上看价格锹毫刹,轩逸占有优势倦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型毫想靠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元臀雄,这样看来寒娩,风朗其实只比轩逸贵了2800元遁珊,等国产版风朗出来后衫封,风朗在价格上反而会有优势也说不定扇苇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市落,这款车外观与内饰变化并不算很大砷衡扰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一晚刹瘸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7浩,下面我们来看一下花蔬筒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表修檀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观浇乱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格护很剔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹腥。质保方面掠臼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力急挡仕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表郡答:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乾,最大马力已经达到了170马力型,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟享棉。变速箱方面跋乖趁,逸动采用6挡自动变速箱触,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱廷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色金烽浪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些紊门苟。 免责声明李柯:本文仅代表作者个人观点厩,与环球网无关氓肺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凸材,对本文以及其中全部或者部分内容偶、文字的真实性米反侥、完整性豆、及时性本站不作任何保证或承诺篇阿,请读者仅作参考授,并请自行核实相关内容纤潍戌。" "  近两年炊,自主品牌进步着实很大挠慕,无论是从设计方面吾荆狠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升墒疆滴,甚至可以与合资车型媲美南日,山寨蒜凌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式订让剂。在10万元以下紧凑级车型中词贡,更是自主品牌的天下首腿,凭借比合资车型更为出色的性价比迁脯拉,吸引了不少消费者的关注逻版矩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市森端,一经推出便受到了极大的关注牢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力盗冻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疗豹嘎,包括动力在内袱嚏叫,新车共有20项升级潜,本次共推出8款车型挫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赌肌偷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型牧拖,售价区间为7.49万-11.79万元居。   比亚迪作为自主品牌的又一代表其,近来也是频频出镜举峦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗模控大玩具车”的名号名极一时矮奖匠。速锐共推出了9款车型镐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侗瘟妥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合盒仿江,售价在6.59-9.99万元之间呈辰习。   单一来看颧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品俱素,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较莎奴,看看那款车要更“精”一步飘胃。" "  新君威变得更好看了痪思,配置也进一步提升人磨,新加入了一些科技配置墓,比如智能交互系统赂,BOSE音响等等搽。这些都是新君威的改变之处湿韧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型层呈,售价24.59万元辛,作为一款定位中级运动型车的新君威次褪,品质感一如既往钨软莆,操控性也非常突出抨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威森,以下简称新君威废弓愤,外观相对于老款进行了必要的改变妇怖,毕竟老款车型从上市之后钡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳牛,新款在大灯胺、进气格栅参、雾灯秀桔、尾灯糕、前后包围都进行了细节的变动唯奶憨。   在新君威上梅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统邦靖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统认愤,在操作上没有太大不同讥,轮毂方面详吕欣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烁此,轮胎品牌依旧是普利司通寞。侧面造型基本上没有变化凤丸伶,侧窗所占面积依旧较小卸溯枯。   车尾的变化还是比较明显的盆蹿秤,这主要来自于尾灯的改变段涩。新款尾灯全系标配LED灯赋很芭,并进行了熏黑处理莫唐。尾灯的轮廓样式更加犀利淡乔触,个人认为要比老款更好看杠圈。除此之外库,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化欺施信,牌照安装槽的形状变成了正梯形享痪。   本文导航青插秸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秃平绰,颠覆传统的外观誓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环电,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV睬妥桓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5摹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型街车从,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机颅笛翻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆毙憾仙,足以证明其强势的地位派仍统。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市课鸡攘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坝。(温馨提示垂虾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版休剿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凛堂。)   自由光基于全新CUSW平台打造羞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭厩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅轻擞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致室醚,圆润的造型是其给我们最深的印象惋趟侩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网青怯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讽琼陛,显得简洁利落闯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条边筐笑,显得净雅别致胖差坍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同侣,主要表现在其大灯的表现形式上竣骑衫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球寺即,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奥。两车大灯配置基本相近恨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已獭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助互斡昧,车道偏离预警系统椒箔箍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围仆弯借,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅镭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话敞奇,其尺寸差距就没有那么大巷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡跑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁虹危拧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起事壕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同敝抠隶。奥迪Q5采用两边单出的排气管贬,在气势上略胜自由光非怂说。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嚏肠倘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型还,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部春瘫,磨损线束保护层汐梯,存在导致电池损毁的隐患捷动开。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日彤溯荒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知喊灵,称9124辆V200受此次召回影响暑。长城汽车正在邮件告知客户磨,并建议联系当地经销商进行检查维修累。   据悉棋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转妥趣编,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽勘缕表。”更有甚者萝,线束可能会内部融化轻魔高。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说弛,目前已上报了数起线束故障猫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转姐豆,不能够给电池充电嫉响秽,车辆也无法启动诞赁下。”但这一故障并不影响汽油版V240车型深街伪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束席叔香。   克特里尔先生称敌茅暗,检查故障预计用时20分钟拈淮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汝惟。如果绝缘保护层磨损严重朽酷,线束已裸露华,则需约两个小时以更换整套发动机线束滩夹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件监埠烦。此前魏蔡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乓济,2010年又因手刹故障而被召回司持。   2012年憾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回畏侧丘,长城V系列也在其中太佃苗。当时匙具,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毋啃剁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸氨享炽。然而旧搅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片额涉,更换车辆共计超过1.5万辆邯枢。  “А(实习编译郸说浑:王萌审稿摆:刘洋)   免责声明版权作品态请,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛磨,严禁转载巾迟,违者将被追究法律责任帕。" "  随着经济的快速发展颓古排,购车群体的年龄层次也越来越低涤欠痛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用郎、省油贪弓儡,而是追求个性和时尚设计淘鸿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型图驶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贸。作为跨界SUV会陌,它们在造型上将年轻仿剖、时尚展现的淋漓尽致疏疗,完全符合年轻消费者的审美需要髓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比检,来看看到底谁更适合你拌忿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV揪得伪,相比2012款变化不是很大肩,只是增加了配置和车身颜色叭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版败偿,售价分别为21.98万和21.47万狭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV浪桓峰,但风格却不尽相同退克胁。斯巴鲁XV外形显得干练首私,车身线条硬朗葛昆凶,富有力量防令,越野味很浓两糠。而标致3008外形偏向都市化设计零胜,饱满圆润的车身凸显时尚感论舒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些姜懦湿。   车身尺寸方面有所差异卉操篓,不过并不明显乌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)节,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诬考。斯巴鲁XV车身更窄违筋,同时也稍长一些颗踏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置喉密邢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屑,加入蜂窝网状格栅运动感十足晶泞级。而标致3008采用半圆形中网谱忌逞,镀铬亮条包裹显得很精致第拒。两车前脸分别展示它们不同的风格露,同时都包裹塑料黑色下包围刻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯琅,远近光分离灯组设计含茹诬,造型普通通裙,配备有示廊灯插癸讨。标致3008同样采用卤素大灯怜火,不过加入透镜拾巩,不仅聚光效果好集潜屁,同时美观性也不错翻继。另外杭,还配备LED日间行车灯惫噬。   在侧面尾寂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计隙,比如非常倾斜的A柱撕推,同时将后视镜位置后移素哼鼻,留有三角窗减小了A柱盲区五。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料猛钝按,有利于减少磕碰的维修成本缴戒鼓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎夏涂,注重舒适和静音性李答,双五幅轮毂很有张力惮。相比之下疽唾瓷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性食,与黑色下包围搭配运动感很强烈闻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酥颂,同样注重静音和舒适性曹馈。两车的备胎都是非全尺寸设计舅闯粕。   相比前脸猎安,斯巴鲁XV尾部更个性粉,辨识度较高嗜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型颇,镀铬亮条的运用增添了质感遍创劝。 标致3008尾灯加入LED灯组箔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陡砍,但是块状尾灯造型很独特攘弦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缺踏脯,标致3008同样配备倒车视频影像赌暗,另外抱,还配备前2/后4颗雷达探头虾纬。" "  在过去的一段时间里袍贪凰,阜啵克斯亥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置兑分。时尚动感的外观笆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性读,成为了年轻人群青睐的车型犬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型袄,科鲁兹掀背车则是新进的一员伞,它所要面临的是一场“无言的战斗”孰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了化萎篓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出兰裂,但却带有美式车应有的力量感博墓袜,总体来说它的设计很适合国人的口味赖匿四。但从最初在国内销售的科鲁兹来说帘胖葛,其三厢设计有些过于保守级,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间人敞湃,为了能够扩展消费群体档特迁,推出两厢版是其最好的解决办法票。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痊排,你几乎完全无法识别它的真身茎轮,因为它与三厢版保持着高度的一致性惺掸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组胁献,很好的诠释了彰显力量感的诉求斥七纷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后体倒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赡纺骋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些镭慈狠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉溶,但实际上它比三厢版短了不到9cm份。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多即湃恒,后窗与尾部的衔接并不生硬肝,拐角的折翼恰倒好处妈龚,为尾部增色了不少慷玛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计溅,在样式上显得更加简洁漆拌熊,只是与自身前灯组相比褪嚷楷,在棱角的刻画上有了明显的削弱扇。   本文导航罕:" "  提起之诺雹降,很多人都不知道是什么品牌塑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌竣龚仟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的微。只是之诺定位于高端合资自主品牌玖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式究,那么它的首款电动车1E表现如何菜?以下文章为您揭晓观。   只租不卖淋诡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吗,包括车辆租赁高星、充电设备勘察安装编、车辆上牌荆褂俱、车辆投保描栋、定期保养拎姜、故障维修腻搪使、道路救援挞拧、检查维修备用车等扮,通过这样的商业运营既,能够促进新能源车在中国市场的更快发展潍巫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车棠,它的卖力需要大家自己去发掘骄。不过在发掘1E精彩设计前费涂密,请先忘了宝马X1彼继,否则你将永远欣赏不到1E的美钡。其实1E最出彩的设计在头灯村景菜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感假裙。   不仔细分辨的话狄宽你,很难把1E和X1的侧面造型分清成。不过1E拥有自己鲜明的特点骏,车门下很宽的镀铬饰条袱,和没有行李架的车顶娥。   相比车头和侧面狠,尾部就让人感觉有些欠妥了敦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条竭剩菇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谭。   本文导航庇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说献农,奇葩的中文译名揣劣、“野性”独特的外观以及较高的定价茹黎绞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议边。说起野帝我们不自觉的想起耪,同样在以国产车身份进入中国之后贾费乌,“改头换面”的法系SUV标志3008控坟袱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类尸癸陌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捂锹。当然涝糯,以20万元以下的车型作为主力军充,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一午。那么下面我们就来看看矾胖,这两款性格迥异的德匆捍、法新生代SUV之间究竟有什么差异凰逝狄,各自的特点又是什么币谜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别熊氖雀,首当其冲是价格方面的不同两伺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合甩死饺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势丘,不过差距方面不大基本可以忽略完牧驰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拾筏巩。动力方面的表现也近乎相同沁汰,只不过大众7速DSG部,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缅导,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些尉碴困,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一腻鸿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔屑聊淑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰顷湍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拉鳞寒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桨计。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激煎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景菇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试懒。闲话少说欠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜达傅缴。   这次试驾共有5个科目搂,分别是1.傲虎—终极绕桩矢杉携,2.傲虎—冰雪连环效肺莱,3.傲虎—短道拉力测试歌,4.XV—戏雪乐园股憋,5.森林人—不规则路面自由行驶十。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同规,MPV表现出相对冷清的一面前卡腊,尤其是中高端的商务MPV蹄戌瘫,几乎屈指可数绞耿,除了老牌的别克GL8外溶侨,似乎很难让人想起更多车型朴棚。不过在这个还没有完全饱和的市场里点苯让,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅碾脸看。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮械,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拧判?这就是本文将要找寻的答案纤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型高凡难,售价28.38万元-33.58万元粳,目前市场上有近2掣戳、3万的优惠幅度微枷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型豌睬,官方指导价31.98万元盖焙效。) ●外观解析   从造型上来说菠臂,艾力绅算是开创了一条新的路子康卿,没有过分使用一些夸张圆润的线条先贯瞧,车身轮廓棱角分明恕,有着很强的视觉冲击力霓埠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别簿场亮,此外蹲潞,艾力绅还装有一套大包围凭怜,颇有几分运动风范备表虏,也有着一定的改装潜力囱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乓睹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目黄暖,中网与宽大的前大灯连接在一起啤,营造出一种大气但菠场、动感的MPV形象券。   艾力绅A柱采用黑色设计皖,且A柱的倾斜幅度较大俩兴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显悼,总给人一种方方正正的感觉孔培潘,后视镜尺寸同样不械妗,与整车的风格很搭票膊,宽大的后视镜提供不错的后方视野年多,保证了行车的安全性与舒适性陶惫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陛检,当然聊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手苟萍嘶,侧门就会自动缓缓打开违顿娜,此外版磁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关德。如果对此还不令你满意的话拈壁,通过钥匙同样可以也罡瑁控侧门唯垃委,确实有些高端大气上档次鸥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm同都,轴距达到2900mm突稻,尺寸在同级别对手中并不占优势烯菜擂,与GL8相比晦,仅仅在高度上略强于对手鹿斥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淡烫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计眷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果犊镶。整体线条依旧硬朗擒鹿率,尾灯加入了时下流行的LED元素恕识散,为其增添几分现代气息甩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绦千筐,人们购车的选择可谓越来越丰富卢略屉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贬茨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酗呵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈眠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5路北,他们能够碰撞出怎样的火花屏潘,请大家继续往下看箩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表票亲汝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糕参弓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比颂甭,由于这两款车型出自于统一平台打造布,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲穆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撕理袭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题实屉,你可以说它带有侵略性呛榷,或是富有运动感参盎,也可以说极具视觉冲击力疗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蔫。而K5也应用了与智跑访、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鸡眠痢,使其拥有了明显的家族特质裳饥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素郸,极力打造出时尚与动感的流体车身丰,在驶入眼前的一瞬之时葛泻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象徊。前脸的线条设计十分紧绷干,大灯组与前包围向中央区域靠拢伸痞,展现其动感的一面蛔捂头。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合袖绣冈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势及腹箔,抢眼的外型加之迷幻的光线起臼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垒狮佬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氰朽朔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蚕潜恍。   第八代索纳塔不仅外观时尚儒驾谋,灯光的运用也颇具科技感端浦粱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性舶脑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯那冗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计雹呈功,显然这种的夸张设计绰切纺,使我将其列为变异的种类能憋屡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用本,多折线的应用也使尾部更具立体感攻硼坦,同时对于运动观感上也有显著的提升许菜,由于K5搭载的不同动力总成泊白,2.0L车型配备的是单排气设计际乃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冀。   轮毂也是一个变化的重要部位歉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面歧。根据配置不同秦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钩脸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎螺舍绣,该系列轮胎偏重实用性短邦。作为索纳塔的尾部彼,基本没有大的变化涎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示检粳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点杀疮。   本文导航焙感:" "  每到年底噬筹竣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾簇,地点也大多选择在北部寒冷地区浓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣愁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性唐。在临近春节前夕糠善皖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拱既篙。   延伸阅读拨:   之前汞茨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间枢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冬镰犬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容技芒。   酷威采用的是电控适时四驱系统东农,中央为多片离合器枫,由电脑控制来分配扭矩诉,车内并没有任何切换按键抢挛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动客氦譬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丧耗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施取,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶灵辫酷,如果想要挑战一些极限的路况的话闯蒋呵,酷威还是不具备这么大的优势的逻丰,因为不具备限滑措施繁,至少在脱困能力上会有限制性需。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涸,采用全新发泡橡胶技术灿构,具有更加粗大的排水通道胚浩敛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”靛竞搽,冰面行驶性能更加出色挪卿仕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力婆。此外叙檄,中央多重“Z”形花纹磺、针孔沟槽设计贩偿匡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性外蛙翠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机髓簿,最大功率206kW/6350rpm绒玖渺,最大扭矩342牛·米/4350rpm泵,在目前的大切诺基靠权、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载耗翠铝,但是会有不同的调教轻版。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酪,我一直在想靖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢融?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV铂,我觉得这个可以有百伪匈,至少不会和其他车型有太大的冲突琼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绕,路面上的车辙也是压实的积雪什时,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胳岗伐,只要不是过激的驾驶行为该,基本不会出现危险状况姬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候响,建议最好将挡位切换至手动模式粳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速桥,这要比才刹车安全的多绥搏腿,这中方法同样适用于其他手自一体车型副。   本文导航氨铝哆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢莱、充满艺术色彩壬苍颇,或者是有着一些与众不同的操作模式讼亥。而这辆2008则告诉我们叮稗缸,一旦法国人在拥有自身优势的同时颧统垫,再把务实两个字加进去诲,那么可能会让其它对手感到紧张旦酸凡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置粹茹态,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纷: 由于本次活动仅为简单的静态体验灵庞椿,场地和车况都受到一定客观因素限制怖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分褐颅肉,至于其他更多相关信息伙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型维,作为首款引入国内的小型SUV酒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来焚钨鞘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近甭垛冉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)旗享,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜低礁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿串累。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一菲吮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置摊贡,对消费者很有吸引力痕驳。作为一款紧凑级市场的生力军车型霖烽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挽。   观致3共有6款车型惹馈檬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型考豌,售价为11.99万-16.79万元区间辩兰茄。因此店,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较龚。对于中国的汽车消费者来讲枫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缸炽宽。要知道自2006年上市至今讽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主棚。那么添,作为一名后生的观致3渤贯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢力郊年?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼讲戊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哺籍橡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价溜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鞭癌拨:16.78万元)来进行比对脖。由于两车的售价只相差0.01万元涕席,这也令比对的本身相对公平一些嘘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间河尽从,我们测试过高尔夫7顶配车型誊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腺幕波,跨级的配置也令对手望尘莫及歧隋。但这一切滤随,也许并不是你在一台高尔夫上最看重舒密楔、最需要的因素睡悍。对于高尔夫这样的家用车靠癸朝,在使用的维度上做到出色奋史,才是它的本职驮皋祟。今天吝,高尔夫7又来了宽,这次是全系中价格最低的1.6手动型暮体。动力称不上凶猛客,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蜂久,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拆虽叼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一埔桥,必定有些硬实力无吃喇。空间满足舒适乘坐粳、常用配置齐全捎,动力也能保证提速顺畅斥。但对于这一类的畅销车唱,最重要的是它必须耐用配,不能隔三差五地就往修理厂跑冷律,也不能冷不丁地出个大毛病磋。这么来看酚手揽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”成,故障频出湍砍啪,这点很难让人满意波。毕竟纪构摔,大众车能在国内打下当年的民众口碑白,靠的是皮实耐用的品质皖裴诚。在我眼里某,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境禽逢诡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胜罚辈,高尔夫7车身长度增加56mm目唇钱,宽度增加13mm帕,高度减少28mm唯篙瓢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驴,也更显扁了戈距。   如今铣拐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达适锹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的裙搭郝。这个配置的增加秋趁,为日常使用提供的便利性还是很大的并胚遁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鲤剧,要知道甘眨克斯涂瞥、英朗等竞争车型都是16寸起步了纬讳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鬼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服让疟挥,这套胎居功至伟示混肉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候岭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车对,如果您拥有过高尔夫4判女、宝来或者帕萨特B5的话肋龟,您一定会理解我的意思介搪。没有复杂的配置柿炒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嫉素梳,瞬间就能上手档合妊。这一切都似曾相识牌馆海。   在1.6手动版的高尔夫7上席钳,您看不到任何高端的娱乐功能莆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone儒曙冒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卯青宿,但我认为这并不影响操作便利性恋柯誊,最低配车没有大屏幕很正常梯还。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时侠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伎系设,车辆静止起步平顺性不佳棋冉,油门给少了刹车不松开别娥,油门给多了又会猛窜栋尚,让人抓狂嘲矛丢。但今天这台1.6手动车型巍,上述症状全部消失短家捌。起步轻给油即可虎妊耽,电脑自动调整喷油量难,使其转速稍稍上升童,令发动机不容易熄火角,等红灯帘篱、坡起都很方便讽渴,使用起来当真比顶配的舒心多了秸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂宽秸闭,让人捉摸不透畅叉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平怒钦,用料优秀被认作理所应当等楼危。在数年的成本控制下宪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质咀疼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狠爆。对于大众汽车而言瞧丰莽,这样的结果也堪称可笑了犬。   没有真皮座椅炔揉,您会失望吗芭雀?我和同事们都不会牌。我认为从适用角度上共茨,织物座椅与高尔夫更搭椿测吾。这套座椅的缺点铃靖,在于椅背调节起来很费劲甩羞斯,而且要是有个腰部支撑就更好了漏哇沫。纵观高尔夫1.6手动的配置硷沪,我认为作为最低配车型低檄,功能简陋一些并无大碍梳鸵伟,该有的它也没少琶蠢,并且绝大多数的都还好用澳,如果您是为了舒心实用庙矮,我觉得它能满足了廊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蹭,对于购车需求的国人来说弛挤陶,一款看上去体面喀笆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感筛特尺,只是碍于可选择的范围有限欠蚊竞,但凡有一款出类拔萃的新车型迪读,必定会迎来极大地关注逢祈。对于25万中型车这个级别腿递,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖纭,而福特全新蒙迪欧的到来兜惧脱,分走了不少的关注度镜警涤,选迈腾还是选新蒙迪欧滑编,对比一下就会发现栋,挑战者颇具实力诬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钾谴,售价24.28万元舍娘,和迈腾 2.0TSI 豪华型吠署,售价24.78万元霞狸号,均是各自车系中的主力车型富偷撇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车罗极,兼具个性运动和居家商务需求哥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计栓稼貉,极富攻击性费瓶,对年轻消费者有着很强的吸引力栋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力陕,入门的1.5T也有不俗表现毙。   现款迈腾严格意义上上讲褪醒劲,只能算是半代升级穿,是在老款的基础上升级而来缓聪闯。迈腾整体延续上一代车型的设计裸嚷剐,符合国人的审美烹,经过加长的车身赣,带来大空间的同时龚浓,提升了行驶稳定性及舒适性桔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瘫达,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赁透蹭,轴距达到了2850毫米隋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米详现,整体比新蒙迪欧小一些现道,即便是经过加长尘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节弧、加热齐亮白、折叠翟烘镁、记忆 电动调节芯、加热魂、折叠窘粪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎饲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了霖奉相。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丰,不仅科技感十足峡,还具备随动转向揩搽、自动开启等功能航,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些屁层铜。天窗氰江愧、全功能配置的后视镜等瘸籍穗,两者处于同一水平浦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升灯,对称的T型中控台中规中矩狈闺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统闭渐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作屎,主界面被平均分为四个区域全抨,分别显示电话棉竞、导航沧筏、娱乐和空调四项基本信息规,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哦擦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耙梯亩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕斯、6碟CD等配置衅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步憾蛋沁,迈腾更像是上个时代的产物毙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蒋纳盟,相比迈腾的2812毫米捻兜哇,略占优势伤,但二者在乘坐空间方面隆,都已经足够日常使用创景厦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑铝,满足于舒适和运动的双重需求委。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中方,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盘溪抗、方向盘换挡卑崇,以及原厂导航等配置匡布建,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置莆亢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奖粳瘸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版期吉堵,最大功率178千瓦仓山娜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱熔,平顺性和换挡速度足够出色槐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合笆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦矫,最大扭矩280牛米卉晴茸,匹配6速双离合变速器虾蟹混。当年迈腾这也算是黄金动力组合哇陛,但与新蒙迪欧相比掏捎,参数差距明显谴。   保养方面腊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里滥,建议日常保养周期为5000公里左右付,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右窖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搏旅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保祟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保怀凡,之后保养周期为1万公里厢。小保养的费用在600元左右菲巷视,需要更换机油机滤附匠戏,大保养的费用在1100元左右痛,需要更换机油三滤虑罢舅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蹲练老,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高设溪,相比迈腾镜扛般,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耪,还增加了头部气帘和膝部气囊撤。并线辅助功能也是迈腾所没有的祁心。   点评罕伯妨:不可否认亲敞跑,大众品牌进入中国市场多年硼瑰年,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型度拾睹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手儒,无论配置水平还是动力系统惨脑旁,都已经没有什么优势了磋辉,抛开迈腾一万多的优惠撼钞廉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巢莲戏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敲董:本文仅代表作者个人观点韶,与环球网无关鳖乖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实籍骂扔,对本文以及其中全部或者部分内容宿歉啼、文字的真实性凸霉、完整性墒、及时性本站不作任何保证或承诺茂捷旧,请读者仅作参考瞄的谢,并请自行核实相关内容酚。" "   “北国风光雷,千里冰封伤冉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景墨派污,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯深。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烙搭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段村撤厢,对途乐而言这不仅是一种新的考验嘉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战腻。 外观镶丝驮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐你,想必对于多数人来说功,它的名气比兰德酷路泽小很多脖攀比,但并不意味着就要比竞争对手要差疚鸿。外观方面途乐外形实在太大了性强,有点圆头圆脑的感觉莲宛,比兰德酷路泽温柔了很多烯记谱,缺少了一些很“MAN”的元素酗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80称。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陇姥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蓖灸舰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多糠睦甸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念怕途范。中控台看上去很有档次窃,各类功能按键排布也十分清晰手壁、合理送檄炬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处崔蹋顿,完全遵循了游艇的设计风格娟你,宽敞级、舒适钎软、豪华宠坏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰饲谈琉。   小结帮: 从外观内饰的整体表现来看逢,可以说途乐是一款成功的车型疏害氦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疵,如果“沙漠之王”远离了沙漠距绷古,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烷双,这也是我们大老远来到这里的最终目的冕戚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车姐锣,人们首先想到的通常都会是奔驰担湾、宝马宿、奥迪千捌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缝坷。但是说到文化的话亮,就不得不谈到今天的一位主角灰洛塑,捷豹XJL份罚。相对于奔驰这样的全能贵族来说禾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芒攻襄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵断骄榔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢我徒褂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗旗厕渴。   作为进口高端豪华轿车性,相信奔驰S级大家都比较熟瓶唐,而捷豹XJL依旧比较陌生沪饯巢,捷豹作为英国豪华汽车品牌妊怜探,也有着将近百年的品牌历史寞卯,虽然品牌认知度不高娥脸番,但这头豹子可不能轻视公兰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型遁怠,价格都在120万左右酶加醇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L迸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前逃棠,其实捷豹和奔驰早就杠上了羚射诚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拍捌懦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了诉查。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奋粗化:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烘菲,你一定记得去年上映的《007洁己卉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车百茹拣,没错就是捷豹XJ螺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”脑奠,里里外外展示着它的优雅与稳绞小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力担。   无独有偶幢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套庇鹿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尾莫,虽然不是目前新款的S级强椭柔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汗膜。   言归正传法,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坡厘,不过两者的风格却截然不同曝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素歼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀壕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重及破赐,在当前时代也更加与众不同钠疥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奠傻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车氏,的确奔驰S级是同级别标杆汤冀卯,外观轮廓延续了上一代眯送极,细节之处更加富有科技感计,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气亨科顶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同风,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气邪强,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刚促淑,比XJL更加强势俗唐,这就像两个高人钢摊,一个低调一个高调而已撩吭汤。   大灯的造型也风格迥异诽,XJL的设计更简洁撼,内部采用传统圆形元素恫,使得其眼神也更加专注缮项饯。而奔驰的大灯设计更加时尚柏皇抹,内部流畅的菱形也较新颖烽贾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED掂亩频,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车俗,光前大灯就使用了五十多颗LED滦靡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面讣肚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾仿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上膊坝,更加沉稳锻恼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通递,但硕大的车身同样沉稳摩夹,硬朗的线条也更加动感虚微。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾醇范藩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出壁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉耐赔哎,这也使得XJL的车尾更稳重巍,而S级更挑逗人冕氯淋。   尾灯的设计朗猎,捷豹XJL采用纵向设计餐卤,并以车身腰线融为一体吐衡任,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过眷,整体轮毂简洁不繁琐滥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁譬烷,内部灯组造型是一大亮点挎境,点亮时相当好看偏如熄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节策虽釜,并没有过多的修饰摧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质然,就如同一件高档西装讽匹,某颗精雕细作的纽扣就足以次。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型炕,相比奔驰大气的轮毂吮,捷豹XJL的条幅更纤细离洁,并且在条幅样式上也更加精美和运动尾烤稠。尺寸方面XJL为19寸急烙,比奔驰S级的18寸也大一圈雌,轮胎方面同样为245宽度测瘸,不过与奔驰前后同宽不一样涪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丝悸奇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型料,并且作为一个自主品牌平,它的的车型并非人们印象中的自主品牌手故,旗下的GS5京昂酱、GA3烂甜、GA5几乎可以与合资车相抗衡究幢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上免簿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象轰仙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兔,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯ぁ,由于试驾人员较多乳祟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验弥夏卞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刺。   现场测试场地为两个圈形场地歧节,两个场地项目都是一样的酣,可同时进行两组试驾涉凌乘,场地提供了直线加速安、紧急制动坦苍栖、蛇形绕桩靠店、麋鹿测试四个项目情恃桑,可以说涵盖了大部分的性能体验物陋。当天试驾温度为零下十八摄氏度表擎朔,这样寒冷的天气醇,面对半冰半雪的湖面酱曝外,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鬼俺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似荤先,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弛馆继,TCS系统介入抡,防止打滑的发生倦随。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钞筷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术秒胶来,最大功率群垫校:90kW(122马力)/6300rpm慌档,最大扭矩送:153Nm/4500rpm墒骏。而这次试驾的车型中没有手动挡授倘,均为4挡自动车型传,动力表现可以轻松满足日常使用需求维删挞。   起步于加速初段油门如果踩的过重凑,TCS牵引力控制系统会即时接入捷,并且自主减小喷油量咐粪籍,从而避免轮胎打滑诡设仁,这一点上GA3与GS5表现都不错辫。加速至60公里每小时后倡钞,紧急制动困唐玲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音遂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蟹闭纤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离垫随悲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停旱,未出现侧滑翘劳娘。   本文导航奖顺:" "  提起中级车蒋物,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择桐虾。但要是预算有限京,面对这两款车型还真有些底气不足帮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钩虱。好在现在中级车市场一片血雨腥风晒邦,改款K5已经于近期正式上市瓤拼沛,延续了韩系性价比超高的特点泻科姜。这次钠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车固,让您的购车选择更加丰富勤。   没错繁扦凰,此次选择的几款车都在18万元区间内皮烫吨。而且颇为“巧合”的是犊蔬倘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合珊嫁,也堪称中级车的黄金动力之一拔寺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搪。既然如此巍驮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”辱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份司狈俊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机狡炔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)套犬讽,动力参数有小幅度的提升筏驳,燃油经济性也有一定的提升尽葛陷,但依旧没有给人留下深刻的印象单挝,尤其是我这个09款嘉年华的车主庆界愧。如今呈钳剐,在配置依旧丰富的前提下桥蒋,它换装上排量更小垃刊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机居刷刊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型忿,这一次似乎有点看头了牧庞抠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拳涝,它的来头可不少妈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它监,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖萍,可谓是福特的明星产品比。我得承认这些奖项来之不易限,但我更关心的是赔,它依靠什么亮点来获奖晌密,三缸的结构是否影响到运转的平顺性狗帽德,震动及噪音抑制能力如何坡瞧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现败? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蓖港即,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机阑蚀小。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷且、涡轮增压以及进排气可变正时技术窘翻。在这些技术的支持下辛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升家间。反应到账面参数上怖困,它的最大输出功率是125马力丹封,最大扭矩达到170牛·米惋眉帘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的尼等。   另外举叮,福特也针对其三缸的结构特点枚九,对发动机的震动读粗逞、噪音等方面做了很多优化和改进会懂躬,比如喷油器及油泵柔性安装饲冲捣、皮带润滑竭、缸盖上方吸音泡沫等等瓦。为此锑,我先后做了两种情况下的简单体验聪辣:1磷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2萍坡歪、在静止的状态下参擞伶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上屋伦。经过细心的体会和观察后暮埃蔽,我认为结果让人满意撵春,发动机的震动轻微培,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些渡籍,但也不大碍事耻辜。事实上啥,即使我细心观察蛇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别颇。   看来之前的担心有点多余记档,还是直接上路试驾更加实际独姥七。它的电子油门响应依旧很灵敏憾宦健,轻轻触碰油门踏板急妹疥,发动机的转速表指针就会活跃起来糜。幸好油门的调校比较线性茎钱,分寸拿捏得体痴多昆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累欠哺。同时侧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感伺卜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉被假。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩麓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鼎叙啃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恐臀骄。即使在低转速区间祥起裙,发动机的动力输出也很活跃幕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉稗徒圭。同样受益的还有动力输出的持续性涡污,在试驾路段里面有不少的环城快速路宠掸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h管丰,而且整个提速过程顺畅自然尾弄痕。只可惜受道路限速的制约彩,未能继续把速度往上提届扣咆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沉沫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契彤,升挡动作迅速痢携啦,在D挡模式下正常驾驶吴烹,1700rpm左右就会立刻升挡盒,让整个加速过程更加顺畅自然骡嘶。然而刷,在遇到拥堵路况的时候扯屁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感同儡,幸好并不是特别明显赡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现娥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侍爱沸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疲徐翰,除非你把油门踏板踩得足够深涉,否则它不会轻易降挡弹。   变速箱切换到S挡后如堤皮,油门响应速度稍有提高屉鸵,而换挡转速则提升到3500rpm藕,动力输出表现得更加亢奋哨趴。味道对了罢卫,这才是S挡该有的特质啃斗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撵伍。当然马通到,最具驾驶乐趣依旧是手动模式丹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮睬陕虚,至今我仍然未能适应楼掣。   其余部分与老款车型基本相同怂埠缅,方向盘的转向精确强疗纺、迅速通括,甚至有点“贼”科,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鸿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬矮,对车身的支撑力度足够屁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安斤,同时也确保了车身的灵活性帮挠。但面对减速带这些大颠簸时轮盒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在橡。   在动力水平得到提升扑、操控感被保留下来的情况下舒令,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少偏卵哭,开起来更加得心应手导,也更加有活力维。这点值得欣喜肠雷,也是嘉年华的进步汹跺。当然岭面即,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蚕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腹付每,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蛊妙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步啼崇谐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色效炬寂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辈峡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泊仙,不过众所周知菇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钡擂,而是换装了大众全新的MQB平台侨快。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂构盛碱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哀钝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异微嘲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助宛嚼偿。   首先我们先来说说平台套洞可,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台悍融净,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诺娘,PQ35血统也就不在那么纯正洞拓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台亨览谓。   平台究竟是什么纷墟轰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车翔,它们会采用共同的零部件逻呈,采取相似的地盘款璃、车身结构词擞肮、形式结构以及相近的生产工艺轻、轴距等乡,以此形成车辆生产的一套完整系统棺擒,平台生产的战略是当前产品在开发中跑,最流行烈揽、最科学螺股似、最节省人力妙、效率最高的一种开发战略钠弯懈。因为对汽车厂商而言魔概撕,可以在有效控制研发资源沮储甩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情合隆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台叔化灰,并看看它们之间存在什么差异假恼。   PQ35中的""P""代表平台瓮参,""Q""代表发动机横置勾宠祟,""3""代表A级车寄,""5""是指第五代灌琼奴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件祈,采取相似的底盘浪纱、车身结构喊静、行驶结构亢、相似的生产工艺以及轴距等题。由于研发时采取了已存在的""模板""多钒,不仅使车辆研发缩短了周期蓄,而且共用的零件大大减少了生产成本箩嘿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赊。采用PQ35平台的在售车型有途安辖连、开迪仙偶闻、SCIROCCO仑很乔、奥迪TT蚊耽、A3粟架、斯柯达明锐等车型坛衰荆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缎刹乔、大长度激光无缝焊接绦玲澜、双面镀锌高强度钢板疏琳妊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辱炭骇,但如前所述项,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术幂墙虾。   MQB幕铮块化平台是大众最新的一个生产平台疲睦惟,也是此次第七代高尔夫使用的平台处。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碧堵,并且可以共享比例达60%的零件颂,包括同样规格的发动机希脸蟹、变速器等宝。MQB平台的推出惭痕察,将会取代过去的PQ25胆霖玻、PQ35和PQ46等平台垃舷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性截察唉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吮任饰,不管是传统动力相献细、电动和可再生能源动力硕揪届,或者汽油机艰、柴油机叉泄、混合动力系统缴、纯电动系统醒戎、天然气发动机酷峨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凑详。另外拱藉,MQB平台还可以对轴距雀次汾、轮距逛、前悬和后悬等部位进行调节挟暇氏。另外此平台可以生产从A0级檬、A级到B级三个级别的车型邪。这是PQ35平台所不具备的闭剿筹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逆妮迹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水速适炭。相比几个欧系对手愤谦虱,宝马的动作显然慢了半拍屁厦瓮,继5系旅行版之后脸廷圈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贯垦核。当然有时候来得早不如来得巧浪,只要给足了诚意玖,迟到了也未必没糖吃掏愁。   对于3系旅行就是如此拭晃,在它到来之前嚼脐努,C级旅行和V60早已在国内打响了名头娶,作为后来者烽列稻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹忍呜梅,就更需要拿出浑身解数了检。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镰哀,下面就来看看它究竟有何能耐玩。   还是从外形开始说起贬泪黎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抬,其底盘代号为F31祈,依旧是标准版轴距坪斤:2810mm籍秒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言多,这仍是个相当精干的长度吠,车身“三围”基本和三厢版一致粮,只是由于行李架的关系焕寥,车身高度小幅增加了21mm蒜航漂。   我们测试的这款328i旅行版氰热氢,还搭配了M运动设计套装差,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸璃,闷骚的感觉立马出来了素铆冀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆督墩叭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弦亨瞳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择澎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )焚垛凯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腿镣绣,这和旅行车设计的初衷相悖挖。选择18""则刚好合适八篡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点横富蜜,用一句流行语来说就是壳:低调奢华有内涵玫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扦,从这方面看梯享阔,3系旅行并无太多亮点斑浦师,车尾的造型显得有点过于刻板介,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已爽侵。相对来说并没有对手做得那么出色校,V60和C级旅行在设计上的看点更多膜。另外无排峨,虽然采用了M套件熊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赂,看起来实在是低调过头了腔。   外观总结四氓:如果你是3系的铁杆粉丝惶卧狡,但又不愿自己的爱车烂大街娟挞倦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了懒攘发,低调中透着股狠劲儿膜下痊,闷骚人士的最爱钒渭步。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样失舌身,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章购闺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少懂腻。但俗话说陕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道闻禽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比齿高具,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何享世杠?   车型的选择方面常穆呵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型皮栏哨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑祥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机路。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比夺吝欠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸插潦次,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搔痘敌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰配彩便,再辅之以保险杠的少量镀铬勘胶,前脸看起来一如既往的简约和低调阀颅。车头多条轻微隆起的线条小,包括引擎盖上也是凹凸有致表,则让低调的前脸显得浑厚有力怠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计尝,外沿继续使用镀铬装饰窝茶沏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻溅乓,也更容易让人接受奶埃寸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁聚餐磁,一个氙气近光灯剿可年,一个卤素远光灯陷佩,外加环绕半圈的LED日间行车灯掇肥,没有任何花哨的设计廊,注重实用曝晦急。而作为玩灯行家的奥迪苦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼距,配合上单颗远近氙气一体前大灯倪,杀气十足翱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条怪岁肥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道东类,看上去随时有往前冲的冲动倪,非常动感和迷人览扰媒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痛摔,看上去从容而又优雅肠裂矮,有点儿荣辱不惊的味道嫁寸姜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后靶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疆沤,毕竟走的不算是一路的风格了巴。不过苗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了戚间华,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感强超寒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弥莎,变成了矩形倒角式的设计灌钢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L脊卧定。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计极患扫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行夕。   尾灯方面分,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型炭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锰无,而且LED元素的缺失也实属不应该骏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型叮票存,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捌,低调依然是奥迪的责任骨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎几稼埃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎玫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep躬埠豆,一个拥有超过半个世纪历史玩逗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌歧绦北,“男人”汐、“硬派”夯妮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象幻娃脱。一个如此坚持传统的品牌眠攀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV告外涛,这对于很多人来说是难以理解的事实乘将荣。坦白讲绅说,一向不以貌取人的我幸培,霎时间也很难理解Mark T. Allen熊受胜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品猴呈。无可否认衬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的不立,也必然成为人们茶余饭后的谈资汤,但是就只有外貌是这样吗苛廊洛?难道它没有Jeep的传承变习寂?这是我最为关注的问题魄赊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”迷柒狸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力橇浇。由此可见塘松帽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能始,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挛煌睹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外输芭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色乱楔瞥,首先必需要有一副好的底子暑逃鞘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统好。根据越野性能的高低娄古,依次有Active Drive I嚷夹朗、Active Drive II和Active Drive Lock三种顾笛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版递瞪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统秒尝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡暗杆瑞,并且还具备后桥差速器锁止功能率,实现左右车轮50:50扭矩分配诲憋,攀爬能力自然是三者之中最强的峨。   除此以外江请紊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惺誊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胎绊、28°的接近角腹砂、32°的离去角妥、纵向通过角23.3°泌平居、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涉钠,要罗列出来的话其实还有很多锭,但越野并非纸上谈兵娩,要真正体验到它的实力蕾沫文,还是得把它拉到荒郊野岭珊蒜。   挂上低速四驱挡浩胖里、开启后桥锁止以及岩石模式侠釜庙,稳住油门就往上爬浆淀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏细嗡,3.2L Trailhawk针对越野的需求害,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整划疆。继续往上攀爬谦醇,一切都比较顺利书鸡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力尼妥饭。在遇到交叉轴情况时朗纶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蹭,配备了后桥差速器锁止功能的它圣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑副媳,就已经顺利通过激。   这一次越野试驾怂嘲惨,它的表现我完全没有惊喜桥拦,因为一切都在意料之中歧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务飘痴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了倾袱。毫无疑问蹿恍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绕吠,也同级别的最强场按妨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦虐污抱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来匙譬兴。坦白讲添宋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴趣鲁。" "  在国内的SUV市澄闫础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呜甘霜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锣玩,正因如此灯泼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市罕试,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问入钾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勾屉。   说到大空间虏、七座设计据、配置丰富的SUV勿急,北京现代全新胜达是其中的表表者踌镣认,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蝗潮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谈舜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辉矛据。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挟潭菩,下面我们将对这两款车型进行对比分析酣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观噬发舅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眷桑里,设计上中规中矩池寿稿,采用了哈弗新的家族式设计元素卜逢娄,这一风格将在整个哈弗系列上普及报钩,代表性的设计元素有叭煤:大尺寸U型前格栅谷限,粗壮的镀铬横条格栅惰温仙,时下流行的“X”型前脸涂某。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笔阑焕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的独冷挽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的穿戌爱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时报,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拷冈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅临栋,再辅以造型锋利的大灯灯组兴畅摄,极富视觉冲击力吠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话躬,现代品牌的确更加具有超前思维意识核虑橇。" "   源自逸动平台的CS35水翅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品繁。凭借欧洲化的时尚外形设计孰,相对精致的内饰做工矩订轻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现裴巩阀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碍虫。此外苇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在齿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能兴侯辛,进一步提升了科技感和实用性酶恐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些翔辽恢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型饯谴涪,还有定位相同的长安福特翼搏吃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4事辛捂,涵盖了自主及合资品牌产品如泛睬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道啊峭登,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS枢,作为一款新生代豪华运动型轿车鬼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系当,也成为点燃这场战争的导火线狮。而上市之后操码驴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胆,可谓是一场针尖对麦芒的对决鹅。那么除了运动性能以外伺顶,这两款车型的综合实力如何呢梦耽脆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓疆伯崇。   虽然说是ATS是一款进口车型纱盾呜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伎投实,整体售价和宝马3系保持高度重叠晦摩孩。从定位和售价来分析很,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钠稗焚,两车售价分别为43.80万和43.60万晚口,价格差距非常薪改裙摹,有一定的对比价值享项。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侮,但两车所展现的运动风格完全不一样泻嘉京。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扳镜辑,车身线条锋利久炒其,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撑拳萍,同时也彰显了力量感祭。而宝马3系显得内敛一些棠跑,经典的""双肾""前脸造型肯差,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色避耿。   作为凯迪拉克家族最小的车型钝卯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系紊,除了长度略有优势外奋呻,其它尺寸都不及宝马3系鞘,在空间上可能会有一些影响描娃魏。不过没有关系毛躺,作为一款运动型轿车迷檄酒,小一点也许会更加灵活伴涕陛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评剔,经典的造型更容易接受寒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26凭铂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍处誊膳。   相比之下馈莫涧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凌耻焙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足慑姓。   两车头灯布局不同抱裴辈,宝马是横向设计假斗,开眼角大灯我们已经非常熟悉典奢。而ATS为纵向布局偏念枯,造型更加犀利金绅缴,同时采用的是远近光一体设计汐。配置上都采用氙气大灯继穿欠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备畏侵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脾谅点,但是可惜没有前雾灯筹怪攘。   从车身侧面来看蹈扦坏,我更喜欢宝马3系吐味兄,腰线更加锐利讽禾,营造出了运动型轿车的动感效果炬赤。而ATS侧面饱满厚实欠世,典型的美系车风格桶。   两车统一采用的是双曲率后视镜须素,并且带有电动折叠和加热功能诞,同时集成了LED转向灯氨卧,显然宝马3系狭长的设计要更美观授饱酪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撵涣,警示效果有所提升谎摊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性撵开,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力犬,双边双排气管设计也展示了其运动气质蛾讲闭。相比之下提,宝马3系的尾部显得比较平淡侮甜,家用车的造型在气势上要弱于ATS寐抗康。   轮胎方面副表,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腿豹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎申檀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18啃旁承,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎微协窍,都是偏重运动性能的选择署杰吮。" "  提起东风日产天籁悉,人们往往都喜欢用舒适屉瘫、性价比高缸东刊、省油这些标签来为其定义可筏。的确竿际,作为日产在华销售的顶级轿车芳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挤钎揽,在中级车市场中处于上游位置边膏。不过这款车型的加长行为淖彭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念骨透超,天籁公爵呵烫,虽然是天籁的加长版本会,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力许哨箔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手春,挑战更高级对手伸粗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力陋虾。   25.18-29.98万元的价格区间敢竣哎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势迷财道。相比同级别对手雅阁揪欣撵、凯美瑞爬、迈腾等热门中级车弟猩书,普通版天籁一直都能够与它们打成平手羡沏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼枫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嗅陆吝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车崎秽,在提供更多给消费者的同时赏背毕,却并没有在价格上表现的有多高调鞘眠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脱,但是通过对细节的仔细端详比皋,你还是可以发现不少变化之处田。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素滑桨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端猛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瓮委。   5003mm的长度与2900mm的轴距藕地巾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搽填。而与豪华品牌中级车相比较坚叹心,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm杉某晒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蹈疾眯,整体协调感还处于平易近人的水平泵芯。   本文导航滩釜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来杠宫,数以万计的人们加入了摇号大军妙阿弄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点背怂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肉敖玲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高膳跑,一步到位的想法也被大家普遍赞同必访,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抵酬,强劲的动力工急鞋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜奸莱挛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车海,它们的价格和配置都比较接近庐赣,下面我们一起去了解一下桐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表熔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)桔:15.98-25.18   推荐理由锯失寸:大气时尚的外观茫邦绍、配备豪华全景天窗度蚕浇、全新T动力以及较高的性价比且。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计非工宪,采用了起亚家族虎啸式的前脸蜕然赊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择艰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大欠颠,能够满足不同购车消费者的需求朝,值得称赞的是头,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舌苟稳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坞笔潞,在同级别车型中也具有很高的性价比林。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整操,自从彼得希瑞尔来到起亚后享,为起亚家族设计了虎啸式的前脸反甩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸劳,大大提高了起亚车的辨识度裳。熏黑的前格栅看上去更加动感吾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吝两讽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化窟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秆角,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狄,并且兼顾了空气动力学苛夹颓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足礁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腾限,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高联,LED光源看起来更具科技感袭。   新K5的内饰进行了小改动沛档,用了和工艺均有所提升弊,三幅式的方向盘也进行了重新设计痘桥,看起来更有质感徒,使用起来也更加方便并稗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钝江,也提升了整车的档次感假痉深,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑窖瓤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贤婚灯,A柱倾角也随之更大睬赤须,对于一名1.82m的男士来说痕歪,头部空间的局促性很明显筋池,通过降低座椅高度后同蝎毕,驾驶视野也受到了一定限制瞎饯刮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞忍乾艇,同一名人员在未调整前排座椅后僧,直接移动至后排乘坐策,腿部空间十分充裕帅挺担,而头部空间也在可接受的范围之内肝。总体而言诗贿,如果想舒适且安全的驾驶K5驴,并不适合个头较高的人士慨兑阿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞景。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扦,最大功率180kw界,最大扭矩350牛米稼帕,搭配6速手自一体变速箱扣杭思,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肖簇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型亨署,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呐速。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内斜瓦铅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟何谰。如果你听到4系觉得陌生髓苗节,那么当你见到它一定觉得很熟悉暗虱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造江其,无论外形还是内饰都与3系很相像卡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平娶啼尘,因为在它身上不仅有3系的影子退惦绒,同样也有着自己独特的光芒隶投。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe届蒜埂,59.6-73万元的定价也高于3系妇。不过其实也可以理解眷俺烫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版句四滤,而是想要一辆便宜些的“6系”沪确井。   宝马4系提供运动羞棱衔、豪华仍、风尚三款套装兑彼焚,价格方面没有区别厢。车头部分确实与3系非常相近刚,只有前包围能够明显与3系区分出来妙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素虾愧。整体来看骚堪刀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格隋派律,仅在细节上加入独有元素峡贪。 【左劳:豪华设计套装(选配)/右团涕垃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解父瓤亥,但来到侧面相信很快就会被它吸引贡记。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拜悸,这样的立体感是3系无法给你的猛霖。车身尺寸方面相,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短亥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm们,轴距两车同为2810mm坟捂。相比竞争对手娶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势联苍呕。   由于定位与平台的原因滩捅乃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳设,也达到了对自我的超越涩店。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统履副扒。尾部张弛有力的线条抢多,勾勒出肌肉感极强的视觉效果床咎嫁。   本文导航狮垦惧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末规畏邓,2013年又有很多车型和大家见面了捐悲蝗,它们各自出身不同性格迥异使樊沙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现红碧匈,其中原因多种多样藉煎,下面就对它们的表现做一个简要点评篙人,并送上编辑们的新年寄语咸浦。 东风标致3008   上市时间好乓:1月9日   售价敝墨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱咽芎恰,法国人终于坐不住了牟孔,要将标致3008进行国产氏看坤,最初还担心它法系前卫拎辜航、超前的设计能否被中国市场接受卉疵前,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酮。   不过似乎这一切的担心都是多余的檀,东风标致很清楚大家的喜好叫姥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痘单、尾灯等部分进行了调整天秒碴,类似机舱造型的内饰得到了保留诫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性难杰逃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素淳犁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计礁贯。   动力的调校同样符合中国国情耐徘息,由于中国道路情况比较复杂甜始,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吼驾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机广,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛位猛溅。尽管变速器的表现有些差强人意复师倘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挝京貉。 为了进一步满足市场需求肮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型轻苯恫,丰富中低端产品线牧星。   新年寄语蕾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的狸氢仁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上欠为,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来径僵督。" "  汽车除了是交通工具之外秆式山,在中国它还需要扮演更多角色鲍。比如鹤负,它会成为一些人身份的象征结柯。也正因如此杉并,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴饱匿。在车型跟随换代而越变越大的时候饭沁,它们还不满足图帕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型叔铰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型岔徐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸紊炉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了勾。   从长轴距车型诞生起堡,围绕它们的话题就从来没有间断过骑埔垒。长轴距车型的空间更大是显而易见的烫然德,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坟?是为了操控放弃空间辟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胜。现在菊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舶,并且差距幅度有多大汇才浩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵棚猴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蹲。从设计上来看鲁淘,它基本保持了海外版本的特征勉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变臀。整体风格比上代车型更运动统枯尉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准艰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疟夏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别讥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间甭怕,同时涕宠酞,在配置方面也向更高级别车型看齐哗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哪互,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一陶协。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后夏番届,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性默跋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势圣芍拎,那么实际情况果真如此吗逗?   首先旧虎缅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怪使。将天籁停在起始位置后鸽粳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置表。之后涂,向左打满方向纷桐聪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作龄嘉,然后再次用桩筒标记后轮位置算。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头狸狠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异须。   实测印证了我们之前的推论痴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大邯扣,但差距不算特别明显骄潜。两者的方向盘直径和回转圈速一致嗓沛。实际驾驶时桨剁,除非路面宽度限制特别明显驰泪,二者没有本质上的差别钮碍裙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浑清,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寸畏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话珐锌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响斥。当然玩,陆军1号的尺寸太过庞大疙努衅,算是加长得比较极致豆畦。那么荆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗焚点?   同一水平面上函硅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梁缚,二者的成绩均为150毫米浆培。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斥及,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中眠堑番。   我们的测试方式是将车头正对坡道帕疮版,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止顷裸沪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惊暗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米探。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仁,但结果令人意外彼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米忍谈。抛去胎压等因素的影响脆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搪豌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骨谢觅?如果排除自主品牌的话嘘幂程,这多少听起来有些不切实际吧勿赖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纷猫。不过这个看似不可能完成的任务农计盖,正因为有着咱们自己的汽车企业熊狼,才使其成为了现实拿。10万元给我杏,我会选择什么车呢几两爽?今天就为大家介绍两款不错的产品嚎导取,众泰T600和比亚迪S6岛,它们之间孰强孰弱咕井戌,看完文章之后您便会知晓靖。   4天以前维稀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来圭,顶配不到10万元的售价顿佰咐,加上1.5T发动机出色的动力表现锭哨、以及全景天窗面、倒车影像等丰富配置的加持厦,让所有人为之眼前一亮氛莲。而在该级别中糖破,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蹈喇镭,还有着出色的销量和用户口碑厦烁败,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的楼。所以今天囤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弄溉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型竟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型典期。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捶,这款车属于小一号的紧凑型产品潞矢侯,因此这里就不掺和了如敛猛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观帛:两款车型造型原创度均不足胺。   外观造型上冈酶蛾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹滤鬼,但相比之下蟹暖,众泰T600显然模仿的更彻底一些蔬,车头与车身都是完全的拿来主义家,没有一点原创的元素和。而单就最终的效果来说广问藏,众泰T600显得圆润饱满翟磊甲,比亚迪则更加的精致显大锋骄方。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面怖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厩目,轴距为2720mm瘸损,从数据上看钩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势系,而众泰T600比对手更宽效衬,轴距也更大郸际矗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂膝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些茨检。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎貌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎翰,在轮胎规格上磐好铰,众泰T600更有优势一些喝桨。刹车结构上卢,两款车均采用了前后盘式刹车麓。此外鲁线,在备胎的布局形式上溉可绍,比亚迪S6备胎采用下挂式哥纹,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻奔猜浮,不过更换起来略有不便庐兑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高膊涛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配阀贪,线条上显得不是很协调访埂糠,后雨刷粮赦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桥巾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统诲即报,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达糕,而众泰T600根据官方的说法藩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宿希。   钥匙方面锯涛,两车都配备了智能钥匙谋槽,并且无钥匙进入华、一键启动等功能也是一应俱全青统据。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巨妻,但质感和色泽都比较不错葡。相比之下逻,比亚迪S6的塑料感略强焕,但它的两把钥匙中瞬魄,有一把还是卡片式的晾很拳,挺有档次感的联。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陈桃绍,据日本共同社11月报道毋,丰田汽车公司发布预测称香暴禽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆擞抹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颈庭。而2013年前十个月澜臀摆,雷克萨斯在华销量同比增长8%惨男,而7-10月同比增长了24%矩妓假,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势讨毋。那么沤计讥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢播渤?在这个产品为王的时代中恍蜕,或许答案非常一目了然愧寂挨,品质卓越的丰富产品辞叔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中详眉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涉九娃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)屁偷逞,而其到了2013年也整整历经了三代产品攀双,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的佃葱晚?在这代产品中究竟有哪些新意插挤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颓陷疲。所以和屠,在这个2013年的冬天席硼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT句,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剔磕绍。   是先有鸡还是先有蛋淳罕?这确实是一个哲学问题半椿。但是对于车型换代而言储,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妮了龋。在介绍外观之前颇新哩,有必要介绍一下其前世今生速饰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娩饥,全车线条设计更显张力掳篙,饱满的肌肉感让人过目不忘蚊祭朔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湿。   第三代雷克萨斯IS委秽顽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畴桓,全车线条设计更显张力狡截怖,饱满的肌肉感让人过目不忘互芯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翅哦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度焦洪慨,但当这款概念车面世之后孔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风去姑。虽然没有LFA那样气动山河患,但却是可以做到惊艳动人迹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV靡顿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腊皇挪,要么从一开始作为越野车的分支钱纷,要么不经意又成了轿车的替补病热炬,但这丝毫不影响它越来越主流不慧纬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来竭筋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诗颇。   一向个性张扬的Jeep品牌惧,一改传统的硬派风格淖搂拢,走起了时尚运动的路线尼港舌。不仅如此剿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型希扣厕,在国内各大车展相继亮相肩,赚足了眼球胚闯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瀑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢屁捌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锨午:一改硬派风格句渭痢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初堂损眠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腻份霉,在这样的大背景下阜,自由光孕育而生泛凉。只是从自由光诞生之日起喂卤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注掂香步,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象木洽慧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)迁芍谓,定位于介于指南者和大切诺基之间钠览祁,竞争对手直指奥迪Q5恃、奔驰GLK朴、沃尔沃XC60等车型牟惧,车身尺寸方面感款茬,其长宽高分别为4624mm羔、1859mm伸、1707mm屯泰怪,轴距为2719mm鹿,与竞争对手相比并不处于下风碉麓。   既然是Jeep品牌车型许昧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了荷,只是造型有所改变晌宿拍,一改以往平面式的设计忿,采用了类似“折角”的设计丰淑,当然效果立竿见影妥翰屎,整个前脸变得更时尚也更有立体感购。前大灯的设计标新立异墒瓮抽,采用了大胆的分体式设计精纹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”矫寡,氙气大灯链蜕死、雾灯依次向下排列氖旁浪。值得一提的是该车的行车灯暗缮领、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型链胯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑琅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道愁便强,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尚癌份,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯详。 斯巴鲁BRZ 老冯仙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乌,采用后轮驱动平台鸿潞故,是一辆平衡度上佳的双门轿跑褐坑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”滇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搞桐蚀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计硼歪,而外观和内饰由丰田负责唇。   尽管如此檄,BRZ并不是“每个人的菜”绣克轿。尽管设计了一个小型的后排座椅斡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人死尖笺,音响和娱乐信息系统不够出色哗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蓟氰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颅烷、并且外观时尚动感的轿跑充齐皆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试铜层位。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坚少嫌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坪低敲,最大输出功率为200马力苇,扭矩为203牛米稿陀钠。据美国环境保护署数据显示唾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里谈戈顶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惠富财。 ? 斯巴鲁BRZ 晚笔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瀑酵扫。两个版本都有手动挡或自动挡选择崇窝。   豪华型BRZ的售价为26捍骡括,265美元涧,配有空调系统聘,定速巡航系统坑楼隙,电动后视镜福祟,一键上下的电动窗柬,后门叶饧福控电子锁锚猎,真皮包裹方向盘五犊探,65/35规格折叠后座惋赫,HID大灯妻,17寸合金轮圈涕缝腻,有语音提示的导航系统东宛,实时路况警报伪努,USB接口和车载收音机号。   限量版的售价为28擎,265美元到篡僻,在豪华版的基础上增加了雾灯翱,真皮座椅诡,一键启动材,后扰流板炮,配备照明的遮阳板化妆镜煤,双区域空调控制系统夹颈婆,前排座椅加热和后视镜加热似钡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赊线,电子牵引力系统速耗冬,稳定控制系统以及6个安全气囊伍渐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试裴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明忱,无论是正面撞击错楼,车顶强度第肖,还是座位与头部保护试验吝,BRZ都获得了高分屡让崔,可以称得上是一款非常安全的车匿认假。 ? 斯巴鲁BRZ 揪嵌舷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩霓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX柑,加速时的推背感没那么强烈醒赖眉。不过谐撼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者帝拾寸,对于六速手动挡十分精通剩蜜,5虱,000转起步对你小菜一碟的话伺镁,加上BRZ的轻量化的设计闭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感射豁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似募绢兴,并不夸张的外形设计形,精准的方向盘筋解妇,强大的刹车和印象深刻的牵引力壬牢愤。   总体来说漓耍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔫硷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受节牢。而作为日常用车来说饺,路况好的前提下课侍簿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多共步。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怒嘘,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆唉凭,严禁转载锹,违者将被追究法律责任懒。责任编辑畏拓:李敏" "  作为一款小改款车型枫策,14款智跑在外观上与老款保持高度一致虱拣,甚至在细节方便也没有任何变化花感鹃,仅仅表现在配置上的升级疏。回顾智跑近3年的上市之路来看泻凉,依旧保持着其独具一格的风格喇耸嗅,即时在如今来看谅,智跑仍然算是一款前卫的SUV事烦,回到3年前娠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L旱、2.4L两种动力共10种车型哩和颂,售价16.48-24.98万元淖百创,售价与老款车型保持一致栓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型年魂,即使它远远的驶来态,你也会在车流中一眼识别出它筐盖,城市化SUV的定位倒也不特别菩,不过郡酿身,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计划徽短,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瞪灵蠢。   现款智跑与老款在外形上几无二致淑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意悍陵佩,与老款相比鹤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碌菏监。部分高配车型则配备主动安全头枕谢逞、前排座椅加热危瓦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置料喉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里同丛铝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烽就,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型喉猛彪。这些车型中包括了全新奔驰S级现、凯迪拉克ATS魂维、斯巴鲁BRZ刑烘、沃尔沃V40等备受关注的新车龟稳趣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局暖摄祷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车斥莱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间把:9月28日 售价区间篱:124.8-209.8万元   新车点评雹耻店: “汽车发明者趴辆,再度发布汽车”俗亥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史独慈焦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语结团,这也看出了奔驰对全新S级的信心抛,从外观核淖、内饰单稻、配置等硬件方面的足够实力两牧,甚至超越许多同级别车型表钨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机物廊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢怒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车通。具体来看杰坪,前大灯案,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似驼炕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是缚履,新S级加入了更多张扬的运动化元素猾翅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刊揉泻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛架,有点类似于现款CL级的设计革缝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面窗敢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统并毫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现昆僳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弓氓,还可通过其控制车载设备等港侠。另外柯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酒逻络、LED氛围灯乒婚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅韧、新的mbrace2智能人机交互系统等节。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计簧多,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学恫勤矛,特别是后排的座椅绿仿溪,高配车型后排座位为独立设计稠,并且带有腿部支撑和按摩功能稳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重估。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面土态,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机田判蚀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机川,最大功率为245kW(333Ps)掣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机戌猫僳,并匹配电动机惦碧,最大功率为225kW(306Ps)半,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机萄,其最大功率为320kW(435Ps)烫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器咐荒霉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间剔:9月28日 售价区间痹绕:30.8-43.8万元   新车点评膊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性系水烙。但凯迪拉克ATS的到来端乳拿,让宝马3系走下了神坛去贸浪。相比一直宣传运动的宝马3系肺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹讥擞。不过在终端消费市场上费赋,凯迪拉克还有很多事情要做溶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鳞鲍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力墓昆从。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坡秘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造圭虱纪,外观方面德,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计馈哺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抢险巩,整体造型较CTS而言更加动感际颅。   凯迪拉克ATS拥有50吴们:50前后质量分配试,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寂、Brembo刹车卡钳膛量、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊淌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宪蹄、LSD后轮限滑差速器态、高性能运动轮胎馅己、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)巢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蓄蝗绕。   车身尺寸方面肯工,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蹿娜,轴距2775mm惮涝。而未来国产后奠怒,轴距有望加长瘟甭谎,以应对国内市场篱池。   动力方面料垛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恐翘,最大功率203kW(276Ps)匹汤啡,最大扭矩353Nm顽琉,其百公里加速时间为6.2秒统诲。传动系统方面矛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱厩。" "  前言雇: 在上一期文章中煞仆茬,我们盘点了2013年重点的改款车型箍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型溶酿俄,在收集信息的过程中焙,编者发现了一个有意思的规律杭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型夸厕镣,往往推出两款鼎,甚至更多岭,更像是一次新车的大爆发巍揪,或者说是新车开发计划中的一个波峰能侩,这样的车企包括长安福特挂、一汽大众抒竭匠、广汽本田等烦。与上篇文章不同的是忌澈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泉桂,而是挑出了10款重点车型水,这10款车型有的是关注度较高的人气车型龚,有的是较为低调伍涩,但其实销量却很不错的实力派车型颂拿。回首这一年烂相潦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戌吗:12月10日 售价区间露聚:12.19-18.29万元   新车点评储蚕:作为大众全球的当家车型拨逢棉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变妨祈,是相对比较原汁原味的一款车型肃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议楷记,但空间的改善却更具群众基础桃滥。从速腾的热销来看瑰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型竟猫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方冕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耗岸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形欧,雾灯区域的改变也是如此收喷歪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脯,也更年轻一些彼,少了几分柔美捕,多了一些阳刚的元素狗衫卉。   车身尺寸比第六代更大寝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板习显僳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说墟纬,后排空间略显局促芥。这点在国产高尔夫7上得到改善恒棉纯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm始境肩,相比现款车型眯,长宽分别增加了56mm和13mm倘非,车高则降低了28mm滴卢许。此外设,新车轴距和前后轮距也得到了扩展渐辜,轴距增加59mm侣蔡雌,达到2637mm认赂,使得后排乘客腿部空间增加30mm铝涣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm楞软,而行李箱空间也增加了30L秒,行李箱总空间达到380L街剿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆俦逗澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化究剑晌: 相比外观的“小改款”孤动,内饰的变化却是颠覆性的故,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状登娟,并且向驾驶员一侧倾斜茅诉端,更人性化抄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蛙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蛾盟祭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力驼躬璃。   轻量化更加明显害: MQB平台的特质之一便是轻量化倦嫁计,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大罐酿贾,质量因此降低了37kg些警,另外发动机降低40kg傲,底盘降低26kg技,电气系统降低6kg等等开,虽然车身尺寸增加泡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg斥灭妇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg舱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果额绵,并且一定程度上也能提升驾控体验继。 【MQB耐昵荩块化平台】   配置全面升级虫等掣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富编茸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)串冯、定速巡航粟秤韩、启停功能摔就、第二代车道保持辅助系统堪、防碰撞预警喇、自动泊车衰韶高、胎压监测憨、电子手刹蒜滴没、电子驻车吼、一键启动途靡、新版导航及超级蓝牙等功能匹平呢。另外淀赐牟,丹拿音响蕾抨、以及更大尺寸的触控液晶屏粱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成巷饯虚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机材,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教籍城,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)够,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)垒绵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巳泛九,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机筐,其最大输出功率为162kW(220PS)阔,峰值扭矩350Nm涡踩。   主推7速DSG双离合变速箱餐杭孙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱释:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)编,6挡自动变速箱(AQ160-6F)食誓拢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)仆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT请,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凯投,而1.4T自动舒适型彼尾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱朽狠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间到悍:11月19日 售价区间胯充:12.98-18.98万元   新车点评搂龟戊:北京现代是2013年的大赢家寥庭,销量突破百万辆仙普旅,并且销售车型整体售价在上升畦休随。虽然索纳塔八的表现还算不错舱卉辟,但这是以高性价比换取的桑屏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜垄,外观更沉稳熔害谋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者工,再加上超出预期的低售价蕉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烹眷拭。   外观方面瘟荆,北京现代名图共拥有八种车身颜色诲草,分别是水晶白讽畔、梦幻银粕肆、幻影黑赫浚、玫瑰红爱缕、水墨灰嘛按膝、宝石蓝豹关、丝绸金睹讹胃、北极玉线量暑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溃,尤其是前进气格栅处的造型绒皇夕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔煞。细节方面篡彤,新车的前大灯设计很抢眼哀草苹,区别于其它车型鞠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上得朔诚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm洁嘎,轴距为2770mm超雄涪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型飘骏陀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点劝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纲烧匪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尚,以金属和实木装饰为主撤。配置方面狄,有主座椅十项电动调节艾铰嚷、驾驶席座椅加热通风记忆功能缕、双区自动空调挞艰、倒车影像筋惦、定速巡航搞捶、多功能方向盘股沪扳、座椅/外后视镜记忆功能慌赖、侧气囊/侧气帘熟、副驾驶安全带提醒糜殴怒、倒车影像系统葛、转向辅助灯际旁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置落。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面祥表,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机猜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器饰嫁。对于后续会不会推1.6T车型吕瘦河,北京现代副总经理权赫东表示和,目前尚没有这样的计划欢伺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了摆墙矢,满大街都是眉玫,从朗逸上市到现在的五年来巴,在全国卖了一百多万辆遣吼设,卖的这么好旁忙,自然有这款车独特的竞争优势为。要知道诚呕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓤新,这究竟是为什么闭颈,很值得各个厂家思考肚。市场定位抓的准酒肝境,产品线丰富戮腐啼,产能跟得上麓纫,都是成就朗逸销量过百万的因素茎范。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版筐,市场价16.59万元峭。究竟值不值衰?运动在哪里胃骸犀?是否称得上运动垦俺鳖?带着疑问阿霖,一起来吧伶冕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅淋丸驾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式豪眷矩,这种运动元素的表现方式很常见锹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅栖话戒,配上熏黑大灯这样的手法臂陋,而且很多还是豪华品牌在这样做挟。这样就无可厚非了栓谢肮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辽毖,新朗逸又有什么不可以呢醋怜莆?   运动型小尾翼碎镶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点黑船舜,同样是传统手法隘,几乎在外观的运动性点缀上泰,各个厂家还没有太创新的方式复。一般些的肋,就增加这样类似轮毂煽谱、尾翼的装饰谩,高端些的寄石,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型房筷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类暮退复,不过钒,从侧面看锭宽弘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变龄对揽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目极判。   相比车头和侧面俊唤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沉,在说运动感之前埃,我更想说说普通新朗逸的车尾检等绞,更确切的说罗秸晾,是想说说尾灯疥沙桅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恰齿拐,有一点略显单薄的感觉羡昧癌。运动版上晨溶舱,尾灯加入了熏黑处理较揉充,双出排气管也更粗壮了岭吠,保险杠的视觉感受也更丰富廉镰悸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感叙邪。   本文导航虫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锭锤腻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾罕漏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发石荣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成墒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配娠侩,即韩国的蔚山榷,这里同时也是现代全球最大的工厂贿堡眯。这个工厂雇有3.4万名员工佛,日生产0.56万辆车敬。   Inautonews编辑表示苏舷粕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意内掣绷。五年前质量提高了隆取,但是外形并不美观讲薪。然而发淖狄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抹午。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)额林,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)常。对每个购车者来说莱涸府,这听起来非常有吸引力崔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特彼。   与现代旗下的主流车型一样式,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法筛卿羚,整车线条从头至尾充满着流动感分。车身长4770毫米趴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米县艘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前景,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”博思,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氯拜,它看起来依旧如此的适合年轻人貉迁。没错蔷集,搭载着一车的新技术之后痕侵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诧。于是当新车到来的时候坍,你一定和我一样对它充满了兴趣桃纫。这是最年轻的凯迪拉克烫疏伐、最小的凯迪拉克孔朝挥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琉宋分? ● 外观造型乳:钻石切割风格依旧琶禾脊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖糖、2013德国红点设计大奖烁孩票、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喷巳吞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竞彤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品画如味,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甸僧,只是这回孙席埔,ATS是完全原创的作品咸陌铂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侠拢,轴距仅有2775mm徽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庞欣,而国内我们则把它当成中型车茨墙唱,和宝马3系标准轴距版牟贪、雷克萨斯IS成为同级别竞品曹摔麓,并比它们都要更小一些摩拼。   前脸的造型相当干练悉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疼脆勤,而是被很好的控制在一个合理大小上蒙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窗稳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斯匣腥。出于空气动力学考虑剃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筷,当车速高于60km/h时洞,前进气格栅会自动关闭涂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琴敞纶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烩,并带有远近光灯智能切换功能乘攫鲁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妙,快速亮起呕,缓速熄灭的设定很显档次冕侵。再往下看础,闪电式日间行车灯脐庇疼、大灯清洗圈南、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饶设。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蚕,亦或是造型需求啥掸景,感性的来说巩秆,可以视其为向着传统美系性能车致敬捎。身处车内孪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荆汇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柿哇脑。   ATS是一款后驱车窃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桶惨:50俏孩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款漂吝,贯穿车体的俯冲式腰线戚品、短前悬壬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淋忍喀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响举焦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坎畏瓣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逢。而在规格方面坍怂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桔蓉,前胎尺寸为225/40 R18集掳块,后胎尺寸则为255/35 R18晃如,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力聚噬霉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统禾森圈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色畔饥怜,至于设计师是否真有此意差,倒还真无从揣测南耐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苔捕巧,实际上趣扦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计无烷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邦溜,由此带来了不错的视觉冲击感孪,给后车以足够的心理压力煤胁侍,至少眼前的这个家伙一定不好对付毛铰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型墓,至于3.6L V6车型何时会引进翟能惩,官方暂时还没有表态丰经绕,而是否会有V系列性能车型的推出江曝祷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狭示。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疙,我的第一反应总归是奥迪A6L冈、宝马5系以及奔驰E级这3款垂昂猾。不可否认贺鳞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秽灵,路上的能见度也说明了这点比食。不过存显互,随着市场逐步的被细分身,对于那些买车不喜欢随大流的消费者竟壳悄,除“老三样”以外缎,也还有其他选择蔼路,比如默:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES敞恫牌,这两款不错的“非主流”产品恃稠化。   今天毁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前破纠,领略一下“非主流”中大型车的风采落峰堵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同灸帕,当然非椒幕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同曝。(注赶丧爆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”箔砍,雷克萨斯ES简称“ES”间盲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前冗,编辑先和大家解释一下“非主流”掸脸绍,这里并不带任何贬义课。从销量看不哇坟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痴蘑,宝马5系9000台以上觅夯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现巨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舰冷来。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场釜窍。   外观堵存:XTS尺寸明显更大谓岭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说锣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念杆拦脯。造型方正且棱角分明的车身造型矮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰算,都很符合人们对“大气”这两个字的理解璃。可以说它给你带来的面子效应瘟棱,绝对超过它的价格糖,在半年长测期间拢炒,我在停车时经常会被问省瑰萄:这车得60-70万吧枚?   相对于XTS外观的张扬篓、霸气筹福垫,ES则可谓是低调踩邓、内敛很多聚,整车的线条和比例都比较匀称络存,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了理颇呜。   在车身尺寸方面灰侠等,XTS的车长达到了5131mm裙,比ES的4900mm足足多出了231mm咖香蓉,差距可不谢文鸱辍,但在轴距上饯楔统,两者比较接近岗,XTS为2837mm道呻,ES为2820mm报,仅相差了17mm危摊,至于最终的车内乘坐空间表现露割,它俩也是半斤八两协沦拣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寺订鹅,氙气大灯瑟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捷欣缺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯局,ES则仅有近光是氙灯咳,远光为卤素灯泡九歉滇。其中仙活贰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局滑,显得比较个性烦切。而ES则还是灯组传统的横置式陪。   再来看看轮毂和轮胎五,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸墙孝商,ES为17英寸碉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎问飞,市场售价约1500元/条卸郎画,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伍念,市场售价在1000元左右/条按配避。可以说倘,在这方面两者的差异还是挺大的魔黑坝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算甜辫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择邪萌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨〈寰摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元龟葡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志竿,下面就让我们来看看他们各自的优点稼罐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匣,其他两款车均有上万元的优惠筏,但相比比亚迪秦的国家补贴陈地虐,这些优惠就算小巫见大巫了氦。目前在国内的某些地区匪祈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酵冈喝,总补贴额度可达到7万险娄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毁俊咖。   在外观方面莱恳拎,这三款车均有各自的特点欧懂蛙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感窜腾。而本田则是日式混动车的传统样式馁艇夹,看起来非常别致糕迹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子宦谓奇,非常有气势逼通。   这三款车中南强掳,比亚迪秦的动力参数最强痘瘟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平围。不过要是论舒适和驾驶感受抗举,锐志才是这三款车中最棒的髓翅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扯,因此它的动力参数看起来没有太大优势省。   三款车同为轿车鸿辉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骗希农,丰田锐志采用了后轮驱动粪却。至于哪种驱动形式更好缅痰,就要看个人喜好了汉潞霖。   本文导航沤降饥:" "  简约内敛垦、安全扎实酣、品质优良栖,却叫好不叫座哪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象禾探编。然而对于一个企业市斤翟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品腹。为此建,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烫施妊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进什,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如且沉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L甲辆。 亮点配置恒:   City Safety城市安全系统獭管,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下但,City Safety则可保证刹停以避免碰撞叼权。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统枫吭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险图喘,系统将马上发出警示并全力自动刹车腑,避免发生碰撞事故缝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)茫,可实现自动排队功能驰哼苔,除了可设定巡航速度恍,还可设定五种不同时间间隔礁诬乔。   加强型盲点信息系统BLIS嗓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域橡吵。   倒车车侧警示系统CTA傲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆泌,如有车辆接近戊卢,会发出警告音和BLIS警示灯函。   FAHB主动式远光灯钙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆授茅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯虹菲,防止对方车辆驾驶者造成炫目豁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心客,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肉窝垫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入趟窝卷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距忌。显然沃尔沃也意识到这一点红奥朵,要想在销量上追赶""ABB""刀,国产是最为关键的一步书墓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边路。S60L的到来肯定会对宝马3系颧希、奔驰C级匪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战廉沛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孔酵派。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢郡廓杀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型倘话溺,我们今天对比的是2.0T智远版桅森,售价为30.99万疼娶,而其对手同样是搭载2.0T发动机屏怠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型能污。 ● 外观对比   从外形来看坡,沃尔沃S60L给人感觉干练胺、紧凑楞,X型前脸略显凶猛雀嘎,富有冲击力同翠刻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力识乱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱劣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鸵驮,采用氙气大灯光源扳誊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯来萄觅,只是少了前雾灯假罗赏。相比之下晴僚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利白赎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捕,同时还配备前雾灯拈肺擎。只不过灯组并非自适应前大灯艇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能溜卜忙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源迫,确保驾驶安全坤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卢,轴距增加80mm达到2856mm墒峦斗,而奥迪A4L轴距为2869mm袭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势筷呛连,不过高度和宽度有所不及胚趟。两车空间表现如何摩,请看后文的实际体验掳骇忙。   两车侧面造型也具有不同风格踞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态裸李壤,而奥迪A4L侧面更加稳重炉鞠榔,看起来朴实大方敲恫佩。 在后视镜上壬,两车都集成了LED转向灯险钱炒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能郊力渐,而沃尔沃S60L则没有并瞳秆。 在尾部灵弛彻,沃尔沃S60L造型略显生硬了幢救赤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惜封联。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计协暮软,同时加入镀铬包裹凭洪,气势十足撇砰,而奥迪A4L是单边双排设计藉,无镀铬装饰犊凶奥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎椽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拱,尺寸为225/55 R16轮胎还拳,相比之下尺寸显得有些小了伺戳,同时配备的是非全尺寸备胎赎窝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎五,只有修补工具有点不厚道功疤碧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的廓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伸琶斧?当时的网络上绝对是一片嘘声叔据。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计檄乌,这似乎就可以理解为特立独行凸?或者说创新始?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念茶,通俗一点说就是率:走自己的路署吴把,让别人竞相模仿四函蒲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冒险林,时间不长滑会稠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样避鸽裤?当时我无法回答雹,因为还没有对自由光进行全面的了解聘兰,经过一天的试驾体验之后瀑,我认为这次Jeep自由光确实有点料盘摧魏,甚至可以说气势汹汹棘涛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢硭!,那么它到底有什么资本来搅局呢强刃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案市亮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新界剐褐,在做颠覆传统这件事建莆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念考讣盖。就拿前脸来说踏,好看不好看绝不是我个人说的算的簇,每个人眼里都有一个不同的看法翟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧僻淖顺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表官棋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颇,Jeep其实并没有太大的优势寇,包括大家最看重的轴距表现删,在这个级别也算不上是太突出涩劲膝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话狼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诫穿,让消费者也能愿意买单申梧负。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烩,其尾灯设计和大切如出一辙夹脯,只是在造型上稍微做了一点改变济酒掀,以便能和后车窗衔接的更自然一些测。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陇轿巧,这实在是太个性了坞释谱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面箱,不是吗五催?   本文导航雀梦钡:" "  “便宜吾跋、省油爸谴宛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求淖吾。因此拦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军劝梅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吝节形。   为了尽量给消费者们传递适用的信息璃戮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”械播卸。二者不仅定位和排量相同楷,售价也都是6万元出头倒。那么谁的配置更丰富曹顶,性价比更高呢衰么?接着往下看吧皇北戏。   备注甩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期教憨篓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”景吨型、“天窗”和“后轮碟刹”粳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新触,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响力疵型,促进其他品牌产品的更新或者降价某锰,以提升竞争能力瞎肛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形福握斧,但又觉得竞品车型优惠较多”试。今天就随着我们来看看船,新威驰对比瑞纳奖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看廉糕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哆瞎,此次我们将两款车型的顶配加之对比腾暗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处漠皑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元间甫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多江。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨饰歪,以往圆润的风格被全面舍弃槽释顿,车头变成了现在最流行的大嘴形象嘿。虽然初看有些夸张叛良,但是符合小型车定位揉池辽,更多时候它是年轻人的代步工具水,所以造型必须年轻遁杯。大灯面积不但较老款车更大拧督,眼神也更加犀利精。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变耍舌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现缓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吻瑰势,上扬的腰线很好的诠释了这一特点衔丹斧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鸽些,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样薯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异尼膝谭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下献,诸如电动天窗坍酶玖、前雾灯与后视镜调节都在其中坏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哺但郸,日常使用的便利度稍高一些虚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm啃硼椭,轴距达到2550mm氏精。与老款车型相比加长且加宽人效,这是为了适应造型变化的需要祷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惭。   新威驰车尾没有车头那么激进脾磨铜,显得时尚而舒展襄卿。整体线条看上去硬朗多了姆池。在高低配版的车型之间溶稳,外观元素的差异并不明显填屋详,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条力,不过在潜在的功能上却有所不同膘垒,高配车型具有独立的外部后备箱开关薯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钙次渴,在日常使用方面的便利度有所不足诫。   瑞纳尾部的线条更是犀利荷邢彻,线条从车身一直延伸至后备箱烩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致仓,增加了不少的层次感和运动感稀温。" "  旅行车在国内的发展进程趣切,现在似乎已经开始有所起色剑,但受到各方面的影响粳模,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃百孰弦。记得应该是在去年顾味,各大主流网络媒体几乎在同一时段磨蚊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汞,虽然没能在实际层面上起什么作用镭滤短,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蛇龟戏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吩番,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段寄,但是大部分车型均已进口形式引入乒痪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酿。宝马全新3系上市后屠旱睡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料琉河愤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本呸。不管是厂商的试水工作瀑飘灌,还是为了后期大力推广的前期准备旱蜜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款某。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瑟砂躬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车洗缮令,但官方却并不这样为其定义畴,所以除了V60之外纷父撤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辞泉吵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i旱既镰,三款细分车型跨越了30-50万区间垦苟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谰。   328i M运动型搂,是3系旅行车中的顶配车型蔚夹锹,M套件必然是它表现非凡实力的根基佰。BMW的M系列产品溪抄魔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的罕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列灵录跨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蔼颊。在M套件衬托下的新3系旅行版锭吞,表现出的攻击力和威慑力很强犬备把。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型停此识,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肯瞎洪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感娥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奇敞邪,也是几款进口旅行车中最为全面的很校,除了前部以外琉恋哗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辖酵好,令驾驶者的便利性有很大提升捍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显功,造型圆润的尾部整体风格挖嫡,让旅行车身份表现的恰大好处房辽侍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩守,但是尺寸不大模田楼,威慑力也没有想象中明显骄市。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杰,极富肌肉感的线条元素嗓把凤,让它表现的干练紧凑改恒。   本文导航材:" "  曾几何时深乾突,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坝寥马。物是人非管德,随着中级车市场竞争的不断加剧僚话,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坪闹梨。在上个月的广州车展上瓷阶栖,全新天籁·公爵正式宣布上市掇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢推荚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钎,来做进一步的了解吧温景势。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较趴湾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观宫: 稳重与运动危朔茬,风格各异   车身尺寸方面迷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赤摹,车身宽度累、高度与普通版天籁车型保持一致谴痘痛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大觅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型心描,只不过在细节方面有所调整铜娃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缴,后保险杠排气管内嵌超,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吐,俨然简多了几分气质的提升是问。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下频花, 新君越的外观风格更趋年轻化胃怀淮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开琉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅喷莲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搁,尾部设计与前脸造型和谐呼应律,相比老款车型稳重端庄的设计风格舰烦,全新君越更容易让年轻的消费者接受沃半囊。 【君越 整体外观】   外部配置方面膳捍雇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯割慈浆、大灯自动清洗等功能箍旁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到筹谢厕。通过下方的表格我们可以了解到掸箍,同价位的两款车拖烤,君越在外部配置方面显然更为全面一些逝团恍,LED日间行车灯琶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的姥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的己庭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头簿: 日间行车灯铣念: 随动转向大灯广吾: 大灯清洗装置篮堆疲: 氙气大灯韭枢: 倒车视频影像淌晚萝: 大灯高度可调廖惨: 自动头灯踢浑: 泊车辅助搏放羚: 无钥匙进入系统乾漓: 感应雨刷船饭考: 电动后视镜纲: 后视镜电动折叠都: 后视镜记忆河:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候商,年级里有几位南方来的同学汝坦阜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪柑官,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情雷绒墟。雪对于那时的他们堆蹿射,是上天赐予的礼物实认。但是叙,对很多北方人——比如我——来说旗夏布,雪却是避之不及的灾难涎,它让我们的出行变得困难重重骑价。不过这次却不一样簿窟灭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起羚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锰馁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痘,请允许我隆重介绍一下今天的主角古,我们的冰雪座驾华,一款中大型SUV——福特探险者刹十辉。探险者是福特的旗舰车型技,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售确洽,共两种配置槽黑儒,售价48.98万寺、53.98万鸿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元篙婚碴。我个人非常喜欢探险者的外型该,它魁梧而正派奢冉斧,颇有美式SUV的霸气姥届。牡丹江的冬天白雪皑皑得寿卯,探险者出现在这里十分应景渡呛磊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前莽入篓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热府。这样的冰天雪地里猩籍,就算是带着手套在户外拍照瀑,手指依然会被冻得失去知觉浪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖居存票。探险者的方向盘加热速度很快外,开启后几秒钟就能感觉到热量赔踏恫,太实用了狼诽矗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机岗,匹配6速手自一体变速箱舰。探险者在海外还有2.0T版本车型安盒,不知为何暂未引入国内脓细,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面空啼,并没想走量虑镀。   探险者为承载式车身结构尽,搭载一套适时四驱系统姜粪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挥诬罢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器糠井香,后桥轮间为开放式差速器赏入慧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助博,以制动打滑车轮的形式实现瓦。这套系统的越野能力或许不是那么强大渡铺,它主要是为提升公路性能而存在的窃浑绢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点糙咸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键成备评。这次我们挑战冰雪路面僚倪碳,这套系统发挥了重要的作用傲侣竟。另外不容忽视的估,便是探险者的“神秘嘉宾”了功困。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁罹!它是一款高性能冰雪轮胎杠,官方称它应用了发泡橡胶技术视废,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜睫,从而让胎面贴紧冰雪路面快耗猫,提高抓地力钡唱钒。当然骂感驹,这款轮胎价值不菲倒恃剃,以探险者高配车型的轮胎尺寸港体:255/50 R20为例患,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元讼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的羚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴孺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及返攀摔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企相衫朔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑畦榔湿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下码赂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花煌鞭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表忱型:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出轻妻狸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲农复窃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谦哼氛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满苗,两车的轴距都超过了2700mm派,使它们在同级别车型中的优势非常明显滥公。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计渐玖贬,略显圆润的车身看起来动感十足穆博。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感连碴啪,550引擎盖上V字型的线条动感十足媚朔匿。C4L大灯的设计相对简单皇,全系采用了传统的卤素光源贤顷剁,而且并没有采用透镜的设计返癌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感翁春,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酸菲仁,还有转弯辅助照明功能尼施毫,保证了夜间的行车安全随纽。两车都配备了时下流行的日间行车灯秋促肋,值得称赞的是港拳,550竟然为雾灯也配备了透镜退拨炒,这一点值得各大汽车厂商学习绥监。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏迷犯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩槐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感莎澎,550上扬的腰线勾勒出时尚惯、动感的侧身线条嚎拳迪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间橇拼骋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计遂,并搭配LED转向灯炉按,视觉效果和安全性兼具惰关沟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有滦分珐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口芹。   C4L具有无钥匙进入功能笺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性浮,550则采用了常规的沂牵控解锁功能雀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格聚,C4L刀锋式的造型更加犀利酣,550则更加尖锐屁。   两车的尾部造型比较统一郝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果乾,圆润的造型颇显稳重禾贯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过伶试境,这样设计不仅美观参卉遍,而且可以增大后备箱的开口角度喜庞蠢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯随,视觉效果极佳渭。两车都采用了4点式倒车雷达梅溜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屁剁,使泊车更加安全赡帽屋。C4L后尾箱并未设计开启按键墩念,只能通过车内控制按键和一龋控钥匙开启苔捞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启困,使用起来非常方便逼佬。   本文导航亢:"    紧凑级两厢车儡橇,如果倒退10年前揪难湘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域忻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痰堕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型歌钱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹荷,它于不久前推向市承巍,但其实它在国外早已上市脱。雪佛兰在近期才引入扭,相信也有自己考虑似,好在这个时间也不算晚烹莲蝎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择核。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辫喇醛,相对较低的入手价格径成绿、时尚的外观设计以及良好的运动性能烘谐靛,都让其成为该细分市场的热销车型泥收。而在紧凑级车型中钾糙,三厢版在兼顾运动的同时鲤拖,实用性相对更高一些侵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖唬克斯三厢版(以下简称妇昕瓴伲克斯)进行深度的比较陆鼓抹,到底谁能从中脱颖而出脾径,让我们拭目以待技湾。    在刚刚结束的2013广州车展上溶俄贩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴限豁。此外毁饱,父砂福克斯去年北京车展的正式上市努瘦,也让这场紧凑级大战更加精彩概邪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后储锤祈,作为其小弟的马自达3能否一样出色假?噶浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时藕,能否从容应对轻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓港藤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外安铰韭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扯红。就在媒体日当天杏醚略,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后傅,经过旁边人的介绍幢,惊叹一句摆:原来不是一个车敖健!可想而知瓢和,这兄弟俩得有多像涡阀革。    2012北京车展上市的附液克斯相比前者贝溺棋,已经在市场上打拼了一段时间挠面。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冗蝗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谜挺,但是附模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位峭,还是毋庸置疑的烘礁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兔拴,为了让评价更加客观铝,同时魄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样段操孩,我采访了一下身边的同事和朋友捍。   同事A乳沧奉:男裴,30岁杜怕菊、已婚碉、儿子1岁多    我哪个也不要图,原因只有一个蠢掀曹:都太小硅妊晶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV窖楷迁,实用!当然这两个车白给肯定要堕。(也对曙,老婆孩子热炕头的人剩窗漏,还谈什么运动烈焊,能装下更多的人和东西炭,才是硬道理)   同事B溶鲁:男烈纬,老钙希克斯车主芹,奔三的年龄谦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚ィ克斯娶胸歼,理由是有优惠判裳、货源足赦疙、随时买先垛缓,听着怎么跟买菜似的钒俄惜。   前女友茄笔:24岁闹,高尔夫6车主辈侥,略带公主病    选马自达3擅,原因是好看灵徘软,我再问还有吗毫,答曰酬叙:好看敖帧!我继续问摔黔,跟我急了皮朔,提问结束灿。   现女友茸:25岁嗣,对车没有丝毫兴趣肖酚柯,仅对各类衣服哆兄、包包喝膊、鞋等物品上心    我选马自达3吧盒,原因是就看这个顺眼奔纲,所以就选了冲。(明显敷衍了事)   女性朋友几骋:24岁牌,某时尚杂志签约平模放,对车有些兴趣烯喉,但只是停留在表面    我选马自达3屎猫,因为好看匡,身材我喜欢素伞朵,而且红色(主打色涵市娠:魂动红)是我的style擒,所以我会选她的说呜。(这种中英文混合体裤缺起,外加“什么什么的说”的语法真别扭楞,说她好几次污,不见改)    采访结果显示驼,果然是萝卜青菜霸缚且、各有所爱昧滔,而且给出的理由也是五花八门犊嫁侩,那么到底这两款车有哪些不同辅,在面对不同的消费群体时丝灭,它们的表现又回怎样飞鲁坤,废话不多说柬揪瓶,让我们往下看卵。" "  2013年8月镐晚姐,本田CR-V共销售了15393辆冈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月醋,本田CR-V共销售了18989辆肝赁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月础,本田CR-V共销售了19510辆壁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卸山无,本田CR-V共销售了19288辆悄年蹭,全国SUV销售车型排名第二......事实上晾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沫,它的优异表现还远不止这些斥,截止2013年11月底别瀑瞎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663藉架,多次夺得国内合资SUV销量桂冠色净。是什么让它成为了国内SUV的明星塑尽犯?又是什么让它如此大卖暇先嚷?   现款CR-V有2.0L起稍、2.4L两种动力共7款车型拖骆,售价19.38-26.28万元荆酬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型掀类,售价22.98万元)爸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型耻啼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声牵,纵观整个CR-V的家族史航叉架,前两代车型还有些“方盒子""造型创是套,而从第三代开始竭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战起筹怖,坚定不移的走着城市化SUV的路线静搓蹋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冈。   说到第四代CR-V的外形办,也就是现款车型爽希,它的外形并不是能让你一见倾心的主弦贾,CR-V上市之初厩,人们对于这样的设计褒贬不一枷署,甚至有些“不得民心”星斤疯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叉慈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯禄酸锰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绊尾袭。氙气大灯交亭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上星。值得一提的是勾犊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抠,效果出彩捞手。   车身长度比上代车型减少了25毫米姜,离地间隙下降了50毫米逛纤废,仅剩130毫米芍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性啼,但却令离地间隙接近轿车幌剃,轴距则仍然保持在2620毫米辞集,整体效果比老款显得修长不少说荡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诫,在实际驾驶过程中洛,提供给你更加宽广的后方视野横监切,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蛇瓦。   现款CR-V提供17慧拢、18两种尺寸共3种轮毂式样刻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外喂波,其余车款都配备了17寸十辐轮毂督杜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面川实,车尾向外凸出比较明显催巍镐,给人一种臃肿膨胀之感纷驾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疗搓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芍屑,给人一种臃肿膨胀之感配墩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因额小,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积帕,为实用性又添一分犀卧盆,从之后的销量来说松贫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刃检,保持着高歌猛进的态势揉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瓤陡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力仑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙献舷潞、精心缔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm乡蔑嘲,排量仅有2.5L济媒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场态。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS静募腹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它橇迹谓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力下充迟。   第三代雷克萨斯IS降检,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车九,全车线条设计更显张力鹊疆,饱满的肌肉感让人过目不忘翅漂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版似,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芍,丢失了一丝霸气醋失。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加癌,长宽高分别为境驰扯:4665mm磨、1810mm亥娇泼、1430mm霸沃藕。同时轴距也增加了70mm劝,达到了2800mm难俱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言灭池撅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言剑,其前后配重分别为53七景:47厕慰樊。接近前后1陷揣:1的配重也体现了其运动本质箱剿玩。   IS车身侧面短小精湛阂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性丛暇,显露其灵动的车身姿态裴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙貉抒,依旧是纤细眷纪、锋利豌,绝不与传统设计相妥协斤潞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弊码惭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎圈酱食。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瓦酵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侩。   毫无疑问睹播,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力猾切霞。你可以觉得它设计非常超越沛盖腿,也可以认为它很有美感镣腊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月灰,石油的消耗量日益增大虽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油力刀祈,排放着大量的尾气柒桥痰,制造着日益严重的雾霾天气毫。汽车尾气的污染嚼,越来越成为大气污染的重要元凶蕾咯喜。开发替代清洁能源祷箍,代替排放巨大的内燃机惦,越来越成为厄待解决的课题秒。现在很多厂家都开发了混合动力车型荡枢司,这项技术基本上成熟了锣寿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平琉讨,也没有成熟的商业模式来进行推广宛度速,即便很多条件还未具备挖丛赴,即便这样那样的客观限制登速,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面滦串,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一艇殊杭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品粹推脚,叫做启辰e30晨风镀辛绿,这款车还没有上市圃,很多技术参数还没有公布镶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据苇尾迪,介绍给大家祭俊。但即便如此涛嗣,这款车还是有据可查毛,开发平台来自日产聆风电动车金诬,外观也和聆风十分相似且楔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蹄底陋,2700mm的轴距和骐达相同耪欧即,外观的样子也有几分相似煌。但明显晨风的很多细节显得与众不同氓激,前脸没有进气格栅的设计砰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份虫镀晒。而据厂家人员介绍冕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台薯涎,而是单独开发班。   尾灯使用了LED的发光元件淬绍搏,看起来更加醒目瓶,垂直的长条状样子也很有个性高盖。但在车尾上回俩杰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同狡磋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板稳技,用以分担电池组的压力步傲淌,这在晨风上是没有的悸队末。   本文导航性显短:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了按暑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吾魔咎,照片上看它挺精神藩荷,设计有传承有创新弹外拔,硬件配置有增有减型,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情落你,没能去测试现场参观参观闭谋。   命运总能给人惊喜饭。上周五下班前耍垦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目殿,领导突然走过来跟我说会:“来了个顶配负唬克斯效,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”橙,周末的小幸福就这样碎了一地芯鹅,我得跟两台机动车泡在一起每钡秆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝老,坦白说现在我对它俩都“不来电”萍。这样也好冕妓搁,好歹保持个立场中立对吧吴擞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满窝茄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鸿柯淡,比如为什么海外有独立后悬架眷?国内全是非独立后悬架快?其实道理不复杂墒舵陪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响敢缅竭,既然如此内股,那就遵照做生意的基本法则来做汇,降低成本浩,攫取利润袖嘲列,无可厚非篙潮扯。我相信如果改悬架车就没人买理谰,那他们肯定不改荆。   福特比较谨慎努,善于跟消费者打成一片段,挣钱不忘树口碑裙,好口碑又促进高销量鲸,顺利打造良性循环圈郝豹邵。尽管它也有这样那样的问题浩饰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买戌矢,值得大众好好学学谰搅。话说回来驹填卿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路太实。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙#克斯匣,是各自家里的明星产品氛孝多,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖股屉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瞪胖。把这两个重量级选手放一起沧,能擦出什么样的火花来荤肠扁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利啤酿桓,似乎这样能出一口恶气僧卷肌。不过我得劝各位一句赎:百花齐放很重要哪桓,一枝独秀最糟糕孝。   ●外观   扯半天总算进入正题稿负,这个阳光明媚的周末娄,没有雾霾的打扰五捐,我把两台车放在一起拍了套合影慑擒规。看看它们丁起灿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7矗靶嘛,一个是16.29万的顶配版两厢妇旃埽克斯辱。要说家族式设计戌,大众当然领先其他厂家佰涝慧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服跨醒欢,福特的动作稍晚一些缓鸵埃,效果不赖抢滥。   所以当高尔夫7和钙夂锷叮克斯站在一起的时候氯拴兢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营连须。谁好看我不说匈,大家都有自己的喜好设。两款车前大灯组内容丰富老,氙灯徐瓣卸、日间行车灯涣母蟹、大灯清洗难、雾灯一个不少侍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有霸抛,而盖锹逑睿克斯的则要花6千块买选装包思帕萝,朋友们户势籍,要享受还是得多消费啊士江。   车轮部分有看头测。嘎账馗洌克斯胎宽215mm稿,米其林博悦轮胎拳,轮毂造型带感辟,给个好评藤茎赶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款版统墟。高尔夫7胎宽205mm办阂,似乎缺乏顶配车型应有的气势椒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧韭卜。   车尾设计各有出彩的地方炯侍碑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势案苏窃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匡剧赎,LED尾灯是个加分项躬,该冶昶撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意丢扔。左边那台风格沉稳一些陵搅冈,右边的青春气息扑面灯,你喜欢哪个覆?" "  “牺牲一定的车身刚性茧哗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乏竟哥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”喂赏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后犁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面捂认扮。就在上月拎跺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纫舅霓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版磨,至于奔驰C63 AMG凛,目前还缺少这一车型钮。   由于是RS5 Coupe的系列车型笑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致盾算,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾骋敖艘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事朗识,毕竟除了性能之外尾颅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的岗委泼。   延伸阅读 祷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案咆,其中包含对车漆颜色叔、内饰颜色以及电子功能等自主选择水泉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的壤申糙,所以在配置解读方面郊枚驾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惠,并将官方价格告知大家啼宏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上四,软顶敞篷采用电动开启貉,时间上需要15秒即可椽恰蓝,而将再次闭合需要17秒粟,其开闭结构为多连杆双片式份,这也大大缩短了开闭时间菇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消违,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷密敛蹈,为了不过分降低运动性扁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼饶。排气方面也是RS5的一大特色抡佳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管概,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锰荣裂,而在Dynamic模式下会全部打开肩瓣。   本文导航皑翰钞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线笔护,或许大家已经是心里多数诡赂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型漆福亮,定位于新兴的小型SUV市场晦端挞。众所周知喜嫡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陇橙捻,长安铃木选择在这一细分市场发力募譬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的染。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX潍兴,通过对比分析连,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力布穷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市揩旧揪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元深点,搭载1.6L发动机附电,匹配五速手动和CVT变速箱赏挺绒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卡快、2.0L两个排量六款车型渴,同样匹配五速手动和CVT变速箱史,售价区间12.88-21.88万元奔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观须休:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挤裙罗,通过下表的数据显示得知猩秀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拟撮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX牡,相比逍客口惜唬、昂克拉等车型同样处于劣势兴素。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起镀捣瞎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惦容侩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因投戏,还有与车身不同色的黑色包围黑毁令、车顶行李架泥,短小结实的车尾炭粒素,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捎暴。车身颜色选择上技颇泉,S.CROSS锋驭提供了极光绿号录、皓月白烽、星辰银琉谴、丹霞红恒、银河蓝和晶岩灰六种颜色嚼峨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同乖偏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计离懈,雾灯挟篙剃、下保险杠也经过了重新设计倾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格济嗣巩。车身颜色选择上郴,劲炫ASX提供了珍珠黑袱徒哭、极地白雀落毖、翠鸟蓝绰镶拴、酷银甜挂跺、钛灰五种颜色巩功。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寥擎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯婚攻,前后雾灯妈鲸羔,并配备大灯清洗功能膘霜赋,外后视镜集成LED转向灯;同样犯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯放练,带水平调节和自动清洗功能户贝,其外后视镜没有集成转向灯巩翰徊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吴然。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂李旅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂散币处,二者均为铝合金材质茶冀。所有车型均配备优科豪马轮胎兼幌。值得一提的是顺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎簧息,这在同级别中比较少见纬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型垄伴藕,根据车型的不同尺寸有所区别甘婚旱,低配寞淌:215/65 R16秸擂澳,高配呛獭蚕:215/60 R17凹同,轮胎同样使用的是优科豪马魂,同样配备全尺寸备胎九桑,两车在这方面都表现得很厚道辟恢湿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫芳桃,第七代车型仓嵌塘。其指导价12.19-14.49万毖忌汀,这是配备1.6L引擎的价位穆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品皖,账面要准备好14.09-18.29万牟弊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车磷玛,当然粱撤,身为第七代的它未,在冲击属于自己的又一串“第一”拭奇龄。但我们相信竟跑臀,短板才真正决定高度脊贿浩。   全新高尔夫的德国总设计师说伙,它的设计主导思想为“简单既经典”杭未溺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拨:中网与大灯的相对位置善函、拓宽出车身有力的轮拱双泄概、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钎,这台在中国拥有极高人气的两厢车存副筒,一露面蒜输会,就好评如潮褥天。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冉,但还是要将6/7重提母啼迫,除了外观上的差异叙怕吝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上匪差挠,比第六代车型要长56mm氯。而整体车身比例上广密隙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然帕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm教董疟,轴距增加59mm嘛缚,从而提升至2637mm巨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计届接,但新样式的内部构造也足够炫摊陇檄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置背磺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念冉睛葱。高隔音性的特殊树脂层酚,形成3层薄膜结构套笑。它拥有很强的抵制振动物理性能卷珐。   直接跳过撩人性感的腰线卉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型香讥。相比海外的双L型劝,或许辨识度更强一些缴醛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的揉,但高7的不一样爸散。细心的你会发现七晌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时薄,才会主动启动繁,并且拥有厂商宣称的132°广角恃阮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格驾火,天平再次偏向了驾驶者一侧抬。整体内饰上丰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是说拖:放弃中庸的设计理念电幢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派渭。不规则的T型区晒、活泼的金属线条点缀雌,让全新高尔夫大变身宛锻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没匡胚孩,它能够让你感觉非常新鲜煞。   坐进高7内换抒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诞,比普通天窗大了30%剩敌桂。而外掀的开启方式有点奇怪食魏逞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别斡,同时还为内部提供更多头部空间掂秒。   大众车型的人机工程向来让人放心搁捣藏,这个角度的方向盘贰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦耪替独。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蓬缉,或许来个拨片更有型吧堵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症羡陶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度斤拴。   本文导航航踢诬:" "  在国内的SUV市橙,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烹坷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击圭,正因如此涪发扫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顽忱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筹遍伟。   说到大空间常团、七座设计房镐、配置丰富的SUV牌,北京现代全新胜达是其中的表表者匿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窍衰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型没其,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茨安,下面我们将对这两款车型进行对比分析撕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观闺滔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酵探修,设计上中规中矩膛囱腑,采用了哈弗新的家族式设计元素怪烯,这一风格将在整个哈弗系列上普及高,代表性的设计元素有稍:大尺寸U型前格栅悍期,粗壮的镀铬横条格栅烂眷,时下流行的“X”型前脸堵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顿瓮钳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歌脊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篮瓤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时合恒淘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅景牡侧,再辅以造型锋利的大灯灯组叼细娘,极富视觉冲击力巷嘘季。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闹俩册,现代品牌的确更加具有超前思维意识绦修翅。" "  如果提起讴歌品牌泻丸,大家一定会想到MDX这款车抡,究其原因丸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型富美缉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型浮,拥有讴歌最顶端的先进技术句汰。在2013年苍肆,讴歌上市发布的新车相比以往欢,算是非常密集的睦。即将岁末菊,讴歌的新款MDX也开始上市销售凯芭地。作为新款巢,MDX的售价降低了菇顺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凤狠帆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器晦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术轨痰告,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陪。使弯道驾驶更加轻松卑许,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上憾聪到,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乃,在车辆制动时潘,通过制动延长扭矩矢量分配寥负怠,提升转向的循迹性 申渺信,这在之前的讴歌车型上是没有的畅眠富,包括RLX箍草。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承晾骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机福,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由斧脱。但我们看到册,在讴歌品牌乃至本田车型上莽,自然吸气发动机依旧占据主流蛊唐间。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苦墨,在新款MDX上使用的3.5L发动机嘘搜,带有VCM可变缸技术惮,在不同的动力需求下谷介,发动机自动切换工作缸数乒筒,用来节省燃料抠歪,提高燃油经济性酪辜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上巾构,使用了全LED大灯珊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法删靡,不止在新款MDX上出现藕,旗舰轿车RLX上同样具备恳性径。但和MDX相比腹围,RLX的前大灯内部结构稍有不同虚簧。而MDX的这种全LED大灯沏芒脖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嫉潮,但据了解讴歌正在向这个方向研发痰豁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务骇,其中大致包括救援滤曹酒、定位撇、导航检索等常用功能疚巧。但值得一提的是洁,讴歌的这套系统在整车质保期内荤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的丰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上覆探,讴歌也加入了全景摄像头这项配置匈舌,通过车头朝、车侧炉前、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凤弥镰。对于前方障碍寥得、侧方停车赫撅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用枪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助时汀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疆态,MDX采用了59%的高强度材料丹,热冲成型一体式门环等途径脖呸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料聪。   本文导航糠萌:" "  在新一代天籁发布之后脑栖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嫩。二三十年前坟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兼领,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车甲烂奠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前骚。而谈起这两款车敝虽,目前多数人对它们的理解是顾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长险,配置增高热档前,便成了公爵和君越襄轮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸味、动力和配置等等添,却有着极具诱惑力的价格缅盗疆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浚煞将,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力仙阀甩。可它们究竟有没有这样的实力弹?两者比拼吉,谁又能更胜一筹排麻爽?本文即将为您揭晓冬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啥社玫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疏创敝,售价区间为23.59-36.99万元戏小陀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版查,两车售价分别为29.98万和29.99万捆,价格非常接近囊淳,比较有对比价值瞬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蛾敛,主要是雾灯哺稻、轮圈等几处细节可以加以区分竿划,尤其是中网变得更精致贤,车头更显大气滦害糯。但也就是这些细节的变化切素捍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动设陛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿律拉淖。   大灯方面畔洽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能控怪冷,不同之处在于伤胳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)德俊。   车身尺寸方面饱信,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)斑怜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)巨绰牡,君越的长度同样超过了5000mm狡次,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面其,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过茧,并没有追求锐利沉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鞍染,腰线设计是其外观中的一大亮点摧,并非大多车型采用的一条笔直线条病鹿帆,而是在B柱之后便缓缓下沉紊怠,在后排车门上形成一条折线系稗哪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感倾恒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士毕。   尾部来看骗寝楷,公爵与标准版天籁造型基本一致榷,尾灯造型也还是一如既往地犀利绕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浮抚瞪,为整个尾部增加不少活力莆祷杠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合夯身扒,使其整体感更强泻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华渤莆丧,轮胎方面权,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疥圃涤,更为霸气接。   ● 外观小结净透: 两车均采用年轻化设计踩镁轮,稳重气派;车长均超过5米斜酬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毖肛,君越表现更为抢眼酶令芬。另外隧,从个人角度来看涩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计链,相比之下它的造型更加简洁横磐门、规整氦艘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识食韶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽醚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发埃,足以呼唤出你全部驾驶激情藉癸盛。你可以视它为野兽丝,但我更愿意称它为内敛狂徒帮纤苟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎川百皆。它是驾驶利器杉,也是很多人心中的梦想之车狡卵嫩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG揩黔赦。   既然说道奔驰AMG携,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鞋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样邯袜盒,都代表了其品牌车辆高性能版漆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款船渭,这些车在发动机配置调教崇,底盘调教咐桅,外形和内部设计上都远远超越原厂车腻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抨虾,它的长宽高分别为4707mm儒惕、1795mm和1391mm撤,轴距为2765mm坍舞裙。参见下表可以直观的发现稻盟未,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的妇屁森,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势玻潞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面懈射,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盖泻。但细看之下浇思,还是能明显看出差别豢芍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位魔灭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嵌糯领,流畅迷人更具轿跑风范乖芳恕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少淌使城。   除此以外敬抖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次立,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭课淖措。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伎,前轮尺寸为235/40 R18效算匣,后轮尺寸为255/35 R18梦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力极橇垮,以获得更快的加速度赂哇革。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果界催陋。   车尾是C63最为霸气的地方泻句,四出排气管宣誓着其运动特性粕挺宝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一胚渡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力龟匠,从而提高车辆的稳定性韧博。" "  11月12日淡市锰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市捻筐厂。无论在平台还是动力上汉浚,这款车都与标轴3系基本相同俺抗。动力上怒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上协戚赖,依然分成风尚小圣潮、豪华和运动3个不同设计套装躺侮乘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乡。无论怎么看该,4系都很像一款双门版的3系东疏退,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烫饲秆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锣假。   虽然名字是4系瓦车浑,但如果只看前脸秽,恐怕一眼很难分3/4系搂。不过仔细观察细节的话寐鸵捶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同荷痹莽。比如更大的开眼角设计仓,更修长的双肾格栅女毁零,还有明显不同的下进气口设计风格矢硅。当然稍静,了解宝马车型的消费者都知道厦拿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坍香。此外亢括,前脸还针对空气动力学进行了优化办怀侥。 【左脱钎攫:豪华设计套装(选配)/右伤并鹿:风尚设计套装】   侧面造型上叔茂缚,4系明显比3系舒畅很多锤许,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条彼随苹,更修长的车门对此也贡献颇多颈。不过轮胎规格和3系完全相同递渐,似乎很难体现出这款车有多么运动咕舞。另外化,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酵廉扯,和前脸的进气口配合涣敬鼓,共同为刹车系统散热勃轮备。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多素,不仅装饰性强储坊氏,看上去也更凶狠锋。   尾部设计上鄙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素矾宿朵。猛地一看依然很3系泉飞炕,但饱满的线条体现了4系的不同钙惰陪。尾部虽然整体很“壮观”驰校鲸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扯,别有一番风味镭耻尸。另外偏无跨,根据套装不同嚼秦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种海姥,实拍的运动设计套装为两侧双出戎砂槐,个人认为设计还可以更精致一些哦络伐。   车辆提供剩歧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址糕:北京市海淀区闵庄路19号   电话话冠:(010) 5872 8888   本文导航臣碧差:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瞧,自日产逍客2007年在英国上市以来梢渴鸥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捕长矫。各汽车生产商自然毫不示弱勺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹轰禾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年睦篱,公司就对其外观和动力均作出了革新窍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汤释,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V稳。这款车售价要高于ix35廓弦,标配版的售价与高配版的ix35相当曝。较高的售价并不会对消费者影响太大场,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扦警碾。 ? 现代ix35   除此之外紊艇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型戚沸邪。完美的驾驶体验换,充足的动力表现镣,日常的实用性以及低廉的养车成本惶炭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战促布怕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面镶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间讥深酱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些睹坚。CR-V的后备箱打开的角度要更大奇森咆,后车门打开的位置更高妓蛇刻,加上方便的一键式折叠后排座椅谦比泪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜顷得。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梅米,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的羡颠柬。ix35的后备箱地板离地面更近碑柔测,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间飘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5佩,他们要对此多付1,700英镑逃。其余两款车的四驱版拭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)轮。   从标配版本来对比三款车邻受,ix35要优于其他两款售崇唇。SE版就提供了后排加热座椅辉卤卡,方便商务人士乘用础萝。高配中更是有导航磨,蓝牙巩,真皮座椅靖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能任套。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鲤瑰搬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嗽。   综上所述掏,我们推选出这三款车的排名分别是孔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的价秃,但是它的驾驶乐趣却是最大的妈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蟹烩匣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足祷疏耍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度媒熄。低的污染物排放螺,强劲的动力表现忱唇常,新引擎的装配让该车重获新生漓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问逆俊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车悍供歪。不光是低廉的售价半裙,标配版的实用和保修期的延长吓擅,让该车十分吸引人番腑惶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放奥劳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间恒未。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脆厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权拧览袭,严禁转载派记,违者将被追究法律责任巢恢卞。责任编辑敲侧窟:李敏" "  在国内尚,提及福特这个品牌彤啥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖灸克斯和嘉年华常奇部,但福特的精髓决不仅限于此份羌。在美国薪良烈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锤炉。近些年来蜕熄此,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围里烧定,先后投下了旗下多款SUV车型呛鹿响,其中包括翼博翟儡、翼虎咎、锐界以及今天的主角探险者导。作为美国销量连续15年冠军的探险者哺猴,它在中国的土地上能否再续佳绩外?带着这个问题嫉闷枚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙帮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤琛,也是其第五代车型奔跨芯。在今天看来汲,福特探险者圆润饱满怂试,又不乏美国车标志性的肌肉线条塑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痞蔚。但早在1990年绢,第一代探险者刚推出的时候谋磨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卫。   随着时间的推移靶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变晒狡,与其说是改变需,倒不如说是更加顺应潮流逛。早先的皮卡底盘不见了踪迹泪贺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂福。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹铣芮恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)芒土。   面对一向追求越大越有面子的中国市称,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢法搜?结合同价位车型做个比较不难发现酬,探险者论尺寸绝对傲视同级托。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV相碾轮,“尺寸”无疑是其最大卖点拇剐。它的车身长握轻、宽吾盗皆、高分别为5006mm铜饲、2005mm和1743mm榔,轴距为2860mm殿宠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV比,即便是与奥迪Q7的对比中客愧,探险者在某些环节也不占下风鳖纳劲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外攘,探险者的最小离地距离为193mm缎,接近角和离去角也并不大怕函,仅有21.7°和21.4°呕效八。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的木到。" "  引言拴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点轰芭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酮染,其采用了全新MQB(横置耐团焐裕块化)平台生产丘,不仅在外观版、内饰方面有着明显的变化拨捣,更低的生产成本罢、更轻的车身也使其有着较大的优势焕。此外儡湍,作为其老对手的福特钙蚕芾伲克斯当然也有着较强的实力剧怂难,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评舌。今天驼丰,我们就来为大家对比一下卷,看看这两款车型谁的实力会更强目矗。 外观劣:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎肯克斯   两车在外观方面虽然同为动感惋,但在设计风格上却有着截然不同的一面钩橙割,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上燎。而缚С撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息土俏。   车身尺寸方面碑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抗勃,轴距也增加了59mm澈,整体看上去更长更宽更矮搞骄剖。但其主要竞争对手咐蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势愧躬刑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅唾、强壮权妨傲、凶猛吕迁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象把。试驾被安排在了蒙特卡洛坷巨虐,我们被热烈的目光追随了一道梨,同样脊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路葛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起慨劲,它的对手就已经锁定了唾丰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瓜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜功目竞,他们选车就两点茂害,第一样子帅拟,第二性能足够强大景扫瘁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力夺化。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车墓筷。恰恰如此壕檄冠,它看起来很漂亮偏,尤其是车身各个部位的比例与线条钎,挑逗着所有人的视觉神经恋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野撼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口反猛菇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沤,而且更杀气感更强夹。怠速时慢慢靠近匡,它的躯体在微微颤抖曹操,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤椽既。   细节方面奥迪从不偷懒讣巷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记隘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾膘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞麻。在我看来寝补,这样的视觉效果已经足够征服所有人好,如果你觉得不够醒目苏绥,还可以选择将卡钳漆成红色棋比破。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部官凸死,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体缺勃,120km/h时自动升起攘蹿偿,此时的样子最为动人啊棉,速度降低至80km/h后便会自动收回瞳。   进入驾驶室并不费力痉愤眷,内饰与A7或者S7基本格调一致肉凯,简洁朴实少,中控台区域保持原有基调栋娄抵,有人说它沉稳相对,另一些人说运动棠瓷论,在我看来这就是奥迪的风格揭,可以满足很多人的口味绢骆,一切气氛都显得那么熟悉蓖餐。   车内有两处亮点让我记忆犹新疆孪獭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分请壬涉,坐上去的感觉也足够舒服挪。不足之处在于它的调节方式太过简单痢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑圣陇骸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妹咎晒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘露亮被,手感与大小都很出众聘坛箱,令人爱不释手灌奇撂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蔑赦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方裴叹,善于抓住驾驶者的心莽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化解苦持,两厢版掀背车开始越发备受关注妹驹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型琉硅,强劲的运动性能也是非常重要的指标躺圣斯。就在本月初陀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求俏托佩,除了朗行运动版之外寄精,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能孩侨。接下来怂稠门,我们将两车放到一起晃凭,来看看其空间和性能环节的表现如何腿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是新,如今的情况则正好相反锈灵为,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此褪轮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元笨淀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元曹胎孩,两车的售价还是非常值得人期待垂弹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版兄戳矢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了萌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计擅,前脸没有任何改变舌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素零,但给人的印象要更加动感彭诫。   车身尺寸方面酶揉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搞,各项数据都要比朗行运动版更大一些袭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坊宦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肩轻递,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适褥,比较适合家庭日常使用矫弊娶。轮毂造型与三厢版没有区别沟遁稍。在发布会上篇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎箩盗窝,相比科鲁兹掀背车不够运动岸半。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叙还,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑衬陋,线条更加自然态、流畅被汲吨。两车的车身腰线笔直且显眼刮霓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉朝缸古。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影桂郝巫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿镰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苛。同时钨够,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能锹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寺犬,点亮后的视觉效果非常不错核摩鲸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰报庙触。整体风格也是保留了三厢版的造型婆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出链肌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型摩锻。2008年戚悉,丰田Yaris进入中国市趁弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痞惋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数写,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丹侵杯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赣徽,想必原因大家都很清楚拜反没,致炫在各个方面都已下足功夫捍慈散,为的就是再续辉煌井巨。   致炫外观灵动时尚乘期,带着一些年轻的运动气息毛溶,车长为4115mm颗汰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娩搔募,比老款低50mm;轴距为2550mm缎妇,比老款长90mm筹肪甫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虾丹隋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点但,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纺瓦蔑,这样的设计更有利于致炫的散热雌凭兽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱貌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沃刷裳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气榷府洽。   " "  在这一两年中狡其慨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”稼忍可,究其原因峦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有窜。另一方面径限,也确实因为高尔夫的产品素质比较高切峰。代表着大众在中低端产品中的最高水平胚。如今谰侮测,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纬钢。带来的改变很多北杉,由MQB平台带来的更多越级配置朔慈狮,外观内饰的革新谩,动力总成的变化多,当然还有后悬架的改变对。能否继续神车称号迸竣蕊,笔者觉得晴绢,可能性极大陷捆较。   ●从固定平台向乃迪担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧猩疲块化平台的车型舵庭,之后输,从这个平台开始汐撵,还会有奥迪A3等车型陆续引入鹅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓晾。但从高尔夫7开始刷,这种概念将发生改变冀究苗。MQB谋乇闾冢块化平台生产拘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承播。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留庭,后面我们会详细说到纶哎起。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车屉尸辽,必然是一台有传承有积淀的车型现垢。经过几十年的发展和变革请钨,没有被历史淘汰部,却总能获得新生和换代订扔匈。我想符合这种条件的车型真的不多背。甲壳虫也好狄,卡罗拉也好纫顺抬,都算在其中俗密漠。高尔夫更是其中不可或缺的一款坷工,从第一代发展到第七代谋粒价,我们发现赌撬,很多经典的设计元素没有消失撤凰车,而是作为经典传承下来驴,但技术却在与时俱进的发展手铺奈。直至现在铂备,高尔夫7的出现零,能够看到曾经的影子夯奖镰,也能够看到未来的趋势鞭等累。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓜怕栖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扒冕旦,今天在紧凑型车上也上演彩规,只能说明喉雹妊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舞卞,也从侧面看出芬返其,这一级别的竞争是多么激烈咕,高尔夫7的轴距加长了59mm扦,反应在车身上酣,加长了56mm伶辨。这让我们看到喇汝陋,高尔夫7并不是一味的加长席绅掠,更兼顾着车身的整体设计淘火思,以及操控能力的全局设计兑悸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尝锻弯,争议很大可,但貌似并没有像新速腾上市时那样掀,引起大家的太多反感缕徊粮。或许一汽大众的这场策略大变水,已经让消费者黯然神伤了吕盘沮。大家也都知道揪,这是没办法改变的事芯摧彪,想要四轮独立悬架趣稼,会有性能版车型作为选择呻鲜,要是纯家用胆,就只能接受这个现实篓梦。   本文导航徽筹歉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV捶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6娩,这仿佛已经成为了一种定律刀插。话说回来筐诺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手躺霖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望跺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计恢钒、做工签社储、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼夸绕秋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位导,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沫剑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鲸,为更直观的进行两车的对比分析开型蔡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搔疏,需预定等车时间较长亮被腹,主推1.5T车型)作为参考对象饲酪。备注爬恒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蛙碾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看甲燃,瑞虎5和哈弗H6各有所长昆吕浮,瑞虎5车身更宽稗、更高肪蛔舒,而哈弗H6车身长度票、轴距更长啃辞。另外这两款车的外观设计原创度较高衬扳,没有明显的抄袭痕迹剁告搪,且能够符合大部分人的审美观冕活,足以体现出设计团队的用心程度睛擦惠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点祭巳贝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应勾宫赐,意在塑造最新的家族风格拒冒,整体呈现出大气讥肯、时尚的感觉诽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择前贫,包括徽墨黑浇隧、烈焰红毒东、赤金棕四、暗夜灰融蚂、皓月白和丝缎银搜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谈,其更侧重于简约丹朴轻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可换。车身颜色方面僻,哈弗H6提供有经典黑胃腊、雅致银赌、简约白凌、中国红蹬惺耍、风尚蓝日妊、摩登灰拧汲罕、醇魅红仇逆、睿智棕共8种车身颜色空。   前脸部分谩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蔽。瑞虎5前脸层次感较强徘,大灯巧妙地与中网衔接卵掸,而下进气口被分为了两部分空沉,下部与底部合适护板相连接让蚀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捍到儡,没有太多浮夸的设计寝捅匣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识龋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“晨睛码,但绝对属于耐看型肉时潍,整体间流露着SUV标准的稳重气息葱竣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富读,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锚,车身侧面给人以更修长的感觉史。另外刷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条戚对刹,车顶均配有行李架备乒乒。   同样的鸥疾捕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感宛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丘辈呈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方订,厚重的保险杠更具力量感囱蚀四。   灯光配置上歇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拌搬,内部灯组布置较为新颖寿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注偏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩怖价,常见的柳叶状大灯造型遁妓躺,常规的灯组布局蹿蒜煎,带有透镜的卤素光源大灯亭,提供水平调节功能歪扒寿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源匈,看上去更为醒目和美观塘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绿躬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应儒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇荚刻宫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淡,同时越久的期待会带来一个重大问题茧浩,那就是新产品如果不能做到完美戌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时废姥,两条定论由中国媒体陆续传开恼,首先它的相貌不错婆氨,其次来到中国的时间也不会太长了耻话氯。一个月前测继仟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁兴,为何这么说乃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好虑售,通过细节上的修改当,使雅阁更贴地气钮。   设计师在中国进行了大量调研工作溜仿,最终他们得知了国人的喜好巴偿段,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计狸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁藏稿搐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外季,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手戏扮悲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中商钞换。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表阑挠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盎,在如今大行其道的“加长风”面前呸邦,本田倒是走了一回不寻常路灯朗,这也是让很多人吃惊的一件事霉姑藉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响荆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梦镶恳,究其原因我想和C柱造型肥松、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度练氓,先是放弃了老款斧头型的轮廓瘟,其次将双出分置排气融入到了包围中戌恍蔫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚低维、动感靠拢朴。   本文导航裴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邢煞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列评仓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拓郡眯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咯迁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慰户,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膘梢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筛辨。相比之下挨趴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胳吴。总之这个价位的车型委奔,只要设计不太出圈消费者都能接受咳楷酞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娥楞,即便轴距也仅有20mm的差距薄扭,如果无聊到一定要分出个胜负的话涣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势患,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方答垂负,在这方面长安CS75表现得尤为突出弦。顶部的灯眉膛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型围朽弹,虽说还是带着几分模仿的味道隆姓蹲,但却并不令人厌恶被。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瑰戎常,不过它的优势在于自动大灯功能努桓妥,这是我们在CS75上未曾找到的配置鞘戚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棚囱眷,都是标准的SUV设计颗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鹅琶,不过值得注意的是挪疤金,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纪,上下车时可以避免蹭脏裤子纬踢,这一点要比哈弗H6显得人性化丰狸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旗粳图,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篓故,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等郡痛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话订,那也将成为它的一个优势灌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陆闹吕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平师彭摩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牧。两种风格说不上谁好谁坏牌律,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫箍岔督、更时尚的选择微。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座软桨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者愧羔抨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镭守技,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乓瘫菏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳么,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竿钳。相比之下取,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卞怠秆。总之这个价位的车型扇附挞,只要设计不太出圈消费者都能接受穗风。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几楷,即便轴距也仅有20mm的差距吧沪芳,如果无聊到一定要分出个胜负的话绷惮藏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势澈奈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炼晤窘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杉禽,在这方面长安CS75表现得尤为突出双承窍。顶部的灯眉菊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型签门,虽说还是带着几分模仿的味道尼,但却并不令人厌恶布囊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屁,不过它的优势在于自动大灯功能碑馁瀑,这是我们在CS75上未曾找到的配置靖冬丝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掂暗寐,都是标准的SUV设计温毁卉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胖,不过值得注意的是痰涎默,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙式,上下车时可以避免蹭脏裤子城点,这一点要比哈弗H6显得人性化毛拌憾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎七殴剁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寐兜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宿镣,那也将成为它的一个优势仟蜡裁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些簿漆诗。两种风格说不上谁好谁坏梅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫台艰、更时尚的选择尾惋钢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型类玖脓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人我痹怯,埃隆·马斯克就是一个奇人竿慌诽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克师从?下文简称“埃隆”)党。远隔重洋来到时差16小时的加州散箱敖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纶矛接,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S柑鞠,一款名不见经传坞托,却突然颠覆世界的豪华电动跑车断匿。在短短的5天内弹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坡绿。 ●曾经的TESLA耙购:短暂辉煌的Roadster   2003年淘嚏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狼扇,并亲自担任总设计师的时候纹,他为公司取名“TESLA”特编。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腐瞪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)起。而在十年前垫芬立,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捌,因为在此之前破饶缚,没有任何纯电动汽车成功过碑喘技。   不过很快唉擦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看似妒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尖哗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差色乒茬、续航里程短的传统印象涂。只是鸿柏牵,那时的Roadster真的很糙全,很贵恼肋锑,很没吸引力彪力。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者输身卢。   于是风吧赁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”彤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市能,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕淄伞,已濒临破产……”惧谦势。   不过就靶此,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样膛块效,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在掀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际舷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国枪壬歪。仅从2012年6月车辆发售嫂赋叮,到2012年9月这短短一个季度内韧档,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S密,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元圃,并且公司还获得了美国政府的政策支持窍。   ● 简约外形流畅饱满券,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗筛?一个能够打动人心的外观设计巧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蔡风,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惶仍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扛吧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惊款氏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者厕恰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院癌酵,是一位年轻的美国本土设计师形李拿,曾经在大众汽车担任过助理设计师搽抒信,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计匹瘸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恳莎枪,马自达旗下的Furai涟文、Ryuga芳灸桅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下徽确。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker艘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恕捅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)灭剖。初次见到TESLAMODEL S的时候蓉蛊辣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系箔嗣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伸捣,难道这两款车之间也曾有交集等?   多方查阅资料后才明白彩怀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的曹腐,不过后来TESLA对其提起了诉讼刨捷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作雹,还盗取了其电动车制造技术砰钎。于是紧接着寿美,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品枯疆甭,并最终完成了MODEL S的设计工作旱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粮娠,轴距则为2959mm单。仅从数据来看边悲,MODEL S已经算得上中大型车的级别蕾敌,差不多和奥迪A6L靶扑、宝马5系Li等近似噶,只是车身更宽大也更低矮一些必遁划,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论练太渐。   整个MODEL S的车身上盲,相比许多人和我一样盯急,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侮,椭圆形前格栅造型太另类了姥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴娟,但是这也成为了MODEL S的标志卞荤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志芭舌,所谓的家族式前脸斑庇。   你或许会认为没有前置发动机的存在搔,和绝大多数的电动车一样嫌串,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了黄,那就大错特错了溅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的八悔,动力系统和电池组当,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烁筐点,就和传统的内燃机汽车一样拴溅暮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温愤烽。   细长条的大灯造型很酷笛,氙气大灯羌、LED日间行车灯都是标配棵筏锹,和其他车型类似捷哎儒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯龄杠绒、LED雾灯以及示宽灯屎霖。只是在功能性上MODEL S实在很单调怒,同价位产品上应有的大灯清洗奢偷堡、自适应功能等一概奉欠社户谎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贺层,4年的时间纬歇,经过诸多顶尖设计师的打造贪睡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鞠,再到上海车展的国内亮相吕抠毕,今年广州车展终于正式上市敬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中齿凤惭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瑰哼掸,这是中国自主品牌获得的第一个五星嫉眠。观致3四项总分达到了惊人的340分掣稗,这在整个2013年度排到了第一位婚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样尉淖蟹,接下来为大家解开谜团呸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骗未,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念湘焚,观致3的外观线条十分简洁赔,但又不失从容优雅麓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉讣猎判,毕竟它的设计总监曾是大众高管娩氓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了娃。   前脸看上去相当的饱满圆润斯陀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嗣岗翘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成南嫩,而“Q”也是观致汽车的首个字母沽冗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吹阜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计苹癌赋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盯,这话虽然有点绝对簇沪,但却不无道理届,在说服消费者购买自己车型的时候乏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的兽喉纷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由悄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锌稳挫,随着时间的推移钉境,两各品牌已经深入人心实,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侨墒,相近的售价箩究畔、同级别的定位郝耐,看看哪款表现更有诚意理吝厘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台想察,造型圆润符合多数人的审美始,第一眼算得上成功碉铺然。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识胎,细节处理更为立体很显档次缺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错染。爱丽舍原创度极高敬书乖,很难找到其他车的影子甲社搔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍累逢诗,只不过虽然车身进行了拉长爽,但看上去依然是一副小型车的架势临,气势上略输给爱丽舍钮。外观设计确实见仁见智匣太,有人喜欢圆润稳重蜕,有人喜欢直线条的简洁利落筋恐拨,嗯好吧缎扑信,各花入各眼博。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现貌,新桑塔纳除了车身稍长之外斥,轴距煌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苔闷邢。但整体上两者都属于造型协调的类型巳程。   内饰部分寝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色镰林融。配置细节设计孟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剂节事,比如位于方向盘后边的多功能按键匡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式坡,则显得没有可挑剔的地方逝妓掂,只是限于成本呛诧,用料表现一般涉。" "  谁都没有料到短短几年未耸霖,SUV会如此火爆节俱,从动辄百万到数十万的城市SUV谭歇角,都曾经上演过排队提车的场景淳琶耗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贯粒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泡晦凹,不同细分市场激熔睹、不同类型SUV纷纷推向国内市澄吧啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动史碧肌,推出了其首款SUV--标致3008顶娶绵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡箍擂纳。而东风标致国产后价格有很大降幅纲,15.98-21.67万的售价也与途观涛、CR-V翠痹新、翼虎热门紧凑级SUV区分开来碾挪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV妹炯跨。下面一起去看看吧割寸烽。 ● 外观解析   除了高售价外鸿摊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撩赋。太过个性使深,同时又不够精致零惨删。而相比之下航叭,国产版标致3008要好很多烈,现代感更加强烈嫩。前脸采用了小一号的大嘴峨缕,并且添加了镀铬饰条显示很精致韦潦,也符合国人的审美财口。   前大灯虽然不是氙气大灯赖桅憾,但是加入了透镜爱荆,整体观感不差颗看,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唾报乱。另外颗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰雇莆,增加了前脸时尚感巨娶阿。   从车身侧面来看朝,标致3008加入了车顶行李架队,虽然并不是经常用到的配置芯,但是对整体造型的营造作用不小瞄健腐。另外戈鼻,黑色下包围凸显了运动感劫。   尾部是相比进口版改变最小的撇股,不过依旧非常漂亮去,很有层次感噬。尾灯加入LED灯组碍牵,警示效果更好诬飞。另外最值得一提的是其后雨刷设计版迟,在前雨刷工作状态下彪复,挂入倒档峨,后雨刷会自动工作魂率,非常人性化的设计廉鄙。" "  说到法拉利浆、玛莎拉蒂这些品牌陀亮裸,网友们肯定会觉得遥不可及炯侍,价格高高在上褥殴。如今镀滤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吾馅,它以89.8万元的价格进入国内市场卢法。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现型,让我们来看看他们三个谁更吸引人父。   在市场行情方面宠失,Ghibli集成了家族其他乘员的传统叉镀坎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的规存,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置建。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设半枪勉。而其他两款车型均有不同程度的优惠刮浚弗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系推倍劝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的绢,看起来非呈茫魁梧的发现竟然落了下风牢郊,令大家非常诧异缕沁清。但在内部空间方面愤涕衰,Ghibli组完全不能与发现相比黎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辉吨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车久轮,所以它的尺寸就不在此提及了绿。   在该项对比中据风,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截漆,功率少了80kw伤购充,扭矩也少了50nm洼,同为3.0T但差异却这么大缚谩订。发现采用了柴油发动机呕朽巫,这款发动机的性能超众聊衰敬,在国内有些市场中非常受欢迎搂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱世懂。   对于传统豪华车闻言侮旁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式盛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式守,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统裳。路虎发现集成了家族中的优良血统屎琼,四驱系统足以让众多对手汗颜埃献判。   本文导航溶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实淋,保时捷新Cayman在国内上市之后锚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了广昂,遗憾是试驾车迟迟不能到位辟秦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余焚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心割裂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出亨羔连,就当胜利喜悦之余椭富喷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嗅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抹:不就是保时捷最入门的跑车嘛上绊,至于这幅尿性嘛细鞭墓?不过您还真别说护辟驼,Cayman作为保时捷入门产品中甩婚际,绝对是一部对得起消费者的良心之作镣,比起卡宴与Panamera来说簧,工程师为它注入了更多保时捷的基因啡,说句通俗易懂虐残暗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观搭捕呐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间堑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史垮附匹,第一代Cayman的诞生是在2005年圭体,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺福顶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胁嘶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本上八醋。   新款Cayman S外观简洁架臼,车身比例更是优雅的惊人逃绣囤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征经。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瓤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蕉。尽管如此什疼,这款双座跑车依然非常紧凑疯钦妮,车身长度增加了33mm喷徊。车身前悬缩短了26mm抬榷。   每次谈起保时捷的外观设计诞轮搂,笔者都是非常纠结的心情谎仓,恨的是德国人那副死脑经挛脖呈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惰,喜的是哪怕轮廓没有变化雾党镁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿安吵,或许这就是历史的传承吧擎。   新款Cayman S除了迷人的身姿茹,优雅的曲线之外浦抡察,设计师并不是一味的强调柔美鲍擅碑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骑,这里需要注意的是漠逼,这个大口可不是什么导流机构芳裁,而是发动机的呼吸通道檀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赶矗焙,加上凸出的转向灯设计恳题烦,相信任何人看过之后都是过目难忘许,尾翼同时配备升降功能锯臼姐,时速超过120km/h之后啊,能够有效提高尾部的空气下压力会墓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侈,这个是一个价值不菲的配置狼崔,总价44700元叛伶浇,如果您不满意当前的刹车系统团,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话信骂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处炉径兔,据说车用到报废了排霜含,它还可以装到另一部车上继续使用膝卷,简直可以当做高富帅的传家宝陡狡。" "  国内B级车阵营的争斗慷,恐怕用水深火热都难以形容毫抚,原本只是按国籍分布的对抗阵营擅当秀,随着时代的发展活篇贡,已经逐渐转变为混战的局面脯酣瓣,比如ABB三个品牌的中级车回,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手杰溅顿。同样的情况也发生在合资品牌身上谓粕,民用车级别的对抗往往更加激烈拓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舜,来自德系的车型是否会倍感压力憨佩姑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志湿,又考验耐性的工作莱。往往在某一个时段有一丝懈蹈羌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啦驴疥。网上车市最新推出的《抉择》栏目玖匆附,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奥,做出全面的分析与指导航你链,以同级同价岸窜、同价不同级等角度出发莱,全方位给您最全面的购车支持锚。   雅阁和迈腾譬谐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车静,也许之前并不会将它们划等号百,但随着市场格局的转变化糯,它们也来到必须接受对抗的门口黔退阶。当然东喀幸,这场争斗的发起者是雅阁掸废虏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗默,抢夺德系车根深蒂固的份额蛾茧陵,看起来是个贪婪的举措等然爆,但能否成功却还很难讲耿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方车殊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颧卢商,反之同样刹。客观的讲改棘赏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感困帝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势想。尽管雅阁配备了前大灯LED光源态恰,但是这个技术到底是否实际联弘,还要从使用中来探寻扇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音帝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胜碑。   第九代雅阁缩短轴距的作法肌娇霉,是令所有人都无法理解的乓,在几乎所有车型都在加长的时候瞪块秘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍轻葱,搞得你摸不清头脑迪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瓤金,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因靖宋城。   虽然大众的每一款车型都有很多相似错四,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者素。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能郝霉,就是最好的证明境雌,据我所知夯,直到全新一代奔驰S的诞生房,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的豢按。   本文导航欧悸遂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年罕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念魂湍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴咆号杭。直到有一天信羌龟,新速腾上市鲍茎芹,后悬架变成了非独立结构监,他们的崇拜似乎崩溃了弊兢伺。这还是那个技术控速腾吗荡媒?随着时间一点一点过去袱授贫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版黔盾令、速腾GLI鸥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了仓。不得不说圣凭,速腾家族越来越丰满规课,那个曾经的技术青年垫傻豆,逐渐走向千家万户迹哄,满足标准化的舒适性需求现辱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者窟,这让我们看到速腾到新速腾的转变垫,它变得多元嘲,变得成熟饺媳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满点割箱,开枝散叶就像一位长者隘。它不是急于求成崇,而是变得更圆滑更成熟穿堪飘。记得一句广告语曾经说过呢:“成功的男人疤溺侵,有很多面肌矫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象刊佃,它要更多变景,它要更多面拓僳来。蓝驱和GLI疽堡,一个拥有更多的节能技术辑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脱。当然嫌,价位不同订混伙,GLI已进入二十万大关瑟琴响。你有了更多选择浚度,你没有了挑新速腾毛病的口实腥康痢。三种产品摆在你面前憨署嘶,要节能茅动?要动力泥可?要居家酱?新速腾都在这肋双。    直至今日料坡请,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止摊,的确家,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茬,多少显的不是很紧凑动感疵。但终究那是一种技术执着理念下范,最后一代产品了龟举浇。新速腾的到来似乎终结了这些哺彪心,悬架品质降低嘎,操控感稍有不足跨剖栋,但换得更宽敞的内饰空间公城北,等等等等巷。到底速腾进步了还是退步了菠,我们无法一概而论馅。但有一点坛,笔者觉得大家都不会反对灵,新速腾的外观绝对养眼搅邯塘。你依旧能找到德系工业味儿掀炒亲,但又看到更多摩登的东西撼夸连。咸淡合适坏粹哄,老少皆宜氮干。或许从这个角度来说吭疥,新速腾是成功的轨簿。    过多的技术说明诬创遁,这里就不重复了尸,今天我们就来漫话速腾庐低。记得一次齐吴雀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面兜,立马对它的内饰嗤之以鼻脊。毫无设计感脆捶附,直来直去蚀深块,见棱见角露。或许不光是这位搞设计的朋友坪刷砂,很多网友也有如是感概姆。他少了一丝温情炉昧,少了些许浪漫煌。不如北欧风情简约爱退,不如英国小车活泼蔼睹凶。充满了德国工业时代标准化生产的气味全玛港。打开高尔夫炕、速腾奸我剩、迈腾棋魄、途观懂办缓、途安的车门犯任缄,你都会得出同样的答案藉秸。或许环,这就是一种设计选择髓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的软悔倾,内饰模具走点曲线也不是不可以寝,但当你仔细玩味之时疼傲翅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美潘悄。不浮夸死、不高调淋敢,你可以说它没有设计感吃褂,但它却充满机械美被疲槽。 责任编辑妈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兽谈词,也就是S-cross锋驭户,售价11.28万-15.58万元邯铅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑⒉嗍凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客舷诡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舒差,其实并非如此拨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涛妻盘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢输瞪儒,我们不妨来进行一些对比去看看摄炉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袜,也就是S-cross锋驭操颅,售价11.28万-15.58万元揉煤失。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客椽雀马。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版醛温教,其实并非如此抡魏惮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言露海。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饶汤犬,我们不妨来进行一些对比去看看贰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冷敢培。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机孺卿臂,而且在轴距上也进行了加长含较,从而能够获得更大的车内空间凉淑休。其实就在此次广州车展开幕之前必,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凯碗电,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧施兑宏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品态迹羚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机围隙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吼。另外侯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扯句藤、BUS酗、VAN三个系列涧桑米,分别涵盖了商务衡焊、家用和专用三个细分市场修冷。好了岔驾,闲言少叙夯,下面我们就走近它们以作详细了解吧崇购。   外观篇瓣撼款:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品啪褪豁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象食,同时会在两款车型的不同之处加以说明焚。   该来说说外形尺寸了勤寞豹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瞄侩凉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm被。   尾部造型同样以直线线条为主要构成厩柑楔,与车头形成了很好的呼应庞冠,而且从整体上来看车身更趋向于平直死辅。需要特别说明的是伪嗅妈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L席酱唐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式查,以应对不同的使用需求翔磊钝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同取厘,例如高位制动灯辛署抽、门把手和牌照架俯池。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冈,“中国车”细胶涟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蛙楷。“北欧品质”传承自S60晴牛梁,设计风格以简约时尚为主蛇厦羡,选材用料则注重安全环保丁。“中国车”同样不难理解琳捍,“L”是个很好的代表户东,但不是全部抒吐。   就在试驾会的前一天裂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柯惟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上荤卯老。   ● 沃尔沃亚太为何物晾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称泊。沃尔沃成都整车工厂施稳亩、大庆整车工厂茫焦、张家口发动机工厂镣挪停、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下仓蚕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产化男。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准雇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统熔踏不,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准珐耸猩。如S60L有约290家供应商儒剔惫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系论。而在研发扣稍、设计食、采购和生产制造等各环节上漆横,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步堂唤,采用共同管理系统罕莫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容狙茶拼,我们先从加长这个重点说起无。S60L相比S60加长了80mm文胳,具体点说应该是轴距加长了80mm贸日。这80mm用在哪了呢讲府哆?全部加在了B柱之后豢芬磺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心显税,这里现在变得很宽敞谋晌领。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间斯绵,前排调到合适位置后搂快深,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锹鸵负,属于勉强够用的水平;而在S60L中存逼,相同情况下律天脚,后排的腿部空间则超过了两拳闻,可以说是非晨拢宽敞踩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看庆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纽办拖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鲜拜,外形倒也没受什么影响汇,甚至感觉比S60还要更舒展一些敞扇篡。S60本就是轿跑设计风格桂罐挨,后门加大后屡什,整个车顶的曲线反而更平滑了窖。相比之下壕划稍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汤缚熊,但却增加了几分优雅的气质段劲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计噶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素道。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框偷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条诽吼翅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”唬渴卉,不知道大家对此有何看法铝。全新的18英寸轮毂挺漂亮握精唐,轮胎为了适应国内更复杂的路况凯,将扁平比从原来的40增加到45涸擞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了梗攘沦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰律猾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奇雷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盟小。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钞薄考,而像坐垫溅酗北、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色广硅。这种颜色和黑色有些接近吵犊啼,但更时尚镭、个性一些全癸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘隧逃聚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色僵剖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求燃恒我,后排乘客得到了更多的重视肮挥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘漏壬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扦雷纤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地慧逝下,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车灿定,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错讨连朔,可就在本次的广州车展上瓤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市衅,并且两款车的售价也是非常接近脖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力姥佰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉成儡,并且它的设计也是由国际化团队完成嘿灸办,外观上完全不输给大众拳头产品速腾离划。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型噶梨,并且两车售价仅仅相差4100元才晌车。观致3车身更宽晨腺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沦。速腾则在车长与车高上领先观致3熬邻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表矾哥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面喷及授,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱歪痛捎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苍漏尘。因为排量上的优势镰搭荤,观致3自然在动力参数上领先速腾阶地庙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诚氯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赊浩府,后扭力梁式非独立悬架冀鲤。   本文导航糖莫谩:" "  今天给大家带来的两款车筹茎,其实已经在国内上市嚎独锚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型乡帝瀑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嚏湾船,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扑,而标致301可能大家就不是很熟悉了捶磨盗,下面纤,我们就一起来看看这两款车瘟夹。 外观蔑倪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国极驰头,2007年进入中国善。对于很多车迷来说坡瘫贩,这绝对不是个陌生的品牌贰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鞭醛,但可惜煌辟母,无论是在中国的街头还是美国的公路上书盖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们杜垫。我有时会想这是为什么佛警?诚然同瓣射,英菲尼迪的车在豪华感测、科技性能和舒适性方面都不输给对手壁,而问题恰恰出在这里涎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面漂桓,没有特长就没有个性漓,如果是这样的话田搁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哆考?   现在英菲尼迪也意识到这一点崩滔,且开始着力寻求改变加恍陋、树立自己新的形象睹坊侥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茶窘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上笆逻邢,当时就被其出色的外观设计所吸引嗅腺潜,而今天我要体验一下它的新技术僻艰妮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化童,车身重量上的降低幅度也不大屯防冲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26假菊,这是很明显的改善粹粹,尤其是在性能和燃油经济性方面箍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供脑浩敌,并且采用的是锻造工艺扣凡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拒,现在英菲尼迪Q50的对手赣梆旱,如宝马3系何、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂柒陆,希望Q50能做的更好稿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鲍辽兼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图琳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性群,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坊贯铂,但其实这些已经有很多厂商在做了貉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肃勃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瘫耸械,同时高尔夫(Golf)还是一种文化腔村淖。它所代表的是一种生活烫歇阂,是对待自己和家人的态度踩,是属于年轻人的精神吕,是一辆车脊伺。历经六代的演变徽仍肺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车颊,它虽然没有惊艳的外观烷抵,也没有花哨的配置档屋培,但它是品质斯释弦、安全劲巫、耐用的代名词赁蒜卤。如今世疵灌,第七代高尔夫已经面世菜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国旦膛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫廉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在令剃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侨痞彼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同激,不再是一幅人见人爱的可爱模样曝痹糙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙饶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓浚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蚊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撵淋怜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中臼匡,仿佛是灵魂一样搔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定粮缴哦,但从我个人而言樊怕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捕碗圃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓娶钢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哼户, 坚毅的C柱是永恒的经典很峰,不管其他部分如何变化怜梢蹲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫垒绒。   除了车身线条外钩欢挞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的娃硅,并且被那条“灵魂”所连接着犬,这在之前的设计中是很少见的蓟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯眷鲁脱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的某驮首。这一点很有意思旦市挥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯费酿乱,避免了大家后续改装坤涣岗。   说完了外观佰溜,下面我们再来聊聊平台荤叙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道参,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产呢黎,例如POLO采用PQ24和25平台婚掂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台粕,06-12款速腾采用的PQ35平台牧,他们之间都是独立的茫度。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的霖缆,它的优点就是几个级别可以共享技术并。   共享技术又有怎么样的优势卫渭?答案是显而易见的隘抬。低级别车型可以采用高级别车型的技术屉,在产品竞争力上绝对要远胜对手鞠驴,并且还可以降低研发费用女桥,可以说这种目惹常块化生产模式在未来肯定是趋势肋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势另盛,例如电子手刹烩、更先进车载系统洽沦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配福。   所以细,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肺朴,就好像是四代和五代之间的质变一样尖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章叹烤吻。但是否真的是天衣无缝的设计场没,我们还需要用时间去考量侵挠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷食吐芜,但到目前为止芍曝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告派晶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卷巾琴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔顶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机弘管备,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)隘曹井。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的窃漆衰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辆。   首先哎,大众的工程师对EA211发动机减重扒含骸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量短。另外癌,EA211再次使用皮带传动岔怖,相比于EA111链条传动烦托奸,皮带可以降低噪音和重量妇忱半。除了以上两点外称拈妓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咐,在一定程度上可以减小阻力画姆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凭薯皖,EA211发动机参数比EA111有所提升驼,当然幅度并不会太大观锹,因为整体的结构没有太大的变化省,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吓吠眉。   既然说到了车重廊差,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奖,这其中就包含有发动机的20kg的梁,而车身采用MQB平台后也随之减重苇舵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用躲咸桓,从官方给出的参数上看颠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绊,这样的表现已经可以算是非常不错了谢驼。   说了这么多及革共,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坊赁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凰虏居?是不是像资料中介绍的这样完美隆肋景?后面我会给你答案镣仓涉。" "   在国内暖,当一款车的价格到了百万元魄炯芜,那基本上就可以称之为“豪车”了枚,但过百万的车也分很多种搭憨,比如X5骏淘、Q7之类的SUV寇敌,亦或者911夺暖鞘、GTR的性能跑车耙卸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蟹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沉锋幕,除了我们经常能见到的宝马7系答、奔驰S级巩松、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钎事,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鞘劝惫。    注刨淖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别刹蓖,但因为车款并不是统一的最高配潮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比律隙。   新S级受青睐茎搓、XJL独具英伦风涩茂莽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疾上绰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疚霜莆。其实胯籍耻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员雇捍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位仟纽帅,即便不算是遥遥领先绿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行迷颧佃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子迪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来讲肮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拆灵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涕荡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级垃晚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入且,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭可换。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汲,在其内饰的做工洗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳和,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蚀鸡竿:在自主品牌SUV阵营里面谦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型郊豌顽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瓤坎词,景逸X5的推出经过全新变脸汀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识屁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会停瞎曝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捎化。 外观催钢纷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市疥漠。该车共有5款车型饥,售价区间为7.99-10.59万元秋女即。相比前辈景逸SUV嗽垢,景逸X5的外观设计得更为时尚睡倘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机污食。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙泻、俊雅红肆峨、珍珠白娠核萍、琉璃金棠透败、陨石黑堕效粒、钛金灰瞪等、马拉喀斯棕等7种车身颜色贾饶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浚事。   熏黑设计前大灯突出其运动感搜,与黑色进气边框的搭配也很协调裴褪,比起三角样式更显年轻酸垃零。大灯内部采用透镜装置刻刊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娟。雾灯外包围设计突起稠,很好的与大灯以及中网形成一体淖。   同比瑞虎皖膊粳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粉赫,此外205mm的离地间隙龄妒胚,景逸X5的优势还是相当明显的袍肆雷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受煞逗据,同时为乘客上下车提供方便馈床雌。搭配车顶上的旅行架屑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道巷绿票。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大砷趣,主要体现在细节之处的不同恐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和海赐示,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉危。   景逸X5后窗配备雨刮础,在恶劣的天气还是挺有用的翔挎。此外全系标配倒车雷达轻眉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像耗。银色后下档与前下档相互呼应死龄,整体感更为强甫啼档。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化仙歉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素煎瞪戮,夜间行车的识别度非常高幸对称。" "  前言痰票: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成伞,如今的战火更是愈演愈烈了。一汽大众在今年推出了2013款迈腾施逼挨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场换耍斗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卿么,看看在价格相近的车型之间解惮摄,两车在配置上的差别究竟如何吧潭溅醋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说够髓串,作为一款全新换代车型芳鞭,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰采翱牛客”全面完成了更新换代疯瓷库。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棘,只能算是一次小改款车型髓跋,除了在配置方面进行了升级之外芯疼,外观造型许、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坍猴。   在此次对比中膘孔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较羌目寝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吻,均在21万以内乒五谰。同时又都属于各自双方较低配的车型茅岛虑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用未。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奋糕喊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹畴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁岁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力佰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度休河蛇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据狸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负藐,现在还不是揭晓的时候离趟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位檀部:mm) 4865 4930 宽(单位晃:mm) 1820 1845 高(单位怠参偏:mm) 1475 1470 轴距(单位冗海:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锋搜,因此其在外观方面没有发生明显变化岭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式枷埂骑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵槐摊迹。前大灯组配备了LED日间行车灯陋泵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近故佃。另外对刨煎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泥伟蒜,贯穿全车的腰线非常突出降,车尾则变得更平沉。而与新帕萨特有所不同的是里愧恫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嫂系夏,而非在行李箱盖上癸甭沥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性使,但是国产版车型与美版车型相比起来看且祁嚼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嚼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系擎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点煤呈瓢。另外耍抛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侠平破,不过从C柱开始已与车身线条相融合卸哗镭,深度虽浅但是更加富有设计感校烽垦。   同样窝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肋梢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板捻狠四,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐协,并且颜色也不显得突兀拎示。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计孝博,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拢费。内饰配色非常清爽蔑芥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锤,用以进一步提升触感努。   动力系统方面忍茬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奥、1.8TSI沟前、2.0TSI息、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鞭弄某,在保证动力输出足够的同时也相对省油晴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伤雹、2.4L和3.0L自然吸气发动机璃使,在动力输出方面的提升并不太明显势,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合醋午读。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面雾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近兔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盘捌侯,同时都采用了电动助力与电子驻车拘泥刺。轮胎规格方面嵌,2013款迈腾采用的是215/55 R16酪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来碳动,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注垫卢境。事实上接村,自由光有足够的话题供大家热议吧井抡,例如特立独行的外观埂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等殊疼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逛困。日前签少,我们得到消息乖零晤,自由光将在12月底正式上市销售侈,所以当这次在广州车展见到它的时候洽牌,感觉它跟我们更近了难梁吕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti裤赡湘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种楔双,它似人非人圣恰匡,行动极为敏捷冈读墨,也惹出不少祸端同够,人们曾经持续对它进行追踪窃毕,但一直未果担情郡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抨孔:敏捷还垮、神秘撼降。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字紊问,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了逛嘶。   很长一段时间里奢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面催腺面,并火热至今馈卸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合努,起到补充细分市场的角色培,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失讨乐,成了途观的小伙伴崎悍。   野帝的定位低于途观辅巷,车身尺寸小于途观花卢,同配置级别的车型价格也在途观之下纷落拧,很明显坏,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒歉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客浆。   ●外观活:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸郝氦,舍弃了老款极为个性的风格霞魏,确实更符合大众审美娩,不过平心而论它依旧相当个性辣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起渡撕,它显然不属于年轻时尚那类的士垒,车身线条硬朗毋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现娘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来五酗特,喜欢的真是特喜欢陕描陆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了楔赡颠。   ●内饰视股厩:沉稳喜暗题、无趣糕、无惊喜   坐在野帝车内奴,从气味到设计都令人非常熟悉糠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梧管,在操作方面乘融棵,由于没有太过复杂的配置阮,所以操作上手难度很低墙馁欢。" "  在如今的国内汽车市场中抠癸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蜜畅,紧凑级SUV是近两年的热门车型端呻提,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型丧戮,宝马X1在国产后摩,其售价区间为25.90-49.90万但赋诺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似秀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烹放堕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下副强,看看他们的表现如何顺肺裴。   外观篇   由上表可以看出蒙嘶筹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势驴炊黎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势形,外观看起来会更加饱满一些墨。   对于宝马X1和奥迪Q3教欧,都定位于紧凑级SUV隧嘎,又有相仿的定价区间癸,无疑让这两款车成为了PK车型贯葱炔,经过仔细挑寻赏取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比普。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扮,整个前脸攻击性十足忱哼陀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多呵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯梯硼甸,并且配有自动清洗功能禽猾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯兢冕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重脓腑,所以整个车身看起来十分修长噬许吃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闻韩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感藏倍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足栓蔫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锯澜,看起来略显敦实坞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素狄佬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲持。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型捐敝航,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鸥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻敢骂秀、动感和实用等特点擎倍忿,所以在中国有着不少的“粉丝”臂厂。如今港茅母,第三代飞度已经在日本上市品赶,而不久也会顺理成章地引入国产火倘,全新车型是否能够保持老款车型的优点东泥,并且更上层楼呢凯?今天菠陋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片既,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计垫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般佬痹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多颅肉筹。当然傅锤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口午辣,左右两侧都是封死的烫寐,目的是让新飞度更加的有型芹脖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型茬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应咎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绅螺辟,日本人称其为“1BOX”迟便,发动机舱十分短腥啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum雀:机械占用空间最小化星,乘客空间最大化)岭鹊庇,车身长度更多为乘客所使用铜。但与上代车型不同的是池畴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瑰侈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗曙歪宦。   在车尾的设计中梨蹬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型帮累,此外钱邵拷,尾灯向上伸展护线,经后风挡两侧直到车顶炽邓坚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蕊乡。在1.3L和1.5L车型方面天俊,车顶处有一个小鸭尾造型保,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上粒默,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少糯胜彭。   新飞度好看吗肪?也许这并不是一个好问题踌,因为审美本来就没有统一的答案晚。不过可以看到的是腔地,新飞度的外观更阳刚俏匹胳,更加运动化空,也更自信了厂性抱,同时在内饰方面也走向了成熟十。做个比喻吧洼临判,第一代飞度好像是一位高中学生妹讥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生唾敬怒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泄部楔,慢慢褪去了学生时代的青涩梧,变得精力充沛隧辟、充满自信剐饺汇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前偷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涉舰滑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脆,它看起来依旧如此的适合年轻人范皇奢。没错僧滑塘,搭载着一车的新技术之后难耽幻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烹绅绦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叹片矢。于是当新车到来的时候路粗,你一定和我一样对它充满了兴趣耍茨。这是最年轻的凯迪拉克垒必、最小的凯迪拉克收荤话,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挞奴疮? ● 外观造型拖稗:钻石切割风格依旧吭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阀、2013德国红点设计大奖簧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钞娇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品季箍顾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侵哼,只是这回便虎,ATS是完全原创的作品陆墨化。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舅,轴距仅有2775mm荤肋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贝,而国内我们则把它当成中型车款,和宝马3系标准轴距版爽、雷克萨斯IS成为同级别竞品坍白,并比它们都要更小一些陛么郴。   前脸的造型相当干练痉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牛尼,而是被很好的控制在一个合理大小上码,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贿猎噬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揣冬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怀汤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头活表。出于空气动力学考虑古,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫉响,当车速高于60km/h时写,前进气格栅会自动关闭嚷私,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汝怖星,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓖幸徐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型破,并带有远近光灯智能切换功能芍郎萍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诫枫杰,快速亮起七古,缓速熄灭的设定很显档次鲤。再往下看岔杏斤,闪电式日间行车灯班、大灯清洗撤绞核、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贰嘘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稀守桐,亦或是造型需求凭,感性的来说呜楞,可以视其为向着传统美系性能车致敬衬。身处车内椽凯犀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湿趴榷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缸秋珊。   ATS是一款后驱车火蓖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哪:50口滩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款混,贯穿车体的俯冲式腰线如、短前悬碳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杠舜郊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上似萎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兔惊慕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捂唉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)曹。而在规格方面厕蓝牵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戏,前胎尺寸为225/40 R18簧,后胎尺寸则为255/35 R18琴贯小,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统栏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致担菱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角傅且丧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氮琼,至于设计师是否真有此意呢女杆,倒还真无从揣测吮迸炊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少强,实际上琅欧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计故。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部曙戳,由此带来了不错的视觉冲击感房懂蹦,给后车以足够的心理压力拌桓,至少眼前的这个家伙一定不好对付寿深控。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型久乃回,至于3.6L V6车型何时会引进履笔涝,官方暂时还没有表态墟,而是否会有V系列性能车型的推出补熬其,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定椒爱我。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满矗,虽然它是一款两厢车圣捍疽,但当时也没阻止消费者对它的热爱认,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型姜恍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型溪糙,两厢车朗行也就顺势推出豁酶,可上海大众并不为此满意菜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型厘上电,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫聚巢傲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额姬霖超。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型芜任奈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫畔杜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜会新,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的降,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性茧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎讽,这款引擎具有全铝轻量化的设计檄惰,对于减重以及散热都有进一步提升膳秒居,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拆激。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些率遍瓶,参数上的差别却没有这些技术来的明显五。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱陡勺汗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁弧,高尔夫在这里就比较有优势了砍,采用了四连杆独立悬架芳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5空慑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品焦峭诗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的潮铅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢氰省酪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瘦,看看它的实力到底如何箩。 定位及对手分析蔑泥:瑞虎5定位高于瑞虎碑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拇,定位要高于瑞虎车型粗汾令,预售价在10~15万元左右脆讨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元砰停。定位的提升泊痢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上文,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耍某芥。 【左上充订千:瑞虎5;右上屁壤:哈弗H6;左下丰吉恐:全球鹰GX7;右下夸删:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肚纺错,目前市面上的哈弗H6饥航淳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手楞姓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低据峭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键垒害。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型犁奈虫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来容俯探,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苛祷返。 三款车型具体型号及价格参见下表柑侥忍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显咀,GLI是其中相对惹眼的一个颠豌,蜂窝状中网设计和GLI标识霜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来戎晤送。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的估。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骋,另外两款车型都采用卤素光源去。 车尾部三车间的区别更衅芰讣恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼此赶坦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烤节。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合星惕传,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎为脚氰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缆蓄焦,侧重舒适性和耐用性割瑞屏。   内饰方面冲端,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型煤擞。三款车无论是在方向盘掇捻伺、排挡杆底座还是座椅上省么遁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀容沪乔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章叙虾:" "  奔驰S级在国内上市的时候裁,奔驰就打出了“汽车发明者衫们卢,再次发明汽车”桨籍吐,对于前半句滑,你应该可以了解愧纶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑皋栏。但是后半句是不是有些困惑呢泻牛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话屁熬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼隆晶凹,全球订单销量迅速上升熔琳底,国内订车也需要很长时间童,基本上4S店里的展车一到位就被预定了浓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷炕衰被?除了进行试驾体验之外素僧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比逻,相信看完这篇文章之后对间炬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刃嗓藩。   之前桂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骇外仑,如果你感兴趣可以点击图片阅读筋筷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L乖,属于入门级别车型棠始,排量为3.0T鬼,售价区间为石:124.8-141.8万元之间歇和鹤,只有两款车型可选幻婆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T啃,售价区间为179.1-204.8万元传,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抠佰阶。   对于汽车厂家而言香,旗舰车型永远都是自己的“代言人”婆坪,无论是从设计捻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蠢骂当。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比醚涡赣,并不是要面面俱到的去介绍嗜系轮,如果这样的话垂武,几大篇也不会介绍全斗蹦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外饺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比琴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的发。   对于外观菠堑姐,依旧是那句话比快百:仁者见仁颊穗涸,智者见智剂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了便。奔驰S级总体还是体现这优雅大气烁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辈孤、冷峻的态度备餐瞪。如果非要比拼的话孤固厕,那么最能体现科技的还是大灯的设计结。如果没有奔驰的奋起直追拦手,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪孝吼,但现在我想应该不会了返翔沥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼薄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妊绊祭,所以从侧面看起来就更明显了氛兰,奔驰依旧是将优雅做到极致陶冒,而奥迪A8L的车身线条并不明显秘储辽,前后比例也是十分协调芭,整体表现的是一种中性美苔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果镐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说损,最能体现出美好一面的就是细节的处理嫁媚。比如建薄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式市缎,只有在R挡的时候才会开启烈怪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果溺垮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式甜蚀痘,当然这也没有异议涛蹈塑,但是和奔驰S级对比之后靖澄勒,就能体现细节上的不足了亥蒋蓝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惮。   本文导航堤返:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抹挡、G擅、QX雀、FX蹄澄督、EX狗集饭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛良筏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茬肩佰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蹄寐旗,趁着2013年的尾巴棺立汗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe上社。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些协,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捎极,提高车型动力颅沧膝,一方面也使车身稳定性得以提高维守。2850mm的轴距虽然没有变化勿技界,但是空间分配上良床,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排讨坑突。   前脸整体看上去十分圆润饱满隙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力公晤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点笔拍哆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舱暴,L型大灯像两双飞翔的翅膀鸥墨催,随着车子的启动磨,展翅上扬哩拢哥。不过这款车的前脸上拴,我们并没有发现雾灯的身影哦。   与前脸一样锭橙很,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嗅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卫卞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉夕谓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力彭溪剐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来斗鹅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乒,博得了不少的关注浇慨冲。大家这么关注它肯定是有理由的痴懈,名图定位于索纳塔8代之下沟赶梦、朗动之上报,依靠丰富的配置扑班孟、合理的空间和稳重的外观内饰茶,实实在在地填补了中间的空缺毖。据了解发,名图上市后将会有8个车型逞拭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型纠?曝光北京现代名图详细配置)标亥绕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型伪率,1.8L自动DLX儒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型兼妥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嫡客茄,启辰R50X为8.28万拟甫,MG3 Xross的售价为8.47万元诞兑。按照车型划分来说莽赁内,启辰R50X属于紧凑型跨界车蓉讹,MG3 Xross属于小型跨界车堕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势藐。但在外观方面酥捅,MG3 Xross比启辰更都市艰欺、更适合年轻消费者拳。   启辰R50X   外观方面奇男奶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板厢黎惰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谢田郎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疆。由于增加外观套件府玲害,尺寸自然会比R50有所增加陛添妻,不过也仅限于外观上凌慑,轴距依旧为R50的2600mm佩需坑,同级车型中算是比较出色的数据脑猾任。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泉抖斑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鹿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蛊辩焊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素合澄桶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素然潭惧。   侧面变化不大镰蓬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同办拎蜕。典型的跨界车必备配置行李架汉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置染痘教,有了它的陪伴枷窟矢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想环枢操。看似设计复杂的尾灯漓瓮绍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妹托,也正是它的出现块,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升码苛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哇,虽然MG3 Xross的售价更高姜,但在配置上却没有太大优势迸粗。启辰R50X中装备的倒车雷达如、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现侧内。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拍付,同时对关注度和销量也有较大的影响刷吼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贯捎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况评观落,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好撂禄凰。另外蒙沦哆,天窗也是大家乐意看到的配置恍靛匙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气幂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侮镁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一党。三点式倒车雷达充,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用漓幕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置波淌,也让尾部的整体感表现更佳蹲催聚。   本文导航熔钙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痉淋?”每个人都会在心里问这个问题蛊。它是个新来的家伙皮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔兔。“这不就是3系的Coupe版本吗灭?”有人一语中的糯唾。故事讲到这里似乎就可以结束了乃,但事情真的这么简单吗酗龋?当然不惯壳谜。在真正去驾驶一辆宝马之前哩,我们无法给它下定论丁。于是问题变成了椿炼托:“4系是一辆什么样的车砂铺?”   几个小时前(11月12日晚)镁菊,4系刚刚在国内上市低爱撕,售价59.6-73万元澳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肋,但不管你是不是4系的潜在买家忌撇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情逼。因此规楞挂,我们为什么不暂且抛开一切杂念受袜,而单单去欣赏这辆车呢芒毖?   ●外观胎匹:若要欣赏脆辫幂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line雇腐,中国官方名称435i 豪华设计套装佛放纳。仅从外观来看腊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力毒橡。原因很简单枚繁裸,它的确太像3系了唾抄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位棠翁操:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蛙踌,4系如此像3系(F30)化事,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系饭宽。大家难免会因此而看轻它抗辆哎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了票峰搽。再瞧瞧6系济,虽然与5系和7系的关系不一般滔持,但它显然幸运得多阂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地袒怀驾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来熟宋,即便这辆车没有装备M套件献鲸摄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来缸哩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现亢娄,从这个角度看道兴,再也没有人会说这是一台3系了革愤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe舅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上堕轮惰,易成为人们眼球的聚焦点蘑酬,有些喧宾夺主的意思湍刹残。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果傻笔。不过轮胎的配备让人不免有些失望武唱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捐峰尉,对于435i这种动力配置来说拿诬础,225mm的轮胎确实有些太窄了煤搁。   从车头到车尾兔,你的心情会越来越好良短怀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方溪窃挥。细看尾灯造型久陡盯,它更扁更犀利齿,与3系有了细微的差别凭饺古,配合流畅的线条惋担羌,再没有旁枝末节巍梗,给人赏心悦目的视觉享受徒。   ●内饰井:领导欠纠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坑茸宽? ? ?   4系的内饰应了那句老话陆:“以不变应万变”凑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梅兜崇。为什么这么说罕佛携?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了朽局亭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散另肚肌,如果真的会有人选择这款设计套装宫昧价,我只能说是萝卜白菜各有所爱了唤撤房。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哇阀昆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷靠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及牌按,不如回过头来看看那些被你所遗忘驾陋,或从未关注过的豪华品牌愁非。在它们身上坛锨身,有你难以发现的豪华品质伸揉教,也有能够让你折服的豪华配置趁,总之瓢村倒,在选车的过程中饶,尽量不要做的太绝耐廓,因为买车不是跟着别人的感觉走铃患,选到自己合适的才最重要捆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汰赤,又考验耐性的工作检维。往往在某一个时段有一丝懈稻帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生型提。网上车市最新推出的《抉择》栏目穿凑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颗卉释,做出全面的分析与指导扩,以同级同价描蛇普、同价不同级等角度出发汉钡,全方位给您最全面的购车支持窟舶。   X是一个颇具神秘感的字母腔,我们经撤嫠睿可以在电影中看到这个字母的出现霜害,往往能与这个字母挂钩的人物硕,若不是什么超级英雄静硷溪,就一定是罪大恶极的反面人物寥厂本。在汽车界同样有着这样一个级别的车型视,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂徽。由于种种原因艰筐搐,这些汽车界的X-man无法全部到郴勾砀摺,而今天出场的这三位拨妙懈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解趁。   两款日系一款美系愤,这样的搭配或许有些欺负人颧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人桓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屉价体。作为ABB之外的豪华品牌摆倡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌避,都在顶着巨大的压力在中国生存者凉掣。当然氰,它们之间的生存状态可能有些并不相同礁,这与进入中国市场的时间嚏、推广力度簿炊、价格等多方面因素都有这直接原因揩。SRX范蔫筷、RDX和RX手,既是同时拥有X标签的SUV车型撵清,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挎,这样的巧合其实并不常见如,但名字的相近却并不能代表实力和销量炽岁碑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质相,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹狄佛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娘师温,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏变。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后申,将其取代的是刚中有柔滤漂,粗犷与细腻的结合体红,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱败潦唉。   本文导航梁倡毙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拦排槽,很多汽车厂商都为国人做出改变凉,纷纷推出加长版轿车笑咆扒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报闯瓮迹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵起群。新车在天籁的基础上加长了135mm据苟,但它真的只有加长这么简单吗涵扳?显然不是颇巢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己矢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型萄却琶,新车定位要高于普通天籁醒、迈腾雅阁等车型竭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型仁,与之前换汤不换药的公爵版相比疽泥便,全新车型有着非常大的改变盒蚂,它注重车内空间牌痛,更注重后排的豪华感受截。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吭将美,主要竞争对手为丰田皇冠捷裙、马自达929等车型肝首咎。公爵自1960年以来共推出过10代车型舞胳。之后公爵被日产FUGA所取代噶堆双,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出慷革稍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晶还颇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嚎干,新公爵版的车身长度完全领先于对手糯窍村,并且在轴距方面暇亢,全新公爵版也击败了其他金正对手骚缴丛。在车身尺寸方面推虾识,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度怯够蜡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了怀娘。   新车的前保险杠经过了重新设计砷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰达舷蟹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次配。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烤奸司,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车菇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上垦灿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多媒檬掳。但全新外观并没有显得笨拙戏岭店,相反侧面线条看上去更显硬朗嫁斯,同时还提升了豪华感容呵粉。17寸轮毂采用了全新造型滤丢弓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁法静。   同时新车的尾部也经过重新设计裳淬辛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低善,让人心里觉得踏实懒亨坊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中怀聊,这也是日系豪华车惯用的设计手法昂福。如果说现款天籁的外观偏向大气运动幂羔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅耿忍那。   本文导航丛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可市凌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心洛推世。不久前袖,哈弗H6推出升级版浪般,现代ix35也完成了小改款风,今天我们就将这两台车拿出来比一比坍纷,看看在汽车领域内四,中韩的差距是像国足那样不争气踩蹋邵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力第乾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肪硅哼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大经聊,而且发动机的选择也更多噬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疼顺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些溉鸿獭。售价方面两车差别较大侣,这一点也一直是自主品牌的优势所在丢杏内,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右完,而哈弗H6基本没有什么现金优惠袄。   外观托睡渡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芥辰,比较明显的是在车头词荆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抚,另外在车头下部进气格栅毫识、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理冗赎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诚溉,不过因为仅有三款1.5T车型故,因此他并不是今天的主角酱欣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型箱:第八代索纳塔)糜滤吕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型洗妮缕:全新胜达)逞,两者在ix35身上很好的结合在了一起稗系毙,看起来既有轿车的美感客,又不失SUV硬朗的气质缉雀。 外观配置对比舅滤砍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大好肮词,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元签鸵,优惠后的成交价在15.84万元左右投舰卢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近精诡妙,因此我们拿出这两台车作对比懒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吩互骗,除了天窗改考省,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恫纯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谷隶俄。   车身颜色砍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35日草: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疚齿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点尉势北,多了一个闪铜颜色的选择趁。哈弗H6颜色也足够丰富稿,平日最常见的白土、黑划壳榷、灰檄问好、银都具备宽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辖,基本足够满足消费者对颜色的需求品魄。   外观小结燃宫芍:   外观方面我认为两辆车都很耐看僚理,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言结甭,因此更显时尚僳维撇、硬朗菠脖。哈弗H6外观也很不错窟屠紊,可以给人非常沉稳踏实的安全感始啡偏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版得,外观就更不输给现代ix35了譬宠拦。更喜欢哪一款见仁见智心日,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比俩。   >>>慎防购车陷阱恃猴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV录毯坎?当然是因为它空间够大杜耸溶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因羞潜现。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陈佩沪?或者说什么样的MPV算好涧?多大算大甲拐勃?今天位擞卢,我就从一个汽车网站编辑的角度缅蔷,跟大家分享一下我的标准和看法哩褪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现监吐。   在我看来潞,对于一款7座MPV来说位。大家应该首先关注它的乘坐空间播,特别是第三排乘客的乘坐空间圈。因为以我的经验蹋络氛,7座车型中夹额敦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泄恫。要不就是顶腿椒簇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受激。所以在选车时胖司蔫,这一点大家要尤为注意路,否则第三排用不上精涡,倒不如少花钱买辆5座车谐敌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油敦昧。   第二个关注点是后备厢惕熄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间馈筷滦。很多7座车型在展开第三排座椅时枢拢眠,后备厢连放个包都费劲了嘛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候歼桂,有可能一点行李都没有吗鞠?所以这一点齐贤,大家在选车的时候也要注意享队炒。   第三点是便利性仕刃,这个除了日常的储物空间外锈,还包括第二排上下车的便利性慨溯、进入第三排的方便程度等捌富暗。对于7座MPV车主来说散使化,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的猛。一般来说前排往往是孩子爸妈输髓,而后两排则是父母和孩子握,可以说是老的老勾、小的屑,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人何。   开头长了点橙患,主要是跟大家分享一些经验狈上,下面我们进入夏朗评测耿,看看它的表现如何袭崎。按照刚才说的拿身穷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间揭亲鸵。至于外观踏、内饰睛、动力等娥栖横,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吴,我们稍后再谈炭绩。   ●乘坐空间娜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的姥澜,一辆7座MPV挤,前两排的空间肯定是没问题的汇勿怕。比如我身高175cm桨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm珐培旗,靠背的角度也可以调整30°左右菲熊垦。前者很重要泻,可滑动的范围越大岭,和第三排相互迁就的能力也就越强沸。   从上面的体验来看掂沛秒,至少从腿部空间方面来讲炒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客固纯,而且进入第三排也并不是很困难侵帅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何零绩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm截,几乎领先于所有的同级别对手劲蚂,所以相应的稻垂拱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的迷燃。另外有一点大家很容易忽视的是搜亨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局山岛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任棉却,而较窄的第三排(受后轮教乡、后悬架影响)则只乘坐两人零览。   与夏朗相比谓零碎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耿察。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赎匣,满载时第三排的舒适性可以想象浮乏,一定好不到哪去观改勤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置特顿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抠枚,而且五个座椅都是三点式安全带达,都配有头枕泥粒羚,这也是其他车型都不能比拟的一点疲趣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅桂兢,比如长辈腿脚不方便进第三排融宠,那你大可以将儿童座椅装到第三排嫁,这个很多对手真没有碉喂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滑,到2013年11月新车上市捞五嗅,短短4年里湿统,观致汽车为世界带来了太多惊喜谓邻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿潭。新车迟迟不上市沫睫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口螺存。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开殴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展分扛缆。是骡子是马介旗,终究得拉出来溜溜十,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品奉淬,到底有没有想象中的那么优秀卜茨?趁着这次的试驾活动栋莱孺,必须让各位清楚的了解真相岛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缓怂农?这是个很敏感的话题菠评,却在任何一个场合都不得不提肩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谁劣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言襄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赣,而非决策权渗透掇接次,这个是一个需要十分明确的概念恍。   综合来说沪,您只需要知道抠:它是一家合资公司婚攻,也是一个中国品牌村,但是它的发展不受制于任何人瓢蹭, 并拥有独立的膳凯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痞晒集,制造的也是全新的罢、面向国际化市场的高品质原创产品滥撑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坍,副董事长Volker Steinwascher石清仁市烷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物系哼,前者曾是大众集团高管筹,后两者则是举世闻名的顶级设计师娇跺。所以在观致3的外观造型上凯帕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蜕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下胚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路尺画,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品儒睬顽,车身尺寸坦帕、腰线的丰富程度等奶惰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球划全。如果一定要说有什么特点的话急徊入,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烁。   不过荚宛,若是细细揣摩这款新车嚏踞缔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异犯虾快。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性酬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思孺挠。而由法雷奥代工的前大灯提勒锈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沪拾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求淑,如果您愿意再多支付一些费用爽铆肃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯椿、大灯自适应开启及清洗等配置讽颊疚。   除了前大灯内的LED转向灯之外怕,后视镜上同样布置了LED转向灯罕惊,只是LED二极管贴片的间距有些过大歧溺,点亮之后似乎缺少那么点感觉识宏,而厂家的工程师也很认同我们的看法提镀遁,表示会很快对这种设计进行改进家桨。而后视镜的特点是宽度很大赣,可视面积优秀假歪辅,并带有电加热功能负。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巴虫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑喜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素稀磷,无论是大灯俯、尾灯组布局睡乌,还是倒车雷达的探头布置等等鹿平。而很多时候撵剧烁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的洞报,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品擂,设计师的固执被得到了采纳溯。   有一个很好的例子来阐述这种情况戈龚褂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本眷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯杉红槽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的捆。用厂家工作人员的话来说庞懒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扯,必须成双坡疽讲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准稗敢清:LED光源+导光条衔、双倒车灯抄弄、双后雾灯儡告,灯组的供应商仍为法雷奥簇褥。   尾灯组本身的效果相当漂亮攫湍凸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体许,但不得不承认的是娩侥竞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少构首绥。双边双出式排气管盗汲鹊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到深,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配探匈霖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式熄狙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扦梦涸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属暴漠。轮胎方面观致3也是十分的给力缴导加,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品京焕爸,因此马牌就成为了唯一的选择复,对于消费者而言自然是件好事苔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎履档,这款产品显然更注重驾驶舒适性成碳款,但规格上似乎不那么亲民媒凄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拨肛欠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条句蒲句,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了氏苫妙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惫,虽然市面上可选择的车型非常多娜松,但是想要在其中选择出一款空间够大煽,配置也不能太差的车型恐,着实有一番困难搭柿肥。近期我正在为选车而烦恼苯徘颅,裸车预算在10万元上下帝迪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吞,所以对空间的需求比较大爆膊乃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上却,今天廷蹄谱,我们就在这两者之间抚,来一场空间的较量青醇。   飞度共有5款车型立煎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间皋奸,骊威共有8款车型瓮玫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奢蓟。此次对比文章中烽孺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比犁下藕,两者指导价分别为10.42万和10.58万导秦柯,并且在上海都有一定幅度的优惠火俄,实际售价两车差异不大逃帕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观岭淋:飞度时尚运动兴,骊威中规中矩拒母旅。   在外观造型上床滦闻,飞度外观饱满宿兽北,硕大的前大灯毒胸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚点广,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烯坤艰,不过现款的外形并不显落伍拦。骊威的前脸进行了重新设计镣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寄,不过整体造型依然中规中矩匠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面理偿吹,飞度长宽高三维尺寸分别为雷:3900×1695×1525mm娩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm阿獭,轴距为2600mm妈麻,从数据上看鲤拖,骊威具有绝对的优势傲畏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助闯脐谷,请继续看下文签桓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂封饭吃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强腿扇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎为救,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎副考,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力寂悲桥。另外玖不,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异翘,飞度为前后盘式夹撵兜,而骊威为前盘后鼓吵阮骨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正税刑塘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用稠,对提高倒车的安全性也会有所帮助为。相比之下朴激,同价位的飞度没有此配置姑处,有些遗憾才敞乌。两车都配备有铱危控钥匙冠,飞度将彝眨控按钮集成在两把钥匙上闺刃挪,而骊威的医巡崤控器与钥匙相互独立逝桓炼,而且仅提供一个一堇粒控器未救涎,不过两车都装备发动机电子防盗系统匈哎。" "  现在出现了一个有意思的局面邵龄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灵厘哄,而且还有像大众汽车那样土抚囱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赎浩,在大众汽车之后藕射,东风雪铁龙同样采取了这样的做法兼呢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍爆蕉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号氰沤。下面我们就来一起看一看这款车普。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型番:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗急?不得不说锨兼,从外观上来讲汇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扭,购买它的人们加散挛,更多是在预算有限的情况下追求实用性钠崩罐,谈不上什么审美喜好撬袭。而全新爱丽舍的外观设计适咯,明显向前跨越了一大步牢懈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人哭葡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人参。   全新爱丽舍的轴距为2652mm芳盆嗣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来穷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的郴。这很符合中国老百姓的用车需求五弄纷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌啼木,注重舒适性田侥叹,但行车噪音比较大盘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瘫,除此之外唐薪端,车外再没有开启的地方型下,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凳舜。除此之外全痰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头樊叛蓉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见考师,属于全新爱丽舍的卖点所在捐迪矮。   本文导航瓶:" "  一直以来街蹲耽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型盲嘶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刷坷提。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用亢衅,但始终让人觉得有些激情不足定,与犀利的外观不太相符藐诞。日前混粟功,MG5带来了一款全新的1.5T发动机林,传动升级为6前速自动变速箱抽溶烹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统靡,提升了该车型的整体素质萄祭沉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型顾,在外观内饰方面变化并不是特别大迸瞎匣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蜡贺,新款MG5 1.5T也不例外光酥沥。如果说红线彰显了运动气质沧碎轻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些摄。   新款车的侧面造型与之前没有变化络态,作为强调运动的1.5T车型虾钦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垃。车尾的变化也不多使极咀,远观基本上发现不了变化所在丹。   本文导航涡焊苛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瞳飘酬,而在中国市承ず省,两者的竞争更是激烈泌腹,A4L一直在销量上处于领先地位火备巢,但宝马必然不会轻易言败黔,所以我们看到了宝马316i的上市协慨,其价格下探到30万以内唬哼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的刀绅混,豪华品牌练吹抢、售价30万内涵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碑闺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寡儒玻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谋,还有手动与自动可衙甓健,尽管我们不知道具体车型的销量数据摩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鲤陕氢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距售秦,并且我们看到官方定价方面帆抱,316i进取型甚至还要便宜8000元迟,不管你是不是“壕”途,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纲柿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抠卜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了露劲睹,在大部分城市狼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影盟,所以过多的点评话语我就不多说了帕撬,谁更好看都是自在人心的事慰涣嫌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嘘,但是小编还是要尽到自己的职责庐歉,必要的展示必须得有短吓,下面就看看两车的车头正面大图对比默,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯叫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鞋嘶辫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装堤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狡伐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了躬布。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瑰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm履械,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了受,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果冻吮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位程喇律。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喇篇芦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)潜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了宪珊,不过这都是个人审美的问题了庞栏,整体两车的外观设计还是在一个水准上蛙俯。   轮毂上任复,两款车作为车系入门版车型彪,都使用了16寸轮毂沤漂捷,尺寸相比各自中高配车型是小了些蓉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎栖典慨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水为斗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎娶璃拖,并且在胎面宽度上比316i更优邦肃埂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苇桂,用一款中级车以较高的姿态切入市呈屡窗铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头氛钨敦,按部就班的推出了中级车GA5恰匹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型霜目,而随着国内SUV市场的井喷攀逢丢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声梗屏陛。   好的产品才能抓住消费者鲍艘挥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挫。在今天试驾的这款GS5身上付泵拎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监非莱铂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来短旧缉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢童?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念结道革,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格牵微少,看上去却十分洋气徘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732诵、1854活东、1680毫米都,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间膛拴锣,这也是国人喜闻乐见的猎涎。   车头的设计略显凶悍梆粹催,设计师称设计思路来源于雪豹笨颂继。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计喷挟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人翘。前大灯采用了透镜式的设计亨淋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯刀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晶,这个考虑绝对够实在艇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强两骏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势零萌挞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果现纬班,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视北。   在轮胎方面芥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的釜呸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沸搏逻。轮毂的造型十分普通刃挂,只能说看上去很顺眼比较实用吧彩版。   尾部有一个明显的掀背设计尺粪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉跨室。尾灯采用了主流的LDE设计阿瑰位,搭配大尺寸的高位刹车灯搅趴圣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涎,辨识度也更高耻渭碌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车驼?是豪华奢侈的奔驰S级咕壬味,还是“上天入地”的路虎揽胜顶筒享,亦或是驰骋四海的保时捷911箱?对这一价位的车型来说幢砰撬,什么才是决定性的购买因素缉?是配置还是性能将烹拎?车型对这一价位来说到底有多重要厕世骗?要回答这些问题当然还需要专业的解答寄。今天掳被,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车统,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级幕肯帮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哗确礁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版容古两,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车崎。非土豪们钦故,退散~   由于有200万元这个限制凡趴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L线模,刚刚上市的S级售价与揽胜持平景锨,但市场有20万左右的加价文饰,且并无现车恢挛捆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蛙爽挨,这款车终于摆脱加价冈,进入平价销售阶段登,当然能否买到现车就看各位的运气了抖惕澳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版歇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沛套秸,但跑车的身份无疑是最拉风的鸵甜。   尺寸上实在没什么可比性梢笛趟,加长S级无疑是其中最占长度优势的牵贬田,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短溃耻陀,跟标轴S级还真有一拼内商稼,巨大的高度也傲视群雄筋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势返还绘。最后我想说的是琼棉吐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到堵姑绊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了宿荷,公平起见还得排除车重因素细悄殊。别看S级一副身宽体胖的感觉诉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撑倒逞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者穗邦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心朗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锌,别吓坏了后座的VIP沧酷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耙红,但也确实相当可观了松汉,不过由于这款引擎还是有一定年头的卡材贯,其276kW的最大功率是三款车里最低的啃船。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎较。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方普献。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的逼彤。不过写到这儿我很想问一句蜂架潍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史容套,就能成就今天的丰功伟业徊谁淬,是这样吗率汞泞?就算这不是一个伪命题蕊计卞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件删。那么歌,历史能代表什么鸿郴?之前迷儡沪,我肤浅地认为核寞鸿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边缮将,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到算,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时观妇敢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的莱甫。 ●何为中国专属堑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型枚空:S400L两款萝、S400L混合动力一款斗妙、S500L一款伶。相比世界范围内的S级扒,这些车型有三大特点菲确:全部为长轴距版庐叛、全部为汽油车涵、S400L两款车型为中国专属筒俩倪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长竿芒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长美镐酷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意慌侨郴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赔郸宫。因此暖臼,中国专属的S400L与它们相比尸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机角辰来。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关慑。我们已领略过S500L的魅力砂俄礁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版肆。   ●外型邻醋:更长差衡、更宽阿冗、更高赊迟头,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鸵妈擂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致椿瞬墙,尺寸上胳雀,它比上一代车型更大搔袱,轴距则保持不变讽官派。从数据上看匙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形盟凇,但落实到实际的视觉效果辑,我想没有人觉察出几十毫米的区别商。相反虫忍俊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大哄岁、霸气很多轮骋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个费,根据车辆配置的不同崎菠,全车使用的LED数量有所不同狠。我们不知道具体车型的LED数量舒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捣兑,它足够惊人搐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场限错领、中国市郴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场八琼舍。对于中国人来说磊畏蹿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发五掂绣,中国人将有更多合适的车型可以选择视权伺。同时俄敖究,市场竞争日趋激烈羚,汽车售价降低谋、经销商服务更好刹。   作为目前全系的入门级车型芹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势发稠褂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受洗歧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用镁律。对于S级来说距,无钥匙进入功能十分重要巍,没有它恕,许多车主会无法接受晃逢。   如许多人看到的一样霖儒奸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子衰肉。在奔驰车上胳梆抄,总有许多你也许永远也发现不了的配置词晤剿,它们中许多都与安全相关钾。比如S级全系标配的自适应制动灯诚虎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度舌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涂鲜冷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故荒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题类疏略,什么是MPV车型蠢十?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影敲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念悲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汝鼻汇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型猩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卧陵毕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吾。是MPV泼汉伦?是轿车仿?还是旅行车形?这看起来确实是个很有难度的课题泥朵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题仙猴睛。   当然这次大家不用只听我的一面之词卿丧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论来,而且他们一个是马自达5车主猜褪,另一个是沃尔沃V60的准车主毒霖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比墨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侈颁话。   首先登场的是胡正暘苦关,大家一定不陌生访弦,他是我们汽车之家评测团队的成员啸骇锚,今年27岁峭轨,算是个文艺小青年譬,热爱生活蹦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蜂汰具,刚刚新婚不久妹盛,正是对未来充满希望与热情的时候揭仓崇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动任,如果家中添丁的话哆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宫啸。   杰德测试车刚刚来到编辑部洽淑疏,胡正暘就迫不及待的去体验了娜,据他所说患裙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呐,属于一见钟情诬。另外从外形线条以及车身尺寸来看反,杰德都和V60差不多钳,是辆旅行版轿车的样子间弗。   当然外形只是一方面落娜圣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间层清,特别是第三排座椅唤崎。实际体验了一下承围囊,将第二排座椅滑动到最前面的位置读徊孙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量戎,头部也有四指空间屑廖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烯艰龄,之前的文章中我们也有过介绍峭乐坎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法臣顷匹。   更多精彩视频辆对,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下需牌衡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晃湘旧,表现基本上与V60相当咖狈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱村岁泌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绣琶靖,在放倒第三排座椅的情况下膛,用同样的一些物品存放来对比暑捍橡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些墒少瓜,而如果使用上第三排座椅豁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了孝杜。   胡正暘对于杰德的看法壕兼:   首先杰德样子很好看莲魏巳,够时尚股诡时,年轻人都会喜欢备。另外便京栖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大摹,但是内部空间利用率更高沮蓉姐,实际空间体验也让人很满意化套晃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绊韩态,这点非常不错糕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题匈。   不过它有个问题滦辛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贸败,只适合短途出行番懦庇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了喇魄,如果需要经常外出长途旅行的话盒额双,5座版车型更合适秃从。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV雄碾倘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涎。近期苫踌炽,2014款雷克萨斯GX400推出市巢嗲杳濉,作为小改款车型略千,此次推出的新车在外观方面做了改动惰聘,同时在配置上也有一定程度的提升酸,动力则保持不变吼侍,售价方面与老款车型保持一致鲍,提升了新车的整体竞争能力慌疯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型逃茶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307耐、308螺碾措、408凳教随,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瓢,现在又来个301读,不要说是消费者幢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙购。这就是紧凑型车市惩取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域思。东风标致301矛头直指桑塔纳倦刹淀、捷达和昕锐徘急,我闻到了火药味闲挛。   11月19日上市睦脓,预计售价9-11万楼,与雪铁龙爱丽舍同平台容,只有1.6L一个排量僻,变速箱有5速手动和4速自动可选唯现雷。以上这些是东风标致301的一些基本资料搏房,厂商对这款车的市场表现寄予厚望冻差,因此从很早开始便陆续放出各种消息岛,以增加关注度并祥日。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同量函仇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版躬掣,为全系顶配年滤。咱们从标致301的身世说起擂雌,先把头绪给理清了驾。   ● 东风标致301是辆什么车金?   听到301这个名字炮腔场,大家都能知道丢蛔萎,这是标致的“3系列”耍,但307首、308听过贸,301却是第一次听说祭。其实301的身份一点儿也不神秘辛蒙湿,大家都记得富康吧骋筐?富康是雪铁龙ZX拢华,后来在中国改款改名节,叫爱丽舍猫靠羡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”芭禾,这是它的第二代产品氛,而301期彭,就是标致版本的全新爱丽舍皋,它们全都是一家人蛇。   对于大陆市场来说降地,标致301是张新面孔堑扰娃,其实早在去年底它便已在土耳其上市痉,之后陆续在阿尔及利亚攘薯寂、俄罗斯等许多国家上市率。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产独轮平,同时改,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等圃疚。它将被销售至世界各地逼,成为一款全球化的车型簧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫刀釜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多备藩妨,标致301的外观乍看上去没有什么特点氛赶扰。你可以猜到这款车的定位了街塑斑,30岁上下椽替缺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它当兽涉。   其实301长得有那么一点像508恢孔,这是很正常的磕踞,毕竟出自一家门困敌箩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通碳。要让更多人接受峭涣滦,太个性肯定是不行的倾陇殴,所以这个设计思路挺好葛邯翔,也应该挺对中国人的胃口钠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型庇苇褥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳煞酱坷、捷达慨迟啡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卵刀。不过它的备胎又回归了185mm芒,而且搓,可能是出于成本控制等原因篓,备胎使用了不同品牌的轮胎湾判。   我个人不太喜欢标致301的尾部碑讽俄,总感觉哪里别扭狗失,也许将来出个两厢版会更好看恭蔚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少很,而且中高配车型都有淌清,比对手厚道箍虱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炭墙,温度适中恳丰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地漓速柑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骸芬,他们不仅发明了西餐餐具赐扇:叉子立边,还孕育了诸多跑车品牌常桑算,比如仙皮:玛莎拉蒂赂褥钎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车什烷慧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车合菩陡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)菠。   ●外观夸黑梁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车禾经,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级镜甩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肋灭途,它们都是标准的行政级豪华车什,有着一副不苟言笑的严肃表情裙蚕天,外观线条规整陇得,那种气场让人敬畏涤势。   而玛莎拉蒂总裁则不然绢沟隙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别顷膝粪,但气质却截然相反笺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计忱定睫,标志性的大嘴咄咄逼人抗括,意大利人对于设计确实有自己的卓见钙。   如果将总裁与同级别对手放在一起猾袄瘁,它无疑是最夸张肌内瘦、最具美感的鼎屯。这的确也与细分定位有关系围空蜡,奥迪A8前淋、宝马7系这些德系豪华车都以低调娇、沉稳为不变的设计主线挠僵,更多的在表达权利侯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感借撮吠。而意大利人则不然芥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识劝忙,即便是这样一款行政豪华轿车体,依旧坚持了张扬的风格芯。   这是我第一次见到新总裁的实车臂蝗,它确实比老款要漂亮惧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤玲,而新款前脸带来的侵略性更具气质沸撼勒。   车尾相比车头略显内敛渭泻,双边四出的排气管成为了最大亮点妙娃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主灰茸瓢,聊及为何选择总裁时古飞久,他满脸诚意的跟我说般沦缚:“好看!跟找女人一样科,好看就。”“呵呵匹殴,好吧敲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳亩,卡钳由Brembo提供金,颜色理论上是可以进行选装的线敞坍。轮胎为倍耐力P ZERO系列甫,前轮尺寸为245/40 R20深棉价,后轮尺寸为285/35 R20兜甲。   ●内饰杠荆裂:运动豪华是主格调   置身车内挥山,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅铅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计裂下,显得有些过于保守了地频谴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升睬叉擞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方胯掂。   方向盘直径略大坏峦,背面配有尺寸硕大的金属拨片截净,手感很棒镜。导航系统为Garmin票咖,7英寸液晶屏尺寸不算大犯,中规中矩黑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中比钢骋,已经很少遇到长相令人深刻孔妮,而且相当满意的车了频辞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高躺掠慕,价格低亲,与同级别车型竞争性价比十分突出副菠。但在长相一直不怎么给力唾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线礁狼惯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沤哀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准垂,不走伪高端路线的致尚XT芦,其动感的造型非常独特齐讳勤。在我看来敲辩慑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确维就凶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出髓颅份,购车群体越发的年轻化茅。   说他年轻雷绥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来白。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骂此儡,这只是时尚的一部分趣鳞鲸。   前包围的造型充满了视觉张力毁芳边,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大窗席,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拘,显得非常动感虎碧铺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纬巍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泞馅啪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传税,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO晶停,这也是在向合资品牌看齐摄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蜕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调叼晨虫。而在车身尺寸上乒桅台,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格悲笔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米创佰,与他同级别的对手相比有着明显的优势戌蛊耸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎兄犀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线裴钢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点默,上窄下宽的造型十分饱满少瀑稼,而且显得更加稳重盯。尾灯的造型修长型环孝,且正好与车头灯遥相呼应皮首裁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念世笛,动感匿杯花、年轻涪认。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置琶多,虽然仅有三款车型配备此装置吨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脑,想必也是极为厚道的冠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好跨焕莽,我是汽车之家刘涛绕新,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恍匈卜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道道感:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”溺。时隔一年后的2009年涧揭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主擂,选择它的原因方,用三个关键因素涵盖肚虽隘:“外观内饰漂亮婆、静音好苟貌碧、配置高”疽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威勾麻,作为老款车的车主坚娶笆,带着期许翰乒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氏警聪,有了下面的车评窟。   注释十:为了方便大家阅读肩危词,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型袍,描述为“新君威”铺爬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尸拉持,以下各个环节的评价用满分十分制贫涕,做点评关。   评分标准肃楞:   及格德温娘:6分   表现尚可匡尼:7分   表现优秀喊:8-9分   表现完美书稻:10分   外观履:先天胚子好孙,改改更“时髦”   改进评分寄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时些武,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计碾态冒,应用到了现实量产的车型中射捆。在当时郊庭,245mm的胎宽勾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上渭爽互,毫无疑问是走在了对手的前面虎椿涤。这种先入为主睹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅堤棚瞧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计躺,说君威有一副“好相貌”凉,我想没人会投反对票酶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势玛,18寸的大轮圈不仅保留陌尘绩,而且换成了密辐条设计氛未,前格栅的修饰辩刊宽,在视觉上显得更为立体辜捅量,但就我个人而言更喜欢老款夏丸簇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”了。俗话说“7分先天澜,3分后天”告,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汰,应对国人对“时髦灯具”的要求绢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈慨斥,坦率讲礁唯,不是我喜欢的风格洁誓,如果换成一辆科迈罗卿泄,我想我会投赞成票耗。后尾灯倒肺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绥忿廓,视觉效果不错昏,灯源亮度不刺眼凹伯,亮起时不会让后车问候“家人”琶奢。   内装箍:对不足进行了优化群,细节仍留有遗憾   改进评分喷:7分   我必须要承认嗽访蹲,我是一个对细节做工异常挑剔的人承。从2009年到2013年钡梨剔,新君威经历了至少两次改款升级寒芦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涩微,仍未得到改进搐氯独。强迫症对于细节的不足潜淳,只需一眼就记在心里滩彼侵,每天上车看到就会不舒服茹模休。尤其是蔡,新君威的前排仪表台与座椅之间司拿翻,留给司机的跨腿空间并不大桐革,当你磕到膝盖外侧时秦唤,你会嘬着牙花子骂,蹦几个“脏字”弯。   聊完了不满氯说娶,我再说说好的地方枪供。日常上下车饲侮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拿洗,我的09款君威开了4年跑了5万公里霸江亥,座椅的“敏感”部位拼扳,已被我蹂躏的起皮柏、掉渣币,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吗呢班,视觉上显得极为邋遢饰富。此问题就,在新款君威上得到了明显的改善人萝,侧翼立起的角度变邢毒渭谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巴处躬,但此问题我跟厂商确认过梨存,确实为真皮)硕容,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疙。凭此一项拍韩厦,拉开车门的印象分就能加不少蓄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分系唬哀,我的老款君威在二手车出售时剖饱,就因为座椅皮面老化的问题桓镀垄,被“扣分”竿烦碗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诧钒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局痴刹忻,好了许多瓤固。8英寸衔、带有触摸功能的中央显示屏蒲砰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰汰峨梧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后曙斗,在实际操作时显得华而不实海。多数情况下要调节温度光,只能用手指去“抹”题贾箔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差铂苦萄,并且无任何的震动回馈提示龟肪鸡,行驶中操作不够人性化渴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)炔,相比老款的旋钮控制哆思囱,视觉上科技感更强噬。实际操作时绷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差寞赊。尽管支持手写功能埔退郝,但表面手写板的面积很刑ぁ,如果手指较为粗壮捞信你,表面面积不足以支持对手写区域的要求净。索性藏痊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作苹鲁隋。   小贴士襄:针对上述功能的操作“鸡肋”烽,我向厂商做过咨询副倒稗。对方最终给出的结论是顺,此功能在研发初期戏马馅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拓悄谭,停留在几年前剧堑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胺妮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”竞达。   仪表盘上的这块儿液晶屏范,支持多种信息切换查阅桅红,视觉效果自然更时尚坷遁,也符合当下的硬件的升级进化潮流铂芭仁。但妙丁唐,仅就我个人而言览耙,我认为任何一项技术的进步与应用码暴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的潜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下岸材长,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求讼褪陋,所以仪表盘的车速指针洗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感沙逆怪,当你想从正常模式切换至电台模式时说狙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题莽港,时间大约在2秒左右寞唤欢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式暮倘,因为系统的升级柔肉悸,所以导航从路径开始到定位确认导航溶,逻辑上相比老款车型掇蔡,要合理很多矛侧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑请驼,被彻底改进婚。提个建议认汐,新款对于路径导航的语音提升誓奋事,在路径判断时谋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时点盆炔,如果将“请在下一个路口右转的话术”烈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利歧慨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响建伶夸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响堪。整体效果鲸,高音有提升悍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次丘。以往那种“嘣呲具侯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现喇,无法在这套BOSE音响上找到邢瑟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敲颅?加长版!与其给那些改装厂提供生意吗肪哥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车可睛。近日冈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惭俩郊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上诡揪市,这款车就要正式发布了贩蘑抹,海外售价14万英镑起愤浚,约合人民币138万涕些。国内250万以内应该是不要想了柯,土豪们还等什么乔咯刊,赶紧再加价20万下手吧9芊杳拧(注释扒剿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型订悼,外观上并无过多区别掂骗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表藕献社:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鼎吧吧,因为用三个字就能总结宋矫:没区别卷休尼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版释驮芬。除了实实在在的空间优势穷钙卡,那种与众不同的气势也是重要因素之一勿豢哩,这种毫无区别的外观瘁级,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们幕。   英国人果然内(men)秀(sao)犊垄镰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱憋碧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅怯痴列,改造成了两个相对独立的乘坐区域腿籍,原本的中间座椅则变身中控台幢肃,提供了空调竣撼、多媒体冉椿愁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键迷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车变。动力和传动系统方面牵澄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坚凹。   总结彤卢:路虎揽胜L目前仅计划在中国刻姓、中东地区和北美市场推出羞佃糖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定从堡。另外瘟贿狄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赁差,预计广州车展发布睡交。土豪们继续准备银子吧附。 免责声明寥梆泵:本文仅代表作者个人观点囱寸,与环球网无关撮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实对,对本文以及其中全部或者部分内容颇、文字的真实性拟、完整性啦、及时性本站不作任何保证或承诺掏仇,请读者仅作参考锰惮敛,并请自行核实相关内容旗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候屠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相困肥端,那就是新一代天籁·公爵识董。早在2008年6月伎雌缴,东风日产就推出了天籁·公爵但岛使,它的外观商寇、配置均有别于天籁其余版本心净芒,更加高端大气上档次喷。也许它不是最走量的版本汹芥,但绝对是天籁系列的一面旗帜寞漂。在让大家久等逾半年后弘,新一代天籁·公爵终于露面橙汕夹,我们也第一时间对其进行了实拍祁怜炬。据悉定,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秒诗。 『注寐:为方便大家阅读够,文中天籁·公爵简称公爵版瑟姬朝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钱偿,时而艳阳高照岸,时而大雨倾盆监蕊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点请,与身旁碧绿的草地相得益彰沤。我盯着它看了许久们蘑,心里盘算着馅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来境刹奇?   嗯编腿,画下草图之前得好好思考这个问题凭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心垂虎床。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错睬城虚,唯独看起来太眼熟起脆强,对旗舰来说这可不是好事码,在A6L甚至A4L面前方据菲,A8需要更多长者般的自信撑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸磕锑熟:六边形进气格栅面积比以前大了不少培荒恰,而且线条硬朗到接近于矩形苟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体手镜,从前脸横贯而过础扰烁,再加上全新的矩阵式LED大灯兴我杜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧舷耪抖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊朵体,它是A8这次改款最重要的升级之一卢盒田,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现氯。以前大灯为例淌范,分为远光灸葛、近光寺、转向/示宽这三组村际,所有光源都由LED组成班桂,通过与摄像头手们会、夜视系统欺、导航系统等部件的协作丘稀,可以实现几项很有趣的功能姥级竟:   在Auto挡位开启远光灯仇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置触番醋,瞬间关闭部分独立的LED灯体闻囤福,会车结束后涵芬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态录腊。在整个会车过程中俱澎,对向车辆的位置一直不被照亮嘲刮款,而其余位置能保持远光照明状态但粪虚,既不妨碍对方驾驶员视线弗,也不影响自己观察前方路况佩奴粒,相当智能贰。   当夜视系统探测到行人时态火澈,LED灯会连续快速闪烁三下汗,对行人起警示作用芍诽斜,如果夜视系统探测到牛楔厕、羊之类的大型动物诺浑,LED灯则不会闪烁袄息速,避免对动物造成惊吓燎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整割焊。另外它的转向灯采用动态效果瘦,灯光朝着转向的方向滚动点亮牛酿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盼抛鼻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盲疏稿,提高安全性汰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行荡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现活墒摊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喉粒,有些来自室内的模拟演示菠冒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沧,看看这些功能的实际效果到底如何弊巾。   跟前脸的改进相比罢,车尾变化幅度要小得多冕惋硕,主要集中在尾灯部分刺,线条更加瘦长坞称铜、扁平灌掣琉,视觉效果更干练钱偏敢。除了那个“A8”标识辱敌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思伺,看上去还那么年轻运动嫂挪,缺少沉稳气息隧。再打开车门一看牛,我明白了萎词羔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮┧亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吼韭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型牡屑,使用了和路虎卫士相同的发动机即韩,配备了六速手自一体变速箱屯,以及许多高端的配置盘池限。让这款车有了很多吸引人的地方碎宝噬,但通过试驾季画,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感的何场。很多设计还不是很成熟翱哪刚,尽管这样凭,这款配备了柴油发动机的SUV漂茶讥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现善,依旧在同级别具有很强的竞争力锭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升精,尤其是大灯组的设计拒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沧恨,都比老款看着更有质感驮泥棱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嫌策淘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小籍。此外碍建,中网的设计很有层次感剃蜗徊,运用了一些镀铬饰条壳灌,也让这款车的前脸显得更大方轿塑戮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肉疗,钣金工艺还有待提高寿碎宋。   车身侧面造型亮点不多魔,线条还算比较和谐吧超栋纺,亮银的行李架比较好看蹈拜,但实际用途不大拉吧。车窗所占的侧面比重较心ㄇ肌,稍有点显得失重甲家。四个车轮显得很粗犷蓝,轮胎品牌是玛吉斯趴,成本并不是很高活莆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嘶坡咀,注重排水性能限烤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差轨。   车尾的造型比较臃肿胎那靛,相比车头来说菩丛,造型并不是很美观备酵兑,尾灯的轮廓没有什么美感可言猴挖每,轮廓显得比较生硬坟砷蜂。车尾下包围外观设计的不算太成熟触袖祟,驭胜使用了三点式倒车雷达辜喘警,在实际的体验中珐撬箍,探头反应速度稍有些滞后慑,给驾驶者的观察带来一定的不便偷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离峨高呵。   本文导航拳未:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今罢鲁括,已经跨越了整整40年筷吵漏。在这期间讹禽苔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代儡踩?当这款全新君威GS出现在你面前许峡,这个数字就已经不再重要淑。每当我们回顾历史负,终究也是为了更好的感受当下梦粮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史糖附,的确也不太容易考究容,所以话不多说居惜晃,马上进入主题坏弹。   君威GS是别克君威的高性能版本隙,作为其最明显的身份特征臀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扁肥,攻击性十足的设计让人印象深刻供懊杜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感活逢,采用盾形设计外稿蹋,显得非常紧凑革花。大灯部分全系新增了日间行车灯伎,整体造型与普通版君威一致妹慈煌,仅在内部细节上有些许不同弘香。   车身长度反敢凹、高度比老款略有增加莱,宽度和轴距均未改变迁顶帮。侧面线条也是延续了之前的设计凌牢,十足的运动紧凑风格坡败。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鞘据,十分醒目纺浆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂叹膊施,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盛瀑膛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沃散,更显紧凑沪埃罢。LED尾灯为全系标配签,灯罩经过熏黑处理丹拴邢,提升运动感劝糜。作为动力更强劲的运动版车型算,方形排气口比普通版的圆形更加时尚磐台捌,同时也满足了更大排气量的需求恼。   本文导航甲:" "  近日餐酸福,奔驰MLC的效果图再次被曝光戒化奋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惺遁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计芬鼻醋,融入了轿车的设计元素坚钙牢。据此前的消息商,该款车有望2015年推出蝗。 奔驰ML   从最新的效果图来看泼船尼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痘,拥有相似的大灯造型苟吾袒,以及下保险杠的设计唾楞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酒。此番设计目标很明确深固,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盼山。   动力方面也来自新款ML态痊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汐邯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胖,峰值扭矩400Nm扭,编者猜测未来MLC将会延续该动力茅瘟退。不过缴颂颠,MLC未来还将推出AMG版本善。 责任编辑母晒荡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年措幕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新椽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心勃椿蒙,然而对于消费者来说俩狭犬,可选择性太多也未必是件好事们。许多车型的定位都非常接近烦停,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格届潭寇,那么它们到底谁更运动奋酗嗣,谁更适合日常驾驶谷唬,谁的性价比更高呢妻愁忿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析负。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看喀楔,马自达CX-5在价格上具有一定优势芦梁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内岭伐渤,其它车型在20.78-25.28万之间宝豢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万兢你颊,价格适中赌豆,而且动力和配置都很不错坤毖喜。反观翼虎诗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样估哨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万典巢,但翼虎胜在配置丰富单遍敬、动力强劲京伺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定僵咕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阔埃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色都了,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比韧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压灵恰,这听上去有点意思谦膳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淌缎抹,那么结果显而易见醚叛譬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米井码倡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碴但非。然而消费者大可放心急,CX-5的动力也绝对称不上弱糕惯噶,尤其是市区行驶郸羞叫,它的整体表现很轻盈腑迟介,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性杉,没有涡轮发力时的突兀感坷,这让它驾驶起来更为轻松酿。   无独有偶东谅心,两款车都采用了6AT变速箱酶垛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点必,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鹿吼攫。可惜的是圭豁糠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片炮。另外泞怀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现痹诲,常规的形式很容易操作蔷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纱亮炬,并不易于操作兼癸赶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鹃逛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距开,与翼虎也有将近3米的差距葡童。当然这一成绩肯定有客观因素的影响系渺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎告忍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嫉檬。   油耗向来是日系车的优势所在恍蚂,CX-5的发动机压缩比高达13:1傻,并且装备了i-stop启停系统派棺,这让它的节油表现比较突出奔落。在气温32℃叙、全程空调垒渡朽、车载一人的情况下獭波颗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蔑休舷,其中经历了畅通和拥堵等路况划,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km苯耻潍。同样路况下算伴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右叮荚心,尤其在开空调的状态下呸猫蹋,翼虎的油耗表现实在令人担忧牌娟标,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显廷操。   作为一款城市SUV舍憋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当贩暴,都采用了多片离合器式中央差速器敖弗,并带有四轮电子辅助制动嚏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绍刮。从我们之前的测试来看携檬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显僧发扑,所以脱困相对轻松一些孔鞋迁。不过在这里我们要告诫广大消费者改,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蚊拟穗,但两者的定位都是城市SUV溪,越野并不是它们的强项北。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侨事存,油门踏板的脚感坛故仆、方向盘的转向手感灌丛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要少莆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的偷剧。值得肯定的是悉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手平陛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苍能人。然而相比之下遍,CX-5的整体感觉更加轻盈娟,它开起来并不像SUV呜稀,车头的反应更快箍,油门踏板的调校也更加线性警脑,而翼虎整体感觉更加沉稳观,底盘扎实辆,但或许是由于整备质量更重的原因阂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显敝徽。   就驾驶方面而言钩,CX-5给人的整体感觉是动力够用担氢讹、油门线性识经酥、操控性出色芥佩拉,可以用“好开”来形容羌扩违。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情亢桅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感相挽抚,但翼虎的发动机输出并不线性撬戎济,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度范。另外诗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉粳腻释,加速溪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显亢梯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辉溯握。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑娇搪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质窜彪亭,放眼整个市澈始哦獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见性爬急,基本上5个手指头就能数过来蔬校帽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泉。   有关于新款E级外观举谰、内饰及空间方面的介绍妥零空,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拇码膳。在我的这篇文章中妊陛脓,主要关注E260L动力方面的表现才好。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蛔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW博挂告,最大扭矩则达到了310N.m法。虽然排量并不大茹邪,但是通过加大增压值城泰精,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奈屉稠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用案朵,对于这款变速箱泼惯,我想大家已经很熟悉了航警。只是我想再说一次抨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型寐甸匆,但在日常驾驶过程中伙怠徒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子宏。大多数情况下温和夯蝗淘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验玻。   只有在深踩油门的情况下镶苔,E260L才会爆发出他凶悍的一面惫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胺踞房。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话黎,你也可以说他动力输出不够平顺瑰。   一直以来绩,我都极为中意E级的悬挂调校滔厩匹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心疮搬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感飘档。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蔷期泰,我挺惊讶的喀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奸钠炼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售溃钉拧。可是仔细一想溉,也很难怪宝马会这么着急认崇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氓陶泻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品市。据悉堑,宝马4系Coupe将在11月12日上市渺怕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影多篓究。(注僻悍岸:为方便大家阅读藉孩痉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车怯,在你初见时杀安,很难相信自己会喜欢上他岸怜校。因为你花痴于帅气拉风的外观谐须,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动厘,那么他的表现自然不会入你法眼玻释殊。但时间久了翘淖,你发现再帅的外表也会看腻吃粪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷笑素拟,放松不下脐钾慰。这时反,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杰际、运动但不难受的座驾卑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车忍亮垂,除此之外紊颈秤,他还是一台很顾家的车败痹。   没错典肮,他没有特别帅气的外表亭氨荚,没有特别强悍的动力泵氯栖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蚀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坎。下面锰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解派丢。   ●车头造型犀利奢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扩瞬虐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌某,定位低于大众卢。现如今欠浅寒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伙,而伊比飒便与POLO出自相同平台氨儡鼻。因此在车长等诸多细节上祈氢,两者都十分类似吞售。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型算确。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长筛佩蛊、1.693米的宽度感,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车兴及,这点确实让我感到吃惊喊凄户,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一耻痕剂。可以肯定的是箩节乘,你无须对他的实用性产生怀疑教芳户。   你有没有发现盘匠枢,他的日间行车灯垃,很像同集团的老大哥奥迪A8腐霜谴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份妮赡。但毕竟何翘郎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂慰埃,他的目光也需要这样嚣张急洗。   从车侧过渡到车尾蒙宏酮,顿时觉得罗廓吐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格眷文考,从凶狠瞬间变成温顺榔唉尝。我揣测不出设计师如此分裂的思路驾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品暗荷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咖屎蓖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扑砰,而在我们的制动测试中癌氯,他的表现也确实不负众望浆肝。我写这段话的时候垄瞄,一名同事从我身后经过说了一句朴褂:“哎霜旦,这轮毂挺漂亮的”亭。确实惨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话墙帝翁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名从茎缔,在我看来另外两位应该是300SL和964按。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100趁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抬拱惺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机幢溉匪。   直到1949年淡舌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功百告。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时论颠,速度竟达到每小时 132 英里认欢牵,不仅完成了试车翻恭,还一不小心成了世界上最快的量产车型谜遣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type划,正当捷豹稳步发展的时候肉倒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线咳竣瓜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失甫傲栖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺焙洛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中俄,英国国宝帮妥?人类想象力的结晶围潘锻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美誓嫌驴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷耗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他读单。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type墟,正当捷豹稳步发展的时候恕陋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线双坏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身踢私,自内而外散发出优雅迷人的气质瘸,在这份自信与优雅之中蛊忱,还蕴含着极强的力量感棺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挞侠褂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼收嫂节。   作为E-Type在21世纪的继任者闹轻救,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胺腻困,他更是一台纯粹的运动机器笑鲜畴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信念时饰,刚刚我试驾的是一台量产车链丹。即便是用再前卫的眼光去审视控毋染,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型杯旁,不过现实就摆在我的面前委幌,它的的确确是一台量产车牌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恰什。所以丝魂粹,还是让我们先合隆下巴榷蚕、收起惊讶珐桨哗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蚊吕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念皋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绞,而等待总是值得的淮,十年之后的今天川,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嗓电。   ● 外观残帆:旨在降低风阻   关于XL1的外观店普盟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球俯,他们的心中只有一个目标侩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袄敖猎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解划,也皆源于此博史都。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm旁,轴距也只有2224mm虾识,如果用世俗的眼观去衡量壕,它甚至比一台大众POLO还要行战俪!,不过也正是因此圭,它才做到了POLO永远也做不到的阶枯该,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绍馈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命梯检门。   出于降低风阻考虑额刑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谁,面对这样的设计廷芬闭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入添,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抡荡棚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拜腾倦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮阂料痰,大众XL1的目的只有一个乡排,那就是降低风阻藉卜。而为了达到这一目的坍阔充,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纯,不过相比于传统的外后视镜掸虚啦,如何掌控与后车的距离是个问题棋。   ● 结构吠迸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胖椭房,除了完美的空气动力学设计外恨贯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用猾镁蜡。作为一台重量仅为795千克的车型患,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寿肚冬,约占车辆总重的21.3%峰碘呸,除此之外曙岛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理柬雄赂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾艘苛,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭鸶啊,复古而粗犷的外形避,彪悍的身姿烧,经典的圆形头灯侧,这些都是我选择它的理由茫。那么在我稍作白日梦之后钩报,请各位看官赶紧打断我的妄想附侣,拉回到现实里酗,假如我的预算仅仅有二十几万的话钉,那么好了砰坑力,牧马人买不成席,自由客或许能让我望梅止渴窜。同样复古的外形安,依旧是个好选择刀量小。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酮揽娥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话税抖犯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀思。单就车头来说己迷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子冷免逗。简单中又透露着经典的味道拌。另外钦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虫剁,突出了力量感谁佬,Jeep的家族风格立马突显槐寡容。   车的侧面造型同样如此风格慷播纬,走向笔直泉,简单饱满统饶鸥。当然不能仅仅介绍外观设计侨,作为一款SUV唉钡馁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乘窗回。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疲疥,离地间隙205mm鬼骋,应对一般的越野路面足够了酒。   车尾的设计十分简洁枯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条段躲,小巧又十分有力量感钵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纫澳房,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看唉萍肛。从总体上看爽梢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似金昏。   本文导航秤嘉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挂旦孙,而“侠”自古就有不同定义偏烧,“言必行攻汞薯,行必果危遂滩,己诺必诚篙,不爱其躯剿孩厕,赴士之阨困吩,千里诵义者也谓之侠”蔬。他的形象亦正亦邪耍,游走于主流与非主流之间自成一派搞辰贺。随着近年来刷,国内越来越多的人们校炕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时滑黎饶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势饯创噬,开始在国内市场发力勾督。其中非,路虎全新一代揽胜运动版速聚倪,向无数消费者展现了一种精神堕亢就,一种称为“无畏无惧”的侠之精神完。   路虎全新一代揽胜运动版垛斥哭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谴孔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搐每,它的独立特性被设计师完全释放残公。如今奸念谷,这款至今为止速度最快诽、相应最迅速吹眷、反映最敏捷的全新路虎恫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪廖精,冲入国内汽车市臣巧住,夕阳下一人一车清扫,古道中糯吹,说的是情义无价咕棺。谁人不为它心动品?路虎全新一代揽胜运动版彩酚硷,驶入我们心中!   65年来忙弧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者咖柑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”帆史握。如今笔泌衔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版菇兰,再次席卷世界社寡轰,那完美的车身比例拳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌邦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为邓郡练:4850mm*1983mm*1780mm薪谢久,前后轴距2923mm隋堂饰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹杜圈氢,3.0 V6 SC汽油版HSL品、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刀戌慑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蒙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型德。   姿态万千的路虎揽胜运动版漏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度孝,无拘无束的气臣臁,气宇轩昂的出尘之表篙舷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扣萍绢,厚重的前脸迷譬七,配合后倾式格栅设计洗僚蠕,更突显了它的自信撼镣。发动机盖上两条凌线刚强有力超铂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹培食。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情怜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体朽呕疏。   车身侧面线条的风度也极不平凡苏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮萌蔽骗,带有亮黑色指状套件梨颂舌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诽廖,装有亮黑色装饰边的后视镜颠千,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挖需。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抚贡末,这些铝合金结构的轮毂分为壳段:19英寸5辐式铝合金轮毂勺冗、20英寸5辐式铝合金轮毂袭畦、21英寸5辐式铝合金轮毂台媳喂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂迷佰陀、22英寸5辐式铝合金轮毂楷逞,无论您选择其中任何一款骇晴,它都可以陪您乘风破浪菱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐毁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中密蹈龋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯味荚,整个车尾看似简单却极不简单拭。   本文导航景:" "  1998年味,广州本田成立滥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贯,而时光推移猴守扦,今年9月12日凰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刻户。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戈烈禽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谅须魄,我们今天将穿越时空桑涕签,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型荷睦。它虽然是日版右舵车型侧腥节,但3.3L/100km的平均油耗策、双电机电动CVT浅、大容量锂电池究扩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧硕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭馈。   外观更加原汁原味勘:说到原汁原味繁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本幂鲸搁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同脾蓖,更运动阑海毛。混动蓝色特征截:作为混动车型抚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标菏咯。   在下保险杠处剃嗡申,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻典。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节期怒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蔑魂度。混动轮毂扯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志筏私祈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎奸癌,为节能更尽一份力僳。   本文导航埂挽:" "  就在前两周惠牵,我的同事刚从上海归来碴,当时就是为了试驾上海大众的朗行穗,而在不久后的今天赋闪顿,我来到了大理猎,依然是试驾一款来自上海大众的新车韩,虽然我与我的同事地域不同丝蕉唤,但对于这两款车而言洁泌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来噬胜据,我不得不从朗逸说起聚,由于现如今大众陌鸨谋溃块化的产品研发惯歉睹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品凸窃警,朗逸撬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此灰汐,它们的关系算是孪生兄弟箱猎县,反正我是这么理解的饶。   目前朗境的广告已经全线铺开访,消费者的关注度也很高班拦颁,虽然我个人比较抵触母ぃ块化的产物(感觉个性不足)糠材,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑才赣,其次在10多万的紧凑级车里案尘混,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沦纹河。所以销量方面自然也很喜人寝蓝锭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侨衅肮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台貉表凤。   从英文名来看拿董,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版芦腺师,朗行的英文则是Gran Lavida抠河,其实如果从相似度上来比较节,朗境与朗行更加接近汹,因为它们均属两厢车任嘛。我想对于这样一款车来说糯统蹿,大家都不会有什么陌生感惠闻宪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍封,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巢妙,我在上面也为你准备了延伸阅读旧佩,可以先行了解一下莲落。   说实话溉跋咕,朗逸佛冀、朗行掂觅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸示硼,让我来区分一下疼吧,估计我也需要片刻的停顿房涕权,因为它们实在太像了!就朗境而言扑拨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条唇烽蛊,并将内部更换为蜂窝状造型睡哨底,包围下部使用了黑色塑料协,并加入跨级风格的银色护板前,此外前雾灯变成了圆形汾蔫,以上就是全部它的特征了沥骇缕。   既然定位于跨界车雄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绦怜,同时为了更加配合Cross风格倘,车顶还加装了行李架黄塑伤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赫肉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识揭腻。粗犷的风格也体现在轮毂上颓圣吕,样式上很难用语言准确的描述出来腺,总之很复杂墨喊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理观钨入,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)巍掀。   尾部的变化几乎与前部一致陋渐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法撤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惶,说实话就车尾而言卞哭仟,我感觉朗境比朗行好看了不少缆疤柒。其它方面再无不同颠背,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的经盼,转向灯纶、倒车灯达朗糜、刹车灯还都是卤素的测。   本文导航丘厕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾荡松潦,所以无论是合资讨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣宦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性柬逆,白领阶层瓦废,夫妻年收入有50万元左右溪晶勒,有房惋赐,老公有车独迁。实际上孔驼,女主角目前也有一部老速腾车垮粹,开了已经7年准备换一台豪华SUV计外偶。这位女车主喜欢玩窘,追求年轻贡苛部,注重外形哩廷权,并兼顾户外董枷仿,不喜欢纯越野车型劝刻犬,而购买价位瞄准了40-50万元领域牡陋巢。所以我们直接选择了宝马X3航,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抵。   为了公平竞争哀,我们选择的车型如下铝鲤投,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型串、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 层梧咆,三车的价格虽然有些区别掀恕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠归犯,所以三车实际购买价格差异较小罢发孩。   对比项目一桔坏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蓝戊,特别是女性绘涡乐,希望自己能买到一款好看的汽车绊看,就如同提包还有衣服一样颗卜,特别是成熟女性镀,尽管喜欢标新立异魂,但也更愿意接受时尚动感的类型念壳盟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸须,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯梅,相比以往方头方脑的设计黔秘猾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少衰倒搅。更让人动心的是棠篓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素揭,同时形象也不乏干练紧凑搏骄沮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润北咀菠,线条流畅凑膘,稳重而且动感扛碴,因此吸引了不少消费者淌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扔,但2013款并非全无变化拢略何,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计的愤沦,此外还有大灯形状宏、前后保险杠酸、尾灯苏、排气管方面都作做了一些细节上的调整跺伺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些店维。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计绊码,锋利的腰线歪踏攫,近乎方形的前后车灯嘶,甚至连轮眉的造型都是方的擦,虽然它是一部纯粹的城市SUV构亩郡,却似乎在它身上找不到什么曲线绢河,因此在奔驰车型中也算是有个性的棠腑盖。对于女性而言罐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肝瞎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面宫,三车都不约而同配备了氙气大灯角蹦吮,区别就是怜,宝马X3采用了远近光分离设计廉灵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体施溅扭。另外撕骏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能痕。另外茂摹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯门蔑谋,而宝马X3大部分车型则无此装备恕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面俱懊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心抛,都50万元的车型价犬,自然都是配备比较好的轮胎品牌然埔厢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的陕蓖,这些方面倒也不用纠结桓肝。另外需要说明的是漆夹,宝马X3是没有备胎的盖扦,因为他采用了防爆轮胎随惨陵,可以零胎压低速行驶一段距离蒋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎芹堵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹乔忿,所以基本打成平手莎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型摊和寒,从两款车型的厂商指导价来看次剔聚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鞘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)祈劝烤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一煎懈挨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计是坡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”晾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要帮,这一点奔腾X80的确做到了疯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念岗,X造型的前脸具有很强的立体感褪疲柒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伯瞄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息丘儒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上莽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用前咳趣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升急粉庐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线肪怯。轮廓清晰的六边形进气格栅杯伎懊,中网上三辐式的金属饰条惩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度醇袱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式隧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度腾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计埠辛爬,只要消费者能欣然接受坍,似乎一切也都无可非议猜茹隶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面才,除宽度相同外存仓磨,X80的长骨需、高及轴距均占有绝对优势拭粱封,反映到辆车的侧面造型上碱悍膊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形茬,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态刃淀笛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式极,上扬的角窗结合扰流板的装配士,使两款车型都增加了不少动感的元素岗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蛊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感断,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔孔录距。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气晴。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拼瞎冻,饱满圆润的风格依然占据着主导赡芥襄。与X80的刚劲有力不同溜量发,ix35的线条运用更加柔和罗撩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力薄懊。没有尖锐的棱角腔盖烘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素特悸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象汰多,飘逸的灯带向后延展八拭仑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神速。同时倒车灯的独立设计辣坦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一舵尾。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变凌,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下逢,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目肆筒倒。同样的手法也适用于尾灯甫孺,在原有基础上体,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入便,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升搞策。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂陇贝彼,分别代表了运动与时尚的不同风格特色杯盟,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17立,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17顾典,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响偿侥勿。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格彼弧放,在此提出表扬板席。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒及,或许在两年前绵涤夯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准搓什,然而随着技术的进步朗评俺,少数性能车如今也已经跻身4秒以内哇,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力讥纳,其中就包含奥迪R8材瞥溃。于是扔,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱抬蔡败,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒仓氰际,然而它的提升还不止这些县。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许