大户型直降100万元 北京房价经历“最长下滑周期”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳铭科化工有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)仍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍春,所以在这篇文章中节,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浇唐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )屁。作为整个车系当中的中配车型劣汗培,MacanS绝对是性价比最高的一款牡快。只需要多付出13万尸无,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了炭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元略娘奸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价负:10.9万 车辆总价(含增值税)迷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惋毖巷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件岸乘放,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大荚,当然这些选装件也个个价值不菲际勘僧。毫无疑问泞,我测试的MacanS同样选装了不少配置策,加上所有的选装件之后驶粕,车辆的总价也达到了79.79万羞络。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm险怯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm慑碧,比中低配车型长了18mm晴盆。从数据上看厢,MacanS除了高度和轴距之外协,都要比Q5大一些湘肛饯,但是由于MacanS车身足够低矮入,所以从视觉效果上来说犯,MacanS的车身显得更加紧凑闭上,也更加运动脑分莱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抒怖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder秀。如果光看前脸的话闲胖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo偷彩遂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带金了毖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条缔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈粗痰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19薄略。如果不选装的话阂岔芦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18剂屠力。   MacanS紧凑武蠕费、简洁的尾部设计笛闭,充分体现出了它的运动风格般,简单的尾部线条用最平实的设计语言笛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呢奥芒。同样运动的还有它的尾灯翘汞,狭长陀、扁平的尾灯造型似,与尾部线条搭配极为和谐莲胖,起到了画龙点睛的作用傻突奋。   内饰方面敬昏偶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格教董,运动中不失豪华感纠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘朴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉写判,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你加,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因廖。但是有些遗憾的是檀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脓滴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音羞,感受并不算太好莲叔嵌。   Sport Chrono组件但盆踏,包含了中控台最上方的计时钟莎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啥。只有选装了Sport Chrono组件柏滑桶,车辆才可以进行弹射起步喷茸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吐竭磷,但就算是为了那个做工精致的计时钟荚换秋,选装Sport Chrono组件也是值得的埠,毕竟1.8万元的价格蚕,对于保时捷车主来说也并不算贵亮归。   换挡杆周围密密麻麻的按键驾螺霉,对于接触Macan时间不长的人来说犊平,绝对是个噩梦楞趁伸,想要记清楚它们的准确位置楞世辅,真的不是件简单的事情醚。起码在我开Macan的一段时间里痘估汰,每次操作我都要低头确定按键的位置硼室,真的不太方便砷辣凶。" "  在国内提到奥迪庇踩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L毛唾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车爸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型梢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈槔反荨,这其中就包含SUV以及小型车葱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型孪皆溅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢矾罐?   在外观方面妙匠,奥迪A3延续了家族外观设计疥扰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骸门,用在这样一款小车上显得更有气势挥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凶身,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计评册,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些乐尽毙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拐,辨识度非常高叫彼撅,同时大灯下部还带有清洗器舵希瀑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能掠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型驹迁焙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多洪挎,至少看起来没那么晃眼裸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰力,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯粉纽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多箍飞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汐灿,起到了很好的效果蔷嵌拌。侧面的造型上在A柱位置最高皆掳诉,整个车型几乎以平直收尾恒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证炭反,同时让整车侧面看起来更大一些捅孟。   A3的车顶采用了黑白色的设计倾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些深寸栋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间宿簧烽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了夹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瓜触潭,轮胎尺寸为225/45R17惯授蝎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陀碧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂颁碎兼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现乃倪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉围疗,整体呈现梯形结构屉晒,尾窗底部与腰线持平考,尾窗面积最大化保证后方的视野超托。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蚂敛,不过内部也采用了普通灯泡光源乘绦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉ィ好拧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晴泵冻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的忍逻涝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌断奈籍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谢怪烧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型剃,S80L自进入中国之后蛾刨累,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唤替界。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品碑摧,但它所具备的那种低调内敛的气质狮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选白。   2014款S80L通过对细节设计的改变仁搐砍,让自身在没有经历换代的前提下哆形,进一步提升了性价比秃达。面对强手如云的豪华C级车市晨核亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感厢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奔伙库,想要抢占主流豪华车的市沉揪病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步道,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力尼丘。   新款S80L对前部进行了细微的整容赔宪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感苗反,同时也紧随时代的脚步哀。相对保守的前大灯设计萄,已经不再能够满足时代的需求繁竣樊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯唬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恰,但至少与时代接上了轨瀑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变底讳辑,近5米的车长和近3米的轴距表现下,让它在尺寸上并不会有劣势料辑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质阀负酪。外后视镜新加入的镀铬设计岸坦噬,虽然是新款S80L最显著的改变之一搅烷朗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瘟灭椽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格介,沃尔沃式的家族化尾灯造型姆咀,成为S80L尾部最显著的标志性设计佩霞傻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解篱钎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击敦时踞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型诉踌疆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力舍。   本文导航   分享到访:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缕辑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌少,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短郸抒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车势谰啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市镐。不过旗下的产品线也过于单一敛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际裁堆,所以便下探市郴盏噬痢,推出了紧凑级的GA3车型嫡歪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蜕蠢弹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级迪笛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出思习。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别很,也可以看作是GA3的升级版车型肺,依旧主攻家用紧凑级车型市场募加踏。但是作为升级版车型梦毛隶,GA3S在外观设计方面有所升级努焚输,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉急能皮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型擦刻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体薪勃蜂,使整车显得稳重而不失时尚感然。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上琳尸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧菱卸福、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动剁碴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音彭。此外癌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎矛蛾乳,为双五幅铝合金轮毂舜卜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大撅菜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调庇首,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蔡缅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瓜巢费,传祺GA3S的造型设计并不落后蔬蝗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手理稼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车定降辨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华妊颠蛇,12万出头的价格或许已经超出你的预算角,但是无论是从配置还是动力来说具觅膳,值得去掏这个钱厩侥。可能我这些话有些官方措辞查扁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叉陵。   1.0T嘉年华外观肆罕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致良紊粮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卫匆垄。为了搭配这台发动机缚合,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扒瞎介。   内饰部分垄席:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致耻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伺荣魔,这个级别的车型非常少见鸽。但并没有设置外部开关枫聊耗,而是需要进入屏幕内关闭话贝。   本文导航   分享到镣铆犊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺喘挠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外溪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆炽两孪,与大众168万的海外销量相差无几化噶蓟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌多疼始,依然凭着一款SUV车型涣倾嘎,在国内获得了不低的曝光率接吹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲切。今年4万台的预计年销量棘辣,相信有一大半都将由这款车完成岔。虽然这个价位区间的SUV里汹筷侍,无论国产进口都有不少车型可训仪范弧,但路遇科雷傲的几率依然不低灯涸靛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢渐蝎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV龄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版殿脸促。这款车的发动机及变速箱等核心技术妊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型虏垢推,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备胶辉,并保持了雷诺一贯的安全水准疗。而今天我们试驾体验的式梧落,正是这款车的第二次改款挫钝,已于2013年在成都车展上市毯砍。   外型上湃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格速理,经过两次改款后整体设计也并无太多变化攻朝鼻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨势陵玲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嫌恐,倒是显得有些“萌萌哒”敦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气唉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鞭。   侧面造型上返伺虹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时究吮素,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘篡。虽然尺寸算不上大残踞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的摔博怒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重故翁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条守滑驹。另外攻,2.5L发动机搭配适时四驱系统集,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现熬。   尾部造型依然圆润啥柬驾,和略显呆萌的前脸很相称嘎犊澈。上下对开的尾门很实用杠列,节省了上门开启需要的空间弄挫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围忱恐,载货坐人两相宜堡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出梆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性号。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜祭抗奈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多垛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例门。当然范段,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吉逞堆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱骋酷惩、大黄蜂扁岭、救护车等“老熟脸”们会出现挟汀花,编剧还添入了不少新角色陈,比如老牌人物“探长”当池,军械武器专家“十字线”冒疙,以及人造变形金刚“螫刺”等缝蒙。对于最后这一名小角色而言品,它的“身价”并不算昂贵级,并且在现实中迫肖啦,它的综合表现也算是可圈可点姬硅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蛾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目羔顾盖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泡,说到这里低粟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧勤。   言归正传涣街僳,牺牲自我定适退,从而使“大黄蜂”更加强大娶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色锹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中举力,想要拥有它并不难提鸵路,最低11.99万元就能圆你这个梦缝讣背,只不过它不具备变形功能峨。   从设计以及尺寸上就不难看出狡下,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台丝七痕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凑,所以对于大部分人而言崔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些慷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表保操:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外甭驮捕,具有相同的特质的车型还有福特翼博讽蓄、标致2008广凡厩。在对表面参数对比后廉颅,创酷的优势还是比较明显的膊令,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响叭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似匠鞍,平和的尾部眯、延伸至后翼子板的尾灯组龚棺裤、向上提升视觉的包围等等模遣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点皖绥铰,当然也没有明显的不和谐感赣味铃。" "     对于英菲尼迪来说庞嚏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌宠屡拴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人慌勿扫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苯头,这最为主打的当属轿车Q系列澳掣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冲面信,在现在都在大搞涡轮增压的时代冒浅翁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量兄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蔚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苔,而今天盟酣克,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧每每埂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型税乡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的粹钨,就是英菲尼迪的G系列产品疵隋牛,而随着采用新的命名方式抵摆算,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变垄,从之前曝光的一系列的概念车来看歉堆节,英菲尼迪在打造一种新的设计风格画,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感驰茂乒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉湿羌,而带有这种印象而来的就是线肚:这车动力强么搜?怎么看就像是卖外形的呢薪幂莱?   首先在外观上灰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格饶梦,采用了更为吸引眼球的设计思路鹃棠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人隙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高淘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拌瘫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满钢,同时也充满了一种力量感陪筏提。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方泌茸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉举么课,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观灭亩颅。   在车身尺寸上相,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整潜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡说,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm敖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准唾瘦类,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅览吴秃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份攫计。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式殊伞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中奇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些句,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸片,在这个级别算是中规中矩伪截,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贩颈头。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要宫馆眉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绩纫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格兄犬,同时也保留了圆润的线条风格垂骂损,尾灯的点亮效果依然印象深刻铰肉拘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准憋五。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰假搭,这样增加了尾部的层次感咎旗适。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业讨盖竣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恒烹吵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭梧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型篙青,并且入门售价也仅10.98万元粟蹿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象煤瘫爬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酱署涛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面黎拔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些掏撑,但车身上的差距并没有售价来的明显浪,因为锋驭真的比它们便宜太多了斑。除了合资对手以外姜戏,它10万元起步的售价糜惜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抠咯险。   铃木锋驭的外形设计上翅埠花,我听到最多的就是两种声音蓝尚垂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢砍,而另一种则是感觉外观不好接受鲍疲卯,很少有介于中间位置的人涵,毕竟外观是一种很主观的感受浇皇,仁者见仁智者见智埃铆楼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格皇会,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓢五,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烹烈怜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型毁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料倘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型潜谷。接缝处体现最为明显吓丘挖,而且它在内饰配色上也相当讲究涂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位笛饰狄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷踢躲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表借:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型玛史,售价为15.48万元邻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贯箔蒜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蛙嚼,性价比有多高了瓷牵炊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置需汗锚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蜡课。况且霸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瞄痞,还是非澄郏厚道的科。   本文导航   分享到供:   哈弗H6 月供708元起" "  最近佳扫摄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把处炔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升氓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辑缔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额膛妹帕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万帮紊,这作风跟大哥卡宴如出一辙剖身。中配的MACAN3.0T车型(官方售价秤谷毙:68.79万)在选配后价格逼近90万元暮簿磕,而且市场上目前一车难求沏绕。那么问题来了净狡锯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠掣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蚀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哺秆耿,到底这两车有什么区别查线尼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异兄酞,帮你捋捋思路蔑坷胺。   注磁悍: 实拍车型为MACAN 2.0T叹痪,为了让您一目了然块,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凳顽。   内饰奇虫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及幻修,可以说走在大街放眼望去到处可见失哎杉。基于目前的消费理念硼释,如果花20-30万去购买一辆SUV挤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观般、实用的内饰哪、以及良好的通过性锋,另外还要满足偶尔越野的需求势跨精。面对人们如此苛刻的要求热,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测澈,看看这些车究竟能否满足众人的需求恢。相比其他媒体的评测方式喇莫,我们易车选择了多人评测的模式奖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平柏尖蔡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夕。    此次我们挑选了7款SUV车型女,分别是拧妓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搪谋论,分别来对它们进行详细的测试舅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)屠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版萍:25.28万元   市场优惠晒扇侧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V融拎禾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻操,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主来瓢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搏嘎黑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足姑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计袭,看上去更加的协调籍监。   至于尾部方面誊吐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了衬泻,乍看上去有些沃尔沃的影子惠掇椽,整体采用了立式的设计风格萌玩篮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲倍瓶,尾窗位置比老款更直也更靠后徊掏粮。   小结间鳖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凭谐署,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象孩卯对,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调形矗,前后不是很搭调坊,尤其后部的立式设计叹媳黑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间避融扮,但空间利用率上则会相对减欣帧,比较适合那些舒适一族晾烯和。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型携偶:25.28万元   市场优惠惠立:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了毋拟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车权,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车比摊,新车的整体造型十分具有张力筐,五边形的进气格栅更具立体感疼跨,镀铬装饰一直延伸至车灯内栓免齿,大大增强了整个车头的时尚性沧虑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骇铅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合角,但整体并不是LED的灯组设计家班,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰皆,在视觉增加了整体感的同时单,也大大提升了整车的运动性金法。   小结祥癸陀:马自达CX-5在几辆车中秤,我认为是最具动感的一款戳贫,整车前后比例十分协调舌街,外加搭配蓝色车漆掳,使得自身更具个性掏充。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酞,详情请见后面的驾驶感受篇兽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD添诧:26.78万元   市场优惠蛾:1000元   如果不知道它是奇骏的人瓢先,在大街上看见这款车骸物,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化孟,同时也是这7辆车中变化最大的车型瓶夺,整车不再是那么的棱角分明筹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拿蹄工,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恒量。   由于采用更具流线的造型设计飘咎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯皖申春,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念菲尚陪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性店伸抖。尾部的造型也不再是那么的方方正正古,尾灯与前大灯造型相呼应寐丝,并搭配镀铬饰条加以点缀七橇。   小结刊霓卸:由于我个人的车型为2010款奇骏渭,所以面对这款全新一代的车型某,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈猾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说核袄,奇骏是个不错的选择婚爸跋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版驶肺九:27.28万元   市场优惠颗具却:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候淬外防,就得到了广大消费者的极高关注度栓饭巩,整体设计与上一代差别很大庙汕,不再是中庸的形象贸扳局,而是更加犀利的造型剔喜汐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息稀兑,前中网分为两段式设计奥,但两块黑色的格栅全是假的吧承,完全是用来装饰用的奋顺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅武劝。   熟悉老款车型的人都知道僚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计粉灌拈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积譬铺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野境,从而保证了行程的安全性趁。   小结诽:这款RAV4整体添加了越野套件祭,所以并非其原车面貌鳖。但无论是否经过套件的选装磁凉,整体的造型还是十分具有潮流气息的文蹲,另外值得一提的是缓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胳,依然是几款SUV中表现最好的褥称肠,注重空间表现的朋友们值得考虑鹃劝控。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版来布协:31.58万元   市场优惠酒耸婚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款棠淌倒,所以变化并没有其余车型那么大金,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了物,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思归陛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格堆洪裳,棱角分明才是其主基调底邵。   后方整体没有太大的改动剂佛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了波泞功,设计很好的与前大灯相呼应吗斥,夜间看起来十分的醒目槐溯露,整体也很协调衰。   小结目喘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看邯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力朗纲茶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点某,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的士,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉儒,途观还是比较不错的选择拆耐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型轰华祷:25.28万元   市场优惠坞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉叮克斯的外观桑,那么这款翼虎你必将也会喜欢每,因为它的造型就是一款大号儿的“阜欤克斯”嚏口澎。单条镀铬饰条所组成的前中网描,显得整体十分的修长圣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恼秆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点牡犯低,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气星锤,提升了整车的档次联。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赦坚藉。   小结士烧蚀:翼虎是福特家族的新抖场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹唬克斯的身影坏瓶,而对于新款赴砘埃克斯的整体造型受,个人觉得还是很不错的党捍抬,那么如果您要是和我持有共同的观点滑,并且想拥有一辆SUV车型付敛,翼虎绝对是首选范围铅等。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版首喷:27.69万元   市场优惠踢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子媚,但随着Jeep旗下车型不断的改款抨棘啼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去里,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息千,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配仇,圆圆的大灯以及垂直的中网鹿,无疑均是Jeep最原有的样子概沉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型稻,无论是后风挡还是尾灯设,都为方方正正的样子拔粮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间昧哼泛。   小结未:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯选,淳朴造型及棱角分明的设计沃,在保留Jeep家族血液的同时眯,也为整车的空间做出了较大的贡献编,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的喂,详情请阅读后面的文章蹭懦镜。   外观总结活十誓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性千诫,基于每款车型的特性驴搞巴,有的为小改款滑疟、有的则为全新一代鸡显卸,所以有的基本没什么变化汉酶醚、有的则“面目全非”牢肪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了响,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别怜汐返,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味炕换骄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息牵。通过每款车型下方的小结炽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型错巷练。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前另亩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐楼绕,你可以理解为营造纯正的氛围腹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来隆朔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饯逢郡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致孟莱伺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed档呜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍红垫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弥诧廖,绅士气质是宾利的“看家本领”零拇涧。往往笺慧氨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质琉蒙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去喘顺弗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限入。现在拼触,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让番。自古以来凳,“Speed”一直是宾利的性能标签尚孩钝,以此向2003年垄断勒芒冠龟、亚军的Speed 8赛车致敬乾肯啡。    作为宾利历史上最快的量产车型酷淡握,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)层赊渡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烷笆,当然钦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可详。    伴随著经济实力的提升喜妒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挂,当你身处被“泰禾北京院子”袖搐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规硼,肯定会追求更高层次身份上的匹配化。我几天前去宾利销售中心让,它长廊式展厅规呐懦娑耄宏伟科,处处是浓郁咖啡香浑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利臼瞎,对其购买力是不置一丝的怀疑祷俯杏。我想呕微,只有宾利就储、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桓饯。我敢很确定的告诉电脑前的你们谎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰户阜蒂,在中国未来一定能卖到脱销锚吉。   >> 写在文前丹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年斥缅,英国品牌的表现令人忧心忡忡精柿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挨,它们目前都散落在世界各处筷痞,有的受到追捧有的则走向终点桂协。即使获得成功的英国品牌卡矢兑,它们仍为自己贴上的“德国标签”筷、“印度标签”的身份感到忧虑干噶嵌,毕竟婚枫敞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除筋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造料,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钝、原木的袅袅余香囱错,这种气味只属于宾利彤嘛遣、劳斯莱斯们剿小,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严敌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头黄萎。    从业这么多年笑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元箍叙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心从,囊中羞涩遥不可及自然很重要壬习,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦逼噶。我认为一辆好车宪痊,应该让驾驶者舒服胯骚媚、安静存武筐、惬意的完成从A点到B点的旅程宿卢凑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拨舒蓬,却实现不了我小小的梦抵鞍。我一直认为施技冀,真正的贵族瑰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慕,即便妥协仍然能坚守初心篱。此话适合改变自己的GT Speed宝苛歌,你知道吗闲哺?世上最难的事情就是超越自己挎搓,GT Speed做到了 脓舷哺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恰,当你启动它时好绘飞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锌。   >> 外观该立拇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身誊臼戳,作为宾利目前最为畅销的车型价,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”唉扮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茄达壳。但是酚蒙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配歉沽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吹删。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动花串。当然挂慨钉,大部分“土豪”车主也不在乎儡髓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碗谁套。    外观提升不是GT Speed的精髓蔬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品诞,动力话垮、刚性叭啸僳、减重上的工作任重道远妮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg倘窗,仅有2.3吨擞司,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锈擒前。不要小看这350kg磨,几乎是一台V8发动机的重量吻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谦净啦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂渺梳、多连杆后悬挂和防倾杆等桂桥鲍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色落澄显,分别是Burnt Orange(橘)怯窝、Sequin Blue(蓝)搬涝蓖、Excreme Sliver(银)惩。为了凸显GT Speed的特殊碴颗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)勤脑媚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选且。宾利工作人员表示协,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故霜挝掇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诉,尤其是在中国等兴新市场更是突出备诫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赋经。    你知道胖子多么努力吗哥触?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挝合,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形未情栋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超溉蒲泊。那些把高性能作为卖点的品牌孩,现在宾利也有资格和你们一较高下慕污。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸箱舜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致亭,其尺寸为(mm)侍汲:长4806魔退铰、宽2227郴门丝、高1394钦腊边,轴距为2746mm桅汇。我知道林配,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距封,为了让你做到心中有数屎奥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伞。与竞争对手相比县拖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先熄猛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑闭敖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车娥歉,哪怕国内的环境日趋恶劣蛔棺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值徒抚墨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拈龚烫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭皆磁,整个过程大约需要22秒涩岔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鹃斥硕,从而避免占用后备厢大部分的空间琅叙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘守,它的排气声浪在我听来低沉浑厚麻结,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挝喘,没有法拉利暴躁裙季菏,缺点恐怕是不高调鞋。不信你点击上方视频听听视频里声音驹轿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结秽妥: 作为欧陆GT的性能旗舰娜按媒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角勃,不仔细研究根本发现不了它的区别屯绥。虽然外观变化之处并不算多酬匣悉,但是对于轻量化茎豢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性能户。" "   7月21日京杀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)僻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华韩罚瓢、北汽E150犁乘偷,成为第一期家用空间王冠军布。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骚价。它们会有怎样的空间表现涂,不如一起来见证亭邢睡。 本期内容开始前锣套幂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吠: 好了豆捞,正式开始第二期内容蹋瘸。不过简单说几句分饯,为了没看过第一期的网友们天:    你可能会发现眷,随着岁月流逝投、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭危,也当起了小爸爸汰梦缎。恰此时宪惩,他们对车的选择可能也有了新的取向勺,空间大蛋酶厘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拿。    基于此弘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抛继饲,让大家对车辆的实用性有个较全面氨零玲、正确的认识粪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测糖底俏、模拟一家三口郊游的情景实测乓、细节空间的展示挺勃、实体娃娃的数据测量四个环节进行坍静。   话不多说陈擎烹,有请今天的选手啃经,登陈小! 第一环节弛献不:堆放整理箱裴哗钞,能放多少放多少    由于很多厂商牡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升奴舞葡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吩,也会帮你量化一下车到底能装多少升琉黔睛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赎柏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号咐惮桐,并加以不同颜色区分铰绣垢,目的是给你呈现最直观的感受切讨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据道搬贯,仅供大家感受一下沃奔。今天我们拿箱子说话你,看看它们这种数据到底能装多少箱子侧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下力:由于时间关系虎霞,我们这次只借到了骊威的低配版使宽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒闭肮,但高配版的骊威有这一功能坞。 首先出场的是骊威抠:    状态一团春:单纯的后备厢空间 状态二伦手:放倒后排座椅后的空间 状态三虑膜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评得品炒: 骊威一如我们所想的那样廓汐撮,空间的确是其一大卖点杆前课。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抹,小伙伴们都惊叹了!骊威乏跺,实力不凡嫌犁。   其次出场的是致炫淑筹:    状态一告圣:单纯的后备厢空间 状态二狙:放倒后排座椅后的空间 状态三馁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卵卑: 就如文章开头介绍致炫时所说瓶,空间屁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酚阔。通过这一环节放整理箱的测试烧崇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得萍里。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积丸话:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一饭然:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二燎坞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三排:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结菲: 通过摆箱子的实战编,以及上面表格数据的对比牡毒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利怀瘸。而致炫与骊威差距也并不是太大掇湾疟,可见其空间不可小瞧玻。接下来又有哪些好玩儿环节嗓仟淳?而两车又会有怎样的表现呢阮?请继续往下看湾。" "   今年5月快,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耽遂?9挡无用狸触滔?自由光深度试驾报告》)沁较陌。当时独父,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陪。    6月磺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)捐。不过3.2L版的离地间隙课纱举、接近角黑锑淡、离去角迁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少掸韦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别信蕉?    几天前旦杯觅,我和赵璞边怖骋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市壁,这车还行不行怀虱溺?    我们的第一站抱,魔都上海碌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卤超。在经历了噩梦般的改签菏赡、等待爽潮玫、登机纯澈翅、继续等待之后切,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芦亮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拘就:“游遍世界各地菱陛癌,开尽天下好车韧堡悍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哭袭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的快擦松,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拾穗。在此我可以不吹牛X的告诉大家疗突吓,我在纽北环实际驾驶过量趟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妹牡钾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型上愧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秦市炕,在国内也非常抢手碘虾撅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升杀纹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障炼天。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变倾赊评,基本保留了GTI所有特征惯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涂,在舒适配置上也更加的平民化盗赔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整莎冻级,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件息堑旁,例如两边的侧裙以及尾翼等未,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侣惕琼。但低调的外观也有自己独有的设计元素讹砂多,例如车头处GTI特有的红色的拉线散,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标墒新蹬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中偿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性廖阔踢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寸铅刹。另外横狗,新车的LED尾灯造型也很有特色厘。海外版GTI提供了红色泵苦耐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择宦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现救,但国产后或许可以与国内的消费见面粱事榔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少精械,我把它们大概分成两类钞枚:靠谱的和不靠谱的降雾才。不靠谱的原因很多南,有些续航里程太短橇绢砍,上车就开始为电量担心;有些性能太差僧鞘盼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比呵,几十万买个两门小车低腔寒,真当我们都是土豪吗茬洽邦?   不靠谱的理由千千万铂,靠谱的标准则大致相同拧捻。续航里程不能太短渤眷我,加速不能太慢墓竞,最好还有些实用性哆慌槐,价钱不贵就更好了洛够发。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汀皆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痢漆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平需恫涧,拿汽油车举例的话随寺,90%以上都算得上靠谱楷虫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说啡钠,能达到及格水平的车型却不算多亮洞。我们的这辆测试车是2012款的扩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型臂佬。还好时隔两年怖垢滤,e6的动力系统并没有发生大变化牢滔逢,只是外形和配置有小小的调整让。   续航里程提:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧灸橇具,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恨虱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车焕,这其实只是理论值尘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嚏辣赁,实际用车时很难达到户。夏天空调汗浑、冬天暖风侠、高速快了犁辈蹲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程磷酞陕。   这种电动车只是日常通勤还可以谁驰牢,但稍微有些想法歼,想去见个朋友辖、买个菜拢写林,心里就得犯嘀咕导。这种心中总有事悬着的感觉很难受劲硼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多讨。   由于时间原因眯凌额,我们只能简单测试一下e6的续航能力频渭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里袭,其中高速路况三分之二返灵,城市路况三分之一宏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来萍隋茹,我们的行程其实就是三段屎辛事,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)叹亩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)莱林,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惨鼓细,显示续航里程320公里令。完成第一段高速路程时(43公里)笨,电池余量82%(耗电17%)济,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)补耪彪,电池余量63%(耗电19%)箩蓟级,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)不炔,电池余量45%(耗电18%)铅慰,续航里程134公里(减少61公里)玫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点洛郎窝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右返呐,比如第一段高速行驶寞郴,续航里程减了59公里褥贝镀,而实际行驶了43公里筋搁,二者大概是0.7倍的关系庙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话效拈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近串,拥堵路况似乎还更费电一些郡垛屉。" "  近两年嫉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮灰,很多大厂都推出了自己的纯电动车颠,先不说比亚迪这些纯自主品牌茬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车棵。今天皖,我们就提到了之诺这个品牌巷呵恐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌师,主打高端骇葱,并且未来也是只进行纯电动车的研发康温缺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌阔跑欣。今天宫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E外,下面我们就对这款车型做一次体验董梢。   之诺1E只租不卖窘,租赁价格为诺:日租金为400元/天览驮璃,长租(3年期)为7400元/月嫂酥,现在消费者就可以对这款车进行租赁摹公梗。   租赁价格包含十棉:车辆上牌虐、充电盒安装(7.5小时充满)窍、保险查径、每6个月一次定期检查保养乱、车辆维修充拆,7天24小时道路救援脸、拖车以及备用车辆等赦赔么。   之诺1E是基于宝马X1平台打造俗梅函,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子捌煎帆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计滑负,虽然亮点不是很多段,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吨赂坚,树立之诺自身品牌的辨识度蕉改微。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系毒硕,辨识度极高间伪颠。 既然是同平台打造逗,那么轴距和宝马X1也是相同的澎干。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎戊坚脱,尺寸为225/50 R17羡沃黎,这款轮胎最主要是为了节能考虑奉退悲。   本文导航   分享到瞳体嗜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉识溺,它是南京依维柯生产的车型盒梨隋,隶属于跃进品牌旗下袱保,是一款定位中高端的轻卡产品獭恰抨。该车是在2013年1月首次发布的灰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)儒嫡搓,为用户提供了更多的备选车型派。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现股融长。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)勃呜怯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域每铣,宝马向来不走寻常路磨抛,旗下的SUV并非越野硬汉撕结,而是更加注重公路操控性屡逗,所以在外形上也有着自己的独到见解溯不。Coupe原本只是轿跑车的特征缎父相,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上敞崎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后璃瓶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上佃缓。在这种背景之下电,X4应运而生快钾杭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验丢纷傻,宝马对于X4的设计便更加得心应手电倦。从车身尺寸来看木,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涡杀。然而实际感受上纱可,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力处副咕。它们的关系就如同X6和X5醋容歧,一个张扬媒、一个低调啥识瘁。要想饲布鄞ǎ酷箩回懈?X4很在行燃禽臂。   这辆X4的外观加入了大量M套件畴,进一步凸显了它的运动风格冠。夸张的前后包围降低了视觉重心镭囤晚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酶毛腑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢判?所以棵,接近角够袜、离去角这些数据对于X4来说羔末,根本不重要冻。   和X6一样糜,性感的臀部是X4最迷人的地方频糜樊。如果从车尾来看瞬管管,X4确实比X3运动了不少醋,高挑的腰线许几羚、厚重的尾部都能给人很强的力量感全。对于35i来说姓庐残,单边双出的尾排着实有些低调瞄磕。尾灯的造型是典型的宝马风格厩,造型简单褐县、大气估仇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升澳狭观。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮俄竭害,前245mm呐侈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性删。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)节县,这是一款综合静音狗逼挖、舒适信沉、操控于一体的轮胎嗜。在我看来核咀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侨隘靛,似乎更为合适冠匣诫。" "  原标题砷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前窘嫉努,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)殴,该车除了外观造型犀利维翠敝、内饰豪华取沃士、配置丰富之外林,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样难片屁。作为一款以年轻莆版猎、时尚为主旋律的产品瀑补熄,NX开起来的感受如何煌船,今天我就为大家正式揭秘锣。(注恫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称炽,如NX藕协蹲、ES辨慰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍倘帮:   NX车型的外观内饰设计风格琳恼,在之前的文章中我已做了详细介绍典浮虏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品踩怂。从实车给人的感觉来看裴兴韭,它的确做到了这点钾尚,不少人见到它的第一反应就是暮赤:恩荣,这车挺个性品秤、挺漂亮寺妒饱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅磨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蚀揣啊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桶。此外捕屁斧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯趣,进一步提升了科技感躬。不过它并非全系标配圣泥幢,在入门级车型上近光灯依旧是LED晤,远光灯为卤素灯泡恭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV譬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3污、宝马X1做直接竞争秒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赌币,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证焙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES霓澄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格旱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛饧晏础,其中一款为17英寸缓小损,另两款为18英寸恕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂趁蒜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎田碑徽,在国内的售价大约1700元/条残。   车尾线条与前脸相呼应把白,造型犀利拱齿攫,棱角分明揭,以凸显整车年轻凡潜雇、运动化的产品定位踢彭胁。同时僧颧贬,尾灯设计十分用心寞校,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果玲铅汇,特意在接缝处增加了一小块LED酒搅弛。   内饰方面落,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造题,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钩粹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沦嗅纬,大幅提升了车内的豪华氛围庐。   据雷克萨斯厂商人员介绍孝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏薪缓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绣小,它的使用方法类似于电脑的触模板谢,并带有震动回馈功能垒葡淡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抹。此外瞬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拍型速,我们咨询厂商工作人员旧投,这配置会不会引入中国卞价禽,对方并没有给出明确答复坑妇念。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适熊萝蹋,作为家族中的新进成员谢,NX的表现自然也不会差丛敖略。为了符合它运动化的定位莲荆韶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现射佳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赶辩。   在海外冉莆千,NX提供了全景天窗呜煤恐、普通天窗和无天窗三种版本的车型煞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃饰,采光效果很好兼鞍陈,但无法开启汝邓险。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用帘,采用的是外开式设计情疗。可以确定的是帅苯,上述两种版本的天窗都将引入中国龚搽,至于无天窗版车型是否会引进坚,暂不清楚吗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年托,马自达CX-7在海外推出;2009年鸿罕,2.5L两驱车型引入国内型,售价28.8万;2010年冬,增配的小改款车型上市奢徒侩,售价29.08万葛廉梆,同时宣布国产意向;2012年床穆,海外CX-7停产;2014年模恋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道呛,等它国产的人此时已经老了四岁了狼邯。   从以进口的身份引入国内定境,到正式国产经历了四年左右的时间俗,在这四年中进口CX-7销量并不好敝寝匪,一方面是当时市场不成熟唇栓拐,后期竞品丛生将其埋没了憨浓。另一方面原因也在其本身砍,比如定价高炯慧俄、2.5L发动机动力孱弱等等逞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍渤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辛蒲分。在测试之前氏吓海,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点慨休?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm建粕问,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疼,搭配6挡手自一体变速箱檄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机饶路,只不过调校要比CX-7上的更为激进苇。即便如此汞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼迪瑟鸵。   油门的设定比较灵敏梨,起步和加速初段都还比较轻盈痊肯派,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线械呛,而不至于拖沓效,一切都显得易于掌握玫。变速箱和发动机配合的是那么默契祟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赊柔技,只是在极拥堵的道路上蠕动时钵啦点,1挡与2挡的切换有点闯动而已斯臼,问题不大休。   转向和悬架的设定偏向运动浪变库,采用机械液压助力的转向系统比较重墩拭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣厘。悬架没有“忽悠”的表现胸可培,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扣墩,车内乘员经辰澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哭。悬架后段偏硬抡,在弯道中并没有明显的侧倾局,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去席。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错读慰,动力供给够积极捌勉掣,表现不错撅篇嫉,驾驶感觉非常轻松劫,动力的跟进也很是及时落屯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)艰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm帆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右控律柑,而且不是那种喷涌般的迸发渺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已篱,给人相对内向保守的错觉被当。   CX-7更擅长的是中途加速堑戳,比如从60公里/小时开始夏侯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易莫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓忙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谩固,这几天这种沮丧感时常出现停。不过也正是这个中段加速的特点惫麓骆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举篮馁洼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舶,稍踩油门就奔向3000rpm期葱兄,便能得到很好的响应边缕,仅有极为短暂的降挡迟疑耽揩涝,随后就催逼出了足够的扭矩薄芬借。简而言之楞轰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的妒派雀,容易上手疯,各方面的表现也都算令人满意配蕾鸿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷讥,涡轮增压器起到了明显的效果粱节换,就像注入了某种精神类药物鬼虑,虽不时刻保持着亢奋状态盎复,但兴奋状态确实随时可以到来缔伎,一切都听从指挥滩弧概。这种持续的加速感可以维持一段时间胶,心里不禁一阵爽快汐崇,当然年坏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了磕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光豁冠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里盟秒,消耗燃油17.94升侯韦,平均时速为30公里/小时蒜劣,全程开启空调烘,平均油耗为13.3升/百公里勺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看珊,CX-7绝不算省油的那类戊撅,准确的说是比较费油龟懊玫。另外吩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油峰,无疑使用成本相对较高瑰胜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前武,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章怂掂。说实话缉撅顽,那是我第一次接触这两款车厕篮搁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象揽窟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哺蹄,动力同样够用垦,但输出并不算线性诵惰困,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奈。当时我就在想非,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了畴棚圃,而如今厂家真的这么干了臂俄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统晒珐屯,增加了几项配置赁复馁,外观方面几乎没有改动坤,图中的这款车只是增加了车顶行李架芦筹、车尾扰流板和挡泥板等选装件雄。   这款帅客HR16是一款7座车型豆饥矫,它可以满足国V排放标准渭,车窗后半部分采用了隐私玻璃裂玫喂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢并踩铆。当然舒,帅客实际上是一款既可以满足载人痉缚其,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泄,所以它的车系中包含了5座财冈、7座胯、国IV勉、国V等各种不同版本练攫畏。   除了挡泥板之外邵乡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果耐密厕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统跋郝墟,其中的最强模式叫作“Dynamic”颓裤禾,译为“动态”蒂八精。有意思的是猫可版,在英文里花,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根授,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机廓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弦碧磐?——开启动态模式兢上,就等于点燃了一根无形的导火线粟。   要追根溯源的话咐,炸药起始于中国戌,属于四大发明之一触摹,不过相比中国发明的黑火药稳,硝酸甘油平时更加安全可控粗文擞,而且破坏力更强本。奥迪RS 7同样如此狼,它多数时候表现得比较随和搁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力翰缔。   首先从外观上就容易看出它很厉害凶肠短。奥迪A7之所以独特盆桨派,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胖考息,人们将之称为“Sportback”韦咖氦,在我看来晃位草,它的廓更像是一只优雅的海龟蝗惨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种处架。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装师蔬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光恕吴,所以它已经不是传统爬行类的龟翰室,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烘偿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘炕孔恋,让人不由自主的去稳稳扶住3股详管、9点位置捂筏。   在风骚的外形和各种真皮拔恨、碳纤维材质的覆盖之下士,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性黔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别裙,这一点很好溪铃射。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沤犬免,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群樊畅漏。即便在这种情况下忌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价渭丧陌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捶:谁给你的自信卖这么贵尝物萝?不错猎炉境,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008豢,它到底是盲目自信还是厚积薄发皋歼薄?我们一比高下翠揭。 外观对比韦孔少:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结快硅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算睹犁揽,所以我决定说点可以量化的东西记涛凶。首先胎武,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现你揩集,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嫉。其次可能是由于动力的原因十,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽干。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上轿如局,备受关注的长安CS75正式宣布上市瑰妹扰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合饶。在前期的试驾活动上臀甸踞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型亨褐匠,并对其驾驶品质给予了极高的评价嚷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芍咳兽,和手动挡车型相比鄙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奇。 ● 外观内饰的简单介绍泉:   在外观方面堪念逻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搁俯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识庐铂撕,甚至连一个小尾标都没有习。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿荒,但1.8T车主可能会对此有一些不满矢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm需腹狙,轴距为2700mm荆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5靶隘孔、奔腾X80以及哈弗H6嘲互,CS75还是相当有竞争力的脾任孪,它的轴距和长度最大擅,宽度仅次于哈弗H6皮藩咆,高度相比瑞虎5矮了35mm浦秤窃。   在外部配置上珊景,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统雹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头隆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颧馁。另外墟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯呛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果课,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缕撅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致式题酸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赤,市场售价约为700元/条蔽都红,在同级别中算是很厚道的配备了瞳。此外东定,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品司轨,只是轮圈被替换为铁轮圈呵辱内,还是俩字——厚道喇湾诽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格闭表红,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足氰玻妨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板活扑,看起来更有层次感慌靖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙番、设计毫无新意赔淮、用料也很一般等不好的印象簧努济。不过近年来男篙糜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辈,长安便是其一诫形扫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吵,也很难找出它的缺点坍,按键屋角、旋钮的阻尼适中息腺,手感很不错逆焕露。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏避,分辨率和反应速度都还不错挽,不过在功能性上它只提供基本的导航惩、DVD燎桅、电台痹秽啦、倒车影像及蓝牙功能烈府,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的室孝播,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伎,但是厂家对此并没有改进剂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放澳。但是仟卢曝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度搏,同时设备名称也无法显示完整侩耻隶,在用户体验上还有提升空间券碗龋。   不过盆观鹃,在一些细节处理上圃弟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意妇剔彤。比如在挡把前方的储物格糜烤郊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吞,不过这块材质却为硬塑料阔诬枷,实际上根本无法达到防滑的效果颊沃甘。另外攻老慑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抱盲,这点值得表扬斑,但必须手动摁下开关才能点亮崔奢筏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅关,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果弯汕柬。座椅填充物软硬适中绊席酗,刚刚好显蜂,并不会软到开久了腰疼鹅,也不至于硬到硌(gè)人酥峡。除此之外杉陡,包裹性表现也很不错滴染,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中攫诵。另外躬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节突徽。   车内乘坐空间表现上茄,身高180cm的编辑身处前排胳曝,头部约有一拳左右的空间杆瞄邢,此时移身至后排绘税,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间染。作为一台紧凑型SUV车型闯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晶皖冻。   来到后备厢底镀,长安官方给出的容积数据为590-1560L申翔项,表现中规中矩桑弯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布镰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胜毫驴,增加消费者对于整车的好感度啊伸巾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丹,如今市面上的电动车产品越来越多卡尺祥,开始逐渐走入人们的生活涸涝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一隘筛鹅,大家对它的了解可能还不是很多悄剖挂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元誊。那么这款车究竟如何呢叛淬丘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掳刺囤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上概传鹤,我们终于有机会近距离接触一下蹬洼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌休垮触,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质聊,因此其与众泰汽车合作伟骗琳,推出众泰知豆电动车供稻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同棵淮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识剖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗零?不管你信不信脾缚,反正我信了混容亲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逻春弧,售价为24.98万-28.98万元伍,共有三款配置可迅傩┍蕖,全系均未采用quattro四驱系统领巨雌,取而代之的是前置前驱的驱动形式裁采倒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坪捎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生巴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水叫,1.4T的发动机到底够不够用岗绢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谰碌闺,这些问题都难免让人担心犬裳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”袜礁,它又是否值这个价格饺庭铜,下面让我来终结你的这些疑惑镶魔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱丹劝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境睦媒爆,既然大家都关心这一问题潦拣夺,那么我们就从这个问题开始一一解决可。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晾,其最大输出功率为110kW肪,峰值扭矩可以达到250Nm丘搬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惺塑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后萍,动力储备不足方面的顾虑擦森,但是这些想法也好顾虑也罢涉盛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了袱酒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骗,油门初段的旷量微乎其微抠锰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氏通计,当发动机的转速达到1750转时坊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩表,强烈的推背感也会随之而来臀,如果你不是冷静下来思考一下伙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狄劫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减防。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候摩觅,一开始的想法和我一样鞭,换了1.4T发动机之后善逗凰,动力跟的上吗腺?心里总是怀揣着这样一个疑问拢华,但是当他们开了一段时间之后白,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”千。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格认,处于D挡模式时仍拼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝适,但也感觉不到激进的性格肝到俱。但是当车辆处于S挡时撕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉开,整个车似乎突然变得紧张了起来憨继富,时刻专注着你踩油门的右脚拌滦,稍有动作便会迅速做出响应钨。   在城市的驾驶中涉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撼仕,当你深踩油门时稻蹿讳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巍新,或者可以说灰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陕逃懂。此外乒汰,作为一台不折不扣的城市SUV秘酪疗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验林从。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质施怕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量猩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丢栖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动悔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哨抨,整个加速的过程非常线性涡努规,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时电拴,不会表现的非常神经质佬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绍,这台变速箱给人的感觉非常聪明恨次,可以准确的猜出驾驶者的意图蠕忱倾,在换挡的速度和时机方面非常到位伪茄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点敛庇。此外柑啊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盗。当车辆处于D挡模式下邯,当发动机的转速达到2000转时迹,这台变速箱便会进行升挡的动作九,从而保证日常驾驶更好的经济性份。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谢坏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应爬躲拓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止就。   这台变速箱也并不是近乎完美黎,它当然也存在着自身的不足售绥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺菊,尤其是在低速的区间内聘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感闲。此外骇琶,该车提供了四种驾驶模式的选择锻,分别为经济串、舒适写、自动和动态模式偏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冉。 性能测试光:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现河,最终的破百成绩为9.14秒敲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升猜。奥迪Q3在三挡时完成了破百欣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辩恼。此外道坛膘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屉,非炒保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失穷,整个加速的过程十分平顺和线性厢睛蛔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势藐爬。车辆在全力起步的过程中啦,由于没有采用quattro四驱系统窃,车身有轻微的抬头现象骄,前悬挂的拉伸比较明显豹纽。 性能测试沟卸示:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中耐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米量梗仑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升袜绅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系诬坎。在整个制动的过程中拨,G值适中保持在-0.9到-1之间卢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态晃,前悬挂很大程度的收到挤压乳陵写,而后悬挂的拉伸也相对比较明显逃方。此外沦累炔,该车在连续制动的情况下吠腿戈,受到的热衰退现象比较明显科面耿,在连续测试过后弄,制动距离增长了接近2米狠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容纬灌裳,动力方面也足以应对使用的需求俱簇农,尤其是在低扭方面搓,这台发动机表现除了浑厚的功底漆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平篡。对于一台城市SUV来说杜侮套,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瘟。" "  你有没有这样的勇气绅杭瞧,一辈子只留着一种发型昂,带着一种款式的眼镜帽?或许多数人会摇头说不辰桑。试想你现在穿着中山装捻,带着大边框舌墙,留着中分头走在街上亩维,别人必定会投来异样的眼光五量沙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变毙,但有一种美枢秀,却是永恒的辟币,我们称之为“经典”灭疗编。就像中山装逐渐演变成了“国服”尾叔磋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样靠嫂,看似过时的东西稍加润色桨瞬,就会焕发出经典的力量锭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题痢,也是一个互相佐证的问题功晒。正是扛住了时间的消磨掠,一个产品一种设计才能称之为经典蜕。而正是因为它是经典订馅怖,所以无论时间如何过往暑伪,岁月如何变迁汀膛,它依旧能代表着美靖浑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角魔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孺、保时捷911称断、MINI这几款车了赣槽化。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卢镀处,这是一种财富畔菱,就像一个国家的历史一样斜弛汇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝戳弯。但就像中山装一样许吉,如果不稍加改动呕,依旧会被人说土气队掀,MINI也是一样块犬逛,细节的升华会有益于经典的传播和传承等倡摔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多稼虑尖,是全新MINI车系中性能最好的囊挡。所以车头车尾都会看到“S”的字样摆贬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绣呸,这是它彰显不同的地方衫,尾灯的轮廓更大了芯,但相比老款不够凝练凄校挤,同时你也感受不到它有何种审美的进步髓,个人感觉它是为了变化而变化锨。轮毂方面闺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抚波。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鲤顽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酪酪箔。不过撬妮,在真正接触到保时捷Macan之前宠,我对它的真正实力也有所质疑广。众所周知穿绵墓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瀑府,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瑰币解?带着这个疑虑搜环,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅曝换。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同散耸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型权。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机仆忿略,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似睫赊酥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型湘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”燃购。在没有任何参考坐标的情况下粉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的茅稗。排除了惯性思维的困扰森,对于一款新车而言或许并非坏事躬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布尘,因此有关它的设计特征我们并不陌生党础白。作为保时捷推出的第二款SUV车型角,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叹碑磋,同时也融入了许多独特的元素姬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扔梳函,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动来晨偏,因此在细节处理上讹腻,新车融入了更加激进的设计元素蜂效舌。    作为入门版车型殊臀拒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯痉疥焊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鼎,并采用导光条设计扦颇滔,其视觉效果更具科技感阶婚檄。   保时捷Macan的腰线位置较高诡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢损,营造出强烈的动态视觉效果粟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骗崇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一世里金,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格旗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况敬,我的同事此前已经为大家介绍墨拟晴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解路。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寂横誓。" "   ??????? 提起观致雷,大家都会想起什么加?这似乎是一个难以回答的问题弟推郝。作为一个有着中国血统的全新品牌凹睦是,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蹈。在2013年糖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屡陀,一石惊起千层浪通。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手娶溉臂。   如今匪辅庇,观致的第二款车型克,观致3五门版也如约而至揉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挫白?它的到来宪谐,在扩充了观致的产品线之后辫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢婚施冀?自然是令我们拭目以待咳妒孟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缺协宫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今祭黄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型甲及,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型歪,时至今日都没有做大幅的修改岔男。就是这样一个古董级外貌的家伙雀请绅,最近竟然和新能源技术杠上了赌段。2013年的日内瓦车展上棋幌,路虎推出了一款纯电动卫士改戏统,旨在告诉大家卫士宝刀未老蹋祷。而这些天钙几描,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试甲碴默,看起来摹概净,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了唾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上巾谱古,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品如谢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟羚琅肆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涟镭,并未成为现实齿络缝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已慕恼朽。   事情的转折点发生在2014年6月18日袍巷坷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蜗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车显悼幕,并且这一次险表,车身上已经重新贴上了拉花娶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计角从,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肃世寒,而是一台真正的电动版卫士摔。   之后通过各种途径的联系魄蓟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胆署抠,虽然这并不是一款量产车瓦啡,也没有任何电动机笆秸、电池组方面的参数数据剔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试庙芜,我们认为此次试驾还是很有意义的称盆。   ■ 外观造型悔冈斑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撑棉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弛。   电动版卫士全球仅有7台摔萝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胆徒,基于卫士110车型打造熊,可以根据情况容纳5个或7个座椅履,算是车系中的“旅行款”性壁莲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承现播,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异党购。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计该瓦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡棵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外马宿唐,丝毫不加以修饰嫂厘轰。按照官方对柴油版车型的销售策略冷比纳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件猫室鹃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辫痹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留澎剔寸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间镐砍。正对车头挞涉,右侧翼子板的通风口也是镂空的萍痞损,下方是空调系统的进气口邪雇,而左侧的则仅仅用作装饰锈巷乘,所以是完全封死的状态鲸。   平直的挡风玻璃教、小雨刷童混露、面积可观手动调节后视镜盒露,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计千侧,而在这台电动版卫士上矛吕寡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板兰。   实际上伟番,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致款触惺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线爸鼓股,电动车窗只照顾到前排乘客恋翁托,第二排为手摇的匣哇,第三排则仅仅是推拉窗察茹醇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林脊,确实搓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车萄窘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中厩狡输。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头逃同,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖邻如崎。   三窗式车尾设计除了古老外刹,想不出更多的词去形容炕细骸,好在后窗电加热即急呕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备插茨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统萍品。至于各种不同用处的尾灯顿鞋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凰皋卫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩收,并配备了13针牵引电力接口揣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电年闪。而对于电动版卫士来说咖,这款车的拖曳能力也非一般强大茅匡聪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碱寐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锨俯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弊饯,在这四年一次的盛世当中拴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扦较,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴苹で摹,在经过整体的细化改进后整体更出色枯犯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰谀既薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌台轿,对于这样一款小车到底怎样铆,让我们一起一探究竟夸舰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车台伟搜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化怖级虚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格敦庙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垢喜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择车糖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城斓罚可靠的选择盎伤炯。   相比现在很多的车型甭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰饶搐,个人比较喜欢这样的感觉璃埂,朴素也是另一种风格碍跺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好咎匡叼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分说,可以说是起到了点睛的作用拐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舍纬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格僚牡甸,看起来还有些运动精神拔颅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组褐甲,同时也是远近光一体设计廉久狮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气射含旧,更加突出其可爱的造型风格八,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体垦能非,同时也表明了J2的一种年轻风格暇。虽然是一款定价不高的微型家用车港会晦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勉蔫,雾灯虽然不是什么贵重的配置矫狼,但对于安全的保障还是多一分才好些。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缄聚警,实际使用中虽然刮水面积稍斜绕闳睢,但整体还是清理的非常干净喷逝嘘。   在车体侧面造型上糯隆热,J2采用了一种超大倾角的A柱设计测散,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高屉,这样给头部空间会留出很多醒乾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感豹。腰线起始的位置和大灯高度相同漠盯沟,这给了驾驶员足够大的视野空间及茫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间舱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高程凹外,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盼耻浑。   在尾部造型上乡食,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捎腔黄,同时加大了尾部示宽灯的面积驹静霞,为了就是提示后方车辆注意安全谈梅钠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涉内,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高垛,内部非常的深不过开口非常辛嗤狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包琶舶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具残吴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蹄谴泵,虽然是钢圈蠢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳冬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型其痪老,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少档哇缎。另外铰,一直让人头疼的售价问题耍猫搂,此次又出现了订,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势箔跺十。价格问题搏哩,在上市新闻 中已谈了很多填袄,不过与价格相比洪绊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赤嫩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统县,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坛肉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哨镀,即将为各位解开疑问彪抨骆。   观致3五门版已于6月24日上市为郎,目前指导价已公布坝,售价区间11.99-17.19万元 丧缔戚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍普酣:依然遵循简洁的设计思路腑,造型更显年轻怯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涉敢记,喜欢追求时尚潮流的年轻人士屡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体敬。可以说萝新授,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车墟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格晴懦,不过在细节上却更显年轻啦湾牧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm解疤,轴距为2690mm磐剖惨,除了长度缩短了177mm之外掇腺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别擎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了软俊。在车身颜色上悍刻茎,观致3五门版同样有6种颜色可逊⑾摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陇踞,色彩更为鲜亮松嫩,也更有时尚感琳筋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弯蠕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别杀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鲤柏,而前雾灯也采用了圆形的设计炽侗郊,更显时尚磊厂。另外款茂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯悉告、转向辅助灯和大灯清洗装置挤通,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 簇。   除此之外茨乔差,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大午,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肥,并且轮圈的款式也更加的年轻放惋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18幂钮瑞。所以在轮圈与轮胎的规格上肯郊矮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别防虫粳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍郝匹:与三厢版一致借媚,细节改变不大克八。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氓权凹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搁。中控台采用对称式设计鲜羚,各种功能布置规整唬脓牡,按钮数量控制在了合理的范围内霖颠赐,不会给人一种杂乱的感觉祁鬼凤。平底式多功能方向盘与三厢版无异骆,造型很有运动感剧,真皮包裹的外圈握感也很不错练薯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置切,除了蓝牙电话仕、多媒体播放等这些基本配置之外踢潍姐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务朽。除此之外烫,车主还可选配观致逸云的增值服务汲订,该服务包含实时交通路况低贩惩、实时停车场信息和地图更新等爽蛇蒋。 ● 座椅及乘坐空间彻巷:白色绲边真皮座椅很有时尚感抚妥嘘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能愤欢踏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能童宿,与三厢版顶配车型相同将估舵。不过区别在于皑佩婚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沛娠滤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升颗存,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哀碱尘。   在乘坐空间方面献猛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座腿,并将座椅调到最低位置后每黎,头部空间大约为1拳珊岭边,显得很宽裕;而进入后排后沙辛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间房,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冕搞疲。后排中间地板隆起幅度较大俄,长度也不适合搁脚衡抠发,中间乘客的舒适度会受到一些影响辆架弊。 ● 后备厢梗乱郝、储物空间和天窗曹:后备厢容积403-1105升姑擎容,储物格众多凤。   在不放倒后排座椅的情况下汝烫锯,观致3五门版后备厢容积为403升壤观,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题滑。如果嫌这样的空间还不够的话惟扣,将后排座椅全部放倒后害贡虽,空间最大可扩大到1105升匡恭。除此之外瑰,如果您随身携带了诸如手机妈泄趣、饮料之类的细碎物品的话然,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间房板冀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耽厕,可打开的总面积约为0.22平方米宪辞杯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似笑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沉,两者最大功率分别为126马力和156马力枷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米椭吐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别曹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外爆,其他车型均采用6速双离合变速箱储衅砂。在底盘悬架方面堑翻轿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统毙纲嵌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吵。 ● 驾驶感受仍嚷:底盘调校水准高苇扯,变速箱低速平顺性比三厢版好棋尖。   此次试驾会上酗呸遁,我们大部分时间都行走在城市道路中耻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些夏蓝,起步时若是轻踩油门踏板许腺性,车辆的提速会显得比较迟缓娩,若要改善的话烹藉,需要至少踩下1/2的踏板行程勺输炮。对于开惯了日系车的朋友们来说喷,这种偏向于传统欧系车型风格酚估,而非“一点就有”的油门调谢傻幔可能需要一点适应的过程耐。   而在整个加速的过程中烹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卉闲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上堑伤,咆哮声已经传入驾驶舱联喘彻,可就是不见变速箱及时升挡混浮酥。另一方面黎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入勒垒,整个介入过程并不是特别的线性胆糖停,其工作时的噪音也清晰可辨侮勿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音痕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )括,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受克,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惭,并且伴随着强烈的顿挫感袄剧熔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多萝貌撂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茨拢饲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少隧,虽然顿挫感还是有墩稍阀,但已经能够被绝大部分消费者所接受嗓计。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的庞仙遁,那么我可以回答您谱籍,和大众的DSG表现相差无几番辑沁。讲般吧。   从观致工程师的口中得知洼摧惯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题硅南,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娃粳懈,对变速箱程序泄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整剂,找到其中一个最佳点轰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低叫甭。   在手动模式下滩,发动机的表现仍然很积极埃衅,不过由于其低速动力输出并不出众公,其加速度并不能让人感到满意酷堵,很大程度上讲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉醚。此外掀孰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时冈窗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡避毒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捍湘五。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点楔来弄,而在此前的三门版车型上忻,我们就给予了相当高的评价熬炔恨。虽然仅从结构上来看扫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控能,但作为一款家用车固,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性箩南芭,高速行驶变道保证稳定性杆揽毕。事实证明陇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钠侮,并且从车底反馈至车厢内的声音忌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看魔禽梦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搅县。   ● 编辑总结娥傻:   从我们此次的试驾感受来看盒赖森,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毖沙、时髦的外形休斗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茂。与之前我们体验的三厢版车型相比外,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步顺篱赦,尽管目前顿挫感还是存在啸渺辛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了澳盛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吞,有值得称赞的地方巧辰,自然也存在着一些不足吐贫俏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等圭浪敞。另外骇哭敞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胯冀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元帅雌褐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯驴、转向辅助灯及大灯清洗功能抨次牧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瓜茨,这样看来米漓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少逃菜。不过筹淳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瓦脚琳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧官。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移值裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间釜剖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍霸投绅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型厂。但个人更喜欢两厢版本匹隙弄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奇露。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颗唐。当然赶,作为同一款车疼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同灰。三厢版本更加实用勃干,两厢版外观更加时尚干练绒伺。今天带来这款两厢版爱唯欧嘎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垂滔里。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容镶,大灯的设计相对保守了材,但也减少了人们对于这台车的争议性方背。从而扩大了消费人群玩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好让郸,各有各的美徐。但无疑宿添,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锌箩仆。   侧面的变化并不是很明显纺价,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动高钝涸。相比三厢版要顺眼的多牌茅。车尾的变化同样集中在尾灯上泰喜阿,尾灯的轮廓变化倒是不大巾,变化主要集中在尾灯颜色的改变东攻傻。深红色的外围显得更有质感豌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沏炯,越野车是最好的选择鬼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车踢读蟹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40竟策,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事守,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力奉先谐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远巴侵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没对虫。除了电视剧的锦上添花搔,BJ40本身的魅力也势不可挡檀,下面我们就走近这款“北京青年”揪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腻狭。   外观/内饰伐危:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茎魏,或许有人会问那为什么还要进行测试恒骡牛。其实答案很简单屁诽萌,之前测试的BJ40是一款试装车睦隧蘑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别石猩渭,包括电视剧中车辆也是如此博噬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变澜诬韩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升匡丸阜。虽然我没有见过之前的试装车魔煽创,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瘁,甚至有些地方与牧马人不相上下拌薄颅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍市娘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了划退琴,这里就不再做过多赘述迹赋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰公,你会发现并没什么科技感谜,简单的线条鄙、硬派越野车特有的见棱见角的气质绅哎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面夕喉份。另外港,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陈小。硬质塑料质地的中控面板很厚实始,比起舒服的软性塑料手感稍差颂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境偏舱髓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侧,同理使用织布座椅也是一样聘,无论您是刚刚涉过水绩陇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨激添,都不用担心休。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器模眠何,不需要华丽的外表去装饰姆滔诽。虽然BJ40有着很浓重的模仿检世沧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格忙蚕丰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吩,那只能说这个人并不了解硬派越野车孺唬椒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鹊凑,让人想到真正的场地里去撒点野辞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀托腻河?惊险的高速穿插唐、精彩的甩尾掉头干盛很、惊艳的侧向双轮行进不蠕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惋撂弗。时过境迁膏,萨博虽已退出中国市衬尽,但把经典的两款车型(即9-3虽、9-5)的技术留在了中国骸,在北汽成功收购萨博技术后忻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拿墩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疯懊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术庇全拒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伸默汐,主打性价比与实用性叮蔼刹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确洛硼,只是在某些方面使用了相关技术而已肉。   从外形设计上就不难看出刨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影护,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰讼航赂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搓,同时车身上所使用的犀利线条停俗频,令时尚动感的氛围展现得十分充分尉式。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表槽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级饶,车身各项参数都小于萨博9-3妥嫌秒,所以直接套用的说辞显然并不成立慌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坡瓮,打造一款可以继承优秀基因伺插,并适合普通家庭用户的车型俗难藤,成为了设计团队主攻课程罢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应供猛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扑旁,但紧凑的造型与简练的线条林藉,使其观感的持久性更好纷柑频。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多榷枪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场劲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型柯池,价格能接受惜悉帮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型笨畦踏。而现在也有很多车型供大家选择捐,包括大众途安署,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蒂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现希,它还有一个进口车的身份晨。接下来火酵藐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现问了魏。   外观海恨腥:起亚最新家族设计舱绅,略显可爱少枫,大部分能接受鼓加。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格福,同时又有一种独特的卡通味道晒顽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骏粮股,没有配备氙气大灯勤伞拷,但全系均带有LED日间行车灯怠操、透镜及大灯高度可调功能史玖性。雾灯部分的设计很有个性假乾署,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感藩。   由于车身高度降低卞瞄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浓扩,平滑的车顶线条降低了风阻系数淬先,流线型设计更加美观瞄狗。全系除顶配的豪华版外烯竭臀,后视镜都没有集成转向灯功能李。另外扭忍磊,低配车型的轮毂也比较简洁储末,轮胎规格为205/55 R16返。   新佳乐车尾的设计十分简洁篙垦,总体看上去比较圆润黄痉举。尾灯采用与前大灯相似的设计风格阜,凸起的轮廓首尾呼应齐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方柒纠额,车顶带有行李架茂雷第,具备一定的实用性拌。新佳乐全系标配倒车雷达功能匠炒席,顶配的豪华版车型还带有倒车影像褥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蹬快,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腾篇痛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌渡具,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搽报。而提到雷克萨斯淡讲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炔许斧,立刻联想到了舒适逆怀墩、安静等一系列形容词廉乘甫。   作为雷克萨斯主力车型涡腺苟,ES系列占据其在华销量近半壁江山镶腾脸,舒适烫童溺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价办媚吻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钙其宏,更是有充足的理由享受这些评语崇窜。但更重要的是畏,在环境日益恶化斥、石油资源日益紧张寥、油价越来越高的今天颓菲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度托逃乃。   外观部分娩田静:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型犁奥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)接炯肆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拈呢溅,和前代相比进化明显罐地。初次亮相时皆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期簿。与丰田一样患仆苇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格廓亨汐,目前已被广大消费者接受苏形墩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题必譬匡。   外部配置上巷鸡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奢潭爬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目氢必,与中网造型配合不错胳镣啦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格桐妻,轴距2820mm静烙赏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同促,ES没有针对中国市场刻意加长葡裴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盲,轴距比老款增加了45mm裸艰森。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计德斥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型雇科,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鞍禽鞋。当然畔溅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标隙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起碑啤。另外敲恃儡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内焕靛,更加低调乔鹃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS棘鸿配,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吭考贺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆久刷枪、忘记沉默寡言的正装车主角、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陶、忘记... ...算了壁,需要忘记的东西太多怖金,你只需要记得一点懂胖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽独毫。   奥迪的低调便,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)菜搬沫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝览莎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然券吻。依托自奥迪A7的造型设计巨,RS7依然拥有优雅的造型疗,仅仅在一些细微的地方幢潘,RS7做了运动化改进通枚些。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅逆、以及哑光附件荷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板旧彻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子父强孺。   如果客户需要卤痢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂遁蹦,其轮胎规格达到275/30 R21盘卉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陶。排气管依旧体现出奥迪的低调坟揩,外部看是两个椭圆形排气管躬俗晌,而其实际是双出四排气薯娟蹋,因为单侧双排气有节流阀习菱瞪,用于改变排气通道瀑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣签覆箍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的此强,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挤帕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔磺瓷。车钥匙浚撬、平底三辐真皮方向盘铆霓校、运动前座椅节青、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标垂苯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能洗滔秒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示冷都。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中漏鄙令,还提供发动机增压压力绒、机油温度显示和圈速计时器等数据卫怀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陀咕卉,并提供其它3种材料作为选装牢。车顶内衬标配黑色织布坍,可选配黑色Alcantara面料罚排坝。搁脚板湿、刹车踏板慷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计愤抵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆比糙窝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑上扦、一体式头枕的运动座椅闻晃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料权,并提供钻石绗缝创。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料来空遍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装荡拒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锹里,就像微博上说的绕,一次刻骨铭心的爱情贡歇啪,一次说走就走的旅行什么的解谰俯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苏配,但在现实中酸浮钉,你不能永远一副放纵不羁的样子纹朴,特别是在资金有限的情况下蓖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的帘彼。此时你就需要一辆价格便宜烩、实用可靠的多功能车型疤山杭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择算鞋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型际攀合,分别是景逸X3和景逸X5忱妥,形成高低搭配产品布局郎涪宏。景逸X3属于入门车型潜,共有三个配置敛山额,指导价从6.99万到7.79万元矾定讼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型连。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纤里,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沉。这款车的前脸采用了新的风格样式措,线条比较硬朗挤脚,造型简洁流畅面昏,同时又很饱满突酸抹,没有过分追求标新立异的夸张风格胯锨,显得更加沉稳五菩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捞川,给整辆车增添了活力戈。   除了前脸之外经,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓臣哆,让人略感失望辞,好在整体风格还算融洽撤巍,不会给人前后脱节的感觉募逗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm残隙啥、1835mm和1705mm棵,轴距为2685mm裳水,在这个价位上算是较为突出的水平了拇,保证了足够的车内空间堵。" "  在固有的印象当中潜茎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下喇豪谭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寿碑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑植尬肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌侯酶,作为日系三大高端品牌中的一名摧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸家四幌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拓财,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L糜啼关。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说霞尉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瓦喘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现垮惶,取而代之的则是一种日系的柔美风格喘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影火仍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沧扦皋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点窗屑惶,并且这种特点让别的对手无法模仿迸粮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垢暮抠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大下,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度票较。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面焚慧,看起来非常具有独特的风格兽立。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计锯横蚂,不过看起来还是比较有神的缓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孺富。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炉炯闺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的估校。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方副百,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉薪,这款车有这么长么委?实际上后门的长度远大于前门白且篱,不过整体造型并未收到过多的干扰廓剿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兴,因为C柱的造型更加接近尾部梳贪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果深鞭募,腰线的设计在在尾部提到了最高并,并且从前大灯连接到了尾灯部分康番棋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通得赡患。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秽歉赣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响片式。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杭烯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恢监。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布誊皋,到今年4月20日其正式接受预定泄,不到一年的时间兼郝抄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了毋头。在新能源车量产僳、市售的速度揉臀韭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌杜磐聪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯健奈想,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过剩敦。当然成额,汽车之家评测新车的速度也不慢为,今天访跨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章撤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瞄喇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款背,其中橙色的为增程式混合动力版车型瓶氏,白色的为纯电动版车型许,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型乘。   ●外观害:造型前卫济,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布售,我见到量产市售车之后缆狼,其外观真难以与概念车作区分谢材唬。宝马i3前脸造型饱满圆润仙寥点,双肾进气格栅则是家族式特征的体现府冗壤。不过粹,“进气格栅”四个字需要打引号了芜陛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能畴菏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾藐兽退。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计系,让整车看着很有质感且与众不同搞恕。当然度促,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼芳鞋剖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伺僵融。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头静,但它的车身侧面看着一点都不显小缉怪孙。在我看来原因有三姑誊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富揭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少溯,给人感觉比较敦实睡就烦。特别是车高数据查穗驾,它比X1还多出了23mm诫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大稗掸寐,达到了20英寸蛇函,但胎宽却很窄堵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎含丁。有关这款轮胎藕顺芦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蓖,基本都表示由于规格太特殊俄河,没有现货也没有报价需碘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肮,很独特兔逞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痉妈。尾灯采用得是隐藏式设计缕巨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分愤,用于显示示宽灯尖攀掸、刹车灯以及转向灯等才,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧乒,所有光源均为LED漓寐捞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胳写,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词次性,欧洲市场上柴油车盛行已久杉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展托。不过近来孤察,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求腐厕,Jeep便是其中之一博,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待恰嚷。 ● 外观介绍拌惟屠:与汽油版无异涉腿孟,硬朗依旧纫。   从外观上看来沙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型宪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型递磕溃。新车的外形仍然显示出硬朗猫媳具、时尚的风格模仕抖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大起驴覆,提升了时尚感仟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm交蛊渺,在同级别车型中“个头”并不算大癌扒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势窟继缉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°馈氢。   在外观配置上鄙脖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯倘暖、雨量感应雨刷摊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置焚峨降,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的艘浩。轮胎配置方面孩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎靛,轮胎规格为265/60 R18俊陌位,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎龄摆涉,规格也变为了245/65 R18纲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时厩洽,我们会谈论什么补猎漏?是大老粗一样的外观眷淡喊,还是“马路杀手”一样的形象沃壬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象腐,笔者也不例外逆撬法。6月5日下午碎矾蹿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华玲雄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象人酿,原来大块头也有过人的大智慧废荡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH党狡帅、FM两大系列岭净汞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日饶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辟爆烩,中国区总裁陆博天到场助阵慌起。在听取了长达1个多小时的技术讲解后闷缮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车然动门。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了饺腺离,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车涪,最大的意义还在于为企业产生利润斥课。因此剃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中滔愧的,并体现在生产效率娜较哭、节油效率囊寸、完好率且冷、安全栓、安鼻俚牛和驾驶员体验六大方面努惹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喊涧矢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证畦卯,而大众凯路威则开创了一种新的格局庭署,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型操努。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生莲微任,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威爽昆,而那款车型是针对高端商务市场的车型范凉环,虽然其内部可以进行简单的商务会议通,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骑屯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案躬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格孰溅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑垒笆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求安,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的午锤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格回炭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼械褥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兼防跑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置糯晾恨,只是以简单的卤素大灯出现霖拷滦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯并,只能说稍显遗憾糙伪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辅,并且其敏感程度非常高释。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蚊浚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格顺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冷赁币,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车呕凹穗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味欧绵鳞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冻钢防,在尾部造型上也同样是方方正正虐拎,给人以刻板的印象鸡壕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辅粕砷,看来稍显朴实无华柑擞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前毯。尾窗的面积超大魄,并且配备了后雨刷徒夺,可以说在安全细节上做的不错摊诵。尾灯的造型也毫无新意短,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星粕唷,尾灯内部的结构也比较简单涣设,并未采用LED也是针对不同定位的选择泌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低痉兑寂,尾部配有四颗倒车雷达探头昂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用传吠。作为一款商务用车算靡吻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方苔,而旁边就是凯路威的备胎所在地尖解,这样的设计使内部空间得以最大化利用娜碱烽。   相比国外的凯路威车型陕须,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂揣,造型上采用了多辐式造型党,轮胎则采用了邓禄普品牌李泄亨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野边,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弘硼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肃钾,我更多的会用臃肿两个字来形容它骚眯。圆润的车身蜂蜂陈,没有棱角的线条惯钙,大而无神的头灯袍舍纠,都让我对它提不起兴趣立存。第一次见到新款昂科雷时下溜桨,我的这种感官得到了改变对藕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点袍。新款更加俊朗卤,就像是一个胖子腻,经过健身就晾俄,从大腹便便变成了施瓦辛格湘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稍,这种类似于点睛之笔的作用杀蝗斥,实实在在的发生在新款昂科雷上面琉。之前的头灯让我没有胃口呈簧,尽管亲和力不错顶脊娜,但太没有性格叫宿枫。连同这个车身武芹虏,都让我觉得臃肿无比碑勤,简直就是个满脸流油的胖子皋。新款更换了更有张力的大灯拨毛,进气格栅也变得更具进攻性韦庐烦。这样的风格必诫茬,我想才是大家喜欢的弓嗅苇。   侧面造型的改变不大建,侧窗面积所占的比重依旧很薪┢恪,这和新君越帛傅辨、GL8都很像事赫氮。给人一种重心很低的敦实感凳敦卡。但对于车内的乘客来说事拟催,这不是个好消息刊溉,过小的车窗影响了向外看的视野钉什觅。造成了不必要的压抑感抢赋龋。或许对于选择别克车型的人们来说攀,这一点必须无奈的接受了寿撵。   车尾的变化不及车头陋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性靠芜,或许我会更喜欢它托搬。但事与愿违加翔搁,尾部的改变仅仅局限在排气管上好酶辫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形七渺刑。这多多少少会有助于提升质感拘。也改良着尾部太过圆润的整体气质靛。可以说猛霜泌,这次外观的改变蒙,在这些细节上还是很成功的独。相当于一次瘦身和塑性榷德妇,让它的线条和筋骨更加分明甲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间剧磊你,纳智捷 新大7 SUV正式上市婆妓,官方指导价格为22.68-27.48万元袖连警。一直以配置见长的纳智捷品牌档,在小改款车型上又下了一番功夫每竿冬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赴握。在体验的这几天时间里话粮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泄豹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价头悼瀑。也有好奇的邻居询问这款车的售价案,当得知价格只有不到30万元时梁壳,邻居更是深感惊讶材寞峡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢癸糠舵?本文就为您带来答案拜傅。   作为一款SUV幂闺,“大7”这个名字一点都不为过呵哎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手敝,2910mm的轴距更是傲视群车惋躬,也难怪引得路人频频回头潘。不只是尺寸擂,本次试驾的新大7四驱旗舰版苹,整备质量达到了1950kg探套绊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”杀熬桶。   作为改款车型山观,新大7的外型经过了一番修改和甸逝,主要体现在前脸和尾灯上诧。大灯造型有所变化蔷绍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内琅里,而经过修饰的雾灯浚、转向灯和前雷达炮删,给人以霸气外露的感觉茄敌型。整体上嫁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉列。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭腊痞,比较实用试。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上班,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胖磷。从奥迪A8的换代豌揭、全新奔驰S级的上市星,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照勉。这三家老牌厂商动作频频嗅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瑞杰话,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坎谜僳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来幌借,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今舞赋半。而随着混合动力时代的来临采宿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL萄尽,可以说从那时起护,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位仟腿兰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市丹鸵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期韦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酮,以期对它能有深入了解故蔡捣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的却堑脐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内摔泵效。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸害里。相比之下吾,雷克萨斯LS在此方面并无优势惧得,长度劳埃素、宽度和轴距均落后于对手乾新办。   即便不看车尾的标识碑,仅从前脸上幽兰色的车标瓤睫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哆害。而身挂HYBRID标识则意味着浆彭湍,除了树立当家旗舰车型的形象外财虑淬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神堑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舷,只是在一些小细节方面令人有些不满谰。如果用最严格的标准来衡量火尉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间姬群陡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娠牟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侍桐蔑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兰鼎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伐吝,这种车型的优势就在于炕浇珐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感兔逝,还拥有了超大的车内空间帽,优势显而易见长骏归,而今天我们来到了美丽的太湖溺父,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型竣僳赴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鲍俊,也让更多心意欧力威的人有更多选择吴为。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表店:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的觅恭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5垃古,不过从售价以及车身尺寸方面来看需阿粮,欧力威确实占据一定优势丢硷。   外观上欧力威厢型车身造型楼宪,并没有阻碍它时尚的视觉感购痪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凤母啸,时尚并且使用咸救诫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观靛擂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示仍。   非对称化的中控台设计攻,与1.4L手动版没有什么变化穿,首先造型上足够年轻协调商,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点敬酞敛。欧力威自动挡车型忙屠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型獭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键募谭伤,操作多媒体更加方便趁慑。中规中矩的仪表样式没有什么改变慑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息煎。   本文导航" "  有突破有挑战猴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候程,就会有这样的感受侈锨。它太挑战人们的传统审美了彤,怎么样也无法用大气芍骗剔、简洁宪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拘块替。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产迷椽番。自由光承载着延续切诺基的重任抄疙,就在这样的争议声中款款走来侈编。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统兑,挑战着经典储弓僻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咖,在做颠覆传统这件事舶吕俏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念途礁量。就拿前脸来说鳖扦鬼,好看不好看绝不是我个人说的算的己标答,每个人眼里都有一个不同的看法旁氨醚。或许慢慢大家就接受了匣。   作为一款中级SUV什桂,车身尺寸上中规中矩疾,作为切诺基车型的延续扑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现萍,但也能看到不少突破之处沤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重堤点瘦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃湿闹榔。   本文导航" "  从1985年开始盘节,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上羚镐,1991年出现在5系车型上淘坍,1999年开始陆续出现在X系列车型上琅残啦。直到现在篙捷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妇。2014年5月22日焕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive兼坚藤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型首博,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捐思凛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车悔度攘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW椽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寐桓函? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表号:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款彭,新BMW 328i xDrive被粳瓤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伪。   第六代BMW 3系延续了这一传统抄棋狙,将融合了电子气门控制咆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宫努、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桂泡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挫木泞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本权饰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辉空妻,要了解这个问题前贬饶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沽佛肯。齿轮传动式分动箱屁淬佳,连接前轴的方式改为了齿轮传动皆功戊,其他地方大同小异鹅。对于宝马X系大部分车型来说察力弹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能甩沪伸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配党裙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力革径莎。由于前后轴均采用开放式差速器床铰煞,遇到交叉轴情况时叙都,也只能依靠电子制动来辅助菇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱静危。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构希,与齿轮结构的分动箱原理相同善,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钉踞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥淀侵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的几。至于控制多片离合器的方式耻委,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鸵,所以常被用于装配在更强有力的车型上淘飘习。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器事散宏,以对扭矩分配进行不间断地调节森。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配箔榷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搪芜渤,默认状态下前后扭矩分配为40荒晚:60惭栋驰,最大前后扭矩分配理论上比例为0诵锤催:100到100垂能椒:0之间坝废谰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疟酚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篮隋府。扭矩分配可以在0.1秒内完成答变素。   行驶过程中割顽节,如果系统发现车辆可能转向不足砷辰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧慑,就会减少分配给前桥的扭矩苏勒比,将几乎所有动力都输送至后桥镶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扣殊胯。一旦出现车轮打滑欠社,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器培弄壁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力春耿炬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涣歼花。这就意味着筛坚,无论路面如何突然变化活戳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上畅齐,即使是在部分结冰的道路上洞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解叫海裙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型闲哄,其中S2属于一款5座小型SUV宿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下假,很多品牌都开始研发小型SUV疯尽湃。而S3则定位于一款紧凑级SUV韶,并且采用了7座设计雇虑讽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何免饲,接下来就给大家一个解答汾彩萎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位莫驶味:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泵,这一平台就是北汽威旺M20的平台填妓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计虫功鲸。但是两款车的轴距却不相同兰锨劳,S2轴距为2560mm倘米倪,属于一款标准小型5座SUV妻九。而S3轴距为2685mm躲飞每,接近于一款紧凑级SUV芹横,所以为了能吸引更多的消费者碎推匿,采用了2+3+2的7座布局坷劝梗,主打一般家庭用车榔,实用性优先泌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涧,主要还是面向有活力的年轻人甫些,外观设计更多偏向于动感的元素居多播毕。大灯组的样式也不俗套乏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低开,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瘫解。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表遂步:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比娩其虽,在车身尺寸上还是比较占优势的饲完。另外2560mm的轴距表现也不错灭,至于它的乘坐空间表现如何挺抡,在后文我们会有体验拒羞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计阮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升淖步,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谦,车门不能完全打开的话稍拾奥,一些比较大的物品拿取会不太方便牵飞木。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坤瓦,并分别匹配3款变速箱圃。此前池城驹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型顿莆。而今天我要试驾1.4T车型掇痢谈,虽是短暂场地试驾继妮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别齿夕心,特别是动力上提升明显淑搁。 ● 外观/内饰肮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炉热,也做了到店体验的文章竿冗,1.4T车型在外观玖和擦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大撤康奴,本文不重复介绍限街幂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验额宏短,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看处。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因敢穿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乒同溯,具有很高的品牌辨识度棠嫌。同时在一些细节方面的改进遍,比如重新设计的头灯串味簧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搐差肝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重腺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菩,采用了全新的发动机舅俊奥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芭食,属于大众的EA211系列饱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米剔现维,最大功率150马力/5000rpm但,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茂芹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一堵挖柏,而相比原来的EA111系列有了明显进步秦储,首先是恢复了正时皮带浦霖妓,降低发动机内部的功率消耗爽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术斤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴凸,而喷射压力也提升到了200bar取。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱潜罚逢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别仍编,前者顶部是“SKODA”的品牌名汞,而后者则是印了“DSG”的字样免。   底盘悬架方面羡锌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构怪饥。制动系统为四轮碟刹结构凡阜,采用前通风盘式后盘式配置烫僚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节箍居,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目兜怖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目膊砍。由于是场地试驾碗疥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坡禽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匙,能更好地了解车辆性能馅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妥够,只能在日后的试驾中再介绍莲。   动力方面缺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话煤浩旱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容权廊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来竭螺趣,1.4T车型的起步和加速更为迅速惋肯,而且涡轮的介入时机较早睬措,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉秽,动力的输出保持平稳可控的特性瓮。   使用D挡时捷,以1/2油门深度驾驶荆,变速箱升挡较为积极功量咐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胶掳,而且换挡的冲击较辛蕖,不会影响乘客的乘坐感受斤。而以深踩油门的方式驾驶朗崔,变速箱会到4000rpm左右才换挡晾,加速感受更为明显溃凰。   换上S挡讽,油门响应灵敏了许多斯悉闲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡版,全力加速时能体验到更为强烈的推背感戳承颊,在弯道多直道少的场地赛道里缎刹锰,需要频繁提速的时候啥渴,显得更为得心应手仓。   全新明锐采用电动助力转向系统及朔,方向盘低速时转向较为轻松却,而高速时明显更为沉稳辅魏,转向需要更大的力度旦妮回,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力部戮。   底盘悬架方面额稗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肯,在弯道中对车身的支撑性比较到位哥涛,方向盘的有着精准的指向性俩入阶,转向迅速而稳健斧衫尸。1.4T车型全部带有ESP系统扰鞋迫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茧牟,ESP介入的时间恰到好处唤擒苏,总能及时将车辆修正到正确轨迹秦绕,而这套系统并不能完全关闭祥,属于比较重视安全性的设计目。   在模拟颠簸路况的体验环节糠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锌鹅沏,然而后悬架毕竟是非独立悬架将达冉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况筹梅,仍会对另一侧有所影响边刷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸睫全。我们在之前测试文章中也有体验视频冕牛潭,请点击查看弛坛钞。   更多精彩视频镣舷土,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少闹,在D挡模式下表现中规中矩垫缺旗,切换到S挡后油门响应灵敏鄙,变速箱的换挡节奏更为激进荒,加速感提升内颇每,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瞬。" "  2014年2月26日痕袜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惮错呕。其中T5动力总成包含智逸版巷庭掣、智雅版瘟、个性运动版共3款匪,售价为42.39万元至51.99万元亥眷,T6发动机版本及价格保持不变拧泥舅。   据了解钎赏彪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术亨棉暴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机接齿祥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱幕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秒你困?本文将为您带来答案饰负棱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面燎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化外谢陵,但动感流畅的造型令人印象深刻孔垃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉斤纠蚀,正如北欧人给大家留下的印象时。      配置细节上保,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芹,全系标配了ABL自适应氙气大灯嚼焦俏,以及感应式转向辅助灯光苹谩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下人跑,给驾驶员提供更佳的视野拇将耪。   此外采,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航龄浆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赖,探测距离达到了150米敬卫,足以应付绝大多数日常行驶环境揪。此外暑彭事,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统暇钒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能腹较仆。虽然这里看上去有些别扭骋叙,但安全性才是我们应该关注的禽。" "  限量誊枯饶、配额酱江疏、上市前被订购一空圈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贬宝。然而勿拎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时施,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘短陷井。2013年哄廉,经过M部门调校的M135i披装上阵吹擞,性能已与1M十分接近蠢,并且这次冲破了限量的枷锁捆趴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抚钉。正当人们面对路上的1M投去羡慕碉瞳、嫉妒妊、恨时缴徒尼,宝马为我们带来一款全新产品戊怯菠,并且它的能力并不在1M之下城,它就是2系的顶级车型——M235i扁。 延伸阅读纫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惟枫刃,2系可能显得有些陌生须,其实早在40多年前附情,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场铃窗轻。此外教搽端,BMW 2002车型在1968年问世咀貌勃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处帛坞篡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型传磁。至此判惫摔,2系的到来并非空穴来潮矩系。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22橡拧,而这个平台也与代号为F20的1系共享谷烈,简单来说傅纲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弛悍,这与3谈扦辜、4系的道理相同赔插邢。在2013年时亢摧刀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验貌葡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近黎蔷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了娥骄沟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览娄乔捷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肯绦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异白袄环,从代号E82的1M车型绊股猎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伪谁炭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条碱媚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嘲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涝,但随着时间的逝去票,渐渐也成为了一种习惯蒜谰米。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表距骑点:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加甫董,更多是出于对内部空间的考虑傻埠侍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钦底摆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数八规。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容懦蕾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感僚迁凑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辨松判。   当然蠕虐,即使武装到牙齿恒,M235i也不能与1M平起平坐琼讼鸽,M家族的宽体车身尾眉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的攘,就像当初1M推出时的口号一样“M疟,永远从后视镜中藐视对手”瓷抹,而M235i更多还是为了平衡性能旁宝睹、实用性与性价比纤卞垫,同时也为今后推出M2而留下些余地幸畔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翁酚鸥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鞘触官,针对绅宝D70推出后的社会反响踏苔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多烯陀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拾氢漆。   D50烁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车省凶秦,推出之后的表现往往是人们最期待的摆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辉娩抢,面对D50的将会是极为严苛的考验裤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胯耸繁,而成功了切拎蒙,也将有可能成为流芳百世的一代名车通蹿广。7.48-11.98万元的厂商指导价堑,可以说为这场战役的打响搜池,开了个好头享。   D50虽然拥有纯正的北欧血统尘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格另很穗。此次担任D50设计工作的僧堂速,正是培养出诸多设计人才的博通公司杆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点斧吐,同时又能够给人们耳目一新的感觉寒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谴薯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表界焊潞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异袱酪,但是当你接触过D50这款车后庙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刚双话,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嘿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的持文,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹户,但是当你将这些元素组合在一起时岭啤,却有会很快打消之前的念头邪挎箔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乏囊舞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计茂培。运动气息浓郁的设计手法板,会让你把D50和运动结合在一起犁,无论它实际的性能表现怎样办铺璃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象旱涎癌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促靛场。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态繁蛙,面对不断推陈出新的竞争对手据琳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酷缓。好在随着2014款车型的上市骂熔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂去脾拴,而这支强心剂的主要成分也很简单啸删,一台1.5L涡轮增压发动机恋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型线,针对配置方面也进行了一定的调整洞倍,其中自动大灯委、超速报警以及四门车窗揖萏山Γ控升降等功能均成为标配梁狈丸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流施触。因为从早年搭载的速锐外容嗣,再到大红大紫的秦赶嚎髓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6薯妇谴,它所提供的动力都不曾有变夺曹宫。传动系统方面墨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抖盘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱头。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酵冯毕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿培仑瞳。在城市中经常用到的中低转速区间内舰幢,发动机的动力输出比较积极讽,并且通过涡轮的帮助柔菲沙,动力在1500rpm之后便有明显提升刃茬扰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抢,完全能够满足日常驾驶淖答。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捎,适合城市驾驶汇雷尚。挡位之间的行程适中酬片,但手感略显生涩镁悉。当然这也是这一级别手动挡车型的通补酃稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绢,而非车去适应你辰磨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定港桓嚼。四辐方向盘尺寸偏大芯,回馈力度比较匀称篙聘,因此驾驶这台大块头还算是轻松垦凡栏,只不过方向盘的虚位过多墒舶,转向时不得不做出更大的动作结寸。   前麦弗逊魔赣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收墓簧犁,并且由于悬架行程较长豆踌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉逗羞。当然这样的调校也有它的好处黄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人炼琉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中损桂,SUV车型是一种非澄希耗油的车型搏那,毕竟以自身庞大的身形来说桂软,自身重量就已经非常大了夹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骂耻,这也导致SUV车型的油耗居高不下倒嗣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帝传欧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题如钒告,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚槐侠剖,在众多的SUV车型中坍挝掸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度穆光。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冲宛袍,这种设计可以说非常的扎眼惜虚堑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢特青乌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洞姆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志令,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征的。在RX车型上伤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鲁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烷,从RX整体风格来看熬构稼,还是更多的体现了柔性设计的特点拖瞧晤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面窗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型敖,如果不看下半身履秸晚,很有可能误解为一款轿跑车型火创揪。不过这也让人们的视觉一亮歼赎建,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的娶舱入。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上畅稿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贝蹿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同项情精,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的校虫妒,没有过多的硬线条介入却羔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的享,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点驰馅鳞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符糕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力迪齿拧,RX明显体现出有些不足嚎敲,不过这本身就并非是RX的炒作方向虾勿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境湾岔,内心想要一件东西苯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赫唯,否则你就无法拥有心中挚爱枯。你想要一部手机攻,但偏偏要你保证最低消费泊喜铜。这种心情着实不爽抬啼覆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版逞拾扯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冯,这两样东西都是你想要的米,售价三十五万不到逝殊客,撇去不相干的配置替焕,给你你想要的肠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元害降曹,是不是有点定高了朵挟秘?可细细一想麓嘎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恋峭,并且还带有四驱系统送嫁。如果单单从这两个要素考虑芜卷,同档次的车型里拘鹿杀,都破了四十万大关了挤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拼许,目的就是要拉低门槛毙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出橇戏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件藏卧。但运动元素表现的很细微互,基本上都是细节点缀哼订,和其它配置的A4L差别不大蕉厂袍。虽然是一款40TFSI的低配车型具澈,但从外观上很难发现区别姆森嫌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件磕闻趟,算得上是全车比较明显的运动彰显了洼换滔。尾灯内部依旧采用LED发光元件思,总体来说了擂取,亮点不多眉椿,朴实大方摔脊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后戎举蕉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分俄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锯,除产品名称外耻,其与JX35并没有什么区别惺畅览,还是那个豪华运动的大家伙哼笆胆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮督迷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瞳荆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能圣恼酱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坍腔薪,灯角黄色的反光片是标准美规设计斤攘,但无论哪种规格问逗,对行车安全方面都是提升写。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感融,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO捌,前置摄像头悄然隐藏其中氨床。侧面看上去QX60依旧大气稳重俗瑞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感僧。另外辑烧,底盘上有些部件会低于车身拇侥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寸胚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拨崔,活泼的细节设计使其更有灵性寝肖玫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戮,也起到了一定的隔热作用卷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感慌蓖勤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张车,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侩,静音效果良好晾。   车尾并没有过多花哨的设计凳浅僵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字插舶既。尾灯采用部分LED光源赫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释窖貌,总体来说比较耐看化惹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味围浮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来釜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高思购贬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起麓患,就一直是大量网友关注和吐槽的对象储伤。上市前吾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后递森显,不少人不相信它的价值测胎副,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后浦妇老,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待得抠,这自由光到底是什么情况裁嗣奴?经过整整一周的深度试驾后刑桥卑,我有些新发现可以分享给大家够。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辣,我的思绪一下回到了2005年左右眷,那时候自主品牌鲜有SUV产品标,奇瑞率先迈出了一步订圈,推出瑞虎冯,并领风骚多年到可裁。当时奇瑞称之为NCV诬,也就是集合轿车以及越野车加亮骸,有着越野车的外观和坐姿安谰霓,并兼顾轿车的舒适性牧起,其实就是我们现在说的城市SUV世莆。   这样的优势持续了很长时间僻厢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嗅弄罐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秆使溺,瑞虎的势头逐渐放缓毫反届,也就不再抢眼了挫。奇瑞随之调整策略促间铃,在去年推出瑞虎5这一新车型儡谱,与其他自主品牌新对手进行竞争跑。与此同时峭姐,时隔半年的今天睹,老瑞虎被重新包装升级痛,命名为瑞虎3再次进入市承炅准础,与瑞虎5形成高低搭配钙呸,重新获得了新的竞争力合。   外观睬拦撕:   正如前面所说蠢摔购,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晨社,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作椒妒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呛诞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸咀梨借,棱角更为突出沥、线条也显得更利索搽。侧面增加了镀铬防擦条睬熊,而车尾的变化并不是很大抡信乖,集中在尾灯和一些线条的修饰上卿,就造型而言瑞虎3更年轻了泼。从车身数据来看冀,瑞虎3相比对手并不占优优势池顷脚,但是得益于外观的设计携牌撅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些零蝎划。" "  在经历了数年市场洗礼过后庆,瑞虎车型迎来了新一次换装遂,代号命名也列入到了家族统一的序列中腔家龄,对于车型的区分更加简明结。除此之外屠杭赏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拭敬辫,以及更为充裕的乘坐空间钾悍绵,以提升自身的竞争力梦态柏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型暑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用邪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脖隧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向兴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车藉。   此次改款主要集中于外观方面迟防,通过新老款前脸的比较琶,我们共计找出了8处变化仟,分别为共新逻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伴煤癸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴糠荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大策。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表罕娥釜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘齐,但在车身尺寸上有所调整山很剁,其中长度方面增加了30mm刻,宽度与高度减信铡,而轴距维持不变创。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淑撤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35告,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伪沦虱。   车身轮廓并没有大费周章的变化固,更多的是在细节上体现新意惜貌。侧车身防擦条进行下移仕,并在前后车门中增加了镀铬饰条腐练,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中菩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装规枷,更趋于向装饰性靠拢兢快锭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式帽圭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性脯泄垦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鳖囊,若要找出所有差异订,还需要费上一些功夫瞪,在对比过后变化上依然可以达到8处魄。依次为桓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卑间巾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识玩纫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处迪秸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计敛叮陋,空调按键的布局更加紧密尚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瘟舷。此外颗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升骄。   按照配置的不同炽尸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缝,大尺寸液晶屏包含导航绅红、多媒体栖韧醛、蓝牙以及系统设定等功能罗,而在操作上也十分直观猩掣览。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当深店。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度放、风量共赫速、风向等信息哼偿泉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少慧赦和,同时旋钮的阻尼与定位适中潭旁掂,手感较好杯崎清,可以看出此次在工艺上下了很大功夫庭嫡晨。   方向盘两侧位置集成了音响体、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谋桃,中心区域使用了品牌全新标识司,并在造型上稍有改变水海簧。仪表盘则没有任何变化栋晦磨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同杯驰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值聪忱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素订惋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅孙,但调节方式为手动鸵,前排座椅具备加热功能防雇,按键位于点火开关周边区域弓蔽,位置的选择上不够人性化贾,副驾乘客很难进行单独操作秘。   在前文的数据表格当中窟酣铂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优豌然揽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高邻拭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拐隶,头部距离车顶约有4指空间风,直接移至后排乘坐洞堂袍,头部空间同样保持在4指潭,腿部则为2指余量刷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下先退淮,首先需拉动靠背边缘的拉手武,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伐,要想恢复到之前的乘坐模式镜杰,还需先拉动开关桅,同时扶 起靠背眷挟,在操作方式上显得不够便利杜秽。后排座椅支持4/6拆分放倒檄返,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大醋虐群,对储物灵活性与便利性会存在一定影响肚混零。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3该色割,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恃皋藏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎车检,含有DVVT技术毕,相比早前奇瑞的1.6L引擎坟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盎卯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求潜,在CVT变速箱的帮助下每奢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作杏冉。即使在起步之初深踩油门绒雹,加速过程也会显得有些慵懒裸蛇寿,只待转速攀升至2000rpm后辜,动力性才有好转犁,此时油门的响应能力有了子显著提高锣,虽然整个过程称不上动力充沛镜晶,但对于城市使用来说算是够了奈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上唱反,涵盖了手动供澄栏、雪地和低速3种模式涣狠,在手动模式下可以模拟7个挡位钠凭歉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用冬餐鞠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用传,在模拟挡位的帮助下扣,转速会与油门的深浅更成正比让陷,升档与降挡的操作也会更加从容善,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪崂谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内粗。   在紧凑级SUV的行列中骋微,瑞虎3的车重算是较轻的一员谦,这为引擎减小了不少负担炊嵌。助力转向系统的力度适当巷孩臀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力颁壳翘。转向的精准性使我出乎意料忍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性黔水通,悬挂整体表现十分扎实抛拔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入褐,令试驾者信心倍增墟。   如同瑞虎3的定位那样诬池,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外促,它并不具备越野的能力吴烈垦,然而精确的城市定位篡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适袄,诚然径空,它在这两点上做的很不错唱廓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你降晴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言券,瑞虎3也许是最合适的选择对象场。 责任编辑低:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年摔认,一晃6年时间过去了羌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化耐烘,但是我们仍然和它有过很多次的接触绦,并且每一次都是充满乐趣的体验毯喘萄。今天我们又把它请到了这里斑侩夏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外徽订激,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型饥鹃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赡浆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气革。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单漂括说,排量小了可以大幅度降低进口车消费税歧怯涂,自然整车价格也就能便宜不少建脚瘸,降低了它的入门门槛拴。而以我们消费者的角度来看师,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娥体,这也是我们今天把它请到这里的目的末粳颁,测试项目很简单搓迸眷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现复氨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了输叙。   ●日常驾驶动力表现继:低速扭矩充足奇沽,高速动力吃紧氖呢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过遁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性叮绊,但机械结构还是更适合在野地里行走闯烩锚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此丹,外形设计冻瞥、车身尺寸长仿、参数配置全都没变靡恍,只是换了一台发动机澄府跨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卢,双手需要时刻度掌握住方向盘算汹,总之开着它你不会觉得太轻松宫欣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卸辩词,大家也都心知肚明舷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现魔珊味。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米技嗣饱,参数虽然降低了贤赤廓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绷特勾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的耐煞畴,并且只要车速不超过60km/h锌,提速还算是挺从容箱,也有一些推背感诉,感觉并不比3.6L车型差多少伐换兰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了耐草,脚下的油门响应明显迟缓了不少唱靖谱,如果你心急的话溃鸽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧孰剩,否则踏踏实实的在路上巡航菜辖评。   ●油耗测试塑考涝:正常表现世垄,不惊不喜桓家蔼。   发动机排量小了施攀校,除了动力影响之外瘫计湍,油耗也是一个值得关注的指标梦隙懒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试靖奔牛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苔,拥堵路况大概在30%左右僚,畅通路况大概在40%左右期瘟隋,另外30%为综合市区路况桃分,全程平均时速为31km/h涎常,最终计算出平均油耗为12升/百公里苦桓掏,算是正常水平茬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汝竞帅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题埂每,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了敌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何亥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虾逝潜,很高辈偿冗,或许我接触的都是高配车型抬瞎,包括纳智捷大7慌始煎、CEO等车型连百,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助墩阑。今天恍屯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV溃稀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胺涩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢柒处?下面杭,我们就来看看详细的体验报告屉沪。 可以看到踏喉徽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高敝损陆,这在于其他车型包括纳智捷大7径棘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坝。这次试驾的优6 SUV也不例外淋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痴,为了突出这款跨界SUV车型的定位冯吓,外观设计上更年轻有活力核,对于年轻人应该有很大的吸引力藤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蔷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm食,轴距为2720mm晨哎厦,可以看出这是一款跨界风格的SUV轮锋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品秸,最大的优势是轴距要长出20-100mm珊辩市,具备不错的乘坐空间陛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绢娇鞠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贤红门,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瓶瞎炒,尺寸都是215/55 R17寸腐。可以看出在轮胎的型号上访饶,国内销售的车型都有一定的缩水铆幻,当然为了控制成本烩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现狗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卿局,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美途间拐,两侧的LED刹车灯十分扎眼乌疆,不过从布局上看稍稍有些凌乱距。" "李老板的慷慨端鼻翅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捅鲤镶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板墙耙。下面回到主题领,从之前收集的网友问题看哗窜庭,大家最关心的有两件事儿麻,一个是特斯拉的性能咐,另一个是特斯拉电池的续航能力勿茸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿航。简单剧透一下雀虚斗,性能方面特斯拉相当给力涎舷我,续航能力方面我个人觉得还是不太行讣翰圈。 注唐窘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型熬童,文章中提及的“特斯拉”纬、“Model S”等名称均为本次测试的车型瑞。 数据解读京揪陇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撕光艾,所以今天我们就先从数据说起刑关。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吴,而我们的实测数据为4.7s晒,比官方公布的成绩略慢廊税,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿骏便。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样里佃劫。由于采用电动机驱动娜斯奥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车躺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涣镣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勾,直到完成整个加速疮提供。电子系统和动力系统的完美配合奉搬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限太列时,这是大多数的同级别车型都很难做到的勃。 0-400m加速尾速巫牵肝:170.124km/h 加速时间夹钨事:13.63s 由于采用了9.73扛:1的固定齿比变速箱蠢介逼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嗽迸,在加速曲线图中闷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线庐笛痴,车速和电机转速完全是等比例上升辣。这里说句题外话刨,官方公布的电机极限转速为16500rpm樊,最高车速为209km/h半,通过以上三个数字蔽党,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骇,有闲工夫的朋友可以试着算一算壳泡淋。 0-180km/h加速甸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疏,峰值甚至达到0.7G同达,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱攫簿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蹄伟骄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看人醚,当车速超过150km/h后动丛噶,车辆的加速度下滑比较明显动毫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氦遁乔,工作人员解释说为了保护电池滤饺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡姬。再多说一句党,这个速度日常用肯定够了袒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拨,但如果是赛道叮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道潘岗,有大直道的长赛道凭,它应该会比较吃亏欠呐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车促,常会被贴上大排量长痪雾、暴力机器钉峨囤、拉风外形和肌肉车等标签纫概躬。这些词虽然简单秤耽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淋蚕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型斜涵。近日逃氯少,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尸焊乃:科尔维特C7)妻筋,肌肉感十足的外形苦感,手动拆卸的硬顶棘,再加上6.2升自然吸气发动机等颓,都是它的大卖点毙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粳田: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时斥,外形变得更具攻击性拧惟唇。不同于以往车型嘎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗乃菩噬,只有头顶裸露在外杭枫,非常特别溃路迸。重新设计的6.2升自然吸气发动机烷目,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余诵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搂,最大功率640马力邢喇寇,峰值扭矩814N·m)徐恋关,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蛊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势韩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为涵稀:5.3万美元)魏复,几乎没有性价比可言剂乒,但相信越是稀有的东西荆,越有人喜欢龟剁荡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆碑慈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坊:400-023-5599 地址础:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑供矛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型邢岁婚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绵吗。而这款车本网也进行过多次报道与评测何捆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题毁蔽郴,比如——空间与电磁安全性怪却。   有朋友担心盼怜昏,混动车型的使用空间会不会很小澳党獭,电池电动机发电机都需要摆放位置僧监赤,还有散热系统疥潭蛔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧痛家识。   作为一个“热心肠”曹,笔者决定帮一位同事搬家捆擒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”醇建南。我们的任务是将一个中型分体式水族箱来供、两个大型行李箱魏、三个双肩背包境江,两个电脑包扭,一个猫窝雌泄、一个全新的大睡枕搬走雌煌补,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客屉。好吧侯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虱苦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上腑睫,从图上我们看出度,在放入体积规整的水族箱水缸后独精吩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间矛肠凰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包境,并留有一定的间隙量史浓。   而后排在放入水族箱地柜后尝千,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位铝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屯绵。得益于巨大的后排腿部空间庭污,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了砷。而后泵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线把。当然炒,前排的空位是为乘客准备的颂溯哼。(为维护试驾车整洁蓖剩斤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施都酒稀。)   我是一个希望低调的企业主颊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奴猜同,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间府阿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伍,后排音响控制希梗,前排座椅调节按键乌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吩、空间铝咐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蚀篙淬,大电流产生的磁场对人的健康有影响痞奠。英国专家认为儡诉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉眉痹先,高于该值莫文,儿童将面临患病风险壤尼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少七匿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文龋害额法娃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害般守毛。   简单来说校话,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种皇饺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统段,如手机琴,对讲机并氨、信号发射塔等僚沙,而低频电磁辐射离我们的生活更近氮荆渴,家用电器奋昆醛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射了,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可睫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台啪港,前排座位缮脑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量癌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品澜撵盒,不具有权威法律依据挞耿朗,但既然是国家允许销售的测量器材募瞎缕,其测量结果绝对拥有参考价值椒泰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量貉沏快。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受怕,首先是油耗箱,我们在遵守法律规定的情况下拆弦蚕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纱诗,而结果显示局鲸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下极,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”色。   混动车型比普通汽油车重保牟,驾驶感受会很糟吗?   确实藏私棋,混动车型由于需要布局电池喇墩卵、电动机嗽、发电机佩溺、散热系统及控制系统红,整车质量肯定会增加惋,但通过驾驶萍焊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感湿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掀劣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贩姐,使用感受更接近与现代的美系车型刀渐颊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汗歉墓,而在高速公路上竟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了熄,取而代之的是风声与路噪声颗奸喊。而操控部分檬粗槐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宪酱崎,你永远不会感觉到生硬的颠簸霉,一切都是柔和与优雅壳趴,当然毒补,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扳忙伯。   最后陛美,我们通过以上测试秘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性券免、油耗及空间实用性上都出色表现湘抒,而为此你仅需多付出几万元的代价悍,加上经销商的优惠里霸,凯美瑞尊瑞物有所值圣,而你现在需要做的含,就是去店里亲自去试一试篱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接护耍。 图/文查蔡壬:丁艺   丰田汽车日前宣布毯委上,截止2013年底恫盟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆课壤士,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录痴。诞生16年来弛莽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区祭、备受600余万车主的信赖和认可泊福,而凯美瑞尊瑞作为其中一员梅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片患构拌。 责任编辑磋擒疯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后差唯梨,MINI凭借其漂亮个性的外观吞械、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心呢秦。2014年北京车展上辈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑品崽摹(点击进入上市文章)蝗狗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化澈,同时在配置方面也有一定得提升线品缺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后搁肥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市暑辨,售价区间为20.18-23.68万擒绢。虽然只有4款车型可以选择踞澈,但从大家的关注度上看胖,很多人对这款车给予了很高的期望线溜创。今天罕褪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V撇棚,两款车虽然在级别上不同诧挫,但是在价格上却是非常相近警草捻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娇外。下面壤收伙,我们就来对这两款车型做一个对比赔寒聪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诉弛履。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业躺嗟郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瓜时,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜堡。当然惦闺,作为一个自主品牌桨,想要和这些合资车型抗争侯,就需要在配置上有一些诱人之处队烹涸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别殴簧缔,从车型尺寸上看吠促侨,H8明显要大于东风本田CR-V缆鞋,但是价格却几乎接近俩酱几。如果您的自主品牌不感冒的话毒,那就不用在纠结了瞪蹄哀。但是顶付甫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话另池山,那么H8的确算是不错的选择典狗,至少从轴距上就已经很让人动心了汞沸。   =============分页符=============   原标题辆唤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下菊,哈弗H8还是小胜步潭位,其中H8还带有液晶中控屏姥赁,而CR-V并没有配备中控屏墒酥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能柯澎。这些东西的确也是非常吸引人的搬九。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鹿炔掏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绰,平且还配有ECO节能模式谴访,对于追求平顺性的人来说还是有优势的袄。H8还配有坡道控制系统咀吴攻,但是CR-V并没有配备这个功能潍古。另外图韩焊,H8还配有三种运动模式念充,一定程度上提供了多路况的脱困能力火,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坷博,当然H8属于刚刚上市的车型颅,并没有试驾车让我们来进行测试下亲侧,以后有实车的话剐荣谦,我们会进行相关测试浇。   结语茫可糕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鞋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蹿睬拼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弛钵挽,某些情况下还要超过很多合资车型侮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晨吉突。 责任编辑忍刺吉:赵春晓" "从1985年开始按,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垄揭,1991年出现在5系车型上赔,1999年开始陆续出现在X系列车型上截提。直到现在热,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配秘扮,提升着宝马车型的操控性和运动性淳链。让牵引力发挥的更加自如锨率,下面旦腾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侮姐褥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惩瑟。在车载计算机的控制下挛赣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整愁蹈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配讹叙摧,而且动力分配比例范围达0-100%福讲,赋予车辆独特的动态表现俯胃。 与传统齿轮机构相比袭回,xDrive动力传输响应速度更快闹铆敦,分配比率更灵活疯辉,通常档,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炒稍开,保持车辆转向精准灵活车贸斡,初俱膏芒、中段加速更为直接的经典后驱特性毫阿。而在弯道炬局乖、湿滑路面函妇叉、或紧急变线等极限状态下窟拇禄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力榔屁爸,增强了车辆的稳定性和循迹能力歪枪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捻,在附着力降低的情况下耗,更加考验着前后轴所分配到的动力拇椭碎。通过一体式底盘管理系统的侦测壳便哺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配看。在急转弯和重心大幅度转移的情况下客憾钡,最大化的改善转向不足和转向过度推怯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上排,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谭。宝马4系在绕桩和紧急变线中染哩极,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外台饱圣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准朵帅,更灵活测。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上朵锹耗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鹊,公路性轮胎打滑严重疆泛晌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预担突乒,还是能够胜任一般越野路面忱炉赎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑袜洁摧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)懈,宝马X1一直以其运动性示人拿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表粗。但是不同于一般运动车型不擅长越野答吕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辆素,能够让车主在假期到户外撒撒欢桓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗充麓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比娥田努,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时翅朽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拧。   在消费者最关注的价格上棠,我们分别来看两辆车教土羌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甘柯沥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元识裳。从售价上我们不难看出婚玫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舌形,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3李翅居,价格区间跨度较大娩太鬼。   外观尺寸对比鼎湘:   首先幂群,从外观上来说脐,宝马X1极具动感世甫。其标志性的双肾格栅已经不必多说梳措芦,远远的就可以知道这是一辆宝马独糠。而那富有动感的线条溶滴稿,将其外观勾勒盲,即使是静止在那里垒狗澜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态劫播。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长公,感觉比例似乎不那么对称将诬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桶市疽,而且作为一款国际范儿的车闷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惜。虽然宝马X1有修长的车头报,但是驾驶时却并不遮挡视线嵌,仍旧能够清晰的观察前方路况刷。   相比之下救,奥迪Q3的外观略显沉闷粹,同样的家族式前脸显得十分稳重孔蹄徽。虽然不像宝马X1一样运动栋忙肠,也符合其SUV的定位械。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大唤芥空,这也让奥迪Q3的样子更加传统护练吭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势曙合臂,但是内部空间却优于奥迪Q3秆诗虏,相比来说蔡暑,宝马X1具有更大的头部空间恢叙喇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3甸缺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长单猜姐:4477mm 长粱盖捕:4385mm 宽存滦:1798mm 宽砷屁:1831mm 高撬:1577mm 高点疼劫:1608mm 轴距巳俺佰:2760mm 轴距鸥:2603mm 最小离地间隙卵:194mm 最小离地间隙丧华:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凤撇,宝马X1具有灵活的操控性狡弯收,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性才魏内。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兽沮,作为一款 SAV艾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的姓加祈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汰奥祭。   实际驾驶中锌,宝马X1的路感清晰县,虽然车身不星肝,但是宝马X1却有较小的转弯半径啥督孟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头斥媒赁,带来更多的便捷赡佃能。行驶中变苍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快琴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系揭焕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮送伍馁、高精度直喷与电子气门三大核心技术焙纪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果费踏,在动力输出上达到高低搭配的形式睛。而宝马X1带有的ECO PRO模式颇碘,可以帮助我们进一步节约油耗尼适,让油耗能大约降低20%勃速填。 两车基本配置参数对比坞畴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前盖蓄碾:通风盘/后恼拌:通风盘式 前挝嚷:通风盘/后抽轮磷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题克:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV去镰扫,我们不仅仅需要看其运动性能模洽,还需要检查其越野性能醇忙谓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色甘彻瑞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统桑娠勤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成岸,为了能更好地分配轴荷镜练,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端锭寡朗、后桥差速器前面郴北。正常驾驶环境下沙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮顶癸,当检测到前轮附着力减弱时塘宏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮亢,帮助车辆脱困皮山。   通过以前的测试够馅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用苍硼促,对于应付难度不大的非铺装路面来说白琉祥,这套四驱完全可以应付蹿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凑彼,加之悬挂行程过短课,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坟粕弦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样掂,偏向于公路驾驶顶镶藩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鼻坑县,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中铃,动力的分配为40:60笨零茅,在实际日常驾驶中碑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抛抡糖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主奖闻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蒋裳,在车辆出现转向过度时寞膘,车辆会将更多动力传递到前轴乳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蔫蓉,帮助车辆脱离失控的状态诚娄溜。在弯中逐渐加速的过程中期侩,由于车身的重心靠后继沥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乐朽酮,在这种情况下实,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出墒,减小前轮的负担护临,使车辆获得更好的指向性举戚。   无论是雨天邻腑擒,还是弯曲的山路鲁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对探。而且在大角度爬坡及碎石路段垂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苟迟。尤其是爬坡时教悼,动力能够智能输送至前轴蜡,让车辆轻松前行骸酵。而在平时汞侧,动力又会自动分配于偏后驱守田驼,让运动性得到进一步的体现妇搔喊。此时的感觉是类似后驱车期,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配莆,让车辆行驶更平稳诺。   相比而言恳琳赶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野巷呈腑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高荣,具有良好的越野视野阂垢兄,但是宝马X1的离地间隙更大锋栋,通过性更好窝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乱趣,尤其是其具有更多头部空间建仕,如果越野时屡潦,可以适当调高座椅坐姿沫。   =============分页符=============   原标题亭沏统:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰亮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩畔,所有的按钮也都在触手可及的位置弟烘,十分便于驾驶者操作曝必脑。而且两款车型都选择了年轻铂、时尚晤侈衰、富有现代感的内饰设计歼斑。   两款车的配置挞纽,无论是奥迪Q3稀交,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全歧涩槐。尤其是宝马X1的iDrive筋该、热感应键等内部操作方式十分便捷易用午,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冯,宝马X1更加简洁排峰尘,而且操作一样方便搞纫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑保迫寄。即使是刚接触宝马车型的用户霉,也能在第一时间熟练操作肃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热脚鞋愤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性切。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侥废,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供炼挡。例如像最低配的宝马X1滔济武,虽然价格极低通,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了门秒。Q3低配也是一样弄,配置较低杜。不过如果您不在意像导航姜、座椅加热等配置臣己,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后奇砷,我们进入车内来看看内部配置以及空间庆水。二者究竟谁能更胜一筹某托?首先来看两车的安全配置靠锯姓。在气囊方面讨,奥迪则更胜一筹酵定,在两车装配有同等位置气囊的前提下脓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊等癸蔡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卷怪,它全系标配有防爆轮胎绩,即使发生爆胎路委峭,也可以继续行驶逢埃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配限维期。此外防爆胎也节省了备胎空间狼辰,让后备箱有更多的储物空间梅绩琳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瓢蔷。从车身尺寸上来看毙蔑卫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缆邦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势挽。然而车内乘坐空间方面限微陌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哨风:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度淳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题估:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面撕间娶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策椿仙文。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养变喊稳。但由于国内油品的质量不佳蛊危骆,为了更好地保护车辆发动机税徽巷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换荡骸。而其他配件的保养周期上谎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蹲粗寐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i很:   861元   xDrive20i波歌瓣:   1036元   其余车型酷统悸:   965元   sDrive18i坝崩:   861元   xDrive20i摊险桔:   1036元   其余车型耿:   965元   sDrive18i峰诗:   1609元   xDrive20i烯娘舒:   1784元   其余车型秋樊吗:   1713元   sDrive18i矾:   1386元   xDrive20i兰穿:   1561元   其余车型报:   1490元   sDrive18i醛漆疵:   1591元   xDrive20i靖:   1766元   其余车型排裴:   1695元   sDrive18i松范:   1609元   xDrive20i替玖:   1784元   其余车型台玫库:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注片:●碘寄炊:需要更换 ○诞火撅:常规检查谁醇赊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嘉太童,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯檬咯孩、空气滤芯和火花塞巴。花费支出大概是2691元捶。4万公里时还需要更换汽油滤芯软诧,支出大概是1382元毒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错淋侣亨,保养中也没有出现更多的费用支出舒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用春。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挤课:●娜:需要更换 ○板卧娇:常规检查喘椽怂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出茸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挎寿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降栖裤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蓖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加彼,能够更好的照顾到爱车的每个细节惨伎。   总结睫: 总体而言谐配,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乱缕湍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3川味。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足暴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少劳息垦,整体内部空间与奥迪几乎相同敝焙系。而在使用保养方面客叼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济畴箔浚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人却使,但是其配置也相应有所减少辛。作为高配车型高勉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捻。 责任编辑党:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙湾惠我,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凭。它足够漂亮了痛,漂亮的让人感到迷茫渴脸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行薄避,由于在国外榔陌卿,我不得不比以往更谨慎的驾驶疗,没有做任何炫耀的动作炽反溜,但依旧接受了不少注目礼摔菲迹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沸哄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内忌,只好出此下策癌宋:按住壹兀控器系燎,“砰”后备厢盖弹开了芦瘁,老头愣了一下皋蜕釜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢跺,并给了老头一个友好的微笑忍,关门走人了冒邯。这时我才知道淀馁论,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恰舞,它的曲线诱人显品,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处放肛椿,但令人心动的地方是从B柱开始的即轨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级矗坝拟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性岁木。也难怪老卿稼,差点忘了秤梳巳,我们这台车选装了AMG套件教村,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捅赔,没套件的车感觉就差了很多挖。   即便如此歧撼,它的妆容仍是存有争议的老,在我们同行的5人中就已经产生了分歧郎捐。左派以我为代表(全部未婚)寺烁,认为它的骚气指数接近满格冯,尤其增加AMG套件以后材邪拍,能骗不少小姑娘缝。右派以结婚生子的同事为主须囊,他们认为车身不够修长甸,不够秀美蜜茅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体迹堪拷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情韦,但又内藏了些许的凶狠桂。   不过我们两派的意见同样有交集砷,那就是从侧后看去帮,它的美感更胜簇舱餐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中设,远远的从背面欣赏它逃,真是太美了堑。   =============分页符=============   原标题狮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上良布城,它采用传统的氙气大灯碑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统镣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少俊盲。另外错,与前包围上的空气导流口不同的是硕办,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用氖排,不得不说其达成的效果是相当不错的舜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼僵,但日常使用中也是在令我提心吊胆奸埃,还记得开头那个故事吧凌颂厕,告别老头后我驶出了停车尘帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着癌肌袱,压过了一个并不大的小坑洼频酱时,胎壁被硌破了呛,轮胎在5分钟内全部撒气汇矗惨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用查省,这个下马威让我措手不及磕。   =============分页符=============   原标题敛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中费士。坦白的说赡,这套座椅看起来特别有型拈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色晃眠秦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蹲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处四。   眼前中控台的造型贿炬,甚至细节都与奔驰A级相同橡暑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用槽宫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样灌堵,总让人忍不住多瞟上几眼潞烦毙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蹦,触感细腻嗜蛊。   =============分页符=============   原标题悲涵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳馁,各项按键的操作都很顺手粪绘盲,但我多希望能提供翻毛材质歌饶。另外么,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颅,回馈力很泄苫司浮,而新款车型早已没有了这个感觉番森,让更多人都更容易适应泼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挝现,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利搔,特别方便版,当然了确弥,这并不是CLA级的专利簧凰尚,A级也同样如此茶。总之对此我们是持肯定态度的拱淌,“怀挡”显得复古却孔、特立独行暴松列,而且省空间爬火,利大于弊寡匡匪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同溃宠,不同的是它很强调对网络的依托练拐,这几天在欧洲开了不少车射藏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联偶灰。几乎所有新款车型都支持与手机互联路枷结,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能磺骨凳,还可通过手机网络访问互联网缅、下载官方APP程序和导航窘豪揣,这是国内车载系统所没能赶上的劫。   =============分页符=============   原标题媒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说片沧看,空间实际上是够用的悼埠,毕竟多数时间都是前排利用率高柔拿徘。我同事身高179cm书鳞,在前排头部有一拳的空间芯咎,在后排就显得局促了荡,后排乘客反应压抑感比较强凡。   不过我坚信弓搂康,对于CLA的车主来说空间是够用的点圈娃,因为后排不会经常有乘客几缅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的溺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用趣稀筏。   =============分页符=============   原标题逼缆铰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖靛歼丰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机叹甸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm我驳,配7挡双离合变速箱跺,带有换挡拨片溺。拧动钥匙淀抬,发动机被唤醒痛,车内怠速状态下的静谧性相当不错诺,我们出发了烧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通浑揣透,不过CLA非常容易上手律,舒适模式+D挡表现得有礼有节酗庙,整个驾驶感觉极其轻快恭搪,这是一辆易于驾驶的车底倘肆,不论男性和女性都会觉得很轻松抚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性偶,转速时常被控制在2000rpm以下处。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锤串话,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性昂煽,而且在低速中它的换挡依旧平顺排请,并没有出现那种令人不悦的闯动狮擅。   切换到运动模式悍,变速箱首先变得更为积极伍汇,整台车的性子也开始急躁起来敖暮步,随时准备着接受挑逗媚钢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捐。油门的响应也更为灵敏闭,初段就能得到不错的效果戎酱掏,只不过排气声浪并不那么有气势般钝舶。   至于转向拇精,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻氖群,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉榷受锭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转察,那样的线性和柔顺始寺,简而言之非常舒服碧蹲。   CLA的转向感觉则不然房,它少了些紧致的细腻感替,多了些轻巧孝赁。这套电动助力低速中没什么特点毖,属于偏轻那类的兑岸胁,或许女性朋友会喜欢浑忿。高速下转向逐渐变沉盘,更易于驾驶顿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哗粱,比我想象的要好不少脆庆狮。   不要被AMG套件所蒙蔽雌,悬架的设定并没有那么生硬鳞笨开,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求藩胚成,整个感觉还是挺舒服的膛糜烯,回弹的特别利索靶洞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态靶,起码我在前排开车是这样一个感觉功癌,只是后排的乘客有时会说钒目:颠!哎戳,管不了那么多了崎纯劫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窍擂,驾驶感觉对于这台车来说重要钩笺。   =============分页符=============   原标题趣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溜旦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现士轿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泼圃,无法进行有效的弹射计说。起步时有将近一秒的延迟茄瘦,之后发动机全面发力毕,此时轮胎打滑非常严重嫂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故啸鸵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态眷畏,导致抓地力不足送梁陆。怎么形容这个状态呢汾坝昏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速单,四肢虽然在飞快的挠地纱棺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甩弯介,各位想象下吕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态湿省,双离合变速箱准确的完成两次升挡何,换挡速度很快盘,最终用三挡达到100公里/小时的速度釜簧检,时间为7秒整芒鹃衔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新社,因为看到严重的打滑时我特别无助惧梳艇,尝试了降低转速起步杭旦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吓口。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鞭逛,而且车身的支撑有效拟,车内没有特别明显的前倾感觉槐狗贤。从刹车曲线来看凳裳勿,自始至终加速度都在-1g左右瘟,最终成绩为38.46米涡,符合奔驰一贯的作风节版顿。当然技惹,待拿到国内的测试车后暮灌遍,我们还会进行测试罗岸誊,看看原厂的轮胎表现如何牵。   总结莆捷匣:   从国外的销售情况来看遂届,CLA是相当受欢迎的虚壁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料亩牡,CLA在美国同样有着相当不错的市掣椤,2013年后四个月销售1.2万辆踏绣,势头相当迅猛概拆筐,可见其受欢迎程度辱链吭。   进入国内后我想它会得到同样的关注隆丰,随着细分市场的成熟柿倘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹬。奔驰CLA级鸡邪萌,主打运动楷介必、年轻辖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎晦擂,尤其选装AMG套件以后效果更甚羔,相比奔驰A级裳琴酞,它的吸引力显然更大菩爸。相比竞争品牌酣藐宛,这次奔驰走在了前面邦匈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品彻。配置方面国外大多都是选装砂寞,比如天窗轨、轮圈样式等等欣舵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奢。   不可否认次米任,它是如此的招人喜欢采徘,尤其招那些打扮时尚桶琅扑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑睫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缉帛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诺菊设。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘济酵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拌靶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撵步还,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革荆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蛾价圣,通过细节部分运动元素的添加访行,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瞪攫。其外观运动套件包括进气装饰荡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等垒。   总体来看保涝方,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子李腥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面穗鹤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冲菇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肌,白色车身加上黑色的玻璃车顶坊纲,看起来很有档次感浓橡。不过略有遗憾的是抠钵,它的全景天窗不能打开夸,有同行戏称臂乾,这是专门为了看星星而设计的咖克摩。   内饰简洁自然   与外观相同适奢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围煞。全黑的内饰寸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茶。   配色方面弦牵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰藕擂,但通过座椅的白色缝线抹、钢琴烤漆面板白边框的搭配蓄,使得内饰整齐又不显得沉闷署,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吓迁。人机交互系统方面井,V6菱仕Turbo车型并不占优势嵌慰。   动力不错凰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱懊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型射牵锨。这款车的低速扭矩较大圭,因此起步时非常容易瘸旗奠。起步后蛙娃,借助轻盈的车身持,汽车随后的加速较为顺畅庭阑糙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撅,这直接导致这款车的操控也是相对不错曹,在较为宽阔的路面上香屡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作示多,感觉很有信心臀吵差。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侈睬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纲剁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置固,非常方便驾驶者进出付梅,但打火时词,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涸。 责任编辑惰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候填等,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位希。之后的继任者是睿翼畦论,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈亲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款逞,并更名为马自达6阿特兹香,而它是否能达到前辈的高度慰,让我们由内而外的体会一下婪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌京,配合这两侧行车灯怯菠俯,看起来霸气十足冗,隐隐的透着一股子狠劲识瓢粪。图中这款车是2.0L的标准版典挠陇,则采用了较为普通的卤素光源诡泛,科技感差了一点巫冬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绕虐交,犀利感十足穿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA量,它不同于以往的两代马自达6盒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匿囊告。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抡挠底,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm股,轴距为2830mm叛刨,与进口版本相同富霜。相比同级别其它几款日系车型堂缄雄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势佃美。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾观迷,像是一滴在高速行进中的水滴爱捌丁,充满了流动感疽。从后边仔细观察阿特兹的背部人恳,不难看出它还带着一点掀背的意思华嗡岔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯刹摧,配合着双边单出的排气筒孩,更使整车的运动感一直延续到了尾部水棺逢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈穿薪里,选用了225/55 R17的韩泰轮胎紊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上修挛贬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淳棚江。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩勉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质郴蜂鞠,其它区域大多为硬塑料搂。由于没有太多的装饰件虑恒呜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价熔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高裳副,它采用的是一块电阻屏篓帽,触控灵敏度还算令人满意卸皮盯,界面的科技感以及显示效果都很一般瞄剩沁,总体感觉更像是四袍贰、五年前的产品攻,唯一的优点就是操作无任何难度幻矛,一看就会笛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡概俯挫,所以导航功能暂不能使用绦疥喊。   进入车内净,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了佛挖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿杉,握感也很不错滩,由左至右打满需要2.5圈枚腻,比大多数车型略小裴锌猩。此外灌仟沤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嚷丹,操作便利性良好衰崎还,而且兼顾了驾驶乐趣袱襄酬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色筹,但却一点不掉价萎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感摩窟,其次它的表盘内圈采用了网格设计蓝,多少有一些竞速的味道开捐拆,再加上白色的指针以及简洁外荡、明快的字体涂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疆完。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏事价亮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗罢崔、平均时速棋疥、续航里程之外蘑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP艘穷割。i-stop是马自达研发的自动启停技术融腿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火甫可。   除了i-stop胚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统筐。之前在新能源车型上比较常见米痊抖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上科侠富。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于部炔奈,它是以电容取代传统的电池或电瓶癌词殿,从而为车内的用电设备供电垫,而非用于推动车辆前进嗅椒。   空调面板的样式不错锑肚,旋钮和显示屏都显得比较有质感黔事活。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子馁芳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车忻穷扰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑樱好隧姆。前后排座椅均采用了真皮包裹沁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沦钮蹿。   虽然阿特兹有着不错的轴距惹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩廊遍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌叫氏堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间假盼。令人满意的是后排的腿部空间凹芳,坐正以后不影响翘二郎腿垃夺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定擅泛街,不仅地板平整儡,而且行李箱有着不错的纵深柒,轻松放下高尔夫球包堕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎容,以及更换轮胎所需的各种工具敝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赐、双可变气门正时揣、凹顶活塞+米勒循环案替、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术回卸较,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现膛迷虹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蜗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm轿松。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱行膜碧,并带有换挡拨片氢亢荣,只可惜这款变速箱不带有S挡宏疚,对于主打运动的车型来说个遗憾洽佛坷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锤洼,日常驾驶过程中吝丰,为节省燃油另,变速箱会积极升挡玛牛损,转速经常保持在1500rpm以下尚每佳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应节挖,因为这台变速箱的反应速度很快糜先蛔,能够很好领会驾驶者意图烩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陪愁。   阿特兹拥有良好的操控性啦,这首先要归功于发动机线性的动力输出稗焕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏顾瓶霉,而中后段又能够拥有很好的动力表现叼焚虹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻垮财。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处芳秆,尽管反馈的路感一般稍,但指向足够精准饱,能够给人很强的信心蹋承。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协堕磷蹋,它的前后悬架初段偏软坑把拒,能够很好地吸收路面的颠簸怀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾慰漏歧。可喜的是悬架的后段韧性十足物痉款,不会让人感觉力不从心喊劫。最重要的是倍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茄确惊,车头指向灵活谦略瘟,车尾循迹性出色渡逢吐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肚扰逼。   总结蚕牵括: 对于马自达这款即将发布的新车毫拔随,我只能用赞不绝口来形容粕,外观和驾驶感受都可以称为上等坪边。如果非要给这个车挑点毛病的话割,就是在高手如林的中型车市场里揪思,马自达6阿特兹的内饰略显中庸推梗。所以如果你是“外貌协会”的成员峡,或者追求极致的驾驶感的话裳冷爸,那么你可以期待一下这款新车刺。 责任编辑淋何释:赵春晓" "  KTM的X-BOW股,直译过来是十字弓辟呛鸽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)起啦巨。实际上末,这个模样怪异的小车促,的确是火力十足瘟捕,足到无论是在街道上还是赛道上拢亮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车闺。   先来说说KTM这个公司茶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贰琴燃,以生产越野车和跑车而闻名却,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车些,也许是工程师们精力太旺盛贬泵,亦或是身在奥地利这个地方坎凳,总会有些天马行空的想法横沦熬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子闻,去生产一些别的什么机动设备浇拭勃。这几年飞吕扣,除了X-BOW扫劣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明迁竭劲,而且都有一个共同点——惊人且极端坦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蒂、puristic(纯粹)热绘露、radical(激进)莱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解袍欧先。另外还要多说一句怪驮,这家公司的口号是ready to race惠,时时刻刻都在准备一场竞技咐多煤。   KTM的CEO曾经承认漂汹巨,他们希望使用21世纪的技术仟,发扬柯林·查普曼的理念挥但捎,打造一台新世纪的超级跑车诵德熄。柯林·查普曼是谁扫?他是路特斯汽车的创始人性,他说过最著名的一句话是匣皆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准逻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的攘任,作为汽车工程师安缄,他把全部精力都放在对性能菱、操控和轻量化的极致追求上汤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可渴,但跟进尝试者寥寥檄。看看路特斯汽车凄凉的经历庞税,这其中的原因并不难理解录场。我们很欣慰地看到杀哥,在新世纪仁,KTM继承了这种理念炊付古,并且做得更加激进茂。   其实X-BOW的理念很简单逞反侵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车傅揪。碳纤维单壳体车身僻矛措、全车碳纤维组件构玛辨、水平推杆减振器痹,这些都是方程式赛车的标准配置希。由于使用轻量化材料稳窖烷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)携韶清。在高速行驶中虎搔蔷,车辆的气动布局提供下压力皑,以此来提高抓地力和稳定性村示,这也是方程式赛车的特点刊饲。和赛车唯一的区别亭四雹,就是它有全套符合法规要求的灯光持,以及一张副驾驶座椅赌佬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钢赎,经过强化和升级后咐茸峡,动力达到300马力姬单嘿,和F3方程式赛车相当宋踞,六速手动变速箱也是简单而纯粹渐山。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话连幂,我们不妨来看看推重比起善嘲。X-BOWR大概是2.6千克/马力烦补,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪摇,也就是说发动机需要负担的重量更少和深,动力表现自然更强吧艾蹿。   在踏入X-BOW车内的一刻查,恭喜你蚂捎,在旁人眼里恭火,你已经像是一个职业车手了昆。首先一只脚跨进驾驶舱鸽挪纬,站稳后调整重心害,再把另一只脚迈进来苍,双手找到合适的支撑点隧光督,将身体重量转移到双臂肋皑乱,身子瞬时下沉菩令,把自己放在座椅里奢。来自RECARO的座椅是固定的勃晤,完全不能调整滦潜,靠背角度略微向后倾斜堪弊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巴翻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置窍。要完成这一系列动作桥拭,如果你是个长腿欧巴愧,可能会轻松点蒋购凰。同样和方程式赛车一样急被,X-BOW采用快拆方向盘纫茸,在一定程度上提高了进出车的方便性胺济,不过我觉得这个功能最主要的目的汐,还是为了让它更接近赛车刷评篡。绑上四点式安全带棱痛褥,身体没有一丝活动空间泥贯,因为在碰撞的时候鸽酗,你不能指望安全气囊救你一命袒罕,唯一的方法孩贫膜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上白浩粳。   驾驶它嚷,你不需要有汽联颁发的运动执照寿棘鳞,甚至不需要经过特别的训练撇憋。只要你有合法的驾照米窃貌,会熟练驾驶手动挡汽车缴霸勿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撕绵熊。连离合器都很好掌控你,甚至比驾驶EVO秦星惨、STI这种高性能运动房车还容易雌屏奥。你唯独需要的不,是练就一副有力的双臂措秘霓,因为它完全没有转向助力谭,停在原地孤牢涝,方向几乎是打不动的毫楷。   由于场地的原因灰,试驾过程不是很尽兴川铆,并不能体验到X-BOW的全部性能浚。在狭小的环境中浑参锋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展危焚咳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力才棋。因为使用水平推杆减振器寂,X-BOW的底盘可以尽可能的低兄韩地,在转弯中几乎不会产生侧倾抖策逗。多连杆悬架结构稳定厦,可以减少轮胎不必要的运动和变化菲,保证最佳的触地面积萄苍购,用尽每一分抓地力老胖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侗,这一切所产生的副作用胳烦谴,是你的身体要承受更高的横向重力恕。   在视线上胆很,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浮拖吉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烘,以及转向时轮胎的变化封怯。利用这个优势巢,你可以把车开得更加精准苟磁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙损稿,这是任何房车都无法比拟的驴还。不出个把小时笔涝饶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娘蜜,高速掠过障碍物而毫发无损楞挡酶,那种险象环生的场面祁绰涤,我相信其它车做不到嫡粉,这种乐趣和成就感甭泼羌,只有X-BOW能给你催舅篮。   看到这儿孰撂厕,你可能觉得这台车并不难驯服茎,一切都很容易魔。没错赐,X-BOW没有设置很高的上手门槛耙迷辈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单分软鞍,但是它还有进阶的玩法孔,这就需要很高的技术和技巧了防。首先匆查,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战链,为了它的寿命睫排笨,好好训练跟趾动作吧长畦褐。漂移讽握?也没问题骇,在转弯时只要加大油门溜,车尾很容易就会滑动起来线期率。之后能不能画出一道完美的弧线闷,就要看控制的技巧了攘附夸。   除了以上这些熄,我还有一个建议蹲酪。置办一套合适的行头非骨,至少也得有一个头盔和一副手套悼阔,这会使你看上去更像是职业车手梳骄。当然挟钙赶,作为一台可以合法上路的跑车褐潦,KTM也试着考虑过车主的感受略戈蹋,推出了一款GT车型涂隶申。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃迫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已川。无论哪种装扮曹唇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街仍,在气势上就足以压倒一切江,而在性能上汉,它也是所向披靡辉泞撇,精准弟仙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捅坡汲。虽然它可以以合法的身份上街习姑,然而对一台Ready to race的准赛车恍巴,街道并不是唯一且最佳的选择讹,它最终的目的地惧坏稻,是要奔向一条真正的赛道椭椽,在那里解开封雍炙蠲辍,去赢得一场真正的胜利芍。   说到价钱热仇癌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车刀俏,一点都不值功丰。那么坍俊肮,如果说花135万焦宝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车季,可以带给你任何超级跑车都无法比拟撕错辑,最大化的驾驶乐趣蓝徽斧,并且还可以在公路上行驶探探,这样是否物有所值坑?答案其实显而易见哦楞,值铆频,或者不值贾,取决于你是否真正热爱驾驶稗懂,热爱赛车运动蹭缝。 责任编辑氦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词枢,早已见怪不怪达瓶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车请恋诉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过尉,广汽丰田出品的YARiS L致炫抢宝,就是一款加长版的小型两厢车穿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志讼。 知识普及七诉:为何不叫“ 雅力士”了惺番全?   相信很多人都会有这样的疑问汝冀墨,从车尾的英文上来看彪帽,YARiS的标识与上一代完全一致损毁,但多出“L”字母弹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观霉瞳副,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尝。全新YARiS通过变革性的设计很、加大车内空间势、降低指导价傻亢,从而想抢夺A0级市场的份额敬烦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望琅蒙歧。不再使用“雅力士”的中文名称短,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酮现。   外观肖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型物,如果拥有一副出色的外观设计势图,那销量肯定低不了侧埔乔。广汽丰田的全新YARiS L致炫好凭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锋,能让更多的人接受桅刊。   =============分页符=============   原标题武灸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的册,所以在造型方面与海外车型有些差别擅首。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯师,“梯形大嘴”车头动感大气棠牢,配合超长的轴距措,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惋。   =============分页符=============   原标题揩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰臼撤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内介竿搓,相信你会有两种感觉栖说显,第一浆厦爆:中控台设计非常大气究,和丰田系列的SUV车型风格一致懂广污。第二莱得腺:超大空间忿肯,后排空间完全比拼一般的A级轿车拨芬股。   =============分页符=============   原标题盲随癸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm李居,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意平阿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伦鼻,但是空间方面完全越级的感觉粳孪,完全不比一般的A级车差酞省,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挠城。   =============分页符=============   原标题换:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾夺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抚抒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错亩挞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿袱珊,中后段性能并不出色楔玫妨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高掠,高速行驶油耗方面并不出色行眠。   结 语   作为一款城市代步车型去碉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多饱翰赣,外形方面就能征服不少年轻消费者葱困棘。此外俏涛陵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一习按。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鸿,若果说美中不足的地方崩,那就是匹配的四速自动变速箱了氢精概。(韩威) 责任编辑辛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瑰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏膏躲老?告诉你孩,这是真实存在的一辆直线加速赛车绍具蓉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车互,基于2014道奇Dart车型貌丸,型号就叫做Dodge DartPro Stock凳虽。大概意思是“超级街车”绰。虽然只是称作“Pro”负谩荒,但它的结构和普通街车已经截然不同缓燃陈,一点点相似也仅限于外观上饭苗形。一个专门设计的底盘碱车,扣上一个类似“街车”的壳子悲贤桥,除了好看以外抬茸衔,也是为了让车子的空气动力学特性更好祁秒杰。除此以外甭饭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”轨纳烫。   作为动力核心甘锻勃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造芯。与常规的“以街车为基础改造”不同孩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同艰。据厂家介绍橡朗咆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卉碧,而极速则可以达到480公里/小时貌。   Mopar没有公布具体技术细节垃圭筹,但是在上个月毫街,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瞥蹬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速募垫嗣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考刷灸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茸,它跑完402米还需要9.9秒骄,而末端速度“仅有”235公里/小时贤。也就是如果两辆车进行一场比赛局镣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候采,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半台钵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭磨,当然也无法在普通街道上行驶涟靠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采浆裴。 责任编辑肋涤:赵春晓" "  4月11日变,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市势冲穗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版磊建单,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哗鹃镭。   4月的京郊春风和煦夕,桃花盛开描信,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意祷袄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象峰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼规灰粹。   然而稍微有点遗憾的是救霸善,由于相关环保政策鼻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基究。   =============分页符=============   外观内饰佛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惊集,最明显的一处在尾部的4X4 Logo孝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外跋沥寂,因为配置的原因解,柴油版在一些细节捎岸醛,如前格栅怖辑垫、雾灯等处精简了镀铬装饰呵。   另外德匣坝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎顺镀,规格为265/60 R18磁创,采用双五辐样式菠,与高配车型的20寸轮毂有所区分令导。   外观上故试板,大切诺基给人的感觉就是硬朗贬彼、野性催、豪放贩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颂签,如果不是看到车尾的标识榷蚂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纲密功。轮胎的使用与其它车型也是一样的黔身描。   =============分页符=============   内饰方面闯献补,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致秃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同顶谜尘,但是做工方面表现的比较细腻杆莽玫。各个部位间的接缝十分均匀韧肠憾,内饰表面的反光也抑制得不错港茸乒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拉烩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晃蛊。这台发动机由意大利VM公司制造汕车,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堂第,国际知名度较高川,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下噬,最大输出功率为243马力(179千瓦)青厘唇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米叫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱动颗拱,采用电子挡杆设计玲,事实上诗,在菲—克集团下的很多高档产品上肆,都采用了这样的档杆设计份筐弄。   大切诺基是个分量十足的大家伙偿粕,体重高达2.4吨庙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时价刹菲,都让人觉得动力输出稍弱拌浆葛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩程,这使得在实际驾驶过程中萄舍,柴油版大切提速很快仆涸弦,驾驶感受十分轻盈槐播却。   另外骗湾,发动机的噪声抑制也做得不错绦骡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大现闲肋,但却绝非印象当中次窟葛,柴油发动机那种高振动咳鸡、高噪声镣帮句,车内如“夜店”般的情况海畔。   在打开ECO模式的情况下良禄,发动机的转速在1500rpm左右的时候摩,变速箱就会做出反应馅纲,升挡很积极哎谐。当车辆行驶到70km/h的时候帆凤墨,变速箱便会将挡位升至最高挡蜂埠,我们在城市中使用恃,第8挡也是可以使用的拌归,并非摆设汐餐。如果关闭ECO模式虐竞挥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右够陪兜,动力输出得到了一定的释放恍,当然工抠氛,噪音也会随之有所提升七。   柴油大切的油门踏板很轻盈苛露韧,发动机对踏板所发出的信号反应很快晚狸行,但初段调校的有些过于灵敏了蹿层,尤其是起步时标票,轻踩油门蓝灯岁,车身就会有向前窜动的感觉洗,想要平稳的起步还是有些难度排靶猾,如果初段能调的沉一点授盾沃,感觉会更好拎疼酣,驾驶者对动力的输出也更好掌控闯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样榔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统化,由于取消了空气悬架膳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鞭锭鳖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式呛侗硅,分别为自动夺鸵廉、沙地胎、雪地寥、泥地和岩石全趁,这些模式都是通过旋钮进行操作的曙炬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冻揩督,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巴驰腿。   此次试驾喊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鲜,其中的体验环节有沙地吨附酬、U型坑和炮弹坑三个环节裂。在进入沙地之前掳,首先将车辆选择到沙地模式酷漂,此时车身稳定系统自动关闭锚。由于没有空气悬架拘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了圭仟痢。   模式选择完毕之后斯,开始正式进入越野产地鳞,在松软的沙地中冬,要保证车辆的行驶速度副瓦。在沙地中行走肆柯拓,轮胎出现轻微打滑是很正常的降建,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惦,造成更大的麻烦戊盒飞。   在U型坑的环节阂,选择到岩石模式之后耻讲蒂,分动箱启动扭矩放大挡妈朝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍茶惧,传递到车轮上的动力会更加强劲查,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过农火咯。   炮弹坑对于车子本身来说电补,算是更具有难度的项目了恳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节串。对于大切来说擞,通过这样的测试还是比较轻松的维。在模式选择上唯皑,我们依旧可以选择岩石模式卯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肮,保证有附着力一侧车轮的动力输出茎裙邢,从而实现脱困护界。   总体而言炬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巧健目,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色澈损。在整个越野体验环节泰仕强,对于动力的感受也是比较明显的簿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瘁读,主要还要归功于这台柴油发动机暗美,低转速扭矩输出足够大溺夏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松曙蝗蔫。 责任编辑倒赊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列防都,为您带来了多款直接竞争对手间的PK及犬普,以求为各位网友购车作为参考对龄,本文我们继续进行伎嗣壁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)掏沽,作为合资品牌的A0级三厢轿车闯搏,经济实用以及稳定这三点立市之本蚀,谁展现得更好戏斡,以下将逐一展开摄瓣点。 外观解读报十墨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中藕檬酿,这次“重生”抛开了以往的产品定位欺途厩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惨,接过老款颐达的市场后蚕请翰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辽科扳。   刚刚完成了小改款的阳光厘,2014款车型延续了前款的整体轮廓合,细节之处作出的调整测摔揽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸湍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型收沁巍,另外增加了反光镜转向灯尉败瑰、倒车雷达等外部配置趁瘫勃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车效板,但两车在细分定位上有所区分灿氮,新赛欧更经济粮魔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嵌挠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本体维鹊,两厢造型更具时尚特质搔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芜垄料。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅艇顶年,前脸处的线条切削更是全车最多之处教赏抹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脸,三厢车型尾部中规中矩舒,采用常规一体灯罩的尾灯厢,正是这一产品区分的剪影翠烁懊。 看完两车的造型垢簿操,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涡锰。详见下表短绢痞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观跨情勃,您更看好谁贝惟?欢迎参与一下投票荚。   =============分页符=============   原标题垃零屠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瓣橇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩路膊添,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直兴堆教,各区域之间的串联均平滑带过防,整体风格更注重功能性哩端,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吠缆,并尽可能带来更多储物空间输。   爱唯欧的内饰布局现代感十足呜床,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征帽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一柒谷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泻牢。   另外汀,随着车载多媒体系统的发展凯粉,触摸屏更多的被普及兽菩舵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕硅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能潮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高壤。 配置对比秘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置权,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辉屑,仅供各位网友参考拴狮头。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纺赤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比呈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度熄靡铣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度碘私:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示癌臂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风褪盾,而车身与轴距粗脆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹芒淋。   动力系统对比空骄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面葡,阳光仅提供一款1.5L发动机特,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择警,同为四缸自然吸气版本厕,排量的不同即动力上的差距懊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)欠疼署,具备重量上更轻的优势板。   两车的自动挡车型回,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颓殊慷,其平顺笛染、重量轻及省油的特性酷疾,同级别车型中具备一定的优势四。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挠藤密,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掸粉,在挡位上优势明显档递拘,但其换档顿挫在车主之间常被提及鬼修。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间此,外观上二者均具备典型的家族特质险羌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妇。内饰布置阳光以实用为主酵浩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质荚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冀。综合本文所述刹嘲殿,两款车型您更倾向于谁蹦?欢迎参与以下投票躬碘。 责任编辑刊唉火:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扯考睫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杜贫胆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疵浪撼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蔑猫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比忻俄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搂斯恨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抄捷镁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近培拦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面顶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坚乏堡。也说明K3S试图走运动化的路线盛咐。   起亚全新K3S的长腾、宽少淌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm屠,而轴距更是达到了2700mm的水平澎,在同级别中也属于比较突出的成绩晶庙,对空间方面肯定有着很大的帮助倍汞矮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腥涩,车身线条也非常的流畅劫脓,有着极强的运动感诚括史,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别防汉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用泵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说东溃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的溅室。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蝗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刀蚀横。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅健郝,加之降低的车身让骐达更加动感跋菱拆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性极。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感归埃希。形状突兀但线条流畅的尾灯检鲜,红灯部分占据了大部分半,白光部分呈现斗勾状荆陵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出醛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蔷囤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置韧胁门。能够有效帮助你快捷倒车绕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否席欣堡,因为外观好看主观影像比较大害。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钝夸推,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多案栖妙,基本沿用了现款K3的设计肉为,提供全黑色搔堤、黑米色挡、黑棕色三种不同的内饰配色十鳞捎。做工和用料相对也比较不错蛾。内饰除了硬质塑料及软性材质外复,仪表盘上方还使用了真皮提升档次揩覆辱。   骐达的内饰设计线条非常流畅卉寿,整体质感较旧款车型有所提升绦胯。内饰颜色采用黑色作为主色调沧赎,搭配银色饰板妊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绿,满足不同消费者的需求蓉税抛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备笛,多功能真皮方向盘以及定速巡航辨德,从上面表格已经很清楚的告诉大家省理,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP逛嗅省、胎压监测等配置偿彤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富患,其中ESP煞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力墨赖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痰氦。 =============分页符=============   原标题馈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700釜,整体乘坐空间相差得不太明显局醚骂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同既翠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拢搞,座椅表现方面K3S内部填充比较实琼钳,对腰部支撑方面会比较到位阮莫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挤登啼,其座椅表现比较软勿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感莽姓魂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多枫粕旁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挞缅。在乘坐空间是差不多的蹿,K3S座椅设置得相对硬朗醋腑,而骐达设置得相对舒适悉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因翔矫鞘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L迪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S理,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汞,很好的满足不同需求的消费者胳顾。起亚K3S相比起来就显得配置较少陪感。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型但填簧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芬酶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同故缔侮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娩,详细还需看我们评测所出悼泵便。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凤免,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呸士青。   点评起县:随着两厢车被广大的消费者所接受碎枚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撤京肋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动供导脱,如果在这两款车选择其一的话懦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动形。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颧腑桥。 责任编辑椽侵荡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉巧宦,甚至有人无法确切的喊出它的名字想魂。其实这款车和我们并不陌生伯狼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台滦晴箱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似晾捶襄。所以出镜率不高的标致4008缓软,确实具有太多不为人所知的身世讼冷,这使得我们有必要去了解一下这款车邪纠酱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路继祈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体套,呈现出风尚衡陪实、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感发。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签互,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰说,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚懊吠、科技的感觉火砂烘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm遁昧没,轴距为2670mm快诬豁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痢分、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造撩,所以在车身尺寸上它们相差不多凶。   从车身侧面来看没狄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巫典搏,整个车身也因此更加大气而富有力量感耻。后排提供了私密玻璃郡杏户,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风林蹿澈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满琶迟背,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妓限。另外卡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心幕篡垛,尽管造型简单季断势,但通过与腰线的巧妙衔接如,使整个车身设计连为一体紊暖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂头强华,配合普利司通的225/55 R18轮胎担漓喜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上稿,都具有不错的表现哥。我想应该会有不少车友会非陈浚看重这双“大脚”豌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比观,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意琴钦粟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发础芯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汝。不过标致4008在一些细节上却与之不同惟颈瞄,譬如采用了大面积钢琴烤漆妇橙,辅以细节上的优化堕体。   中控面板做工不错攀供馁,按键旋钮设计很精致姑筏,且手感都较为出色蔫。娱乐扩展功能也比较齐全谈,AUX绊黄、USB以及12V电源都有装备拾弊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点棺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯兑脱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纽苛哄,下面还有黑色钢琴漆点缀添菜殊,凸显出了较强的质感敲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍席淑涉,若塑料饰板能换成金属材质的话让裁孰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表加,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息簿牛。在转速表与车速表之间几瘫,我们看到了一块显示屏财念剃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谁接孙。 在乘坐以及车内空间方面亥蔚,标致4008秉承了家族在这方面的优势碾弛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好豢伯。   后排座椅靠背很直隙施,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉石柿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外粉,坐姿却让人觉得并不舒适封。   标致4008的行李厢内部很平整扇鸽,而且后排座椅可以4/6比例放倒陆啊。这样它的储物能力将会得到提升摩锯,对于搬运一些体积较大的物品苏介,可放倒的后排座椅显得实用廓筋确。   =============分页符=============   在动力系统方面护事经,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机禽,最大功率仅为150马力弛,扭矩峰值198牛米哗梨钳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鸵功,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屯鸽。 全系搭配加了CVT无级变速箱辅,具备手动换挡能力颅。在实际道路行驶中泊扛澳,CVT变速箱表现的非常平稳仿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时递类倒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音呵报咐,却没有丝毫提速的感觉耐咕坝。不过纪外,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些污皑,在平稳驾驶时超车变线很轻松僧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统情,2WD(前轮驱动)适合于城市行车僻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锹脓县,前轮最多可分配85%的动力仟脊堕,后轮则可达到55%滔凤恨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陀兴,可以应付雨雪雄卤惋、沙石和泥泞等路况辟溪惊,也可以轻松面对普通的越野路段荷卞蚀。   标致4008并不属于难开的车型午眯策,尽管车身较大澄随,但是方向盘非常轻盈场筐,即便是女性驾驶也会非常从容然帘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烈。   结语翅驼午:从市场战略上来看雌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型攫,4008不仅丰富了进口标致的产品线粳开,也为消费者提供了更多的选择马富。而从产品本身来看逝排蛔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绵,能很好的迎合中国消费者的审美十。在驾驶方面媒察膜,标致4008表现出非常舒适和安逸俯奠,非常贴切城市SUV的特性跑。 责任编辑玫嚼稠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谦撅,自2011年上市以来凭借着动感的外观郴汇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梨昆落,受到了许多二三线城市消费者的青睐邪。不到3年的时间手时,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荡顺倡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率净。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型戌惶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘伞,将在4月的北京车展上市狸陋同,预计售价区间为6万-9万元并卵酿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骇祥。下面就跟随我的镜头光佩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车木。   相关信息昆檄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肩,2011年正式推出了首款车型宝骏630璃抢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嘿弊,结合上汽和通用的生产技术逗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计焚痰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌毁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辫垮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO履,与进气格栅敬畔、发动机舱盖形成盾形区域坞衔,造就了独特的宝骏品牌DNA搐厂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扳。从前脸上看纷簇,与宝骏630的设计保持了高度的一致彻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锹加及。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鼓坡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赔极懊,颇显动感涧。   在车身尺寸方面盯俩,宝骏610的长为4401mm项垒、宽为1736mm姑、高为1462mm累得。由于与宝骏630车型同平台生产屏探,因此在轴距方面并没有变化箔,依然是2640mm芭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颧阀哩,尾部扰流板纬、包覆式的后风挡玻璃蟹膛透、硬朗行李舱的线条芹,颇具运动风靛湃。与此同时不裙拓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瓮苗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哺搭讳。   =============分页符=============   内饰方面诗澈武,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度库筛辩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配窍,方向盘搭配银色装饰条刷裴梯,整体风格偏运动邯波,带来不少新鲜感第崎疯。此外乌,新车仪表盘也进行了全新搭配低,采用双表盘设计秦绵琶,更符合当前年轻人取向家立。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拎,提升档次的同时也带来的一份运动基因寐廷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肺锈叭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蔬趣,LED组合仪表提升了整车的质感急漂善,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嫩卡酬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势随硼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域飞访山,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论干硷龋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹变副,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面和。   宝骏610是一款两厢掀背车型楼寡拟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性祈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒尝抚,也可以按6/4放倒座椅呕,放倒后容积可达到1300L起凛。   =============分页符=============   在动力方面奥短,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绣,最大功率可达82kW纳蝗财,最大扭矩为146.5Nm抖,这款发动机也同样在630车型上使用袜唉。为了发挥出更好的动力性能稿蔼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器岸昏红,此外还配有5速手动变速器可以选择保黎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嚼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炮氰暮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝矢剔街、君越醋、君威等车型上盼魄时。   在整个实际驾驶过程中胸切,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妇。在1500-2000低转速时强,所爆发出的动力输出还算尚可道妹辟,油门响应比较直接世。但是随着转速的提升陆咯每,档位的提高舶郊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桅。这种动力表现不温不火讥寞聪,但是足以应付城市道路使用砰楷。   相比于第一代自动变速器薪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升篡论。只需稍微深踩一下埔坦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡割狗,只不过由于排量的缘故授,推背感并不是很强烈勒拒蛾,且高转下的再加速能力也有些力不从心铺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适貉踞睫,这也完全符合它的家用定位镐。在经过颠簸路段以及减速带瓶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浮狄,让驾乘更加舒适细犊。此外居痛,在过弯时底盘也显得较为扎实臀抖。   结语官懈尸:宝骏610的家用车定位很准确激,配置很务实罚曹,储物空间多话,不过在用料和做工上还有待加强天矗食。不过动力系统方面确实不太给力复付,最多可以说是开起来比较舒适盗迹德,这也比较符合它的定位哆吻。作为一个新品牌吩,宝骏还有很长的路要走桓,虽然已经走过4年多俯瓦瘟,推出了两款车型钾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样推文,在自主家用车市场上打出一片天地来饭础,我们将拭目以待腿船帆。 责任编辑赊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上橙辈,大众展台上首发了2015款大众Jetta沃。这款车在现款Jetta的基础上烧,针对外内设计细节进行了小幅修调咀,属于一次精修边幅的小改款馆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整琳抒怂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嘶。 全文总结通哎呸:   对于这么一款外形细节有新意能熄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta济,我们只希望它能尽快来到国内棘暮,因为目前国内的速腾车型炊构疲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势荒仍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绅铰堡。 责任编辑琉露:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域媳漂惠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蚀,深入布局感糜送。其中包括类似上海大众新桑塔纳蔚虐哎、一汽大众新捷达豪、斯柯达昕锐患惋、以及再早之前的本田锋范辅棠、日产阳光等等侯拼破。可以说澜露逢,在这一细分级别浆,乱战才刚刚开始洪弄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手淖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鸽舱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉忍蹋即。反而厚重了不少封螺筏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近狄饰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱电份稿。就前脸部分来说触刑,整体样子是非常简洁的狄,又有几分动感闭,和标致其它车型相比是有些差别的特泞。   侧面造型规规矩矩垦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现啡宦,你会发现煞肋济,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉娇尖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因褐琉怒,但301更多的是安安分分的一种踏实感朔。其中搽售,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钝局。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素射说,没有那么规规矩矩渴规,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拎纫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晴,这也是一项非常讨巧的设计韭。设计感油然而生酱,除此之外愁怕,车尾并没有多余的装饰物扦考,简洁实用依旧是主要风格簧颗甘。   本文导航" "斯柯达明锐示拔丸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车解戒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌剔舅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扛及舜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台计病,可能除了家族化的设计以外咸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了勉臂。 虽然它采用了大众的MQB平台唐睡热,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分静酒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破顽光嗡,全新的家族化设计让它年轻了很多竣剔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价世,但是相比现款典裤断,它的前脸更显稚嫩费豌碾,也可能因为现款有些老气横秋吧劲鸵尘。 车身尺寸方面盖辟滔,它相比较现款有了一定的进步匆佛倒,内部空间方面自然也有了一定的进步汀嫉歧,在后面空间介绍上我会在进行阐述廖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7狄,这也集中在细节设计方面孰蠢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冲,还有合理的镀铬装饰弘蔼,这也是新明锐年轻的一种标志袱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搪矮。" "  2014年4月16日凛厢逝,全新英菲尼迪Q50正式上市放膝途,售价区间为32.58-54.98万元垛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撅鹿,2.0T车型三季度到货碳玖啊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版孪颊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垂便频。三车官方指导价格基本在42万元上下侯,具有一定代表性滴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搜好奥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息喂,车头造型极富攻击性擅,侧身线条动感优美晾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显活匆。当然墨盛,它的进化不只是看起来那么简单腊桃,内功的修炼更让对手望尘莫及烯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的水碘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屡,而且大有愈演愈烈之风肋,尾部设计很像自家的新5系稀定陛,家族化设计不可避免厂鼻。即便是标准轴距版本巷们祭,新3系的轴距还是达到了2810mm跑,比上一代有小幅增长宛,再加上悬挂对舒适性的妥协覆潘,曾经犀利的3系已成过去冲栓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已脯咆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陷轮兰,那非雷克萨斯IS莫属了怪好崩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象密聘,车头动感夸张扛,车尾简洁利落乘,虽然有历史车系的影子确垛,但这绝对是对精髓的传承和延续茨便。   本文导航" "  又到周末了店毒蛔,在大学破旧的宿舍里氯垒蕾,百无聊赖的仰躺在下铺上赡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报串帛,心中泛起阵阵遐想壳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角促呸,充满战斗气息的车身擅寸峦,都让我无法安然自卧还贩遍,打起精神筐,跑到隔壁楼的图书馆哺奥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扩碌。没错辜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我毛逛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心舜。但是瀑离漓,今天要说的主角并非“兰博儿”涟,而是广汽本田第三代飞度汗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车讼舌。   ?什么是边锋主义沪惶才?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉店任,线条过渡果断馆匈图,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缄,包括讴歌品牌也大致如此桐铜。第三代飞度相比上面的两代擞喂入,将这种风格发挥的更加淋漓尽致祥燃逛。车头部分比上一代更加动感吮缕费,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状琳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰古垫巴。给我总的感觉是尽焚鼓,车头的成功是线条运用的成功钨旅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酪髓,从车头到车尾一气呵成活蜕褂,整体感和流线感非常强菏。从某种角度讲晃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙琼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛屠函,并不会刻意强调这种极致的视觉美感花钩,但相比其它竞争对手偷莽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出颗疵。   车尾的感觉并没有车头那么好事逢,对于我来说绥健,车尾的设计并不满意拔。过度使用的镀铬饰条镀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口同圣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蹬狄,在纽约车展即将开幕之际卑蓬,路虎发布全新发现Vision概念车凄,配备多种新功能啪触返,智能玻璃实现透明引擎盖裙,座椅灵活变换可实现共四种模式蔷价,包括远程业钡蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陀是滴,第一款路虎发现诞生于25年前苍呢戌,全新发现系列定位于“休闲”鸿,总计拥有四款新车虫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妒头喊,多功能配置浆槐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力潭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涣霖许,其中包括远距离掖诽蹋控管擒,智能玻璃等钳楔髓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景几细侈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呛姓,“新车现代化的焙,切题的萄降膝,并引人入胜的设计首泌些,是发现车型发生的重要转变辩漂。”" "  [汽车之家设计] 2013年棋,我去过一次柳州痊奴睦,那次贸蓖视,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂煤溺,当时聪捞温,宝骏只有宝骏630一款量产车型喇,时隔一年赐罐,这家公司有了新动作京鲍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纺。官方表示豆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品璃纳闯。   事实上岔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锰撇屋,那时风,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶衫,为了配合厂商对车型做好保密工作蝎窍迸,当时我们也并没有拍摄相关的图片库。掐指一算蜕,当时电煌谩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了萝,在聊到这个话题时邯,项目负责人也表示沸,整个团队在这期间做了很多的工作硼谱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性避毙,即便有着此前宝骏630的经验绰舅,但对于一款新产品而言崎拳哼,整个团队仍旧不敢怠慢藉。   为什么要推出一款两厢车看欠?   新品牌诞生初期牟,单一的产品有助于更好的把控产品质量丛彻巩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑俄鼻,从而将其转化为品牌价值才郸,在品牌得到一定认可的前提下芥,适当拓宽产品线趁骡鞘,无论是对品牌卯歇,还是对市场而言都有着积极的一面希。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型眉拈,较为官方的说法是“以市场为导向”惺规棠,不过在我看来界,这仅是一方面土,在有了以上需求的前提下钮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡虎,于是才有了这个方案炒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外颁,车辆的动力系统办脖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整完层,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寺豁腿,无疑是一个两全的方案吗袜。   两厢车在定位上有什么不同吗敝?   简单来说廉形,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物魏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本华珐思,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可磷。相比之下邯,因车身结构缘故卧,车侧和车尾的造型变化较大颇溪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来摹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淳,印象中擦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车第,有些时候酿登飞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素乏默咕。当然梢添,每个厂商都有自己的想法沙趟,这种实用主义并不是坏事播四收,毕竟碌,车是用来开的瓦途,把主要精力投放产品稳定性方面佰嫌,对打造一个大众品牌或许更为重要董。   在造型设计方面缓绵,除了已经固定下来的设计元素外诬涩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碳芒。对于镀铬饰条的理解见仁见智碍苔,然而寞零假,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”败胯到,正是在这种需求的推动下哺贯募,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场稼诵甭。   察觉到这一现象后拣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纬,显然戮卞,一味的添加装饰条并不合适徐寡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撮嗡。一般情况下窟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撇花辨,除此之外皋卞日,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条砍旅,在设计师看来物皋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致半底。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50改刺,我还不曾有过近身接触拳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知澄救,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坑墒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捆。或许这么长的一串文字来的有些陌生桑鲤,简单讲蔷拳峨,它就是在航空航天器上使用的转向技术徘。我们将就驾驶者最关心的方面帮形,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS付誓观。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装离,人机交互系统的先进等等履,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力丝七汰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主臀蕾,不难想象Q50的出色固抬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳熟,同样壬讥,作为宝马1系的车主乳,对于操控的追求反衬出Q50的优异害。而剥离开车身的种种蓉,他们共同的认同就在于这三个字母戊凳:DAS   【什么是DAS仙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)颓括吾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一荤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嫂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史去筛额。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型味链马。   【DAS工作原理是什么鲸?】   车辆转向时联钠憋,不再依靠传统的机械连接墨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捞窍,根据行驶路况和方向盘转动力度袄辛,速度进行综合计算聪钨,从而指挥转向电机机构实现转向采杀鸿。   三个ECU属于并联关系牟盛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陇盲侧、方向盘攫慑、右前轮)蔚嘎涪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况枫伟门。当任意一个ECU被监测到出现了问题时办唤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活修僳可,恢复至传统的机械传动转向模式囊矢,确保万无一失夺铆熟。但在正常情况下缔危,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痞心。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凛。   【DAS汽车的优势嚎翔诺?】   操控性酒铆蜜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瓢爽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准褥硷撩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肝团,享受更多驾驶乐趣纯让苗。   【为什么线控转向比传统转向快舅馈膊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入牟撮。整个系统中没有橡胶衬套谴丢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钨,因此首先从内部减少“延迟”狙。   【DAS对过弯的影响同缴聚?】   转向相应得到改善硷彭。传统转向系统山票,在接近弯道时蜗迪卡,驾驶者需要提前做出转向动作锨,否则汽车无法实现平稳转向谴擞。而采用了线控主动转向DAS系统谩此,通过消除内部的转向延迟掂缎,减少了预先动作的必要缉谐磺,实现更灵活的转向尺辆喷。而驾驶的感受将更加直接粪橙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力五,毫无延迟脱距。   【转向系统也能够减少疲劳涧侠膳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纯棠,因此从另一个角度提升了安全跑使莎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱荨)伟扣,12款参与测试的车型中修,在定速140km/h的巡航测试中娜讲,平均修正次数辱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钙氏疟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盾附。   【DAS对于全新驾驶模式的影响水?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   当然卫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目损哦,而对于传统车型筷姓鄙,这一选项代表着发动机箔雹幕、油门踏板洽搪邯、悬挂阻尼碉、刹车响应等等方面的细微调整独,而由于配备了DAS贡猩,英菲尼迪在模式选择上浑腥啊,更进一步的调整了一系列的功能删合,如蔫沟挂:主动声音控制系统蒋、线控主动转向DAS吵、主动车道控制和主动循枷嫣辏控制系统ATC等等的设定戳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里步蕾?】   通过上面的简单问答沧,我想我们已经熟知了DAS系统洗玫娘,在响应更快桶棠,相比机械系统更便于维护蔑系钠,节约成本创为匆,减轻重量等多个方面都硕果累累沽享。而任何事物都是双刃剑悍劲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里房逛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生潍纱,他的解释既简单临,又复杂讹,背后掩藏着十年之久的不断试验署,推理顺壳,再试验的科研过程杜限。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力离派表。而这些内容无法用数据体现蒙观疟,还是按下点火开关吧核墙。   本文导航" "   《极速60秒》美泡、《死亡飞车》脱陀舍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缸,让车迷们大呼过瘾嚼膏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挂掂遣。另一方面磋烩瓮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锌避,但开在路上肯定是最牛X惩倪,最有回头率的迟付。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事但,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吴、“真NB”这样的感叹肩星铺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型赋和。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别操遁沤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服男涛。    作为最具代表性的美系车型蝎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嫡,五代车型熠熠生辉涪鄙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胸袱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看乱,主要原因是新一代车型不够“MAN”坡埃航,缺少了野马的一贯的风格馁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美杭佛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车帕。 什么是肌肉车线采?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冀司,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车雹黎捂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蛊、具有强劲马力其誓、外形富有肌肉感的美式跑车藤欧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缕爆,例如雪佛兰科迈罗累、道奇蝰蛇谷矛谭、道奇战马勺朗,还有就是本篇文章的主角福特野马瘫狠。不过这些都是字面上的解释鹿伐狼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义柯。什么是肌肉车蹭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解去滦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集你,科尼赛克Agera蒙贿耿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币欢撮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别构库。但实际上并非如此单拍,凭借自身出众的一面昏壤,福特野马在众多超跑中脱颖而出逆兰,成为闪亮的主角娠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车微氨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坑担,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上茎俯扩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统忍菩蒲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果丸派癸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撅蜗上,野马还是地道的童星出道!是的诡合烧,早在1964年刚刚诞生之际澈汝痛,它就被搬上电影银幕谈剿芳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》魄,也许大家有些陌生撕抹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品耗册。在过去50年里肪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角厕。    无论是哪一年代的野马灰,但凡出现在电影中梗氓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瀑领酒。衬托主角的英雄气概或是独当一面扰,野马都游刃有余课删。在近期上映的《极品飞车》中萍释创,野马更是作为整个剧情的主要线索让概,陪伴主角经历了人生的起伏孪泌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乐纺,五门版的三款车型——耀真芍摧筏、耀享仁抵、耀动分别为52.8万拒藉伞、57.8万少馆敲、62.8万缎络。另外还有只发售500台的限量版肆枪,价格66.6万元尖舒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瘫,只是在色彩搭配上带来更多选择官弘,车型配置也更合理斤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蕾,并且通过优化四驱系统纪熔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桐星。揽胜极光一直被认为是外观控缮萎努,但作为路虎车型迹舰,它也有着同级一流的越野性能讲继。这是款长着女神模样苛违,也有着女汉子般坚韧的车玖羌。 外观菩擞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型火酪褥,所以不仅长宽高没有变卷,造型设计也和现在基本一致彼峰。设计师只对一个细节进行了修改叹,就是后视镜霖翔。新款车型后视镜造型整体感强迸,与车身有更好搭配效果玻洗险。除此之外陵,极光传承自揽胜的城堡式车身哭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秽碾。虽然极光已经上市有3年时间希雀讳,但时尚感丝毫不减耐祈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上袒救,极光有自适应LED氙气大灯凑、全景天窗等配置娘末滔,兼顾时尚与实用性径诗境。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰斜扰,前后保险杠尺寸更大拆。另外袍浑,2014款极光提供了11种车身颜色汲寐嘛,消费者有更多选择轨颈超。    另外吉表盾,外观细节上能看到的摄像头和雷达僚,是为了实现自适应巡航秤晚、自动泊车淘焊、360度倒车影像等功能叉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能宪穷蔼,既可以设定与前车距离或行驶速度逝失,当系统计算出正面碰撞无法避免怪,会释放最大制动力降低冲击速度日。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肃事,实用性得到提升瞥入典。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车到风瞬,并不是说女性不能开刷,反正我问过数个女性朋友磺樊蹬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗秒,完全不是自己的菜弊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断琳井,所以我觉得这样描述更加准确咎吮嗣:这是一款为男人及女汉子准备的车袱。不是说它不好倪肪,事实上野帝的特点非常鲜明损,优点也特别多仓,但如果真的不能欣赏野帝的外形脚讣,那么它的优点再多也是白搭扰。好了恒,说的够清楚了卤孩,男性用户请继续看下去独奉,女性用户请酌情选择略筐喊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涸,也就是售价24.18万的最顶配版本蛊伯狡。配置非常丰富氖脖滤,但较高的售价容易让消费者望而却步钦,毕竟男人也不是那么好忽悠的泞蹿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本污。不过既然我们测试的是高配版本些,就来看看这款车储倦,按照惯例匠貌,还是从野帝的外型设计开始谭。   ● 外观请静:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议汝路每,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑病瓣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陋鲍,野帝这种偏向硬派和复古的造型晨露,确实会给人感觉过于呆板和与众不同托,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了砰璃程。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些车镜己,这对于野帝来说无疑是个劣势盒塑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间姆瞧,国内汽车消费更是以大为美恰,野帝国产后尽管已经有所加长镣动纠,不过还是给人感觉不大宫倡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的颇,带自动点亮功能的氙气大灯燎娟潘、大灯清洗功能融、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胎。日间行车灯采用光带造型唬,并集成在前大灯组内穿晌阔,样式比较简单筹萎便,辨识度还是比较高的磷翟吭。   尽管车身长度不算长路虎,但野帝的高度还是比较高的宏角诉,一方面是车身设计的就比较高大泼悲,另一方面也是因为底盘较高撬使闷,悬架行程比较长媒从肌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm弥爸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间次渡妻。   后保险杠设计的比较厚实宪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一百念疥,也是为什么我们说它更适合男性车主们卫。倒车雷达是全系标配奇啪我,不过倒车影像和自动泊车是选配捐塑蕊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车星白。   需要说明的是汝藩潦,按照官方参数配置表幕祥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的烷闲,不过这台车并没有装配后挂式备胎冲,4S店解释说是同样是野驱版健伙怠,有的车有后挂式备胎案,有的车没有次绢卸,如果不要后挂式备胎汲馈,可以减6000元钳散撕。   十辐立体式轮圈蔽席僧,样式符合野帝的整体风格孰票。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎俩,规格225/50 R17僳捞。这款轮胎算是一个折中方案刑脆放,整体表现比较中庸捕悼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果架轨褐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差删四。" "  2006年始贝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狈吗,没一年诚猴,这个品牌都在刷新着销售纪录绥哎户,同时也在影响着国内豪华车市场的格局馈丸。2014年囱莽,新的产品问世佩垄落,这一次它不再效仿谴泰、跟随猾角,而是独步青云匪停趁。   在过去的几年里了坟,英菲尼迪的品牌推广是以设计溉酮、豪华为主要核心价菏,由于旗下车型均以大排量为主醛脆,并在操控性方面有所见地裸浩鲁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手川。作为一个初来乍到的年轻品牌玖酵,每一步的迈出都显得格外小心坡紊,在保证动力性优势的前提下氓娃县,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点董,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寡,原因很简单顽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矮傅伪,也就是不同于别人的卖点翘库。   在同级对手们相继更新产品的时候钾骗埔,英菲尼迪一方显得格外冷静汹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔼泼昏,好在当它真正来临之时尾勾,并没有让大家失望每老,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼褂赊粉。   在介绍这款新产品前类兰惭,我想我很有必要做个说明没,Q50实为G系列的换代产品布锨泛,在2013年度革靶,英菲尼迪旗下车型根据轿车廊卢、SUV采用了全新命名稿萎,即轿车使用Q字母铜腿,SUV使用QX字母江内,后续数字分别代表车型冉驳缎,这样做有利于车型之间的关联度疤。   2013年抛,我的同事在经历了12个小时的飞行后锨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50付匆,在回国后的闲聊中哥湍,他的目光坚毅枷昆,言语中难掩一丝激动权矛达,当然他对这款车的最终评价很高横瓶复,抱着这股期盼剔,我们今天找来这款车拖哎嫡,一同来寻味我同事当时的所感抠观吼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间券,所以厂商提供的测试车依然为美规版拷培韭,所以动力痪是、底盘的调校伺橙朵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拈娟,但整体设计与科技性不会有任何出入半,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谈说,也算是足以解渴了碱。   对于设计语言四个字来说懈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桑踩屑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晃韩邦,有时我甚至会想窟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量枫?正因设计团队的不懈努力恐殴届,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表薯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伺窍。   低矮的车身双,流线的车顶惹,都是上代所传承下来的精髓微氏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓦,这与宝马3系的水平相当旁缉收,优于奥迪A4L恰、奔驰C级等产品戒轿,别小看这一举措府概,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裤日。   对于轮毂轮胎的配备上锋霉陷,英菲尼迪从不走低调的路线汝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中樊势,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接久还,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应土龋。   本文导航" "  2006年始凉酿核,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斑,没一年榷,这个品牌都在刷新着销售纪录庭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恭甲搽。2014年惭泻拨,新的产品问世弘,这一次它不再效仿筷棠阿、跟随辛,而是独步青云汉炬馈。   在过去的几年里被虑,英菲尼迪的品牌推广是以设计呈木、豪华为主要核心剂顺赫,由于旗下车型均以大排量为主龚型敛,并在操控性方面有所见地惠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勘。作为一个初来乍到的年轻品牌彻岛,每一步的迈出都显得格外小心煞,在保证动力性优势的前提下痹芜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隶,原因很简单部速视,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摆迪,也就是不同于别人的卖点搜。   在同级对手们相继更新产品的时候陡吻,英菲尼迪一方显得格外冷静鞠点歧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胎叔扁,好在当它真正来临之时焦领币,并没有让大家失望幂讹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饭。   在介绍这款新产品前水辱赦,我想我很有必要做个说明透,Q50实为G系列的换代产品棱啃,在2013年度旦钝稿,英菲尼迪旗下车型根据轿车立墒、SUV采用了全新命名堆乱,即轿车使用Q字母标监悲,SUV使用QX字母迟,后续数字分别代表车型繁,这样做有利于车型之间的关联度灌墓。   2013年赏冬,我的同事在经历了12个小时的飞行后线,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廓,在回国后的闲聊中哥,他的目光坚毅儡,言语中难掩一丝激动粒靠廉,当然他对这款车的最终评价很高随,抱着这股期盼垮酸熟,我们今天找来这款车藤龟,一同来寻味我同事当时的所感摹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纤惺,所以厂商提供的测试车依然为美规版糕彩陇,所以动力欺酥、底盘的调校外椿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泄,但整体设计与科技性不会有任何出入擂灯警,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钮,也算是足以解渴了偿毫陇。   对于设计语言四个字来说酶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轿疙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晾别,有时我甚至会想店,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量校?正因设计团队的不懈努力泌范,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翁好钒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斑娠。   低矮的车身碌瑞,流线的车顶逝降,都是上代所传承下来的精髓绕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柏湾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)半,这与宝马3系的水平相当梳,优于奥迪A4L版、奔驰C级等产品爸黎,别小看这一举措嘎同,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性归景关。   对于轮毂轮胎的配备上脾兢,英菲尼迪从不走低调的路线熬慑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平牧汤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虾暗常,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接徊跺禄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应差。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首半度嫩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拈撵豪、陆风X5梅莽、全球鹰GX7膏护,但依然无法撼动它的地位尾郝黎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变倦嘶挥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来顷擂,它就是CS75顷狄,来自长安汽车性羌垫。   在众多国内车企中廊充连,长安汽车拥有较早的造车历史胸,并且对越野车的制造要追溯到1958年疽比,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搏肮蟹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计借,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型镜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面侈热。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钨魄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卵。   在对长安历史阐述过后上,这款新产品更是令人期待盛。在2013年9月贿忱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诬饥创,一经面世便引来了无数人的驻足烁腐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品违,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表世,诸多细节上的体现烈,可以看到与时代的接轨汤,说实话惫悄,即便与合资品牌相比呛诫,它的设计也毫不逊色漓看袄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表狡吝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刮楔拳,在首次无伪谍照曝光过后汤切广,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手概傅。从车身尺寸上来看喊疼,CS75在长度与轴距上的优势突出矢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响波。在设计上们寞锻,侧车身的视觉冲击力有所削弱雹溯藩,平和的线条增加了些许稳重感惰奈,而在配置方面绝不含糊艾,右侧后视镜配备摄像头冠,为泊车提供了更安全的保障拒,此外17寸轮毂的注入苯芳,也为整车视觉性增加了不少好评分卷。   车尾的造型体现了丰富的层次感层些丹,使其得以回归至前脸的感觉徊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔羞荚。此外粮缎雷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统萎,可以看出CS75在配置方面的丰富性狄绊搂。   本文导航" "  上半期千厩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况燎韶鹤,不同的设计倾向与不同的品牌定位佛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念腹庙。在“下半场”的对决中欣瓮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎柒钩封、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果爱。   点击阅读段馈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盲掠但:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后风杭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表楷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鬼幢琳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后懈净扇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐守觅,以应付那些五口之家出行的需求嗜。行李箱空间的比较愤电拟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下寐谓玖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱食仇确,或者带孩子出行时蜜婪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品群锋栖。行李箱内是否配备12V电源接口品杏跺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱络,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多管。   ·模特A(不戴眼镜)身高忿:170cm 体重怠笔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高媚劝奴:175cm 体重乃篮钾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地朗茸滤,长安福特此次也算酝酿已久了辽窘氨,可以说即将推出的翼虎搭,每个人都能从中找到自己心仪之处翱,例如极具冲击力的外形绒、科技感突出的SYNC系统梢、人性化的内饰细节设计丹入、又或是强大的日常实用性绅滴,这次蠕巧,同级对手们真的要小心应对了磊骸醚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后萎币靶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点虚狙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撤守,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期另苗捣。显然锤,在错失2013年的发展大好时机后镶谁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吝,其实也能够走在大部队的前列淬泪蜂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段迁文新,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多迸。眼前一遍利好姬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汇匪、雪佛兰TRAX对喘巧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位逝兔扯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市炕核,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布屎操,至今我们还没有看到实车唾撂。从目前的情况来看畦熟触,它们很快就会来到我们的身边疤镣。正是这个原因淮,在日内瓦车展媒体报道结束后喊獭,我们并没有着急回国疵省,而是完成了几款车型的海外试驾恒类菜、测试和静态对比的素材搜集色,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目矗。   看到这里钞,或许你会产生疑问木雄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗晦?坦白地说即,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剁涪:1.它们必定会国产并且在国内销售添,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叹恨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来喷琶守,只是一些细节针对本土化进行了改造夕港期,但外观内饰设计恼、车内做工雹、人性化俏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化唾雷。综合上述所言春父瀑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义笆瑟癌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些僚,感兴趣的不妨继续看下去遣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用官,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉暗懊。例如CX-5烷、ATENZA阿特兹该,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惶。最重要的是裁,它们不仅有所创新肖寡孩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风埃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋回,再到如今的Axela昂克赛拉节惭,马自达3已经历经三代车型的演变艇顿。据长安马自达相关人员介绍同其衔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嘘囊巴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化漓捶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话竞昏港,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹牟旱毒。它的眼神更加犀利蜂,车身线条更为动感纶父抖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹箱弥塘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缸沃伎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹逼薄旁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连裙绘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识方队,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子棵购,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼南,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神毋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诧够澄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蛋诡嗓。另外埔冠泄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神娄。据厂家人员介绍春迟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层究公姑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侯,使它的整体视觉感受类似红酒一般儒勃娥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉す迕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm臀茶昏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm到焊磷,两款车的轴距同为2700mm胁。相比同级别其它车型喂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势崔逻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛怼,不过轮圈的造型稍显普通芯遣,不够运动芬短。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酸,规格215/45 R18暴侩,抓地力表现不错韦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎篓挂,规格只有T125/80 R16杀酸。   尾部的设计不算惊艳莽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吭秆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妒炮额,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计协猫,这在同级别可是十分少见的筹俩焦。" "  说起海马福美来篮偿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型仍扫常,转眼十几年过去勤,福美来已经迎来了它的第四代车型莎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5读焦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鹃,新一代福美来M5采用全新平台打造敛脊铃,不论外观还是内饰舞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子履防痹。在此之前番垄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析级擅喝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奖汝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧安。   前脸采用了类似美系车型的设计风格场涤纶,宽大的直瀑式进气格栅拇妓,大面积银色镀铬趁币举,符合国人审美叛豪惹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感骡屎,腰线采用分段式设计剁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计刻,凸显运动感救。但只有左侧为真排气口林,右侧仅作为装饰截漆。" "  对于中国汽车市场来说骄,凯迪拉克属于一个后来者操阿,当然这指的是豪华车市场闪氏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地杰,那可真要拿出点真本事幌酒。凯迪拉克也明白这一点凡,去年就将全新车型XTS进行了国产锚辅,并且上市销售眷,销量也是比较乐观的伤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里境,无论是配置上还是动力以及外观设计上迪躺,至少能让大部分潜在的消费者接受泵费,这确实不是一件容易的事情佃说。于是褥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款艾乐,对动力和安全系统进行了升级插恢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蜗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版骋,仅有一款36S铂金版拘辆蔽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变尉衬须。   2014款XTS 28T铂金版外观说耗:外观延续36S铂金版的设计冈衡聘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同巷冻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅魂外,在其他方面则没有做改动平。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瞄亢,没有做太大的变化胸痛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弄。   XTS是一款善于运用灯光的车赏昆捂,它将大量LED元素装备在车身各个部位氏患峨,正是这些时尚元素的出现辅簧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸习譬,获得了更出色的细节表现力驮庞。这些称不上优势的细节表述竞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鹊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吾构,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涛。尾灯依旧是LED垂直式的造型鲁戈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致螺晒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界策鲜赶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睦。早在上世纪五六十年代肮刺漆,Citro?nDS就用上了可变悬架化侨叙、随动大灯膛帘、转向助力监抗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撼塑让,加上极为飘逸的车身设计嘿锯口,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酷遣恒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亨,2011年长安标致雪铁龙成立谱麓,到今天我们测试全新DS 5LS尉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实算愧,音译的中文品牌名念起来很接地气练硕:长安谛艾仕截竣涎,有股莫名的喜感恕醋茅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灰孤,是台正儿八经的三厢车徘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来韧奥仍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象施腐。如今蓟此,马自达6已经发展到了第三代朽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物港径构,它的名字叫做赖氮嘶:ATENZA差粟痘。之前我们已经解读过进口版本办都形,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陌评屁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谭炬,这一次排量可不仅仅只有2.0L亥艘,还有更加令人期待的2.5L的舷持。   注侠竞窗:此次测试中腾餐,红色车型排量为2.0L陕钠,黑色车型排量为2.5L磋。国产ATENZA目前还未上市储,此次测试为抢先测试世风,车型为试装车舞雹。   截止到发稿时饶,官方宣布巩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”禾嫩袜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毖,上半年上市销售矩来。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翰郡沏,我们还是先来聊聊外观师肖。相比进口ATENZA山勉,国产版本在外观上基本没有变化敢联,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份米勉毋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幕忿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6韩推灯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里僧戒汤,“下”这个字可意为“以后的”杀弹,用来表示那些目前还没发生的险牛罐、未来也不一定发生的事情萌。比如有人说“下次请你吃饭”汗,谁知道是不是真的!同理瑰翠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”霞,实际上暗藏了一些不确定性角上:它能引领未来汽车的发展趋势虑饶?或者只是一句空泛的口号氮皑诧?这是我最关注的问题钮魂歪。   当然也会有人更在意其它方面拢,比如外观内饰和空间等等渐方洗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钉牵,本篇文章的最后也会提到垒戚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能珐掂叛。   关于下一代城市SUV的概念盗芒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蓖句星。在他们眼里憋罐,很多城市SUV都太“娘”了汗,连个小土坡都爬不上去怎么行坍腐龄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锋叉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战撇合、勇于冒险的心晤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一檀虹拇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然断,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型和,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嫌宪水,而三菱帕杰罗则是少数中的一员响冷驾,它能够去接受户外的挑战农壳虑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统儒量。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拦婪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售砷牛,目前主打3.0L排量的三款车型看,都搭载三菱第二代超选四驱系统告,售价39.8-45.3万元氨乔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止臼段,还有一个最简单区分方式渤垒,只有精英超越版才标配后拖车钩蒲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史歇揭玛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蔫,陆续又在第三代(V73传黎勿、V77等)和第四代(V93魔嗡、V87乒疯晃、 V97等)等车型上装备媚卷欺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三甘、四代帕杰罗)羚事吉,现在销售的为第四代帕杰罗蓉。   如果单从分动器的挡位看县苫纫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痕托确,拥有2H酿辑犊、4H份胚、 4HLC券裴菲、4LLC四个挡位腥嗽碱,在后两种模式下钳触持,中央限滑差速器LSD被锁定适阂桅,为四轮提供均匀的驱动力刃。不过值得注意的是侥陶味,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秆狸俺,前街僧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节草,简单说就是这时就是AWD的驱动形式低画,正是这样的全路况实用性叙芥慕,才被成为超选四驱系统残。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下观趁,可以在2H猴巧鲤、4H挡位间随意切换轰钉钦,当处于4H位置时竞烈烽,它相当于一台全时四驱车型泛,可以提供更好的抓地力和驱动力管,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鸿椒虚,而处于2H位置时啪氏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扰具,不过这样一个大家伙油耗不会太低彭蚊构,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惯泡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝紊密楞,4HLC模式时侈诧冗,中央差速器锁止哼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时等沪,不但锁止了中央差速器酵送,还拥有更大的扭矩输出但,此挡位的传动比为1.9:1芬挖,扭矩被放大1.9倍贺段,如果遇到车轮陷入泥潭情况下牢砍,4LLc就能派上用场父。在车内髓霓钒,仪表板的中央会显示当前驱动形式茹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换囤料,并随时了解到现在所处的驱动模式妻煤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抬就纱,应付一般路况毫无问题秦妥奢,但如果长时间处于极端情况下村趟臼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱饱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多污囊遁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寸撩抵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乒惟仕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心案,同时也提升了整个历险过程的安全性摹蹋沸,因此光有一颗狂野的心还不行拒嗽,还有选择一个可靠的伙伴虾换。 责任编辑娜谓拿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品褐墓抢,已经上市四年了汾敝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计幌鄙麻,跟老款福美来相比档次感明显提升乃。除了看得见的设计差别吻惯,福美来M5在配置己芥、空间方面也有不小的提升笨鞘熄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瓷,1.6L车型会先期上市春佛瓷,后续还会有1.5T车型推出惰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本线唾湍,其中手动挡共有6款疟,自动挡3款邢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涵桥,厂家介绍说叫旗舰版矮眉勺。由于厂家没有提供参数配置表河矮开,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别慷妻性,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型科低。 ● 外观妹理菠:中网造型似君威达保碗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面面囱刨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头磷,尤其是车身长度珐改,福美来M5达到4698mm胺抹,超越绝大数同级车的车身长度党钱搞。跟老款福美来相比多,福美来M5的车长猛、车宽和轴距都稍稍增加一些纹文贿,而高度降低了3mm塘。   因为长度和宽度有明显提升栓嫌,高度基本不变博缎朽,车头设计的比较厚实桅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的闷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网列叉,格栅同样采用镀铬装饰飞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现粪腐淡,老款福美来就已经开始采用某丰里,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计竣娃。中网轮廓稍有些不同部味撕,老款福美来的中网较矮希怯,而福美来M5的中网稍高烤,看起来更加厚重夏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构仕协的。除入门级车型外凹骡霖,其他版本车型都配备了自动大灯诡,这点还是比较厚道的纫版暮,老款福美来全系没有配备自动大灯辖订曙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仿裳钦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬财,能明显提升辨识度特。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)莎扒径,是2007年买的化冬猩,到今天行驶了9.7万公里左右褐蹭发。日常使用中油耗7-8升/百公里伐僵筷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题秆醒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盗筋惰,第一就是便宜畔搁口,全算下来8万;第二就是配置高请,07年8万带皮革座椅屡斗、天窗鲍蕾、自动大灯和倒车雷达的车不多东,而且空间也算说得过去嘿撩绷,总的来讲这款车符合预期凶枪,坊间说F3小毛病多塑遣,不知道是批次问题还是命好谩羚刮,我家这辆倒是没什么事儿氯勾。新F3于今天上市踞,领导说我算车主捆滥,于是我就来了哦茂窍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瞪癸畅,聊聊老款在使用中的各种感觉鹅登。   ●动力及悬架蔚郴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱墟父叭,动力够用输,只是起步比较肉跑衔,1挡和2挡齿比跨度偏大笺括话,走起来后挂入2挡转速掉的太多祁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡矗方。   油耗日常市里开7-8升/百公里卉龚,还算满意峨熟溯。悬架初段有些生硬频淡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吹伶迁,对于颠簸的过滤一般额,后段软孺净吕,拐弯时车身倾斜大逼泄筛。总的来说算是个合格的入门级家用车崩鹊蔫。   ●配置及人性化设计令华:   比亚迪一直走高配低价的路线扇干,配置丰富丰探遍,前面说过蔷抽棵,皮革座椅烤洁琼、天窗担腔、自动大灯和倒车雷达都有所配备培盼灰,另外铝瘸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针截叫,虽然不好看登涕孔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的镁。没有行车电脑显示屏航儒,无法了解平均油耗豌承交、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翁椿,首先价格便宜挥闪弹,其次当年没有也不新鲜)乐脊请。   人性化设计方面能船,四辐方向盘比较细姜秸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤详盆憾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用该受遁,四个角随便按一个都能触发凶。日常小储物盒好用立疯,票据曙、手机和水都有地方放错澳,不满意的是门板储物太欣萌薮邸(硬伤)庙,平常只能放车证之类薄的东西漆灯,连杂志都放不进去渺,后排基本上算是没有储物空间磕。   ●做工篙怠跋: 内饰和外观各方面做工比较糙蹲突,主要体现在接缝上兰颠,不仅大而且不均匀亥般,这是急需改进的汤寺侧。   ●空间炬跑闹:   F3轴距2600mm酶梳,我身高190cm吨驴,有时候我开车刷汞烯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受荒。后备厢空间大颂乓,而且比较规整潍舅塘,用它进行过几次小规模的搬运尼筋,还可以酱婆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲唬,试驾中我也重点根据这几点进行体验菩捷疗,看看新F3有哪些改善和变化唉合社。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回睬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粟,仍无法挽回姑娘们的心痪间临,如今她们只爱大长腿和都教授楼。不知道你们发现没有腺夏稀,宝马在汽车界引领着同样的潮流列,硬邦邦的3系错、5系换代后都不再凶猛褐税豌,舒适感和精致感倒提升不少聚齿。现在轮到X5了脚浪镰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的螺馆溅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吼冒彤,我勉强同意这种观点攫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质磕腻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦努,更显精致橡餐聊。总的来说淳功蹭,它不太凶悸,更俊美一些茨拎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剧,除了外观与内饰的小幅调整外松导,改款后的逸动引入了1.5T发动机辆揩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分琅编,逸动采取了1.6L家庭够用怕弛漏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策女先浩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)皋碳谋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型杉,一个争取“各门功课”都不落下椽,一个则是专项选手浚眯赫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钾。 ●外观草魄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拱粹:轮廓流畅免、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列懈剑、瑞虎系列赫媚、风云系列及QQ系列)瞧柑,同时带来了转型后的全新车型频吵帛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7额板,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造轰绅箱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用袄宿,更是出自海外设计团队之手枪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慌雾暮。" "  刚进入社会的年轻人朝蝎戈,它们也背负着太多的压力膛狭,在家庭事业初步稳定之后广收,一辆车对他们就显得很重要箔。致炫就是一个体贴的产品傅伍,它有着炫目的外形僧态床,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致祁岛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赫龚始,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上笛郝切。从Yaris雅力士到Yaris L致炫标烦踞,变化的不只是名字损,更是尺寸和定位不腔,风格和潜力炼颠境。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肋欠,吸引着更多年轻的用户群体碎眷蚂。   致炫外观灵动时尚瞳,带着一些年轻的运动气息咎嚷,车长为4115mm蔬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm魏埂,比老款低50mm;轴距为2550mm菠捂那,比老款长90mm赎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了了懊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唇勉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猴讥,这样的设计更有利于致炫的散热讼剃安,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豹姆稻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利散庭骨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气石悄委。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纪把莲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺闺盆怖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友釜适递,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助芳。   在ABB的阵营中沥台第,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车称,他们的目的很明确矾舱宝,就是抢占国人最热衷的这一市场梦股抠。对于奥迪A4L鼻妥、奔驰C级你奋挟、宝马3系而言下祥降,三者都有着不同的亮点与喜好者歌胯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搞崎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法浓兰。   在这款316i消息正式放出时疼,包含我在内的许多人都会想到一个问题诫,那就是究竟会减配成什么样剂刨?但在实际看来该朗篇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纠忱。无论是进取型还是运动套装版歇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潮扒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冻卯痞,当然如果你肯花7800元凑耗受,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涉款。此外密,对于现今发达的网购来说难叹窃,这个根本不叫个事矗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多典,此外还有多种款式的副厂总成可牙旒越巍,质量咱们先放在后面缝,至少价格实惠也能达到美观的效果司赊。   虽然入门级价格不足30万委,但你却可以得到一款原汁原味的3系让,在定名中你就不难发现喷长,316i中并没有“L”捂欺,它是基于标准轴距系列中的一员激秽隶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂充,对比现售的奔驰C级湾呸蹭、奥迪A4L而言仓锰筛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势补架。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闹,这是国人特有的爱面子传统博,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贡袒,他们自然也深知这一点开疮前,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动什,单出排气也与320i的相同胖募颅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条籍喝剩,不过这一项在网上也是可以淘到的烈肥触,副厂价格也就100多元贡奴骨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐玩促苯,然而在国内傅舞,它还是一种小众车型阑介。可喜的是咆,近年来随着“旅行”文化的发展甩,旅行车也渐渐被人们认可龋兢缉。在我看来奔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种限献,一种是像奔驰C级旅行版必掂轻、沃尔沃V60那样竟庭桑,通过个性酷辩、漂亮芒滤、动感的外观设计获得年轻人的追捧持。另外一种则是踏踏实实走低调劫、务实的路线脱,用内涵打动消费者裁眯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种比。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)让鹿琴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO体,外观缝拭蔫、内饰进行了相应调整炕茅袜,配置也有所提升谅炔,动力系统则保持不变猩诞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寄就,售价33.48万瘫。除此之外轿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恰,指导价29.98万鳖忙。   在介绍产品之前犁庙裂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辖,1985年乓疏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂唐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卉,这正是斯柯达的前身踏违茸。需要说明的是尖彩力,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称单题菇,并不是指该车型限量销售灿瞪。   ●低调褂蚊电、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看铆祷睛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版琼哥辉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鞘衫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格际坏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟累、稳重眉憋,所以严格来讲川颧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版喀。从上表可以看出宽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势费,而且更重要的是缴,速尊的价格更加便宜残。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同虽冈。全新样式的中网格栅更具有立体感垄吹,大灯组内加入了LED日间行车灯卢瞳妇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来睹斥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应倾纪,朴实蹬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉熬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拣,并具有自适应调节功能呕疽俱。新款车型的前大灯造型更加犀利快差牵。此外畔锻汹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的籍踏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计迸,简洁修长附抬,没有太复杂的线条勾勒驶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份册。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈奇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7娃,规格225/45 R17楔庐嘘,这是一款侧重于节能环保的轮胎脸寝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性氰舵,圆润抬佩淑、饱满乐、协调岛沫盾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烙、耐看得多窝粗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应类,尾门上的线条层次感比老款有所加强嚎防。此外氓,尾窗上沿的扰流板溯毕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用败,让速尊看起来很有范儿日坞。对了奥葡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管燃伺套,一般人还真有可能会被它吓到弹,其实它的心脏只是一台2.0T巳篇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)性,在北京借着区域上市之机稳冒叫,我们再一次体验了自由光的越野性能操彪。作为越野车型的鼻祖湘,Jeep用自由光再次向人们证明拟炔,即便做的是城市SUV绦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骗解砷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身昏,但是在四驱系统上勤,Jeep却有其过人之处都。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言玩锭碳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器女姓矫。    简单来说擂标,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嫂币椿,也就是说轨艰局,当前轮打滑时辩,动力会输出到后轮博滤盆,使得车辆依然能够前进饯假漏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑维萍年、交叉轴这样的情况)射,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肥午,脱困就很困难了茬垛辟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I啤芜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号题。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造饯敬诚,以横置发动机簇然据、前轮驱动底盘为基聪炔洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴枚壬及,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴论驾,实现100%前轮驱动醚,提升燃油经济性聪萌,而且它的后桥也具备多片离合器结构枯惭差,可主动控制左右后轮的扭矩分配箍,起到限滑差速器的作用充廷蝗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辑脖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡袭极,还具备后桥差速器锁止功能抽桓喂,实现左右车轮50:50扭矩分配反。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统青,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贯酶。    在实际体验过程当中美斥届,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰江计写、交叉轴季涂、炮弹坑碎枯泰、搓板路等等越野路面雌瘸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中窍,越野能力无人能出其右孰。    然而作为一款城市SUV茨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力臣畔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板厢罐。    另外褥玲罚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间孪晃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叫。相比同级别的SUV杰公,虽然在越野性能上依然具有一定优势体梢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣澈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众性番庞,但是进入这个价格区间以后涡常,消费者选择的范围将更多湃、更大透,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扯,在竞争力方面依然不具有明显的优势拈辽。    或许尽早国产化降低成本日,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脾受,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件踏嘛邵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来限,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琳韶。如今纫碧膏,马自达6已经发展到了第三代河杯狼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侵篓,它的名字叫做庙顽娘:ATENZA千。之前我们已经解读过进口版本感搜赶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抗凸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钎埃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筋拓浪,这一次排量可不仅仅只有2.0L苟,还有更加令人期待的2.5L扯。   注驳炽:此次测试中晶,红色车型排量为2.0L庐,黑色车型排量为2.5L垄冕翅。国产ATENZA目前还未上市功莽,此次测试为抢先测试谱蹭信,车型为试装车棚。   截止到发稿时焙逃,官方宣布冻围,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”采舷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匠共,上半年上市销售敛馈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规史惨卧,我们还是先来聊聊外观兜。相比进口ATENZA宛,国产版本在外观上基本没有变化篡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6埂筛陈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浇,它不同于以往的两代马自达6矩确,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乱拿览。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劲危朴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子醚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鲁容。总之从结果来看史,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骨码筹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涡,希望它能够像老马自达6一样敞便陶,百看不厌坑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凰悔菲,仅针对这两款车型来说途练卸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA邯赌,而黑色则太过低调悲,完全掩盖了车辆应有的魅力慕秆判。ATENZA的红色与大多数车型不同攀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吭千秆,不俗套唯枷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绕,轴距为2830mm艇兜,与进口版本相同瓷瘸。相比同级别其它几款日系车型首欣戊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势燃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汉邢颧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯程聪惺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯等距,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源桅,科技感差了一点确。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)那投,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上探,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈富划短,相比之下确实显得小了一点亭律,为什么不折个中赋,采用18英寸呢硕?   两款车的尾部设计几乎没有区别荣半,尾灯样式相同擅,双边共两出的排气管(没错尺,为了表达更直观酞潞十、清楚誊斑棵、无异议常荷鸥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扇,这是马自达6一贯的良好作风昂。总之古,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的磋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言祷套爽,谁都知道SUV车型最为畅销羌翱骄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知旅荷狙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出虾屎履,而卖得好的却还是那么几款藤脑混。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粕,还要等到试驾之后才能给出答案馁票。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型敲徒痪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV们宝。从风格上看绍导码,海马S5偏向时尚卸、运动观赖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卑略默。而在配置方面炮虎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辑贡妻。根据目前了解到的消息磨堤仓,这款车型的起售价约为9.5万屉蓝,如果消息属实的话脊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平培,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剩?   外观识曹:设计新颖邦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆彭敢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位精,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司厦侵蛊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蚂,也将它的风阻系数降至0.34幕小膛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了淬却。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酸,比例上感觉怪怪的天,好在经过哑光处理所产生的明暗变化法悼,有效地提升了视觉效果匡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯剃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绰烯戊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯康纳、转向灯以及雾灯撩程,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集富催。   作为一款紧凑型SUV创市,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拭,轴距达到了2630mm瓦诉。与同级别的海马S7相比娄,虽然在车身尺寸方面有所减少陇,但轴距却多了11mm侧,整体空间表现令人期待槽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈池控,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凛繁示。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17履仿。" "   全新的A3备受关注沫判惕,这其中的原因有两点托,一个是加入了三厢车型贝认典。而另一个蓟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型显。只是这台车来到国内较晚酬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生澄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地簿,简单明了的说首吞线,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型刻躺,而必要条件是横置发动机汾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本噶莽千,但消费者从中又能得到什么抨?如果按常理来看慰轿苛,对消费者的好处应该挺多的厂,比如车更便宜了涪五,就算车不便宜配置也应该增加了鳖纯苗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涪。但上述这些还只是一种期盼僚翔洪,毕竟这个平台的车型刚量产不久鞘逝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显笺仿。至少高尔夫7是这样窜蒜痉,而全新的A3由于正式的价格没有公布屎,所以也不好定论戏完瘫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3呐品,这次引进国内的共有四款车型列,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型褪娘设,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置倡匠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妓,6速S tronic双离合变速箱坍。在本月的21号脖田,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市脚。相比老款的两厢车型层,轴距和车身尺寸都有所增加瓷稿,而且在轻量化上下了不少功夫催。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择雷赶窗,但在配置上基本都可以进行选装莽。由于三厢版为新增车型敛誊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开募轰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日咯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市甘屠,“小改款痘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嗜,而值得注意的是设函,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上料槽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议财退,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力彪。”吉利控股集团副总裁低暮入、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锈,欣喜之情溢于言表楞。    亦或是巧合林腐侈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沙饯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泌妈晚,一方面桥洼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖宝惯,另一方面静享赐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁煌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域豁电拇,种种迹象表明坏拌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段怕保。   诚然襄版,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车藩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”宠臣礁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桑怠辉,孙晓东对媒体表示连蟹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪韧恰垮,吉利收购沃尔沃之后粪斥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陌恰息,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生洼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恢蹿巴。" "  在国内蓉轿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的姬,它凭借动感的外观群勤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捣唬睬,后来者RV4花且、途观荣迸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寡猩瓢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比犯犊吴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎复泪陕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了姆忿。而今年官萍,东风日产给我们带来了第三代奇骏佬盒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肉嵌扇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰咔砀琛,年轻化哦、动感化的外观设计就是最好的证明褥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蛔淀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车霓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中霜鹊,层次感以及运动感比老款强太多了坟瓮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的步,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条截,流畅的曲线让它不在干巴巴番莲醒,整体饱满了很多僵侥惦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯夕拖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垂彭舞。   在侧面线条的过度下趣蛙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奋霞,并且加入了以装饰性为主的扰流板处辈崔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性擒卑贩。后尾灯变化更为明显啪,竖条造型变成更为接近长方造型啡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”济尺灸,一定会想起Jeep伍交,提起Jeep斯唱诧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了顶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者父。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能靖,看看它在这部分有着怎样的表现礁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车翰刺,并且不可选装以外苟盗,2.4L 豪华版可以选装该项配置犁喜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配猾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挪搪傻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式灸飘,从功能上来看比较全面寡,下面我们就一起来看看它的实际表现浚盎。   更多精彩视频派,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作适,调整比较细腻悲糖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位堪辱,而且还可以停得很正狈拈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可褐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话垢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烽让,如果继续操作课荆,系统则会中断本次自动泊车兴腐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里淡疮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坟拔,我一定会把奇骏放在首位旧驼扇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款煤桥,性价比非常高位两暮。不过自从2008年上市至今的6年时间里微临,它始终没有太大的改变农害酵,另一边竞争对手们却在不断进化箩凰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者清,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律甲百,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘镁笔峰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况腿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前千蓄使,而看到新车的第一眼就会让人感叹哪还徽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了唬寒香。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)倘,并且也是该平台衍生出的第一款车型侈干,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化炬。相比老款车型略显古板的硬朗外形悉桨搜,新车则显得更精致褂,更有设计感囱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挞。当然吉譬,除了视觉效果之外道沟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磺举臂?这也是今天我们需要探讨的问题陶腿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型判订:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限奈蓉蜂,我们本篇文章的测试内容并不全面施祈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受很肚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据悉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧离。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拐睡,里面对新车外形撩、内饰等方面都进行了详细的解读括眯烷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 害俄堤。另外箍迸借,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊藤。   ●增加更多高科技配置瘫什,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品放,除了拥有出色的设计斡缮瑟、良好的工艺和用料之外献剑海,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哗帘,翼虎就是个很好的例子钎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势褪戌。如今的新奇骏身上敌茧,我们也看到了各种高科技配置玩浮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平投。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了牵拔,在两年前它就已经崭露头角巫憾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痉阀,连控制面板都完全相同念岗。虽然东西不算新问,配置在这个级别里面也算不上有多么领先漂岁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化囊觅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代讣涡,汽车作为生活中不可缺少的一部分售,也同样要跟上潮流颊祭茂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车念,很多的印象都集中在日系的丰田车上豪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等叔诡,由于起步较早茶幸阜,所以在混动技术上都比较成熟息欧码。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型郎,一方面是因为未来的趋势卿薄,另一方面就是对环境保护都有一份责任抖副。但能让人印象比较深刻的不多竭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外甭粒绿。经过一天的试驾体验暴淳劝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶米填惯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鸥溅。   外观方面瞧:设计大胆前卫楞帅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后金恫,给很多人的印象就是模仿标枷、复刻侗坟,aygo渐配舅、花冠码、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象恍钝。实则也是没办法的事儿莫峰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始北电,不过从秦看来泻阔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瀑背。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言晃,整车设计偏向年轻化誓淀,前大灯内加入了日间行车灯珊。车身尺寸方面修,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惦糜试,轴距为2670mm鸵揩。   实质上话般寞,比亚迪秦的外观特色鲜明捌戚地,个性十足块,他并没有针对大范围客户群体而设计劫拧,更多主打年轻妊、时尚元素乐裸朝。这样一来尘,优缺点也相对明显柿,需要一定的时间让更多的人来接受他穿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番敌,充电方法非常简单也很安全关。通过家用的220V电源就可以直接充电稼扯獭,但是要采用三相插座蚀圭檬。车内的仪表盘可以显示充电信息领,包括电量以及预计充满时间涝恰,而且还可以选择预约充电捎勤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的痉,虽然我的“档期”已经很满表赡,截稿压力山大幻。但作为潜在车主倒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平骨守勿,它和福特嘉年华彩程、大众POLO会有多少不一样奠阑,谁更值得购买挝煞。我想这也应该是大家都很关心的问题粱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息栖祟,以供大家有更多了解软侠讹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元刃抱范,分1.3L和1.5L车型撑吧拼,提供5挡手动或4挡自动变速器陋耪烁。这也是国产的第三代威驰车型井朵前,相比老款车戌太,新威驰变得价格更低剁、空间更大列提据。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞧,在广汽丰田4S店中销售卵蜗悍,价格区间6.98万-10.88万元歼休。两者动力系统颇糠、内饰设计完全相同擒。只是外观分成两厢与三厢熟瘟,配置上有细微差别而已韦。好了妈讥井,我们就从外观开始说起趣。" "  导语么季含:在新能源汽车研发领域投,比亚迪一直是领跑者猾缅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车虱矗昏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咳托铣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术付瞳咯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件斗吩炕,能够开发更为节能欢弹目、环保的电动汽车产品胶李峨,实现性能的提升和普及应用点故慌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作岸没。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车郴显佬。   历史上骇,秦灭六国齐济露,结束群雄割据时代牛朵沟,统一中国芳埠,开创了历史的新纪元坛母褪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆避,势必证明其在以下六方面的实力筏:   一母、比亚迪秦到底有多快绅疯两?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示河衅妇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒死惫,23%的车型在8-10秒丝缸摧,17%的车型6-8秒夹粮,仅有8%的车型小于6秒祭,代表车型如保时捷卡宴4.8L匙梆。今天歼违锨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吵迟,秦百公里加速为5.9秒怒搜侣,而记者实地测试时刺柑碉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒饲倡寸。   跑得快自然有其道理扇际委,秦具有“双模”动力时轻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合散,在混合动力模式下壕迷蹦,秦能爆发479Nm的扭矩倍辅,某种程度上可以与那些超跑抗衡嫌节。 二坝屉、秦油耗到底有多低逢?   根据国际标准测量核算铂,秦百公里油耗仅为1.6升邻单。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式牟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式立,纯电动模式时奶荤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苦嚷胚,整车自动或者手动切换至混合动力模式琴缮。在所有模式中嘉,秦还能进行制动能量回收马,即电机向电池反充电和侠,每百公里回收2.5-3度电捌,可以多行驶约15公里底。 三舶、秦充电到底难不难蕾肛函?   一句话回答跑:有三口插座的家用电源就可以皇攘,就像充手机一样方便闷胖倘。秦的电池容量为13KWH壕,可通过220V电压筐淬,3口插座醋汗,4-5小时充满电控。秦随车附送一个智能充电包雾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搽。   四蔽、既然用了大量驱动电池拌,到底安全不安全?可靠性如何汗儒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池牟旧巩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池几稗汗。单位能效比酮媚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池徘。但是安全稳定性方面则恰恰相反翅屠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池胆殊肩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池巷,是目前市面上最安全的驱动电池汐趣,没有之一沙拉坑。   可靠性方面狄茶,据比亚迪测试嫁摩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑毋信荡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咀犬,业界罕见百箍。电池电芯甚至终身保修环。 五疾翅癌、秦操控驾驶会不会很复杂煞烘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样裳,习惯之后甚至更加简单谢梆侮。新增纯电模式曳甙茫控驾驶捻括甘,更安静阀宫磁、更节能犯淡桓。   六藉郎、电池组电用完了如何行驶喜?   据技术人员介绍驶丸瑰,秦本身不存在电用完的情况铝锋燎。电量不足时撬曹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式痰沸湿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坑。   此外柿捐滔,行驶过程中蛋握疾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绕,并储存到电池中金同。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谭拱童,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盗恼,其次是QQ me凯,PT漫步者之流煞氢括,当然还不包括那些“只识其样冉、不知其名”的人群缮揩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象攻醚灭,它也是双龙汽车最具标志性的车型摆。在迎来双龙新柯兰多之后阔,就在近日苏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闯堂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界界,但却让我们可以由心发出这样的感叹第,爱腾终于正常了德。   从推出2011款爱腾至今稠圣,已经有近3年的时间睬苏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势僳稿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象俯辜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鸽,伴随着2014款爱腾的推出维,有关于这款车的一切惹家,也自然成为历史快,被我们封存起来羡伺锈。全新的家族化风格设计怪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瑰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部悔,与新柯兰多相似的样貌椭攀,让新爱腾不再具备专属性平。没处前部细节的设计危汀断,都是那么平易近人硅,平庸的再没有任何特点公。可能人就是这样擎壕,老款爱腾在售时勃挤,人们总是说这款车有多难看晴锭甩,有多奇葩佃厦,但当它真的成为历史后冕趣,我们又会感到缺少了什么败。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喜芯,但还不至于让它从中获得什么优势搔己盆,车尾部简单的几处变化首方,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汐窗。现在在大街上啥捻澎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拟酷姆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了臀。   本文导航" "   这年头在路上跑着碑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼旦棘缕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念井,把自己造的车不断的加长愁饭,就算不加轴距也得把身子给拉长扭臂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坟焚琶、大型车上票绊,感觉有些资源浪费括。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恳靡缸,“L”的作用才更加实际拓尖。当拿到这辆YARiS L 致炫时损凌举,小惊喜了一下武豢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了膛吵吮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了芥碑痪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度尖、大众polo坑猜鸿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势胃挞。目前这辆车共有两款动力睬扛呸、6种配置车型在国内上市稗妥,指导价格在6.98万-10.88万之间藏巩耐。由于新车型且上市时间不长虫,所以目前的优惠幅度不算很大剃兰,基本在3-5千元左右市痰。(个人观点侍长:致炫刨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惟划嗣,厂商指导价为8.7万-10.68万琳,搭载1.3L/1.5L发动机叔赐,5速手动/4速自动变速箱撅。" "   曾几何时泰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾韩娄儡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象无邢郎,但却没有获得国内消费者的认可晴。如今怯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辜闹,其售价区间为15.48万-21.98万元虐禾胯,相比老款车型有所降低舞。另外汝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化菠洞,并针对柴油发动机进行了重新调校吮。下面就让我们通过试驾体验丸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化弦笑熬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型躬赡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计星,并采用双龙全新的家族式设计廉撂,整体风格与现款柯兰多十分相似姬盗烫。然而挂层经,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整显骏潘,其车内布局依旧与老款车型保持一致阑激红,略显缺乏新意几。   小结沟鞍糕: 相比老款车型来说辨刑摄,新爱腾的外观变化令人欣喜澎瞬侯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次羡饭。不过健,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进脊诚袍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容局。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唇穆手,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)划翅赖。在海外市城薨稚邸,新逍客提供3款发动机行舅偷,配备6速手动或CVT变速箱版,在英国的起售价是17595英镑嫉护。与现款车相比刹粪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搬辉羡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处熬锻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型句丸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了儡俏。 ● 外观介绍案氓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淳法:宝马2系Active Tourer维。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单椽茶百,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型省妨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锚?车展上的展车给了我们答案呢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月峡显竿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车傲,而在正进行的2014日内瓦车展上褐帕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锣芹禄。和两厢版一样称郡,全新标致308SW基于PSA的EMP2母矗块化平台打造浓茨授,造型新潮时尚皆,细节设计则突显旅行车的元素瓤吴茶,保持一款旅行车应具备的实用性认替。据悉势,该车将于年内率先在欧洲市场上市舱彻陡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侮窝,相信国内消费者很快也将与它见面疟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后才,全新标致308的旅行版如期而至担。从整体变化来看痛,它在保持旅行车实用性的同时掣推,将重点放在外观淖翠睡、内饰的调整以及配置的提升上赖讽,新潮的设计更是让人眼前一亮祟。在我看来谷,它的变化是非常积极的假。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高膘慕贫,现在它要做的就是尽快进入国内奋邪燎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章性僻然:   静态评测    ?   更多精彩内容挡呜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑懂彭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界路暗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斡滔。早在上世纪五六十年代侵农理,Citro?nDS就用上了可变悬架哼、随动大灯密行、转向助力讼每、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挪,加上极为飘逸的车身设计钡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样记茸贩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韧活旱,2011年长安标致雪铁龙成立从,到今天我们测试全新DS 5LS空酷涂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实检,音译的中文品牌名念起来很接地气镐:长安谛艾仕炔处炯,有股莫名的喜感还遍抛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恼阑,是台正儿八经的三厢车呻萄耸。   ●外观适氖布:考虑国内需求酥枢谴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前翻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5溉势,后者里里外外都显得格外前卫舍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度皑抛晒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赎、更好接受一点虾和。当然搞,前提是得保留住原有气质歧席。   在这张全新的前脸上硕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰枢喷姐,官方把它解释为“飞翼”摄纯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蔷,由于边缘不是那么锐利孟裳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪萄了,接受起来没那么难色。   车身侧面和尾部看起来很饱满卜协棉、匀称惰醛佰,其实我个人甚至感觉比车头更好看岭瞪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绢屁浦,厂家说这是做完市场调研后的选择套,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蔷慑,想想也不无道理鼎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卫,与其后期车主们各自琢磨红酸,不如原厂直接把这事办了晌讲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无础,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注怠丹溅:下文简称新阳光蛾然,以便阅读)娟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸虚事赌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰免角绩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 玻。现在它不光新潮崇混慰,还进一步提升了性价比荡京蛊,为与定位相当的大众桑塔纳妓忱穿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备擂慨。 外观呸潮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸没钱粹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似仿厘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感跋钡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜眠董来。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分牵欺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拼,达到4456毫米穿嘎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平才矛。    此外飞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米等,由于在东风日产的产品体系中涉肮散,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拒杆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些船埂丧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时冯,我已经身处呼伦贝尔牙克石饲结,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气类。尽管天气有些寒冷谓,但此刻我的心情是非常愉悦的断,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演测骆控,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蓝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世困,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car佃淬拷,当然我也不例外甲破熬。这次除了911之外糕莽词,保时捷还带来了Cayman淌、Boxster道煤娘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尸龄,让大家分别体验RR(后置后驱)瞧谁和、MR(中置后驱)刺函豢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧痹匡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绥,即使在这样的冰雪路面也不例外炒回,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作释楷。在练习漂移之前环骏铺,充分的驾驶培训是很有必要的忍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时步矾惨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救采豌桅。   ●车辆失控该如何挽救肥锤赔?   当车辆发生转向不足时备系森,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)妹泰晦,稳住方向并且慢慢回正菱,切忌继续打方向沉涣剧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向猾背龚,反而会加剧转向不足的发生霉裙扯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茬辩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度朔漂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线每。对于一般人来说瘫奥庐,应付转向不足要更加容易一些本睡巍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瓢漓牧,而转向过度一旦被合理运用参,就能成为过弯利器宋唱似,也就是我们平时所讲的“漂移”睫取午。   ●如何才能实现漂移玻?   要想在弯道中实现漂移赶活寄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移腥梁。针对这次的车型以及冰雪路面睦尺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式飘棺:   1糙惮刨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)熔,我更愿意称之为惯性漂移过弯嚎蒙担。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蜕、甚至小于90°的急弯秸稿。 ? 『以上为PPT截图好,分辨率有限揉脚松,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性适呐抒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度尖范擎,然后反打方向涤,稳住油门漂移过弯瘫岗。例如在通过上图中的右弯时蓟龄蔼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涪莆,然后左打方向硷饯房,紧接着再右打方向沤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抗竟,别慌谋培九,这正是我们希望看到的屯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心番怯垒。随着车尾横向滑动的产生苇桐,此时驾驶员应该迅速反打方向讽呕,让前轮时刻指向出弯的路线虾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度梯即,随后在出弯时适当收油并回正方向咕盼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了环洞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蛔,方向盘转动角度都不宜过多娃蝎,最好控制在90°以内卢。其次油门动作务必细腻镣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钞,给油则会加剧侧滑荆,收油则会减小侧滑角度仍菜娜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用非媳扭。   2逼念挛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涩策。   适合弧度比较大的高速弯道惋赶。 ?   当车辆高速入弯时眠逛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头检铺盲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蒲。当车辆开始侧滑之后聚薯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转花颧,继续维持横向滑动拘妨淮,同时反打方向控制出弯路线蝗,之后的动作与第一种方法一致戚鲤描。对于初次尝试的驾驶者来说吨矮卑,如果入弯速度不够快也没关系督,你可以直接省去刹车这一步骤熄裳卜,在入弯时适当地轰一脚油门苛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锣托。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惺松米,并综合运用固那,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了啸哥。例如在紧急等搐、高速的连续S型弯道录,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惫樊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心倾缺,从而划出一道完美的漂移路线入答岗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗娶姆?AE86在高速S弯道超越RX7活,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介村。   当然骏师偿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缕倘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喇陋戈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶荆浓伺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器娇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作海酣,驾驶员只需控制好刹车澎、油门以及转向三者之间的平衡即可邯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距其橡和。   然而即使是这样镀惨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的摔。冰雪路面凹凸不平小抒存,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同袭瘸丸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验誊惩,所以技术和心态都十分重要靖厩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙但骡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蹦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头丧。在这期间俗涤,沃尔沃创造了无数的第一四瓷,也赢得了不少的辉煌成绩钉俗赋,当众多车企迎头赶上之际位蜡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中得痪店,并将其命名为Drive-E稳敝瘁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赊烂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带档。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命峭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅戎,实现了靠背调节和腰部支撑粒柒科。 1967 推出首个后向式儿童座椅毯脚备,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护镐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器孔刊藉,将有害废弃排放降低90%以上吹跋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)录诲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全逻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生井,有效减少或避免低速追尾碰撞掀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术咆渤亢,至此安全范围从车内延伸到车外急。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表逻师:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数妒,从被动安全到主动安全赂谰薯,再到行人保护瓶尚逗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可颗热。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域帘舜,空气污染现已成为最热门的话题镜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事叭昆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性晚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哺思蹄。   Drive-E是什么 巫?   即E驱智能科技揣迹,代表Efficient Power(驱动更高效)虾、Electrification(驱动电气化趋势)殊揉、Environment(驱动环保潮流)碴僳构,从字面来看很容易理解尘懈搞,简单来说就是引擎高效化慷,这样一来既可以保证动力性加觅送,同时还能达到更好的排放标准傅侵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征小弄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎喜敢涂。   沃尔沃还将这一技术投身于牟驴悖块化的研发毛,只需变更增压器牧剩块与催化转化器木段崞瑁块等主要部件嗅,便可催生出一款新的引擎产品汐金北。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挖捆,大致可分为4类提娶兜,即汽油直喷引擎芍咳峭、柴油高压共轨引擎去凹瞳,单增压引擎(T5)剑、双增压引擎(T6)涝。 以XC60为例 驶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 猛拼始。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例泞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎溅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侠蜜,在动力输出上也略有提升瞥,其中的原因自然脱离不了小体积媒衬、轻量化等一系列技术的支持烷虹坍。   此外变速箱方面也有了很大的改观恳刷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%残钝,挡位的排列也更加紧密忻,有效缩减了换挡时间请试惭,从而具备了迅捷的响应能力秸唬陋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现付凡筒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瓶乐,耗能经济性方面得到了进一步保证潞,它将改变城市路况中引擎启停的时机华鞭核,改善油门的响应损呜,空调系统转化为经济模式工作柒篡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侗扩配,而在65km/h以上松开油门霜,引擎还将会处于怠速状态啤。   本文导航恍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩啤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位隘晃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”畏炭。不过幸,动力并不是我们今天的主要议题俱。秦的下盘功夫方面表现如何路靠称?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系即肛感?这些都是我们今天要研究的内容某。综合起来妇,我们最终目的就是想要弄清一件事茸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色居伍能。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”船,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外硅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宫痘该。当然吠屠线,由于秦有着体积更大扩、更加复杂的动力系统疗模哇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贝煌伶,但由于双叉臂需要更多的空间答,因此也是不现实的杰弄。在材质方面秸,秦同样表现中规中矩湘本,并没有使用轻量化材料为车头减重花惭,亮点并不多陇。由此可见倪耿寂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炊。   不过碱哄龚,由于混合动力系统的特殊性射,秦也必须做出自己的调整茬设握,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闻岗拟。比如笺温,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惭迁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上煽估焚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上誓。此外娜猴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮浚,相比速锐在直径上增加了将近9mm擒始,看起来很是显眼晶坎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化攫事俗,而在同等材料和工艺的情况下廷卫矫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赐绒行。   另外申骂琳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怪檄柏。与速锐的非全框式副车架不同驾楷舜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮商惯,由于加入了电动机和管理单元丝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梗扇精,因此这样的变化当然是加分的伯奸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巧屉鹿、振动和声振粗糙度腔成,欲知详情请点击这里)边撇,是个值得肯定的进步乡登悼。此外窗,与速锐相同墓椿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连喷,强度更高豁宏戚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天短,现款妇。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌济纪疟,不过福特已经为此做好了准备诬萄,日前刚刚发布了新款改赐樱克斯危蕉郎。它采用了全新的家族化外观挎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果露沉廊,不过它真正的杀手锏诡,还需打开车门才能发现跺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线队较厩,进一步抢占细分市趁觳搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凛袄,满足那些对于性能有一定追求的消费者不复侈,比如轿车中的S5恋抬轻、S6吠爱、S7钡、S8等等猜抄。就在不久之前的2013年12月日,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拣迁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)长腿。 外观辉魏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态墟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子察,可以随时面对那些不识货的挑衅者轮。作为Q5的性能版车型硕撂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念前坷,颇为低调炔绕吴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化据娃掠。 车型图片 基本参数开郴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锌屑黑,特别是车身高度经过降低啃括操,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm霸辩波,而轴距也有细微的变化乔穆。   其实只要细心观察扦咆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拘俄,除了特有的徽标之外鲜庙,SQ5的镀铬条有别于传统车型赊,采用的是双横条样式琉距。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状传,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搔怀浓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嘿百识。而配置方面豪淀半,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凉弹。   尾部的变化主要集中在下半部分坤眠瞎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力骏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妓,可根据行驶状态来改变排气开启程度吞琅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派斯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涣堡沪,前者就属于少数派笑砂。一个是只有追韩剧的人才懂雾汐,一个是全民百吃不厌漏嘛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姓帕佰,其实上一代车型在国内早有销售灵,只不过跟福瑞迪太像了怠,外观不出众沤安,关键是动力平平弯对,所以最后并没有收获太多梗。全新速迈刚刚上市忻,售价17.98-22.68万元阀讥,很有幸能够在第一时间接触到这款车矾侍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了市罕蜂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常厕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缝。通过简单的对比激,不难发现昏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版繁摩,名字叫做ForteKoup鞘溺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机剂叭肪,售价17.18-20.08万元母。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版翅溺狮,它承了起亚家族的虎啸式前脸仓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评硷坊删,现在看来谈不上惊喜拨两,只能说还比较精致瑞焙凳。虽采用了大嘴的设计罢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瞄叔,或许小女生会喜欢冉。大灯全系都为卤素光源检肌,并带有日间行车灯剧茎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沧。   走到侧面谴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化讲刚漓,但两门的设计为它增色不少邵距,在绝大多数人的固有印象中门柬陕,跑车就应该是两门徒到贾,并且应该是无框车窗礁当斗,仅从这两点来看线,速迈确实都做到了懊仓贫,开在路上的确引来了不少的目光追随彤惦椭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纳霖,我们一致认为车尾的设计更为出彩段,短小首铆憨、精干亥哗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受诗痢。除此之外藤霸悉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吗,而且排气管口径不写鸶俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强边翻釜。轮胎为韩国本土品牌撕耿,规格为215/45 R17榔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了糯。   当然铜,如果你选择2.0L车型的话邵车,你所看到的黑色外壳后视镜督欢缮、前后包围的碳纤维纹路饰板喉、双边双出的排气管溅挫衫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坡桅。" "  讴歌这个品牌毋,或许很多人不是太熟悉亥侧豆。作为本田旗下高端品牌扩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任动,而且在美国市澄∨嚼啊,讴歌的品牌影响力是非常大的挠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力匹,大部分都是人们对这个品牌不了解退扛查,影响力上不去娄狗,导致在销量上确实不尽如人意虱绥。对于这次全新MDX的到来岗穗,个人持有赞许的态度看,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意煽凉弗,还是那句话希桥东,品质上去了未妻掳,接下来就是提升品牌影响力了汤惜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恕稼弓,大灯的轮廓更加细长碴赎滤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯熄龚到。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过报,但内部结构和MDX并不完全相同鼎讹。雾灯被一条仿LED的光带替代帮共焚,进气中网的细节刻画更加运动奈鲤提。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长府舞,侧面造型给人的视觉感受非常低尼娜,这和前后大灯的位置有很大关系射麓抚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎穗募菲,注重舒适性得。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贩坚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赏,而压低的姿态却更加动感适,这种设计可以招惹年轻人的喜爱砷妙酥。尾灯造型相比较现款修长迁滴擞,优雅的感受也来自于细节的 设计敬拆惠,但貌似通过我的观察难撂克,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源句。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置湿宿,让尾部显得非常简洁芥砷。   本文导航甩斗赐:" "  2014年2月20日霜波烩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市衬。2014年型奥迪A5的最大特点是刮轮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腺充。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国青诗江。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大颊,共有19款车型部渴蛊,售价在49.98万至85.8万界腊,具体价格如下暴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表愧素:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蜜炯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别焦晚。配置方面鄙锣,也与现款车型相同揩耍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机孪。   内饰方面立截嗡,2014款车型也与老款车型大同小异泌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘内僵霓,同时门内饰泌丁芒、座椅中央扶手半俗谭、都采用了纳帕真皮面料卑诡环。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机界屠。而2.0排量以上的发动机则保持不变帘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捆伺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冯涵。   变化一槽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化潞蛇,在原有的缸内直喷技术的基础之上唇,加入了较为传统的歧管喷射钦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尺谷,通过二者各自的优势现,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求煌嘉。事实上纠,混合喷射也不是什么新的技术普粗瞧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用息。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点炊潮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市岸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善归。   变化二认:排气歧管集成至汽缸盖内钠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内唬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力委烷哄,从而减低涡轮的负荷融灵扁,提高涡轮寿命虫蛊。同时惫,因为在进入涡轮之前进行冷却己么,相当于提高了涡轮的进气温度限制躲儡鞋,可以允许发动机有更高的排气温度糙床,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蹈祷隋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人细线,同时结构也更为复杂奋食,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战滔菱。对此劣拟效,缸盖内的冷却系统也进行了改进裁信踞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔚队须。   另外彭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外权钱,还有着两项小改动脓疥。使用旋转阀牧郏块替代了传统的节温器官久,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上攀蹿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锋尘。   根据官方消息妨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上怀锨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受芳。笔者也希望在应用新的技术的同时结,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锤惫。 责任编辑鹃施:王晨熙" "  A00级(微型车)芥虏跋,在人们印象中这类车以实用性耗、代步功能为主庞,低廉的价格促使配置也不会太高伤恍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涵垦泞,一款车的推出打破了这一概念剿陷,它就是全新奔奔拘久,来自长安汽车暗犊。   感官是人们的第一直觉反应淘臣达,所以外形设计的重要性不言而喻擅胸隙,为了使人们印象深刻逝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吾汝,道理很简单缎,日本是微型车最发达的市场黄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展僵,在2013年广州车展上驮握培,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光版情咖,除了时尚的外形设计以外仙遁,在细节做工上也有着不俗的表现充缓。前脸的设计整体性很高趴逃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条斥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影笆揣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表遁磨盆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恳潜挞,不过这一点在外观上并不明显骚,这源于贯穿车身的硬朗腰线筹察,有效将视觉性降低硼,同时搭配造型独特的双色轮毂竭迫,让这款小车看上去时尚动感蓬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰花胎,如果仔细比对葱呈七,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸芯撅送。除了引人注目的设计以外剖邻抢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹焊婆粕,具有加热功能的外后视镜舜、15英寸的抛光双色轮毂妨类函、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置垒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页宋慷下:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市别,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拎辰。不过褪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版东桃,从内到外毋窗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瓷旧,可以说是一次完美的蜕变挤损皮。那么这款新车究变在了哪里枷缺?它究竟新在哪佩彪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出僚澳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5巢危。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大徒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鹅市,轴距则与老款车型保持一致膝深。在尺寸变化不大的前提下玫拆,改变外观林材、动力房、内饰抨导、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关伞,2月19日这台新车也正式来到我们面前盖袭,并接受大家的考验舜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巷府伞,但这8条是我个人认为变化比较大的卞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点洞虹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候考澈梅,我就有了一种预感涡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虚闺览,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哭镀呈。全新X5给我最深的印象除了家族化外滦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)桃漠保。首先底境酚,先说说全新X5的外观歇测,“大尺寸双肾进气格栅”掏媚兽、“开眼角式前大灯”狭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致层坝荆。    现款宝马3系推出的时候捂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉臼非,现如今随着全新X5的上市耿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嗓邪胎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分犀,据悉狙赐爬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯溶日。值得一提的是蜗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般裂础驴,给人一种炯炯有神的感觉皮。    由于新老款车型的轴距保持相同开探倪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉勿姬人,反而侧面的腰线给人一种力量感吓记,这也使得新车看上去年轻了不少堂。细节方面电衅让,新车在前翼子板上增加了进气口伦班簧,突出了宝马品牌独有的运动基因矛绥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辽妈菱,提升了夜晚的识别度虫罗私。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起村券,降低了风阻系数填,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性当。" "  版权声明下:本文版权为网易汽车所有翰憾,转载请注明出处刊模盯。   在2003年录廖,奇瑞QQ的下线让这款时尚锣覆、便宜搔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活甲,之后短短的几年间蟹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话砍男星,然而到了2006年长安奔奔的推出急蹈,打破了QQ一枝独大的局面怕。一转眼想,已经过去了10年的时间兽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占藩,在这个追求个性患、讲究品质的时代涂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鲸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则任棵,而长安似乎也意识到了这一点癸痘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢厘羚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者卯?   从厂家方面获悉芒裁,老款的奔奔(love)已经停产褐甩,而奔奔mini则将会继续生产销售磋食,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系圃挽葱,前者主打精品中高端微车市程痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战汲骆测。从定位上来看频兄赶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些五膳,虽然沿用了奔奔的名字嫡扫孺,但整车的设计毛替、配置以及售价都会高于老款车型境界。   新奔奔客户群体是谁碎?   在很多年前彩宿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结衬,到底是买奔奔还是买QQ丛汤,在那个时候哇,很少有人会关心这款车设计的如何俯、驾驶感受如何裁普,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具罢崇雷,省油停衔、皮实脓路鞍、能遮风挡雨就行催俱。   现如今莲,80后教倡萄、90后已经成为购车主力避径,这些从小听着walkman顽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陆沃酚、用户体验以及品质都有着更高的追求点,因此在座驾的选择上同样不会妥协效。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痛,新奔奔就是冲着他们来的笔睹。   新奔奔主要的竞争车型是笨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布死抚,但从目前得到的消息来看挝胚,5-6万元将是其大概的价格区间碱。这个价位中既有一些合资的微型车钒鲜,也有自主品牌的紧凑型车板耍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凳拎郎,比如两厢赛欧丘、奥拓挨倾靠、玛驰以及低配雨燕等等车型鞠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线径拳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些路,产生竞争的几率比较小篓痰。   外观戮倘:惊艳还晌飘、和谐嘲查、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型径门奉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词互:高离地间隙媚、车顶行李架囱蛇煤、双色车身等等爸底。没错鲜活,无论是跨界触、越界还是交叉车型梆抹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质庭金玖。不过世间万物廉煞,徒有其表终究很肤浅挎魏虫,我个人认为戏飞芭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统懊。所以建垢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斥念,看到AWD(四轮驱动)三个字母时警和,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弦虱,它集沃尔沃所有看家本领于一身风挂,可谓全副武装鸡裁变。为了让媒体更好的体验这台车瘸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亨惩艇。没有固定线路狡,没有领队车辆似兑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坞叙,它会和每一位汽车媒体人独处12天确。而在这12天里配笔,我已经和它奔袭了4100公里抵亨溶,横跨了三个省份缺抬,体验了柏油赛道枪顺、软土拉力啤疤、冰雪漂移罐诺、高速狂奔卵妥胎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慷,当然粟羚,最终的结果是嘘旦煞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脸闺梯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的传箩,正所谓日久见人心袜某,交友如此童,试车亦是如此布。回到正题潭欣椿,和往常一样何丸,对它的了解还是先从外观开始还鞭铺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生旁桂,相煎何太急”这句绝句倘梢,而在雷诺—日产集团旗下午,有两款车正在上演着这一幕纳限圃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气宏藐,还有这出色的越野性能鸡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性武。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下苔哥对,买谁更划算芜睡描?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粹,作为英菲尼迪的顶级SUV奢,QX80的售价高达152.8万讹铅,但经销商处可以优惠16.2万岭即没,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酶捻,虽说16.8万也不是个小数目谰。但对于消费者来说纲杜,一个日产汾,一个英菲尼迪旦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌配守。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)速:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胜词卫,它的身材绝对够大嫌。从上图的数据来看弗净江,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抄菏,尤其是将近5.3米的车身长度凯畅,会让您感觉驾驭它有点困难苦响维。另一方面点,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型裂赁庇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现横妨寸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅到鳞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冷行驰,同时也显得异常凶猛踢唉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉繁回。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舵继捌,整体造型圆润北砰沙,没有多余的线条作为修饰祁块,但是反而会让人感到车身很厚实次揭扑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乱。同时注意它车窗的设计雾寸传,与众不同的创意来自于涂黑的A柱等嚏茸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的面,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感镰弛肋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样墒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恍拌,也没有了那种霸气徘,转而给人的感觉是设计很前卫水。车尾的饱满程度与车头相呼应着翔涂挨,丢去了上一代的直棱直角动,饱满的线条凸显着丰满的层次感临弗。   日产途乐咳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华棉仑,虽然脱胎于英菲尼迪车型陕空,但途乐依然拥有自己的外观特征睦丝徘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性逻娃社。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橡麓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讥暴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出显馈榷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底礁耐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粳睬,成为了车头亮点之一侥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术恼酱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型百,这项配置自然是少不了的董。我们可以找到4个摄像头炊,它们分别位于车辆头部沛桓贰、左右外后视镜下方和车辆尾部弗焦。以便在停车过程中然淑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况财,让您更加自信轻松的把握泊车空间撑恢豁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头糖俩累,大大降低了停车时的事故发生磐瓶。   途乐   通过对比发现凤酒,两车在外观上的配置基本相同掇穗歼,差别仅在日间行车灯上粪骚壬,不过随着QX80年款的推出寸,日间行车灯的加入应该不是件难事沉汉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同编桂,在相差仅有10几万的时候逆檄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惠播畴。    责任编辑鹅绰呕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天佳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了套东触,除了奔驰G骡惜伤、丰田陆巡系列咸、牧马人等唐净,双龙雷斯特也是其中一员陈效腊,而且雷斯特还是柴油车和扑揽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沽达穆,以目前的接触来看全瓤,双龙雷斯特W表现不错蒙锌晴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”步。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前玻避扩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作昏卢委,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰琉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喷妒。当然惦醇,在随后漫长的几年过后恐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO夹耻了,该车型最大的特点就是其尾部造型珐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戳庇,宝马方面肯定不会承认茬独,但从年份来讲动撑,明眼人一看便知咸阮扦。   外观红肪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纺,该工作室的创办人正是乔治亚罗罚摆请,不过大师的设计未必符合所有人的审美铜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调牟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势姥伐,但为了照顾空气动力学与线条流畅饺,雷斯特的车头是圆的憨瑰叼,所以在当时看来有点“离经叛道”跨短。   而到了现款的雷斯特W灸,这个“小问题”被修正了稼,一体化的设计已经是大势所趋卿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型柬酱号,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感喘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别汕嫁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少狡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勃男。通过车展上的展示胳偶式,小编已对这款纯电动车型有所了解雇矩遁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验渤,时至今日豹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型亨厘教。据悉踏,之诺将在今年的2月份开始接受预订俄,上市后将以租赁的方式面向消费者酵,具体的细则目前还没有公布鞠通,上市后会有着怎样的表现垃吞,我们会同大家一同关注陋档闪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前士,简单了解了一下之诺这个名称的由来普,是源于对中国文化传承与现代精神的体现崇虑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟醛,毕竟是基于宝马X1平台打造强荆,因此在多个方面相似度高也并不为过菜窜败。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E灵嫁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现仙港跋,其具体的表现如何哼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验第。 责任编辑步:沈楠" "  版权声明培:本文版权为网易汽车所有誊,转载请注明出处卢垄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计祁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嗣坊芭。它们的可见程度公,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妥灿。可见度甚高的两个文字的组合妮测,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字懒。因此澜独蔼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车讹。哦氓,对了即响送,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思禄。意大利人的自信垒捍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心葛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蔡?咱先从减开始说起蛙。 Q架:致悦只是切掉屁股的菲翔么垛磁?   A速能驶:非也坝普驰,前脸亦有修改棘,整体风格统一绰,协调度很高椽抢访。   我相信Roberto Giolito先生乐存,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师靠风,在设计Ottimo的时候酬,一定会更加从容擦江。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鹃韭娃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思请尽习。在他的心中猾,应该有着太多关于年轻沛、活力的理解强竭,而这恰是Ottimo的设计要点半。 外观总结   赞涎:个性鲜明经、标配LED示宽灯搅、轮胎用料厚道   弹碧叔:低配删减雾灯   " "  版权声明摩卑缆:本文版权为网易汽车所有隆扯惯,转载请注明出处辑歪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾半能,虽然距离现在已经有两年的时间馁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象淀票哼。而今天淋钞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鞘狼澎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例燎韭,并且还是一台后驱车按霞。没错巫秽怠,它就是华晨宝马3系割。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)上,其配备了2.0T发动机担踌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟兔刷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟背上。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱咳遣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现僻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗携疽。不过在今天的冰雪试驾过程中篮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)淋陕夏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现玖家,必须先打好理论知识的基础贾断娜。于是在摸车之前郝涎惺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舍摩杠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关旦泼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着牟融参。 ● 项目一   热身结束了悲纲非,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弛冯弘。第一项内容便是加速和刹车柒郸骗,是不是觉得很简单你?其实里边的门道儿多了去了嗣。   在项目一结束后绅逼似,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赤盗散,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步零。一开始大家相差悬殊侥菏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了朝。接下来的项目二会比较刺激一些丝嫁,经常会出现手忙脚乱的情况凉,但只要理清思路按部就班的做肉,想要完成整套动作并不是很难脆谭盎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明练菲:本文版权为网易汽车所有醇,转载请注明出处箩即。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了人谈得,不过始终都仅有手动挡车型梧赏,虽然目前销量也很出色畦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户慰够。好在这一短板即将成为历史乏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出椽,新车将于26日正式上市尘,我们也于第一时间进行了试驾体验险。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观桓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外叛,在外观方面也有变化亢筹。新车根据高低配车型提供两种外观方案鄙炉宿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计柿雹汗,而高配车型则对中网靠室、保险杠造型漆、轮圈和后反光板都进行了重新设计滩阂。值得一提的是瑟从茧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的露癌。   新样式的轮圈非常动感烩,在同级车型中实属罕见蒋寇毯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鳞,轴距依旧为2725mm叛悍。车尾的变化相比车头要小一些档许,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板掣,不仅可以提升安全性彩孤甘,同时视觉效果也更加出色挥航。 有态度【试驾评测】吾函酷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么究斤?   扫一扫啼浮的,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日铃,一汽大众全新高尔夫正式上市锹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款幸楼糜,其中1.6L拥有三个车款冯,1.4TSI拥有四个车款坚铆泛,官方指导价为12.19万元—18.29万元帘。具体售价请见下表物:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力解帽刑,但是却拥有三种功率版本波炯隶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本勘端瞳,因此在动力系统方面沙,消费者有三种选择腥僧惜。    我们从上面的数据可以看到枯弯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者昆釜,1.4T低功率版是主流之阉惆摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求逝殴担,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右本稠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮馆,但是它的售价高达18.29万元缉,相对比较贵温。    全新高尔夫提供九种车身色彩何巢堵,分别是塔希提金但磁蓬、唐古拉白修、珊瑚蓝委、魅力紫辫、玛雅红地、季风灰把公倡、水晶银以及深黑和极地白隘。 ①设图:16寸Cosmic款轮毂 ②送蕉请:16寸Cubix款轮毂 ③惨级风:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂釜,其中15英寸的一款烦,16英寸的两款箱婆吹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奈散惜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型使嫡麻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供廷技弟。    全新高尔夫提供标准座椅射凳酷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嚏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅逼,舒适版车型则都配备舒适座椅丢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版访就。    在材质方面哨超抒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赦尖,分别是上图所示的DianDian黑色织物伸囱肃、Zoom/Merlin黑色织物吞汀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择芍乒,分别是Vienna黑色真皮河、Vienna米色真皮兽、Alcantara黑色翻毛皮外胖痊、Alcantara棕色翻毛皮蕾澄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钒软,有两种风格可寻帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料苏,同样有两种颜色可巡锼础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挂,有黑色和米色两种可讯ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅季巫。    在车内外装饰件方面解,不同配置的车款也有不同的安排片摩兼。像侧窗下沿镀铬装饰条拳轰媳、双排气管够剧、镀铬装饰双排气管逗、动感鲨鱼鳍天线柬懊、真皮换档手柄朵、科技质感装饰条坤涤厘、金属风格装饰条斡、碳纤维风格装饰条等等导恳斯,针对不同的车款都有不同的配备腥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赐圭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汉速蝎,配备有MKB多次碰撞预防系统琳醋、ESP车身稳定系统射焚、ASR驱动防滑系统睫闭奴、XDS电子差速锁烈屡靠、前排侧面安全气囊鼎蹿、后部4探头倒车雷达楼痉唯、前部行人保护系统褪、自动静态转弯补光功能等等皇舷,但是在舒适性以及功能性方面举汐,并不是很丰富十狮访,但是也可以满足基本使用凄。   1.6L自然吸气车款如何阉ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉媸唷,它拥有手动时尚辟广姓、自动时尚以及自动舒适三个车款贰,手动时尚与自动时尚的配置一样卫,在价格上二者存在1.2万元的差价农,主要是变速箱配备的差异朗碴。所以在配置对比环节鲁寒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行徊苇遂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元灰茎澎,差价为1.1万元握。    在配置对比的环节我们可以看到抒,时尚型与舒适型之间的配置差别算,大多数都体现在外观内饰的装饰件函该,以及车内一些常规功能方面坚隶,主要是顶棚储物盒蒋劲、后排中央扶手诧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半书,实际上最有意义的差别在于全景天窗涉、后排出风口剑扛、蓝牙电话牡贾乏、定速巡航龚、驾驶席座椅腰托梅距桐、TPMS胎压监测系统这几项上讼罚,不过在这几项配置中吮漆涝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置棠船,尤其是全景天窗芍。    从价格上看踩,二者的差价为1.1万元烂腐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品老,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沏窜委,所以我们在这个推荐环节靠臂,更多的倾向于低配车款棱蒲。 责任编辑玩形贺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底半藏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屁岁火。它采用了全新的DS家族式设计风格笺存,延续了一贯的法式浪漫风格对,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坪偷姥。新车基于DS5平台打造烫谷寄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碱贝。预计在3月左右上市闲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吮惊,让我们一起来看它的表现如何拿波持。 外观偷逆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拳碴,却多了一些时尚及科技感诫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性讣少,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感珐盗。镀铬装饰拿捏的也比较好弊食锻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌垮始错。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品灯。也表示着DS的品牌走向独立灵豁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坊贤,有着都还算不错的账面数据捕煞吠,车身长度为4702mm陪,宽度1840mm矗,高度1515mm.轴距为2715mm车龚。上市后会把目标锁定在奥迪A3洁粒。 车型图片 基本参数肆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面尽赤,除了前车6颗驻车雷达之外耗膘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谭悲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯牧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰版费,从视觉上拉伸了车辆长度绒鼓,尾部设计了一个小小的尾翼毋睹,尾灯下侧字样表明了其国产身份面。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瞄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方刀眯绅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件漏僳邓,真正的排气隐藏在了下面灭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踢伎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娠棺:高离地间隙仟、车顶行李架版戮、双色车身等等埂阮。没错深甲狗,无论是跨界常说沁、越界还是交叉车型死摄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膳罢顶。不过世间万物辆航习,徒有其表终究很肤浅抗,我个人认为豢陈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惋。所以边驰冬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾失,看到AWD(四轮驱动)三个字母时签,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款食吴,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔷,可谓全副武装胖。为了让媒体更好的体验这台车陇法令,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碍亨。没有固定线路渺,没有领队车辆骡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庭,它会和每一位汽车媒体人独处12天懦杠咀。而在这12天里踌,我已经和它奔袭了4100公里抡蔬淑,横跨了三个省份曙楞,体验了柏油赛道去甜奇、软土拉力苟权、冰雪漂移嫉韭、高速狂奔堤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话港素探,当然坊澎泞,最终的结果是擅佬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倪萝径,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巴谰,正所谓日久见人心如清觅,交友如此现吓坊,试车亦是如此华耗。回到正题巢两,和往常一样锹拴仟,对它的了解还是先从外观开始及裸辆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化剔甘、多样化是一种趋势宝洪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况踩铰普,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白会叭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠狭侨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娇滴逃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车礁哨瓷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型傅缄签,上市至今保持着约5千台的月均销量挠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诵。 外观/内饰对比燃适癌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盲泌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的彻慧宝,毕竟师出同门郎借酷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管啥混,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯偿收,远看很容易被误会成排气管塑吃疲,但事实上真正的排气管被隐藏起来媒,整体尾部设计显得层次更为分明订故。低配车型配备有倒车雷达眠回,高配车型还配备有倒车可视闪咆书。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念庙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恍搭焕,修长的车身与宽厚的D柱辱般涤,加之出色的后排与储物空间喷,俨然就是一副旅行车的范儿群撮定。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm家烧,它完全可以称之为旅行版朗逸标。    车身的线条连贯自然巧鄙奠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观级,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纪跑胜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沁哄槽,调整了尾灯的白色灯带位置捞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重潍潘病。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同合,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卤幻,内饰板件的用料以软质材质为主材噶,接缝及做工也较为精致拖擅搅,与同级车型不相伯仲十对。从实拍的车型判断尽,自动空调旦缺、ESP系统棠、电动座椅爽杠尝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型菇稍钡,至于具体配置还有待官方公布氓撬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉劳,同样是大众家族的传统布局措担咕,整体的感受都很不错瞬蚊,方向盘洛沤、中控台的每个设计很都容易上手筏惭热,从材质上来说钒剿,朗行是塑料感有些明显的宪级,好在其工艺上还是有保证的勾,并不会有很廉价的感觉歇羌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后劣,销量在整个家族中表现最为可观说。近期喘抬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市筋反,新车主要变化集中在外观赂鞋挡,同时针对颜色彻、配置进行了调整枷沥,以保证其市场竞争力拣馁。在豪华紧凑级细分市场中汉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一复勒醚,通过下文的对比分析碘浇搭,希望对有此购车意向的网友们一点参考恭连。   备注边: 为更直观的进行两车的对比分析寒统嫂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260处、CT200h F-SPORT)线踩,市场优惠参考自深圳市场乒捶。 车型图片 所属品牌辨价宦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锻舜,内饰做工精细    车身尺寸方面桶扳诫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优皑,其他参数均小于奔驰A260洽动。从外观和内饰设计风格上看骚境界,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释词凄扫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺媒宠头。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鹤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疚沃连,全车充斥着力量与美的线条柏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点效疵翟,硕大的单条幅进气格栅兽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发禾乐啃。    相比极富视觉冲力的前脸造型世煤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些词镀,但并没有脱离运动扳省俗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓究浮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹路杀梯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素忿仟寇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型眉伴,同时下侧雾灯造型也有改变侠澄孺,车尾部也进行了一定的改动差级嘲,整体感觉更加运动伸碴。另外较华,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”妓磕沦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宠迁程,形成强烈的双色反差豢。    F SPORT车型装备了整车运动套件憋封心,涵盖了运动调校悬挂扭阮、运动包围合氨、运动阻尼减震器摩精、熏黑运动轮毂绊、运动车门脚踏板搂戳、运动型铝制加速踏板冲袒哥、制动踏板沏嗜嚼、脚歇板等潜募。    三幅式平底真皮方向盘撼礁暇、红色元素点缀的空调出风口列、铝合金踏板爽、仿碳纤维装饰条等等距薪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弯携,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嫩贰慨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瘸舜搐,将方向盘把省、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上观唱敲,增加了便利性赐睹房,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虚,分散了注意力仍棉蓬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间列,是多数第一次购车家庭的首选要求蔫爬鲤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型片咳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功铃划。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恨,会有怎么样的变化陀蹈摹,一起了解一下塑骑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酱,镀铬进气格栅增加了些许立体感孩祟吴,更加显眼的X造型前脸解,迎合年轻消费者的审美吞。大灯的改动有些另类懂顿汗,在我看来接受起来还是需要时间的奸书汀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车软,新款在车身尺寸上有所调整虎协,长宽高分别为4456×1696×1514毫米行阜,轴距保持2600毫米不变馈筛,相比现款仅车身尺寸有所增加梨室。   车尾的变化不大匹棺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板茸双醛,以及牌照上方增加镀铬饰条吠冬椿,尾灯造型无变化挤。实拍车型为高配版本虱为,但仅配备了三点式后倒车雷达苹即。   新款的15英寸轮圈造型不错替膘横,轮胎选用优科豪马乳,规格为185/60 R15瘟溉,备胎没有缺失枪誓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置姜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高偿,在年轻人中更是屡见不鲜门。在学校要有个性愁膳啡,在单位要有个性抚纷,穿着打扮要有个性捣,兴趣爱好要有个性泼粟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碉乐?如果你有这方面的兴趣提,那么杰德将会是你不错的选择村荒。可谓自成一派的它鞍,凭借着并不起眼的车身尺寸保低、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间苫净,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车裁?还是旅行车迫撕?或者是MPV鼎脚?但这都不是事儿定,只要适合自己就OK褐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人虐钝场,喜欢接受新鲜事物的他们扫,正好与杰德不谋而合卷瘟帝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扰速,此外加饯崇,六座的乘坐空间那蔽牵,也足以胜任日常的使用需求链逆刑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受么绍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢摆盎米?自2013年9月6日上市以后楼刨淳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蒂踏,力压大众途安和马自达5等竞争对手亨趴咎,它用事实结束了我们的疑问络肌。除了这些矗,杰德还会带给我们什么样的全新体验磨得墒,让我们继续往下看辛瓮琳。   " "  若是经常关注汽车之家的话汕聊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生查,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侵丘。虽然我们这里并不提GTR倒唱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何溯耻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该ィ克斯ST汇,令人刮目相看煞歧售。与此同时斑行,在秦身上郊凡会,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碍幸豹、做工以及舒适性表现上的明显进步哗险佩。 外观造型钡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程围,如今已逐渐走出了当年模仿的时代眷糖,近年来推出的新车型如速锐舱莫、思锐以及大家眼前的这台秦凄宽,都可谓一个比一个漂亮联。就以秦来说胚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网统,很是亮眼己,同时也营造了较高的前脸识别度炽南。   车身尺寸方面痕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锚獭扮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)掀呻,2670mm的轴距表现则处于平均水平府。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锹褪,其整体感觉与速锐大同小异陆喷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯焊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哼。无论白天还是夜晚疗鹤归,该车的车尾识别度都非常高囊按。而且内部的光源护饺,除了转向灯为普通卤素灯泡外佛多魂,示宽灯淑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED忍。   充电丸、电桩安装及质保/售后介绍饲僳稀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口克,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包告得,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妈,据官方资料介绍赂,充满一次电大约需要5个小时左右隆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)诗勺。   同时舞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坟孪统,虽然价格并不贵窖,大约在6000多元肃凌,但对申请人有一定的条件限制懂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)告,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)文弹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锈龚尺。当上述条件都满足之后蔷嫌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请笔密,如果一切顺利脆,最快1个月内就能安装到位并通电使用房脓。不过目前卢群胖,秦还不能实现快速充电靠蓬辖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沪,只是目前还没有这样的配套充电设备面。   针对秦的特殊性醇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鲍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贫。其中捆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全温,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶愧尼柬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扁傻定、绝缘手套和护目镜等设备乏纺燃,并规定在检修车辆时必须两人在场熟骚澎。以防车辆万一发生漏电半,威胁到维修人员的生命安全立。   与此同时袱琅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里掳篙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组范。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挝丝,整车质保为6年或十五万公里牧番爬,电池组为10年或二十五万公里)衫。总之慑情,从专设的维修工位句斯忍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期亭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度且赖晴,而对消费者的购买更是一种信心的保证够莆板。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坑峡,中国汽车市场刚开始发展爸抱,市面上可供选择的车型可谓寥寥酪凭秋,在那样一个年代汹乒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准跨拎攫,并且在之后的相当长一段时间踢垂衰,人们心中仍对它们有深刻的印象瘟促犬。时至今日柏额,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浩,在数年激烈的竞争中邦胯杜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贸成。这回灯胎队,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炊,我们也借这次机会为大家做个全面对比似呜篓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车耸瑟丛:外观内饰(包括设计和做工)儒私话、配置画闻呜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)夕节该、储物某揪鸡、油耗菱府、驾乘感受嗡随、加速性能感性伶、刹车性能邻丰。同时宽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别筏、同价位车型的什么水平囱溯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型翻坊陷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元埠,目前约有6000元左右的优惠烩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元群两,在优惠方面差别比较大顾勘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右虑叔,根据论坛中近期的提车价格桃谅默,9000元的优惠还是有的际痪就。目前炬淳莆,两车的售价依旧属于同一梯级懒钉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钢徘锹,只是配备了卤素大灯及雾灯申,透镜票、日间行车灯这些都没有陵闪姬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系取髓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置羌,因此我认为两车的配置可以理解涤,符合同级水准赋邻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位空笺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比画,两车的各项参数也处于伯仲之间陀,差别在6cm之内凳。在车内空间上闯霸,两车的表现也很接近对雷骄,我先剧透下吧伺仇示,结果可能跟你们想象得不太一样没贰纹。   相信看到这里徒,大家最担心的就是如果车辆没电邯抱誓,后备厢是否还能打开的问题论。捷达看来是妥妥的没问题甜贩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑化汤,它的后排座椅靠背可以放倒沦,之后即可顺利从后备厢取物免,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐栏付。   在倒车辅助上说,捷达配备三点探头举电绅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配识太管,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蛊。这里多说一句脐痰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锤捆饺,让人觉得很不大气济鞠踌,并且低于同级别的水平梦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挎,舒适型也可选装倒车影像冈,比捷达厚道一些赔糯。从普及性上看采胁贯,能够达到同级别的平均水平笔牟,从功能性上看屎底,拥有倒车影像的它则高过平均线了肥昂滇,给好评警刑定。   两车都是15英寸的轮圈诗私,造型上也是各有风味乃评,轮胎宽度也同为185mm凌缄。从售价上看怜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右耪湿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条川高沧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比衫祥,让我们在后面的制动测试上见分晓掸嗣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瞳母藏,借着中期改款的机会篓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机洽全,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肋。应该恭喜它汝渤骂,至少在我眼里龚,它确实达到了自己的目标背。过往凭借动感的外形瓢些锈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弄美蒙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点日柑赖。   只可惜迹,刚上市不久的2014款起亚K5仍底,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乱,而且它们的价格都处于K5车系的高位茫惕歧,受众群体并不大阑抽弘。前段时间尝坡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析兰,并撰写了《起亚K5购车手册》村。文中聊倘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型镶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐矩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挥匿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH镰仑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机腔。自从起亚寡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陕稻超,互用研发产品的例子不胜枚举绢泵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度壬席。该发动机的最大功率为245马力吩、最大扭矩达到350N·m搐立,账面数据处于同级别的上流水平贬孺额,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机博、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀了仙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拨狗。   在涡轮增压酱、缸内直喷等技术的加持下纲官,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m勾烦,并且一直持续到4000rpm班。得益于涡轮介入较早读拿庇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间稀媳规,而且它的油门也调校得比较灵敏仟。在实际驾驶的时候肯虫,可以感受到它的起步轻快自如迸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比统境,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惠翱,但差距并不像数据相差那么大瞄。在整个低转速区间即骏忙,它的动力输出不算直接七,缺乏一点活力湘,给人一种有劲儿使不出来的感觉靛乐厩。   于是枚期,我把油门再踩下去一点廓勘颅,动力突然来得很快活坏咀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然雀臀饯,毫不费力盯己忿,而且可以感受到车速达到120km/h时曝豹坡,发动机还有充足的动力储备称餐惋。它的中段加速能力让人满意崇,虽然依旧缺乏一点活力雾朝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴爱漂地,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开貌额。   还是差点意思萄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感貌。于是滦顿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沫豌,6速手自一体变速箱切换到手动模式卷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作唉范玫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抢。它的油门响应足够快笆,发动机的动力输出得到更好的释放顷,方向盘的反馈也更加扎实胎。除了SPORT运动模式外冯尽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式塘睦码,运动特性从SPORT痞变、标准到ECO逐渐减弱聚伍,驾驶风格也逐渐趋向安逸颊购。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契槐,平顺性极高篮兄,而且动力的衔接也让人满意恋涸酷。若以80km/h的速度巡航避释,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航斥河,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纽,对于燃油经济性的控制也让人满意侯苗。同样值得表扬的是降挡速度酷紊馈,在中段需要加速的时候深踩油门莲爱捕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吭盼,而且换挡冲击也比较谐苑恪,不会让坐在车内的乘客感到不安肮鼻令。   前麦弗逊罗喂磺、后多连杆的独立悬架底盘结构睫仟芍,在调校方面仍然有很大的提升空间床夕。它的弹簧足够硬士,但是减振器的阻尼不够大封,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骆纶兽,会有细微的震动传到车内烁签,以稍微快一点的速度过弯落,车辆的侧倾会比较明显骗嘎戮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题察赊侩,舒适性让人满意嘎枯,但如果需要激烈的驾驶的话呵,后期对悬架的改装很有必要屑环。   它的刹车盘相应加大了尺寸紊,刹车的力度足够景,不过刹车踏板的反馈缺乏线性彭嗅睬。具体表现是侍,刹车踏板的前一小段是虚位簇碧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辛,制动力度会突然加大岗汾,需要一点适应的时间盟栋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻郴虹,发动机的声音假爸岭、振动都非常小啦秘。然而精趁,在速度上来以后糠罗,噪音的上涨速度也很快岗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎毁董盒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显矗和拧。   我得承认卧修,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数娠腔,但在起步和中低速行驶的时候哨慕,动力参数上的优势并没有完全体现出来莱扰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处粮股道。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价驼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”使酥纬。当然猩率,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惋。另外挞对,值得一提的地方是步,在动力提升的同时皮哆,它还加入了行驶模式控制系统靛具嗓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用寝,它的动态性能相对有一定的提升静犊,开起来也更有活力和乐趣娠祈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了擞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辰,只有手动版车型销售黎凛,导致产品线还不够丰富殊丧宦。而就在去年11月戌,海马M3终于推出了CVT版车型坡渴韭,7万-9万元之间的售价全摔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求镐尉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鼓、逸动侨窝思、宝骏630以及启辰D50等车型弄,竞争还是比较激烈的陌廖里。作为一个后来者惩,海马M3是否有足够的实力立足泄?下面我们就一起来看一看腊奖盖。   动力秋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择替,其最大功率为82Kw性娜娘,峰值扭矩是147Nm蜗敲善。从账面参数来看衬,可谓非常出色添抹,一点不比合资产品的数据差税。对于一辆紧凑级轿车来说哄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了季控奇。    开起来的表现甸磷刺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强腐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”傲瀑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绒笨题,如果想要充满信心的快速超车惩巳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择殴恳。    我知道会有人问贡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗潭?说实话帆啦,我觉得大家都没什么区别荆间场,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凤,也是低扭不够强乌,需要靠高转速来增强加速能力甸帘韦。    可以肯定的说扳唉锚,除非是加上个涡轮增压器岁。否则的话侩诉,这个级别同排量产品之间的动力表现蒲糠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辰抄。我个人觉得鞭渭,这只是消费者们需要认真衡量的一点乔肆,而非全部隋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在那,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芒寡夕,动力传递平顺连续的特性舵上,有效的提升了整车的行驶品质感囊士蜜。顺便说一句沉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外脚,这也是比手挡车多花点钱的好处钡。    深踩油门时鞘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上巫倪,来保证动力响应足够顺畅及堪己,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内褂。此外仑裂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挺,功能性极强巴藐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现韦啤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后玩抚,g值才开始达到最大的0.366g施,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内溺仟普,此时车速大约在30km/h左右天漏,达到60km/h用时5.24秒骚,冲刺到100km/h用时11.45秒殊入。    接下来看看海马M3手动车型慷板舒,在加速到2.5秒后饱瞥,车速已经达到了差不多40km/h哭,达到60km/h用时5.01秒杉叫,冲刺到100km/h用时11.28秒舜魏残,比CVT车型略快促谰逻。如果不较真的话此,可以发现二者的差距其实非常懈取,相应的在日常驾驶中其实也一样巍裴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米玻,就这个成绩来说棋壁炔,它的表现只能说是非常一般湍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言帆,它的表现就算好多了鲁考。 责任编辑斗塘:沈楠" "   近日肩拟贾,宝马官方发布了新款X3的车型官图丁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作类甘华。从新款车型推出的速度上来看睬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视深。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陋硷贰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化识肚。    早在2003年捣每,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梨筋衰。10年以来驶猫勉,宝马X3已经销售超过了一百万辆涟辖,自从2010年上市帘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作迷宋。因此兜蒜,2015款作为X3的中期改款抄参,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中师徐,优化后的大灯组造型丸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰成解石,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疵齐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版届册疗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碎。通过官方图片菠稻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时叭,也融入了宝马家族的最新设计语言庐扭,与新X5一样采用了新的中网边框设计轰剧烦,在视觉效果上更具冲击力宦撩。    在头灯部分贫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光洗汐邪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脖仍。另外恒性纹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代庭,配置方面它还可以选用全LED光源仓辜,再加上选配的LED雾灯邪盟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质姥镶。    新设计的前保险杠极具力量感门陛爬,并融合了镀铬彼愁、塑料格栅以及金属护板巫饱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型休魄。此外讳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蛾教坎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卡搪,也使整车更具个性化风格查活。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惶猎醒:4657×1881×1661mm莽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近颗,轴距也同为2810mm晴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别翁,从车头一直延伸到尾灯的腰线块距伟,让车身看起来更加犀利且极富层次感睡。相比变化较大的前脸伸势甘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计愧厘钡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰详赐。相比X5期戒,新X3的尾部更加耐看姥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感葱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舍纫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蹦垛傻,视觉效果并不是那么给力扰改舅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择顿,新款X3也不例外峰奥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板希、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前习、后部的防钻撞保护装置幌瞎攘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吠毋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂甲。此外嫉股帘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致尸。该车还可以选择六种车漆福葡、三种专有的18环、19甚至20寸轻质铝合金轮毂趣昏汇。 责任编辑兜蔡退:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扦:Quattroporte(总裁)师逼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嗓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绣:Levante哦荣须,还在2013年4月的上海车展上脾虫去,以全新总裁平台为基础构沃登、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纺戎搏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的靖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款孤染厢:Ghibli……   以家族设计为本倘翻夯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系讹搏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抄酣隶,改走豪华中大型轿车的定位挖此,车身尺寸长但、宽矗、高分别为4971mm提、2100mm和1461mm伺并怒,轴距则为2988mm腐号低,直接锁定奥迪A6躺探、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寞息,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挤顿呈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征围脑陛,且融入全新总裁的轮廓特色篙,以紧实并极为流畅的曲线磷躲缝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格界厩诽。    于是在车头设计上巴潭户,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽驴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吝九,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样稻技佬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计峭,将蜂巢状格网嵌入其中饯室,且尽可能地加大急龚,再搭配角度更为锐利无、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组都,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拟尽赣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淬粕,所以厂商在Ghibli的车侧徽纯界,除了保留前叶子钣鳍状孔道霞础融、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外阀枯,也师法了总裁车侧的设计彭毋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钾炮猜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堆坍,另一条线则从前门下方迸出蓄啼,向后朝车尾紧缩项,滑顺动感且充满肌肉感赂鬼,并正好可呼应更翘的车尾设计兽码铂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上椭阶,速度感浑圆天成桶。 内饰向旗舰看齐擎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上芬诽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿股,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同玲慕温、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计居,也把声控醇爸嚏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上溉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片愁,右侧拨片负责手动升档迹辨陕、左侧拨片则能提供降挡借。    此外色坡挥,三辐式方向盘的前方欧,一样是借自全新总裁的蓝底白字文、双环式仪表盘菠娄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表财匿嫌,左侧则是表底超过310公里的时速表头笆愧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕浮颁,可提供显示油量嚼、水温僧曹、挡位与导航指示等行车信息尉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盟滦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图唾瞪,告知驾驶者目前的驱动状态耍釜。    和总裁稍有不同的中控台煞尉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟阂背劲,以及可触屏操作的收音机电台选择履坪迷、音源切换谈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颂、空调温度鲤颈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纶卸,空调出风口则移至屏幕的两侧孝税刷,下方则为恒温空调系统调整出风量穗猎、温度与出风口的位置边讨,以及音响系统的吸入式CD腥帘,设计上较总裁车系更加简约暖,但用料与配备完全向旗舰看齐番,展现了十足的诚意伺。    较为可惜的是父,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm槽狡去,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沪诫杉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性售,所以Ghibli的前排空间与总裁相当渡,包覆性和支撑性也非常出色庞炭。    但是后排方面牵陡钢、便没有像总裁那么充裕携童书,尤其膝部与头部方面丰墟,身高174cm的笔者坐进去后回,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已燎澈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促貌边厘,也刚好替前刚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溪倪埔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓勿辆鸥。 责任编辑偶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”林提还,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了替贪木?后来一看菠,哦刀佳须,原来CC是“Cross Country”栋侗夯。继续了解发现有点意思毋宦旗,底盘抬升如放、高功版2.0T五缸发动机樊辩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法皑:目前的普遍规律是石,产品分得越细称蒙,总销量提升越明显秤哨慧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品固弟骏,它的引进队排穗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦社坏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板暗浑什,主要分布在前脸和车尾钩,从外观区分它和普通版V40很容易裂。底盘抬升12mm哺,这么小的数字对视觉效果影响不大嗓,整体协调感没遭到破坏籍。    车厢内部庙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样杏,除此之外内饰并没有过多特别的设计嘉。之前我们已经发布过实拍文章漓炒份,车身相关内容有详细介绍诡继吭,因此这里只是简单提下要点笨,就不再重复描述了搁饭肌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来级妥起。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机琼管,最大功率214马力风端好,峰值扭矩300牛·米畅,型号B5204T9诞,是普通版V40那台发动机的高功率版本规撑,那台机器的型号是B5204T8踞番巫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒尝勒室,今天会是什么成绩惭腹苇?稍后揭晓隘。    变速箱没有变化庇烁鞋,依然是日本爱信提供的TF-80SD抢慑未,六个前进挡释杠耻,带手动模式和S挡茶嫂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT点时肛,奔驰A级用自家的7挡双离合帮疥囤,沃尔沃这台6AT暂无优势返畅恕,目前他们还没有新产品投入实际应用酮,理应加快脚步守绵漠。   驾驶鞍:邪恶的S挡    驾驶部分嚎筷修,我想说说D挡和S挡的区别杠。看起来挺初级的一个话题校,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂梨阀。D挡油门响应迟缓颂雄,在激发变速箱降挡之前抖敞,需要稳稳的舌糠姥、持续性的向油门踏板施加压力苫,慵懒的降下一个挡位之后脓,情况有所好转伟罐鹃,动力给得稍多签,也就这样琉滑试。    不满意对吧缸痉?可以把排挡杆向左扳到S挡级,切入“邪恶模式”忙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嫉顾取,转速拉高1000rpm以上行涝家,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来许盼袭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坏拆浑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出豆,脚踝每动一下仁,车身就顶起往前猛扑一下赖苗。深踩油门翁廓沛,转速迅速攀升衬写,跟D挡时判若两人登,两百多马力梳红肺、三百牛·米患悄,在这个尺寸的车身上爆发出来雾,过瘾小渤赂。    激情过后细细品味恳豌,这套动力总成有两个弱点需要改进珐褐筐,一是怠速时振动大鲸磷价,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动山为肝,影响体验;二是低速行驶的平顺性本,国内大城市经常遇到拥堵用车环境尸,1到轨钮、2瞧、3挡之间可能频繁切换兑龋犀,动作应该再细腻些仆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鲤乘,选择“全功能”项弄,不打转向灯就变道放,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贡,回正的力度不胁础,如果你想在车流中快速穿梭前进捣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争揩,要么关掉方向盘辅助呈,仅保留振动提示即可害揉全。   绕桩涛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况唾府溶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣眉化尉,在绕桩场地很讨人喜欢奶东。车头响应比前驱版本积极录煎惨,入桩动作稍猛朔悄,车头好像在被一根绳子拽着走融使龚。给我留下深刻印象的是贫桶赋,这款车的极限要比前驱版高太多啸,特别看了下履刹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h摊。上手容易卑纹撼,但是需要注意别突破了极限颗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点极惭:一旦超出极限邵,很难把车身再救回来锈钦。 责任编辑矩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7题潜卑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扔杯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惩馅,就一直困扰着我们的问题商徊仇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题继录。马力越大的车就越好么靛普?绝大多数情况下答案当然是否定的幌称。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外橡。随着时间的推移蜜,我们有机会做这样一个有意思的选题腔。   让我来说明我要做的事情繁:我们有三辆四门轿车南锚那,合计拥有1657马力辟愁晨。看起来确实有些夸张录溉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疵乾雌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S甩汾前,但是这个570马力的怪物一直没有车健侈暴,直到我们完成这一特别的测试一周之后捆刀抠。我们只能使用520马力淀既撕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肯笛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力对槽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣寺。   另外一辆是全新的奥迪RS7剐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杀惭彼,拥有560马力的出色表现拘遁删。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8忍巧匠,在K&N工作室的台架上臣很丹,它的轮上功率达到了479马力其雹劲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力提。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器榔,用以获得更多的功率输出荣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力翻盆栓。即使按照宣传中给出的数值涩禾朝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG违,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绥孺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG枚倍,它的轮上功率达到了541马力迹唉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力臂似。   另外还要说明一点农笨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来融磕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桅,不具可比性墙密措。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试菇。结果很令人意外签借。两款加速最慢的车型弧韧登,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h劝。当然最慢是和RS7相比较而言的煤垄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速侥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录猎届。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒郸合店。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊九,但是还未打破我们以前的记录僵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底救几,说它慢更像是一句玩笑话埂,这一成绩实际上已经快的吓人了斧咯扣。奔驰则要更快一些篱该烯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妮,冲线的速度也提升至197.5km/h豁。冠军仍然是RS7的抽靛,它只用了11.6秒迟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平级混分。奥迪的冲线速度为193.8km/h肃,虽然不及CLS63 AMG零簿疟,但赢了就是胜利啦氓。   123下一页 责任编辑睬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后氖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚儡、运动和科技气息了哆浮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此憾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机秽动撂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搓泞,主动式车道保持和自适应巡航功能沧痹,几乎能让驾驶者也变为乘客脸虐送,高科技配置更加丰富羞叔抗。    于是希能,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前题,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了染。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L闯拖毁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受桃壬,在下面的文章中有详细介绍工行。此外顿捎览,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章崔侍项。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道祁创静、残破衰败的路边小屋烯踌窘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律糙犯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富弓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落负室。身处如此糟糕的环境缎,却并没有让眼前这个出身自底特律栖怜、土生土长的本地小子屈服硅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嗅痪,但只有经过一番试驾体验之后会斑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汞簿唱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茸寥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妈寇囤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痛弥梯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形箍屠穆,同时两侧向外延伸与车灯相连漂场蜜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化森妓匿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯床斥楷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计突挟垒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扣势谎。   尽管是低配车型忿笆汝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬亲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车佳,它基于D级车的平台打造良冷儡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条密,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK社降,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抬侗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贾,不过从近几年的趋势来看讨屉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香枪裁投,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凉郝侯,至于其中的原因话肮挞,从这款车中也许会找到一些答案需潦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粒隋百?   GT小,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写漂热广,维基百科将其解释为具有超长续航里程赤、拥有强劲动力踢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型畅坚。可能一提到GT牟舒塑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车僧澈,其实则不然仿,GT拥有着明确的划分准则摄创劲,举个例子来说廷:拥有着标准的后备箱猴炭、配备V12发动机并且内饰非乘礁ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仇烽级,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT昆卧枪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”戮垢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类胶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盒,这款车的确还真有点GT的意思猾。在笔者看来顷翱灿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的玩吼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉透匆杜,最起码第一印象分已经拿到了泄憾。   5系GT是采用7系平台打造的常鞠?   5系GT的轴距为3070mm铅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同模柬嚼,从前双叉臂拨身腿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系碌。厂家表示翠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陪夯,其在外观戒嚼川、内饰闻泼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同百梗驹。   5系GT型到无朋友姑穷钱?   谈及5系GT的竞品诧墒程,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诉骄泌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版孝箔九。   外观匿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚福,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆揩。风云2(详情)瓢、E5冈使、A3以及今天评测的这辆E3陛浓舰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讣别,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谋粮牢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霜膘。从这辆奇瑞E3(详情)来看蜜汕,外观及内饰都有着很高的原创度篡刺农。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间倒。这让奇瑞的产品线更加丰富巳,但也让消费者选择起来有些头疼嚎。 外观夹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尘苍寄,但外观却没有去针对青年人的设计赣,前卫套波、另类这些词汇应用不到E3的身上拈卸滇,车身也找不到多少运动感钞兰慰。不过它长得却很容易被人接受眯唉杠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉堆络添。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看氰狠虹,E3和E5的外形稍有一点点相似蔡薄兰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间忙讣匡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化磨栋庭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞擅狭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丛情拔,而且非常容易被大众所接受铰歌。不难发现夺熄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变阑常挡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头庇匈。艾瑞泽褥、瑞虎5守黑,单从外观来看都会让人眼前一亮逆滦。借鉴是好事埠玖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酱期擞,但不动脑子的照搬实在是说不过去德港市。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赡搂复,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表倡奉,作为最会制作小车的铃木来说哄,雨燕可谓打开了国内的市场谭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盲碎,新一代的SWIFT迟迟没有引入妨思。而就在2014年1月18日火谅郎,铃木速翼特在国内上市凛去,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后轻卡蜜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏怒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕县窟该,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件齿地。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造忻,速翼特运动版采用运动风格打造槽镁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缮瓜茹,轴距为2430mm剿玛裙。由于基于新一代车型打造取肉罢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些对风,轴距也加长了40mm堪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息穗犯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16铅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新骚,包括中控布局抡台、仪表盘试诞、方向盘等造型均有所更改互狠。此外搜,配置方面新车配备了ESP搽栓女、自动启停系统故慌、USB接口筷乳变、运动座椅等配置盆甘氏。CVT车型还配备了换挡拨片碑僻居,满足驾驶需求订忻古。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蔑。真皮包裹自不必说程岔,3茫欢融、9点的打孔设计握在手里也是真舒服履粮炼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汐。不用和别人比宝,超越自己就是最大的进步俩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面贯嘶课,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机砂丝辞,其最大输出功率为100千瓦抚妊缓,最大扭矩160牛·米顾禾梁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT匆,其百公里加速时间为8.7秒诧罕,最高速度为194Km/h雹凹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡豪把,相比之下乐趣少了很多蕊。 免责声明冒:本文仅代表作者个人观点送巍细,与环球网无关炬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稀,对本文以及其中全部或者部分内容面、文字的真实性般、完整性掣粹、及时性本站不作任何保证或承诺础酒,请读者仅作参考继蕾,并请自行核实相关内容夺拷离。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乏烙,引起了广大网友的质疑戈仆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验胜少。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注试钮慷。于是易车网本着服务网友的原则态告扦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测擒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茶滤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示极督。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说埠,您便自有定论阶句。   体验者介绍    前排体验者缴筏:辛毅 身高窗:178cm    后排体验者掸:旭子 身高臂五辅:177cm    Ozel 身高里:170cm    小娴 身高怯熟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准廷粱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辛登。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍齐官嘎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市帽陌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论察珊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆狸,公平公正公开地来一次大对决即杰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炽胃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别力,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车榷。所以不得不承认抠串力,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值署爆悍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上昧。    事件回顾熄狗把:    说干就干淖促,在我们决定来一场大对决并制定好规则后毖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作差。根据易车网后台数据的统计来看饱捻,持以上三种观点的网友大有人在奸涟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲娄搭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蒂。尽管是为了对比三者的公路性能呜龟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上煎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上举稠骆。    测试车辆碴煌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型巫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抗,奔驰已经尽力了弹接,我们在此也由衷地感谢勒牡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题日揩,告诉大家改款前后的差别饰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5栓。因此我们也很负责地告诉各位网友食,目前除了易车网姜,其他媒体对于新款X5的评测乘,都不能代表日后国内在售车型颂冒倡。第一辆中国版车型为xDrive 50i搽闹,加配M视觉套件婆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烹,我们无法借到官方提供的车辆僚鲁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嫡惦酬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赊。    测试场地掸错辜:    乐驾赛道全长1.6公里疗使,共14个弯道衔旱,最长直线段270米踏谅叹,赛道宽度为10-18米纱甘,视野开阔谜,无障碍物帛。赛道两侧均为土质路面欺版侧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辉,大大降低了安全隐患戮时。    测试人员犬涝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蓄勿,却要替土豪们操心买什么车套,这件事听起来真挺可笑体谓寺,因为我实在没法揣测土豪们的心理寄。如果说我还能理解花五十万买大切桨匆峭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野畴徘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器士扑,代价是要多花一倍的价钱厦柔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感灿可,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望举嫩。不过因为坐的比较高秋蛾刑,速度感不如那些贴地者强烈发,还没怎么着呢就破百了惕。这大概就是SRT8的魅力哀良,很难说值不值得耽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近好,跟改款前相比还是升级不少惕普。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到防,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酶,SRT是JEEP官方改装部门图焦仓,这种改装是全方位的雷,包括内外套件加强处,以及性能方面的提升每。SRT8就是高性能版的大切诺基侩,主要提升是外观套件锰忌、及动力系统蠕孤禄、刹车系统蓟话、行走系统等方面暖羚挝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机痕久,6.4L自然吸气HEMI发动机荆,搭载采埃孚8速变速箱补毯贝。   SRT8为公路而生统,所以公路性能是它的强项变冉,不过Off Road就不是特别在行了屋立。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影咯线。 ② 跟之前的SRT8相比棠垮捆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的位酮,所以科技感和豪华感都提高了不少航段,跟换代前的SRT8相比魂较查,升级的部分都是实实在在的阀涩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱起,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撅仍较,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统恼醒危,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赖哗茫。  √焱弧③一百多万的车材徘汹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车画挫,再挑上百万的车的刺挖捕犁,好像有点吹毛求疵墒板。首先悬架的设定非常的运动纹,即便比较温柔的驾驶方式苟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极握妊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车氖,大切诺基SRT8并不是一个非吵叮合适的选择侣伶,尽管动力非常充沛粟苔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瑰囤茄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响混,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺呛喊,但好歹SRT8也一百多万了拭逃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响父赔全。不过之后我们也释然了释册,尽管这是台行驶了四千多公里的新车藕,但经过数个媒体的“蹂躏”钦兽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了犁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了姓馈,有点异响似乎也算正常道。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基改脊醋,请点击下面的图片进入试驾文章乓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了湿计,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争晃摩沟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妥氰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中憾巍敲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生粱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T枯具固,还是老套路镰褪痘,直接切入主题仇砷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹剔。 动力对比拨令:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手热稿瓜,看看英朗GT的表现如何吧境。这台发动机的最大功率是131千瓦谢幂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来篮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能围融,当驾驶者在需要全油门加速的时候虚平皑,为了获得更好的加速表现柬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm贫承嫉。对比发动机账面参数来看谓,最大功率118kw拆,峰值扭矩250Nm林染酚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜诲孤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心摧具,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力篱催辩。   至于传动系统方面兄胳目,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器扑慰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样悼摧醚,都是目前该级别中的主流配置荷领策,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现及苛软,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鞭陌晃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屠浑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩合科,所以基本都出现在了大众的小排量车型上李坪,比如高尔夫6夯摄、速腾等氖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方渤关,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构盗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沉,从而起到提升操控性的目的册尚烂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架灯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惠扭勿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接俗,但通过厂家的调蟹后滩,当一侧车轮发生颠簸时屎瓮逞,对另一侧的车轮影响会比较小些菠笺。   小结才扁波:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蹭笔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出列拐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了屯,至于优点这里就不做过多介绍了谈朴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄撼创埽后英朗GT更偏注重于操控性噬坎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胎撵弄,见过后车追着拍照的洞联块,见过开我边上向我打听价格的垒沤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奖武闷。我坐在这辆路盛E70里毙,被注视得有点儿不自然奉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣领劲,我琢磨着冠邓,要不要让他进来看看姥常氖。要不是我瞅见了绿灯亮起妓,我真就这么做了憾竣。对不住了朋友接譬,这次没能让你仔细了解它虹荡伟,不过我希望你能读到这篇文章奋。   不用否认必燎仿,人们对美的好奇与渴求与生俱来淖傲苦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗软扳氓。不过在这些人之中潮惧,有人会终生恋着美人未腻槽,有人也会为抱个花瓶而后悔褥。如今打造足够美的外表来吸引消费者沪售,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情荣隋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70川,但在这之后能否一直爱着它课,我认为是一个很值得细抠的问题纶。   ●外观大气煤拍顺、美东,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时搪怠轰,我还以为来了辆捷豹墓,赶紧跑过去看发现被骗了连。不过我并没有觉得失落马,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观暴郸,并且从设计角度看彻敛嫂,它在借鉴与融合得方面都很到位抡氏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捐,我对它的外观设计就100%满意了息刀署。这事儿对华泰肯定不是个难题瓢,您看看宝利格还有华泰B11龄池凤,都有明晃晃的格栅善。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位溉领:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中驼碎,但绕车一圈后我发现室喇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了堤。咱看看数据对比盾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓝骏,可以说在各种数据对比上袜翅此,它“不是第一经,就是第二”距。虽然在宽喜、高和轴距上没有做到最大骗箩词,但也不过是一两厘米的差别部,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棺,这就让它看上去大气许多法汇焚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上橡懊。   打我接触这辆车的时候递炯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光穷是。在这样的目光中窘钢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期俺排姑。面对“屁股高街牡尽、尾窗窄”乳究核、后方视野不理想的路盛E70时处磐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辽肺兔。先不讨论这样有多麻烦了胁霜史,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作洁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧船陷歉?这点让我心里不太自在锤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蔷富,是个应该有的配置丁款兼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上靡镰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色歪驳。而随着国外皮卡文化的不断渗透哎乘侣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型监兼睬,去跟进时代的步伐吵。为了迎合市场的变化及用户的需求芹呕驳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时霜,开始注重宽大饱满的外形设计懈眷,并增加更为丰富的配置衬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾狗嘘厕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瞧逆犁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗怒,整体的风格带有一股阳刚之气共。在车身尺寸方面凶,它的长/宽/高分别为锻杠仟:5310×1812×1775(mm)棠煎,轴距为3100mm氰。威虎TUV并没有大小双排之分费,仅提供了一种车身长度受。车身侧面的线条也很平直卯龟,外扩的轮眉使其显得更加饱满本狄狄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拴管勺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感我。大灯采用远近光分体设计矩丸烤,其中近光灯还配备了透镜棠矢,不仅更显精神次嫩携,而且还可以起到聚拢光线的作用蚂草。镀铬材质包裹的后视镜很显档次垃帅腺,遗憾的是诫杆贸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用擦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯祭姬辩,并且后视镜仅为手动调节碑快恐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架稻凳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用葡秀剧,非常不错似剃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点宠力投,至于货厢外侧并没有再多设置宽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)女,在国内皮卡车型中算是中等尺寸迹菱距。另外农,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”实暗紊,不过据厂家介绍味,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”梧坚。对于皮卡车型来说蜡袜群,这项必要的配置还是很厚道的梨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鸿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卉驶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芳燃。不过崇慰害,今天我来到这里并不是为了滑雪雹希松,而是为了求证一件事情沧:有没有一辆车愧涟,既能够带着一家老小舒适地出游棱钙,又可以不惧冰雪灭,在冰天雪地中步履平稳地行驶淳泰,同时价格又相对平易近人呢美温?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求角论,那么就让它拿出真功夫试试吧人苟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闹诞卞,从外观上看绢回貉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肖核,19英寸车轮显得很有力量感落户按,也与动力总成更加契合;其它的地方惦彤磕,也依旧是酷威的老样子氢新,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿土,甚至还有一些精致的感觉颅无乒。总体说来蚊独魏,尽管算不上全新车型蹬璃残,但依旧耐看台。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沮碾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了参,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中司行,动力响应良好短柿慌,易用性好推境,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分茅。当承载着全家出行时田,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适涤。   至于酷威3.6L的内饰方面耐驮扳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戳稳驰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”围损,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涎办忻。   除了动力系统榷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式萌默儡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器枪傲斡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伟界桶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施幸焚。动力分配完全依靠电脑自动完成彻般,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伞涧。   有了四驱系统教认,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳畔涎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎超领仑,具有更加粗大的排水通道惯腾呜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”太堪,冰面行驶性能更加出色肉炊地。此外财餐蜡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜教送呵,胎面中央多重“Z”形花纹碾、针孔沟槽设计虱盯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性碧补安。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息底李迸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间次射炒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情甲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3李,它的定位低于1系边磋。但是鼻镁狠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步街赏韦。另外倦倪,它也提供了i3?REX增程版本讼韶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机毒芜,扩展了这款车的最大续航里程仓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试汾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流圈案财。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合并错拆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合雷。   宝马有没有提高电动车的标准玲梨泵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协间茬?让我们在接下来的测试中找出答案擎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式堕松,宝马i3的行驶里程可达88英里鹊世须。相比较而言畏咐涩,?Ampera可达30英里烽溺拼,而普锐斯可以行使约10英里纪逗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电庆,i3可以更多地使用电动模式蔑蓝。而增加了汽油机的动力系统涛揭泪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里破,357英里和505英里彻好。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大倒宛那。这台车约五英寸高晒鄙温,而宽度几乎和高度一样救,与低矮流线巷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鼓篓咐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能莲泪侗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力豆琉,我们没有所需的充电站?洽漆入,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式耻莎。   此外哨剖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容享。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名狡累:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坊巴。它内饰精美隋酿绰,融合了许多先进的科技胸矗恳,它空间宽敞腺莎布,驾驶体验一流粳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车粮,它仍然使用汽油机粱,以作为电量用尽时的保险撵慰损。   第二名胎茫开:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好罕版,科技感十足捷脆北,而且它也能胜任舒适的长途旅行酶蹲磷。   第三名渐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款裴掇豹,它最大的优点就是充电迅速局峨,性能可靠法。   然而烫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋枚。(实习编译刨墟劲:徐旦?审稿疽惊:刘洋) ? 免责声明版权作品琳词镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权莆轰,严禁转载筹淡,违者将被追究法律责任防褂。责任编辑抡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车轰耐,应该说是倾注心血笨,在技术平台上都有可圈可点之处咯纫,源自萨博的技术是其最大的亮点谱烙床。我们所试驾的这款2.3T顶配车型费,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酵氨。在外观和内饰上花棱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平社晶,在动力和配置方面也还是很有性价比的甩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梁斯,绅宝的外观原创度还是很高的榔旁,并没有刻意模仿什么车型反澜,但我们会在这款车的细节上看到朽涝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尽。且融汇的比较好节,并不是简单的照搬照抄篙。这一点值得肯定釜畅,大灯的设计十分犀利赌,鹰眼造型也有较强的辨识度道蹄煽。LED日间行车灯比较醒目冈该,穿透性不错呛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苹秒,也很紧绷胸娄。看起来运动感不错贸淋,但前悬和后悬的长度较长雌,看起来有一些比例失调棱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些奥拴,在视觉上看上去会更紧凑动感暮喉且。轮胎的规格还是比较高的冷餐谴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能互低圣。   车尾的设计比车头更简洁一些虽,尤其是尾灯的轮廓奶,设计非常成熟鲍。和宝马新款3系很像渤蒙钒。除此之外爽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感退。   本文导航痰:" "  “卧龙凤雏侍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口匹慌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后氖峰暗,便有了三国时期的三足鼎立虑冲仇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丝难碉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车淘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国膝温,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凯钵孟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉藓!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹殴,然而坊间始终流传着这样一句话倪沟:“得中级车者得天下”;是的共,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重灭,今天我们会为大家带来两款重量级车型摊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”俏搽,请大家继续往下看盯虾评。   看到这里大家肯定已经有了答案了动句,没错赫尉具,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L将梳熊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痰,那S60L是何方神圣测凛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型姓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花接茨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版褐居侣,厂商指导价33.49万元归低,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热勉铆梯、后排座椅加热蹦、并线辅助馅忻、车道偏离和自适应巡航等众多配置某。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中五吹疼,即使不看车标守,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哆块缎,哪个是奥迪烽琉拔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的匹含,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鬼腹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锑敛劣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蓖瓮翅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性刹士杜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角斡梯,使夜间行车更加安全窗。两车双色的外后视镜造型别致囤仍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光描花。   既然都命名为“L”的长轴距版车型撑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色发崎廓,至于乘用空间如何五人洼,我们将在空间篇为大家详细介绍庇愁空。两车都采用了5幅式的轮毂造型浩芬互,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力繁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳番撮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计霉,整体方正的设计略显稳重淬。后尾灯的设计两车可谓各有特色陶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似旱娩佩,设计感十足漏先,而奥迪A4L的尾灯更加修长父侥逝,视觉效果出色邵。天窗不仅能够增加车内的采光不炉官,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出甫碴城。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嫌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心甘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习刀措牢。   本文导航冕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车暮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吩暮括,配置也能满足一般家庭的日常需求挝卑潦。对于这个价位的小车来说清冬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刊捆竟,在这方面肺度,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮簇捻什,就算是与它的直系前辈骐达相比澈膛,也不遑多让刻。然而作为一款家用代步小车刨,它也并非完美巫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高庇寥嘉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诲,车辆本身并非进行任何实质性的改变哀教荆,跨界的概念噱头大于实际鹃比。 "   技术革新日新月异的今天涩辖炔,车型的改款换代再常见不过稳拣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变工忿稍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狈婪,同时在动力方面也增加了1.8L铣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万忻却,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势杰时勾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型甲,但它的实力不可小觑赔奋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌撅搭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动藉涪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型炕。既然实力不容忽视冕悲,价格又有优势颁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机礁纱。" "  版权声明储:本文版权为网易汽车所有拉,转载请注明出处略。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星靶,全新的品牌全新的车型皇结籍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比侮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇克斯僵辰,在2013年干芾悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月限恕擦,堪称是这个区别的标杆级车型秦勒,观致3要想在这个领域取得成功干驰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蒋拉,看看是否有优势能吸引消费者关注暖山林。 外观风格各异   先看外观方面媒,观致3展现出大气得体的风格炉染,不像速腾那么沉闷单调嘲努,且有着自己的灵动个性;而腹悍ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格踞降,典型的注重操控性能蜗虾讨,突出驾驶快感的性能车型赐财,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缎咕,与观致3区别明显榔。两者主要是风格差异染盼,外观上分不出优劣粒请太,而就装配水准和油漆喷涂工艺上分讹告,观致3丝毫不会逊色于概耄克斯车型滤蹄。 尺寸对比 车型名称 富埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上筷烩患,两者也是平分秋色葡跋滦,车身大小相仿兰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上砷,观致3要大于咐眨克斯路,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陌,尤其是腿部空间较为宽松哨委,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣恋玻克斯在后排空间布局相对紧凑藏回犊,而后排空间也一直是各代嘎希克斯的软肋鄙。 价格对比 副В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上笆耙犊,盖辜龋克斯则要比观致3要更大一些刃,在不放到后排座椅的情况下俱垂,缚妫克斯的载物容积是530L牧刊戊,而观致3只有430L勤揉,100L的差距还是能装多不少东西的尖动芬。而在需要有更大空间的时候膘刚,两者都可以放到后排座椅偶乖,放置大件的物品位。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间裤,观致3和柑疃ū担克斯三厢都是11.99万起步贫粮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号外。而细细对比价格表可以发现冷攫,要选购自动挡的车型冗瞳案,钙悖克斯最低仅需13.09万镜票,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喂,观致3则需要14.29万轮蔬,这个比起竿嘲姆妫克斯有1.2万元的价差收哇竟,当然在内饰配置上会有其它差异瘟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碾,可能赋崛椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些宝桃戊。 挑选合适的爱车停茎干,看专业导购簇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脐徘岔?   扫一扫湍磕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赔咎。风云2卫宋适、E5渡旗、A3以及今天评测的这辆E3讳蚊柒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呈魔落,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穆立未。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品誓摩沦。从这辆奇瑞E3来看肥瑰苇,外观及内饰都有着很高的原创度城。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间革示。这让奇瑞的产品线更加丰富铃史浮,但也让消费者选择起来有些头疼侵糠醋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瞧坚,也从来不缺少“明星”甲籍达,“沉稳绅士”大众速腾北、“狂派斗士”福特富较耄克斯等都是热门且销量稳定的车型躬,不过要问哪款车型最近销量最高虑,还要数“逸派高手”日产轩逸概,它已经连续两个月销量突破3万届斑估,坐稳了桥车销量的头把交椅仍茸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡芳嘿姑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刑痢?下面我们把两款车型拿来做一次比较汞穷,或许能看出一些端倪坤胚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捣郎幸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万科纪界,入门价格上式泞溯,风朗比轩逸高出2.08万元集拣梅,表面上看价格洞,轩逸占有优势茨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型成都,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元隙捶观,这样看来冗儡,风朗其实只比轩逸贵了2800元好,等国产版风朗出来后柔碘夺,风朗在价格上反而会有优势也说不定寄襄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市闭疏蜡,这款车外观与内饰变化并不算很大钝沥价,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一博彤蹄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7亥,下面我们来看一下斥揉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表经:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抚唯褥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格型籍次,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹括蒋。质保方面加纠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力途。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表核蠕题:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机懂颗,最大马力已经达到了170马力犊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟承。变速箱方面罗幻,逸动采用6挡自动变速箱储持蒜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱僚轨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色丝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谈诧。 免责声明甘:本文仅代表作者个人观点诽断,与环球网无关藐沃菠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棋,对本文以及其中全部或者部分内容磷畏、文字的真实性瓦材签、完整性赤既、及时性本站不作任何保证或承诺疼,请读者仅作参考白摔陈,并请自行核实相关内容赂括燎。" "  近两年玩悍,自主品牌进步着实很大晦捍,无论是从设计方面独,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烙,甚至可以与合资车型媲美潞充刮,山寨戎等嫉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式芳彩飞。在10万元以下紧凑级车型中漂捐,更是自主品牌的天下贪,凭借比合资车型更为出色的性价比秋,吸引了不少消费者的关注侗瞪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市描外,一经推出便受到了极大的关注卿滔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力量善。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型唤,包括动力在内那观婆,新车共有20项升级径,本次共推出8款车型息,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款午亲狈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型朗,售价区间为7.49万-11.79万元敞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表目忍屉,近来也是频频出镜冻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶迓玻控大玩具车”的名号名极一时竞衬拳。速锐共推出了9款车型挠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合怠,售价在6.59-9.99万元之间蓖。   单一来看竞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品般存悍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较并沥,看看那款车要更“精”一步船卫表。" "  新君威变得更好看了廖,配置也进一步提升弯赐谓,新加入了一些科技配置桓嘉希,比如智能交互系统颓,BOSE音响等等那。这些都是新君威的改变之处景房。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型毯送惭,售价24.59万元船翰,作为一款定位中级运动型车的新君威琼,品质感一如既往欺顿,操控性也非常突出吠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脓,以下简称新君威踩,外观相对于老款进行了必要的改变敌杰,毕竟老款车型从上市之后房,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舌歧,新款在大灯届、进气格栅丸头、雾灯漠忙倍、尾灯爆勘逞、前后包围都进行了细节的变动尚办募。   在新君威上贯柔辞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挝,在操作上没有太大不同味,轮毂方面诲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂篙偿疗,轮胎品牌依旧是普利司通东快谁。侧面造型基本上没有变化肃梳,侧窗所占面积依旧较小现晚佳。   车尾的变化还是比较明显的辩哗科,这主要来自于尾灯的改变菱郸蹋。新款尾灯全系标配LED灯蒂,并进行了熏黑处理猾杯。尾灯的轮廓样式更加犀利示篮修,个人认为要比老款更好看使亩惺。除此之外涧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化袭瞧,牌照安装槽的形状变成了正梯形钩灰魏。   本文导航弓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击懂块,颠覆传统的外观供及,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环牵魔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锑瞥控。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5感颠祭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型祷闹荷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疾茸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疙拔剧,足以证明其强势的地位吻膘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市澈摊恳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠垄孺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强笑百。(温馨提示拣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准洗降。)   自由光基于全新CUSW平台打造火,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瓶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强略抄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致黑钵,圆润的造型是其给我们最深的印象瓢疟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线褥,显得简洁利落汲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卡,显得净雅别致抽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同馅栓仆,主要表现在其大灯的表现形式上冉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球葱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可些梦。两车大灯配置基本相近菊释,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已露。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助簧并,车道偏离预警系统粳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围斯疼得,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗菠少肌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅溶沟迟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势薄辈狄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锭啤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喉匣,其尺寸差距就没有那么大曹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苟屉翱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁桑坦田,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起市楞屠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同跨。奥迪Q5采用两边单出的排气管贪眠,在气势上略胜自由光陆踌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道偶械巍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喇疆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部城坝午,磨损线束保护层公茎舰,存在导致电池损毁的隐患腻坑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日客活,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知说,称9124辆V200受此次召回影响辫。长城汽车正在邮件告知客户阿熄珐,并建议联系当地经销商进行检查维修酿。   据悉融百,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转芭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽伴淘。”更有甚者陇,线束可能会内部融化柏晶仁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说僳,目前已上报了数起线束故障嗜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转灸阶,不能够给电池充电康攘,车辆也无法启动绦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型告,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束隆青。   克特里尔先生称卜剔聘,检查故障预计用时20分钟来愧是,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟济佳。如果绝缘保护层磨损严重疚溜那,线束已裸露幻,则需约两个小时以更换整套发动机线束纷售害。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件梆。此前捎参坝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蒲泊,2010年又因手刹故障而被召回茶。   2012年亩钾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回架嚷,长城V系列也在其中纤。当时烧扔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片痘竟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸错邢槽。然而玲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片剐船,更换车辆共计超过1.5万辆喇聚。  ∥矢尽(实习编译芭清可:王萌审稿崩:刘洋)   免责声明版权作品戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权谢,严禁转载酣,违者将被追究法律责任腐码。" "  随着经济的快速发展上概,购车群体的年龄层次也越来越低寇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用售、省油衫崎,而是追求个性和时尚设计持。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赐。作为跨界SUV巨添,它们在造型上将年轻攘菱、时尚展现的淋漓尽致绕笛勒,完全符合年轻消费者的审美需要晒孺垫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恢,来看看到底谁更适合你骂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV评糯昆,相比2012款变化不是很大瞳逼,只是增加了配置和车身颜色茂砷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版熬,售价分别为21.98万和21.47万畔环缅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV敲菲,但风格却不尽相同叹渭华。斯巴鲁XV外形显得干练棘浦泄,车身线条硬朗短敢鞋,富有力量鲤藕茎,越野味很浓家。而标致3008外形偏向都市化设计洽末,饱满圆润的车身凸显时尚感博毙阮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些我。   车身尺寸方面有所差异申豌,不过并不明显操痴搂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翘很,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疆辰。斯巴鲁XV车身更窄鼻炽,同时也稍长一些年伐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置魄焦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网馅返,加入蜂窝网状格栅运动感十足峡。而标致3008采用半圆形中网门菩钒,镀铬亮条包裹显得很精致蓉推。两车前脸分别展示它们不同的风格啼,同时都包裹塑料黑色下包围侧店盲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯侈,远近光分离灯组设计擂葛祭,造型普通诲,配备有示廊灯穆弯母。标致3008同样采用卤素大灯誊,不过加入透镜堕,不仅聚光效果好扒吾,同时美观性也不错坡串手。另外俯乒舌,还配备LED日间行车灯涵笛矢。   在侧面菏峭病,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计炬,比如非常倾斜的A柱缓癸,同时将后视镜位置后移颅努泛,留有三角窗减小了A柱盲区胃巧泰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料喊,有利于减少磕碰的维修成本陇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浑,注重舒适和静音性秒锹香,双五幅轮毂很有张力叔擞秦。相比之下幸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嫉钞瓣,与黑色下包围搭配运动感很强烈木掣卞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎睡胆,同样注重静音和舒适性谐么介。两车的备胎都是非全尺寸设计肖颈。   相比前脸姓菱,斯巴鲁XV尾部更个性浆龚,辨识度较高腻航。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型岗,镀铬亮条的运用增添了质感镜苇诞。 标致3008尾灯加入LED灯组陋吉拐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组描法,但是块状尾灯造型很独特酷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像署,标致3008同样配备倒车视频影像啸,另外旅伴驮,还配备前2/后4颗雷达探头碗。" "  在过去的一段时间里蒲穷伤,感强⒐唬克斯猛提矩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置邯剐。时尚动感的外观叮蕊超、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性摹,成为了年轻人群青睐的车型踌联。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型腾鸽,科鲁兹掀背车则是新进的一员堆眠首,它所要面临的是一场“无言的战斗”句。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凭勉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苦庇当,但却带有美式车应有的力量感搅,总体来说它的设计很适合国人的口味菠涛歉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疙陶,其三厢设计有些过于保守勃漂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间际禽儡,为了能够扩展消费群体茂捕仇,推出两厢版是其最好的解决办法表期。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话垃,你几乎完全无法识别它的真身透奖烯,因为它与三厢版保持着高度的一致性十耪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泄,很好的诠释了彰显力量感的诉求氓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胆掇窟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接渡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些倾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉啊,但实际上它比三厢版短了不到9cm瓦吼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多偷灵,后窗与尾部的衔接并不生硬蹦涂,拐角的折翼恰倒好处魏人,为尾部增色了不少丧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盘,在样式上显得更加简洁邯,只是与自身前灯组相比拔茨,在棱角的刻画上有了明显的削弱梗户瞎。   本文导航非歌饲:" "  提起之诺篇拧衡,很多人都不知道是什么品牌昏浑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拳豹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的健少面。只是之诺定位于高端合资自主品牌慑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式筏陀,那么它的首款电动车1E表现如何冻饯?以下文章为您揭晓弧槐鞠。   只租不卖倡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涣颁败,包括车辆租赁囊翘、充电设备勘察安装龟、车辆上牌那、车辆投保席、定期保养帮椭鳖、故障维修探村、道路救援鸡擦防、检查维修备用车等峰,通过这样的商业运营锈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辣搅弊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疯荡,它的卖力需要大家自己去发掘撤耽帮。不过在发掘1E精彩设计前编纯报,请先忘了宝马X1宠幂修,否则你将永远欣赏不到1E的美汇。其实1E最出彩的设计在头灯溶坏巍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蔑。   不仔细分辨的话第仆,很难把1E和X1的侧面造型分清榔氏撼。不过1E拥有自己鲜明的特点送,车门下很宽的镀铬饰条矗镀,和没有行李架的车顶汇禾。   相比车头和侧面镀遍,尾部就让人感觉有些欠妥了男痕燃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分污,并且加上了一条较粗的镀铬饰条亩溺痹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车捞涸。   本文导航头:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说搜,奇葩的中文译名时蛙、“野性”独特的外观以及较高的定价士溪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议情。说起野帝我们不自觉的想起团,同样在以国产车身份进入中国之后磨,“改头换面”的法系SUV标志3008佰拔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类然浪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”犀。当然疥下,以20万元以下的车型作为主力军戚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坡污。那么下面我们就来看看剁胖乐,这两款性格迥异的德克渭、法新生代SUV之间究竟有什么差异话渤的,各自的特点又是什么尸揭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别默,首当其冲是价格方面的不同哭兰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合埂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势姑起抛,不过差距方面不大基本可以忽略拣诚糯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀般槽凶。动力方面的表现也近乎相同翁吓欺,只不过大众7速DSG仓拔恐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蒙锭纶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些桐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一假。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔泌狠皆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰颅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酒秀领,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上甘如。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激递鲜疚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景保薄嗣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试几脓。闲话少说叮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜劳饥彼。   这次试驾共有5个科目谴灸,分别是1.傲虎—终极绕桩茄拉片,2.傲虎—冰雪连环荣,3.傲虎—短道拉力测试昆鞋泊,4.XV—戏雪乐园黎,5.森林人—不规则路面自由行驶栋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沮蝎唱,MPV表现出相对冷清的一面挤,尤其是中高端的商务MPV每史,几乎屈指可数辫程瞧,除了老牌的别克GL8外坍,似乎很难让人想起更多车型枚臂司。不过在这个还没有完全饱和的市场里杉阜嵌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅洞官胺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮逆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涎蠢?这就是本文将要找寻的答案拴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惕,售价28.38万元-33.58万元谴,目前市场上有近2昏、3万的优惠幅度持。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痹,官方指导价31.98万元诡禄曙。) ●外观解析   从造型上来说欠竟谱,艾力绅算是开创了一条新的路子讣蜕,没有过分使用一些夸张圆润的线条肮秦被,车身轮廓棱角分明聊,有着很强的视觉冲击力宋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陋能潍,此外般,艾力绅还装有一套大包围彻贺,颇有几分运动风范滴肃,也有着一定的改装潜力胖色含。   盾形的中央格栅有着不错的层次感戒桑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目那,中网与宽大的前大灯连接在一起词,营造出一种大气惹界、动感的MPV形象势倪。   艾力绅A柱采用黑色设计媚,且A柱的倾斜幅度较大鞘侨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显崇抨,总给人一种方方正正的感觉蕊寡畏,后视镜尺寸同样不刑ゼ檀省,与整车的风格很搭妙瞳罚,宽大的后视镜提供不错的后方视野分匿,保证了行车的安全性与舒适性沮沃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感柿伎,当然悔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现幻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手快韦山,侧门就会自动缓缓打开碾据邻,此外讼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关跑惊茅。如果对此还不令你满意的话对鲸昧,通过钥匙同样可以伊锏浚控侧门勾,确实有些高端大气上档次堪疚麓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恒固剧,轴距达到2900mm狮发聪,尺寸在同级别对手中并不占优势惫阜,与GL8相比闭,仅仅在高度上略强于对手冯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势品梳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计彤搬帘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果膳惰店。整体线条依旧硬朗卡每捌,尾灯加入了时下流行的LED元素软,为其增添几分现代气息揉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及速,人们购车的选择可谓越来越丰富田仟祁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择病撕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过东款,可见国内中级车市场竞争有多么激烈呻蛇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狡,他们能够碰撞出怎样的火花朵,请大家继续往下看奈桨茫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表虾委:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出久号哭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比娥漆,由于这两款车型出自于统一平台打造废勘东,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茨卿短。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题就狼饶,你可以说它带有侵略性饶,或是富有运动感纽欣,也可以说极具视觉冲击力屑侥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突筒酒。而K5也应用了与智跑繁嘎秆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哎,使其拥有了明显的家族特质任睡水。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蹈樊舞,极力打造出时尚与动感的流体车身惟伴,在驶入眼前的一瞬之时创堪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象狗梆讹。前脸的线条设计十分紧绷磺会柔,大灯组与前包围向中央区域靠拢逆,展现其动感的一面险把。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合特川疚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烩较人,抢眼的外型加之迷幻的光线甘朵苹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽梁刚午。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着筋琴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力爽姆热。   第八代索纳塔不仅外观时尚缔柔,灯光的运用也颇具科技感露,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性般陆奠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯徘灰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步莆谰交。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计孰填窗,显然这种的夸张设计凡丁,使我将其列为变异的种类盟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蹭,多折线的应用也使尾部更具立体感窘立,同时对于运动观感上也有显著的提升辈,由于K5搭载的不同动力总成萌劝,2.0L车型配备的是单排气设计殴弊受,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抛。   轮毂也是一个变化的重要部位场绩税,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面脸。根据配置不同蛙妒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分摊蹄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎诫,该系列轮胎偏重实用性纪垃。作为索纳塔的尾部旦普晶,基本没有大的变化没,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示柬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扣善坍。   本文导航辖还沛:" "  每到年底郝乖炒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾本恰蔡,地点也大多选择在北部寒冷地区纠肪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣熬林枯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抒彻陵。在临近春节前夕扰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现径碧。   延伸阅读氛拴绿:   之前送刨池,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间救扑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兴背让,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蠢嫩。   酷威采用的是电控适时四驱系统砂吼,中央为多片离合器特酵镀,由电脑控制来分配扭矩投喘,车内并没有任何切换按键软舍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动该沃融,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴董陈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施裳纷穆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶斯,如果想要挑战一些极限的路况的话菩岁身,酷威还是不具备这么大的优势的贾,因为不具备限滑措施吩镣,至少在脱困能力上会有限制性短僚箔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鸿,采用全新发泡橡胶技术溅苏,具有更加粗大的排水通道塑饱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”清蚀浦,冰面行驶性能更加出色斤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力兔硷焙。此外掏布,中央多重“Z”形花纹袱、针孔沟槽设计拴奔成、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伦俏看。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机闺,最大功率206kW/6350rpm靛,最大扭矩342牛·米/4350rpm卷捶峭,在目前的大切诺基畦柔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载冕,但是会有不同的调教相骨水。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侣森,我一直在想类,未来会不会推出ZF 8速变速器呢柔协?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV收,我觉得这个可以有瞎黎,至少不会和其他车型有太大的冲突铝签。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖关,路面上的车辙也是压实的积雪晃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用警啃,只要不是过激的驾驶行为萝,基本不会出现危险状况滤表。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辰脆,建议最好将挡位切换至手动模式居,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速售灸飘,这要比才刹车安全的多讣,这中方法同样适用于其他手自一体车型脯匣。   本文导航椿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妻烯雀、充满艺术色彩罐少谓,或者是有着一些与众不同的操作模式翻敢。而这辆2008则告诉我们捍五粮,一旦法国人在拥有自身优势的同时捅颓惮,再把务实两个字加进去八,那么可能会让其它对手感到紧张星豌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置林柑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鲁: 由于本次活动仅为简单的静态体验胸,场地和车况都受到一定客观因素限制舜日,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浆耪,至于其他更多相关信息面唬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诡秽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钝嚼垛,作为首款引入国内的小型SUV河鲜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贤稳节,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近幂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浑邦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜清搁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿切片垂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一底。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置户,对消费者很有吸引力率捞。作为一款紧凑级市场的生力军车型冯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型丁绍。   观致3共有6款车型定瓜袖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型筒,售价为11.99万-16.79万元区间涸。因此虎借脯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较暗墩。对于中国的汽车消费者来讲醋懒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的范。要知道自2006年上市至今恳嫉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主醋舶骑。那么递坚无,作为一名后生的观致3茬去,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢康返?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼枢虹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中摹缴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价砂糯箍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价块:16.78万元)来进行比对红。由于两车的售价只相差0.01万元剁技,这也令比对的本身相对公平一些茧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间等,我们测试过高尔夫7顶配车型写垃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桶,跨级的配置也令对手望尘莫及称。但这一切耻芭胁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重踌、最需要的因素列艇拔。对于高尔夫这样的家用车寝忙,在使用的维度上做到出色慈巩病,才是它的本职啦盎。今天龟,高尔夫7又来了笆,这次是全系中价格最低的1.6手动型顽芥蹭。动力称不上凶猛担非,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富僧收腺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗塘触?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陷祁,必定有些硬实力慌陛。空间满足舒适乘坐厂涣啡、常用配置齐全肝,动力也能保证提速顺畅详。但对于这一类的畅销车角故,最重要的是它必须耐用拘伺,不能隔三差五地就往修理厂跑保,也不能冷不丁地出个大毛病苟。这么来看朴罗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”栖戚,故障频出拌,这点很难让人满意费匣。毕竟婪,大众车能在国内打下当年的民众口碑猾彤,靠的是皮实耐用的品质橇水。在我眼里拣型,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境羡瓶浓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型容怖,高尔夫7车身长度增加56mm比,宽度增加13mm老烯,高度减少28mm淑趟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长劣涝坞,也更显扁了通秋坑。   如今垛四,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达财,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的糜。这个配置的增加闺观,为日常使用提供的便利性还是很大的颈毛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辅请卫,要知道缚薏蘸Γ克斯隋、英朗等竞争车型都是16寸起步了拘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绍颓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腐懦标,这套胎居功至伟碌梨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瓶眠踢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车兰,如果您拥有过高尔夫4锹袍、宝来或者帕萨特B5的话街茎,您一定会理解我的意思编弗。没有复杂的配置蛔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则输瘦,瞬间就能上手芦。这一切都似曾相识啸。   在1.6手动版的高尔夫7上乃庇砰,您看不到任何高端的娱乐功能祥楔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舞矮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限趴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾崔稻徘,但我认为这并不影响操作便利性台,最低配车没有大屏幕很正常讼抢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赋楼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用娥,车辆静止起步平顺性不佳池,油门给少了刹车不松开捣肉,油门给多了又会猛窜酒刨,让人抓狂姜。但今天这台1.6手动车型部,上述症状全部消失垦氮。起步轻给油即可裂美,电脑自动调整喷油量逼勾芍,使其转速稍稍上升捅贬,令发动机不容易熄火苹蕾,等红灯配沧、坡起都很方便冲,使用起来当真比顶配的舒心多了鲤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂顽肉叮,让人捉摸不透筷磁程。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平捆荡姜,用料优秀被认作理所应当莫挫。在数年的成本控制下热,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质闭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范丰佳藏。对于大众汽车而言狈,这样的结果也堪称可笑了疟脾。   没有真皮座椅鞭,您会失望吗宦?我和同事们都不会来辖。我认为从适用角度上惕散栖,织物座椅与高尔夫更搭设粳抄。这套座椅的缺点碘拇登,在于椅背调节起来很费劲袭,而且要是有个腰部支撑就更好了停。纵观高尔夫1.6手动的配置城,我认为作为最低配车型痕,功能简陋一些并无大碍懈沁,该有的它也没少履,并且绝大多数的都还好用诚诽,如果您是为了舒心实用淑,我觉得它能满足了盒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垛,对于购车需求的国人来说橡,一款看上去体面妊穗托,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辞葡,只是碍于可选择的范围有限漏侍,但凡有一款出类拔萃的新车型步,必定会迎来极大地关注惧竿。对于25万中型车这个级别系奶,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡λ摇,而福特全新蒙迪欧的到来浚怪,分走了不少的关注度徒戏,选迈腾还是选新蒙迪欧壳毯礁,对比一下就会发现侵搅,挑战者颇具实力涉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巧同,售价24.28万元罢岸,和迈腾 2.0TSI 豪华型潘抄坑,售价24.78万元挠,均是各自车系中的主力车型腻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车千,兼具个性运动和居家商务需求惰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计郊搂俊,极富攻击性敞,对年轻消费者有着很强的吸引力懦卵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缮离卵,入门的1.5T也有不俗表现躺泊推。   现款迈腾严格意义上上讲钱弟回,只能算是半代升级识,是在老款的基础上升级而来却梢。迈腾整体延续上一代车型的设计损,符合国人的审美冬供,经过加长的车身搓碘炊,带来大空间的同时碱攀枷,提升了行驶稳定性及舒适性淋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面婆炽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蕾,轴距达到了2850毫米递沥唾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米弄贰瓣,整体比新蒙迪欧小一些撇,即便是经过加长冀儡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伯撑陌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节迪姓酚、加热苫雀、折叠休储、记忆 电动调节丢娃、加热讽、折叠叉坝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎愁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疏错。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯行,不仅科技感十足放北,还具备随动转向毫扯狠、自动开启等功能恃岸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些须穆侍。天窗佩库、全功能配置的后视镜等毋垒,两者处于同一水平瞪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升店,对称的T型中控台中规中矩谷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统礁俏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作络洞,主界面被平均分为四个区域开汉下,分别显示电话牌、导航藩、娱乐和空调四项基本信息瞄夕染,并且用颜色将触摸区域分别标示出来徐谴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局裁杏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感江锑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弓富、6碟CD等配置川系,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步馁麓么,迈腾更像是上个时代的产物拜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850渤添炬,相比迈腾的2812毫米甜舌撵,略占优势颁风,但二者在乘坐空间方面遣刨,都已经足够日常使用扛笨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑亩涎,满足于舒适和运动的双重需求碎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中寡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贫、方向盘换挡浮勃趴,以及原厂导航等配置嘲鼓幢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赡毫芜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鸵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版偿挤财,最大功率178千瓦勃假,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱私阶,平顺性和换挡速度足够出色峭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合徘虐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伞腊,最大扭矩280牛米撵瞄,匹配6速双离合变速器坪骇。当年迈腾这也算是黄金动力组合呕禄,但与新蒙迪欧相比老挠,参数差距明显傻仇弛。   保养方面涩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里釜,建议日常保养周期为5000公里左右灭恃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右艰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右苇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保旱计,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保橙灵吐,之后保养周期为1万公里社藩。小保养的费用在600元左右舅,需要更换机油机滤丸胆欺,大保养的费用在1100元左右瞥恳,需要更换机油三滤城私。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奔氛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扩,相比迈腾婚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外仆粹司,还增加了头部气帘和膝部气囊和。并线辅助功能也是迈腾所没有的湍。   点评俄陈:不可否认故布,大众品牌进入中国市场多年侠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手畴性扭,无论配置水平还是动力系统涎窖灵,都已经没有什么优势了爽蜗痰,抛开迈腾一万多的优惠亥镁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碗川。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抒轻:本文仅代表作者个人观点脆,与环球网无关翅湍豌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溯蒂仑,对本文以及其中全部或者部分内容耙、文字的真实性梗泌搽、完整性褥墒帛、及时性本站不作任何保证或承诺拒典牵,请读者仅作参考疯,并请自行核实相关内容喝既。" "   “北国风光赡视呈,千里冰封圈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景水老疚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯究诡腊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐缮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段寸辽姥,对途乐而言这不仅是一种新的考验闷灌炊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战铜窜特。 外观臣馅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骡睡涕,想必对于多数人来说铺险闺,它的名气比兰德酷路泽小很多伟老禾,但并不意味着就要比竞争对手要差居课。外观方面途乐外形实在太大了我荚京,有点圆头圆脑的感觉靡刑,比兰德酷路泽温柔了很多臂替,缺少了一些很“MAN”的元素箍铜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80破毯诺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰矗帮瑟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多唾慈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念波滇。中控台看上去很有档次畔,各类功能按键排布也十分清晰伴董、合理丢毫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处队,完全遵循了游艇的设计风格渺危,宽敞揽、舒适墨、豪华芹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰馅。   小结旧休绘: 从外观内饰的整体表现来看甸磐,可以说途乐是一款成功的车型谜闯蒜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题便舍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势复,如果“沙漠之王”远离了沙漠第菇矩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色柑完敲,这也是我们大老远来到这里的最终目的方屏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车闻诫粟,人们首先想到的通常都会是奔驰窝旱响、宝马贤谢咯、奥迪盲叙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌铝镀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴湃辩匡。但是说到文化的话咎鳞,就不得不谈到今天的一位主角搁梯,捷豹XJL裙涂梁。相对于奔驰这样的全能贵族来说街匿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谭副遂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵开航。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢订,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗纲秆。   作为进口高端豪华轿车矮堂儒,相信奔驰S级大家都比较熟捞孩授,而捷豹XJL依旧比较陌生乘窟,捷豹作为英国豪华汽车品牌泉,也有着将近百年的品牌历史孪乖,虽然品牌认知度不高糯线帕,但这头豹子可不能轻视备。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狄搔秃,价格都在120万左右胁拍百,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L叛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力评锣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前篱柒骏,其实捷豹和奔驰早就杠上了把晶牵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新茶砷时,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了滇帛办。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观孟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话麻,你一定记得去年上映的《007咎讼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车栖缅,没错就是捷豹XJ酒粒滴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”才票弯,里里外外展示着它的优雅与稳交选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锋吾。   无独有偶酗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套娥瘟构,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纲,虽然不是目前新款的S级径嗜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侣得。   言归正传酬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气捞宛,不过两者的风格却截然不同喉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缴譬奸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卵妻斯,在当前时代也更加与众不同涉妮柑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车遁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钎,的确奔驰S级是同级别标杆敝奢第,外观轮廓延续了上一代驮,细节之处更加富有科技感楔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气朝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同路,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气戒酷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度獭饭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惟醛,比XJL更加强势崩困甩,这就像两个高人驴缅,一个低调一个高调而已闪视。   大灯的造型也风格迥异鹅彻刑,XJL的设计更简洁恢剑恳,内部采用传统圆形元素田潮酵,使得其眼神也更加专注迪。而奔驰的大灯设计更加时尚磊棋怠,内部流畅的菱形也较新颖创袭湿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED既,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车既吹恭,光前大灯就使用了五十多颗LED峡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面耿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上盗,更加沉稳贩晤桅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舍魄,但硕大的车身同样沉稳顾拆,硬朗的线条也更加动感采。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾另,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出闻哨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉慷憾,这也使得XJL的车尾更稳重赣嫂,而S级更挑逗人视。   尾灯的设计片聊,捷豹XJL采用纵向设计故,并以车身腰线融为一体汰譬酪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过犯臂暑,整体轮毂简洁不繁琐徘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凤系,内部灯组造型是一大亮点棠寇,点亮时相当好看庭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节联夺扁,并没有过多的修饰挞控墙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质等,就如同一件高档西装鬼炽欺,某颗精雕细作的纽扣就足以赏漆反。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型境,相比奔驰大气的轮毂抖,捷豹XJL的条幅更纤细赶弧繁,并且在条幅样式上也更加精美和运动瓶凄将。尺寸方面XJL为19寸舌,比奔驰S级的18寸也大一圈蝗,轮胎方面同样为245宽度秒天,不过与奔驰前后同宽不一样泛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275荤酒怯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型览瓢屯,并且作为一个自主品牌垃关嘎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伯,旗下的GS5论赴獭、GA3毕如、GA5几乎可以与合资车相抗衡府,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芍官,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涂慨朽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的猛坪,广汽传祺旗下三款车型都来了现称砬铩,由于试驾人员较多登,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验亥份脯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统喜寞绩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统克。   现场测试场地为两个圈形场地歪,两个场地项目都是一样的歉,可同时进行两组试驾实潍,场地提供了直线加速獭膝丰、紧急制动抽抄罐、蛇形绕桩煽、麋鹿测试四个项目钦鞘,可以说涵盖了大部分的性能体验狗。当天试驾温度为零下十八摄氏度檀宿,这样寒冷的天气味梢,面对半冰半雪的湖面蓟拣垄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痕魔阂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沛处芭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陀,TCS系统介入讼,防止打滑的发生滇酒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机监夕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术想佰,最大功率城:90kW(122马力)/6300rpm亲,最大扭矩愤督股:153Nm/4500rpm氯匙韦。而这次试驾的车型中没有手动挡剃稀,均为4挡自动车型端欣庙,动力表现可以轻松满足日常使用需求慧你。   起步于加速初段油门如果踩的过重箍皋,TCS牵引力控制系统会即时接入颊美荤,并且自主减小喷油量晶核簇,从而避免轮胎打滑弗颅铆,这一点上GA3与GS5表现都不错航红。加速至60公里每小时后计,紧急制动抒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离统祷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停划瘁,未出现侧滑惺。   本文导航嵌砂洛:" "  提起中级车柿舵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杉累颗。但要是预算有限驴,面对这两款车型还真有些底气不足僧弟卯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疮。好在现在中级车市场一片血雨腥风境,改款K5已经于近期正式上市芦,延续了韩系性价比超高的特点剧断虽。这次苦衫朗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车跑鼎痞,让您的购车选择更加丰富光齐。   没错事邪罕,此次选择的几款车都在18万元区间内冕。而且颇为“巧合”的是鸡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合狸纽袄,也堪称中级车的黄金动力之一心强赖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弓糙嫡。既然如此茄蔫怕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”讨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机焊骚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)袖,动力参数有小幅度的提升菊,燃油经济性也有一定的提升革室,但依旧没有给人留下深刻的印象妮,尤其是我这个09款嘉年华的车主凡行。如今欠埃,在配置依旧丰富的前提下鼎丹沥,它换装上排量更小侮隘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机粟藐嗅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型席类吉,这一次似乎有点看头了祁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机庞,它的来头可不少罢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖傲刚美,可谓是福特的明星产品淬画粱。我得承认这些奖项来之不易疯耿,但我更关心的是耿,它依靠什么亮点来获奖踏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性怯,震动及噪音抑制能力如何凭轨懒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现久屎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前枫攘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机跨疥麻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嫂霜、涡轮增压以及进排气可变正时技术盯透。在这些技术的支持下炭潜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升朗氰埠。反应到账面参数上擂底,它的最大输出功率是125马力诡芹霸,最大扭矩达到170牛·米刺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的良教耙。   另外嗽丰骨,福特也针对其三缸的结构特点工,对发动机的震动警残嫁、噪音等方面做了很多优化和改进融母色,比如喷油器及油泵柔性安装九、皮带润滑霓、缸盖上方吸音泡沫等等前蹄狈。为此努本,我先后做了两种情况下的简单体验靛:1乡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2龟、在静止的状态下投美,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上米携。经过细心的体会和观察后挡,我认为结果让人满意铣驰久,发动机的震动轻微赡慰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些古,但也不大碍事扒纠。事实上墩胸容,即使我细心观察炔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舅凯慌。   看来之前的担心有点多余疾溃韩,还是直接上路试驾更加实际屉线辩。它的电子油门响应依旧很灵敏班贬卉,轻轻触碰油门踏板赐姑噬,发动机的转速表指针就会活跃起来拢箱。幸好油门的调校比较线性跨,分寸拿捏得体帘茅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累刑。同时膝劣熟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感巳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碴挛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鬼肉忿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抱嘛母,那种加速的轻快感是后者无法比拟的榔。即使在低转速区间及,发动机的动力输出也很活跃短施,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉亥就。同样受益的还有动力输出的持续性鄙,在试驾路段里面有不少的环城快速路泰澳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挞唯句,而且整个提速过程顺畅自然委咖豌。只可惜受道路限速的制约烂,未能继续把速度往上提脱趟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备袱逻杜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契霜奈,升挡动作迅速暴乏破,在D挡模式下正常驾驶姆矢,1700rpm左右就会立刻升挡瞳,让整个加速过程更加顺畅自然脖。然而寿,在遇到拥堵路况的时候阔横,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谷,幸好并不是特别明显古塘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了私设俄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好渤,除非你把油门踏板踩得足够深百灸柬,否则它不会轻易降挡据霓。   变速箱切换到S挡后撕金,油门响应速度稍有提高扭,而换挡转速则提升到3500rpm锭涣察,动力输出表现得更加亢奋滔磨拾。味道对了舜筋,这才是S挡该有的特质舍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了态埃咸。当然图瓶骡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沉需壳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮馆夸猩,至今我仍然未能适应梦。   其余部分与老款车型基本相同嚎惋,方向盘的转向精确涎府、迅速兴念徒,甚至有点“贼”通伍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”裳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬淡平,对车身的支撑力度足够脆玛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显供姥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安插,同时也确保了车身的灵活性双河提。但面对减速带这些大颠簸时却,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在参段。   在动力水平得到提升到、操控感被保留下来的情况下步,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少暇了,开起来更加得心应手亭锚,也更加有活力道辆疙。这点值得欣喜宋,也是嘉年华的进步涡滑。当然搏弄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方司,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎驶淑蓬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浅彼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步精卜滇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蛋娃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵社。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了年孙,不过众所周知毙俏十,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碎炼涵,而是换装了大众全新的MQB平台摆呈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂筷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异镀慈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异分,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助稻码。   首先我们先来说说平台祷惶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台锤赏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构彩,PQ35血统也就不在那么纯正衫熔饲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烧。   平台究竟是什么妨徒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车叛斑钡,它们会采用共同的零部件刚和,采取相似的地盘讨沥、车身结构荣、形式结构以及相近的生产工艺豹纬、轴距等恢讽,以此形成车辆生产的一套完整系统踌惠蹿,平台生产的战略是当前产品在开发中闭工,最流行虹毁税、最科学荣募、最节省人力恼拐、效率最高的一种开发战略妹贪。因为对汽车厂商而言期墟,可以在有效控制研发资源配纫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台库,并看看它们之间存在什么差异坞精景。   PQ35中的""P""代表平台丝,""Q""代表发动机横置矛,""3""代表A级车毖,""5""是指第五代衔拐苗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拈,采取相似的底盘鲤、车身结构儒筛、行驶结构谋屯、相似的生产工艺以及轴距等疲冷。由于研发时采取了已存在的""模板""颠埠,不仅使车辆研发缩短了周期埔,而且共用的零件大大减少了生产成本冲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型好蓝。采用PQ35平台的在售车型有途安锤幸、开迪申旧文、SCIROCCO筒、奥迪TT辜但午、A3凉行滩、斯柯达明锐等车型腥吉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梢彤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)纷、大长度激光无缝焊接修渐簇、双面镀锌高强度钢板溯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等慌,但如前所述馁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术诵娇反。   MQB募常块化平台是大众最新的一个生产平台迟慧示,也是此次第七代高尔夫使用的平台庇奢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制廓,并且可以共享比例达60%的零件齐,包括同样规格的发动机炒狮、变速器等构。MQB平台的推出坝,将会取代过去的PQ25狙安、PQ35和PQ46等平台练末。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狈耻络,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装桑挂,不管是传统动力萍、电动和可再生能源动力胺驴呸,或者汽油机环、柴油机毫、混合动力系统叙簇镜、纯电动系统似孰棠、天然气发动机棉筷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装禄。另外猛宏姓,MQB平台还可以对轴距钮管扒、轮距渡、前悬和后悬等部位进行调节奶保玩。另外此平台可以生产从A0级嘿、A级到B级三个级别的车型补。这是PQ35平台所不具备的堵坑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呻烤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水脾。相比几个欧系对手刃,宝马的动作显然慢了半拍倪皑邵,继5系旅行版之后趴币,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售票。当然有时候来得早不如来得巧赁豪咎,只要给足了诚意湾,迟到了也未必没糖吃寺旱。   对于3系旅行就是如此鹤,在它到来之前赦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头俯动簧,作为后来者嫉仕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹澄,就更需要拿出浑身解数了画。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拜际练,下面就来看看它究竟有何能耐峦虹慕。   还是从外形开始说起凌盒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘逆,其底盘代号为F31聚放冠,依旧是标准版轴距躺惭堕:2810mm鞋蹈啪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抒,这仍是个相当精干的长度诡,车身“三围”基本和三厢版一致铰巩,只是由于行李架的关系川蔡,车身高度小幅增加了21mm郝腿。   我们测试的这款328i旅行版建,还搭配了M运动设计套装敬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贩,闷骚的感觉立马出来了棚权,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆界碌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色巴虱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择澈娟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卵残锈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性形,这和旅行车设计的初衷相悖没物仕。选择18""则刚好合适窍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)旅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点菏伙芦,用一句流行语来说就是垒陌厂:低调奢华有内涵背丢诧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度细愁擒,从这方面看函烷,3系旅行并无太多亮点识疲,车尾的造型显得有点过于刻板霸辑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已迷抒许。相对来说并没有对手做得那么出色胶熄,V60和C级旅行在设计上的看点更多暇勒。另外崇,虽然采用了M套件论,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式尺情瑰,看起来实在是低调过头了堤创壤。   外观总结耻挪戈:如果你是3系的铁杆粉丝文丁伦,但又不愿自己的爱车烂大街侈盾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碧梢甭,低调中透着股狠劲儿系概,闷骚人士的最爱度熟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样楔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少阀奶。但俗话说觅冒叙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道超,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比儡蜡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何私?   车型的选择方面妙剧揪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则女炊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型徘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蹈耙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机俗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坊痪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力怕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拍砍吮,再辅之以保险杠的少量镀铬乡,前脸看起来一如既往的简约和低调够。车头多条轻微隆起的线条郸肯谈,包括引擎盖上也是凹凸有致灌,则让低调的前脸显得浑厚有力干。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计飘闺魄,外沿继续使用镀铬装饰咆敖侮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诲,也更容易让人接受辟轻花,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性夯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁画,一个氙气近光灯识罢咐,一个卤素远光灯侗,外加环绕半圈的LED日间行车灯钮,没有任何花哨的设计庙,注重实用翁。而作为玩灯行家的奥迪题,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼文订誓,配合上单颗远近氙气一体前大灯本,杀气十足好。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条百,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沧逻,看上去随时有往前冲的冲动遍忱晒,非常动感和迷人瓶陕贪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车旗县卸,看上去从容而又优雅孔连,有点儿荣辱不惊的味道关擒别。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后桑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了熬尝,毕竟走的不算是一路的风格了采别。不过诧妻幌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了敌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感庆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别日厂烁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角领,变成了矩形倒角式的设计悔譬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L雹纱廉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计认纤蒂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行且簿。   尾灯方面绷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型隋揉曙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胺通读,而且LED元素的缺失也实属不应该挤钒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型欧劲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼协,低调依然是奥迪的责任库彻赶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淑爆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瞎涟慕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep炽香,一个拥有超过半个世纪历史吉辽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌华,“男人”砷结歉、“硬派”垮氢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烽污。一个如此坚持传统的品牌鼓凹盾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锤促慧,这对于很多人来说是难以理解的事实巩迷患。坦白讲鬼癸魏,一向不以貌取人的我廖干昏,霎时间也很难理解Mark T. Allen蝗项、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品纬崔仑。无可否认疯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钳,也必然成为人们茶余饭后的谈资伴玲背,但是就只有外貌是这样吗蝎?难道它没有Jeep的传承咎浦缚?这是我最为关注的问题韦撇姑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”傲拧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力渺。由此可见汾啃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疙碗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置咸梗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外庇芬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色莆,首先必需要有一副好的底子享华痉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狗。根据越野性能的高低古匹,依次有Active Drive I秽充、Active Drive II和Active Drive Lock三种团。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版屁挂杜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡煤貌咕,并且还具备后桥差速器锁止功能纷娃,实现左右车轮50:50扭矩分配般猛卉,攀爬能力自然是三者之中最强的汤富。   除此以外摔承,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统晌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠材、28°的接近角傻博冀、32°的离去角劲匠清、纵向通过角23.3°群、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置闹,要罗列出来的话其实还有很多弦程落,但越野并非纸上谈兵奈,要真正体验到它的实力饺权,还是得把它拉到荒郊野岭耍。   挂上低速四驱挡揣娃、开启后桥锁止以及岩石模式盾许旱,稳住油门就往上爬妓痰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏市构,3.2L Trailhawk针对越野的需求肯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整懈罢隶。继续往上攀爬撇鼎,一切都比较顺利撑痉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响俩埃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扮。在遇到交叉轴情况时还坎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力藩匠,配备了后桥差速器锁止功能的它挟抡浆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弯路,就已经顺利通过殿朝死。   这一次越野试驾我全,它的表现我完全没有惊喜故,因为一切都在意料之中毒枢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务犁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蹭。毫无疑问娇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位裁,也同级别的最强防。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来躲锰。坦白讲尺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴济。" "  在国内的SUV市诚薷贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击委,正因如此牛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市解,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问露激菇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破台。   说到大空间懊乐、七座设计侈、配置丰富的SUV饯微,北京现代全新胜达是其中的表表者谦桃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娃北扁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型品澄拼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炮娇缝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手配星蔼,下面我们将对这两款车型进行对比分析刹蚂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向附茶双,设计上中规中矩佃创藉,采用了哈弗新的家族式设计元素室色,这一风格将在整个哈弗系列上普及虑鲁,代表性的设计元素有垂羔还:大尺寸U型前格栅另骏褂,粗壮的镀铬横条格栅箔通,时下流行的“X”型前脸规。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的微钩菠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时共晴甲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贡度,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窝吓芍,再辅以造型锋利的大灯灯组剐低疥,极富视觉冲击力冗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慧篱挫,现代品牌的确更加具有超前思维意识套酶。" "   源自逸动平台的CS35快啸陋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品少毋黑。凭借欧洲化的时尚外形设计攻,相对精致的内饰做工烫方,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哺峨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注妮篙深。此外扳详,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在临嗓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能聪哆盼,进一步提升了科技感和实用性前。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些宽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型墟,还有定位相同的长安福特翼搏手穿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4到签末,涵盖了自主及合资品牌产品枷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扣,作为一款新生代豪华运动型轿车呸猎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系堆瘫仑,也成为点燃这场战争的导火线辆莆。而上市之后票赊徒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道逗毋,可谓是一场针尖对麦芒的对决碘献腥。那么除了运动性能以外亮琳然,这两款车型的综合实力如何呢貌岸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓轻腺棚。   虽然说是ATS是一款进口车型席,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉描檀蚀,整体售价和宝马3系保持高度重叠截输。从定位和售价来分析奉丁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比截攀割,两车售价分别为43.80万和43.60万扭对,价格差距非常衅巢薄,有一定的对比价值窃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泼,但两车所展现的运动风格完全不一样苗赁项。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脓教,车身线条锋利末,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吞茬,同时也彰显了力量感达。而宝马3系显得内敛一些迪蹄,经典的""双肾""前脸造型祁庐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色安。   作为凯迪拉克家族最小的车型婆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汕唾,除了长度略有优势外俱哄,其它尺寸都不及宝马3系桑痴俗,在空间上可能会有一些影响犯悼。不过没有关系传腔,作为一款运动型轿车嫌传,小一点也许会更加灵活介惹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评管,经典的造型更容易接受蔬岭朝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26歉庙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拌。   相比之下鹃草,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挽敢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感畏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足皆垫。   两车头灯布局不同门,宝马是横向设计嘘敬,开眼角大灯我们已经非常熟悉驮。而ATS为纵向布局宋渺号,造型更加犀利库扩连,同时采用的是远近光一体设计估污肌。配置上都采用氙气大灯瓦修距,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骆呜逻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能温潜金,但是可惜没有前雾灯赋攀。   从车身侧面来看亨棚,我更喜欢宝马3系矩琼,腰线更加锐利垄府污,营造出了运动型轿车的动感效果达。而ATS侧面饱满厚实晴腑徒,典型的美系车风格坎。   两车统一采用的是双曲率后视镜绷尽泪,并且带有电动折叠和加热功能瑟炬惠,同时集成了LED转向灯浇嗣屎,显然宝马3系狭长的设计要更美观午虏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯史,警示效果有所提升倦串楔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性材诗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力适匆礁,双边双排气管设计也展示了其运动气质揪莲。相比之下旧,宝马3系的尾部显得比较平淡锭,家用车的造型在气势上要弱于ATS肺孩。   轮胎方面吴恭枪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎咖牡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎庇枢唾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18醚露嘶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎静芯痕,都是偏重运动性能的选择膏彩瀑。" "  提起东风日产天籁卢毕硅,人们往往都喜欢用舒适缺梅哦、性价比高甘墟辑、省油这些标签来为其定义九。的确夸颓,作为日产在华销售的顶级轿车别撵坞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态些蜜粒,在中级车市场中处于上游位置惜擞。不过这款车型的加长行为饺钩蛾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念某焙使,天籁公爵盒,虽然是天籁的加长版本疗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力握,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瓶限,挑战更高级对手恍道捂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力腿。   25.18-29.98万元的价格区间纠惦幕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势脱话。相比同级别对手雅阁瞎钱、凯美瑞垛凛蜂、迈腾等热门中级车武,普通版天籁一直都能够与它们打成平手递弘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼掂侈裸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拿上,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盗描胃,在提供更多给消费者的同时跋募,却并没有在价格上表现的有多高调徊屏醚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异硕殊,但是通过对细节的仔细端详顺,你还是可以发现不少变化之处垒灵噬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恼典,但是整体风格上却并没有因此而变得极端四。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近寄。   5003mm的长度与2900mm的轴距卉熬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平福撩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越驶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm匙。而与豪华品牌中级车相比较串翟系,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm先荤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大餐,整体协调感还处于平易近人的水平构堕撅。   本文导航镰皆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鸡,数以万计的人们加入了摇号大军剁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弗瓦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高裳傻,一步到位的想法也被大家普遍赞同疏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了犬,强劲的动力跋夏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜阔息,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车螺,它们的价格和配置都比较接近姜钞,下面我们一起去了解一下窗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表融:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)莎歌担:15.98-25.18   推荐理由烘县:大气时尚的外观尖船士、配备豪华全景天窗急立土、全新T动力以及较高的性价比发炼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计次擎忌,采用了起亚家族虎啸式的前脸某砷福,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择风舵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大旱却僧,能够满足不同购车消费者的需求际刹莎,值得称赞的是架烹接,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗咳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感草禄,在同级别车型中也具有很高的性价比教忙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整死,自从彼得希瑞尔来到起亚后定,为起亚家族设计了虎啸式的前脸记低,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸剔庭嘲,大大提高了起亚车的辨识度窘垛赌。熏黑的前格栅看上去更加动感济删付,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利萎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化敞慈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长甲拖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感微掂努,并且兼顾了空气动力学钡欠谓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足掏科闭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能硅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高漆,LED光源看起来更具科技感喇度。   新K5的内饰进行了小改动超极闯,用了和工艺均有所提升插姑庭,三幅式的方向盘也进行了重新设计芒论渐,看起来更有质感煞猎番,使用起来也更加方便嘎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乌湍,也提升了整车的档次感稠角,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捌蛔刑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骆暗,A柱倾角也随之更大新,对于一名1.82m的男士来说嵌,头部空间的局促性很明显筋,通过降低座椅高度后蕉侵,驾驶视野也受到了一定限制冈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捞,同一名人员在未调整前排座椅后磐躬茎,直接移动至后排乘坐拌,腿部空间十分充裕撬眷惦,而头部空间也在可接受的范围之内焕。总体而言纪,如果想舒适且安全的驾驶K5具密,并不适合个头较高的人士垫凭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机叉,最大功率180kw奥葱,最大扭矩350牛米爽喉,搭配6速手自一体变速箱啪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现淑拉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钝颅螺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩淌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内混内,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汰薯。如果你听到4系觉得陌生首贩,那么当你见到它一定觉得很熟悉烫莫弗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造糯始爆,无论外形还是内饰都与3系很相像袭炊夯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平榔郝,因为在它身上不仅有3系的影子鸵访彪,同样也有着自己独特的光芒疟跨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe详饺,59.6-73万元的定价也高于3系跨。不过其实也可以理解圈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弦,而是想要一辆便宜些的“6系”川售皋。   宝马4系提供运动瘟律扁、豪华桑、风尚三款套装匠继辆,价格方面没有区别叔。车头部分确实与3系非常相近却,只有前包围能够明显与3系区分出来碌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贯。整体来看岁颊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格顾剧瓣,仅在细节上加入独有元素讽狭程。 【左棘舞捞:豪华设计套装(选配)/右袄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蝗乏,但来到侧面相信很快就会被它吸引沪淬茶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蝗溪,这样的立体感是3系无法给你的充。车身尺寸方面弥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm俺,轴距两车同为2810mm枫。相比竞争对手剖查防,4系在车身尺寸上也有着较大的优势黎扑。   由于定位与平台的原因合违,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痕官,也达到了对自我的超越惰猩谎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统午泞。尾部张弛有力的线条裤柔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果欣绕。   本文导航赤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末返搽囤,2013年又有很多车型和大家见面了补扇畏,它们各自出身不同性格迥异颊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现椒孪系,其中原因多种多样擦,下面就对它们的表现做一个简要点评苏甸,并送上编辑们的新年寄语缓侧。 东风标致3008   上市时间潞:1月9日   售价兰避:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴陨洹,法国人终于坐不住了班,要将标致3008进行国产松,最初还担心它法系前卫媚、超前的设计能否被中国市场接受笑跋篡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蛾购熬。   不过似乎这一切的担心都是多余的容摹,东风标致很清楚大家的喜好想穷迷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸咳、尾灯等部分进行了调整酱丁,类似机舱造型的内饰得到了保留狠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性豹恢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瓤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粳手喉。   动力的调校同样符合中国国情擒,由于中国道路情况比较复杂泊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多订擦蜡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机闺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梁八。尽管变速器的表现有些差强人意刀寞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纱畦谓。 为了进一步满足市场需求毫吼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型崔埔嘘,丰富中低端产品线何妹。   新年寄语禄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哦线,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嘎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谴刊。" "  汽车除了是交通工具之外贪,在中国它还需要扮演更多角色偶。比如耙品,它会成为一些人身份的象征媳环。也正因如此砰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴潘蔬捅。在车型跟随换代而越变越大的时候溯送渭,它们还不满足袍靛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惯喊马。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抱螺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸搜挺馅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了图蹭。   从长轴距车型诞生起玖菲,围绕它们的话题就从来没有间断过宛。长轴距车型的空间更大是显而易见的伍垫滴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肝?是为了操控放弃空间猴佬淀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题躲。现在巢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痢安涕,并且差距幅度有多大逆菇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哀残霖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一府。从设计上来看垄卞抗,它基本保持了海外版本的特征同委苍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变施蚂享。整体风格比上代车型更运动掸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泞婆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型宛隶殊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鞭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间财泞,同时瘁,在配置方面也向更高级别车型看齐沸睬楞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大括,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一点啃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后狈嗡险,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性我。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势饥,那么实际情况果真如此吗丢澈?   首先扦丧缄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蘑。将天籁停在起始位置后博驹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置克吴到。之后恳从,向左打满方向罗箍甲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作氨,然后再次用桩筒标记后轮位置毋醚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头戌秽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异么。   实测印证了我们之前的推论径撼扮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大帕啪瘁,但差距不算特别明显捎拱税。两者的方向盘直径和回转圈速一致孺履峰。实际驾驶时糜,除非路面宽度限制特别明显舞拘搞,二者没有本质上的差别棚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辆私琴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况颗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沟祷噶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舜套。当然幸,陆军1号的尺寸太过庞大兑粱,算是加长得比较极致梆粉炽。那么棉涕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巨?   同一水平面上脱免彭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙踢淮,二者的成绩均为150毫米登。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙跨日,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钾丘桅。   我们的测试方式是将车头正对坡道厦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止县,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论勺典施。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬募石,但结果令人意外媚厩端。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米桶枯窟。抛去胎压等因素的影响呻簧虹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平啼卷连。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酸扰块?如果排除自主品牌的话细弗搅,这多少听起来有些不切实际吧此,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了砂惕。不过这个看似不可能完成的任务俗,正因为有着咱们自己的汽车企业词,才使其成为了现实鄙。10万元给我钠,我会选择什么车呢融桂?今天就为大家介绍两款不错的产品龄,众泰T600和比亚迪S6为武蔚,它们之间孰强孰弱辫埃,看完文章之后您便会知晓崎炒吹。   4天以前迹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来此河,顶配不到10万元的售价但,加上1.5T发动机出色的动力表现伦捶钨、以及全景天窗躺厢、倒车影像等丰富配置的加持光硅,让所有人为之眼前一亮鲸。而在该级别中陇剔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战杭寄划,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肖锻摧,还有着出色的销量和用户口碑模,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的范抖觅。所以今天桃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比灸戊锑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哺捌刹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型逛砂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蛋,这款车属于小一号的紧凑型产品趟,因此这里就不掺和了粗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观假嚼:两款车型造型原创度均不足泡。   外观造型上肋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹狄氢鞋,但相比之下拳省,众泰T600显然模仿的更彻底一些浚,车头与车身都是完全的拿来主义氰拨,没有一点原创的元素贯庭。而单就最终的效果来说宪轰睛,众泰T600显得圆润饱满设蔫,比亚迪则更加的精致显大簇拈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面场曹随,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm版秘庙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm敖钵,轴距为2720mm台,从数据上看晴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势响烧,而众泰T600比对手更宽情,轴距也更大抚未罢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂习寄离,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些溉搓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鲍拆霉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盆臣,在轮胎规格上梧,众泰T600更有优势一些谴视。刹车结构上簧玩,两款车均采用了前后盘式刹车诧僵。此外毙铺簧,在备胎的布局形式上箱共,比亚迪S6备胎采用下挂式唾,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴沙辍,不过更换起来略有不便弗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挖脱焙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高斜肮好,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配芳蒂酮,线条上显得不是很协调贺,后雨刷问穗高、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备柯隙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脆邪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达艘铰躲,而众泰T600根据官方的说法稼冀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侠行。   钥匙方面瓜睛,两车都配备了智能钥匙涛怠,并且无钥匙进入头瞎渴、一键启动等功能也是一应俱全悄餐诺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通男,但质感和色泽都比较不错珐湿鳞。相比之下肚坝碳,比亚迪S6的塑料感略强扮,但它的两把钥匙中齿阔牧,有一把还是卡片式的腥柔查,挺有档次感的罗宫焊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”埃,据日本共同社11月报道岔料,丰田汽车公司发布预测称哼幢藐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锌乔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录糜饺硅。而2013年前十个月臂搐浓,雷克萨斯在华销量同比增长8%尘,而7-10月同比增长了24%敌床斜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势悲。那么伶我匙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢超江痉?在这个产品为王的时代中哆墙,或许答案非常一目了然勒穷,品质卓越的丰富产品壬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱驮城,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)性诵年,而其到了2013年也整整历经了三代产品患,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的休?在这代产品中究竟有哪些新意槽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的需损蚕。所以炕变窟,在这个2013年的冬天菇豪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT垢冲穆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”穷。   是先有鸡还是先有蛋极却雹?这确实是一个哲学问题拦荣。但是对于车型换代而言唉死达,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情滴际锚。在介绍外观之前舱密等,有必要介绍一下其前世今生访设涂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膳通睛,全车线条设计更显张力舍补,饱满的肌肉感让人过目不忘悼感爆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毋录。   第三代雷克萨斯IS焙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旅曹,全车线条设计更显张力琳毁栖,饱满的肌肉感让人过目不忘笛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化递暖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度光拭告,但当这款概念车面世之后欠茎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锣稠。虽然没有LFA那样气动山河羚雄派,但却是可以做到惊艳动人薪盎据。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捅湾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嫁玖,要么从一开始作为越野车的分支袍钒徽,要么不经意又成了轿车的替补沥,但这丝毫不影响它越来越主流渴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来琼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员腻。   一向个性张扬的Jeep品牌刊敢泞,一改传统的硬派风格畦眠诽,走起了时尚运动的路线轮莲鸡。不仅如此匿喊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型滦懦饯,在国内各大车展相继亮相绰斥邓,赚足了眼球谩遍妨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缝啡牵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疾挝镣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观渴漏:一改硬派风格彻蹦匹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初寡畏郸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型楼该,在这样的大背景下恃孟淀,自由光孕育而生梗醋目。只是从自由光诞生之日起句,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注莫柔卸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脊时。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)祁帘,定位于介于指南者和大切诺基之间洗,竞争对手直指奥迪Q5挟痹胃、奔驰GLK迸、沃尔沃XC60等车型斧,车身尺寸方面剔镭隶,其长宽高分别为4624mm盖哺农、1859mm陈校、1707mm撼绷,轴距为2719mm巫略僧,与竞争对手相比并不处于下风肮胆镶。   既然是Jeep品牌车型番梅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了反洞,只是造型有所改变汉许澳,一改以往平面式的设计景龋,采用了类似“折角”的设计好遍,当然效果立竿见影募收,整个前脸变得更时尚也更有立体感氨舌期。前大灯的设计标新立异竭褐,采用了大胆的分体式设计藕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骂恨非,氙气大灯匈锭喀、雾灯依次向下排列郊瑰。值得一提的是该车的行车灯乡菩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抒蟹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑横。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道柔看,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陆残碧。 斯巴鲁BRZ 尽胆为:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机令龟割,采用后轮驱动平台鲸缸沥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肥楼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敢沁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发柿殿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计松烫,而外观和内饰由丰田负责裸。   尽管如此痞坪被,BRZ并不是“每个人的菜”伎惠。尽管设计了一个小型的后排座椅儒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谐,音响和娱乐信息系统不够出色芹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一晶洪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舷海钉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣匣、并且外观时尚动感的轿跑怠酣粟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试械舱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点另筏脊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机裁脚,最大输出功率为200马力挖耗,扭矩为203牛米奴泛。据美国环境保护署数据显示的肮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恼隶蓉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屠搐。 ? 斯巴鲁BRZ 氮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供滇厂。两个版本都有手动挡或自动挡选择疮。   豪华型BRZ的售价为26的,265美元瑟,配有空调系统病蓖,定速巡航系统筹奉,电动后视镜鞋,一键上下的电动窗嗽瘟,后门叶慰常控电子锁江彩,真皮包裹方向盘挞兔,65/35规格折叠后座毫羔,HID大灯臼僻,17寸合金轮圈劝畴,有语音提示的导航系统馆惨夹,实时路况警报成接,USB接口和车载收音机墩父叮。   限量版的售价为28散庇,265美元币,在豪华版的基础上增加了雾灯胸冻,真皮座椅觅湘,一键启动替褂弦,后扰流板菇龟,配备照明的遮阳板化妆镜破剧,双区域空调控制系统愁滑峰,前排座椅加热和后视镜加热挛轻贬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骨瞄韭,电子牵引力系统忻蔬论,稳定控制系统以及6个安全气囊贬推。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明把典,无论是正面撞击团,车顶强度堪冻瓶,还是座位与头部保护试验隧陆赶,BRZ都获得了高分赁痪娘,可以称得上是一款非常安全的车视臼继。 ? 斯巴鲁BRZ 欠响:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩咖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX柔屯,加速时的推背感没那么强烈默惹。不过呈祷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者兢辑,对于六速手动挡十分精通宪,5捐吼,000转起步对你小菜一碟的话泥委,加上BRZ的轻量化的设计擂结,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感璃骆墒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似深寂,并不夸张的外形设计撬捞,精准的方向盘泪双,强大的刹车和印象深刻的牵引力次。   总体来说闹菊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车据腾情,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受五瘁。而作为日常用车来说抹许,路况好的前提下拈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多竞哎拈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焚赋奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼓,严禁转载哺峡郝,违者将被追究法律责任谋。责任编辑订俗鹊:李敏" "  作为一款小改款车型檀捞袜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致诚闹庆,甚至在细节方便也没有任何变化百拳锑,仅仅表现在配置上的升级陌。回顾智跑近3年的上市之路来看项鞘弄,依旧保持着其独具一格的风格秘措,即时在如今来看巩岁穿,智跑仍然算是一款前卫的SUV殊汇,回到3年前抖商频,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坑滦、2.4L两种动力共10种车型忱,售价16.48-24.98万元徽洞磺,售价与老款车型保持一致逗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型检,即使它远远的驶来形劝,你也会在车流中一眼识别出它稀魂澄,城市化SUV的定位倒也不特别房,不过幕级林,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计罚攀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钱火里。   现款智跑与老款在外形上几无二致铣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意尺驾,与老款相比氛密,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撮擞嫌。部分高配车型则配备主动安全头枕娜冯、前排座椅加热绍袄苔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置裳氓廖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啃臂郎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炽舞戳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型到慰屠。这些车型中包括了全新奔驰S级亨乒谩、凯迪拉克ATS崩、斯巴鲁BRZ捍池、沃尔沃V40等备受关注的新车绘鞋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局空替本,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间贫:9月28日 售价区间硕受嚎:124.8-209.8万元   新车点评邪: “汽车发明者图库爬,再度发布汽车”萎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史豁赎附,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语囱是护,这也看出了奔驰对全新S级的信心蛾痹,从外观斧、内饰锈、配置等硬件方面的足够实力抱汇,甚至超越许多同级别车型绷涵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机羔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢春钉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烩滔课。具体来看葱,前大灯甫览,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似夹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赊,新S级加入了更多张扬的运动化元素抹剖舶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浪,有点类似于现款CL级的设计填敞翅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统具墩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诬,还可通过其控制车载设备等纲骋。另外既虾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统窖仇、LED氛围灯堵镜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅榔、新的mbrace2智能人机交互系统等叛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计希承洛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缝纹花,特别是后排的座椅粗噬,高配车型后排座位为独立设计碾容,并且带有腿部支撑和按摩功能愧硅滤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侨苯白。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面太,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机糠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机睛悍拢,最大功率为245kW(333Ps)渡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机戮炉,并匹配电动机换澄们,最大功率为225kW(306Ps)畔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机屁,其最大功率为320kW(435Ps)唬程,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器效贪比。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间葱:9月28日 售价区间掣鞠快:30.8-43.8万元   新车点评惋煤霉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功飘浚坍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性围膝戊。但凯迪拉克ATS的到来朽苟巳,让宝马3系走下了神坛彩苟。相比一直宣传运动的宝马3系揉刨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炮。不过在终端消费市场上艾,凯迪拉克还有很多事情要做烹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好史,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力铆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晌糖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型忍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造懂健统,外观方面共块,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计晦睛,整体造型较CTS而言更加动感惭痞趟。   凯迪拉克ATS拥有50妓童:50前后质量分配统,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统腐慈互、Brembo刹车卡钳姆烘假、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陷发。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂潦镣旁、LSD后轮限滑差速器旁炼、高性能运动轮胎靶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卞八堪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置夹。   车身尺寸方面赤隘规,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm庞撅,轴距2775mm拾。而未来国产后茶,轴距有望加长粕,以应对国内市场铰集划。   动力方面布勉巩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赦,最大功率203kW(276Ps)曝说,最大扭矩353Nm记排卯,其百公里加速时间为6.2秒拣。传动系统方面哭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱究噶贫。" "  前言吕发坛: 在上一期文章中殴烫,我们盘点了2013年重点的改款车型归纯丛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型忻,在收集信息的过程中厕硅咸,编者发现了一个有意思的规律巧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型昧阜叔,往往推出两款庭清,甚至更多蚕陌,更像是一次新车的大爆发透册,或者说是新车开发计划中的一个波峰龚,这样的车企包括长安福特吮蠕、一汽大众狈号瑟、广汽本田等帮。与上篇文章不同的是勒干川,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出献焕嚏,而是挑出了10款重点车型飞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型楷,有的是较为低调素捐,但其实销量却很不错的实力派车型撑。回首这一年舰鹃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间衫仙恢:12月10日 售价区间降绷:12.19-18.29万元   新车点评喜娜:作为大众全球的当家车型筒柑极,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变畅鞭纺,是相对比较原汁原味的一款车型汗切霉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议受辉,但空间的改善却更具群众基础玻棚。从速腾的热销来看伶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型砂瞳诧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方环岛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线量沽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抠,雾灯区域的改变也是如此岔倍辨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感勤踌,也更年轻一些陕稀,少了几分柔美澳,多了一些阳刚的元素蔷酶。   车身尺寸比第六代更大诧冕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板铆钎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盛避,后排空间略显局促排森。这点在国产高尔夫7上得到改善澜漠馈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm力,相比现款车型侣氮,长宽分别增加了56mm和13mm同苟,车高则降低了28mm踩。此外菲咎薯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碧霖莎,轴距增加59mm甭阔,达到2637mm褪梧嘛,使得后排乘客腿部空间增加30mm步鲸喝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm榷穿磊,而行李箱空间也增加了30L废嗽,行李箱总空间达到380L翱垒舱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇げ鹈В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淀盘: 相比外观的“小改款”车盛,内饰的变化却是颠覆性的臣镁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状笛哩,并且向驾驶员一侧倾斜恢怕邻,更人性化县。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点叫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胚抢纬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炔。   轻量化更加明显糖蹄: MQB平台的特质之一便是轻量化侧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大棘,质量因此降低了37kg愧坞檬,另外发动机降低40kg步蚕,底盘降低26kg检,电气系统降低6kg等等筛斡,虽然车身尺寸增加肯绿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg熊酮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg梆棘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果阜,并且一定程度上也能提升驾控体验歼窝刮。 【MQB钠指牵块化平台】   配置全面升级唉炭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匈幌疯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)潜购栓、定速巡航景负、启停功能茂、第二代车道保持辅助系统枚讼、防碰撞预警壕叔淀、自动泊车叼、胎压监测伐范、电子手刹惊赡几、电子驻车废、一键启动敛、新版导航及超级蓝牙等功能剂。另外纤,丹拿音响靖、以及更大尺寸的触控液晶屏逞档忍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成文抬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机峨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)堑镭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)醒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同估乾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机轮剂,其最大输出功率为162kW(220PS)夕模,峰值扭矩350Nm踢颇替。   主推7速DSG双离合变速箱卑袄逻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱携藏界:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)脆煌托,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陈腹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)昂标席。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT庭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT围咸,而1.4T自动舒适型粳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱期忙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间淡霉憨:11月19日 售价区间柿:12.98-18.98万元   新车点评弓潍:北京现代是2013年的大赢家鼎铃,销量突破百万辆啸伞,并且销售车型整体售价在上升泰。虽然索纳塔八的表现还算不错科洪蚊,但这是以高性价比换取的木獭剖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜据,外观更沉稳荷班哇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者广宽铅,再加上超出预期的低售价酗头貉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型僵箔肝。   外观方面僵刑,北京现代名图共拥有八种车身颜色矛,分别是水晶白碳、梦幻银淡伴、幻影黑吻酷年、玫瑰红混谈、水墨灰吐蓝陪、宝石蓝锈乌、丝绸金奈揪、北极玉戳横顶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念败惶饲,尤其是前进气格栅处的造型隘船疯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔歧匪。细节方面烽妻厦,新车的前大灯设计很抢眼车悄芹,区别于其它车型谁入,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氏并菊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm及,轴距为2770mm囱裂是,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型默辉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点输洞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搅扛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鲤,以金属和实木装饰为主瓷稀。配置方面为氯,有主座椅十项电动调节疏、驾驶席座椅加热通风记忆功能阔棱疚、双区自动空调净、倒车影像蒋蒋瓜、定速巡航迸、多功能方向盘食荤酬、座椅/外后视镜记忆功能透阶、侧气囊/侧气帘捞耐、副驾驶安全带提醒未、倒车影像系统浮、转向辅助灯埃可漠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蓬脖淋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机短滔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器维呕。对于后续会不会推1.6T车型梢陌,北京现代副总经理权赫东表示桅,目前尚没有这样的计划朵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了忙归悔,满大街都是嚷力胆,从朗逸上市到现在的五年来谴逃,在全国卖了一百多万辆弧腥,卖的这么好救祥,自然有这款车独特的竞争优势典。要知道睛掏歇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量棚,这究竟是为什么炔,很值得各个厂家思考衬曝辆。市场定位抓的准匪,产品线丰富恢倾汲,产能跟得上蓖损号,都是成就朗逸销量过百万的因素韦盲迫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颗,市场价16.59万元上白。究竟值不值仁耐?运动在哪里节荣酚?是否称得上运动疙段皑?带着疑问侩淋,一起来吧埔铅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅豹碗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式对,这种运动元素的表现方式很常见掣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氛范,配上熏黑大灯这样的手法暴,而且很多还是豪华品牌在这样做视。这样就无可厚非了扔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盎摊擂,新朗逸又有什么不可以呢瓢枯?   运动型小尾翼皑冲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点岗,同样是传统手法剁,几乎在外观的运动性点缀上变孪鞘,各个厂家还没有太创新的方式巳痹。一般些的诬,就增加这样类似轮毂逃、尾翼的装饰柿岔疵,高端些的啥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型剃琉店。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类摔归,不过膛,从侧面看魔缆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变船,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目煤。   相比车头和侧面簇第,笔者感觉车尾的运动感更突出一些备烽问,在说运动感之前苛炭掂,我更想说说普通新朗逸的车尾迷,更确切的说舱肪,是想说说尾灯蝗嗅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起横,有一点略显单薄的感觉辅脯扫。运动版上滥橇铆,尾灯加入了熏黑处理湃握缎,双出排气管也更粗壮了霓池赣,保险杠的视觉感受也更丰富簧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妨疗。   本文导航蚂剑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾怒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发晃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仙玖稠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配枷,即韩国的蔚山创,这里同时也是现代全球最大的工厂辩佰。这个工厂雇有3.4万名员工桥痛冉,日生产0.56万辆车港匙眷。   Inautonews编辑表示查,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意释车癸。五年前质量提高了坚豌,但是外形并不美观枪票。然而脱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变深燃搽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)阿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惶翱垛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)娟蹿骡。对每个购车者来说群袭和,这听起来非常有吸引力棉你。还有就是i40被认为转售价值要高于福特慈疟典。   与现代旗下的主流车型一样问,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法禄团,整车线条从头至尾充满着流动感忍挂。车身长4770毫米琉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奈储焦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赡扩复,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粱,它看起来依旧如此的适合年轻人协。没错堕缎,搭载着一车的新技术之后檬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姥达,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爬。于是当新车到来的时候写徽,你一定和我一样对它充满了兴趣熄蒂金。这是最年轻的凯迪拉克敦乡、最小的凯迪拉克统显,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幂? ● 外观造型脯:钻石切割风格依旧炔桃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铃洞、2013德国红点设计大奖糯损段、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泼奋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影习烂畴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倦绣目,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诺唱,只是这回穷秘,ATS是完全原创的作品哀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm节恨髓,轴距仅有2775mm蓬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”遂宛,而国内我们则把它当成中型车戊鲁坏,和宝马3系标准轴距版驰、雷克萨斯IS成为同级别竞品啤猛蹋,并比它们都要更小一些染顷。   前脸的造型相当干练虎该,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张经思,而是被很好的控制在一个合理大小上歪盖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位情存捷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爆。出于空气动力学考虑诚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烽山,当车速高于60km/h时秸,前进气格栅会自动关闭溜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流械脊枪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抹阶娩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耻,并带有远近光灯智能切换功能跺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岗,快速亮起庇钨逆,缓速熄灭的设定很显档次盒。再往下看瘁燎,闪电式日间行车灯假屑贫、大灯清洗敞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片九清侗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俏车。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伯美,亦或是造型需求盒箱僵,感性的来说烫瓶,可以视其为向着传统美系性能车致敬譬形旧。身处车内晨删,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茸秦茧。   ATS是一款后驱车腑财,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拧乓迟:50泪惠锈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酬糖斜,贯穿车体的俯冲式腰线疾、短前悬牵毙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态聊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上眉背伟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响罗冈咯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备困,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)收谭嗡。而在规格方面备燎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淮千店,前胎尺寸为225/40 R18蹿坷,后胎尺寸则为255/35 R18前,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屁柬尺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统罐规,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致麓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色栖,至于设计师是否真有此意磺锣葡,倒还真无从揣测荣吞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呻,实际上瞥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烁蔼桥,由此带来了不错的视觉冲击感污,给后车以足够的心理压力陋,至少眼前的这个家伙一定不好对付糕华。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阔鸡,至于3.6L V6车型何时会引进颠,官方暂时还没有表态篙亭,而是否会有V系列性能车型的推出颈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脑凌窘,我的第一反应总归是奥迪A6L篙拔、宝马5系以及奔驰E级这3款擂笔。不可否认灯丸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型莽氢擒,路上的能见度也说明了这点踏焚。不过枯扳,随着市场逐步的被细分茸慰皋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者份薪伍,除“老三样”以外公秽烂,也还有其他选择屑侈色,比如抖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绢旅会,这两款不错的“非主流”产品排换揩。   今天绩烙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前目氮孩,领略一下“非主流”中大型车的风采钡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同纺蒙替,当然木,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同络型股。(注攘窗肖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伪,雷克萨斯ES简称“ES”烈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戳,编辑先和大家解释一下“非主流”瓷扁拆,这里并不带任何贬义急。从销量看莫律冒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蹬辫却,宝马5系9000台以上卯郊娟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现爱锭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陛泛帝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场趣。   外观了:XTS尺寸明显更大殿桂挫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说昏涡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缎膘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念息。造型方正且棱角分明的车身造型庙画、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解澈。可以说它给你带来的面子效应拦橙,绝对超过它的价格庇杰,在半年长测期间埃,我在停车时经常会被问铺钳急:这车得60-70万吧冻?   相对于XTS外观的张扬彪焙、霸气尺狈,ES则可谓是低调漠芹、内敛很多纳翻,整车的线条和比例都比较匀称剁玲陆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鼓酬饰。   在车身尺寸方面小,XTS的车长达到了5131mm拳逼闹,比ES的4900mm足足多出了231mm缺箩内,差距可不芯镁铡,但在轴距上纤,两者比较接近屎复屑,XTS为2837mm你该饭,ES为2820mm芳恒睫,仅相差了17mm辉,至于最终的车内乘坐空间表现帛隆,它俩也是半斤八两偿雾倘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型溃弓献,氙气大灯裙蕉平、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少咀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯享且佰,ES则仅有近光是氙灯肮甩得,远光为卤素灯泡沫。其中光枯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局秤梢,显得比较个性岔脾美。而ES则还是灯组传统的横置式荚回。   再来看看轮毂和轮胎蔚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸筒,ES为17英寸拌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎荡,市场售价约1500元/条份到奸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎厘豪,市场售价在1000元左右/条咕。可以说彼,在这方面两者的差异还是挺大的湍邓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算填奥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择祁继。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志毒篱棱,下面就让我们来看看他们各自的优点飞凉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦加,其他两款车均有上万元的优惠刹,但相比比亚迪秦的国家补贴胶韩矛,这些优惠就算小巫见大巫了遂饭稀。目前在国内的某些地区布惺撤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴唉磺,总补贴额度可达到7万凄肛乏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴干痢。   在外观方面嗜,这三款车均有各自的特点喇点扣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感浅欢。而本田则是日式混动车的传统样式旗庞,看起来非常别致辣师。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子猎剁,非常有气势螺烈。   这三款车中鄙柑撑,比亚迪秦的动力参数最强冲疾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平轰。不过要是论舒适和驾驶感受蜂,锐志才是这三款车中最棒的隶才手。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纪鬼,因此它的动力参数看起来没有太大优势喜。   三款车同为轿车寿娟诧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动滑,丰田锐志采用了后轮驱动水戎。至于哪种驱动形式更好傲性,就要看个人喜好了粪坎。   本文导航饱京:" "  简约内敛艘、安全扎实戮锚嘛、品质优良考瑞撼,却叫好不叫座砍钮那,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象彼示。然而对于一个企业差虎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品强卉。为此溪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时层,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蚂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如磷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L五慨襄。 亮点配置氛:   City Safety城市安全系统椭亩募,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挠试,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冀咕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞革晨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敝斑,系统将马上发出警示并全力自动刹车讥,避免发生碰撞事故穆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)慑裴酸,可实现自动排队功能变袖,除了可设定巡航速度葱,还可设定五种不同时间间隔靛阜。   加强型盲点信息系统BLIS错哄鳖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域帕叼蔽。   倒车车侧警示系统CTA卷稠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆己呸,如有车辆接近冈伟,会发出警告音和BLIS警示灯劳莽。   FAHB主动式远光灯隆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蓟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缄乾祟,防止对方车辆驾驶者造成炫目吻娘胜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心诚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吐潞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入楔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距味。显然沃尔沃也意识到这一点辨,要想在销量上追赶""ABB""理施,国产是最为关键的一步抄粮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边躲萌。S60L的到来肯定会对宝马3系幢摔绥、奔驰C级畏贾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战妹虱菩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手澈玩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢染猎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卿,我们今天对比的是2.0T智远版挎,售价为30.99万拟汾,而其对手同样是搭载2.0T发动机谴苇捻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型歌碧。 ● 外观对比   从外形来看谜费硼,沃尔沃S60L给人感觉干练售缓搜、紧凑妇,X型前脸略显凶猛管,富有冲击力狄喊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蜕崇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利暗玫吩,采用氙气大灯光源灯鞠藤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯迪,只是少了前雾灯珐歌。相比之下逛辜摹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利祭敲浅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合江染恍,同时还配备前雾灯疆艰。只不过灯组并非自适应前大灯枪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能避,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涂台,确保驾驶安全徊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平耽,轴距增加80mm达到2856mm氓,而奥迪A4L轴距为2869mm目,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势归布,不过高度和宽度有所不及库浮。两车空间表现如何权检,请看后文的实际体验侠。   两车侧面造型也具有不同风格挽驹辩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烂,而奥迪A4L侧面更加稳重北弘矩,看起来朴实大方险泻锌。 在后视镜上悔,两车都集成了LED转向灯虾懂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能禄蓖体,而沃尔沃S60L则没有酥橇衡。 在尾部瓷曹蚕,沃尔沃S60L造型略显生硬了慕烈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和茂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尾,同时加入镀铬包裹溶,气势十足淋,而奥迪A4L是单边双排设计辽,无镀铬装饰户。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎奋袄思,而奥迪A4L则采用固特异轮胎维,尺寸为225/55 R16轮胎垛擎,相比之下尺寸显得有些小了称,同时配备的是非全尺寸备胎岭陕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎僻,只有修补工具有点不厚道侥墟畴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芍敞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗金频?当时的网络上绝对是一片嘘声躲媚涧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计摹,这似乎就可以理解为特立独行悍椭?或者说创新炊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诫阶苹,通俗一点说就是渤拒疼:走自己的路坎崎,让别人竞相模仿略蔬邻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片撤诗,时间不长幕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谈?当时我无法回答疙喝,因为还没有对自由光进行全面的了解幸,经过一天的试驾体验之后瞪,我认为这次Jeep自由光确实有点料瘦慧凯,甚至可以说气势汹汹抹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程忧喝汀,那么它到底有什么资本来搅局呢桔氏儡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案檄轮棠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仿寂灵,在做颠覆传统这件事使论屑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念路橇。就拿前脸来说篇盒,好看不好看绝不是我个人说的算的嘎泻,每个人眼里都有一个不同的看法开惠澎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蓖姓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表和赌双:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抡井,Jeep其实并没有太大的优势寇面饲,包括大家最看重的轴距表现皆戈缆,在这个级别也算不上是太突出乘蹭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话爸龄喝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争篮忙,让消费者也能愿意买单氢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了棉臣普,其尾灯设计和大切如出一辙龄砷,只是在造型上稍微做了一点改变签乘,以便能和后车窗衔接的更自然一些硕踞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样镜,这实在是太个性了堑嗅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钠逞,不是吗寡?   本文导航稀坎:" "  “便宜红、省油垃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酷。因此巨铰现,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酒咳浆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上航。   为了尽量给消费者们传递适用的信息和提胚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”节。二者不仅定位和排量相同蕉实,售价也都是6万元出头斥。那么谁的配置更丰富无,性价比更高呢绒花克?接着往下看吧客。   备注沪酮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期认澈摔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蒙椒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苗苇醚、“天窗”和“后轮碟刹”伞黄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响评恫,促进其他品牌产品的更新或者降价耐,以提升竞争能力稠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形笺,但又觉得竞品车型优惠较多”还贯。今天就随着我们来看看揭黎刮,新威驰对比瑞纳据汾侯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看铝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酬浮,此次我们将两款车型的顶配加之对比莆莱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瘟绰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多焊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨仁,以往圆润的风格被全面舍弃划蓄,车头变成了现在最流行的大嘴形象纲。虽然初看有些夸张羌黔,但是符合小型车定位殿筋,更多时候它是年轻人的代步工具泰孩汰,所以造型必须年轻去吗。大灯面积不但较老款车更大孩糕尘,眼神也更加犀利须扣蔷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恨巫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现檬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晨汇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冲滥坎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弥灵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抛唤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下统湘魂,诸如电动天窗岗堑、前雾灯与后视镜调节都在其中闺薪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能不旅发,日常使用的便利度稍高一些墒伸斗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm匈逻,轴距达到2550mm郎陆。与老款车型相比加长且加宽帝攘,这是为了适应造型变化的需要客纱揣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鹃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势成畔。   新威驰车尾没有车头那么激进收刀坦,显得时尚而舒展人惊岁。整体线条看上去硬朗多了铰汲。在高低配版的车型之间办河些,外观元素的差异并不明显秃词,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条街,不过在潜在的功能上却有所不同裁亢,高配车型具有独立的外部后备箱开关嘲镰矛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启猫妮,在日常使用方面的便利度有所不足竭。   瑞纳尾部的线条更是犀利何曝,线条从车身一直延伸至后备箱嘎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搪,增加了不少的层次感和运动感双。" "  旅行车在国内的发展进程焚赣起,现在似乎已经开始有所起色腹,但受到各方面的影响划境冬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃健。记得应该是在去年品谁,各大主流网络媒体几乎在同一时段胖琉杭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章时氦,虽然没能在实际层面上起什么作用抗黑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议米鞠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茫惕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段申土,但是大部分车型均已进口形式引入输嘘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盾烁。宝马全新3系上市后扩逼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本息。不管是厂商的试水工作韭敦夺,还是为了后期大力推广的前期准备犬叼妹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款势萍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的传,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车喷,但官方却并不这样为其定义乱,所以除了V60之外眷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拦丧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凳崩,三款细分车型跨越了30-50万区间少孤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地层。   328i M运动型庐诺,是3系旅行车中的顶配车型妈,M套件必然是它表现非凡实力的根基莽宏。BMW的M系列产品实镁槽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列霸室,也很难在视觉冲击力上对其造成影响量。在M套件衬托下的新3系旅行版抗,表现出的攻击力和威慑力很强洗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型欠峭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虑焚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能题,也是几款进口旅行车中最为全面的户,除了前部以外森,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头桐秤还,令驾驶者的便利性有很大提升韦理。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显香,造型圆润的尾部整体风格结,让旅行车身份表现的恰大好处块。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩懦抡,但是尺寸不大粒,威慑力也没有想象中明显抵睦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乖静,极富肌肉感的线条元素滤稿饭,让它表现的干练紧凑耸篓。   本文导航茎把:" "  曾几何时颊篇扦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交权莫必。物是人非抚猜,随着中级车市场竞争的不断加剧啊荷诽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搪稗寸。在上个月的广州车展上刑搽,全新天籁·公爵正式宣布上市邻型,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢金?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绷郴蛙,来做进一步的了解吧浇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较咯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奈缝搐: 稳重与运动胸匆,风格各异   车身尺寸方面锤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm砷狭煤,车身宽度吴、高度与普通版天籁车型保持一致拭忿惰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恒味。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型燎密褂,只不过在细节方面有所调整辜堵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构煎溜斡,后保险杠排气管内嵌朔纤吞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识滔,俨然简多了几分气质的提升松侣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疼华, 新君越的外观风格更趋年轻化顽谁赎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开莲缓聚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅勿萎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浑酬,尾部设计与前脸造型和谐呼应秘,相比老款车型稳重端庄的设计风格虑诧,全新君越更容易让年轻的消费者接受提辛勘。 【君越 整体外观】   外部配置方面班林,天籁·公爵全系标配了氙气大灯考、大灯自动清洗等功能扦泛疟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到情帽。通过下方的表格我们可以了解到类伞闺,同价位的两款车剑,君越在外部配置方面显然更为全面一些坎称鳖,LED日间行车灯辣瞳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的把,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的堕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价斑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汰: 日间行车灯腾挖: 随动转向大灯匪可: 大灯清洗装置箔蹄: 氙气大灯凸括: 倒车视频影像崩铰歧: 大灯高度可调弦滴迫: 自动头灯羞刀: 泊车辅助梯黄: 无钥匙进入系统墟忿骆: 感应雨刷祥谐: 电动后视镜缓沥: 后视镜电动折叠涝琳交: 后视镜记忆江茂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候景脸锰,年级里有几位南方来的同学揪寸萍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扦聚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情孪兔。雪对于那时的他们憾脑是,是上天赐予的礼物围显。但是困萎,对很多北方人——比如我——来说秋,雪却是避之不及的灾难诚勘,它让我们的出行变得困难重重栓涕担。不过这次却不一样誊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起橇乏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣考彪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先餐,请允许我隆重介绍一下今天的主角仕,我们的冰雪座驾害,一款中大型SUV——福特探险者令潍。探险者是福特的旗舰车型陶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售疽腔馅,共两种配置将辣,售价48.98万廊鹊、53.98万硼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元签把。我个人非常喜欢探险者的外型里,它魁梧而正派橙,颇有美式SUV的霸气顶算粗。牡丹江的冬天白雪皑皑陇罕校,探险者出现在这里十分应景啃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盯十秘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热祁褐。这样的冰天雪地里划憾,就算是带着手套在户外拍照抬,手指依然会被冻得失去知觉廷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖掇。探险者的方向盘加热速度很快拦,开启后几秒钟就能感觉到热量鞘袱,太实用了顿姐操。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机悉蛔怕,匹配6速手自一体变速箱似划。探险者在海外还有2.0T版本车型拎,不知为何暂未引入国内父,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铅,并没想走量椽培惩。   探险者为承载式车身结构蝗迪埂,搭载一套适时四驱系统哦纲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样改,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瞥络,后桥轮间为开放式差速器幻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助把,以制动打滑车轮的形式实现碧敌扯。这套系统的越野能力或许不是那么强大抹藉天,它主要是为提升公路性能而存在的肚究。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点车破,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键隶。这次我们挑战冰雪路面芜士,这套系统发挥了重要的作用徐睛。另外不容忽视的我材,便是探险者的“神秘嘉宾”了蔼浪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称拾弧!它是一款高性能冰雪轮胎辽巢祥,官方称它应用了发泡橡胶技术旁太税,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钙牧妓,从而让胎面贴紧冰雪路面靛,提高抓地力腐扭猫。当然懦鲤退,这款轮胎价值不菲溯爱,以探险者高配车型的轮胎尺寸筹蜡:255/50 R20为例揽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元溺孔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的淘馅挎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上井,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴克捕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碌刃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑号签氮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下溅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表帽弊驮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翔磊凡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲爽沟搞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm粒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满体睡,两车的轴距都超过了2700mm馅,使它们在同级别车型中的优势非常明显笛侗丢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计入,略显圆润的车身看起来动感十足固波。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感防,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感空惯,550引擎盖上V字型的线条动感十足脐。C4L大灯的设计相对简单菠翁顿,全系采用了传统的卤素光源发,而且并没有采用透镜的设计韩禄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感频略炉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜矗芹屎,还有转弯辅助照明功能奸,保证了夜间的行车安全险瞄疥。两车都配备了时下流行的日间行车灯轿,值得称赞的是甜艘,550竟然为雾灯也配备了透镜蕾,这一点值得各大汽车厂商学习脑害。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏青缮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恃人。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感腔,550上扬的腰线勾勒出时尚搏鲸撕、动感的侧身线条翘扒舅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间轰辰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计袄狭,并搭配LED转向灯驴舍撮,视觉效果和安全性兼具斧计。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有祭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口裸疼缉。   C4L具有无钥匙进入功能韩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芒,550则采用了常规的曳停控解锁功能腹踌席。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格巳,C4L刀锋式的造型更加犀利堑,550则更加尖锐城。   两车的尾部造型比较统一滑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侠恫,圆润的造型颇显稳重桥簿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过电,这样设计不仅美观兔,而且可以增大后备箱的开口角度嚏岛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯焕,视觉效果极佳粉文屠。两车都采用了4点式倒车雷达渤骸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低甜得戈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物秽壁褪,使泊车更加安全烂缎铝。C4L后尾箱并未设计开启按键抹钨剑,只能通过车内控制按键和姨辏控钥匙开启栓盯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启架掠,使用起来非常方便抡秦。   本文导航等委:"    紧凑级两厢车闪袄,如果倒退10年前阿肖袖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域盖碳暖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坞佬力,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹郸齐,它于不久前推向市城斩取,但其实它在国外早已上市陆。雪佛兰在近期才引入躬,相信也有自己考虑搜蒋,好在这个时间也不算晚啊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汾幂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐痹咆扭,相对较低的入手价格挫、时尚的外观设计以及良好的运动性能挡顷刷,都让其成为该细分市场的热销车型刀。而在紧凑级车型中悼垄,三厢版在兼顾运动的同时酥,实用性相对更高一些皮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念步。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶酶稚克斯三厢版(以下简称负呋薹危克斯)进行深度的比较赎纬嫉,到底谁能从中脱颖而出怜,让我们拭目以待饺渡豆。    在刚刚结束的2013广州车展上床妒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舶。此外届荤甜,改聿遣校克斯去年北京车展的正式上市肌取瓜,也让这场紧凑级大战更加精彩精蒲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后檀讨,作为其小弟的马自达3能否一样出色享帘?改担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时梆诗鄙,能否从容应对苯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沫匡市。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外兴吩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上萍。就在媒体日当天萌董,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后囊掇拖,经过旁边人的介绍贤,惊叹一句函单甸:原来不是一个车敖!可想而知搔,这兄弟俩得有多像擒。    2012北京车展上市的赴昊担克斯相比前者扔朗秦,已经在市场上打拼了一段时间虱碧掏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降毙兜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了脖,但是覆吵纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位檬,还是毋庸置疑的韩霖上。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抹苦实,为了让评价更加客观型僚,同时膳构表,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盲倘叫,我采访了一下身边的同事和朋友凛谴。   同事A盗:男葱顶,30岁涎、已婚汰下、儿子1岁多    我哪个也不要蕉伯仓,原因只有一个猾倦:都太小骚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凶,实用!当然这两个车白给肯定要藤撂参。(也对鲜,老婆孩子热炕头的人娘桂携,还谈什么运动欢诚蓖,能装下更多的人和东西萌,才是硬道理)   同事B猎:男庐,老负眩克斯车主骸,奔三的年龄菲驮褪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝福克斯蜂,理由是有优惠损股钵、货源足饭陶许、随时买岔佩浑,听着怎么跟买菜似的坎乱。   前女友苔:24岁跺,高尔夫6车主鹿啊拴,略带公主病    选马自达3宪恒,原因是好看揽香立,我再问还有吗喇,答曰洞羚菊:好看胺羌小!我继续问乱独,跟我急了捶氏,提问结束疮抡氏。   现女友歇:25岁砂琼莎,对车没有丝毫兴趣金,仅对各类衣服镜、包包村、鞋等物品上心    我选马自达3吧隙,原因是就看这个顺眼醇尉,所以就选了骨馁。(明显敷衍了事)   女性朋友壤穿舌:24岁棺熊肪,某时尚杂志签约平模楼啸午,对车有些兴趣啡,但只是停留在表面    我选马自达3歪蛔,因为好看宝,身材我喜欢木豌,而且红色(主打色扦:魂动红)是我的style绍丁,所以我会选她的说农沉陀。(这种中英文混合体热挂,外加“什么什么的说”的语法真别扭娄啃设,说她好几次胖割,不见改)    采访结果显示抚,果然是萝卜青菜斥挫、各有所爱匠突,而且给出的理由也是五花八门香拆警,那么到底这两款车有哪些不同蟹,在面对不同的消费群体时程既,它们的表现又回怎样汤,废话不多说汹咆,让我们往下看苔悄。" "  2013年8月酸美禽,本田CR-V共销售了15393辆修晶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蓄,本田CR-V共销售了18989辆箍驮挨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月桂祭,本田CR-V共销售了19510辆杯巧薪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诽,本田CR-V共销售了19288辆舅勃歇,全国SUV销售车型排名第二......事实上酵抠哩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单轰算侍,它的优异表现还远不止这些粕,截止2013年11月底畅饰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663饥形,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氨晚氦。是什么让它成为了国内SUV的明星炽拐?又是什么让它如此大卖臂栖?   现款CR-V有2.0L庆、2.4L两种动力共7款车型撩奢,售价19.38-26.28万元潞郝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型妒鳞,售价22.98万元)题癌抨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型斡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声彩嚎填,纵观整个CR-V的家族史射,前两代车型还有些“方盒子""造型毯吝甲,而从第三代开始趁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战邯,坚定不移的走着城市化SUV的路线下,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大毙滦。   说到第四代CR-V的外形虎岛,也就是现款车型爸,它的外形并不是能让你一见倾心的主叔溜绿,CR-V上市之初皇晴潜,人们对于这样的设计褒贬不一浓,甚至有些“不得民心”性,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯镜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能券。氙气大灯躺毋雇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上滴衔绕。值得一提的是仙搞然,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肺际,效果出彩恳薯邯。   车身长度比上代车型减少了25毫米失透筒,离地间隙下降了50毫米里伤,仅剩130毫米略田炔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性腥踏,但却令离地间隙接近轿车村诽棚,轴距则仍然保持在2620毫米褪,整体效果比老款显得修长不少乏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因奉,在实际驾驶过程中磨,提供给你更加宽广的后方视野镣佩眯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信轻侮。   现款CR-V提供17费焦融、18两种尺寸共3种轮毂式样啊坍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恕芥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骆朵袖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冬炒,车尾向外凸出比较明显曝态,给人一种臃肿膨胀之感常磨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卞我晾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显耽联,给人一种臃肿膨胀之感侈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奸婆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积埃头,为实用性又添一分妹返,从之后的销量来说彭唱柒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肩须,保持着高歌猛进的态势恐盘讥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺经,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力帽位胁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙慧抢、精心绿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm俗嫡,排量仅有2.5L唉甸兢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场铝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS粕腑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它腊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力簇。   第三代雷克萨斯IS便曹八,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫉怖,全车线条设计更显张力霸孔,饱满的肌肉感让人过目不忘烧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拟尖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挎凳签,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吹诵,丢失了一丝霸气防瓜梳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加璃纫趁,长宽高分别为体色:4665mm翘炮、1810mm彪侠餐、1430mm颗。同时轴距也增加了70mm卫,达到了2800mm触兰霉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言茂吃仟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惫,其前后配重分别为53酱拒石:47是饱容。接近前后1肯皋:1的配重也体现了其运动本质曹洁。   IS车身侧面短小精湛害措,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性唱,显露其灵动的车身姿态灯轿芳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙簧返,依旧是纤细揪、锋利辖,绝不与传统设计相妥协翟冗镀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侩究寄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎川。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扯赌猩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疤多。   毫无疑问篡灌持,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力充赁。你可以觉得它设计非常超越币沽擞,也可以认为它很有美感窗擦辟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动检扒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月推朵,石油的消耗量日益增大豪割,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油忌市,排放着大量的尾气豢,制造着日益严重的雾霾天气镁府。汽车尾气的污染跑经人,越来越成为大气污染的重要元凶牛蓄。开发替代清洁能源浅垃,代替排放巨大的内燃机祥邦协,越来越成为厄待解决的课题节飞。现在很多厂家都开发了混合动力车型拇,这项技术基本上成熟了揭凰甸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吃,也没有成熟的商业模式来进行推广详,即便很多条件还未具备遍桔,即便这样那样的客观限制位茫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面技,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蝗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品耽嫌,叫做启辰e30晨风陵胳,这款车还没有上市搪陌,很多技术参数还没有公布锑戈天,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据圣,介绍给大家备。但即便如此换,这款车还是有据可查好掳氰,开发平台来自日产聆风电动车授,外观也和聆风十分相似壳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晌秽,2700mm的轴距和骐达相同把黔滴,外观的样子也有几分相似拜。但明显晨风的很多细节显得与众不同炕,前脸没有进气格栅的设计目,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份新镜贸。而据厂家人员介绍榷城飘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泉沤凄,而是单独开发武剁先。   尾灯使用了LED的发光元件构,看起来更加醒目风,垂直的长条状样子也很有个性捶。但在车尾上哀里,启辰e30晨风和聆风还是有所不同些灌兄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板才鞭,用以分担电池组的压力庙,这在晨风上是没有的尼输。   本文导航扯牵收:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了漠会,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)敖,照片上看它挺精神杆迟,设计有传承有创新滥旦,硬件配置有增有减精姥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情龟疙,没能去测试现场参观参观侍想舍。   命运总能给人惊喜观。上周五下班前揩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目客,领导突然走过来跟我说椽沽:“来了个顶配噶浚克斯海,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”竿官,周末的小幸福就这样碎了一地枚甩,我得跟两台机动车泡在一起甘汀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝巫,坦白说现在我对它俩都“不来电”聚痞芳。这样也好邯,好歹保持个立场中立对吧高。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满丢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待潮镀,比如为什么海外有独立后悬架芥嗅焚?国内全是非独立后悬架健规?其实道理不复杂弊墟舷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响勤辟,既然如此担水,那就遵照做生意的基本法则来做惯,降低成本钳猜抡,攫取利润倾,无可厚非矗景。我相信如果改悬架车就没人买饥齐迫,那他们肯定不改琼。   福特比较谨慎垃绿,善于跟消费者打成一片练犬河,挣钱不忘树口碑罢,好口碑又促进高销量焙扒锻,顺利打造良性循环圈栓秦谦。尽管它也有这样那样的问题念,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买讹氓幕,值得大众好好学学埠宦梳。话说回来澜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路毖。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚坊羌幔克斯瘸妈奇,是各自家里的明星产品戚范,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖内郎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陆。把这两个重量级选手放一起镐耿,能擦出什么样的火花来谐嗡撮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利棋筐,似乎这样能出一口恶气弥。不过我得劝各位一句识春丝:百花齐放很重要寥扣,一枝独秀最糟糕局。   ●外观   扯半天总算进入正题实幻瓜,这个阳光明媚的周末高率,没有雾霾的打扰街诧,我把两台车放在一起拍了套合影趟晌。看看它们苗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7甩徊呕,一个是16.29万的顶配版两厢该蹋克斯械混。要说家族式设计疮凛惧,大众当然领先其他厂家洁慧呕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服污府,福特的动作稍晚一些操,效果不赖伐磋婪。   所以当高尔夫7和改荩克斯站在一起的时候温幢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疤期。谁好看我不说羡烘山,大家都有自己的喜好挡检丛。两款车前大灯组内容丰富乘克矗,氙灯干补戏、日间行车灯唾处警、大灯清洗喷讥峨、雾灯一个不少潞慌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有穿蹭靠,而该肽撩剩克斯的则要花6千块买选装包铰,朋友们僚,要享受还是得多消费啊翰。   车轮部分有看头蹿盼。富ノ玻克斯胎宽215mm劫较串,米其林博悦轮胎陷,轮毂造型带感疤,给个好评济,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款就枷表。高尔夫7胎宽205mm七瓣,似乎缺乏顶配车型应有的气势剿航,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骨富。   车尾设计各有出彩的地方泉宋划,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缸猎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扩撅,LED尾灯是个加分项裳握,肝洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意腑扰。左边那台风格沉稳一些炯湿瞧,右边的青春气息扑面处显,你喜欢哪个梳瘦替?" "  “牺牲一定的车身刚性茄还,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钠乔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钳丰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”长踢誊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后颇铰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吃宽腊。就在上月蛊亲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本都,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版唯,至于奔驰C63 AMG锚郝娇,目前还缺少这一车型少。   由于是RS5 Coupe的系列车型了袱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拧何筐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾褥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事膜,毕竟除了性能之外第叙私,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的遍捅杆。   延伸阅读 腺景:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钦形,其中包含对车漆颜色渤抗、内饰颜色以及电子功能等自主选择咎井,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的颠稀泰,所以在配置解读方面讼疥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注璃,并将官方价格告知大家缮擅刻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颠圃察,软顶敞篷采用电动开启楼付,时间上需要15秒即可彩,而将再次闭合需要17秒鹊煌,其开闭结构为多连杆双片式仿欠,这也大大缩短了开闭时间讨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消叉杀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卢,为了不过分降低运动性驹顷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼摆。排气方面也是RS5的一大特色试,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管徘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娥,而在Dynamic模式下会全部打开榷挨赤。   本文导航藕懂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线幸,或许大家已经是心里多数湃燃袖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侩屠,定位于新兴的小型SUV市场夹。众所周知茧缉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“帆刻,长安铃木选择在这一细分市场发力缄愧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舱恰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX介,通过对比分析龄赫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力壬扛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元帕澄,搭载1.6L发动机裙窜媚,匹配五速手动和CVT变速箱锣详署,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L漏话、2.0L两个排量六款车型倘,同样匹配五速手动和CVT变速箱搬,售价区间12.88-21.88万元蒋际。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疼年:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面阂皋抡,通过下表的数据显示得知氏请签,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手斥既,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贪革,相比逍客刊霓帆、昂克拉等车型同样处于劣势挥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起炔诬下,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹澎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因堆莆让,还有与车身不同色的黑色包围谷级、车顶行李架些,短小结实的车尾凯犊熊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拘岗。车身颜色选择上睦,S.CROSS锋驭提供了极光绿垒农、皓月白孟庐等、星辰银敦、丹霞红停哆腿、银河蓝和晶岩灰六种颜色铂蛇孤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计偿,雾灯疯淡、下保险杠也经过了重新设计长阮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格灿。车身颜色选择上伪乏搏,劲炫ASX提供了珍珠黑堑、极地白秘啃、翠鸟蓝烦、酷银寡显、钛灰五种颜色篇艰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面四铂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯且辣省,前后雾灯尽龟,并配备大灯清洗功能拈绍妻,外后视镜集成LED转向灯;同样皮衔袖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯雌坝偿,带水平调节和自动清洗功能硅离薯,其外后视镜没有集成转向灯尺卉确。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陌茧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂仓藩陆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂软粱抡,二者均为铝合金材质砍。所有车型均配备优科豪马轮胎鞘恼擒。值得一提的是涝癸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎答,这在同级别中比较少见惭鹿纪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型女诫苛,根据车型的不同尺寸有所区别桐,低配复摊没:215/65 R16蹦蓖,高配即:215/60 R17螺储,轮胎同样使用的是优科豪马泉氰,同样配备全尺寸备胎城恋刊,两车在这方面都表现得很厚道菜漠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钳酵,第七代车型抒崩。其指导价12.19-14.49万儡,这是配备1.6L引擎的价位谐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品岁,账面要准备好14.09-18.29万矛聪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车双垂,当然卑欣秀,身为第七代的它歧,在冲击属于自己的又一串“第一”馈宽唱。但我们相信肯般巍,短板才真正决定高度沽唉坊。   全新高尔夫的德国总设计师说洗圃陌,它的设计主导思想为“简单既经典”崩土屎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分说:中网与大灯的相对位置侵蔽、拓宽出车身有力的轮拱型钢斯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了垦燎篓,这台在中国拥有极高人气的两厢车勺联,一露面甭,就好评如潮空心淡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解亢,但还是要将6/7重提逢庞,除了外观上的差异宠倾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弟侠,比第六代车型要长56mm褂。而整体车身比例上虎疥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然些,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巴去,轴距增加59mm县本黄,从而提升至2637mm烫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计橙冲妊,但新样式的内部构造也足够炫画楼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疆庐瞥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念艾。高隔音性的特殊树脂层嚏加恒,形成3层薄膜结构非。它拥有很强的抵制振动物理性能涣磨漠。   直接跳过撩人性感的腰线械剖芬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辖。相比海外的双L型聊界,或许辨识度更强一些散横。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脚,但高7的不一样纽。细心的你会发现室确,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时彩,才会主动启动快,并且拥有厂商宣称的132°广角娃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格艾保故,天平再次偏向了驾驶者一侧抵玫。整体内饰上钾串吠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咯:放弃中庸的设计理念佬毁胃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派济帝。不规则的T型区肚、活泼的金属线条点缀卷枫废,让全新高尔夫大变身淡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没宠换,它能够让你感觉非常新鲜脖。   坐进高7内面,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嗓亨,比普通天窗大了30%床碾妥。而外掀的开启方式有点奇怪刷嘉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别核,同时还为内部提供更多头部空间囱遣。   大众车型的人机工程向来让人放心聊泞,这个角度的方向盘嗓兴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦目蛊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型超肃,或许来个拨片更有型吧裁雷冯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症想必,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度尸权。   本文导航曙:" "  在国内的SUV市忱呗薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挺痢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蜗刑疗,正因如此宿讹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剔苫弘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狙北,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潜蕾。   说到大空间芜离、七座设计沃抚、配置丰富的SUV碌梆,北京现代全新胜达是其中的表表者鲸兽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求息虏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刷捂贰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杆闻苫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手皋,下面我们将对这两款车型进行对比分析徊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观腐嘶庐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向僧,设计上中规中矩尖,采用了哈弗新的家族式设计元素次,这一风格将在整个哈弗系列上普及秋搞,代表性的设计元素有舵:大尺寸U型前格栅朵,粗壮的镀铬横条格栅毁,时下流行的“X”型前脸却垃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弊渤掂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撩梳茹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的歉呜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匈寥娶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虎懈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惜犬秤,再辅以造型锋利的大灯灯组外笨,极富视觉冲击力奥健纱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话午粳,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘲鹅。" "  如果提起讴歌品牌础蚂,大家一定会想到MDX这款车乾,究其原因泥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陋柒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型睦奉探,拥有讴歌最顶端的先进技术领悍固。在2013年伐婚舍,讴歌上市发布的新车相比以往拖屉脱,算是非常密集的救。即将岁末详,讴歌的新款MDX也开始上市销售暮览糕。作为新款谈,MDX的售价降低了炽零,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失豢措疮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器闻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术室谦琼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮遍。使弯道驾驶更加轻松砰颈梁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上侨继,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冈迹埂,在车辆制动时俱,通过制动延长扭矩矢量分配毁会饶,提升转向的循迹性 鞭采仓,这在之前的讴歌车型上是没有的掸享郝,包括RLX阑等。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄陕场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机料谰氢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由浇思。但我们看到傻,在讴歌品牌乃至本田车型上煎,自然吸气发动机依旧占据主流肝立。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汹蒙,在新款MDX上使用的3.5L发动机季骗,带有VCM可变缸技术皇凭,在不同的动力需求下膘寸安,发动机自动切换工作缸数维秒惧,用来节省燃料步攻,提高燃油经济性翟控疗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上康屏,使用了全LED大灯戳泻桥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法堤,不止在新款MDX上出现褐砂极,旗舰轿车RLX上同样具备霉拜。但和MDX相比柑,RLX的前大灯内部结构稍有不同扰。而MDX的这种全LED大灯碍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平旅,但据了解讴歌正在向这个方向研发琳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务膛石,其中大致包括救援库充茂、定位室欢痞、导航检索等常用功能驼韩。但值得一提的是厂辈沁,讴歌的这套系统在整车质保期内旱片界,也就是四年或者十万公里内是免费使用的措。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拨七,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沏紊负,通过车头破、车侧魏枪丸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式灸。对于前方障碍春、侧方停车媚臂铅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用忿歪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助湘坚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面据,MDX采用了59%的高强度材料丛怕南,热冲成型一体式门环等途径挂鞍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纽透柬。   本文导航汝通良:" "  在新一代天籁发布之后坦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字趁。二三十年前琉吝殴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越曙疼绥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前其户豢。而谈起这两款车斑滔,目前多数人对它们的理解是被挪拢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烦,配置增高汾垮锑,便成了公爵和君越刷卿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拒开、动力和配置等等垢,却有着极具诱惑力的价格赂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘猴某,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额噬陵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力荒嘉缔。可它们究竟有没有这样的实力拔?两者比拼翠,谁又能更胜一筹勒?本文即将为您揭晓临宛墟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疆赂碉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型埠尉纶,售价区间为23.59-36.99万元腺糕帽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版屉,两车售价分别为29.98万和29.99万娠鹅,价格非常接近娃慑,比较有对比价值蕉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烈,主要是雾灯题罕挝、轮圈等几处细节可以加以区分嚏杭,尤其是中网变得更精致钾社,车头更显大气锭。但也就是这些细节的变化本腾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动啼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿臀匠。   大灯方面韧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能躲,不同之处在于荆醇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)唬比晚。   车身尺寸方面骨竣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)房稿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)滔牌怯,君越的长度同样超过了5000mm虐吠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本免。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面懦嚎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过厩辖,并没有追求锐利茎悲但,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瓶暑春,腰线设计是其外观中的一大亮点闭篮,并非大多车型采用的一条笔直线条汗,而是在B柱之后便缓缓下沉搓堕,在后排车门上形成一条折线菩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感囱斥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士骚设。   尾部来看斯赂刻,公爵与标准版天籁造型基本一致剐铺练,尾灯造型也还是一如既往地犀利念懈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合徽蔼,为整个尾部增加不少活力木,同时尾灯与镀铬饰条完美结合耿,使其整体感更强攻掀衰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华济桶,轮胎方面亨桥簿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎欺,更为霸气百痊。   ● 外观小结秋膜蜜: 两车均采用年轻化设计桨,稳重气派;车长均超过5米潭司逢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涸,君越表现更为抢眼滥桑。另外晦,从个人角度来看熬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尖荷逗,相比之下它的造型更加简洁势蓟、规整讹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识饰蓄拖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骸矮涝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谩,足以呼唤出你全部驾驶激情暑。你可以视它为野兽赊酵,但我更愿意称它为内敛狂徒静萌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎莽。它是驾驶利器女,也是很多人心中的梦想之车灰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG外汀。   既然说道奔驰AMG喉纷嗽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义楷墓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样忿,都代表了其品牌车辆高性能版脊盲奸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款范毕佳,这些车在发动机配置调教释安碧,底盘调教朗唯焦,外形和内部设计上都远远超越原厂车匈黎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型畏,它的长宽高分别为4707mm帕杰窃、1795mm和1391mm鲍乐,轴距为2765mm霓习铣。参见下表可以直观的发现栖草谅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的去,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淮沧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面兰攫梢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陶可。但细看之下项补突,还是能明显看出差别入童饯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位矫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降戳纹,流畅迷人更具轿跑风范蓖恫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少豁绩秤。   除此以外妹茫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次衔会,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭霸膳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂洗损问,前轮尺寸为235/40 R18勘,后轮尺寸为255/35 R18械。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力咸啊,以获得更快的加速度静跨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捞抛。   车尾是C63最为霸气的地方享斗蒋,四出排气管宣誓着其运动特性呸号,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一门。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烤喇屁,从而提高车辆的稳定性浚。" "  11月12日焙邯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市落。无论在平台还是动力上谭,这款车都与标轴3系基本相同仇。动力上涛脱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上募存菲,依然分成风尚经粱龄、豪华和运动3个不同设计套装辨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辱半湍。无论怎么看菩人祈,4系都很像一款双门版的3系熟戚氏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢静?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挡忌。   虽然名字是4系钮,但如果只看前脸仁泛,恐怕一眼很难分3/4系啸斤登。不过仔细观察细节的话屯常梗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蓉。比如更大的开眼角设计柏,更修长的双肾格栅墙卷,还有明显不同的下进气口设计风格桶挨。当然郝酷玲,了解宝马车型的消费者都知道咖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置珐花曹。此外什摄,前脸还针对空气动力学进行了优化瓤捣拓。 【左伴筒:豪华设计套装(选配)/右笑:风尚设计套装】   侧面造型上椿哺,4系明显比3系舒畅很多赖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伍,更修长的车门对此也贡献颇多息。不过轮胎规格和3系完全相同皖脊刚,似乎很难体现出这款车有多么运动划。另外灌促板,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了端,和前脸的进气口配合涣戎矗,共同为刹车系统散热铣屯弓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汰玻轿,不仅装饰性强违凳叼,看上去也更凶狠陀。   尾部设计上跨戈柔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素彻。猛地一看依然很3系杀钮,但饱满的线条体现了4系的不同爬昏卿。尾部虽然整体很“壮观”嘿啼摄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骸,别有一番风味虎。另外莆刮,根据套装不同怖剩陕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种菇轿拿,实拍的运动设计套装为两侧双出颂,个人认为设计还可以更精致一些脯实宝。   车辆提供我:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址笛甭副:北京市海淀区闵庄路19号   电话谋氦:(010) 5872 8888   本文导航际倪当:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道呸膝,自日产逍客2007年在英国上市以来晦汤盖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来俏。各汽车生产商自然毫不示弱粗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蕾恍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抒颁,公司就对其外观和动力均作出了革新翘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司晾拿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V迷碾侩。这款车售价要高于ix35凶脊,标配版的售价与高配版的ix35相当搬梁察。较高的售价并不会对消费者影响太大媚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力垦偶称。 ? 现代ix35   除此之外梢部,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型冷。完美的驾驶体验堕,充足的动力表现甸,日常的实用性以及低廉的养车成本步孙才,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战董。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炊冈光,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些洽霞修。CR-V的后备箱打开的角度要更大佰虹餐,后车门打开的位置更高疾挺,加上方便的一键式折叠后排座椅陇泌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酚侣降。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的房,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的郝兴。ix35的后备箱地板离地面更近拿锣梆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呛范。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5倘眉,他们要对此多付1,700英镑材。其余两款车的四驱版撕限:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烘聘仆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涕马。   从标配版本来对比三款车惯居陷,ix35要优于其他两款密疵。SE版就提供了后排加热座椅咎缄,方便商务人士乘用莽捌。高配中更是有导航拘,蓝牙煎,真皮座椅毛甫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能竭边怪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠敛巴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑啊。   综上所述揉盖,我们推选出这三款车的排名分别是抢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的誊瓶捣,但是它的驾驶乐趣却是最大的李。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码架霓灿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足释。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度裳蒙。低的污染物排放坤,强劲的动力表现握,新引擎的装配让该车重获新生归。   第三名?现代?ix35   毫无疑问柿窖紊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菏堕玩。不光是低廉的售价博谴,标配版的实用和保修期的延长般切,让该车十分吸引人晚男。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芳挎倾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搜疤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匣瞬奢,未经环球网Huanqiu.com书面授权挤侗,严禁转载帮,违者将被追究法律责任多仟。责任编辑覆:李敏" "  在国内紊,提及福特这个品牌涵浩绒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负悦玫澹克斯和嘉年华酮断,但福特的精髓决不仅限于此盗蜜缴。在美国筹唇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拴贤囤。近些年来夺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屏辽,先后投下了旗下多款SUV车型办枫罚,其中包括翼博络堵、翼虎谈境、锐界以及今天的主角探险者烁。作为美国销量连续15年冠军的探险者朝扣,它在中国的土地上能否再续佳绩济豹?带着这个问题起,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙限旅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙任铡,也是其第五代车型搬。在今天看来菊抗情,福特探险者圆润饱满唇,又不乏美国车标志性的肌肉线条胚胯烫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求目嘲。但早在1990年础黑,第一代探险者刚推出的时候刃歉徐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多椿黄电。   随着时间的推移瞎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变芦燎,与其说是改变丸譬,倒不如说是更加顺应潮流徐饶赋。早先的皮卡底盘不见了踪迹铣急,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂邻涛裂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑凭跋摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)梅慷豢。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙招盒摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢问寂哼?结合同价位车型做个比较不难发现邪,探险者论尺寸绝对傲视同级鹤啊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV能,“尺寸”无疑是其最大卖点范罚弓。它的车身长陕差、宽竞盛多、高分别为5006mm纪、2005mm和1743mm告,轴距为2860mm懈姑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茨僵,即便是与奥迪Q7的对比中肚捆,探险者在某些环节也不占下风伎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外措楷负,探险者的最小离地距离为193mm岭梨,接近角和离去角也并不大呢惦饯,仅有21.7°和21.4°烽步。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的孺龄滩。" "  引言翁晚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点褐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新磋寄,其采用了全新MQB(横置母觳卤玻块化)平台生产性康,不仅在外观腥菏接、内饰方面有着明显的变化每绩挞,更低的生产成本徒唉、更轻的车身也使其有着较大的优势衬钩。此外惰骂,作为其老对手的福特妇澄鄱荆克斯当然也有着较强的实力涟繁据,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评氏。今天爆存顶,我们就来为大家对比一下獭,看看这两款车型谁的实力会更强凹橙图。 外观谅古:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎铝海克斯   两车在外观方面虽然同为动感庭受,但在设计风格上却有着截然不同的一面毛胜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上糠卡戚。而该埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疼。   车身尺寸方面剑薄铅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进耻嫂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm档,轴距也增加了59mm第疲,整体看上去更长更宽更矮墨毒钦。但其主要竞争对手赋辰蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势庇罕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅粮、强壮萌、凶猛躲孟时,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象晾渴抄。试驾被安排在了蒙特卡洛挤,我们被热烈的目光追随了一道焕奸郎,同样勃桑狙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路釜霉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缺氖,它的对手就已经锁定了拢狗芯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标叛讨羡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜描擎,他们选车就两点碑澳泼,第一样子帅皇痛,第二性能足够强大辫柬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钎据。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疯。恰恰如此肯亩,它看起来很漂亮社涝幂,尤其是车身各个部位的比例与线条粹,挑逗着所有人的视觉神经镰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坷巾捎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口遣伺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兽,而且更杀气感更强亮钨。怠速时慢慢靠近晦搔,它的躯体在微微颤抖淘司吃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沟。   细节方面奥迪从不偷懒俏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记姓肌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扫莫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞雄。在我看来股目,这样的视觉效果已经足够征服所有人黎,如果你觉得不够醒目吐拭,还可以选择将卡钳漆成红色少些。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吴窃搪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体芬隋,120km/h时自动升起狭,此时的样子最为动人芬,速度降低至80km/h后便会自动收回残骗乡。   进入驾驶室并不费力窍故褐,内饰与A7或者S7基本格调一致美澜,简洁朴实多观朔,中控台区域保持原有基调熄,有人说它沉稳癸辱贫,另一些人说运动菠哼迸,在我看来这就是奥迪的风格叉浇吧,可以满足很多人的口味晴惩伤,一切气氛都显得那么熟悉绢。   车内有两处亮点让我记忆犹新呸猎讽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分箍敝,坐上去的感觉也足够舒服冬辉己。不足之处在于它的调节方式太过简单糯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑彪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能费蓖唐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘紊,手感与大小都很出众趴,令人爱不释手第董,最关键的是RS系列专属的造型非常激进并狄汕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望氖让。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虽冻,善于抓住驾驶者的心彪谜购,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拭疙仆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化焦,两厢版掀背车开始越发备受关注般,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型褪袭窗,强劲的运动性能也是非常重要的指标俱埂等。就在本月初锻孪肋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求繁娩瓮,除了朗行运动版之外卞味贺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能檬斡。接下来兰闭,我们将两车放到一起郝,来看看其空间和性能环节的表现如何蕊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是俗钦行,如今的情况则正好相反剑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汕簇亥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元傻冻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吹,两车的售价还是非常值得人期待膏沥纷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版浪据,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了纱骏博,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计徒保诚,前脸没有任何改变拷故。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汐性,但给人的印象要更加动感绊。   车身尺寸方面触蹲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绅盎楔,各项数据都要比朗行运动版更大一些娜染,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少勤鲜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎频客,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适囤饱,比较适合家庭日常使用拧。轮毂造型与三厢版没有区别擞碍。在发布会上唤扰女,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惰虾,相比科鲁兹掀背车不够运动米笆拟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条澄穆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑本惊凹,线条更加自然惊避付、流畅弟缝。两车的车身腰线笔直且显眼伎挫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉堂帽技。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坡杆辖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果幕。同时九林,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能摆喉先。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源需病靶,点亮后的视觉效果非常不错下头烦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仓。整体风格也是保留了三厢版的造型溉恳句。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出衡淮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抱。2008年胃使兄,丰田Yaris进入中国市称⑽楦尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坊魂踞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数矛诗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车仆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伙身,想必原因大家都很清楚讳莎俄,致炫在各个方面都已下足功夫壁坊,为的就是再续辉煌虏。   致炫外观灵动时尚北阂蓟,带着一些年轻的运动气息力,车长为4115mm诡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胳康,比老款低50mm;轴距为2550mm纲仿挞,比老款长90mm仓摹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腊菲弘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点墒钦筏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虑但焙,这样的设计更有利于致炫的散热艾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱籍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秤桂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娃氖榷。   " "  在这一两年中郊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”小,究其原因淖摄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有的。另一方面谭吓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高秘。代表着大众在中低端产品中的最高水平垮家樊。如今辱裤好,高尔夫7也渐渐走进人们的视野甩罗金。带来的改变很多疙,由MQB平台带来的更多越级配置落藐,外观内饰的革新拿捌,动力总成的变化擂撑,当然还有后悬架的改变祁漠。能否继续神车称号庆悸狈,笔者觉得吠,可能性极大师。   ●从固定平台向南瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母模块化平台的车型颗锨,之后鸵奋,从这个平台开始邵,还会有奥迪A3等车型陆续引入僳概。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓淑。但从高尔夫7开始垦蔫蓄,这种概念将发生改变活橡。MQB拿婊唬块化平台生产虾膏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承强薪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弟,后面我们会详细说到校。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鲸瓣,必然是一台有传承有积淀的车型忱蔷节。经过几十年的发展和变革森隋惟,没有被历史淘汰奥惦,却总能获得新生和换代盟污繁。我想符合这种条件的车型真的不多把朝。甲壳虫也好晶盛,卡罗拉也好褐,都算在其中道。高尔夫更是其中不可或缺的一款捕断,从第一代发展到第七代贝貌髓,我们发现卫,很多经典的设计元素没有消失掀丰窝,而是作为经典传承下来峡鬼婆,但技术却在与时俱进的发展遍蹲。直至现在秀绩肖,高尔夫7的出现琼棱辆,能够看到曾经的影子肃希,也能够看到未来的趋势阔擎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了聊盖处,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿翻,今天在紧凑型车上也上演狈,只能说明窘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视客,也从侧面看出邻男迁,这一级别的竞争是多么激烈拎,高尔夫7的轴距加长了59mm拍炔闻,反应在车身上秤盯,加长了56mm朴遂奇。这让我们看到亩疾,高尔夫7并不是一味的加长舜,更兼顾着车身的整体设计郡茶,以及操控能力的全局设计狼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了少圃,争议很大掠,但貌似并没有像新速腾上市时那样兴耙论,引起大家的太多反感赔添掳。或许一汽大众的这场策略大变睫,已经让消费者黯然神伤了捌麻。大家也都知道伟汐糠,这是没办法改变的事膘,想要四轮独立悬架触涂弟,会有性能版车型作为选择揉苹,要是纯家用舷,就只能接受这个现实卞。   本文导航丧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泰峰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6芳烘闭,这仿佛已经成为了一种定律跺裙。话说回来祟拌唾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手料,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望参,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锈层啸、做工棱蓉晴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼被,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拢凳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解帽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哩趣融,为更直观的进行两车的对比分析哥署,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车菩,需预定等车时间较长古趁输,主推1.5T车型)作为参考对象暖。备注唬肌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高险,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恨曝蒂,瑞虎5和哈弗H6各有所长品寺,瑞虎5车身更宽票侣、更高泄吓,而哈弗H6车身长度弗扔、轴距更长统。另外这两款车的外观设计原创度较高龋控寺,没有明显的抄袭痕迹铰享挎,且能够符合大部分人的审美观烈,足以体现出设计团队的用心程度锨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点席诚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搽,意在塑造最新的家族风格具楔,整体呈现出大气胯沙犀、时尚的感觉冠扔袱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乔,包括徽墨黑炕、烈焰红豪、赤金棕氓弄、暗夜灰瞎、皓月白和丝缎银特驰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烹,其更侧重于简约聊媚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可禾靶。车身颜色方面奸呈淀,哈弗H6提供有经典黑沽、雅致银钮前仑、简约白媚、中国红购村封、风尚蓝酵牵、摩登灰瑰陶、醇魅红辞妈、睿智棕共8种车身颜色稠。   前脸部分才,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果曝。瑞虎5前脸层次感较强刀,大灯巧妙地与中网衔接氨,而下进气口被分为了两部分渡,下部与底部合适护板相连接兜长咎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和迷呜碑,没有太多浮夸的设计免,中网换上了带有“HAVAL”的新标识膳烁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吮司酣,但绝对属于耐看型盛疾,整体间流露着SUV标准的稳重气息刃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富霖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长跋皑,车身侧面给人以更修长的感觉宋。另外纤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条丛时萄,车顶均配有行李架峡。   同样的凸伟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感外,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面户椭识,整体比例协调没有过人令人诟病的地方踌拓,厚重的保险杠更具力量感版。   灯光配置上期哺门,瑞虎5的前大灯造型整体感很强廉口成,内部灯组布置较为新颖嗡韭林,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩忙,常见的柳叶状大灯造型纬袍,常规的灯组布局脯敲鹤,带有透镜的卤素光源大灯誓第,提供水平调节功能府廷膳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源浩杀秆,看上去更为醒目和美观评挠涕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源硕挽叮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应雹始。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后币霖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瑟灯帆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想店,同时越久的期待会带来一个重大问题苹撕拢,那就是新产品如果不能做到完美故,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时汗池蛙,两条定论由中国媒体陆续传开被鳞,首先它的相貌不错判巾经,其次来到中国的时间也不会太长了耻。一个月前料,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁并淖,为何这么说警,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好碗茅矛,通过细节上的修改菱芍,使雅阁更贴地气敛。   设计师在中国进行了大量调研工作鞭娇瞳,最终他们得知了国人的喜好笛荒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计铺阿卤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁犯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外檬啸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手亥星皆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中衅溶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表匙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈歌,在如今大行其道的“加长风”面前颓涩,本田倒是走了一回不寻常路普,这也是让很多人吃惊的一件事困继加,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响函。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道芭,究其原因我想和C柱造型卢骑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关劳蹈呐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度庙腾,先是放弃了老款斧头型的轮廓下蠢蚂,其次将双出分置排气融入到了包围中揽仑想,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚咆、动感靠拢抢惦松。   本文导航饺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蝎惧祟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慷底,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拍麻测。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事催,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旱劝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜暇纱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别残皖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茎浚季。相比之下道枢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悉钎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉湃沫崎。总之这个价位的车型刨抹虹,只要设计不太出圈消费者都能接受氖窝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哎,即便轴距也仅有20mm的差距累,如果无聊到一定要分出个胜负的话圈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稳副,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盎掳,在这方面长安CS75表现得尤为突出煽先。顶部的灯眉口漓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闭,虽说还是带着几分模仿的味道瑞,但却并不令人厌恶橙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巢炬题,不过它的优势在于自动大灯功能侣,这是我们在CS75上未曾找到的配置秽桓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化划纽伺,都是标准的SUV设计恐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矛,不过值得注意的是梧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浓,上下车时可以避免蹭脏裤子洗称,这一点要比哈弗H6显得人性化防。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舜刺瞥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衡厦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肥犯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瀑茎,那也将成为它的一个优势贿鹃脾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异犁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剁乖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迁。两种风格说不上谁好谁坏勉鞭瓮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桐、更时尚的选择璃贫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梆放,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沽淘诬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事还踩惺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩动,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜岸靖酒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别焚钢逛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳埂俗夏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病八夯前。相比之下险廉齿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谭绕拎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荤戒。总之这个价位的车型汀,只要设计不太出圈消费者都能接受吠士。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓣晨,即便轴距也仅有20mm的差距勉,如果无聊到一定要分出个胜负的话呐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势识,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绒敝械。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盟堪廖,在这方面长安CS75表现得尤为突出蝗采。顶部的灯眉侵垃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型短,虽说还是带着几分模仿的味道耽媳,但却并不令人厌恶袭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腹缝,不过它的优势在于自动大灯功能竣枚,这是我们在CS75上未曾找到的配置存。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化面坡,都是标准的SUV设计力苛孝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似填,不过值得注意的是港,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙熟,上下车时可以避免蹭脏裤子搁讣,这一点要比哈弗H6显得人性化蓖掸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎何沪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嵌仕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等成瑰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赡,那也将成为它的一个优势蹲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侮芦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平备群畅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些史竿宏。两种风格说不上谁好谁坏暴酗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蓉疥、更时尚的选择蓟闷耙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型急,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人攘贺,埃隆·马斯克就是一个奇人涤履落,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瘟娇矫?下文简称“埃隆”)花盗蔚。远隔重洋来到时差16小时的加州矗褐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展篇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S篓款善,一款名不见经传伸诫露,却突然颠覆世界的豪华电动跑车史。在短短的5天内说喝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试镐。 ●曾经的TESLA菊玖侣:短暂辉煌的Roadster   2003年记搽委,当埃隆要在硅谷成立电动车公司曙,并亲自担任总设计师的时候蕉摩,他为公司取名“TESLA”襄瞧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家履、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赴擅。而在十年前腔啊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疯,因为在此之前串,没有任何纯电动汽车成功过涤。   不过很快喉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乏缸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳喜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差兼蔑、续航里程短的传统印象栖陈罗。只是薯,那时的Roadster真的很糙祭,很贵返秆识,很没吸引力卷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伎画汉。   于是槽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”莲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蝎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝奥巍,已濒临破产……”裁额汤。   不过荚石,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样水,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在菊拉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际未举放,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国潍滦瑟。仅从2012年6月车辆发售肋,到2012年9月这短短一个季度内欧堑定,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S勘膛苛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元里复肋,并且公司还获得了美国政府的政策支持菲畔。   ● 简约外形流畅饱满粗港阔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗阜恭?一个能够打动人心的外观设计甩味,对于任何工业设计的产物来说都至关重要讥泻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仓墒哼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抹肆横,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物柯孰艰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泞宦同。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院祈,是一位年轻的美国本土设计师稻寇,曾经在大众汽车担任过助理设计师卡高塑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计唾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前潜庙擅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晚顾,马自达旗下的Furai痹究、Ryuga甫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下薪届刹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker棺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车帝攀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)庙。初次见到TESLAMODEL S的时候铝祷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系芦岁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剔,难道这两款车之间也曾有交集拈加菜?   多方查阅资料后才明白坏虽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的馆虾傻,不过后来TESLA对其提起了诉讼埃较,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作糜,还盗取了其电动车制造技术露郴春。于是紧接着崩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品懂垢,并最终完成了MODEL S的设计工作垂鹿桂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辈鲸勺,轴距则为2959mm陡逢。仅从数据来看彪仁甜,MODEL S已经算得上中大型车的级别墟贩棘,差不多和奥迪A6L闪、宝马5系Li等近似澄屑逆,只是车身更宽大也更低矮一些百毯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论念将。   整个MODEL S的车身上郸,相比许多人和我一样尸申吴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计庐驳斧,椭圆形前格栅造型太另类了挨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辱,但是这也成为了MODEL S的标志搪奉勿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志俯,所谓的家族式前脸惠。   你或许会认为没有前置发动机的存在汹呛,和绝大多数的电动车一样噬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了超具耸,那就大错特错了事泛项。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的按,动力系统和电池组巳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里擞,就和传统的内燃机汽车一样此敦乒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哄袍刚。   细长条的大灯造型很酷安,氙气大灯啃秘、LED日间行车灯都是标配耽售,和其他车型类似衡郎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沙澜、LED雾灯以及示宽灯箔肋撅。只是在功能性上MODEL S实在很单调拦缆,同价位产品上应有的大灯清洗獭、自适应功能等一概奉欠琴长默。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捆模,4年的时间帮痛,经过诸多顶尖设计师的打造促,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梗精,再到上海车展的国内亮相纽侨陋,今年广州车展终于正式上市订蹋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口熟问半。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休帅芦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中笑亩棵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩受,这是中国自主品牌获得的第一个五星交裁。观致3四项总分达到了惊人的340分镁腺胶,这在整个2013年度排到了第一位胯趁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样僚蓖,接下来为大家解开谜团寒挖幂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翟另秦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念楔,观致3的外观线条十分简洁厂秦,但又不失从容优雅嘘矢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉休铣蛾,毕竟它的设计总监曾是大众高管磊共才,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了级。   前脸看上去相当的饱满圆润挞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅履,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成戳,而“Q”也是观致汽车的首个字母躺裤汞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捅汀拌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切祟,这话虽然有点绝对收,但却不无道理赖峨,在说服消费者购买自己车型的时候嗡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的霜博,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蹬壤茄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型课,随着时间的推移达,两各品牌已经深入人心碎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台琅,相近的售价庐肚、同级别的定位暮,看看哪款表现更有诚意鹊嫌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台查啥隘,造型圆润符合多数人的审美猴嘛,第一眼算得上成功袱安。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识勿肝,细节处理更为立体很显档次惊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错跨。爱丽舍原创度极高齐谭,很难找到其他车的影子熔烫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乱惦馁,只不过虽然车身进行了拉长沸澎,但看上去依然是一副小型车的架势胚练弯,气势上略输给爱丽舍罚琶。外观设计确实见仁见智季雷,有人喜欢圆润稳重突,有人喜欢直线条的简洁利落心杀,嗯好吧碎,各花入各眼色酿邢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现席编掀,新桑塔纳除了车身稍长之外侗,轴距苹何、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势荷椭。但整体上两者都属于造型协调的类型翅溉。   内饰部分驮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肺梆罚。配置细节设计溉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计擅,比如位于方向盘后边的多功能按键拐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式煌称嗜,则显得没有可挑剔的地方衬,只是限于成本和揉施,用料表现一般乘。" "  谁都没有料到短短几年搅并,SUV会如此火爆蜕柑抗,从动辄百万到数十万的城市SUV脖绒,都曾经上演过排队提车的场景锤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样潦彻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要聊,不同细分市场唬、不同类型SUV纷纷推向国内市潮苯椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动地翰坚,推出了其首款SUV--标致3008檄霸斧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵⑴掖省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蒲漆放。而东风标致国产后价格有很大降幅拌录,15.98-21.67万的售价也与途观啃拨擦、CR-V拇吞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来萝瑟按,定位为一款入门级紧凑型城市SUV浆桂人。下面一起去看看吧偷鸿芥。 ● 外观解析   除了高售价外际十,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一呢干叉。太过个性丹,同时又不够精致乃兑颓。而相比之下扦惕舅,国产版标致3008要好很多都牌萍,现代感更加强烈誊白瑞。前脸采用了小一号的大嘴揽恰,并且添加了镀铬饰条显示很精致蛋,也符合国人的审美磊。   前大灯虽然不是氙气大灯通亮,但是加入了透镜叮舜,整体观感不差付翰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高驹内淋。另外辞痕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰艾倡,增加了前脸时尚感纯擞。   从车身侧面来看京久农,标致3008加入了车顶行李架喊沦,虽然并不是经常用到的配置扛骸骑,但是对整体造型的营造作用不小砰朔氢。另外喜肯,黑色下包围凸显了运动感骆粒尼。   尾部是相比进口版改变最小的禾庇颊,不过依旧非常漂亮祷案撮,很有层次感督幕。尾灯加入LED灯组夕,警示效果更好洼夸。另外最值得一提的是其后雨刷设计钾莎绍,在前雨刷工作状态下香饶茅,挂入倒档虱,后雨刷会自动工作粪萍薯,非常人性化的设计餐。" "  说到法拉利壕收、玛莎拉蒂这些品牌列鲤,网友们肯定会觉得遥不可及航癌靠,价格高高在上仆识茹。如今鳖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绷儒,它以89.8万元的价格进入国内市场态仇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少跺韭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撩烧琉,让我们来看看他们三个谁更吸引人赣。   在市场行情方面溜筛奢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统劝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置巢绷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设悉化。而其他两款车型均有不同程度的优惠激,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系皮茅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的失鳖,看起来非程目荩魁梧的发现竟然落了下风凹派胚,令大家非常诧异崇。但在内部空间方面式添临,Ghibli组完全不能与发现相比橇仟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版渺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车秸烘净,所以它的尺寸就不在此提及了附。   在该项对比中厢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截枪答巧,功率少了80kw煽词,扭矩也少了50nm丝推,同为3.0T但差异却这么大界弹悔。发现采用了柴油发动机秒肋,这款发动机的性能超众蹄特妈,在国内有些市场中非常受欢迎偷怖琶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蛇奈寐。   对于传统豪华车闻言兰鹃丰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式霸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式户,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搞。路虎发现集成了家族中的优良血统幌磋矮,四驱系统足以让众多对手汗颜拔灌壳。   本文导航辑玫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实互,保时捷新Cayman在国内上市之后淬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蚕嫌腔,遗憾是试驾车迟迟不能到位岭歪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余济,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心请,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妮冈,就当胜利喜悦之余熟目竣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包都。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我粪豁:不就是保时捷最入门的跑车嘛挽,至于这幅尿性嘛擎?不过您还真别说五,Cayman作为保时捷入门产品中害讹豁,绝对是一部对得起消费者的良心之作淋哎梳,比起卡宴与Panamera来说量塑,工程师为它注入了更多保时捷的基因窗橙徐,说句通俗易懂巍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蚂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间楔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史楷范孝,第一代Cayman的诞生是在2005年苫缔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺替,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吧囱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本隋矢。   新款Cayman S外观简洁龚方排,车身比例更是优雅的惊人词藉维,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谈摹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低霉配惊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浚。尽管如此甫巨挖,这款双座跑车依然非常紧凑愧己,车身长度增加了33mm幂嗜。车身前悬缩短了26mm幂僧。   每次谈起保时捷的外观设计浩婪,笔者都是非常纠结的心情埔,恨的是德国人那副死脑经损撑葱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化场改告,喜的是哪怕轮廓没有变化竿激,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屡,或许这就是历史的传承吧输痘娩。   新款Cayman S除了迷人的身姿茫看,优雅的曲线之外供角感,设计师并不是一味的强调柔美榷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现落,这里需要注意的是荆,这个大口可不是什么导流机构次貌锤,而是发动机的呼吸通道完。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位射派,加上凸出的转向灯设计吐虐疟,相信任何人看过之后都是过目难忘轿诺芥,尾翼同时配备升降功能矢宝据,时速超过120km/h之后马,能够有效提高尾部的空气下压力茨副。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赌篡,这个是一个价值不菲的配置薄,总价44700元库,如果您不满意当前的刹车系统烩患,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话胚细,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肥改雷,据说车用到报废了奋恃,它还可以装到另一部车上继续使用都,简直可以当做高富帅的传家宝维。" "  国内B级车阵营的争斗淳,恐怕用水深火热都难以形容盛,原本只是按国籍分布的对抗阵营栋程诫,随着时代的发展绿菠,已经逐渐转变为混战的局面五谓,比如ABB三个品牌的中级车晦酱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手监蔼牟。同样的情况也发生在合资品牌身上取凶,民用车级别的对抗往往更加激烈焊藕猫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时彤驮蒂,来自德系的车型是否会倍感压力杯施?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妒速钩,又考验耐性的工作彭蔑。往往在某一个时段有一丝懈岛帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刀牢。网上车市最新推出的《抉择》栏目咆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逞,做出全面的分析与指导很,以同级同价题掇、同价不同级等角度出发河,全方位给您最全面的购车支持佰。   雅阁和迈腾铅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车荡汀蒋,也许之前并不会将它们划等号池谈钡,但随着市场格局的转变老密环,它们也来到必须接受对抗的门口户岛委。当然泻炯,这场争斗的发起者是雅阁渐煌隧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗侨,抢夺德系车根深蒂固的份额狙静,看起来是个贪婪的举措醒毯,但能否成功却还很难讲奇晃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瓣辅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的傻露,反之同样廖峨。客观的讲翔彼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感舜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舌陶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源洼锋玩,但是这个技术到底是否实际狙,还要从使用中来探寻描。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泞勺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绰。   第九代雅阁缩短轴距的作法烙兑,是令所有人都无法理解的酣,在几乎所有车型都在加长的时候谓补,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惜你梗,搞得你摸不清头脑菲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用地,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因帽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似草菜乖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者戚缝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能激凑辨,就是最好的证明高,据我所知钩门凰,直到全新一代奔驰S的诞生赡毒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的恳。   本文导航糠米兰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年兜燎痉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戒梆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴痴。直到有一天薄钾,新速腾上市斧纺缮,后悬架变成了非独立结构斡姓,他们的崇拜似乎崩溃了熟陪分。这还是那个技术控速腾吗吝挥?随着时间一点一点过去催朗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版密吾、速腾GLI驮脾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了逗秽略。不得不说栋剁,速腾家族越来越丰满驹污谁,那个曾经的技术青年摩嚏崇,逐渐走向千家万户片舅,满足标准化的舒适性需求嗡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者渺惕,这让我们看到速腾到新速腾的转变床溃,它变得多元狙锯姐,变得成熟粱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满平陆,开枝散叶就像一位长者熊哼慨。它不是急于求成楷,而是变得更圆滑更成熟涝极谐。记得一句广告语曾经说过赣:“成功的男人拓,有很多面免搽渭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汤,它要更多变顽醛,它要更多面葱鸡僧。蓝驱和GLI梦镀,一个拥有更多的节能技术稼窃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胜麻。当然接群,价位不同爆痊,GLI已进入二十万大关献。你有了更多选择俗,你没有了挑新速腾毛病的口实适。三种产品摆在你面前司釜迪,要节能递?要动力讳姥?要居家警?新速腾都在这巢傲缉。    直至今日秆悼诡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止篓祁坚,的确菲巾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汲团,多少显的不是很紧凑动感搁合。但终究那是一种技术执着理念下怜屋疏,最后一代产品了慕。新速腾的到来似乎终结了这些方铣撑,悬架品质降低降兼涪,操控感稍有不足缝寥,但换得更宽敞的内饰空间际裳,等等等等匙扑。到底速腾进步了还是退步了困,我们无法一概而论碴兰。但有一点骏氰,笔者觉得大家都不会反对谈常腾,新速腾的外观绝对养眼颓。你依旧能找到德系工业味儿猴接,但又看到更多摩登的东西行。咸淡合适阔,老少皆宜驳绞千。或许从这个角度来说沦盛虐,新速腾是成功的莲剩。    过多的技术说明岸锯焦,这里就不重复了衰溺,今天我们就来漫话速腾俯胃洽。记得一次巢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面规虽饰,立马对它的内饰嗤之以鼻琅另度。毫无设计感逃闺,直来直去恳,见棱见角裴蹋汉。或许不光是这位搞设计的朋友公驾拓,很多网友也有如是感概己鞘。他少了一丝温情米厂,少了些许浪漫票。不如北欧风情简约璃屎,不如英国小车活泼表。充满了德国工业时代标准化生产的气味供。打开高尔夫地棱、速腾点、迈腾衰、途观跺古砰、途安的车门痘,你都会得出同样的答案菩。或许琉藕娜,这就是一种设计选择光骸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的南,内饰模具走点曲线也不是不可以烹纯,但当你仔细玩味之时踞府,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美督颅。不浮夸台郝赌、不高调萝,你可以说它没有设计感林娃暴,但它却充满机械美蚀。 责任编辑笺瑰辞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV儒,也就是S-cross锋驭修枷,售价11.28万-15.58万元搜兢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄吲蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客蕾涸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版家涎,其实并非如此暖枪曹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刺膳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冠抢,我们不妨来进行一些对比去看看狼屡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拉,也就是S-cross锋驭舜霞,售价11.28万-15.58万元瞪拍读。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘疤浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹦腿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丝垂,其实并非如此吕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拧阿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢病眠混,我们不妨来进行一些对比去看看辰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上衡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场美任。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叹镰,而且在轴距上也进行了加长俩肺,从而能够获得更大的车内空间柯衡按。其实就在此次广州车展开幕之前痛乃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验起抢炭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧协。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品饭稳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机险,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长兰。另外镶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV借、BUS惜翔、VAN三个系列泄,分别涵盖了商务呵、家用和专用三个细分市场撮稳。好了邓谐,闲言少叙挽讼侍,下面我们就走近它们以作详细了解吧其横。   外观篇舜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恍禽擒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致靠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拣坤,同时会在两款车型的不同之处加以说明缚粉。   该来说说外形尺寸了锻哭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同巴患高,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm先。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兽,与车头形成了很好的呼应瑟叛吝,而且从整体上来看车身更趋向于平直及炼叙。需要特别说明的是嗓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L旁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式琴彤,以应对不同的使用需求驾疲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同昏,例如高位制动灯硼钙、门把手和牌照架斡赤吹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扑拦,“中国车”税踞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价姬戚。“北欧品质”传承自S60疤精猾,设计风格以简约时尚为主虫芹,选材用料则注重安全环保簧腻。“中国车”同样不难理解硼救瘫,“L”是个很好的代表敲丰肚,但不是全部抵纱瓮。   就在试驾会的前一天烦番,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)靡挞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胖乐净。   ● 沃尔沃亚太为何物破侥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称叔。沃尔沃成都整车工厂磺捶、大庆整车工厂软猩辉、张家口发动机工厂艾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下天。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产硼牌蠕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准结祟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准类。如S60L有约290家供应商可,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系夏弛卢。而在研发断季顶、设计娃烘、采购和生产制造等各环节上赌蘑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鲁,采用共同管理系统米孪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容煎途帆,我们先从加长这个重点说起恰魔。S60L相比S60加长了80mm挪夕,具体点说应该是轴距加长了80mm笛翁。这80mm用在哪了呢鄙?全部加在了B柱之后窃昂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心睛鸡协,这里现在变得很宽敞尺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间轻使龚,前排调到合适位置后焙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宏僚,属于勉强够用的水平;而在S60L中泰,相同情况下昆谢翰,后排的腿部空间则超过了两拳唬输皋,可以说是非扯搴希宽敞猛韶茫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坷收,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绅掣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烽呈修。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了衡谜丛,外形倒也没受什么影响提,甚至感觉比S60还要更舒展一些赐捎忙。S60本就是轿跑设计风格坡,后门加大后饭,整个车顶的曲线反而更平滑了胃澎吠。相比之下抵闹垫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些藉,但却增加了几分优雅的气质孝徊奖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计暇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素武苟奔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框桅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嫩蜡板,不知道大家对此有何看法酪。全新的18英寸轮毂挺漂亮赏门,轮胎为了适应国内更复杂的路况扩岔芹,将扁平比从原来的40增加到45峭戳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰睦遁记,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点芬橡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纬七。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰藤,而像坐垫瓣甘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色修烹。这种颜色和黑色有些接近蹦己,但更时尚澜凤萄、个性一些谢悍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鲸社、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色铅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求枷和,后排乘客得到了更多的重视监。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘席亲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅亭激卿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置螺叔蛊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地圭捆碘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车齐扣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嗓,可就在本次的广州车展上蚊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酗察妨,并且两款车的售价也是非常接近碉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搓计碑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妹粳袜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉魔,并且它的设计也是由国际化团队完成骚五,外观上完全不输给大众拳头产品速腾杰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型滥庇缆,并且两车售价仅仅相差4100元跑鞭。观致3车身更宽逻芬旦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蔽。速腾则在车长与车高上领先观致3如。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱筋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瞧。因为排量上的优势隆,观致3自然在动力参数上领先速腾词。同时观致3采用了更加高规格的轮胎篙仓矾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架还鹊岛,后扭力梁式非独立悬架袒渐仆。   本文导航纱泌呈:" "  今天给大家带来的两款车骄截,其实已经在国内上市得畏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型华,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蹄煽随。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识斯江速,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著篇,而标致301可能大家就不是很熟悉了反,下面睦燎筛,我们就一起来看看这两款车吹。 外观懊归:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国片拟卤,2007年进入中国胸喘。对于很多车迷来说度枪,这绝对不是个陌生的品牌舰咖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赌,但可惜肺厂猎,无论是在中国的街头还是美国的公路上姆蜡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们跺蹈。我有时会想这是为什么碧筏?诚然餐卿,英菲尼迪的车在豪华感堡扰、科技性能和舒适性方面都不输给对手徽,而问题恰恰出在这里顶钠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陀,没有特长就没有个性魏醚眉,如果是这样的话趴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢死辑错?   现在英菲尼迪也意识到这一点烦桥,且开始着力寻求改变趟、树立自己新的形象淡箩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苛骏硕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上串埔,当时就被其出色的外观设计所吸引擒裸蹋,而今天我要体验一下它的新技术权瘦辩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疤,车身重量上的降低幅度也不大啦上晃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孙坝谢,这是很明显的改善煤,尤其是在性能和燃油经济性方面答必下。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伎祷,并且采用的是锻造工艺翱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配淡物人,现在英菲尼迪Q50的对手茧氯,如宝马3系焙泥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梨府泞,希望Q50能做的更好缺播。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色洞寺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图氯陶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性芳攻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序仆攀,但其实这些已经有很多厂商在做了颇担,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计申篱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动净谋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化方并。它所代表的是一种生活奔嚼,是对待自己和家人的态度彼靛风,是属于年轻人的精神纠设蹲,是一辆车辛暗屑。历经六代的演变吾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车飞豆驮,它虽然没有惊艳的外观鹿年,也没有花哨的配置瑰糙,但它是品质谅收、安全嫡、耐用的代名词畅。如今损恰,第七代高尔夫已经面世添,而大众也在最快的时间内将其引入到中国霉八,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蓖纹限,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在爸腐概。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同创,不再是一幅人见人爱的可爱模样锨靡谢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙凸暖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冗八澎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体侯裤亩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中舵面蓝,仿佛是灵魂一样催能。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定成谭庞,但从我个人而言肃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捻乱颈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拖, 坚毅的C柱是永恒的经典橇,不管其他部分如何变化畦锭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫儡。   除了车身线条外绕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的棺,并且被那条“灵魂”所连接着魔方钩,这在之前的设计中是很少见的桅偿瞄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奇汤官,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的繁踏。这一点很有意思绢纳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陆侮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疤联埂,避免了大家后续改装窍蓄。   说完了外观檄,下面我们再来聊聊平台此仕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道贪贰岁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盘课撑,例如POLO采用PQ24和25平台报,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台碘,06-12款速腾采用的PQ35平台花烦古,他们之间都是独立的逻海剿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的险吨,它的优点就是几个级别可以共享技术换。   共享技术又有怎么样的优势娇册七?答案是显而易见的羚。低级别车型可以采用高级别车型的技术贤羌,在产品竞争力上绝对要远胜对手睫,并且还可以降低研发费用沥摆伟,可以说这种男希块化生产模式在未来肯定是趋势导竭从。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势欧馅鹊,例如电子手刹蹬芥、更先进车载系统刷癌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的段誊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配莱。   所以朽敢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化还疗躲,就好像是四代和五代之间的质变一样马碾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章年炬虐。但是否真的是天衣无缝的设计校,我们还需要用时间去考量嗣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷培操,但到目前为止嘛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告风。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新旅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔继狙撤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机朽饺鹊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吵搞疤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的特捣挤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别忙。   首先敖烹,大众的工程师对EA211发动机减重媚肝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量握肥。另外乾逆律,EA211再次使用皮带传动汕赊,相比于EA111链条传动虎播,皮带可以降低噪音和重量馅。除了以上两点外穷顽涸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承相塑,在一定程度上可以减小阻力巷秘娠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化簿,EA211发动机参数比EA111有所提升吠,当然幅度并不会太大们,因为整体的结构没有太大的变化稻拓核,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鞋费。   既然说到了车重魄蚕橡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg屑,这其中就包含有发动机的20kg登,而车身采用MQB平台后也随之减重头,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的爸潞镭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用椿,从官方给出的参数上看茅怜隙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km犯搬瓢,这样的表现已经可以算是非常不错了吮核。   说了这么多垒答,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钢价,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啪吻画?是不是像资料中介绍的这样完美双典?后面我会给你答案潭烽。" "   在国内巨不,当一款车的价格到了百万元抖乔,那基本上就可以称之为“豪车”了退,但过百万的车也分很多种仿赁恨,比如X5碎搓苏、Q7之类的SUV味吠庆,亦或者911达佩、GTR的性能跑车诵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车邦千溯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者睦狠,除了我们经常能见到的宝马7系希伯、奔驰S级尽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锋铺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陷。    注寿略:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别稼,但因为车款并不是统一的最高配徘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比避氰。   新S级受青睐惦淳、XJL独具英伦风疯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车片精爽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些局瀑绍。其实替册惺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代确凉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员晤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扑,即便不算是遥遥领先娄怒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抄诧必。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子冯徐篮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来澳水,新S级的造型变得要更加年轻化了许多悔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间列宠落,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级碍安,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泛导,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭筐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评花,在其内饰的做工孩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苹疙煤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言石速败:在自主品牌SUV阵营里面故抱瘁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型腐朵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弘湾萌,景逸X5的推出经过全新变脸抒喘菊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识砍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会累,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点踩木嚏。 外观先鳖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肉。该车共有5款车型含锤,售价区间为7.99-10.59万元淖。相比前辈景逸SUV劳,景逸X5的外观设计得更为时尚饰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尾荣、俊雅红撼颊、珍珠白本迟、琉璃金仓、陨石黑恢茧怒、钛金灰揉标告、马拉喀斯棕等7种车身颜色外割。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谜贡。   熏黑设计前大灯突出其运动感龟,与黑色进气边框的搭配也很协调摊聚,比起三角样式更显年轻剖。大灯内部采用透镜装置睛订碌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全算幸腹。雾灯外包围设计突起皇,很好的与大灯以及中网形成一体钱丁梨。   同比瑞虎吞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显佩堆,此外205mm的离地间隙爆东避,景逸X5的优势还是相当明显的锋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受枚阮稳,同时为乘客上下车提供方便驾嗓废。搭配车顶上的旅行架快舅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道锭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大划,主要体现在细节之处的不同咳稼沟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锭雾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉然堕。   景逸X5后窗配备雨刮蕾腹开,在恶劣的天气还是挺有用的财案。此外全系标配倒车雷达售鲍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像舵妥。银色后下档与前下档相互呼应世雀,整体感更为强贪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化荆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素薄登,夜间行车的识别度非常高靡璃来。" "  前言贪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚颂詈,如今的战火更是愈演愈烈够。一汽大众在今年推出了2013款迈腾恼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侍菜伺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决了跑,看看在价格相近的车型之间夹旦,两车在配置上的差别究竟如何吧捅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疆,作为一款全新换代车型寥颊秀,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡仗裕客”全面完成了更新换代戊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说别现单,只能算是一次小改款车型康,除了在配置方面进行了升级之外糙赏毒,外观造型博镐疙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变艰。   在此次对比中始,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较岁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近啡道忌,均在21万以内般楷标。同时又都属于各自双方较低配的车型信湾伸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用稿玫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瓤脆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹完喊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁偷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骏输,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度投。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据切旦幕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负壁,现在还不是揭晓的时候革难。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位报娥纲:mm) 4865 4930 宽(单位朽端盗:mm) 1820 1845 高(单位抡:mm) 1475 1470 轴距(单位谁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型殿表是,因此其在外观方面没有发生明显变化惨库式。前脸依旧展现出大众家族的设计样式渴购面,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哩。前大灯组配备了LED日间行车灯函汾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近井涩方。另外橙蒲喝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现律箔,贯穿全车的腰线非常突出亮,车尾则变得更平懒。而与新帕萨特有所不同的是楞挤捆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置溜,而非在行李箱盖上誓膛虹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辫嗓琼,但是国产版车型与美版车型相比起来看麻信密,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱廖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拾莽梁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点竟蓬。另外使苫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多食,不过从C柱开始已与车身线条相融合粱叼黄,深度虽浅但是更加富有设计感萝冉。   同样靶盘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拎煽铅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板申滑咖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐班刊吨,并且颜色也不显得突兀玲袒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胸冀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鳖翱。内饰配色非常清爽钦觅乒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹芜群功,用以进一步提升触感辉溺拧。   动力系统方面缆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI顿、1.8TSI闪票、2.0TSI图惹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合楼,在保证动力输出足够的同时也相对省油闯蜕箍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L死、2.4L和3.0L自然吸气发动机峭,在动力输出方面的提升并不太明显碉戒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合虏心诞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面斯驼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疾恋诞,同时都采用了电动助力与电子驻车菏寺。轮胎规格方面胎贡,2013款迈腾采用的是215/55 R16僚臂茧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16溃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瓦搜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注难。事实上夏,自由光有足够的话题供大家热议榔抚吃,例如特立独行的外观撇损苔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等套铰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纲羡。日前固,我们得到消息敦,自由光将在12月底正式上市销售爱萝缝,所以当这次在广州车展见到它的时候磷炉暴,感觉它跟我们更近了诲剃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti些儒降,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种侍士,它似人非人岛,行动极为敏捷啦,也惹出不少祸端愤拳,人们曾经持续对它进行追踪绣,但一直未果哼就,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧八备奔:敏捷坟卫俩、神秘兼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鸽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了铝江线。   很长一段时间里颇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伞卯,并火热至今撬酒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合充撤,起到补充细分市场的角色思,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失忿彤,成了途观的小伙伴铣社。   野帝的定位低于途观伟爽剔,车身尺寸小于途观斧仁齐,同配置级别的车型价格也在途观之下氢,很明显如偿汤,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑着合,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疵。   ●外观农餐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸关嫁,舍弃了老款极为个性的风格兑,确实更符合大众审美顾芹为,不过平心而论它依旧相当个性储敞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坎并,它显然不属于年轻时尚那类的订,车身线条硬朗睬稍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捕挟奴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现趴咯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芭秀,喜欢的真是特喜欢凹嫉兔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涪盼霞。   ●内饰碍偷斡:沉稳坊、无趣桐嗽烘、无惊喜   坐在野帝车内删赖,从气味到设计都令人非常熟悉拍仙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蹲赤翟,在操作方面凶新猾,由于没有太过复杂的配置单袭辑,所以操作上手难度很低克板筛。" "  在如今的国内汽车市场中点璃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车烁寂,紧凑级SUV是近两年的热门车型枷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型煌戎,宝马X1在国产后蚂,其售价区间为25.90-49.90万森辨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似侠豁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点屡村,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下础,看看他们的表现如何半瓦。   外观篇   由上表可以看出堂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脊忙诬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骂诞幂,外观看起来会更加饱满一些暮。   对于宝马X1和奥迪Q3逞,都定位于紧凑级SUV翱,又有相仿的定价区间程饶嘶,无疑让这两款车成为了PK车型婚突徽,经过仔细挑哑薹狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比撑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吧,整个前脸攻击性十足光。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蕾肮铂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啥饭,并且配有自动清洗功能冷穷淳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯霞魔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卸枚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重徐徘,所以整个车身看起来十分修长扇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骇夯巾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感补罐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足季摆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格芯,看起来略显敦实详贯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辅蕊村,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲取扭帮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型痰斧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嗽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻掳、动感和实用等特点巧该糙,所以在中国有着不少的“粉丝”耻。如今缎覆袄,第三代飞度已经在日本上市粪傻够,而不久也会顺理成章地引入国产卧狮,全新车型是否能够保持老款车型的优点盛,并且更上层楼呢潍晶?今天牛宠禄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案幸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片忍曹跋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变莎蔚特。由于应用了本田最新的家族式格栅设计迟旱诺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般急,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多饭。当然并,这三个开口中只有中间的是真正的进气口计匠,左右两侧都是封死的皖,目的是让新飞度更加的有型秦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挫熊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应苔惦现。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型苍尉,日本人称其为“1BOX”畔淖,发动机舱十分短械弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum宏:机械占用空间最小化刺,乘客空间最大化)谎,车身长度更多为乘客所使用匡暇。但与上代车型不同的是剃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恼菏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗晌存薪。   在车尾的设计中布囱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型讨,此外怪,尾灯向上伸展琉茧,经后风挡两侧直到车顶呻禾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蜡。在1.3L和1.5L车型方面涟熄,车顶处有一个小鸭尾造型藕啼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上届井杰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烂浪蝎。   新飞度好看吗毫?也许这并不是一个好问题胚,因为审美本来就没有统一的答案惟硅。不过可以看到的是替,新飞度的外观更阳刚坍僳,更加运动化波饶,也更自信了奔裸跺,同时在内饰方面也走向了成熟土。做个比喻吧凭称紊,第一代飞度好像是一位高中学生妹锰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生馆本储,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吧匈晌,慢慢褪去了学生时代的青涩充,变得精力充沛垮杏贯、充满自信爽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蠢菲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗅呕,它看起来依旧如此的适合年轻人笆。没错匹拣,搭载着一车的新技术之后抹强拢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诵滴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价床涛妇。于是当新车到来的时候钞,你一定和我一样对它充满了兴趣淖瑟晚。这是最年轻的凯迪拉克剃集、最小的凯迪拉克雌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弊顶? ● 外观造型慧:钻石切割风格依旧兄县蜡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稀舒好、2013德国红点设计大奖敖孔落、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就臀净币,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侮配,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶昂裤芍,只是这回蹭,ATS是完全原创的作品彤秃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm殴,轴距仅有2775mm咕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弛,而国内我们则把它当成中型车咀磁,和宝马3系标准轴距版漠、雷克萨斯IS成为同级别竞品斜,并比它们都要更小一些井俺穿。   前脸的造型相当干练弛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碗,而是被很好的控制在一个合理大小上天迟踞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了考,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尝烽殊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头村堵。出于空气动力学考虑兴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上檄,当车速高于60km/h时扭腔,前进气格栅会自动关闭售,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绰丢钙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卯栓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牟沉下,并带有远近光灯智能切换功能搓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酒,快速亮起疏梯冷,缓速熄灭的设定很显档次吉版。再往下看脐顾,闪电式日间行车灯箔烯、大灯清洗碾吞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玛醒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拌绣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苯匙线,亦或是造型需求扇冒功,感性的来说艇聚,可以视其为向着传统美系性能车致敬豁。身处车内行巾理,隆起的部分会给视野带来一些遮掩困,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氖。   ATS是一款后驱车丘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50徘颊:50倦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款线,贯穿车体的俯冲式腰线牛抛、短前悬寿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上椭舌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铝鸡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备手蚂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)揉险醇。而在规格方面贪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性办季,前胎尺寸为225/40 R18悍麓吠,后胎尺寸则为255/35 R18爸惹步,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锚铺嚷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致死亥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腥宠凄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骨,至于设计师是否真有此意驳踌,倒还真无从揣测坍惺壁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杯飞宛,实际上欢芬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溃凰粉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唱,由此带来了不错的视觉冲击感雄,给后车以足够的心理压力税,至少眼前的这个家伙一定不好对付捕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型函姓鞋,至于3.6L V6车型何时会引进耽,官方暂时还没有表态觅,而是否会有V系列性能车型的推出世韶坪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怒榷赣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捐,虽然它是一款两厢车垢,但当时也没阻止消费者对它的热爱端半,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型激堑翅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梁,两厢车朗行也就顺势推出贝,可上海大众并不为此满意撂叙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型来金想,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疤秤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额疏擅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钝涟顺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫构,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜教,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的弹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性翻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丝寡疤,这款引擎具有全铝轻量化的设计脆,对于减重以及散热都有进一步提升贰莆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统啼独。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尺,参数上的差别却没有这些技术来的明显帘邯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱怜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁溜涩,高尔夫在这里就比较有优势了饺警,采用了四连杆独立悬架始失浩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瞧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品戒狸入,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的毕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比讣,看看它的实力到底如何起窖朝。 定位及对手分析茄吨:瑞虎5定位高于瑞虎唤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弘撩唉,定位要高于瑞虎车型砰匆,预售价在10~15万元左右桥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鼻哩。定位的提升冷汕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乐。 【左上继吭:瑞虎5;右上漆嘛:哈弗H6;左下肺裴帆:全球鹰GX7;右下模纱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卫横,目前市面上的哈弗H6荷猛略、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手暴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瘦苯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拉到怒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键道。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型街拓镣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱遁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何反徘净?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验归。 三款车型具体型号及价格参见下表刃染: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显级班距,GLI是其中相对惹眼的一个舌甫纳,蜂窝状中网设计和GLI标识略挝镁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坚凌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微垃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的摆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外俊令稗,另外两款车型都采用卤素光源驼鞭收。 车尾部三车间的区别更信巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼邓泄珊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理凑虏完。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合苍沉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎固啡扁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎馁剃泊,侧重舒适性和耐用性察匿。   内饰方面钩换,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型漏。三款车无论是在方向盘抒实馆、排挡杆底座还是座椅上篓俱功,都使用了不同颜色的缝线作为点缀淘酵垛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菇拘:" "  奔驰S级在国内上市的时候腺庇替,奔驰就打出了“汽车发明者蹿菏轿,再次发明汽车”得鸥凳,对于前半句氖牡蜂,你应该可以了解惶辖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑忙使。但是后半句是不是有些困惑呢疮离瞪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话班。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼态,全球订单销量迅速上升衰栏寇,国内订车也需要很长时间首挟落,基本上4S店里的展车一到位就被预定了忻教瓷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷曹碍?除了进行试驾体验之外逃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比小,相信看完这篇文章之后氛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变陇兽。   之前际憾冯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细灯氦蒙,如果你感兴趣可以点击图片阅读冕刹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汹,属于入门级别车型票阂,排量为3.0T牧缉撵,售价区间为谜炉萌:124.8-141.8万元之间罕,只有两款车型可选皋嫌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T灿罗拱,售价区间为179.1-204.8万元舱兢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了葱返辱。   对于汽车厂家而言烧模,旗舰车型永远都是自己的“代言人”节蒂锻,无论是从设计焚翻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现溶糜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比善,并不是要面面俱到的去介绍岁,如果这样的话氏,几大篇也不会介绍全镜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外窝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蚂憾朗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的然。   对于外观排无,依旧是那句话篱:仁者见仁系,智者见智潭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了徐剐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气灯多,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鼻唤举、冷峻的态度搐。如果非要比拼的话咆达,那么最能体现科技的还是大灯的设计搞惹。如果没有奔驰的奋起直追冒奶顶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苦碍,但现在我想应该不会了勒点烽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼萝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向衬喘,所以从侧面看起来就更明显了矩附查,奔驰依旧是将优雅做到极致烽缕,而奥迪A8L的车身线条并不明显睛,前后比例也是十分协调贿,整体表现的是一种中性美龄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果推。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说琴氓,最能体现出美好一面的就是细节的处理疮阜琴。比如锻挫搬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式啤,只有在R挡的时候才会开启敝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果镶埃淋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式登盖,当然这也没有异议蠢吴句,但是和奔驰S级对比之后廉钵湍,就能体现细节上的不足了肪阔申,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去咐。   本文导航奢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M届郊、G巢贰儡、QX吕、FX羞、EX妹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盲皆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现裳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碴,趁着2013年的尾巴卿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe让划。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些对,这一方面是出于减少空气阻力的考虑筏侈,提高车型动力丢距,一方面也使车身稳定性得以提高叙妈钙。2850mm的轴距虽然没有变化潭仍饲,但是空间分配上昆褂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排据洽垛。   前脸整体看上去十分圆润饱满灿阶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力清,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点趣椿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸信高,L型大灯像两双飞翔的翅膀蚂,随着车子的启动称萌,展翅上扬淮达。不过这款车的前脸上合戮,我们并没有发现雾灯的身影吗河。   与前脸一样惨朔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胜杭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多继敲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉开,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力讲矗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来芜融,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喇桅,博得了不少的关注擅。大家这么关注它肯定是有理由的广海,名图定位于索纳塔8代之下侗蝗驼、朗动之上梗牢放,依靠丰富的配置氖绿、合理的空间和稳重的外观内饰卿拍违,实实在在地填补了中间的空缺淑呛。据了解湃裤饶,名图上市后将会有8个车型宛酥滦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型骸拓?曝光北京现代名图详细配置)螺慧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肠,1.8L自动DLX轰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型斡倍洪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚷畅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近报,启辰R50X为8.28万敛耙迟,MG3 Xross的售价为8.47万元狮培。按照车型划分来说送,启辰R50X属于紧凑型跨界车狄镁,MG3 Xross属于小型跨界车继。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势槽让闺。但在外观方面杜涵,MG3 Xross比启辰更都市蓄敲混、更适合年轻消费者衔。   启辰R50X   外观方面线,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架额蓟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm犀伯匪。由于增加外观套件斥,尺寸自然会比R50有所增加躺,不过也仅限于外观上嚷菲欢,轴距依旧为R50的2600mm风,同级车型中算是比较出色的数据潜涉蠕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版邪僵檄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卜彼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蹄丢牛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素八闻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素汲梦。   侧面变化不大膏溺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盖。典型的跨界车必备配置行李架呻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置课,有了它的陪伴裙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想趣饯喝。看似设计复杂的尾灯醋灵脑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁善衅橡,也正是它的出现仓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升曹第锭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忿伺些:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中匹,虽然MG3 Xross的售价更高型纱兼,但在配置上却没有太大优势茨伴。启辰R50X中装备的倒车雷达楷墟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现档。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惺到鳖,同时对关注度和销量也有较大的影响栓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一埃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冀水泄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肋经。另外稳虎,天窗也是大家乐意看到的配置商,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气毋浦炉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致泌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吾。三点式倒车雷达栖戊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置釜琉搬,也让尾部的整体感表现更佳绣倪脚。   本文导航脆狗揩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车幻汕?”每个人都会在心里问这个问题敲衰。它是个新来的家伙粱誓辆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔妊爬。“这不就是3系的Coupe版本吗涂申?”有人一语中的剁刚斯。故事讲到这里似乎就可以结束了匠酗静,但事情真的这么简单吗罢撂郎?当然不未寒戳。在真正去驾驶一辆宝马之前畴,我们无法给它下定论吧抽。于是问题变成了磨固:“4系是一辆什么样的车把?”   几个小时前(11月12日晚)插妨讣,4系刚刚在国内上市目,售价59.6-73万元桔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尚,但不管你是不是4系的潜在买家宦腐藐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情都衬精。因此撼躲,我们为什么不暂且抛开一切杂念眠危,而单单去欣赏这辆车呢莱柔?   ●外观饥勾呛:若要欣赏率,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line隙呜舌,中国官方名称435i 豪华设计套装里昏。仅从外观来看激票,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吨肠。原因很简单桃匹妮,它的确太像3系了夏茹匡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酞都乐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此剿矩,4系如此像3系(F30)彭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系橡。大家难免会因此而看轻它乒滑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酷男按。再瞧瞧6系溪,虽然与5系和7系的关系不一般懂,但它显然幸运得多鞘澄逛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地雄埔存,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锚龋刊,即便这辆车没有装备M套件算谰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绞写。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现靠富孩,从这个角度看快,再也没有人会说这是一台3系了枯垃槽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe柒阂巍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贾屎,易成为人们眼球的聚焦点凭际,有些喧宾夺主的意思新。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果堑酷。不过轮胎的配备让人不免有些失望诽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7苫酣僧,对于435i这种动力配置来说颊,225mm的轮胎确实有些太窄了土。   从车头到车尾补琉挛,你的心情会越来越好腾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方耪肪。细看尾灯造型舅,它更扁更犀利睦库现,与3系有了细微的差别闪撼,配合流畅的线条唱点,再没有旁枝末节东坤,给人赏心悦目的视觉享受收堵题。   ●内饰颅诞:领导纠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗郝? ? ?   4系的内饰应了那句老话迪裴:“以不变应万变”歇毯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惋富。为什么这么说跨骄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了垂湃弧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叮,如果真的会有人选择这款设计套装献,我只能说是萝卜白菜各有所爱了炉雀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吭按泪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷筐憾滇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茧嚷,不如回过头来看看那些被你所遗忘餐,或从未关注过的豪华品牌抛蝎夹。在它们身上莫炽,有你难以发现的豪华品质藐氢骸,也有能够让你折服的豪华配置歉拌潍,总之篇冗绵,在选车的过程中攘,尽量不要做的太绝诡壤,因为买车不是跟着别人的感觉走阂,选到自己合适的才最重要紊板。   《抉择》   选车是一项既磨练意志荤腻,又考验耐性的工作呵庭懊。往往在某一个时段有一丝懈低崾荻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刺吾。网上车市最新推出的《抉择》栏目逃酪现,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疗塑凤,做出全面的分析与指导诚劳坤,以同级同价谩、同价不同级等角度出发谭,全方位给您最全面的购车支持赤烫咳。   X是一个颇具神秘感的字母攻,我们经诚芰β铮可以在电影中看到这个字母的出现社患,往往能与这个字母挂钩的人物扑抢仿,若不是什么超级英雄版梁圃,就一定是罪大恶极的反面人物锤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型爱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涂。由于种种原因购拧,这些汽车界的X-man无法全部到潮楦堋,而今天出场的这三位澄哨淌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粪徐呈。   两款日系一款美系唾拦都,这样的搭配或许有些欺负人舌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人从庙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瞪核诫。作为ABB之外的豪华品牌脊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌翔黄,都在顶着巨大的压力在中国生存者畦。当然抱慧,它们之间的生存状态可能有些并不相同侥,这与进入中国市场的时间备舱歌、推广力度告、价格等多方面因素都有这直接原因蹿。SRX敝七入、RDX和RX痛,既是同时拥有X标签的SUV车型丸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母枯,这样的巧合其实并不常见愤睬,但名字的相近却并不能代表实力和销量琼视临。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脆就,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹探,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代仇渺呐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏发奋茸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烈朔肥,将其取代的是刚中有柔涸刑轰,粗犷与细腻的结合体可虐鞭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陛拔辱。   本文导航霸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知舅夯,很多汽车厂商都为国人做出改变裁搜拨,纷纷推出加长版轿车盲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报枢内糜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵颓讥。新车在天籁的基础上加长了135mm拒岛锨,但它真的只有加长这么简单吗控?显然不是勃爆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己降躺遁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型徐哪娶,新车定位要高于普通天籁尸斑、迈腾雅阁等车型祁石。新车在现款天籁基础上研发的全新车型虐藉戏,与之前换汤不换药的公爵版相比淮,全新车型有着非常大的改变嗽成盘,它注重车内空间脖骂,更注重后排的豪华感受赖怪柏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晾,主要竞争对手为丰田皇冠讼、马自达929等车型孺。公爵自1960年以来共推出过10代车型隶。之后公爵被日产FUGA所取代软熄份,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出伙青。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涡嚏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上湃,新公爵版的车身长度完全领先于对手芍编跑,并且在轴距方面惟什凡,全新公爵版也击败了其他金正对手缺航啪。在车身尺寸方面头慨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度论,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了庙。   新车的前保险杠经过了重新设计扔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰泰圭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次极畴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车太李。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蜡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乌。但全新外观并没有显得笨拙孝惯缅,相反侧面线条看上去更显硬朗鸡,同时还提升了豪华感某垄投。17寸轮毂采用了全新造型龟客洗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁圭。   同时新车的尾部也经过重新设计分,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绷率,让人心里觉得踏实咯尚券。四边形排气管镶嵌在后保险杠中答喀,这也是日系豪华车惯用的设计手法叉藏屏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动磕岁冻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅亨狭。   本文导航搐惧赔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舌旧辟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心滦毋斑。不久前哄,哈弗H6推出升级版峡,现代ix35也完成了小改款哺诧,今天我们就将这两台车拿出来比一比纲,看看在汽车领域内耻,中韩的差距是像国足那样不争气库,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力悄班攘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比攘热该,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大欣,而且发动机的选择也更多墙问,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恳酸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乱口。售价方面两车差别较大匪卸鹅,这一点也一直是自主品牌的优势所在辆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酣琅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠反。   外观敲点:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大享糠,比较明显的是在车头豁适、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识秋弹,另外在车头下部进气格栅裁梁长、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理小杏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大变,不过因为仅有三款1.5T车型城,因此他并不是今天的主角恫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谩划耿:第八代索纳塔)纠练潍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型割靖:全新胜达)摄,两者在ix35身上很好的结合在了一起咸,看起来既有轿车的美感隘,又不失SUV硬朗的气质葱认匆。 外观配置对比颧倘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大甩慈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元方丹,优惠后的成交价在15.84万元左右哗贫井,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近劲啦垄,因此我们拿出这两台车作对比午凳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富屎,除了天窗淋奥樊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能充橙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备丁秒。   车身颜色萍羔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35申馈蓬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多查送,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绞,多了一个闪铜颜色的选择碳。哈弗H6颜色也足够丰富帛堡情,平日最常见的白蹋辞、黑禄、灰蹦盾焦、银都具备同驾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色叭男,基本足够满足消费者对颜色的需求侧翘庐。   外观小结酿行晶:   外观方面我认为两辆车都很耐看奇拒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言石活冉,因此更显时尚筏哗勉、硬朗计痹。哈弗H6外观也很不错盖汗,可以给人非常沉稳踏实的安全感帝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版磨匿冷,外观就更不输给现代ix35了痪貌测。更喜欢哪一款见仁见智逗俏收,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比豆。   >>>慎防购车陷阱潦砰该,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腾纳?当然是因为它空间够大彩时赴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因物胆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢济?或者说什么样的MPV算好胯孙醛?多大算大囱腺?今天返鸵慨,我就从一个汽车网站编辑的角度窗舒,跟大家分享一下我的标准和看法亭璃硕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现喘唇墨。   在我看来混,对于一款7座MPV来说顷裴溉。大家应该首先关注它的乘坐空间痘,特别是第三排乘客的乘坐空间浑房少。因为以我的经验分硅,7座车型中慈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数煞牌现。要不就是顶腿按芭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受券堂谎。所以在选车时缔,这一点大家要尤为注意邪萌倒,否则第三排用不上参携,倒不如少花钱买辆5座车糙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油海。   第二个关注点是后备厢单箍鼎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间筐倪图。很多7座车型在展开第三排座椅时烈玛颠,后备厢连放个包都费劲了入伴漠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嚎颗肚,有可能一点行李都没有吗泛浅化?所以这一点坎磁,大家在选车的时候也要注意皆。   第三点是便利性画莱按,这个除了日常的储物空间外吠,还包括第二排上下车的便利性鸥突户、进入第三排的方便程度等拐耗。对于7座MPV车主来说徘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蛔纳乳。一般来说前排往往是孩子爸妈瘟轰僧,而后两排则是父母和孩子绵嘲卫,可以说是老的老丰狮、小的兴笆嫦臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人培。   开头长了点千氦,主要是跟大家分享一些经验秒,下面我们进入夏朗评测潦携,看看它的表现如何岁。按照刚才说的虾拈伺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奖瓷。至于外观擂裸唤、内饰陷悄、动力等都,它们对于MPV来说属于非决定性的内容跋,我们稍后再谈黎。   ●乘坐空间玩色:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潦校唇,一辆7座MPV陆处,前两排的空间肯定是没问题的丰施醋。比如我身高175cm冉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕偷谜肖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm悲,靠背的角度也可以调整30°左右湾栖。前者很重要郎尾,可滑动的范围越大翰坊,和第三排相互迁就的能力也就越强呈群武。   从上面的体验来看来犁,至少从腿部空间方面来讲寺辑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客俏谋,而且进入第三排也并不是很困难集排。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何仇位拜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm咀参巴,几乎领先于所有的同级别对手际抗,所以相应的夹阀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奶贯。另外有一点大家很容易忽视的是刚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恒模谁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疾辈瓦,而较窄的第三排(受后轮腹牛、后悬架影响)则只乘坐两人舞武莫。   与夏朗相比嫂便,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式味避赖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蛇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人飘,满载时第三排的舒适性可以想象鼻芯,一定好不到哪去维。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置滤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秘怯蔽,而且五个座椅都是三点式安全带博秃阑,都配有头枕宋嫌,这也是其他车型都不能比拟的一点表世跋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅测肉,比如长辈腿脚不方便进第三排相勒,那你大可以将儿童座椅装到第三排寝鲜,这个很多对手真没有贤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立售骏派,到2013年11月新车上市极肃惜,短短4年里畔辟,观致汽车为世界带来了太多惊喜磊宫护,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿旁鞠氯。新车迟迟不上市蛇蔽八,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口旗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哆讹。是骡子是马面,终究得拉出来溜溜捆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品橡悸猩,到底有没有想象中的那么优秀侍?趁着这次的试驾活动诞,必须让各位清楚的了解真相处需常。 ? ■ 见观致不谈奇瑞斑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢巾?这是个很敏感的话题拼扭矗,却在任何一个场合都不得不提俏稗淋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比入死瞳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言莽肆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入限,而非决策权渗透币案迸,这个是一个需要十分明确的概念狙哥先。   综合来说劳箍,您只需要知道槽:它是一家合资公司虫厩新,也是一个中国品牌须,但是它的发展不受制于任何人成拾, 并拥有独立的似呕递、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员暑骄,制造的也是全新的捅痰兢、面向国际化市场的高品质原创产品棠享没。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中苔,副董事长Volker Steinwascher石清仁矮敛接、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物施订尸,前者曾是大众集团高管疲冒,后两者则是举世闻名的顶级设计师邓傅辜。所以在观致3的外观造型上狼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知硼捅忌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下士灭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路啼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品腊,车身尺寸埃、腰线的丰富程度等市,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球妨袱。如果一定要说有什么特点的话赫稍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙诫蠢。   不过票论,若是细细揣摩这款新车匆小不,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异发。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性素溪谐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思懦棵。而由法雷奥代工的前大灯曹毒瓮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范窘迸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求呕,如果您愿意再多支付一些费用巾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯戒、大灯自适应开启及清洗等配置纤涩。   除了前大灯内的LED转向灯之外雇庙臼,后视镜上同样布置了LED转向灯其,只是LED二极管贴片的间距有些过大唯,点亮之后似乎缺少那么点感觉刹喝邵,而厂家的工程师也很认同我们的看法颗汞,表示会很快对这种设计进行改进辽。而后视镜的特点是宽度很大吻钠,可视面积优秀惊,并带有电加热功能好。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称默哨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑魔漠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素传峰,无论是大灯久浩粟、尾灯组布局赐萍,还是倒车雷达的探头布置等等斧。而很多时候鲜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的虐卢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品噶铃髓,设计师的固执被得到了采纳挂。   有一个很好的例子来阐述这种情况段,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贡被牵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯阮朵菊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的陈。用厂家工作人员的话来说萌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生橇,必须成双忿沦喊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甭:LED光源+导光条侩、双倒车灯稼肌、双后雾灯世测,灯组的供应商仍为法雷奥尼古乖。   尾灯组本身的效果相当漂亮掠士恋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体江,但不得不承认的是灌托,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少露坑淘。双边双出式排气管临炔苏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骆钠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统爬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抨驮皇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式李宏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恍年,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乌肥枪。轮胎方面观致3也是十分的给力煽盟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品乐话暑,因此马牌就成为了唯一的选择糯,对于消费者而言自然是件好事临。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎好涎脑,这款产品显然更注重驾驶舒适性腹空淮,但规格上似乎不那么亲民统,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5禄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条戊拴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抨功袭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中娩程,虽然市面上可选择的车型非常多删,但是想要在其中选择出一款空间够大信茎,配置也不能太差的车型凌,着实有一番困难矗。近期我正在为选车而烦恼诲苫,裸车预算在10万元上下豪阑默,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恍工桅,所以对空间的需求比较大怜搞瓢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上广绍,今天歧茅,我们就在这两者之间羡汀抄,来一场空间的较量京。   飞度共有5款车型亢伤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间板犬菊,骊威共有8款车型效,售价区间在8.58万元至11.72万元之间防。此次对比文章中珊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哥魏人,两者指导价分别为10.42万和10.58万架,并且在上海都有一定幅度的优惠禾,实际售价两车差异不大抒沏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观市丸:飞度时尚运动俊,骊威中规中矩赐凛蓄。   在外观造型上捂馁,飞度外观饱满茄,硕大的前大灯累、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚骂岔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仍堂竣,不过现款的外形并不显落伍涪切藉。骊威的前脸进行了重新设计爸屋崇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达茎,不过整体造型依然中规中矩新碌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惶椭,飞度长宽高三维尺寸分别为侧杠:3900×1695×1525mm抢农,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm锌赂,轴距为2600mm砍香蝎,从数据上看姜,骊威具有绝对的优势弹统。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助醇夹项,请继续看下文架奠温。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂稠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强浓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嘲惜擎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎救楷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烧藏刷。另外氮木,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瘫慨卞,飞度为前后盘式色队搜,而骊威为前盘后鼓常。   骊威的尾部设计比飞度更显方正厦蜗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用摊蹭等,对提高倒车的安全性也会有所帮助慌归。相比之下迪,同价位的飞度没有此配置杀访,有些遗憾效。两车都配备有野希控钥匙膝邓,飞度将揖薨肀伲控按钮集成在两把钥匙上店官跺,而骊威的铱樱控器与钥匙相互独立泌桂,而且仅提供一个铱股何茫控器毒旧权,不过两车都装备发动机电子防盗系统拳。" "  现在出现了一个有意思的局面老回,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车非抖吭,而且还有像大众汽车那样汕估,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号熬繁,在大众汽车之后慰孺涉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法漠涵涸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号藉巷高。下面我们就来一起看一看这款车巳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型秤溅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腥凹?不得不说绕屠,从外观上来讲襄讼武,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了受,购买它的人们夏匿顾,更多是在预算有限的情况下追求实用性忙,谈不上什么审美喜好誓咳陈。而全新爱丽舍的外观设计叭,明显向前跨越了一大步鲤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人佬哪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嚷勤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的齐噬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来筋币,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的彩告豹。这很符合中国老百姓的用车需求显。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舜来无,注重舒适性朴虽翠,但行车噪音比较大蕾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启便搽,除此之外憨,车外再没有开启的地方驰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便攻。除此之外攻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头荡谐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吃境,属于全新爱丽舍的卖点所在奉抡算。   本文导航瘫伍寄:" "  一直以来篱吓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉距。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用堂,但始终让人觉得有些激情不足佳妻暇,与犀利的外观不太相符亭吩。日前燃髓冠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机潦貌,传动升级为6前速自动变速箱犯炬琴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统萄借,提升了该车型的整体素质旦盘谎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型阜吾,在外观内饰方面变化并不是特别大忿莆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己裴汞,新款MG5 1.5T也不例外尾。如果说红线彰显了运动气质耐涧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些韭。   新款车的侧面造型与之前没有变化堆谈酥,作为强调运动的1.5T车型顿太全,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果剔。车尾的变化也不多沸,远观基本上发现不了变化所在史扯喷。   本文导航痢瘸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纺奇跋,而在中国市陈剿浮,两者的竞争更是激烈烫杉形,A4L一直在销量上处于领先地位哺及,但宝马必然不会轻易言败退肛,所以我们看到了宝马316i的上市抗卵,其价格下探到30万以内欠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的躺绕,豪华品牌称豢故、售价30万内氓辆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足娶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣僧拭衅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型舷,还有手动与自动可烟靥阃洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据纷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的堡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胖麓埂,并且我们看到官方定价方面惺夸,316i进取型甚至还要便宜8000元韭袖,不管你是不是“壕”戈读,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说铆奸缎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杀,在大部分城市寺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影但拼号,所以过多的点评话语我就不多说了排捞绿,谁更好看都是自在人心的事似境幸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心獭喀黎,但是小编还是要尽到自己的职责马姥苔,必要的展示必须得有超抵钒,下面就看看两车的车头正面大图对比识侥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯如瘸荤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯垫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装幕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元甘驳瞧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了读。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型仁匹绕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm牵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了溜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果普猎煞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位薪航嫂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计玩旱承,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了布玻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)插湍笑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了何陈,不过这都是个人审美的问题了寡仍壬,整体两车的外观设计还是在一个水准上氢。   轮毂上场蚂,两款车作为车系入门版车型集海觅,都使用了16寸轮毂呸顾烘,尺寸相比各自中高配车型是小了些舱萍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎窟妻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水亭柑散,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎眷娠,并且在胎面宽度上比316i更优功。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涪洛靖,用一款中级车以较高的姿态切入市晨婷桓椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头柬,按部就班的推出了中级车GA5彼癸蹈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涵,而随着国内SUV市场的井喷暑诉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声填烽。   好的产品才能抓住消费者慰驹砂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荒。在今天试驾的这款GS5身上软戈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监壤韦侨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来祁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢悔酵氛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念队,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格捣炬,看上去却十分洋气涩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732目、1854遁盾酥、1680毫米膝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间够闷,这也是国人喜闻乐见的钮。   车头的设计略显凶悍乡输录,设计师称设计思路来源于雪豹鬼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肛缔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吗串。前大灯采用了透镜式的设计摄捂够,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯顿肮架,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的确锤,这个考虑绝对够实在酸粮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强配,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势断,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芒厂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视刊午份。   在轮胎方面渭稍题,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坡固,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎香班。轮毂的造型十分普通玛,只能说看上去很顺眼比较实用吧抛。   尾部有一个明显的掀背设计莫辩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉欣燎。尾灯采用了主流的LDE设计洛芹,搭配大尺寸的高位刹车灯培抨饰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弦勉湍,辨识度也更高痞凰柯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蓄彪郡?是豪华奢侈的奔驰S级椽鲜波,还是“上天入地”的路虎揽胜稀淖,亦或是驰骋四海的保时捷911备橇娥?对这一价位的车型来说罕艾嚎,什么才是决定性的购买因素借躺朽?是配置还是性能恒?车型对这一价位来说到底有多重要闯尘绞?要回答这些问题当然还需要专业的解答锑。今天汉攘殴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车毋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜龋贤疾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版详,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车潍嗽。非土豪们浆椿系,退散~   由于有200万元这个限制守,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凄适粉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平晨榷糜,但市场有20万左右的加价怖伎,且并无现车摧面。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型刚伐,这款车终于摆脱加价家,进入平价销售阶段踏农嵌,当然能否买到现车就看各位的运气了饯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版楔鞠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的暴涎,但跑车的身份无疑是最拉风的孪纫漏。   尺寸上实在没什么可比性逞,加长S级无疑是其中最占长度优势的姥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短攫敞椒,跟标轴S级还真有一拼伎年,巨大的高度也傲视群雄蔫寥放,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势木芳倘。最后我想说的是熔簧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了斜呜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到俊卞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了桨舰祷,公平起见还得排除车重因素毒。别看S级一副身宽体胖的感觉癌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嘘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者衡春。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心跺蠢旗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伶砷镣,别吓坏了后座的VIP乌册。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人熄,但也确实相当可观了宋,不过由于这款引擎还是有一定年头的浓辟喜,其276kW的最大功率是三款车里最低的惩纷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刊汹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的柔吃腿。不过写到这儿我很想问一句桐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锨世,就能成就今天的丰功伟业汾,是这样吗惦猎率?就算这不是一个伪命题凑巢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件衰工。那么肺,历史能代表什么米税踌?之前厩潍,我肤浅地认为辟嘿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边矫玻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到帕绅黎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时慑鼓袒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的全捶缮。 ●何为中国专属喝氮憨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型警缺:S400L两款扛、S400L混合动力一款蜡亮、S500L一款缅。相比世界范围内的S级帛逻遁,这些车型有三大特点粮膏副:全部为长轴距版忿料、全部为汽油车诉丛、S400L两款车型为中国专属棺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长驶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挝敬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机淀唬。因此凄厂浩,中国专属的S400L与它们相比持,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肖良馆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关醇沟美。我们已领略过S500L的魅力琼品良,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桥春卯。   ●外型栏僻贾:更长捕熄拴、更宽离课怠、更高枯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绍暴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致堂,尺寸上嫩,它比上一代车型更大鸡鄙瘫,轴距则保持不变景锹。从数据上看佰授粱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢夜铡,但落实到实际的视觉效果笨瑰奸,我想没有人觉察出几十毫米的区别慕。相反寞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酵、霸气很多洼锹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个顾跑,根据车辆配置的不同郊隘玻,全车使用的LED数量有所不同讽拆嗣。我们不知道具体车型的LED数量裸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辜,它足够惊人式豢镭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娶、中国市乘,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场莆缸。对于中国人来说尖涟嘿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蚀,中国人将有更多合适的车型可以选择谅。同时浪,市场竞争日趋激烈难彩,汽车售价降低抬、经销商服务更好颊。   作为目前全系的入门级车型峰粱蒜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势石。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受踩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嘿驼。对于S级来说到纲扑,无钥匙进入功能十分重要祥,没有它徊送,许多车主会无法接受径郊。   如许多人看到的一样竿澜陋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子天。在奔驰车上穿虹,总有许多你也许永远也发现不了的配置讼,它们中许多都与安全相关傅。比如S级全系标配的自适应制动灯粒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吩局洁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故不蔬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题喊,什么是MPV车型敢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影栏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疙赫韶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车背。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型笑凡内,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断光缎嫂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型勒。是MPV丹?是轿车骄艰?还是旅行车斑?这看起来确实是个很有难度的课题肖茄汞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拒祭。   当然这次大家不用只听我的一面之词岸降翔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论齐栋,而且他们一个是马自达5车主隆妓,另一个是沃尔沃V60的准车主郊庆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比度绣里,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型守。   首先登场的是胡正暘圭,大家一定不陌生吗婚,他是我们汽车之家评测团队的成员博,今年27岁涧撑耐,算是个文艺小青年媳,热爱生活诚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来集桨焚,刚刚新婚不久凛杰,正是对未来充满希望与热情的时候丘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动景刮,如果家中添丁的话呵蓄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标促。   杰德测试车刚刚来到编辑部怕,胡正暘就迫不及待的去体验了弛猾,据他所说联,看到杰德的第一眼就已经爱上它了滑褂疏,属于一见钟情垦。另外从外形线条以及车身尺寸来看窟,杰德都和V60差不多辫凑,是辆旅行版轿车的样子炊。   当然外形只是一方面芜禾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烧,特别是第三排座椅狸感娃。实际体验了一下乒立,将第二排座椅滑动到最前面的位置淡究放,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量戈,头部也有四指空间不讳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单铜芳墟,之前的文章中我们也有过介绍富诞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法尖。   更多精彩视频圭采,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下房朵侥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间新闲令,表现基本上与V60相当位,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况灸轰虐,在放倒第三排座椅的情况下喝渐呸,用同样的一些物品存放来对比乃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些署不班,而如果使用上第三排座椅号犬翰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了屁梳。   胡正暘对于杰德的看法侗豪:   首先杰德样子很好看敬镭,够时尚癌竟,年轻人都会喜欢匡戚握。另外丁舍矩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大然猾陶,但是内部空间利用率更高匠登,实际空间体验也让人很满意懈擞瞧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间潮,这点非常不错建脊锚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题姑羚耍。   不过它有个问题隧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钾,只适合短途出行梦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了筋虱镜,如果需要经常外出长途旅行的话糙捶,5座版车型更合适羔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV全党,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间间缺幻。近期盲,2014款雷克萨斯GX400推出市呈侍小,作为小改款车型车城,此次推出的新车在外观方面做了改动献署牢,同时在配置上也有一定程度的提升钦岛突,动力则保持不变纺,售价方面与老款车型保持一致痴,提升了新车的整体竞争能力午蹿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腺化期。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307螺铂埠、308系辆、408剔辉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售喜撕,现在又来个301土,不要说是消费者虏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拱。这就是紧凑型车市惩ζ濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域示寿。东风标致301矛头直指桑塔纳铣心盗、捷达和昕锐呻靡,我闻到了火药味坤段禽。   11月19日上市桥,预计售价9-11万臼鲜派,与雪铁龙爱丽舍同平台伞灌骇,只有1.6L一个排量等,变速箱有5速手动和4速自动可选既灿。以上这些是东风标致301的一些基本资料爱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侧料,因此从很早开始便陆续放出各种消息蛇徐,以增加关注度教。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同络,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版混,为全系顶配睹添。咱们从标致301的身世说起换,先把头绪给理清了镐。   ● 东风标致301是辆什么车敬?   听到301这个名字躲伺,大家都能知道人邦,这是标致的“3系列”段,但307悔拇巾、308听过丁辉筷,301却是第一次听说姐耸。其实301的身份一点儿也不神秘廊凉耐,大家都记得富康吧剔实?富康是雪铁龙ZX赁墨,后来在中国改款改名士,叫爱丽舍吴火。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”线孪,这是它的第二代产品坤,而301翁泉,就是标致版本的全新爱丽舍纱,它们全都是一家人啤。   对于大陆市场来说猛,标致301是张新面孔衰偏,其实早在去年底它便已在土耳其上市唤,之后陆续在阿尔及利亚漏情、俄罗斯等许多国家上市松。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产潭霓,同时偶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蟹。它将被销售至世界各地撕稍咎,成为一款全球化的车型久妻盘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫琶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浪,标致301的外观乍看上去没有什么特点策狈念。你可以猜到这款车的定位了填,30岁上下朝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它翠瘫。   其实301长得有那么一点像508宠瞥得,这是很正常的赂绷藤,毕竟出自一家门洗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盒熄。要让更多人接受详,太个性肯定是不行的伦,所以这个设计思路挺好拇,也应该挺对中国人的胃口率,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳朝肛、捷达捍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm舌蘑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些摩绕。不过它的备胎又回归了185mm陋,而且浮狗,可能是出于成本控制等原因肚,备胎使用了不同品牌的轮胎唬攀。   我个人不太喜欢标致301的尾部槐统,总感觉哪里别扭罚副姑,也许将来出个两厢版会更好看馁褥囤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搐娶,而且中高配车型都有忙,比对手厚道荒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足荣弛姬,温度适中兔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地骆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡妒,他们不仅发明了西餐餐具卢:叉子钮,还孕育了诸多跑车品牌椽,比如对侮溅:玛莎拉蒂校糯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鞘媚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车悸力固:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)萎裙鳖。   ●外观按:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级晦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赴伟烯,它们都是标准的行政级豪华车兄裁类,有着一副不苟言笑的严肃表情典毋途,外观线条规整奠绷坡,那种气场让人敬畏氢绒惶。   而玛莎拉蒂总裁则不然廖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胖撼,但气质却截然相反拧贰岁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计判履几,标志性的大嘴咄咄逼人擎鳖赣,意大利人对于设计确实有自己的卓见吩洼焚。   如果将总裁与同级别对手放在一起桔费紊,它无疑是最夸张杆、最具美感的剩。这的确也与细分定位有关系祁,奥迪A8硅纶、宝马7系这些德系豪华车都以低调冉计、沉稳为不变的设计主线惧举,更多的在表达权利绷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感但。而意大利人则不然藉队,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识厩,即便是这样一款行政豪华轿车挛,依旧坚持了张扬的风格轮。   这是我第一次见到新总裁的实车推,它确实比老款要漂亮纶凤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤劳哆碘,而新款前脸带来的侵略性更具气质扫。   车尾相比车头略显内敛卤锌,双边四出的排气管成为了最大亮点力。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主袒乌帘,聊及为何选择总裁时轨皇抨,他满脸诚意的跟我说枪菊:“好看!跟找女人一样玛,好看骸酵嗽。”“呵呵戈,好吧纬峡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着柑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裙队歌,卡钳由Brembo提供哆帕癌,颜色理论上是可以进行选装的漂。轮胎为倍耐力P ZERO系列牛开,前轮尺寸为245/40 R20刮,后轮尺寸为285/35 R20次局汕。   ●内饰粳让仿:运动豪华是主格调   置身车内淌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅际佩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计筷,显得有些过于保守了剧虎肪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升巩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方廓忿。   方向盘直径略大豆杉未,背面配有尺寸硕大的金属拨片冒劫,手感很棒吹。导航系统为Garmin搞,7英寸液晶屏尺寸不算大惭计姬,中规中矩广绩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中驴得,已经很少遇到长相令人深刻蹿,而且相当满意的车了嘲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高剿髓读,价格低稗概,与同级别车型竞争性价比十分突出兔。但在长相一直不怎么给力内朝需。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线摊摊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鸡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缉,不走伪高端路线的致尚XT淑枫饭,其动感的造型非常独特盼呻党。在我看来缝甸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确芍络莆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出筒,购车群体越发的年轻化飘撂僧。   说他年轻捶划矮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诡鹃眠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蔑残慈,这只是时尚的一部分岛冀脸。   前包围的造型充满了视觉张力膜诡些,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泛内,雾灯框处还配备了镀铬装饰条趣附经,显得非常动感幸导。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表镣碧落。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腺锭对,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传宏邓舵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妨啥,这也是在向合资品牌看齐攻谱剂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利羚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调掂盎。而在车身尺寸上悍锑禾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格画鸡敬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米犁效,与他同级别的对手相比有着明显的优势蓟饰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是赐掠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎归,多幅轮毂造型则走的是时尚路线顶寂句。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蹿荡,上窄下宽的造型十分饱满漓瓮逃,而且显得更加稳重付阂。尾灯的造型修长便界呸,且正好与车头灯遥相呼应弯毯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念堆细颅,动感苗承道、年轻寸彭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置枷鹃,虽然仅有三款车型配备此装置蹄肠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挂背枷,想必也是极为厚道的加沽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惋衡,我是汽车之家刘涛齐写耪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威配阜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辟田汀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”佰烤陀。时隔一年后的2009年熔煞蝎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主崩授娄,选择它的原因怪,用三个关键因素涵盖鸥吴何:“外观内饰漂亮虽、静音好厂辨绍、配置高”揭全。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涸层,作为老款车的车主田翠,带着期许拖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乾郸,有了下面的车评伦。   注释似:为了方便大家阅读虹酮饲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型夺驶,描述为“新君威”惭哄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淌,以下各个环节的评价用满分十分制嘿项魏,做点评柒穿畅。   评分标准罕:   及格咖刷:6分   表现尚可能寇:7分   表现优秀焊:8-9分   表现完美队挥:10分   外观戈钢诚:先天胚子好钩菊糯,改改更“时髦”   改进评分患媚戚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时汀忻砰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计樊渺每,应用到了现实量产的车型中床播。在当时角,245mm的胎宽梁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上玻潍襄,毫无疑问是走在了对手的前面函。这种先入为主行农,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅啤挪抗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挥,说君威有一副“好相貌”藩,我想没人会投反对票滔扦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势佩,18寸的大轮圈不仅保留嗜舱猾,而且换成了密辐条设计百叫茄,前格栅的修饰赌,在视觉上显得更为立体肉,但就我个人而言更喜欢老款奖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”态般。俗话说“7分先天艰,3分后天”冈敛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钵,应对国人对“时髦灯具”的要求枪茹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈飘酮,坦率讲纱淬湿,不是我喜欢的风格撩,如果换成一辆科迈罗莱暗燎,我想我会投赞成票睛存缉。后尾灯曹埔拎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管隧,视觉效果不错氮礁春,灯源亮度不刺眼抄洞,亮起时不会让后车问候“家人”阮薪。   内装埔:对不足进行了优化牌棉苍,细节仍留有遗憾   改进评分安:7分   我必须要承认锤,我是一个对细节做工异常挑剔的人挪那攫。从2009年到2013年蛾袖,新君威经历了至少两次改款升级懊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题浩,仍未得到改进艾。强迫症对于细节的不足炯,只需一眼就记在心里垂布烁,每天上车看到就会不舒服冀叫。尤其是是市,新君威的前排仪表台与座椅之间胆加老,留给司机的跨腿空间并不大下迸,当你磕到膝盖外侧时尾,你会嘬着牙花子翠警,蹦几个“脏字”宋缔。   聊完了不满功,我再说说好的地方檬扯芒。日常上下车嘘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置昂寝,我的09款君威开了4年跑了5万公里金,座椅的“敏感”部位首洼,已被我蹂躏的起皮隋苇、掉渣吮徘圈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乘练墒,视觉上显得极为邋遢拐。此问题靛衰迟,在新款君威上得到了明显的改善赴鸡免,侧翼立起的角度变薪亚诩小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像埂顿嗡,但此问题我跟厂商确认过蓟倒,确实为真皮)禾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料奋静枚。凭此一项翻丝朵,拉开车门的印象分就能加不少绢渤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分飞般,我的老款君威在二手车出售时豌,就因为座椅皮面老化的问题匈蜕,被“扣分”骋匿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计古,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局庆,好了许多浦碧。8英寸碗、带有触摸功能的中央显示屏冠笨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后领建湘,在实际操作时显得华而不实丰。多数情况下要调节温度肌凡兽,只能用手指去“抹”蒋叹仍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差无,并且无任何的震动回馈提示乏密,行驶中操作不够人性化室。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)巾锰队,相比老款的旋钮控制葛戳,视觉上科技感更强陈加握。实际操作时客捷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差境。尽管支持手写功能妮宫哨,但表面手写板的面积很锌欢巍,如果手指较为粗壮袜,表面面积不足以支持对手写区域的要求溉片。索性哄爱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作佩希墨。   小贴士玩:针对上述功能的操作“鸡肋”邓船编,我向厂商做过咨询倘。对方最终给出的结论是踌荣栖,此功能在研发初期辩燎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估杠踩此,停留在几年前貌儡敝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求萝亥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”擒。   仪表盘上的这块儿液晶屏挟技舍,支持多种信息切换查阅棱墨填,视觉效果自然更时尚常氨,也符合当下的硬件的升级进化潮流舅逻羌。但碴,仅就我个人而言填雌,我认为任何一项技术的进步与应用抗迪存,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的誓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下姜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腾,所以仪表盘的车速指针蹲赐吝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感休逗,当你想从正常模式切换至电台模式时撕抚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题牵郝,时间大约在2秒左右暇琉存。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痪裁牢,因为系统的升级郎,所以导航从路径开始到定位确认导航骇,逻辑上相比老款车型慨,要合理很多僵啥耍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑叼衫胖,被彻底改进霉。提个建议咀开,新款对于路径导航的语音提升独淡,在路径判断时架,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时搓,如果将“请在下一个路口右转的话术”式小苇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利动。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锨嘎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响楷堡曹。整体效果渤呛事,高音有提升裳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次视顶浑。以往那种“嘣呲冬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现浦,无法在这套BOSE音响上找到慌激白。" "  亚洲土豪们最爱买什么车芯身?加长版!与其给那些改装厂提供生意唯手坝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卸杭。近日渡膘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L萍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上迸,这款车就要正式发布了欣,海外售价14万英镑起兜笆,约合人民币138万铂掂珊。国内250万以内应该是不要想了祟穆,土豪们还等什么超地,赶紧再加价20万下手吧Eⅰ(注释侵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型篱,外观上并无过多区别卷皇峡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表垮酮天:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呕措,因为用三个字就能总结爸傅拜:没区别绿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版健涂。除了实实在在的空间优势卤虱,那种与众不同的气势也是重要因素之一槽汀,这种毫无区别的外观骆菠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们世。   英国人果然内(men)秀(sao)墒佃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱祈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅兼喷垮,改造成了两个相对独立的乘坐区域嫁迹拘,原本的中间座椅则变身中控台擎潜,提供了空调烯理杉、多媒体抛券、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键滥涩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车祈。动力和传动系统方面纷的,揽胜L应该和现款揽胜完全相同粳。   总结讳寝饯:路虎揽胜L目前仅计划在中国睦、中东地区和北美市场推出平肛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定遂。另外煎规,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抒,预计广州车展发布横赋睫。土豪们继续准备银子吧梦。 免责声明碗:本文仅代表作者个人观点晤谎,与环球网无关返娥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惺,对本文以及其中全部或者部分内容禾汕、文字的真实性浚、完整性瞬、及时性本站不作任何保证或承诺恋,请读者仅作参考姑朗,并请自行核实相关内容翻炮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候此钙凳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相市庐,那就是新一代天籁·公爵教散抖。早在2008年6月节,东风日产就推出了天籁·公爵奥敝戎,它的外观熔火、配置均有别于天籁其余版本灌缮,更加高端大气上档次列盾唯。也许它不是最走量的版本怂快,但绝对是天籁系列的一面旗帜罚热伎。在让大家久等逾半年后吭挂钩,新一代天籁·公爵终于露面亨,我们也第一时间对其进行了实拍汇礁。据悉怪芹裂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蒋箩匆。 『注巫傻穷:为方便大家阅读牡枪,文中天籁·公爵简称公爵版茧熔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日淮棠评,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测穿,时而艳阳高照涣辅帝,时而大雨倾盆坟盼赦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点娜南户,与身旁碧绿的草地相得益彰炼姬捅。我盯着它看了许久炬念,心里盘算着阑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来壁?   嗯朗醒,画下草图之前得好好思考这个问题排扣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心脖府。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错城物,唯独看起来太眼熟降,对旗舰来说这可不是好事诗同,在A6L甚至A4L面前堤潦,A8需要更多长者般的自信控惠踌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸横挖:六边形进气格栅面积比以前大了不少午量,而且线条硬朗到接近于矩形瞪物藤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肩解乖,从前脸横贯而过酿齐费,再加上全新的矩阵式LED大灯小,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧函誊蹋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狡,它是A8这次改款最重要的升级之一瓢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现帘疙。以前大灯为例拍氮,分为远光滔跑寞、近光蓄、转向/示宽这三组妻廓防,所有光源都由LED组成晌混,通过与摄像头翁恭、夜视系统醇堕店、导航系统等部件的协作浇,可以实现几项很有趣的功能挽心奇:   在Auto挡位开启远光灯愁贰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆佛时廖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纯词,瞬间关闭部分独立的LED灯体卿,会车结束后挡堂巳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宋顿。在整个会车过程中善圃羔,对向车辆的位置一直不被照亮蹲掂逃,而其余位置能保持远光照明状态拉鞘,既不妨碍对方驾驶员视线辜露,也不影响自己观察前方路况敦贺,相当智能虹叫。   当夜视系统探测到行人时涂莱凶,LED灯会连续快速闪烁三下捞料献,对行人起警示作用挖档辅,如果夜视系统探测到牛痪、羊之类的大型动物画,LED灯则不会闪烁蒙傲,避免对动物造成惊吓瘁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测垦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挖僚檄。另外它的转向灯采用动态效果屎隙,灯光朝着转向的方向滚动点亮持橇彩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕徒暖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力透俱破,提高安全性挠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行么,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现苔芭挫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扁嵌列,有些来自室内的模拟演示厕陛哩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瘫痢,看看这些功能的实际效果到底如何孤摊。   跟前脸的改进相比扯昆,车尾变化幅度要小得多琼范,主要集中在尾灯部分湘慕缴,线条更加瘦长肃、扁平圭拜灯,视觉效果更干练险。除了那个“A8”标识须妙卫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思雄,看上去还那么年轻运动擞,缺少沉稳气息浩。再打开车门一看炽办,我明白了湾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶⑾焉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车画,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型补鼓掳,使用了和路虎卫士相同的发动机春龚绣,配备了六速手自一体变速箱郴恭,以及许多高端的配置托。让这款车有了很多吸引人的地方先,但通过试驾呻隆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恋括。很多设计还不是很成熟扛,尽管这样柒寞蹲,这款配备了柴油发动机的SUV采嵌杰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现查仇沧,依旧在同级别具有很强的竞争力兴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升佩肌拟,尤其是大灯组的设计倘蹿边,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入窘矫蔑,都比老款看着更有质感隧胎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯硅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吾巾。此外钱,中网的设计很有层次感疮怕兔,运用了一些镀铬饰条筷,也让这款车的前脸显得更大方昂恍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀路镣,钣金工艺还有待提高馅。   车身侧面造型亮点不多炕,线条还算比较和谐吧讥馈,亮银的行李架比较好看郴床抱,但实际用途不大罢帅莱。车窗所占的侧面比重较蟹科怼,稍有点显得失重虎。四个车轮显得很粗犷愁巨邓,轮胎品牌是玛吉斯熟槐,成本并不是很高抛集,这组轮胎胎面有四道宽沟设计湍,注重排水性能罕湾煎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吭。   车尾的造型比较臃肿烩膝钙,相比车头来说午灿瞳,造型并不是很美观授乃懊,尾灯的轮廓没有什么美感可言祁示握,轮廓显得比较生硬瑰。车尾下包围外观设计的不算太成熟钨具,驭胜使用了三点式倒车雷达甭,在实际的体验中簧萍烈,探头反应速度稍有些滞后翱颓溜,给驾驶者的观察带来一定的不便咳阜乌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离郎。   本文导航妮莆筐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今界,已经跨越了整整40年睬熬泡。在这期间柔封佰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代牢?当这款全新君威GS出现在你面前戒庙郎,这个数字就已经不再重要糙。每当我们回顾历史疮,终究也是为了更好的感受当下哼勺虱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史暑胶,的确也不太容易考究奉版骄,所以话不多说房,马上进入主题巧。   君威GS是别克君威的高性能版本假离祭,作为其最明显的身份特征棺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留黑缝晴,攻击性十足的设计让人印象深刻古。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仙颅,采用盾形设计林犬沸,显得非常紧凑浑鞠拇。大灯部分全系新增了日间行车灯射锻赴,整体造型与普通版君威一致傲妹冬,仅在内部细节上有些许不同胳失帕。   车身长度记匙、高度比老款略有增加拴淖达,宽度和轴距均未改变衔陵铣。侧面线条也是延续了之前的设计豪陋恭,十足的运动紧凑风格童。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辽袱极,十分醒目偏舍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂画颅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎筹切埠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形庆瞳,更显紧凑弄。LED尾灯为全系标配蛋尺捆,灯罩经过熏黑处理场,提升运动感邪敬。作为动力更强劲的运动版车型盲碗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肛,同时也满足了更大排气量的需求颧继伦。   本文导航浩:" "  近日册奉墙,奔驰MLC的效果图再次被曝光胸潮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瘟,融入了轿车的设计元素徐奖挎。据此前的消息行魔,该款车有望2015年推出兢玖。 奔驰ML   从最新的效果图来看纱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿潭貌,拥有相似的大灯造型瓷匣,以及下保险杠的设计估扩锤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈镀。此番设计目标很明确绣奉受,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手庇巴蔡。   动力方面也来自新款ML寇和且,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW楔力拆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW校酥,峰值扭矩400Nm梢屁禄,编者猜测未来MLC将会延续该动力胜斜粗。不过爸古膏,MLC未来还将推出AMG版本活酿。 责任编辑茨滔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年黔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新堑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乃床麓,然而对于消费者来说乖,可选择性太多也未必是件好事辫。许多车型的定位都非常接近当,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唬杠错,那么它们到底谁更运动挠镁,谁更适合日常驾驶斤,谁的性价比更高呢漏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析省涪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看标,马自达CX-5在价格上具有一定优势敝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内咎,其它车型在20.78-25.28万之间斑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嗅旦态,价格适中废碎恳,而且动力和配置都很不错窝连。反观翼虎乒僵劫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样枪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万昧,但翼虎胜在配置丰富箔挝拭、动力强劲慌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定俩阜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万燎渴皖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色团举,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压厩肛敢,这听上去有点意思稀闷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话双,那么结果显而易见建尝色,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势菩甜腊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碎眯。然而消费者大可放心乃,CX-5的动力也绝对称不上弱火炊,尤其是市区行驶畴陡猴,它的整体表现很轻盈抵损角,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骡炕,没有涡轮发力时的突兀感观附,这让它驾驶起来更为轻松蚕形。   无独有偶赊,两款车都采用了6AT变速箱纤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拦缔虱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挟。可惜的是算宠涵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片克蒂。另外司拒缺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现街,常规的形式很容易操作宿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡枯伐,并不易于操作弹睡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想窘巧轰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距污苹,与翼虎也有将近3米的差距酶弛酪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肉取,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎两掳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进馅。   油耗向来是日系车的优势所在山煽,CX-5的发动机压缩比高达13:1贬舶,并且装备了i-stop启停系统备溜,这让它的节油表现比较突出攫潞。在气温32℃宪瓦、全程空调齿唬、车载一人的情况下绢输,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惫勾伴,其中经历了畅通和拥堵等路况塑副缕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km糠。同样路况下锑荚钦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涸啪夸,尤其在开空调的状态下抛汞,翼虎的油耗表现实在令人担忧么,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显激腑。   作为一款城市SUV缄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当厕碴偿,都采用了多片离合器式中央差速器其套,并带有四轮电子辅助制动闲邻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困彤累淬。从我们之前的测试来看魄骗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显翘垮,所以脱困相对轻松一些夏搭。不过在这里我们要告诫广大消费者想城,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统洗,但两者的定位都是城市SUV尺稍辰,越野并不是它们的强项髓磺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标宫,油门踏板的脚感珊抠、方向盘的转向手感轰尝监、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要菜华写,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赡碴。值得肯定的是痹托,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酬舵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准爸安。然而相比之下妙川弓,CX-5的整体感觉更加轻盈泻电哆,它开起来并不像SUV江棋泪,车头的反应更快聊骚,油门踏板的调校也更加线性泛嫂,而翼虎整体感觉更加沉稳鲸梳,底盘扎实费开抗,但或许是由于整备质量更重的原因骑盘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显舞虐。   就驾驶方面而言贫翱捞,CX-5给人的整体感觉是动力够用妮休、油门线性锈、操控性出色熊单,可以用“好开”来形容辜肩敦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情揣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涩茅,但翼虎的发动机输出并不线性踏浅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度丰岗授。另外暑我,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捕蚕红,加速惧承、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显色脯牵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伞涵暇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质天孝抡,放眼整个市臣馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见弊窘,基本上5个手指头就能数过来弊驶瞪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者欢为。   有关于新款E级外观另暑、内饰及空间方面的介绍红,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 漆瞎。在我的这篇文章中抛,主要关注E260L动力方面的表现姬蜡纹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机莽社,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW揭司,最大扭矩则达到了310N.m汝。虽然排量并不大稻,但是通过加大增压值试探撑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酒私。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钡,对于这款变速箱僳刻,我想大家已经很熟悉了圣冕频。只是我想再说一次躲哇煎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炊,但在日常驾驶过程中骆冀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子墓放伸。大多数情况下温和冯辨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苛。   只有在深踩油门的情况下填摩沏,E260L才会爆发出他凶悍的一面狠锤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情朽半胆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秃,你也可以说他动力输出不够平顺呛戏抛。   一直以来睹船屡,我都极为中意E级的悬挂调校善,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心上巾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感黄猾伦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候写,我挺惊讶的韧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哀径掏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售磐柿。可是仔细一想潜架,也很难怪宝马会这么着急娇峡茧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烽啦艾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绞幢。据悉笺汕够,宝马4系Coupe将在11月12日上市澜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影镜。(注灌凑:为方便大家阅读耪彼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车轰,在你初见时堵布奠,很难相信自己会喜欢上他坊。因为你花痴于帅气拉风的外观崩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动玩,那么他的表现自然不会入你法眼泄。但时间久了冗充,你发现再帅的外表也会看腻光,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷洪毋豁,放松不下级卤。这时抡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看幻玩、运动但不难受的座驾娥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车毋痰杯,除此之外岔吻,他还是一台很顾家的车伤桑。   没错界,他没有特别帅气的外表攘邢抠,没有特别强悍的动力配荆螺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蚕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻暇迹挺。下面叭镶峰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解柔。   ●车头造型犀利勤械、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙且慕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陀,定位低于大众围膝。现如今摧拓画,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产棘工董,而伊比飒便与POLO出自相同平台邻铺。因此在车长等诸多细节上半闭,两者都十分类似莆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型垢痉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鲁暖等、1.693米的宽度吃示,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钞破财,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车潍甭,这点确实让我感到吃惊赔旅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抚。可以肯定的是和,你无须对他的实用性产生怀疑系爬。   你有没有发现东躬坍,他的日间行车灯澄北贸,很像同集团的老大哥奥迪A8稿露割?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份垢痹。但毕竟绵写痪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拐,他的目光也需要这样嚣张厢农施。   从车侧过渡到车尾捷涛淌,顿时觉得翻奉吹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格对骑,从凶狠瞬间变成温顺轰涉巢。我揣测不出设计师如此分裂的思路了桃究,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品绣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力牡喝,而在我们的制动测试中肉磐靠,他的表现也确实不负众望随冲。我写这段话的时候情瘦笨,一名同事从我身后经过说了一句嫂揽环:“哎侵叔,这轮毂挺漂亮的”姑。确实承,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话染,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名耽袄,在我看来另外两位应该是300SL和964巧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100螺恼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间痴讹抢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机刚酱掸。   直到1949年摔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功硅场。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时靖惊妨,速度竟达到每小时 132 英里奴瑟,不仅完成了试车汗,还一不小心成了世界上最快的量产车型鬼垢苹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type溪贩,正当捷豹稳步发展的时候久童,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线呕戳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拐盟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酗坑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中琳轿阶,英国国宝浇?人类想象力的结晶姜秦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷笛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褥宪粕,正当捷豹稳步发展的时候扔淮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线睫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身识扩,自内而外散发出优雅迷人的气质弟贯,在这份自信与优雅之中想,还蕴含着极强的力量感车斥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典幸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼譬。   作为E-Type在21世纪的继任者茶裂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感娠壕,他更是一台纯粹的运动机器犀违崔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代猫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信溅,刚刚我试驾的是一台量产车孰霉辈。即便是用再前卫的眼光去审视悍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型卸抛,不过现实就摆在我的面前豆县,它的的确确是一台量产车克博毙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车辨比堤。所以奥,还是让我们先合隆下巴袭、收起惊讶扮炼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吧奇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年牵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念闺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发仕揪,而等待总是值得的乐陋,十年之后的今天弟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痞冯襄。   ● 外观特盼:旨在降低风阻   关于XL1的外观篡晌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球僧哀阿,他们的心中只有一个目标酒赤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骡侨旱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解匙令,也皆源于此收。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm思痊,轴距也只有2224mm磕,如果用世俗的眼观去衡量愤,它甚至比一台大众POLO还要薪段怼,不过也正是因此户绵雹,它才做到了POLO永远也做不到的静髓独,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涤供狄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命纽。   出于降低风阻考虑汕衅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低俯瓷刃,面对这样的设计闹高送,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盼淋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案醒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”灿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮介很敖,大众XL1的目的只有一个鳞媚缸,那就是降低风阻炒答传。而为了达到这一目的醇恰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代咕蓄辟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抛轮现,不过相比于传统的外后视镜快,如何掌控与后车的距离是个问题洗。   ● 结构记:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想定皮,除了完美的空气动力学设计外楼动,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用高。作为一台重量仅为795千克的车型峭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料片努恃,约占车辆总重的21.3%畦,除此之外冻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理僵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浓,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡芴狻,复古而粗犷的外形扭,彪悍的身姿氏沤腾,经典的圆形头灯惟,这些都是我选择它的理由澜箔锭。那么在我稍作白日梦之后凉镣,请各位看官赶紧打断我的妄想苫舜,拉回到现实里揽弊,假如我的预算仅仅有二十几万的话吹绒己,那么好了胚起涧,牧马人买不成鼎,自由客或许能让我望梅止渴入镐。同样复古的外形挤,依旧是个好选择诗隧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品希,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话黑矫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀筒呐。单就车头来说郴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子兄。简单中又透露着经典的味道场狠。另外俗碧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条牧首剿,突出了力量感环,Jeep的家族风格立马突显囤竿。   车的侧面造型同样如此风格寥甭,走向笔直辟,简单饱满弦股。当然不能仅仅介绍外观设计帝,作为一款SUV歌讹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拢妹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°桑,离地间隙205mm轮硷碳,应对一般的越野路面足够了腻敛。   车尾的设计十分简洁蜂朗唇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条逞,小巧又十分有力量感傻疮闯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃氛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嘎。从总体上看促阶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似提。   本文导航苗侍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节翁棚关,而“侠”自古就有不同定义心曹呛,“言必行饱借,行必果羡,己诺必诚唤骋,不爱其躯程底,赴士之阨困簧袱,千里诵义者也谓之侠”峦愤埂。他的形象亦正亦邪轨苔布,游走于主流与非主流之间自成一派渐。随着近年来灭宝赊,国内越来越多的人们屠昆景,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时问,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惊,开始在国内市场发力成。其中吼厘,路虎全新一代揽胜运动版良,向无数消费者展现了一种精神瓤砰香,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寞编莆。   路虎全新一代揽胜运动版戏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缓陇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调晌剂吓,它的独立特性被设计师完全释放迁古携。如今徒谓,这款至今为止速度最快纬冻、相应最迅速泪、反映最敏捷的全新路虎俄免,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪探,冲入国内汽车市晨笔叶馈,夕阳下一人一车离材,古道中瓢钎扣,说的是情义无价篇搔筒。谁人不为它心动刃?路虎全新一代揽胜运动版绞牡恃,驶入我们心中!   65年来社,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哭涉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”配解。如今漂财,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谦婪峦,再次席卷世界酶评,那完美的车身比例捌祭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌晚棱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卷:4850mm*1983mm*1780mm轻滴,前后轴距2923mm呜孪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹滔构管,3.0 V6 SC汽油版HSL拌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乘插彭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盟汐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型我。   姿态万千的路虎揽胜运动版细贯孙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度透垦,无拘无束的气惩取,气宇轩昂的出尘之表喀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抹刻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惨,厚重的前脸建病,配合后倾式格栅设计怜,更突显了它的自信晃。发动机盖上两条凌线刚强有力缺茧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹娶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情畅舶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体晒恕泥。   车身侧面线条的风度也极不平凡扩汉那,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮催,带有亮黑色指状套件径是、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蒙,装有亮黑色装饰边的后视镜提,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纶刀肋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嗣,这些铝合金结构的轮毂分为卷譬穿:19英寸5辐式铝合金轮毂鸥痪酷、20英寸5辐式铝合金轮毂挺闲常、21英寸5辐式铝合金轮毂侈狸隋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂希浚、22英寸5辐式铝合金轮毂雾痪,无论您选择其中任何一款锯锋,它都可以陪您乘风破浪芜膛栖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐春夕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寡视,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯虑乖,整个车尾看似简单却极不简单放。   本文导航垃茸:" "  1998年氖溜,广州本田成立播,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贿,而时光推移侍,今年9月12日抢模,2014款第九代雅阁在中国正式登陆次呛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棺估哆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁办,我们今天将穿越时空睹福素,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型脚。它虽然是日版右舵车型裂分,但3.3L/100km的平均油耗惊、双电机电动CVT啡、大容量锂电池弦秦蹈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嘶夕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭庞。   外观更加原汁原味酱僧讣:说到原汁原味工私氓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本纯熟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同矮羌关,更运动公。混动蓝色特征郸年凳:作为混动车型匹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标迸。   在下保险杠处堡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻糙题肃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节频腥侵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计舅缺伞。混动轮毂滔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志金栖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捷导,为节能更尽一份力侵钱敌。   本文导航酮炒:" "  就在前两周谱,我的同事刚从上海归来辣爸,当时就是为了试驾上海大众的朗行纹镣坟,而在不久后的今天崇,我来到了大理鹤杭,依然是试驾一款来自上海大众的新车锯,虽然我与我的同事地域不同碴列飘,但对于这两款车而言认父,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来思殴,我不得不从朗逸说起表端,由于现如今大众慕耄块化的产品研发武,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品铣,朗逸祟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此维妒愤,它们的关系算是孪生兄弟挪券,反正我是这么理解的簧扭。   目前朗境的广告已经全线铺开旱,消费者的关注度也很高枫单,虽然我个人比较抵触慕欤块化的产物(感觉个性不足)似,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑颊,其次在10多万的紧凑级车里门,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了溶。所以销量方面自然也很喜人扳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蓄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台困。   从英文名来看被宪奔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版釜菠,朗行的英文则是Gran Lavida苏孙,其实如果从相似度上来比较岗没,朗境与朗行更加接近脾都峰,因为它们均属两厢车炯。我想对于这样一款车来说另卧,大家都不会有什么陌生感泞犊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍叭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茅,我在上面也为你准备了延伸阅读酱,可以先行了解一下斗拓椭。   说实话蛾圣,朗逸钒普寿、朗行供宦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸卸,让我来区分一下陆,估计我也需要片刻的停顿骏仟叼,因为它们实在太像了!就朗境而言刮畅翁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条都凶,并将内部更换为蜂窝状造型扫,包围下部使用了黑色塑料衡抗猎,并加入跨级风格的银色护板苹绊巳,此外前雾灯变成了圆形路浩谭,以上就是全部它的特征了靖烧。   既然定位于跨界车誓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙博冈轿,同时为了更加配合Cross风格酞纤,车顶还加装了行李架乖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙损,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识并让。粗犷的风格也体现在轮毂上焙莆邦,样式上很难用语言准确的描述出来胜底歪,总之很复杂钵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理习拧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)顷妊。   尾部的变化几乎与前部一致坦枪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法两,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陵,说实话就车尾而言袱匹,我感觉朗境比朗行好看了不少奸。其它方面再无不同炮拘挠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捐碎,转向灯唬晌、倒车灯接碎番、刹车灯还都是卤素的狡。   本文导航碌愁程:" "  SUV在国内发展是方兴未艾漠潭,所以无论是合资扫剖氦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣翰两。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纶,白领阶层歧,夫妻年收入有50万元左右屎,有房无,老公有车黑昂极。实际上歧,女主角目前也有一部老速腾车箔妒,开了已经7年准备换一台豪华SUV抽械。这位女车主喜欢玩冉轿吾,追求年轻订师,注重外形疗,并兼顾户外税飞镰,不喜欢纯越野车型嫡凹,而购买价位瞄准了40-50万元领域擞添叛。所以我们直接选择了宝马X3联拔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汇。   为了公平竞争玲虏挡,我们选择的车型如下巩橡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 渡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 赊,三车的价格虽然有些区别鹤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锑共,所以三车实际购买价格差异较小鹿吃捆。   对比项目一讹莫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的驳收,特别是女性闷十,希望自己能买到一款好看的汽车浩潦撼,就如同提包还有衣服一样疵,特别是成熟女性郡扒钮,尽管喜欢标新立异己,但也更愿意接受时尚动感的类型厕苇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸奢忌婪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯娇惦撬,相比以往方头方脑的设计赏举跑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少阀呻。更让人动心的是茧戎栖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素户河黔,同时形象也不乏干练紧凑溃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润氮榔说,线条流畅吵棠,稳重而且动感侨,因此吸引了不少消费者纽菲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性提凉蹭,但2013款并非全无